Podcasts about mantenimiento

Gasolina Premium se queda sin estímulo fiscal Chapultepec celebra el Día Mundial de los OcéanosMás de un millón de fieles acompañan al Papa en MadridMás información en nuestro podcast#grc

adelantado una reparación y el técnico desaparece? ¿O dejó el trabajo a medias y ahora no le responde las llamadas? En Orientando al Consumidor experiencias, guías y recomendaciones de supervivencia para contratar, meseros, carpinteros, mecánicos o jardineros sin perecer en el intento ni perder córdobas."

En este segundo capítulo dedicado a los trabajos que serán sustituidos por la tecnología, el presentador reflexiona desde un tranquilo paraje en Ayora (Valencia) sobre cómo la robótica humanoide y los drones transformarán las tareas de mantenimiento vial. Específicamente, plantea que actividades repetitivas, milimétricas y potencialmente peligrosas para los humanos —como repintar las líneas de las carreteras y autovías, o cambiar señales de tráfico— pueden ser ejecutadas de forma más eficiente y económica por máquinas autónomas, reduciendo costes para las empresas y optimizando el personal necesario. ​[00:00] Introducción y ambientación: Saludo desde el enclave de la Virgen del Rosario en Ayora, Valencia. Comentarios sobre el paisaje y la central nuclear de Cofrentes que se divisa al fondo. ​[02:36] Automatización en carreteras: Observaciones tras ver obras de asfaltado. Introducción a la idea de sustitución de operarios humanos en el pintado de líneas de calles y autovías. ​[03:54] El repintado milimétrico: Explicación de por qué el repintado de marcas viales es una tarea ideal para ser delegada enteramente en robots humanoides o máquinas autónomas. ​[05:01] Anécdota casual: El podcaster encuentra una moneda antigua de 5 céntimos en el suelo durante la grabación. ​[06:10] Mantenimiento de señales de tráfico: Recuerdo de una anécdota en la Avenida Francia (Valencia) sobre el alto coste de mantenimiento del estado de bienestar y cómo el cambio de señales de tráfico también podría hacerse con ayuda de un robot y menos personal. ​[10:47] El uso de drones en autopistas: Propuesta innovadora de utilizar un sistema de dos drones para pintar carreteras sin interrumpir el tráfico (un dron vigila los coches y otro aplica la pintura). ​[13:58] Cierre y despedida: Pregunta abierta a los oyentes sobre la viabilidad de usar drones en este ámbito y fin de la sección principal del pódcast. ​[15:00] Pensamientos finales: Comentarios casuales post-pódcast sobre la fauna local (ardillas) y unos árboles plantados por un amigo en la zona. Robots humanoides ​Automatización de empleo ​Mantenimiento vial ​Drones autónomos ​Pintado de carreteras ​Marcogeek ​Tecnología y futuro ​Eficiencia de costes

En este segundo capítulo dedicado a los trabajos que serán sustituidos por la tecnología, el presentador reflexiona desde un tranquilo paraje en Ayora (Valencia) sobre cómo la robótica humanoide y los drones transformarán las tareas de mantenimiento vial. Específicamente, plantea que actividades repetitivas, milimétricas y potencialmente peligrosas para los humanos —como repintar las líneas de las carreteras y autovías, o cambiar señales de tráfico— pueden ser ejecutadas de forma más eficiente y económica por máquinas autónomas, reduciendo costes para las empresas y optimizando el personal necesario. ​[00:00] Introducción y ambientación: Saludo desde el enclave de la Virgen del Rosario en Ayora, Valencia. Comentarios sobre el paisaje y la central nuclear de Cofrentes que se divisa al fondo. ​[02:36] Automatización en carreteras: Observaciones tras ver obras de asfaltado. Introducción a la idea de sustitución de operarios humanos en el pintado de líneas de calles y autovías. ​[03:54] El repintado milimétrico: Explicación de por qué el repintado de marcas viales es una tarea ideal para ser delegada enteramente en robots humanoides o máquinas autónomas. ​[05:01] Anécdota casual: El podcaster encuentra una moneda antigua de 5 céntimos en el suelo durante la grabación. ​[06:10] Mantenimiento de señales de tráfico: Recuerdo de una anécdota en la Avenida Francia (Valencia) sobre el alto coste de mantenimiento del estado de bienestar y cómo el cambio de señales de tráfico también podría hacerse con ayuda de un robot y menos personal. ​[10:47] El uso de drones en autopistas: Propuesta innovadora de utilizar un sistema de dos drones para pintar carreteras sin interrumpir el tráfico (un dron vigila los coches y otro aplica la pintura). ​[13:58] Cierre y despedida: Pregunta abierta a los oyentes sobre la viabilidad de usar drones en este ámbito y fin de la sección principal del pódcast. ​[15:00] Pensamientos finales: Comentarios casuales post-pódcast sobre la fauna local (ardillas) y unos árboles plantados por un amigo en la zona. Robots humanoides ​Automatización de empleo ​Mantenimiento vial ​Drones autónomos ​Pintado de carreteras ​Marcogeek ​Tecnología y futuro ​Eficiencia de costes

​¿Estamos ante el principio del fin del trabajo tal como lo conocemos? En este primer capítulo de la serie, analizamos la llegada inminente de los robots humanoides (como Tesla Optimus o Figure 01) a las fábricas y almacenes. ​No es ciencia ficción: las grandes corporaciones ya están probando estas máquinas para tareas que hasta ahora solo podíamos hacer nosotros. Hoy reflexionamos sobre qué empleos están en la "zona de riesgo", por qué la IA física es el cambio de paradigma que faltaba y cómo nos va a afectar este cambio de mano de obra humana por una robótica que no descansa, no se queja y trabaja 24/7. ​¡Bienvenidos a la era de la automatización total! ​

​¿Estamos ante el principio del fin del trabajo tal como lo conocemos? En este primer capítulo de la serie, analizamos la llegada inminente de los robots humanoides (como Tesla Optimus o Figure 01) a las fábricas y almacenes. ​No es ciencia ficción: las grandes corporaciones ya están probando estas máquinas para tareas que hasta ahora solo podíamos hacer nosotros. Hoy reflexionamos sobre qué empleos están en la "zona de riesgo", por qué la IA física es el cambio de paradigma que faltaba y cómo nos va a afectar este cambio de mano de obra humana por una robótica que no descansa, no se queja y trabaja 24/7. ​¡Bienvenidos a la era de la automatización total! ​

Representantes de la vecinal mantuvieron una reunión con el intendente Juan Pablo Poletti para plantear problemas vinculados a anegamientos, transitabilidad, residuos y servicios. Advirtieron que hay sectores donde el agua permanece acumulada durante meses.

Supervisan labores de preservación en Dos BocasBuscan a empresario sinaloense desaparecido en JaliscoPresidente de Israel condena ataques en CisjordaniaMás información en nuestro Podcast#grc

Pierre Porcher, portavoz Vox, reclama a la Comunidad de Madrid que no realice de día ni en hora punta labores de mantenimiento en el túnel de la M-111 de Paracuellos de Jarama

Elisa Manero y Alberto Ceña, presidenta y secretario general de AEMER, analizan el papel estratégico del mantenimiento de energías renovables en España. Destacan la importancia de la operación y mantenimiento (O&M) para garantizar la eficiencia y seguridad de parques eólicos y plantas fotovoltaicas. También explican el impacto de la digitalización, la inteligencia artificial y la ciberseguridad en la optimización de activos, al mismo tiempo que subrayan la necesidad de atraer talento y fortalecer la profesionalización del sector.

El análisis de actualidad económica, todas las mañanas a las 07:30. 

Sheinbaum evita hablar sobre caso ligado a Rocha Moya  Reintroducen bisontes en Sonora tras 200 años: Sedema  Taiwán reafirma independencia frente a China   Más información en nuestro podcast#grc

AFAC suspenderá trámites y certificaciones por mantenimiento  Explosión en fiesta religiosa deja 13 lesionados en JaliscoEspaña rompe récord de donación de órganos en 48 horas  Más información en nuestro podcast#grc

Claudia Sheinbaum anunciará aumento salarial a maestros  El AIFA ya es la octava terminal con más turistas en México   Donald Trump exige garantías nucleares a Irán por 20 años  Más información en nuestro podcast#grc

Bienvenidos a un nuevo episodio de Alcorte Podcast.Hoy nos acompaña Miquel Turbo, propietario de uno de los talleres de referencia en Andorra. En este episodio nos cuenta su historia personal, cómo llegó al país y cómo consiguió construir un negocio basado en la confianza, el trato al cliente y el trabajo bien hecho.Hablamos de los problemas mecánicos más habituales que se encuentran en el taller, desde la conocida cadena de distribución de los motores BMW N47 hasta fallos en válvulas PCV y otros problemas frecuentes en los motores modernos.0:00 Intro1:05 Historia de Miquel: de España a Andorra17:11 El taller: filosofía, especialización y trabajo en equipo18:43 Mantenimiento, diésel y cuidado del coche38:00 Averías frecuentes, motores y futuro de la mecánica55:02 Redes sociales, contenido y estrategia de taller1:05:23 DespedidaUn episodio muy interesante tanto para aficionados al motor como para quienes quieren entender qué coches están dando más problemas y cómo se construye un taller de referencia.#MiquelTurbo #AlcortePodcast #BMWN47 #MotoresModernos #TallerMecanico #Mecanica #Andorra #BMW #PCV #Fiabilidad #Coches #PodcastMotor #Averias #Automocion--------------

Susana Cubillo, desde la Unión de Consumidores de Palencia, nos habla de la elección de taller para realizar el mantenimiento de nuestros vehículos

Benito Juárez desplegará operativo por Día de las MadresCanarias condiciona arribo del crucero HondiusMás información en nuestro Podcast#grc

Sheinbaum se reúne con legisladores de Morena y aliadosAseguran metanfetamina y fentanilo en ChihuahuaTribunal frena arancel global impulsado por Trump Más información en nuestro Podcast#grc

ISSSTE refuerza abasto hospitalario en TlalpanSemovi ampliará horario de atención sabatinaGobierno federal atiende emergencia por incendio en AhomeMás información en nuestro Podcast#grc

La Municipalidad y la Provincia firmaron convenios para avanzar con limpieza de reservorios y reparaciones en infraestructura clave. Los trabajos se complementan con millonarias inversiones en mantenimiento, desagües y estaciones de bombeo en distintos sectores de la ciudad.

Este es el episodio #161 de "Tradiciones Sabias", el podcast en español de la Fundación Weston A. Price. Algunos de los temas de este episodio -Plantas recomendadas para tu primer huerto en casa -Necesidades básicas de las plantas y sus cuidados -Consejos para mantener y cuidar tu huerto -Remedios naturales para plagas comunes Datos del invitado  Tatiana Cavaçana nació y se crió en São Paulo, Brazil. Es graduada de diseño industrial y trabajó durante 14 años en proyectos de teatro.  Luego comenzó su vida en el campo de la Pampa brasileña junto a João Rockett, donde crean La Escuela Rama, la cual junto al Instituto de Permacultura de La Pampa son organizaciones pioneras en Latinoamérica en la introducción y difusión de la permacultura y estrategias para el bienestar en el campo. João Rockett creó en 1996 Bionatur, la primera empresa registrada en Latinoamérica para la producción de semillas orgánicas y en el año 2000 crea el Instituto de Permacultura de La Pampa, ubicado en Bagé, Rio Grande do Sul, Brazil, que lidera acciones para la regeneración de grandes áreas agrícolas, bosques y pastizales en Brazil, así como iniciativas con comunidades vulnerables tanto en Brazil como en India y Mozambique, entre otros proyectos de desarrollo socioambiental. El Instituto mantiene procesos agrícolas permanentemente activos, vivienda sostenible, gestión ecológica del agua, generación y uso de energía, y diversos proyectos para la creación de estructuras como asociaciones, cooperativas y nuevas economías. La Escuela Rama desarrolla metodologías educativas y promueve activamente la difusión de herramientas de permacultura, entre otras habilidades fundamentales, para que las personas puedan restablecer conexiones positivas con su entorno y así satisfacer plenamente sus necesidades. Contacto  Instagram: ipep y  rama.permacultura Facebook: Escola Rama - Instituto de Permacultura da Pampa Preguntas, comentarios, sugerencias - tradicionessabias@gmail.com         Recursos en español de la Fundación Weston A. Price  Página web WAPF en Español: https://www.westonaprice.org/espanol/      Cuenta de Instagram: westonaprice_espanol   Guía alimentación altamente nutritiva, saludable y placentera: 11 principios dietéticos Paquete de Materiales GRATIS: https://secure.westonaprice.org/CVWEBTEST_WESTON/cgi-bin/memberdll.dll/openpage?wrp=customer_new_infopak_es.htm       Folleto "La Leche Real", de Sally Fallon:  https://www.westonaprice.org/wp-content/uploads/La-leche-real.pdf       Música de Pixabay - Sound Gallery y SOFRA

EXPOMAR llega a la Feria de Puebla con exhibición navalTemplo Mayor cerrará tres días por trabajos de mantenimientoMarco Rubio afirma fin de ofensiva de EU contra IránMás información en nuestro Podcast#grc

En este podcast apuntamos a la verdad mas alta, explicamos las 5 acciones de Shiva, que por si solas, explican el 100% del funcionamiento de la consciencia, y por lo tanto puede llevarte de la mano al despertar. El Shivaismo Cachemir enseña de manera circular, es decir, que explica a Shiva de muchas maneras, pero cada una de ellas por si sola es suficiente. Esta enseñanza circular se va desarrollando en los diferentes sastras hasta que de repente todo encaja y Shiva es realizado. Recomiendo que te concentres, respires profundo, e intentes dejarte guiar paso a paso por esta conferencia, porque puede que alcances a Shiva, y por lo tanto puedas gozar del infinito nectar de la consciencia universal. Realiza nuestro nuevo ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠test de nivel de Consciencia!⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ¿Quieres profundizar en el tantra no dual? ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Descárgate⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ nuestra app y accede a una formación gratuita de 15 días ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Síguenos también⁠⁠⁠⁠⁠⁠ en ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Youtube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ y ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram

Sheinbaum encabeza Plan de Justicia para Atenco  Liberan fauna silvestre en reserva de HidalgoIrán analiza propuesta de paz frente a postura de Estados UnidosMás información en nuestro podcast#grc

El 6 de mayo se realizara Simulacro Nacional 2026: CNPCEstación Textitlán permanece fuera de servicio por mantenimientoDíaz-Canel advierte riesgo de agresión militar de EU a Cuba  Más información en nuestro podcast#grc

Biblioteca Vasconcelos invita a actividades de lectura infantil Alertan retroceso en hábitos de lectura en GuanajuatoContinúan revisiones en Trolebús Elevado de Línea 10  Más información en nuestro podcast#grc

Metro y sindicato alcanzan acuerdo Detienen en AICM a extranjero con presunta cocaína  Papa León XIV llama a combatir el hambre y el desperdicio de alimentosMás información en nuestro podcast#grc

PAN propone ampliar licencia de maternidad a un año con sueldoBenito Juárez realiza mantenimiento integral en Parque de la BolaMás información en nuestro Podcast#grc

Te vamos a contar lo que no te cuentan en el concesionario. ¿Estás pensando en comprar un híbrido enchufable para tener "lo mejor de los dos mundos"? La promesa de la Etiqueta CERO sin la ansiedad de autonomía de un eléctrico puro es tentadora, pero la realidad técnica es mucho más compleja de lo que muestran los catálogos. En este vídeo desnudamos la ingeniería de los PHEV para entender por qué, en muchas ocasiones, podrías estar comprando el coche más ineficiente de la última década. La física contra el marketing: El problema del peso En ingeniería, el peso es el enemigo absoluto. Un híbrido enchufable es un atleta con sobrepeso permanente. Para funcionar, necesita duplicar componentes: motor de combustión completo, sistemas de escape con sus filtros de partículas, depósito de combustible y, sumado a todo eso, una batería de alta tensión de entre 12 y 25 kWh junto a la electrónica de potencia. Esto supone un lastre de entre 300 y 500 kg adicionales respecto a un coche convencional. El peso extra castiga neumáticos, fatiga las suspensiones y aumenta las inercias. Cuando la batería se agota —y sucede rápido—, te quedas con un motor de gasolina moviendo una masa enorme, convirtiéndose en el escenario menos eficiente posible. La mentira del consumo y la normativa Euro 6e-bis Las cifras de consumo de 1,1 l/100 km son una "verdad manipulada" por el actual ciclo de homologación WLTP y su "Factor de Utilidad". La realidad es que, en viajes largos, estos coches emiten entre 3 y 5 veces más CO2 de lo declarado. Sin embargo, el chollo se acaba. A partir de 2026, la normativa Euro 6e-bis cambiará las reglas del juego, asumiendo que los usuarios no enchufan tanto sus vehículos. Esto duplicará o triplicará los consumos oficiales, provocando que muchos PHEV empiecen a pagar impuesto de matriculación al perder sus cifras de laboratorio. El "Suicidio Mecánico" por choque térmico Uno de los puntos más críticos para la fiabilidad es el maltrato al que se somete al motor térmico. En un PHEV, es común circular por autopista en modo eléctrico con el motor de gasolina completamente frío. Si necesitas potencia repentina, el motor térmico arranca y sube a altas revoluciones de forma instantánea. Sin lubricación previa ni temperatura de servicio, los metales sufren dilataciones bruscas y fricción en seco. Además, en trayectos cortos donde el motor apenas funciona unos segundos, el aceite se degrada prematuramente al no evaporarse la humedad ni el exceso de combustible. La batería: Pequeña pero muy sufrida A diferencia de un coche eléctrico puro, la batería de un PHEV sufre un desgaste proporcional mucho mayor. Mientras un eléctrico hace un ciclo de carga completo cada varios días, un enchufable lo hace a diario. Esta química sufre más estrés térmico y ciclos de descarga profunda. Si a esto le sumamos que la mayoría no admiten carga rápida, el vehículo se vuelve esclavo de tener un cargador en el domicilio. Sin carga diaria, el PHEV es, sencillamente, una estafa para el bolsillo. El futuro de las etiquetas en España El panorama administrativo también está cambiando. Se debate seriamente que solo los PHEV con más de 90 km de autonomía real mantengan la etiqueta CERO. Esto afectará drásticamente al valor de reventa de los modelos actuales que apenas llegan a los 40 o 50 km reales. Aunque se respeten los derechos adquiridos, el mercado penalizará a los coches que "engañan" con su eficiencia. Decálogo para el usuario de un PHEV Si a pesar de todo el perfil de uso te encaja, aquí tienes las reglas de oro: -Carga diaria obligatoria en casa. -Si tu trayecto supera la autonomía eléctrica diaria, el ahorro se esfuma. -Mantenimiento riguroso: cambio de aceite anual sin falta. -Vigila el tamaño del depósito de gasolina; muchos son minúsculos. -Comprueba la suavidad en la transición entre motores. -Asume una depreciación tecnológica acelerada. -Atención al desgaste de frenos por el exceso de masa. -Usa neumáticos específicos con código de carga reforzado (XL). -Si haces un 80% de carretera, un diésel sigue siendo mejor opción. -Exige garantías de batería de al menos 8 años. En conclusión, el híbrido enchufable es una tecnología de compromiso, una respuesta de los fabricantes para evitar multas europeas, pero no siempre una solución lógica para el usuario. Es una herramienta útil para un perfil muy específico, pero un error costoso para la mayoría de los mortales.

#ElGranMusical | Bernardo Abad. Contrato de mantenimiento del Metro de Quito bajo la lupa by FM Mundo 98.1

PVEM rompe alianza con Morena y PT rumbo al 2027 en SLPInvitan a foro sobre Protección Animal en Desastres en CDMX  AIE reduce previsión de demanda mundial de petróleo para 2026  Más información en nuestro podcast#grc

Investigan asesinato de defensor ambiental en MichoacánMetro CDMX reanuda diálogo con sindicatoPakistán impulsa diálogo entre EU e IránMás información en nuestro Podcast#grc

Sindicato del Metro alza la voz por falta de mantenimiento CDMX despliega vacunación antirrábica masivaEU se va sin acuerdo nuclear con Irán: JD VanceMás información en nuestro podcast#grc

La investigación que revela la clave del accidente de Adamuz: "El problema no es solo la rotura, es que no hubo la labor preventiva de mantenimiento"

Protestan por fotoperiodistas en CDMXReconstruyen carretera clave en EdomexDonald Trump advierte posible acción militar en IránMás información en nuestro Podcast#grc

Revisan afectación por hidrocarburos en VeracruzBachelet busca hacer historia en la ONUMás información en nuestro Podcast#grc

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Sheinbaum ve avance en revisión del T-MECInauguran murales feministas en la GuerreroEU destruye lancha ligada al narcotráficoMás información en nuestro Podcast#grc

Salvador Quero García, exgerente de Construcción y Mantenimiento de Pemex

Más de mil artistas en Festival Tiempo de MujeresMetro inspecciona vías con tecnología especializadaCrece tensión entre Ecuador y ColombiaMás información en nuestro Podcast

Prevén lluvias y posible granizo en el Valle de México  Ventas de autos superan  las 118 mil unidades en febrero  EU  cierra su consulado en Adana, Turquía, por motivos de seguridad  Más información en nuestro podcast

Metro cerrará estaciones de Línea 2 por mantenimientoIncendio afecta negocios de autopartes en GAMTrump culpa a Irán por ataque a escuela de niñasMás información en nuestro Podcast

CDMX garantiza condiciones para la marcha del 8MAzcapotzalco tendrá baja presión de agua este 8 de marzoMás información en nuestro Podcast

Nuevo bachillerato en El Salto, JaliscoÁrbol caído retirado en avenida PatriotismoEste 6 de marzo recordamos a Gabriel García MárquezMás información en nuestro Podcast

Tome previsiones continúa mantenimiento en la autopista Cuernavaca–Acapulco  Reportan 47 detenidos por el caso del Rancho Izaguirre  Europa llama a reforzar diplomacia ante crisis en Medio OrienteMás información en nuestro podcast

Europa urge evitar guerra abiertaZócalo/Tenochtitlan cerrada por concierto de ShakiraCortes de luz en Jalisco cambian de fechaMás información en nuestro Podcast

Federico comenta el informe de la Guardia Civil sobre Adamuz: 47 muertos y todas las hipótesis abiertas, mientras Puente sigue sin dar la cara.

Hispanoamérica se encuentra en estos momentos inmersa en un cambio de ciclo político marcado por un desplazamiento del electorado hacia la derecha. Este fenómeno, todo un "pendulazo" conservador, tuvo su punto de partida simbólico con la llegada de Javier Milei a la presidencia de Argentina a finales de 2023. Desde entonces, esta región ha encadenado una serie de victorias de candidatos de derechas que prometen orden, seguridad y más libertad económica. Sus nombres se han ido acumulando en los últimos dos años: Daniel Noboa en Ecuador, Rodrigo Paz en Bolivia tras dos décadas de dominio del MAS, José Antonio Kast en Chile, Nasry Asfura en Honduras y, hace solo unos días, Laura Fernández en Costa Rica. Este vuelco político responde a un cansancio generalizado hacia la clase política y a problemas estructurales que los gobiernos de izquierda que han sido saliendo no lograron resolver. Los ciudadanos han utilizado las urnas para castigar el deterioro de la seguridad, impulsado por el narcotráfico y la violencia de las pandillas, así como el estancamiento económico y una inflación que en algunos países no da tregua. Además, el colapso de la Venezuela chavista, que fue el referente durante veinte años, ha erosionado el atractivo de las ideas de izquierda. En este escenario la propuesta de "mano dura" contra el crimen y la reducción del aparato estatal ha encontrado un terreno fértil. Un factor determinante en este nuevo mapa político es la influencia de Donald Trump desde la Casa Blanca. El gobierno estadounidense está ejerciendo una notable presión diplomática y financiera, premia a los Gobiernos alineados con sus intereses y presiona a aquellos que mantienen relaciones estrechas con China. Presidentes como Bukele, Milei y Noboa han capitalizado su sintonía con el trumpismo. Además, la reciente caída de Maduro en Venezuela ha reforzado la percepción de que Estados Unidos está dispuesto a intervenir de forma directa o indirecta para recuperar su influencia histórica en el continente. Pero esta alineación ideológica tiene un límite infranqueable: la dependencia económica de China. A diferencia de lo que ocurría en el siglo XX, Estados Unidos ya no es el socio comercial dominante para gran parte de Sudamérica. Países como Brasil y Chile exportan mucho más a China que a EEUU, algo que ni los presidentes más alineados con el trumpismo pueden ignorar sin arriesgarse a un suicidio económico. Incluso figuras como Milei, a pesar de que se prodiga en buenos gestos hacia Trump, sabe que necesita estar a buenas con los chinos si quiere que sus políticas de apertura económica den los frutos esperados. De este modo, aunque Hispanoamérica parece decidida a adoptar modelos de derecha en otros ámbitos, en el de la economía seguirá vinculada a China. El éxito de esta nueva ola conservadora dependerá de su capacidad para ofrecer resultados tangibles en seguridad y empleo. Si estos gobiernos lo consiguen el ciclo podría durar muchos años; de lo contrario, la región seguirá atrapada en el vaivén político que la ha caracterizado durante el último siglo. En La ContraRéplica: 0:00 Introducción 3:42 Entre China y la Casa Blanca 33:14 “Contra el pesimismo”… https://amzn.to/4m1RX2R 35:12 El ICE en Minnesota 41:29 David Uclés y la guerra civil 47:21 Mantenimiento de infraestructuras · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra el pesimismo”… https://amzn.to/4m1RX2R · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria del comunismo”… https://amzn.to/39QP2KE · “La ContraHistoria de España. Auge, caída y vuelta a empezar de un país en 28 episodios”… https://amzn.to/3kXcZ6i · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Lutero, Calvino y Trento, la Reforma que no fue”… https://amzn.to/3shKOlK Apoya La Contra en: · Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva · iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html · Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva Sígueme en: · Web... https://diazvillanueva.com · Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva · Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/ · Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva · Linkedin… https://www.linkedin.com/in/fernando-d%C3%ADaz-villanueva-7303865/ · Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/ · Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva Encuentra mis libros en: · Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM #FernandoDiazVillanueva #hispanoamerica #trump Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Federico analiza la escasa inversión del Gobierno de Sánchez en mantener la alta velocidad. ¿En qué y dónde se gastan el dinero de nuestros impuestos?

Federico comenta con Luis F. Quintero la preocupante crisis de inversión y mantenimiento que sufre la red.