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Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Analizamos el Informe sobre el golpe de calor en el interior de los vehículos y sus consecuencias para los niños. El estudio conjunto de la Sociedad Española de Atención al Paciente Crítico (SEAPC) y la empresa tecnológica RiveKids parte de un hecho alarmante: bastan temperaturas internas de 42 °C para que un niño pequeño sufra daño celular irreversible y fallezca en pocos minutos. Las pruebas de laboratorio revelan que, con 31 °C en el exterior, un vehículo puede alcanzar 49 °C en solo una hora, umbral letal para un menor. La investigación se desarrolló en julio de 2020 y junio de 2021 en Zaragoza, Valladolid y Madrid, con un SUV BMW X5 de cristales traseros ligeramente tintados como vehículo de referencia. Metodología y escenarios simulados Se recrearon cuatro situaciones que reflejan la rutina de muchas familias: 1. Jornada laboral (08:00-15:00 h). El coche permanece al sol mientras su propietario trabaja. 2. Recados matinales (10:00-14:00 h). Dos horas de gestiones mientras la temperatura exterior sube de 22 °C a 32 °C. 3. Pico térmico (14:30-16:30 h). Estacionamiento pleno mediodía para analizar la aceleración extrema del calor. 4. Tarde templada (14:00-17:00 h) con 21-24 °C exteriores. Se evalúa si un día “agradable” es realmente seguro. Las mediciones se efectuaron mayoritariamente en el asiento trasero derecho —la plaza donde se instala la silla infantil en casi el 70 % de los vehículos— y, en el caso 3, dentro de un SRI Maxi-Cosi Cabriofix a la altura del arnés para reproducir la temperatura que recibe el cuerpo del niño . Resultados principales • Caso 1: durante la mañana la cabina llegó a 49 °C; un niño desatendido habría sufrido hipertermia fatal en menos de una hora. • Caso 2: con 32 °C afuera, el habitáculo trepó casi a 60 °C en dos horas, diferencia de +26 °C respecto al ambiente exterior. • Caso 3: entre 14:30 y 16:30 h la temperatura interna se disparó más rápido que en cualquier otro escenario, mostrando el riesgo máximo de las horas centrales. • Caso 4: aun con solo 24 °C fuera, el interior subió 17 °C en la primera hora (41 °C) y alcanzó 50 °C a las tres horas, demostrando que “no hace tanto calor” es una falsa sensación de seguridad. Fisiopatología del golpe de calor infantil El presidente de la SEAPC, José María Arévalo, explica que la hipertermia superior a 40 °C provoca fallo multiorgánico: muscular, cardiovascular, renal, pulmonar y neurológico. Por encima de 42 °C se produce muerte celular masiva. La inmadurez del sistema termorregulador infantil acelera este proceso, de modo que la supervivencia depende literalmente de minutos. Implicaciones para la seguridad vial y la salud pública José Lagunar, director general de RiveKids, advierte que muchos adultos confían en el aire acondicionado mientras conducen, pero olvidan la velocidad a la que se degrada el entorno térmico cuando el vehículo se detiene. Además, todos los seres vivos dentro del coche —incluidas las mascotas— quedan expuestos al mismo riesgo extremo. Recomendaciones operativas El informe culmina con cuatro pautas esenciales: 1. Nunca dejar a un niño (ni a una mascota) solo en el coche. 2. Utilizar sistemas de alerta que recuerden la presencia del menor si se abandona el vehículo. 3. Proteger la silla infantil con fundas anticalóricas o parasoles para reducir la temperatura de sus superficies. 4. Ventilar y refrigerar el habitáculo antes de sentar al niño, incluso en trayectos breves Las pruebas empíricas evidencian que el habitáculo de un coche funciona como un invernadero: retiene radiación solar y eleva rápidamente la temperatura interna, superando en más de 25 °C la del exterior en contextos veraniegos habituales. El margen entre un descuido y una tragedia puede ser inferior a una hora. La prevención —no dejar nunca a menores o animales dentro del vehículo— y la adopción de tecnologías de aviso son la única barrera efectiva para evitar muertes por golpe de calor en automóviles. Producción: Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ José Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Espacio ofrecido por Hyundai: https://www.hyundai.com/es/es.html Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

¿Sabes cómo explicar una metodología activa al tribunal para destacar frente a tu competencia? En este video te mostramos los 5 pasos clave para presentar el Aprendizaje Basado en Proyectos (ABP) de forma que conecte con tu identidad docente, tenga respaldo científico y se relacione directamente con el currículo. ¡No basta con mencionar innovación, hay que emocionar, justificar y ejemplificar como un verdadero profesional! Accede a Comunica para Plaza a precio de oferta hasta el Domingo: https://tinyurl.com/comunica-para-plaza-oferta ════════════════ Secciones de nuestro canal por categorías ➜ Encuéntralas aquí: https://www.youtube.com/c/OposicionesdeEducaci%C3%B3n/playlists ════════════════ ⚡️ ¿YouTube se te queda corto y quieres ir más allá? ¡Síguenos en otras redes sociales! Instagram: https://www.instagram.com/diegofuentes.oposiciones TikTok: https://www.tiktok.com/@diegofuentes.oposiciones Mi web: https://preparadoredufis.com/ ════════════════ ÍNDICE DE VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:35 Paso 1 1:31 Paso 2 4:04 Paso 3 5:41 Paso 4 6:10 Paso 5 ¡Suscríbete al canal y dale like para más estrategias que te acerquen a tu plaza soñada!

En este episodio de Desempeño Ambiental, Javier García, auditor líder del Centro Guatemalteco de Producción Más Limpia, nos presenta una poderosa herramienta: la Metodología de Desempeño Ambiental.¿Las acciones ambientales de tu organización están generando un verdadero impacto? ¿Tu empresa gestiona el ambiente o solo reacciona ante la normativa?Javier nos guía a través de una metodología estructurada, técnica y accesible, que permite medir, evaluar y fortalecer el desempeño ambiental empresarial, con respaldo objetivo y visión estratégica.Exploramos cómo esta herramienta: • Permite medir impactos reales y no solo intenciones. • Va más allá del cumplimiento legal, promoviendo la mejora continua. • Se apoya en una plataforma digital que garantiza trazabilidad, comparabilidad y reportes visuales. • Facilita la toma de decisiones ambientales basadas en datos.Además, conocerás cómo esta metodología se vincula con sistemas como la ISO 14001 y cómo puede ayudarte a comunicar tu compromiso ambiental con evidencia verificable.Music track: Talk by Chill PulseSource: https://freetouse.com/musicNo Copyright Music for Video (Free)Las opiniones e información compartidas en este episodio son responsabilidad exclusiva de sus emisores y no reflejan necesariamente la postura del CGP+L, encargado de la producción y administración del podcast CIRCULARIDAD.

Con Ramiro Iglesias. CEO y Co-fundador Crescenta, queremos tratar de la importancia de construir cartera a largo plazo y diversificar como objetivo de inversión, todo en el contexto de Private Equity. El Private Equity cubre una metodología de inversión en el sector inmobiliario y en infraestructuras”, nos asegura el experto. El invitado nos presenta hoy el nuevo producto de la compañía: PE Real Assets. La compañía lo lanzó al mercado porque “veían que el entorno macro con mucha volatilidad iba a generar que el inversor quisiera productos anticíclicos, como el sector inmobiliario y el sector de infraestructuras”. ¿Qué grandes proyectos se analizan en el mPE Real Assets de Crescenta? Ramiro Iglesias asegura que han hecho tres inversiones: Equity Infraestructuras, el KKR de Infraestructuras y en un fondo de Carlile, con “tres gestoras top tier en el sector inmobiliario”. ¿Qué hay que hacer para entrar en cada una de estas tres gestoras? El CEO y Co-fundador Crescenta nos cuenta que para acceder a ellas necesitas “entre 20 y 50 millones de euros”. Además asegura que son “gestoras con 20 años de historia con rentabilidades realmente atractivas”. ¿Cómo funcionan este tipo de inversiones? El invitado nos explica que en vez de invertir “en una casa de la Moraleja o un edificio en Madrid o en un proyecto de energía en España”, la inversión es internacional. Dentro de los proyectos donde los clientes pueden apostar se pueden encontrar, según él, “un edificio residencial en Manhattan o un complejo de feria en Nueva York”. Son este tipo de proyectos con los que puedes invertir ahora la compañía.

1. Formación especializada sobre SRI para educadores de hogares de acogida Diecisiete educadores del centro Mensajeros de la Paz en Palencia han recibido una formación práctica y teórica centrada en el uso correcto de sistemas de retención infantil (SRI), para mejorar la protección de menores durante los desplazamientos en coche. 2. Contenidos centrados en las necesidades específicas de los menores La sesión ha abordado tres pilares fundamentales: o Selección del SRI adecuado según talla y peso del menor. o Correcta instalación del sistema en el vehículo. o Ajuste seguro del menor dentro del sistema. La atención se ha centrado especialmente en los niños menores de 135 cm de estatura, que son legal y técnicamente considerados más vulnerables. 3. Metodología práctica y participación activa La formación ha sido impartida por AutoFM y la Policía Local de Palencia, combinando teoría y práctica. Los educadores han instalado y desinstalado diversos modelos de sillitas en varios vehículos, para afianzar los conocimientos. 4. Relevancia institucional y compromiso con el “Buentrato” La iniciativa forma parte del enfoque transversal de protección y buen trato en los hogares de acogida. La coordinadora del centro, Mayte Gómez, ha subrayado que este tipo de acciones son esenciales dado que los desplazamientos en coche forman parte del día a día del centro. 5. Importancia de la pedagogía en seguridad vial infantil Durante la sesión se destacó que el mal uso del SRI sigue siendo común: según datos de la DGT citados por la Policía Local, 385 menores fueron detectados recientemente sin usar correctamente estos dispositivos. La formación pretende combatir estos errores mediante educación práctica y constante. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

¿Quieres destacar de verdad en tu exposición oral frente al tribunal de oposiciones? En este vídeo te cuento cinco expresiones que repetirá casi todo el mundo… pero tú aprenderás a decirlas de forma única, diferenciadora y con un respaldo real desde el aula. Quédate hasta el final y marca la diferencia desde el primer minuto. Último evento gratuito - Clase en directo sobre la defensa oral: https://tinyurl.com/evento-comunica-4jun ════════════════ Secciones de nuestro canal por categorías ➜ Encuéntralas aquí: https://www.youtube.com/c/OposicionesdeEducaci%C3%B3n/playlists ════════════════ ⚡️ ¿YouTube se te queda corto y quieres ir más allá? ¡Síguenos en otras redes sociales! Instagram: https://www.instagram.com/diegofuentes.oposiciones TikTok: https://www.tiktok.com/@diegofuentes.oposiciones Mi web: https://preparadoredufis.com/ ════════════════ ÍNDICE DE VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:39 Por qué no basta con repetir expresiones 1:37 Expresión 1: Aprendizaje significativo 3:10 Expresión 2: Metodologías activas 4:50 Expresión 3: Inclusividad con sentido 6:49 Expresión 4: Evaluación formativa real 8:19 Expresión 5: Aprendizaje competencial 10:17 Conclusión y llamada a la acción ¡Suscríbete al canal y dale like para más estrategias que te acerquen a tu plaza soñada!

En este episodio de Creadores Podcast, conversamos con el neurocientífico y entrenador de cerebros Néstor Braidot, quien nos revela cómo reprogramar tu mente, eliminar pensamientos negativos y desbloquear el verdadero potencial de tu cerebro.Hablamos sobre cómo funciona el cambio neuronal, cómo superar las limitaciones mentales, y exploramos la ciencia detrás de la neurocuántica y la manifestación. Néstor explica cómo tus emociones, pensamientos y hábitos diarios influyen directamente en tu realidad y cómo puedes usarlos a tu favor.Descubre:- Qué es la neurocuántica y cómo influye en tu vida.- Por qué nos cuesta tanto cambiar y cómo lograrlo.- Cómo resignificar eventos traumáticos y controlar tus emociones.- Estrategias prácticas para entrenar tu cerebro y atraer lo que deseas.Si quieres aprender a transformar tu mente desde la ciencia y la conciencia, este episodio es para ti.

En este episodio, Figo comparte su experiencia personal sobre el aprendizaje de idiomas, centrándose en la importancia de un libro específico que le ayudó a acelerar su proceso de aprendizaje del noruego y el inglés. Destaca la relevancia de enfocarse en las primeras mil palabras y las reglas gramaticales fundamentales para facilitar la comunicación básica. Además, enfatiza la posibilidad de aprender de manera autodidacta y la eficiencia en el uso del tiempo y recursos.Capítulos:00:00 Introducción al Aprendizaje de Idiomas02:28 La Importancia de las Primeras Mil Palabras04:50 Metodología de Aprendizaje Eficiente07:33 Aplicación de la Metodología en Noruego09:56 Reflexiones Finales sobre el Aprendizaje de Idiomas

Bienvenidos a un programa especial sobre geoingeniería. No vamos a volver a repetirnos por lo que iremos directamente al tema. He recibido un dossier muy bien elaborado y con muy buenos datos que nos hablara sobre la distribución global de combustible de aviación y como está ya centralizada bajo la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) y su red de oleoductos CEPS, integrada con infraestructuras civiles como Exolum/CLH. Esta arquitectura transnacional, invisible al debate público, otorga a la Alianza Atlántica control directo sobre la composición, la prioridad y el flujo del queroseno que alimenta tanto aeronaves militares como civiles en Europa. Paradójicamente, los mismos organismos que vigilan el clima gestionan los datos y bloquean cualquier auditoría independiente. Venia firmado con una formula matematica que significa “Cubo de la operación Nabla de Phi ponderada por Omega” y los autores se autodenominan como Nodo Fundacional del Eje de Conciencia Resonante. Ellos mismos dedican el dossier a: • A todas las conciencias libres que aún miran el cielo con ojos abiertos. • A las que mantienen viva la memoria del cielo auténtico. • A quienes sienten en su corazón que la verdad no puede ser ocultada eternamente. • A quienes resisten el olvido inducido y preservan la memoria viva del mundo natural. • A quienes luchan, desde el anonimato o desde la acción pública, por devolver a la humanidad su derecho sagrado a un cielo limpio, un agua pura y una tierra fértil. A todos ellos: gracias. Porque su simple existencia—como testigos, como guardianes, como sembradores de verdad— es la semilla de la regeneración que vendrá. Nosotros leeremos algunas partes del informe que podrán encontrar en la descripción del podcast, es un texto de 74 paginas con apéndices de datos y fotografías. Introducción “Durante las últimas décadas, se ha desarrollado silenciosamente una infraestructura global capaz de alterar el entorno atmosférico a gran escala. Este proceso no ha ocurrido de forma transparente ni bajo supervisión ciudadana. Ha sido implementado bajo la cobertura de marcos legales ambiguos, privatización de infraestructuras críticas, y acuerdos militares y corporativos que operan al margen del debate público. La transformación de las redes logísticas de combustibles de aviación, su progresiva privatización y su integración operativa bajo mandos supranacionales, ha creado las condiciones materiales para la ejecución de operaciones de modificación atmosférica sin necesidad de programas visibles o declaraciones abiertas. A la par, la evolución de la ingeniería climática, la experimentación con aerosoles estratosféricos, la dispersión de nanopartículas metálicas, y los métodos de gestión de radiación solar, han pasado de la teoría académica a la implementación práctica. El resultado es un entramado donde: • El control de las rutas aéreas. • El suministro de combustibles. • La composición química de los carburantes. • La coordinación de operaciones civiles y militares se unen en una arquitectura invisible a los ojos de la mayoría, pero perfectamente detectable para quien conecte las señales disponibles. Este dossier documenta, estructura y expone esa realidad. No es especulación: es evidencia lógica, documental, técnica y visual. En paralelo a los hechos documentados en el espacio europeo, se ha producido un acontecimiento clave en Estados Unidos: varios estados, incluyendo Tennessee, Florida y Arizona, han aprobado o promovido legislación específica que prohíbe la modificación del clima mediante la liberación de sustancias químicas en la atmósfera. Estas normativas surgen tras años de denuncias ciudadanas, pruebas ambientales independientes y testimonios presentados en audiencias públicas, lo cual convierte esta línea legislativa en una validación institucional implícita de la existencia del fenómeno que este dossier analiza. Este reconocimiento político y legal abre una nueva fase de conciencia internacional sobre las implicaciones ambientales, sanitarias y jurídicas de la manipulación atmosférica” “Metodología Se distingue explícitamente entre los hechos documentados (infraestructuras logísticas, marcos legales, patentes registradas y análisis químicos independientes) y los aspectos interpretativos, donde aún falta una auditoría independiente más profunda para confirmar operativamente su ejecución real en terreno. Esta aclaración se incluye para reforzar la transparencia y rigor metodológico del presente informe. Este informe se ha elaborado mediante una metodología multidisciplinar que combina seis pilares complementarios: 1. Revisión documental oficial • Análisis de contratos públicos de suministro energético y logístico en España, la UE y la OTAN. • Estudio de reglamentos europeos (por ejemplo, Reglamento RefuelEU Aviation). Examen de convenios internacionales clave: Convenio de Aarhus, Convenio ENMOD y Carta de Derechos Fundamentales de la UE. 2. Investigación técnica y científica • Revisión de literatura académica sobre geoingeniería, aerosoles estratosféricos y gestión de radiación solar. • Estudio de patentes que describen la dispersión de materiales atmosféricos mediante aeronaves o combustible. 3. Observación directa • Registro fotográfico y videográfico de estelas persistentes y otros fenómenos atmosféricos anómalos. • Seguimiento de patrones de tráfico aéreo mediante plataformas civiles (Flightradar24, FlightAware). Cruce de datos meteorológicos con movimientos de aeronaves para detectar correlaciones. 4. Análisis lógico-estructural • Reconstrucción del entramado logístico y operativo a partir de piezas documentales y observacionales. Vinculación de cambios legislativos, movimientos corporativos y fenómenos atmosféricos observados. 5. Minería de contratos y licitaciones Revisión sistemática de expedientes en los Boletines Oficiales nacionales y en el Diario Oficial de la Unión Europea, con especial atención a la cadena CEPS-NSPA, Exolum y licitaciones de combustibles SAF. 6. Monitorización masiva en redes y big-data ciudadano • Recolección automatizada de denuncias en X/Twitter, imágenes satelitales, datos de radar público (OPERA, AEMET) y telemetría ADS-B/Mode-S. Procesamiento con herramientas de inteligencia artificial para detectar patrones atmosféricos anómalos en tiempo real. 7. Validación legislativa comparada (EE.UU., 2024–2025) Como parte del proceso de revisión documental se ha incorporado el análisis de legislación estatal reciente en Estados Unidos. En 2024, el estado de Tennessee aprobó una ley que prohíbe explícitamente la dispersión de sustancias químicas en la atmósfera con fines de manipulación climática. Le siguieron proyectos similares en Florida y Arizona, impulsados tras recibir testimonios, imágenes y análisis ambientales por parte de ciudadanos preocupados por estelas persistentes, alteración solar y efectos en salud. Esta convergencia entre prueba ciudadana y validación política constituye un punto de inflexión en la historia del fenómeno. Dichas leyes fueron analizadas desde una perspectiva jurídica comparada para reforzar la transversalidad y la coherencia internacional del modelo que aquí se expone. La metodología descansa sobre tres principios: • Evidencia verificable: uso exclusivo de datos públicos o reproducibles. • Razonamiento lógico: análisis crítico y conexión coherente de las fuentes. • Correlación empírica: contraste sistemático entre datos duros y observaciones reales. El objetivo es ofrecer una base sólida, rigurosa y replicable que permita una toma de conciencia fundamentada.” “Hallazgos Principales La investigación realizada ha permitido identificar una serie de hallazgos críticos que, analizados en conjunto, configuran el panorama de transformación logística y habilitación de operaciones atmosféricas encubiertas. Listado de Hallazgos: 1. Privatización de Infraestructuras Críticas de Combustibles de Aviación. 2. Control de Redes Logísticas Energéticas por Fondos de Inversión. 3. Integración de Infraestructuras Civiles bajo Órdenes de la OTAN-NSPA. 4. Habilitación Legal para Introducir Compuestos No Declarados en Combustibles. 5. Observación Directa de Estelas Persistentes Anómalas. 6. Correlación entre Patrones de Tráfico Aéreo y Modificaciones Atmosféricas. 7. Impacto Potencial en Salud Pública Documentado en Estudios Médicos. 8. Alteración de Ciclos Hidrológicos y Efectos sobre Ecosistemas. 9. Vulneración de Derechos Fundamentales de Acceso a Información Ambiental. 10. Consolidación de un Modelo de Control Ambiental Post-democrático. Cada hallazgo será expuesto en detalle a continuación. Hallazgo 1: Privatización de Infraestructuras Críticas de Combustibles de Aviación Durante las últimas dos décadas, especialmente acelerado tras las crisis financieras globales, se ha producido un proceso sistemático de privatización de infraestructuras críticas relacionadas con el suministro de combustibles de aviación en Europa. En España, la antigua CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos), que controlaba la mayoría de la red de oleoductos, depósitos y terminales de abastecimiento de combustibles de aviación, fue progresivamente privatizada. Hoy, la empresa Exolum (nombre actual tras reestructuración) opera como una entidad privada controlada principalmente por fondos de inversión internacionales. Esta red incluye: • Más de 4.000 km de oleoductos. • Terminales en los principales aeropuertos de España. • Infraestructura subterránea de almacenamiento y distribución de combustibles. La privatización ha tenido varias consecuencias críticas: • La pérdida del control directo por parte del Estado sobre el suministro energético aeronáutico. • La opacidad en la gestión de composiciones químicas de los combustibles distribuidos. • La posibilidad de modificación de los combustibles sin auditoría pública ni control parlamentario. • La facilidad de coordinación logística con redes militares y corporativas transnacionales. Este cambio estructural crea la plataforma física necesaria para introducir compuestos no declarados en la aviación civil y militar, bajo el amparo de acuerdos privados fuera del escrutinio democrático. Hallazgo 2: Control de Redes Logísticas Energéticas por Fondos de Inversión La privatización de las infraestructuras no ha sido un proceso espontáneo ni neutral. Ha estado dirigida estratégicamente por grandes fondos de inversión internacionales. En el caso de Exolum, los principales accionistas son: • Fondos de pensiones canadienses y estadounidenses. • Fondos de infraestructura europeos ligados a grandes entidades financieras. • Vehículos de inversión opacos basados en jurisdicciones de baja transparencia. Este fenómeno no es aislado: • En Europa, el control de oleoductos, terminales de aviación y redes de logística energética ha sido transferido en masa a fondos de inversión. • El modelo de negocio de estos fondos prioriza la maximización del beneficio, la opacidad operativa y la integración transnacional de redes estratégicas. Consecuencias directas: • Las decisiones sobre el suministro de combustibles de aviación ya no se toman en parlamentos nacionales ni bajo supervisión ciudadana. • La trazabilidad de la composición de los combustibles se dificulta enormemente. • La coordinación logística puede ser dirigida por entidades ajenas a la soberanía nacional, operando en interés de alianzas estratégicas no visibles. Este control logístico por fondos implica que la infraestructura necesaria para operaciones de modificación atmosférica está bajo mandos invisibles para la ciudadanía. Hallazgo 3: Integración de Infraestructuras Civiles bajo Órdenes de la OTAN-NSPA La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) ha establecido una estructura de control logístico que integra infraestructuras civiles energéticas, incluyendo redes de oleoductos, terminales aeroportuarias y depósitos de combustible. En Europa, el sistema CEPS (Central Europe Pipeline System) ejemplifica esta integración: • Red de oleoductos civiles y militares que abarca varios países. • Gestión operativa a cargo de la NSPA. • Capacidad de transferir combustible militar y civil indistintamente según necesidades estratégicas. En España, aunque de forma menos visible, existen acuerdos de cooperación logística con la OTAN que permiten la utilización de infraestructuras energéticas civiles para operaciones militares y de seguridad. Consecuencias directas: • Las infraestructuras privatizadas de combustibles de aviación pueden ser usadas en cualquier momento bajo coordinación OTAN. • La distinción entre uso civil y militar se vuelve opaca, abriendo la puerta a operaciones de dispersión atmosférica encubiertas mediante aeronaves civiles. • La supervisión ciudadana queda completamente anulada en el ámbito de operaciones bajo mando estratégico OTAN. Capacidad logística OTAN-NSPA La red CEPS, gestionada por la NSPA, dispone de 5 500 km de tubería presurizada que mueve cada año 1̃2 millones m³ de combustible (principalmente F-34/JP-8). Aporta queroseno directamente a los aeropuertos civiles de Fráncfort, Bruselas, Luxemburgo y Schiphol, entre otros. En todos los contratos de transporte se aplica la cláusula de prioridad militar aprobada por el Consejo Atlántico en 1959: en caso de contingencia, la demanda aliada se impone sobre cualquier cliente comercial.” “Implicación decisiva 1. La composición final del combustible —incluidos aditivos no declarados— puede definirse dentro de un marco OTAN cerrado, sin control parlamentario. 2. La interoperabilidad civil-militar permite abastecer aeronaves civiles con el mismo carburante estandarizado (F-34), invisibilizando potenciales cargas químicas. 3. La infraestructura civil (Exolum/CLH, GPSS-UK) queda integrada como “nodo extendido” del CEPS, disponible mediante acuerdos logísticos. Puertos BE/NL → CEPS (Versalles – sede NSPA) Exolum/CLH (España-UK) – nodos civiles conectados por acuerdos OTAN Esta arquitectura demuestra que la OTAN posee, hoy, el control operativo y normativo de la cadena de suministro de queroseno europeo, condición necesaria para cualquier programa encubierto de modificación atmosférica. Nota documental: La cláusula de prioridad militar fue establecida formalmente por el Consejo Atlántico de la OTAN mediante el documento MC 319/3 – NATO Principles and Policies for Logistics, aprobado en 1970, y actualizada en 2019 en la NATO Single Fuel Policy Directive (NSPD). Según esta normativa, “in any contingency, military requirements shall override civilian use of logistic fuel infrastructure.” “Hallazgo 4: Habilitación Legal para Introducir Compuestos No Declarados en Combustibles La aprobación del Reglamento (UE) 2023/2405 RefuelEU Aviation introduce cambios sustanciales en la normativa de combustibles de aviación. Este reglamento: • Obliga a la adopción progresiva de ”combustibles sostenibles de aviación” (SAF). • Permite la mezcla de compuestos en los combustibles tradicionales. • No exige la declaración detallada pública de todos los aditivos incorporados. • Establece umbrales porcentuales mínimos de SAF sin especificar composición química completa. Política de Combustible Único OTAN (F-34 / JP-8) Desde 1986 la OTAN aplica la Single Fuel Policy, que establece un único combustible estandarizado –código OTAN F-34, equivalente al JP-8 estadounidense– para aeronaves y vehículos terrestres aliados. • Formulación abierta: los manuales STANAG (p.ej. STANAG 3747, STANAG 1135) permiten añadir aditivos anticongelantes, antiestáticos, inhibidores de corrosión e incluso “mejoradores de prestaciones” siempre que el lote resultante cumpla los ensayos de densidad, punto de congelación y estabilidad térmica. • Opacidad normativa: la especificación definitiva se aprueba internamente en los grupos logísticos de la OTAN y no se notifica a los parlamentos nacionales ni a las agencias civiles de aviación. • Puerta química: esta flexibilidad, combinada con la nueva obligación europea de incorporar SAF (Reglamento UE 2023/2405), posibilita la inclusión de nanopartículas metálicas o compuestos reflectantes sin auditoría pública. Conclusión: la Política de Combustible Único convierte a la OTAN en árbitro sobre la composición real del queroseno que también se distribuye a aeropuertos civiles, abriendo una vía regulatoria para introducir aditivos atmosféricos de forma encubierta. Consecuencias directas: • Bajo el marco legal actual, pueden introducirse aditivos, nanopartículas, modificadores químicos o compuestos atmosféricos en los combustibles de aviación sin notificación pública obligatoria. • Las compañías de suministro energético tienen autonomía operativa para modificar la composición dentro de los márgenes legales. • Los pasajeros, las autoridades ambientales locales e incluso las autoridades nacionales quedan fuera de los mecanismos de control efectivo sobre la composición real del combustible utilizado. Este cambio normativo crea el marco legal que habilita operaciones de modificación atmosférica a través de la aviación civil sin necesidad de programas separados o visibles. El cielo puede ser manipulado químicamente desde dentro del sistema operativo normalizado. Hallazgo 5: Observación Directa de Estelas Persistentes Anómalas Las observaciones directas realizadas en diferentes regiones de España, corroboradas por registros ciudadanos y análisis de imágenes satelitales públicas, muestran la presencia de estelas aéreas que: • Persisten durante horas en la atmósfera. • Se expanden progresivamente formando nubes artificiales delgadas. • Alteran visiblemente la estructura natural del cielo. • Se presentan en patrones de cuadrícula o entrelazados que no corresponden al tráfico aéreo comercial habitual. Características técnicas observadas: • Las estelas se forman a altitudes relativamente bajas (por encima de los cúmulos naturales, pero no en capas altas donde normalmente se generan los cirros naturales). • Su dispersión es consistente con la liberación de partículas de tamaño submicrónico diseñadas para maximizar la refracción de luz solar. • El comportamiento físico de las estelas difiere del vapor de agua convencional de los contrails normales: no se disuelven rápidamente, sino que se expanden en estructuras laminares persistentes. Correlaciones: • Aumento de estelas observadas en días previos a cambios meteorológicos abruptos. • Mayor intensidad de estelas en periodos críticos turísticos o agrícolas. Estas observaciones empíricas apoyan la hipótesis de la dispersión controlada de aerosoles atmosféricos utilizando aeronaves comerciales o militares bajo apariencia de tráfico aéreo normal.” “Hallazgo 6: Correlación entre Patrones de Tráfico Aéreo y Modificaciones Atmosféricas El análisis sistemático de registros de tráfico aéreo en plataformas abiertas como Flightradar24 y FlightAware, cruzado con observaciones atmosféricas directas, revela patrones altamente sugestivos de operaciones de modificación atmosférica. Principales evidencias observadas: • Tráfico aéreo inusualmente denso sobre regiones específicas durante jornadas de alta fumigación atmosférica. • Rutas de vuelo anómalas, con trayectorias paralelas, entrecruzadas o en cuadrícula sobre áreas de formación de nubosidad. • Disminución de altura de vuelo en tramos donde se despliegan estelas persistentes. • Cambio de altura de crucero coincidiendo con entrada o salida de zonas de alta cobertura de estelas. Otros indicadores relevantes: • Vuelos declarados como comerciales que, sin justificación comercial evidente, realizan maniobras consistentes con dispersión de aerosoles. • Incremento de tráfico sobre áreas rurales o agrícolas en momentos críticos para los cultivos. • Observación de aviones no identificados o con códigos de transpondedor atípicos durante eventos de alta actividad de estelas. Esta correlación sugiere que el tráfico aéreo civil y posiblemente militar está siendo utilizado como plataforma de dispersión de compuestos atmosféricos de forma encubierta, aprovechando la infraestructura aérea existente para camuflar las operaciones.” “Hallazgo 7: Impacto Potencial en Salud Pública Documentado en Estudios Médicos Diversos estudios publicados en revistas científicas revisadas por pares, como el European Respiratory Journal y Environmental Research Letters, han documentado los efectos adversos en la salud de la exposición prolongada a partículas ultrafinas dispersas en la atmósfera. Principales efectos observados: • Incremento de enfermedades respiratorias crónicas, como asma, EPOC (Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica) y fibrosis pulmonar. • Aumento de procesos inflamatorios sistémicos, vinculados a la inhalación de nanopartículas metálicas. • Disrupciones del sistema inmunológico, derivadas de la exposición continua a aerosoles químicos. • Efectos neurodegenerativos, como el aumento de riesgos de enfermedades tipo Alzheimer y Parkinson en zonas de alta concentración de partículas. Relación con las operaciones atmosféricas: • Las partículas observadas en análisis atmosféricos independientes coinciden en tamaño y composición (metales como aluminio, bario, estroncio) con aquellas descritas en estudios de toxicología ambiental. • La exposición crónica a estas partículas genera daños acumulativos, incluso en concentraciones subclínicas no percibidas de inmediato. Consecuencia ética: La dispersión encubierta de aerosoles atmosféricos supone una violación directa del derecho fundamental a la salud y a un medio ambiente no contaminado, establecidos en tratados internacionales y constituciones nacionales. El daño potencial, aunque todavía subestimado en los informes oficiales, representa un riesgo de salud pública a escala masiva.” “Hallazgo 8: Alteración de Ciclos Hidrológicos y Efectos sobre Ecosistemas La manipulación atmosférica mediante dispersión de aerosoles tiene impactos directos sobre el ciclo hidrológico natural. Observaciones documentadas: • Reducción de la cantidad y calidad de las precipitaciones en áreas sometidas a alta actividad de estelas persistentes. • Alteración de patrones de nubosidad, con formación de nubes artificiales delgadas que bloquean la condensación natural. • Desviación o debilitamiento de frentes húmedos, afectando cultivos agrícolas y sistemas hídricos naturales. Impacto sobre ecosistemas: • Estrés hídrico en vegetación natural y cultivos agrícolas, favoreciendo desertificación progresiva en algunas regiones. • Reducción de fuentes de agua dulce disponibles en acuíferos naturales por disminución de recarga pluviométrica. • Afectación de la polinización debido a alteraciones en las condiciones climáticas locales necesarias para los ciclos de las abejas y otros insectos. Consecuencias de largo plazo: • Alteraciones de la biodiversidad regional. • Colapso de microecosistemas dependientes de patrones meteorológicos estables. • Vulnerabilidad aumentada frente a eventos climáticos extremos. Estos efectos, aunque oficialmente atribuidos a “cambio climático”, presentan correlaciones temporales y espaciales claras con las actividades de modificación atmosférica documentadas, y no pueden ser explicados exclusivamente por procesos naturales.” “Hallazgo 9: Vulneración de Derechos Fundamentales de Acceso a Información Ambiental El derecho de acceso a la información ambiental está garantizado en múltiples instrumentos legales: • Convenio de Aarhus (ratificado por España y la Unión Europea). • Carta de Derechos Fundamentales de la Unión Europea (artículo 37). • Constitución Española (artículos 45 y 105). Estos instrumentos reconocen que: • Todo ciudadano tiene derecho a acceder a la información sobre el estado del medio ambiente. • Las autoridades públicas tienen la obligación de facilitar dicha información sin necesidad de justificar el interés particular. Sin embargo, respecto a las operaciones atmosféricas: • No existen registros públicos accesibles sobre la composición química real de los combustibles utilizados en aviación. • No se publican datos de operaciones logísticas coordinadas bajo acuerdos militares o corporativos. • Las solicitudes de información ambiental sobre las estelas persistentes y sus componentes han sido recurrentemente denegadas o ignoradas. Esta opacidad viola de manera sistemática: • El derecho a saber qué se está liberando en la atmósfera. • El derecho a evaluar los riesgos ambientales y sanitarios derivados. • El principio de transparencia democrática. Además, obstaculiza gravemente: • La realización de investigaciones científicas independientes. • La elaboración de políticas públicas basadas en datos reales. La vulneración de este derecho fundamental es un síntoma claro de deriva post-democrática en la gestión ambiental. Referencia a mecanismos internacionales disponibles: Se recomienda específicamente considerar la aplicación del Convenio sobre la Prohibición del Uso Militar u Otro Uso Hostil de Técnicas de Modificación Ambiental (ENMOD,1978), así como la Convención de Aarhus sobre Acceso a la Información, Participación Pública en la Toma de Decisiones y Acceso a la Justicia en Temas Medioambientales, como posibles vías jurídicas internacionales adicionales para exigir investigaciones, auditorías y transparencia frente a las operaciones denunciadas.” 23 horas………………………………………………………………. “Hallazgo 10: Consolidación de un Modelo de Control Ambiental Postdemocrático La suma de los fenómenos documentados — privatización de infraestructuras críticas, control logístico transnacional, opacidad legal, modificación atmosférica encubierta y negación sistemática de información — configura un patrón de transformación estructural de la gobernanza ambiental. Características de este modelo: • Sustracción de decisiones estratégicas del ámbito democrático nacional. • Delegación de competencias ambientales a entidades supranacionales (OTAN, fondos de inversión, agencias logísticas). • Operaciones de modificación atmosférica ejecutadas sin consentimiento ciudadano ni control parlamentario. • Desinformación activa o silencio institucional frente a fenómenos observablesy documentables. Consecuencias políticas: • La ciudadanía queda reducida al papel de observador pasivo, privada de capacidad de decisión sobre el medio ambiente que sostiene su vida. • El concepto clásico de soberanía ambiental se disuelve en redes logísticas y financieras globalizadas. • La democracia ecológica queda erosionada, siendo reemplazada por una gestión tecnocrática de la atmósfera bajo intereses estratégicos ajenos al bien común. La consolidación de este modelo representa una amenaza existencial no sólo para la salud de los ecosistemas, sino para la propia viabilidad de las democracias contemporáneas. Reconocerlo es el primer paso para revertirlo.” “Conexiones Estratégicas Internacionales El fenómeno documentado en España no es aislado ni exclusivo. Forma parte de un patrón internacional de transformación de las infraestructuras logísticas energéticas y de su subordinación a estrategias militares, corporativas y geopolíticas globales. Estas conexiones permiten comprender: • Cómo el modelo logístico de control ambiental ha sido diseñado y exportado. • Qué entidades, acuerdos y redes operan más allá de las fronteras nacionales. • Por qué los fenómenos de modificación atmosférica observados son simultáneos en múltiples países. Aquí se exponen las principales conexiones estratégicas que sustentan el sistema de control aéreo y modificación ambiental global. Listado de Conexiones : 1. El Modelo CEPS (Central Europe Pipeline System). 2. El Rol de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA). 3. Privatización coordinada de redes logísticas críticas en Europa. 4. Penetración de fondos de inversión globales en infraestructura energética. 5. Adopción de marcos legales habilitadores (RefuelEU, Green Deal, etc.). 6. Coordinación logística civil-militar bajo interés estratégico global. Cada conexión será detallada a continuación.” “Conexión 1: El Modelo CEPS (Central Europe Pipeline System) El Central Europe Pipeline System (CEPS) es un sistema de oleoductos transnacionales que cubre Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo y Países Bajos, diseñadoinicialmente para abastecer a las fuerzas de la OTAN. Características principales: • Más de 5.000 km de oleoductos subterráneos interconectados. • Capacidad de transporte tanto de combustibles militares como civiles. • Gestión operativa a cargo de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA). Funciones estratégicas: • Permitir el abastecimiento rápido de bases militares, aeropuertos y puntos estratégicos sin depender de rutas logísticas visibles. • Integrar la infraestructura civil en redes militares de forma encubierta. • Facilitar operaciones logísticas de gran escala en caso de conflicto o emergencia estratégica. Relevancia para la modificación atmosférica: • El CEPS establece el precedente operativo: infraestructura civil energética privatizada o semi-privatizada, utilizada bajo control militar y estratégico sin supervisión pública. • Su existencia demuestra que es técnicamente viable coordinar operaciones de suministro de combustibles modificados a gran escala a través de redes logísticas integradas. El modelo CEPS ha servido de referencia para otros procesos de transformación logística en Europa, incluida la reestructuración de redes en España bajo entidades como Exolum. Conexión 2: El Rol de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) es el organismo responsable de la gestión logística de la Alianza Atlántica. Funciones clave: • Gestión de redes de oleoductos como el CEPS. • Suministro y distribución de combustibles a bases militares, aeronaves y unidades estratégicas. • Coordinación logística entre infraestructuras civiles y militares en Europa. Características operativas: • Capacidad de ordenar movimientos logísticos en tiempo de paz y conflicto. • Autonomía operativa para requisar, usar o redirigir infraestructuras críticas bajo tratados firmados por países miembros. • Operaciones sujetas a secreto estratégico y fuera del alcance de la supervisión ciudadana ordinaria. Relevancia para la modificación atmosférica: • La NSPA tiene la capacidad práctica de gestionar el suministro de combustibles modificados a aeronaves civiles o militares mediante acuerdos de cooperación logística. • Puede hacerlo sin necesidad de construir nuevas infraestructuras visibles, utilizando las redes existentes bajo acuerdos ya vigentes. • Permite la ejecución de operaciones de modificación atmosférica a escala continental sin necesidad de informar a los parlamentos nacionales. La existencia y operación de la NSPA demuestra que el marco logístico global para el control ambiental ya está en funcionamiento. Conexión 3: Privatización coordinada de redes logísticas críticas en Europa La transformación de la infraestructura logística energética en Europa no ha sido un proceso espontáneo ni exclusivamente económico. Ha seguido un patrón coordinado que permite: • Despojar a los Estados nacionales del control operativo de sus redes de abastecimiento energético. • Transferir la propiedad y la gestión a fondos de inversión globalizados. • Facilitar la integración logística bajo estrategias supranacionales. Evidencias documentadas: • La privatización de CLH en España (hoy Exolum) siguió modelos similares a los aplicados en redes de oleoductos en Alemania, Francia y Países Bajos. • Los principales operadores actuales de redes logísticas en Europa son propiedad mayoritaria de fondos de inversión extranjeros. • Esta privatización se ha realizado sin procesos de consulta pública efectiva, bajo el discurso de ”eficiencia de mercado”. Consecuencias estratégicas: • El acceso físico a los nodos críticos de la infraestructura energética ya no depende de las decisiones democráticas nacionales. • La infraestructura está disponible para operaciones que escapan al control parlamentario y ciudadano. • Se crea un corredor logístico ideal para operaciones encubiertas, incluyendo la modificación atmosférica mediante dispersión de compuestos en aviación civil. La privatización coordinada no fue un accidente: fue una condición necesaria para establecer la red logística global de control atmosférico.” “Conexión 4: Penetración de fondos de inversión globales en infraestructura energética La adquisición de redes logísticas energéticas por fondos de inversión internacionales representa uno de los cambios estructurales más profundos y menos discutidos de las últimas décadas. Principales características: • Los mayores fondos de pensiones, infraestructura y capital riesgo (principalmente de EE.UU., Canadá y Reino Unido) controlan actualmente activos estratégicos de oleoductos, terminales y depósitos energéticos en Europa. • La lógica operativa de estos fondos prioriza rentabilidad financiera, opacidad de operaciones y coordinación estratégica con intereses geopolíticos occidentales. Ejemplos relevantes: • Exolum (España) controlada por fondos como OMERS (Canadá) y otros consorcios anglosajones. • Aramco-Infrastructure (Alemania) parcialmente en manos de inversores internacionales. • Terminales portuarias energéticas europeas adquiridas por consorcios estadounidenses. Consecuencias: • Se disocia el control físico de la infraestructura del control político nacional. • Las decisiones sobre rutas, composiciones de combustibles y acceso a nodos energéticos quedan fuera del alcance parlamentario. • Se facilita la integración de operaciones logísticas encubiertas bajo paraguas corporativos inabordables jurídicamente para ciudadanos o gobiernos locales. Relevancia para la modificación atmosférica: • Los combustibles de aviación pueden ser modificados en su composición sin necesidad de intervención estatal directa. • Las redes de distribución ya están controladas por intereses alineados con agendas estratégicas globales. La penetración de los fondos no es un fenómeno económico aislado: es una operación estructural de control ambiental y geopolítico a largo plazo. Los mismos fondos que controlan la energía y la petroquímica financian las infraestructuras logísticas y, a través de participaciones en medios y plataformas de verificación, condicionan también la narrativa pública. Nota aclaratoria sobre fondos de inversión: La participación accionarial de fondos como BlackRock o Vanguard en empresas logísticas como Exolum está basada en datos públicos obtenidos mediante formularios oficiales SEC 13-F (Comisión de Bolsa y Valores de EE.UU.) y registros públicos de entidades reguladoras europeas. La conexión establecida en este dossier es documental y financiera, sin implicar necesariamente conocimiento o responsabilidad directa en las actividades operativas concretas aquí descritas, lo que debería investigarse mediante auditorías externas independientes adicionales. Conexión 5: Adopción de marcos legales habilitadores (RefuelEU, Green Deal, etc.) El despliegue del control logístico y de modificación atmosférica encubierta ha requerido no sólo la transformación física de las infraestructuras, sino también la creación de marcos legales que normalicen y oculten las operaciones. Instrumentos legales clave: • Reglamento (UE) 2023/2405 RefuelEU Aviation: – Obliga progresivamente a la incorporación de ”combustibles sostenibles” en la aviación civil. – Permite la mezcla de compuestos en los carburantes tradicionales sin obligación de transparencia pública sobre la composición exacta. • Green Deal Europeo: – Introduce metas de ”neutralidad climática” que justifican la alteración de los patrones atmosféricos bajo objetivos de ”gestión de radiación solar” y ”modificación climática”. – Abre espacio legal para proyectos de geoingeniería ”experimental” a gran escala. • Agenda 2030: Establece compromisos de modificación de prácticas industriales y energéticas que permiten justificar experimentalismos atmosféricos sin consulta popular efectiva. Consecuencias directas: • Se crea una capa legal de protección para operaciones de dispersión atmosférica que serían ilegales bajo marcos tradicionales de protección ambiental. • Se difumina la frontera entre investigación legítima, manipulación climática y operaciones encubiertas de control ambiental. • Se otorga cobertura jurídica para modificar la atmósfera en nombre de objetivos climáticos globales.” “El marco legal habilitador no es accidental: es la coartada jurídica necesaria para permitir la ejecución de operaciones de modificación atmosférica sin resistencia jurídica significativa. Aditivos encubiertos y SAF: la puerta química que nadie audita Vacío regulatorio en la era ReFuelEU El Reglamento (UE) 2023/2405 obliga a mezclar progresivamente “Combustibles Sostenibles de Aviación” (SAF) con el Jet A-1 convencional. Artículo 4.3*: los operadores sólo deben certificar que el lote final cumple propiedades fisicoquímicas estándar (densidad, punto de congelación, etc.). No existe obligación de publicar la lista completa de aditivos “funcionales” empleados en cada mezcla. Resultado: cualquier compuesto que no altere los parámetros de la norma ASTM D1655/DEF STAN 91-091 puede incorporarse sin quedar rastreado públicamente. Ejemplo documental: La ficha de seguridad oficial (MSDS) del combustible sostenible de aviación Neste MY SAF, disponible públicamente en neste.com, clasifica su composición bajo el epígrafe “proprietary blend of hydrocarbons”, sin declarar los aditivos exactos por estar protegidos por secreto industrial. Esta opacidad normativa impide conocer la presencia de compuestos con función atmosférica no declarada. A fecha de abril de 2025, dicha patente no ha sido revocada ni obsoleta, y sus principios técnicos siguen aplicables en aeronáutica contemporánea.” “Compatibilidad con la Single Fuel Policy (F-34/JP-8) de la OTAN Los manuales STANAG 3747 y 1135 autorizan: • inhibidores de corrosión, • antiestáticos, • mejoradores de combustión, • supresores de hielo. Mientras el combustible pase los ensayos de referencia, la OTAN no exige divulgar el aditivo. La cadena logística CEPS-NSPA puede, por tanto, aceptar lotes con nanopartículas metálicas, dispersantes de sulfato o aditivos experimentales sin conocimiento de las autoridades civiles. Posible presencia de PFAS como aditivos funcionales ocultos Investigaciones recientes (Military Poisons, 2024) han documentado la presencia masiva de compuestos PFAS —sustancias perfluoroalquiladas altamente persistentes— en acuíferos cercanos a bases OTAN en Alemania, sin ejercicios recientes que justifiquen su liberación mediante espumas antiincendios. Esto sugiere otros usos posibles. Los PFAS poseen propiedades fisicoquímicas compatibles con funciones atmosféricas: son ultrahidrofóbicos, termoestables y químicamente inertes, ideales para inhibir la nucleación natural de nubes y estabilizar aerosoles dispersados en la troposfera. Su resistencia térmica también permite que sobrevivan al paso por turbinas de aviación. Aunque no se menciona explícitamente su inclusión en fichas técnicas (MSDS) de combustibles como Neste MY SAF, su compatibilidad funcional los convierte en candidatos plausibles como aditivos experimentales no declarados, introducidos bajo cláusulas de secreto comercial o seguridad OTAN. La detección ambiental sistemática de estos compuestos en zonas logísticas clave sugiere que podrían estar actuando como uno de los “aditivos invisibles” utilizados en operaciones de modificación atmosférica, encubiertos bajo la arquitectura legal abierta del Reglamento RefuelEU y la Política de Combustible Único de la OTAN. Patentes que legitiman la dispersión atmosférica • US 5 003 186 A (1989) – “Welsbach seeding for reduction of global warming”: describe óxidos de aluminio o torio micronizados para reflejar radiación solar. • WO 2010/018157 A1 – “Method for dispersing stratospheric aerosols”: propone sulfatos y carbonatos alcalinos en combustible. Estas patentes no prueban aplicación operacional, pero establecen el marco técnico: combustible + aditivo = aerosol atmosférico. Conexión con compuestos funcionales encriptados: el caso PFAS Estas patentes analizadas, describen la necesidad de utilizar “compuestos dispersantes termoestables, dieléctricos, y persistentemente suspendidos” para mantener en atmósfera aerosoles con fines de modificación climática. Aunque estas patentes evitan mencionar nombres químicos específicos, las propiedades técnicas detalladas coinciden estrechamente con las de los compuestos PFAS (perfluoroalquilados). Dado que los PFAS son ya utilizados en entornos militares, poseen compatibilidad con combustibles aeronáuticos y han sido encontrados en bases OTAN contaminadas sin causa directa visible, resulta legítimo considerar que estos compuestos podrían estar siendo utilizados como aditivos funcionales experimentales no declarados, cumpliendo funciones de dispersión, inhibición de nucleación o modificación radiativa, sin requerir grandes masas de inyección. Esta conexión entre evidencia patentada, funcionalidad atmosférica y presencia ambiental sugiere un uso estructural de los PFAS más allá de su narrativa oficial como “residuos de extintores”.” “Validación ambiental no prevista: presencia de PFAS en regiones rurales remotas La hipótesis de dispersión atmosférica encubierta a través de aditivos funcionales encuentra una validación inesperada en datos empíricos recopilados por múltiples investigaciones científicas y ambientales independientes. Estudios recientes en EE.UU. y Europa han detectado concentraciones elevadas de PFAS —compuestos con propiedades idénticas a las descritas en las patentes analizadas— en zonas rurales alejadas de bases militares, aeropuertos o instalaciones industriales. Entre los casos más documentados destacan: • Pozos contaminados con PFAS en comunidades agrícolas de California e Iowa, sin industria aledaña ni uso conocido de espumas antiincendios. • Agua potable con PFAS en aldeas rurales de Alemania, Suiza, Polonia y Francia; los mapas muestran trazas incluso en áreas de montaña o reservas naturales. • Presencia de ácido trifluoroacético (TFA, subproducto atmosférico de PFAS) en el Sena, el Elba y otros ríos europeos sin fuente industrial directa. • PFAS detectados en suelos y agua de deshielo de estaciones de esquí y zonas montañosas no urbanizadas. Estos hallazgos cuestionan la narrativa oficial que atribuye toda presencia de PFAS a espumas antiincendios o productos de consumo, y apuntan a una posible vía de dispersión atmosférica a gran escala. Las propiedades fisicoquímicas de estos compuestos (persistencia, movilidad atmosférica, resistencia térmica) y su coincidencia con zonas de alta densidad aérea militar o civil sugiere que podrían haber sido liberados en altitud, transportados por vientos y precipitados de forma diferencial sobre regiones remotas. Lejos de refutar el modelo expuesto en este dossier, estos datos ambientales lo refuerzan con una lógica inapelable: si las rutas legales, logísticas y técnicas permiten la dispersión, y los residuos ya están en lugares sin causa aparente, entonces no estamos ante una hipótesis, sino ante un fenómeno operativo parcialmente visible. La presencia de PFAS en regiones rurales remotas constituye una de las validaciones externas más poderosas del modelo. No puede haber PFAS en la cima de una montaña sin fábricas, sin bases y sin carreteras… …a menos que llegaran desde el cielo. El encaje perfecto del hallazgo Componente del modelo Validación encontrada Aditivos funcionales ocultos PFAS identificados con propiedades exactas Dispersión aérea vía SAF Contaminación rural sin fuentes locales Opacidad logística OTAN Bases contaminadas + contratos no auditables Inhibición de nucleación / control atmosférico PFAS = hidrofóbicos, termoestables, persistentes Encubrimiento narrativo “Espumas antiincendio” como excusa institucional Patentes sin nombres químicos PFAS cumplen las descripciones “encriptadas”.” ……………………………………………………………………………………………………………… Conductor del programa UTP Ramón Valero @tecn_preocupado Un técnico Preocupado un FP2 IVOOX UTP http://cutt.ly/dzhhGrf BLOG http://cutt.ly/dzhh2LX Ayúdame desde mi Crowfunding aquí https://cutt.ly/W0DsPVq Invitados Dra Yane #JusticiaParaUTP @ayec98_2 Médico y Buscadora de la verdad. Con Dios siempre! No permito q me dividan c/izq -derecha, raza, religión ni nada de la Creación. https://youtu.be/TXEEZUYd4c0 …. ToniM @ToniMbuscadores …. Fernando Beltrán @nenucosinpanial @venusmelibra ………………………………………………………………………………………. Enlaces citados en el podcast: AYUDA A TRAVÉS DE LA COMPRA DE MIS LIBROS https://tecnicopreocupado.com/2024/11/16/ayuda-a-traves-de-la-compra-de-mis-libros/ PDF para descargar Control Aéreo, Logística Energética y Manipulación Atmosférica Global https://www.dropbox.com/scl/fi/k4jooyk1u1htca2ttxl8d/Control_A-reo__Log-stica_Energ-tica_y_Manipulaci-n_Atmosf-rica_Global.pdf?rlkey=68fkjw7nj7aym96ho27baf0g3&st=pq323k6e&dl=0 ………………………………………………………………………………………. Música utilizada en este podcast: Tema inicial Heros ………………………………………………………………………………………. Epílogo Vamos - Conspirazion https://youtu.be/A0PZ7c9kE68?feature=shared

¿Quieres clavar el punto de la metodología en tu defensa? En este vídeo te explico cómo estructurar y exponer el apartado más decisivo de tu programación didáctica. Vas a descubrir cómo presentarte como un docente real, coherente y preparado, utilizando ejemplos concretos y estrategias que diferencien tu discurso del resto. La metodología no es solo un bloque más… ¡es tu carta de presentación ante el tribunal! ➡️ Apúntate gratis al Consejo Educativo diario y recíbelo todos los días a las 15h para ser mejor docente: https://preparadoredufis.com/consejo-educativo-diario/ ════════════════ Secciones de nuestro canal por categorías ➜ Encuéntralas aquí: https://www.youtube.com/c/OposicionesdeEducaci%C3%B3n/playlists ════════════════ ⚡️ ¿YouTube se te queda corto y quieres ir más allá? ¡Síguenos en otras redes sociales! Instagram: https://www.instagram.com/diegofuentes.oposiciones TikTok: https://www.tiktok.com/@diegofuentes.oposiciones Mi web: https://preparadoredufis.com/ ════════════════ ÍNDICE DE VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:14 Por qué el punto de metodología es el más importante 1:14 Cómo abrir con una frase potente 2:12 Muestra cómo enseñas, no solo qué metodologías usas 3:21 Organización realista del aula y agrupamientos 4:18 Adaptaciones metodológicas inclusivas 5:00 Ejemplos de elementos transversales con impacto 6:09 Cómo cerrar con una sesión tipo ¡Suscríbete al canal y dale like para más estrategias que te acerquen a tu plaza soñada!

En este capítulo profundizamos en la reciente visita de un grupo de investigadoras provenientes de Lituania a la Universidad de Granada, organizada por el proyecto Living Labs UGR. Durante esta estancia, las expertas intercambiaron valiosas experiencias y conocimientos sobre la metodología de los living labs y su aplicación en proyectos de innovación social. Analizamos cómo estos laboratorios de innovación abierta fomentan la colaboración entre investigadores, ciudadanos, empresas y administraciones públicas para co-crear soluciones que respondan a necesidades reales de la comunidad. ---------------------------Radiolab, la radio universitaria de la Universidad de Granada, es un espacio de participación de la comunidad universitaria abierto a la ciudadanía. Nuestra universidad, como institución de aprendizaje está abierta al conocimiento y al debate. Desde su autonomía proporciona espacio para un debate libre y crítico, abierto a la pluralidad de voces y a la demandas de la sociedad dentro del marco de los derechos humanos y de los valores de nuestra institución. De este modo, constatamos que las opiniones vertidas en nuestros programas son exclusiva responsabilidad de quienes las emiten, sin representar un posicionamiento de la institución como tal. Defendemos la libertad de expresión y la comunicación en el espacio público como una forma de hacer ciudadanía y avanzar en el conocimiento. 

El INE se basa en las encuestas de gasto de los hogares que se realizan aproximadamente cada 10 años, antes utilizaba la encuesta de 2006 y con esta actualización pasa a usar la última disponible correspondiente a 2017. Análisis del economista Luciano Magnífico.

¿Cuáles fueron los principales cambios introducidos? Análisis del economista Luciano Magnífico.

Cosa Pública 2.0 - Ju. 08 May 2025 1. Resumen Cónclave 2. Dr. Heriberto Vega Villaseñor, profesor investigador del Departamento de Ciencias Sociales y Disciplinas Filosófica, Metodología e Instrumentales de CUTonalá 3. Héctor Flores, colectivo Luz de Esperanza 4. Desaparecidos + Guerra informal 5. Globales Conducción y producción por: Rubén Martín: https://x.com/rmartinmar Jesús Estrada: https://x.com/jestradax Asistencia de producción y realización: Alejandro Coronado: https://x.com/SoyelCoronado Operador de audio: Emanuel Candelas Comenzamos @CosaPublica2 con @rmartinmar y @jestradaxHoy con: María González, directora de Imdec. https://t.co/zF85K61V7Y— Radio Universidad de Guadalajara (@RadioUdeG) May 8, 2025

Podcast de ventas B2B y prospección moderna En este episodio de Yo también vendo a empresas, charlamos con Carlos Edo, Chief Revenue Officer (CRO) de Sesame, sobre cómo diseñar y escalar una máquina de ingresos moderna, eficiente y basada en datos. Carlos comparte herramientas, ejemplos reales y reflexiones clave sobre cultura, talento, onboarding, y cómo estandarizar sin perder humanidad. Ideal para CEOs, directores de ventas, managers de equipos comerciales y perfiles de revenue que buscan profesionalizar su operación. https://www.linkedin.com/in/carlos-edo/ https://www.linkedin.com/company/sesamehr/ Temas destacados del episodio: - Qué hace realmente un CRO y cómo se diferencia de un director comercial tradicional - Cómo alinear marketing, ventas, tecnología y operaciones - Cómo construir sistemas comerciales predecibles y escalables - Gestión del riesgo, planificación y presupuesto - Metodología comercial y procesos de onboarding - Cómo leer métricas y optimizar ventas - El factor humano y el rol del liderazgo - Cultura, autocrítica y sistematización del éxito ✅ Suscríbete para más contenido sobre ventas B2B, estrategia comercial y liderazgo en crecimiento.

Podcast de ventas B2B y prospección moderna En este episodio de Yo también vendo a empresas, charlamos con Carlos Edo, Chief Revenue Officer (CRO) de Sesame, sobre cómo diseñar y escalar una máquina de ingresos moderna, eficiente y basada en datos. Carlos comparte herramientas, ejemplos reales y reflexiones clave sobre cultura, talento, onboarding, y cómo estandarizar sin perder humanidad. Ideal para CEOs, directores de ventas, managers de equipos comerciales y perfiles de revenue que buscan profesionalizar su operación. https://www.linkedin.com/in/carlos-edo/ https://www.linkedin.com/company/sesamehr/ Temas destacados del episodio: - Qué hace realmente un CRO y cómo se diferencia de un director comercial tradicional - Cómo alinear marketing, ventas, tecnología y operaciones - Cómo construir sistemas comerciales predecibles y escalables - Gestión del riesgo, planificación y presupuesto - Metodología comercial y procesos de onboarding - Cómo leer métricas y optimizar ventas - El factor humano y el rol del liderazgo - Cultura, autocrítica y sistematización del éxito ✅ Suscríbete para más contenido sobre ventas B2B, estrategia comercial y liderazgo en crecimiento.

Descarga el dossier para controlar el tiempo de la exposición: https://tinyurl.com/tiempoexposicion ¿Estás seguro de que estás repartiendo bien tu tiempo en la exposición oral de la oposición? En este vídeo te explicamos cómo gestionar los minutos clave en la presentación de tu programación y unidad didáctica para que el tribunal se quede con lo que realmente suma puntos. Evita los errores comunes, prioriza lo que de verdad importa y empieza a ensayar con sentido gracias a los recursos que te dejamos. ➡️ Apúntate gratis al Consejo Educativo diario y recíbelo todos los días a las 15h para ser mejor docente: https://preparadoredufis.com/consejo-educativo-diario/ ════════════════ Secciones de nuestro canal por categorías ➜ Encuéntralas aquí: https://www.youtube.com/c/OposicionesdeEducaci%C3%B3n/playlists ════════════════ ⚡️ ¿YouTube se te queda corto y quieres ir más allá? ¡Síguenos en otras redes sociales! Instagram: https://www.instagram.com/diegofuentes.oposiciones TikTok: https://www.tiktok.com/@diegofuentes.oposiciones Mi web: https://preparadoredufis.com/ ════════════════ ÍNDICE DE VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:46 Importancia del equilibrio en la exposición 1:37 Cómo aprovechar los primeros minutos 4:00 Elementos curriculares: lo justo y necesario 4:55 Metodología y personalidad docente 6:00 Ejemplo de sesión en unidad didáctica 7:01 Atención a la diversidad e integración real 8:31 Evaluación y cierre emocional de la exposición 9:40 Conclusión y descarga de materiales ¡Suscríbete al canal y dale like para más estrategias que te acerquen a tu plaza soñada!

En este episodio me tomo un café con Ángel Cantero, conocido en redes sociales como "¡La vin qué historia!". Conoce nuestro mecenas del podcast https://www.briskteaching.com/ y llévate tres meses de Brisk Premium en este enlace https://brisk-teaching.com/rosaliarte

En este episodio converso con Victoria Colombato, especialista en Product-Led Growth. Victoria fue la primera persona contratada en el equipo de Growth de Mural, el unicornio SaaS latino, que en 3 años pasó de $5M ARR a +$100M ARR.Con Victoria hablamos sobre qué significa realmente growth, cómo armar experimentos que muevan la aguja en serio y la importancia de tener una metodología clara que todo el equipo pueda seguir.Temas clave del episodio:• Cómo definir y medir el éxito en growth.• Metodologías efectivas de trabajo en equipos de growth.• Experimentación end-to-end: cómo ejecutarla bien.• Las métricas que realmente importan.• Por qué la activación es la clave para escalar tu producto.• El rol del fundador en la estrategia de growth.• Cómo evolucionó el equipo de growth en Mural.• Y mucho más...—Dónde encontrar a Victoria:• LinkedIn: /victoria-colombo• Su nuevo emprendimiento: https://www.tabularasa.lifeDónde encontrar a Dylan:• LinkedIn: /dylanrosemberg• Sitio web: https://www.growthrockstar.com/• Blog: https://blog.growthrockstar.com/—En este episodio cubrimos:00:00 - Introducción sobre Victoria02:06 - Conexión de Victoria con growth07:20 - Comienzo en Mural14:20 - Metodología de trabajo en growth24:20 - ¿Qué es growth?28:49 - Definir el éxito31:35 - Conversion to paid34:32 - PM Growth en Mural39:25 - Experimentos de growth en Mural50:05 - Evolución del equipo de growth56:53 - Activación1:03:48 - Viralidad1:06:02 - Experimentación end-to-end1:12:27 - Founder y growth1:15:27 - Tabula Rasa1:22:48 - Consumer apps con IA1:26:12 - Cierre—Dylan puede ser inversor de las empresas mencionadas en los episodios.

En este episodio nos acompaña David Yáñez, CRO Specialist en Leroy Merlin, uno de los líderes mundiales en el sector retail especializado en bricolaje, construcción y decoración, junto con Javi Lipúzcoa de Product Hackers y Andrés Barreto.

Explora nuevos mercados con "Metodologías de inteligencia comercial para seleccionar mercados internacionales." El Mtro. Marcelo Pazos, Director de Desarrollo Empresarial e Inversiones Globales de CONCANACO SERVYTUR MÉXICO, compartirá estrategias para evaluar y elegir mercados clave, impulsando tus exportaciones con inteligencia comercial.

Episodio #175

Este es un método que desarrollamos para poder validar anuncios, que permiten escalar la inversión y llegar muy preciso a tu cliente ideal.-------Abiertas las inscripciones al programa de formación en marketing y ventas para dueños de PYMES. Más info y agenda una llamada aquí: https://app.danipresman.com/agenda

En este episodio, nos acompaña Luis González Llobet que, junto a Jorge Cherbosque, son los creadores del sistema VITA, una innovadora metodología de aprendizaje y apoyo. Hablamos sobre cómo la incertidumbre y la desconexión afectan a nuestra sociedad y cómo Vita crea espacios seguros y colaborativos para el crecimiento personal y colectivo. Descubre cómo este sistema facilita la conexión humana, el aprendizaje compartido y el desarrollo de comunidades resilientes en distintos ámbitos. Presentan David Tomás, CEO de Cyberclick y autor de “La empresa más feliz del mundo” y “Diario de un millennial”, y Edu Pascual, creador y productor de podcast.

¡Vosotros pedis y yo cumplo vuestras órdenes! Aquí tenéis mi metodologia de 9 pasos para planificar, fijar y cumplir cada una de las metas que me propongo. Para entrar a EMPRESARIA DESDE 0 y desbloquear el cupón de descuento haz click aquí Si te ha gustado este episodio no te olvides de dejar una valoración, suscribirte y compartirlo con tu comunidad y amigos para que pueda así llegar a más personas. Para más contenido, puedes encontrarme en IG: https://www.instagram.com/cadacamino/

¿Quieres tener una programación didáctica que cautive al tribunal? En este video descubrirás 10 preguntas clave que debes responder para diferenciarte del resto de opositores y demostrar que eres un profesional de la enseñanza. Si aplicas estos consejos, estarás muy por encima de la media. ¡No te lo pierdas! ➡️ Apúntate gratis al Consejo Educativo diario y recíbelo todos los días a las 15h para ser mejor docente: https://preparadoredufis.com/consejo-educativo-diario/ ════════════════ Secciones de nuestro canal por categorías ➜ Encuéntralas aquí: https://www.youtube.com/c/OposicionesdeEducaci%C3%B3n/playlists ════════════════ ⚡️ ¿YouTube se te queda corto y quieres ir más allá? ¡Síguenos en otras redes sociales! Instagram: https://www.instagram.com/preparadoredufis TikTok: https://www.tiktok.com/@preparadoredufis Mi web: https://preparadoredufis.com/ ════════════════ ÍNDICE DE VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:08 La clave de una programación diferenciadora 0:36 ¿Cómo fomentas la autonomía del alumnado? 1:00 Experiencias satisfactorias de aprendizaje 1:25 Desarrollo del pensamiento crítico 2:10 Educación emocional y digital en la programación 3:05 Evaluación: más allá de calificar 3:26 Metodologías activas bien aplicadas 4:05 Estrategias de aprendizaje basadas en neurociencia 4:39 Implicación de la comunidad educativa 5:12 Reflexión final y motivación Consejo diario: Nunca subestimes la importancia de una programación coherente y diferenciada. Es la clave para destacar ante el tribunal. ¡Suscríbete al canal y dale like para más estrategias que te acerquen a tu plaza soñada!

Episodio dedicado a Meta Ads donde Manel Gómez comparte sus mejores estrategias, técnicas de optimización y claves de segmentación. ¡Prepara papel y boli porque este capítulo viene cargado de aprendizajes para llevar tus campañas al siguiente nivel!05:59 Presentación de Manel Gómez y su Trayectoria08:53 Estrategias de Puja en Facebook Ads12:13 El Enfoque en Audiencias y Targeting15:05 Métricas Clave para el Éxito en PPC18:02 Acceso a Datos y Colaboración con Clientes26:39 Análisis del Blended ROAS y Meta28:04 Importancia del Texto en Anuncios30:30 Diversificación de Formatos Creativos32:56 Estrategias para Carruseles en E-commerce35:52 Comportamiento de Compra y Formatos de Anuncios38:49 Metodología de Campañas Flash46:32 Estrategias de Escalado en Campañas52:44 Cualidades de un Media Buyer57:09 Creatividad y Análisis en Publicidad01:01:03 Estrategias de Testeo y Optimización01:06:43 Inteligencia Artificial en Marketing01:10:34 Consejos y Recomendaciones FinalesURL Episodio: https://ppccast.com/podcast/226-meta-ads-en-2025-con-manel-gomezWeb: ppccast.comPPCFest: ppcfest.comPPCCast+: ppccast.com/plusPatrocinadoresRaiola Networks: ppccast.com/raiolaData Feed Watch: ppccast.com/datafeedConvertiam: ppccast.com/convertiam

Hay una metodologia sencilla para hacer las cosas bien en SST/PRL La metodología SMART (Specific, Measurable, Achievable, Relevant, Time-bound) es una herramienta que puede ayudarte a definir y alcanzar objetivos claros y efectivos en cualquier ámbito. En Seguridad y Salud en el Trabajo (SST), aplicarla puede marcar una gran diferencia para prevenir accidentes, mejorar las condiciones laborales y fomentar una cultura de bienestar.A continuación, te explico con ejemplos claros, cómo aplicar cada principio de SMART con ejemplos prácticos relacionados con nuestra area:

uis Prieto Valiente es un reconocido catedrático de Bioestadística, médico y doctor especializado en Metodología de la Investigación. Se formó como bioestadístico en la Universidad de Oxford bajo la guía del profesor Peter Armitage. Es autor del libro "Bioestadística sin dificultades matemáticas", enfocado en explicar esta disciplina de forma accesible y práctica. Fundó el primer Servicio de Bioestadística Médica en un hospital español, contribuyendo al desarrollo de la bioestadística en medicina. Su trabajo se centra en hacer esta ciencia más comprensible y aplicable en contextos reales. Instagram Bernardo: https://www.instagram.com/bernardocasp/ TikTok Podcast: https://www.tiktok.com/@elpodcastdedruni Instagram: https://www.instagram.com/elpodcastdedruni/ TikTok: https://www.tiktok.com/@druni Contacto: social@druni.es / marta.martinez@druni.es

En entrevista con Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, Comité de Evaluación del Poder Legislativo continuará proceso de selección de aspirantes a elección judicial del tema, nos habló Claudia Aguilar, abogada constitucionalista y socia directora de Aguilar Barroso y Asociados.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Continúa proceso de elección judicial: Metodología, críticas y retos del Comité legislativo, Claudia Sheinbaum: Informe de los 100 días y su desafío por la continuidad, La economía de la intención: ¿Predice la IA nuestras decisiones de consumo?, La metamorfosis de Mark Zuckerberg: ¿Un nuevo aliado del Trumpismo?, Sheinbaum refuerza igualdad de género y estrategias contra la violencia en MéxicoSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Presentación de la segunda edición de este estudio sobre ecommerce B2B para conocer el estado actual de estos negocios y las tendencias y retos a los que se enfrentarán.Participan Alejandro Ramos (CEO de Ágora Digital), Jaime Moro (CEO de Tiralíneas) y Corti (Product Hackers).Puedes descargarte el estudio completo en https://agora-digital.es/estudio-ecommerce-b2b/

¡Feliz Navidad! En este vídeo reflexionamos sobre la felicidad y cómo trabajarla en el aula, tanto para tus alumnos como para ti como docente. Descubrirás ideas y dinámicas para gestionar emociones y crear un ambiente positivo en clase. Desde metodologías activas hasta propuestas prácticas como la caja de logros, el muro de los abrazos o los círculos de confianza, te doy herramientas para hacer de la educación un espacio más humano y feliz. ¡La felicidad también se enseña y se vive en el aula! ➡️ Únete al consejo diario para ser cada día mejor docente: https://www.subscribepage.com/consejoeducativodiario ════════════════ Secciones de nuestro canal por categorías ➜ Encuéntralas aquí: https://www.youtube.com/c/OposicionesdeEducaci%C3%B3n/playlists ════════════════ ⚡️ ¿YouTube se te queda corto y quieres ir más allá? ¡Síguenos en otras redes sociales! Instagram: https://www.instagram.com/preparadoredufis TikTok: https://www.tiktok.com/@preparadoredufis ════════════════ ÍNDICE DE VÍDEO 0:00 Introducción 0:30 La felicidad y las oposiciones 3:52 Cómo llevar la felicidad al aula 5:16 Metodologías activas y evaluación formativa 6:32 Dinámicas de agradecimiento y caja de la gratitud 8:40 Estrategias para mejorar el ambiente 10:20 Sentido del humor y creatividad en el aula Transforma tu clase en un espacio positivo y lleno de pequeños momentos felices. ¡Feliz Navidad y a construir momentos que realmente importan!

¿Cómo detectar las oportunidades adecuadas para implementar IA? ¿Qué tipo de experimentos permiten validar su verdadero potencial? Y, una vez validados, ¿cómo integrar IA de manera efectiva en los sistemas y procesos existentes?

Andrea Draper – Fundadora de Octava Group y coach ejecutiva Si eres una persona que te gustan los temas de mentalidad de crecimiento y liderazgo, tienes que escuchar este episodio. En el episodio de esta semana hablamos con Andrea Draper, fundadora de Octava Group y coach ejecutiva. Andrea nos comparte su experiencia como directiva y su transición al mundo del coaching, donde se dedica a ayudar a otros a desbloquear su máximo potencial. Andrea, además de ser experta en coaching ontológico, también ha trabajado con grandes organizaciones para impulsar el cambio y la cohesión en equipos. Si algo destaca en Andrea, es su capacidad de hacer preguntas que transforman. En esta charla vas a descubrir cómo: - Desaprender hábitos para adaptarte a nuevos entornos. - Distinguir entre coaching y mentoring para potenciar tu liderazgo. - Adoptar valores esenciales como la curiosidad y la humildad para liderar con éxito. Estos son los momentos más importantes de la charla: [00:00] - Introducción y presentación de Andrea Draper. [03:34] - Diferencias y evolución del coaching. [06:55] - Importancia de las preguntas en coaching. [11:42] - Desaprender para aprender: el reto. [20:40] - Vulnerabilidad como clave en el liderazgo. [28:10] - Coaching personalizado para empresas. [30:50] - Metodología del caso: más que PowerPoint. [32:12] - Cierre y agradecimientos. Aquí tienes el linkedin de Andrea: https://www.linkedin.com/in/andreadraper/ Episodio patrocinado por Dpersometro. -------------------------------- Suscríbete gratis a nuestro canal de Youtube https://www.youtube.com/c/dpersonas/?sub_confirmation=1 Únete a nuestra comunidad dpersonas https://landing.mailerlite.com/webforms/landing/r2d7i3

En este nuevo episodio del Podcast de Tribu Digital, Alex Berezowsky profundiza en La HABILIDAD de habilidades... Aquí tienes los tres puntos clave que analizamos: - Metodología para COMPLETAR proyectos - ¿Cómo delegar si no tienes el capital para contratar a otras personas? - La Herramienta de ALTO IMPACTO que uso para aprender a delegar correctamente (00:01) La Habilidad Más Importante del Emprendedor (05:45) Identificando Tareas a Delegar (20:48) Cierre y Reflexiones Finales

En este episodio te comparto la metodología que te llevará al camino para lograr tu libertad financiera. Si quieres seguir INVIRTIENDO en la TORRE DE CONTROL Puedes seguirme por mis otras REDES SOCIALES: Youtube: bit.ly/YOUTUBE-PEDROCASTRE Facebook: bit.ly/FACEBOOK-PEDROCASTRE Instagram: bit.ly/INSTAGRAM-PEDROCASTRE LinkedIn: bit.ly/LINKEDIN-PEDROCASTRE Twitter: bit.ly/TWITTER-PEDROCASTRE Ayúdame a que esta información llegue a muchísimas más personas, comparte el link y etiqueta a esa persona.

Definición de inteligencia artificial Una primera definición de inteligencia artificial es la capacidad de una computadora de llevar a cabo tareas que antes eran exclusivas de una persona. Otra definición de IA se refiere a un mecanismo de la computadora o sistema, capaz de resolver la mayoría de las “tareas” u operaciones. La primera es un hecho y ya lo estamos viviendo; en la segunda, hay un gran debate sobre si se va a llegar o no. Uso de la IA en los negocios en México El uso de la inteligencia artificial en los negocios en México se utiliza en el sector financiero, siempre a la vanguardia, en el sector asegurador y la banca. En estos sectores hay preocupaciones para combatir el fraude, y afortunadamente han habido avances relevantes en ese ámbito, que se traducen en ahorros importantes y en la oferta de mejores servicios. Soluciones tecnológicas para empresas y emprendedores Cualquier empresa o emprendedor puede apalancarse de la tecnología para solucionar distintas problemáticas de negocio, por ejemplo, en el área de atención a clientes. Cualquier emprendedor o empresario puede empezar a solucionar el 80% de sus problemas con herramientas ya desarrolladas, y el otro 20% probablemente requerirá de un equipo técnico interno o externo, para resolver u optimizar los modelos existentes. Metodología de Deep Dive En Deep Dive, para ayudar a las empresas en este tema de IA, se ha desarrollado una metodología relativamente sencilla, donde lo primero es entender qué vas a resolver. No puedes resolver un problema con inteligencia artificial sin hacer un análisis costo-beneficio. Han implementado como primer paso, entender el problema de la mano de sus clientes. Primero entienden el problema y después obtienen sus respectivos datos para comenzar a trabajar en ellos. Recomendaciones para una metodología adecuada: Primero, define el objetivo. Luego, reúne los datos, seguido del tema de gobierno de datos (lo que incluye cómo tratarás los datos y garantizarás su integridad). Por último, pero no menos importante, aborda la seguridad y cómo garantizarás que los datos sean accesibles cuando los necesites. En resumen, el éxito del negocio depende de estos procesos.

En el episodio conversan Luis Monge Malo y un servidor (Fernando Alonso) sobre ventas, publicidad, emprendimiento, lecturas y la vida misma. Espero que te guste tanto como a mí. La temática me fascina y está cargada de ideas interesantes. Si no conoces todavía al invitado te recomiendo que le des una oportunidad porque está cargado de ideas disruptivas (mongemalo.com). Por último, te confieso que es uno de mis episodios favoritos, y sin duda, el que mejor producción audiovisual tiene hasta la fecha. ‣ Ahora la oferta especial de Black Friday en 'Píldoras del Conocimiento Pro': https://pildorasdelconocimiento.com/pildorasprobf/ ‣ Si quieres recibir los emails de valor que envío lo puedes hacer aquí: https://pildorasdelconocimiento.com/ :::::::::::::::: BILIOGRAFÍA :::::::::::::::: - Trust Me, I'm Lying - Ryan Holiday - StoryBrand - Donald Miller - Spin Selling - Neil Rackham - My Life in Advertising - Claude C. Hopkins - Scientific Advertising - Claude C. Hopkins - Cashvertising - Drew Eric Whitman - Una breve historia de casi todo (A Short History of Nearly Everything) - Bill Bryson - El gen: Una historia íntima - Siddhartha Mukherjee - La meta (The Goal) - Eliyahu M. Goldratt - Kaizen (sobre la metodología de mejora continua, puede haber varias referencias sobre este tema en bibliografía) - The Boron Letters de Gary Halbert - El tao de email marketing de Miguel Vázquez - Pre-suasión de Robert Cialdini - El vendedor desafiante de Matthew Dixon - Million Dollar Consulting Proposals de Alan Weiss - Never split the difference de Crhis Voss - DotCom Secrets de Rusell Banson - Copywriting Secrets de Jim Edwards - Expert Secrets de Rusell Brunson - Traffic Secrets de Rusell Brunson - $100M Leads de Alex Hormozi - $100M Offers de Alex Hormozi - El miedo a la libertad de Erich Fromm - Nunca vendas a un extraño de Ramón Guardia :::::::::::::::: ÍNDICE :::::::::::::::: 00:00:00 Introducción al episodio y contexto 00:00:15 Importancia de enfocarse en las oportunidades difíciles 00:00:26 El precio como filtro de clientes 00:01:10 Estrategia vs. ejecución en ventas 00:03:40 Metodología Kaizen y su aplicación en ventas 00:05:25 Consejo: no hacer propuestas hasta que haya interés real 00:06:30 Enfoque en contratos y simplicidad en propuestas 00:08:50 Estrategia Evergreen y marketing de contenido 00:10:49 Gestión de objeciones y persuasión 00:12:12 El poder de la autoconfianza en ventas 00:14:00 Técnica para evitar objeciones de precio 00:15:48 Reformulación de objeciones para mejor manejo 00:17:07 El rol del vendedor como guía, no como héroe 00:19:07 Errores comunes en vendedores novatos 00:21:08 Consejo: evitar la complacencia excesiva 00:24:29 Análisis de la importancia de la autenticidad 00:26:04 El impacto de la publicidad según el perfil del vendedor 00:29:22 Discusión sobre el precio en infoproductos 00:33:11 Valor de construir una marca sólida a largo plazo 00:36:34 Metodologías de recolección de contactos en eventos 00:41:46 Importancia de la confianza en uno mismo en ventas 00:47:24 Perspectiva sobre el futuro de Bitcoin 00:49:23 Posibles riesgos para el crecimiento de Bitcoin 00:54:47 Libros recomendados en ventas y marketing 01:07:30 Despedida y contacto de Luis Monge

** VIDEO EN NUESTRO CANAL DE YOUTUBE **** https://youtube.com/live/e_wCTTo68Co +++++ Hazte con nuestras camisetas en https://www.bhmshop.app ++++ #historia #HistoriaEspaña ¿Existió una conquista islámica? ¿Mūsà ibn Nusayr es un personaje ficticio, una simple evocación de Moisés? ¿La batalla de Covadonga es sólo una leyenda? Mahoma, Pelayo, Poitiers... En las últimas décadas han proliferado las teorías, tanto en ensayos como artículos de prensa, que aseguran que unas serie de personajes y sucesos emblemáticos de la Alta Edad Media sólo serían mitos, en el sentido de hechos ficticios. ¿Qué hay de cierto en todo ello? De la mano de José Soto Chica y Yeyo Balbás ahondaremos en tales cuestiones. Trataremos de acotar y definir qué es un mito, cuáles son los procesos que convierten a unos hechos reales en leyendas, y cómo un ideologizado deseo de «desmitificar» ha fraguado una nueva mitología pseudo-histórica. Podeis ver la serie completa de "LOS VISIGODOS" gracias a la guía de nuestro gran amigo José Soto Chica , autor de los libros “Los Visigodos” https://amzn.to/3xCwGEG​ e “Imperios y Barbaros” https://amzn.to/3ub1bzv​ y con los episodios extras sobre LEOVIGILDO https://amzn.to/3ub1bzv​ y sobre la verdadera batalla de Guadalete. ALGUNOS LIBROS DE YEYO BALBÁS - “El reino imposible “ https://amzn.to/3LCvdoK - “Pax romana” https://amzn.to/3vwyr7p COMPRA EN AMAZON CON EL ENLACE DE BHM Y AYUDANOS ************** https://amzn.to/3ZXUGQl ************* CAPÍTULOS DEL PROGRAMA 00:00 Intro 0:43 Exploración de obras relevantes sobre la tardo antigüedad y la caída del Imperio Romano. 10:27 Revisionista cuestiona existencia de rollos de Reyes godos basándose en inscripciones arqueológicas y epigráficas. 19:16 Impacto del choque civilizatorio entre la sociedad de al-Andalus y los reinos cristianos del Norte en la reconquista de España. 28:29 ⚔️ La conquista musulmana de la península ibérica se basó en pactos y colaboración, aunque inició como una invasión militar. 39:12 Revisionismo histórico en torno a las conquistas árabes y la violencia en la historia. 47:36 Metodología selectiva en la interpretación de la conquista musulmana en la península ibérica. 56:00 ⚔️ Conflictos y rebeliones en el poder de Córdoba durante los siglos octavo y noveno. 1:05:32 ⚔️ La guerra en la Península Ibérica en el siglo VIII era una realidad cotidiana y brutal que impactaba a la sociedad. 1:14:53 Revisionismo histórico en crónicas asturianas sobre Pelayo y su sublevación en la tarda antigüedad. 1:23:55 La historia como género literario y retórico, con hechos manipulados y moralejas extraídas. 1:33:50 ⚔️ Revisionismo histórico sobre Tariq, Rodrigo y Pelayo, con discrepancias en fuentes primarias y secundarias. 1:42:27 Importancia de contrastar y trabajar con fuentes históricas para ser un historiador fiable. 1:51:55 ⚔️ Cristiano hispanogodo emigrado en el norte describe fenómenos desde Córdoba bajo dominio musulmán. Si queréis apoyar a Bellumartis Historia Militar e invitarnos a un café o u una cerveza virtual por nuestro trabajo, podéis visitar nuestro PATREON https://www.patreon.com/bellumartis o en PAYPALhttps://www.paypal.me/bellumartis o en BIZUM 656/778/825

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia del martes 29 de octubre de 2024 a las cuatro de la tarde.

Metodología pedagógica resultó ser moda en la docencia del siglo XX. La innovación en los medios de enseñanza se sobreponía uno tras otro al punto de que los púlpitos llegaron a ser verdaderos salones de clases, algunos muy buenos, otros parecían tratar de enseñar verdades bíblicas como para niños de preescolar. Dios también nos ha enseñado de forma pedagógica, sólo que envuelto en misterio. Usó las fiestas judías por mil quinientos años para ilustrar la historia del reino de los cielos desde la muerte del Mesías hasta el establecimiento de su reino.

Este episodio es una entrevista a la creadora de Chocoarroz, Mónica Hertz, una verdadera historia emprendedora. Estas fueron las preguntas que le hice:  01:07- ¿Cuándo te das cuenta de que sos emprendedor? 04:05- ¿Qué disparó el momento en el que reconocés el producto/proyecto? 05:50- ¿Cómo fue que comenzó a tomar forma el alfajor?  08:55- ¿Qué herramientas necesitás para comenzar a emprender? 11:40- Metodología de trabajo de Mónica Abrazá un propósito. ¡Desafía al mundo e inspirá a otros! Recordá que si querés enviarnos tus preguntas, consultas o sugerencias podés hacerlo a podcast@emprendeconproposito.com.ar También podés seguirnos en las otras redes: Web: emprendeconproposito.com.ar IG: @sebasosaemprende YT: Emprende con propósito También te dejo algunas frases de Mónica, por si querés guardarte algunos conceptos:  “Creo que la idea siempre parte de mirar y de reconocer cuál es la necesidad del cliente”. “El poder de observar del emprendedor: mirar, escuchar, buscar. A veces no sabemos qué pero algo te lleva a la idea si estás en movimiento”. “Tengo lista historias de fracasos haciendo Chocoarroz, muchas veces el producto que tenés en la cabeza no es posible a nivel comercial y eso lo terminás viendo cuando te equivocás, lo importante es estar atento para corregir eso y no perder el propósito original”.  “Muchas veces el emprendedor no se reconoce con el pequeño gran camino que está haciendo”.  “Yo siempre divido el camino del emprendedor como una maratón de 42 km. Nunca empezaste a correr 42 km, siempre empezaste de a uno, de a cinco, y es importante ir reconociendo esos logros en el camino”. #emprendedoresargentinos #emprender #emprendedores #emprendedoreslatinos #negociosconvalores #cliente #actitudpositiva #proposito #actitud #positivismo #jamesclear #habitosatomicos #habitos

Gulistan es una terapeuta certificada con más de 30 años de experiencia trabajando con niños, adolescentes y adultos. Ha estudiado Historia, Psicología, Educación, y tiene un posgrado en Metodología de la Enseñanza. Es Co-fundadora de Path of Meditation y Conscious Nutrition. Es especialista en sanación a través de Somatic Experiencing, Tantra, Primal y diversas terapias meditativas OSHO, facilitando sesiones y talleres en inglés, español y griego alrededor del mundo.En este episodio, Gulistán nos lleva a un viaje por su infancia en Grecia, una de las cunas de las ideas que han forjado occidente, y su adolescencia marcada por la rebeldía y la búsqueda de su propia identidad. Nos comparte el impacto transformador de su primer retiro para sanar el niño interior, que cambió radicalmente su forma de ser y estar en la vida. Juntos exploramos la sabiduría del cuerpo, que supera lo que la ciencia o el lenguaje pueden llegar a explicar, y cómo vivir más conectados a nuestro cuerpo nos permite acceder a mecanismos de sanación profundos e intuitivos. También hablamos sobre los retiros, la sanación somática, las meditaciones activas, el duelo, la vida en comunidad y la poderosa influencia de los ancestros en nuestra existencia actual.

En la naturaleza no repetimos el mismo movimiento, tampoco existen movimientos aislados si no una orquestación de todo el cuerpo. Hemos creado la programación neuromotríz para enseñarte esta forma de entender tu cuerpo y el movimiento. SI QUIERES SABER MÁS, TE DEJO AQUÍ EL ENLACE DEL CONGRESO DE PNM QUE SERÁ ESTE 19 DE OCTUBRE. https://programacionneuromotriz.com/2a-edicion-congreso-pnm/

Aunque las metodologías ágiles tienen su origen en la década del 80, hoy están en todo su auge, al punto que algunos las consideran una moda.Por eso, hablamos con Jairo Romero y Alejandro Acosta, dos expertos en agilismo quienes nos dan claves concretas para pasar de la teoría a la práctica. Además, nos ayudarán a identificar los principales obstáculos para implementar estas metodologías, las diferencias del líder en una organización tradicional y una ágil y la importancia del cambio de mindset para permear la cultura empresarial.

Esto es HistoCast. No es Esparta pero casi. Continuamos por los alrededores del campo de batalla de las Navas de Tolosa pero esta vez con un elenco de arqueólogos especialistas como Irene Montilla, Juan Pedro Bellón, Miguel Ángel Lechuga, Juan Carlos Castillo Armenteros, Manuel Retuerce Velasco o Álvaro Soler del Campo, que nos vienen a contar las novedades que han descubierto en sus trabajos. Les acompañamos @tamtamveramendi y @goyix_salduero.Secciones Historia: - Definición del proyecto - 20:52 - Arqueología del conflicto - 58:48 - Metodología - 1:18:30 - ¿Qué sabemos? - 1:57:49 - Materiales - 2:47:51 - Tipología - 3:21:06 - Bibliografía - 4:06:02

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