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La periodista de Onda Cero ha destacado como el ministro de Transportes ha esquivado el mal olor de la corrupción dentro de su partido y su Gobierno para criticar la rebaja de sentencia al chivato que podría incentivar la aparición de otros nuevos.

La periodista de Onda Cero ha destacado como el ministro de Transportes ha esquivado el mal olor de la corrupción dentro de su partido y su Gobierno para criticar la rebaja de sentencia al chivato que podría incentivar la aparición de otros nuevos.Conviértete en un supporter de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/mas-noticias--4412383/support.ESCUCHAR RADIO 

Más de Uno Puente Genil es el programa de radio en el cual tienen cabida todos los contenidos de ámbito local dentro de la programación de Onda Cero Puente Genil 88.7 FM. Este tramo, presentado y dirigido por Juan Carlos Campaña, dedica su tiempo a la información más cercana desde diferentes formatos como la tertulia, el reportaje, la entrevista o el informativo. El programa también contiene diferentes secciones monográficas dedicadas al flamenco, la historia o la cultura entre otras. En este podcast el oyente puede acceder al programa de radio en diferido.

Onda Cero Puente Genil ofrece en su parrilla de programación local el espacio diario Onda Deportiva, dirigido y presentado por José Manuel Cabezas. Gracias a esta sección los amantes del deporte local pueden estar al tanto de toda la actualidad referente al mundo del balonmano, fútbol, ciclismo, bádminton, tenis, baloncesto, hockey, fútbol sala, atletismo... Noticias, crónicas, entrevistas, análisis, comentarios… En este podcast el oyente puede acceder al programa en diferido.

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Arrancamos el programa de hoy hablando de la importante ayuda de cuatro millones de euros que recibirá el Ayuntamiento de Puente Genil por parte del Gobierno de España para hacer frente a los daños ocasionados por las borrascas que afectaron al municipio durante los meses de enero y febrero; repasamos además los graves incidentes registrados esta semana en el campeonato municipal de fútbol 7, un altercado entre participantes que ha llevado a la suspensión cautelar de la competición de verano mientras se esclarecen los hechos. Con estos y otros asuntos abrimos nuestra primera parte antes de dar paso a la Agenda Cofrade junto a Juan Ortega y a una entrevista con Belén Coca, integrante del Dúo Niña Vintage, que actuará mañana por la noche en los jardines de Santa Elena.

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Último programa de la temporada 25/26. Una tarde más desde el estudio de Onda Cero Jaén, nos reunimos en torno a la mesa para repasar la actualidad cofrade de Jaén y provincia. Hoy nos visita el Hermano Mayor de la Cofradía del Santísimo Cristo del Perdón de la Asomada, David Moral Alcántara. Nombrado al finalizar el año 2025, nos cuenta como él y su junta de gobierno trabajan para mantener viva esta cofradía de gloria del Puente de la Sierra. En el tiempo de tertulia, tocamos temas de actualidad como el anexo al decreto de procesiones magnas y el decreto para regular el desarrollo de réplicas 3D de imágenes de las cofradías. Y como no puede ser de otra manera, hacemos balance del curso que finalizamos. Volveremos, Dios mediante, después del verano. Gracias por compartir nuestra pasión.

Arrancamos el programa de hoy con una noticia que ha marcado la jornada en Puente Genil: el fallecimiento a los 93 años de José Joaquín Cobos, arcipreste, Hijo Adoptivo de la Villa y una de las figuras más relevantes de la vida religiosa, social y cofrade del municipio durante las últimas décadas. Recordamos su legado recuperando además un valioso testimonio sonoro de una de las escasas entrevistas que concedió en esta emisora a nuestro compañero Ángel Delgado. Repasamos también la decisión del equipo de gobierno de aplazar por el momento el proyecto de la nueva piscina de verano de La Pitilla para priorizar la construcción del futuro campo de fútbol de Miragenil, así como los avances en la implantación de cámaras de control de tráfico en distintas calles de Puente Genil, cuya adjudicación ya ha sido aprobada por la Junta de Gobierno Local. Completamos el programa con la participación de la psicóloga Beatriz López, del Centro de Estudio y Modificación del Comportamiento.

La firma del memorando de acuerdo entre Irán y EE.UU. supone un balón de oxígeno para los mercados energéticos, pero el panorama no está exento de dudas. ¿Existe el riesgo de que el mercado esté confundiendo un acuerdo político con una normalización inmediata del suministro energético? ¿Habrá peaje en Ormuz o el estrecho reabrirá en las mismas condiciones previas a la guerra? ¿Cómo puede afectar a los mercados? En su informe RoadMap, Mapfre AM mantiene una visión constructiva en los mercados de renta variable, aunque reconoce que existe cierta complacencia y exuberancia irracional. "Nuestro posicionamiento es de cautela aunque se ha producido un rally espectacular de la renta variable", señala Ismael García Puente, Director Adjunto de Estrategia de Inversiones de Mapfre AM. Sostiene que la renta variable está más desligada de Irán y dominada por lo que ocurre en la IA. Aunque el consenso descarta una burbuja, el informe apunta a que cada vez se dan más condiciones para afirmar que podría estar formándose.

La periodista Teresa Gómez aseguró en exclusiva que Pedro Sánchez y Miguel Ángel Gallardo se reunieron en secreto en Badajoz días antes de que la Diputación convocara la plaza que posteriormente obtendría David Sánchez, hermano del presidente del Gobierno. Para reforzar esa versión, Nacho Abad mostró una fotografía de ambos juntos, sugiriendo que correspondía a ese supuesto encuentro y que era una prueba concluyente. Veremos también la continuación de esta novela mediática, con un mensaje de Óscar Puente cargando contra el programa En boca de todos y contra los periodistas implicados, al considerar que habían incurrido en una manipulación deliberada. El espacio se hizo eco de las críticas y fue entonces cuando aclaró que la fotografía mostrada no correspondía al supuesto encuentro que se estaba relatando, sino que había sido tomada mucho tiempo antes. Sin embargo, lejos de rebajar el tono del debate, algunos de los colaboradores de Nacho Abad optaron por descalificar personalmente al ministro de Transportes, llegando a referirse a él como "gorila" y "orangután". Veremos también la vergonzosa intervención de un colaborador de Iker Jiménez, que calificó al hermano de Pedro Sánchez de "embarado" y se permitió diagnosticarlo públicamente dentro del espectro autista, todo ello entre las risas del presentador de fondo. Y, para terminar, analizaremos cómo Iker Jiménez dio espacio a Víctor de Aldama para asegurar que presenció a cargos públicos consumiendo dr0g4s durante la fiesta de cumpleaños de José Luis Ábalos, y a Eduardo Inda para llamar "sicarios" a los 61 periodistas de distintos medios y agencias de noticias que aparecieron en un chat de la trama Leire Díez. Mas vídeos de Pandemia Digital: https://www.youtube.com/c/PandemiaDigital1 Si quieres comprar buen aceite de primera prensada, sin intermediarios y ayudar de esa forma a los agricultores con salarios justos tenemos un código de promoción para ti: https://12coop.com/cupon/pandemiadigital/ Este video puede contener temas sensibles, así como discursos de odi*, ac*so, o discr*minación. El objetivo de abordar estos temas es exclusivamente informativo y busca concienciar a la audiencia sobre estos acontecimientos, y denunciar y señalar el origen de los mismos para crear consciencia y evitar su propagación. Si consideras que el contenido puede afectarte, te recomendamos proceder con precaución o evitar su visualización. ----------------------------------------------------------------------------------------------- Únete a nuestra comunidad de YouTube https://www.youtube.com/channel/UCFOwGZY-NTnctghtlHkj8BA/join Se mecenas de Patreon https://www.patreon.com/PandemiaDigital ----------------------------------------------------------------------------------------------- Súmate a la comunidad en Twitch - En vivo de Lunes a Jueves: https://www.twitch.tv/pandemiadigital Sigue nuestro Canal de Telegram: https://t.me/PandemiaDigital Suscríbete en nuestra web: https://PandemiaDigital.net Sigue nuestras redes: Twitter: https://twitter.com/PandemiaDigitaI Facebook: https://www.facebook.com/PandemiaDigitalObservatorio Instagram: https://www.instagram.com/pandemia_digital_twitch TikTok: https://www.tiktok.com/@pandemiadigital #PandemiaDigital

Onda Cero Puente Genil ofrece en su parrilla de programación local el espacio diario Onda Deportiva, dirigido y presentado por José Manuel Cabezas. Gracias a esta sección los amantes del deporte local pueden estar al tanto de toda la actualidad referente al mundo del balonmano, fútbol, ciclismo, bádminton, tenis, baloncesto, hockey, fútbol sala, atletismo... Noticias, crónicas, entrevistas, análisis, comentarios… En este podcast el oyente puede acceder al programa en diferido.

Arrancamos el programa de hoy hablando de la futura cubierta que se instalará en las pistas del polideportivo Francisco Manzano, un proyecto que permitirá disponer de una pista homologada para balonmano o fútbol sala de 40 por 20 metros, además de dos pistas de baloncesto, y del que conoceremos todos los detalles de la mano del alcalde Sergio Velasco; repasamos también el anuncio realizado por el portavoz del Gobierno municipal, Javier Villafranca, sobre el inicio durante el mes de julio de las obras incluidas en el PROFEA 2025, entre ellas el abujardado de La Matallana y la reforma del primer tramo de la calle Poeta García Lorca para conectar este eje con el Centro de Salud José Gallego Arroba; abordamos además la decisión judicial que concede la libertad provisional bajo fianza al conductor acusado del atropello mortal de Andrea García en noviembre de 2024. Todo ello antes de abrir paso a la tertulia de los miércoles junto a Francisco Gómez, Pepa Ramos y Paco Gallego.

Segob se reúne con familias buscadoras Casa del Poeta Ramón López Velarde mantendrá nombreMSF alerta rezago en respuesta al ébola en RDCMás información en nuestro Podcast#grc

En nuestra portada de hoy, nombramos las claves internacionales más importantes del día. Entrevista geopolítica con Cosme Ojeda, profesor de ‘América Hoy' y ‘Opinión Pública' de la Universidad CEU San Pablo. Después, repasamos los protagonistas del día en Wall Street. Por último, Por último, hacemos contexto de mercados con Ismael García Puente, Dirección Adjunta de Estrategia de Inversiones de Mapfre AM.

Arrancamos el programa de hoy mirando a la cultura y a la memoria de Puente Genil con los actos organizados por el Ayuntamiento para conmemorar el cincuenta aniversario de la muerte del poeta pontanés Juan Rejano, una efeméride que se cumplirá el próximo 4 de julio; hablamos además de otra gran figura de nuestra cultura, Fosforito, a quien estará dedicada la sexagésima edición del Festival de Cante Grande, la primera que se celebrará sin su presencia, y conocemos también los nombres de los artistas que compondrán este año el cartel; completamos nuestra primera parte con estos y otros asuntos de actualidad antes de recibir en los estudios a un grupo de alumnos del colegio Enrique Asensi, que hoy vienen a descubrir cómo se hace la radio desde dentro, y compartir unos minutos musicales junto a Kike Urdiales y Más de Una Canción.

Onda Cero Puente Genil ofrece en su parrilla de programación local el espacio diario Onda Deportiva, dirigido y presentado por José Manuel Cabezas. Gracias a esta sección los amantes del deporte local pueden estar al tanto de toda la actualidad referente al mundo del balonmano, fútbol, ciclismo, bádminton, tenis, baloncesto, hockey, fútbol sala, atletismo... Noticias, crónicas, entrevistas, análisis, comentarios… En este podcast el oyente puede acceder al programa en diferido.

A continuación el Comunicador Juanjo Vargas comparte experiencias sobre Oratoria en el marco de este canal que trata temas de Comunicación en la Vida Cotidiana.más informaciónjuanjovargas.com

Con Mario Mora | Cuando tocamos los extremos de las temporada, este pódcast cambia su forma, su dirección y, aunque sea ligeramente, sus contenidos. Y hoy, en vez de entrevista con un gran protagonista, hemos invitado a diferentes críticos para que nos cuenten cuál ha sido, para ellos, el mejor momento de la temporada 25/26 de la OCNE. No te pierdas sus comentarios. Lo que no falta es la visita de Carlos Iribarren al Auditorio Nacional con una oyente, la Lupa del Especialista de Daniel de la Puente con el Requiem de Guerra de Britten y la agenda de los próximos y últimos conciertos de la temporada. Branded podcast de la Orquesta y Coro Nacionales de España

Arrancamos la semana hablando del Día de la Memoria Histórica y Democrática de Andalucía y del acto celebrado este fin de semana en el cementerio para homenajear a las víctimas de la Guerra Civil, una cita en la que el alcalde Sergio Velasco anunció la creación de un monumento en el lugar donde han sido hallados recientemente los restos de varios represaliados; repasamos además las declaraciones de la portavoz municipal Toñi Gallardo sobre el polémico comunicado emitido por los representantes sindicales de la Policía Local y escuchamos también la valoración del presidente de la Asociación de Comercio, Carlos Cañamero, tras el éxito del Festival de Compras celebrado el pasado viernes; completamos el programa con el último capítulo de la temporada de Puente Genil Verde junto a Juan Manuel Luna.

Onda Cero Puente Genil ofrece en su parrilla de programación local el espacio diario Onda Deportiva, dirigido y presentado por José Manuel Cabezas. Gracias a esta sección los amantes del deporte local pueden estar al tanto de toda la actualidad referente al mundo del balonmano, fútbol, ciclismo, bádminton, tenis, baloncesto, hockey, fútbol sala, atletismo... Noticias, crónicas, entrevistas, análisis, comentarios… En este podcast el oyente puede acceder al programa en diferido.

Episodio 283 del pódcast de Un Papá en Apuros  donde os relato todos los entresijos sobre como ha sido este cumpleaños trimestral en 2026 para celebrar la última fiesta por los más pequeños. Una anécdota con los globos de agua como testigos indirectos. El tema principal rescata un tipo de celebraciones que hace culminar todo […] La entrada Un Papá en Apuros 283: Cumpleaños trimestral en 2026 se publicó primero en Raúl de la Puente .

La migración, tema central de la visita de León XIV a Canarias, supone muchos sacrificios y en ocasiones, empezar de cero: Sin familia, sin documentación, trabajos mal remunerados… La colombiana Alexa Martínez Mazabel pasó por ello cuando llegó a Las Palmas hace nueve años. Para evitar que otras migrantes caigan en la misma espiral, ha creado una comunidad digital, Arraigadas, con la que ayudarlas a encontrar su sitio en la sociedad. Entrevista de nuestro enviado especial Manu Terradillos. Alexa Martínez Mazabel pretende cambiar vidas valiéndose de la esfera digital. Colombiana, llegó como migrante a las Islas Canarias hace nueve años. Con experiencia en el sector de la comunicación, asumió que primero tendría que realizar otro tipo de trabajos antes de poder retomar su carrera. En su caso, entró en el sector de los cuidados a personas. Sin embargo, pronto descubrió que no iba a ser sencillo cambiar. Considera que el sistema de ayuda limita el desarrollo de las mujeres migrantes, por un lado, con dificultades para lograr permisos de residencia y, por otro, ofreciendo formaciones y empleos en sectores muy concretos, como la limpieza, atención a personas, restauración o similares. Por ello creó una comunidad, "Arraigadas", con la que asesora a otras mujeres en línea para ayudarlas y compartir experiencias: "Decidí hacer acompañamiento exclusivamente a mujeres migrantes que han tenido que pasar por las mismas situaciones que yo he vivido, trabajando en el sector del hogar y de los cuidados, del que muchas veces es difícil salir por las condiciones sociolaborales en España" "Así que decidí crear una comunidad, "Arraigadas". Entonces les escribo diariamente un correito, un mensajito para brindarles a ellas esta información, además de brindarles una asesoría online, porque digamos que trabajar la presencialidad con las mujeres migrantes que están en situación interna es muy complejo por los horarios de trabajo, por el tiempo de desplazamiento", explica sobre su labor.  Conseguir el permiso de residencia sigue siendo el problema principal de las mujeres a las que ayudar, pero hay otros muy diferentes de las batallas legales y burocráticas: "Las mayores dificultades con las que se encuentran las mujeres que están trabajando de internas son: uno, falta de regularización, dificultades para regularizarse y obtener unos papeles, un permiso de residencia y trabajo, dificultades para acceder a un contrato de trabajo. También tienen mucha violencia dentro de los trabajos, porque como nosotros trabajamos en los domicilios, domicilios privados donde la sociedad ni nadie se da cuenta de lo que vive una persona interna". "Resulta que recientes estudios nos han informado que las mujeres son víctimas de violencia sexual, víctimas de abuso, víctimas de malos tratos, de discriminación, de tratos humillantes, accidentes laborales donde nadie se da cuenta, nadie puede entrar, y ellas muchas veces se sienten cohibidas a denunciar porque les está la amenaza latente de que las van a deportar o que las van a expulsar del país, cuando la realidad es completamente diferente", termina explicando.

Santiago González comenta la visita de León XIV y cómo Óscar Puente ahora presume de tener antepasados represaliados.

El director de Más de uno ha ironizado sobre la respuesta que Óscar puente le dio ayer al periodista de Onda Cero, Juan de Dios Colmenero cuando le inquirió sobre la bendición de los obispos al tren Iryo que les desplazaba a Barcelona.

El periodista José Antonio Zarzalejos ha analizado en el programa 'Herrera en COPE', dentro de la sección 'Sexto sentido', el cambio de estrategia del Gobierno y el PSOE a la hora de afrontar públicamente los casos de corrupción que les afectan. Según Zarzalejos, se ha producido un giro notable en la comunicación de La Moncloa y Ferraz.Zarzalejos ha señalado que, en la rueda de prensa tras el último Consejo de Ministros, el ministro Óscar Puente "eludió pronunciarse", mientras que la portavoz del Ejecutivo "recurrió a generalidades". El periodista destaca que "ni desde La Moncloa ni desde Ferraz se refieren ya a la conspiración de jueces y policías", limitándose a expresar su confianza en los implicados, como Ana Fuentes, Cristina Narbona, Antonio Hernando o Mercedes González.Este cambio de discurso coincide con avances judiciales significativos. Zarzalejos ha explicado que el juez Calama "pide autorización en Estados Unidos para utilizar las pruebas que incriminarían ...

Exploramos La vida es sueño de Pedro Calderón de la Barca desde la tensión entre libre albedrío y destino. Analizamos a Segismundo, el problema del mal y el pensamiento de Agustín y Tomás de Aquino, mostrando cómo la libertad humana se construye entre condicionamientos y razón.

La vida política española tiene a menudo repeticiones de guion. Mientras la Audiencia Nacional juzga la Operación Kitchen, la cloaca que el PP de Rajoy habría dirigido contra su extesorero Luis Bárcenas, ha aparecido un caso muy similar en el PSOE. Lo llaman caso Leire, aunque la UCO prefiere hablar directamente de cloacas. Es la Kitchen socialista, con su chófer aportando información, sus audios filtrados y su propia fontanera al frente. El paralelismo es evidente. Si en la trama popular un conductor sobornado, Sergio Ríos, vigiló a Bárcenas, en la socialista aparece Leire Díez, antigua militante de confianza que ejecutó los planes sobre el terreno. Ambas cocinas proceden además del mismo fogón, el del excomisario José Manuel Villarejo, que durante años habría dirigido operaciones en la sombra grabando a todo el mundo. Sus audios, que escucharon con atención en Ferraz, fueron el arranque de la cloaca socialista. La trama se reorganiza en 2024. Su acta fundacional tiene incluso fecha, el 27 de abril, durante aquellos cinco días de reflexión que se tomó Sánchez. Según el empresario Javier Pérez Dolset, varias personas escucharon entonces los audios de Villarejo para idear lo que Díez bautizó como Operación PSOE. Entre los asistentes figuraban Santos Cerdán, número dos del partido hoy imputado, y Antonio Hernando, director del Gabinete de Moncloa y mano derecha de Sánchez, cuya presencia apunta a que arriba se sabía qué se cocía. La maniobra contó también con su pata mediática a través de la periodista Patricia López y su medio, Crónica Global. Los autos del juez Pedraz revelan que el objetivo era desestabilizar causas judiciales que afectaban al PSOE, al Gobierno y a la familia de Sánchez. El instructor anticipa incluso la posible imputación del propio partido como estructura con rasgos de organización criminal. La UCO incautó a Díez una agenda de 2025 donde asoman hasta en 4 ocasiones las siglas «P.S.», que en Moncloa niegan que aludan al presidente, pese a anotaciones como «consultas datos bases Ábalos y P.S.». En sus mensajes Díez aseguraba que «por orden del one» Cerdán había transmitido el objetivo de anular causas vinculadas a los hidrocarburos y al caso Koldo. Capítulo aparte merece Mercedes González, amiga íntima de Sánchez y directora general de la Guardia Civil. El ministro Marlaska negó primero que se hubiera reunido con la fontanera, pero la Benemérita acabó reconociendo dos encuentros y el intento de un tercero. Díez sondeó a González para reabrir el caso del comandante Villalba y abrir expedientes contra la propia UCO por supuestas filtraciones. Por suerte resistieron una serie de probos funcionarios como el general López Malo, el juez Puente y la jueza Biedma. Sánchez, que llegó al poder como el artífice de la regeneración, chapotea hoy en las cloacas que prometió limpiar. Lo que decía entonces contra el PP describen con precisión lo que ahora se imputa a su partido. Le quedan meses de huida hacia adelante hasta las elecciones, con la visita del Papa como única tregua a la vista. La frase de Díez, que vino a limpiar, adquiere un sentido literal, ya que acabó sacando a la luz la mugre de quienes le encargaron el trabajo. En La ContraRéplica: 0:00 Introducción 3:43 La cloaca del PSOE 35:50 Abelardo de la Espriella 41:20 Mariano Barbacid 44:53 El discurso del Papa en el Palacio Real · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra el pesimismo”… https://amzn.to/4m1RX2R · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria del comunismo”… https://amzn.to/39QP2KE · “La ContraHistoria de España. Auge, caída y vuelta a empezar de un país en 28 episodios”… https://amzn.to/3kXcZ6i · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Lutero, Calvino y Trento, la Reforma que no fue”… https://amzn.to/3shKOlK Apoya La Contra en: · Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva · iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html · Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva Sígueme en: · Web... https://diazvillanueva.com · Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva · Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/ · Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva · Linkedin… https://www.linkedin.com/in/fernando-d%C3%ADaz-villanueva-7303865/ · Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/ · Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva Encuentra mis libros en: · Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM #FernandoDiazVillanueva #psoe #corrupcion Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Sin riesgo de colapso el puente de Tepalcapa en Izcalli ÁlbumPanini prevé ganancias millonarias  Papiamento, idioma oficial de Curazao, que mezcla español, portugués, neerlandés y raíces africanas  Más información en nuestro podcast#grc

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La periodista de Más de uno ha puesto evidencia la incoherencia de los miembros del Gobierno que presumen de respeto a la justicia mientras alimentan teorías que siembran dudas sobre su independencia.

Juan de la Puente, politólogo, conversa con Glatzer Tuesta en No Hay Derecho de Ideeleradio. No Hay Derecho en vivo de lunes a viernes, desde las 7 a. m., por el YouTube y Facebook de Ideeleradio.

La estrategia para protegerle es lógica, aunque no resulte creíble. Es lo que diseñaría cualquier abogado mínimamente avezado. No incluyo a Óscar Puente que sigue empeñado en atacar a los jueces. Lo mejor sería que se estudiara la documentación en lugar de hacer el ridículo, porque podría defender a su señor con mayor eficacia. Alguien le debería explicar que eso de ser ministro no es vitalicio. Cuando las urnas acaben con el sanchismo tendrá un difícil acomodo como picapleitos. No sé si lo hace para suceder a Sánchez, porque me cuesta creer que su zafiedad y simpleza argumental no sean una estrategia. En cambio, Cerdán y Leire son lo que parecen. 

El líder del PP presiona a Junts y al PNV para buscar una alternativa a Pedro Sánchez, pero lo hace apelando precisamente

3. No fue vandalismo. esta es la razón por la que se dañó vidrio del nuevo puente de cristal en Manizales by LA PATRIA

Antonio Poveda comenta las locas noticias de la semana, como: Cae por un puente cuando hacía el pino en Pinos Puente, el backwards shopping y más.

Federico analiza el inicio del juicio al hermano de Sánchez en el que su abogado atacó a los jueces en la línea de lo dicho por Óscar Puente.

Graciano Palomo, Paco Marhuenda, Marisa Cruz y José Ignacio Wert repasan la actualidad política del día.

Rafa Latorre, sobre el video de Puente: "No encontró irregularidades de Ábalos como el contrato de Jessica, por lo que su olfato no es muy fino"

Luis Herrero analiza junto a Marisol Hernández, Ana Sánchez y Carmen Tomás el ataque del ministro a la justicia.

Pilar Cernuda, José Manuel González, Javier Caraballo y José Ignacio Wert repasan la actualidad política del día.

El servicio que hace compatible con HomeKit cualquier dispositivo domótico, ahora también puede convertirlos en Matter. La segunda versión de esta gran herramienta se pone al día para facilitarnos la vida domótica.

Las víctimas de Adamuz claman contra Óscar Puente mientras él adjudica 5,5 millones a una constructora china vinculada a Zapatero

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España es uno de los países con la red de trenes de alta velocidad más extensa, más amplia de toda Europa. Estos trenes se conocen como AVE, siglas de “Alta Velocidad Española”, y forman parte del paisaje del transporte desde hace ya más de treinta años. El primer AVE en España empezó a funcionar en 1992 y unía Madrid con Sevilla. Fue un proyecto muy simbólico, porque coincidió con la Exposición Universal de Sevilla y representó una imagen de modernidad y de apuesta por las infraestructuras. Desde entonces, la red ha ido creciendo poco a poco. Hoy en día, el AVE conecta Madrid con muchas ciudades importantes del país: Barcelona, Valencia, Zaragoza, Málaga, Córdoba, Alicante o Valladolid. Por ejemplo, se puede viajar de Madrid a Barcelona en unas dos horas y media, de Madrid a Valencia en menos de dos horas o de Madrid a Málaga en alrededor de dos horas y cuarenta minutos. Esto ha cambiado por completo la forma de viajar dentro de España y ha reducido mucho el uso del avión en algunos trayectos. Por desgracia, hace unos meses, el tren de alta velocidad fue noticia por un accidente que le costó la vida a 46 personas. Ocurrió el 18 de enero, cuando el tren circulaba por la localidad de Adamuz, un pueblo de la provincia de Córdoba, en el sur de España. Un tren de alta velocidad de la compañía Iryo viajaba de Málaga a Madrid. Durante el viaje, el tren descarriló, es decir, se salió de las vías. Al descarrilar, el tren entró en la vía contraria. En ese momento, por esa vía venía otro tren que iba de Madrid a Huelva. Los dos trenes chocaron. El accidente fue muy grave. Como te decía, murieron 46 personas y más de 150 resultaron heridas. Es uno de los peores accidentes de tren en España en los últimos años. Los expertos creen que la causa del accidente fue la rotura de un raíl, una parte de la vía por donde circulan las ruedas. Pero la noticia de hoy no está relacionada con ese accidente, sino con algo completamente distinto. Y es que, durante muchos años, la alta velocidad española se ha centrado sobre todo en el transporte interior, es decir, en mover personas dentro del propio país. Sin embargo, en los últimos años ha surgido una nueva idea: conectar la red española con otros países europeos mediante trenes de alta velocidad internacionales. Ahí es donde aparece el proyecto de unir Madrid y París en AVE, un proyecto ambicioso y complejo, que no solo depende de trenes y vías, sino también de normas, acuerdos entre países y decisiones políticas. Y de eso trata la noticia que vamos a escuchar ahora mismo, que pertenece a Radio Nacional de España. Presta mucha atención. “La alta velocidad a París se para, frenazo al AVE que uniría Madrid con la capital de Francia. Hugo Domínguez, ¿qué ha pasado? Buenas tardes. Pues lo que ha pasado, buenas tardes, es que no se dan las condiciones, según fuentes de Renfe, y por tanto se aparca temporalmente la conexión de alta velocidad hasta París. Barreras regulatorias de permisos y problemas técnicos para homologar trenes frenan por el momento un proyecto que la empresa pública española llevaba años trabajando. Precisamente, hace unos meses, el Ministro de Transportes, Óscar Puente, se quejaba de falta de reciprocidad porque España sí ha abierto la puerta a la compañía francesa Ouigo y en cambio Renfe tiene dificultades para operar en un mercado dominado por SNCF, el grupo estatal francés. Me quejo de la falta de reciprocidad, porque nosotros queremos entrar en Francia, entramos en Francia y todos son dificultades, todos son trabas, ¿no? Y eso, claro, es una situación de enorme desigualdad, ¿no? Porque ellos han entrado en nuestro mercado, han entrado tirando los precios. La intención inicial de Renfe era alcanzar París en 2024, antes de los Juegos Olímpicos, con varios trenes preparados, pero ahora el proyecto se aparca hasta que se den las condiciones.” Así que, ese tren de alta velocidad entre Madrid y París tendrá que esperar. Una pena, porque estaría muy bien conectar ambas capitales de esa forma. Bueno, es posible que todavía lo veamos en el futuro. Pero de momento vamos con las palabras y expresiones que pueden resultar más complicadas. Frenar: significa reducir la velocidad, parar o impedir que algo siga avanzando, tanto de forma literal como figurada. -Los problemas técnicos han frenado el proyecto. -El gobierno intenta frenar la subida de los precios. Frenazo: Un frenazo es una parada brusca o un cambio repentino de ritmo, normalmente cuando algo iba avanzando y, de repente, se detiene. -El proyecto del AVE ha sufrido un frenazo inesperado. -La economía estaba creciendo, pero la crisis provocó un frenazo. Aparcar (un proyecto): Apartar algo temporalmente, no cancelarlo, pero dejarlo en pausa hasta que la situación cambie. -La empresa ha decidido aparcar el plan por ahora. -Vamos a aparcar este tema y lo hablamos más tarde. Barreras regulatorias: Son normas, leyes o requisitos administrativos que dificultan o impiden que una empresa actúe en otro país. -Las barreras regulatorias complican la entrada en el mercado francés. -Muchas empresas pequeñas no pueden exportar por estas barreras regulatorias. Homologar: Homologar es comprobar y aceptar oficialmente que algo cumple las normas necesarias para usarse en otro país. -Los trenes necesitan homologarse para circular en Francia. -No puede trabajar aquí hasta homologar su título. Quejarse: Decir que algo no te gusta o te parece injusto, normalmente porque causa un problema o molestia. -El ministro se queja de la falta de reciprocidad. -Los vecinos se quejan del ruido constante. Falta de reciprocidad: Situación en la que una parte permite o facilita algo, pero la otra no hace lo mismo. -España abre su mercado, pero no recibe lo mismo a cambio. -Hay falta de reciprocidad: yo cedo, pero tú no. Trabas: Pequeños obstáculos o dificultades que complican un proceso, muchas veces de forma burocrática. -Renfe encuentra muchas trabas para operar en Francia. -Poner tantas trabas desanima a los inversores. Tirar los precios: Bajar mucho los precios para atraer clientes o eliminar a la competencia. -La empresa ha entrado en el mercado tirando los precios. -Algunas aerolíneas tiran los precios para ganar pasajeros. Bien. Esta era la última expresión, así que ya estamos preparados para escuchar la noticia por segunda vez. “La alta velocidad a París se para, frenazo al AVE que uniría Madrid con la capital de Francia. Hugo Domínguez, ¿qué ha pasado? Buenas tardes. Pues lo que ha pasado, buenas tardes, es que no se dan las condiciones, según fuentes de Renfe, y por tanto se aparca temporalmente la conexión de alta velocidad hasta París. Barreras regulatorias de permisos y problemas técnicos para homologar trenes frenan por el momento un proyecto que la empresa pública española llevaba años trabajando. Precisamente, hace unos meses, el Ministro de Transportes, Óscar Puente, se quejaba de falta de reciprocidad porque España sí ha abierto la puerta a la compañía francesa Ouigo y en cambio Renfe tiene dificultades para operar en un mercado dominado por SNCF, el grupo estatal francés. Me quejo de la falta de reciprocidad, porque nosotros queremos entrar en Francia, entramos en Francia y todos son dificultades, todos son trabas, ¿no? Y eso, claro, es una situación de enorme desigualdad, ¿no? Porque ellos han entrado en nuestro mercado, han entrado tirando los precios. La intención inicial de Renfe era alcanzar París en 2024, antes de los Juegos Olímpicos, con varios trenes preparados, pero ahora el proyecto se aparca hasta que se den las condiciones.” Ahora lo has entendido mucho mejor, ¿verdad? Pues vamos con otra versión de la noticia utilizando sinónimos para que puedas ampliar tu vocabulario. El proyecto para conectar Madrid y París por tren de alta velocidad se ha quedado, de momento, en pausa. Lo que iba a ser un gran avance en las conexiones internacionales ha sufrido una paralización importante. Según ha explicado Renfe, actualmente no se cumplen los requisitos necesarios para seguir adelante, así que la empresa pública ha decidido posponer temporalmente esta línea directa con la capital francesa. Entre los principales motivos están los obstáculos legales relacionados con permisos y normativas, además de dificultades técnicas para certificar los trenes y adaptarlos a las exigencias del sistema ferroviario francés. Todos estos factores han ralentizado un proyecto en el que se llevaba trabajando desde hace años. Hace algunos meses, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ya había mostrado su malestar por lo que considera un trato poco equilibrado entre países. Mientras España ha permitido la entrada de la compañía francesa Ouigo, Renfe encuentra muchos problemas para ofrecer sus servicios en Francia, un mercado controlado en gran parte por la empresa pública SNCF. El ministro ha criticado que, cuando España intenta operar en Francia, surgen constantemente impedimentos y complicaciones, lo que genera una situación desigual. Según él, las empresas francesas han podido acceder al mercado español fácilmente y, además, ofreciendo precios muy bajos para atraer clientes. La idea original de Renfe era llegar a París en el año 2024, antes de la celebración de los Juegos Olímpicos, y ya contaba con varios trenes listos para ese objetivo. Sin embargo, por ahora, el plan queda aplazado hasta que el contexto sea más favorable. Muy bien. Hasta aquí mi versión de la noticia. Y ahora escuchamos la verdadera por última vez. “La alta velocidad a París se para, frenazo al AVE que uniría Madrid con la capital de Francia. Hugo Domínguez, ¿qué ha pasado? Buenas tardes. Pues lo que ha pasado, buenas tardes, es que no se dan las condiciones, según fuentes de Renfe, y por tanto se aparca temporalmente la conexión de alta velocidad hasta París. Barreras regulatorias de permisos y problemas técnicos para homologar trenes frenan por el momento un proyecto que la empresa pública española llevaba años trabajando. Precisamente, hace unos meses, el Ministro de Transportes, Óscar Puente, se quejaba de falta de reciprocidad porque España sí ha abierto la puerta a la compañía francesa Ouigo y en cambio Renfe tiene dificultades para operar en un mercado dominado por SNCF, el grupo estatal francés. Me quejo de la falta de reciprocidad, porque nosotros queremos entrar en Francia, entramos en Francia y todos son dificultades, todos son trabas, ¿no? Y eso, claro, es una situación de enorme desigualdad, ¿no? Porque ellos han entrado en nuestro mercado, han entrado tirando los precios. La intención inicial de Renfe era alcanzar París en 2024, antes de los Juegos Olímpicos, con varios trenes preparados, pero ahora el proyecto se aparca hasta que se den las condiciones.” Para entender mejor esta noticia, conviene comparar la red de alta velocidad española con la de otros países europeos. España destaca sobre todo por la extensión de su red. Es uno de los países con más kilómetros de alta velocidad, solo por detrás de China, y muchas de sus principales ciudades están bien conectadas por tren. Sin embargo, buena parte de esta red se ha desarrollado pensando en los desplazamientos dentro del país. En Francia, por ejemplo, la alta velocidad también lleva muchos años funcionando. El TGV conecta París con ciudades como Lyon, Marsella o Burdeos, y además Francia ha apostado más claramente por las conexiones internacionales, sobre todo con países vecinos como Bélgica, Alemania o Suiza. Alemania tiene una red diferente. Allí los trenes de alta velocidad conviven con trenes más lentos, y no todas las líneas están pensadas exclusivamente para ir muy rápido. Aun así, el sistema ferroviario alemán está muy integrado con el resto de Europa, lo que facilita los trayectos internacionales. Italia es otro caso interesante. En los últimos años ha desarrollado una red de alta velocidad muy eficaz, especialmente entre ciudades como Milán, Roma, Florencia o Nápoles, y además ha apostado por la competencia entre empresas, lo que ha reducido precios y aumentado la oferta. Todo esto muestra que, aunque España tiene una red muy moderna y extensa, conectarla con otros países no es tan sencillo. Cada país tiene sus propias normas, sus intereses económicos y sus empresas públicas o privadas, y eso complica la cooperación. Por eso, el proyecto del AVE entre Madrid y París no es solo una cuestión de trenes: es también un buen ejemplo de los límites de la integración europea cuando hablamos de infraestructuras estratégicas. Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Se Habla Español. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/171214

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