Podcasts about carreteras

México es el país de la OCDE con menor desempleoEAU cierra espacio aéreo por ataquesMás información en nuestro Podcast

Aviación Naval suma aeronaves para vigilanciaNevadas y vientos paralizan regiones de EUMás información en nuestro Podcast

¡Entérate! Operativo en autopistas por fin de semana largoQuerétaro espera fuerte derrama turística este puenteLiberarán reservas de petróleo tras cierre del estrecho de OrmuzMás información en nuestro Podcast

Colima recibirá inversión de 11 mil millones en infraestructuraEstudiantes recuperan instalaciones de la UAEM tras paroCruz Roja confirma muerte de paramédicos en zona de guerraMás información en nuestro Podcast

Esta historia se ubica en un pequeño pueblo de Aragón, un lugar de apenas 1.200 habitantes, pero sirve para explicar cómo funciona la economía mundial. Figueruelas, un municipio a 30 kilómetros de Zaragoza, recibirá durante los próximos meses a más de 2.000 trabajadores chinos para instalar la próxima fábrica de baterías de coches eléctricos del grupo Stellantis. Bru Rovira y Valentina Rojo viajan hasta allí para analizar qué supone para la comarca el desembarco de esta nueva industria.

Donald Trump critica la cooperación de España con la OTAN y la guerra de Irán, sugiriendo un corte comercial. En la política nacional, el gobierno impulsa una herramienta para medir el odio en redes sociales, suscitando críticas por contradicciones con discursos ministeriales. El caso Ávalos avanza con solicitudes de libertad para Koldo y Ávalos, y Hacienda investiga irregularidades en contratos de Adif y Carreteras. La vicepresidenta Geissen ordena un análisis interno por el caso Forestalia. Se conmemora el 22 aniversario del 11M y se aborda el "enchufe" del marido de Izeta. Las elecciones en Castilla y León prevén la victoria del PP. La guerra en Oriente Medio genera preocupación; Trump predice su fin, mientras Hamás felicita a España por el cese de su embajadora en Israel, un hecho que alarma. La Agencia Internacional de la Energía libera reservas de petróleo. Manar el Sharif, una joven palestina, relata su detención y deportación por Hamás en Gaza y opina que las banderas ...

AVISO: Los episodios cuentan con anuncios (Colocados estratégicamente) que son parte fundamental para que este proyecto siga en pie. Es un gusto tenerlos nuevamente aquí comunidad, en su canal. Esta noche nos reúnen dos relatos, de más perturbadores, acerca de carreteras. No olviden que si disfrutan el contenido me ayuda muchísimo que dejen su comentario.

Podcast del programa Imagen Empresarial transmitido originalmente el 4 de marzo del 2026. Conduce Rodrigo Pacheco Los entrevistados de hoy: Entrevista: Juan Guevara, experto en Tecnología Tema: ¿Puede la inteligencia artificial predecir enfermedades médicas antes de que presenten síntomas? Entrevista: Demetrio Sodi, presidente del Consejo de RCO (Red de Carreteras de Occidente) Tema: Actualidad de RCO

Irán reporta más de mil muertos por ataques  Destinan más de 100 mil mdp a carreteras prioritarias  4 de marzo Día Internacional de Concientización sobre el VPHMás información en nuestro pdcast

Informe de la Asociación Española de la Carretera (AEC) publicado en julio de 2025: • Déficit de inversión récord: La necesidad de inversión para poner a punto la red viaria alcanza los 13.491 millones de euros, lo que supone un incremento del 42,7% respecto a los datos de 2022. • Distribución del gasto: Del total necesario, 4.721 millones corresponden a la Red del Estado y 8.770 millones a las redes Autonómicas y Forales. • Ritmo de deterioro: Las carreteras se han degradado a una tasa del 8% anual desde el último informe de 2022, descontando el efecto de la inflación. • Estado crítico de la red: Más de la mitad de las carreteras españolas (52%) presenta daños graves o muy graves. Esto equivale a unos 54.000 kilómetros de infraestructura en situación preocupante. • Necesidad de reconstrucción urgente: Un 32% de la red (34.000 kilómetros) requiere una reconstrucción estructural o superficial en un plazo inferior a un año para evitar su colapso. • Diferencias regionales: Aragón es la comunidad con el mayor porcentaje de carreteras en estado grave (68%), seguida de Castilla-La Mancha y Galicia (ambas con un 59%). En el lado opuesto, la Comunidad Valenciana y Madrid presentan los mejores indicadores. • Impacto económico para el usuario: El mal estado del pavimento provoca un sobrecoste estimado de 270 millones de euros en combustible solo durante los meses de julio y agosto, debido a que el consumo de los vehículos aumenta hasta un 12%. Pérdida de tiempo: La mala conservación reduce la velocidad media en un 10%, lo que incrementa los tiempos de viaje entre un 12% y un 25% dependiendo del tipo de vehículo. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.

¿Nos están contando la verdad sobre por qué muchos conductores pierden la vida en la carretera? Si escuchamos el discurso oficial, parece que existe un único culpable de todos los males: la velocidad. Sin embargo, cuando analizamos los datos fríos, las memorias del Instituto Nacional de Toxicología y las estadísticas que la propia Dirección General de Tráfico prefiere no destacar, nos encontramos con una realidad mucho más incómoda. El verdadero peligro no es siempre el que te cuentan en las campañas de televisión. El Triángulo de la Seguridad y el Eje de la Velocidad La seguridad vial se basa tradicionalmente en un equilibrio perfecto, un triángulo compuesto por tres vértices: el Vehículo, la Vía y el Factor Humano. Para que el sistema funcione, los tres deben estar en condiciones óptimas. Sin embargo, la gestión actual en España ha pivotado durante décadas sobre un único eje: castigar el factor humano casi exclusivamente a través del control de la velocidad. Incluso detalles como el color del coche influyen: estudios internacionales demuestran que los vehículos oscuros tienen hasta un 12% más de probabilidades de sufrir siniestros al amanecer o atardecer por simple falta de visibilidad. En lugar de incentivar el uso de luces, se prefiere la rentabilidad del radar. El Drama del Cinturón de Seguridad Estamos en el año 2026. Los coches actuales son fortalezas tecnológicas con sensores y avisadores acústicos constantes. Con toda esta tecnología, resulta intolerable que el 25% de los fallecidos en turismo y furgoneta no llevara puesto el cinturón de seguridad. Esto significa que una de cada cuatro víctimas mortales se habría salvado, con total probabilidad, con un simple gesto. El Motorista: El Conductor Avanzado Hay un dato que la administración rara vez menciona: los conductores con carné de moto (A o A2) o licencias profesionales tienen, proporcionalmente, menos accidentes cuando conducen su coche particular. Esto se debe a la "mirada de motorista". Quien monta en moto desarrolla una visión periférica y una capacidad de anticipación superior. El motorista sabe leer el asfalto; entiende que una mancha de aceite o una línea blanca húmeda es una trampa. Esta formación "a la fuerza" es el mejor sistema de seguridad que existe. Fomentar esta conciencia en lugar del castigo sería una estrategia mucho más efectiva a largo plazo. Mitos y Realidades de la Siniestralidad El tópico nos dice que el peligro está en las noches de fiesta de los fines de semana. Sin embargo, la estadística rompe este esquema. El grueso de los siniestros ocurre de lunes a viernes, durante el horario laboral. El estrés, la prisa por llegar y la rutina son mucho más letales que el ocio nocturno. A esto se suma la edad del parque móvil en España, con una media de 14 años. Un coche de 2010 no tiene frenado automático de emergencia ni asistentes de fatiga, que es la causa del 20% de los accidentes. Cuando el sistema humano falla, el coche viejo no perdona el error. El Escándalo de las Sustancias y la Falta de Vigilancia Si analizamos las autopsias de los fallecidos, casi el 50% dan positivo en alcohol, drogas o psicofármacos. Es una cifra que dobla a la velocidad excesiva como factor presente en las muertes. Aquí es donde la gestión muestra sus costuras. El radar es una máquina que recauda sin descanso ni quejas, pero se deja desatendida la vigilancia humana en las carreteras secundarias, que es donde realmente se producen estos positivos. La falta de patrullas es evidente; no hay suficientes ojos para detectar al conductor que circula bajo efectos severos, el verdadero peligro público. El Modelo Europeo y la Conclusión Si miramos a Europa, el contraste es doloroso. Suecia diseña "carreteras perdonadoras" con arcenes que permiten recuperar la trayectoria. Alemania mantiene tramos sin límite de velocidad con mortalidad bajísima gracias a un asfalto perfecto y disciplina de carril. En España, el "síndrome del carril izquierdo" es una epidemia que nadie ataja. En definitiva, la gestión de la seguridad vial está desenfocada. Se persigue la velocidad en autovías seguras mientras miles viajan sin cinturón, el problema de las drogas no se ataja con presencia humana y las secundarias son trampas mortales. La fórmula para salvar vidas es clara: menos radares en rectas, más educación vial, más presencia de agentes y, sobre todo, una inversión real en el asfalto. La seguridad es una cuestión técnica y educativa, no meramente recaudatoria.

DISFRUTA DE:00:00 SUBIDA DEL MUERTO10:43 EL CAMPESINO19:07 ANIMALES DEL CAMINO27:45 LUCES EN EL DESIERTO35:28 LA BRUJA42:00 NO RECORRAS ESA CARRETERA48:23 OJOS DE BRUJA

Evadir el pago de una caseta de cobro en carreteras federales de México conlleva una multa de 50 a 60 veces el salario mínimo vigente. Está cantidad es equivalente es superior a los $12,000 Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Evadir el pago de una caseta de cobro en carreteras federales de México conlleva una multa de 50 a 60 veces el salario mínimo vigente. Está cantidad es equivalente es superior a los $12,000 Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Esta semana traemos el ranking de las carreteras más peligrosas

Carreteras bloqueadas, comercios cerrados, clases suspendidas, calles desiertas, vuelos cancelados… ¿Por qué?

Pese a información oficial de #PalacioNacional donde aseguraban la extinción de #bloqueos, distintos usuarios mostraron lo contrario y expusieron carreteras que seguían afectadas. #NoticiasImagen #PaolaRojasDPCSee omnystudio.com/listener for privacy information.

La radiografía del estado de las carreteras en España a principios de este 2026 es, sencillamente, desoladora. Lo que muchos conductores perciben a diario como una carrera de obstáculos se traduce en cifras que asustan: un déficit acumulado de 13.500 millones de euros en mantenimiento y un 42% de las vías en estado deficiente. Según los últimos informes de la Asociación Española de la Carretera, el temporal de lluvias de principios de año ha elevado ese riesgo, situando potencialmente al 60% de la red viaria en una situación crítica para la seguridad. Un ejemplo gráfico de este desastre se vivió recientemente en la A4 a la altura de Jaén, donde en un solo día se registraron 25 reventones de neumáticos provocados por el asfalto roto. El problema no es solo meteorológico, sino estructural y de inversión. Mientras que países como Francia o Alemania duplican y triplican respectivamente el gasto por kilómetro en conservación, en España la inversión se ha estancado en torno a los 36.000 euros. A esto se suma que las carreteras modernas se diseñan con una resistencia estructural proyectada para apenas 15 años, muy lejos de la durabilidad histórica de otras infraestructuras. La falta de mantenimiento permite que el agua se filtre en las grietas, se congele y reviente el asfalto desde dentro, un proceso que el tráfico pesado de camiones acelera aunque no sea la causa primaria del problema. La crisis en la gestión ha llegado incluso al Ministerio de Transportes con la reciente dimisión de Paula Pérez, jefa de conservación de carreteras. El trasfondo de esta salida revela un cambio de política que los expertos califican como una receta para el desastre: el paso de los concursos públicos, donde se valoraba la calidad técnica, a un sistema de subastas donde solo prima el precio más bajo. En un contexto de asfalto ya degradado, adjudicar las reparaciones a la oferta más barata garantiza parches que durarán poco y que difícilmente frenarán la sangría de más de 1.200 fallecidos anuales en accidentes de tráfico, muchos de ellos provocados por el mal estado del firme. Si te ves afectado por un reventón o daño en tu vehículo debido a un bache, es fundamental actuar con precisión para poder reclamar con éxito a la Administración. Lo primero es garantizar la seguridad aplicando la conducta PAS (Protege, Avisa, Socorre): detén el coche en una zona segura, señaliza tu posición y ponte el chaleco antes de salir. Una vez a salvo, la recopilación de pruebas es vital. Debes realizar fotografías y vídeos detallados del bache, del daño en el coche y del entorno de la carretera. Es crucial retroceder unos metros (siempre por fuera de la calzada) para comprobar si existen señales que adviertan del mal estado; si estas señales están caídas, ocultas o son provisionales, debes documentarlo. El paso técnico más importante es conseguir un atestado policial. Si el incidente ocurre en ciudad, debes llamar a la Policía Local; si es en carretera, a la Guardia Civil (062). Aunque en ocasiones te indiquen que no pueden desplazarse por falta de efectivos y te pidan que envíes tú las fotos, insiste en que quede constancia oficial del aviso. Los testimonios de otros conductores y los datos de contacto de testigos también son piezas clave para el contencioso administrativo. Recuerda que la Administración está instalando señales de "firme en mal estado" de forma masiva para intentar eximirse de responsabilidad, pero un peligro señalizado no deja de ser un peligro, y su obligación sigue siendo mantener la vía en condiciones de seguridad. Tienes un plazo de un año para presentar la reclamación, pero la recomendación técnica es hacerlo de inmediato, aportando la factura del taller y toda la documentación recopilada. Para dar fuerza a estas reclamaciones y presionar a los responsables, desde AutoFM animamos a los usuarios a compartir sus casos en redes sociales etiquetando a @autofmpodcast. Solo mediante la denuncia pública y legal conseguiremos que el dinero del contribuyente se refleje en el asfalto que pisamos. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

La presidenta #ClaudiaSheinbaum y #OmarGarcíaHarfuch, titular de la SSPC, aseguraron que este lunes no se registraron bloqueos carreteros y que la población tendrá certeza de que el gobierno actuará para preservar la paz y la seguridad. #NoticiasImagen #PaolaRojasDPC De Pisa y Corre con Paola Rojas de lunes a viernes a las 8:00 am por Imagen Televisión. Visita también nuestra página www.imagentv.comSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Madrugadores… trasnochadores… bienvenidos. Esto es Inframundo.Esta noche traigo tres historias ocurridas en carreteras malditas, de esas donde el silencio pesa y un alto de más puede salir caro.Luces a lo lejos, un tramo vacío… y gente que no debería estar ahí.Ponte cómodo, apaga la luz… y no te confíes, porque en la carretera no siempre viajas solo.En Los Relatos de Esta Noche Hablamos de:Historias de terror, relatos de terror, cuentos de terror, terror, horror, ficción,historias de ficción, historias de horror, historias paranormales, relatos dehorror, relatos de ficción, relatos paranormales, historias de fantasmas,historias de brujas, historias de veladores, historias de guardias deseguridad, historias de militares, historias de sicarios, historias de campo,historias de taxistas, historias de repartidores, historias de traileros,historias de embalsamadores, historias de sepultureros de brujas, historias deexorcismos, historias de casas embrujadas, historias de brujería, historias dedemonios, historias de Halloween, historias de día de muertos, historias demuertos, historias de navidad, historias de año nuevo, historias de semanasanta, historias de la virgen de terror, historias de fallas en la realidad,historias de carreteras, historias de funerarias, historias de panteones,historias de amarres, historias de envidias, historias de magia negra,historias de nahuales, historias del diablo, historias de la llorona, historiasde la siguanaba, historias del charro negro, historias del jinete sin cabeza,historias del cadejo, historias de duendes, historias de aluxes, historias dechanques, historias de hadas, historias de zombies, historias del fin delmundo, historias de la lamia, historias de vampiros, historias deextraterrestres, historias paranormales, historias de catástrofes, historiasrelajantes, historias para dormir, historias para calmarme, historias deguardias, historias de choferes, historias sobrenaturales, historiasincreíbles, Casas Malditas, casas embrujadas, casas paranormales, casasinfestadas, casas demoníacas, casas aterradoras, casas de Halloween, casasmacabras, casas espantosas, casas de los sustos, casas donde espantan, casasextra anormales, casas ocultas, casas en ruinas, casas abandonadas, casasmisteriosas, casas demoníacas, casas y fantasmas.

Luis Herrero entrevista a Federico Soria, presidente de la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras.

El paso de las borrascas ha provocado más de 200 incidencias en las carreteras que dependen de la Diputación de Badajoz, que tiene ahora mismo 4 vías cortadas al traráfico. Lo ha asegurado en Primera Hora su diputado de infraestructuras, Abel González, que ha anunciado que actualizarán el Plan Provincial de Carreteras para adaptarlo a este tipo de fenómenos extremos.

Los daños provocados por las borrascas en carreteras de Málaga superan los 47 millones 

Hola Querida familia de Inframundo.Estas son historias reales y perturbadoras narradas por exmilitares que se enfrentaron a algo que no aparece en ningún reporte oficial.En medio de la selva, la sierra y las carreteras más oscuras de México, estas presencias no humanas acechan a quienes patrullan de noche.Si eres de los que manejan de madrugada, de los que viajan solos o de los que creen que el ejército lo ha visto todo… este video es para ti.

Muy buenos días madrugadores y buenas noches trasnochadores.Hoy recorrerás cuatro relatos de horror ocurridos en carreteras solitarias de México, donde traileros, viajeros y conductores vivieron experiencias que jamás lograron olvidar.#carreteras #traileros #terror #relatosdeterror #historiasreales #misterio #viajes #inframundo #miedo#️⃣ HASHTAGS

Relatos de terror reales narrados por Inframundo.Historias ocurridas en carreteras mexicanas, donde traileros, viajeros y automovilistas se enfrentaron a sucesos paranormales, apariciones y experiencias que jamás pudieron explicar.⚠️ No escuches este episodio si manejas de noche.

Nuevamente nos acompaña Angie, una enigmática que nos contó de presencias que la atormentaron a ella y su familia en cada lugar al que se mudaron. En este episodio nos cuenta a mayor profundidad las cosas que veía y experimentaba su madre.Y en nuestras noticias paranormales: En una carretera en Paraguay varias personas aseguran haber experimentado encuentros paranormales cuando pasan en la madrugada cerca del cementerio.Un hombre en Argentina asegura que perdió la conciencia y la noción del tiempo mientras caminaba por la costa de la Isla 92 y reaccionó encontrándose de pié y con los brazos extendidos hacia el cielo. 

En las carreteras de México existen rutas que los traileros evitan después del anochecer.En este video conocerás tres relatos reales donde algo oscuro apareció en medio del camino.Historias recopiladas por Inframundo Relatos, basadas en testimonios de conductores que jamás volvieron a ser los mismos.A lo largo de los años, cientos de traileros han reportado encuentros con figuras, luces y presencias imposibles en carreteras solitarias.

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Persisten bajas temperaturas, lluvias y llega nuevo frente frío: SMN Alerta en Ciudad Juárez por explosiones en Nuevo MéxicoTrump critica a Europa y defiende control de GroenlandiaMás información en nuestro podcast

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¿Ha visto algo aterrador al conducir por carretera? Toma el control de tu tiempo y estudia tu universidad en línea avalada por la SEP en Hybridge: https://hybridge.education/universidad-en-linea-sptf/  ________________________________________________________________________________________________ ¡Esperamos que las disfruten! Esperamos también que les guste nuestro trabajo, ya que le ponemos todo el cariño y dedicación que ustedes se merecen! Igualmente, nos mantenemos en constante mejora y leyendo su retroalimentación para brindarles un contenido de calidad! Si usted desea que su historia aparezca en alguno de nuestros videos/audios, envíela a nuestra página de Facebook o dirección de correo electrónico, puede ser de cualquier temática, mientras sea de terror. No olviden suscribirse para seguir creciendo junto con ustedes! Darle me gusta y activar las notificaciones para no perderse de ningún episodio! Muchas gracias por su apoyo!    Facebook: El Mausoleo de los horrores Twitch: Para todos los directos Youtube: Mausoleo de los horrores   Distribuido por Genuina Media Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See https://pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

México se coloca entre los países con mayor salario mínimo en América Latina Zoológico de Zacango invita a donar árboles de Navidad naturalesConcierto gratuito rendirá homenaje a Ace Frehley en la CDMXMás información en nuestro podcast

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Buenos dias Queridos Madrugadores, espero les gusten los relatos de Carreteras.

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Una experiencia real de Uriel E. González. Todo sucedió una madrugada en que se dirigía a ver a su familia en un apartado pueblo llamado Mahzucil, ubicado en el estado de Yucatán.Uriel iba conduciendo su motocicleta. Era una noche tranquila, hasta que tuvo que tomar una desviación en la carretera y adentrarse en un desolado camino que atraviesa el monte.Estos caminos son tan estrechos que en determinados segmentos muy apenas logra caber un vehículo, y aparte suelen estar cubiertos en ambos lados por una vegetación tan espesa que impide la vista a los costados y no dejan espacio para orillarse. Ahí no hay ningún tipo de iluminación, por lo que en la noche se vuelven realmente oscuros.En cierta parte de esta carretera rural Uriel avistó un extraño ser, una cabra negra (macho cabrío) que caminaba en dos patas. Razón por la que tuvo que forzar el motor de su motocicleta, con tal de dejarla atrás.Uriel cree que aquello que vio se trataba del Huay Chivo, un ser que era temido por los propios mayas, y cuya presencia se extiende por todo Yucatán. Es una leyenda muy antigua que dice que esa cabra que camina en dos patas en realidad es un brujo muy poderoso que entregó su cuerpo y alma a deidades oscuras para obtener la habilidad de transformarse en esta horrorosa criatura, la cual es un hibrido de humano y chivo. De tal modo que es capaz de extender su vida por miles de años y expandir exponencialmente sus habilidades al emplear otro tipo de hechizos.▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Terror en carreteras rurales: Aterrador encuentro con el Huay Chivo | Historias de terror de motociclistas | Frecuencia Paranormal - FP | Podcast de Terror► Lugar de los hechos : Una desolada carretera rural que conduce a Mahzucil, Yucatán► Fecha : No especificada► Experiencia compartida por : Uriel E. González▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Te invitamos a seguirnos en todas nuestras redes sociales. Publicamos más contenido aterrador por allá:► YouTube: https://www.youtube.com/FrecuenciaParanormal► Facebook: https://www.youtube.com/FrecuenciaParanormal► TikTok: https://www.tiktok.com/@frecuencia__paranormal► Instagram : https://www.instagram.com/frecuencia.paranormal► Twitter : https://x.com/FrecParanormal▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬¿Tienes un relato que te gustaría compartir en esta Frecuencia?Envíalo a: frecuencia.paranormal.oficial@gmail.como a nuestro WhatsApp: (+52) 3313328094► Contacto para Prensa / Negocios (Únicamente):contacto.frecuenciaparanormal@gmail.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Una experiencia real de Uriel E. González. Todo sucedió una madrugada en que se dirigía a ver a su familia en un apartado pueblo llamado Mahzucil, ubicado en el estado de Yucatán.Uriel iba conduciendo su motocicleta. Era una noche tranquila, hasta que tuvo que tomar una desviación en la carretera y adentrarse en un desolado camino que atraviesa el monte.Estos caminos son tan estrechos que en determinados segmentos muy apenas logra caber un vehículo, y aparte suelen estar cubiertos en ambos lados por una vegetación tan espesa que impide la vista a los costados y no dejan espacio para orillarse. Ahí no hay ningún tipo de iluminación, por lo que en la noche se vuelven realmente oscuros.En cierta parte de esta carretera rural Uriel avistó un extraño ser, una cabra negra (macho cabrío) que caminaba en dos patas. Razón por la que tuvo que forzar el motor de su motocicleta, con tal de dejarla atrás.Uriel cree que aquello que vio se trataba del Huay Chivo, un ser que era temido por los propios mayas, y cuya presencia se extiende por todo Yucatán. Es una leyenda muy antigua que dice que esa cabra que camina en dos patas en realidad es un brujo muy poderoso que entregó su cuerpo y alma a deidades oscuras para obtener la habilidad de transformarse en esta horrorosa criatura, la cual es un hibrido de humano y chivo. De tal modo que es capaz de extender su vida por miles de años y expandir exponencialmente sus habilidades al emplear otro tipo de hechizos.▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Terror en carreteras rurales: Aterrador encuentro con el Huay Chivo | Historias de terror de motociclistas | Frecuencia Paranormal - FP | Podcast de Terror► Lugar de los hechos : Una desolada carretera rural que conduce a Mahzucil, Yucatán► Fecha : No especificada► Experiencia compartida por : Uriel E. González▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Te invitamos a seguirnos en todas nuestras redes sociales. Publicamos más contenido aterrador por allá:► YouTube: https://www.youtube.com/FrecuenciaParanormal► Facebook: https://www.youtube.com/FrecuenciaParanormal► TikTok: https://www.tiktok.com/@frecuencia__paranormal► Instagram : https://www.instagram.com/frecuencia.paranormal► Twitter : https://x.com/FrecParanormal▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬¿Tienes un relato que te gustaría compartir en esta Frecuencia?Envíalo a: frecuencia.paranormal.oficial@gmail.como a nuestro WhatsApp: (+52) 3313328094► Contacto para Prensa / Negocios (Únicamente):contacto.frecuenciaparanormal@gmail.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Edomex supervisa módulos del programa Migrante Mexiquense Brugada comparte desayuno navideño con vecinos de ÁO Sospechoso de disparar a agentes en EU podría enfrentar la pena de muerte

Años antes del secuestro del autobús de la línea 47, retratado en la película dirigida por Marcel Barrena, las luchas vecinales bullían en los barrios periféricos de Barcelona. Durante la década de los 70, mujeres y niños protagonizaron varios secuestros de este tipo, que ahora han quedado silenciados por la historia. Bru Rovira y Valentina Rojo se acercan a conocer las historias de estos movimientos vecinales, que lucharon para cambiar la vida de los barrios pobres de Barcelona donde miles de migrantes se habían establecido en chabolas y no disponían de servicios mínimos.

En este episodio de Relatos de la Noche regresamos a la carretera, a esos trayectos que parecen rutinarios pero que, en ciertos momentos, se convierten en algo imposible de olvidar. Un viaje de trabajo junto a un padre y su hijo, una decisión tomada en medio de la noche y un encuentro que deja marcas para toda la vida, abren una serie de historias donde detenerse —aunque sea por compasión— puede cambiarlo todo. A lo largo del camino aparecen figuras extrañas, pueblos casi vacíos y presencias que no siempre se explican desde lo racional. Entre motores encendidos, brechas oscuras y el silencio de la sierra, la fe también toma un papel central. Oraciones, promesas y la protección de un santo se cruzan con el miedo, la violencia latente y aquello que parece acechar a quienes viven del volante. No todos los peligros vienen de frente, y no todas las salvaciones son visibles. Tres relatos unidos por la noche, la carretera y la sensación de que hay lugares —y momentos— donde simplemente no debimos detenernos. Apaga la luz, acompáñanos… y prepárate para volver al camino. —

Gobierno llama a agricultores a no bloquear las fronteras ¡Atención! Hay Alerta Amarilla por frío en CDMX ONU condena glorificación de la violencia por parte de Israel 

* Renuncia el Fiscal general, Alejandro Gertz* Levantan bloqueos en carreteras* Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey anuncian sus planes para el Mundial

* Dueño de Miss Universo, implicado en narco y huachicol* Amplían bloqueos en carreteras por falta de acuerdo* Empeora el clima de negocios en México

Hoy en Me Lo Dijo Adela arrancamos con una conversación clave con Raúl Rocha Cantú, presidente de Miss Universo, quien responde a las acusaciones que han ensombrecido el triunfo de Fátima Bosch; el empresario explica el alcance del contrato con Pemex, la polémica por la supuesta compra de la corona y las renuncias de jueces que denunciaron presiones y favorecimientos. Más adelante, hablamos con el doctor David Coronado, jefe del Laboratorio de Violencia e integrante del Comité Universitario de Análisis de Personas Desaparecidas de la Universidad de Guadalajara, sobre el hallazgo de tres fosas clandestinas alrededor del Estadio Akron, sede del próximo Mundial, de donde se han recuperado 427 bolsas con restos de al menos 91 víctimas, un retrato devastador de la violencia en Jalisco y de cómo las desapariciones continúan siendo una emergencia nacional. Conversamos con Osvaldo Anaya, editor en EMEEQUIS, sobre la versión que apunta a que un escolta habría ejecutado, con su propia arma, al presunto asesino de Carlos Manzo, un giro más en un caso que sigue mostrando fallas de seguridad, contradicciones y un manejo opaco de la información. Luego, enlazamos con Luis Alfaro, reportero vial, para entender el impacto del megabloqueo nacional que ha paralizado carreteras, aumentado la tensión social y provocado afectaciones en múltiples estados. En Montón Shot, Juan Carlos Díaz Murrieta nos pone al día con lo más relevante del deporte. Más tarde recibimos en el estudio a Denisse de Kalafe, quien presenta su concierto íntimo en el Lunario del Auditorio Nacional este 29 de noviembre, una mirada cercana a su trayectoria y su regreso a los escenarios. Cerramos con la sección Piel Sana, con el dermatólogo oncólogo Javi Derma, director médico y fundador de Dermedica, certificado por el Consejo Mexicano de Dermatología; hoy hablamos de salud dermatológica en genitales, un tema necesario, poco conversado y clave para el bienestar integral. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

* ¿Habrá hoy bloqueos en carreteras?* Detienen a escoltas de alcalde de Uruapan* Ucrania, bajo presión de aceptar un plan de paz que divide el país