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¿ Que hacer si alguien no te paga lo que debe ?

Fe hecha canción es el programa de EWTN Radio Católica Mundial que promociona la música de los grupos y cantantes católicos del mundo hispano. Desde el Estudio 3 de Radio Católica Mundial, Douglas Archer comparte con ustedes una hora cargada de canciones, incluyendo las últimas novedades y estrenos, y de vez en cuando con algún invitado que canta o toca en directo.

Si fracasas al planear estás planeando fracasar. Y cada lunes que empieza sin dirección lo estás pagando caro. No con dinero. Con energía. Con dudas. Con oportunidades perdidas. Con una mente que se la pasa preguntando por dónde empezar pero nunca arranca. En este episodio tiene los pasos específicos para organizar una semana estratégica. Una semana que no solo responde a lo urgente sino que también construye lo importante. Porque improvisar cada semana te está saliendo MUY caro.   Links mencionados:   Desbloquea tu cupón y

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¿Sabías que la mayoría de opositores abandonan cuando aparece la pereza y la rutina? En este vídeo descubrirás cómo mantener la constancia, evitar distracciones y planificar tu estudio para que septiembre no se quede solo en motivación pasajera, sino en un camino sólido hacia tu plaza. Reserva tu plaza gratuita: https://tinyurl.com/clase-estudio-10-sep-y El próximo 10 de septiembre a las 18:00 tienes una cita: un webinar de 1 hora donde vas a descubrir cómo opositar con cabeza y no a la deriva. Lo que veremos: Cómo planificar tu estudio a corto, medio y largo plazo. La mejor forma de organizar tu temario. Qué técnicas de estudio funcionan de verdad y cuáles no. El sistema de repasos que te asegura retener a largo plazo. Solo por apuntarte te llevarás el Opotracker basado en evidencia. Y si asistes al directo, tendrás de regalo nuestra agenda de estudio diseñada con principios de Neurociencia . ⚠️ Plazas limitadas → Apúntate ahora y asegura la tuya. ÍNDICE DE VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:20 La pereza y el efecto "día de la marmota" 1:02 Horas productivas: la clave frente a las distracciones 2:23 Clase gratuita y regalos exclusivos 2:55 La importancia de la progresión en el estudio 4:39 El móvil como principal enemigo del opositor 6:01 Minimalismo y objetivos concretos de estudio 7:18 Distracciones y cómo gestionarlas 8:04 Estudio equilibrado y mentalidad a largo plazo ¡Suscríbete al canal y dale like para más estrategias que te acerquen a tu plaza soñada! Etiquetas oposiciones educación, cómo vencer la pereza oposiciones, técnicas de estudio opositores, motivación oposiciones docentes, productividad oposiciones educación, cómo evitar distracciones al estudiar, planificación oposiciones maestros, constancia oposiciones secundaria, estudio oposiciones septiembre, plaza oposiciones 2026

Audio, spa_t_norav_2025-09-06_lesson_limud-bein-haverim_n1_p3. Lesson_part :: Daily_lesson 1

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La salud cerebral podría ponerse en riesgo si se bebe un refresco light, o de dieta, al día, así lo señaló un estudio publicado en la revista Neurology, donde mencionó que el detalle estaría implicado por el consumo de edulcorantes bajos y sin calorías (LNCSs) que se dan como una alternativa común al azúcar.

Santa Teresa de Calcuta. Hoy es su día. Su ejemplo, su enseñanza y su legado siguen vigentes. Estudio arroja que Mujeres que abortaron tienen mayor riesgo de hospitalización por problemas de salud mental. La casa jesuita y cuna de San Francisco Xavier en España cierra. G. Weigel ¿No será la hora de ir más allá de la Sinodalidad? Creativa iniciativa: Evangelizar con un café y un Café llamado Sto.Tomás Moro.

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En este episodio de #PodcastLaTrinchera, Christian Sobrino entrevista al catedrático Luis Anibal Avilés de la Facultad de Derecho de la Universidad de Puerto Rico. El Prof. Avilés es también el autor del Substack, Café Irreverente, y recientemente publicó el ensayo El Delirio de Referencia: De la obsesión identitaria a la reinvención pragmática de un país. Del 2005-2008, Luis Anibal fue Presidente de la Junta de Gobierno de la Autoridad de Energía Eléctrica y Vicepresidente de la Junta de Directores del Banco Gubernamental de Fomento. En la discusión, Sobrino y el Prof. Avilés discuten su formación y estudios en físicas, su entrada a la práctica del derecho comercial en Hato Rey durante los Roaring 90's, su experiencia en la Junta de Gobierno de la Autoridad de Energía Eléctrica, su visión política según plasmada en su ensayo El Delirio de Referencia y mucho más. Pueden obtener una copia de "El Delirio de Referencia: De la obsesión identitaria a la reinvención pragmática de un país" a través de Amazon en el siguiente enlace.Si les interesa el próximo curso del Prof. Manuel S. Almeida titulado Introducción a la teoría política de Gramsci que estará ofreciéndose gratuitamente mediante el Centro para el Estudio de la Democracia comenzando el 10 de septiembre, pueden escribir a info@centrodemocracia.com. Este episodio de La Trinchera es presentado a ustedes por La Tigre,  el primer destino en Puerto Rico para encontrar una progresiva selección de moda Italiana, orientada a una nueva generación de profesionales que reconocen que una imagen bien curada puede aportar a nuestro progreso profesional. Detrás de La Tigre, se encuentra un selecto grupo de expertos en moda y estilo personal, que te ayudarán a elaborar una imagen con opciones de ropa a la medida y al detal de origen Italiano para él, y colecciones europeas para ella. Visiten la boutique de La Tigre ubicada en Ciudadela en Santurce o síganlos en Instagram en @shoplatigre.Por favor suscribirse a La Trinchera con Christian Sobrino en su plataforma favorita de podcasts y compartan este episodio con sus amistades.Para contactar a Christian Sobrino y #PodcastLaTrinchera, nada mejor que mediante las siguientes plataformas:Facebook: @PodcastLaTrincheraTwitter: @zobrinovichInstagram: zobrinovichThreads: @zobrinovichBluesky Social: zobrinovich.bsky.socialYouTube: @PodcastLaTrinchera"[La revolución] comienza desde el medio de la cosa..." - Robert Mangabeira Unger

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Indexa Capital asegura que sus clientes están preparados para asumir un mayor riesgo en sus carteras o lo que es lo mismo, a tomar más peso en acciones. El motivo, según su directora de inversiones, Carlota Corral, es que la mayoría de ellos, se centra en un plan a largo plazo y no se deja llevar por los vaivenes del mercado. Según ha explicado en Radio Intereconomía: “el 80% de nuestros clientes aporta mensualmente. Siguen un plan más allá de los vaivenes del mercado (...) eso te garantiza que tengas buenas rentabilidades en el futuro”. Aumenta el peso de las acciones Tras actualizar el Estudio de 2023, con el comportamiento de sus clientes, Indexa Capital ha decidido aumentar la exposición a las acciones para ajustar mejor sus inversiones a cada perfil de riesgo. Indexa Capital aumenta así el peso en los fondos de acciones en sus carteras, de 0 a 100 %. De esta manera, en el perfil 1 -el más conservador” se sube un punto, hasta el 10% la exposición. Y en el perfil 10 se sube hasta el 100%. Formación de Carteras de Indexa Capital A la hora de construir las carteras, Corral ha explicado que su objetivo es “ construir carteras que repliquen la capitalización mundial siguiendo índices como el MSCI ACWI, pero adaptado al inversor europeo”. Es por ello, por lo que desde Indexa Capital se reduce la exposición a acciones de EEUU dado que hay una doble imposición de dividendos. Ahorro periódico y largo plazo La experta de Indexa Capital ha defendido que la gestión indexada obtiene más rentabilidades que la activa y lo hace, decía, porque tiene menos coste: “más rentabilidad, menos coste” Gestión indexada y automatizada Indexa Capital es el gestor automatizado independiente más grande de España con más de 3700 millones de euros gestionados y 118.000 clientes. Tratan de ayudar a sus clientes a buscar las mejores responsabilidades con una gestión indexada, diversificada globalmente y de bajo coste y automatizada.

El episodio se basa en un artículo escrito por Rafael Sotelo, gerente de contenido en Marketing4eCommerce en el que examina estrategias clave para el crecimiento en LinkedIn basándose en un amplio estudio de dos millones de publicaciones. Se enfatiza que LinkedIn premia la frecuencia de publicación, contrariamente a otras plataformas, incrementando la visibilidad y las interacciones con más contenido. El estudio revela que aumentar la frecuencia de 1 a 11 o más publicaciones semanales puede generar un aumento significativo en impresiones y engagement, afectando a cuentas de todos los tamaños por igual. Sin embargo, se subraya que la calidad del contenido es fundamental, pues publicar material de baja calidad con frecuencia no producirá buenos resultados. Además, el artículo destaca que los comentarios relevantes pueden aumentar la visibilidad y que los carruseles son el formato más efectivo para el engagement, superando a videos, imágenes y texto. Artículo original: https://marketing4ecommerce.net/las-claves-para-crecer-en-linkedin/ Tutorial Cómo publicar un Carrusel en LinkedIn: https://www.youtube.com/watch?v=6AsZ6RJhyNgConviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/marketing-digital--2659763/support.

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Luisa Reyes Retana (Ciudad de México, 1979) es narradora y poeta. Estudió Derecho y un posgrado en Derecho Comparado. Trabajó en despachos de litigio civil y se desempeñó como Secretaria de Estudio y Cuenta en la Suprema Corte de Justicia de México. Fue agregada cultural y directora del Instituto Cultural de México en Alemania, país donde reside desde 2020. Es autora de la novela Arde Josefina (2017), un thriller psicológico sobre enfermedad mental y relaciones familiares que ganó el Tercer Premio Mauricio Achar. Su segunda novela, Tu lengua en mi boca (2022), es una oda a la amistad y a la rebeldía en la adolescencia. En noviembre de 2025, se publican sus siguientes novelas: Mal de Río, una distopía coral sobre un juicio medioambiental; y Mortis Causa, una novela juvenil sobre el trabajo forense, el gaming y el uso ético de la tecnología en la medicina. Actualmente, prepara una colección de poesía. Ha impartido clases y talleres de derecho y escritura creativa en diversas instituciones. También trabaja como coach, acompañando a artistas de distintas disciplinas en sus procesos creativos.Síguenos en redes:http://instagram.com/cableatierrapodhttp://facebook.com/cableatierrapodcasthttp://instagram.com/tanialicious Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

En este episodio, conversamos con Nahir sobre cómo pasó de ser bailarina a tener su propio estudio y marca de indumentaria. Además, nos comparte consejos sobre desarrollo personal en el ámbito empresarial.----------------------------------------------- Únete a la comunidad: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://danipresman.com/comunidad⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠- Sígueme en Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/danipresman/

ESTUDIO LA NUEVA MOVILIDAD EN ESPAÑA: SITUACIÓN ACTUAL Y RETOS FUTUROS Alberto Martinez hoy nos presentas su nuevo estudio que ha publicado en el blog Movilidad Actual. El título es “La nueva movilidad en España: situación actual y retos futuros”. ¿En qué consiste? Sí, eso es, después del que hice sobre la movilidad compartida en Madrid ya había ganas y energía para sacar otro estudio de esta índole. En este caso me he propuesto analizar por mí mismo cómo evolucionan las matriculaciones en España y cuáles son las principales tendencias de movilidad que afrontamos en el corto plazo. De igual manera, también he conseguido detectar algunos debe o retos que todavía están por resolver. Es el caso de la situación de la red de recarga ultra rápida de coches eléctricos En varios titulares cuales son las conclusiones del estudio - 1 las normativas de movilidad de las grandes ciudades promueven el transporte público y la movilidad activa en detrimento del vehículo privado - 2 Los españoles compran coches híbridos etiqueta ECO, pero no eléctricos puros. - 3 El mercado de los vehículos pesados y comerciales sigue siendo diesel y el de las dos ruedas de gasolina - 4 la red de recarga en España se está ampliando, pero queda estructurar una red de recarga ultra rápida realmente útil - 5 falta pedagogía y conocimiento sobre la electromovilidad. La mitad de los conductores españoles nunca han conducido un coche eléctrico y 7 de cada 10 no han usado nunca un punto de recarga Si te parece, vamos desarrollando uno a uno. En el primer punto hablabas sobre las normativas de movilidad de las grandes ciudades. Aquí se pretende incentivar el transporte público, promover el uso de los medios de movilidad activa y pacificar el tráfico. Además, los ayuntamientos quieren reducir el flujo del tráfico privado. Eso es, las nuevas tendencias urbanísticas proponen una nueva concepción del espacio de las grandes ciudades. Aquí el coche privado estorba y hasta “molesta”. Se apuesta todo al transporte público y al uso de otros sistemas de movilidad como por ejemplo es la bicicleta. Además, algunas ciudades quieren recordar que andando también se puede ir de un sitio a otro. Por ejemplo, y pese a lo que pueda creer la gente, Madrid es una ciudad que camina mucho. Esto se ve reflejado por ejemplo con la creación de zonas de bajas emisiones o con la cada vez más amplia zona de aparcamiento regulado. Otra muestra es el establecimiento de servicios de alquiler de bicicletas y el aumento de los itinerarios ciclistas segregados o la creación de nuevas áreas peatonales. Un reto no resuelto es el de la distribución urbana de mercancías, que crece con el comercio online. Pese a que hay proyectos interesantes, la realidad es que las furgonetas diesel son las protagonistas. Has hecho una encuesta a los conductores, ¿qué opinan de este aspecto? Preguntando a los conductores en una encuesta he detectado esta realidad. La gente tiene conciencia medioambiental un poco “de boquilla” y por muchas restricciones y políticas de movilidad existentes, se van a seguir moviendo en coche. El mayor cambio que están dispuestos a hacer es pensar en una futura compra de un coche con “etiqueta buena”. Obviamente no están ciegos, conocen las etiquetas de DGT y la existencia de una zona de bajas emisiones. Además, también detectan que hay más zonas peatonales o que el número de VMP ha crecido. Valora del 1 al 10 tu grado de concienciación con la sostenibilidad en el transporte cabe destacar que prácticamente 5 de cada 10 encuestados ofrecen una valoración de entre 7 y 8 En materia de movilidad sostenible los conductores españoles están bien informados. La mayoría de los encuestados (72%) conocen la existencia de una zona de bajas emisiones (ZBE) en su ciudad, aunque aún no esté activa. Tan solo 1 de cada 10 residentes de una gran ciudad española no sabe de la existencia de una zona de bajas emisiones (ZBE). De igual manera, la mayoría de los encuestados conocen los distintivos de medioambientales de la DGT y entienden cuál es su función. Comprenden que sirven para diferenciar los vehículos por su potencial contaminante (56,3%) y también son conscientes de que se están utilizando para implementar las restricciones al tráfico dentro de las políticas en materia de movilidad (57,5%). ¿Piensas en cambiar tu modelo de movilidad debido a las restricciones que se están implantando en las grandes/medianas ciudades españolas (poblaciones de + de 50.000 habitantes)? Hay que destacar que 7 de cada 10 conductores españoles no van a cambiar en gran medida sus costumbres de movilidad. El 37,5% de los encuestados determinan que seguirán actuando de la misma manera, manteniendo su vehículo actual pese a las restricciones de movilidad que puedan implantarse en el presente y en el futuro.”Otro 35,6% concluye que, aunque seguirá optando por el vehículo privado, en su próxima compra tratará de adquirir un vehículo con distintivo medioambiental C, ECO o CERO. Seguimos para bingo. Además has analizado la evolución de las matriculaciones de los últimos años en España. ¿Qué ha pasado? ¿Cómo respira el sector automotriz? Sí, eso es. Hice un análisis de las matriculaciones de los tres últimos años. Desde el COVID las ventas crecen. El único segmento que va a menos es el de los ciclomotores. Por lo general el motor de combustión interna es el gran protagonista, aunque la electrificación va entrando poco a poco. Aquí no nos volvemos locos y hemos aceptado la tecnología híbrida, pero la eléctrica sigue siendo un nicho relativamente pequeño. Obviamente, el mercado no funciona como los políticos europeos habían soñado. Electrificación sí, eléctrico puro aún no. En el sector de las dos ruedas la gasolina es la gran protagonista y se ha desinflado el globo de hace unos años con los scooter y las motos eléctricas. Ni siquiera en el segmento de los ciclomotores los scooter eléctricos son mayoría. En los turismos nos encontramos una situación inédita. En 2024, por primera vez en España las matriculaciones de híbridos son mayores a las de los puros de gasolina. Esto se entiende por la atracción de la etiqueta ECO, que es “la buena”, y por la cada vez más nutrida oferta. Los eléctricos e híbridos enchufables se conforman con un 5,6 y 5,8 % de cuota de mercado respectivamente. En titulares. - El coche más vendido en España es híbrido y tiene etiqueta ECO - 1 de cada 10 coches es enchufable. - Los coches etiqueta CERO (EV y PHEV) se venden más que los diesel Pasamos del particular a la empresa. Para trabajar, el diesel sigue siendo el compañero ideal. Sí, eso es. Tanto en los comerciales ligeros como en los camiones es la tecnología que gana por goleada. Aquí se nota que no hay margen de error y no hay tantas probaturas. Personalmente me llama la atención lo de los comerciales ligeros. Yo pensé que con la distribución urbana de mercancías y el reparto de última milla iba a haber mas cuota de eléctricos. Aquí es cierto que el mercado aún no ofrece soluciones realmente eficaces y que muchas naves logísticas “no tienen enchufes”. La electrificación de las flotas es un gran reto. En los camiones, más de lo mismo. Diésel, diesel y más diesel. Esto no va a cambiar a corto plazo, y menos con una red de recarga ultra rápida que aun no está del todo desarrrollada. El tema de los autobuses es interesante. Aquí está todo mas repartido y se nota que las flotas de buses son una herramienta de marketing político. Existe una matriculación importante de híbridos y de 100% eléctricos. Si analizamos la tendencia de la electrificación, ¿Qué pasa? Aquí hablamos de cómo ha evolucionado año tras año todo aquel vehículo que tiene instalada una batería. Detectamos lo siguiente: Los turismos híbridos aumentan año tras año. La tecnología PHEV se mantiene estable y los EV van ganando cuota poco a poco. La electrificación de las dos ruedas va a menos, incluso en los ciclomotores que llegaron a suponer un 33% en 2022. Las flotas de moto sharing y los repartos de última milla sustentan este mercado, que es residual en el canal de particulares. Es ahora cuando las grandes marcas sacan algún modelo 100% eléctrico, pero “no se lo creen del todo todavía”. En un estudio de la revista amiga formulamoto compararon el coste de tenencia de un scooter 125, otro eléctrico equivalente y el uso de las opciones de sharing y gana el de combustión. En los autobuses llama la atención el crecimiento de los eléctricos y que son el único tipo de vehículo donde la propulsión de hidrógeno tiene cierto peso. Vamos con el tercer apartado. Has analizado la evolución de la red de recarga de vehículos eléctricos en España. Aquí que tenemos. Pues en tres titulares. - Cada vez hay más cargadores en España, aunque según la fuente que revises los números bailan - La red ultra rápida, que es esa que ofrece cargas en viaje de 20-30 minutos aun tiene que seguir creciendo - Existen muchos punto de carga instalados a falta de que se pongan en funcionamiento por problemas burocráticos Has hecho una encuesta a los conductores, ¿qué opinan? MOVILIDAD Preguntando a los conductores en una encuesta he detectado esta realidad. La gente tiene conciencia medioambiental un poco “de boquilla” y por muchas restricciones y políticas de movilidad existentes, se van a seguir moviendo en coche. El mayor cambio que están dispuestos a hacer es pensar en una futura compra de un coche con “etiqueta buena”. Obviamente no están ciegos, conocen las etiquetas de DGT y la existencia de una zona de bajas emisiones. Además, también detectan que hay más zonas peatonales o que el número de VMP ha crecido. Valora del 1 al 10 tu grado de concienciación con la sostenibilidad en el transporte cabe destacar que prácticamente 5 de cada 10 encuestados ofrecen una valoración de entre 7 y 8 En materia de movilidad sostenible los conductores españoles están bien informados. La mayoría de los encuestados (72%) conocen la existencia de una zona de bajas emisiones (ZBE) en su ciudad, aunque aún no esté activa. Tan solo 1 de cada 10 residentes de una gran ciudad española no sabe de la existencia de una zona de bajas emisiones (ZBE). De igual manera, la mayoría de los encuestados conocen los distintivos de medioambientales de la DGT y entienden cuál es su función. Comprenden que sirven para diferenciar los vehículos por su potencial contaminante (56,3%) y también son conscientes de que se están utilizando para implementar las restricciones al tráfico dentro de las políticas en materia de movilidad (57,5%). ¿Piensas en cambiar tu modelo de movilidad debido a las restricciones que se están implantando en las grandes/medianas ciudades españolas (poblaciones de + de 50.000 habitantes)? Hay que destacar que 7 de cada 10 conductores españoles no van a cambiar en gran medida sus costumbres de movilidad. El 37,5% de los encuestados determinan que seguirán actuando de la misma manera, manteniendo su vehículo actual pese a las restricciones de movilidad que puedan implantarse en el presente y en el futuro.”Otro 35,6% concluye que, aunque seguirá optando por el vehículo privado, en su próxima compra tratará de adquirir un vehículo con distintivo medioambiental C, ECO o CERO AUTOMOCIÓN Aunque sí que entienden la función de las etiquetas de DGT, se ven abrumados con tantos tipos de tecnología. La mitad de los encuestados no diferencian los diferentes grados de hibridación. Respecto a los híbridos encufables, tienen dudas de si son eco o cero. Al preguntar sobre los criterios de decisión de compra, la etiqueta de la DGT no parece ser un argumento concluyente, tan solo 3 de cada 10 compradores lo tienen en cuenta. También se pregunta a los encuestados si saben diferenciar los vehículos por el tipo de tecnología de propulsión (coche bi-fuel, micro híbrido (MHEV), híbrido (HEV), híbrido-enchufable (PHEV) y 100% eléctrico (EV))y tan solo 5 de cada 10 saben hacerlo detalladamente.Por el contrario, el 32,2 % de los encuestados destacan no conocer la diferencia entre los de tipología híbrida y un 8,4% restante tan solo determinan conocer que para ellos los híbridos son ECO y los eléctricos tienen etiqueta CERO, pero no van más allá. A la hora de preguntar por el distintivo medioambiental de la DGT, los encuestados definen bien cuál le corresponde a los coches micro híbridos (ECO), a los coches híbridos (ECO) y a los coches eléctricos (CERO) pero ofrecen dudas con los coches híbridos enchufables (PHEV). En este tipo de tecnología, el 42,3% de los encuestados dicen que son ECO y el 57,7 % comentan que son CERO. Ante la pregunta de ¿A la hora de elegir tu coche actual tuviste en cuenta la etiqueta medioambiental de la DGT?,tres de cada 10 conductores dicen haber condicionado la compra por el distintivo medioambiental de la DGT, mientras que el 57,9% dicen que esto no ha sido un condicionante en su decisión de compra. ELECTRIFICACIÓN De momento el coche eléctrico no acaba de convencer. Aquí no tengo claro si es una duda constructiva o puro desconocimiento. El 77% de los encuestados declaran no tener claro que su próximo coche será eléctrico. 4 de cada 10 conductores españoles nunca han probado uno y 7 de cada 10 nunca han utilizado un punto de recarga. Está claro que falta MUCHA PEDAGOGÍA aquí. Por último, se realizan una serie de preguntas relacionadas con la experiencia con los coches 100% eléctricos. Se pregunta si alguna vez han conducido un vehículo 100% eléctrico y el 44,1% dicen no haberlo hecho nunca. La prueba esporádica de estos vehículos, ya sea al haberlos utilizado en alguna feria o evento o a la hora de utilizar servicios de car-sharing, ocupa al otro 47% de los encuestados. El 8,8 restante comenta que es usuario habitual de un vehículo cero emisiones. También se pregunta si ¿su próximo coche será 100% eléctrico? y aquí hay grandes controversias. Prácticamente un cuarto de los encuestados está convencido en mayor o menor medida de que esto será así mientras que el 77% restante declara no tenerlo claro por el momento. El 72,8% de los encuestados declara no haber utilizado nunca un punto de recarga, y tan solo el 8% se destacan como usuarios habituales. Ante la pregunta de si sabrían localizar un punto de recarga, la mayoría de los encuestados optarían por utilizar un navegador con un cargador como destino (62,5%), y un 26,4% se verían con dudas para hacerlo correctamente. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es Y buscando AUTOFM en cualquier plataforma de PODCAST.

Web de Catarsis Estudio

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El artículo “Tú eres muy valioso” de la Atalaya de noviembre intenta levantar la autoestima de los Testigos de Jehová… mientras la destruye. Si tienes talentos, no son tuyos, son de Dios; si vales algo, es porque la Organización te lo recuerda. Y de paso, María Magdalena sigue siendo reducida a la “groupie” de Jesús. Análisis crítico, sarcástico y con ejemplos que muestran cómo manipula la Watchtower. Si quieres APOYAR mi trabajo: Patreon: https://www.patreon.com/emma_mene Paypal: https://streamlabs.com/elrincondeemma Únete a mi canal!!: https://www.youtube.com/channel/UCYn9E0OZxM4L-MY3nV-FBNQ/join ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Twitch: https://www.twitch.tv/emma_mene Instagram: https://www.instagram.com/elgranmene/ TikTok: https://www.tiktok.com/@el_rincon_de_emma Facebook: El Rincón de Emma Twitter:https://twitter.com/elrincondeemma2 ⚔️Discord: https://discord.gg/3tb93kf82p Spotify: El rincón de Emma Ivoox: https://tinyurl.com/y3glwygw Canal de covers: https://www.youtube.com/channel/UCr1iPF7GOeM2vUjfhmpH33g ➡️Canal de directos: https://www.youtube.com/channel/UCX8wZews2vAwvtLzjc4tKcQ Correo de contacto: elrincondeemma87@gmail.com

Hoy en un obstine, hice mi primer acercamiento a hacer el podcast completamente sola, ya creo que la próxima le oy, pero tuve reflexiones con la voz de mi conciencia Luisana, la lulu que vuelve hoy a que la escuchen y debata con nosotras! Para seguir a Lulu: https://www.instagram.com/luisanavnunez/?hl=en DEJAME UN REVIEW! COMENTARIO! Y FOLLOW! NO SEAS MALITO! EL GRUPITO DE WHATSAPP: https://www.whatsapp.com/channel/0029VbAv1apGufImi8L6Ol25 QUIERES OTRO EPISODIO? MÁS CONTENIDO ? VEN A MI PATREON! https://www.patreon.com/danydigiacomo SIGUEME EN MI NUEVO CANAL DEL PODCAST " DEJA EL CHOU " https://www.youtube.com/channel/UC9n3llcxTpbc_lT5OHkYg6w QUIERES VER DEJA EL CHOU? CLICK AQUÍ: https://urlgeni.us/youtube/playlist/playlistdejaelchou PRUEBA SOLID8! Quieres dormir mejor, estás cansad@ de roncar? O que te ronquen al lado? entra aqui para más: www.solid8sleep.com 20% con tu primera compra, código: DEJAELCHOU SÍGUEME: INSTAGRAM: https://www.instagram.com/danydigiacomo/?hl=en FACEBOOK: https://www.facebook.com/danydigiacomofanpage TIKTOK: https://www.tiktok.com/@danydigiacomo DISCORD: https://discord.gg/tEhFmFy GRUPO DE FACEBOOK: https://www.facebook.com/groups/danydigiacomo QUÉ USO EN MIS VIDEOS: Cámara: https://urlgeni.us/amzn/micamara_dg Luz: https://urlgeni.us/amzn/miluz_dg Trípode: https://urlgeni.us/amzn/mitripode_dg Micrófono: https://urlgeni.us/amzn/microfono_dg MI TEAM: AGENCIA: https://www.instagram.com/wplash/ ESTUDIO: https://www.instagram.com/gradvity/ PR: https://www.instagram.com/aletremola/  MI WEB (HECHA POR @WEPLASH): https://www.danydigiacomo.com/ CONTÁCTAME: contact@danydigiacomo.com MI MERCH: https://shopdanydigiacomo.com/ #dejaelchoupodcast #danydigiacomo #dejaelchou

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Hoy recuperamos dos películas estrenadas este año: Mitología de barrio, de Antonio Llamas Jiménez, Alejandro Pérez Castellanos y Jorge Rojas, con los dos primeros y Objeto de estudio, de Raúl Alaejos.Escuchar audio

Lo conoces del mundo de las redes pero los últimos 2 anos se ha dedicado a full a la comedia y le esta yendo increíble! el show del que hablamos en el episodio ya paso! pero este siempre pendiente en sus redes con sus presentaciones! vale mucho pena ir a reírse! para seguir a Jesus Abelardo: https://www.instagram.com/abelardo/ DEJAME UN REVIEW! COMENTARIO! Y FOLLOW! NO SEAS MALITO! EL GRUPITO DE WHATSAPP: https://www.whatsapp.com/channel/0029VbAv1apGufImi8L6Ol25 QUIERES OTRO EPISODIO? MÁS CONTENIDO ? VEN A MI PATREON! https://www.patreon.com/danydigiacomo SIGUEME EN MI NUEVO CANAL DEL PODCAST " DEJA EL CHOU " https://www.youtube.com/channel/UC9n3llcxTpbc_lT5OHkYg6w QUIERES VER DEJA EL CHOU? CLICK AQUÍ: https://urlgeni.us/youtube/playlist/playlistdejaelchou PRUEBA SOLID8! Quieres dormir mejor, estás cansad@ de roncar? O que te ronquen al lado? entra aqui para más: www.solid8sleep.com 20% con tu primera compra, código: DEJAELCHOU SÍGUEME: INSTAGRAM: https://www.instagram.com/danydigiacomo/?hl=en FACEBOOK: https://www.facebook.com/danydigiacomofanpage TIKTOK: https://www.tiktok.com/@danydigiacomo DISCORD: https://discord.gg/tEhFmFy GRUPO DE FACEBOOK: https://www.facebook.com/groups/danydigiacomo QUÉ USO EN MIS VIDEOS: Cámara: https://urlgeni.us/amzn/micamara_dg Luz: https://urlgeni.us/amzn/miluz_dg Trípode: https://urlgeni.us/amzn/mitripode_dg Micrófono: https://urlgeni.us/amzn/microfono_dg MI TEAM: AGENCIA: https://www.instagram.com/wplash/ ESTUDIO: https://www.instagram.com/gradvity/ PR: https://www.instagram.com/aletremola/  MI WEB (HECHA POR @WEPLASH): https://www.danydigiacomo.com/ CONTÁCTAME: contact@danydigiacomo.com MI MERCH: https://shopdanydigiacomo.com/ #baba#jesusabelardo #abelardo

Carnota es un comediante cubano que nació creo en Cuba y se vino con su familia escapándose de lo que todos sabemos, y ha hecho una carrera enorme en Miami, con ganas de seguirse comiendo el mundo. Aquí hablamos aprovechando que se acaba de comprometer en cosas que generar discusiones con tu pareja, a ver si aprendemos todos juntos! Para seguir a Carnota en instagram: https://www.instagram.com/carnota_/ DEJAME UN REVIEW! COMENTARIO! Y FOLLOW! NO SEAS MALITO! EL GRUPITO DE WHATSAPP: https://www.whatsapp.com/channel/0029VbAv1apGufImi8L6Ol25 QUIERES OTRO EPISODIO? MÁS CONTENIDO ? VEN A MI PATREON! https://www.patreon.com/danydigiacomo SIGUEME EN MI NUEVO CANAL DEL PODCAST " DEJA EL CHOU " https://www.youtube.com/channel/UC9n3llcxTpbc_lT5OHkYg6w QUIERES VER DEJA EL CHOU? CLICK AQUÍ: https://urlgeni.us/youtube/playlist/playlistdejaelchou PRUEBA SOLID8! Quieres dormir mejor, estás cansad@ de roncar? O que te ronquen al lado? entra aqui para más: www.solid8sleep.com 20% con tu primera compra, código: DEJAELCHOU SÍGUEME: INSTAGRAM: https://www.instagram.com/danydigiacomo/?hl=en FACEBOOK: https://www.facebook.com/danydigiacomofanpage TIKTOK: https://www.tiktok.com/@danydigiacomo DISCORD: https://discord.gg/tEhFmFy GRUPO DE FACEBOOK: https://www.facebook.com/groups/danydigiacomo QUÉ USO EN MIS VIDEOS: Cámara: https://urlgeni.us/amzn/micamara_dg Luz: https://urlgeni.us/amzn/miluz_dg Trípode: https://urlgeni.us/amzn/mitripode_dg Micrófono: https://urlgeni.us/amzn/microfono_dg MI TEAM: AGENCIA: https://www.instagram.com/wplash/ ESTUDIO: https://www.instagram.com/gradvity/ PR: https://www.instagram.com/aletremola/  MI WEB (HECHA POR @WEPLASH): https://www.danydigiacomo.com/ CONTÁCTAME: contact@danydigiacomo.com MI MERCH: https://shopdanydigiacomo.com/ #carnota #danydigiacomo #dejaelchou

En este análisis de la última Atalaya de Estudio, vemos cómo el Cuerpo Gobernante presenta supuestas “preguntas de los lectores” que en realidad nadie hizo. Además, encontramos un nuevo “entendimiento” de la bestia salvaje y la gran ramera, y un consejo sorprendente sobre el maltrato: dejar un tratado. Si quieres APOYAR mi trabajo: Patreon: https://www.patreon.com/emma_mene Paypal: https://streamlabs.com/elrincondeemma Únete a mi canal!!: https://www.youtube.com/channel/UCYn9E0OZxM4L-MY3nV-FBNQ/join ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Twitch: https://www.twitch.tv/emma_mene Instagram: https://www.instagram.com/elgranmene/ TikTok: https://www.tiktok.com/@el_rincon_de_emma Facebook: El Rincón de Emma Twitter:https://twitter.com/elrincondeemma2 ⚔️Discord: https://discord.gg/3tb93kf82p Spotify: El rincón de Emma Ivoox: https://tinyurl.com/y3glwygw Canal de covers: https://www.youtube.com/channel/UCr1iPF7GOeM2vUjfhmpH33g ➡️Canal de directos: https://www.youtube.com/channel/UCX8wZews2vAwvtLzjc4tKcQ Correo de contacto: elrincondeemma87@gmail.com

Hablamos con Celia García Malo, Coordinadora del Grupo de Estudio del Sueño de la Sociedad Española de Neurología, sobre el problema de insomnio que muchos españoles sufren. Paco Álvarez nos cuenta la vida de Hércules y Javier García Arevalillo nos trae las series que no te puedes perder

Fe hecha canción es el programa de EWTN Radio Católica Mundial que promociona la música de los grupos y cantantes católicos del mundo hispano. Desde el Estudio 3 de Radio Católica Mundial, Douglas Archer comparte con ustedes una hora cargada de canciones, incluyendo las últimas novedades y estrenos, y de vez en cuando con algún invitado que canta o toca en directo.

(Estudio del evangelio de Lucas, lección 38) Una mujer enferma. Un padre desesperado. Dos interrupciones que, lejos de arruinarlo todo, se convierten en escenarios para ver el poder de Jesús. En este último mensaje de la serie Demostraciones del poder de la resurrección, descubrimos que cuando todo parece perdido, Cristo obra de forma transformadora. Acompáñenos en este estudio de Lucas 8:40–56 y aprendamos a confiar en Jesús incluso cuando nuestros planes se detienen. Lucas 8:40-59

(Estudio del evangelio de Lucas, lección 37) Aislado, encadenado, dominado por el mal. Así vivía este hombre… hasta que se encontró con Jesús. En este episodio vemos el poder de Cristo para liberar a los oprimidos por Satanás. Un mensaje que afirma que la gracia de Dios alcanza incluso a los que parecen irrecuperables. Lucas 8:26-39

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(Estudio del evangelio de Lucas, lección 36) ¿Alguna vez sintió que Dios guarda silencio en su tormenta? En este mensaje vemos cómo Jesús prueba la fe de sus discípulos en medio de una crisis real. Un llamado a confiar, incluso cuando el miedo grita más fuerte que la fe. Lucas 8:22-25

Fe hecha canción es el programa de EWTN Radio Católica Mundial que promociona la música de los grupos y cantantes católicos del mundo hispano. Desde el Estudio 3 de Radio Católica Mundial, Douglas Archer comparte con ustedes una hora cargada de canciones, incluyendo las últimas novedades y estrenos, y de vez en cuando con algún invitado que canta o toca en directo.

(Estudio del evangelio de Lucas, lección 35) No todos los que oyen la Palabra son transformados. Jesús lo dijo claramente. En este episodio veremos cómo nuestra respuesta revela el tipo de corazón que tenemos. Una enseñanza que nos invita a examinar nuestras raíces y cultivar una fe auténtica. Lucas 8:4-21

Fe hecha canción es el programa de EWTN Radio Católica Mundial que promociona la música de los grupos y cantantes católicos del mundo hispano. Desde el Estudio 3 de Radio Católica Mundial, Douglas Archer comparte con ustedes una hora cargada de canciones, incluyendo las últimas novedades y estrenos, y de vez en cuando con algún invitado que canta o toca en directo.

(Estudio del evangelio de Lucas, lección 34) Mujeres como Juana, María Magdalena y Susana caminaron con Jesús, sirvieron con generosidad y sostuvieron su ministerio. En este episodio descubrimos sus historias y cómo su fidelidad nos sigue hablando hoy. Un llamado a valorar el servicio fiel, aunque muchas veces pase desapercibido. Lucas 8:1-3

(Estudio del evangelio de Lucas, lección 33) Ella no fue invitada, pero se acercó. Entre lágrimas y arrepentimiento, encontró perdón. En este episodio vemos cómo una mujer pecadora fue transformada al encontrarse con Jesús. Un llamado a dejar nuestras cargas y hallar plenitud donde antes hubo vacío. Lucas 7:36-50

(Estudio del evangelio de Lucas, lección 32) Juan el Bautista dudó. ¿Y nosotros? En este episodio, veremos cómo Jesús responde a las dudas sinceras con compasión y verdad. Un llamado a enfrentar nuestras preguntas sin temor, sabiendo que Dios no rechaza a los que buscan respuestas de corazón. Pasaje Bíblico: Lucas 7:18-35