German racing driver
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In dieser Spezialfolge dreht sich alles um Fragen, die uns mit der Zeit erreicht haben. Es geht um persönliche Einschätzungen und heiße Debatten in der Formel 1. Wir sprechen über aktuell über- und unterschätzte Fahrer – und werfen auch einen Blick in die Historie. Dazu kommen unsere Lieblingsstrecken, Marken, die man mit der Formel 1 verbindet, unvergessliche Rennen und Teams, die eigentlich wieder zurückkehren sollten. Persönliche Meinungen und die ein oder andere kontroverse These könnt ihr hier erwarten. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
In dieser Spezialfolge dreht sich alles um Fragen, die uns mit der Zeit erreicht haben. Es geht um persönliche Einschätzungen und heiße Debatten in der Formel 1. Wir sprechen über aktuell über- und unterschätzte Fahrer – und werfen auch einen Blick in die Historie. Dazu kommen unsere Lieblingsstrecken, Marken, die man mit der Formel 1 verbindet, unvergessliche Rennen und Teams, die eigentlich wieder zurückkehren sollten. Persönliche Meinungen und die ein oder andere kontroverse These könnt ihr hier erwarten. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
Sie gehören zu den größten Stars Hollywoods – und trotzdem schaffen sie etwas, das den meisten nicht gelingt. Sie halten ihre Liebe weitgehend aus der Öffentlichkeit heraus. Inzwischen gelten sie laut „Forbes“ sogar als umsatzstärkstes Schauspielerpaar des Jahres 2026. Doch was macht ihre Beziehung so besonders? Warum funktioniert bei ihnen, woran so viele Hollywood-Lieben scheitern? Darüber sprechen Barbara Fischer und Lilly Burger in der neuen Folge von „BUNTE Menschen“. Außerdem: Tom Beck und Chryssanthi Kavazi werden wieder Eltern, Ralf Schumacher wird zum ersten Mal Opa, Cristiano Ronaldo hat geheiratet – und König Charles verrät seine süßen Kosenamen für Camilla.
In der heutigen Überraschungsfolge gibt es Infos zu aktuellen Gerüchten zur Sillyseason der Formel 1. Zudem analysieren wir alle Teams und bewerten die Leistungen bis zur aktuelllen Sommerpause. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
In der heutigen Überraschungsfolge gibt es Infos zu aktuellen Gerüchten zur Sillyseason der Formel 1. Zudem analysieren wir alle Teams und bewerten die Leistungen bis zur aktuelllen Sommerpause. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
Die Formel 1 verabschiedet sich in die Sommerpause – und der Große Preis von Ungarn hat noch einmal jede Menge Gesprächsstoff geliefert. In der neuen Folge von Backstage Boxengasse analysieren Peter Hardenacke und Ralf Schumacher den starken Auftritt von Weltmeister Lando Norris, der bei McLaren noch einmal einen Schritt nach vorne gemacht hat und inzwischen der unumstrittene Teamleader zu sein scheint. Auch Max Verstappen sorgt trotz eines schwierigen Red-Bull-Wochenendes einmal mehr für Staunen – mit einer Leistung, die laut Ralf Schumacher „eine andere Welt“ war. Außerdem diskutieren die beiden über das Chaos rund um die blauen Flaggen und die Kritik an Carlos Sainz und Gabriel Bortoleto, Ferraris Strategieprobleme, Lewis Hamiltons Strafe in der Boxengasse sowie die aktuelle Situation bei Mercedes mit George Russell und Kimi Antonelli. Dazu geht es um Nico Hülkenbergs wichtige Punkte, die Krise bei Williams und die Rückkehr von Malaysia in den Formel-1-Kalender.
In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyse zum Rennwochenende in Ungarn 2026. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyse zum Rennwochenende in Ungarn 2026. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyse zum Rennwochenende in Belgien 2026. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyse zum Rennwochenende in Belgien 2026. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
Nach dem Großen Preis von Belgien steht in der neuen Folge Backstage Boxengasse vor allem ein Thema im Fokus: George Russell. Während Kimi Antonelli bei Mercedes immer stärker wird, steckt sein Teamkollege in einer schwierigen Phase. Ralf Schumacher nimmt die Mercedes-Duelle unter die Lupe und erklärt, warum George Russell aktuell an Kimi Antonelli zu zerbrechen droht. Außerdem sprechen Peter Hardenacke und Ralf über die starke Form von Ferrari. Kann die Scuderia mit Charles Leclerc und Lewis Hamilton tatsächlich noch einmal in den Kampf um die Weltmeisterschaft eingreifen? Und wie groß sind die Chancen von Mercedes, Ferrari, Red Bull und McLaren im weiteren Saisonverlauf? Natürlich geht es auch um Max Verstappen und die Entwicklung bei Red Bull, die neuesten Gerüchte aus dem Fahrerlager sowie die Frage, wie sich das Kräfteverhältnis in der Formel 1 aktuell verschiebt. Ein besonderes Thema der Folge: Mick Schumacher. Nach seinem ersten Top-10-Ergebnis in der IndyCar-Serie ordnet Ralf den Auftritt ein und erklärt, warum gerade das Regenrennen gezeigt hat, welches Potenzial in ihm steckt. Dazu gibt es wie immer spannende Einblicke hinter die Kulissen der Formel 1, einen Ausblick auf den Großen Preis von Ungarn und eine kleine Zeitreise mit Ralfs erstem Formel-1-Lenkrad.
In der neuen Folge von Backstage Boxengasse dreht sich alles um den Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps. Peter Hardenacke und Ralf Schumacher analysieren die Favoriten auf der legendären Ardennen-Achterbahn, sprechen über die Herausforderungen des aktuellen Formel-1-Reglements und diskutieren, warum das viel diskutierte Energiemanagement ausgerechnet in Spa zum Schlüsselfaktor werden könnte. Natürlich geht es auch um die neuesten Entwicklungen rund um Max Verstappen und Red Bull Racing. Welche Bedeutung hat das Treffen von Helmut Marko mit Jos Verstappen und Max' Management? Außerdem bewertet Ralf die Leistungen von Isack Hadjar, spricht über die Rolle eines Teamleaders in der Formel 1 und verrät, welchen Fahrer er im Falle eines Verstappen-Abschieds am liebsten bei Red Bull sehen würde. Auch die Zukunft von Christian Horner, die Situation bei Aston Martin, Audi und Williams sowie der aktuelle Budget-Cap-Streit zwischen Ferrari und Mercedes sind Thema.
Timo & Mattey widmen sich in dieser Folge wieder den wilden Gerüchten und News rund um die Formel 1 und natürlich möglich Wechsel der Fahrer für die kommende Saison. Steht Max Verstappen wirklich vor einem Wechsel von Red Bull Racing zu McLaren? Was passiert mit Oscar Piastri? Und welche Implikationen hätte ein solcher Wechsel auf das restliche Feld?
Ralf Schumacher hat geheiratet, grillt für halbe Dörfer, trainiert wie ein Profi und erklärt, warum Formel-1-Fahrer heute fast mehr Influencer als Rennfahrer sind. Außerdem verrät er, warum Barbara Schöneberger zwar ein Gästezimmer in Saint-Tropez bekommt, sein Schlafzimmer aber definitiv tabu bleibt. Eine Folge zwischen Hochzeitsglück, Pferdestärken und jeder Menge guter Geschichten. Viel Spaß mit unserer neuen Folge von "Mit den Waffeln einer Frau".
In der heutigen Folge gibt es die Rennanalyse zum Rennwochenende in Silverstone 2026. Zudem liefern wir euch die Awards von Östereich nach. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
In der heutigen Folge gibt es den Livebericht und die Rennanalyse zum Rennwochenende in Silverstone 2026. Zudem liefern wir euch die Awards von Östereich nach. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
Nach Silverstone dreht sich in der Formel 1 alles um eine Frage: Verlässt Max Verstappen Red Bull? In der neuen Folge von Backstage Boxengasse erklärt Ralf Schumacher, was ein möglicher Abschied des viermaligen Weltmeisters bedeuten würde und welche Optionen sich für Max Verstappen aktuell auftun. Außerdem sprechen wir über den Sieg von Charles Leclerc, der sich bei Ferrari eindrucksvoll zurückmeldet und im teaminternen Duell mit Lewis Hamilton wichtige Argumente sammelt. Dazu geht es um den nächsten Rückschlag für Mercedes und Kimi Antonelli, die Sorgen bei Williams, die starke Form von Racing Bulls sowie die aktuelle Entwicklung bei Audi. Natürlich werfen wir auch einen Blick auf das umstrittene Rennende in Silverstone und die wichtigsten Themen vor dem nächsten Formel-1-Wochenende in Spa.
Red Bull sendet beim Heim-GP in Österreich ein wichtiges Lebenszeichen: Nach dem Rennen in Spielberg analysieren Peter Hardenacke und Ralf Schumacher in der neuen Folge von Backstage Boxengasse das Red Bull-Update am Auto von Max Verstappen und die Frage, welche Auswirkungen es auf seine Titelchancen hat. Außerdem geht es um den Sieg von George Russell und darum, ob sich dadurch das interne Kräfteverhältnis bei Mercedes im Duell mit Kimi Antonelli verändert. Auch die aktuelle Formkrise von Charles Leclerc und der Aufwärtstrend von Lewis Hamilton bei Ferrari stehen im Fokus. Welche Optionen Max Verstappen auf dem Fahrermarkt wirklich hat und warum Ralf Schumacher trotz aller Gerüchte weiterhin an eine Zukunft des Weltmeisters bei Red Bull glaubt, hört ihr in dieser Folge von Backstage Boxengasse. Außerdem werfen Peter und Ralf einen Blick voraus auf den Großbritannien-GP in Silverstone und die wichtigsten Themen des kommenden Formel-1-Wochenendes.
Die Formel 1 steht vor dem Großen Preis von Österreich am Red Bull Ring – und die Ausgangslage ist spannender denn je. In dieser Folge von Backstage Boxengasse sprechen Peter Hardenacke und Ralf Schumacher über die Zukunft von Max Verstappen bei Red Bull, die wachsenden Zweifel im Team und die Frage, ob eine Trennung tatsächlich realistischer wird. Vor allem die sportliche Perspektive und interne Veränderungen könnten dabei eine entscheidende Rolle spielen. Gleichzeitig rückt Ferrari immer stärker in den Fokus: Mit neuen Updates und zusätzlicher Performance könnte die Scuderia in Spielberg zum ernsthaften Herausforderer werden. Auch der Fahrermarkt sorgt für Diskussionen – besonders Carlos Sainz steht im Mittelpunkt. Warum er zu den unterschätzten Top-Fahrern der Formel 1 zählt, welche Optionen sich für ihn ergeben und warum Ralf Schumacher ihn sogar als möglichen Teamleader sieht, gehört zu den spannendsten Themen dieser Episode. Bei Mercedes richtet sich der Blick wieder auf das Kräfteverhältnis zwischen George Russell und WM-Leader Kimi Antonelli.
In der heutigen Folge gibt es den Livebericht und die Rennanalyse zum Rennwochenende von Spanien 2026. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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Nach dem Großen Preis von Barcelona dreht sich in dieser Folge von Backstage Boxengasse alles um das große Comeback von Lewis Hamilton und die neue Stärke von Ferrari. Warum war der Ferrari plötzlich „eine andere Welt“? Außerdem im Fokus: die brisante Teamdynamik bei Mercedes. Haben Toto Wolff und das Mercedes-Team falsch entschieden, als Kimi Antonelli nicht an George Russell vorbeigelassen wurde? Jetzt steht die Frage nach einer klaren Nummer 1 im Team im Raum. Ralf Schumacher analysiert, warum genau solche Entscheidungen über Sieg oder Niederlage entscheiden – und wie sensibel die Balance zwischen Teamorder und Fahrerleistung in der Formel 1 ist. Natürlich geht es auch um die großen Themen der Formel 1: die Auswirkungen des neuen Reglements, das Lewis Hamilton geholfen hat, wieder in die Erfolgsspur zurückzufinden, die GOAT-Debatte um die größten Fahrer aller Zeiten sowie die aktuellen Entwicklungen bei Red Bull. Zudem werfen die ersten Gerüchte rund um die Silly Season bereits ihre Schatten voraus.
In der heutigen Folge gibt es den Livebericht und die Rennanalyse zum Rennwochenende von Monaco 2026. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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Der Große Preis von Monaco liefert die nächste historische Formel-1- Story: Kimi Antonelli schreibt Geschichte und wird zum jüngsten Monaco-Sieger aller Zeiten – und lässt dabei sogar Teamkollege George Russell alt aussehen. In dieser Folge von Backstage Boxengasse sprechen Peter Hardenacke und Ralf Schumacher über den italienischen Shootingstar und erklären, warum Antonelli aktuell im perfekten Flow ist. Im Fokus steht außerdem Ferrari und Charles Leclerc: Ein schwieriges Monaco-Wochenende, technische Probleme mit dem Bremsmaterial und sichtbarer Frust im Rennen zeigen, wie kompliziert die aktuelle Situation ist. Gleichzeitig sorgt ein erstarkter Lewis Hamilton für zusätzlichen Druck innerhalb des Teams – sowohl sportlich als auch strategisch. Neben den Top-Themen Antonelli und Leclerc gibt es weitere Einblicke in das Monaco-Wochenende – von spannenden Duellen über besondere Momente im Fahrerlager. Außerdem werfen wir einen Blick voraus auf den Großen Preis von Barcelona, sprechen über überraschende Entwicklungen bei den Motoren – mit Red Bull offenbar an der Spitze im Verbrenner-Ranking – und erklären, warum diese Strecke ein echter Gradmesser für alle Formel-1-Teams ist.
Der Große Preis von Monaco steht an – und in dieser Folge von Backstage Boxengasse nehmen Ralf Schumacher und Peter Hardenacke das legendärste Rennen im Formel-1-Kalender genau unter die Lupe. Im Fokus: Ferrari als möglicher Favorit, ein spannendes Duell zwischen Charles Leclerc und Lewis Hamilton – und die Frage, wer auf diesem einzigartigen Stadtkurs wirklich den Unterschied machen kann. Monaco ist mehr als nur ein Rennen: Es ist eine Herausforderung, bei der Präzision, Rhythmus und Vertrauen ins Auto entscheidend sind. Ralf erklärt, warum diese Strecke für Fahrer so besonders ist, wie sich der Fahrer so ein Wochenende Schritt für Schritt aufbaut – und wie schon kleinste Fehler hier sofort bestraft werden. Dazu geht es um die Kräfteverhältnisse im Feld: Wo steht Mercedes? Kann McLaren überraschen? Und warum wird es für Red Bull in Monaco nochmal schwieriger? Außerdem werfen die beiden einen Blick hinter die Kulissen der Formel 1 – von aktuellen Entwicklungen im Fahrermarkt bis hin zur wachsenden globalen Bedeutung der Serie.
In der heutigen Folge gibt es den Livebericht und die Rennanalyse zum Rennwochenende in Kanada 2026. Zudem geben wir Infos zum Season Update 26 für F125 von EA Sports bekannt. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
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Nach dem Großen Preis von Montreal liefert die neue Folge von Backstage Boxengasse jede Menge Gesprächsstoff aus der Formel 1: Im Fokus steht das packende teaminterne Duell bei Mercedes zwischen Shootingstar Kimi Antonelli und George Russell – inklusive der Frage, ob sich hier bereits eine neue Hierarchie im Team etabliert. Ralf Schumacher analysiert den beeindruckenden Aufstieg des 19-Jährigen und geht noch einen Schritt weiter: Sollte Antonelli dieses Niveau halten, könnte sich Russell langfristig mit der Rolle als Nummer 2 anfreunden müssen. Gleichzeitig werfen wir einen Blick auf den folgenschweren Fehler bei der Reifenwahl von McLaren, der das Rennen kostete – und diskutieren, warum in solchen Momenten vor allem die Fahrer in der Verantwortung stehen. Ein weiteres Top-Thema ist die sportliche Wiederauferstehung von Lewis Hamilton: Der Ferrari-Pilot meldet sich nach schwierigen Wochen eindrucksvoll zurück – ist seine Mutter am Ende sogar der neue Glücksbringer? Außerdem geht es um Max Verstappen und die internen Spannungen bei Red Bull.
O Podcast Motorsport.com traz uma análise completa da F1 após o GP do Canadá, que viu mais uma vitória de Andrea Kimi Antonelli, após George Russell enfrentar problemas em seu carro em Montreal. As declarações de Ralf Schumacher, que disse que o italiano é o “novo Verstappen” são críveis? O que isso pode interferir no momento do jovem de 19 anos? O programa desta semana tem a apresentação de Erick Gabriel e conta com as participações de Carlos Costa e Guilherme Longo, todos repórteres do Motorsport.com.
Die Formel 1 in Kanada – und es wird spannend: Neue Regeln und brisante Fahrer-Gerüchte sorgen für jede Menge Gesprächsstoff. Ralf Schumacher und Peter Hardenacke werfen einen Blick voraus auf den Großen Preis von Montreal. Dabei geht es auch zurück in den Juni 2001, als Ralf Schumacher vor seinem Bruder Michael gewann und die beiden gemeinsam auf dem Podium standen – ein besonderer Moment in der Formel-1-Geschichte. In Erinnerung geblieben ist Ralf dabei auch eine kuriose Szene: Ein Streckenposten, der sich während der Auslaufrunde ehrfürchtig vor den Fahrern auf die Knie sinken ließ. Ferrari steht besonders im Fokus: Wie groß ist das Simulator-Problem wirklich – und was bedeutet das für Lewis Hamilton? Rund um den siebenfachen Weltmeister halten sich zudem hartnäckige Gerüchte über seine Zukunft in der Formel 1. Auch bei Mercedes gibt es Bewegung: Neue Updates sollen das Team noch weiter nach vorne bringen. Im Mittelfeld spitzt sich die Situation bei Haas zu: Oliver Bearman zeigt dort starke Leistungen und gilt als klarer Kandidat für ein Ferrari-Cockpit, sollte sich Lewis Hamilton tatsächlich für das Karriereende entscheiden. Gleichzeitig steht Teamkollege Esteban Ocon intern unter Druck. Auch das Wetter könnte wieder eine Rolle spielen: Wechselhafte Bedingungen sind in Montreal keine Seltenheit und können das Rennen zusätzlich beeinflussen – gerade in Kombination mit dem erhöhten Aquaplaning-Risiko auf der Strecke. Dazu kommen die besonderen Herausforderungen des Kanada-GP, von der berüchtigten ''Wall of Champions'' bis hin zu den harten Bremszonen.
Diese Folge von Backstage Boxengasse ist eine ganz besondere: Erstmals nehmen Peter Hardenacke und Ralf Schumacher den Podcast live vor Publikum auf – und das vor spektakulärer Kulisse mitten in Berlin, auf der Spree und rund um das Regierungsviertel. Im Mittelpunkt stehen die Entwicklungen in der Königsklasse des Motorsports: vom umstrittenen neuen Reglement über die Zukunft der Motoren bis hin zu den Machtverschiebungen zwischen Mercedes, Ferrari und McLaren. Außerdem geht es um die neuesten Geschichten aus dem Fahrerlager – von Lewis Hamiltons Situation und möglichen Karriereentscheidungen bis hin zum Aufstieg junger Talente wie Kimi Antonelli und der absoluten Stärke von Max Verstappen. Auch wirtschaftliche und politische Aspekte der Formel 1, die Rolle der Hersteller sowie die globale Entwicklung des Sports. Keine normale Podcastausgabe also – sondern die Live-Premiere von Peter und Ralf, direkt von der Spree in Berlin.
Nach dem Miami GP sprechen Peter Hardenacke und Ralf Schumacher über einen klaren Gewinner: Kimi Antonelli. Der Youngster überzeugt mit Tempo und Reife – und stellt George Russell deutlich in den Schatten. Für Schumacher hat Antonelli sogar das Potenzial, dieses Jahr um die Weltmeisterschaft zu fahren. Auch die Regeländerungen sorgen für positives Feedback: weniger Management, mehr echtes Racing. Für Schumacher ein Schritt zurück zu dem, was die Formel 1 ausmacht. Sportlich zeigt sich ein gemischtes Bild: Red Bull macht Fortschritte, McLaren feiert eine kleine Wiederauferstehung, während Ferrari enttäuscht. Gleichzeitig nimmt die Diskussion um die Zukunft von Lewis Hamilton und Fernando AlonsoFahrt auf – Schumacher ist klar der Meinung, dass für beide die Zeit in der Formel 1 abläuft und jüngere Fahrer nachrücken sollten. Neben den sportlichen Themen wird auch deutlich, wie sehr Geld, Strategie und Politik weiterhin eine Rolle spielen – etwa bei Franco Colapinto und Alpine. Dazu kommen ein kleines Lebenszeichen von Williams und die Probleme bei Audi. Neben den sportlichen Themen sorgt auch eine humorvolle Anekdote aus Ralfs aktiver Zeit für Unterhaltung – inklusive Müsli, Rosinen und einem geplagten Physiotherapeuten.
Im neuen Backstage-Boxengasse-Podcast sprechen Peter Hardenacke und Ralf Schumacher ausführlich über die wichtigsten Themen der Königsklasse vor dem Rennwochenende in Florida. Im Fokus stehen einmal mehr Max Verstappen und die anhaltenden Gerüchte um seine Zukunft: Bleibt er bei Red Bull oder deuten Aussagen und Entwicklungen auf einen möglichen Wechsel hin? Ralf Schumacher ordnet die Situation klar ein und spricht über Ungeduld, Perspektiven und die Zeit, die Red Bull seiner Meinung nach braucht. Ein weiteres zentrales Thema ist Williams. Die Aussagen von Teamchef James Vowles zur langfristigen Entwicklung bis 2030 sorgen für deutliche Kritik – insbesondere mit Blick auf Management, Struktur und die aktuelle Performance des Teams. Sportlich richtet sich der Blick nach vorne: Kann Ferrari mit Updates und besserem Reifenmanagement in Miami näher an Mercedes heranrücken oder sogar vorbeiziehen? Welche Rolle spielen der spezielle Asphalt, Graining und die Balance der Autos? Auch die neuen Regeländerungen ab Miami, Entwicklungen rund um Audi und Sauber, das Motoren-Ranking sowie Ermittlungen aus Italien gegen Teams und Fahrer werden eingeordnet und erklärt. BackstageBoxengasse live! Am 13. Mai 2026 gehen Ralf Schumacher und Peter Hardenacke erstmals mit ihrem Podcast auf die Bühne - live vor Publikum auf dem Medienschiff The Pioneer II in Berlin - und du kannst dabei sein. Freu dich auf exklusive F1‑Insides, persönliche Stories, ein 3‑Gänge‑Menü und eine Weinprobe aus dem Schumacher Weingut. Nur 60 Plätze - exklusiver wird's nicht. Alle Infos unter backstageboxengasse.de
In dieser Savegame-Folge von sprechen Dome und René über Tomodachi Life: Wo Träume wahr werden, Resident Evil Requiem, Pokémon Champions, Dragon Quest Smash/Grow, das neue Monster-Kampfsystem in No Man's Sky und den kommenden Singleplayer-Shooter Splatoon Raiders.Dome erlebt absurde Fieberträume auf seiner Dandy-Insel bei Tomodachi Life, und kämpft sich durch düstere Horrorszenarien in Resident Evil. René stürzt sich in kompetitive Pokémon-Kämpfe, zeigt sich kritisch gegenüber Mobile-Gacha-Designs bei Dragon Quest und freut sich über Monster-Kämpfe in No Man's Sky. Zum Abschluss gibt's frische Infos zu Splatoon Raiders – dem ersten großen Singleplayer-Abenteuer der Reihe.Viel Spaß beim Hören!Pixelburg Savegame auf Instagram, YouTube und TikTokDominik Ollmann auf InstagramRené Deutschmann auf Instagram (00:00) - In dieser Folge... (00:23) - Begrüßung (01:33) - Super Mario Galaxy Movie Nachbesprechung (17:17) - Dome mag Arcane! (23:06) - Dome mag Resident Evil Requiem! (44:32) - Kontrastprogramm: Tomodachi Life (53:55) - Dragon Quest Smash/Grow (01:02:07) - Pokémon Champions (01:17:06) - No Man's Sky: Xeno Arena (01:24:50) - Splatoon Raiders: Ein neuer Ansatz (01:31:18) - Aktuelle Trends im Nintendo eShop
Sie haben viele Krisen durchlebt! Königin Mary und König Frederik von Dänemark reisten kürzlich zu den Wurzeln ihrer Liebe - nach Australien. Warum reisten sie in Marys Heimat? Und wie hat nochmal ihre Liebesgeschichte angefangen? Wo Mary und Frederik heute als Paar stehen und ob sie ihre Krisen überwunden haben, bespricht Barbara Fischer mit ihrer Adels-Kollegin Antonia Barbarino. Außerdem: Cher ist heimlich Oma geworden, Lisa Müller tanzt in der Polit-Society und Ralf Schumacher heiratet.
In dieser Folge von Backstage Boxengasse sprechen Peter Hardenacke und Ralf Schumacher über die wichtigsten Themen der Formel 1 in der rennfreien Zeit – von den Spannungen bei Red Bull über die Rolle von Max und Jos Verstappen bis hin zum Wochenende auf dem Nürburgring mit David Schumacher und den jüngsten Regeländerungen der Formel 1. Ralf Schumacher ordnet die interne Situation bei Red Bull ein und erklärt, wie entscheidend Führung, Vertrauen und öffentliche Kommunikation gerade in schwierigen Phasen sind. Außerdem geht es um den personellen Umbruch in der Formel 1, abwandernde Schlüsselpersonen, Budgetgrenzen und den wachsenden Druck auf die Topteams. Mit David Schumacher als Gast richtet sich der Blick zusätzlich auf die Faszination der Nordschleife, das Rennen am Nürburgring und den emotionalen Umgang mit einem tragischen Unfall im Motorsport. Zum Abschluss blicken Peter Hardenacke und Ralf Schumacher auf das jüngste Teamchefs‑Meeting der Formel 1, bei dem konkrete Anpassungen für Qualifying, Energiemanagement und Sicherheit beschlossen wurden – mit Blick auf die Fahrer, die Fans und die kommenden Rennen. Backstage Boxengasse live! Am 13. Mai 2026 gehen Ralf Schumacher und Peter Hardenacke erstmals mit ihrem Podcast auf die Bühne – live vor Publikum auf dem Medienschiff The Pioneer II in Berlin - und du kannst dabei sein. Freu dich auf exklusive F1‑Insides, persönliche Stories, ein 3‑Gänge‑Menü und eine Weinprobe aus dem Schumacher Weingut. Nur 60 Plätze – exklusiver wird's nicht. Alle Infos unter backstageboxengasse.de
Was war das ein schönes, langes Geburtstagswochenende in Kopenhagen. Dann freut man sich auf die entspannte Rückfahrt mit dem ICE nach Hamburg, nur um dann wie eine schlachtreife Sau im Vietransporter und einer Fähre, wieder nach Deutschland verfrachtet zu werden. Schön, dass man sich jetzt wenigstens in Ruhe auf die Hochzeit von Ralf Schumacher und seinem geliebten Etienne vorbereiten kann. Frauke Ludewig und die Bunte freuen sich schon, so dass die große Frage ist: Was zieh ich an außer Cowboystiefel? Gerade hier gilt die alte Regel: Nie besser aussehen als die Braut. So viel Vorfreude war selten.Instagram:https://www.instagram.com/atzeschroeder_offiziell/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Ralf Schumacher spricht gemeinsam mit Peter Hardenacke über die aktuelle Situation bei Red Bull – und darüber, warum das Auto momentan selbst für Max Verstappen schwer zu fahren ist. Es geht nicht nur um reine Performance, sondern auch um größere strukturelle und personelle Themen im Team. Ein zentraler Punkt ist dabei Gianpiero Lambiase. Sein Wechsel zu McLaren wirft Fragen auf – sportlich, aber auch menschlich. Ralf erklärt, warum diese Personalie so wichtig ist, und denkt ein mögliches Szenario weiter: Oscar Piastri könnte bei Red Bull landen, während ein Wechsel von Max Verstappen zu McLaren zumindest nicht ausgeschlossen ist. Ausgehend vom Reifentest am Nürburgring kommen Peter und Ralf außerdem auf das Thema Deutschland zu sprechen. Warum gibt es hierzulande trotz großer Motorsport‑Tradition keinen Formel‑1‑Grand‑Prix mehr – und braucht es den überhaupt? Ralf erklärt, weshalb Strecken wie der Nürburgring wirtschaftlich auch ohne die Formel 1 gut ausgelastet sind und warum ein Comeback der Königsklasse vor allem eine Kostenfrage ist.
In dieser Folge von Backstage Boxengasse analysieren Peter Hardenacke und Ralf Schumacher die wichtigsten Themen der Formel-1-Pause – von den unerwartet deutlichen Aussagen bei Aston Martin über die strukturellen Probleme bei Red Bull bis hin zu den Entwicklungen bei Audi, McLaren und Ferrari. Ralf ordnet die neuen Töne von Mike Krack ein, spricht über Gewichtsprobleme, Windkanal-Schwächen und die Frage, ob Adrian Newey das angeschlagene Projekt wieder auf Kurs bringen kann. Außerdem geht es um die ernsten Schwierigkeiten, die Audi beim Motor- und Energiemanagement hat, sowie um das Potenzial, das die verlängerte Rennpause den Teams bietet. Ein großes Thema bleibt auch die Krise bei Red Bull: Unfahrbares Chassis, erratische Performance und die Frage, wie lange Paul Monaghan bzw. Paul Vaché sich halten kann, während die Racing Bulls das Werksteam in Teilen überflügeln. Dazu kommen Einschätzungen zu den Gerüchten um Max Verstappen, möglichen Fahrerbewegungen wie Oscar Piastri oder Charles Leclerc und die generelle Zukunftsfrage rund um Motorenformate, Elektrifizierung und das Kräfteverhältnis zwischen Mercedes und Ferrari.
In der neuen Folge von Backstage Boxengasse blicken Peter Hardenacke und Ralf Schumacher zurück auf den Großen Preis von Japan in dem sich Kimi Antonelli als jüngster Fahrer der Geschichte die WM-Führung holen konnte. Die neuen Regeln sorgen derweil weiter für viel Gesprächsstoff und Max Verstappen liebäugelt sogar mit einem Abschied von der Formel 1. Neben den sportlichen Themen geht es außerdem um die Irrungen und Wirrungen für das Sky-Team vor Ort im Land des Lächelns.
In dieser Folge von Backstage Boxengasse blicken Peter Hardenacke und Ralf Schumacher auf die entscheidenden Themen vor dem Großen Preis von Japan. Es geht um das Personalbeben bei Audi rund um Jonathan Wheatley, die strukturellen Probleme bei Aston Martin, die angespannte Situation bei Red Bull und die Frage, wie sehr Max Verstappen aktuell durch ein schwaches Auto limitiert wird. Außerdem im Fokus: Ferraris Aufschwung, Motorleistung, Entwicklungsspielräume und die Auswirkungen des neuen Reglements auf den Traditionskurs in Suzuka. Digitalexperte Mario Leo erklärt zudem, wie Social‑Media‑Dynamiken und Hass im Netz Fahrer wie Esteban Ocon oder Kimi Antonelli beeinflussen.
…heißt nicht nur diese wunderbare neue Episode mit bestem Hirnschmalz (würg!) eurer beiden Lieblingsschrankwandmonteure, sondern auch der krasseste Gangstarapper aus Düsseldorfs Gheddos. Ihr kennt ihn nicht? Das ändern wir. Tja, was muten wir unseren geliebten Kurvis diese Woche wieder alles zu? Nun denn: Real Madrid vs Bayern, mögliches CL-Finale Bayern-Barca (?), neueste Theorie: die Ostsee ist kein Meer mehr, Ralf Schumacher wollte immer schon Autos abkaufen und nicht fahren, Ramadan ruft an und vieeeles mehr. Dann schmeißt Schiffi noch einen Pott Kaffee durch sein Arbeitszimmer (Captain Koffein wäre AUSGERASTET!!) und es wird überlegt, wer bei einem Fußballspiel Gästekurve versus Tonstube alles auf dem Platz stehen könnte…Kurvis, es wird wild! Zieht eure Ellenbogenschoner über die Knie und rein ins „Vergnügen“. ❤️ Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
Hanna und Adam haben sich 98. Academy-Awards angeschaut. Als großer Sieger gingen One Battle After Another und Blood & Sinners aus dem Abend hervor. Es handelt sich bei beiden zufällig um Warner-Bros.-Filme. Auch sonst gibt es überraschend viele Ehrungen für Horror-Werke und zwei Frauen, die Einzelpreise für ihre Performances abräumten.Warum sorgt das „In Memoriam“-Segment immer wieder für Kontroverse und wie könnte man das lösen? Wie fanden wir Conan O'Brian als Moderator? Warum gab es so viele Ton-Probleme diesmal? Was störte uns beim VoD der Awards? Wie könnten die perfekten Awards aussehen? Wie einstudiert sind die Dankesreden eigentlich? Und: Was könnte uns beim neuen Ausrichter YouTube erwarten? Das alles und mehr hört Ihr im aktuellen Podcast.ANZEIGE: Alle Informationen zu den NordVPN-Angeboten findet Ihr hier https://nordvpn.com/serienjunkies Hanna Twitter/ X: https://twitter.com/HannaHuge Bluesky: https://bsky.app/profile/mediawhore.bsky.social Instagram: https://www.instagram.com/mediawhore Adam: Twitter/ X: https://twitter.com/AwesomeArndt Instagram: https://www.instagram.com/awesomearndt/ YouTube: https://www.youtube.com/@AwesomeArndt Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Die neue Formel 1 sorgt bereits nach dem Auftakt in Australien für heftige Diskussionen: Spektakel für die Fans oder gefährliches künstliches Chaos? In dieser Episode Backstage Boxengasse sprechen Peter Hardenacke und Ralf Schumacher über die ersten großen Erkenntnisse der Saison. Im Fokus stehen die neuen Regeln, das Energiemanagement und die Frage, ob die vielen Überholmanöver tatsächlich dem Racing dienen oder die DNA der Formel 1 verändern. Dazu analysieren die beiden die starke Form von Mercedes und Ferrari, diskutieren die kontroversen Gerüchte rund um eine mögliche Motor-Ausbaustufe beim Werksteam sowie die Frage, warum Mercedes laut Ralf keinerlei Vorteil darin hätte, Kundenteams zu benachteiligen. Auch Aston Martin steht im Rampenlicht: kulturelle Reibungen mit Honda, technische Probleme wie starke Vibrationen und eine Pressekonferenz, die ungewöhnlich offen und angespannt verlief. Außerdem sprechen Peter und Ralf über die starken Auftritte junger Fahrer wie Kimi Antonelli und Arvid Lindblad, die Herausforderungen für Teams wie McLaren und Williams sowie einen Insider-Hinweis: Die Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien könnten nach dem China-Grand-Prix ersatzlos gestrichen werden.
In dieser Folge Backstage Boxengasse mit Ralf Schumacher und Peter Hardenacke sprechen wir über die sportlichen Herausforderungen vor dem Australien‑GP: vom Energiemanagement unter den neuen FIA‑Regeln über mögliche Fahrfehler bei jungen Piloten bis hin zu den technischen Problemen bei Honda, die durch starke Vibrationen die Saison beeinflussen könnten. Dazu schauen wir auf die logistischen Schwierigkeiten durch die Lage im Nahen Osten, die Teams, Material und Crew teils zu Umwegen über Singapur oder Bangkok zwingen. Außerdem ordnen wir ein, wie Audi aktuell dasteht, welche Fahrer überraschen könnten und welche Teams in Melbourne sportlich vorne erwartet werden.
In dieser neuen Folge von Backstage Boxengasse sprechen Peter Hardenacke und Ralf Schumacher über die entscheidenden Erkenntnisse aus den finalen Formel-1-Tests vor dem Saisonstart 2026. Dabei geht es um die Frage, wie stark Mercedes wirklich ist, warum Ferrari plötzlich wieder zum Titelkandidaten werden könnte und weshalb Red Bull trotz aller Turbulenzen als Topteam in Melbourne erwartet wird. Ein großes Thema ist außerdem das dramatische Abschneiden von Aston Martin, die massiven Motorprobleme mit Honda und der wachsende Druck auf Lawrence Stroll. Dazu ordnen Ralf und Peter die Überraschungen bei Audi ein, den Status der Neulinge von Cadillac und die Entwicklung der Mittelfeldteams. Mit vielen Einblicken aus Bahrain, persönlichen Beobachtungen und Hintergrundwissen liefert die Episode einen klaren Überblick, was Fans beim Auftakt in Australien wirklich erwartet und wie eng die neue Hackordnung tatsächlich ist.
In dieser Folge Backstage Boxengasse sprechen Peter Hardenacke und Ralf Schumacher über die heißesten Themen der Formel‑1‑Vorsaison in Bahrain. Sie analysieren die gefährlich neuen Startprozesse, das komplizierte Energiemanagement und die daraus entstehenden Sicherheitsrisiken. Außerdem geht es um Verstappens Kritik am Reglement, Hamiltons angespannte Situation im Team und die Entwicklungen bei McLaren, Ferrari, Aston Martin und Audi. Mit klaren Einordnungen und echten Einblicken aus dem Fahrerlager liefert die Episode einen kompakten Überblick darüber, welche Teams bereit für Melbourne sind – und wo es schon vor dem Saisonstart mächtig knirscht.
…ON TODAYS PROGRAM… MERCEDES CAUSE PANIC! RIVAL TEAMS LOOK FOR FIA INTERVENTION BEFORE START OF SEASON. ALL EYES ON ADRIAN NEWEY AND ASTON MARTIN'S EXTREME NEWEY DESIGN BLOWING PEOPLES MIND! WILLIAMS COULD BE SAND BAGGING... AND, FERNANDO STILL THINKING OF THE TRIPLE CROWN!! THIS WEEK'S NASIR HAMEED CORNER…MORE VINTAGE BANTER BETWEEN THE HOST AND NASIR…THIS WEEKS SPECIAL GUEST: OLIVIER PANIS! Olivier Panis, originally from Oullins, Lyon, is a former French Formula One driver. Early in his career, Panis began with karting, progressing through several junior series before moving up to the French Formula 3 series. By 1990, he secured 4th place in the championship and achieved runner-up status the following year. After karting, Panis competed in two seasons of F3000. His initial season involved challenges with the Apamotox team's stubborn Lola car, while the second season saw him racing for the highly viewed DAMS Equipe team. His perseverance paid off when he was crowned champion, setting the stage for his entry into Formula 1 with Ligier. At 27, Panis joined the French-based Ligier F1 team in 1994. He secured a surprise second-place finish at Hockenheim that season, ending the season 11th overall in the Drivers' Championship. He continued to impress, securing another unexpected second place at the 1995 Australian Grand Prix, despite trailing two laps behind the leader, and finished 8th in the championship. Panis's most astonishing triumph came at the 1996 Monaco Grand Prix, where he drove his way to victory in treacherously wet conditions. It marked Ligier's first win in 15 years—their last—and was the first French victory in a French car at Monaco in 66 years. However, apart from this win, Panis failed to finish higher than fifth for the remainder of the season. In 1997, racing for Prost, who had bought Ligier, Panis showed promise, placing third in the championship standings after six races. Unfortunately, a crash in Canada broke his leg, sidelining him for eight races. He returned for the season's last three races and finished ninth in the championship. The 1998 season was less successful for Panis, who struggled to score points under Prost's management. He earned only a single point across the following season, leading to the end of his relationship with the team. Panis then considered an offer from Williams but opted to test for McLaren instead, which kept his presence in the paddock despite a full-time drive. He joined BAR in 2001, although the team didn't meet his expectations, finishing 14th for two consecutive seasons. In 2003, Panis moved to the new Toyota team to provide his experience and mentor his teammate, Cristiano da Matta. Although he improved in qualifying, his overall results mirrored his previous seasons, finishing 14th once again. Panis continued with Toyota through 2004, his tenth year in Formula One. He announced his retirement in October of that year, effective after the 2004 Japanese Grand Prix. He stayed with Toyota as a test driver through 2005 and 2006, ending his F1 career at age 37, with five podiums and 76 career points from 157 starts. Olivier Panis Formula One World Championship career. F1 Career 1994–1999, 2001–2004 Teams Ligier, Prost, BAR, Toyota Entries 158 (157 starts) Championships 0 Wins 1 Podiums 5 Career points 76 Pole positions 0 Fastest laps 0 First entry 1994 Brazilian Grand Prix First win 1996 Monaco Grand Prix Last win 1996 Monaco Grand Prix Last entry 2004 Japanese Grand Prix Olivier Panis Teammates 13 Teammates Involvement First Year Last Year Eric Bernard 13 1994 Johnny Herbert 1 1994 Franck Lagorce 2 1994 Aguri Suzuki 6 1995 Martin Brundle 11 1995 Pedro Diniz 16 1996 Shinji Nakano 10 1997 Jarno Trulli 34 1998 2005 Jacques Villeneuve 34 2001 2002 Cristiano da Matta 28 2003 2004 Ricardo Zonta 16 2004 Ryan Briscoe 5 2004 Ralf Schumacher 1 2005 HSR Pistons and Props Presented by the Alan Jay Automotive Network Returns to Sebring February 13-15. SEBRING, Fla. (Feb. 5, 2026) – Historic Sportscar Racing (HSR) Pistons & Props Presented by the Alan Jay Automotive Network kicks-off the 2026 HSR racing season next weekend at Sebring International Raceway, Feb. 13-15. The must-attend event once again celebrates Sebring's rich sports car racing heritage and notable aviation history with four days of on-track action and an airplane "fly-in" of retro civilian and military aircraft from the World War II era and last half century. HSR Pistons & Props Presented by the Alan Jay Automotive Network honors the legendary Mobil 1 Twelve Hours of Sebring sports car race, which runs for the 74th time March 21, and Sebring International Raceway's patriotic aviation history. Hendricks Field, on which Sebring International Raceway stands, was built as a United States Army Air Forces training base during World War II. One plane scheduled to appear is a Beechcraft T-34 Mentor owned and piloted by Bob Hahnemann, who could be the first HSR Pistons & Props participant to take part in both the winged and four-wheel activity. An accomplished pilot and sports car racing competitor, Hahnemann is listed as a co-driver with his son, Matt Hahnemann, in Friday afternoon's B.R.M Chronographes Legacy Enduro in their 2007 No. 111 Porsche 997 GT3 Cup car. Just after the race, Bob will taxi from the adjacent Sebring Regional Airport down the raceway's Ulmann Straight (backstretch) in the T-34, joining a quality lineup of other must-see airplanes and accomplished pilots in a parade to the paddock. Positioned inside the Sebring paddock, the planes will be on display and available for viewing from Friday at 4:30 p.m. through late morning on Sunday. The Beechcraft T-34 Mentor was a post-World War II trainer that was a learning workhorse for thousands of cadets for more than 25 years. It was used in the Air Force until the 1960s and a go-to in the Navy well into the 1970s. The senior Hahnemann and his partner, Len Tucker, purchased the plane four years ago from legendary NASA astronaut and United States Air Force Colonel Frank Borman, Commander of Apollo 8. Apollo 8 was the first mission to fly around the Moon. Also a test pilot – and former President of Eastern Airlines – Borman put his own high-performance enhancements on the T-34, installing a Continental IO-550, which was the largest engine you could put in a Mentor. The twin "SU" lettering as the plane's nickname – SU SU IX – also continued Borman's tradition of using the first letters of his wife Susan's name on his aircraft. On the HSR competition side, a highlight of the overall entry list is a nice turnout of entries in the HSR Sasco Vintage Cup for Groups 2 and 3. Home to small-bore racing machines that deliver big-time competition, Sasco Vintage Cup features many unique and eclectic race cars. One particularly rare entry is the Olthoff Racing 1960 No. 26 GSM Dart driven by Englishman John Spiers. The GSM was built in South Africa by Glass Sport Motor company. The company, which manufactured the Dart from 1959 until 1962, got its name – Glass Sport – given its use of fiberglass. The lightweight production sports cars were generally used for racing. The No. 26 has been modified to feature a full flip-top front end and left-hand drive. Power comes from a Ford 1600 Kent engine – produced in Kent, England – with twin side-draft carburetors. Spiers will battle with a top trio of British-built Ginettas, including frequent HSR race winner and podium finishers Hervey Parke in his 1965 No. 11 Ginetta G4 prepared by Michael's Vintage Racing. Michael Oritt drives a similar 1961 No. 82 Ginetta G4 while Thomas Grudovich completes the quick Ginetta contingent in his 1966 No. 425 Ginetta G4. Another favorite small-bore British contender could be the comeback story of the weekend. Accomplished HSR driver Kenneth Greenberg was uninjured in a heavy Turn 1 accident in December's season-ending HSR event at Sebring, but his Air Power Racing 1964 No. 324 Morgan Plus 4 was nearly a total write off. Weston Farmer and the team at Air Power quickly went to work non-stop, and Greenberg and the Morgan are entered in the Vintage Cup sprints and B.R.M Legacy Enduro. Farmer reports many hours are still ahead before traveling to Sebring next week from the team shop in St. Augustine, Fla. after the Morgan's frame was destroyed and even the engine block was cracked in the incident. The team bought a similar 1967 Morgan chassis as a donor car, and the roll cage was completed last week. Oil lines, fuel lines and electrical systems are going in this week and a rebuilt engine recently arrived. For complete information on HSR Sebring Pistons & Props Presented by the Alan Jay Automotive Network, including the event schedule and entry lists, visit www.HSRrace.com/sebring-pistons-and-props. For tickets, visit www.SebringRaceway.com.
In dieser Folge von Backstage Boxengasse sprechen Ralf Schumacher und Peter Hardenacke über McLarens überraschenden Verzicht auf den ersten Testtag in Barcelona, die neue Ingenieurs-Konstellation um Lewis Hamilton bei Ferrari und technische Grauzonen rund um Motor- und Materialtricks. Außerdem geht es um das heiß diskutierte Gerücht rund um Christian Horners mögliche Rückkehr in die Formel 1 und einen Einstieg bei Alpine – mit spannenden Hintergründen und exklusiven Einschätzungen direkt aus dem Fahrerlager. Ralf erklärt, welche Herausforderungen Hamilton mit seinem neuen Renningenieur erwarten und warum diese Umstellung gerade zum Saisonstart entscheidend ist. Zusätzlich ordnet er ein, wie McLarens Verzicht auf den ersten Testtag einzuordnen ist.
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