Podcasts about consumidor

Cinco anos da Cátedra Josué de Castro: ciência e informação sobre ultraprocessados

O fechamento de agências bancárias e a redução do atendimento presencial foram tema de uma audiência pública realizada na Assembleia Legislativa de Santa Catarina (Alesc). O encontro, promovido pela Comissão de Direitos do Consumidor, reuniu representantes dos trabalhadores, entidades da sociedade civil e órgãos ligados à defesa dos consumidores para discutir os impactos da medida em diferentes regiões do Estado. Em entrevista ao programa Cruz de Malta Notícias, nesta quarta-feira (12), o secretário-geral da Federação dos Trabalhadores do Ramo Financeiro de Santa Catarina (Fetrafi-SC), Marco Aurélio Silvano, afirmou que a redução da presença física dos bancos tem provocado consequências que vão além da categoria bancária.

O ministro Fernando Haddad declarou que a cobrança de imposto sobre compras internacionais de até US$ 50 foi imposição do Congresso e do setor varejista.A aprovação do Imposto de Importação de 20% sobre pequenas compras internacionais integrou a lei do programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação), após meses de impasse entre a equipe econômica, parlamentares e o setor produtivo.Papo Antagonista é o programa que explica e debate os principais acontecimentos do dia com análises críticas e aprofundadas sobre a política brasileira e seus bastidores.    O programa traz contexto e opinião sobre os temas mais quentes da atualidade. Com foco em jornalismo, eleições e debate, é um espaço essencial para quem busca informação de qualidade.    

La zarza ardiente no fue la primera ocasión en la que Dios reveló Su gloria en la apariencia de una llama brillante, ni sería la última. En este episodio de Renovando Tu Mente, R.C. Sproul visita varios pasajes de la Escritura para analizar lo que esta gloria radiante revela en última instancia sobre Jesucristo. Este es el tercer episodio en una serie de enseñanza de 10 lecciones titulada «Moisés y la zarza ardiente». La conocida narración de Moisés y la zarza ardiente evoca asombro y admiración, pero ¿conoces los motivos de Dios para revelarse de esta manera a Moisés? En esta serie, R.C. Sproul examina el relato bíblico del transformador encuentro de Moisés con el Dios Santo que cambió su vida. A través de diez lecciones, explica el significado de la aparición de Dios en la zarza ardiente, así como la importancia de Sus palabras a Moisés. Además, el Dr. Sproul demuestra cómo la venida de Jesucristo está prefigurada en este encuentro entre Dios y Moisés en tierra santa. Lee la transcripción: https://es.ligonier.org/rtm/un-fuego-consumidor/ Una iniciativa de Ministerios Ligonier apoyada por donantes.  Haz tu donativo: https://gift.ligonier.org/1119/spanish-outreach

Neste episódio do Foco no Agronegócio, o Andrés Padilla analista de pesquisa do RaboResearch conversa com Renan Alves, economista do RaboResearch, sobre os principais pontos do novo relatório sobre o Consumidor Brasileiro para o terceiro trimestre de 2026.   Consulte nosso disclaimer em https://www.rabobank.com.br/conhecimento/disclaimer/011483208/disclaimer para saber sobre as limitações do conteúdo publicado neste podcast. 

A Agência Estadual de Recursos Hídricos (Agerh) publicou, na última semana, uma resolução que aponta "estado de atenção" para o uso da água no Espírito Santo. A medida possui caráter preventivo diante da queda na vazão dos principais rios do Estado. A resolução determina às companhias públicas e privadas e aos serviços autônomos municipais de água e esgoto medidas como adotar e implantar, "de forma imediata, medidas para incentivar a população a reduzir o consumo médio diário de água, incluindo programas de incentivo ao uso de dispositivos economizadores (redutores de vazão, chuveiros e sanitários de baixo consumo)".Outros pontos trazidos são que "intensifiquem as ações de redução de perdas hídricas e agilizem o tempo de atendimento a solicitações de reparos e denúncias de vazamentos". Para o consumidor, a sugestão é que se aplique uma economia estimada entre 20 e 30% do consumo atual. A agência recomenda às prefeituras que, em regime de urgência, adaptem seus Códigos de Posturas, proibindo e sujeitando à aplicação das penalidades cabíveis práticas de desperdício de água, com lavagem de vidraças, fachadas, calçadas, pisos, muros e veículos com o uso de mangueiras, substituindo por métodos de limpeza a seco ou com uso de baldes; rega de gramados e jardins durante o dia, incentivando a rega apenas durante as primeiras horas da manhã ou à noite, quando a evaporação é menor; resfriamento de telhados com umectação ou sistemas abertos de troca de calor; e umectação de vias públicas e outras fontes de emissão de poeiras, exceto quando a fonte for o reuso de águas residuais tratadas. Em entrevista à CBN Vitória, o gerente de Monitoramento Hidrológico da Agerh, Geovane Sartori, fala sobre o assunto.

Já está no ar o novo episódio do STJ No Seu Dia, que analisa o entendimento do Superior Tribunal de Justiça sobre a responsabilidade das plataformas de criptomoedas em situações de fraudes e golpes envolvendo ativos virtuais.O programa aborda a recente decisão da Terceira Turma do STJ que afastou o dever de indenizar de uma empresa intermediadora de criptoativos após a transferência de valores para uma carteira digital falsa vinculada a outra plataforma. O episódio também discute a aplicação do Código de Defesa do Consumidor às operações com ativos virtuais, os limites da responsabilidade das empresas do setor e o conceito de culpa exclusiva do consumidor ou de terceiros.Em conversa com o jornalista Thiago Gomide, a advogada especialista em direito digital Amanda Ramalho explica como funcionam as operações de compra, transferência e custódia de criptomoedas, além dos desafios jurídicos e tecnológicos relacionados à segurança das transações digitais. O episódio também debate os impactos da decisão do STJ para investidores, plataformas de criptoativos e para o desenvolvimento do mercado de ativos virtuais no Brasil.STJ No Seu Dia       Com entrevistas em linguagem acessível sobre questões institucionais ou jurisprudenciais do Tribunal da Cidadania, o podcast é veiculado às sextas-feiras, às 21h30, na Rádio Justiça (104,7 FM – Brasília), e também está disponível no canal do STJ no Spotify e em outras plataformas de áudio.

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. El peso de un segundo: la cruda realidad de quien causa una muerte en el asfalto A través de los micrófonos de Onda Cero Madrid Sur, Eduardo Sánchez rompe el silencio y narra en primera persona el calvario, el paso por prisión, los siete años de terapia y la sanación mutua junto a Enrique tras provocar un choque mortal bajo los efectos del THC y la fatiga. Para la opinión pública, el causante de un siniestro vial mortal suele ser un personaje plano, una fría silueta en un expediente judicial o un titular de sucesos. Sin embargo, cuando la condena penal se extingue, queda un ser humano que debe convivir el resto de sus días con la certeza de haber segado una vida inocente. Eduardo Sánchez, transportista que en el año 2017 provocó una colisión frontal letal, ha decidido dar un paso al frente de la mano de la asociación de víctimas P(A)T para contar lo que ocurre en el lado más oscuro de la carretera. Su relato no busca la autoexculpación, sino lanzar una advertencia desesperada a una sociedad que a diario normaliza pequeñas imprudencias al volante. 1. La bomba de relojería: THC, fatiga y asfalto En junio de 2017, Eduardo se dedicaba profesionalmente al transporte por carretera. Consumidor habitual de marihuana, asumió una ruta de larga distancia entre Barcelona y Jaén sin haber descansado lo suficiente. En el trayecto de vuelta, la combinación de sustancias, el cansancio acumulado y las horas de conducción ininterrumpida actuaron como una bomba de tiempo. Eduardo invadió el carril contrario e impactó de frente contra un turismo. El conductor del vehículo contrario falleció en el acto, dejando a una niña pequeña huérfana de padre. «Fui consciente de que no había marcha atrás en el momento en que me evacuaban las unidades de emergencia y escuché que había un fallecido en el acto. Te quedas en shock. Todo te da vueltas, te cuestionas absolutamente todo como ser humano», relata Eduardo con una voz quebrada por el peso de los años. La justicia penal actuó con firmeza. Eduardo fue condenado por un delito de homicidio por imprudencia y otro contra la seguridad vial a una pena de 2 años y 7 meses de prisión, junto a la privación del derecho a conducir durante 6 años. 2. La paradoja de la celda y la herida familiar El 19 de diciembre de 2019, Eduardo cruzaba el umbral de la prisión para cumplir su condena, enfrentándose de inmediato al aislamiento de la pandemia de la COVID-19, que canceló temporalmente sus permisos de salida. Pero más allá de la pérdida de libertad física, lo que verdaderamente devastó el entorno de Eduardo fue el impacto colateral en su propia familia. «La cárcel es un proceso duro. Es ver los primeros pasos de tu hija pequeña a través de un cristal de comunicaciones en el locutorio. Es que tu hijo mayor te confiese, tiempo después, que el principal recuerdo que conserva de su infancia es el estremecedor sonido metálico de las puertas de la prisión cerrándose tras de ti al ir a visitarte», confiesa. Para Eduardo, la prisión fue un trámite civil, pero no el espacio de curación o reinserción real. El verdadero trabajo de reconstrucción moral requirió 7 años de terapia psicológica intensiva para tratar un cuadro severo de estrés postraumático y aprender a digerir la culpa. Durante años, Eduardo fue incapaz de pronunciar una sola palabra sobre el accidente sin romper a llorar o verse desbordado por la angustia. 3. El "efecto vermut" y la dictadura de la prisa Una de las reflexiones más lúcidas de Eduardo apunta a la raíz de la falta de conciencia en la juventud con respecto a las "drogas blandas" y el alcohol: la educación invisible que reciben en sus propios hogares. «Los chavales jóvenes ven el consumo de cannabis y la conducción con una total falta de realidad; creen que no pasa nada. Pero es que han visto a sus propios padres ir a hacer el vermut los fines de semana, beberse dos o tres copas, coger el coche con total tranquilidad y subirlos atrás. El mensaje implícito que les transmitimos es: "si lo hace papá, lo puedes hacer tú". Creemos que fumarse un porrito no es nada, que es lo mismo que esas copitas de los padres, y estamos educando de una manera errónea y muy peligrosa desde nuestras propias casas». Del mismo modo, Eduardo señala a la prisa diaria como otra gran distorsión psicológica del conductor: «Si ya vas tarde a algún sitio, por más que corras, ya vas tarde. No vas a recuperar el tiempo poniéndote a 130, 140 o 150 km/h en la carretera. Toda esa velocidad absurda se desvanece al llegar al primer semáforo o al atasco para entrar o aparcar. Tarde vas a ir de todos modos, lo único que decides al correr es si vas a llegar vivo». 4. Radiografía de las aulas de recuperación de puntos Tras recuperar su permiso de conducir, Eduardo se convirtió en voluntario activo de P(A)T. Hoy en día, se sienta regularmente en las aulas frente a conductores que han perdido sus puntos, compartiendo su experiencia sin tecnicismos ni condescendencia. • La trilogía del riesgo: En los cursos, Eduardo identifica tres denominadores comunes de forma sistemática: el alcohol, las drogas y la distracción con el teléfono móvil. • Nuevos perfiles: Sorprende el cambio demográfico en las aulas. Al margen de los jóvenes y adultos de mediana edad, Eduardo destaca el creciente y llamativo aumento de mujeres y chicas jóvenes sancionadas que asisten a estos cursos de reeducación. • Salvar vidas desde el remordimiento: El impacto de su cruda honestidad desarma al infractor más escéptico. Eduardo recuerda con emoción el caso de un alumno de El Vendrell que, tras escuchar su testimonio, acudió a la autoescuela para comunicar que la charla le había impactado tanto que había decidido cambiar de trabajo y reorientar por completo su vida. «Es una vida que hemos salvado, y eso te llena», confiesa. 5. La imposibilidad de la "normalidad" y la sanación mutua Al ser preguntado sobre si ha logrado recuperar una vida "normal", Eduardo es tajante: la paz interior y la tranquilidad se pierden para siempre. Su cuerpo sigue reflejando somáticamente el trauma del impacto de 2017: «Yo escucho un pequeño toque de chapa entre dos coches en la calle, de esos que hacen ruido, y me pongo tenso de inmediato; se me acelera el corazón a mil por hora. Te das cuenta de que tu vida jamás volverá a ser normal». Sin embargo, el camino de la justicia restaurativa le ha permitido construir un puente de sanación único junto a Enrique Rodríguez, miembro de P(A)T y padre de Iván, un joven fallecido en carretera. Aunque Eduardo no fue el causante del accidente del hijo de Enrique, el encuentro entre ambos obró un milagro emocional que las sentencias judiciales jamás contemplan. Enrique confesaba durante la presentación del documental Vías Restaurativas que había tardado 14 años en cerrar su herida de duelo, y que solo lo logró al hablar con Eduardo, al ver reflejado en sus ojos el dolor y el remordimiento real del causante. «La relación con Enrique es gloria bendita. Mi hija pequeña le ve y para ella es el "avi" Enrique; somos prácticamente familia. Nos entendemos porque nuestro dolor y nuestra pena son similares y nos acompañarán siempre. Yo aprendo de su fortaleza, de sus ganas de vivir y de cómo le dio la vuelta a su sufrimiento tras haber estado en el pozo más hondo, dispuesto a perder su propia vida. Enrique me ha enseñado a valorar lo realmente importante y a ignorar las cosas banales de las que vive el 90% de la sociedad», concluye Eduardo. Para Eduardo, sentarse ante los micrófonos y las aulas es la única forma de "pagar" de manera activa una deuda moral que los años de celda y las indemnizaciones de las aseguradoras nunca podrán saldar. El objetivo es que nadie más tenga que vivir con la insoportable certeza de haber arrebatado una vida en la carretera. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 • P589 De qué hablar en la sección de Seguridad Vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490937 • P590 Mástil con bandera roja para evitar accidentes Seguridad vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490988 • P591 La jaula de seguridad rota 2mm deja sin carrera a Laia Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137491029 • P592 Sanciones por exceso de velocidad Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137928364 • P593 Análisis detallado sobre la seguridad del Dakar desde que está la FIA https://go.ivoox.com/rf/137928477 • P594 ¿Puedes correr el Dakar con una mano en la cabeza y otra en el volante? https://go.ivoox.com/rf/137928601 • P597 homenaje a los fallecidos en carrara a lo largo de la historia del Rally Dakar https://go.ivoox.com/rf/137928934 • P598 Amortiguador en el asiento para mejorar la seguridad en impactos verticales. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929049 • P599 El riesgo de tener objetos sueltos en el interior del coche. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929115 • P602 Salir de una poza en el desierto Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929280 • P603 Que es el Hans como elementos de seguridad en competición Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137930032 • P604 ropa interior ignifuga en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115568 • P605 Asistir accidentes en el Dakar 2025 y en la vida diaria, conducta PAS Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/139115645 • P606 La FIA y el reglamento para la jaula de seguridad en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115689 • P607 Mira más por la seguridad de los pilotos del Dakar la FIA o los fabricantes y equipos https://go.ivoox.com/rf/139115737 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast sobre la baliza V16? • P285 Señal baliza v16 conectada. https://go.ivoox.com/rf/100774119 • P600 hasta el 1 de enero de 2026 no es obligatoria la baliza luminosa V16 https://go.ivoox.com/rf/137929142 • P732 luces y sombras de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223286 • P734 Buzón oyente sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223466 • P737bis Hablando de la baliza V16 en canal sur radio https://go.ivoox.com/rf/165912406 • P758 que no te timen con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256200 • P740 Baliza v16 en Cope https://go.ivoox.com/rf/165913673 • P743 las FFCCSS también exponen las deficiencias de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/166946989 • P746 la Baliza V16 en Vive Radio https://go.ivoox.com/rf/166947670 • P759 reaccionamos a las declaraciones del director de la DGT sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256257 • P762 Seguridad Vial en el Dakar VS Baliza V16 etapa 3 https://go.ivoox.com/rf/167257005 • P764 A vueltas con la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/167259142 • P765 Seguridad Vial Dakar 2026 etapa 7 https://go.ivoox.com/rf/167259191 • P769 Seguridad vial Dakar 2026 etapa 12 https://go.ivoox.com/rf/167259427 • P771 Baliza V16 conectada, seguimos desmontando la chapuza https://go.ivoox.com/rf/167259551 • P782 la primera multa por no tener la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/168385620 • P736 Josema Vallejo nos da su opinión de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223818 • P786 CERMI pide integración en la normativa de la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170170285 • P789 qué saben los niños de la baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170171341 • P790 ¿Puede Europa eliminar la Baliza V16 de España? https://go.ivoox.com/rf/170171460 • P791 5 fallecidos más atropellados en carretera en febrero 2026 con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/170171491 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Recordamos la vida y obra del músico Louis Armstrong para conmemorar el 125 aniversario de su nacimiento. Antelm Pujol, médico especialista en endocrinología y nutrición, explica cual es la mejor forma de administrarse los días de descanso. Laura Ballarín, eurodiputada socialista en el Parlamento Europeo y portavoz del Grupo de Socialistas y Demócratas en la Comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor, se asoma a La Ventana para hablar de las regulaciones que se están imponiendo a las empresas que están detrás de las redes sociales para proteger a los menores. Hablamos con Lucía Bohórquez, compañera de Radio Mallorca y El País que esta semana ha entrevistado a Priscilla Presley y va a entrevistar a los reyes.

Comissão de Fiscalização e Controle e Defesa do Consumidor pode votar projeto que combate obsolescência programada, prática que reduz a vida útil de produtos de forma planejada.

O Ministério Público do Estado do Acre (MPAC), por meio da 1ª Promotoria de Justiça Especializada de Defesa do Consumidor, ajuizou ação civil pública com pedido de tutela de urgência para suspender o reajuste da tarifa do estacionamento do Via Verde Shopping, em Rio Branco, e restabelecer, provisoriamente, a cobrança anteriormente praticada, até que seja apresentada comprovação técnica que justifique o aumento. A ação também pede que seja declarada a nulidade de avisos que excluem a responsabilidade do empreendimento por furtos e danos ocorridos no estacionamento.

Aunque suelen usarse de forma similar en la cocina, la margarina y la mantequilla tienen diferencias importantes. En este episodio del #PodcastRevistaDelConsumidor revisamos el Estudio de Calidad realizado por el Laboratorio Nacional de Protección al Consumidor, en el que se analizaron 43 productos para verificar que cumplan con la información declarada en su etiquetado y los estándares de calidad.Conoce qué aspectos debes revisar antes de elegir una, cuáles son sus principales diferencias y cómo tomar una decisión de compra más informada.

O comprador B2B mudou e a jornada de compra também. No Mercoscast 183, Miriele Veber, coordenadora de expansão da Mercos, Rafael Linhares, diretor comercial da Volt Brasil, Afonso Tonelli e Marcelo Caetano conversam sobre como o novo comportamento do cliente está transformando a forma de vender.

Al hablar de la confianza del consumidor cabe preguntarse muchas cosas. Si consultamos a internet nos dirá que es un indicador económico que se basa en el nivel de optimismo o de pesimismo de los ciudadanos acerca de la situación de la economía. Pero no es lo mismo…Escuchar audio

Toda empresa diz colocar o cliente no centro. O desafio é cumprir a promessa e basear as decisões, integrações e resultados no consumidor. Neste episódio do DoTheMATH, Natália Calixto, Diretora Executiva de Gestão do Consumidor do Grupo Boticário, explica como uma das maiores empresas de beleza do mundo conecta dados, inteligência artificial e as jornadas do consumidor para transformar conhecimento sobre o cliente em decisões de negócio. "A tecnologia é muito habilitadora para uma personalização e para um conhecimento cada vez mais profundo do consumidor."A conversa também aborda temas como personalização em escala, omnicanalidade, mensuração, incrementalidade e os desafios de equilibrar a geração de valor no curto prazo com a visão de longo prazo sobre o consumidor. ReferênciaDoTheMATH - #004 Como identificar e se adaptar aos diferentes tipos de consumidores (MATH): https://open.spotify.com/episode/2vSjKVzWAfjbAWilxo61SA?si=GNXpuascSlq57fNfvKioFQ Apresentação Marcel Ghiraldini, CSO, MATH Fabiana Amaral, Brand and Culture Executive Director, MATH Convidada Natália Calixto, Diretora Executiva de Gestão do Consumidor, Grupo Boticário Capítulos 00:00 Abertura 01:20 O tamanho e a complexidade do Grupo Boticário 03:15 Por que poucas empresas conseguem colocar o cliente no centro 11:05 IA e personalização em escala 13:00 Os desafios para medir a jornada do consumidor 21:20 Como construir uma empresa orientada pelo consumidor 33:00 Liderança, cultura e o futuro da centralidade do cliente Para ouvir e seguir: 

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. El peso de un segundo: la cruda realidad de quien causa una muerte en el asfalto A través de los micrófonos de Onda Cero Madrid Sur, Eduardo Sánchez rompe el silencio y narra en primera persona el calvario, el paso por prisión, los siete años de terapia y la sanación mutua junto a Enrique tras provocar un choque mortal bajo los efectos del THC y la fatiga. Para la opinión pública, el causante de un siniestro vial mortal suele ser un personaje plano, una fría silueta en un expediente judicial o un titular de sucesos. Sin embargo, cuando la condena penal se extingue, queda un ser humano que debe convivir el resto de sus días con la certeza de haber segado una vida inocente. Eduardo Sánchez, transportista que en el año 2017 provocó una colisión frontal letal, ha decidido dar un paso al frente de la mano de la asociación de víctimas P(A)T para contar lo que ocurre en el lado más oscuro de la carretera. Su relato no busca la autoexculpación, sino lanzar una advertencia desesperada a una sociedad que a diario normaliza pequeñas imprudencias al volante. 1. La bomba de relojería: THC, fatiga y asfalto En junio de 2017, Eduardo se dedicaba profesionalmente al transporte por carretera. Consumidor habitual de marihuana, asumió una ruta de larga distancia entre Barcelona y Jaén sin haber descansado lo suficiente. En el trayecto de vuelta, la combinación de sustancias, el cansancio acumulado y las horas de conducción ininterrumpida actuaron como una bomba de tiempo. Eduardo invadió el carril contrario e impactó de frente contra un turismo. El conductor del vehículo contrario falleció en el acto, dejando a una niña pequeña huérfana de padre. «Fui consciente de que no había marcha atrás en el momento en que me evacuaban las unidades de emergencia y escuché que había un fallecido en el acto. Te quedas en shock. Todo te da vueltas, te cuestionas absolutamente todo como ser humano», relata Eduardo con una voz quebrada por el peso de los años. La justicia penal actuó con firmeza. Eduardo fue condenado por un delito de homicidio por imprudencia y otro contra la seguridad vial a una pena de 2 años y 7 meses de prisión, junto a la privación del derecho a conducir durante 6 años. 2. La paradoja de la celda y la herida familiar El 19 de diciembre de 2019, Eduardo cruzaba el umbral de la prisión para cumplir su condena, enfrentándose de inmediato al aislamiento de la pandemia de la COVID-19, que canceló temporalmente sus permisos de salida. Pero más allá de la pérdida de libertad física, lo que verdaderamente devastó el entorno de Eduardo fue el impacto colateral en su propia familia. «La cárcel es un proceso duro. Es ver los primeros pasos de tu hija pequeña a través de un cristal de comunicaciones en el locutorio. Es que tu hijo mayor te confiese, tiempo después, que el principal recuerdo que conserva de su infancia es el estremecedor sonido metálico de las puertas de la prisión cerrándose tras de ti al ir a visitarte», confiesa. Para Eduardo, la prisión fue un trámite civil, pero no el espacio de curación o reinserción real. El verdadero trabajo de reconstrucción moral requirió 7 años de terapia psicológica intensiva para tratar un cuadro severo de estrés postraumático y aprender a digerir la culpa. Durante años, Eduardo fue incapaz de pronunciar una sola palabra sobre el accidente sin romper a llorar o verse desbordado por la angustia. 3. El "efecto vermut": la herencia cultural del riesgo Una de las reflexiones más lúcidas de Eduardo apunta a la raíz de la falta de conciencia en la juventud con respecto a las "drogas blandas" y el alcohol: la educación invisible que reciben en sus propios hogares. «Los chavales jóvenes ven el consumo de cannabis y la conducción con una total falta de realidad; creen que no pasa nada. Pero es que han visto a sus propios padres ir a hacer el vermut los fines de semana, beberse dos o tres copas, coger el coche con total tranquilidad y subirlos atrás. El mensaje implícito que les transmitimos es: "si lo hace papá, lo puedes hacer tú". Creemos que fumarse un porrito no es nada, que es lo mismo que esas copitas de los padres, y estamos educando de una manera errónea y muy peligrosa desde nuestras propias casas». Eduardo insiste en que la reeducación debe empezar en el núcleo familiar, rompiendo la cadena de normalización de conductas que, en apenas 0,2 segundos, pueden destruir múltiples familias. 4. Radiografía de las aulas de recuperación de puntos Tras recuperar su permiso de conducir, Eduardo se convirtió en voluntario activo de P(A)T. Hoy en día, se sienta regularmente en las aulas frente a conductores que han perdido sus puntos, compartiendo su experiencia sin tecnicismos ni condescendencia. • La trilogía del riesgo: En los cursos, Eduardo identifica tres denominadores comunes sistemáticos: el alcohol, las drogas y la distracción con el teléfono móvil. • Nuevos perfiles: Sorprende el cambio demográfico en las aulas. Al margen de los jóvenes y adultos de mediana edad, Eduardo destaca el creciente y llamativo aumento de mujeres y chicas jóvenes sancionadas que asisten a estos cursos de reeducación. • Salvar vidas desde el remordimiento: El impacto de su cruda honestidad desarma al infractor más escéptico. Eduardo recuerda con emoción el caso de un alumno de El Vendrell que, tras escuchar su testimonio, acudió a la autoescuela para comunicar que la charla le había impactado tanto que había decidido cambiar de trabajo y reorientar por completo su vida. «Es una vida que hemos salvado, y eso te llena», confiesa. 5. La imposibilidad de la "normalidad" y la sanación mutua Al ser preguntado sobre si ha logrado recuperar una vida "normal", Eduardo es tajante: la paz interior y la tranquilidad se pierden para siempre. Su cuerpo sigue reflejando somáticamente el trauma del impacto de 2017: «Yo escucho un pequeño toque de chapa entre dos coches en la calle, de esos que hacen ruido, y me pongo tenso de inmediato; se me acelera el corazón a mil por hora. Te das cuenta de que tu vida jamás volverá a ser normal». Sin embargo, el camino de la justicia restaurativa le ha permitido construir un puente de sanación único junto a Enrique Rodríguez, presidente de la sección de afectados de P(A)T y padre de Iván, un joven fallecido en carretera. Aunque Eduardo no fue el causante del accidente del hijo de Enrique, el encuentro entre ambos obró un milagro emocional que las sentencias judiciales jamás contemplan. Enrique confesaba recientemente en Madrid, durante la presentación del documental Vías Restaurativas, que había tardado 14 años en cerrar su herida, y que solo lo logró al hablar con Eduardo, al ver reflejado en sus ojos el dolor y el remordimiento real del causante. «La relación con Enrique es gloria bendita. Mi hija pequeña le ve y para ella es el "avi" Enrique; somos prácticamente familia. Nos entendemos porque nuestro dolor y nuestra pena son similares y nos acompañarán siempre. Yo aprendo de su fortaleza, de sus ganas de vivir y de cómo le dio la vuelta a su sufrimiento tras haber estado en el pozo más hondo, dispuesto a perder su propia vida. Enrique me ha enseñado a valorar lo realmente importante y a ignorar las cosas banales de las que vive el 90% de la sociedad», concluye Eduardo. Para Eduardo, sentarse ante los micrófonos y las aulas es la única forma de "pagar" de manera activa una deuda moral que los años de celda y las indemnizaciones de las aseguradoras nunca podrán saldar. El objetivo es que nadie más tenga que vivir con la insoportable certeza de haber arrebatado una vida en la carretera. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 • P589 De qué hablar en la sección de Seguridad Vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490937 • P590 Mástil con bandera roja para evitar accidentes Seguridad vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490988 • P591 La jaula de seguridad rota 2mm deja sin carrera a Laia Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137491029 • P592 Sanciones por exceso de velocidad Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137928364 • P593 Análisis detallado sobre la seguridad del Dakar desde que está la FIA https://go.ivoox.com/rf/137928477 • P594 ¿Puedes correr el Dakar con una mano en la cabeza y otra en el volante? https://go.ivoox.com/rf/137928601 • P597 homenaje a los fallecidos en carrara a lo largo de la historia del Rally Dakar https://go.ivoox.com/rf/137928934 • P598 Amortiguador en el asiento para mejorar la seguridad en impactos verticales. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929049 • P599 El riesgo de tener objetos sueltos en el interior del coche. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929115 • P602 Salir de una poza en el desierto Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929280 • P603 Que es el Hans como elementos de seguridad en competición Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137930032 • P604 ropa interior ignifuga en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115568 • P605 Asistir accidentes en el Dakar 2025 y en la vida diaria, conducta PAS Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/139115645 • P606 La FIA y el reglamento para la jaula de seguridad en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115689 • P607 Mira más por la seguridad de los pilotos del Dakar la FIA o los fabricantes y equipos https://go.ivoox.com/rf/139115737 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast sobre la baliza V16? • P285 Señal baliza v16 conectada. https://go.ivoox.com/rf/100774119 • P600 hasta el 1 de enero de 2026 no es obligatoria la baliza luminosa V16 https://go.ivoox.com/rf/137929142 • P732 luces y sombras de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223286 • P734 Buzón oyente sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223466 • P737bis Hablando de la baliza V16 en canal sur radio https://go.ivoox.com/rf/165912406 • P758 que no te timen con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256200 • P740 Baliza v16 en Cope https://go.ivoox.com/rf/165913673 • P743 las FFCCSS también exponen las deficiencias de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/166946989 • P746 la Baliza V16 en Vive Radio https://go.ivoox.com/rf/166947670 • P759 reaccionamos a las declaraciones del director de la DGT sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256257 • P762 Seguridad Vial en el Dakar VS Baliza V16 etapa 3 https://go.ivoox.com/rf/167257005 • P764 A vueltas con la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/167259142 • P765 Seguridad Vial Dakar 2026 etapa 7 https://go.ivoox.com/rf/167259191 • P769 Seguridad vial Dakar 2026 etapa 12 https://go.ivoox.com/rf/167259427 • P771 Baliza V16 conectada, seguimos desmontando la chapuza https://go.ivoox.com/rf/167259551 • P782 la primera multa por no tener la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/168385620 • P736 Josema Vallejo nos da su opinión de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223818 • P786 CERMI pide integración en la normativa de la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170170285 • P789 qué saben los niños de la baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170171341 • P790 ¿Puede Europa eliminar la Baliza V16 de España? https://go.ivoox.com/rf/170171460 • P791 5 fallecidos más atropellados en carretera en febrero 2026 con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/170171491 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

"La ley habla de 10 dÍas de recibido el producto: si no te mandaron la entrada o el QR o si te lo mandaron pero pasaron solo 9 días, podés reclamar" dice Diego Proietti, destacado abogado especializado en Defensa del Consumidor, Derecho Laboral y litigios complejos. "Ante una cancelación masiva las empresas te van a decir lo que ellas quieran: está en cada uno dejarlo pasar o haccer valer tus derechos". Proietti se consolidó desde finales de 2021, como influencer jurídico a través de sus cuentas “Abogado del Consumidor” en Instagram y Tik Tok o @DrConsumidorArg en X/Twitter, donde educa, informa y visibiliza los derechos de los consumidores con un lenguaje claro y cercano, alcanzando cientos de miles de seguidores y millones de visualizaciones mensuales. Su capacidad para explicar temas complejos de manera accesible lo ha convertido en una referencia tanto en el ámbito profesional como en las redes sociales.

Nesta edição, analisamos como quase metade do Brasil já pergunta para a Inteligência Artificial antes de comprar, revelando a ascensão do GEO (otimização para mecanismos generativos) e a urgência de estruturar o conteúdo das marcas para os assistentes virtuais. Mostramos também que o brasileiro não tem mais um supermercado fixo, mas uma estratégia, combinando atacarejo, hipermercados e lojas de bairro de acordo com a missão de compra.Destacamos que o iFood virou uma verdadeira gôndola para o varejo alimentar, registrando alta de 34% em pedidos e mostrando que 73% das buscas usam termos genéricos, o que abre um espaço gigantesco para experimentação de novas marcas. Por fim, explicamos por que o mercado está preferindo reformar lojas antigas em vez de abrir novas unidades, fugindo dos juros altos e melhorando a operação sem grandes riscos.Entre os destaques:

En el capítulo 1.164 de este viernes, 24 de julio, @franaldaya les comenta que la confianza del consumidor cayó a su nivel más bajo de la era Milei, la mora bancaria sigue sin dar tregua y los supermercados mejoran pero todavía no remontan la caida acumulada del 2026; que Fitch advirtió que el programa financiero necesita que el Banco Central siga comprando fuerte en 2027; y que el Brent superó los US$100 por la escalada en Medio Oriente, los rendimientos de los bonos a 10 años de EE.UU. tocaron máximos desde principios de 2024, Tesla se hundió 14% e Intel sorprendió con su mejor trimestre en facturación desde 2011.Suscribíte sin costo al newsletter de Bloomberg Línea Argentina: https://www.bloomberglinea.com/newsletter/

Viernes 24 de julio: Viernes 24 de julio: El Gobierno debió lamentar anoche la renuncia del subsecretario de Hacienda, Juan Pablo Rodríguez, tras dar positivo a un examen de drogas que se realizó en junio. El ahora ex subsecretario dijo en una declaración que no es consumidor de drogas y que hará valer su derecho a una contramuestra para demostrarlo.

Nueva York . Desde el 1 de octubre, que no les permiten hacer la cancelación difícil a propósito. El jefe de la ciudad, el alcalde Zohran Mamdani, anunció estas nuevas reglas con el Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador. Nueva York será la primera ciudad en los Estados Unidos en tener este tipo Nueva York toma medidas contra las suscripciones difíciles de cancelar Read More » Read the full Article: Nueva York toma medidas contra las suscripciones difíciles de cancelar

La herida invisible: cuando la sentencia termina pero el sufrimiento continúa A través de la histórica presentación del documental "Vías Restaurativas" en el Auditorio de la Fundación MAPFRE en Madrid, la asociación P(A)T, junto a víctimas, causantes y expertos de la Universidad Ramon Llull, reclaman un cambio de paradigma en el asfalto: sustituir el frío castigo penal por un espacio de responsabilización y sanación profunda. Para el ciudadano común, las estadísticas de siniestralidad vial son números abstractos en un balance anual de la Dirección General de Tráfico (DGT). Sin embargo, desde que se iniciaron los registros históricos en España, más de 300.000 personas han perdido la vida sobre el asfalto. Detrás de esa ingente cifra hay 300.000 familias cuyas trayectorias vitales se quebraron para siempre de manera súbita. Ante este drama acumulativo, el sistema judicial convencional ofrece una respuesta penal necesaria pero insuficiente, que a menudo deja un vacío devastador en la salud mental y emocional de los afectados. En este contexto de búsqueda de respuestas humanas nace el documental "Vías Restaurativas", cuya esperada puesta de largo ha tenido lugar en el Auditorio de la Fundación MAPFRE (Calle Recoletos, 23, Madrid). El proyecto cinematográfico plasma en imágenes las conclusiones del riguroso estudio científico liderado por la Cátedra de Ética Aplicada de la Universidad Ramon Llull en colaboración con la asociación P(A)T (Prevención de Accidentes de Tráfico), una entidad pionera en España fundada en el año 1968 que lleva casi 60 años trabajando codo con codo tanto en la prevención como en el acompañamiento a quienes se quedan "rotos" tras el impacto. 1. El nexo del dolor: la historia de Enrique y Eduardo La labor de acompañamiento psicológico y humano de P(A)T, dirigida actualmente por la psicóloga Yolanda Domenech —quien acumula 22 años de entrega a la asociación—, ha obrado lo que muchos calificarían de milagro emocional: unir en un mismo espacio de diálogo constructivo a una víctima y a un causante de siniestros viales. • La herida de Enrique: Enrique Rodríguez llegó a P(A)T hace casi 20 años totalmente devastado tras la muerte en carretera de su hijo pequeño, Iván. Tras un año sumido en el silencio y la orfandad de apoyos, una llamada telefónica a Yolanda le devolvió el asidero que necesitaba para seguir viviendo. Años más tarde, Enrique encontró un sentido sanador al participar activamente ofreciendo su crudo testimonio en los cursos de recuperación de puntos de la DGT. No obstante, en su interior seguía latiendo una pregunta: ¿cómo sería la persona que arrebató la vida a su hijo? Enrique Rodríguez confesó durante la presentación del documental el tremendo impacto de este proceso: «He tardado 17 años en cerrar mi círculo del duelo. El día que conocí a Eduardo y lo vi de frente, vi a la primera persona del otro lado en estos 17 años. Al ver la dimensión del drama que tenía esa persona, te das cuenta de que nadie se levanta por la mañana con la intención de matar a nadie, pero por desgracia pasa. Esto ha sido cerrar el círculo de mi corazón». • El remordimiento de Eduardo: Eduardo Sánchez se dedicaba profesionalmente al transporte por carretera. Consumidor habitual de cannabis, en junio de 2017 emprendió una ruta de larga distancia sin el descanso necesario. El cansancio extremo y el positivo en THC actuaron como una bomba de relojería: Eduardo invadió el carril contrario y chocó de frente contra un turismo, matando al conductor en el acto y dejando a una niña huérfana. Eduardo fue condenado a 2 años y 7 meses de prisión y a 6 años de retirada de carné. 2. El veto de la abogacía y la paradoja carcelaria El caso de Eduardo ilustra a la perfección el choque entre la lógica fría de la justicia retributiva y las necesidades éticas de las personas. Inmediatamente después del accidente, Eduardo sintió la necesidad imperiosa de pedir perdón a la familia afectada. Sin embargo, su propia abogada le impuso un veto tajante a cualquier tipo de comunicación para proteger la estrategia del juicio penal. Este distanciamiento obligatorio deja la asunción moral en un limbo estéril. Aunque Eduardo cumplió su "obligación civil" en prisión, reconoce que la reclusión por sí sola no educa la responsabilidad. De hecho, el proceso más duro de su reconstrucción no fue la celda, sino los 7 años de terapia psicológica intensiva que requirió para tratar un cuadro severo de estrés postraumático, una culpa devoradora que le impedía hablar del accidente sin romper a llorar. «La prisión es un trámite. Pero mi verdadero castigo ha sido ver los primeros pasos de mi hija a través del cristal de un locutorio o saber que el principal recuerdo de infancia de mi hijo mayor es el estremecedor sonido metálico de las puertas de la cárcel cerrándose tras de ti cuando te iba a visitar», confiesa Eduardo. 3. Del estudio científico al impacto de la gran pantalla La "madrina" del proyecto, Yolanda Domenech, recalca que el documental es el resultado de un riguroso trabajo en equipo que busca sacar la ciencia social de los cajones académicos y llevarla directamente al corazón del público: «Era fundamental que lo que estábamos estudiando junto a la Cátedra de Ética Aplicada de la Universidad Ramon Llull se pudiera ver de alguna manera. Si no, se queda en un documento escrito de un informe que te lees y ya está. Pero cuando tú ves y escuchas a las víctimas, a los causantes y a los expertos en primera persona, ahí todo cambia de forma radical». Por su parte, Ana María Indiamo insiste en que el documental ofrece una vía para que las víctimas encuentren un espacio de expresión y los causantes inicien su proceso de restauración moral: «La justicia restaurativa pone todas las herramientas para ayudar a las víctimas en su duelo y para que los victimarios también se restauren, pero sobre todo para que comprendan la magnitud de lo que han hecho y no lo vuelvan a repetir. Se trata de humanizar el proceso posterior al siniestro de tráfico y de transformar el dolor». [Image of El filósofo Guillem Martí analizando los datos del estudio sobre justicia restaurativa] 4. El crisol académico de las voces del dolor Guillem Martí, investigador de la Cátedra de Ética Aplicada de la Universidad Ramon Llull, ha sido el encargado de coordinar la base de datos, entrevistas cualitativas y el marco científico del estudio. Destaca que la gran virtud de la pieza cinematográfica es su carácter coral: «El documental combina testimonios de personas expertas del ámbito judicial y de la justicia restaurativa, creando un auténtico crisol de voces armónicas que piden una respuesta más humana al dolor. Escuchamos las historias en primera persona y tiramos de ese hilo. Es vital entender que los causantes, sin restarles un ápice de responsabilidad penal, también arrastran secuelas de dolor y sufrimiento psicológico sumamente severas». La decisión de salvar vidas no admite excusas La justicia ordinaria dicta sentencias, pero no repara el alma. La verdadera magia de la justicia restaurativa se revela en el encuentro entre Eduardo y Enrique. Aunque Eduardo no causó el siniestro del hijo de Enrique, conversar y mirarse a los ojos obró una curación emocional que ninguna indemnización de las aseguradoras podría lograr. Eduardo y Enrique se consideran hoy prácticamente familia, demostrando que de las cenizas de la carretera puede brotar un compromiso inquebrantable con la vida y la verdad. El documental concluye con un mensaje demoledor que apela directamente a la responsabilidad individual de cada conductor que se pone al volante: «Todo el mundo nos creemos que somos buenos conductores, todos. Pero tenemos que pensar que nosotros, con nuestra actitud, podemos quitarle la vida a alguien ahí afuera. Matamos a 5 personas todos los días, 35 cada semana y 150 cada año en nuestras carreteras. A cualquiera de nosotros nos puede pasar y cualquiera de nosotros podemos ser el causante. No lo banalicemos. Morir en la carretera parece que sea una muerte natural, pero no lo es: es una muerte violenta y evitable. Es una decisión propia. La ley es insuficiente para curar el remordimiento, el resentimiento, el rencor o la culpa. El odio solo daña al que lo siente; esto no va de perdón, va de responsabilización. Es indispensable abrir ámbitos restaurativos para que el dolor se transforme en amor». Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 • P589 De qué hablar en la sección de Seguridad Vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490937 • P590 Mástil con bandera roja para evitar accidentes Seguridad vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490988 • P591 La jaula de seguridad rota 2mm deja sin carrera a Laia Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137491029 • P592 Sanciones por exceso de velocidad Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137928364 • P593 Análisis detallado sobre la seguridad del Dakar desde que está la FIA https://go.ivoox.com/rf/137928477 • P594 ¿Puedes correr el Dakar con una mano en la cabeza y otra en el volante? https://go.ivoox.com/rf/137928601 • P597 homenaje a los fallecidos en carrara a lo largo de la historia del Rally Dakar https://go.ivoox.com/rf/137928934 • P598 Amortiguador en el asiento para mejorar la seguridad en impactos verticales. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929049 • P599 El riesgo de tener objetos sueltos en el interior del coche. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929115 • P602 Salir de una poza en el desierto Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929280 • P603 Que es el Hans como elementos de seguridad en competición Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137930032 • P604 ropa interior ignifuga en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115568 • P605 Asistir accidentes en el Dakar 2025 y en la vida diaria, conducta PAS Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/139115645 • P606 La FIA y el reglamento para la jaula de seguridad en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115689 • P607 Mira más por la seguridad de los pilotos del Dakar la FIA o los fabricantes y equipos https://go.ivoox.com/rf/139115737 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast sobre la baliza V16? • P285 Señal baliza v16 conectada. https://go.ivoox.com/rf/100774119 • P600 hasta el 1 de enero de 2026 no es obligatoria la baliza luminosa V16 https://go.ivoox.com/rf/137929142 • P732 luces y sombras de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223286 • P734 Buzón oyente sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223466 • P737bis Hablando de la baliza V16 en canal sur radio https://go.ivoox.com/rf/165912406 • P758 que no te timen con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256200 • P740 Baliza v16 en Cope https://go.ivoox.com/rf/165913673 • P743 las FFCCSS también exponen las deficiencias de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/166946989 • P746 la Baliza V16 en Vive Radio https://go.ivoox.com/rf/166947670 • P759 reaccionamos a las declaraciones del director de la DGT sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256257 • P762 Seguridad Vial en el Dakar VS Baliza V16 etapa 3 https://go.ivoox.com/rf/167257005 • P764 A vueltas con la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/167259142 • P765 Seguridad Vial Dakar 2026 etapa 7 https://go.ivoox.com/rf/167259191 • P769 Seguridad vial Dakar 2026 etapa 12 https://go.ivoox.com/rf/167259427 • P771 Baliza V16 conectada, seguimos desmontando la chapuza https://go.ivoox.com/rf/167259551 • P782 la primera multa por no tener la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/168385620 • P736 Josema Vallejo nos da su opinión de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223818 • P786 CERMI pide integración en la normativa de la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170170285 • P789 qué saben los niños de la baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170171341 • P790 ¿Puede Europa eliminar la Baliza V16 de España? https://go.ivoox.com/rf/170171460 • P791 5 fallecidos más atropellados en carretera en febrero 2026 con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/170171491 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

O Ministério Público do Estado do Acre (MPAC), por meio da 1ª Promotoria de Justiça Especializada de Defesa do Consumidor, instaurou um procedimento administrativo para acompanhar o processo de transição da operação do sistema de transporte coletivo urbano de Rio Branco entre as empresas Ricco Transportes e JTP Transportes. O objetivo é assegurar a continuidade, a regularidade, a segurança e a qualidade do serviço prestado à população.

L'habitatge és una de les principals preocupacions per a la ciutadania. Tot i que no tots els contractes de lloguer es consideren relacions de consum -només ho són quan l'arrendador és una persona jurídica-, els darrers canvis normatius amb la introducció de conceptes com gran tenidor o zones tensionades disparen els dubtes a l'hora de saber si es compleix el que marca la llei. Amb la Sandra Clark, des l'Oficina Municipal d'Informació al Consumidor, hem parlat d'aquells casos en que l'OMIC pot donar resposta per establir processos de consum. L'entrada Espai consum: l’habitatge de lloguer ha aparegut primer a Radio Maricel.

1.⁠ ⁠Que alcance el salario sin dejar de comer sano 2.⁠ ⁠Confiar en lo que compra - que no sea pura publicidad engañosa 3.⁠ ⁠Tiempo - soluciones rápidas que no dañen la salud. 4.⁠ ⁠Que las facturas de servicios no se alteren.

Veracruz, foco rojo para la prensa Profeco recuerda derechos del consumidorTrump arremete contra la migración en EuropaMás información en nuestro podcast#grc

Somos Usuarios de las Vías: Guía de Supervivencia Urbana En Centroamérica, el crecimiento del parque vehicular

Protección del Consumidor Financiero.

En un hogar, el salario, el dinero de la comida debe rendir para todos. El trabajador que come fuera está "comiéndose" individualmente el presupuesto que debería alimentar a su familia en casa.

En el episodio de hoy Juan Manuel de los Reyes y Valentina Orduz hablaron del sector tecnológico que atraviesa un momento de presión: las valoraciones caen y los mercados ajustan sus expectativas. También hablaron sobre las subidas de precios de los productos de Apple y Microsoft. Por último, mencionaron las razones de la caída en el precio de las acciones de SoftBank ligada a los mercados asiáticos.

Joan Martin fue al cine el otro día. Y vivió una situación nueva: ya no es ir a ver una película, es todo una experiencia. ¿Pero qué implica este cambio? Lo analizan desde el punto de vista de marketing y de público objetivo, con los pros y los contras en este episodio de Caviar Online.En el que también repasan las novedades de la semana en las redes sociales y el mundo digital, y nos recomiendan:Web: neal.fun/cursor-camp/App: MeteoblueUsuario: @subopersonasjodiendoPelícula: El día de la revelaciónÚnete a nuestra comunidad:Telegram: t.me/caviaronlineFacebook: https://www.facebook.com/groups/caviaronline 00:00 Introducción y Presentación del Podcast02:04 La Experiencia Cinematográfica en Transformación10:34 Reinvención del Cine y Comparativa con Otras Experiencias15:42 Adaptación al Consumidor y Estrategias de Marketing16:27 Novedades en Redes Sociales y Tecnología18:57 Novedades en Redes Sociales20:40 Cambios en WhatsApp y su CEO23:23 Acuerdo entre Getty Images y OpenAI24:33 Recomendaciones Musicales y Aplicaciones28:32 Películas y Series Recomendadas29:57 Reflexiones sobre la Comunicación Humana

Daniel Santacreu, analiza la actualidad de los mercados, en un entorno marcado por la posible dimisión del líder de los laboristas ingleses, Keir Starmer, y también por la presión geopolítica que se mantiene presente entre Estados Unidos e Irán cuyo campo de desarrollo es el Estrecho de Ormuz. Así pues, teniendo presente este entorno el NASDAQ 100, ha cerrado en positivo con 17 de los 18 últimos meses de julio, mientras que los principales índices acumulan rachas consecutivas registrando avances especialmente potentes durante la primera quincena. En paralelo los mercados europeos mantienen una línea general de tendencia alcista. El CAC-40 parisino, se encuentra ante la imposibilidad de superar la zona de los 8.500 puntos mientras que el DAX Aleman está cerca de zona de los 25.000. Santacreu señala que “no debemos dejarnos llevar por la inercia alcista que hemos visto en los índices en las últimas semanas”. Del mismo modo también ha señalado que “Existe un profundo deterioro de la confianza del consumidor real debido a la inflación acumulada en activos básicos y también al temor ante el impacto de la inteligencia artificial”. Durante la jornada salió a relucir la consolidación del IBEX 35 en la zona de los 19.355 puntos, así como también se puso el foco en el cierre del mes de junio en las mesas de operaciones debido a que, como señala el analista, “asistiremos al mayor rebalanceo de carteras de fondos de pensiones en décadas, con un nivel de financiación del 110%, con máximos desde 2001”. En este sentido, ha señalado de igual manera que “estos fondos venderán renta variable para comprar renta fija por pura disciplina técnica y blindar así sus rendimientos. Por tanto cualquier debilidad o toma de beneficios que experimenten los índices en las próximas sesiones responderá a un movimiento técnico de mercado y no a un cambio de tendencia”.

El crédito es una herramienta útil y válida siempre que se haga de manera planificada, responsable y para mejorar la salud financiera. El endeudamiento debe ser una decisión estratégica, no un hábito para sostener un estilo de vida que no se puede pagar.

De acuerdo con el reporte de la Oficina de Estadísticas Laborales, el Índice de Precios al Consumidor aumentó un 0.5% durante el mes de mayo.

En este nuevo Sanedrín LWS, analizamos por qué Chipotle está cayendo en bolsa y qué señales nos está dando sobre el estado real del consumidor americano. Hablamos de la desaceleración en el tráfico de clientes, la presión sobre los márgenes, el impacto de la inflación en restauración y cómo los hábitos de consumo están cambiando en Estados Unidos. ¿Es un problema específico de Chipotle o estamos viendo una señal más amplia de debilidad en el consumo? También debatimos qué implicaciones puede tener esto para otras compañías del sector, para el mercado americano y para los inversores que siguen de cerca las acciones relacionadas con consumo discrecional. Dos cosas que debes saber: 1 - Cada día mandamos un email con una idea, estrategia o reflexión privada para que avances más rápido en tu camino como inversor. El de hoy ya te lo has perdido, si quieres recibir el de mañana, te apuntas en: https://locosdewallstreet.com/7-errores/ 2 - Al apuntarte recibes un video titulado «7 errores fatales (muy habituales) en la selección de oportunidades en bolsa». Me da igual en lo que inviertas, tus años de experiencia o el tamaño de tu cartera. Si inviertes deberías verlo (antes de tomar una decisión de la que poder arrepentirte). Lo recibes al apuntarte en nuestra newsletter aquí: https://locosdewallstreet.com/7-errores/ ══════════════ DISCLAIMER El contenido de este canal de YouTube tiene exclusivamente fines educativos y no constituye asesoramiento financiero ni recomendaciones de inversión. Todos los temas tratados están diseñados para ayudar a los espectadores a entender mejor el mundo de las finanzas, pero las decisiones de inversión deben tomarse de forma personal y bajo la responsabilidad de cada individuo. Invertir en mercados financieros conlleva riesgos significativos debido a su complejidad y volatilidad. Es posible perder parte o la totalidad del capital invertido. Por ello, es fundamental que realices tu propio análisis antes de tomar cualquier decisión y, si lo consideras necesario, consultes con un profesional financiero acreditado. Recomendamos: - Contar con un fondo de emergencia equivalente a al menos tres meses de tus gastos básicos antes de invertir. - Analizar muy detenidamente y con precisión cualquier inversión. - En caso de duda consultes con un asesor financiero certificado por CNMV - Mantenerte alejado de promesas de rentabilidades astronómicas, dinero rápido u otros esquemas engañosos. En Locos de Wall Street, nuestra misión es fomentar una educación financiera sólida, ética y accesible para todos, ayudando a nuestros seguidores a tomar decisiones informadas y responsables. ══════════════ #Chipotle #ConsumoAmericano #Bolsa #Inversión #WallStreet #SanedrínLWS #LocosDeWallStreet

Enrique Quintana, dir. Editorial de El Financiero.

Nesta edição, analisamos o impacto do novo tarifaço dos Estados Unidos sobre o Brasil, que pode somar até 37,5% de sobretaxa para produtos nacionais, exigindo que o varejista monitore os reflexos indiretos no câmbio e na indústria. Destacamos que o varejo já entrou em campo para a Copa do Mundo FIFA 2026, torneio que deve injetar R$ 4,32 bilhões no comércio nacional. No campo sazonal, preparamos as estratégias para o Dia dos Namorados, que deve movimentar R$ 26,4 bilhões e transformar os supermercados no principal destino para jantares e experiências a dois em casa. Por fim, exploramos a ascensão do consumidor híbrido e a "compra por descoberta" impulsionada pelo TikTok Shop no Brasil. Entre os destaques:

adelantado una reparación y el técnico desaparece? ¿O dejó el trabajo a medias y ahora no le responde las llamadas? En Orientando al Consumidor experiencias, guías y recomendaciones de supervivencia para contratar, meseros, carpinteros, mecánicos o jardineros sin perecer en el intento ni perder córdobas."

En el episodio de hoy de VG Daily, Juan Manuel de los Reyes y Andre Dos Santos analizan tres reportes del sector retail americano que, en conjunto, dibujan un mapa del consumidor en distintos momentos de su ciclo de gasto.El bloque central examina el estado del consumidor de ingresos medios y altos en Estados Unidos: las señales que emergen del tráfico en tiendas físicas, el momentum del canal digital y el efecto que el mercado de vivienda congelado sigue teniendo sobre el gasto discrecional en mejoras del hogar.Target reportó ventas comparables positivas por primera vez en cinco trimestres, con recuperación de tráfico y aceleración en el canal digital; Lowe's superó estimados pero reafirmó su guidance en un entorno de housing turnover en mínimos desde los años noventa; TJX presentó resultados en su segmento de off-price, donde el consumidor en búsqueda de valor mantiene resiliencia.

En el episodio de hoy de VG Daily, Andre Dos Santos y Juan Manuel de los Reyes analizan los resultados trimestrales de Home Depot y la nueva alianza entre Google y Blackstone para construir infraestructura de data centers.Home Depot reporta ventas y utilidades ajustadas por encima de las estimaciones del consenso, con ventas por tiendas comparables prácticamente planas y un consumidor que mantiene cierto nivel de gasto en proyectos menores pero que sigue postergando las obras de mayor envergadura; la compañía reafirma su guía para el año fiscal completo. Google y Blackstone anuncian la formación de un joint venture mayoritariamente controlado por Blackstone, con una inversión inicial de capital de cinco mil millones de dólares orientada a construir capacidad de data centers en Estados Unidos y a comercializar los chips de inteligencia artificial de Google, conocidos como TPUs, bajo un modelo de compute-as-a-service.Para el cierre, Andre y Juan Manuel repasan el panorama de mercados: en renta fija, el nivel de yields y lo que está ofreciendo el mercado en términos de retorno; en acciones, el movimiento en el sector de inteligencia artificial y las lecturas que deja la semana para los portafolios.

Você já leu uma notícia hoje e sentiu que já viveu esse momento antes?   Essa sensação de déjà Vu não é coincidência. No Brasil, o que é manchete hoje costuma ser o eco de decisões e fatos que analisamos meses, ou até anos atrás.   Para celebrar os 8 anos da Crusoé, decidimos enfrentar esse ciclo. Pegamos o que nasceu no digital e, pela primeira vez, transformamos em um registro físico, tátil e permanente.   Chegou a edição especial Crusoé impressa.   É um item colecionável, atemporal e limitado. Uma revista feita para quem gosta de ler com calma, longe das notificações do celular. Um exemplar para guardar sobre o que realmente importa na história recente do brasil.   Esta edição é um presente exclusivo para novos assinantes do Combo de 2 anos O Antagonista e Crusoé.   Utilize o cupom 8ANOSCRUSOE e acesse o link:   https://bit.ly/crusoe-edicao-impressa  Narrativas analisa os acontecimentos do Brasil e do mundo sob diferentes perspectivas.     Com apresentação de #MadeleineLacsko, o programa desmonta discursos, expõe fake news e discute os impactos das narrativas na sociedade.     Abordando temas como geopolítica, comunicação e mídia, traz uma visão aprofundada   e esclarecedora sobre o mundo atual.     Ao vivo de segunda a sexta-feira às 17h.   Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br #Ypê #Anvisa #Polêmica #SaúdePública #Consumidor #Limpeza #VigilânciaSanitária #MercadoBrasileiro #Higiene #SegurançaDoConsumidor #DireitoDoConsumidor #IndústriaBrasileira #Notícias #Brasil2026 #PodcastBrasil #Debate #Fiscalização #DetergenteYpê #Qualidade #Saúde

En el episodio de hoy de VG Daily, Andre Dos Santos y Juan Manuel de los Reyes abren con el cierre del miércoles, un rally generalizado en los tres grandes índices y con una temporada de resultados que sigue superando expectativas en casi todos los sectores.El análisis macro cubre los datos de productividad laboral y costos unitarios del primer trimestre, que llegaron mejor de lo esperado, y los recortes de empleo Challenger de abril, que superaron el consenso. El equipo también repasa las sorpresas de ganancias por sector, donde Comunicaciones y Consumer Discretionary lideran con márgenes amplios sobre lo estimado.McDonald's reporta resultados del primer trimestre con ventas por tienda y EPS por encima del consenso, aunque el crecimiento viene más del ticket promedio que del tráfico; Anthropic firma un acuerdo con SpaceX para acceder a más de 300 megawatts de cómputo en el data center Colossus 1 en Memphis, un deal que llama la atención tanto por su escala técnica como por el giro político que representa; el episodio cierra con una segunda lectura del mercado.

Nos sentamos nuevamente con Carlos Feliciano para decodificar lo que realmente está pasando con tu dinero, la economía local y los mercados globales.Arrancamos fuerte analizando cómo un simple tuit de Donald Trump puede manipular la bolsa de valores y repasamos el IPO escondido de SpaceX del que nadie está hablando. Carlos nos explica la cruda realidad del oro en tiempos de guerra, por qué el precio del petróleo nos afecta a todos por igual, y el peligro oculto que nadie te cuenta a la hora de comprar propiedades para alquilar.Además, hablamos de empresarismo real: los retos de vender directo al consumidor versus entrar a los supermercados, el revolú del Phoenix Fund en Puerto Rico, y qué pasos exactos debes seguir si te sientes "pillao" económicamente. ¡Prepara tu libreta porque este episodio es un masterclass de supervivencia financiera!☕ Este episodio es traído a ustedes por Fuse Telecom, internet sin preocupaciones.

José Borralho é meu amigo de longa data, mas é também e antes disso marketeer, a mente por trás da Escolha do Consumidor, do Produto do Ano, acredito que já teve conquistas e falhanços como todos nós e talvez por isso escreveu agora este Medo - Como Transformar Ameaças em Forças.See omnystudio.com/listener for privacy information.

¿Cansado de que llamen a tus familiares por tus deudas? El jurista y diputado Whenshy Wilkerson explica qué es el chantaje telemático, la legalidad de los cobros telefónicos y dónde denunciar el acoso. Además, un análisis crudo sobre los logros y fracasos del gobierno actual y el futuro del BIS hacia las elecciones de 2028.#WhenshyWilkerson #ChantajeTelematico #CobrosIlegales #DerechosDelConsumidor #BIS #Parlacen #PoliticaRD #AcosoTelefonico

En el episodio de hoy de VG Daily, Andre Dos Santos y Juan Manuel de los Reyes analizan una temporada de resultados que acumula una tasa de superación de expectativas amplia en el S&P 500, en una jornada donde tres eventos simultáneos concentran toda la atención del mercado.El episodio revisa el triple catalizador del día, el voto de confirmación de Kevin Warsh como presidente de la Fed, la última reunión de Jerome Powell al frente del banco central y los resultados de cuatro de las Magníficas después del cierre. Se discute qué está descontando el mercado sobre el estado del consumidor financiero, el gasto en infraestructura tecnológica y el rumbo de la política monetaria en la segunda mitad del año.Visa reportó su crecimiento de ingresos más fuerte desde 2022 con volúmenes de pagos en aceleración y un programa de recompras histórico; UBS registró su cuarto trimestre consecutivo de operating leverage positivo con utilidades que duplicaron el consenso; Robinhood publicó un miss frente a estimaciones pese a depósitos netos y suscriptores Gold en récord; SoFi completó su décimo trimestre consecutivo de rentabilidad GAAP con márgenes de interés neto por encima de la banca regional; Seagate presentó resultados en un ciclo favorable para el almacenamiento de datos.

Valeria Moy, analista

Picolé De Limão é um quadro do canal Não Inviabilize. Aqui você ouve as suas histórias misturadas às minhas!Use a hashtag #Resort e comente a história no nosso grupo do telegram: https://t.me/naoinviabilizePUBLICIDADE HOSTINGERSe você quer começar seu projeto em 2026, aproveite a promoção do Mês do Consumidor da Hostinger, é por tempo limitado. Use NAOINVIABILIZE e ganhe 10% de desconto na assinatura.Link: http://hostinger.com/br/naoinviabilizeQUER OUVIR MAIS HISTÓRIAS? BAIXE NOSSO APLICATIVO EM SUA LOJA APPLE/GOOGLE, CONHEÇA NOSSOS QUADROS EXCLUSIVOS E RECEBA EPISÓDIOS INÉDITOS DE SEGUNDA A QUINTA-FEIRA: https://naoinviabilize.com.br/assineEnvie a sua história bem detalhada para naoinviabilize@gmail.com, seu anonimato será mantido, todos os nomes, profissões e locais são trocados para preservar a sua identidade.Site: https://naoinviabilize.com.brTranscrição dos episódios: https://naoinviabilize.com.br/episodiosYoutube: https://youtube.com/naoinviabilizeInstagram: https://www.instagram.com/naoinviabilizeTikTok: https://www.tiktok.com/@naoinviabilizeX: https://x.com/naoinviabilizeFacebook: https://facebook.com/naoinviabilizeEdição de áudios: Depois O Leo Corta MultimídiaVinhetas: Pipoca SoundVoz da vinheta: Priscila Armani

Essa semana, aceleramos num mundo de animes e carros em Screamer e nos perdemos em meio a controles confusos e o mundo gigante de Crimson Desert. Nas notícias, a demissão em massa na Epic Games, mais repercussões do DLSS 5, a Nintendo ajustando expectativas sobre o Switch 2, novidades do filme de Sonic e mais! Aproveite o Mês do Consumidor com a INSIDER #insiderstore Use o nosso cupom: JOGABILIDADE para até 50% OFF 00:12:13: Demissões na Epic Games 00:27:59: Playstation fecha mais um estúdio 00:30:19: Demissões na Crystal Dynamics 00:36:31: Nintendo diminui a produção do Switch 2 00:44:32: Playstation testa preços dinâmicos na PSN 00:51:54: Repercussões do DLSS 5 01:10:30: Teaser do quarto filme do Sonic 01:26:14: Recepção mista de Crimson Desert derruba ações da Pearl Abyss 01:32:04: Arte de IA encontrada em Crimson Desert 02:23:03: Screamer 03:03:28: Finalmentes: sequência de NieR:Automata Contribua | Twitter | YouTube | Twitch | Contato

Quando criança, o Altay já quis ser astronauta. Depois, passou. Vieram outras profissões e outros interesses, coisas novas foram sendo experimentadas e os gostos foram mudando... Como a ciência explica por que gostamos de algumas coisas e não gostamos de outras? Confira o papo entre o leigo curioso, Ken Fujioka, e o cientista PhD, Altay de Souza. >> OUÇA (58min 47s) * Naruhodo! é o podcast pra quem tem fome de aprender. Ciência, senso comum, curiosidades, desafios e muito mais. Com o leigo curioso, Ken Fujioka, e o cientista PhD, Altay de Souza. Edição: Reginaldo Cursino. http://naruhodo.b9.com.br * APOIO: INSIDER Agora não tem mais pra onde fugir: o ano começou. Março é o primeiro grande momento de decisão do ano. É quando você percebe que vai precisar de roupa que funcione de verdade. Para trabalhar. Para treinar. Para viajar. Para viver. Março é também o Mês do Consumidor: a primeira grande oportunidade de compra do ano. É hora de tomar uma decisão inteligente para não precisar escolher de novo daqui a dois meses. Clientes recorrentes têm 15% de desconto. Primeira compra tem 20% de desconto. E todo mundo pode somar esses descontos com os descontos do Mês do Consumidor e chegar a até 50% de desconto total. Então, minha dica é: use o endereço a seguir pra ter o cupom NARUHODO aplicado ao seu carrinho de compras. >>> creators.insiderstore.com.br/NARUHODO Ou clique no link que está na descrição deste episódio. INSIDER: inteligência em cada escolha. #InsiderStore * REFERÊNCIAS DIstInctIon A social Critique of the Judgement of Taste Pierre Bourdieu  https://monoskop.org/images/e/e0/Pierre_Bourdieu_Distinction_A_Social_Critique_of_the_Judgement_of_Taste_1984.pdf Cultural tourism: A review of recent research and trends https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1447677018300755 Power: A Radical View https://books.google.com.br/books?hl=en&lr=&id=gJOoEQAAQBAJ&oi=fnd&pg=PP1&ots=tVyVpAQEsO&sig=hqfZ-5_L7_qXoqF2hdC1jRtJBWI&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false Critical digital literacies, agentic practices, and AI-mediated informal digital learning of English https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0346251X25002076 Artificial intelligence in fine arts: A systematic review of empirical research https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S294988212300004X Where Is Capitalism? Unmasking Its Hidden Role in Psychology https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/10888683241287570 Social class origin and entrepreneurship: An integrative review and research agenda https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S088390262500031X Social Connections and Loneliness in OECD Countries https://www.oecd.org/en/publications/social-connections-and-loneliness-in-oecd-countries_6df2d6a0-en.html Bourdieu revisited: new forms of digital capital – emergence, reproduction, inequality of distribution  https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/1369118X.2024.2358170 The ecological approach to culture https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1090513825000352 Naruhodo #308 - Alimentos reimosos fazem mal à saúde? https://www.youtube.com/watch?v=-6sRH-GZweU Naruhodo #379 - Como nós nos tornamos nós? https://www.youtube.com/watch?v=fI9rqAJfcUU Naruhodo #285 - Por que outras pessoas não entendem coisas que são óbvias para nós? https://www.youtube.com/watch?v=sG51qICc-ew Naruhodo #343 - O que é e como funciona uma relação estética? https://www.youtube.com/watch?v=rrF27pTFGg8 Naruhodo #442 - Qual o efeito da arte sobre nós? https://www.youtube.com/watch?v=9pgyTDtRbeo Naruhodo #446 - O que é transfuga de classe? https://www.youtube.com/watch?v=HQQyT1sawZo Naruhodo #170 - Para conseguir algo basta acreditar ou querer muito? https://www.youtube.com/watch?v=3ln4vHUiFGE Naruhodo #431 - Empreender se aprende ou é algo que nasce com a pessoa? https://www.youtube.com/watch?v=Fsso3SDp650 Naruhodo #414 - A educação científica salvará o mundo? https://www.youtube.com/watch?v=OLaBswwX9yM Naruhodo #382 - Quem ama o feio bonito lhe parece? https://www.youtube.com/watch?v=xI_DO_epNMg Naruhodo #443 - Quais os impactos dos robôs em nossas vidas? - Parte 1 de 2 https://www.youtube.com/watch?v=tCUsvZ9hQ60 Naruhodo #444 - Quais os impactos dos robôs em nossas vidas? - Parte 2 de 2 https://www.youtube.com/watch?v=yLVhdONlrug Naruhodo #341 - Cooperação entre seres vivos é algo inato? https://www.youtube.com/watch?v=N4mL78Sm-_8 * APOIE O NARUHODO! 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