Podcasts about ministerstvo

Kvůli škrtům v rozpočtu ministerstva životního prostředí se mají národním parkům snížit finance na provoz a některé mají i propouštět. Nižší rozpočty pak mohou ovlivnit některé plánované investice.

Ministerstvo životního prostředí přebírá Igor Červený z Motoristů sobě. Co od něj lze ve vedení resortu čekat? „Já se obávám hlavně toho, že v zapálení proti některým agendám ministerstvo nebude naplňovat svoje poslání a zákonné povinnosti, které má,“ říká v pořadu Dvacet minut Radiožurnálu Ladislav Miko, přírodovědec, bývalý ministr životního prostředí a poradce prezidenta pro ekologické otázky.

Ministerstvo životního prostředí přebírá Igor Červený z Motoristů sobě. Co od něj lze ve vedení resortu čekat? „Já se obávám hlavně toho, že v zapálení proti některým agendám ministerstvo nebude naplňovat svoje poslání a zákonné povinnosti, které má,“ říká v pořadu Dvacet minut Radiožurnálu Ladislav Miko, přírodovědec, bývalý ministr životního prostředí a poradce prezidenta pro ekologické otázky.

Ministerstvo životního prostředí přebírá Igor Červený z Motoristů sobě. Co od něj lze ve vedení resortu čekat? „Já se obávám hlavně toho, že v zapálení proti některým agendám ministerstvo nebude naplňovat svoje poslání a zákonné povinnosti, které má,“ říká v pořadu Dvacet minut Radiožurnálu Ladislav Miko, přírodovědec, bývalý ministr životního prostředí a poradce prezidenta pro ekologické otázky.Všechny díly podcastu Dvacet minut Radiožurnálu můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Ministerstvo financí navrhuje obnovení elektronické evidence tržeb. Nikoho to nepřekvapuje, jde o dlouho oznamovaný plán hnutí ANO. Detaily provedení ale nejsou správné.

Ministerstvo financí navrhuje obnovení elektronické evidence tržeb. Nikoho to nepřekvapuje, jde o dlouho oznamovaný plán hnutí ANO. Detaily provedení ale nejsou správné.Všechny díly podcastu Názory a argumenty můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Jak jsme viděli zápas s Hradcem? Co se momentálně děje na brankářském postu? A s čím vystoupíme v Plzni? To všechno rozebíráme v novém díle podcastu SN.Sledujte nás na našem HeroHero!https://herohero.co/spartanskenoviny.Moderuje Michal Koliandr spolu se Zdeňkem Koutským a Jiřím Fantíkem.Obsah:0:00:22 Úvod0:03:15 Zápas s Hradcem0:24:00 (Ne)efektivita Sparty0:29:45 Témata Sparťanské komunity1:01:42 Hodnocení posil1:15:56 Obrana v PlzniSponzorem podcastu byla sázková kancelář Betano.18+ | Ministerstvo financí varuje: Účastí na hazardní hře může vzniknout závislost.

Potrebujete odložiť technickú a emisnú kontrolu pre haváriu, servisný problém, časový alebo finančný stres? V tejto epizóde podcastu motoristický novinár Erik Stríž vysvetľuje, aké máte možnosti. Existuje legálny spôsob, ako odložiť návštevu STK? Jednoduchá odpoveď znie nie. Sofistikovanejšia odpoveď bude znieť nie, ale existujú alternatívne riešenia, ktoré vám dnes objasníme.Ešte na začiatok si objasnime niektoré kľúčové pojmy, ktoré v tomto článku zmieňujeme: STK je stanica technickej kontroly, samotná technická kontrola sa označuje TK. Emisná kontrola EK sa vykonáva na pracovisku emisnej kontroly, teda na PEK.Nehoda alebo nutný servis priamo pred technickou kontrolouMôže sa to stať každému. Máte niekoľko dní pred termínom pravidelnej technickej kontroly a emisnej kontroly, ale vaše vozidlo sa poškodí, začne svietiť kontrolka vážnejšej poruchy alebo máte problém spraviť základnú údržbu a následnú technickú kontrolu, pretože nemáte dosť peňazí.Na obavy sú pritom pádne dôvody. Ak na STK prídete s vozidlom, ktoré má poškodenú karosériu alebo nárazníky spôsobom, že môže ohrozovať účastníkov cestnej premávky alebo odpadávať, dostane hodnotenie nespôsobilé na prevádzku, respektíve dočasne spôsobilé.To ale nemusí byť žiadna tragédia a pre mnohých motoristov je stále lepšia cesta, ako alternatíva, o ktorej hovoríme v podcaste.Dá sa odložiť lehota na TK a EK?Oficiálne tlačivo so žiadosťou o odklad TK a EK teda neexistuje a vy ako majiteľ vozidla máte povinnosť v rámci zákonnej lehoty vybaviť svoje povinnosti spojené s vlastníctvom vozidla. Dodajme, že prvýkrát musí byť auto dostavené na STK a PEK do 4 rokov od prvej evidencie, potom každé dva roky. Pre motocykle platí 4-ročný interval. Medializovaná zmena lehoty na TK raz ročne neplatí.Alternatívou je dočasné odhlásenie vozidla z evidencie.Vozidlo môžete vyradiť len dočasne a podľa potreby ho kedykoľvek znova prihlásiť. Môžno si poviete, že to nie je riešenie pre vás, pretože vtedy predsa nemôžete vozidlo používať. Lenže podľa zákona ho nemôžete používať ani s neplatnou technickou a emisnou kontrolou, naviac dostanete vyššie zmienenú pokutu za premeškanie kontroly. Výhodou dočasného odhlásenia z evidencie je, že za toto vozidlo v danom čase nemusíte platiť PZP - o zmene stavu by ste však mali poisťovňu informovať.Veľká nevýhoda dočasného odhláseniaProblémom dočasného odhlásenia je, že nesmiete s vozidlom na cesty, a teda ani do servisu. Keby ste sa mali riadiť zákonmi, museli by ste svoje vozidlo do servisu nechať odtiahnuť a tam vykonať zmeny, ktoré potrebujete spraviť pre úspešné absolvovanie TK/EK.Detailom tejto problematiky sa venujeme v priloženej epizóde podcastu od Autobazar.EU, témou sprevádza motoristický novinár Erik Stríž.Odkazy zmienené v epizóde: Ministerstvo vnútra SR, Dočasné vyradenie vozidla z evidencie https://www.minv.sk/?docasne-vyradenie Odklad STK pre nehodu, poruchu, nedostatok peňazí. Čo štát ponúka motoristom,...

Poslanci schválili rozpočet na tento rok se schodkem 310 miliard. Podle Národní rozpočtové rady je to v rozporu se zákonem. Podle ministryně financí Aleny Schillerové je návrh reálný a pravdivý. Jak dlouho takové rozpočty uneseme?Hostem Ptám se já byl předseda Národní rozpočtové rady Mojmír Hampl. Zástupci vládní koalice v noci schválili základní parametry návrhu státního rozpočtu na letošní rok se schodkem 310 miliard korun. Příjmy, výdaje, schodek a způsob jeho vypořádání už tedy Sněmovna nemůže měnit. Poslanci nyní mohou navrhovat jen přesuny uvnitř rozpočtu.Opozice rozpočet označila za nezodpovědný a v rozporu se zákonem o pravidlech rozpočtové odpovědnosti. Opírá se přitom o stanovisko Národní rozpočtové rady (NRR). Pochybnosti vyjádřil i prezident Petr Pavel. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) to odmítá a trvá na tom, že tato pravidla se na její rozpočet kvůli mimořádným okolnostem nevztahují. V posledních dnech několikrát zopakovala, že rozpočet je realistický a pravdivý. S předsedou sněmovního rozpočtového výboru Vladimírem Pikorou (Motoristé) se shodla, že navržený schodek je maximum možného. „Rozhodně jedeme rozpočet, který je na Stanjurově podvozku,“ řekl Pikora s odkazem na předchozího šéfa státní kasy Zbyňka Stanjuru (ODS). „Záleží na tom, jestli bude vláda chtít přidávat nějaké výdaje v průběhu roku. Tohle riziko si člověk uvědomí, když jsme se dozvěděli, že Ministerstvo práce a sociálních věcí chce otevřít zákon o důchodovém pojištění. Chce nejen upravovat parametry důchodového systému, které byly řečeny před volbami. Ale je tam něco, co nás znervózňuje. To znamená, že to má proběhnout rychle a mají tam být nějaké změny už od září letošního roku. Nevíme jaké. Tak pak by byla otázka, jak by se financovaly, jestli by ten problém nebyl větší,“ řekl v Ptám se já předseda Národní rozpočtové rady Mojmír Hampl. Že by státní rozpočet na letošní rok odporoval zákonu o rozpočtové odpovědnosti popřel i premiér Andrej Babiš (ANO) už v sobotním rozhovoru pro televizi Nova, kde odmítl stanovisko Národní rozpočtové rady a označil ji za zbytečnou instituci.„My jsme zřízeni zákonem. Tím zákonem o pravidlech rozpočtové odpovědnosti. Teoreticky by někdo mohl i ten zákon zrušit, byť z našeho pohledu by to bylo v jasném rozporu s evropským právem, které platí. Neexistuje žádná země v Evropské unii, která by něco takového udělala, dokonce ani Orbánovo Maďarsko rozpočtovou radu nezrušilo,“ uzavřel Hampl. Jak se neztratit v číslech a politických proklamacích? Jaký je rozpočet nové vlády? A na co si musíme v příštích letech dát největší pozor?--Podcast Ptám se já. Rozhovory s lidmi, kteří mají vliv, odpovědnost, informace.Sledujte na Seznam Zprávách, poslouchejte na Podcasty.cz a ve všech podcastových aplikacích.Archiv všech dílů najdete tady. Své postřehy, připomínky nebo tipy nám pište prostřednictvím sociálních sítí pod hashtagem #ptamseja nebo na e-mail: audio@sz.cz.

Ministerstvo obrany napadne rozhodnutie prokuratúry, ktorá zastavila stíhanie v kauze darovania zbraní Ukrajine. Má šancu uspieť? Rezort obrany medzičasom dostal v súvislosti s rekonštrukciou takzvanej Kukurice - budúceho sídla ministerstva - neprávoplatnú pokutu sto tisíc eur. Aj tieto témy sme rozobrali v Analýzach 24 so štátnym tajomníkom ministerstva obrany Igorom Melicherom a poslancom PS, Tomášom Valáškom. 

Uskladněných značek od vyřazených nebo neexistujících a zapomenutých aut, motorek a přívěsů můžou být po republice statisíce. Ministerstvo dopravy očekává, že se od března úřadům výrazně uvolní místo.

Výtah Respektu: Ministr kultury Oto Klempíř z Motoristů se v pondělí nedostavil do pražského divadla Palace, kde na něj čekali umělci a umělkyně, kteří naopak odmítli jeho pozvání na rezort s tím, že vhodnější je debatovat veřejně. Klempíř namítal, že se s nimi chtěl bavit o kultuře, nikoliv o politice, a do divadla odmítá přijít nejen kvůli jednání vlády, ale také proto, že by byl v defenzivě. Dá se jeho pozvání vnímat jako vstřícný krok, nebo je to jasné pozvání na kobereček? Je dobře, že moderátoři Aleš Cibulka a Michal Jagelka na ministerstvo nakonec šli? Proč se vůbec Oto Klempíř setkal se slovenskou ministryní kultury Martinou Šimkovičovou a jaké finanční škrty čekají tuzemské kulturní instituce? Nejen o tom mluví v úterní epizodě Jan H. Vitvar.

„Možná od Motoristů sobě někteří voliči očekávali úplně něco jiného: že se budou věnovat problémům této země, že budou věcně řešit problémy typu Green Deal, typu budoucnosti spalovacích motorů automobilů,“ říká v pořadu Jak to vidí... komentátor Českého rozhlasu Petr Hartman. Další témata rozhovoru: řešení střetu zájmů premiéra Babiše, zahraniční politika, prezidentské pravomoce, národní podnik ve vlastnictví státu.Všechny díly podcastu Jak to vidí... můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

„Možná od Motoristů sobě někteří voliči očekávali úplně něco jiného: že se budou věnovat problémům této země, že budou věcně řešit problémy typu Green Deal, typu budoucnosti spalovacích motorů automobilů,“ říká v pořadu Jak to vidí... komentátor Českého rozhlasu Petr Hartman. Další témata rozhovoru: řešení střetu zájmů premiéra Babiše, zahraniční politika, prezidentské pravomoce, národní podnik ve vlastnictví státu.

První díl nové éry podcastu SN. Koho za uplynulé období pochválíme a koho zkritizujeme? Jak Brian Priske upravil herní styl? Jak vidíme sestavu?Sledujte nás na našem HeroHero!https://herohero.co/spartanskenoviny.Moderuje Michal Koliandr spolu s Vojtěchem Mrklasem.Obsah:00:22 Představení03:45 Rubriky22:12 Dosavadní Priskeho práce30:30 Změna systému41:09 Hodnocení kádruSponzorem podcastu byla sázková kancelář Betano.18+ | Ministerstvo financí varuje: Účastí na hazardní hře může vzniknout závislost.

Dlhé čakanie na operácie či vyšetrenia. Aj to sú dôsledky personálnej krízy v slovenskom zdravotníctve. Ministerstvo zdravotníctva chce túto krízu riešiť novou národnou stratégiou. Pomôže zvrátiť trend nedostatku zdravotníkov a neskončí len na papieri? Viac v rozhovore s poslankyňou NR SR za SaS Janou Bittó Cigánikovou.

Ministerstvo životního prostředí mají v nové vládě Andreje Babiše pod taktovkou klimaticky skeptičtí Motoristé, konkrétně jejich předseda a současně vicepremiér a ministr zahraničí Petr Macinka. Jak se mění česká klimatická politika po nástupu nové vlády? A co čekat do budoucna? V novém díle podcastu Evropa zblízka odpovídá zakladatel a vedoucí Klima týmu v Asociaci pro mezinárodní otázky Tomáš Jungwirth Březovský.

Poslanci Slovenskej národnej strany prišli so zákonom, ktorý môže opäť priniesť chaos do koaličných vzťahov. Reč je o znižovaní trestov za extrémizmus. Kým za kritiku Benešových dekrétov hrozí po novom väzenie, za hajlovanie či popieranie holokaustu by ste mohli vyviaznuť len s podmienkou.Ide pri tom o už tretiu novelizáciu Trestného zákona súčasnou vládou. Koaličné strany však majú na legislatívu odlišné názory.Môže tento zákon naozaj schváliť parlament?V dnešnom podcaste sa budeme rozprávať s politickým redaktorom Marekom Biroóm, ktorý sa téme venoval a podrobne vysvetlí všetky navrhované zmeny.Moderovala Frederika Lodová.

Poslanci Slovenskej národnej strany prišli so zákonom, ktorý môže opäť priniesť chaos do koaličných vzťahov. Reč je o znižovaní trestov za extrémizmus. Kým za kritiku Benešových dekrétov hrozí po novom väzenie, za hajlovanie či popieranie holokaustu by ste mohli vyviaznuť len s podmienkou.Ide pri tom o už tretiu novelizáciu Trestného zákona súčasnou vládou. Koaličné strany však majú na legislatívu odlišné názory.Môže tento zákon naozaj schváliť parlament?V dnešnom podcaste sa budeme rozprávať s politickým redaktorom Marekom Biroóm, ktorý sa téme venoval a podrobne vysvetlí všetky navrhované zmeny.Moderovala Frederika Lodová.

Dva americké státy, konkrétně Minnesota a Illinois, zažalovaly administrativu Donalda Trumpa kvůli rozsáhlým protiimigračním zásahům. Reagují tím na incident, při kterém imigrační agent zastřelil sedmatřicetiletou Američanku René Nicole Good, ale také na dvojnásobnou střelbu v Portlandu, což vyvolalo ještě rozsáhlejší protesty napříč USA. Ministerstvo vnitřní bezpečnosti mezitím do Minnesoty vyslalo stovky dalších federálních úředníků, aby pomohli s ochranou agentů ICE. Co jsou ale vlastně jejich pravomoci? Je vyšetřování tragických událostí, které řeší FBI, nezávislé? A jak mohou protesty ovlivnit Trumpovu migrační politiku? Nejen o tom mluví v úterní epizodě Výtahu Respektu Dominika Perlínová.

Čestný předseda Motoristů Turek se stále snaží dostat do vedení resortu životního prostředí. Odmítnutí prezidenta jmenovat ho ministrem zkouší obejít tím, že se stane vládním zmocněncem. Budou Turka úředníci poslouchat? Hostem Ptám se já byl poslanec a exministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL). Premiér Andrej Babiš (ANO) v pondělí oznámil dočasné řešení pozice pro poslance a čestného prezidenta Motoristů Filipa Turka, kterého prezident Petr Pavel stále odmítá jmenovat ministrem životního prostředí. Turek se stal vládním zmocněncem pro klimatickou politiku a Green Deal. Ministerstvo životního prostředí nadále povede předseda Motoristů Petr Macinka. Babiš se podle svých slov nechce celou záležitostí dál zabývat, vláda podle něj funguje. Motoristé nicméně na Turkově nominaci do čela životního prostředí dál trvají. Podle Macinky zdědí Turek na ministerstvu kancelář po exministru Petru Hladíkovi (KDU-ČSL). Bude přitom koordinovat klimatickou politiku mezi resorty, vyjednávat s jednotlivými odbornými skupinami nebo se zabývat ekonomickými dopady uvažovaných změn. Zároveň bude zastupovat Česko na některých unijních a neformálních mezinárodních jednáních.Tento krok povede podle Macinky k jeho určitému odbřemenění, ve vládě Andreje Babiše totiž zároveň zastává funkci ministra zahraničí. Expremiér Petr Fiala (ODS) včera upozornil, že vládní zmocněnec není funkce, která nahrazuje ministra. Bylo by to podle něj obcházení ústavních pravidel. Na tom se shodují i mnozí právníci. Vládní zmocněnec podle odborníků nemůže vést ministerstvo ani zprostředkovaně. Jaké změny resort životního prostředí čekají? Kde a při čem bude řádný ministr nejvíce chybět? A získá vláda Andreje Babiše podporu všech poslanců SPD? --Podcast Ptám se já. Rozhovory s lidmi, kteří mají vliv, odpovědnost, informace.Sledujte na Seznam Zprávách, poslouchejte na Podcasty.cz a ve všech podcastových aplikacích.Archiv všech dílů najdete tady. Své postřehy, připomínky nebo tipy nám pište prostřednictvím sociálních sítí pod hashtagem #ptamseja nebo na e-mail: audio@sz.cz.

Může vláda Andreje Babiše při hlasování o důvěře v Poslanecké sněmovně na něco narazit? Není neobsazené Ministerstvo životního prostředí důvodem pro odklad hlasování o důvěře nové vládě? A může opozice ohrozit postavení předsedy Sněmovny Tomia Okamury? Vladimír Kroc se ptá poslance KDU-ČSL Jana Bartoška.

Může vláda Andreje Babiše při hlasování o důvěře v Poslanecké sněmovně na něco narazit? Není neobsazené Ministerstvo životního prostředí důvodem pro odklad hlasování o důvěře nové vládě? A může opozice ohrozit postavení předsedy Sněmovny Tomia Okamury? Vladimír Kroc se ptá poslance KDU-ČSL Jana Bartoška.Všechny díly podcastu Dvacet minut Radiožurnálu můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

V noci na pondělí se ve Spojených státech předávaly Zlaté glóby, čímž začala další sezóna předávání filmových cen, která vyvrcholí v březnu vyhlášením Oscarů. Tentokrát bodoval převážně snímek Thomase Pynchona s Leonardem DiCapriem v hlavní roli, a to film Jedna bitva za druhou. Ten poukazuje mimo jiné na rozdělenou americkou společnost, která konflikty řeší zbraněmi. Jde o téma, které by vzhledem k událostem minulého týdne, kdy imigrační agent zastřelil sedmatřicetiletou matku tří dětí René Nicole Good, mohlo, zvlášť pak v USA, rezonovat. Jak ale ve Výtahu Respektu vysvětluje Jindřiška Bláhová, na Zlatých glóbech se tak příliš nedělo. Politika šla stranou. Tedy jen částečně. Jaká témata byla na slavnostním večeru vyzdvihována? Kdo na něm obdržel sošku? A má ještě smysl Zlaté glóby sledovat?

Ministerstvo zdravotnictví od Nového roku spustilo nový portál eZdraví, na kterém lidé mohou najít informace o své zdravotnické dokumentaci. Do portálu mají přístup i lékaři, kteří přes něj mohou získat přístup třeba k části záznamu svých pacientů. „Centrální registr je určitě užitečná věc, pokud bude dobře vyřešen. Aby nebyl jen něčím navíc, co budou lékaři a nemocnice stejně obcházet,“ komentuje v pořadu Online Plus Petr Koubský, vědecký redaktor Deníku N. Všechny díly podcastu Online Plus můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Nedávno přinesl Andrej Babiš prezidentu Petru Pavlovi seznam ministrů své nové vlády. Petr Macinka v něm figuruje rovnou dvakrát. Po nepovedené rošádě, kterou uzavřely zdravotní potíže Filipa Turka, převzal jak Ministerstvo zahraničních věcí, tak Ministerstvo životního prostředí. Právě druhý resort vyvolal největší odpor, Motoristé sobě se dlouhodobě profilují antiekologicky a šíří dezinformace o klimatické změně. Hlavně mladí lidé proto vyšli do ulic.

Na Slovensko práve dorazili tri ďalšie slovenské stíhačky F16. Spolu ich tak už budeme mať 10, a budeme čakať na posledné štyri kusy. Naši vojaci dostanú nové uniformy a minister podpísal rámcovú zmluvu na dodávky munície za 58 miliárd eur. Ministerstvo rieši aktívne zálohy a do ulíc už vyrážajú aj žandári.Ako pomôžu nové stíhačky a ako bude náš vzdušný priestor chránený ak nemáme dobudované letecké základne? Ako nákupy ministerstva pomôžu obranyschopnosti Slovenska ak má Rusko na hraniciach s NATO státisíce vojakov a jeho predstavitelia sa vyhrážajú Európe? Ako pomôže vojenský Schengen a využijeme naň duálne výdavky a patria k nimi aj opravy mostov či výstavba nemocníc?A ako je na to vládna koalícia po odvolaní vicepremiéra Kmeca a čo hovorí na to, že Ústavný súd pozastavil účinnosť koalíciou bleskového zrušenia Úradu na ochranu oznamovateľov? Braňo Závodský sa rozprával s podpredsedom vlády, ministrom obrany a členom predsedníctva strany Smer – Sociálna demokracia Robertom Kaliňákom.

Nedávno přinesl Andrej Babiš prezidentu Petru Pavlovi seznam ministrů své nové vlády. Petr Macinka v něm figuruje rovnou dvakrát. Po nepovedené rošádě, kterou uzavřely zdravotní potíže Filipa Turka, převzal jak Ministerstvo zahraničních věcí, tak Ministerstvo životního prostředí. Právě druhý resort vyvolal největší odpor, Motoristé sobě se dlouhodobě profilují antiekologicky a šíří dezinformace o klimatické změně. Hlavně mladí lidé proto vyšli do ulic.Všechny díly podcastu Názory a argumenty můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Ministerstvo životního prostředí převzal předseda Motoristů sobě Petr Macinka. Resort má vést dočasně za Filipa Turka, který se kvůli zdravotním problémům ještě nesešel s prezidentem Petrem Pavlem. „Zaujalo mě, s jakou arogancí přistupuje k lidem,“ řekl o prvním mediálním výstupu Macinky jeho předchůdce Petr Hladík z KDU-ČSL. „Výsledky voleb jednoznačně určily, jaké bude rozložení sil,“ odpovídá na stížnosti na obsazení europoslanec hnutí ANO Ondřej Knotek.

Ministerstvo životního prostředí dočasně povede předseda Motoristů sobě a ministr zahraničí Petr Macinka. Ochrana životního prostředí je podle něj pro stranu prioritou. „Oni rezort nechtějí kvůli ochraně přírody, ale pro boj s jakýmsi zeleným aktivismem, který brání stavbám silnic a dálnic. Je v pořádku, že jsou pro ně důležité a chtějí prosazovat svůj program, ale podle nás by to měli dělat na jiném ministerstvu,“ nesouhlasí Jaroslav Bican z Greenpeace.

Ministerstvo životního prostředí dočasně povede předseda Motoristů sobě a ministr zahraničí Petr Macinka. Ochrana životního prostředí je podle něj pro stranu prioritou. „Oni rezort nechtějí kvůli ochraně přírody, ale pro boj s jakýmsi zeleným aktivismem, který brání stavbám silnic a dálnic. Je v pořádku, že jsou pro ně důležité a chtějí prosazovat svůj program, ale podle nás by to měli dělat na jiném ministerstvu,“ nesouhlasí Jaroslav Bican z Greenpeace.Všechny díly podcastu Interview Plus můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Ministerstvo životního prostředí převzal předseda Motoristů sobě Petr Macinka. Resort má vést dočasně za Filipa Turka, který se kvůli zdravotním problémům ještě nesešel s prezidentem Petrem Pavlem. „Zaujalo mě, s jakou arogancí přistupuje k lidem,“ řekl o prvním mediálním výstupu Macinky jeho předchůdce Petr Hladík z KDU-ČSL. „Výsledky voleb jednoznačně určily, jaké bude rozložení sil,“ odpovídá na stížnosti na obsazení europoslanec hnutí ANO Ondřej Knotek.Všechny díly podcastu Pro a proti můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

V tomto díle si povídám s Lukášem Benzlem, ředitelem České asociace umělé inteligence. A upřímně – je to jedna z nejotevřenějších konverzací o tom, co se v českém AI světě opravdu děje.Co v epizodě zazní?Co dělá Česká asociace umělé inteligence a proč rychle roste [04:10]Jak funguje lobbying v AI a proč je důležitý [6:30]Význam komunity a networking v AI světě [10:06]Nejzajímavější AI akce roku – Zážeh, Senát, Měsíc AI, zdravotnictví [11:27]Upřímnost studentů o používání AI ve školách [15:12]Příběhy z praxe: Ministerstvo financí a první AI iniciativa [18:28]AI ve zdravotnictví: Carebot, triáž a záchrana životů [20:34]Jak velké firmy adoptují AI – Škodovka a její mailbot [25:20]Kdo v AI selhává a proč – firemní výmluvy vs. realita [34:29]Dopad AI na zaměstnance a rostoucí rozdíly mezi lidmi [36:40] AI intuice a nový tlak na dodavatele a freelancery [39:34] Hrozící protesty proti AI a sociální rozměr změn [44:06] Budoucnost juniorů a proč se každá firma musí stát školou [47:44] Kurátor výstupů: klíčová dovednost budoucnosti [50:07]Mluvíme taky o tom, proč potřebujeme přestat řešit jen technologii a víc se zaměřit na lidi – na jejich dovednosti, intuici, budoucnost a to, jak je firmy dokážou rozvíjet.Pokud vás zajímá, jak AI mění české firmy, nemocnice, vzdělávání i celý trh práce, tohle je epizoda, kterou nechcete minout.Slovník pojmů z epizody najdete na tomto odkaze.

S úspechmi reprezentuje Slovensko aj napriek tomu, že má iba osem rokov. O Matiasovi Balážovi s číslom 26 píšu slovenské médiá iba zopár rokov a zatiaľ jeho sa jeho kariéra vyvíja sľubne. Mladý talent dokazuje svoj talent a ochotu učiť sa na motoristických okruhoch, na ktorých jazdí na motocykli už od štyroch rokov. Príprava na sezónu je na Slovensku komplikovaná V štyroch rokoch začínal na malom pretekárskom motocykli PW-50, prvý raz pretekal v piatich a ako osemročný dnes jazdí na silnejšej Ohvale 110 s manuálnou prevodovkou. Mieni však prejsť na výkonnejšie stroje, čo nám Matias potvrdil vo svojom prvom štúdiovom rozhovore. Matiasova príprava na sezónu zahŕňa aj atletiku, futbal či bicyklovanie. Ale reálnu prípravu, teda jazdenie na motorke, na Slovensku v zimnom období značne komplikuje počasie. Zimné obdobie motoristickému športu vôbec nepraje, a preto musi otec, manažér a tréner Michal Balaž aktívne nachádzať finančné prostriedky na prípravu doma. Ročne ide o desiatky tisíc eur aj napriek tomu, že ide o juniorský motoristický šport.Pohľad do zákulisia tréningov Matiasov otec sprostredkováva prostredníctvom instagramového účtu matias_no.26 a tiež profilu na Facebooku Matias Baláž #26. Nehody? Stávajú sa, v Taliansku havaroval v 90 km/h.Nezainteresovaným sa môže zdať, že je to hazard so zdravím dieťaťa, avšak práve dôsledná profesionálna príprava je to, ako zraneniam predchádzať. Napriek tomu Matias aj Michal v rozhovore priznávajú, že k pádom v motoristickom športe dochádza, a tiež k menším zraneniam.Matias spomína na udalosť z talianskeho motoristického okruhu, keď spadol z motocykla v rýchlosti 90 km/h a značný čas si jeho pád nikto nevšimol. Napriek tejto skúsenosti, ktorej súčasťou bol aj prvotný šok, na pretekanie nezanevrel.Našli by sa pritom aj ďalšie dôvody na stratu motivácie, napríklad neoprávnenú diskvalifikáciu v maďarských pretekoch, ktorú napriek uznaniu autoritami nebolo možné anulovať. Ministerstvo športu, sponzori aj crowdfunding„Na ministerstvo športu sa zniesla kritika, ale pre nás športovcov má význam,“ konštatuje Michal Baláž po otázke moderátora Erika Stríza z Autobazar.EU o tom, ako získava financie na podporu mladého talentu. O zníženie časti nákladov sa doteraz staral tím Maco Racing Junior Team, však od neho sa Matias tento rok osamostatnil a našiel si novú „stajňu“. Prvý raz bude pod novým tímom jazdiť až v Taliansku budúci rok.Momentálne sa na prípravu Balážovci snažia získať prostriedky prostredníctvom kampane na crowdfundingovej platforme Donio, majú za cieľ vyzbierať 5 000 € na sústredenie v Španielsku.V rozhovore s Balážovcami sa moderátor pýta aj na to, či chlapec počas sezóny chodí do školy, či hráva pretekárske hry pod zámienkou trénovania a mladý športovec vskutku prekvapivými odpoveďami dokazuje svoju odhodlanosť a technickú zdatnosť. V podcaste zmienené odkazy: Kampaň na Donio: https://donio.sk/treningovy-kemp-pre-matiasa Viac o Matiasovi Balážovi: https://magazin.autobazar.eu/zrodil-sa-novy-sampion-motoriek-ohvale-110-8-rocny-matias-balaz-sa-teraz-pripravuje-na-prestizny-taliansky-civ-clanok9287.html Facebook profil Matiasa Baláža: https://www.facebook.com/matiasbalaz26/...

Ministerstvo vnitra se snaží informovat veřejnost o základních postupech v prvních třech dnech krizové situace příručkou nazvanou 72 hodin, kterou v listopadu rozesílalo do poštovních schránek. „Snažili jsme se, aby příručka byla všem dostupná a jednoduše aplikovatelná,“ říká vedoucí oddělení strategické komunikace ministerstva vnitra Jan Paťawa. „Některé věci by měly být více zdůrazněné a jinak podané,“ kritizuje instruktor kurzů přežití Amar Ibrahim.

Ministerstvo vnitra se snaží informovat veřejnost o základních postupech v prvních třech dnech krizové situace příručkou nazvanou 72 hodin, kterou v listopadu rozesílalo do poštovních schránek. „Snažili jsme se, aby příručka byla všem dostupná a jednoduše aplikovatelná,“ říká vedoucí oddělení strategické komunikace ministerstva vnitra Jan Paťawa. „Některé věci by měly být více zdůrazněné a jinak podané,“ kritizuje instruktor kurzů přežití Amar Ibrahim.Všechny díly podcastu Pro a proti můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Ministerstvo zahraničí čeká změna kurzu. Do jeho vedení totiž v nové vládě zřejmě usedne vyslanec strany Motoristé sobě. Jen ještě není jasné, který to bude. Kdo se nakonec stane novým šéfem diplomacie?Hostem Ptám se já je poradce Motoristů a bývalý europoslanec Jan Zahradil. Na ministerstvo zahraničí, které má připadnout Motoristům, by měl aktuálně jít jejich předseda Petr Macinka. Ten se dnes v poledne setkává na Hradě s prezidentem Petrem Pavlem v rámci dalšího kola pohovorů s nominanty na příští ministry. Macinka chce vedle svých priorit v čele diplomacie s hlavou státu probírat i výhrady týkající se poslance Motoristů Filipa Turka, o kterém se původně mluvilo jako o možném ministru zahraničí. Strana ho později jako údajné vstřícné gesto navrhla místo Petra Macinky na životní prostředí. Prezident ovšem trvá na tom, že Turek není vhodnou osobou na post ministra, pokud nevysvětlí vše, co se kolem něj děje. Poslanec čelí mimo jiné kritice za kontroverzní rasistické či homofobní příspěvky na sociálních sítích. Podle Motoristů je ale Filip Turek z právního hlediska bezúhonný a zůstává tedy kandidátem strany do vlády. Petr Pavel se setkává s kandidáty na ministry vznikající vlády ANO, SPD a Motoristů od minulého pátku. S Filipem Turkem má hovořit v pondělí. Jak Motoristé vyřeší jméno nového ministra? Jaká bude v příštích letech česká zahraniční politika? A v čem přesně se změní? --Podcast Ptám se já. Rozhovory s lidmi, kteří mají vliv, odpovědnost, informace.Sledujte na Seznam Zprávách, poslouchejte na Podcasty.cz a ve všech podcastových aplikacích.Archiv všech dílů najdete tady. Své postřehy, připomínky nebo tipy nám pište prostřednictvím sociálních sítí pod hashtagem #ptamseja nebo na e-mail: audio@sz.cz.

Oběti loňských povodní mohou do konce roku žádat o finanční podporu. Ministerstvo pro místní rozvoj zvýšilo původní částku 3,5 miliardy korun o další miliardu, protože žadatelů je mnoho.

Prezident a generálny prokurátor začali trošku neposlúchať. Ministerstvo dopravy tajilo svoje zlyhanie a vinu za zrážku vlakov chcelo hodiť na rušňovodiča. Putin sa vyhráža, ale nevyhráva.

Hosťom relácie Dírerov filter bol expert na energetiku a bývalý minister hospodárstva Karel Hirman. Vyštudoval ťažbu ropy a plynu na Moskovskej univerzite a na Technickej univerzite v Košiciach. Pracoval ako korešpondent ČTK a reportér týždenníka Trend. Pôsobil ako manažér vo viacerých energetických podnikoch, neskôr ako poradca pre energetiku bývalej premiérky I. Radičovej a bývalého šéfa diplomacie M. Lajčáka. Vo vláde E. Hegera bol ministrom hospodárstva. Venuje sa energetike a otázkam medzinárodnej bezpečnosti.V relácii Dírerov filter hovoril aj o tom:- či sa nám od nového roka zvýšia účty za elektrinu,- prečo vláda a ministerstvo hospodárstva zatiaľ mlčia,- prečo energopomoc reálne nepomáha všetkým Slovákom,- či zvládneme popri konsolidácii platiť aj účty za elektrinu.

Pokrovsk stále nepadol ale situácia je zložitá. Chce Smer-SD prebrať kontrolu nad ministerstvom vnútra? Slovensko je v najhoršej bezpečnostnej situácii v dejinách.

Vítězné strany, ať už hnutí ANO, nebo třeba SPD, před volbami slibovaly, že zruší Ministerstvo pro evropské záležitosti. To se nejspíš skutečně stane. Co to ale bude v reálu znamenat? Podle končícího ministra Martina Dvořáka (STAN) agenda, kterou jeho úřad vykonával, jen tak nezmizí. Kdo přesně ji bude vykonávat po jeho odchodu je ale podle něj těžké odhadnout.

Vítězné strany, ať už hnutí ANO, nebo třeba SPD, před volbami slibovaly, že zruší Ministerstvo pro evropské záležitosti. To se nejspíš skutečně stane. Co to ale bude v reálu znamenat? Podle končícího ministra Martina Dvořáka (STAN) agenda, kterou jeho úřad vykonával, jen tak nezmizí. Kdo přesně ji bude vykonávat po jeho odchodu je ale podle něj těžké odhadnout.

Měl by Andrej Babiš (ANO) veřejně před jmenováním premiérem vysvětlit, jak vyřeší svůj střet zájmů? Ministerstvo vnitra pořizuje další vrtulníky pro hasiče. Kde budou nasazené? A maďarský premiér Viktor Orbán jedná v Bílém domě. Jak si mohou být s Donaldem Trumpem vzájemně prospěšní?

Měl by Andrej Babiš (ANO) veřejně před jmenováním premiérem vysvětlit, jak vyřeší svůj střet zájmů? Ministerstvo vnitra pořizuje další vrtulníky pro hasiče. Kde budou nasazené? A maďarský premiér Viktor Orbán jedná v Bílém domě. Jak si mohou být s Donaldem Trumpem vzájemně prospěšní?

Ministerstvo vnútra priznalo, že priestupky proti majetku vinou zmien v trestnom zákone narástli o 10 percent - a to už minulý rok, tesne po schválení zmien v trestnom práve. Ak takýto nárast spôsobil zákon platný až od augusta, aký bude nárast počtu krádeží za celý tento rok? Kradnúť sa naučili najmä tí, na ktorých pokuty nezaberajú, naznačujú primátori miest.Kým vládni politici problém popierajú, primátori sa generálnym prokurátorom aj opozíciou zhodujú, že krádeže treba riešiť zmenou trestného zákona. Kriminológ Květoň Holcr pre náš podcast hovorí, že opätovné zvýšenie trestov nepomôže. Podľa neho musí zabrať polícia a zvýšiť objasnenosť trestných činov. Vieme pritom, že policajtov je nedostatok a pri zvýšenom počte krádeží sa im kopia prípady. Květoň Holcr upozorňuje, že niektoré majetkové trestné činy majú alarmujúco nízku objasnenosť.V dnešnom podcaste Aktuality Nahlas budete okrem kriminológa počuť primátorov Trenčína, Nitry aj Bratislavy, hlasy z koalície aj opozície.Nahrával Peter Hanák.

Ministerstvo vnútra priznalo, že priestupky proti majetku vinou zmien v trestnom zákone narástli o 10 percent - a to už minulý rok, tesne po schválení zmien v trestnom práve. Ak takýto nárast spôsobil zákon platný až od augusta, aký bude nárast počtu krádeží za celý tento rok? Kradnúť sa naučili najmä tí, na ktorých pokuty nezaberajú, naznačujú primátori miest.Kým vládni politici problém popierajú, primátori sa generálnym prokurátorom aj opozíciou zhodujú, že krádeže treba riešiť zmenou trestného zákona. Kriminológ Květoň Holcr pre náš podcast hovorí, že opätovné zvýšenie trestov nepomôže. Podľa neho musí zabrať polícia a zvýšiť objasnenosť trestných činov. Vieme pritom, že policajtov je nedostatok a pri zvýšenom počte krádeží sa im kopia prípady. Květoň Holcr upozorňuje, že niektoré majetkové trestné činy majú alarmujúco nízku objasnenosť.V dnešnom podcaste Aktuality Nahlas budete okrem kriminológa počuť primátorov Trenčína, Nitry aj Bratislavy, hlasy z koalície aj opozície.Nahrával Peter Hanák.

Ministerstvo investícií Samuela Migaľa pozastavuje ostro kritizované IT tendre za desiatky miliónov eur na nový portál slovensko.sk. Vraj pre nepravdivú kritiku ich majú najskôr skontrolovať národný kontrolóri či Útvar hodnoty za peniaze. Pre obstarávania už padli aj trestné oznámenia.O aké IT tendre vlastne ide? Potrebujeme nový projekt slovensko.sk za desiatky miliónov eur? Skutočne je v havarijnom stave a hrozí mu zlyhanie? A prečo chce ministerstvo nakupovať softvérové licencie za 17 miliónov eur od firmy so zvláštnym pozadím z pražského paneláku? A prečo opozícia hovorí o zmanipulovaných tendroch, machináciách a šafárení na hulváta a projekty kritizuje aj exminister Richard Raši?Braňo Závodský sa rozprával so štátnym tajomníkom ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Radoslavom Štefánekom a exministerkou MIRRI, predsedníčkou strany Za ľudí a poslankyňou parlamentu Veronikou Remišovou.

Představitelé ekologických organizací protestují proti možnosti, že by se novým ministrem životního prostředí stal předseda Motoristů sobě Petr Macinka. Proč? „Petr Macinka a další Motoristé se netají tím a hlásí se k tomu, že ministerstvo chtějí nějakým způsobem oslabit,“ říká vedoucí programu Klima, energie a odpady Hnutí DUHA Jiří Koželouh.

Na konci září zachvátilo část Washingtonu napětí. Administrativa Donalda Trumpa svolala obrovský mítink pro ministerstvo obrany – které ovšem zrovna přejmenovala na ministerstvo války. V tom vidí někteří takřka pubertální siláckost, jiní vlastně osvěžující upřímnost.