Podcasts about Routier

durée : 00:03:18 - L'info d'ici, ici Mayenne - ICI Mayenne vous propose entre le 22 décembre et le 2 janvier une série sur les métiers indispensables pendant les fêtes. Mickaël Ponthenier est chauffeur routier depuis cinq ans aux Transports Coué, à Bonchamp-lès-Laval. Il prend du plaisir à rouler à cette période. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

En Haïti, alors que les attaques des gangs ne cessent de s'étendre, les transports en commun fonctionnent de plus en plus difficilement. De nombreux chauffeurs de tap-tap (des taxis collectifs) ont été assassinés par des groupes armés. D'autres ne peuvent plus effectuer leur circuit habituel, à cause des affrontements entre groupes armés ou des péages installés par les gangs pour rançonner les conducteurs et les passagers. En ce vendredi matin de décembre, la gare routière où se rend Junior, un habitant de la commune de Carrefour (au sud de la capitale Port-au-Prince), est paralysée après un appel lancé par les chefs de gangs. «Les groupes armés [...] installent des postes de péage un peu partout afin de contraindre les chauffeurs à payer, explique-t-il à Peterson Luxama, correspondant de RFI à Port-au-Prince. Cela entraîne une hausse du coût du transport. Si auparavant un trajet coûtait 50 gourdes [environ 30 centimes d'euros], il faut désormais en payer 150», soit près d'un euro. Les conducteurs voient leurs revenus baisser et dénoncent le manque de soutien des autorités haïtiennes. «Nous ne savons plus à quel saint nous vouer, la situation est extrêmement difficile», déplore Méhu Changeux, responsable de l'Association des Propriétaires et Chauffeurs d'Haïti. «Beaucoup de nos véhicules ont été incendiés, des groupes armés volent les voitures et s'en prennent violemment à nos chauffeurs, mais nous n'entendons jamais de réaction de l'État. Pas même un fonds de garantie n'a été mis à la disposition des chauffeurs pour leur permettre de se relever. L'État nous abandonne, malgré les multiples appels à l'aide lancés par les associations de transporteurs», s'indigne-t-il. Haïti : le viol, une «arme de guerre omniprésente» Le Miami Herald publie cette semaine une série d'articles sur la hausse «alarmante» des cas de viols en Haïti. «Dans les quartiers contrôlés par les gangs, la question n'est pas de savoir si les femmes et les filles seront violées, mais quand», écrit Jacqueline Charles qui, depuis un an, a mené des dizaines d'interviews avec des survivantes et des associations ou centres de santé spécialisés sur les violences sexuelles. «Les viols ne sont pas un phénomène nouveau en Haïti», souligne le journal, surtout en période de crise. Mais le quotidien de Floride parle cette fois d'une «épidémie» tant les cas ont augmenté à mesure que les gangs augmentent leur emprise sur le pays et que les habitants sont forcés de fuir pour vivre dans des camps de déplacés. Un viol a lieu dans le pays «toutes les deux heures». Mais les chiffres dont on dispose (calculés par les Nations unies notamment), sont très probablement «sous-estimés», expliquent les associations d'aide aux victimes interviewées par le Miami Herald. Près de 20% des victimes sont des enfants. Les survivantes sont « stigmatisées », « blamées » par leur propre « communauté voire par leur propre famille », notamment quand elles tombent enceintes après avoir été violées, souligne le quotidien, qui rappelle aussi que l'avortement est illégal en Haïti, même pour les mineures survivantes de viols. Le Docteur Jean William Pape, à la tête des centres GHESKIO, qui accueille des survivantes de violences sexuelles parle d'une «génération perdue». Les associations sont démunies, sous-financées, en particulier depuis que le président des États-Unis, Donald Trump, a fermé cette année l'USAID, l'agence d'aide au développement, remarque le Miami Herald.   Chili : ces jeunes qui votent pour l'extrême-droite Au Chili, le second tour de l'élection présidentielle se tient ce dimanche 14 décembre 2025. Jeannette Jara, issue du Parti Communiste et qui représente une large coalition de gauche, est arrivée en tête du premier tour avec 26% des voix. Elle affrontera un candidat d'extrême-droite, José Antonio Kast (24%), ancien parlementaire de 59 ans. Selon les sondages, ce dernier pourrait remporter l'élection grâce à l'union des droites et à une campagne centrée sur les questions de sécurité, de lutte contre l'immigration illégale. Un discours qui séduit dans toutes les strates de la population, même chez une partie des jeunes. Cette génération, née en démocratie, n'a pas connu les années de dictature (1973-1990), une période que le candidat d'extrême droite se remémore avec nostalgie, lui qui a toujours défendu l'ancien dictateur, le général Augusto Pinochet. «Pour avancer il faut laisser tout ça derrière nous», balaye Fernanda, 22 ans, étudiante en droit rencontrée à La Florida, une banlieue de classe moyenne de la capitale chilienne par Naïla Derroisné. Des militaires sont entrés chez sa grand-mère pendant la dictature (qui a fait près de 3 000 morts et disparus), mais la jeune femme estime que cette histoire appartient au passé. «C'était il y a 50 ans. Mentionner tout ça aujourd'hui c'est pour porter atteinte à José Antonio Kast et sa posture politique. Ce n'est pas ça qui va le définir en tant que président, ce qui va le définir ce seront ses actions une fois au gouvernement», juge-t-elle. Sur un campus universitaire dans le sud de Santiago, Margarita, 20 ans, de gauche, se souvient que pendant un cours sur l'Histoire du Chili, peu de ses camarades connaissaient le président Salvador Allende, renversé en 1973. «Ils ont très peu d'informations sur cette période de l'Histoire chilienne. Aujourd'hui, des jeunes soutiennent Kast aveuglément alors même qu'il a été partisan du coup d'État, qui a été terrible pour le pays», s'inquiète-t-elle.   Dans le journal de la 1ère...  Air Caraïbes relance aujourd'hui sa ligne directe entre Orly et l'aéroport international de Saint-Martin, explique Benoît Ferrand.

Dans cet épisode du Cheat Code, nous avons rencontré Yohan Dehan, avocat inscrit au barreau depuis 2014 et exerçant principalement en droit routier et droit pénal.Aux côtés de son associé, Allan Schinazi, il est co-fondateur de Hello Avocat, un service qui facilite les démarches juridiques des automobilistes : contestation de PV, récupération de points, perte de permis ou encore dossiers pénaux et préjudices corporels. Entre technicité juridique, innovation numérique et volonté de pédagogie, Yohan Dehan incarne une nouvelle génération d'avocats. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

durée : 00:04:38 - Avec sciences - par : Alexandra Delbot - Les particules atmosphériques sont classées par taille, car les plus fines pénètrent profondément dans les poumons. Grâce à l'analyse de 11 000 échantillons d'air, une grande étude européenne montre cependant que la toxicité varie aussi selon l'origine des particules. - invités : Gaëlle Uzu Directrice de recherche à l'IRD et chercheuse à l'Institut des Géosciences de l'Environnement à Grenoble

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Visite du président français Emmanuel Macron : le réseau routier sera placé sous contrôle renforcé des forces de l'ordre afin d'assurer la fluidité du trafic et la sécurité du cortège présidentiel. by TOPFM MAURITIUS

durée : 00:04:33 - La planète des sciences - par : Daniel FIEVET - Au sommaire de "La planète des sciences" cette semaine : Une carte routière interactive de l'Empire romain d'une ampleur inédite, des abeilles qui détrônent leur reine et la meilleure manière de faire fuir un goéland chapardeur sans le blesser... Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Antoine nous donne ses impression sur la nouvelle Charger 2026 à essence.Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Cette semaine, nous abordons une problématique cruciale qui concerne l’avenir de notre territoire et des jeunes : la lutte contre les conduites addictives et les trafics de stupéfiants impliquant des mineurs. Nous allons mettre l’accent sur les risques concrets que cela représente : dangers pour la santé, implications sur le [...]

durée : 00:02:55 - Le projet de contournement routier du nord-ouest Vichy Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Antoine nous raconte son expérience de route avec la nouvelle Honda Prelude.Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

On les croise sans les voir, pourtant ils font tourner le pays. Les routiers, piliers discrets de l'économie, vivent entre fatigue, solitude et liberté. Qui sont ces femmes et ces hommes de la route, partagés entre usure et passion ? Avec : - Anatole Lamy, sociologue, chercheur post-doctorant au CNAM - Conservatoire national des arts et métiers- Pascal Besnier, chauffeur routier- Eric Bernard, vice-président de l'association Le Monde Du Transport RéuniRetrouvez tous nos contenus, articles et épisodes sur rcf.frSi vous avez apprécié cet épisode, participez à sa production en soutenant RCF.Vous pouvez également laisser un commentaire ou une note afin de nous aider à le faire rayonner sur la plateforme.Retrouvez d'autres contenus d'économie et société ci-dessous :Silence, on crie : https://audmns.com/jqOozgUOù va la vie ? La bioéthique en podcast : https://audmns.com/UuYCdISContre courant : https://audmns.com/swImDAMAu bonheur des herbes : https://audmns.com/XPVizmQSacré patrimoine : https://audmns.com/TNJhOETEnfin, n'hésitez pas à vous abonner pour ne manquer aucun nouvel épisode.À bientôt à l'écoute de RCF sur les ondes ou sur rcf.fr !Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:53 - L'info d'ici, ici Mayenne - L'Étoile des routiers a rouvert ses portes en juillet dernier à Thorigné-en-Charnie, entre Laval et Le Mans, après quatre ans de fermeture. Les nouveaux propriétaires, qui ne sont pas du métier, accueillent une petite centaine de clients à chaque service. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Première période de questions. Lendemain de discours d’ouverture. Laforest blanchie. La rencontre Robitaille-Dutrizac avec Antoine Robitaille et Benoit Dutrizac. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radio Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

durée : 00:02:39 - Bientôt chez vous - Un incendie dans un centre de données du gouvernement sud-coréen paralyse des centaines de services publics. Le président promet un rétablissement le plus rapide possible. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, professeure d'histoire-géographie, Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, et Bruno Poncet, cheminot, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Aujourd'hui, Fatima Aït Bounoua, prof de français, Antoine Diers, consultant auprès des entreprises, et Bruno Poncet, cheminot, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Les camionneurs légaux sont de plus en plus fâchés contre la multiplication des camionneurs illégaux sur les routes du Québec. Entrevue avec Marc Cadieux, président de l'Association du Camionnage du Québec. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

À l'occasion de sa revue de presse, mercredi, Paul Arcand réagit à la détérioration du réseau routier dans plusieurs régions du Québec. Selon le Journal de Montréal, qui a analysé les plus récentes données du ministère des Transports, 51 % des routes de la province présentent des déficiences, en hausse de 1 % par rapport à l'an dernier. L'Abitibi-Témiscamingue est en tête de liste de ce classement alors que 70 % des routes sont jugées en mauvais état. L’Estrie et Chaudière-Appalaches suivent de près. «Pas de surprise [...] Grosso modo, c'est une route sur deux, au Québec, qui est laissée à l'abandon [...] Un comité d'experts indépendants se dit préoccupé par la baisse des investissements de Québec dans l'entretien des routes. Dans une projection sur dix ans, si l'on tient compte de l'inflation, on met moins d'argent. Les routes vont continuer de se dégrader et ce sera toujours à recommencer. On a l'impression que ça ne finira jamais.» Autres sujets abordés François Legault prépare la dernière année de son mandat; Robert Kennedy s’attaque aux vaccins; À 20 ans, elle vit avec une déficience intellectuelle et un trouble de personnalité limite: on l’envoie dans une ressource inadaptée pour elle ou en prison? Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee pour notre politique de vie privée

Ecoutez RTL Midi avec Vincent Parizot du 01 août 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

In the early morning hours of June 6, 1996, a frantic 911 call came in from a quiet neighborhood in Rowlett, Texas. On the line was 26-year-old Darlie Routier, who said she and her sons had been stabbed by an intruder while they slept in the downstairs family room. When first responders arrived, they found a horrific scene—six-year-old Devon and five-year-old Damon lying on the floor with multiple stab wounds, while Darlie was walking around, bleeding from several knife injuries of her own. As officers cleared the house and paramedics worked to save the victims, Darlie repeated the same story: a man in dark clothing had come into the family room, stabbed her and her children, then fled through the garage—leaving the knife behind. But as investigators began to process the scene and piece together what had unfolded in the Routier home, a new set of questions emerged—about Darlie's version of events, the physical evidence, and what she did—and didn't do—after the attack. We're coming to CrimeCon Denver! Use our code CRIMEWEEKLY for 10% off your tickets! https://www.crimecon.com/CC25 Try our coffee!! - www.CriminalCoffeeCo.com Become a Patreon member -- > https://www.patreon.com/CrimeWeekly Shop for your Crime Weekly gear here --> https://crimeweeklypodcast.com/shop Youtube: https://www.youtube.com/c/CrimeWeeklyPodcast Website: CrimeWeeklyPodcast.com Instagram: @CrimeWeeklyPod Twitter: @CrimeWeeklyPod Facebook: @CrimeWeeklyPod ADS: 1. https://www.SimpliSafe.com/CrimeWeekly - Get 50% off a new system with a Professional Monitoring Plan! 2. https://www.FactorMeals.com/CrimeWeekly50Off - Use code CRIMEWEEKLY50OFF for 50% off and FREE shipping!

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Tous les matins à 6h40, l'actualité du point de vue des auditeurs de RMC. Chaque jour, trois questions autour d'un sujet d'actualité. Témoignages, réactions et débats : RMC est LA radio de l'interactivité.

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Aujourd'hui, Joëlle Dago-Serry, Antoine Diers et Etienne Liebig débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Aujourd'hui, Didier Giraud, Barbara Lefebvre et Jérôme Marty débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

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Aujourd'hui, Éléonore Lemaire, Barbara Lefebvre et Jérôme Marty débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Au cœur de la nuit, les auditeurs se livrent en toute liberté aux oreilles attentives et bienveillantes de Valérie Darmon. Pas de jugements ni de tabous, une conversation franche, mais aussi des réponses aux questions que les auditeurs se posent. Un moment d'échange et de partage propice à la confidence pour repartir le cœur plus léger.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Aujourd'hui, Joëlle Dago-Serry, Charles Consigny et Jean-Loup Bonnamy débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Au menu de la troisième heure des GG du lundi 10 mars 2025 : "Tremblay-en-France, une fusillade à la kalachnikov après une altercation routière", avec Joëlle Dago-Serry, coach de vie, Charles Consigny, avocat, et Jean-Loup Bonnamy, prof de philo.

durée : 00:03:57 - Le Reportage de la rédaction - Les faillites d'entreprises n'ont jamais été aussi nombreuses. Plus de 66 000 en 2024, d'après le groupe bancaire BPCE. Une partie d'entre elles subit encore les conséquences du Covid. Et certains secteurs connaissent un véritable ralentissement. Comme le transport routier. Reportage à Lyon.

Routier de nuit, Franck et sa femme depuis une trentaine d'années sont de plus en plus distants. Il aimerait se rapprocher d'elle mais il a le sentiment qu'elle souhaite divorcer. Il ne sait pas comment raviver la flamme entre eux. Chaque soir, en direct, Caroline Dublanche accueille les auditeurs pour 2h30 d'échanges et de confidences. Pour participer, contactez l'émission au 09 69 39 10 11 (prix d'un appel local) ou sur parlonsnous@rtl.fr

Le salaire d'un conducteur routier varie selon plusieurs critères, notamment le type de transport effectué, l'expérience du conducteur, ainsi que la taille de l'entreprise qui l'emploie. En général, un conducteur routier débutant gagne entre 1 600 et 1 800 euros nets par mois. Ce montant peut augmenter avec l'expérience, certains conducteurs expérimentés touchant jusqu'à 2 500 euros nets mensuels.Le salaire peut également être influencé par la nature du contrat et les horaires de travail. Un conducteur de camion longue distance, par exemple, peut recevoir des primes liées à ses trajets, notamment des indemnités de repas, des primes de nuit ou des bonus pour les heures supplémentaires. En revanche, un chauffeur local, qui fait des trajets de courte distance, a souvent un salaire de base moins élevé, mais avec des horaires plus réguliers.Les secteurs dans lesquels un conducteur routier travaille peuvent également jouer un rôle important dans la rémunération. Ceux qui conduisent pour des entreprises de transport spécialisées, comme le transport de matières dangereuses, bénéficient de primes supplémentaires pour la nature délicate de leur travail. Par ailleurs, les routiers employés dans des grandes entreprises ou des sociétés de transport international ont souvent des salaires plus élevés que ceux des petites entreprises locales.De plus, les chauffeurs de poids lourds peuvent améliorer leur revenu en fonction de la performance de l'entreprise ou en acceptant des missions spécifiques qui nécessitent des qualifications particulières. Par exemple, les conducteurs qui ont suivi des formations supplémentaires pour transporter des charges spécifiques ou qui disposent de permis spéciaux peuvent prétendre à des rémunérations plus élevées.Il faut aussi prendre en compte les frais annexes. En effet, les conducteurs routiers sont souvent amenés à vivre loin de chez eux, ce qui engendre des frais supplémentaires, mais ces coûts sont souvent compensés par des primes d'éloignement et des indemnités pour le temps passé sur la route. Cela peut ajouter un plus aux revenus mensuels.Enfin, le métier de conducteur routier, malgré une rémunération relativement stable, reste soumis à des fluctuations en fonction de l'évolution des conditions économiques, des réglementations sur les temps de conduite, et de la demande de transport. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Dans cet épisode passionnant du podcast "C'était dans l'actu", l'animateur Albert Spano nous plonge au cœur d'une nouvelle réglementation qui va bientôt faire son apparition sur les routes espagnoles.

Au cœur de la nuit, les auditeurs se livrent en toute liberté aux oreilles attentives et bienveillantes de Roland Perez. Pas de jugements ni de tabous, une conversation franche, mais aussi des réponses aux questions que les auditeurs se posent. Un moment d'échange et de partage propice à la confidence pour repartir le cœur plus léger.

A 10h, ce jeudi 31 octobre 2024, les GG : Emmanuel de Villiers, entrepreneur, Étienne Liebig, éducateur, et Fatima Aït Bounoua, professeure de français au collège, débattent de : Mort d'Antoine Alléno, vers un délit d'homicide routier ?

Aujourd'hui, Emmanuel de Villiers, Étienne Liebig et Fatima Aït Bounoua débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

This week, Drewby and Yergy head back down to Texas to discuss the Lonestar State's more notorious whodunnit, and that's the murder of Devon and Damon Routier. The boys lived in Rowlett, and affluent suburb of Dallas, with their parents, Darin and Darlie, and their younger brother, Drake. The family seemed to have everything, but underneath the façade, things had started to crumble financially, leading to tension in the home. On June 6, 1996, and intruder allegedly broke into the Routier home and stabbed Devon and Damon, killing them. Their mother, Darlie, was also injured during the attack. But soon, much like the family's financial situation, Darlie's story started to crumble... Support Our Patreon: https://www.patreon.com/themiserymachine PayPal: https://www.paypal.me/themiserymachine Join Our Facebook Group: https://t.co/DeSZIIMgXs?amp=1 Instagram: miserymachinepodcast Twitter: misery_podcast Discord: https://discord.gg/kCCzjZM #themiserymachine #podcast #truecrime Source Material: https://www.thefamouspeople.com/profiles/darlie-routier-35030.php#:~:text=Darlie%20Lynn%20Peck%20Routier%20was%20born%20on%20January,Pennsylvania%20to%20parents%20Larry%20Peck%20and%20Darlie%20Kee https://thecinemaholic.com/where-is-darin-routier-now/ https://www.darlieroutierfactandfiction.com/ https://www.medicinesfaq.com/brand/pondimin#precaution  https://www.webmd.com/drugs/2/drug-3725/fastin-phentermine-oral/details  https://darliefacts.com/ https://darliefacts.com/wp-content/uploads/2012/08/devonroutier_autopsy.pdf https://darliefacts.com/wp-content/uploads/2012/08/damonroutier_autopsy.pdf https://darliefacts.com/wp-content/uploads/2012/09/66_darlie-lynn-routier.pdf https://darliefacts.com/wp-content/uploads/2012/11/pr3.pdf https://www.dallasnews.com/news/crime/2018/06/12/how-the-case-against-darlie-routier-unfolded/ https://murderpedia.org/female.R/r/routier-darlie.htm

As co-founder and CEO of Arch, Ryan Eisenman is on a mission to take the hassle out of investment operations. Arch is a $100B tech platform that replaces the spreadsheets, manual labor, and outdated systems of old. In this episode, Ryan and Stacy discuss:Ryan's backstory: How the strategy behind his grandfather's variety store inspired his entrepreneurial modus operandi — give the people what they want His sales secret weapon —K-1 cookies that end up in his prospects' bellies instead of the trash folder in their email inbox How he mastered sales without any formal training How Arch surpassed their goal and raised $5 million in venture capital More About Ryan Eisenman:With over six years as the co-founder and CEO of Arch, Ryan Eisenman brings extensive private investment expertise to the table. Before founding Arch, he gained valuable experience at eight financial service companies, including Deloitte, Routier, and TechStars. Ryan is well-versed in the evolving trends of the private investment sector and the transformative impact of technology on the industry. As private markets continue to gain popularity, Ryan remains dedicated to helping advisors and their clients easily invest in private markets and efficiently diversify their portfolios.Want More Help With Storytelling?  +  Subscribe to my newsletter to get a weekly email that helps you use your words to power your growth: https://www.stacyhavener.com/subscribe  - - -Make The Boutique Investment Collective part of your Billion Dollar Backstory. Gain access to invaluable resources, expert coaches, and a supportive community of other boutique founders, fund managers, and investment pros. Join Havener Capital's exclusive membership - - -Make The Boutique Investment Collective part of your Billion Dollar Backstory. Gain access to invaluable resources, expert coaches, and a supportive community of other boutique founders, fund managers, and investment pros. Join Havener Capital's exclusive membership

McKinley discusses the case of the murders of Devon and Damon Routier, and the conviction of their mother, Darlie Routier, for their murder. Sources: https://unsolved.com/gallery/damon-devon-routier/ https://allthatsinteresting.com/darlie-routier https://www.chillingcrimes.com/blogs/news/darlie-routier#:~:text=Darlie%20didn't%20have%20a,am%2C%20Darlie%20was%20wide%20awake. https://www.darlieroutierfactandfiction.com/myth-9/ https://www.darlieroutierfactandfiction.com/myth-14/ https://www.reddit.com/r/TrueCrimeDiscussion/comments/1cmjzp7/darlie_routier/ https://www.texasmonthly.com/true-crime/maybe-darlie-didnt-do-it/ https://darliefacts.com/wp-content/uploads/2012/09/66_darlie-lynn-routier.pdf https://www.reddit.com/r/TrueCrimeDiscussion/comments/14fbdyf/am_i_the_only_one_who_believes_in_darlie_routiers/ https://investigatinginnocence.org/darlie-routier https://www.reddit.com/r/UnresolvedMysteries/comments/cwq4hs/is_darlie_routier_guilty_or_innocent_please/ https://www.findagrave.com/memorial/11049004/devon-rush-routier https://www.findagrave.com/memorial/6370341/damon_christian-routier Murder With My Husband - The Infamous Case of Darlie Routier - Episode 233

We are excited to welcome semi professional comedian, amateur tattoo artist, guide extraordinaire, and super friend Ryan Routier to the podcast.  Ok maybe not the tattoo artist part, but im sure he'd do fine!  Ryan owns and operates Routier Outfitting in South Dakota.  Aron has ventured up there on several occasions, which has resulted in some pretty epic stories, which Ryan is not afraid to share with us!  With some of the best Antelope Hunting South Dakota has to offer, and plenty of fantastic mule deer too, this has been one of Aron's favorite places to hunt. And Ryan knows a thing or two about a thing or two, which makes him a wealth of knowledge to boot!  Kifaru is excited to bring the Kifaru University experience to South Dakota as well, giving listeners the opportunity to attend a stalking and land nav course up at Ryans. More details coming in the future about that!  These two old friends have a great time recalling hunt stories and talking about the future courses. We are proud to partner with some of the best companies in the industry. This podcast brought to you by: @hoytarcheryofficial @sigsauerinc @VikingArmamentLLC @MontanaKnifeCompany @bornprimitiveoutdoor @spartanforgeai - use code "KIFARU20" to save 20% on annual subscription @turtleboxaudio        

durée : 00:58:46 - Entendez-vous l'éco ? - par : Tiphaine de Rocquigny - Alors que le réseau du 17e siècle était non seulement mal entretenu, mais aussi mal réparti localement, le siècle des Lumières est marqué par la mise en place d'une politique extrêmement volontariste en faveur du développement des voies routières. - invités : Anne Conchon Professeure d'histoire économique à l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, chercheuse à l'IDHE.S; Nicolas Verdier Géo-historien, directeur de recherche au laboratoire Géographie-cités, directeur d'études à l'EHESS

durée : 00:28:47 - Les Pieds sur terre - par : Sonia Kronlund - Christian s'est fait braquer son camion chargé de parfums de luxe. Bernard est arrêté à Calais alors qu'une famille afghane est cachée à l'arrière de son poids lourd. Michel raconte son premier voyage en Allemagne de l'Est, à l'époque du Mur de Berlin. Trois récits de chauffeurs routiers.

We are back at the Mile high expo still and on this episode we get Ryan from Routier Outfitting from Buffalo, SD we here all about his outfitting from what he guides and the story when it all started.  Always a great time with him and I love how he doesn't pull his punches tell you how it is! cheers! @routieroutfitting