Podcasts about azerbaiy

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Un capítulo cargado de emociones y análisis tras una semana intensa en el mundo del automovilismo. Max Verstappen volvió a dar de qué hablar, pero esta vez fuera de la Formula 1: debutó en GT3 en Nürburgring-Nordschleife con victoria incluida junto a Chris Lulham.También vivimos un momento especial: Romain Grosjean regresó a un F1 para un test de despedida, cinco años después de su dramático accidente en Bahréin. Otro de los temas de la semana fue el polémico compuesto C6 de Pirelli, que volvió a generar debate. Diseñado para incentivar múltiples estrategias, ha resultado ser poco viable para carrera. Tras el GP de Azerbaiyán, Verstappen declaró que “mejor dejen las C6 en casa”, y parece que la F1 ya le tomó la palabra. En un tono más personal, Lewis Hamilton se ausentó de los test de Pirelli por acompañar a su inseparable Roscoe en sus últimos días.Se viene la noche mágica de Marina Bay, uno de los escenarios más exigentes del calendario. Después de circuitos favorables a Red Bull como Bakú y Monza, ahora el calor, la humedad y la precisión al milímetro serán protagonistas. La gran incógnita: ¿podrá Verstappen extender su dominio en un trazado que castiga el mínimo error, o veremos un regreso de Ferrari y McLaren a la pelea?La Formula E también movió piezas importantes con el anuncio de Felipe Drugovich como piloto de Andretti, una incorporación que promete dar frescura y proyección al equipo. Con fabricantes reforzando estructuras y jóvenes talentos llegando con fuerza, la Formula E mantiene su crecimiento rumbo a la próxima temporada, con México preparando su tradicional cita en el Autódromo Hermanos Rodríguez.En NASCAR, los playoffs en la Cup Series encendieron la tensión en Bristol. Christopher Bell rompió su sequía con una victoria contundente, asegurando su pase a la siguiente ronda, mientras que figuras como Alex Bowman, Austin Dillon y Shane van Gisbergen quedaron fuera tras no sumar los puntos necesarios. Daniel Suárez luchó hasta el final pero no logró avanzar, en un fin de semana donde Denny Hamlin también brilló con autoridad. Con solo 12 pilotos en contienda, la batalla por el título entra en su fase más crítica y cada carrera se convierte en vida o muerte para los equipos.En la sección de #PregúntaleAMemo, respondemos si es mejor ganar como Verstappen en 2023 con dominio absoluto o como en 2021 hasta la última vuelta, y además, qué tan real es la posibilidad de que Memo se convierta en team principal algún día.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerden seguirnos en todas nuestras redes para no perderse dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

Un año más, sin esperarlo, el fin de semana en Baku nos divirtió mucho. Personalmente, me resultó más divertida la clasificación que la carrera – y duraron aproximadamente lo mismo. Pero hay que reconocer que las carreras con tanta estrategia como la del domingo pasado tienen mucho picante y nos obligan a contener el aliento hasta la última vuelta. De eso más nos hablan en el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Estrategia, contrastes y un podio histórico para Williams. El circuito urbano de Bakú volvió a entregar una carrera cargada de contrastes. Por un lado, Verstappen y Red Bull dominaron con claridad, mostrando que el equipo ha recuperado el rendimiento que parecía haber perdido. La ejecución del neerlandés fue impecable, sin dejar margen a la sorpresa. Incluso Tsunoda protagonizó una de sus mejores actuaciones de la temporada, adelantando con decisión en la resalida tras el coche de seguridad y demostrando la competitividad del conjunto. En la otra cara de la moneda estuvo McLaren. El error repetitivo de Piastri en clasificación y en las primeras vueltas, y la contumacia de su compañero, negándose a aprovechar cada ocasión que el australiano falla, siendo de mantenerse en la lucha con Ferrari y Mercedes, dibujaron un panorama poco divertido para los aficionados del equipo papaya. Además, el equipo volvió a hacerlo: la parada fallida en boxes terminó de arruinar las opciones del británico, reflejando la falta de consistencia del equipo cuando más lo necesita. El gran protagonista, el unicornio azul. El gran protagonista fuera del (casi) infalible Verstappen, fue Carlos Sainz. Tras meses de dudas sobre si su decisión de unirse a Williams había sido acertada frente a la opción de Sauber —que se transformará en Audi en 2026 y ya muestra progresos con pilotos jóvenes como Bortoleto—, este podio disipó muchas críticas. Su clasificación (tras la que se le vio incluso un poco decepcionado por haber llegado sólo a la segunda posición y no haberse sacado la pole), su ritmo de carrera y su capacidad de aprovechar cada oportunidad demostraron que su fichaje por Williams tiene sentido y que puede ser competitivo incluso en un proyecto en reconstrucción. Por eso, aunque no hubo un espectáculo similar al de anteriores temporadas, el GP de Azerbaiyán 2025 fue un reflejo de lo que puede marcar la temporada: la vuelta a la cima de Red Bull, la debilidad de McLaren y la irrupción de un Sainz fortalecido, capaz de darle a Williams un resultado que ya es considerado histórico para el equipo. Ojalá el resto de la temporada, aunque esté casi decidida, siga dándonos carreras (y sorpresas) tan buenas como las de este y los últimos Grandes Premios. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

En este episodio platicamos acerca de los momentos más emocionantes que nos dejó el Gran Premio de Azerbaiyán. ¡No te lo pierdas!

"PIASTRI SUFRIÓ EN BAKÚ, SAINZ LOGRÓ EL PODIO, VERSTAPPEN BUSCA REGRESAR, CHECO PÉREZ LA ROMPE."#azerbaijangp #F12025 #checoperez Alberto Tello de Meneses nos regala su análisis sobre todo lo ocurrido en la semana del GP de Azerbaiyán de la F1 y el lanzamiento de la primera bola en el Dodger Stadium por Sergio 'Checo' Pérez, desde la óptica profesional de la comunicación estratégica, los negocios, la alta dirección, la toma de decisiones, el manejo de crisis, la imagen y la percepción pública.Super Chat PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=BL8M997LEFT7EDisfruta de este episodio completo en video a través de ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: https://youtube.com/live/tfoDPWn0PXIRecomendación de colágeno líquido: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://t.ly/ZxNdF⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ o escríbenos a contacto@percepcionpublica.com si necesitas más información.Presentado por PrimeF1. X: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@PrimeF1__⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@PPrimeF1⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@primef1_⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ La información y respuestas del tema Sergio Pérez y Red Bull se actualizan con mayor frecuencia en X.Web: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://percepcionpublica.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@percepcionpubli⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ X:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ @ATellodeMeneses⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@percepcionpublica⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@AlbertoTdeM⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠  ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.forbes.com.mx/noticias-sergio-checo-perez-podria-ir-a-red-bull-en-la-proxima-temporada-de-la-f1/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.eluniversal.com.mx/universal-deportes/f1-las-razones-por-las-que-max-verstappen-no-deja-destacar-checo-perez

En AutoFM Motorsport repasamos todo lo ocurrido en el GP de Azerbaiyán de Fórmula 2: la primera victoria de Beganovic en la Sprint Race, el triunfo de Crawford en la carrera larga y cómo las sanciones marcaron el resultado de Fornaroli y Pepe Martí. Además, el campeonato queda más apretado que nunca antes del parón hasta Qatar. Puedes escuchar el programa completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/159220809

Otra de Verstappen en el GP de Azerbaiyán pero con compañeros de podium totalmente distintos a Italia. Por un lado Russell, el piloto silencioso, y por otro lado, tercero fue un Carlos, que firmó uno de sus mejores fin de semana de su carrera deportiva. Mal día para McLaren, Piastri fin de semana para olvidar y Norris que no sacó todo el partido a que su compañero se eliminó de esta carrera.Métodos de contacto: Web | Twitter | Mastodon | Bluesky | Grupo TelegramO mándanos un mail desdeboxespodcast@gmail.com

En nuestro último programa de AutoFM Motorsport Javier Quilón, Mario González, Rubén Gómez y Álex Moya nos traen toda la actualidad del motor con un invitado de lujo: Fernando Navarrete. Con él repasamos su aventura americana y los objetivos de futuro, hablamos de su vuelta al mundo, de cómo ha cambiado el motorsport desde sus inicios y hasta debatimos si Norris y Piastri merecen ser campeones de F1, además de ponerle a prueba en nuestro quiz especial. En la sección de noticias comentamos: la llegada de Step Motorsport a la F4CEZ en 2026, el salto de Rueda a Moto2, la salida de Mari Boya de Campos, la separación de Da Costa y Porsche en Fórmula E, la Ducati oficial de Álex Márquez, la renovación de Azerbaiyán con la F1 hasta 2030, el fichaje de De Palo por Trident en F3, el futuro de Juncadella con Genesis y el movimiento de Malukas a Penske. En AutoFM Motorsport repasamos lo más destacado: - Fórmula 2: Fornarolli mantiene el temple en Azerbaiyán. - GTWC: WRT y BMW se llevan el título en un final apretadísimo. - IMSA: Cadillac Whelen vuelve a ganar en Indianápolis. - NASCAR: Blaney vence y asegura su pase a la Ronda de 8. Además, estrenamos sección con Coronas de Laurel, donde Alberto Ruíz nos lanzará cada semana una pregunta para debatir con los oyentes. En Motordeportivo echaremos un vistazo a: - Truck Series: Smith y García se despiden de los playoffs. - FRECA: Slater se mantiene líder. - Eurocup-3: Mattia Colnaghi asegura el título. - F4 Italian: Nakamura-Berta amplía ventaja. - F4 Spain: primera victoria de Ean Eyckmans. - F4 British: McLaughlin, Jeff-Hall y Harfield ganan en Silverstone. - EuroFormula: Kucharczyk resiste al frente. - GT Open: cuarta victoria para Révész. - BTCC: Ingram se escapa en el liderato. - SuperGT: Tsuboi y Yamashita dominan el campeonato. Cerramos con los horarios de la próxima semana. Recuerda: todos los martes a las 22:00 en directo en Twitch y Youtube con AutoFM Motorsport.

Esta semana respondemos a las preguntas que nos habéis dejado, analizamos las novedades del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1 y desvelamos los nombres de los ganadores del sorteo de CARFAX. ¡Muchas gracias por la gran acogida del primer episodio! En el top6, los coches que mejor suenan de la historia. Y como siempre, para cerrar, el WWYP, entre 3 Hot Hatchbacks de los años noventa.Gas!Capítulos:00:00 Intro00:21 Bienvenida06:02 F1 GP AzerbaijanTOP 6:13:28 TOP 6 Coches que mejor suenan de la historiaTemas:31:45 Pagani Utopia a fondo34:11 Ganadores sorteo CARFAX38:18 Respondemos vuestras preguntasWWYP (What Would You Prefer):52:36 2000s León Cupra R vs Megane RS vs Civic Type R#podcars #podcast #podcastdecoches #español #automocion #coches #deportivos #supercars #ranking #TOP6 #novedadesPodCars © es una marca registrada. Las opiniones expresadas en este podcast son personales de los productores y no de las empresas por las que trabajan.

¿Una amenaza real? Giselle, Christian y Diego comparten sus análisis y opiniones sobre el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 en el que Max Verstappen logró su segunda victoria consecutiva mientras McLaren y sus pilotos han tenido su peor fin de semana. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Repasamos el resto de la información polideportiva del fin de semana: Chus Mateo es nombrado nuevo seleccionador español de baloncesto y Carlos Sainz consigue su primer podio con Williams en Bakú. 

Acaba otro Gran Premio de la temporada, el de Azerbaiyán, con una carrera y un fin de semana bastante bueno. El Podcast Técnica Fórmula 1 analiza la sorpresa de ver a Verstappen con la segunda pole y segunda victoria consecutiva. Más que una victoria para Verstappen. Porque, en realidad, Verstappen no se llevó tan sólo la victoria, sino que se vuelve a casa con una Grand Chelem más en su carrera deportiva. ¿Ha regresado de verdad Red Bull? Porque hasta Tsunoda rindió bastante bien. Los McLarens, entretanto, desaparecidos, muy atrás, con Piastri contra el muro y Norris siendo incapaz de aprovechar la oportunidad que le daba el cero de su compañero. Muy campeón no se le ve, la verdad. Lo mejor del fin de semana fue, sin duda, el podio de Sainz, además de su segunda posición en la clasificación, todo lo cual no fue fruto de la suerte y el caos, sino de su rendimiento personal con el coche y su buen hacer aprovechando todas las oportunidades que se le presentaron. Va a ser, no cabe la menor duda, un punto de inflexión en su temporada. De hecho, el propio piloto calificó todo ello como el mejor podio de su carrera deportiva. Algo que ratificó su jefe de equipo, James Vowles, que también declaró que este había sido uno de los mejores podios de su carrera (y lleva unos cuantos con Mercedes). Diversión en la estrategia. Los amantes de los adelantamientos, acción en pista y el caos dirán que fue una carrera aburrida, pero la realidad es bien distinta. Aquí la diversión fue ver las diferentes estrategias de los equipos, sin saber cuál iba a ser la mejor. Porque la carrera ofreció una variedad de planteamientos: Ferrari intentó jugar con la duración de los neumáticos, Mercedes utilizó alternativas con undercut y overcut, y Red Bull volvió a brillar con la ejecución perfecta de Verstappen. La gestión en boxes fue decisiva: una gran parada de Russell le permitió disputar la segunda plaza, mientras que la de Norris lo hundió aún más. Puede que Bakú no diera un gran espectáculo, como en anteriores ediciones, pero nos deja con ganas de más: mostró el renacer de Red Bull, la fragilidad de McLaren y la solidez de un Sainz que puede convertir este podio en un punto de inflexión en su nueva etapa con Williams. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Este HYPEBALL! viene cargado de gasolina: F1 y gatitos NFL con giros inesperados, un Balón de Oro histórico y una Liga MX que se pone candente.

Segunda victoria consecutiva para el tetracampeón que lo pone en la mira para subirse a la pelea por el campeonato, pero, ¿le alcanzará?

Cadillac subirá a Sergio Pérez por primera vez a su simulador, de cara a los preparativos de la temporada 2026 en la Formula 1 y los expertos de ESPN Racing analizan el reto que representa para el mexicano y lo que se sabe de un auto prometedor. Por otro lado, Max Verstappen tuvo un fin de semana perfecto en el GP de Azerbaiyán 2025, mientras Carlos Sainz coló un sorpresivo podio para Williams, mismo que vuelve a plantear lamentos entre los fanáticos de Ferrari. No te pierdas el mejor debate, análisis y polémica con los especialistas de ESPN sobre estos apasionantes temas. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! Un episodio cargado de drama tras el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú. Una cita que prometía acción y que terminó dividiendo opiniones entre el público: ¿carrera emocionante o la decepción del año?Max Verstappen dio un golpe de autoridad con una pole en condiciones cambiantes y una victoria sólida gracias a una estrategia distinta: salir con duros y cerrar con medios. Red Bull apostó por la intuición de Max sobre las simulaciones, confirmando que la experiencia del piloto sigue siendo decisiva.McLaren, por su parte, se hundió en un fin de semana de errores. Oscar Piastri vivió su peor GP de la temporada con fallos en qualy, largada y carrera, mientras Lando Norris dejó escapar puntos clave tras un toque con el muro que condicionó todo. ¿Se empieza a sentir la presión del campeonato en Woking?Ferrari volvió a ilusionar en prácticas con Hamilton adaptado al coche, pero una mala decisión estratégica en el setup les quitó cualquier opción real. Carlos Sainz, sin embargo, fue protagonista al conseguir un podio inesperado con un Williams que sorprendió en la parrilla.En la sección de #PregúntaleAMemo respondemos: ¿Debe McLaren tomar partido entre Norris y Piastri para frenar el embate de Verstappen?Además:Formula E: la categoría eléctrica sigue creciendo y en su última cita dejó duelos tácticos hasta el final. Con las nuevas baterías más duraderas, los equipos arriesgan en estrategias y los ex-F1 como Vandoorne y De Vries se roban reflectores. Todo esto mientras México ya se prepara para un nuevo E-Prix en el Hermanos Rodríguez.NASCAR: los playoffs en Bristol dejaron drama puro. Denny Hamlin aseguró su pase con autoridad y Daniel Suárez quedó fuera pese a un esfuerzo notable. La tensión en las últimas vueltas confirmó que la Cup Series vive su momento más intenso del año.Singapur: llega la prueba de fuego. Bakú y Monza favorecieron a Red Bull, pero Marina Bay exige calor, gestión y precisión. Si Verstappen domina aquí, el campeonato podría inclinarse de nuevo hacia la marea roja de Milton Keynes.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

¿Hay Mundial? Max Verstappen ha vuelto a ganar ante un equipo McLaren incapaz de hacerle frente en el GP de Azerbaiyán. El holandés dominó el fin de semana de principio a fin mientras Piastri se chocó en la primera vuelta y Norris no fue capaz ni de llegar al podio. La nota más positiva la puso Carlos Sainz, que subió por primera vez al podio con Williams y lo hace antes que Hamilton con Ferrari. El español iguala a Alain Prost al conseguir este logo con tres equipos míticos de la Fórmula 1. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Las calles de Bakú volvieron a vibrar: el GP de Azerbaiyán 2025 nos dejó caos, estrategia y un podio histórico para Carlos Sainz con Williams. Max Verstappen dominó de principio a fin y se llevó la victoria, manteniendo su ritmo imparable y sumando puntos clave en el campeonato. George Russell acompañó en el podio con Mercedes, mientras Antonelli completó una sólida actuación en 4º. Liam Lawson brilló aguantando a pilotos más rápidos y terminó 5º, demostrando consistencia y talento. El campeonato sufrió un golpe importante: Oscar Piastri tuvo problemas con el AntiStall en la salida, cayó al último puesto y se vio involucrado en un accidente que arruinó su carrera. Norris no pudo aprovechar la oportunidad y acabó 7º, mientras que Aston Martin volvió a tener un fin de semana complicado: Alonso 15º tras saltarse la salida y Stroll 17º. Los Ferrari no tuvieron ritmo: Hamilton 8º y Leclerc 9º. Albon y Colapinto cerraron un fin de semana difícil para Alpine, mientras que Isack Hadjar logró sumar el último punto en 10º. ⭐ Estrella: Carlos Sainz, primer podio con Williams y fin de semana impecable. Estrellados: Oscar Piastri, por el accidente, y Lando Norris, que no aprovechó la oportunidad. ✨ Destacado: Max Verstappen, imparable y ganador absoluto en Bakú. Sorpresa: Liam Lawson, espectacular gestión de carrera desde la 3ª plaza en clasificación hasta el 5º en meta. Rubén Gómez te trae todas las claves de un GP de Azerbaiyán lleno de sorpresas, caos y emociones, con la mirada ya puesta en la próxima cita: Singapur. Dale al play y revive con nosotros todo lo que dejó el Gran Premio de Bakú 2025. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Qué pasa cuando la quali supera a la carrera? Pues justo eso vivimos en el Circuito de Bakú: una clasificación caótica, llena de banderas rojas, que terminó con el campeón actual, Max Verstappen, logrando una pole que parecía imposible.En este episodio también repasamos la carrera del domingo y nos hacemos una pregunta inesperada: ¿quién hubiese imaginado que Sainz, en un WILLIAMS, marcaría mejor tiempo que Hamilton?Quédate con nosotros y disfruta este episodio lleno de análisis y sorpresas.

De repente apareció Williams y Sainz. Tenía opción de quedar 2º o hicieron bien en no pegarse con Russell? analizamos la carrera, los datos y la estrategia. Vamossssss

Primeras reacciones a la victoria del Barcelona frente al Getafe: la opinión de Dani Senabre y las palabras de Hansi Flick. Todo preparado para el Balón de Oro en París. Resto de partidos de la jornada, con atención al empate del Atlético en Mallorca. GP de Azerbaiyán de F1, Mundiales de ciclismo, Mundiales de atletismo y Laver Cup

Escucha el final del Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1, la primera parte del Rayo-Celta, partido de la 5ª jornada en Primera, y el Ceuta-Zaragoza de Segunda.

Escucha el Gran Premio de Fórmula 1 de Azerbaiyán y la previa del Rayo-Celta, de la 5ª jornada de Primera.

En COPE, el Partido Popular se prepara para una sesión monográfica en el Senado contra la violencia de género, criticando la gestión de las pulseras antimaltrato y buscando rédito político. Un ciberataque a Collins Aerospace provoca caos en aeropuertos europeos con retrasos, cancelaciones y evacuaciones; se sospecha de un grupo prorruso y se pide un rescate. Rusia intensifica ataques contra Ucrania, dejando víctimas en Dnipro. En deportes, Real Madrid, Valencia, Levante y Villarreal suman victorias; hoy continúa la jornada de liga. La F1 de Azerbaiyán presenta a Sainz segundo y Alonso undécimo. "La Noche en COPE" realiza una "tremenda viajada" por series icónicas de los 80 y 90, como "Los Trotamúsicos", "Batman: La serie animada", "Erase una vez el hombre" y "El Príncipe de Bel-Air". Se analiza dónde verlas en plataformas (FilmIn, Disney+, SkyShowtime, Anime Box, Pluto TV, HBO Max), destacando la fragmentación de ofertas, los retos del doblaje y la resurgencia de la ...

Victoria del Valencia con polémica. Hablamos con Julen Agirrezabala. Análisis del triunfo del Real Madrid. El Balón de Oro. Previa del Barça-Getafe y Mallorca-Atlético. Resultados del día. Previas. María Pérez, campeona del mundo el 20 km y el bronce de Paul McGrath. GP de Azerbaiyán F1

Abrimos el programa con la victoria del Betis en el Benito Villamarín ante la Real Sociedad, hablamos con Lo Celso y el jugador del Dépor, David Mella. Analizamos con Julio Pulido la última hora del Real Madrid-Real Sociedad y entrevistamos al jugador perico Pol Lozano, con Besa y Jabois repasamos el resto de actualidad y conocemos la última hora del Gran Premio del Azerbaiyán. 

El gobierno sigue negando que las pulseras electrónicas de maltratadores presenten problemas, a pesar de las denuncias de la Fiscalía sobre su mal funcionamiento y las juezas que dictan prisión provisional. El 9% de los españoles invierte en criptomonedas, un porcentaje creciente, aunque no todos conocen sus riesgos. Albania avanza en la lucha contra la corrupción con "Diela", una ministra virtual de IA, generando dudas sobre su algoritmo y la delegación de decisiones. En Madrid, 24 grados y posibles tormentas, con tráfico complicado en varios puntos. En deportes, el Barça juega la Champions en Montjuïc, la Liga continúa y la F1 está en Azerbaiyán. Santi Cañizares comparte su historia de vida, su fe, la pérdida de su hijo y la importancia de la gestión financiera para los futbolistas, destacando su conexión con la naturaleza y su papel en COPE.

Noticias del día. Rashford, estrella del Barça en la Champions. LaLiga publica los límites salariales. 5ª jornada en Primera. GP de Azerbaiyán. Polideportivo.

Analizamos el Gran Premio de Azerbaiyán en el cual la escudería de McLaren puede alzarse campeón, además de las últimas pruebas atléticas que se disputarán en Tokio. 

Análisis y reacciones al triunfo de la victoria del Barça contra Newcastle. Huijsen carga contra el CTA y opiniones sobre la sanción de Simeone en Anfield. Además, previa del GP de Azerbaiyán y las últimas citas del Mundial de Atletismo.

Previa del GP de Azerbaiyán, una previa técnica del circuito, lo que puede pasar y las sorpresas que se esperan. También hablamos del lío en Ferrari con los ingenieros de motor que se van, y si McLaren tiene chance real de salir campeón de constructores en el circuito de Baku.Comentamos sobre la idea de Zak de mandar a Norris y Piastri a Le Mans, y las seis Sprint confirmadas para ese año. Además, Ford trabajando de lleno con Verstappen y lo que se está cocinando con Newey y Cardile para un proyecto que pinta gigante.

El fin de semana pasado descansamos de Fórmula 1, pero este tendremos la última carrera en tierras europeas. En cualquier caso, el Rally de Chile fue simplemente bestial hasta la última curva. De ambas pruebas toca hablar en el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Baku, un circuito que siempre nos sorprende. Esta semana toca previa. La Fórmula 1 se prepara para afrontar el Gran Premio de Azerbaiyán, una de las carreras más peculiares y espectaculares del calendario. El circuito urbano de Bakú combina rectas interminables, donde los coches alcanzan velocidades récord, con secciones estrechas y técnicas que recuerdan a Mónaco. A los fans no suele gustarles, pero finalmente se están aficionando, por las sorpresas que suele deparar. Su dificultad radica en la gestión de los neumáticos, las fuertes exigencias de frenada y la alta probabilidad de coches de seguridad, que pueden alterar cualquier estrategia de carrera. La realidad es que aquí hemos visto cosas impresionantes: Pérez es el piloto con más victorias y Stroll consiguió aquí su primer podio, sin esperarlo. Ojalá la de este año sea una carrera divertida, de nuevo, y veamos a Aston Martin volver a brillar aquí. En cuanto a lo predecible, tal y como está el campeonato actual, McLaren podría coronarse campeón de constructores en Bakú si logra un buen resultado. Pero lo interesante, este año, está en el “choque” entre sus pilotos. Emoción hasta el último tramo en el Rally de Chile. Menos de dos semanas después del Rally del Paraguay, el Rally de Chile nos volvía a mantener pegados a la pantalla. No sólo por sus vistas espectaculares sino, sobre todo, por la emoción de la prueba y del Campeonato. Los pilotos se jugaron el todo por el todo en cada tramo hasta el mismo power stage, que se llevó Ogier por medio segundo. El francés ha puesto la directa al título, tiene a Evans a un par de puntos, pero como dice Iván, hace lo que quiere con el británico. Rovanpera cometió un solo error el viernes, que le costó todo: posiblemente el rally y el título. Tanak se descarta por los problemas de fiabilidad de Hyundai. Pese a todo, hay mundial y cualquier cosa puede pasar en los tres rallys que quedan. No nos olvidemos que aquí, una mala curva, un pinchazo o un problema mecánico dan completamente la vuelta al guión. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¡QUE RUEDE LA PELOTA!

Fin de semana sin F1, pero realmente intenso con otras pruebas de motor, aunque algunas de ellas nos se traten en el Podcast Técnica Fórmula 1. En cualquier caso, esta semana vuelve la F1 a Azerbaiyán, uno de esos circuitos que no nos entusiasman a la primera, pero que suele dar buenas carreras y con muchas sorpresas. Las características únicas de Baku. El circuito urbano de Baku es una locura de trazado donde tenemos combinada la recta más larga del Mundial con una zona estilo Mónaco. Es una de las citas más impredecibles y emocionantes del año, una carrera que es un desafío tanto para pilotos como para ingenieros, donde el más mínimo error puede costar muy caro. El trazado tiene una longitud de 6,003 km y cuenta con 20 curvas, muchas de ellas de 90 grados. La recta principal, extremadamente ancha, permite adelantamientos en paralelo, mientras que la curva 8, en la zona antigua de la ciudad, es la más estrecha del Mundial, con solo siete metros de ancho. Esta variabilidad obliga a los equipos a buscar un compromiso aerodinámico entre velocidad punta y carga para las secciones lentas. Pirelli ha optado por su gama más blanda para esta edición: C6 (blando), C5 (medio) y C4 (duro), un paso más blando que en 2024. Esta elección abre la puerta a estrategias de dos paradas, aunque la gestión de neumáticos será clave. El asfalto urbano, con bajo agarre y desgaste, junto a los cambios bruscos de temperatura en los neumáticos —que pueden oscilar entre 90 °C y 40 °C en una vuelta— añade complejidad a la estrategia. Además, las sombras de los edificios y el viento influyen en la temperatura de la pista. Exigencias: mecánica y frenos. Según Brembo, Bakú es uno de los circuitos más exigentes para los frenos, con un índice de dificultad de 4 sobre 5. Los pilotos frenan 12 veces por vuelta, aplicando una fuerza total de 88,6 toneladas durante la carrera. La curva 1 es la más crítica: se pasa de 329 km/h a 119 km/h en apenas 108 metros, con una desaceleración de 5Gs. Un viejo conocido. Desde su debut en 2016, Bakú ha ofrecido ocho Grandes Premios con siete ganadores distintos. Sergio Pérez es el único piloto con dos victorias (2021 y 2023), mientras que Red Bull lidera con cuatro triunfos, seguido por Mercedes (3) y McLaren (1). En clasificación, Charles Leclerc ha dominado con cuatro poles consecutivas (2021-2024), incluso en años donde Ferrari no era el coche más competitivo. ¿Qué podemos esperar este año? La gran incógnita es si Max Verstappen repetirá la proeza de Monza o si McLaren, que lidera el Mundial de Constructores con 617 puntos y podría coronarse campeón este fin de semana, consolidará su ventaja. Ferrari y Mercedes buscarán aprovechar cualquier error, mientras que la gestión de neumáticos y la aparición del coche de seguridad —muy probable en Bakú— pueden alterar cualquier pronóstico. ¿Volveremos a ver a Max en plana forma?, ¿qué harán los McLarens en su lucha particular? Azerbaiyán promete emoción, estrategias abiertas y la posibilidad de sorpresas en un circuito donde la precisión y la sangre fría suelen marcar la diferencia. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Se corre al lado del Castillo de la Princesa sin el rey de las calles de Baku, en el medio de una pelea ardiente por el título.

La carrera de Bakú ya está aquí y es un lugar en el que suelen pasar cosas. ¿Será el sitio en el que se choquen los dos McLaren entre sí?, ¿volverá Verstappen a llevarse la victoria ante ellos?, ¿puntuará Fernando Alonso? Pero además de hacer la previa del GP de Azerbaiyán, comentamos algunas noticias surgidas en la última semana. Una de ellas es que la FIA ya ha publicado los horarios de todos los Grandes Premios de 2026, incluidas las 6 carrera al Sprint. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock. Esta semana repasamos todo lo que dejó el Gran Premio de Italia en Monza y miramos hacia lo que viene en el GP de Azerbaiyán.Iniciamos con el debate sobre las “Papaya Rules” en McLaren y lo que significan para Norris y Piastri en la pelea por el campeonato. Además, analizamos si Red Bull podrá extender el rendimiento mostrado en Monza a Bakú y el resto del calendario, y hablamos del esperado debut de Max Verstappen en Nürburgring-Nordschleife, donde dio sus primeras vueltas oficiales en la Langstrecken-Serie.También abordamos la gran noticia de que Colton Herta deja la IndyCar para dar el salto a Europa como piloto reserva de Cadillac y correr en Formula 2. Una apuesta arriesgada que podría definir su futuro. Sumamos la polémica sobre la penalización retirada a Carlos Sainz y sus repercusiones en Ferrari.En nuestra cápsula desde Monza Alex nos retrata la experiencia italiana con fans mexicanos directamente desde el corazón de los Tifosi, no te la puedes perder.Finalmente repasamos la historia de Checo Pérez en Bakú, donde es el piloto más exitoso con múltiples podios y victorias, y damos nuestras predicciones rumbo al GP de Azerbaiyán.En la sección #PregúntaleAMemo respondemos a la comunidad sobre las mejores rivalidades de Memo Rojas, qué hace a Bakú uno de los circuitos más exigentes del calendario y cuál es el ajuste más difícil en el setup de un monoplaza.En la Formula E Citroën Racing confirmó su llegada al campeonato de Formula E a partir de la temporada 12 con Jean-Éric Vergne y Nick Cassidy como pilotos oficiales. A la par, DS Penske reforzó su alineación al anunciar a Taylor Barnard como nuevo compañero de Maximilian Günther para 2025/26. Estas incorporaciones marcan un cambio importante en la categoría, donde la presencia de fabricantes y el talento joven siguen transformando el panorama eléctrico ante la falta de asientos en Formula 1.En cuanto a Nascar el Round of 16 de los Playoffs de la NASCAR Cup Series terminó en Bristol con la victoria de Christopher Bell, rompiendo una larga sequía y consolidando a Joe Gibbs Racing como el gran dominador de esta primera ronda. En contraste, Alex Bowman, Shane van Gisbergen, Austin Dillon y Josh Berry quedaron eliminados tras no conseguir los puntos necesarios. La clasificación ahora se reduce a los doce mejores, con la próxima parada en Bristol como clave para definir quiénes avanzan en la lucha por el título.Un episodio lleno de polémica, análisis y predicciones. No olvides dejar tu calificación al Gran Premio y seguirnos en nuestras redes para más contenido exclusivo.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

El Cáucaso se ha convertido en el reflejo perfecto del nuevo orden mundial que está emergiendo tras la invasión rusa de Ucrania. Situada entre Europa y Asia, esta pequeña región marcada por conflictos étnicos y disputas territoriales está experimentando cambios profundos que redefinen el equilibrio de poder global. El acuerdo de paz entre Armenia y Azerbaiyán mediado por Estados Unidos, las protestas proeuropeas en Georgia contra un gobierno prorruso, y el papel creciente de Azerbaiyán como socio energético clave para la UE muestran cómo Rusia pierde influencia mientras emergen nuevos actores. Fernando Arancón, Eduardo Saldaña y Jara Monter analizan cómo los conflictos de Nagorno Karabaj, Osetia del Sur y Abjasia, junto con la geopolítica energética de la región, nos ayudan a entender las dinámicas del orden internacional actual. Hoy en "No es el fin del mundo" hablamos del Cáucaso, el reflejo de un nuevo orden.

El templo de la velocidad volvió a rugir: el GP de Italia 2025 en Monza nos dejó emoción, velocidad y una marea roja que acompañó cada vuelta. Max Verstappen se llevó la victoria con autoridad, firmando la pole y un adelantamiento clave a Norris que decidió la carrera. Los McLaren completaron el podio, con Norris segundo tras una salida polémica y Piastri tercero pese a un lío en boxes. Ferrari ilusionó en casa con Leclerc 4º y Hamilton 6º, mientras que Russell y Antonelli completaron un fin de semana correcto para Mercedes. La cara amarga llegó con Aston Martin: Alonso abandonó por la rotura de la suspensión y Stroll solo pudo ser 18º. Hubo más protagonistas: Albon volvió a brillar con un 7º, Sainz se enredó con Bearman y quedó fuera de los puntos, Bortoleto sumó su cuarto resultado seguido en el top-10, Hadjar remontó del 19º al 10º y Tsunoda desperdició una gran oportunidad. Alpine, en cambio, siguió en su crisis con Colapinto 17º y Gasly 16º. ⭐ Estrella: Max Verstappen, dominador en Monza. Estrellado: Aston Martin, con un domingo para olvidar. ✨ Destacado: el adelantamiento de Verstappen a Norris. Sorpresa: Bortoleto, otra vez en los puntos. Rubén Gómez te trae todas las claves de un GP de Italia que nos dejó espectáculo y drama, con la mirada ya puesta en la próxima cita: Azerbaiyán. Dale al play y revive con nosotros todo lo que dejó el GP de Monza 2025.

La Hora Global se detiene en una de las piezas más delicadas del tablero geopolítico del Cáucaso Sur: el Corredor de Zanguezur. Este corredor, que atravesaría la provincia armenia de Syunik, conectaría directamente a Azerbaiyán con su enclave de Najicheván y, por extensión, con Turquía.Pero más allá de la geografía, lo que está en juego son intereses estratégicos y energéticos. Para Bakú, el corredor significa una ruta terrestre vital que consolidaría su influencia y fortalecería la conexión con Ankara. Para Armenia, en cambio, representa un riesgo a su soberanía territorial, pues teme que el paso se convierta en un factor de presión constante.La cuestión involucra a Rusia, Irán y la Unión Europea, cada uno con intereses cruzados en transporte, energía y seguridad. Así, el Corredor Zanguezur no es solo un camino: es un símbolo de poder, integración regional y, al mismo tiempo, de tensiones no resueltas tras la guerra de Nagorno Karabaj.En este programa analizaremos qué significa este corredor, quién gana y quién pierde con su apertura, y por qué se ha transformado en un punto crítico de la geopolítica actual.

Esta semana tenemos con nosotros a una líbero de Puerto Rico que la está rompiendo en Azerbaiyán, ella es Nayka Darlyn. Ella es la actual campeona de la liga de voleibol con el equipo de Azerrail. Nos cuenta cómo su equipo sorprendió a todos ganando este campeonato en contra de todos los pronósticos. No dejamos fuera las diferencias en el vóleibol de Azerbaiyán, de que es lo próximo para ella, entre otras cosas más. REDES Nayka Darlyn https://www.instagram.com/nayka_darlyn?igsh=MWxrbnk4ZXh3cDJj Desde La Línea Podcast https://linkbio.co/Desdelalineapodcast

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Israel y Palestina ¿Guerra eterna? y Azerbaiyán y Armenia firman la paz con el Doctor JL Chulilla. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Donald Trump continúa inundando la zona estos días estivales están siendo especialmente prolíficos En este sentido, aranceles e inmigración, lucha contra el narcotráfico y, por supuesto, Ucrania, Gaza y ahora también Azerbaiyán y Armenia. Los últimos días han sido especialmente frenéticos. ¿En ninguno de estos 3 escenarios alcanzará una paz justa? No nos engañemos, en los 3 lo que se prioriza son los intereses involucrados. Estamos en un mundo donde el poder y esos intereses se sitúan por encima del orden y de los valores. Y no, no todo es culpa de Trump. 

Ataque con dron en Papantla deja cuatro heridos ArrancaFiesta de las Culturas Indígenas en el Zócalo de CDMXArmenia y Azerbaiyán sellan acuerdo de paz con mediación de TrumpMás información en nuestro podcast

La de Ucrania es desde hace más de tres años una economía de guerra. Esto implica un gasto muy elevado en defensa que impulsa la demanda interna. Ese gasto se financia con los ingresos fiscales y con constantes transferencias por parte de sus aliados occidentales. Pero sus aliados europeos no atraviesan un buen momento económico. La economía europea crece muy poco desde la crisis de 2008, incluso desde antes en algunos casos como Italia o Francia. Con la población muy envejecida y la sobrecarga de los generosos estados del bienestar, ayudar a Ucrania supone un esfuerzo que presenta ante su electorado como una inversión en seguridad frente al expansionismo ruso. Europa es el principal soporte económico para Ucrania. Desde 2022 la UE y sus miembros han proporcionado 85.000 millones de euros en apoyo económico a lo que habría que sumar los aportes del Reino Unido, Noruega y Suiza. La ayuda militar va aparte y suma otros 60.000 millones de euros. Todo este dinero ha conseguido estabilizar la economía ucraniana, cubrir sus presupuestos públicos y financiar la reconstrucción, pero su continuidad depende de un uso adecuado y transparente, cosa que no siempre sucede. Este mismo mes ha estallado una crisis interna a cuenta de una ley que reduce la autonomía de importantes agencias de control como la Oficina Nacional Anticorrupción. La aprobación de la ley provocó manifestaciones en Kiev y en las principales ciudades del país hace una semana, las primeras de relevancia desde que se produjo la invasión rusa. La Unión Europea protestó formalmente y avisó que habría consecuencias. Zelenski, sometido a presión interna y externa, se echó para atrás y sólo dos días después revocó la ley. Este episodio sirve de advertencia sobre los peligros del clientelismo y el capitalismo rentista, toda una tradición en Ucrania desde su independencia en 1991. Al igual que sucede en Rusia, la corrupción en Ucrania estaba muy extendida, precisamente por eso la guerra se presentó como una ocasión única para romper ese círculo vicioso de élites privilegiadas que se benefician de su cercanía con el poder político. Los programas de privatización y nacionalización están siendo objeto de mucho mayor escrutinio. Desde la invasión, el Estado ha intervenido en prácticamente todos los sectores de la economía y la prensa es relativamente libre para denunciar irregularidades. Un ejemplo reciente y muy ilustrativo es la privatización de United Mining and Chemical Company, el mayor productor europeo de titanio. Acusada de comercio ilegal con Rusia vía terceros países, se vendió a bajo precio en subasta única a una filial de Neqsol Holding, propiedad del azerí Nasib Hasanov. Se teme ahora que el titanio beneficie indirectamente a Rusia, dada las estrechas relaciones entre Azerbaiyán y Rusia.Estos escándalos, ampliamente cubiertos en prensa occidental, podrían secar la ayuda europea porque avivan las sospechas de malversación. La única posibilidad de Ucrania para sobrevivir es reformarse y convertirse en una democracia liberal de estilo occidental. Esto sólo podrán conseguirlo acometiendo una serie de reformas fundamentales como la del sistema judicial. Para los reformistas locales repeler la invasión rusa y avanzar hacia una occidentalización completa que les permita entrar en la UE y en la OTAN es todo uno. Una oportunidad como esta no se les va a volver a presentar. En La ContraRéplica: 0:00 Introducción 4:02 Corrupción: la otra guerra de Ucrania 30:40 El caso de Noelia Núñez 40:07 Maduro y Petro 47:03 El Museo Británico y las obras robadas · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria de España. Auge, caída y vuelta a empezar de un país en 28 episodios”… https://amzn.to/3kXcZ6i · “Lutero, Calvino y Trento, la Reforma que no fue”… https://amzn.to/3shKOlK · “La ContraHistoria del comunismo”… https://amzn.to/39QP2KE Apoya La Contra en: · Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva · iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html · Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva Sígueme en: · Web... https://diazvillanueva.com · Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva · Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/ · Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva · Linkedin… https://www.linkedin.com/in/fernando-d%C3%ADaz-villanueva-7303865/ · Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/ · Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva Encuentra mis libros en: · Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM #FernandoDiazVillanueva #ucrania #corrupcion Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

En el último capítulo de la temporada tenemos con nosotros a Alberto Noguera, madrileño que ha visto como su vida deportiva ha pasado por un sinfín de momentos, muchos malos que le hicieron llegar a pensar en dejarlo; y otros muy buenos que los recordará toda su vida. Con origen en una pista de fútbol sala, Alberto ha tenido la suerte de vivir lo que es el fútbol de barro y el fútbol profesional en España, perteneciendo a clubes como Atlético de Madrid, Trival Valderas, Lorca...y muchos más. Además, nuestro invitado es de los afortunados que ha experimentado el fútbol en el extranjero, contando anécdotas tanto en Inglaterra como en Azerbaiyán o India. Muchas gracias Alberto por hacernos pasar este gran rato! Te deseamos lo mejor para tus próximos retos. Y a vosotros...deciros que esto no termina aquí!!! NO TE PIERDAS LO QUE SE VIENE EL PRÓXIMO LUNES 28 DE JULIO!! TE VA A GUSTAR MUCHO! MARCAS DE TIEMPO: 0:00 Intro 2:45 De fútbol sala al Getafe 10:35 Llegada al Atlético de Madrid y debut 20:15 Blackpool en Championship, un año 23:35 A Azerbaiyán con Milinko Pantić 28:20 Trival Valderas, volver a recuperar la ilusión 33:25 Fuenlabrada con Morientes de entrenador 38:55 Ascenso con el Lorca a Segunda División 45:50 Un año en el fútbol profesional que acaba en descenso 50:10 Ascenso con el Racing de Santander y descenso con el Numancia 1:02:50 Cinco años en la India 1:22:35 ¿Y ahora qué? 1:25:15 ¿Cuál será el próximo invitado? Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

El prestigioso coronel José Luis Pontijas (r) regresa para analizar la llamada “Guerra de los 12 días”, entre Israel e Irán, con la participación directa de EEUU, desde un punto de vista novedoso y alternativo sobre lo ocurrió en esos días Valora en detalle aspectos como la pretendida supremacía aérea israelí; la implicación de Azerbaiyán como proxy israelí; el suministro chino de misiles, aviones y probablemente más ayuda a Irán; el black-out de Israel para impedir que imágenes de la destrucción causada por los misiles y drones iraníes aparezcan en las noticias, la fuga de ciudadanos de Israel y la prohibición del gobierno de hacerlo; la pretendida "destrucción" del programa nuclear iraní (bombardeo concertado); quién pidió a quien un alto el fuego (analistas como Mearsheimer afirman que fueron los israelíes); la escasez de municiones antiaéreas israelíes frente a la capacidad iraní de seguir lanzando misiles durante meses; la paralela guerra psicológica e informativa... Su conclusión es que la victoria de decantó del lado iraní, lo que deja abierta la puerta a que Israel no dé por vendido y reanude las hostilidades en breve. En su opinión, esta situación sin duda está relacionado con la renuencia estadounidense a proporcionar municiones y sistemas antiaéreos a Ucrania, dado que, tanto ellos, como los israelíes, han llegado a límites muy preocupantes de escasez. El coronel Pontijas también estudia en profundidad otros escenarios de conflictividad, la creciente tensión entre EEUU y los BRICS, y las últimas noticias internacionales de mayor interés.

Hace no tantos años el tren de alta velocidad en España era un servicio algo caro pero ejemplar en puntualidad y calidad. Si un tren llegaba con 15 minutos de retraso, se devolvía la mitad del billete; con 30 minutos, el importe completo. Los retrasos eran excepcionales, y la devolución se gestionaba de forma inmediata. Viajar de Madrid a Barcelona, Sevilla o Málaga en 2:30 horas, a Valencia en 1:45 o a Alicante en 2 horas era una oferta imbatible, respaldada por un servicio fiable y cómodo. Esa época ha quedado atrás. Aunque los precios han bajado, esencialmente por la entrada de operadores privados, la calidad del servicio ha decaído notablemente. Los trenes, especialmente los AVE de la serie 106 y los AVLO, son incómodos, y el servicio ya no es ni rápido, ni fiable, ni confortable. El deterioro es evidente y de ello dan fe las sucesivas crisis que padece la red desde hace dos años. La más reciente ha sido esta misma semana que ha dejado a 15.000 personas atrapadas en los trenes en mitad de la nada debido a un fallo eléctrico en una catenaria. El incidente, ocurrido en plena operación salida de julio, afectó a trenes que conectaban Madrid con Andalucía y Toledo. Los pasajeros sufrieron condiciones extremas: sin aire acondicionado en plena ola de calor, con temperaturas cercanas a 40 grados, sin comida ni agua, y con información escasa o confusa. Algunos trenes quedaron varados en medio del campo, y una pasajera de 84 años tuvo que ser trasladada a un hospital por insuficiencia respiratoria. El servicio no se recuperó hasta 15 horas después, para entonces se contaban por decenas los trenes afectados y los retrasos en cadena que que se produjeron en toda la red. Adif, responsable de la infraestructura, reconoció la complejidad del fallo, pero la gestión fue deficiente. Solo una vía de la línea a Andalucía pudo operar ahogando una de las rutas más importantes del país. Las operadoras, especialmente Renfe, fallaron en la comunicación. Renfe envió mensajes confusos y contradictorios, llegó a atribuir el problema a una la “cumbre de la ONU” en Sevilla. El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, evitaron dar explicaciones a pesar de su habitual actividad en redes sociales. Este incidente no es aislado. En poco más de un año, se han registrado nueve crisis ferroviarias graves, colapsos generalizados en el verano del año pasado, robos de cables, averías graves en Alicante, Sevilla y Madrid, un descarrilamiento en el túnel entre Chamartín y Atocha, y fallos informáticos. Estas incidencias han afectado a decenas de miles de pasajeros. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios reportó un centenar de incidentes en el último año, pero no se han abierto investigaciones formales. El declive del AVE, antaño símbolo de modernidad, se debe a un mantenimiento insuficiente, equipos obsoletos y falta de inversión. La liberalización del sector, aunque ha reducido precios, no ha ido acompañada de mejoras en la infraestructura. El Gobierno se lava las manos y culpa a presuntos saboteadores. La confianza en el sistema ferroviario están en mínimos. La falta de respuestas y la opacidad agravan una crisis que afecta a millones de personas y pone en evidencia una gestión extraordinariamente ineficaz. En La ContraRéplica: 0:00 Introducción 3:46 Enésimo caos ferroviario 30:31 Santander Emprende 31:17 Crisis entre Rusia y Azerbaiyán 36:44 Zohran Mandami y Nueva York 41:25 Legalidad y derecho internacional Gracias a Banco Santander puedes emprender hoy con una cuenta de negocios, TPV y asesoramiento legal con Legalitas durante 3 meses a partir de 0€: https://online.bancosantander.es/landings/cuentas/cuenta-autonomos/ | El momento de emprender es hoy. Santander te lo pone fácil. · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria de España. 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La muerte de dos azeríes en la ciudad rusa de Ekaterimburgo desató una disputa cada vez más grave entre los dos países. No es un conflicto más porque detrás se esconde la compleja trama geopolítica del Cáucaso, una de las zonas mas inestables del planeta en donde comenzaron algunas de las guerras mas cruciales de la historia. Vamos a desentrañar un incidente que esconde un laberinto de factores conjugados.