Podcasts about motoristas

Confira nesta edição do JR 24 Horas: Criminosos armados em fuga interromperam o trânsito e ameaçaram motoristas em uma rua da zona norte do Rio de Janeiro. A ação foi registrada pela câmera de um carro de aplicativo, no bairro de Benfica. Nelas é possível ver quando os motoristas são surpreendidos pelos criminosos armados. Um deles chega a atirar para o alto antes de ir embora. O grupo fugia de policiais que procuravam o motorista de um caminhão que havia sido sequestrado. Segundo a polícia, a carga roubada foi recuperada e o caminhoneiro resgatado sem ferimentos. Dois criminosos foram presos. E ainda: Em votação unânime, Supremo decide manter perda de mandato da deputada Carla Zambelli.

A Associação Comercial, Cultural, Industrial, de Agropecuária e de Serviços (ACCIAS), Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) e Prefeitura de Getúlio Vargas lançaram uma campanha de conscientização para incentivar lojistas e funcionários a liberarem as vagas de estacionamento na área central para os clientes. O objetivo é aumentar o fluxo de consumidores e evitar que a falta de rotatividade force a implantação de estacionamento rotativo pago (Zona Azul) no município.Em entrevista à Rádio Sideral, no programa Olho Vivo desta quinta-feira (11), as entidades buscam mudar a cultura de estacionar "na frente da loja" para liberar vagas principais, apontando que a ocupação permanente impede a circulação de até 64 clientes por dia em um único espaço.

O governo federal oficializa nesta terça-feira (9) as mudanças que deixam o processo para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) mais barato. Entre as novidades estão o lançamento de um aplicativo gratuito para o aprendizado teórico, além do fim das aulas obrigatórias em autoescolas. Motoristas sem infrações poderão renovar suas licenças sem custos. Veja também que o Sul enfrenta a ameaça de um ciclone extratropical. Porto Alegre e Serra Gaúcha já registraram danos, e Santa Catarina suspendeu aulas devido a ventos de até 100 km/h. E mais: STF inicia nesta terça-feira (9) o julgamento do núcleo 2 relacionado à tentativa de golpe de Estado de 2023. Os réus são acusados de elaborar a minuta do golpe" e de tentar obstruir votos no Nordeste. Também em Brasília, o Comitê de Política Monetária (Copom) se reúne para decidir a taxa Selic, atualmente em 15%. O resultado dessa reunião será divulgado na quarta-feira (10).

O projeto de lei aprovado para possibilitar a contratação de um empréstimo de 100 milhões de euros pela Casan é um dos destaques do episódio. A gente também comenta as propostas debatidas na Alesc para concessão de desconto no IPVA para os bons motoristas, para punir os envolvidos em brigas nos estádios de futebol e para restringir a venda de animais de estimação em Santa Catarina.

Nesta edição, vamos falar sobre o projeto que classifica como circunstância agravante o fato de ter o agente cometido o crime contra motorista ou entregador de aplicativo com violência ( PL 5651/2025 ); a proposta que torna obrigatório o uso de colete e capacete balístico por integrantes de força de segurança pública em operações com potencial de confronto ( PL 5641/2025 ); e sobre a que trata da neutralização e abate de aeronaves remotamente pilotadas e do emprego de contramedidas anti-drone por forças de segurança pública ( PL 5646/2025 ). Vamos detalhar ainda a proposta que obriga os estabelecimentos farmacêuticos e plataformas de comércio eletrônico que venderem medicamentos on-line a informarem a data de validade de medicamentos ( PL 5606/2025 ); a que permite o poder público a aferir a qualidade do asfalto em obras contratadas por meio de licitações públicas ( PL 5577/2025 ); e a que ajusta o Orçamento de 2025 para tratar do reajuste das Polícias Militar e Civil e do Corpo de Bombeiros do DF ( PLN 30/2025 ).

Sonora: Impacto dessa novidade para os motoristas de São Paulo by Governo do Estado de São Paulo

Motoristas de todo el país van a protagonizar varias concentraciones el domingo para denunciar el aumento de las víctimas en accidentes de tráfico, y la situación de las carreteras. Entre 2021 y 2023 murieron más de 1.200 personas en las carreteras, con datos de la DGT. Mérida será el lugar de encuentro en Extremadura para reclamar medidas urgentes de seguridad y visibilizar esta situación.

Na última semana, depois da alta demanda da primeira edição, o Departamento Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Detran-ES) abriu inscrições para a segunda turma do curso gratuito “Sem medo de dirigir”, com 200 vagas. O Departamento disponibilizou 200 vagas para essa turma e recebeu 1.500 inscrições em 24h. Durante o curso, serão abordadas questões psicológicas e gatilhos que podem representar bloqueios para essas pessoas, orientações de como trabalhar as emoções e enfrentar os medos do trânsito, exercícios práticos, além de informações relacionadas à segurança e à legislação de trânsito.O curso "Sem medo de dirigir" é gratuito e será realizado pela Escola Pública de Trânsito (EPT) em seis módulos às terças, quartas e quintas-feiras, entre os dias 07 a 16 de outubro, das 14h às 17h. As aulas serão no formato Ensino a Distância (EaD), ao vivo, e poderão ser feitas por pessoas de todo o Estado, habilitadas ou não, e que tenham interesse em superar seu medo de dirigir ou até mesmo de dar início ao processo de habilitação. Em entrevista à CBN Vitória, a professora do curso e analista do executivo da Escola Pública de Trânsito (EPT) do Detran-ES, Jéssica Dias Castilho, fala sobre o assunto. Ouça a conversa completa!

Confira nesta edição do JR 24 Horas: Uma troca de tiros entre policiais civis e suspeitos assustou motoristas que passavam por uma avenida na zona sul de São Paulo, na manhã desta quarta-feira (27). Dois suspeitos morreram, um ficou ferido e outros dois conseguiram fugir. De acordo com a polícia, o grupo foi flagrado por agentes durante uma tentativa de roubo a uma casa na região. Câmeras de segurança de uma loja registraram o momento em que os criminosos fugiam em um carro e foram perseguidos pelos policiais, que deram ordem de parada, que foi ignorada pelos suspeitos. A perseguição terminou em tiroteio. Motoristas que transitavam pela via se assustaram e buscaram abrigo como podiam. Os criminosos abandonaram o veículo no meio da pista e saíram correndo, enquanto os policiais civis desciam armados para o confronto. E ainda: Caminhão desgovernado atinge muro do estádio de São Januário, no Rio.

As câmeras de monitoramento da Terceira Ponte estarão de volta a partir da próxima e segunda-feira (25). A informação foi divulgada nesta sexta-feira (22), em primeira mão, à Rádio CBN Vitória pelo secretário estadual Fábio Damasceno, da pasta de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi). Nesta entrevista, Damasceno também atualiza informações sobre aquaviário e Sistema Transcol. "Nós vamos disponibilizar o link no site da Ceturb e da Semobi de quatro câmeras na Terceira Ponte. Duas apontando para o lado de Vila Velha e duas para Vitória, nas duas cabeceiras", declarou o secretário. "A cada 30 segundos, a gente atualiza a foto e a pessoa pode ver em tempo real a imagem do que está acontecendo na ponte", explica. Segundo o secretário, por uma questão de segurança, as do vão central ainda não serão disponibilizadas no momento. As câmeras eram um pedido frequente dos usuários da ponte e foram desativadas após o governo do Estado assumir o controle da ponte entre as duas cidades da Região Metropolitana (ES) no lugar da Rodosol.

La cantera de la seguridad vial: Breogán, 13 años, auditor de carreteras Episodio especial dedicado a la educación y cultura de la seguridad vial desde edades tempranas. José Lagunar presenta a Breogán Hernández Corbacho (13 años; 14 en octubre), vecino de Ponte Caldelas (Pontevedra), que se ha dado a conocer por realizar una auditoría audiovisual de la antigua PO-24 —hoy Avenida de Vigo— y denunciar deficiencias graves ante el especialista Juan Carlos Toribio. A partir de su vídeo y documentación, se formula una denuncia pública que ha puesto el foco en un tramo con barreras de contención mal ejecutadas, señalización deficiente y mantenimiento insuficiente, con impacto directo en la seguridad de conductores y, en especial, de motoristas y ciclistas. Protagonista: • Breogán Hernández Corbacho — Estudiante y apasionado de la seguridad vial; autor de una auditoría ciudadana sobre la Avenida de Vigo. Cómo nace la auditoría • Breogán descubre en YouTube los contenidos de Juan Carlos Toribio y, al reconocer patrones de riesgo en su entorno, le escribe un correo explicando la situación de la Avenida de Vigo y aporta vídeos y tomas en campo. • A partir de ese material, Toribio publica un vídeo y se formula una denuncia para visibilizar y corregir las deficiencias. • La iniciativa convierte a Breogán en un referente joven dentro de la comunidad de seguridad vial en España. Qué se denunció exactamente en la Avenida de Vigo • Sistemas de contención (biondas/guardarraíles): • Terminaciones “cola de pez” sin atenuación ni remate seguro: pueden comportarse como una “cuchilla” que penetra en el habitáculo en caso de impacto. • Fijaciones inadecuadas: tramos soldados en lugar de atornillados, contraviniendo los principios de montaje y mantenimiento seguro. • Montantes/puestos verticales expuestos: elementos salientes que agravan las lesiones, especialmente para motoristas y ciclistas. • Puente sin pretil de seguridad: ausencia de un sistema homologado que limite caídas o intrusiones. • Señalización vertical y entorno inmediato: • Señales ocultas por vegetación (estrechamiento de calzada y peligro por peatones). • Placas caducadas o potencialmente sin retroreflectancia efectiva (pérdida de brillo/visibilidad nocturna). • Falta de mantenimiento programado: solo se desbroza tras la denuncia, pese a años de vegetación invadiendo la visibilidad. • Contexto de riesgo adicional: • Tramo muy transitado por motoristas (concentraciones y eventos). • Rallies que pasan por la zona un par de veces al año. • Historial reciente: accidente en diciembre y reposición de elementos sin criterios correctores (se “cimenta” y se repite el mismo error con railes soldados). ¿Qué ha pasado tras la denuncia? • Se ha actuado parcialmente: desbroce y reposición de un tramo derruido. • Sin embargo, persisten errores de ejecución (soldaduras en lugar de tornillería, terminaciones peligrosas), lo que evidencia falta de supervisión técnica o de alineación con normativa y buenas prácticas. Por qué esto importa (y mucho) • Un guardarraíl mal instalado multiplica la gravedad de las lesiones: • En turismos, incrementa la probabilidad de intrusión en el habitáculo. • En motos y bicicletas, convierte la bionda en un elemento cortante y altamente lesivo. • La señalización caducada u oculta reduce la anticipación del conductor y aumenta el riesgo de siniestros en condiciones de baja visibilidad (no hay farolas en el tramo). • La inacción acumulada (años sin corregir) denota déficits de mantenimiento, inspección y vigilancia administrativa. La voz de Breogán • Motivación: “Es grave que lo tuvieran así; había ‘colas de pez' y terminaciones ilegales”. • Consecuencias: “Una ‘cola de pez' puede actuar como cuchilla. Conozco un caso en que penetró el habitáculo y fue muy complejo excarcelar al conductor”. • Señalización: “La placa de estrechamiento de calzada tenía la fecha de reposición vencida; puede no brillar correctamente de noche”. • Propósito: “Seguir auditando y denunciando carreteras en mal estado para proteger a motoristas y conductores”. • Futuro: aspira a Ingeniería Civil y cursar FP de Técnico Superior en Tráfico. • La educación vial empieza en casa y en la escuela: escuchar a un adolescente hablar con precisión técnica es la mejor prueba de que la sensibilización funciona. • Visibilizar salva vidas: una denuncia bien documentada puede activar actuaciones correctivas y prevenir tragedias. • La administración debe responder con estándares: no basta con “arreglar”; hay que arreglar bien conforme a normativa y ensayos de seguridad. • Motoristas y ciclistas son los más vulnerables ante biondas defectuosas: cualquier reposición debe considerar sistemas homologados y soluciones moto-amigables. • “Una ‘cola de pez' mal resuelta es una cuchilla”. • “Una señal de 1991 no puede seguir ‘señalizando' en 2025 si ha perdido su retroreflectancia”. • “No es competencia, es cantera: necesitamos más Breoganes en España”. • “Nadie lo había denunciado en 13–14 años; un chico de 13 lo hizo”. Llamada a la acción • Si detectas biondas mal rematadas, señales ocultas o sin brillo, barandillas ausentes o elementos soldados donde deben ir atornillados, documenta (foto/vídeo con ubicación) y trasládalo: • al ayuntamiento o titular de la vía (local/autonómica/estatal), • a fuerzas y cuerpos de seguridad, • y a entidades o proyectos que auditan seguridad vial. La denuncia técnicamente fundamentada acelera la respuesta. Próximo episodio • Seguiremos profundizando en infraestructuras seguras y mantenimiento crítico. José promete nuevo invitado (esta vez mayor de 13 años ) para ampliar el foco sobre buenas prácticas en barreras, señalización y conservación.

Geraldo Nunes é jornalista, radialista, escritor e integrante da Academia Paulista de História. Em novo livro "Aventuras de um repórter aéreo", ele relata os bastidores de parte de sua carreira orientando do alto o motorista no trânsito complexo de São Paulo.  

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero ¿Airbag para motoristas obligatorio en 2026? Eso quiere la DGT ¿Medida técnica o simple ocurrencia? La DGT y los moteros… Este ha sido un fin de semana de campaña de vigilancia de los moteros, ¿Qué más les tiene preparado la DGT? Airbag obligatorio para motoristas que conduzcan motos de alta cilindrada La Dirección General de Tráfico acaba de confirmar la que, probablemente, será la reforma más profunda en la protección de los usuarios de moto desde la implantación del casco: a partir de enero de 2026 los conductores de motocicletas tipo A –esto es, de gran cilindrada– deberán llevar un sistema de airbag cada vez que circulen por carretera interurbana. ¿A quién afecta exactamente? -Obligatorio: motoristas con permiso A que conduzcan motos de gran potencia en vías interurbanas (autovías, autopistas y carreteras convencionales). -Recomendado: el resto de usuarios –ciclomotores, motos de menor cilindrada y quienes circulen en casco urbano–, al menos de momento. -Ya imprescindible en exámenes: desde julio de 2025 el chaleco o chaqueta con airbag es requisito para presentarse a la prueba práctica del permiso A. ¿Por qué un airbag? Los estudios de la DGT revelan que la mortalidad en moto es doce veces superior a la del turismo y que buena parte de las muertes se deben a traumatismos torácicos o abdominales. El airbag –en formato chaleco externo o chaqueta integrada– se infla en milésimas de segundo al detectar una caída y absorbe la mayor parte de la energía del impacto. En competición (MotoGP) su eficacia está más que probada y, en uso civil, los datos franceses muestran una reducción drástica de lesiones en columna y caja torácica. ¿Calendario y periodo de adaptación previsto? Año 2025: campañas de divulgación, formación en autoescuelas y posibles incentivos económicos para la compra del equipo, cuyo precio todavía es elevado (entre 350 y 1000 euros según modelo). 1 de enero de 2026: entrada en vigor de la obligatoriedad. La DGT prevé controles específicos y un régimen sancionador aún por definir, previsiblemente similar al del casco. ¿Cómo elegir un buen airbag? -Homologación EN 1621-4 o EN 17092 –garantiza ensayos de inflado y resistencia. -Sistema de activación: mecánico por cable (más económico, requiere anclarse a la moto) o electrónico por sensores inerciales (más rápido y versátil). -Volumen de protección: mínimo 15 litros en zona torácica y cervical. -Compatibilidad con chaqueta: algunos modelos van sobre la prenda; otros, integrados. -Autonomía y mantenimiento: cartuchos sustituibles o baterías recargables; revisiones periódicas según fabricante. Posibles ayudas y extensión futura -El Ministerio del Interior baraja líneas de subvención para que el coste no sea una barrera y estudia prorrogar el IVA reducido del 10 % a estos dispositivos. -Si las cifras de siniestralidad caen en carretera, la DGT reconoce que podría ampliar la exigencia al entorno urbano a medio plazo. ¿Qué ha pasado desde marzo hasta ahora para que se realce el tema de los chalecos de airbag? -La Guardia Civil de Tráfico aplaza el uso del chaleco airbag ante la activación involuntaria en varios agentes - La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) procederá al aplazamiento temporal del uso de los chalecos airbag por parte de los agentes ante la activación involuntaria en varios motoristas y "en coherencia con las recomendaciones del Servicio de Prevención de Riesgos Laborales". Producción: Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ José Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Espacio ofrecido por Hyundai: https://www.hyundai.com/es/es.html Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

The Big Ones

Neste episódio do LendaCast Solo, leio relatos assustadores, enviados por seguidores, que aconteceram durante a madrugada, nas estradas e rodovias, com direito a aparições de assombrações pedindo carona.

Para algumas pessoas, dirigir é sinônimo de liberdade e independência. Para outras, estar com as mãos no volante pode ser algo aterrorizador. O medo de dirigir é comum entre os motoristas e envolve questões diversas, como a insegurança no trânsito e o pavor de causar algum acidente. Pensando em ajudar esses condutores, o Departamento Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Detran|ES) criou o curso “Sem medo de dirigir”. As 50 vagas gratuitas foram preenchidas por motoristas do Estado, que terão aulas online. Durante a programação, o curso abordará questões importantes como direção defensiva e legislação do trânsito - fatores que colaboram para o bem-estar do condutor. Em entrevista à CBN Vitória, a servidora da gerência de Educação do Detran-ES e professora do curso, Jéssica Dias Castilho, explica como reforçar a segurança no volante pode contribuir para tratar esse medo. Ouça a conversa completa!

La empresa se define a sí misma como el ángel de la guarda de los conductores 

Falo sobre notícia amplamente divulgada de que o Presidente do STF estava em uma festa "beneficente" dada pelo dono do IFOOD e lembro que o IFOOD e a Uber estão no centro de um recurso com repercussão geral (Tema 1291) que pode lhes trazer graves impactos financeiros. Questiono questões como suspeição/impedimento.

Resenha na Pista: O Podcast que Dá Voz aos Motoristas de App | #podcast #empreendedorismo #podcastbrasil

#seguridad #policía #gobernadora El Comisionado de la Policía y agente del FBI, Joseph González, dice que la Policía apoya su trabajo de meterle mano a los "delincuentes" motoristas que rodearon a dos policías en Barrio Obrero. Traemos el video del Rey Charlie, el embajador de los motoristas en el Comité que creó la Gobernadora, en 2023 alardeando de cómo reta a la Policía en sus corridas alrededor de la Isla. | ¿Se quedarán dados en Politank con la determinación de la Junta de Subastas que anuló la que adjudicaba a uno de sus clientes un contrato millonario en el Departamento de Educación? Traemos información y análisis. ¡Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo

#seguridad #policía #gobernadora El Comisionado de la Policía y agente del FBI, Joseph González, dice que la Policía apoya su trabajo de meterle mano a los "delincuentes" motoristas que rodearon a dos policías en Barrio Obrero. Traemos el video del Rey Charlie, el embajador de los motoristas en el Comité que creó la Gobernadora, en 2023 alardeando de cómo reta a la Policía en sus corridas alrededor de la Isla. | ¿Se quedarán dados en Politank con la determinación de la Junta de Subastas que anuló la que adjudicaba a uno de sus clientes un contrato millonario en el Departamento de Educación? Traemos información y análisis. ¡Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo

Nas estradas brasileiras, motoristas atingiram um patamar histórico de infrações. Nas nossas maiores cidades, patinetes elétricos aumentaram o desrespeito às leis de trânsito. Surgiram as evidências mais concretas de possibilidade de vida fora do nosso planeta. Estados do Nordeste sofrem com a seca num período que, normalmente, seria chuvoso. Veja também as celebrações da Semana Santa que reúnem multidões de católicos e de evangélicos, como vai funcionar o cadastro nacional gratuito para cães e gatos e as atrações do show que vai celebrar os 60 anos da TV Globo.

Confira nesta edição do JR 24 Horas: Uma motorista registrou uma cena assustadora em meio ao trânsito de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo. Um touro solto entre os carros deu um verdadeiro "olé" no homem, que aparenta ser o responsável pelo animal, e corre atrás dele. Apesar do perigo, todos saíram sem ferimentos. E ainda: Inflação desacelera e fecha março em 0,56%.

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! En Viajo en moto casi nunca hablamos de sociopolítica, ni de política internacional, ni de conflictos entre estados. Pero esta es una ocasión especial porque hay un secuestro/detención de una pareja de motoristas que pretendían dar la vuelta al mundo. No creo que merezca la pena hacer una reflexión sobre los avisos a los que el Ministerio de Asuntos Exteriores nos tiene acostumbrados sobre los peligros de viajar a este o ese país porque si no ni saldríamos de casa. ¿O sí hay que hacer esa reflexión? Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

As notícias de hoje, que estão com os tempos marcados aqui embaixo, Apple lança iPhone 16e, Preços de notebooks deve subir 10% nos EUA por causa de Trump, diz CEO da Acer, Google enfim lança Whisk IA no Brasil e em mais países, Motoristas da Uber poderão bloquear passageiros com notas baixas e Coreia do Sul terá maior data center do mundo por até R$ 200 bilhões. Boa noite e bem-vindos ao Hoje no TecMundo, o seu resumo diário de tecnologia!

A polêmica Lei 287(g) permite que policiais locais questionem o status de imigração de motoristas parados no trânsito – uma medida de segurança pública ou uma ferramenta de discriminação?No episódio de hoje, recebemos Daniel Monteiro, ex-agente federal de imigração americana, para uma discussão explosiva sobre os impactos dessa lei na comunidade imigrante.

Queixinhas ao Provedor.

Uma das estradas mais importantes do Rio Grande do Sul, que liga a região metropolitana à serra e ao litoral norte registrou um aumento de mortes em 2024. As falhas estruturais contribuem para um maior risco dos acidentes.