Podcasts about Marins

Monash IVF is under scrutiny once again - after another embryo implant mix up. Donald Trump's deploys hundreds of Marins to LA, as immigration protests enter a fourth day. AND An eager fan crashes the stage at Katy Perry's show in Sydney! See omnystudio.com/listener for privacy information.

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En revalorisant les chutes de cuir, de toile nautique ou encore les peaux de poissons tannées naturellement, Malizenn donne une seconde vie à des matériaux oubliés. Une démarche d'upcycling local et engagé qui allie savoir-faire breton, durabilité et design en séries limitées.-----------------------------------------------------------------------SMART IMPACT - Le magazine de l'économie durable et responsableSMART IMPACT, votre émission dédiée à la RSE et à la transition écologique des entreprises. Découvrez des actions inspirantes, des solutions innovantes et rencontrez les leaders du changement.

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Un siècle minier s'ouvre et la question qui se pose est de savoir où trouver tous les métaux dont nous allons avoir besoin. Que ce soit pour la transition énergétique ou la transition numérique. La production mondiale actuelle est largement insuffisante. Selon la CNUCED, Conférence des Nations unies pour le commerce et le développement, la somme des projets miniers prévus d'ici à 2030 est au minimum dix fois moins élevée que les besoins. De plus, alors qu'une ruée sur les métaux s'amorce, le monde réalise l'emprise établie de la Chine, qui exploite des mines sur son sol et à l'étranger, importe et raffine les minerais en métal avant de fabriquer une multitude d'équipements. Selon l'Institut de Géologie des États-Unis, la Chine contrôlerait une trentaine sur la cinquantaine de métaux critiques. Et un tiers environ des réserves mondiales pour l'ensemble des métaux serait concentré en Afrique. La question des approvisionnements en métaux est au cœur des enjeux de souveraineté industrielle et les politiques des grandes puissances se multiplient pour trouver davantage de ressources minérales afin d'alimenter la transition bas-carbone d'une part, de l'autre la transition numérique. L'intérêt pour les fonds marins n'est pas récent mais il prend un sens nouveau avec la compétition entre États à laquelle on peut s'attendre à l'horizon 2050 pour sécuriser les ressources. De nombreux pays se tiennent ainsi prêts à conquérir cette nouvelle frontière pour satisfaire leur appétit. Entre impératifs de transition énergétique, préservation de la biodiversité et enjeux géopolitiques, que révèle ce nouveau front d'exploitation planétaire ? Et jusqu'où sommes-nous prêts à aller dans notre quête de ressources ? Faut-il ouvrir la boite de Pandore ? La question se pose alors que le sommet international sur les océans se tient ce mois-ci à Nice, dans le sud de la France.Invités : Emmanuel Hache, adjoint scientifique et économiste-prospectiviste à IFP Énergies nouvelles, directeur de recherche à l'IRIS et chercheur associé à Economix Romane Lucq, analyste en stratégie internationale, spécialisée sur les enjeux maritimes. Chargée de mission à l'IRIS Emilie Normand, analyste en économie des matières premières stratégiques.

durée : 00:04:21 - Le Reportage de la rédaction - En soixante ans, entre 1950 et 2010, 70% des oiseaux marins ont disparu. Une hécatombe qui s'explique par la dégradation des écosystèmes marins. Un tiers des oiseaux marins sont aujourd'hui sur la liste rouge de l'Union Internationale de Conservation de la Nature, notamment le macareux moine.

durée : 00:04:21 - Le Reportage de la rédaction - En soixante ans, entre 1950 et 2010, 70% des oiseaux marins ont disparu. Une hécatombe qui s'explique par la dégradation des écosystèmes marins. Un tiers des oiseaux marins sont aujourd'hui sur la liste rouge de l'Union Internationale de Conservation de la Nature, notamment le macareux moine.

Simuler et prédire les courants marins grâce à l'IA : c'est ce que permet de faire l'outil développé par la start-up Amphitrite. Un moyen pour les navires mieux prévoir leurs parcours pour consommer moins et être plus rapides.-----------------------------------------------------------------------SMART IMPACT - Le magazine de l'économie durable et responsableSMART IMPACT, votre émission dédiée à la RSE et à la transition écologique des entreprises. Découvrez des actions inspirantes, des solutions innovantes et rencontrez les leaders du changement.

En droit français et notamment, dans le code des transports, les "gens de mer" sont toutes personnes salariées ou non salariées exerçant à bord d'un navire une activité professionnelle à quelque titre que ce soit. Lorsque le marin est salarié le code du travail trouve à s'appliquer, parallèlement aux dispositions du code des transports. Néanmoins, les gens de mer ne sont pas forcément tous des marins. Il convient de distinguer ces deux catégories.Aussi, il existe la problématique des gens de mer travaillant à bord d'un navire battant pavillon français et ceux travaillant à bord d'un navire battant pavillon étranger. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:22:05 - L'invité de 8h20 - Bruno David, spécialiste en paléontologie et ancien président du Muséum national d'histoire naturelle, était l'invité de France Inter dimanche, à quelques jours du sommet sur les Océans. Dans un rapport remis à Emmanuel Macron, il appelle à un moratoire sur l'exploitation minière des fonds marins.

durée : 00:04:37 - Le Reportage de la rédaction - En soixante ans, entre 1950 et 2010, 70% des oiseaux marins ont disparu. Une hécatombe qui s'explique par la dégradation des écosystèmes marins. Un tiers des oiseaux marins sont aujourd'hui sur la liste rouge de l'Union Internationale de Conservation de la Nature, notamment le macareux moine.

durée : 00:04:37 - Le Reportage de la rédaction - En soixante ans, entre 1950 et 2010, 70% des oiseaux marins ont disparu. Une hécatombe qui s'explique par la dégradation des écosystèmes marins. Un tiers des oiseaux marins sont aujourd'hui sur la liste rouge de l'Union Internationale de Conservation de la Nature, notamment le macareux moine.

durée : 00:04:19 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - Internet, téléphonie : 90% des données transitent par des câbles sous-marins. Didier Dillard, président d'Orange Marine, lève le voile sur leur installation, leur entretien et leurs enjeux.

• Les crocodiles marins, prédateurs opportunistes en Australie, imposent vigilance et adaptation aux humains. Controverses sur leur exploitation en fermes pour le luxe.

• Les crocodiles marins, prédateurs opportunistes en Australie, imposent vigilance et adaptation aux humains. Controverses sur leur exploitation en fermes pour le luxe.

Entrevistam Toni Torres i Roge Martín, membres del grup Animals Marins, que amb la publicació del seu primer EP ‘Una casa en runes’ són disc de la setmana al programa.

  Win-Win News № 1200 - 14.00 05.05.2025 - LIVE VIDEO на Vk.com/VKTPP - Win-Win Zoom 770 -  Тема: Стихотерапия женской души от тренера по речи и голосу -Спикер: Марина Загорских - Vk.com/marins_1808 Влад Воробьев, медиатренер, интервьюер делового подкаста Vk.com/WinWinNews ( более 1200 интервью с самозанятыми в 2020-2025 ) - Permlive.mave.digital Медиашкола по технике интервью для самозанятых экспертов с весны 2025 ! - Win-Win TV Interview School - https://teletype.in/@omdaru/winwintv - Скачать mp3-аудиоверсию https://disk.yandex.ru/d/BS3u7gR5Gpvxdw Круглосуточное деловое интернет-радио Win-Win radio транслирует рубрику «Правила жизни и бизнеса» от экспертов ежедневного делового подкаста Win-Win Newshttps://radiopotok.ru/radio/1056 - Vk.com/winwinradio3 марта 2025 проекту Win-Win News исполнилось 5 лет ! В блоге на Google - все имена и фамилии героев-экспертов, а также тэги-темы всех 1200+ эфиров-подкастов https://winwinnewslive.blogspot.com/ https://winwinnewslive.blogspot.com/2025/05/win-win-zoom-770-vkcommarins1808-1400.html

On a reçu l'Amiral Nicolas Vaujour, chef d'état-major de la Marine nationale.

(00:00:30) La plus grande panne d'électricité en Europe depuis 20 ans vécue de l'intérieur (00:04:53) Les Etats-Unis prêts à lâcher les bulldozers sous-marins du "deep sea mining": interview Cyrille Coutansais (00:13:53) Le monde se réarme comme jamais: derniers chiffres et exemple de la Grèce

durée : 00:04:14 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - IPOS, cette initiative mondiale pour une gouvernance durable de l'Océan, présente la conclusion de son premier rapport sur l'exploitation minière des grands fonds marins, que nous allons découvrir avec Maxime de l'Isle, le secrétaire général de l'Ocean Sustainability Foundation.

La Marine française porte l'ambition de devenir une référence mondiale dans la maitrise des grands fonds marins où reposent des câbles stratégiques. Pour maîtriser ces espaces, depuis trois ans, les forces navales françaises développent une capacité souveraine pour agir dans la profondeur des océans.Rediffusion du 23 mars 2025. D'une importance majeure, les grands fonds marins sont pourtant moins connus que la surface de la Lune. Et pour la Marine nationale, le réveil a sonné en 2007, quand un sous-marin russe a réussi l'exploit de déposer à l'aplomb du pôle Nord, par 4 000 mètres de fond, un drapeau en titane aux couleurs de la fédération de Russie. Un véritable signalement stratégique, se souvient le contre-amiral Cédric Chetaille, coordinateur central pour la maîtrise des fonds marins : « Un message qui voulait nous dire, c'est un espace commun, mais en fait, c'est un espace qui appartient à ceux qui sont capables d'agir et d'intervenir à cet endroit-là et de dire "moi, je suis capable de le faire, Vous, vous n'êtes pas encore capable de le faire". Donc aujourd'hui, on est en train de rattraper ce retard et on sera à très court terme capable de faire le même type de mission. » Objectif : 6 000 mètres de fondPour accéder aux grands fonds, la Marine nationale peut déjà compter sur plusieurs robots autonomes pouvant descendre jusqu'à 2 000 mètres. Et à court terme, dit Cédric Chetaille, l'objectif est 6 000 mètres : « les 6 000 mètres correspondent à une ambition et à la vocation mondiale de la Marine française. On déploie nos forces partout dans le monde. On est capable d'atteindre 97 % du plancher des océans quand on est capable d'aller à 6 000 mètres de fond. Pour pouvoir percer l'opacité de ce milieu-là, il faut être à quelques dizaines de mètres. Et quand on a la volonté, avec un robot, d'être capable de ramasser, de sectionner, de rassembler, de nouer, d'agir, il faut maintenir ce robot à quelques dizaines de centimètres de sa cible. » À lire aussiLes câbles sous-marins : une bataille géopolitique à surveillerNature des sédiments, variations du champ magnétique, cartographie : autant d'éléments qu'il faut maitriser et la vitesse des manœuvres sous l'eau est également un élément clé. « Le milieu sous-marin ne permet pas une communication continue avec l'engin, poursuit le contre-amiral Cédric Chetaille. Rapidement, le drone va aller plus loin, plus profond. Il leur faut une autonomie décisionnelle pour optimiser leur mission en fonction de ce qu'ils vont voir. Après la mission, quand on récupère le drone, il faut tout décharger rapidement pour pouvoir réorienter la mission suivante. Et c'est ce cycle d'observation par le drone, puis exploitation de la mission, décision et orientation de la mission suivante qu'il faut mener le plus rapidement possible pour obtenir un cycle qui soit supérieur à celui de nos adversaires. » Le Yantar: un navire espion russe taillé pour les grands fondsL'intensification de la compétition au large s'accompagne de nouvelles menaces sous la surface, câbles de télécommunications sectionnés accidentellement ou volontairement, la guerre hybride se joue aussi dans les grandes profondeurs.Et dans le collimateur des marines de l'Otan, il y a le navire espion russe Yantar, un bâtiment souvent présent le long des côtes européennes. « Le navire russe Yantar, c'est un navire très intéressant parce que c'est un des très rares navires au monde qui est spécialisé et qui est très moderne pour mettre en œuvre des capteurs et des engins en toute discrétion et qui vont aller très profond, explique le contre-amiral Cédric Chetaille. C'est un navire qu'on surveille, c'est un navire qu'on traque pour l'empêcher de nuire à nos intérêts et de restreindre ce qu'on appelle notre liberté de manœuvre. Ça veut dire qu'on ne veut pas que l'usage potentiel des fonds marins à partir d'un navire comme le Yantar ne nous contraigne. On peut imaginer que le Yantar militarise les fonds marins en disposant des capteurs, et ainsi dispose d'une meilleure connaissance des fonds marins que nous. Il faut donc aller observer le Yantar, aller dans les zones où son activité nous semble suspecte et se donner les moyens de l'empêcher de nous nuire. »Nouveau lieu de compétition, la maîtrise des grandes profondeurs s'impose en particulier pour la France qui possède le deuxième domaine maritime mondial. Mais c'est aussi un défi technologique qui à ce jour n'est à la portée que de quelques marines.À lire aussiLe sous-marin nucléaire «Suffren» va changer la donne pour la marine française

Sermão do culto da sexta-feira da paixão (18/04/25), Sexta-Feira Santa. Texto base se encontra em Lucas 23,44-49.Quando foi que os cristãos deixaram de ser conhecidos pelas virtudes? Nesse sermão fomos confrontados a pensar que éramos conhecidos pelo que amávamos – o Senhor – e não pelo que odiamos. Pelo que somos conhecidos hoje?

Chaque jour, deux chroniqueurs présentent les infos indispensables à connaître en matière de culture : les dernières actus musique, les sorties littéraires ou cinéma, les nouvelles pièces de théâtre et les séries à ne pas manquer… C'est ici ! Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Chaque jour, deux chroniqueurs présentent les infos indispensables à connaître en matière de culture : les dernières actus musique, les sorties littéraires ou cinéma, les nouvelles pièces de théâtre et les séries à ne pas manquer… C'est ici ! Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:59:01 - Entendez-vous l'éco ? - par : Aliette Hovine, Bruno Baradat - Face aux menaces russe et chinoise et à l'arrivée de Donald Trump, le marché des sous-marins est en progression. La France y occupe une place déterminante grâce au groupe historique de Naval Group, qui exporte des sous-marins et assure une dissuasion nucléaire depuis son site de Cherbourg. - réalisation : Françoise Le Floch - invités : Vincent Groizeleau Rédacteur en chef du site "Mer et marine"; Amiral Jean-Louis Lozier Conseiller du Centre des études de sécurité de l'IFRI. A commandé un sous-marin nucléaire d'attaque entre 1997 et 1999, et deux sous-marins nucléaires lanceurs d'engins entre 2004 et 2006. A été chef de la division des forces nucléaires à l'état major des armées.

Ils sont plongés dans l'obscurité, peuplés d'animaux tous plus étranges les uns que les autres, et se situent à des kilomètres sous le niveau de la mer : les grands fonds marins attisent convoitise et curiosité.D'un côté, l'industrie minière se bat pour obtenir le droit d'exploiter les ressources comme le cobalt ou le nickel, recherchés pour les batteries électriques ou les turbines d'éoliennes indispensables à la décarbonation de nos économies; de l'autre, des ONG et des Etats opposés à ces projets, car ils craignent que cette activité ne ravage les écosystèmes marins.Le mouvement s'accélère, avec une première demande d'exploitation dans les eaux internationales d'une entreprise canadienne attendue en juin.Aucune règle n'encadre les conditions d'exploitation des fonds marins dans les eaux internationales, qui pourraient déséquilibrer des écosystèmes… justement essentiels à la séquestration du carbone.A Kingston en Jamaïque, siège de l'Autorité Internationale des Fonds Marins, d'intenses négociations ont été relancées mi-mars pour tenter de mettre en place un code minier international.Invités: Amélie Bottollier-Depois, correspondante de l'AFP à l'ONU, qui suit les négociations de l'AIFM, et Marjolaine Matabos, chercheuse en biologie marine à l'Ifremer.Archives sonores : Ifremer et AFPTVRéalisation : Emmanuelle BaillonSur le Fil est le podcast quotidien de l'AFP. Vous avez des commentaires ? Ecrivez-nous à podcast@afp.com. Vous pouvez aussi nous envoyer une note vocale par Whatsapp au + 33 6 79 77 38 45. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

durée : 00:04:13 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - Hervé Allaire est le fondateur de Ship As A Service, un opérateur pour les grands fonds marins.

durée : 00:03:09 - Le Billet de Daniel Morin - par : Daniel Morin - Daniel Morin nous prépare à la guerre : pourquoi ne pas changer les noms de nos armes ? Les rendre plus doux, moins menaçants pour surprendre l'ennemi ?

durée : 00:03:09 - Le Billet de Daniel Morin - par : Daniel Morin - Daniel Morin nous prépare à la guerre : pourquoi ne pas changer les noms de nos armes ? Les rendre plus doux, moins menaçants pour surprendre l'ennemi ?

durée : 00:04:14 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - Au Musée de la Marine à Paris, se tiendra de vendredi à dimanche prochain, La Grande Marée, le premier Festival de la Mer et des Marins, que présente Olivier Poivre d'Arvor, l'Ambassadeur pour les Pôles et les océans...

durée : 02:30:08 - Les Matins - par : Guillaume Erner, Isabelle de Gaulmyn - . - réalisation : Félicie Faugère

durée : 00:12:47 - Les Enjeux internationaux - par : Guillaume Erner - Le 10 avril dernier, après une série d'exercices militaires en eaux froides, le sous-marin nucléaire français Tourville a fait escale à Halifax, au Canada. L'objectif : mettre en avant ses performances, à l'heure où Ottawa a annoncé son intention de moderniser sa flotte sous-marine d'ici 2035. - réalisation : Félicie Faugère - invités : Marie-Pierre De Bailliencourt Directrice générale de l'Institut Montaigne

Certains cétacés ont un super pouvoir : leur sonar. Comme les chauve-souris, elles dessinent des paysages avec du son ! C'est ainsi qu'ils se repèrent et chassent leurs proies aussi. En plus de leur sonar, certains cétacés chantent. En 1966, des membres de l'US Navy confient les premiers enregistrements à deux spécialistes … des oiseaux : Roger Payne et Scot McVay. Ces derniers en feront un album : Songs of the Humpback Whales, les chants de la baleine à bosse. Ce tube planétaire sera vendu à plus de 100.000 exemplaires. Les deux scientifiques voulaient ainsi sensibiliser les gens à la lutte contre la chasse à la baleine, qui n'a été interdite qu'en 1986. Nos divas sous-marines vont inspirer bien des artistes, parmi eux Kate Bush ou encore Léo Ferré, qui utilisent leurs vocalises dans leurs chansons. Alors, le chant des baleines : une forme d'art ? Leurs sérénades amoureuses sont différentes d'un groupe de baleines à l'autre sur la planète. Quand les cétacées se rencontrent, des échanges se créent et le chant de chaque groupe évolue. Transmission horizontale donc. Mais il existe aussi une transmission verticale, puisque les baleines se transmettent leurs chants de génération en génération. Toutes les baleines ne chantent pas : Les baleines à fanons, peuvent le faire grâce à une membrane qui vibre autour des cartilages contenant une poche d'air. Les cachalots n'émettent que des clics, certes très puissants. Avec 230 dB, c'est le son le plus fort du Vivant !! L'océan est l'inverse d'un “monde du silence”. Le son s'y propage à 1500 m/s, 5 fois plus vite que dans l'air ! _______   Pour cette première série de “Tout un Art” (12x10'), nous avons choisi la Baleine, très porteuse en matière de mythes, d'art, de culture et de rêve. Ces émissions s'adressent à tous les passionnés d'Art, de Culture et du Vivant. Il s'agit de raconter le Vivant depuis une perspective culturelle, artistique, historique, autre que sa biologie ou son comportement. Et aussi de connecter deux mondes qui se nourrissent l'un l'autre. Comme l'écrivait Oscar Wilde, “la nature imite l'art”. Faire en sorte que l'Art et la Culture soient des nouvelles portes d'entrée vers le Vivant, qui en a urgemment besoin aujourd'hui. “On aime ce qui nous émerveille, on protège ce qu'on aime.” (Jacques-Yves Cousteau) Il est temps d'aider le grand public et nos décideurs à s'émerveiller davantage, de lui apporter de la matière. Il est temps que chacun se cultive, et ressente le besoin de faire ce qu'il peut, ce qu'il doit. Chaque espèce est aussi une cathédrale Notre Dame, une Joconde … qui sourit moins depuis les misères endurées depuis quelques siècles … _______ Cette émission a été conçue et préparée par deux grands curieux. Marc Mortelmans, créateur de Baleine sous Gravillon et de Mécaniques du Vivant (France Culture), et par Sylvia Roustant, agrégée de lettres et créatrice du site Le secret derrière le tableau. Vous pouvez soutenir notre travail bénévole, gratuit et à disposition de tous : https://bit.ly/helloasso_donsUR_BSG Nous cherchons un partenaire pour développer de nouvelles séries, sur d'autres êtres vivants emblématiques : contact@baleinesousgravillon.comHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:04:16 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - Six nouveaux monts sous-marins ont été découverts dans le Pacifique grâce à des scientifiques de l'IFREMER embarqués à bord du « Pourquoi pas ? », le navire amiral de la flotte océanographique française opéré par l'IFREMER et sa filiale d'armement Génavir.

La Norvège vient d'autoriser l'exploitation commerciale des fonds marins riches en métaux rares et précieux.Traduction :Norway has just authorised commercial deep-sea mining on its seabed, which is rich in rare and precious metals. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

La Norvège vient d'autoriser l'exploitation commerciale des fonds marins riches en métaux rares et précieux.Traduction :Norway has just authorised commercial deep-sea mining on its seabed, which is rich in rare and precious metals. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Les sabotages en mer Baltique se succèdent et se ressemblent... des câbles sous-marins de télécommunications sont sectionnés ou endommagées... c'est ce qu'on appelle une guerre hybride, et les premiers suspects sont bien sûr les navires russes qui sillonnent la zone. Depuis que la Suède et la Finlande ont adhéré à l'Otan, ces attaques se multiplient. L'Alliance Atlantique a donc réagi en déployant avions, bateaux et drones pour surveiller cette mer stratégique... C'est ce qu'on appelle l'opération «Sentinelle de la Baltique»... Notre correspondante  Marielle Vitureau a pu embarquer à bord d'un de ces navires de l'Otan.  Alice Weidel, la candidate de l'extrême droite allemandeÀ trois semaines des élections en Allemagne, l'AFD le parti d'extrême droite n'a jamais été aussi incontournable.  Deuxième dans les sondages, un tabou est tombé lors des derniers votes au Parlement aux côtés des chrétiens démocrates. Portrait d'Alice Weidel, codirigeante du parti, et candidate de l'AFD au poste de chancelière, signé Romain Lemaresquier.À lire aussiAllemagne: Alice Weidel, l'inquiétant visage d'une extrême droite décomplexée Madrid, nouvelle capitale des Latino-AméricainsIls étaient 80 000, il y a 20 ans, ils sont aujourd'hui plus d'un million. Ils fuient les crises économiques et politiques dans leurs pays, le Venezuela, le Nicaragua, mais aussi le Pérou et la Colombie. Portrait d'une communauté qui bouleverse aussi l'identité de la capitale espagnole. À Madrid, Diane Cambon.  À écouter aussiComment Madrid est devenue une nouvelle capitale latino-américaine Il y a 35 ans, «la grande excursion» de la communauté turque de BulgarieDans une Bulgarie secouée par les crises politiques à répétition, c'est un petit parti qui est faiseur de rois. Le mouvement Droit et Liberté est le parti de la minorité turque. Une minorité qui affirme aujourd'hui son importance alors qu'on commémore les 35 ans de sa déportation, qu'on appelle en Bulgarie «La grande excursion». À Sofia, notre correspondant  Damian Vodenitcharov. 

Les sabotages en mer Baltique se succèdent et se ressemblent... des câbles sous-marins de télécommunications sont sectionnés ou endommagées... c'est ce qu'on appelle une guerre hybride, et les premiers suspects sont bien sûr les navires russes qui sillonnent la zone. Depuis que la Suède et la Finlande ont adhéré à l'Otan, ces attaques se multiplient. L'Alliance Atlantique a donc réagi en déployant avions, bateaux et drones pour surveiller cette mer stratégique... C'est ce qu'on appelle l'opération «Sentinelle de la Baltique»... Notre correspondante  Marielle Vitureau a pu embarquer à bord d'un de ces navires de l'Otan.  Alice Weidel, la candidate de l'extrême droite allemandeÀ trois semaines des élections en Allemagne, l'AFD le parti d'extrême droite n'a jamais été aussi incontournable.  Deuxième dans les sondages, un tabou est tombé lors des derniers votes au Parlement aux côtés des chrétiens démocrates. Portrait d'Alice Weidel, codirigeante du parti, et candidate de l'AFD au poste de chancelière, signé Romain Lemaresquier.À lire aussiAllemagne: Alice Weidel, l'inquiétant visage d'une extrême droite décomplexée Madrid, nouvelle capitale des Latino-AméricainsIls étaient 80 000, il y a 20 ans, ils sont aujourd'hui plus d'un million. Ils fuient les crises économiques et politiques dans leurs pays, le Venezuela, le Nicaragua, mais aussi le Pérou et la Colombie. Portrait d'une communauté qui bouleverse aussi l'identité de la capitale espagnole. À Madrid, Diane Cambon.  À écouter aussiComment Madrid est devenue une nouvelle capitale latino-américaine Il y a 35 ans, «la grande excursion» de la communauté turque de BulgarieDans une Bulgarie secouée par les crises politiques à répétition, c'est un petit parti qui est faiseur de rois. Le mouvement Droit et Liberté est le parti de la minorité turque. Une minorité qui affirme aujourd'hui son importance alors qu'on commémore les 35 ans de sa déportation, qu'on appelle en Bulgarie «La grande excursion». À Sofia, notre correspondant  Damian Vodenitcharov. 

Ce week-end, un câble sous-marin a été endommagé en pleine mer Baltique entre la Suède et la Lettonie. Les autorités suédoises ont appréhendé, hier lundi, un bateau bulgare dans le cadre d'une enquête pour « sabotage aggravé » car ces câbles sous-marins sont stratégiques. Décryptage.  Comme souvent, quoi de mieux que des chiffres pour vous faire une idée ? Plus de 500 câbles sous-marins sont aujourd'hui déployés tout autour de la planète. Mis bout à bout on arrive à environ 1,5 millions de kilomètres. C'est évidemment beaucoup, à peu près 38 fois le tour de la Terre. Dans ces câbles, il passe tout un tas d'informations. De la télécommunication, des discussions en temps réel, des images, des vidéos, bref, tout ce que l'on peut trouver aujourd'hui sur nos ordinateurs, dans nos téléphones et dans nos télévisions. On y trouve aussi des données, évidemment essentielles et confidentielles, pour les grandes entreprises et les forces militaires.C'est simple, 99 % des communications passent par ces câbles sous-marins d'à peine dix centimètres d'épaisseur. Historiquement, ils appartiennent dans la majeure partie des cas à des consortiums, c'est un peu comme des copropriétés dans les immeubles. On parle ici d'alliance entre plusieurs acteurs comme des États ou des opérateurs de télécommunication. Ils fournissent ensuite l'accès à ces câbles à des clients moyennant rémunération. Mais le secteur a évolué et aujourd'hui il est porté dans l'écrasante majorité des cas par les GAFAM : Google, Amazon, Facebook, Apple et Microsoft notamment sont de nouveaux entrants dans le marché.  À cela on peut ajouter — et ce n'est pas négligeable – que ces câbles sont toujours plus puissants, que les technologies évoluent très vite. Typiquement, un câble immergé il y a cinq ans est déjà surpassé par celui qui l'a été aujourd'hui. Des autoroutes de l'info Du fait de la quantité de données qui transitent, ces câbles sont devenus des actifs essentiels qu'il faut protéger. Les câbles sous-marins sont ainsi des enjeux majeurs de sécurité, de souveraineté informationnelle, mais aussi économique.De ce fait, ils font l'objet de toutes les attentions, mais pas à l'abri pour autant d'accidents : chaque année, on répertorie entre 150 et 200 incidents ou défaillance. Cela peut être des glissements de terrains sous-marins mais surtout, 80 % de ces incidents sont liés à un facteur humain, en général pas malveillant. On parle là de pêcheurs qui accrochent les câbles avec leurs filets ou des ancres marines qui traînent et qui les arrachent. Mais ces dernières années, on a assisté à une hausse des tensions géopolitiques et . On a vu ressurgir des actes de piraterie ou de malveillance. Des bateaux, y compris de pêche, sont soupçonnés de sabotage volontaire. C'est un épiphénomène certes, mais il est de plus en plus pris au sérieux.  À lire aussiWebdoc: un océan de câbles sous-marinsPlusieurs programmes ont été lancés par l'Union européenne ou par l'OTAN pour assurer la surveillance des infrastructures sous-marines. Mais il y aura toujours un risque ou une zone d'ombre car à 1000 mètres et plus de profondeur, difficile de surveiller chaque centimètre de câble !À lire aussiLes câbles sous-marins : une bataille géopolitique à surveiller

Dans les fonds marins, au large du Cap-Vert, archipel au carrefour des routes maritimes entre l'Europe, de l'Afrique et de l'Amérique, une partie du patrimoine historique est encore ensablé. Épaves de bateau avec ancre ou canon, objets de navigation ou du quotidien tombés de navires, à des époques entre le XVIè et le XVIIIè siècle. Quelques archéologues commencent depuis une dizaine d'années à s'intéresser à ces vestiges encore inexplorés, ils sont Mozambicain, Comorien, Erythréen ou Cap-verdien. Ils portent ainsi les balbutiements de l'archéologie sous-marine du continent africain. Nous sommes dans des eaux cristallines ; peu profondes, toutes proches de la côte.«À la recherche des trésors archéologiques sous-marins du Cap-Vert», un Grand reportage de Théa Ollivier. 

durée : 00:12:48 - Les Enjeux internationaux - par : Guillaume Erner - Soupçon de sabotage de gazoducs, attaques sur les câbles sous-marins et présence accrue de la “flotte fantôme” russe : la mer Baltique est devenue ces derniers temps un théâtre d'affrontements hybrides entre la Russie et l'Europe. - réalisation : Félicie Faugère - invités : Céline Bayou Chargée de cours à l'INALCO, chercheure associée au CREE (Centre de recherches Europes-Eurasie) de l'INALCO et rédactrice en chef de la revue en ligne Regard sur l'Est.

Ecoutez Lenglet-Co du 06 janvier 2025.

Ecoutez Lenglet-Co du 06 janvier 2025.

durée : 00:03:39 - Un monde connecté - par : Thomas Baumgartner - Depuis un mois, la mer Baltique est le théâtre de plusieurs ruptures de câbles sous-marins, potentiellement volontaires. Les câbles sous-marins sont aussi cruciaux pour notre « monde connecté » que discrets. Retour sur une histoire et quelques chiffres…

Sex and business have a lot in common. They both take communication, there's no such thing as perfection yet we're always striving to grow, and both suffer when we don't make them a priority. I'm excited to have Vanessa and Xander Marin on the podcast with Lori and I to talk about a topic we don't typically cover on the podcast, sex. The Marins are friends of ours and both happen to also be in our Elite Entrepreneur Mastermind. They give incredible tips in this episode to approach communication when it comes to sex whether you're in a long term relationship or are looking for a partner. Plus, they share how they've been able to grow a massively successful online business while being in a category where they don't have the ability to promote their business with typical ads.    HIGHLIGHTS How to bring up conversations about sex in a positive way with your partner. Tips every couple can implement for more pleasure and connection. How hustle culture in entrepreneurship can impact your intimacy. Ways to organically promote and grow your business.   RESOURCES Join us in our Elite Mastermind to work on your business in 2025 - Go to chrisharder.me/mastermind Text DAILY to 310-421-0416 to get daily Money Mantras to boost your day. Want to grow your email list - Get Over 240 Free Lead Magnets HERE! Check out upcoming events + Masterminds: chrisharder.me   FOLLOW Chris: @chriswharder Lori: @loriharder Frello: @frello_app Vanessa and Xander: @vanessaandxander  

Ecoutez Lenglet-Co du 28 novembre 2024.

durée : 00:03:08 - Géopolitique - Deux câbles sous-marins de communication ont été coupés en quelques heures en mer Baltique, poussant le ministre allemand de la défense à dire que « personne ne croit à un accident ». S'agit-il d'un acte de « guerre hybride » dans une mer où la Russie est la seule à ne pas appartenir à l'OTAN ?

durée : 00:03:50 - Les P'tits Bateaux - par : Camille Crosnier - Lucien, 5 ans, se demande pourquoi les mammifères marins n'ont pas besoin de masque pour voir sous l'eau ? Plongeur et biologiste, François Sarano connaît bien ces mammifères marins, il répond à Lucien. - réalisé par : Stéphanie TEXIER

Au 17e siècle, la vie des marins était extrêmement dure et dangereuse. Les équipages passaient de longs mois, voire des années, en mer, loin de leurs familles et de la société. Dans ce contexte de solitude et d'isolement, un phénomène particulier, le "matelotage", a vu le jour, notamment dans les marines françaises et britanniques. Le matelotage consistait en une union quasi-maritale entre deux marins, un peu comme un "mariage" symbolique qui scellait un pacte de solidarité et de soutien mutuel. Les marins "mariés" par matelotage partageaient tout : ils vivaient ensemble, se soutenaient en cas de blessure ou de maladie, et s'aidaient financièrement en cas de besoin. Ce lien allait au-delà d'une simple camaraderie ; il impliquait souvent des serments d'assistance pour la vie. Parfois, l'un des marins désignait même l'autre comme héritier en cas de décès, une manière de garantir que l'autre ne serait pas laissé sans ressources. Le matelotage avait une fonction très pratique : dans l'environnement difficile et parfois brutal des navires, où les dangers étaient omniprésents, il procurait un sentiment de sécurité. En cas de bataille, d'accident ou de naufrage, savoir qu'une personne était prête à risquer sa vie pour vous donnait une force mentale et physique précieuse. Ce pacte offrait une forme de stabilité émotionnelle, essentielle dans un milieu où les marins faisaient face quotidiennement aux risques et à la violence. Ce type de relation était toléré, voire respecté, dans la marine. Même si le matelotage pouvait avoir une dimension émotionnelle forte, il n'était pas nécessairement lié à des relations sexuelles, bien que certains historiens pensent que certaines unions pouvaient inclure des aspects plus intimes. Les autorités navales fermaient souvent les yeux sur ces alliances, car elles contribuaient à la cohésion de l'équipage et à son moral. Le matelotage témoigne aussi des valeurs d'entraide et de fraternité propres aux marins de cette époque, qui vivaient souvent dans des conditions de grande précarité. Cette pratique a disparu au fil du temps, avec les transformations de la marine et de la société, mais elle reste un exemple fascinant des stratégies de survie sociale développées par les hommes dans des conditions extrêmes. Ainsi, le matelotage, bien qu'éloigné de notre conception actuelle du mariage, symbolisait un engagement fort et un lien essentiel dans la vie des marins du 17e siècle. Ce "mariage" entre marins était, au fond, un pacte de solidarité dans un monde où la survie dépendait souvent de l'aide d'un frère de mer. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

C'est l'un des plus grands défis du monde du sport : 40 marins (34 hommes et 6 femmes) de 11 nationalités différentes partent ce 10 novembre 2024 à l'assaut des océans pour un tour du monde à la voile en solitaire, sans escale et sans assistance sur des monocoques d'un peu plus de 18 mètres. Le top départ du Vendée Globe sera donné à 12h02 TU des Sables-d'Olonne. Les premiers devraient être de retour dans cette ville de la côte atlantique de la France d'ici à deux mois et demi. Mais arriver au bout de cette course est déjà un exploit. Une quête ultime poursuivie par des athlètes très différents. Et point de profil-type : la plus jeune de la flotte a 23 ans, le plus âgé 65, et chacun a de bonnes raisons de se lancer. À lire aussiVendée Globe: "Bien malin celui qui peut prédire" le vainqueur, prévient Jean Le CamÀ lire aussiVendée Globe: «Le plus gros défi pour moi, c'est presque la solitude», dit Yoann Richomme