Podcasts about Neum

Doctor Mau Informa ®️ #drmauinforma   ¿Te levantas cansado aunque hayas dormido 8 horas? ¿Tu pareja dice que roncas o dejas de respirar? En este episodio, explico qué es la Apnea Obstructiva del Sueño, cómo afecta a tu corazón y metabolismo, y los pasos sencillos para diagnosticarla y tratarla. Especialistas recomendados que manejan esta condición: → Somnólogo (Especialista en Medicina del Sueño): Es el médico con la subespecialidad certificada en trastornos del sueño. Puede provenir de la neumología, neurología, psiquiatría o medicina interna. Es el más cualificado para interpretar el estudio (Polisomnografía). → Neumólogo (Pulmonologist): Como la apnea es un problema respiratorio, la mayoría de los neumólogos son expertos en manejar el CPAP y la ventilación. → Otorrinolaringólogo (ENT): Crucial para evaluar si hay barreras físicas que se puedan operar (tabique desviado, amígdalas grandes, úvula alargada). → Neurólogo: Especialmente importante si la apnea es "Central" (el cerebro olvida respirar) y no "Obstructiva" (bloqueo físico), o si hay otros trastornos del sueño concurrentes. → Odontólogo con formación en Sueño: Ellos pueden fabricar los Dispositivos de Avance Mandibular (férulas) para casos leves o moderados donde el paciente no tolera el CPAP.   ¡Suscríbete para más medicina basada en evidencia y menos mitos de redes sociales!

Dnes za námi zavítala herečka Jitka Smutná, kterou můžete znát třeba díky seriálu Ulice jako Marii Vránovou. Řeč přišla nejen na natáčení s malým miminkem, její lásku k zahradě, netypické vášni jako je rybaření, ale také společně s Lubkou a Mírou mluvila o nové desce V proudu budem stát. „Natočení desky je pro mě asi takovým celoživotním snem, zpěv byl vždy vedle herectví paralelním tvůrčím sdělením," svěřila se. Poslechněte si celý rozhovor.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Paní Alena přišla o první zuby už po 20. roce života. Po padesátce trpěla nejen ztrátou zubů, ale také bolestivými kazy a chronickým zánětem v kosti. Ke komplexnímu řešení se odhodlala až ve svých padesáti letech.

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En menos de dos años ZX Moto ha pasado de ser un sueño a una realidad, una marca de motos china que llegará a España de la mano del mismo importador que Voge o Zontes, con una interesante y muy cañera marca de motos. Las ventas de motos de febrero siguen dando buenas noticias, y ya es imparable la masiva presencia de motos de China que son las favoritas de todos vosotros; vamos a ver qué dicen estas cifras y las compararemos con otros mercados como el de Francia, con notables diferencias. Hemos probado el neumático para motos trail Continental TKC 80, uno de los más endureros del mercado pero que nos ha sorprendido por su buen comportamiento tambíen en carretera con buenos niveles de agarre y duración. Vamos a desvelarte todos los secretos de unas gomas que son las preferidas de muchos aficionado al trail más extremo.

La incursión de polvo sahariano eleva la concentración de partículas en suspensión, especialmente aquellas menores de 10 micras, que tienen la capacidad de penetrar en el pulmón y provocar inflamación. El doctor Pepe Ros subraya que, aunque los pacientes con patologías previas como asma o EPOC son los más vulnerables a sufrir crisis, la población general también corre riesgos. Una exposición prolongada y mantenida a estos niveles de contaminación puede derivar en el desarrollo de enfermedades respiratorias crónicas incluso en personas sanas o no fumadoras, por lo que resulta vital reducir la actividad física en exteriores y mantener las viviendas protegidas durante estos episodios.

Unser Spiel"2080 - Operation Sunshield" kann ab jetzt auf Steam gewishlisted werden. Was wir dafür tun mussten, wie lange es gedauert hat und welche Informationen Steam dafür haben möchte, besprechen wir in dieser Folge. Unser Adventure"2080" kann hier auf Steam gewishlisted werden: https://store.steampowered.com/app/4383110/2080__Operation_Sunshield/ Wenn ihr mit uns über diese Folge, unsere anderen Folgen, eure Projekte oder andere Themen rund um die Entwicklung von Spielen diskutieren wollt, könnt ihr gerne Kommentare auf einer Podcast-Plattform eurer Wahl hinterlassen, eine E-Mail an uns schreiben, oder auf unserem Discord-Server vorbeigucken:https://discord.gg/shHJPUd2Ww. Wir freuen uns auf euch! -- Links -- -- Andere Folgen von uns, die wir hier erwähnen -- - Episode 3: Ab in den Store (/episodes/003_-_Ab_in_den_Store/) - Hier sprechen wir allgemein darüber, was man tun muss, wenn man ein Spiel in einem Store anbieten möchte und welche Stores für welche Zwecke in Frage kommen. - Episode 20: Trailer (/episodes/020_-_Trailer/) - In dieser Folge sprechen wir über die Erstellung eines Game-Trailers und geben Tipps für Inhalt und Entwicklung. -- Links zu 2080 -- - "2080 - Operation Sunshield" auf Steam (https://store.steampowered.com/app/4383110/2080__Operation_Sunshield/) - Steamseite für Trailer, Screenshots und Wishlist - OneBitWonder (https://onebitwonder.de/) - Unsere Website mit Informationen und weiterführenden Links zum Spiel - Announcement Trailer auf YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=qkte2KALYpg) - Unser Trailer zur Ankündigung des Spiels (auf Deutsch) - Baltic Games Fest (https://balticgamesfest.com/) - Website des Baltic Games Fest in Neumünster (April 2026) - 2080 auf Mastodon (https://mastodon.gamedev.place/@OneBitWonder) - Mastodon-Profil von OneBitWonder - 2080 auf BlueSky (https://bsky.app/profile/onebitwonder.bsky.social) - BlueSky-Profil von OneBitWonder - 2080 auf Instagram (https://www.instagram.com/onebitwondergames/) - Instagram-Profil von OneBitWonder -- Links zum Thema Steam Pages -- - Steam Partner Seite (https://partner.steamgames.com/) - Hier loggt man sich ein und legt die Steamseite an - When Should I Post My Steam Coming Soon Page? (https://howtomarketagame.com/2025/03/10/when-should-i-post-my-steam-coming-soon-page/) - Artikel von Chris Zukowski zu der Frage, wann man eine Steam-Seite anlegen sollte - How To Make A Steam Page? (https://www.progamemarketing.com/p/howtomakeasteampage) - kostenloser Online-Kurs von Chris Zukowski zum Thema Steam Page - Uploading to Steam (https://partner.steamgames.com/doc/sdk/uploading) - Offizielle Steam-Doku zum Upload von Demos / Spielen - Steam Asset Templates (https://partner.steamgames.com/doc/store/assets/standard) - Ein ZIP-File mit Photoshop-Dateien für alle Bilder und Formate, die für Steam benötigt werden -- Links zum Thema "Limitation of Benefits" (LOB) -- - Besteuerung von Einkommen und Vermögen (https://www.germany.info/us-de/service/steuern/einkommen-1216944) - Artikel von der deutschen Vertretung in den USA zum Thema Steuerabkommen - Steuerabkommen mit den USA (https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Steuern/Internationales_Steuerrecht/Staatenbezogene_Informationen/Laender_A_Z/Verein_Staaten/1991-01-23-USA-Abkommen-DBA.html) - Seite des Bundesfinanzministeriums mit Informationen zum Thema LOB -- Sonstige Links -- - Gamedev für die Platte #115 (https://podcastaddict.com/gamedev-fur-die-platte/episode/183093616) - "Ich brauche keine Zeit, ich brauche eine Deadline!" In Folge #115 von "GameDev für die Platte" spricht W4YN3R darüber, wie er seinen Trailer für Boulder Smash gemacht hat - Butterscotch Shenanegans (https://www.bscotch.net/podcast/552) - Ab Episode 552 reden die Leute von Butterscotch viel über ihr Game auf Steam, die Wishlists usw.

Chytré domácnosti podle výrobců usnadňují práci, šetří čas a zvyšují pohodlí i bezpečnost. Jak to ale vidí ženy, na kterých stále většinou leží většina domácích prací? Podle socioložky Niny Fárové dnešní „chytré domácnosti“ zatím příliš chytré nejsou, jsou spíše jen „automatizované“. Neumí předvídat a učit se z našeho chování.

Wie hat mein Leben ausgesehen als ich noch getrunken habe, was ist passiert, das ich aufhören konnte zu trinken und wie hat sich mein Leben danach entwickelt, ist das Muster wie wir unsere Lebensgeschichten erzählen. Das Teilen unserer Lebensgeschichte dient unter anderem dazu, Neuinteressierten, die vielleicht noch nicht so genau wissen wo sie stehen, eine Möglichkeit der Identifikation zu geben. Natürlich ist es auch immer wieder gut und nützlich sich selber zu erinnern wo wir herkommen und wo wir nie wieder hin wollen. Deshalb wollen wir die Vergangenheit weder beklagen, noch die Tür hinter ihr zuschlagen. Vielen Dank Steffi für das Teilen deiner Lebensgeschichte. Monatlich wird an jedem vierten Donnerstag des Monats um 19:30 Uhr ein 30-minütiges AA-Radio-Meeting übertragen. Die Gruppe möchte als Mitglied der weltweiten Gemeinschaft der Anonymen Alkoholiker alle Menschen, die es interessiert, über die Krankheit Alkoholismus informieren und ihre Erfahrungen weitergeben. Damit möchte sie betroffene Menschen ermutigen, sich bei der Bewältigung ihrer Sucht Hilfe und Unterstützung zu suchen.

El ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, aseguró: “Con Fate como un caso muy emblemático, porque además es una, una empresa, eh, de ochenta años, de capitales argentinos, eh, digamos, de los casos históricamente exitosos de industrialización que había tenido en la Argentina. Inclusive, yo por mi desempeño profesional como docente universitario, como investigador, estudié bastante el caso de Fate en su momento, una empresa de punta que había hecho desarrollos inclusive en materia de innovaciones tecnológicas, etcétera. Aguantó todas las crisis económicas que tuvo la Argentina y hoy en día está cerrando su planta ahí en San Fernando”.“Quita derechos a los trabajadores y en contra del discurso que viene manteniendo el gobierno nacional, diciendo que esta reforma laboral va a facilitar la contratación y la formalización del empleo. No va a pasar eso”, agregó Bianco.El CEO de Neumen, Roberto Méndez, afirmó: “Yo digo que estaban robando las multinacionales. Nosotros los empresarios porque teníamos un marca que no era real. Nunca ganamos tanta plata en ese sentido como cuando nos permitieron hacer lo que estábamos haciendo. Veo bien lo de Sturzenegger cuando dice que va a obligar a todas las empresas adecuarse a una rentabilidad normal, que sería alrededor de un veinte por ciento. En un momento estamos marcando con un sesenta, setenta por ciento”.“La regulación tendría que ser fundamentalmente un anti-dumping contra la cubierta china. Por lo menos, estoy hablando en lo que respecta al neumático. No se puede competir con China. No se puede competir con China ni en las cubiertas ni en nada. Primero, porque no es una competencia normal. En China los salarios son otros, mucho más bajos. El horario de trabajo es otro, mucho más extenso. Eh, la calidad de la cubierta dista mucho de la calidad-- de una calidad de una cubierta nacional”, agregó Méndez.La senadora peronista disidente Carolina Moisées señaló: “La verdad es que asumo este desafío de ser la vicepresidencia del Senado ocupando el lugar que le corresponde a los veinticinco senadores del kirchnerismo, con todo respeto por cada uno de ellos, en la expectativa de quizá haber tenido la iniciativa y el coraje de ocupar algunos lugares y empezar a construir el peronismo del futuro”.Jorge Solá, cotitular de la CGT, aseguró: “Entiendo que nosotros hemos hecho el esfuerzo necesario. Hablamos con más de dieciséis gobernadores, con más de cuarenta senadores, con más de cincuenta diputados y efectivamente tratándolos de convencer y de hacerles ver lo nocivo que era este proyecto. A la luz de los resultados, pareciera que no ha alcanzado la mirada que eso y las coincidencias que muchos de ellos tuvieron, algunos de ellos representantes de su propia provincia en el cargo de gobernadores y de senadores”.Noticias del jueves 26 de febrero por el equipo de De Acá en Más por Urbana Play 104.3 FMSeguí a De Acá en Más en Instagram y XUrbana Play 104.3 FM. Somos la radio que ves.Suscribite a #Youtube. Seguí a la radio en Instagram y en XMandanos un whatsapp ➯ Acá¡Descargá nuestra #APP oficial! ➯  https://scnv.io/m8Gr 

Übertr: Neumünster, Würzburg, Zelebrant: Bischof Dr. Stephan Ackermann Hl. Messe während der Frühjahrsvollversammlung der Deutschen Bischofskonferenz

Depuis quand ça existe les TDAH ? Adhérez à cette chaîne pour obtenir des avantages : https://www.youtube.com/channel/UCN4TCCaX-gqBNkrUqXdgGRA/join ERRATUM à 6:21 lésion cérébrale mineure avec un e bien sûr! OUPS 00:00:00 - Introduction à l'histoire du diagnostic de TDAH 00:01:59 - Les premières tentatives 00:08:10 - Le début de la psychopharmacologie pour le TDAH 00:11:54 - L'impact de l'article du Washington Post 00:15:24 - La définition du TDAH par Russell Barkley 00:17:00 - Le diagnostic du TDAH au Québec   Pour soutenir la chaîne, au choix: 1. Cliquez sur le bouton « Adhérer » sous la vidéo. 2. Patreon: https://www.patreon.com/hndl Musique issue du site : epidemicsound.com Images provenant de https://www.storyblocks.com Abonnez-vous à la chaine: https://www.youtube.com/c/LHistoirenousledira Les vidéos sont utilisées à des fins éducatives selon l'article 107 du Copyright Act de 1976 sur le Fair-Use. Sources et pour aller plus loin: Marie-Christine Brault, Emma Degroote et Mieke Van Houtte, « Disparities in the prevalence of ADHD diagnoses, suspicion, and medication use between Flanders and Québec from the lens of the medicalization process », Health, 2023, vol. 27 (6), p. 958-979. Lange, K. W., Reichl, S., Lange, K. M., Tucha, L., & Tucha, O. (2010). The history of attention deficit hyperactivity disorder. Atten Defic Hyperact Disord . 2010 Dec;2(4):241-55. doi: 10.1007/s12402-010-0045-8. Epub 2010 Nov 30. Rothenberger A, Neumärker KJ. Wissenschaftsgeschichte der ADHS. Steinkopff, Darmstadt: Kramer-Pollnow im Spiegel der Zeit; 2005. https://neuronup.com/fr/actualites-de-la-stimulation-cognitive/troubles-neuro-developpementaux/tdah/bref-historique-du-tdah-et-de-son-impact-sur-le-fonctionnement-executif/ Barkley 2006a, Barkley RA (2006a) Attention-deficit hyperactivity disorder. A Hand- book for Diagnosis and Treatment, Guilford, New York, Barkley, R. (2002). Niños hiperactivos: cómo comprender y atender sus necesidades especiales. 3a. Ed. Barcelona: Paidós. Barkley, R. (2011). Executive functioning and self- regulation: Integration, extended phenotype, and clinical implications. The Guilford Press. « Early History of ADHD », Russell Barkley, PhD - Dedicated to ADHD Science+, 19 septembre 2023. https://youtu.be/jwrhLpSlMPY?si=-9vm5G3ho2wMg-M8 « Neurodiversity Video #16 A History of ADHD », Thomas Armstrong, 4 juillet 2025. https://youtu.be/KIFFeEFLti4?si=3fpd-bb7KqvBK0ZZ https://www.verywellmind.com/adhd-history-of-adhd-2633127#citation-12 https://www.neurodiverging.com/the-history-of-attention-deficit-disorder/ The Story of Fidgety Philip.” The Evolution of A Disorder. Edward M. Hallowell, M.D. and John J. Ratey, M.D. https://theconversation.com/ritalin-at-75-what-does-the-future-hold-121591 https://daily.jstor.org/adhd-the-history-of-a-diagnosis/ https://www.washingtonpost.com/archive/lifestyle/wellness/1996/03/05/attention-deficit-disorder/c3c72c65-bd93-472d-aa99-3622ad6f5d36/ Robert R. Erk, « The evolution of attention deficit disorders terminology », Elementary School Guidance & Counseling, Vol. 29, No. 4 (April 1995), pp. 243-248. Lawrence H. Diller, « The Run on Ritalin: Attention Deficit Disorder and Stimulant Treatment in the 1990s », The Hastings Center Report, Vol. 26, No. 2 (Mar. - Apr., 1996), pp. 12-18 Autres références disponibles sur demande. #histoire #documentaire #tdah #tda #adhd

Cierre de FATE En Vuelo de Regreso hablamos con Roberto Méndez, dueño de Neumáticos Méndez Con Santiago Pont Lezica De 17 a 19 FM MILENIUM

Moin und willkommen zum Fleckenhörer am 23. Februar 2026! Neulich hat der Islamhasser Irfan Peci ein Video über Neumünster gedreht, das zur Sache geht. Im Bild/Posting stehen u. a. groß und plakativ: „DIESE ISLAMISTEN SOLLEN KINDER BETREUEN!“ Visuell klar zugeordnet wird dieser Satz zum VIKZ Verband der Islamischen Kulturzentren e. V., die unter anderem die Merkezefendi-Moschee in der Christianstraße 22 betreiben. Die Überschrift zu dem Youtube-Video lautet: „Deal mit der Regierung! Türkische Islamisten übernehmen erste Kindergärten“ Gepostet von Amir Imeri, mit Bezug zur AfD Neumünster. Der Vorwurf lautet also: Der Verband der Islamischen Kulturzentren sei islamistisch und übernehme Kinderbetreuung bzw. einen Kindergarten in Neumünster. Das Wort „Islamist“ ist kein wertfreies Schlagwort, sondern bedeutet im deutschen Rechtsverständnis: Nähe zu verfassungsfeindlichen Bestrebungen. Auch wenn ich den VIKZ in einigen Punkten hart kritisiere: Der VIKZ wird nicht vom Verfassungsschutz als islamistisch eingestuft und es gibt keine offizielle Beobachtung als extremistische Organisation. Die Kombination aus „Islamisten + Kinderbetreuung“ erzeugt bewusst Angst und Gefährdungsassoziationen.️ Der im Screenshot gemachte Vorwurf ist meiner Meinung nach strafrechtlich hoch problematisch und sehr wahrscheinlich als üble Nachrede (§ 186 StGB) einzuordnen. Aber was weiß ich denn schon, was unsere Gerichte derzeit so beschäftigt und ob das den VIKZ überhaupt interessiert. Das sind unsere Themen im Fleckenhörer heute: +++ Mehr Rüstungsexporte in die Golfstaaten? Dramatische Zeitenwende in der Rüstungsexportpolitik und damit das völlig falsche Signal! +++ 15.300 mal die eigenen vier Wände: Neumünster hat eine Wohneigentumsquote von 37 Prozent +++ Selbst OpenAI-Chef Sam Altman spricht nun offen darüber: Manche Unternehmen nennen „KI“ bloß als Vorwand, um Kündigungen zu rechtfertigen Musik: Slaughterhouse (USA) Swan Wash (USA) Peppi P. (Berlin) Soutouda (Afghanistan)

Noch ist es draußen sehr ungemütlich – also die beste Zeit, um ins Kino zu gehen. Egal, ob in Bordesholm oder in Neumünster: Es gibt wieder viele spannende Filme, aber auch Konzerte, die euch dieses Mal von Astrid und Simon präsentiert werden. Auch Dirk meldet sich in der Sendung zu Wort. In einem Interview spricht er mit Anne Haigis, die am 28. Februar 2026 im Savoy Kino gemeinsam mit Susanne Back ein Konzert geben wird.

✨ Ein Dorf der Ruhe – hinter den Kulissen des Neumühle Resort & Spa

AfD zieht nach Neumünster Am 10.2.2026 steht ein groß aufgemachter Artikel in den Kieler Nachrichten: Titel: AfD zieht nach Neumünster. Untertitel: Räume des Landesverbands in Kiel gekündigt. Parteizentrale und Treffpunkt jetzt im Schwale Gewerbepark. Muss man sich über diesen Bericht aufregen? Das ist doch ein ganz normaler Artikel über den Umzug des Landesverbandes einer Partei.  Genau diese „Normalität“ ist das Problem, ist auch die Meinung von Jochen Korte.

Neumáticos Reciclados: ¿Ahorro peligroso o el estándar de seguridad que usa el 95% de las aerolíneas? Existe un mito persistente en el mundo del automóvil: "lo reciclado es de peor calidad". Sin embargo, si alguna vez has viajado en avión, es muy probable que hayas aterrizado sobre neumáticos reciclados. En este episodio de AutoFM, Adrián (especialista en el sector) y Francisco Javier Páez (Director del INSIA) desmontan los prejuicios sobre el recauchutado y explican la ingeniería que hay detrás de este pilar de la economía circular. ¿Qué es exactamente un neumático reciclado? No se trata de "parchear" una rueda vieja. El proceso es una reconstrucción técnica integral: • La Carcasa (El Chasis): Se aprovecha la estructura interna del neumático, que a menudo está en perfectas condiciones aunque el dibujo exterior se haya desgastado. • Análisis Exhaustivo: No todas las carcasas sirven. Los fabricantes (especialmente los Premium) diseñan sus neumáticos nuevos con el objetivo de que sean reciclables. Mediante Rayos X y serigrafía, se descartan aquellas con fatiga estructural. • La Banda de Rodamiento: Una vez validada la carcasa, se aplica una capa nueva de caucho virgen para devolverle su adherencia y funcionalidad original. ✈️ El argumento definitivo: Seguridad a prueba de aterrizajes Si te preocupa que la banda de rodadura se desprenda, fíjate en este dato: el 95% de las aerolíneas más valoradas del mundo utilizan neumáticos reciclados en sus trenes de aterrizaje. Un avión somete a la goma a una fricción y temperatura brutales en pocos segundos; si es seguro para un Airbus, es seguro para tu flota de transporte. "Más seguro que un avión aterrizando, poco ejemplo más puedo poner", sentencia Adrián durante la entrevista. Neumáticos Nuevos vs. Reciclados: ¿Dónde está el mercado? Segmento Uso de Neumáticos Reciclados Razón Principal Turismos Muy bajo en España Competencia de neumáticos nuevos low-cost importados de Asia. Camiones y Autobuses Producto Estrella Ahorro de costes masivo para flotas y mayor sostenibilidad. Obra Civil y Agrícola Muy alto El coste de una rueda gigante nueva es prohibitivo; el recauchutado es vital. Competición (Off-road) Creciente Marcas como Fedima o Insa Turbo son referentes en el barro y la tierra. Exportar a Hojas de cálculo La Ciencia del "Rodillo": ¿Cómo se garantiza que no exploten? Francisco Javier Páez, desde el INSIA, explica que la seguridad no es una cuestión de fe, sino de reglamentación estricta (R-108 para turismos y R-109 para industriales): 1. Ensayo de Fatiga: El neumático se coloca contra un rodillo que simula la carretera a carga y velocidad máximas. 2. Pruebas Destructivas: Se llevan las unidades al límite para verificar que la unión entre la carcasa y la banda es perfecta. 3. Control de Mercado: A diferencia de otros componentes, el Ministerio de Industria realiza inspecciones anuales para verificar que el nivel de repetibilidad y calidad de los fabricantes se mantiene constante. ¿Qué pasa si fallan? En el laboratorio de ensayos, los fallos son espectaculares. Un neumático que colapsa genera una explosión capaz de perforar paredes, por lo que las cámaras de seguridad están blindadas. Esto garantiza que cualquier modelo que llegue a la calle ha superado pruebas de estrés mucho más duras que el uso cotidiano. La Voz de la Economía Circular El neumático reciclado es el ejemplo perfecto de residuo cero. Al reutilizar la carcasa, se ahorra petróleo, energía y se reduce la huella de carbono de la industria del transporte. En países como Portugal, el uso de estas gomas triplica al de España, lo que demuestra que aún nos queda un camino de concienciación por recorrer. Conclusión: Si eres un profesional del transporte o un usuario de todoterreno, el neumático reciclado no es una opción "barata", es una opción técnica, homologada y responsable. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Moin und willkommen zum Fleckenhörer am 16. Februar 2026! Aktuell gibt es Zoff in mehreren linken Gruppen und Bündnissen und das wäre nichts Neues, über das ich berichte, aber hinzugekommen ist seit November 2025 ein Streit zwischen den Organisator*innen des CSDs in Neumünster und den Aktivist*innen, die sich am CSD beteiligt haben. Der eher konservative Verein Buntes Tischchen Neumünster e. V. wehrt sich nun gegen „kursierende Gerüchte und nachweislich falsche Behauptungen, die seinem Ruf schaden“. Diese seien aus persönlichen Konflikten im Zusammenhang mit dem vergangenen CSD in Neumünster entstanden und würden inzwischen in Chatgruppen und Gesprächen weiterverbreitet, heißt es. Als Mensch, der gut innerhalb von Neumünster vernetzt ist, weiß ich um eine Gruppe, die aus fast zwanzig Personen besteht, die alle Kritik am Bunten Tischchen üben und dies auch nach der in Deutschland herrschenden Meinungsfreiheit in privaten Chatgruppen tun dürfen. Diese Menschen schaffen derzeit einen Safeplace für die Queer-Community, ohne als Gruppierung außerhalb der demokratischen Mitte – von links – abgewertet und abgelehnt zu werden. Dabei wird weder konfrontativ aufgetreten noch werden demokratische Strukturen delegitimiert. Sollte sich diese noch junge Gruppe etablieren, wäre ein CSD, der zu politischen Ursprüngen des CSD zurückkehrt, ein sog. Radical Pride denkbar, der sich von dem bestehenden CSD in Neumünster abgrenzt. Bei diesem Radical Pride würde die wohl mit handfesten Aussagen belegbare queerfeindlichste Partei Deutschlands definitiv ausgeschlossen sein. Der Fleckenhörer wird sich diese Entwicklung anschauen und darüber berichten. Das sind unsere Themen heute: +++ Biotop statt Neubauten in NMS-Wittorf: Hochwasserrisiken und Artenschutz stoppen Wohnprojekt von Investor Mayer +++ 12.800 Menschen in Neumünster arbeiten in Teilzeit – Oft bremsen Defizite bei Kitas und Pflege Vollzeitjobs +++ Workshop zum Umgang mit Rechtsextremismus in Lübeck Musik: Deutsche Laichen (Berlin) Guts Pie Earshot (Berlin) Post Regiment (Polen) Under the Gun (UK)

Jednou za život ho pocítí až osmdesát pět procent z nás. Řeč je o syndromu podvodnice nebo podvodníka, který způsobuje, že člověk pochybuje o svých dovednostech a má neustálý strach, že se příjde na to, že nic neumí a všech úspěchů dosáhl jen se štěstím a náhodou. I když se dřív předpokládalo, že se imposter syndrome týká hlavně žen, aktuální studie ukazují, že  trápí i muže. Jak se v reálném životě projevuje? A jak sním bojovat alespoň někdy vyhrát?Ve studiu podcastu MDŽ se tentokrát sešly lingvistka z Ústavu českého jazyka a teorie komunikace na Filozofické fakultě Univerzity Karlovy Hana Dufková a lektorka a konzultantka Denisa Dědičová z GrowJob Institutu.Článek a další informace najdete na webu Seznam Zprávy Sledujte nás na sociálních sítích Instagram, Threads nebo Bluesky. Náměty a připomínky nám můžete psát na e-mail zaminutusest@sz.cz

Denise und Frank präsentieren Euch die Kultur- und Sportveranstaltungen der kommenden Woche in und um Neumünster. Und Plön darf da natürlich auch nicht fehlen ;-).  Wer eine Veranstaltung organisiert, kann uns gerne unter der E-Mail-Adresse wasistdennhierlos@freiesradio-nms.de oder widhl@freiesradio-nms.de schreiben. Wir werden dann darüber berichten. In unserer Audiothek verfügbar bis einschließlich 18.2.2026.

Am 7. Februar 2025 fand in den Räumen der Sinti Union Schleswig-Holstein in der Feldstraße aus Anlass des 27. Januar eine Buchlesung zu den Erinnerungen von Agnes Geisler geborene Laubinger statt. Die Sintizza wurde am 11. März 1943 im Alter von zehn Jahren in das KZ Auschwitz deportiert. Im selben Viehwaggon befand sich auch Frieda Kaikoni aus Neumünster, zu der wir hier im Freien Radio berichtet haben, sowie ihre Kinder Heinrich, Irmgard und Käthe sowie ihr Partner, Franz Mirosch. Veranstalter der Lesung war die Sinti Union Schleswig-Holstein Toleranz und Zivilcourage e.V. und Holger Artus. Holger engagiert sich in Hamburg in der Erinnerungsarbeit. Agnes Laubinger lernte er Ende 2024/Anfang 2025 kennen. Kurz zuvor hatte Louis Pawellek, ein junger Lehrer, ihre Erinnerungen aufgezeichnet. Gemeinsam mit ihm will Holger in Norddeutschland aus ihrer Erzählung über die Deportation, den Terror in Auschwitz, die Todesmärsche und die Befreiung im KZ Bergen-Belsen lesen. Neumünster war dabei ein wichtiger Ort, da ein Teil ihrer Familie dort lebt. Leider verstarb Agnes Laubinger im Januar 2025 im Alter von 92 Jahren.

Eine neue Ausgabe unseres Seniorenmagazins ist jetzt in der Audiothek zu hören. Wie immer mussten wir die Musikstücke aus rechtlichen Gründen klürzen. Nach zwei Jahren intensiver Vorbereitung und großem Engagement hat die Diakonie Altholstein den Bau des Maria&Martha-Hospizes in Neumünster-Einfeld offiziell gestartet. Vom feierlichen Spatenstich berichten Sabine und Manfred. Hier sollen künftig zwölf schwerstkranke Menschen in ihrer letzten Lebensphase einen Ort der Würde und der Geborgenheit erhalten. Die Fertigstellung des Hospizes ist für das Frühjahr 2027 vorgesehen. Es gibt auch wieder eine plattdeutsche Geschichte. Heides Thema ist: „Februar – de kötteste Monat int Johr“. Dortau givt dat passende Leeder to hören! Gerade diese dunkle Zeit ist bietet sich an, mal wieder miteinander zu spielen. Brigitte und Peter haben Reiner Knöbel zu Gast im Studio; einen ausgewiesenen Fachmann für Spiele und das Spielen. „Spiele spielen – auch im Alter“ ist das Thema. Wir werden in loser Folge im Seniorenmagazin gemeinsam spielen und Spiele vorstellen. Zum Abschluss gibt es eine kleine Blumengeschichte von Heide, diesmal auf Hochdeutsch und Heides Enkel Leve kommt zum bevorstehenden Valentinstag zu Wort.

Bienvenidos al DAILY NEWS, un podcast diario de martes a viernes donde conocerás en menos 10 minutos toda la actualidad del sector de la automoción (Coches eléctricos) y movilidad eléctrica. Te gestionamos el beneficio del CAE, mas info en: https://somoselectricos.com/certificados-ahorro-energetico-cae-coche-electrico/ Obtén 50€ gratis en Octopus Energy: https://bit.ly/4eTLCDg Enlace baliza V16 recomendada: https://amzn.to/3LXPTfF Puedes usar nuestro código de referidos de TESLA a la hora de comprar tu coche: https://bit.ly/referidoTesla para recibir créditos TESLA de forma gratuita. Si te gusta nuestro proyecto de podcast recuerda que puedes apoyarnos a través de nuestro PATREON: https://bit.ly/patreonSE y accederás a un grupo exclusivo de Telegram. También lo puedes hacer a través de IVOOX. Tan solo ves a esta URL https://www.ivoox.com/podcast-somos-electricos_sq_f1627406_1.html y pulsa el botón de APOYAR. Tu ayuda nos permitirá invertir más tiempo y recursos en el proyecto de Somos Eléctricos. ¿Te animas?

Der kommunale Wärmeplan der Stadt Neumünster hat ergeben, dass sich längst nicht alle Haushalte am Fernwärmenetz der Stadtwerke anschließen können. Was können Hausbesitzer:innen tun, um nachhaltig zu heizen? Am 10.2. findet der ´Wärmepumpen-Infotag in Neumünster statt. Er ist eine kostenlose Infoveranstaltung insbesondere für Hausbesitzende von Ein- und Zweifamilienhäusern. EU-Wärmepumpen-Beirätin Anja Floetenmeyer-Woltmann wird dort neutral und herstellerunabhängig über den Heizungstausch informieren. Außerdem gibt es viele Infostände zum Thema. Im nächsten Umweltmagazin führen wir darüber ein Gespräch mit der Energie-Expertin.

Moin und willkommen zum Fleckenhörer am 2. Februar 2026! Der Runde Tisch in Neumünster, der angeblich für Toleranz und Demokratie steht, möchte zukünftig nicht mehr mit Akteuren aus HH zusammenarbeiten. Ich denke, das ist eine wichtige Information, die Neumünster wissen sollte und die insbesondere auch Akteure aus HH wissen sollten, die in unsere Stadt reisen, um Neumünster zu unterstützen. Das sind autonome Antifa-Zusammenhänge, antifaschistische Gruppen in Stadtteilen wie Altona und Bergedorf, Recherche-Kollektive, VVN-BdA Hamburg (die klassische antifaschistische Erinnerungs-, Bildungs- und Aufklärungsarbeit leisten), die Geschichtswerkstätten Hamburg, die Arbeitsgemeinschaft Neuengamme, der DGB Hamburg & Einzelgewerkschaften (ver.di, IG Metall, GEW), die Antifaschismus als Teil gewerkschaftlicher Bildungs- und Erinnerungsarbeit verstehen, Linksjugend ['solid] Hamburg, SDAJ, Jusos Hamburg, Rote Flora, Stadtteilzentren & Infoläden. Wie der Runde Tisch zu dieser Einschätzung kommt, ist mir nicht bekannt. Im Versammlungsfreiheitsrecht SH kann die Untersagung der Teilnahme oder Anwesenheit und Ausschluss von Personen nur erfolgen, wenn von ihr nach den erkennbaren Umständen bei Durchführung der Versammlung eine unmittelbare Gefahr für die öffentliche Sicherheit ausgeht. Laut Polizeiangaben demonstrierten am 18. Januar rund 500 Menschen friedlich gegen eine AfD-Veranstaltung in Neumünster. Im Awareness-Zelt wurden laut Anmelder keinerlei Fälle gemeldet, die mit dem Auftreten von Demonstrant*innen in Zusammenhang stünden. Das sind unsere Themen im Fleckenhörer heute: +++ Landesregierung will neue Grundlage für Alkoholverbotszonen – Stadt Neumünster begrüßt das Vorhaben +++ Jüngere und Ältere sind die Verlierer auf dem Wohnungsmarkt in Neumünster - Schleswig-Holstein braucht pro Jahr 2.800 neue Sozialwohnungen +++ Schnee und Frost locken mehr Menschen ans Futterhaus, aber weniger Vögel: Stunde der Wintervögel mit Rekord / große Rückgänge bei Spatzen Musik: Blitz (UK) Deine Nachbarn (Berlin) Nord.End (Frankfurt am Main) Bödel (Schweden) Big Clown (USA)

30 Años de Seguridad Vial: Del Acero Rígido a los "Duendes" Electrónicos En el marco de la celebración de los 30 años de la revista Car and Driver, nos sentamos con José Lagunar, experto en seguridad vial de AutoFM, para realizar un viaje técnico por la evolución de la automoción. Desde 1995 hasta hoy, la industria no solo ha cambiado de diseño; ha pasado de fabricar máquinas de acero rígido a crear ecosistemas tecnológicos diseñados para perdonar los errores humanos. José divide esta evolución en tres bloques críticos: Seguridad Activa, Seguridad Pasiva y el Marco Normativo. ️ 1. Seguridad Activa: Los "Duendes" que Evitan el Accidente La seguridad activa es todo aquello que trabaja para que el accidente no llegue a producirse. José la define gráficamente como esos "duendes" que actúan sin que nos demos cuenta. • El inicio: Neumáticos. Es la base de todo. El caucho es el único punto de contacto con el suelo y su capacidad de descomponerse en micropartículas para generar adherencia es el primer paso de la seguridad. • ESP (Control de Estabilidad): Introducido en 1995 por el Mercedes Clase S. No fue obligatorio en Europa hasta noviembre de 2014. Hoy, los conductores noveles no saben lo que es conducir sin él, pero antes, el control del coche ante un derrape dependía exclusivamente de la pericia del conductor. • Frenada Autónoma de Emergencia (AEB): Aunque se empezó a gestar en el año 2000, su obligatoriedad en Europa no llegó hasta 2022. Esta tecnología permite que el coche frene por sí mismo si detecta un obstáculo. • Control de Crucero Adaptativo (ACC): Al igual que el AEB, nació en el año 2000 pero se hizo obligatorio apenas el año pasado (2024). La brecha de los 20 años: Lagunar destaca un patrón: una tecnología de seguridad suele aparecer en la gama alta unos 20 años antes de que la normativa europea la exija como obligatoria para todos. Se estima que estas ayudas (ADAS) salvarán 25.000 vidas en Europa para el periodo 2038-2040. 2. Seguridad Pasiva: Mitigar cuando el Desastre ocurre Si la activa falla, entra la pasiva. Su función es reducir las consecuencias cuando el impacto ya es inevitable. • Zonas de Deformación Programada: Antaño se creía que un coche que no se "arrugaba" era más seguro. Error. Toda la energía del impacto pasaba directamente a los ocupantes, que acababan "reventados por dentro". Desde 1952, la ingeniería permite que el coche se destruya exteriormente para absorber la energía y mantener la cabina intacta. • El Cinturón de 3 Puntos: Patentado por Volvo en 1959. En España, su uso en todas las plazas no fue obligatorio hasta 1992. A pesar de ser la medida más efectiva, el 25% de los fallecidos hoy en día siguen sin llevarlo puesto. • Airbags: Aunque existían patentes antes de los años 50, su obligatoriedad llegó en 1999 (conductor) y 2006 (acompañante). José advierte seriamente contra el uso de airbags usados o de desguace: la seguridad pasiva no permite "recambios de segunda mano" si queremos garantías reales. • Reposacabezas Activos: Vitales para evitar el latigazo cervical no solo en alcances traseros, sino también en choques frontales, por el efecto de rebote del cuerpo. • Sistemas de Retención Infantil (SRI): El Isofix llegó en 2004. Actualmente, la norma R129 (i-Size) ha sustituido a la antigua R44. Desde 2024 solo se pueden vender sillas R129, aunque las antiguas podrán usarse legalmente hasta 2034. ⚖️ 3. Marco Normativo: La Evolución de la Ley El cronograma de la seguridad vial en España y Europa está marcado por hitos legales que han forzado a los fabricantes a democratizar la seguridad: • 1992: Cinturón obligatorio en todas las plazas (España). • 1998: Primeros Crash Tests oficiales para homologación de vehículos. • 1999: Obligatoriedad del Airbag de conductor. • 2004: ABS obligatorio en todos los turismos. • 2011/2014: Obligatoriedad del ESP (Control de estabilidad). El dardo de José Lagunar: e-Call vs. V16 El experto cierra con una reflexión crítica sobre la actual baliza V16 conectada en España. José recuerda que desde 2018 todos los coches nuevos en Europa incorporan el e-Call (llamada de emergencia automática). "Si tienes un problema y no hay cobertura en tu móvil, el e-Call tiene una probabilidad de respuesta altísima y te envía a emergencias de verdad. Con la V16 conectada, nadie va a venir a rescatarte solo porque la luz brille; es una tecnología que en España estamos intentando 'reinventar' cuando ya existe un protocolo europeo consolidado y bilingüe que funciona automáticamente tras un impacto." En 30 años hemos pasado de la resistencia bruta a la inteligencia predictiva. Sin embargo, como bien dice José, la tecnología es inútil si el factor humano falla: el cinturón de seguridad sigue siendo, décadas después, nuestra mejor herramienta de supervivencia. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

In einer neuen Ausgabe der Sendung "Simon trifft..." begrüßte Simon Ladewig die Hamburger Singer-Songwriterin MAJA im Studio. MAJA hat sich für die Sendung auf den Weg von Hamburg nach Neumünster gemacht, um mit Simon über ihren musikalischen Werdegang zu sprechen. Obwohl Musik sie schon seit Kindheitstagen begleitet, begann ihr Weg als Künstlerin erst in den letzten Jahren richtig Fahrt aufzunehmen – unter anderem mit der Veröffentlichung ihrer ersten EP im Jahr 2025. In der Sendung geht es um ihre musikalischen Anfänge, ihre Inspirationen, das Songwriting und natürlich um ihre eigenen Songs. Auch ihr aktueller Titel „Rosen“, der am 10. Januar offiziell erschienen ist, war dabei Thema.

Petr Macinka tlačil na okolí prezidenta kvůli jmenování Filipa Turka víckrát. Zdroje z Hradu popisují, že od Vánoc ministr zahraničí psal několika různým lidem a naléhal na ně, aby prezident změnil názor.„Zdroje se shodují, že předchozí zprávy sice nesly znaky Macinkovy arogantní komunikace, ale byly ještě v nějakém normálním duchu. Hrad tuhle opakovanou komunikaci nijak veřejně neřešil,“ říká Lucie Stuchlíková, autorka podcastu Vlevo dole.Zlom pro prezidenta přišel až ve chvíli, kdy dorazily zprávy vyloženě vydíracího charakteru s ultimáty, že má hlava státu čas do středy. „Prezidenta to rozčílilo, což bylo mimochodem vidět i na té tiskovce. A byl to osobně on, kdo rozhodl, že tahle komunikace má být zveřejněna,“ dodává Stuchlíková.Druhým momentem, který prezidenta nadzvedl, byla pasáž o letadlech L-159 pro Ukrajinu. V ní Macinka tvrdí, že mohl jejich odprodej podpořit, ale po veřejných prohlášeních prezidenta to neudělá. „Ukrajina se tady stává rukojmím někoho, jako je Filip Turek. To je skutečně neuvěřitelná situace a nedivil bych se, kdyby právě tohle prezidentovi vadilo,“ dodává komentátor Seznam Zpráv Martin Čaban, hostující v podcastu.Zároveň má za to, že zveřejnění zpráv je určitou PR strategií Hradu. „Je to stejné, jako když politik vyhlásí, že se na něj chystá kompro, ještě předtím, než je věc zveřejněna. Tady Petr Macinka sliboval nějaké velké prohlášení o prezidentovi ve středu v Bruselu, a pak z toho na tiskovce couval,“ dodává Čaban.Současná situace Andreje Babiše ještě víc natlačila do kouta, ve němž je prakticky od voleb. S prezidentem sám otevřeně válčit nechce, o Turka nijak nestojí, ale bez Motoristů vládu a imunitu neudrží.„Babiš se teď bude snažit situaci uklidnit, ani na jednoho aktéra ale nemá v tuhle chvíli velké páky. Jsem si ale jistá, že si dělá čárky pokaždé, když Macinka něco podobného provede, a jednou mu to sečte,“ myslí si Lucie Stuchlíková.Jisté je, že spolupráce ústavních činitelů na zahraniční politice je v troskách. „Neumím si představit, že to teď bude nějak fungovat. Že například přijde Petr Macinka s návrhem nových velvyslanců - a prezident řekne: to jsou pěkná jména, a podepíše. Asi se to bude muset odehrávat skrz Andreje Babiše,“ připomíná Čaban.Je Babiš naštvaný, nebo mu Macinkův průšvih vlastně vyhovuje? Je Macinka skutečně tak sebevědomý, jak se tváří? A jak z toho všeho vychází Tomio Okamura? Poslechněte si Reaktor Vlevo dole s hostujícím profesorem Martinem Čabanem.----Vlevo dole řeší politické kauzy, boje o vliv i šeptandu z kuloárů Sněmovny. Vychází každou středu v poledne.Podcast pro vás připravují Lucie Stuchlíková (@StuchlikovLucie) a Václav Dolejší (@VacDol), reportéři Seznam Zpráv.Trojnásobný vítěz soutěže Podcast roku ve zpravodajské kategorii.Další podcasty, ale taky články, komentáře a videa najdete na zpravodajském serveru Seznam Zprávy. Poslouchejte nás na webu Seznam Zpráv, na Podcasty.cz nebo ve své oblíbené podcastové aplikaci.Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.Sledujte @SeznamZpravy na sociálních sítích: Twitter // Facebook // Instagram.Seznam Zprávy jsou zdrojem původních informací, nezávislé investigace, originální publicistiky.

Středobodem nedávno obnovených mírových rozhovorů mezi Ruskem a napadenou Ukrajinou v Abú Dhabí se stal Donbas. Moskva trvá na předání celého tohoto území, Kyjev postoupení strategické oblasti odmítá. Washington tvrdí, že došlo k významným pokrokům. „Neumím si představit, že by Volodymyr Zelenskyj vydal příkaz k opuštění Donbasu. Může to vést k destabilizaci země,“ hodnotí v pořadu Osobnost Plus rusista a historik Marek Příhoda z Filozofické fakulty Univerzity Karlovy.

Středobodem nedávno obnovených mírových rozhovorů mezi Ruskem a napadenou Ukrajinou v Abú Dhabí se stal Donbas. Moskva trvá na předání celého tohoto území, Kyjev postoupení strategické oblasti odmítá. Washington tvrdí, že došlo k významným pokrokům. „Neumím si představit, že by Volodymyr Zelenskyj vydal příkaz k opuštění Donbasu. Může to vést k destabilizaci země,“ hodnotí v pořadu Osobnost Plus rusista a historik Marek Příhoda z Filozofické fakulty Univerzity Karlovy.Všechny díly podcastu Osobnost Plus můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

In unserer Sendereihe bringen wir, Brigitte und Thomas, euch besondere Orte in und um Neumünster näher. Dem Ort oder Thema entsprechend suchen wir für euch die passende Musik heraus. Daraus entstehen wunderbare, vielfältige Zusammenstellungen im Infotainment-Format. Taucht mit in die Welt der besonderen Orte und ihrer Hintergründe. In der heutigen Ausgabe geht es um die Aktion Jugendzentrum Neumünster, kurz AJZ. Und es ist viel mehr als eine Aktion oder nur ein Projekt. In einem aufhellenden Gespräch mit Jonna und Sebastian gehen wir dem ganzen auf den Grund. Seid gespannt, was diese "Aktion" in der Anscharstraße alles beinhaltet!

Moin und willkommen zum Fleckenhörer am 26. Januar 2026! Am Samstag versammelten sich mehr als tausend Menschen in Kiel, um gegen die Angriffe der syrischen Übergangsregierung auf Rojava zu demonstrieren. Das autonome kurdische Gebiet beinhaltet drei nicht aneinandergrenzende Provinzen entlang der türkischen und irakischen Grenze. Die Demonstrierenden folgten eigenen Angaben zufolge dem Aufruf der Demokratischen Selbstverwaltung von Rojava, „die Revolution zu verteidigen und die Bevölkerung vor einem Massaker zu schützen“. Momentan ist überall viel Wut auf den Straßen. Die Menschen forderten Europa und die internationale Gemeinschaft dazu auf, die Augen vor den aktuellen Geschehnissen in Rojava nicht zu verschließen. Die Unterstützung westlicher Staaten für den selbsternannten Übergangspräsidenten Ahmed al-Scharaa sei eine fatale Entwicklung für den gesamten Nahen Osten und würde „die Gräben zwischen den Völkern“ nur weiter vertiefen. Insbesondere in der Freilassung tausender IS-Gefangener und deren Angehöriger sieht man eine enorme Sicherheitsgefahr für die gesamte Welt. Viele aus Rojava stammende Kurd:innen, die sich an dem Protest beteiligten, bangen um ihre Angehörigen, die nach wie vor in der Region leben. Der ehemalige Terrorist Al-Scharaa war erst letzte Woche bei Friedrich Merz zu Gast, der zu den Angriffen auf Rojava bislang schweigt. „Die Bundesregierung hofiert diesen Islamisten und schaut weg, wenn Armee und Milizen Massaker verüben – erst an den Alawiten, dann an den Drusen und jetzt an den Kurden“, heißt es wörtlich in einer Pressemitteilung der LINKEN dazu. Auch in den nächsten Wochen werden massive Demonstrationen von Internationalist*innen erwartet. Das sind unsere Themen im Fleckenhörer heute: +++ Damit Chefs in Neumünster keinen Bogen um 13,90 Euro pro Stunde machen: NGG Schleswig-Holstein Nord fordert mehr Zoll-Kontrollen beim Mindestlohn +++ "Brückenleuchten" in Bollingstedt: Muss es wieder einen Toten geben? +++ Land fördert KI in der Pflege mit etwa 500.000 Euro +++ Buchvorstellung in Lübeck: Götz Aly über den Nationalsozialismus Musik: The Guilt (SE) Das Günther (Hannover) Scowl (USA)

Ilustrátor, malíř, scénograf, spisovatel a bez nadsázky český kulturní fenomén. Neumíme si bez něj představit Vánoce, knížky dětských říkadel ani dobrého vojáka Švejka, kterému vtiskl tvář. Narodil se 17. prosince 1887 v chudé rodině v Hrusicích. V prvním roce života se poranil o otcův ševcovský nůž a neviděl pak na pravé oko. Někteří odborníci tím zdůvodňují plochost jeho obrázků, kterým chybí perspektiva. Námětem více než poloviny z 15 tisíc kreseb 600 obrazů je zima.

Od chvíle, co se Robert Fico vrátil k moci, je slovenská opozice v těžké situaci. Za dva roky jeho vládnutí zatím nedokázala najít vhodný způsob, aby byla dostatečnou protiváhou. Neuměla dosud využít rozhádanosti Ficovy koalice a zastavit v parlamentu klíčové změny v zákonech, třeba u trestních kodexů.

Las Vegas: el mal sueño americano de McLaren Raúl Molina Recio Madre mía, cómo se ha puesto la Fórmula 1 después de Las Vegas. El Podcast Técnica Fórmula 1 aborda en este primer programa de la semana un Gran Premio de locos: victoria de Verstappen y descalificación de los dos McLarens por irregularidades técnicas. Con esto, Max iguala a Piastri y ambos están a 24 puntos de Norris, a falta de 2 Grandes Premios, uno de ellos, al Sprint. Sí hubo (buen) espectáculo. Al final, Las Vegas tuvo una clasificación trepidante gracias a la lluvia. Norris se llevó una tremenda pole. De hecho, el británico sólo cometió un único error en todo el fin de semana, en la salida de la carrera en la curva 1, a pesar de lo cual pagó el máximo precio posible. Por otro lado, la carrera fue muy, muy insulsa en un circuito banal que trata de compensar su insignificancia con un espectáculo fuera de la pista, que sólo puede gustar a gente con un gusto muy particular, pocos de ellos verdaderos aficionados a la Fórmula 1. Pese a todo, como toda esta temporada, los vuelcos de guion están siendo de órdago y Max, como gran campeón que es, y el mejor piloto de la parrilla en la actualidad, tiene, además, la suerte de su lado: un desgaste excesivo del skid-block, la madera que va bajo el suelo de los monoplazas, de los McLarens, que acabó por debajo del grosor mínimo, provocó la descalificación de los de Woking. Max es muy bueno, como resaltan todos los medios, sin embargo, en este caso, este recorte de puntos no se debe a su pilotaje, como parece deducirse de muchos titulares, interesados en contar una historia y dar épica, sino a la mala suerte de sus rivales. La realidad, ahora mismo, es que Norris estuvo a la altura y con el resultado original de la carrera sólo hubiera perdido 8 puntos de los 49 que tenía de ventaja sobre el holandés. Todo hay que ponerlo en su sitio. Por la clasificación mereció la pena el fin de semana. Como ya se ha comentado, la clasificación fue vibrante debido a la lluvia, que obligó a los pilotos a utilizar compuestos de lluvia extrema en Q1 y Q2. Lando Norris logró una pole brillante que evidenciaba su fortaleza en condiciones cambiantes. Sin embargo, ese dominio se evaporó en la primera curva de la carrera del domingo, cuando un error al cerrar la puerta a Verstappen lo dejó fuera de la trazada, perdiendo posición tanto con el neerlandés como con Russell. Ese instante marcaría el resto de su fin de semana. Bueno, ese instante y la mala gestión técnica por parte del equipo. Si Lando pierde el mundial con Verstappen habrá sido, en gran parte, culpa de este error sin sentido de su equipo. Neumáticos y estrategias. En cuanto al ritmo puro, McLaren y Red Bull mostraron fuerzas muy similares, aunque Verstappen consiguió gestionar mejor los momentos clave. Russell protagonizó una intensa persecución al líder, pero destrozó sus neumáticos en el intento. Además, la parada temprana de Russell permitió a Norris situarse por delante, aunque posteriormente perdería la posición tras el ciclo completo de detenciones en la vuelta 35. Y también hay que mencionar al que, finalmente, tras las descalificaciones, terminaría tercero, el compañero de Russell, Antonelli. Su capacidad para defender su posición con neumáticos muy gastados ante Piastri y Leclerc ha sido uno de los highlights del Gran Premio. Y es que la gestión de las gomas fue una sorpresa general, especialmente por la baja degradación, algo que condicionó las estrategias y la lectura general del Gran Premio. Un Mundial muy calentito, dentro y fuera de la pista. También hay espacio, en este primer programa, para cuestiones extradeportivas, como los movimientos internos en Aston Martin tras el anuncio de la salida de Andy Cowell y los rumores sobre Andreas Seidl como posible sustituto, reflejando la presión acumulada dentro del equipo esta temporada. Y más si escuchamos las declaraciones de Alonso. Sea como sea, quedan dos carreras en las dos próximas semanas y la de este fin de semana será, además, sprint, con mayor reparto de puntos, así que el Mundial está que se sale y lo vamos a disfrutar mucho. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Listen in as we catch up with researcher Alexander Neumüller from the Cambridge Centre for Alternative Finance (CCAF) to discuss their latest report exploring the critical role energy plays in sustaining Bitcoin's decentralized network. From mining operations and miner sentiment to the potential of renewable solutions, we unpack how power shapes the future of digital currency—and why it matters for sustained innovation, network operations, and global finance. Read the full report here: https://www.jbs.cam.ac.uk/faculty-research/centres/alternative-finance/publications/cambridge-digital-mining-industry-report/   Episode Topics:     [0:00] Intro [1:48] News Rundown [7:32] Alexander's Story [11:47] Digging into the Digital Mining Industry Report [19:25] Gauging Miner Sentiment [22:21] Participation & Impact [27:02] On-chain Economics   [30:13] Final Thoughts & Outro       Stay connected with us beyond the podcast by following FCAT on, Instagram, LinkedIn, and X, where we share additional insights and updates on all things emerging tech.   Whether you're crypto-curious or have a crypto foundation, Fidelity may have your next career opportunity. EXPLORE NOW.  Please remember: this podcast is solely for informational and educational purposes and is not investment, tax, legal or insurance advice. Digital assets are speculative and highly volatile and you should conduct thorough research before you invest. To learn more, visit: fcatalyst.com FMR LLC. © 2025 FMR LLC. All rights reserved.   Chapters (00:00:00) - Intro(00:01:48) - News Rundown(00:07:32) - Alexander's Story(00:11:47) - Digging into the Digital Mining Industry Report(00:19:25) - Gauging Miner Sentiment(00:22:21) - Participation & Impact(00:27:02) - On-chain Economics(00:30:13) - Final Thoughts & Outro

Žloutenka se ho pokoušela zabít, umělá inteligence mu zas chce vzít práci. Ale Pavlu Benešovi to naládu zkazit nedokáže. Jeden z nejlepších českých kreslířů vydal letos knížku Nakresleno, která je asi jeho opus magnum. A je krásná a velká, což je u výtvarných knih obojí důležité.Ale pozor, není to taková ta exkluzivní a zároveň trochu nafoukaná knížka, kterou si dáváte na stůl do obýváku, abyste udělali dojem na návštěvy. Z jednoduchého důvodu: kresby Pavla Beneše jsou natolik zábavné, že hrozí, že si pak návštěva místo konverzace bude už jen prohlížet tuhle knihu.Jako vážně. Stojí za to, a prohlížet nebo i číst si ji můžete různými způsoby. Jako svého druhu autobiografii autora, jako sondu do toho, co znamená kreslit a co vše lze tímto způsobem vyjádřit, anebo jako kreslené dějiny téhle země za víc než půlstoletí. O tom všem jsme mluvili.A taky o tom, jak se dostal do průšvihu, kvůli kterému nakonec musel opustit místo docenta na univerzitě, a napovím jen to, že se to týkalo anatomie modelky, kterou kreslili jeho studenti. Konkrétně šlo o zadek a o prsa, ale poslechněte si to od něj.Je mu konce vlastní akademické kariéry líto? Ani ne, byť ho ta práce mnoho let bavila. Měla význam? Jak se to vezme. Museli bychom definovat, co tím myslíme. Ale ze zhruba 900 studentů, kteří mu takzvaně prošli pod rukama, jich prý dnes umělecky tvoří … kolik byste tipli? Napovím, že je to jednociferné číslo. Počkejte si na něj!A samozřejmě mluvíme o umělé inteligenci, o tom, proč na Facebooku rád provokuje ostatní lidi ve skupině Vinohradská parta, a proč ho dnes tak baví tvorba ex libris, která dřív považoval za volovinu.Srdečně vás zvu k poslechu!A pozor, chci vás zároveň pozvat na dvě živá natáčení v Knihovně Čermáka a Staňka již příští týden. Ve středu 12. listopadu přijde Miroslav Hyhlík, bývalý pražský detektiv, kterému vychází knížka Rapl z Bartolomějský. Pro mě osobně je významný tím, že se známe již ze samého počátku devadesátých let, a byl tehdy literárním hrdinou mé první knížky. Ta se jmenovala Klec na policajta.A ve čtvrtek 13. listopadu přijde podnikatel Petr Stuchlík. Povídal jsem si s ním už před orkem, a tentokrát se ho budu naživo ptát, co co o sobě zjistil a jak ho změnila jeho letošní pěší cesta z Nice do Compostely. Srdečně zvu!Teď vám už přeju nerušený a příjemný zážitek.