Podcast appearances and mentions of Jacques Villeneuve

As a sneak-peek into the first episode of a brand new series on the Autosport Retro Podcast channel, Editor-In-Chief Kevin Turner sits down with journalists, broadcasters and friends of the show to discuss what they think is their favourite F1 season of all-time. On Episode 1, we have former F1 driver, turned historic racer and broadcaster, Karun Chandhok and his favourite season - 1997.  It was a season likely to be most remembered with one of F1's most intense rivalries as Ferrari's Michael Schumacher went head to head with Williams' Jacques Villeneuve. The season-defining crash at Jerez and the incredible triple tie in qualifying is mentioned, as well as some of the under-appreciated stories of the season, such as a preview to Mika Hakkinen's future success, and Heinz-Harald Frentzen replacing Damon Hill at Williams. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Soha nem látott felfordulás az Alpine-nál, mégis lehet ellenjelölt az FIA elnökválasztásán: a Formula Podcast stábja egyedi szemszögből tárgyalta ki a két témát.Miért távozott viharos gyorsasággal az Alpine csapatfőnöki posztjáról Oliver Oakes? Mi zajlik az enstone-i csapatnál, ki lehet az utód, hová vezet ez az egész ramazuri? Lehet-e már FIA-elnökjelöltnek titulálni idősebb Carlos Sainzot? Van-e értelme elindulni a jelenlegi helyzetben? Mik a kockázatok? Kérdések és válaszok garmadája, amelyeket Gergő és Sanyi tűzközelből szerzett információkkal igyekezett megválaszolni.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Májusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

A futamokon leiskolázta a mezőnyt a McLaren, Antonelli végre nagyot dobott, Hamilton sprintdobogója és Stroll pontjai eltakarják csapataik szenvedését – az F1-es Miami Nagydíj értékelője.Piastri világbajnoki szezonkezdést produkált, a McLaren óriási verést adott az F1-es mezőnynek Miamiban – többek között erről beszélgettünk a Formula Podcast futamértékelő adásában, de kitértünk Antonelli első igazi nagy dobására, a Ferrari és az Aston Martin alulteljesítésére és Alexander Albon szenzációs teljesítményére is.Beszélünk az Alpine-ról is, igaz még csak a Jack Doohan-sztorit tudtuk kitárgyalni, ugyanis az értesülés Oliver Oakes menesztéséről percekkel a felvétel vége után érkezett. De így is volt még témánk, hiszen szóba került az adásban az Audi váratlan új partneréről szóló híresztelés, Mick Schumacher felbukkanása a paddockban, és természetesen beszéltünk a LEGO-parádéról is!Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Májusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Átülünk a Ferrariból a Williamsbe, vagy épp a Mercedesből a Ferrariba, és minden megy a maga útján? Szó sincs erről! A csapatváltás rendkívüli kihívás az F1-es pilótáknak, és hogy miért? Erről szól mai adásunk. Az F1-es pilótáknak számos kihívásnak meg kell felelniük, ha igazán magas szintre akarnak jutni, s ezen feladatok sorában talán sokan nem tulajdonítanak akkora jelentőséget a csapatváltásoknak, mint kellene. Pedig az átigazolás egyáltalán nem egyszerű feladat, ha az istálló, a pilóta, a menedzser és a pénzügyi hátteret biztosító felek meg is egyeznek, a neheze még hátra van: megismerkedni egy új közeggel, kultúrával, vezetőséggel, szimulátorral, motorral, kormánnyal, karakterisztikával, mérnökcsapattal… És még sorolhatnánk.De mi könnyítheti meg a csapatot váltó versenyzők helyzetét? Mi jelenthet akadályt a számukra? Kik igazoltak át legtöbbször az elmúlt érában? Többek között ezekről a témákról beszélgetünk a Formula Podcast legújabb adásában, olyan részkérdésekre is kitérve, mint például az, hogy az átszerződő pilótának érdemes-e magával vinni a versenymérnökét új állomáshelyére?Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Áprilisi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Découvrez la double offre bienvenue de notre partenaire Winamax, qui donne à tous les nouveaux joueurs deux bonus exceptionnels :→ Bonus 1 : Winamax te rembourse ton premier pari en CASH si celui-ci est perdant, dans la limite de 100 € (Conditions de l'offre sont disponibles sur site)→ Bonus 2 : 10 € supplémentaires en cash avec le code promo ORLF1Vous pouvez vous inscrire sur Winamax et renseigner le code ORLF1 au moment de votre premier dépôt via ce lien : https://www.winamax.fr/registration/landing/offre_bienvenue?banid=69973 Conditions :Offre réservée uniquement aux nouveaux joueurs.Les 10 € vous seront crédités une fois que vous aurez finalisé votre inscription et effectué votre 1er dépôt. Cette offre n'est valable qu'une seule fois par utilisateur, terminal (ordinateur, tablette ou mobile), foyer ou compte bancaire. Elle est réservée aux joueurs n'ayant jamais créé de compte sur Winamax (y compris un compte qui a été fermé depuis).Ces deux offres sont cumulables.Rappels :Les jeux d'argent sont strictement interdits aux mineurs

Oscar Piastri megnyerte az F1-es Szaúd-arábiai Nagydíjat is, újabb lépést téve ezzel afelé, hogy a McLaren frontharcosa legyen. Futamértékelő.Míg idei harmadik sikerét a viadal első körében, egy nagy port kavaró húzással megalapozó ausztrál karrierje során először a tabella élére állt, addig Lando Norris ismét megroppant a teher alatt. Megtalálja-e az ellenszert saját gondjaira a brit? Jogos volt-e Max Verstappen felháborodása az első körben történtek után? Változik-e az élmezőnybeli összkép a szaúdi hétvége után? Mi történik Lewis Hamiltonnal? Ezen kérdések mellett Gergő és Sanyi számos egyéb más érdekességet is kitárgyalnak a dzsiddai értélőben.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Áprilisi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Önostorzó Norris, dühöngő Verstappen-menedzser, feltámadó Alpine, éledező Ferrari – futamértékelő, érdekességek és információk egyenesen a bahreini F1-es paddockból.Melegszik a pite a McLarennél, miután Oscar Piastri hibátlan hétvégével erődemonstrációt tartott, Lando Norris pedig önostorzásba kezdett gyengébb teljesítménye nyomán. A Red Bull-krízis nem múlt el a suzukai győzelem hatására, erről is megbizonyosodhattunk Bahreinben, a Ferrari és a Mercedes pedig egyelőre szürke zónában tartózkodik ugrásra készen.Futamértékelő adásunkban szóba került a váratlan remekléssel előrukkoló Pierre Gasly, a mostoha sorsú csapattárs, Jack Doohan jövője, és kitértünk arra is, mit lehetett hallani a V10-esekkel kapcsolatos diskurzusról a bahreini paddockban.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Áprilisi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

2025. április 9., szerda 8-9 óra Minden vállalkozásnak legyen saját honlapja! Elindult a hazai vállalkozások digitalizációját segítő program. A Yettel Magyarország hivatalos szállítóként csatlakozott a Demján Sándor Program “Minden vállalkozásnak legyen saját honlapja” programhoz, amelynek célja, hogy a hazai mikro- és kisvállalkozások számára ingyenes, professzionális weboldalkészítési és digitalizációs megoldásokat biztosítson. A program lehetőséget kínál a vállalkozások számára, hogy pályázati úton, önerő nélkül, állami támogatással építsék ki online jelenlétüket és fejlesszék e-kereskedelmi tevékenységüket. Fülöp Gábor, a Yettel üzleti értékesítési és marketingigazgatója. ARANYKÖPÉS. "Utálom, ha a politika túl nagy szerepet játszik a sportban." Jacques Villeneuve kanadai autóversenyző (1971) ADATMÁGNÁS: Adatpredikció - A jövő fürkészése adatokból. Az adatpredikció, vagyis adatvezérelt előrejelzés a Big Data alkalmazásának egyik leggyakoribb és legizgalmasabb területe. A korábbi és jelenlegi adatok elemzésével, mesterséges intelligencia és statisztikai modellek segítségével igyekszik megbecsülni a jövőbeli események, trendek, piaci változások bekövetkezését, illetve bekövetkezésének valószínűségét. Borbély Zsolt, a United Consult Cégcsoport Big Data üzletág vezetője. GONDOLKODOM. A Magyar Tudomány Éve. A magyar tudomány éve egy különleges lehetőség arra, hogy reflektorfénybe állítsa, és kiemelje a hazai kutatási eredményeket, a tudomány társadalmi jelentőségét, valamint hogy közelebb vigye a tudományt a fiatalokhoz. Gyulasi Georgina, a Nemzeti Innovációs Ügynökség kommunikációs igazgatója.

Max Verstappen mesés győzelmet ajándékozott a Hondának a gyártó és a Red Bull utolsó közös Japán Nagydíján. Kibeszéltük a suzukai hétvégét.Legendás Honda-köntösbe öltözött a Red Bull, a hétvége előtt mégsem mert volna senki fogadni arra, hogy Max Verstappen zsinórban negyedszer is megnyeri a suzukai futamot. A négyszeres világbajnok előbb a pole-t csípte meg a McLarenek elől, majd vitte a győzelmet is: hogyan, miért, mostantól újra a győzelmek fő várományosának számít-e? Gergő és Sanyi megpróbált válaszokat keresni, de megvizsgáltak olyan kérdéseket is, hogy miért veszített a McLaren, miért nem szabad pálcát törni a nagyot eső Jack Doohan feje felett és miért volt viszonylag unalmas az idei suzukai derbi.A stáb kiosztotta a szokásos különdíjakat és megtárgyalták minden idők egyik legbizarrabb büntetését is!Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Áprilisi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

There will be no favouring one driver over the other at McLaren this year, as according to F1 champion Jacques Villeneuve, Oscar Piastri has it written into his new contract that the team cannot give Lando Norris priority over him.

Bekövetkezett! Helyet cserél egymással Yuki Tsunoda és Liam Lawson a Japán Nagydíj előtt – a Formula Podcast pedig értékelte a helyzetet.Ugyan a helycserés támadás családon belül történik, vasárnaptól mégis csütörtökig kellett várni a hivatalos bejelentésre – miért? Mire világít rá ez a lépés? Mennyire nagy lesz a teher Tsunoda vállain a hazai futamán? Képes lesz-e Lawson Albon és Gasly nyomdokaiba lépni? Az üggyel kapcsolatban rengeteg a kérdés, Gergő és Sanyi pedig a válaszokat keresik.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Márciusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Oscar Piastri nyerte a Kínai Nagydíjat, a Ferrari a mennyből a pokolba jutott Sanghajban. Futamértékelő a Formula Podcast stábjától.Piastrinak nem jött össze a siker hazai pályán, Melbourne-ben, Sanghajban viszont megérdemelten győzött és helyzetbe hozta magát a jelenleg meghatározó erőt képviselő McLaren házon belüli csatájában. A Ferrarinál Lewis Hamilton sprintsikere után totális lebőgés következett kettős kizárással, a Mercedes hozta a kötelezőt, a Red Bull viszont középpontba került: Max Verstappen kárt mentett, Liam Lawson viszont vasárnap estére a kirúgás szélére került – már két futam után.Helyszíni hangulat, pletykák a paddockból és minden, ami érdekesség a Kínai Nagydíjjal kapcsolatban, Gergőtől és Sanyitól!Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Márciusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Norris diadala, a nagycsapatok felemás futama, Albon erődemonstrációja, a zavarosban halászók nagy napja, sztorik és érdekességek egyenesen az F1-es szezonnyitóról. Bőven volt miről beszélni a Formula Podcast idei első szezonértékelő adásában, melyben sorra vettük az őrült Ausztrál Nagydíj pozitív és negatív értelemben kiemelkedő teljesítményeit, beszéltünk arról, mit jelenthet az itt látott erősorrend a szezon későbbi részére nézve, kitértünk az újoncokra és a futam meglepetésembereire, és persze átadtuk állandó díjainkat többek között a hétvége emberének, csalódásának, és a nagydíj legidegesebb emberének is.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Márciusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Ki lesz a király házon belül a Ferrarinál és a McLarennél? Ki lesz az üldözők legjobbja? Kit büntetnek meg káromkodásért? És persze: kik lesznek a világbajnokok? Játsszatok velünk ti is az F1 totóban!Közeleg a szezonnyitó, így szokás szerint ismét belenéztünk a kristálygömbbe: legújabb adásunkban 13+2 kérdésre válaszolunk a 2025-ös idénnyel kapcsolatban, s titeket is arra biztatunk, hogy játsszatok velünk! Lawson vagy Antonelli szerez több futamgyőzelmet? Melyik csapatoknál lehet pilótacsere idén? Beszáll-e, és ha igen, akkor milyen eredménnyel Colapinto? És persze kik lesznek a világbajnokok?A tipposzlopot az alábbi linken tölthetitek ki egészen március 13. csütörtök 20 óráig: https://forms.gle/ifzGEksjtnjkjvZ77Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Márciusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Három kaotikus tesztnappal hangolt az F1 a 2025-ös idény rajtjára: a Formula Podcast stábja arról beszélgetett, hogy mit tudhattunk meg a látottakból.Jön az első Formula Podcast Live, mégpedig a Mátra lábánál, Abasáron, a Tekeres-patak Fogadóban! Találkozzunk ott március 7-én, pénteken, és 18:30-tól egy finom vacsora mellett tárgyaljuk ki, hogy mit várunk az új szezontól!Regisztráció: bit.ly/FPLR2025Szokatlan és hihetetlen dolgok történtek az előszezonbeli tesztnek otthon adó közel-keleti helyszínen, így a felkészülési időszak egyetlen pályaeseménye megkavarta a kártyákat. Sok dolog láthatóvá vált, még több nem, így jósolni ezúttal roppant nehéz feladat. Gergő és Sanyi megpróbáltak pillanatnyi erősorrendet felállítani, de nem a megszokott módon. Vajon náluk ki diktálja a tempót?Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Februári adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

We've had an absolute deluge of questions from you for our traditional ‘Ask us Anything' episode in Season 11, and as ever there were far too many great ones for us to fit them all in one episode.  Glenn Freeman, Ben Anderson and Edd Straw have a great selection to work through, including hypothetical questions about how F1 would have looked if Michael Schumacher hadn't got his F1 debut with Jordan in 1991, or if he'd never existed at all! There's also the question of if McLaren ever truly valued David Coulthard (and who was better out of DC and Damon Hill!), how Jacques Villeneuve would have got into F1 if there wasn't a vacancy at Williams in 1996, if McLaren could have won the 1998 championship on Goodyear tyres, and Edd gets to tackle a dream suggestion about what F1 could have done with teams that failed to qualify back in the early days of the V10 era. We'll have many more Q&A episodes exclusively for The Race Members' Club after S11 has finished, so we can get through even more of the questions we didn't make it to this time.  Get 90% off your first month when you join The Race Members' Club on Patreon! You'll get loads of bonus content, including the 1997 Revisited Series and the BBV10s Debrief. Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android

We've had an absolute deluge of questions from you for our traditional ‘Ask us Anything' episode in Season 11, and as ever there were far too many great ones for us to fit them all in one episode. Glenn Freeman, Ben Anderson and Edd Straw have a great selection to work through, including hypothetical questions about how F1 would have looked if Michael Schumacher hadn't got his F1 debut with Jordan in 1991, or if he'd never existed at all!There's also the question of if McLaren ever truly valued David Coulthard (and who was better out of DC and Damon Hill!), how Jacques Villeneuve would have got into F1 if there wasn't a vacancy at Williams in 1996, if McLaren could have won the 1998 championship on Goodyear tyres, and Edd gets to tackle a dream suggestion about what F1 could have done with teams that failed to qualify back in the early days of the V10 era.We'll have many more Q&A episodes exclusively for The Race Members' Club after S11 has finished, so we can get through even more of the questions we didn't make it to this time. Get 90% off your first month when you join The Race Members' Club on Patreon! You'll get loads of bonus content, including the 1997 Revisited Series and the BBV10s Debrief. Head to Patreon.com/theraceFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or Android Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Indul a felkészülési időszak, három fontos tesztnap vár az F1 mezőnyére Bahreinben. Mik a legfontosabb kérdések?Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast. Jósolni nehéz, de következtetni sok dologra lehet majd az egyetlen F1-es tesztből, amely idén még a szokásosnál is fontosabbnak ígérkezik. Gergő és Sanyi 5+1 pontba szedve tárgyalták ki, hogy miért jelentősebb a bahreini bevetés, mint általában, ráhangolódás gyanánt pedig felvázolták a legérdekesebb témákat is.*Februári adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

A Formula Podcast a helyszínen és persze a YouTube-on is figyelemmel kísérte az F1 nagy évadnyitó rendezvényét – erről beszélgettünk a műsorban!Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.Az F1 75 Live elnevezésű eseményt óriási várakozás előzte meg, s ahogyan arra számítani lehetett, a produkció megosztotta a véleményeket. A Formula stábja több szempontból értékel: megnéztük az esemény közvetítését, Sanyi pedig az F1 meghívására az O2 Arenában töltötte a napot. Mi úgy gondoljuk, hogy a koncepciónak nagyon is van létjogosultsága, a műsorban pedig azt is kifejtjük, hogy miért és hogyan. Sőt, hoztunk egy adag kulisszatitkot is!*Februári adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Újoncok garmadája érkezik az F1 mezőnybe 2025-ben, a Formula Podcast stábja pedig mustrát tartott: kinek milyen esélyei vannak az első idényben?Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.Öt olyan pilóta készül az évad rajtjára, akik - kedvező esetben – pályafutásuk első teljes idényét futják majd a királykategóriában. Mennyire állhatnak készen? Mennyire lesznek döntő fontosságúak a körülmények a csapataiknál? Kérdések, válaszok, háttérinformációk és kulisszatitkok az ötösfogatról, valamint arról a plusz két versenyzőről, akiket szigorú értelemben véve már nem lehet az újoncok közé sorolni.*Februári adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Ha érdekel, hogy mekkora az alapfizetése egy-egy F1-es versenyzőnek idén, s az is, hogyan készült a formula.hu pilótafizetéses listája, a műsorból megkapod a válaszokat!Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.Idén is Max Verstappen keres a legjobban az F1-es versenyzők között – derült ki a Formula.hu és a RacingNews365 közös vizsgálódásai alapján összeállított 2025-ös fizetési listáról. A rangsor a becsült alapfizetéseket tartalmazza, s nem csak a listavezető személye vagy az őt követő pilóta kiléte miatt érdekes. A mezőny minden szegmensében találhatóak olyan adatok, amelyeknek érdekes háttérvonatkozása van. A műsorban szó esik szerződésekről és azok konstrukciójáról, kiegészítő bevételekről és természetesen arról is, hogyan vadásztuk össze az F1 útvesztőjében azokat az adatokat, amelyek alapján fel lehetett állítani ezt a rangsort.*Februári adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

A legnagyobb sztárok helyett ezúttal olyan pilótákat idézünk fel, akik csak egyetlen dologgal hagytak nyomot az F1 történetében: pályára lógás, dulakodás, pereskedés, feltartás, vb-címek eldöntése.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.Vannak versenyzők, akik hosszú F1-es karrierjük során számtalan emlékezetes pillanatot produkálnak, és vannak azok, akikről csak egyetlen dolog ugrik be. Legújabb adásunkban összegyűjtöttük azokat a pilótákat, akik neve hallatán mindenki ugyanarra az egyetlen momentumra asszociál, legyen szó egy balszerencsés balesetről, egy szenzációs stratégiai húzásról vagy épp egy megtámadott taxisofőrről.Listánkban olyan „legendák” szerepelnek, mint Hans Heyer, aki úgy versenyzett, hogy nem is kvalifikálta magát, vagy épp Nicholas Latifi, akinek 2021-es szezonzárós balesete nagyobb hatással volt az F1-re, mint karrierje összes többi mozzanata összeadva.*Januári adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Autosport's Kevin Turner hosts F1 pundit Karun Chandhok and Jonathan Williams, son of team founder Sir Frank, for this month's podcast series on the legendary Williams squad. Jonathan Williams provides plenty of behind-the-scenes insights on his father, key drivers and major events. Episode 3 focuses on the 90's for the Williams family, and the period of dominance that came with it. The partnership of Renault, as well as Patrick Head and Adrian Newey, and two of their most celebrated cars, their Championship-winning FW14B and FW15C from 1992 and 1993. And of course, a deep dive on the drivers of the era, including Damon Hill, Alain Prost and Jacques Villeneuve. And as we've teased, a brilliant behind-the-scenes look at that 1997 decider in Jerez... Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

The rivalry between Michael Schumacher and Damon Hill defined the 1995 F1 season, and at Spa that year they had one of their most famous battles - a rare one that didn't end in a collision.  Matt Beer and Ben Anderson join host Glenn Freeman to look back on how Schumacher recovered from 16th on the grid to win comfortably on a day where he outfoxed and outmuscled his title rival. We also scrutinise if the reaction to Schumacher's robust driving was fair at the time, and consider how his aggression would be viewed in the present day.  There's also a look at how the F1 driver market was taking shape in the wake of Schumacher signing for Ferrari for 1996, with Jean Alesi swapping seats with him to lead Benetton, Williams upsetting Adrian Newey by signing Jacques Villeneuve, plus Alain Prost and McLaren causing confusion over who Mika Hakkinen's team-mate would be. And we dig into why there might have been some substance behind rumours that Ross Brawn could be on his way to Ligier from Benetton. VOTE FOR US! You can help Bring Back V10s win Best Motorsports Podcast at the 2025 Sports Podcast Awards. Cast your vote here - and if we win we'll add an EXTRA EPISODE to the end of Season 11 as a thank you!

The rivalry between Michael Schumacher and Damon Hill defined the 1995 F1 season, and at Spa that year they had one of their most famous battles - a rare one that didn't end in a collision. Matt Beer and Ben Anderson join host Glenn Freeman to look back on how Schumacher recovered from 16th on the grid to win comfortably on a day where he outfoxed and outmuscled his title rival.We also scrutinise if the reaction to Schumacher's robust driving was fair at the time, and consider how his aggression would be viewed in the present day. There's also a look at how the F1 driver market was taking shape in the wake of Schumacher signing for Ferrari for 1996, with Jean Alesi swapping seats with him to lead Benetton, Williams upsetting Adrian Newey by signing Jacques Villeneuve, plus Alain Prost and McLaren causing confusion over who Mika Hakkinen's team-mate would be.And we dig into why there might have been some substance behind rumours that Ross Brawn could be on his way to Ligier from Benetton.VOTE FOR US! You can help Bring Back V10s win Best Motorsports Podcast at the 2025 Sports Podcast Awards. Cast your vote here - and if we win we'll add an EXTRA EPISODE to the end of Season 11 as a thank you! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Segundo episodio de la serie de pretemporada de V9 en la que analizamos por qué cada equipo va a ganar o va a fracasar en la F1 de 2025. Hoy le toca el turno a Alpine: despedidas de motores, la presencia de Flavio Briatore, las semejanzas con Alonso (y Jacques Villeneuve), pero también las maldiciones de la Selección española de fútbol o la presencia de Elisabetta Gregoraci, la Yoko Ono de Renault… Hazte fan de V9 por 2,99€ y accede a 4 podcasts extra (además de los dos en abierto) cada semana. Si no, ¡triunfará la Pérfida Albión! SPOTIFY: https://open.spotify.com/show/5WI4iZC5Sw2BvfN5aqA9po GRUPO TELEGRAM: https://t.me/grupoV9podcast TWITTER: @V9_PODCASTF1 INSTAGRAM: https://www.instagram.com/v9_f1podcast/ PAYPAL: https://www.paypal.com/paypalme/V9Podcast TIKTOK: @v9_formula1 YOUTUBE: https://www.youtube.com/channel/UCOTmKBtewbb_6nF3If328WA

Plusieurs titres se sont joués dans le dernier Grand Prix. Certains dans la controverse et le drama : Senna avec Prost, Hamilton avec Verstappen ou encore Lauda avec Hunt.Et Michael Schumacher ne fait pas exception et à aussi son lot de drama.Aujourd'hui on revient sur le dernier GP de la saison 1997 à Jerez opposant Michael Schumacher et Jacques Villeneuve dans la course au titre mondial. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

To finish Season 10 of Bring Back V10s, we're taking your questions about anything to do with F1's V10 era. Host Glenn Freeman is joined by Edd Straw, Matt Beer and Ben Anderson to answer a huge batch of questions, so get ready to hear their thoughts on topics including the best number two driver of the V10 era, if Damon Hill could have won the 1993 title with a bit more luck, what would have happened if Michael Schumacher DIDN'T turn into Jacques Villeneuve at Jerez ‘97, how a Mika Hakkinen Williams comeback would have gone, and which F1 minnow would Edd Straw have saved if he was a millionaire in the early 90s. Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android

To finish Season 10 of Bring Back V10s, we're taking your questions about anything to do with F1's V10 era. Host Glenn Freeman is joined by Edd Straw, Matt Beer and Ben Anderson to answer a huge batch of questions, so get ready to hear their thoughts on topics including the best number two driver of the V10 era, if Damon Hill could have won the 1993 title with a bit more luck, what would have happened if Michael Schumacher DIDN'T turn into Jacques Villeneuve at Jerez ‘97, how a Mika Hakkinen Williams comeback would have gone, and which F1 minnow would Edd Straw have saved if he was a millionaire in the early 90s.Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/theraceFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or Android Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Rusty is joined by the guru, no not Listnr's Mark Howard, but the ‘Go To' for all F1 statistics, @Virtualstatman Sean Kelly. As we gear up for the second half of the season Kelly tells us why the numbers don't lie….it's already been one of the most compelling years in recent memory for the sport.Can Max Verstappen win his home race on a milestone weekend for the mighty Dutchman?How McLaren could wrestle the points lead in the Constructor's Championship from RedBull at Zandvoort. Oscar Piastri created history before the mid season break becoming the youngest Aussie to win an F1 GP and just the 5th person from the Land Down Under to win one. But imagine if there was three Aussies on the grid next year. With Jack Doohan waiting in the wings we rewind the clock to the last time this happened. And Drive to Survive for Daniel Ricciardo or will the Honey Badger make Jacques Villeneuve. eat his words? Head to Rusty's Facebook, Twitter or Instagram and give us your feedback and let us know who you want to hear from on Rusty's Garage.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Gerhard Berger's final F1 victory was an emotional one, as he dominated the 1997 German GP at Hockenheim not only on his return after missing three races, but also in the aftermath of his father's death.  In a special, additional episode for season 10 of Bring Back V10s, we've combined the next episode in our members-only '1997 Revisited' series with an exclusive interview with Berger, where he recalls his memories from that weekend.  Before that, Glenn Freeman, Matt Beer, Ben Anderson and Edd Straw discuss the main talking points from the weekend, including Berger's winning return, the breakdown of his relationship with his Benetton team, plus Giancarlo Fisichella's heartbreak with Jordan, and a miserable weekend for Williams and Jacques Villeneuve.  Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android

Gerhard Berger's final F1 victory was an emotional one, as he dominated the 1997 German GP at Hockenheim not only on his return after missing three races, but also in the aftermath of his father's death. In a special, additional episode for season 10 of Bring Back V10s, we've combined the next episode in our members-only '1997 Revisited' series with an exclusive interview with Berger, where he recalls his memories from that weekend. Before that, Glenn Freeman, Matt Beer, Ben Anderson and Edd Straw discuss the main talking points from the weekend, including Berger's winning return, the breakdown of his relationship with his Benetton team, plus Giancarlo Fisichella's heartbreak with Jordan, and a miserable weekend for Williams and Jacques Villeneuve. Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/theraceFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or Android Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

We've got a bonus episode in the feed this week, from our sister podcast Bring Back V10s.Glenn Freeman and Matt Beer are joined by longtime IndyCar reporter Curt Cavin to look back at the 1995 Indy 500 - a race won famously by Jacques Villeneuve - which was the last before US single-seater racing's dreaded CART vs IRL 'split' that changed the racing landscape in North America.But this episode isn't just a celebration of Villeneuve's incredible victory after getting a two-lap penalty. We also look at the pre-race shock of the Penske team failing to qualify, Firestone's stunning return to the Speedway for the first time since the 1970s, Honda's recovery from a humiliating 1994 attempt, and the moment that decided the race, when Villeneuve's fellow Canadian Scott Goodyear passed the pace car on the final restart, getting himself black flagged while leading. With 'the split' on the horizon, we also look at the political landscape in IndyCar racing in May 1995, when nobody realised just how bad the battle between CART and the IRL was about to become. Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/theraceFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or Android Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

We've got a bonus episode in the feed this week, from our sister podcast Bring Back V10s. Glenn Freeman and Matt Beer are joined by longtime IndyCar reporter Curt Cavin to look back at the 1995 Indy 500 - a race won famously by Jacques Villeneuve - which was the last before US single-seater racing's dreaded CART vs IRL 'split' that changed the racing landscape in North America. But this episode isn't just a celebration of Villeneuve's incredible victory after getting a two-lap penalty. We also look at the pre-race shock of the Penske team failing to qualify, Firestone's stunning return to the Speedway for the first time since the 1970s, Honda's recovery from a humiliating 1994 attempt, and the moment that decided the race, when Villeneuve's fellow Canadian Scott Goodyear passed the pace car on the final restart, getting himself black flagged while leading.  With 'the split' on the horizon, we also look at the political landscape in IndyCar racing in May 1995, when nobody realised just how bad the battle between CART and the IRL was about to become.  Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Bring Back V10s is going IndyCar racing again, heading back to the 1995 Indy 500 - a race Jacques Villeneuve ranks above his epic 1997 F1 title decider with Michael Schumacher as the greatest of his career.  Glenn Freeman and Matt Beer are joined by longtime IndyCar reporter Curt Cavin to look back at a crazy race, which was the last before US single-seater racing's dreaded CART vs IRL 'split' that changed the racing landscape in North America. But this episode isn't just a celebration of Villeneuve's incredible victory after getting a two-lap penalty. We also look at the pre-race shock of the Penske team failing to qualify, Firestone's stunning return to the Speedway for the first time since the 1970s, Honda's recovery from a humiliating 1994 attempt, and the moment that decided the race, when Villeneuve's fellow Canadian Scott Goodyear passed the pace car on the final restart, getting himself black flagged while leading.  With 'the split' on the horizon, we also look at the political landscape in IndyCar racing in May 1995, when nobody realised just how bad the battle between CART and the IRL was about to become.  Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android

Bring Back V10s is going IndyCar racing again, heading back to the 1995 Indy 500 - a race Jacques Villeneuve ranks above his epic 1997 F1 title decider with Michael Schumacher as the greatest of his career. Glenn Freeman and Matt Beer are joined by longtime IndyCar reporter Curt Cavin to look back at a crazy race, which was the last before US single-seater racing's dreaded CART vs IRL 'split' that changed the racing landscape in North America.But this episode isn't just a celebration of Villeneuve's incredible victory after getting a two-lap penalty. We also look at the pre-race shock of the Penske team failing to qualify, Firestone's stunning return to the Speedway for the first time since the 1970s, Honda's recovery from a humiliating 1994 attempt, and the moment that decided the race, when Villeneuve's fellow Canadian Scott Goodyear passed the pace car on the final restart, getting himself black flagged while leading. With 'the split' on the horizon, we also look at the political landscape in IndyCar racing in May 1995, when nobody realised just how bad the battle between CART and the IRL was about to become. Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/theraceFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or Android Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

The 1994 Indycar season was one of the most significant seasons in US open-wheel racing's recent history, and much of that is down to the arrival of Reynard. The British company's success in single-seater racing was translated dramatically into Indycar, as Michael Andretti won its first race at Surfers Paradise, sending shockwaves through the motorsport landscape. The result not only broke the previous duopoly enjoyed by Lola and Penske - the latter subsequently becoming a Reynard customer - but also established Chip Ganassi Racing as a winning force for the first time, while Jacques Villeneuve also emerged as a star of the future later in the season with a Reynard, taking his first win for the Forsythe/Green team. Thirty years on, that breakout story is retold by company founder Adrian Reynard in a special edition of the Autosport Podcast to coincide with the latest issue of Autosport magazine's Engineering supplement. Joined by Autosport Plus editor James Newbold and Autosport magazine deputy editor Marcus Simmons, Reynard discusses how his driving ambitions were crucial in his journey to becoming a successful constructor, the mantras that made Reynard Cars a hit, and how a disastrous attempt to enter Formula 1 proved the catalyst for his entry to Indycar. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Kimi Raikkonen's suspension failure on the final lap of the 2005 European Grand Prix at the Nurburgring is one of the iconic images of that season. On this episode of Bring Back V10s, Glenn Freeman is joined by Mark Hughes and Ben Anderson to look back at how close Raikkonen and McLaren came to hanging on in front of Fernando Alonso, and all the factors that led to Kimi nursing a badly flat-spotted tyre almost all the way to the finish. They also take a closer look at Ferrari's struggles that year, including a surprising admission from Michael Schumacher, plus the spat he was having with team-mate Rubens Barrichello coming out of the previous race in Monaco. There was tension elsewhere in the paddock as well, with Jacques Villeneuve in trouble with his boss Peter Sauber, and BMW denying rumours it was about to buy Sauber as its strained relationship with Williams was coming to an end. On track, BMW and Williams enjoyed a rare high spot with Nick Heidfeld claiming his only F1 pole and converting that into a podium, there was another tweak to the one-shot qualifying format, and BAR cheekily tried to replace its engines early on returning from a two-race ban. Plus - how David Coulthard threw away a potential first F1 podium for Red Bull, and Jarno Trulli's bizarre claim that he could have won this race! Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android

Kimi Raikkonen's suspension failure on the final lap of the 2005 European Grand Prix at the Nurburgring is one of the iconic images of that season. On this episode of Bring Back V10s, Glenn Freeman is joined by Mark Hughes and Ben Anderson to look back at how close Raikkonen and McLaren came to hanging on in front of Fernando Alonso, and all the factors that led to Kimi nursing a badly flat-spotted tyre almost all the way to the finish.They also take a closer look at Ferrari's struggles that year, including a surprising admission from Michael Schumacher, plus the spat he was having with team-mate Rubens Barrichello coming out of the previous race in Monaco. There was tension elsewhere in the paddock as well, with Jacques Villeneuve in trouble with his boss Peter Sauber, and BMW denying rumours it was about to buy Sauber as its strained relationship with Williams was coming to an end.On track, BMW and Williams enjoyed a rare high spot with Nick Heidfeld claiming his only F1 pole and converting that into a podium, there was another tweak to the one-shot qualifying format, and BAR cheekily tried to replace its engines early on returning from a two-race ban.Plus - how David Coulthard threw away a potential first F1 podium for Red Bull, and Jarno Trulli's bizarre claim that he could have won this race!Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/theraceFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or Android Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

After a week off, the F1 circus heads back to Spain for the 2024 Spanish GP, where Ferrari and McLaren will be hoping to capture some points to continue their pressure on Red Bull. Will Mercedes have something to say though? Plus, Danny Ric responds to Jacques Villeneuve. --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/thegrandstandf1/support

Ben and Sam are here this non-race weekend discussing the rising tension between Hamilton and Mercedes, who might replace Ocon next season at Alpine, Red Bull's technical issue, and Harry makes a special appearance to weigh in on Jacques Villeneuve's damning criticism of Ricciardo. They finish with naming their Top 5 performances of the year so far... LONDON LIVE SHOW! Join us as we preview the British GP live in London on 2 July, full event info + tickets HERE FOLLOW us on socials! You can find us on YouTube, Instagram, X (Twitter) and TikTok SUPPORT our Patreon for bonus episodes, historic race reviews & more! JOIN our Discord community JOIN our F1 Fantasy League: SIGN UP & create your team, and JOIN our league (join code: C3PHEQHPU04) BUY our Merch SEND us something! We have a brand new PO box - address: Late Braking Podcast, PO Box 821, TRURO TR1 9PE EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk & SUBSCRIBE to our podcast! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Ben and Sam are here this non-race weekend discussing the rising tension between Hamilton and Mercedes, who might replace Ocon next season at Alpine, and Harry makes a special appearance to weigh in on Jacques Villeneuve's damning criticism of Ricciardo. They finish with naming their Top 5 performances of the year so far... LONDON LIVE SHOW! Join us as we preview the British GP live in London on 2 July, full event info + tickets HERE FOLLOW us on socials! You can find us on YouTube, Instagram, X (Twitter) and TikTok SUPPORT our Patreon for bonus episodes, historic race reviews & more! JOIN our Discord community JOIN our F1 Fantasy League: SIGN UP & create your team, and JOIN our league (join code: C3PHEQHPU04) BUY our Merch SEND us something! We have a brand new PO box - address: Late Braking Podcast, PO Box 821, TRURO TR1 9PE EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk & SUBSCRIBE to our podcast! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

George Russell headlines this episode of the pod, as Edd Straw, Scott Mitchell-Malm and Ben Anderson answer more questions from listeners, including one on whether Russell's racecraft is costing him victories. There are also questions on Max Verstappen's future, RB's driver conundrum, what tyres the safety car uses, the future of the Canadian Grand Prix, and more! Oh, and there's also a cameo from Glenn Freeman, who is drafted in to answer a question on - who else - Jacques Villeneuve.Want extra podcast content? Join The Race Members' Club on Patreon! Head to Patreon.com/theraceFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or AndroidEXCLUSIVE NordVPN Deal ➼ https://nordvpn.com/therace Try it risk-free now with a 30-day money-back guarantee! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

George Russell headlines this episode of the pod, as Edd Straw, Scott Mitchell-Malm and Ben Anderson answer more questions from listeners, including one on whether Russell's racecraft is costing him victories. There are also questions on Max Verstappen's future, RB's driver conundrum, what tyres the safety car uses, the future of the Canadian Grand Prix, and more! Oh, and there's also a cameo from Glenn Freeman, who is drafted in to answer a question on - who else - Jacques Villeneuve. Want extra podcast content? Join The Race Members' Club on Patreon! Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android EXCLUSIVE NordVPN Deal ➼ https://nordvpn.com/therace Try it risk-free now with a 30-day money-back guarantee! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

In this episode of the Exhaust Notes Formula 1 Podcast, Rohit, Nick, and Todd, discuss the Canadian Grand Prix, including the exciting race, the performance of different drivers, and the controversies surrounding Jacques Villeneuve's comments about Daniel Ricciardo. The hosts also discuss the fashion choices of Lawrence Barretto and the quality of fan gear in Formula One. They touch on the penalties given to Sergio Perez and Carlos Sainz, as well as the double DNF for Ferrari. The conversation ends with a humorous conspiracy theory about Red Bull's decision to re-sign Perez. In this part of the conversation, the hosts discuss the incident involving Checo Perez and his unsafe car, as well as the potential penalties and the role of Red Bull in the situation. They also talk about Esteban Ocon's performance and his controversial decision to give up his position to Pierre Gasly. The hosts speculate on Ocon's future and potential moves to other teams. They also briefly mention Alex Albon's impressive pass during the race.This podcast uses the following third-party services for analysis: Spotify Ad Analytics - https://www.spotify.com/us/legal/ad-analytics-privacy-policy/

This video provides a detailed review of the Canadian Grand Prix, hosted by Sean with guests Valeria and Hamish. Key topics include Max Verstappen's 60th Formula 1 win, McLaren's strong performance, and Mercedes scoring double points despite strategy critiques. The hosts discuss Ferrari's lackluster show and internal conflicts at Alpine. Controversial comments from Jacques Villeneuve on Daniel Ricciardo are analyzed for wider implications. The review also covers the double DNF for Williams, Sauber's disappointing weekend, and potential future changes for Logan Sargeant. The discussion is rounded out with mentions of standout performances from drivers like Verstappen, Ricciardo, and Russell, and looks ahead to future triple-header races in Spain, Austria, and Great Britain. Join us throughout the year, where we will have special guests, News, Race Reviews and more, all dropped onto your favourite podcast streaming service every single week! Don't miss a second, by simply hitting the Subscribe button now! We're on all socials too on the handle @joinEF1 - Facebook, Twitter, Instagram, TikTok plus our Website (www.everythingf1.com) is updated daily with News, Race Reviews and Opinion pieces, keeping you abreast of all the goings on from around the paddock. We really are the one pitstop shop for your daily F1 fix. We have partnered up with TheRaceWorks.com to bring you all this seasons Official F1 Merchandise. Simply enter the discount code 'EF1' at checkout to save 10% across the whole site! EverythingF1: Driven by fans, for the fans --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/everythingf1/support

On this week's episode, Zoe and Hannah are recapping the 2024 Canadian GP. But, before they get into the race weekend, they discuss Esteban parting ways with Alpine, Checo re-signing with Red Bull, Yuki's RB extension, the 2026 regulations, and Carlos' future. Then, they discuss Daniel's impressive quali post-Jacques Villeneuve's comments, George getting pole position (and hitting the T pose!), Ferrari's disastrous weekend, all the rain, and SO much more. Subscribe and listen to Zoe's Sports show! https://www.youtube.com/ @AFastBreak  

On this episode of Nailing the Apex, What did Mercedes do to be so successful at the Canadian Grand Prix (1:45). What happened to Ferrari this weekend (5:47). McLaren had a good weekend, also could have won this race (8:31).Sergio Perez's horrible weekend (12:24). Yuki Tsunoda gets his contract extended, but it was Daniel Ricciardo who stole headlines (15:45). Disappointment with Jacques Villeneuve's comments (18:50). Strong weekend from both Fernando Alonso and Lance Stroll (34:12). What happened between Esteban Ocon and Alpine at the end of the CanadianGP (41:59). Is Ollie Bearman joining Haas for 2025 (46:55). Tim and Adam answer your questions in The Debrief (48:30). Follow Tim Hauraney on Twitter / X: @TimHauraney Follow Adam Wylde on Twitter / X: @AdamWylde Visit https://sdpn.ca for merch and more. Recorded June 10th, 2024 Follow us on Twitter (X): @sdpnsports Follow us on Instagram: @sdpnsports For general inquiries email: info@sdpn.ca Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

The 1996 Portuguese Grand Prix is famous for one thing: Jacques Villeneuve's thrilling around-the-outside pass on Michael Schumacher's Ferrari at the fearsome final corner, which set him up for a charge to victory that kept that year's title battle alive all the way to the final race in Japan.Matt Beer and Ben Anderson join a giddy Glenn Freeman to revisit one of Villeneuve's greatest days in F1, also looking at how Schumacher really reacted to the move in private.We also discuss Damon Hill somewhat limping to the title after starting the year so well, plus how Stewart and Jordan did battle for his signature for 1997 before he chose Arrows. There's also talk of Ralf Schumacher rejecting McLaren to sign for Jordan, Sauber landing its Ferrari engine deal, Eddie Irvine benefitting from some rare Ferrari testing, and what happened after McLaren team-mates David Coulthard and Mika Hakkinen collided during the race.GET IN TOUCH: Use the hashtag #BringBackV10s on Twitter or email bringbackv10s@the-race.comJoin the Bring Back V10s Twitter CommunityTo buy some BBV10s merch, click here!Click here to join The Race Members' Club and get early access to episodes Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

The 1996 Portuguese Grand Prix is famous for one thing: Jacques Villeneuve's thrilling around-the-outside pass on Michael Schumacher's Ferrari at the fearsome final corner, which set him up for a charge to victory that kept that year's title battle alive all the way to the final race in Japan. Matt Beer and Ben Anderson join a giddy Glenn Freeman to revisit one of Villeneuve's greatest days in F1, also looking at how Schumacher really reacted to the move in private. We also discuss Damon Hill somewhat limping to the title after starting the year so well, plus how Stewart and Jordan did battle for his signature for 1997 before he chose Arrows. There's also talk of Ralf Schumacher rejecting McLaren to sign for Jordan, Sauber landing its Ferrari engine deal, Eddie Irvine benefitting from some rare Ferrari testing, and what happened after McLaren team-mates David Coulthard and Mika Hakkinen collided during the race. GET IN TOUCH: Use the hashtag #BringBackV10s on Twitter or email bringbackv10s@the-race.com Join the Bring Back V10s Twitter Community To buy some BBV10s merch, click here! Click here to join The Race Members' Club and get early access to episodes