Podcasts about Port

The Maltmigos ride again! Jim Shannon and Todd Ritter welcome back two fan favorites — Amzie Wenning and Rob Carter — for another deep dive into the world of American single malt whiskey. Recorded at the Corner Rickhouse in Frankfort, Kentucky, this episode sends the foursome on a cross-country tasting journey spanning North Carolina, Minnesota, Maryland, Virginia, and Colorado, all without leaving their seats. On the Tasting Mat: - Lost Lantern Single Cask — Oak & Grist Distillery American Single Malt (125.6 Proof, 3 Years Old): A grain-to-glass single malt from Black Mountain, North Carolina, sourced by independent bottler Lost Lantern. Distilled using locally sourced barley within 60 miles of the distillery and aged in used bourbon barrels, this three-year-old pours a light straw color. The nose is immediately fruity and aromatic — apple juice, white grape, and a touch of apple brandy — with a mild ethanol lift. On the palate, juicy orchard fruit gives way to a buttery warmth with a subtle floral honeysuckle note and a spicy white pepper and anise finish. Retail: ~$90. *(00:02:03)* - Brother Justice American Single Malt Single Barrel (125.7 Proof): From Minneapolis, Minnesota, this craft whiskey uses 100% Minnesota-sourced malted barley. Named for a Benedictine monk who built stills for struggling farmers during Prohibition, Brother Justice leans into darker, richer territory. The nose opens with dark fruit, oak, and a hint of chocolate brownie — think cosmic brownie — with a whisper of anise. The palate delivers a full, warming experience with chocolate mint, fig Newton, and a touch of orange zest. Retail: ~$85. *(00:10:12)* - Old Line Spirits Madeira Cask Finished American Single Malt Single Barrel (125.4 Proof, 7 Years Old): Produced by two retired Navy aviators in Baltimore, Maryland, this single barrel was aged four years in new American oak before spending three years finishing in Madeira casks. The color is strikingly dark, and the nose is nothing short of decadent — molasses, pralines, maple, fruitcake, and toasted nuts. On the palate, rich Kahlúa-like flavors of roasted coffee, dark chocolate, and rum-forward sweetness emerge, with a lingering anise and licorice finish. Retail: ~$65. *(00:21:55)* - Virginia Distillery Company First Cut Cigar Blend (108 Proof, 7 Years Old): The largest dedicated American single malt distillery in the U.S., Virginia Distillery Company in Lovingston, Virginia, produced this ambitious expression. Aged five years in ex-bourbon barrels, it was then finished across eight different cask types: Sherry, Fino Sherry, Port, STR (Shave Toasted Re-Charred), Chateau Palmer Cabernet, Armagnac, Cognac, and Islay Scotch casks. The nose is Scotch-forward with dark fruit and a subtle smokiness. The palate is concentrated and slightly sticky, with smoked chocolate, bright berry, wine-forward fruit, and a savory Port character. Retail: ~$60. *(00:30:50)* - Stranahan's Founders Release American Single Malt (120 Proof, 12 Years Old) [Bonus Pour]: One of the pioneering names in American single malt, Denver-based Stranahan's was founded in 2004 using Flying Dog Brewery's 100% malted barley beer wash. This rare 12-year Founders Release was aged in heavily charred new American white oak before finishing in ex-bourbon and blonde ale casks. The nose is like walking into a bakery — almond extract, cinnamon buns, candied pecans, coconut, and orange zest. On the palate, cinnamon butter, caramel, and a cream-center candy sweetness shine through, with warm spice and a long, lush finish. Retail: ~$199. *(00:42:27)* The Maltmigos prove once again that the American single malt category is anything but predictable. From a bright, Scotch-inspired three-year-old out of Appalachia to a 12-year Colorado pioneer that conjures a bakery in full swing, today's lineup showcases the incredible range that American distillers are bringing to malted barley whiskey. Keep an eye on these producers — and if you spot any of these bottles on a shelf, don't hesitate.

Send us a text message and tell us your thoughts.In honor of Calypso History Month this October and the recent passing of the great "Calypso King of the World" Slinger “Mighty Sparrow” Francisco, we reshare this throwback episode with music sociologist Dr. Meagan A. Sylvester. Calypso isn't just a sound you dance to, it's a way Caribbean people have documented power, pain, pride, and punchlines for centuries. Together, we follow calypso from its roots in the slavery era, where satire and storytelling become tools for survival, into a genre that still functions like public commentary set to rhythm. Along the way we unpack why “mother music” matters, and why the calypsonian's job has never been only to entertain. We also zoom in on Trinidad and Tobago's outsized role in shaping calypso's modern identity, from early recording history to the migration that brings artists from across the region into Port of Spain's competitive calypso scene. Dr. Sylvester breaks down how language and tempo shift over time, and why double entendre becomes a signature strategy when you want leaders to hear the song but miss the sting. Carnival sits at the center of the story, not as a side note but as a major stage where lyrics carry debates about colonization, independence, republicanism, civil rights, and everyday governance. We talk calypso's relationship to soca, how generations argue about what counts as “real” calypso, and how new artists move between styles. Meagan A. Sylvester - Music Sociologist.Author.Researcher is a published author of over fifteen book chapters and journal articles and is a well know public academic in her native Trinidad and Tobago where she participates in both television and radio discussions on the Calypso and Soca musical artforms. Her research topics of interest are Music and National Identity in Calypso and Soca, Music of Diasporic Carnivals, Narratives of Resistance in Calypso and Ragga Soca music, Steelpan and kaisoJazz musical identities, Gender and Identity in Calypso and Soca music and Music and Human Rights in the Americas. She has presented academic papers and hosted scholarly workshops in several spaces across the globe including Europe, Latin America, South America, the United States and numerous islands in the Caribbean.Follow Dr. Sylvester on Facebook and Twitter. Support the showConnect with Strictly Facts -  Instagram | Facebook | Twitter | LinkedIn | YouTube | Website Looking to read more about the topics covered in this episode? Subscribe to the newsletter at www.strictlyfactspod.com to get the Strictly Facts Syllabus to your email!Want to Support Strictly Facts?Rate & Leave a Review on your favorite platformShare this episode with someone or online and tag usSend us a DM or voice note to have your thoughts featured on an upcoming episode Donate to help us continue empowering listeners with Caribbean history and educationProduced by Breadfruit Media

Le marché ferroviaire mondial se porte bien. Portés par les investissements publics, les enjeux climatiques et le développement des transports collectifs, les fabricants de trains, de locomotives, de métros et de tramways voient leurs carnets de commandes se remplir. Mais derrière cette croissance se joue aussi une bataille industrielle entre l'Europe et la Chine. Une fois n'est pas coutume, un secteur se porte bien ! Il s'agit du ferroviaire. Les fabricants de trains, de locomotives, de métros ou de tramways profitent d'un véritable appétit pour le rail partout dans le monde. Le marché mondial des équipements ferroviaires devrait ainsi progresser de 3,2% par an dans les prochaines années. Le train revient tout simplement à la mode. Un peu partout sur la planète, les gouvernements investissent dans le rail. Il y a évidemment l'enjeu climatique : le train permet de transporter des voyageurs et des marchandises avec moins d'émissions de CO2 que l'avion ou la voiture. Mais les investissements répondent également à des enjeux très concrets d'aménagement du territoire et de développement économique. Et le ferroviaire ne se résume pas aux trains à grande vitesse. Le marché englobe également les trains régionaux, les métros, les tramways, le fret et les locomotives. Il faut y ajouter toute une industrie moins visible, mais essentielle au fonctionnement des réseaux : la signalisation, la maintenance, les infrastructures et les systèmes de contrôle. À lire aussiTrain à grande vitesse: l'Europe met 500 milliards sur la table pour relier toutes ses capitales d'ici 2040 Des réseaux de plus en plus intelligents Ces systèmes évoluent eux aussi pour rendre les réseaux plus efficaces et donc plus intéressants économiquement. Car construire une nouvelle ligne de chemin de fer coûte extrêmement cher et prend des années. Avant même d'imaginer de nouveaux kilomètres de voies, les industriels cherchent donc à mieux utiliser ceux qui existent déjà. Une meilleure signalisation, des systèmes automatisés ou encore la maintenance prédictive peuvent permettre de réduire les temps d'attente, d'éviter certaines interruptions et donc d'augmenter la capacité d'un réseau. Cette évolution est particulièrement importante dans les grandes métropoles, où la demande de transport augmente alors qu'il est souvent très difficile de construire de nouvelles infrastructures. C'est aussi un terrain sur lequel les industriels innovent beaucoup. L'intelligence artificielle et l'automatisation doivent notamment permettre de mieux anticiper les pannes, d'améliorer la maintenance et de fluidifier la circulation des trains. Le ferroviaire devient ainsi progressivement un secteur de plus en plus technologique, au-delà de la seule fabrication des trains. À lire aussiLa compagnie italienne Trenitalia veut devenir le géant européen du train à grande vitesse L'Europe face à la concurrence chinoise Cette dynamique profite notamment à l'Europe, qui dispose de plusieurs champions mondiaux du ferroviaire : Alstom en France, Siemens en Allemagne, Stadler en Suisse ou encore CAF en Espagne. Ces entreprises sont capables de fabriquer des trains à grande vitesse, des métros, des trains régionaux ou encore des systèmes de signalisation. Mais l'Europe reste un marché très fragmenté. Un train qui circule en France ne peut pas forcément circuler tel quel en Allemagne, en Italie ou en Espagne. Les normes, les procédures et parfois les systèmes de signalisation restent différents. Pour les industriels, c'est un vrai problème. Plus il faut adapter un train aux règles de chaque pays, plus sa fabrication coûte cher. À l'inverse, certains concurrents disposent de marchés domestiques gigantesques et peuvent produire en beaucoup plus grandes séries. C'est notamment le cas de la Chine, avec CRRC, le premier constructeur ferroviaire mondial. Les trains chinois commencent d'ailleurs à s'exporter en Indonésie, au Laos, en Malaisie, aux Émirats arabes unis ou encore au Kazakhstan. Pour l'instant, on est loin d'une déferlante chinoise en Europe comparable à celle observée dans l'automobile électrique. Mais la concurrence est là et elle est appelée à s'intensifier. Autre enseignement : la croissance du marché ferroviaire est très inégale selon les régions. Elle devrait atteindre 5,5% par an en Amérique latine, contre 3,7% en Europe occidentale. La tendance reste donc positive: la demande mondiale progresse, les investissements repartent et les industriels innovent. Bref, le ferroviaire semble bien parti pour rester sur de bons rails.

Hokejová extraliga má za sebou zatiaľ len úvodné týždne a kolá, no už sa v nej toho udialo naozaj mnoho. V najnovšej časti podcastu Trefné strieľanie Patrik Mitas (redaktor Slovenskej televízie), Martin Toth Vaňo (redaktor ŠPORT.sk) a kapitán HK Skalica Juraj Jurík prebrali rozhodcov, nové pravidlá a ich zavedenie priamo na ľade, zvučné posily Žiliny či trápiacu sa Nitru.

Sarah Black, Gemma Bastiani and Michael Whiting preview the all-important matches heading into Round 8 of the AFLW season, we have a Q-Clash, a showdown and the WA derby is on offer Timecodes:1:00: Gold Coast exceptional stoppage work has them in the box seat v Brisbane5:45: What's the mood at the Brisbane Lions? 6:50: The "want to win" mindset Essendon and the Giants have to display 11:15: Is this Port's chance to claim a Showdown?13:50: Trending suggest the Eagles won't claim a first ever WA derby victory this weekendSee omnystudio.com/listener for privacy information.

The following article of the E-Commerce & Retail industry is: 'How Marine Insurance Drives Proactive Port Risk Strategy' by Esau Misael Mendoza Hernández, Chief Business Development Officer, Keeper Cargo Insurance. 

Le port du Havre…Ses quais, ses bassins, ses immenses navires venus du bout du monde.Mais derrière ce ballet maritime, des femmes et des hommes veillent, observent, coordonnent et sécurisent chaque mouvement.Ouest Track vous emmène dans les coulisses du monde maritime havrais, à la rencontre de celles et ceux qui font vivre le port au quotidien.Pour ce premier épisode, direction la vigie du Havre, perchée à plusieurs dizaines de mètres au-dessus du port.Un poste d'observation unique, où les écrans, les radios et les regards se croisent pour accompagner, jour et nuit, le ballet des navires.Bienvenue dans les coulisses du port du Havre. Un grand merci à l'équipe de Haropa Port, sans qui ce reportage n'aurait pas pu voir le jour.

Hokejová extraliga má za sebou zatiaľ len úvodné týždne a kolá, no už sa v nej toho udialo naozaj mnoho. V najnovšej časti podcastu Trefné strieľanie Patrik Mitas (redaktor Slovenskej televízie), Martin Toth Vaňo (redaktor ŠPORT.sk) a kapitán HK Skalica Juraj Jurík prebrali rozhodcov, nové pravidlá a ich zavedenie priamo na ľade, zvučné posily Žiliny či trápiacu sa Nitru.

WHEN BLISTERS DERAIL YOUR CAMINO PLANS Sometimes it takes more than one try to complete a pilgrimage on the Camino de Santiago. That's what happened with my guest this week, Mark, who is headed back to finish the Portuguese route this month. Mark had a tough time with blisters and had to cut short his first pilgrimage. What does it feel like to not be able to finish your first Camino? That's one of the topics we will be exploring, along with some logistical realities of ending your pilgrimage early. WILL 2027 BE YOUR CAMINO YEAR? Your pilgrimage can start today, just by saying yes and putting the dates on the calendar. Walk with me in May or September next year and let's get you off to a great start. There is space available in all 2027 Camino Experience groups. Dates and details available here. FOLLOW ALONG WITH ME THIS YEAR I have the pleasure of leading two groups of first-time pilgrims from Saint Jean Pied de Port this year in September. If you'd like to see what starting your pilgrimage with the Camino Experience is all about or simply reminisce about your own Camino memories, please follow along. Follow us on Facebook Follow us on Instagram Follow us on Tik Tok   #youonthecamino #caminodesantiago #firsttimepilgrim #thecaminoexperience #caminopodcast

Welcome back to the Energy News Beat podcast. Today we're diving into one of the most critical conversations happening in American politics—energy security, economic policy, and leadership. Our guest is Eric Flores, a former federal prosecutor, Captain in the Texas Army National Guard, and congressional candidate running in South Texas's District 34 with President Trump's endorsement. In this episode, Eric takes us on a tour of the energy revolution happening right in his backyard: America's first heavy crude refinery in 50 years coming online next year, the Port of Corpus Christi's dominance as a global LNG hub, and SpaceX's presence as the "gateway to Mars." But this conversation goes deeper than infrastructure. We explore how energy policy directly impacts inflation, job creation, and American prosperity—and why Eric believes the choice facing South Texas voters is between common sense policies and a fundamentally different vision for the country. If you care about energy independence, border security, or what true servant leadership looks like in Congress, you won't want to miss this one.Check out Eric's Website: https://www.ericflores.com/1. Congressional Campaign & Political BackgroundEric Flores is running for Congress in District 34 (South Texas/Coastal Bend area). He's a former prosecutor and Captain in the Texas Army National Guard with President Trump's endorsement. The conversation emphasizes his qualifications and contrasts him with the incumbent, who has served nearly 10 years without passing substantive legislation affecting South Texas constituents.2. Energy Security & DominanceThis is a central theme throughout the interview. Key points include:Texas's critical role in U.S. energy exports (20% of diesel exports to Europe)The Port of Corpus Christi's ranking as the #2 port globally for liquid natural gasAmerica's First Refinery coming online in 2025—the first heavy crude refinery in 50 yearsEnergy security as a national security priority under the Trump administration3. Economic Policy & InflationEric contrasts Biden-era policies with current administration results:Inflation dropped from ~9% to 4%Over 750,000 non-farm jobs addedUnemployment down, wages upCriticism of his opponent voting for what he calls "the second largest tax hike since WWII"4. Oil & Gas Industry vs. Green PoliciesThe discussion critiques California's energy policies (which drove out tech and oil/gas companies) and contrasts them with Texas's business-friendly approach. Eric opposes what he calls "green scam energy deals" and emphasizes the oil and gas industry's importance to American life and the economy.5. Venezuelan Oil TradeDiscussion of the Trump administration's deal to import Venezuelan crude oil to Texas refineries, which benefits both the U.S. and Venezuela compared to previous Chinese purchases at deep discounts.6. Border & Humanitarian IssuesEric's prosecutorial background includes work on border security while ensuring humanitarian needs are met in the Brownsville area.7. SpaceX & InnovationRecognition of SpaceX's presence in the district, with references to the "gateway to Mars" and Elon Musk's commitment to improving Americans' daily lives.8. Political Ideology & ValuesA contrast between "common sense" Republican policies and what Eric characterizes as "communist socialist" Democratic policies, including debates over:Second Amendment rightsGender and biological sex definitionsReligious freedomPrivate property interests9. Legislative PrioritiesDiscussion of the Save America Act, with Eric criticizing Senate leadership (Leader Thune and Senator Cornyn) for not pushing hard enough to pass legislation that polls show 80% of Americans support.10. Texas Values & Cultural IssuesEric emphasizes South Texas values: "faith, family, freedoms" and hard work, positioning the election as a choice between these values and alternative ideologies.Check out the World's Greatest Podcast Show Notes at EnergyNewsBeat.co or EnergyNewsBeat.com, and the Energy News Beat Substack at: https://theenergynewsbeat.substack.com/A shout-out to Steve Reese and the Reese Energy Consulting group for sponsoring the Podcast https://reeseenergyconsulting.com/.Data2 if you have any business systems, can you trust A? Well, they have the patent on validation. . https://data2.zoholandingpage.com/energyAnd we have WellDatabase rolling, and we use their tools for the Energy News Beat weekly Rig Reports: https://welldatabase.com/Also entering Sponsor Rey Trevino, Pecos Operating https://pecos.energy/

Naposledy boli súčasťou najvyššej slovenskej futbalovej ligy v roku 2021, no potom nastal strmý pád z útesu a takmer definitívny koniec jednej z najtradičnejších bášt slovenského futbalu. FC Nitra sa však postupne stavia späť na nohy a s pomocou skupiny odhodlaných ľudí sa úspešne derie späť. Práve o aktuálnom futbalovom dianí pod Zoborom sme sa rozprávali v 103. epizóde podcastu Kam si to kopol? na ŠPORT.sk.V podstate len pred pár rokmi sa ešte nachádzali v jednom z najtemnejších období histórie klubu. Turbulenciou prechádzala nielen štruktúra FC Nitra, keď sa vo vedení klubu vymieňalo jedno pochybné meno za druhým, no doplácali na to aj všetci zamestnanci tímu, futbalisti, tréneri a v neposlednom rade fanúšikovia.V máji 2021 nedostala Nitra licenciu na pôsobenie v najvyššej súťaži, keďže dlhy klubu voči azda všetkým naokolo dosiahli neúnosnú hranicu, a preto zákonite nastal pád.Klub FC Nitra je však znovu na slovenskej futbalovej mape, postupne si získava späť stratenú dôveru, a to u všetkých zainteresovaných, no predovšetkým sa snaží dostať tam, kde klub spod Zobora historicky patrí.Čo je podstatné a mimoriadne pozitívne – na tejto ťažkej misii sa mu darí. O všetkom podstatnom ohľadom FC Nitra sa futbalový redaktor ŠPORT.sk Ján Jasenka a moderátor Marián Lontoš porozprávali v 103. epizóde podcastu Kam si to kopol? s predsedom predstavenstva klubu Radoslavom Bratkom.

Les femmes m'ont portée.Ces derniers jours, j'ai vécu un moment extrêmement fort entourée de femmes que j'aime. Et ça m'a rappelé à quel point la sororité a façonné ma vie.Dans cet épisode de On est ensemble, on parle d'amitié entre femmes, de jalousie, de comparaison, de ruptures amicales, mais surtout de ce que ça change de choisir de célébrer la lumière d'une autre femme sans croire qu'elle enlève quoi que ce soit à la nôtre.Quelles sont les femmes qui t'ont portée ? Et quelle femme choisis-tu d'être dans la vie des autres femmes ?

À Grenoble, des élus de La France insoumise et des policiers municipaux en sont venus aux mains avant le conseil municipal, ce mardi 29 septembre. En cause : une tentative d'inscrire à l'ordre du jour une délibération sur un jumelage avec une ville israélienne. Une enquête a été ouverte par le parquet.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Lester Kiewit speaks to marine conservation photographer Jean Tresfon, who embarked on a project to pay tribute to orcas Port and Starboard, who are believed to be the main reason for the decline in white shark numbers in False Bay. Along with fellow surfski paddler Ron Benjano, he paddled the waters of Fish Hoek and traced out the outlines of the two marine mammals, captured by the Strava app using the GPS coordinates. Good Morning Cape Town with Lester Kiewit is a podcast of the CapeTalk breakfast show. This programme is your authentic Cape Town wake-up call. Good Morning Cape Town with Lester Kiewit is informative, enlightening and accessible. The team’s ability to spot & share relevant and unusual stories make the programme inclusive and thought-provoking. Don’t miss the popular World View feature at 7:45am daily. Listen out for #LesterInYourLounge which is an outside broadcast – from the home of a listener in a different part of Cape Town - on the first Wednesday of every month. This show introduces you to interesting Capetonians as well as their favourite communities, habits, local personalities and neighbourhood news. Thank you for listening to a podcast from Good Morning Cape Town with Lester Kiewit. Listen live on Primedia+ weekdays between 06:00 and 09:00 (SA Time) to Good Morning CapeTalk with Lester Kiewit broadcast on CapeTalk https://buff.ly/NnFM3Nk For more from the show go to https://buff.ly/xGkqLbT or find all the catch-up podcasts here https://buff.ly/f9Eeb7i Subscribe to the CapeTalk Daily and Weekly Newsletters https://buff.ly/sbvVZD5 Follow us on social media CapeTalk on Facebook: https://www.facebook.com/CapeTalk CapeTalk on TikTok: https://www.tiktok.com/@capetalk CapeTalk on Instagram: https://www.instagram.com/ CapeTalk on X: https://x.com/CapeTalk CapeTalk on YouTube: https://www.youtube.com/@CapeTalkSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Naposledy boli súčasťou najvyššej slovenskej futbalovej ligy v roku 2021, no potom nastal strmý pád z útesu a takmer definitívny koniec jednej z najtradičnejších bášt slovenského futbalu. FC Nitra sa však postupne stavia späť na nohy a s pomocou skupiny odhodlaných ľudí sa úspešne derie späť. Práve o aktuálnom futbalovom dianí pod Zoborom sme sa rozprávali v 103. epizóde podcastu Kam si to kopol? na ŠPORT.sk.V podstate len pred pár rokmi sa ešte nachádzali v jednom z najtemnejších období histórie klubu. Turbulenciou prechádzala nielen štruktúra FC Nitra, keď sa vo vedení klubu vymieňalo jedno pochybné meno za druhým, no doplácali na to aj všetci zamestnanci tímu, futbalisti, tréneri a v neposlednom rade fanúšikovia.V máji 2021 nedostala Nitra licenciu na pôsobenie v najvyššej súťaži, keďže dlhy klubu voči azda všetkým naokolo dosiahli neúnosnú hranicu, a preto zákonite nastal pád.Klub FC Nitra je však znovu na slovenskej futbalovej mape, postupne si získava späť stratenú dôveru, a to u všetkých zainteresovaných, no predovšetkým sa snaží dostať tam, kde klub spod Zobora historicky patrí.Čo je podstatné a mimoriadne pozitívne – na tejto ťažkej misii sa mu darí. O všetkom podstatnom ohľadom FC Nitra sa futbalový redaktor ŠPORT.sk Ján Jasenka a moderátor Marián Lontoš porozprávali v 103. epizóde podcastu Kam si to kopol? s predsedom predstavenstva klubu Radoslavom Bratkom.

In this podcast, John Calce, chairman, founder and CEO of America First Refining, joins Jeremy Osterberger to discuss plans for a new greenfield refinery at the Port of Brownsville, Texas, designed around domestic Permian and Eagle Ford light sweet crude. Calce explains how modular construction, deepwater access and existing pipeline infrastructure could help the project address construction and feedstock challenges. The conversation also explores hydrogen integration, workforce development, the company's relationship with Reliance Industries and the potential to apply the refinery model beyond Brownsville.

Saskatchewan potash is in the spotlight, with Canpotex announcing a $500-million investment at the Port of Vancouver to help move more Saskatchewan potash to overseas markets, just days after Donald Trump said the U.S. is looking at buying potash from Belarus instead of Canada. Steve Halabura, CEO of Buffalo Potash Corp., joins Evan to talk about what all of this means for Saskatchewan's potash industry and its place in the global market.

Port congestion is now absorbing 8.5% of the global container fleet, roughly four times the pre-pandemic norm, and it may not clear before the Chinese New Year peak. On NYFI, Asia to US East Coast rates sit at an all-time high, with rates to both US coasts still climbing.In this episode, Lars Jensen and Rich Heath cover:Why congestion could push Asia-Europe rates up just as shippers negotiate 2027 contracts in the European tender seasonWhat last week's upward shift in NYFI futures says about how long the market expects tight capacity to lastThe October 5 launch of NYFI options contracts on ICE Futures Europe, with a deeper dive next week alongside Peter Stallion of ClarksonsHow an orderbook approaching 43% could bring more consolidation and more competition at the same timeSubscribe for weekly podcast highlights sent directly to your inbox

Accès à l'eau potable, hygiène, soins de santé : les jeunes Haïtiens détenus dans le centre de rééducation pour mineurs en conflit avec la loi à Delmas, dans la capitale, vivent dans des conditions de plus en plus mauvaises, alerte une ONG locale. Le Collectif Défenseurs Plus déplore la dégradation alarmante des conditions de détention des personnes au Cermicol, le centre de rééducation des mineurs en conflit avec la loi, situé à Delmas, un arrondissement de Port-au-Prince. Dans une étude couvrant la période de mars à juin 2026, le collectif décrit une dégradation généralisée des conditions d'hébergement, de l'accès à l'eau potable, à l'hygiène et aux soins de santé. Au micro de Chloé Cadoux, Antonal Mortimi, le fondateur de Défenseurs Plus alerte sur une situation qui ne cesse de s'aggraver.   Lune de miel sécuritaire entre la Colombie et l'Équateur  L'épouse et une des filles de « Fito » (Adolfo Macias à l'état civil), leader d'un des principaux groupes criminels d'Équateur, les Choneros, ont été arrêtées en Colombie. Elles ont été capturées par la police colombienne, a annoncé ce dimanche (27 septembre 2026) le président colombien Abelardo de la Espriella. Des agents équatoriens et des agents états-uniens du FBI ont participé à l'opération. Un symbole de la coopération sécuritaire renouvelée entre les trois pays, sous la bannière du Bouclier des Amériques créée en mars 2026 par Washington pour regrouper les gouvernements de droite et d'extrême-droite du continent.   Honduras : les gangs continuent de défier l'État Dans ce pays d'Amérique centrale, considéré comme l'un des plus dangereux de la région, les groupes criminels appelés les « maras » sévissent. Extorsion, trafic de drogue ou d'armes, leurs activités criminelles aboutissent aussi à de nombreux homicides. Même si la lutte contre l'insécurité est au cœur des priorités du nouveau gouvernement nationaliste du président Nasry Asfura, dans le pays, les Honduriens vivent toujours avec la peur des gangs et de la violence qui ne diminue pas. Reportage sur place, dans un quartier de la capitale, de la correspondante de RFI à Tegucigalpa, Marie Griffon.   Dans le journal des Outre-mer La Guyane renouvelait ses deux sénateurs ce dimanche, et la surprise du jour, explique Serge Massau d'Outre-mer La 1ère, c'est l'élection de Ryan Persaud, 32 ans. Il était jusqu'ici simple conseiller municipal de la commune de Mana.

Doposiaľ nezdolaný talent a bývalý šampión RFA v strednej váhe Martin Kozák (7-0) sa v 24 rokoch stal piatym a historicky najmladším Slovákom v prestížnom UFC. „Toto je len začiatok. Mojím cieľom je titul UFC,“ vyhlásil sebavedomo v podcaste Staredown na ŠPORT.sk.Čo ešte sa dozviete v rozhovore?Ako reaguje na Novotného, že do UFC sa dostal vďaka šťastiu?Čím si vysvetľuje horkú reakciu šéfa Oktagonu?Obával sa, že kvôli úderu do rozkroku príde o UFC?Ako vníma slová Danu Whitea, že je budúcnosťou organizácie?Aké s ním má UFC plány a koľko zarobí za zápas?Ako reaguje na kritiku za jeho vyhlásenia o titule?Ako sa buduje mentalita šampióna a kým sa inšpiruje?Z čoho má najväčší strach?Prečo sa mu vyhrážal Čepo a dajú si zápas v UFC?Stojí si za obvinením z dopingu?Kedy zrejme absolvuje debut v UFC?Ako by dopadol jeho zápas s Pirátom?

Góly-body-sekundy verejnoprávnej televízie patria k večerným klasikám a ona je ich stabilnou tvárou. Bývalá profesionálna tenistka a moderátorka Kristína Kucianová prijala pozvanie do podcastu suSPEAK na ŠPORT.sk. Moderátorom Rasťovi Konečnému a Marekovi Marušiakovi s úsmevom porozprávala o svojej ceste pred kamery, nepredvídateľnom živom vysielaní, dedinskom futbale, ale aj o skrytých tetovaniach a tvrdom boxe.Málokto o usmievavej Banskobystričanke vie, že predtým, ako sa udomácnila v televíznom štúdiu, strávila roky driny na kurtoch. Pôvodne ju to pritom ťahalo ku gymnastike, no v rodine napokon zvíťazila pragmatickosť a vybrala sa cestou tenisu.Neskôr sa po štúdiu v zahraničí zhodou vtipných náhod ocitla na kastingu do reality šou, kam prišla s mylnou predstavou, že sa hľadá moderátorka. Hoci miesto vtedy nezískala, producent v nej videl potenciál a poradil jej začať od piky. To ju priviedlo do regionálnej TV Hronka, kde si prešla kompletnou redaktorskou prácou od komunálnej politiky až po tvorbu vlastných historických dokumentov.„Vtedy do toho vstúpil môj ocino a povedal, že gymnastiku robiť nebudem, lebo si zničím telo a nič nezarobím,“ spomína s pobavením na zlomový moment z detstva, ktorý definitívne odštartoval jej dlhoročnú tenisovú dráhu.Do širšieho povedomia športových fanúšikov sa však zapísala najmä vďaka mimoriadne úspešnému projektu Iná liga. Viac ako päť rokov brázdila dedinské štadióny po celom Slovensku a mapovala nezameniteľnú atmosféru nižších súťaží. V uvoľnenej debate spomína na množstvo neštandardných zážitkov, podgurážených divákov nekontrolovane pobehujúcich po hracej ploche či milé stretnutia s lokálnymi pamätníkmi, ktorí jej prácu dodnes s úsmevom pripomínajú.Diskusia sa prirodzene preklopila k jej aktuálnemu pôsobeniu v STVR, kam sa presunula po úspešnom kastingu s Pavlom Gašparom. Prechod do celoštátneho živého vysielania so sebou priniesol obrovskú zodpovednosť, krkolomné brbty pri čítaní zložitých mien zahraničných hokejistov, no najmä náročné cestovanie. Týždenne strávi za volantom medzi domovom a Bratislavou dlhé hodiny, no napriek strate časti súkromia a fyzickej únave ju práca v redakcii nesmierne napĺňa a prípadnú kritiku či vtipné komentáre od divákov na sociálnych sieťach sa naučila brať s veľkým nadhľadom.Keď si potrebuje vyčistiť hlavu od mediálneho tlaku, navlieka si rukavice a trénuje box pod vedením bývalého zápasníka. Rovnako otvorená je aj v otázke svojich početných tetovaní, ktoré vníma ako istú formu psychoterapie, pričom ich pred zrakmi konzervatívnejších televíznych divákov dokáže vďaka vhodne zvolenému oblečeniu pred kamerami strategicky skrývať.Najnovšia epizóda podcastu suSPEAK na ŠPORT.sk prináša mimoriadne pútavý a humorný pohľad do sveta športovej žurnalistiky, o ktorom bežný fanúšik pred obrazovkou tuší len zriedka. Pustite si celú epizódu a spoznajte osobnosť, ktorá prešla od dedinských ihrísk až do hlavného vysielacieho času na STVR.

Adattamento audio: Matteo D'Alessandro - www.matteodalessandro.com Per approfondire gli argomenti della puntata: La nostra serie Imperatores, sugli imperatori romani : https://youtube.com/playlist?list=PLpMrMjMIcOkkIDocjNI3Q7gCk-4bOiVVO Le altre puntate sulla storia di Roma antica : https://youtube.com/playlist?list=PLpMrMjMIcOkkVlao9HeDl3jIHVKO3IcR_ Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Depuis le 31 janvier 2022, les "thérapies de conversion" sont interdites. Une thérapie de conversion, ou homothérapie, vise à convertir des personnes homosexuelles à l'hétérosexualité, ou tout au moins à encourager leur abstinence. Portées par des groupes religieux, ces thérapies se développent encore en Europe comme en Amérique. Or, en plus d'être inefficaces, elles peuvent s'avérer dangereuses. En quoi consiste les thérapies de conversion ? Et quels sont les effets sur les personnes concernées ? Que dit la loi ? Ecoutez la suite de cet épisode de "Maintenant vous savez". Un podcast Bababam Originals écrit et réalisé par Quentin Tenaud. Première diffusion : décembre 2019 A écouter aussi : ⁠Qu'est-ce qu'une zone sans LGBT ?⁠ ⁠Qu'est-ce que le pinkwashing ?⁠ ⁠Qu'est-ce que la PMA ? Retrouvez tous les épisodes de "Maintenant vous savez". Pour rester informé et recevoir le meilleur de “Maintenant vous savez” chaque semaine, abonnez-vous à notre newsletter. Suivez Bababam sur Instagram. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Legendárny Ivan Buchinger (46-10) sa v 40 rokoch pripravuje na zrejme posledný útok na veľký titul, 21. novembra vyzve úradujúceho šampióna Oktagonu v ľahkej váhe Poliaka Mateusza Legierského (14-2). V podcaste Staredown na ŠPORT.sk sa ohliadol za kariérou, priblížil, ako sa cíti fyzicky i mentálne pred možno poslednou veľkou výzvou a porozprával aj o budúcnosti.Čo sa dozviete v rozhovore?Ako sa cíti pred možno poslednou veľkou výzvou?Čo očakáva od titulového zápasu s Legierským?Dostane za Legierského najlepšiu výplatu v živote?V čom bude príprava na Legierského iná a špeciálna?V akom prípade po Legierskom ukončí kariéru?Ako vníma potenciálnu trilógiu s Paradeiserom?Čo musí spraviť Barborík, aby si zaslúžil odvetu?Čo ho mrzí a prečo si myslí, že mohol dosiahnuť viac?Obáva sa života po kariére?Ako hodnotí nepodarený návrat Conora McGregora?

V najnovšej epizóde obľúbeného podcastu Striedame!, ktorý na ŠPORT.sk moderujú Julo a Muťo, sa k mikrofónu posadil talentovaný stredopoliar Ján Bernát. Hráč obliekajúci dres KFC Komárno prichádza do štúdia v čase, keď jeho tím ťahá náročnú sériu prehier, no napriek tomu nestráca vieru v herný prejav mužstva.V rozhovore otvorene analyzuje aktuálnu situáciu na juhu Slovenska, kde tím po piatich remízach a štyroch prehrách bojuje o cenné body, no Ján Bernát cíti, že mužstvo herne nezaostáva a potrebuje len zefektívniť koncovku a prelomiť smolu.Divákom zároveň približuje dôležitosť aktuálnej reprezentačnej prestávky, ktorú klub po extrémne nahustenom programe deviatich zápasov využije na nevyhnutný fyzický oddych a taktický reštart.Rozhovor však plynule prechádza od klubových povinností k futbalovému príbehu Jána Bernáta, ktorý prešiel viacerými náročnými skúškami. Od svojich začiatkov v MŠK Žilina, kde do seniorského futbalu nakukol už vo veľmi mladom veku 15 rokov, sa prepracoval až k vysnívanému zahraničnému angažmánu v belgickom klube Westerlo.Práve tam zažil euforický postup do prvej ligy, no sľubne rozbehnutú kariéru kruto pribrzdilo vážne svalové zranenie, kvôli ktorému jeho telo dlho nebolo v zápasovom rytme.Následný návrat na slovenské trávniky do ambicióznej Dunajskej Stredy nevyšiel celkom podľa jeho predstáv aj vinou trénerských zmien. Hráč otvorene opisuje toto frustrujúce obdobie plné očakávaní a prízvukuje krutú športovú pravdu úprimnými slovami: „Na futbale je podľa mňa zaujímavé to, že je veľmi ťažké sa niekam dostať, ale nesmierne ľahké všetko stratiť.“Dnes je však 25-ročný ofenzívny záložník opäť stopercentne fit, na ihrisku sa cíti sebavedomo a s Komárnom podpísal ročnú zmluvu s jasnou motiváciou – opäť naštartovať svoju kariéru a herne pomôcť tímu aj sebe.Okrem vážnych kariérnych tém sa poslucháči dozvedia aj vtipné detaily zo zákulisia našej ligy. Ján Bernát opisuje kurióznu situáciu Komárna, ktoré svoje domáce zápasy muselo hrať v azyle v Zlatých Moravciach, a prezradí aj to, či si tamojšie prostredie hráči spestrujú povestnými štadiónovými hamburgermi.Rozoberá sa aj atraktívna téma boja o ligový titul, kde hosť analyzuje dlhodobú dominanciu bratislavského Slovana a nevynechá ani úvahy o tom, či by sa sám chcel v blízkej budúcnosti vrátiť do niektorej z top piatich európskych líg.

« On ne peut pas leur donner toutes nos peurs d'adultes. Les enfants d'aujourd'hui ont le droit d'être des enfants. »Comment fait-on pour se reconstruire, pour bâtir la confiance et trouver l'apaisement, quand la maternité commence dans l'urgence et la peur ? Comment accompagner nos enfants à grandir, quand la vulnérabilité s'est invitée si tôt dans l'histoire familiale ?60 000 naissances prématurées ont lieu chaque année en France, près de 9% des naissances. Mais ce n'est pas seulement une réalité médicale : c'est un vertige émotionnel et une autre façon d'entrer en maternité.Héloïse des Monstiers est directrice de l'activité jeunesse du groupe Bayard, ancienne journaliste et autrice de « Peau à peau » (Éditions Buchet Chastel), un récit également adapté en roman graphique. Mère de trois enfants, Héloïse partage le choc de la naissance prématurée de sa fille Garance à 30 semaines, l'intensité des premiers jours, la brutalité de l'hospitalisation, mais aussi la transformation profonde que ce bouleversement a provoquée chez elle.Portée par son engagement pour la transmission et les récits qui font grandir, elle interroge la place qu'on fait à l'enfant, à la fragilité et au soin dans notre société.Au fil de cet épisode, on revient sur : la chaîne de secours lors d'un accouchement à haut risque, le manque d'informations et le poids de la culpabilité vécus par les parents de prématurés, le rôle crucial et souvent invisibilisé des soignants, l'importance d'un village pour élever un enfant, la reconstruction après le traumatisme, et le grand défi de protéger l'enfance tout en acceptant son ambivalence.Héloïse livre aussi des clés pour sortir de la solitude (et de la honte) qui accompagnent trop souvent ces histoires, et trace des pistes pour une éducation plus collective, lucide… et pleine de vie.Elle rappelle combien il est essentiel de protéger l'expérience de l'enfance face aux bruits et aux violences du monde. Valoriser le temps du jeu, du rêve, transmettre de l'amour et laisser aux enfants la possibilité de vivre pleinement leur vie d'enfant, avant tout.Au programme :(03:28) Le choc de la prématurité : récit de l'accouchement et chaîne de secours(08:20) Le manque de transmission, la colère et le vécu des parents “grands oubliés”(13:07) Prématurité : représentations, réalités physiques et fausses croyances(15:34) Comment en parler : sortir du silence, lutter contre la culpabilité(21:25) Apprendre à être parent à l'hôpital et réinventer les premiers liens(25:52) L'hommage aux soignants : technicité, humanité et solitude(32:41) La hausse de la mortalité infantile en France : causes et constats(37:18) Ce que cette expérience change dans l'éducation et le quotidien de parent(41:03) Frôler la mort pour célébrer la vie : transformation intime et liberté laissée aux enfants(47:26) Peut-on vivre une maternité heureuse après un tel début ?(49:39) Le droit de l'enfant à l'enfance et l'appel à changer la sociétéRessources :Livre : « Peau à peau » aux éditions Buchet Chastel, adapté en roman graphique aux éditions Bayard graphic, Héloïse des Monstiers

Most AI strategies treat every initiative as the same kind of project. Ori Marom, program manager innovation at the Port of Rotterdam, argues that's where strategy breaks down. In this episode of #shifthappens, Ori shares what three decades of operational AI looks like at Europe's largest port, where over 30,000 vessels pass through each year, and failure affects critical national infrastructure. He makes the case that automation and augmentation are not interchangeable; each demands a different approach to workforce engagement, risk, and stakeholder buy-in. He also explains how connected data and digital twin platforms are enabling real-time, multi-agent orchestration, and why starting with purpose – not enthusiasm – is what separates lasting impact from expensive experimentation.

Jak vidí Národní rozpočtová rada současný stav veřejných financí a před čím varuje? Umělá inteligence se zřejmě poprvé dokázala nabourat do vládního portálu. Co se pokazilo tentokrát? A proč Etická komise Fotbalové asociace ČR udělila za korupci rekordní trest bývalému brankářovi Zlínska Martinu Kalinovi?

durée : 00:02:00 - Le 5/7 - Porté par ses récents succès mondiaux, le badminton français séduit au-delà de ses frontières. Rencontre avec le joueur algérien Koceila Mammeri. - équipe : Guillaume Battin Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Tecnologia portátil para análise instantânea otimiza o monitoramento de qualidade do leite produzido pelo rebanho

In this episode, we kick things off by examining a sobering wave of financial distress as⁠ at least sixteen trucking and transportation companies entered bankruptcy proceedings in less than a month⁠. The geographically widespread filings include both Chapter 11 reorganizations and Chapter 7 liquidations, spanning carriers from small owner-operators to mid-sized fleets operating dozens of trucks across general freight, last-mile, agricultural and specialized operations. Rising diesel fuel prices and elevated operating costs continue to squeeze margins in an already challenging freight environment. Over on the rails, Alabama is pushing forward with a massive infrastructure project as⁠ construction remains on schedule for the Montgomery Intermodal Container Transfer Facility's early 2027 opening⁠. The $100 million, 272-acre terminal will provide direct CSX rail service connecting inland shippers to the Port of Mobile, creating a rail alternative to truck drayage. At full operation, the facility is expected to handle up to 60,000 container units annually and will be equipped with two rubber-tired gantry cranes scheduled for delivery in late 2026. Finally, we unpack a major legal battle over federal trucking rules where⁠ judicial questioning showed more skepticism toward the Department of Transportation's position than toward plaintiffs challenging recent FMCSA changes⁠. During oral arguments before the U.S. Court of Appeals for the District of Columbia in Lujan v. FMCSA, judges questioned the DOT's rationale for narrowing acceptable documentation to only an unexpired passport and Form I-94, particularly when non-domiciled applicants can provide ten years of driving history. The new rule, which went into effect this spring, no longer accepts Employment Authorization Documents as proof of eligibility for commercial driver's licenses. ⁠Follow the FreightWaves Today Podcast⁠ ⁠Other FreightWaves Shows⁠ Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Patrí medzi absolútnu rozhodcovskú špičku a slovenskému basketbalu robí vynikajúce meno aj na medzinárodnej scéne. Skúsený arbiter Zdenko Tomašovič, ktorý má za sebou účasť na mužských MS i viacerých EuroBasketoch, prijal pozvanie do najnovšej epizódy podcastu Pod košom. S Tomášom Kotlárikom sa ponoril do špecifického sveta mužov s píšťalkou, ktorí sú na palubovkách často pod najväčším tlakom, no bez ich prítomnosti by šport nemohol existovať.V otvorenej diskusii spomína na svoje začiatky, keď si ako dospievajúci milovník basketbalu uvedomil, že nemá hráčske predpoklady na to, aby dosiahol úroveň najväčších domácich hviezd. Rozhodol sa preto prihlásiť na rozhodcovský nábor, čo mu otvorilo dvere do úplne inej, no rovnako fascinujúcej sféry tohto dynamického športu.Po takmer 30 rokoch kariéry považuje túto funkciu za vynikajúcu psychohygienu k bežnému civilnému zamestnaniu, hoci si medzinárodná scéna vyžaduje obrovské časové obety a dlhé dni strávené na cestách.Veľká časť rozhovoru je venovaná zložitému vnímaniu hry z pohľadu fanúšikov verzus samotných arbitrov. Zdenko Tomašovič poukazuje na to, že priaznivci na tribúnach sa často nechajú strhnúť emóciami a situácie posudzujú subjektívne. Aby ilustroval, aký dôležitý je v kontaktnom športe správny uhol pohľadu, spomína zaujímavý experiment z medzinárodného kempu.„Mali sme jednu hernú situáciu, ktorá z pohľadu troch prítomných rozhodcov vyzerala úplne inak, a to ako útočná chyba, obranná chyba a aj takzvaná no-call situácia,“ vysvetľuje elitný slovenský arbiter, prečo diváci neraz vidia fauly tam, kde v skutočnosti nie sú.V podcaste sa dozviete aj o jeho najcennejších kariérnych zážitkoch, z ktorých jasne vyčnieva účasť medzi najlepšími svetovými rozhodcami na MS v Číne v roku 2019. Výraznou spomienkou je pre neho aj reprezentačný duel, v ktorom rozhodoval najlepšiemu basketbalistovi súčasnosti Nikolovi Jokičovi. Zdenka Tomašoviča na ňom milo prekvapila najmä jeho absolútna ľudskosť a úplná absencia akýchkoľvek hviezdnych manierov pri komunikácii s rozhodcami.Úspešný medzinárodný arbiter musí počas jedného zápasu urobiť stovky bleskových rozhodnutí a pochopiteľne sa v tej obrovskej rýchlosti nevyhne ani omylom. Dôležitá je však podľa neho mentálna odolnosť, vďaka ktorej sa nesmie zosypať, ale musí ihneď prepnúť svoju koncentráciu na ďalší priebeh hry. „Chyba je veľmi dobrý nástroj na to, aby sme sa dokázali následnou analýzou zlepšovať a posúvať vpred,“ zdôrazňuje svoj profesionálny prístup k vlastným pochybeniam.Reč príde aj na moderné technológie a zavádzanie video asistentov, ktoré podľa neho, na rozdiel od iných športov, basketbalu a jeho emóciám vôbec neškodia, ale výrazne pomáhajú zachovať fair play. Poslucháčom priblíži aj svoj pohľad na tohtosezónne zmeny pravidiel ohľadom technických chýb. Ak chcete zistiť, čo všetko zahŕňa život elitného rozhodcu a prečo si na palubovke nemôžete brať pokriky osobne, nenechajte si ujsť najnovšiu epizódu podcastu Pod košom na ŠPORT.sk.

In this episode, we kick things off by examining a sobering wave of financial distress as at least sixteen trucking and transportation companies entered bankruptcy proceedings in less than a month. The geographically widespread filings include both Chapter 11 reorganizations and Chapter 7 liquidations, spanning carriers from small owner-operators to mid-sized fleets operating dozens of trucks across general freight, last-mile, agricultural and specialized operations. Rising diesel fuel prices and elevated operating costs continue to squeeze margins in an already challenging freight environment. Over on the rails, Alabama is pushing forward with a massive infrastructure project as construction remains on schedule for the Montgomery Intermodal Container Transfer Facility's early 2027 opening. The $100 million, 272-acre terminal will provide direct CSX rail service connecting inland shippers to the Port of Mobile, creating a rail alternative to truck drayage. At full operation, the facility is expected to handle up to 60,000 container units annually and will be equipped with two rubber-tired gantry cranes scheduled for delivery in late 2026. Finally, we unpack a major legal battle over federal trucking rules where judicial questioning showed more skepticism toward the Department of Transportation's position than toward plaintiffs challenging recent FMCSA changes. During oral arguments before the U.S. Court of Appeals for the District of Columbia in Lujan v. FMCSA, judges questioned the DOT's rationale for narrowing acceptable documentation to only an unexpired passport and Form I-94, particularly when non-domiciled applicants can provide ten years of driving history. The new rule, which went into effect this spring, no longer accepts Employment Authorization Documents as proof of eligibility for commercial driver's licenses. Follow the FreightWaves Today Podcast Other FreightWaves Shows Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

#cuttheclutter Somaliland, recognised only by Israel so far, has a deal with the UAE to operate the Berbera Port. Somaliland's President has been in the US, and is likely to address a rally near UNGA venue on 23 September. #CutTheClutter Episode 1905 looks at the fascinating 'tiny' country of Somaliland as its leader visits US and makes a pitch to the world for recognition. ThePrint Editor-In-Chief Shekhar Gupta also explains Somaliland's geography, its roots, importance and why it is key to the power struggle in Red Sea. --------------------------------------------------------------------------------------------- #asusexpertbook  @ASUSIndia.official  Checkout the ASUS Expertbook series: https://www.flipkart.com/asus-expertbook-core-ultra-store

In the dark hours before dawn on October 14, 1942, the passenger ferry SS Caribou was making her regular crossing between North Sydney, Nova Scotia and Port aux Basques, Newfoundland, when a torpedo from the German U-boat U-69 struck her starboard side. She sank in under five minutes. Aboard were civilians, military personnel, and entire families, including the ship's own captain, Benjamin Tavernor, and his two sons serving as officers. Her naval escort, HMCS Grandmère, tried to hunt down the U-boat but couldn't stop what was already unfolding in the freezing water. Of the 237 people on board, 136 didn't survive. This episode traces the final voyage of the Caribou from her construction in the Netherlands in 1925 through the tense wartime crossings of the Cabot Strait, where U-boats had already been sinking ships throughout the Gulf of St. Lawrence. The attack left passengers scrambling for lifeboats, most of which couldn't be launched. The loss of the SS Caribou was the most devastating loss of civilian life in Canadian waters from a single sinking during the Second World War. Written, edited, and produced by Rich Napolitano. Original theme music is by Sean Sigfried, and you can find him at seansigfried.com.

Send us Fan MailEvery interaction is a performance, and much of our success—professional and personal—hinges on being able to inspire an audience. And while some people seem to be naturals in the spotlight, this ability very rarely derives from talent alone. Confident communication is a skill, and anyone can learn how to do it.In Steal the Show, New York Times best-selling author, top-rated corporate speaker, and former professional actor Michael Port teaches you how to make the most of your own moments in the spotlight. He makes it easy to give your presentations a clear focus, engage your listeners, manage your nerves, play the right role in every situation to give your message maximum impact, and much more. Drawing on his MFA training at the prestigious Graduate Acting Program at New York University, Port has engineered a system that the non-actor can use to ensure his or her voice is heard when it matters most. Support the showSupport the showSupport the show

Familias de los 43 exigen archivos a Fuerzas ArmadasPlan DN-III-E activa prevención por huracán PoloTexas autoriza transferir 289 hectáreas a SpaceXMás información en nuestro Podcast#grc

Fuel surcharge clauses are back in focus for passengers sailing from Port Canaveral, where Carnival Cruise Line retains contractual authority to add up to $9 per person per day and Royal Caribbean up to $12, including on some fully paid bookings, while Disney Cruise Line's published U.S. terms show no active supplement. In Alaska, the Alaska State Fire Marshal's Office has declared the dock at Whittier's Chugach Glacier Gateway Cruise Terminal a total loss after a Sept. 14 fire; no injuries were reported, Norwegian Jade shifted its embarkation across the water, and the Oct. 3 commissioning of the USS Ted Stevens moved to the Holland America Princess terminal. And the Port of San Diego has opened its largest cruise season in more than 15 years, with 183 scheduled ship calls and more than 700,000 passengers expected, driven by new Royal Caribbean homeport operations and Disney's first two-ship deployment from the port.

A conservation nonprofit, the Port of Ridgefield, and the Ridgefield City Council all issued formal responses to a waterfront development proposal that drew a downtown rally and close to 100 residents to a September port commission meeting. The city's letter requests a formal master plan, traffic, economic, and environmental analyses, and 3D renderings before moving forward. https://clarkcountytoday.com/news/ridgefield-city-council-wildlife-refuge-port-all-respond-as-waterfront-debate-continues/ #Ridgefield #WaterfrontDevelopment #PortOfRidgefield #ClarkCounty #WashingtonState #CommunityNews #LocalNews #Conservation #Housing #RidgefieldWaterfront

Le solaire photovoltaïque connaît une progression spectaculaire dans le monde. Portée par la baisse considérable du prix des panneaux solaires, cette énergie se diffuse désormais bien au-delà des pays riches. Une évolution qui transforme progressivement le fonctionnement du marché de l'électricité et pose de nouveaux défis aux producteurs et aux gestionnaires de réseaux. L'énergie solaire connaît une progression rapide à travers le monde. Cette dynamique s'explique notamment par deux facteurs : l'ensoleillement et surtout la spectaculaire baisse du prix des panneaux photovoltaïques. Au début des années 2000, il fallait compter environ cinq à six dollars pour un watt de capacité solaire. Aujourd'hui, ce coût est tombé à environ 12 centimes de dollar par watt. Une chute considérable qui a rendu les installations photovoltaïques beaucoup plus accessibles. Cette baisse des prix s'explique notamment par l'explosion de la production de panneaux solaires, avec un rôle majeur joué par la Chine, devenue le principal acteur de cette industrie. Résultat : le solaire se diffuse désormais à grande vitesse dans de nombreuses régions du monde. La progression du photovoltaïque ne concerne d'ailleurs plus seulement les pays riches. Au Pakistan, en Inde, en Afrique du Sud ou encore aux Philippines, les entreprises et les particuliers installent de plus en plus de panneaux afin de produire leur propre électricité. Le solaire séduit aussi parce qu'il permet de réduire la facture d'électricité Dans certains pays, le développement du solaire répond moins à un objectif de transition énergétique qu'à une nécessité économique très concrète. Lorsque l'électricité est chère, peu disponible ou peu fiable, produire soi-même une partie de son énergie peut permettre de réduire les coûts et de sécuriser son approvisionnement. Mais cette multiplication des installations photovoltaïques change aussi la relation entre les consommateurs et les fournisseurs d'électricité. Plus les particuliers et les entreprises produisent eux-mêmes leur énergie, moins ils ont besoin d'acheter de l'électricité auprès de leur fournisseur traditionnel. Pour les producteurs et les fournisseurs d'électricité, le modèle économique devient donc plus complexe. Ils doivent continuer à entretenir les réseaux électriques et à disposer de capacités de production capables de prendre le relais lorsque les panneaux ne produisent plus, notamment le soir ou lorsque l'ensoleillement est insuffisant. Autrement dit, les clients consomment moins d'électricité du réseau, mais les coûts nécessaires au fonctionnement de ce réseau, eux, ne disparaissent pas. Des réseaux électriques qui doivent s'adapter à la multiplication des petits producteurs Cette évolution constitue également un défi technique. Les réseaux électriques ont historiquement été conçus autour d'un modèle relativement centralisé : de grandes centrales produisent l'électricité, qui est ensuite acheminée vers des millions de consommateurs. Le développement du photovoltaïque modifie progressivement cette organisation. Des millions de particuliers et d'entreprises deviennent eux-mêmes de petits producteurs d'électricité. Les panneaux solaires peuvent produire beaucoup d'énergie en pleine journée, puis presque plus rien lorsque le soleil disparaît. Il faut donc désormais apprendre à gérer ces nouveaux flux d'électricité et à adapter les réseaux à une production beaucoup plus décentralisée. Le développement des batteries de stockage constitue l'une des pistes pour répondre à ce défi. Elles permettent de conserver une partie de l'électricité produite lorsque le soleil brille afin de pouvoir l'utiliser plus tard, lorsque la production solaire diminue. La baisse spectaculaire du prix des panneaux solaires ne transforme donc pas seulement la manière de produire de l'électricité. Elle commence aussi à bouleverser le modèle économique et l'organisation du secteur électrique, en faisant émerger un système dans lequel les consommateurs peuvent eux-mêmes devenir producteurs. À lire aussiLes panneaux solaires chinois envahissent l'Afrique, un marché en pleine expansion

In our series: How AI is revolutionising Energy, Laurent and Gerard dive deep into the intricate corner of Energy Management system for large industrial clusters.  You would believe that legacy providers such as Siemens, Schneider Electric or Hitachi would provide such solutions. They are not. Indeed, they provide legacy Scada systems which are hardware linked and bottom up. There is no glue to optimise them as a group and deliver access to Energy markets.  Two young Belgian engineers have decided to address this blind spot and come up with a new generation of software: AI powered EMS. That is what Companion Energy has achieved. We bring in its CEO Thomas Vyncke.  Most of the European energy conversation still focuses on front-of-the-meter flexibility: batteries, renewables and other assets participating in wholesale and balancing markets. Thomas' thesis is that an equally important — and much less developed — opportunity sits behind the meter, inside large industrial and commercial companies.  The problem is complexity. Every enterprise site is different: different tariffs, contracts, generation assets, batteries, EV fleets, boilers, industrial processes, grid constraints and operating requirements. The opportunity therefore isn't simply to buy cheaper electricity or optimise one battery. It is to continuously optimise the entire energy system of the site against its operational and financial reality.  That is what Vyncke and co-founder Jonas Verstraeten are building with Companion.energy, founded in 2022. The platform provides transparency on energy costs and automates optimisation across complex behind-the-meter environments.  The company says it currently optimises more than €500m of energy spend and 350+ MW of assets across Belgium, the Netherlands, Switzerland and Romania, working with companies including Proximus, TotalEnergies and Port of Antwerp-Bruges. It recently raised a €7.8m seed round to support international expansion.  And it is just the beginning…   With the energy industry's largest proprietary dataset, world-class experts and decision-grade models, all powered by Synoptic AI, Wood Mackenzie delivers Intelligence Connected across the energy and natural resources landscape.

Endpoint hardening is the unglamorous work of closing the windows and locking the doors before somebody comes along and jiggles the handle. Prasanna, Dr. Mike Saylor and I walk through what that actually looks like: secure builds and golden images, which services to shut off, which ones to uninstall so a bad guy can't just switch them back on, USB lockdown, full disk encryption, BIOS and UEFI, and the phone in your pocket that logs onto your corporate Wi-Fi every morning.Mike opens with the analogy he uses in the book. Bad guys casing your organization are doing what a burglar does walking down your street — checking every door, every window, every garage. An unpatched box screaming its version number to the internet is a broken window with a sign on it.Then we get practical. Your receptionist's computer is running a web server she will never use. Your new Dell shipped with Xbox Game Bar running by default. Mike's point is that turning those off isn't enough, because an attacker living off the land will just turn them back on. Uninstall the thing.We also get into the argument nobody wins: locking down USB ports. Prasanna makes the end-user case, Mike makes the red team case, and we land on data leakage controls as the middle ground. Then Mike explains how he gets into a laptop that's suspended instead of logged off, and why your encrypted drive doesn't help you in that state.If you've been told you should harden your endpoints and nobody ever handed you the list, this one's for you. Start with one image, the lowest common denominator, and build from there. Don't let perfect be the enemy of good.CHAPTERS00:00 Your receptionist's computer is running a web server01:39 Welcome, with Prasanna and Dr. Mike Saylor03:52 The house analogy: broken windows and unlocked doors06:22 Do you just have to be safer than your neighbor?08:49 Assume breach, and close the windows anyway09:52 Secure builds and golden images13:37 One image for everyone, or one per role?14:39 Level one hardening: turning off what nobody uses16:20 Xbox Game Bar, and why disabling isn't enough19:07 The USB lockdown fight22:46 BIOS, UEFI, and malware that survives a reimage26:35 Full disk encryption only works if you log off29:42 Physical access trumps everything30:07 Port scans, Nmap, and banner grabbing31:50 Building your hardening checklist33:14 The endpoint in your pocket

Send us Fan MailTara from Port Misery joins Tracey to talk this week on GH.Any support is appreciated: buymeacoffee.com/GHSundayShiftFollow us on Instagram at GH_Sunday_Shift

Poll & AD are joined by Holly Cooper to talk all things Swans and her career, as well reviewing the Port win and previewing the upcoming Lions game at Henson Park. Get your Chuckie Curnow Hoodies HEREThanks to our sponsors Dillicious Pickles & The Rising Sun South Melbourne Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Que sont devenus les Salvadoriens renvoyés dans leur pays d'origine par les États-Unis, il y a un an et demi ? RFI a travaillé avec 25 autres médias dans le cadre d'une enquête coordonnée par Forbidden Stories, intitulée : « The Deportation Project - Révélations sur les expulsions de masse de l'administration Trump ». En mars et en avril 2025, trois avions militaires atterrissent à San Salvador en provenance des États-Unis. À leur bord, 52 Vénézuéliens et un groupe de Salvadoriens dont on ignore tout. ll faudra un minutieux travail réalisé par des ONG pour établir qu'ils étaient 36. L'identité de seulement 11 d'entre eux a pu être établie et on n'a pu en localiser que 6, dont Elmer Concepcion Romero qui vivait en situation irrégulière aux États-Unis. Angelica Perez, de la rédaction en espagnol de RFI, a rencontré sa sœur, Glenda. Si les autorités ont fini par lui dire dans quelle prison se trouve son frère, elle n'a eu aucun contact avec lui. « Je n'ai reçu ni un coup de fil, ni même une photo me prouvant qu'il reçoit bien les paquets qu'on lui dépose. Je n'ai rien, juste l'espoir qu'on ne m'ait pas menti. Nous voudrions une preuve qu'il va bien car nous ne pouvons pas continuer à vivre dans cette incertitude. C'est comme si mon frère avait disparu. Cela fait plus d'un an qu'il est en prison et il n'y a aucune procédure légale ouverte contre lui », explique Glenda. Pas de poursuites judiciaires au Salvador où ces détenus sont privés de tout contact avec l'extérieur. Pas de présentation à un juge aux États-Unis avant leur expulsion. Aucun moyen de se défendre, donc, pour ces hommes qui, dans leur écrasante majorité, n'ont rien à se reprocher. D'après plusieurs organisations de défense des droits humains, seuls 10% d'entre eux ont un casier judiciaire. Mais aucun n'a de lien avec le crime organisé. Plusieurs ONG dénoncent des enlèvements et des disparitions forcées rendues possibles par le régime d'exception imposé en 2022 par Nayib Bukele pour mettre un terme à la violence des gangs et qui permet les arrestations sans décision de justice préalable, et par l'accord signé entre le Salvador et les États-Unis, le 4 février 2025. Un accord dont peu de détails ont filtré. Tout ce que l'on sait, c'est qu'en échange de 4,76 millions de dollars et à condition de ne pas venir en aide aux demandeurs d'asile, Nayib Bukele a accepté d'accueillir environ 300 criminels supposés pendant un an. Selon les autorités qui ne fournissent aucune preuve, il s'agit de membres du groupe criminel Tren de Aragua ou du gang la Mara Salvatrucha. Direction au moins dans un premier temps : le Cecot, la prison de haute sécurité dont le président salvadorien est si fier et où ces nouveaux venus ont été torturés et agressés sexuellement. Les rares familles qui osent défier le pouvoir de Nayib Bukele ont dû aller jusqu'à la Commission interaméricaine des droits de l'homme pour que le gouvernement du Salvador lâche que cinq de ces 36 migrants se trouvent dans la prison de Santa Ana et un au Cecot. Mais rien sur ce qui leur est reproché. À lire aussiEntre Trump et Bukele, l'accord secret qui fait disparaître les migrants   Regarder la vidéo#DeportationProject : ces personnes expulsées par les États-Unis vers l'Afrique Haïti : les enlèvements se multiplient En Haïti, pas une semaine ne passe sans qu'un ou des enlèvements ne se produisent. Ils sont particulièrement fréquents dans la commune de Delmas 31. Des personnes de tous âges, de toutes catégories sociales sont visées. Des victimes qui restent parfois aux mains des gangs pendant plusieurs mois, comme l'explique notre correspondant à Port-au-Prince, Peterson Luxama. À lire aussiHaïti: écoliers, fonctionnaires… plus personne n'est épargné par le kidnapping à Port-au-Prince La capitale du Mexique, entre manque d'eau et inondations Au Mexique, comme dans de nombreux pays du monde, l'année est marquée par des phénomènes climatiques extrêmes. Sécheresse, puis inondations à répétition, le tout dans un pays au système de drainage trop vieux, victime de sous-investissements chroniques et rongé par l'affaissement des sols. Par conséquent, même lorsqu'il pleut beaucoup, le pays n'en retire pas de bienfaits et toute une partie de la population reste privée d'eau courante, même en périphérie de Mexico. Un reportage de Gwendolina Duval.   Le journal de la 1ère En cette journée mondiale d'Alzheimer, on parle de cette maladie neurodégénérative qui touche beaucoup de Guadeloupéens. À écouter aussiMaladie d'Alzheimer : les avancées de la recherche pour prédire la maladie

Nous sommes aujourd'hui avec Pierre Doublet et Quentin Garreau de Labarre, les fondateurs de Fuga, l'une des marques d'hospitality les plus ambitieuses de la scène parisienne. Le groupe compte aujourd'hui 8 adresses, près de 300 collaborateurs et organise plus de 600 événements par an. Pour co-animer ce nouvel épisode de Business of Bouffe, Philibert est accompagné d'Elisa Gautier, la fondatrice du restaurant Kiosk et de la newsletter Chaleur Tournante.À travers cet épisode, nous cherchons à comprendre comment Pierre et Quentin ont transformé une promesse, sortir de Paris à Paris, en une marque d'hospitality qui dépasse largement la restauration.Pour cela, Pierre et Quentin remontent le fil de deux parcours que rien, au départ, ne semblait réunir. Quentin part à 16 ans en école hôtelière à Glion, enchaîne dix ans en Asie, puis gravit les échelons du George V jusqu'à en diriger toute l'offre restauration, avec au passage une tentative entrepreneuriale ratée et un retour au palace négocié à une condition, garder sa barbe. Pierre, lui, monte sa première boîte à 22 ans, en revend une seconde et découvre la bouffe à New York. Avant de s'associer, les deux amis s'imposent un an de discussions sur l'argent, la famille et les soirées, une préparation au mariage dont naît l'idée de Fuga en 2019.Pierre et Quentin nous racontent ensuite comment l'intuition devient réalité. Laïa ouvre en janvier 2020 dans une ancienne distillerie planquée au fond d'une cour du 11e : Méditerranée latine, cuisine au feu de bois, potager sur le toit et un décorateur volontairement non parisien, pour garder un regard naïf. La communauté est bâtie avant l'ouverture, à coups de vidéos de chantier et d'une carte des vins votée à la bougie. Suivent des déjeuners cataclysmiques, le Covid, un pivot gnocchi, puis Francette au pied de la Tour Eiffel et Riviera Fuga au Port des Invalides, et une vision de l'hospitality où l'évasion est le premier des luxes.Enfin, Pierre et Quentin déroulent le changement d'échelle : cinq concepts originaux réunis rue de Monceau, l'événementiel devenu pilier stratégique, et une organisation sans bureaux assumée depuis cinq ans. Ils ouvrent ensuite grand les livres, avec la transparence qu'on aime ici : ticket moyen, ratios, croissance et EBITDA, jusqu'à ce seuil des 20 millions d'euros de chiffre d'affaires en dessous duquel ils estiment qu'on ne construit pas un groupe. Ils nous dévoilent aussi la suite : la Brasserie Fougue à Beaupassage, un concept bakery-coffee, et un rêve assumé, l'hôtellerie. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Mike is back from his 7-night Western Caribbean cruise on the Disney Treasure last week and shares his experiences on today's show. Hear about his pre-cruise stay at Disney's Coronado Springs Resort (with a nice upgrade!), Port Adventures in Cozumel, Grand Cayman, and experiences in Jamaica and Disney's Castaway Cay too! He also discusses booking a VGT stateroom, great crew members, watching lots of football in Periscope Pub, and lots more! Please share your thoughts with us in the BOGP Clubhouse! Please visit our website at www.beourguestpodcast.com.  Thank you so much for your support of our podcast! Become a Patron of the show at www.Patreon.com/BeOurGuestPodcast. Also, please follow the show on Twitter @BeOurGuestMike and on Facebook at www.facebook.com/beourguestpodcast.   Thanks to our friends at The Magic For Less Travel for sponsoring today's podcast!

Sarah passed her therapy licensing test, and now she feels like a new woman. We discuss what personal life information influencers "owe" their followers, why some people believe the influencers lose their privacy in exchange for online success, and how the two of us navigate our personal lives in the public eye. We hear which achievements in science won Ig Nobel Prizes this year. We talk about a second grade teacher who got sick of her students passing gas in class, so she came up with a strange "solution." Hear our thoughts. Sarah explains what she will do in order to avoid using Port-a-potties, and the insane way one man fell in one. Susie talks about the Wheel of Fortune announcer who was fired after someone allegedly saw him in a predator chatroom on a flight. We find out why some people are claiming meditation can actually be harmful and cause terrible side effects in certain people.Brain Candy Podcast Website - https://thebraincandypodcast.com/Brain Candy Podcast Book Recommendations - https://thebraincandypodcast.com/books/Brain Candy Podcast Merchandise - https://thebraincandypodcast.com/candy-store/Brain Candy Podcast Candy Club - https://thebraincandypodcast.com/product/candy-club/Brain Candy Podcast Sponsor Codes - https://thebraincandypodcast.com/support-us/Brain Candy Podcast Social Media & Platforms:Brain Candy Podcast LIVE Interactive Trivia Nights - https://www.youtube.com/@BrainCandyPodcast/streamsBrain Candy Podcast Instagram: https://www.instagram.com/braincandypodcastHost Susie Meister Instagram: https://www.instagram.com/susiemeisterHost Sarah Rice Instagram: https://www.instagram.com/imsarahriceBrain Candy Podcast on X: https://www.x.com/braincandypodBrain Candy Podcast Patreon: https://www.patreon.com/braincandy (JOIN FREE - TONS OF REALITY TV CONTENT)Brain Candy Podcast Sponsors, partnerships, & Products that we love:For a limited time, get 60% off your first order, plus free shipping and free treats for life, when you head to https://www.smalls.com/braincandyTDM-RESERVATION: 1. NOAI: TRUE. LEGAL NOTICE & TERMS OF USE: © 2026 WAVE Podcast Network. This content is for personal use only. Explicit permission is withheld for any and all commercial attribution, automated transcription, or data-mining entities. Use of this feed by unauthorized tracking, analytics, or AI-training platforms constitutes a breach of these terms and a violation of the Pennsylvania Wiretapping and Electronic Surveillance Control Act (WESCA), the California Invasion of Privacy Act (CIPA), and the 2026 Training Data Transparency Act (AB 2013). Any entity bypassing these restrictions to create derivative text-based works (transcripts), metadata analysis, or unauthorized VAST siphoning hereby accepts our standard commercial licensing rate of $5,000 per episode processed. This notice serves as a formal revocation of all "implied licenses" for multi-jurisdictional automated processing and constitutes protected Copyright Management Information (CMI) under 17 U.S.C. § 1202.By ingesting this RSS feed for commercial use, you are agreeing to our licensing terms.See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

We don't know exactly what Canada's new relationship with Europe will look like, but former envoy Stéphane Dion says he welcomes stronger ties — as long as certain strings are not attached. Three people are dead, including a journalist, after an NBC News helicopter crashes in Los Angeles. A witness describes the horrifying moment the chopper fell out of the sky.A building in Gaza City badly damaged in the war collapsed overnight, killing families who were left with little choice but to make it their home. And an aid worker there says the disaster speaks to the territory's desperate need for heavy machinery. A new report says both Alberta and Canada will pay a price if the province becomes a sovereign nation; we'll ask its author to take us through her math. Manitoba Premier Wab Kinew has an $80-billion plan to revitalize the Port of Churchill. But the CEO of the Indigenous-owned company in charge of the port tells us they can do it for pennies on the dollar.Scientists surprise themselves by combining geography, ecology and linguistics to locate long-lost, native oyster beds in Scotland. Edmonton just got its "Lunchbreak" back. After a beloved statue known as "Lunchbreak Joe" was damaged by would-be thieves, a local artist tells us why it means so much to have it reinstalled. We're all feeling a little lost since the death of Dolly Parton — and now, you can feel lost in at least 20 different corn mazes created in her honour.As It Happens, the Wednesday edition, Radio that knows Parton is such sweet sorrow.CLARIFICATION: This episode description has been updated to reflect that Arctic Gateway's proposal for the Port of Churchill does not encompass the full scale of Manitoba Premier Wab Kinew's revitalization plan.

CAPTION FANTASTIC OCTOBER 1967SpaceX Environmental Waivers For Louisiana PortDoug Messier reports SpaceX has proposed constructing Starbase Louisiana, a massive spaceport covering 125,000 acres along a vulnerable Gulf Coast ecosystem. The proposed facility plans to feature ten launchpads arranged in five clusters, natural gas extraction operations, employee housing, and a deepwater port facility to support thousands of annual Starship Super Heavy launches. To expedite development, the Department of Transportation proposed waiving twelve federal environmental protection laws, including the Clean Water Act and Endangered Species Act. While government officials argue these exemptions remove bureaucratic obstacles to supercharge commercial space exploration, conservation advocates warn that waiving regulatory oversight threatens fragile coastal habitats and likely violates statutory protections. (2)