Podcasts about yas marina

After 23 Grand Prixs that each had meaningful racing, we found ourselves at Yas Marina. Heading into the race, Ferrari had a slim chance at stealing the Constructors Championship from McLaren. A wild start made things interesting but a dominant performance from Lando Norris sealed the deal. We talk about what this means for McLaren and whether the Constructors title is still important to the average fan.We then look forward to 2025. Lewis Hamilton finally racing in Ferrari Red. Checo Perez, possibly, riding off into the sunset as Liam Lawson takes his place at Red Bull. Cadillac and the effect it will have on the drivers market. We also discuss some of the things we can't wait to see on track with a grid that seems more tightly packed than ever before.It's been a great season for racing and we also want to thank you for taking the time out of your busy lives to listen to the Podcast. We hope to see you next year for the 2025 F1 Season.

Welcome to our motorsports podcast where we discuss F1, IndyCar, IMSA, NASCAR, our own racing adventures, and some other adventures!The Gulf 12 Hours took place this past weekend at Yas Marina where Saintéloc Racing took the victory in their Audi GT3.The crew discusses news that broke over the past week including a special Daytona 24 entry that we were psyched to hear about! As well as discuss once again who we think is going to be in the 2nd Red Bull F1 seat alongside reigning 4 time F1 World Champion, Max Verstappen. Coming up this weekend: Nothing. Enjoy your holidays! We'll have one more episode to recap 2024.

En l'edició d'aquesta setmana repassem resultats del FIM intercontinental Games disputat al circuit Jerez-Angel Nieto i de la tercera edició del Enduro puntuable per al autonomic disputat a La Pobla del Duc-Sempere, amb Manolo Durán parlem de la I edició del Slalom de Montesa, a mes el resum del EP Sao Paulo de Fórmula E, noticies de Moto GP i amb Joan Viladelprat analitzem el GP Abu Dhabi de Fórmula 1 on també comptem el resultat del test disputat al circuit de Yas Marina. Motor a punt és el repàs a l’actualitat del món del motor de dos i quatre rodes, amb noticies, resultats, classificacions, anàlisi dels grans premis i circuits, tertúlia amb un extens planter de col·laboradors i molt més. Presentat i dirigit per Iñaki Martinez.

It was the final race of the year once again at the Yas Marina circuit in Abu Dhabi and it wasn't short of drama, as McLaren outlasted a hard late season charge from Ferrari. There was drama on and off track between old foes Mercedes and Red Bull, while Lewis Hamilton had his last ever race in a Mercedes. The boys unpack it all in this 47th episode of The Grandstand. --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/thegrandstandf1/support

Send us a textThe 2024 season wrapped up in spectacular fashion at Yas Marina! McLaren clinched the World Constructors' Championship, cementing their comeback in style. With thrilling battles for standings, emotional farewells for some drivers, and an electric atmosphere on and off the track, this race had it all. Tune in as we unpack the emotions, drama, and celebrations of F1's grand finale! ختام موسم 2024 كان أسطوري في حلبة ياس مارينا! مكلارين فازت ببطولة العالم للصانعين وحققت عودة قوية للتاريخ. السباق كان مليان معارك شرسة على المراكز، لحظات وداع مؤثرة لبعض السائقين، وجو حماسي سواء على المضمار أو خارجه. استمعوا للحلقة واحنا بنحلل كل المشاعر، الدراما، والاحتفالات في ختام موسم الفورمولا 1!

Lando Norris venció desde la pole en el circuito de Yas Marina, otorgándole así el título de constructores a su equipo, McLaren. Los Ferrari lo intentaron, pero el ritmo del coche papaya fue demasiado para los de rojo, que completaron el podio. El equipo de Woking vuelve así a lo más alto de la Fórmula 1. La carrera no estuvo falta polémicas y sanciones varias. Checo Pérez no pudo completar ni una vuelta en su último Gran Premio en la F1; al pobre de Franco Colapinto se lo volvieron a llevar puesto; Valtteri Bottas no logró puntuar finalmente; y Fernando Alonso obró otro milagro cruzando la meta 9º con su Aston Martin. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Nesta semana pós-GP de Abu Dhabi, que encerrou a Fórmula 1 2024, o Podcast Motorsport.com recebe Ricardo Molina, comentarista de automobilismo do Grupo Bandeirantes. Na pauta, a estreia de Gabriel Bortoleto pela Sauber nos testes de pós-temporada em Yas Marina, os temas mais palpitantes da categoria neste ano e a projeção de 2025, além da Final da Stock Car neste fim de semana em Interlagos.

Tom Clarkson is joined in the Yas Marina paddock by F1TV presenter Laura Winter and Sean Kelly, F1's Virtual Statman, to dissect the season-ending Abu Dhabi Grand Prix.  McLaren are Constructors' World Champions for the first time since 1998. How have they achieved such a transformation and where can they go from here? We get reaction from race winner Lando Norris, Team Principal Andrea Stella and Director of Trackside Operations, Mark Norris.  Carlos Sainz and Charles Leclerc both finished on the podium in their final race as teammates but Ferrari missed out on the title by 14 points. Tom, Laura and Sean assess their season and look ahead to the challenges facing both drivers next year. Plus, we reflect on the end of Lewis Hamilton's Mercedes era and discuss whether he can be a success at Ferrari in 2025. Listen to more official F1 podcasts F1 Beyond The Grid - exclusive interviews with F1's biggest stars, including Carlos Sainz. F1 Explains - your F1 questions, answered by experts Experience F1 live Tickets for the 2025 F1 season are available now at tickets.formula1.com Discover F1 Unlocked Unseen. Unheard. F1 Unlocked. Dive into exclusive content from F1 experts, redeem rewards and enter money-can't-buy competitions. Click here to join for free

Las claves del Gran Premio de Abu Dabi 2024 • Final de la temporada más apasionante de los últimos 10/15 años. 7 ganadores distintos consiguiendo al menos dos victorias cada uno, tres equipos luchando por el título de constructores… La valoraremos más con el paso del tiempo. • Lando Norris ganó y consiguió, no solo su cuarta victoria de la temporada, sino el título de constructores para McLaren, el cual no conseguía desde 1998 • Ferrari perdió, pero supo perder y al menos lo peleó hasta el final. Remontada épica de Charles Leclerc desde la P19 hasta la P3, y un gran Carlos Sainz que finalizó P2 pero no pudo con el ritmo de Lando Norris. El español se despide de Ferrari F1 tras 4 años, 4 victorias, 6 poles y 24 podios. Le hubiese gustado ganar la última vestido de rojo. • Hablando de despedidas, grandísima P4 de Lewis Hamilton con otra de esas remontadas épicas partiendo desde la P18. Además, culminó con un adelantamiento por el exterior a su compañero de equipo en la última vuelta. Última carrera del inglés con Mercedes antes de irse a Ferrari, aunque ya vestía de rojo este finde semana • Max Verstappen cierra la temporada con su lado más macarra. Intento pasar a Óscar Piastri en la salida y acabaron los dos trompeando en la curva 1. 10s de sanción para el neerlandés, que a mi juicio quizás fue algo desmedida. Aún así pudo colocar su coche en la P6 final y despedirse de 2024 diciendo que espera no volver a conducir este coche nunca más, en referencia al RB20. Por cierto, este semana anunciaba que pronto será Papá, ya que espera un hijo junto a Kelly Piquet, hija del tres veces campeón del mundo Nelson Piquet • Fernando Alonso termina la temporada con otra de sus machadas. Comenzó el fin de semana quejándose del coche y afirmando que era el peor que había conducido nunca, para el sábado meterlo en Q2 y el domingo conseguir 2 puntos. Sé que suena a poco, pero el ovetense afirma que es el noveno coche de la parrilla, en una lista de 10 equipos… cuanto menos heroico, y más teniendo en cuenta que llevaba lesionado del hombro desde Brasil… De otro planeta. • Triste y amargo fin de semana para los latinos. Tanto Sergio Checo Pérez como Franco Colapinto tuvieron que retirarse de la carrera, en la que era presumiblemente la última para ambos… • Echando un vistazo a la parte baja, mención especial para Pierre Gasly y Nico Hulkenberg. Pierre Gasly ha terminado la temporada en un estado de forma sensacional, aquí clasificó P6, se alzo al tercer puesto en la salida, y finalmente terminó en una meritoria P7. • Nico Hulkenberg por su parte clasificó P4, aunque una sanción lo retrasó hasta la P7 para terminar su último GP con Haas en una magnífica P8. Recordemos que el teutón recalará en Sauber el año que viene. • Y no me quiero ir sin mencionar a aquellos pilotos que no estarán con nosotros el año que viene: Kevin Magnussen, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu. Los destacados del Gran Premio de Abu Dabi 2024 Estrella: LandoNorris y McLaren F1 Team Estrellado: Sergio Checo Pérez. Sorpresa: Nico Hulkenberg el sábado, Pierre Gasly el domingo. Que momento: El toque en la salida. Próxima carrera Atentos, amantes de la Fórmula 1, porque el calendario de 2025 ya está aquí y viene con novedades interesantes. Aunque no habrá cambios en el número de pruebas ni en las ubicaciones respecto a 2024, sí encontramos ajustes en el orden de las carreras. La temporada comenzará el 16 de marzo, dos semanas más tarde que este año, y con el regreso del Gran Premio de Australia como cita inaugural, recuperando el orden previo a la pandemia. El cierre será, como de costumbre, en Yas Marina, el 7 de diciembre, tras un total de 24 Grandes Premios repartidos en 38 semanas. El verano traerá dos parones: uno en julio y otro en agosto, pero ojo porque tendremos tres triples fines de semana consecutivos de carreras, incluido uno al principio con Japón, Bahréin y Arabia Saudí en abril. Además, se optimizan los viajes para reducir la huella de carbono, con trayectos más lógicos entre continentes, salvo el ya clásico salto a Canadá en junio, entre las citas de España y Austria. En 2025 celebramos el 75º aniversario del Mundial de F1, prometiendo un año inolvidable de emoción, velocidad y un calendario pensado para maximizar la experiencia de los fans. Así que, ¡poned fecha en el calendario y preparad motores! Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: @JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Tasha and Paris are in the studio this weekend for the Post-Quali debrief of the Abu Dhabi Grand Prix. Max and George's feud from Qatar makes its way to Yas Marina, ending with a very calculated trump card from Max to squash it. In Quali, the Haases were rapid, Bottas has another good showing, and Lando and Oscar locked out the front row, while Charles will be starting all the way back in Qatar, after his grid penalty is applied. And on his final weekend as a driver for Mercedes, Lewis Hamilton's quali went about as well as one could expect given the trend of this season—a late dash to start his final lap met with traffic, and even a bollard in his path for good measure, to seal his fate at P18. In his own words, “it is what it is,” and Toto says they let him down today, and we're inclined to agree—in his last dance with the Silver Arrows, he deserved more.Shop for Quick Stop merch at - www.quickstopf1.comJoin our Patreon - www.patreon.com/QuickStopF1We are a small independent podcast and we really rely on every review on Apple podcasts and share, so please share us as far and wide as you can and remember to leave a review! You can also review on Spotify too, so make sure to drop us a five-star review.Make sure to follow us on social media:Twitter - https://twitter.com/QuickStopF1Instagram - https://instagram.com/QuickStopF1TikTok - tiktok.com/@quickstopf1Thandie TikTok - tiktok.com/@thandiesibandaFollow Tasha on Bluesky - https://bsky.app/profile/tasha.teamlh.socialFollow Paris on Twitter - https://x.com/MissParisReneeFollow Chris on Bluesky - https://bsky.app/profile/chris.teamlh.social Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Estamos no último treino classificatório do ano, no GP de Abu Dhabi, e por isso o Motorsport.com chega com o Q4 para repercutir tudo o que aconteceu durante o dia no circuito de Yas Marina, além dos destaques da F2 com a possibilidade de Gabriel Bortoleto ser campeão da categoria no domingo. Programa apresentado por Erick Gabriel, com os comentários de Matheus Amaral da Louge.F1 e Felipe Baptista, piloto da Texaco na Stock Car.

Nous y sommes ! Abu Dhabi marque la dernière étape de cette saison 2024 de Formule 1. Si le titre de champion des constructeurs reste à attribuer à Yas Marina entre McLaren et Ferrari, si le titre honorifique de vice-champion devra départager Norris et Leclerc et qu'Alpine cherchera à accrocher la 6ème place, l'heure est à l'émotion. Les fans de Mercedes redoutait ce 24ème et dernier rendez-vous de la saison, synonyme de dernière course pour Lewis Hamilton chez Mercedes. Celui qui rejoindra Ferrari la saison prochaine conclut une collaboration riche de 6 titres mondiaux. Peut-on parler de la plus grande association de l'Histoire ? Manu, Brice et Jeremie évoquent aussi ceux qui vont disputer leur dernières courses en F1 (Zhou, Bottas, Magnussen), ceux qu'on devrait ne pas revoir (Perez) et ceux qui ont déjà disparu (Ocon) !

Tom Clarkson is joined in the Yas Marina paddock by former McLaren and Ferrari driver, and now Aston Martin ambassador, Pedro de la Rosa to preview the 2024 season-finale in Abu Dhabi. Who will win the battle between McLaren and Ferrari to become World Champions? How is Lewis Hamilton feeling ahead of his final race with Mercedes? Is Pedro surprised by the war of words between Max Verstappen and George Russell? And will this be Sergio Perez's final race for Red Bull? Listen to more official F1 podcasts F1 Beyond The Grid - exclusive interviews with F1's biggest stars, including Carlos Sainz. F1 Explains - your F1 questions, answered by experts Experience F1 live Tickets for the 2025 F1 season are available now at tickets.formula1.com Discover F1 Unlocked Unseen. Unheard. F1 Unlocked. Dive into exclusive content from F1 experts, redeem rewards and enter money-can't-buy competitions. Click here to join for free

O dia de mídia do GP de Abu Dhabi, a última etapa de 2024 da Fórmula 1, foi quente. Os ecos do Catar, entre Max Verstappen e George Russell, chegaram a Yas Marina, com ambos não poupando palavras contra o outro. As situações de Sergio Pérez, Carlos Sainz, Kevin Magnussen e Gabriel Bortoleto também são explicadas, além do possível retorno da MotoGP ao Brasil.

Precis efter vi spelade in avsnittet där vi börjar med att gratulera Abbi Pulling för hennes världsmästartitel så läste vi nyheten om att hon tekniskt sett inte längre är världsmästare, perfekt timing! Några nyheter som nog inte kommer att förändras är att Ocon inte kommer köra Abu Dhabis grand prix efter ett tidigt avslut med Alpine, folk kan inte sluta skriva rykten om Perez framtid i Red Bull, och Dino presterade fantastiskt i hans debut i F2, bland mycket annat. Dessutom utvärderar vi naturligtvis Qatars grand prix, och vi går igenom alla bokstäver och viktig info inför säsongsavslutningen, Abu Dhabis Grand Prix, på Yas Marina!Support the showSveriges Snabbaste Podcast!

It's the final race weekend of the season and we have a race down to the wire for the Constructors' crown! The boys consider which team Yas Marina may favour and what role Verstappen or Mercedes could play in the fight. They also discuss the news of Doohan replacing Ocon for the final race and the ongoing Verstappen/Russell drama, before finishing with a game of Back and Forth... Get your friends or family the gift that they truly deserve... gift an LB Patreon membership HERE

It's the final race weekend of the season and we have a race down to the wire for the Constructors' crown! The boys consider which team Yas Marina may favour and what role Verstappen or Mercedes could play in the fight. They also discuss the news of Doohan replacing Ocon for the final race and the ongoing Verstappen/Russell drama, before finishing with a game of Back and Forth... Get your friends or family the gift that they truly deserve... gift an LB Patreon membership HERE

6, if not 7, drivers racing in the 2024 Formula 1 Season will be enjoying a farewell at the 2024 Abu Dhabi Grand Prix. Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Franco Colapinto, Kevin Magnussen, Zhou Guanyu, Valtteri Bottas...and maybe, Sergio Perez? And of course, three drivers haven't had a farewell in 2024 - Daniel Ricciardo, Logan Sargeant and Esteban Ocon. Luckily, we will see OCO back in Formula 1 with Haas in a tyre test after Abu Dhabi. In this episode of the Inside Line F1 Podcast,  @f1statsguru  and Kunal Shah preview the 2024 Abu Dhabi Grand Prix. 9 out of the last 12 races have been won from pole, and 11 (of these 12) have been won from the front row. Half of the 10 Constructors' Championship standings could change after this Sunday's race - McLaren vs. Ferrari for P1, while Alpine, Haas and Racing Bulls are battling for P6. The lesser hyped battle is the one for P2 in the Drivers' Championship between Lando Norris and Charles Leclerc. Could Norris go from battling Max Verstappen for P1 to losing P2 to Leclerc? This is the 2024 Formula 1 season and stranger things have happened. But for everyone's sake (and sanity), let's hope that all battles are settled fairly and justly...and without the intervention of the FIA. Tune in! (Season 2024, Episode 62) Follow our hosts: @f1statsguru & Kunal Shah Image courtesy: Red Bull Content Pool Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Nesta quarta-feira, o TELEMETRIA inicia a cobertura do GP de Abu Dhabi. O engenheiro brasileiro Rico Penteado, ex-chefe de motores da Renault, destrincha  podemos esperar para o final de semana em Yas Marina, com destaque para as brigas de Norris x Leclerc pelo vice de pilotos e a busca de Gabriel Bortoleto pelo título da F2. Apresentação de Guilherme Longo (@gglongo), repórter do Motorsport.com.

This week, we've got a guest who knows Yas Marina better than most F1 drivers—Robert Burgess, the newly crowned World Radical Champion from Radical Canada! Robert gives us the inside scoop on what it's like to conquer one of the most iconic circuits in motorsport. If you think the track's tough during an F1 race, wait until you hear what he has to say about actually racing there! But we're not just talking about Radical wins—we're diving headfirst into the spicy F1 drama surrounding the constructors' championship battle. Was it all a little too perfectly set up to go down to the wire in Abu Dhabi? From questionable penalties to a safety car that mysteriously didn't show up when needed, we're calling out the new race director for keeping it about as subtle as a team radio meltdown. And then there's Esteban Ocon. Why did he ditch Alpine before the final race? We've got the REAL tea, and it's hotter than Ferrari's strategy room after a double-stack gone wrong. Topics We're Spilling Tea On: Robert Burgess's Yas Marina triumph—what it's like to actually win there. Constructors' championship shenanigans—was it manipulated for maximum drama? Penalties, safety cars, and the new FIA race director's interesting choices. Esteban Ocon's early Alpine exit—what really happened behind the scenes? This episode has everything—epic racing insights, fiery debates, and conspiracies so juicy, they make DRS zones look tame. Hit play now and buckle up for a hilarious, unfiltered look at the wild world of motorsport. Check out the Radical Series at FEL Motorsports YouTube Channel: https://www.youtube.com/@UCIEtdUQHhpCzdS6UF-CKlJA Radical Canada Instagram: https://www.instagram.com/radicalcanada/

Las claves del Gran Premio de Catar 2024 • Hoy comenzamos hablando de la FIA, y es que en un fin de semana donde la carrera fue aburrida tirando a siesta, y la carrera sprint fue una confirmación más de que el invento no funciona, la FIA fue la encargada de agitar el avispero con sus absurdas decisiones. • Reunión del jueves para aclarar la forma de adelantar. • Liada en Qualy sancionando a Max Verstappen por “impeding” en una vuelta de formación, y con una sanción de un puesto… INSOLITO • Liada en carrera con la caída del retrovisor de Alexander Albon. Sacan doble bandera amarilla, después bandera amarilla y naranja y, por último, y sin retirar el retrovisor, muestran bandera verde… • Explicamos la sanción de 10 segundos de stop an go a Lando Norris. • Mencionar brevemente el cambio de director de carrera que hemos tenido en la FIA. Rui Marques por Niels Wittich, que hice tándem con Freitas tras el lió de Michael Masi. • Don Max Verstappen es un maestro. No le salieron las cosas en la Sprint del sábado, pero modificaron el set-up del coche, y marcaron la pole (aunque después se la arrebataron en las oficinas) y gano la carrera sin oposición. El gran campeón haciendo cosas de campeón. Rajada sobre George Russell que hablaremos más tarde • Gran Charles Leclerc que supo aprovecharse del SC y aguantar a Piastri en la parte final para hacerse con el segundo puesto que mantiene a Ferrari en la lucha por el campeonato de equipos. Carlos por su parte finalizó P6 detrás de Pierre Gasly después de no tener un gran fin de semana y de sufrir un pinchazo en carrera Oscar Piastri finalizó P3 el domingo y fue el ganador de la carrera al Sprint el sábado (después de que Norris le cediese la victoria en meta) McLaren hizo un fin de semana muy sólido, pero la FIA decidió mantener vivo el campeonato de manera artificial. • Rajada de Max Verstappen sobre George Russell, que dice que el británico se muestra amable frente a las cámaras, pero que detrás de ellas es totalmente lo contrario. (Tiene que ver con la sanción de Qualy al neerlandés, y si echamos la vista atrás, algo similar sucedió con Fernando Alonso en Australia) • Guanyo Zhou consigue puntuar con una fantástica P8 que le da a Kick Sauber los primeros puntos de la temporada • Esteban Ocon se despide de Alpine F1. No correrá con el equipo francés en Abu Dhabi en un principio de acuerdo para poder hacer los test post-temporada con Haas. Su lugar lo ocupará Jack Doohan • La prensa británica da por hecho que Checo Pérez no continuará en Red Bull en 2025 y su lugar lo ocupará Liam Lawson. Isak Hadjar sería el remplazo del neozelandés en RB Visa Cash App Los destacados del Gran Premio de Catar 2024 • Estrella: Max Verstappen :-) • Estrellado: FIA :-( • Sorpresa: Pierre Gasly, pero por decir algo. Que momento: La rajada de Max Verstappen sobre George Russell. Próxima carrera Será el GP de Abu Dabi la última del campeonato y se celebrará el domingo 8 de diciembre a las 14:00 horas de la España peninsular en el circuito de Yas Marina. El circuito de Yas Marina, ubicado en Abu Dabi, es considerado por muchos como uno de los circuitos más costosos de la historia. Diseñado específicamente para la Fórmula 1, este trazado se construyó sobre una isla artificial y tuvo un coste aproximado de 900 millones de euros. Sus instalaciones son impresionantes, un verdadero lujo que lo distingue en el mundo del automovilismo. El proyecto nació con la intención de cumplir las altas exigencias financieras de la Fórmula 1 durante la era de Bernie Ecclestone. Inspirados por el éxito del Circuito de Baréin, las autoridades de Abu Dabi decidieron llevar las cosas un paso más allá. Eligieron la Isla Yas como el lugar perfecto para este circuito, que no solo sería un escenario de carreras, sino también un símbolo del poder económico de la región. Tras dos años de construcción intensiva, con la participación de 14.000 trabajadores, Yas Marina abrió sus puertas el 1 de noviembre de 2009. Entre sus elementos más destacados se encuentran el puerto deportivo y el icónico Yas Viceroy Abu Dhabi Hotel, que atraviesa parte del circuito. Este hotel, con su sistema de iluminación LED, crea un espectacular telón de fondo que brilla especialmente durante las carreras nocturnas. Para ello, el circuito cuenta con un sistema de iluminación permanente diseñado por Musco Lighting, siendo el mayor proyecto de este tipo en instalaciones deportivas a nivel mundial, superando al circuito de Losail, en Catar. El diseño también presenta características únicas: todas las tribunas están cubiertas para proteger a los espectadores del intenso sol del desierto, los boxes disponen de 40 garajes con aire acondicionado, y la salida del pit lane pasa por un túnel bajo la pista, una solución ingeniosa ante las limitaciones de espacio. En cuanto al trazado, Yas Marina se caracteriza por curvas técnicas de velocidad media y baja, lo que exige un equilibrio muy preciso en los coches para ser competitivos. Además de ser un ícono de la Fórmula 1, Yas Marina ha acogido otras competiciones como el FIA GT1 World Series, GP2 Asia, el campeonato completo de GP2 y el V8 Supercar Championships. También es sede de eventos especiales como una carrera de 12 horas para coches GT y deportivos, creada en 2012. Un circuito que no solo destaca por su diseño y lujo, sino también por su versatilidad en el mundo del motor. Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: @JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

The vibes in Miami are high, the party is continuing, because THE DAY HAS COME! Lando Norris is finally a bride! Taking out the most wholesome win we have seen in Formula 1. Come on a journey with the paddock 43 girls as we discuss all things Miami, try a new format for you guys and chat all about the news that's rumbling on and off the track. Logan Sargent in the wall, again. Kevin Magnussen driving like an unhinged bride, on hid way to a race ban and where do we think Adrian Newey is going? You'll have to listen to find out.Have a question or want to join in on the conversation? Make sure you follow @paddock43podcast on Instagram and TikTokfor BTS, Q&As, News Updates and also #memes - Plus don't forget to leave a review here! @ellebaillieu @Amypejkovic @Patriciavalerimellior

Si è svolta nei giorni scorsi sul circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi la prima gara della Autonomus Racing League tra auto guidate dall’intelligenza artificiale, che ha visto sfidarsi otto squadre tutte dotate della stessa vettura, basata su telaio Dallara e su un sistema di guida autonoma sviluppato da Danisi Engineering e Meccanica 42. Scopo della gara era anche quello di incoraggiare la ricerca e testare soluzioni che un domani potrebbero essere applicate su strada - spiega Claudio Annicchiarico, fondatore e ceo di Meccanica 42.

The 2023 season is in the books and we are ready to close this chapter! This week we recap the final race of the season while discovering how much we both enjoy Yas Marina. Although the race was snoozy, the fight for second place in the Constructors Championship was anything but! From bumper cars to slipstreams, we share our thoughts on Abu Dhabi. We also breakout our F1 yearbook and give some well deserved driver superlatives. Lots of giggles in the this episode, press play and enjoy. Follow us: Instagram || TikTok|| YouTube email: f1pushpush@gmail.com --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/pushpush/message Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/pushpush/support

La F1 de 2023 ha llegado a su fin y lo ha hecho con una carrera más que ha ganado Max Verstappen. El campeonísimo volvió a cruzar la línea en primera posición en Yas Marina, sin dar ninguna muestra de debilidad. Lo más interesante ha sido la lucha entre Ferrari y Mercedes por la 2ª plaza en el Mundial de Constructores. A Leclerc como estratega no lo vimos venir. Esta semana nos hemos traído al programa a María Primo Leal (@mariaprimoleal) para comentar el Gran Premio y la padreada de Fernando Alonso metiéndose 4º en el Mundial de Pilotos, pasando por delante de los dos pilotos de Ferrari y McLaren. La semana que viene, resumen de temporada y de predicciones de inicio de año, ¡risas aseguradas! Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Marco Tolama, Alex Rubio y Pablo de Villota hacen un análisis a fondo del emocionante cierre de temporada de la Fórmula 1 en Abu Dabi. También, comentarios previos a las pruebas de post-temporada en el circuito de Yas Marina y más. ¡No te lo pierdas!

1000 laps, 19 wins - shame Max didn't get to 20, but hey 19 IMPRESSIVE. Let's review the Abu Dhabi Yas Marina Grand Prix for the final race of the season!! PS: The drivers may be done, but we are not.. we have some epic things in store over the break. Have a question or want to join in on the conversation? Make sure you follow @paddock43podcast on Instagram and TikTokfor BTS, Q&As, News Updates and also #memes - Plus don't forget to leave a review here!@ellebaillieu@Amypejkovic@Patriciavalerimellior Have a question or want to join in on the conversation? Make sure you follow @paddock43podcast on Instagram and TikTokfor BTS, Q&As, News Updates and also #memes - Plus don't forget to leave a review here!@ellebaillieu@Amypejkovic@Patriciavalerimellior

Max Verstappen wins for the 19th and final time in 2023 in yet another dominant display in the season closer at Yas Marina. Featuring Stuart Codling, editor of GP Racing. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Neste domingo, foi realizado o GP de Abu Dhabi, última etapa da Fórmula 1 2023. Por isso, o Motorsport.com chega no YouTube com o programa PÓDIO, que recebe convidados especiais para debater a corrida de Yas Marina: entre eles, o ex-piloto de F1 Enrique Bernoldi!

Listen to the LIVE SiriusXM radio broadcast of the Speed City F1Abu Dhabi Pre-Race show starting at 7:00 AM ET. With Bob Varsha, Jonathan Green, Jon Massengale and Chris Medland on site at the Yas Marina circuit. The post SCB F1 Abu Dhabi GP LIVE Pre-Race Show appeared first on Speed City Broadcasting.

Listen to the LIVE SiriusXM radio broadcast of the Speed City F1 Abu Dhabi Grand Prix post-race show starting at 10:00 AM ET. With Bob Varsha, Jonathan Green, Jon Massengale and Chris Medland on site at the Yas Marina circuit. The post SCB F1 Abu Dhabi GP LIVE Post-Race Show appeared first on Speed City Broadcasting.

Watch the studio stream of the LIVE SiriusXM radio broadcast of the Speed City F1 Abu Dhabi Grand Prix post Qualifying show starting at 10:00 AM ET. Bob Varsha and the Speed City team and Chris Medland on site at the Yas Marina circuit. The post SCB F1 Abu Dhabi Grand Prix LIVE Post Qualifying Show appeared first on Speed City Broadcasting.

Nesta sexta-feira, foram realizados os dois primeiros treinos livres para o GP de Abu Dhabi, 22ª e última etapa da Fórmula 1 2023. Por isso, o Motorsport.com chega no YouTube com o programa SEXTA-LIVRE, no qual Carlos Costa (@ocarlos_costa) e Guilherme Longo (@gglongo) debatem sobre os destaques das sessões práticas em Yas Marina!

Os títulos já estão decididos, mas a última etapa da temporada de 2023 da Fórmula 1 ainda traz a promessa de boas disputas. A principal categoria do automobilismo volta ao circuito de Yas Marina para mais uma edição do GP de Abu Dhabi, que traz consigo o último capítulo da disputa entre Mercedes e Ferrari pelo vice-campeonato de construtores.

El pasado fin de semana fue de los que hay que trasnochar, o madrugar, depende de cada uno, para ver la Fórmula 1 y/o el Rally de Japón. Este fin de semana vuelve a tocar carrera nocturna, la última de la temporada, pero disfrutaremos de ella en el horario habitual. En el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 nos preparan para ello. De las luces artificiales de Nevada a la puesta de sol en el desierto. La temporada termina, como lo ha hecho hasta en 11 ocasiones, en Abu Dhabi, una pista que lleva 15 años en el calendario. Para llegar hasta aquí, pilotos y equipos han debido hacer 13.000km, y prepararse en 1 semana. Al menos, para muchos pilotos y para todos los equipos, no será un viaje relámpago, pues el martes posterior a la última carrera de la temporada, como ya viene siendo habitual, habrá una jornada de pruebas con dos coches por equipo, uno para jóvenes pilotos y otro para probar los neumáticos del año próximo. Unos neumáticos que, por otra parte, son exactamente iguales a los de este año, tal y como comunicó hace poco la FIA. El único cambio es que ya no existirá el sexto compuesto, el C0, que de tan duro nunca se usó en toda la temporada. Una pista con más oportunidades de adelantamiento. La pista de Abu Dhabi fue modificada ya hace dos años, en 2021, para hacerla más fluida, más rápida. Además, esta modificación crea más oportunidades de adelantamiento. En realidad, es una pista poco exigente con las gomas - el último año la estrategia preferida fue una sólo parada, para cambiar de medios a duros. La pista tiene 16 curvas y algunas secciones rápidas y los neumáticos seleccionados han sido los más blandos de la gama, los mismos que se seleccionaron para el anterior Gran Premio, el de las Vegas. Poca exigencia con los neumáticos pero mucha con los frenos. El circuito de Yas Marina es, por el contrario, uno de los más exigentes con los frenos, con un índice de 4 sobre 5 en la escala de dificultad propuesta por los técnicos de Brembo. Esta dificultad se debe, en gran medida, a la descarga térmica que se producen en el segundo y en el último tercio del trazado. En todas las secciones de frenado, la deceleración es de al menos 4,5G con picos de más de 5G en la mitad de ellas, incluida la curva 5, donde la velocidad se reduce en 180km/h y se soportan hasta 5,3G de desaceleración. De las 6 secciones de frenado del GP de Abu Dhabi, 4 se clasifican como muy exigentes para los frenos y las otras 2 se consideran de dificultad media. la sección de frenado más exigente es la de la curva 6, que está precedida por una recta de casi 1,2 km de longitud, donde los monoplazas pasan de 322km/h a 74, en 120m. A qué hora podemos ver el GP de Abu Dhabi. Para disfrutar del último fin de semana de carreras de Fórmula 1 de la temporada, si estamos en la península ibérica, con horario de España, tendremos los entrenamientos libres el viernes, a las 10:30 y a las 14:00h. El sábado tendremos la tercera y última sesión de libres, a las 11:30h, y la clasificación a las 15:00h. El domingo la carrera dará comienzo a las 14:00h. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Hani Rashid, ein renommierter Architekt und Mitbegründer des New Yorker Büros Asymptote Architecture, hat zusammen mit Lise Anne Couture vielbeachtete Beiträge im Bereich radikaler Entwürfe geleistet. Eines der bemerkenswerten Projekte in Hani Rashids Portfolio ist das Yas Marina and Hotel in Abu Dhabi, das 2011 fertiggestellt wurde. Ein weiteres Projekt ist das ARC Multimedia Museum in Daegu, Südkorea, das 2017 fertiggestellt wurde. Das Museum ist ein Beweis für das Interesse von Asymptote an der Schaffung immersiver und technologisch fortschrittlicher Räume. Auch der 2020 fertiggestellte Hauptsitz der ING Bank in Gent, Belgien, zeigt einen funktionalen und ästhetisch radikalen Ansatz für die Gestaltung von Unternehmensgebäuden. Hani Rashid hat sich nicht nur in der Praxis hervorgetan, sondern im wissenschaftlichen Kontext gearbeitet. Er hatte Lehraufträge an renommierten Institutionen wie der Royal Danish Academy, der Princeton University, der ETH Zürich, der Harvard Graduate School of Design und der Columbia University Graduate School of Architecture, Planning, and Preservation inne. Im Jahr 1998 war Rashid Mitbegründer des Advanced Digital Design Program an der Columbia University, mit dem er die Grenzen der architektonischen Ausbildung erweitert hat. Derzeit ist Hani Rashid Leiter des Studio 3, eines Designstudios an der Universität für angewandte Kunst Wien, Institut für Architektur. Rashids Beiträge zur Architekturgemeinschaft wurden durch verschiedene Auszeichnungen gewürdigt. Im Jahr 2000 vertrat er die Vereinigten Staaten auf der 7. Architekturbiennale von Venedig mit. 2004 wurde Asymptote Architecture mit dem Frederick Kiesler Prize for Architecture and the Arts ausgezeichnet. Hani Rashid wurde im TIME Magazine als Innovationsführer des 21. Jahrhunderts vorgestellt. Portrait-Photo (c) Nick Kova

Welcome to episode 8 of the Lovecars on the Grid Podcast, where our presenters, Tiff Needell and Paul Woodman, bring us a roundup of motorsport events! This week, we have the new Formula 1 car launches for the 2023 season, plus more controversy from the FIA as always, plus NASCAR and more! We kick off as always with Formula 1, as we see a common theme across all the new team liveries. Teams have been releasing a lot more black cars to reduce weight from paint even further, so that they can add parts elsewhere on the car. Which is your favourite new livery? The new cars will be out on track in Bahrain for testing this week. With 6 new driver pairings, who will be fastest? The latest embarrassment from the FIA is a new rule that has been introduced, forbidding drivers to express their political beliefs on the track or the stadium without prior written permission from the FIA. This includes Lewis Hamilton's rainbow helmet! Who else stayed up until 1:30AM for NASCAR and the Daytona 500? With over half the race with no incidents, the second half resulted in a number of spectacular crashes! We came to the final lap following yet another accident. Ricky Stenhouse took the win in his Chevrolet, following by Joe Logano for Ford and Christopher Bell in 3rd place in his Toyota. The single seater, Formula Four UAE had their finale at Yas Marina. As did the Formula Regional Middle East. These drivers will be the future drivers in Formula 1! Next week, we have Formula 1 testing in Bahrain, Formula E heads to Cape Town in South Africa and the World Superbike Championship kicks off at Phillip Island in Australia. NASCAR is back in Fontana, California.

Final de temporada 2022, se corrió el GP de Abu Dhabi, con victoria para el actual y 2 veces campeón del mundo, Max Verstappen. El neerlandés de Red Bull no tuvo piedad en la última carrera del campeonato, y castigó el asfalto en Yas Marina. Leclerc y Checo completaron el podio. Subcampeonato para el monegasco de Ferrari. Al final, los de Maranello lograron mantener la segunda posición en el campeonato de Constructores, por delante de Mercedes.

Autosport's Luke Smith is at the Yas Marina circuit for Formula's post-season Pirelli tyre test. As well as fielding potential future F1 stars with their young drivers, teams were also allowed to use their 2023 contracted drivers to get them acquainted with their new cars, ahead of the single pre-season test next year.

Max Verstappen wins the Abu Dhabi Grand Prix and extended his season win total record along the way.  Alex Kirry, Dan Jimenez and Carlos Fortun jump into the last race of the season and the storylines that surround the final tilt at Yas Marina.  Lewis Hamilton has his first DNF of the year and his first season without a win in 15 years while the constructors race ended with little surprises and Red Bull, Ferrari and Mercedes finishing one, two and three in the title race.  Now, the offseason testing and winter break leads to teams planning on their 2023 set ups and new driver lineups that will certainly add to new drama for a new season on the grid.   See omnystudio.com/listener for privacy information.

O #AbudhabiGP foi a última prova da temporada 2022 da Fórmula 1 e o Café com Velocidade analisa este momento sob 2 pontos de vista: como foi a corrida em Yas Marina e o que simbolizou para vários pilotos e equipes esse final de campeonato.   Tudo com a marca da busca pela qualidade da análise que você já conhece.   Conheça o nosso programa de apoio e ajude o CV a crescer e se manter no ar: http://www.apoia.se/cafecomvelocidade   Seja membro deste canal e contribua você também com o Café com Velocidade: https://www.youtube.com/channel/UCXeOto3gOwQiUuFPZOQiXLA/join   Não deixe de nos seguir no Twitter @cafevelocidade e no Instagram: @cafe_com_velocidade Escreva para nós no www.cafecomvelocidade.com.br   Siga nossos integrantes no Twitter: @thiagoraposo, @camposfb e @botequimgp   #formula1 #f1

O bicampeão mundial Max Verstappen venceu o esvaziado GP de Abu Dhabi, que não só marcou o encerramento da temporada 2022 da Fórmula 1, como também a despedida do tetracampeão mundial Sebastian Vettel do esporte. O alemão da Aston Martin ficou com o 10º lugar em Yas Marina. O Paddock GP também apresenta os indicados ao Melhores do Ano, prêmio anual do GRANDE PRÊMIO em 16 categorias.Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães, Gabriel Curty e Gabriel Carvalho.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

Watch the studio stream of our LIVE SiriusXM radio broadcast of the F1 Abu Dhabi Grand Prix post-race show starting at 10:00 AM ET. Bob Varsha and the Speed City team with F1 reporter Chris Medland on site at the Yas Marina circuit. The post Speed City F1 Abu Dhabi GP LIVE Post-Race Show appeared first on Speed City Broadcasting.

Watch the studio stream of our LIVE SiriusXM radio broadcast of the F1 Abu Dhabi Grand Prix pre-race show starting at 7:00 AM ET. Bob Varsha and the Speed City team with F1 reporter Chris Medland on site at the Yas Marina circuit. The post Speed City F1 Abu Dhabi GP LIVE Pre-Race Show appeared first on Speed City Broadcasting.

Informe-se sobre as principais estratégias e saiba de quantos e que tipos de pneus os pilotos dispõem antes da largada da prova de Yas Marina

A temporada 2022 do Mundial de Fórmula 1 acabou. Neste domingo (20), no circuito de rua de Yas Marina, o GP de Abu Dhabi marcou as 58 últimas voltas do campeonato que terminou da mesma maneira que passou boa parte do ano: com Max Verstappen na frente. O piloto da Red Bull terminou o ano de domínio com a 15ª vitória, um recorde histórico, e mostrou novamente que é o homem a ser batido nos próximos anos.Verstappen teve uma corrida segura. A Red Bull não disparou na frente de maneira insana, mas fez o bastante para sempre manter o holandês seguro na dianteira. Embora Sergio Pérez tenha sido colocado em posição de sufoco, Verstappen sobrou, fez uma parada, viu que dava para carregar os pneus até o final e venceu sem sobressaltos. Uma das temporadas mais dominantes de todos os tempos para qualquer piloto.Pérez ficou numa sinuca de bico. Com Verstappen sem abrir muito na frente, começou a ver Charles Leclerc se aproximar no segundo stint. A Red Bull chamou o mexicano para um pit-stop #2, ainda acreditando que a Ferrari teria de fazer o mesmo. Voltas depois, com contas refeitas, ficou claro que não era o caso: Leclerc iria até o final com o jogo de pneus duros que colocou. Pérez estava em sexto, 18s atrás e tinha de caçar. Não conseguiu ir até o final.Com isso, Leclerc manteve a segunda colocação e conquistou o vice-campeonato mundial de Pilotos. Pérez foi terceiro, mesma posição que terminou na temporada. Carlos Sainz terminou em quarto, seguido por George Russell.Lando Norris foi o sexto e voltou a ser o melhor do resto. Lewis Hamilton abandonou perto do fim, com problemas hidráulicos, quando estava na quinta colocação. Esteban Ocon foi sétimo, com Lance Stroll logo atrás. Daniel Ricciardo fechou em nono, enquanto Sebastian Vettel se despediu da Fórmula 1 com a décima colocação e um último ponto.Antes de encerrar completamente os trabalhos deste ano, a Fórmula 1 ainda tem o teste de novatos na mesma pista de Abu Dhabi, nesta semana. Depois, só em 2023.

Normal service resumes as Max Verstappen takes pole at Yas Marina circuit but the star of the show is Sebastian Vettel who makes it into Q3 on his final race weekend.

Lito Cavalcanti revê os principais fatos dos dois primeiros treinos livres no circuito de Yas Marina

Esta semana se acumula el trabajo para los chicos del Podcast Técnica Fórmula 1, con el análisis del GP de Brasil y al Rally de Japón así como la previa al GP de Abu Dhabi, que se acomete en el segundo programa de la semana. La verdad es que Liberty, con este exceso de contenidos, no nos deja apenas saborear lo sucedido hace una semana en el divertidísimo GP de Brasil. Poco que decidir pero mucho interés. A pesar de que lo más importante está resuelto, es decir, los dos Mundiales, aún quedan cosas por decidir, como el segundo puesto y la clasificación final por equipos. Además, esta temporada no está defraudando y nos pegaríamos a la pantalla aunque no hubiera nada en juego, por el mero disfrute de ver luchar a estos coches. Para esta última carrera Pirelli ha seleccionado los tres compuestos más blandos de la gama. Y es que las características del circuito no son muy exigentes para las gomas: el asfalto es muy abrasivo y eso permite usar estos compuestos. Además, las modificaciones introducidas el año pasado hacen que el circuito sea más rápido, pues se han equilibrado las fuerzas laterales y longitudinales (antes influían más la frenada y la tracción). Lo que sí será importante será tener en cuenta la caída de las temperaturas en la pista durante la carrera, así como la aerodinámica: el circuito de Yas Marina se compone de 16 curvas y algunas secciones rápidas, y es una pista donde la aerodinámica es un aspecto muy importante. En esta pista, donde Verstappen se coronó Campeón del Mundo el año pasado tras tres cambios de gomas, uno de ellos durante el último periodo de coche de seguridad, termina una vez más la temporada, pero no el trabajo de este año de los equipos, que permanecerán unos días más para los test posteriores. Un poco de historia. La construcción del circuito en la isla de Yas se anunció en 2006 y el proyecto se completó en octubre de 2009. El diseño fue de Hermann Tilke y tenía una longitud de 5,5 km. Actualmente, tras los cambios del año pasado, la vuelta se ha acortado ligeramente: ahora tiene 5,28 km. El primer Gran Premio se disputó, como fin de temporada, en 2009 y su primer ganador fue Sebastian Vettel, que venció al ya Campeón de ese año, Jenson Button, así como a su compañero, Mark Weber. El año siguiente, Vettel conseguiría su primer título en esta pista. Cúando podemos ver la última carrera de la temporada. Con Abu Dhabi volvemos a los horarios europeos, ya que es una carrera nocturna. El viernes tendremos las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, a las 11:00h y las 14:00h. El sábado tendremos la última sesión de libres a las 11:30 y la clasificación a las 15:00h. Y el domingo la carrera dará comienzo a las 14:00 h. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Every Formula 1 driver has to fight for their place on the grid, and they only need to glance across to the Formula 2 paddock to see 22 drivers all with an eye of putting you on the unemployment line. For example, take the next F2 race at Yas Marina in November. Last year's F2 races were won by Zhou Guanyu and Oscar Piastri, two names which have displaced legends Kimi Räikkönen and Daniel Ricciardo from Alfa Romeo and McLaren respectively. With a 14 round, 28 race season following F1 around the world, it's the perfect chance to see legends on their way up, just as GP2 was and to a lesser extent it's predecessor Formula 3000. Today we ask: •          How was the 2022 season was dominated by the champion? •          Is this the ultimate open-wheeled spec series? •          And what happens next after you win Formula 2? Let's get up to speed with Autosport's Megan White and Martyn Lee