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In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyse zum Rennwochenende in Ungarn 2026. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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El Gran Premio de Bélgica 2026 en el legendario Spa-Francorchamps nos dejó una carrera de estrategia, polémica y emoción. Andrea Kimi Antonelli dio un nuevo golpe al Mundial con una victoria de mérito, Ferrari volvió a rozar el triunfo con algo de suerte, Max Verstappen confirmó la mejoría de Red Bull y George Russell sufrió un abandono que puede marcar un antes y un después en la lucha por el campeonato. Rubén Gómez Burillo y Diego Durruty (@AutomundoArg) analizan todo lo ocurrido en la décima cita de la temporada, marcada por dos Virtual Safety Car, una degradación mucho menor de la esperada y varias acciones muy polémicas. Andrea Kimi Antonelli volvió a demostrar por qué es el gran favorito al título. El piloto de Mercedes recuperó el liderato tras perderlo en favor de Charles Leclerc después de un Virtual Safety Car y terminó consiguiendo una victoria que amplía todavía más su ventaja en el campeonato. En el lado opuesto del garaje, George Russell vivió otro domingo para olvidar tras abandonar después de un toque con Lewis Hamilton provocado por un problema de batería que le dejó sin potencia en Eau Rouge. Ferrari volvió a quedarse a las puertas de la victoria, pero confirmó que está de vuelta. Charles Leclerc terminó segundo después de liderar parte de la carrera y protagonizó una de las acciones más comentadas del fin de semana por su incidente con Oscar Piastri, una maniobra investigada pero que finalmente quedó sin sanción. Lewis Hamilton remontó hasta la cuarta posición pese a recibir cinco segundos de penalización por el toque con Russell y protagonizar además un peligroso unsafe release en boxes que terminó con una multa para Ferrari, después de atropellar a un mecánico. Red Bull confirmó su reacción en Spa. Max Verstappen volvió al podio tras un fin de semana muy sólido. Isack Hadjar firmó una espectacular remontada desde la 21º posición hasta la sexta pese a salir penalizado por cambiar varios componentes del motor. En cambio, McLaren volvió a quedarse lejos de la lucha por la victoria: Oscar Piastri solo pudo ser quinto tras una carrera muy complicada y Lando Norris remontó hasta la séptima posición después de salir 13º. En clave hispanohablante, Franco Colapinto volvió a dejar muy buenas sensaciones. El argentino firmó una gran carrera para terminar décimo y sumar un nuevo punto tras superar en pista a Pierre Gasly y Liam Lawson en un adelantamiento doble brutal. Por el contrario, Carlos Sainz se vio condicionado por las sanciones en el motor y por los daños sufridos en la salida, finalizando 16º con un Williams que sigue lejos de los puntos. Fernando Alonso tampoco pudo evitar otro fin de semana muy complicado con Aston Martin, justo antes de que lleguen las mejoras en Hungría. Checo Pérez también volvió a abandonar con Cadillac por un problema de suspensión. Además, repasamos la gran actuación de Gabriel Bortoleto, el rendimiento de Racing Bulls, todas las sanciones, las declaraciones de los protagonistas y cómo queda el Mundial de Fórmula 1 antes del Gran Premio de Hungría.
ON TODAY'S PROGRAM... KIMI TAKES CONTROL OF CHAOS TAKING VICTORY AT SPA! GEORGE RUNS INTO LCH AND BOOM DNF!! RED BULL FINDS PACE TO FINISH ON THE PODIUM AND... FERNANDO SAYS...WE DID OUR BEST...! THIS WEEK'S NASIR HAMEED CORNER OUR MOMENT IN MOTORSPORTS HISTORY...BRUNO AND B IANCA SENNA!! OUR BONUS IS...NASIR'S GLENN CAMPBELL SEGMENT...GRACIAS. Kimi Antonelli It's good to be back on the top step of the podium after a couple of difficult weekends. It was a hard-fought win and didn't come easily. We lost the lead on the run to Eau Rouge but got it back on the opening lap. We looked in control but then lost it again when Leclerc was able to pit under the Virtual Safety Car. We kept calm though and slowly closed the gap down. He was very quick and, even after I passed him, it was a struggle to break overtake mode. We eventually did though and could bring the win home. We saw how competitive several teams were again today. We need to keep working hard, keep performing, and keep scoring points. It's going to be a long battle all the way to the end of the season. We will keep taking it one weekend at a time and try to do our best every time we get in the car. MAX... “I think we had a very good race, and hopefully we can have more weekends like this. I had too much deployment from turn one to turn two, and when I looked at my battery, I knew that I was going to have a difficult run. We were then a bit unlucky with the VSC, and it affected the strategy and our ability to fight for P2 in the end. The Medium tyre was pretty decent, but we struggled a bit on the Hard tyres in terms of grip and had few balance limitations, so we just need to analyse why it was a bit trickier than expected. However, we had the car in a good window, and I think we can be happy with the whole weekend and pleased to be on the podium. Overall it was a good result and a pretty solid weekend!” ISACK... "I'm very happy with how today played out. We had a clear plan from the moment we arrived in Spa, so we were able to put everything into getting the most out of the race, and we did exactly that. From P21 to P6 is not easy, but the strategy was perfect and the pace in the car was strong, so it's been an all-round Team effort. With the Safety Car, we pitted early to give us options later on, and it worked out perfectly. Credit to the Team for that call. Going through the pack is always fun, especially with the pace we had, which let me keep the gap to Lando once he started to get closer. The goal yesterday was to get back into the points. We added a few more on top of that to make for a satisfying afternoon."
The FIA's still investigating Max's rear as it's about to pound Eau Rogue...uh oh.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsThe 2026 Formula 1 regulations are about to face their hardest exam yet...with 5 straight mode zones, including one before Eau Rouge. Oh boy.Red Bull and Ferrari are taking very different approaches to the FIA's ongoing wing too. As Red Bull treads carefully, Ferrari is going for it. Couple very uncertain weather and we might have ourselves a revealing race. Let's try to predict the top 5...emphasis on the trying!Max Says It's Out Of His Hands, Here's My Belgian Top 5https://youtu.be/5pn6HFtTpGA#f1 #formula1 #belgiangp #spafrancorchamps #f12026 #f1news #f1predictions #maxverstappen #lewishamilton #kimiantonelli #georgerussell #charlesleclerc #landonorris #redbullracing #ferrari #mercedesf1 #mclaren #f1latest #f1updates #f1drama #f1gossip #belgiumgp Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
La Fórmula 1 vuelve esta semana en uno de esos circuitos que no necesitan presentación. Spa-Francorchamps es historia, velocidad, desnivel, clima imprevisible y una de las pistas favoritas de pilotos y aficionados. Sin embargo, volvemos a lo que llevamos temiendo (y sufriendo) toda la temporada: veremos un espectáculo o la F1 dará “el espectáculo”. Pronósticos en el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Pregunta de examen. Spa llega este año con una pregunta incómoda: ¿qué imagen darán los nuevos coches de 2026 en un trazado tan exigente para la unidad de potencia? El Gran Premio de Bélgica aparece después de una semana de descanso (lo que antes era lo habitual y ahora nos parece raro) y con el Campeonato en un momento interesante. Mercedes sigue siendo la referencia, Ferrari ha demostrado que puede plantarle cara en determinados escenarios y Red Bull intenta no perder el paso. P ero Spa no es un circuito cualquiera. Aquí no basta con tener un buen coche en curva lenta o acertar con la estrategia. Hay que combinar eficiencia aerodinámica, potencia, estabilidad en curva rápida y capacidad para desplegar energía durante mucho tiempo. Y ahí está el gran temor del fin de semana. La recta de Kemmel, después de Eau Rouge y Raidillon, será uno de los puntos más observados. No sería extraño ver a estos monoplazas levantar mucho antes de la chicane o quedarse sin despliegue eléctrico antes de lo que al aficionado le gustaría. En otros circuitos, el clipping y el superclipping han sido más o menos visibles según la configuración de la pista y la realización televisiva. En Spa será más difícil esconderlo. Eso no significa que el Gran Premio vaya a ser necesariamente malo. La Fórmula 1 de 2026 está obligando a los pilotos y a los equipos a competir de otra manera. Ya no se trata sólo de tener velocidad punta o de abrir el DRS en el momento adecuado. Ahora importa mucho cómo se recupera energía, dónde se despliega y qué parte de la vuelta se sacrifica para tener más potencia en otra. Es una competición más compleja, quizá menos intuitiva, pero también con un margen nuevo para la inteligencia estratégica. La cuestión es si eso basta para emocionar. Spa es un circuito que siempre ha premiado el valor y la confianza. Ver a los coches gestionar en zonas donde tradicionalmente se esperaba velocidad plena puede resultar frustrante. La Fórmula 1 necesita que sus grandes escenarios no pierdan identidad. Si en Silverstone ya fue extraño ver a los coches levantar en curvas míticas, Bélgica puede plantear una sensación parecida en las rectas y zonas de alta velocidad. Varios frentes abiertos. En lo deportivo, el fin de semana llega con varios focos abiertos. Mercedes debe confirmar si conserva su ventaja en un circuito largo, rápido y muy completo. Su coche ha sido el más sólido de la temporada, pero la fiabilidad ha dejado dudas y Ferrari ha sabido aprovechar algunas oportunidades. En Spa, cualquier pequeño déficit puede hacerse grande. Ferrari, por su parte, afronta una prueba importante. La Scuderia ha alternado carreras brillantes con fines de semana más grises. Leclerc y Hamilton necesitan confirmar que el coche rojo no depende sólo de ventanas muy concretas de funcionamiento. Si Ferrari vuelve a estar cerca en Bélgica, la pelea por la parte alta del campeonato ganará mucho interés. Red Bull también llega con presión. Verstappen siempre es una amenaza en Spa, pero el equipo necesita algo más que la inspiración de su piloto. Hadjar está aportando puntos importantes al primer equipo, y eso ayuda a sostener el proyecto, pero Bélgica será un examen real para saber si las últimas mejoras permiten mirar de nuevo hacia la victoria o sólo sirven para resistir. McLaren puede tener también una oportunidad. El equipo suele moverse bien en circuitos de alta eficiencia, aunque esta temporada le está faltando convertir presencia en golpes contundentes. Norris y Piastri necesitan un fin de semana fuerte para no quedarse en tierra de nadie entre los favoritos y la zona media. ¿Y el tiempo? La meteorología, como casi siempre en Spa, puede terminar de complicarlo todo. En Bélgica nunca conviene dar por seguro un Gran Premio en seco, ni una carrera lineal. Un cambio de condiciones puede ocultar problemas, exagerar virtudes o convertir una previsión técnica en papel mojado. Por eso Spa llega con tanta expectación. No sólo por la carrera, sino por lo que puede decirnos sobre esta Fórmula 1. Si los equipos consiguen mitigar el problema del despliegue eléctrico y los pilotos pueden pelear de forma creíble, el campeonato habrá ganado una batalla importante. Si, por el contrario, el circuito expone demasiado las debilidades de los nuevos coches, volverán las dudas. Spa siempre ha medido a la Fórmula 1 tras el verano. Este año, la examina en julio. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyse zum Rennwochenende in Silverstone 2026. Zudem liefern wir euch die Awards von Östereich nach. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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TO ČO BOLO Brno!? Ďakujeme za fenomenálnu atmosféru a tie najsilnejšie motoršportové, ale aj letecké zážitky. A k tomu koniec Pepovej kliatby s Ferrari víťazstvami a analýza všetkého podstatného čo sme videli v Silverstone:Je Max Verstappen kapitánom potápajúcej sa lode?Kto bol najväčší šťastkár pretekov? Leclerc, Russell, Hamilton?Stáva sa z Antonelli už aj morálny líder Mercedesu?Ako sa začína prejvavovať rivalita Leclerca s Hamiltonom?A pôjde sa v Eau Rouge na plný plyn?Príjemné počúvanie želajú Števo & Pepa :) Staň sa našim PILOTOM na celú sezónu alebo MECHANIKOM na mesiac a využívaj množstvo benefitov. Viac na eisking.tvProfi produkciu zabezpečuje proesport.cz.
In der heutigen Folge gibt es den Livebericht und die Rennanalyse zum Rennwochenende von Spanien 2026. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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Formel-1-Fans aufgepasst! Zum Start in Staffel 4 werfen wir in dieser Folge einen umfassenden Blick auf die neue Saison und ordnen ein, was uns sportlich und technisch erwartet. Gemeinsam mit Tech-Experte Marc analysieren wir in einem 30-minütigen Deep Dive die neuen Regeln und erklären, welche Auswirkungen sie auf Performance, Strategie und Racing haben könnten. Anschließend nehmen wir alle Teams genau unter die Lupe. Euch erwarten unsere Einschätzungen nach den Testtagen, gewagte Hottakes und eine Prognose für die Konstrukteurswertung. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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Frohes Neues Jahr an alle Formel 1 Fans. In dieser Folge blicken wir auf die komplette Formel-1-Saison zurück – mit Fokus auf Fahrer und Teams. Welche unserer Hottakes aus der Saisonvorschau sind eingetroffen? Wo lagen wir komplett daneben? Wir analysieren überraschende Entwicklungen, diskutieren unsere Awards und vergeben die wichtigsten Auszeichnungen der Saison. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.deDieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
Frohes Neues Jahr an alle Formel 1 Fans. In dieser Folge blicken wir auf die komplette Formel-1-Saison zurück – mit Fokus auf Fahrer und Teams. Welche unserer Hottakes aus der Saisonvorschau sind eingetroffen? Wo lagen wir komplett daneben? Wir analysieren überraschende Entwicklungen, diskutieren unsere Awards und vergeben die wichtigsten Auszeichnungen der Saison. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.deDieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
Drübergehalten – Der Ostfußballpodcast – meinsportpodcast.de
Frohes Neues Jahr an alle Formel 1 Fans. In dieser Folge blicken wir auf die komplette Formel-1-Saison zurück mit Fokus auf Fahrer und Teams. Welche unserer Hottakes aus der Saisonvorschau sind eingetroffen? Wo lagen wir komplett daneben? Wir analysieren überraschende Entwicklungen, diskutieren unsere Awards und vergeben die wichtigsten Auszeichnungen der Saison. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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In der heutigen Folge gibt es die Weltmeisterkrönung von Lando Norris und Rennanalyse zu Abu Dhabi 2025 Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
In der heutigen Folge gibt es die Weltmeisterkrönung von Lando Norris und Rennanalyse zu Abu Dhabi 2025 Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyse zu Katar 2025 Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyse zu Las Vegas 2025. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyase zu Brasilien 2025. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyase zu Mexiko 2025. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyase zu Austin 2025 Zudem verleihen wir nachträglich die Awards für Singapur, da es hierzu keine Folge gegeben hat. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyase zu Baku 2025. Zudem verleihen wir nachträglich die Awards für Monza, da es hierzu keine Folge gegeben hat. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de +++ WERBUNG +++Ghost of Yōtei - das Action-Adventure - exklusiv für PS5 ab 2. Oktober hier erhältlich:https://www.playstation.com/de-de/games/ghost-of-yotei/Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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Another race weekend at Spa and we had thrilling Sprint race with Max showing a masterclass to win against the faster Mclarens. On race day with rain coming the race was delayed 1 hour and 20 mins, which was way too long. This delayed race compromised Max very heavily since he's car was configured for rain conditions. Oscar had a a strong race making an amazing move at the beginning at Eau Rouge passing Norris sealing the race win. Norris came second. Ferrari had a strong with weekend with their heavily updated car with Charles securing a third place even with heavy pressure from Max all weekend. Hamilton had a very strong Sunday coming from behind to finish 7th passing a lot of cars. Mercedes really had a tough weekend with the car seeming to regress the last few weeks, and they need to find a solution fast, and Kimi Antonelli has really struggled as of late especially this weekend.
Por fin, regresa la F1 a nuestras vidas y, además, en Spa, casi nada. Es hora de ponerse en modo previa y por eso el Podcast Técnica Fórmula 1 usa el primer programa de la semana para comentar muchas de las novedades que se han sabido estos días, como la nueva suspensión trasera de Ferrari. Esperado regreso, tras unas mini-vacaciones El Gran Premio de Bélgica marca el esperado regreso de la Fórmula 1 tras el parón, con la emblemática pista de Spa-Francorchamps como escenario. Este circuito, uno de los más icónicos y técnicos del calendario, un circuito muy apreciado por pilotos y equipos gracias a su mezcla de velocidad, curvas míticas y su complejidad técnica, lo que obliga a los ingenieros a buscar un compromiso difícil en la configuración de los monoplazas. La prueba de 2025 tendrá formato Sprint, el tercero del año tras Shanghái y Miami. Esto significa que el fin de semana contará con una única sesión de entrenamientos libres el viernes, seguida de la clasificación Sprint y una carrera Sprint de 15 vueltas el sábado, antes de la clasificación (también el sábado) y la clásica carrera del domingo, a 44 vueltas. Spa acoge por segunda vez este formato tras la edición de 2023. La clave será las gomas. Uno de los aspectos técnicos clave será la elección de neumáticos. Pirelli ha sorprendido con una selección no consecutiva de compuestos: C1 como duro, C3 como medio y C4 como blando. Esta elección busca potenciar las estrategias de dos paradas y añadir incertidumbre, especialmente porque el formato Sprint deja menos tiempo para pruebas y una asignación reducida de neumáticos (12 juegos por piloto: seis blandos, cuatro medios y dos duros). Además, la clasificación Sprint obligará al uso del compuesto medio en las dos primeras fases y del blando en la última. Dadas las características de Spa y su clima variable, donde la lluvia puede aparecer incluso en pleno verano y en zonas concretas del trazado, estando otras zonas secas, es probable que también se utilicen neumáticos de lluvia intermedios o extremos. Características únicas. El trazado de Spa es el más largo del campeonato con 7,004 kilómetros. Se divide en tres sectores muy diferenciados: el primero, muy rápido, con las legendarias curvas Eau-Rouge y Raidillon y una larga recta. El segundo, más sinuoso, con curvas de velocidad media y desniveles. Y el tercero, más fluido pero con inclinación. La puesta a punto para ser competitivo en los tres sectores es uno de los grandes retos del fin de semana. Además, el circuito fue repavimentado en 2024, lo que redujo la abrasión y aumentó el agarre, provocando una mejora notable en los tiempos por vuelta. Brembo considera que es uno de los trazados más exigentes para los frenos, con cinco zonas de gran frenada y deceleraciones que superan los 4,5 g, como en la curva 5 al final de la recta Kemmel. Con todos estos ingredientes, las expectativas para el GP de Bélgica son altas, sobre todo porque llevábamos ya dos semanas sin Fórmula 1. Las diferencias en la gestión de neumáticos, las posibles estrategias a dos paradas y el siempre impredecible clima de las Ardenas prometen un fin de semana emocionante, donde los equipos deberán afinar cada detalle para conseguir lo máximo de un fin de semana con, esperemos, mucha acción. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
The 1994 Belgian Grand Prix will forever be remembered as the race where Michael Schumacher was excluded for the plank under his Benetton being too worn down. But it was also the weekend when Rubens Barrichello claimed a shock first pole for Jordan, and the iconic Eau Rouge sequence was sanitised by the addition of a slow-speed chicane.Gary Anderson - the main responsible for Barrichello's slick-tyre gamble in qualifying - and Sam Smith join Glenn Freeman to revisit a time in F1 when Renault signed up with Benetton for 1995, Nigel Mansell was still in the mix for a full-time Williams seat, McLaren was trying to get Jordan to take its Peugeot engines, Mercedes was running out of patience with Sauber, Forti was getting ready to come into F1, and Damon Hill challenged David Coulthard to a fight!GET IN TOUCH: Use the hashtag #BringBackV10s on Twitter or email bringbackv10s@the-race.comJoin the Bring Back V10s Twitter CommunityTo buy some BBV10s merch, click here!Click here to join The Race Members' Club and get early access to episodes Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
The 1994 Belgian Grand Prix will forever be remembered as the race where Michael Schumacher was excluded for the plank under his Benetton being too worn down. But it was also the weekend when Rubens Barrichello claimed a shock first pole for Jordan, and the iconic Eau Rouge sequence was sanitised by the addition of a slow-speed chicane. Gary Anderson - the main responsible for Barrichello's slick-tyre gamble in qualifying - and Sam Smith join Glenn Freeman to revisit a time in F1 when Renault signed up with Benetton for 1995, Nigel Mansell was still in the mix for a full-time Williams seat, McLaren was trying to get Jordan to take its Peugeot engines, Mercedes was running out of patience with Sauber, Forti was getting ready to come into F1, and Damon Hill challenged David Coulthard to a fight! GET IN TOUCH: Use the hashtag #BringBackV10s on Twitter or email bringbackv10s@the-race.com Join the Bring Back V10s Twitter Community To buy some BBV10s merch, click here! Click here to join The Race Members' Club and get early access to episodes