Podcasts about ausbildungst

Wirklich großartige News möchte ich als Erstes mit Dir teilen!

Was gehört eigentlich in unserem Land zum Selbstverständnis - und was nicht? Eine Frage, die nicht nur für Lars in seiner Ausbildungstätigkeit eine Rolle spielt. Dazu gehört doch auch die christliche Kirche! ... Oder?? Und das, wo Wolfgang gerade aus dem Frankreich-Urlaub wieder da ist... --- Send in a voice message: https://anchor.fm/kirchenkreis-vlotho/message

Nach einer langen Generalüberholung ist die Gorch Fock, das Ausbildungsschiff der Marine, wieder einsatzfähig. Diese Woche ist sie zu einem Ausbildungstörn in der Ostsee gestartet, fährt nach Polen und Finnland. Kapitän Andreas-Peter Graf von Kielmansegg erklärt, was diese Reise so besonders macht.

Unser erster Podcast vom eigenen Schiff aus Almerimar/Südspanien Gefunden bei boat24 Probesegeln vor Korsika nach Elba und zurück Vorvertrag Kauf im Oktober nach ausführlicher Prüfung durch die Experten von QM nautic in Badalona Entgegen der seemännischen Tradition nehmen wir den Namen mit und nennen sie ebenfalls Makani. Überführungstörn: 1 Woche von Badalona über die Islas Columbretes nach Almerimar bei vorwiegend schwachem Wind und viel unter Motor Winterlager bis April im Puerto Deportivo in Almerimar. Hier liegt sie sicher vertäut an einem der hinteren Stege und die teils starken Stürme können ihr so nicht gefährlich werden. Für die Betreeung in unserer Abwesenheit sorgt Udo, der hier im Hafen zusammen mit seiner Partnerin Alex eine Wäscherei und einen Betreuungsservice für Yachten betreibt. Außerdem findest Du hier auch einen Stützpunkt der Kreuzer-Abteilung des Deutschen Segelverbands. Udo sorgt hier für die Sicherheit und Sauberkeit der ihm anvertrauten Schiffe und organisiert auch Reparaturen und Pflegearbeiten. Kontakt bei Interesse in den Shownotes auf der Homepage Wir haben hier in Almerimar den Jahreswechsel 2017/18 erlebt und eine Menge Leute kennen gelernt. Almerimar ist ein populärer Absprunghafen für Schiffe, die auf Langfahrt in Richtung der Kanaren weiter wollen. Hier triffst Du eine Menge deutsche Segler aber auch Engländer, Franzosen und Holländer Unser neues Schiff ist einen Amel Super Maramu 53 Fuß Ketsch, Ketsch bedeutet, daß das Schiff mit zwei Masten ausgestattet ist: einem Großmast und einem kleineren Besanmast hinter dem Mittelcockpit Baujahr 1989 Besegelung im Moment: Genua, Groß, Besan, Besanstagsegel, Blister/Spinnaker der fliegend oder auch am Vorstag als Passatbesegelung gefahren werden kann Ausgestattet für die Langfahrt mit Stromgenerator, Solarpanels, großer Batteriebank Bedienung der Segel erfolgt per Motorunterstützung, so ist das Schiff auch Einhand gut zu bedienen, z.B. während einer Nachtwache Auch einiger Luxus ist vorhanden: Waschmaschine Spülmaschine ausklappbare Wohlfühlsessel Zahlreiche Dinge müssen noch verändert werden: Windgenerator Weitere Solarpanels Elektroverteilung muss teilweise neu aufgebaut werden Neue Segel mit Starkwindsegeln Zweites Vorstag Größerer Anker Beseitigung und Prävention von Osmose Auf unser Homepage findest Du unter dem Menüpunkt MAKANI demnächst ein Video, in dem wir unser Schiff ausführlich vorstellen! Kennst Du die Super Maramu und hast Du vielleicht schon Erfahrung mit diesem Schiff? Wir freuen uns über Tipps für die Vorbereitung auf die Langfahrt! Gerne per Mail oder auch als Kommentar in den Shownotes auf der Homepage. So profitieren alle Glüxpiraten von Deinem Wissen und Deinen Erfahrungen! Verlosung des Buchs von Thomas Käsbohrer aus dem letzten Podcast: Der Gewinner wird per Newsletter und per E-Mail von uns benachrichtigt und bekommt das Buch zugeschickt. Wenn Du Dich auch für unseren Newsletter anmelden möchtest, dann kannst Du Dich auf unserer Homepage eintragen und erfährst zukünftig als erster von solchen Gewinnspielen und kannst lesen, was es bei den Glüxpiraten Neues gibt. Achtung! Nach dem Eintragen bekommst Du eine E-Mail mit einem Link. Mit dem Klick auf diesen Link bestätigst Du, daß Du Dich wirklich anmelden möchtest. Das dient Deiner Sicherheit und verhindert, daß Dich jemand anderes ungewollt einträgt. Wie geht es jetzt weiter bei den Glüxpiraten? Mitte April starten wir den Überführstörn: Almerimar - Gibraltar - spanische Westküste - quer durch die Biskaya nach La Rochelle. Hier dann ein längerer Aufenthalt für einige Reparaturen und Montagen bei Amel Anschließend weiter La Rochelle - französische Atlantikküste - englischer Kanal - IJsselmeer - Stavoren - Warns Im Herbst nehmen wir Makani dann aus dem Wasser und nutzen den Winter zum abtrocknen des Unterwasserschiffs und für eine Neubeschichtung mit Epoxyprimer und Antifouling Für den November ist ein zweiwöchiger Ausbildungstörn bei der MCO-Sailing Academy bei Clemens Stecher geplant. Als Abschluss soll hier der Yachtmaster Offshore der Royal Yachting Associacion stehen. Daumendrücken ist angesagt! Im Frühjahr 2019 kann Makani dann wieder ins Wasser und wir nutzen das Jahr für ausführliche Testfahrten und auch Schwerwettertörns zusammen mit erfahrenen Skippern Für unseren Überführungstörn und auch für die Törns in 2019 bieten wir Mitfahrgelegenheiten in unserer Gästekabine an! Wenn Du also Interesse hast, die Glüxpiraten auf ihrer Makani zu begleiten, dann melde Dich am besten gleich zu unserem Newsletter an. Hier kommen demnächst genauere Daten zu den Törns und auch die geplanten Termine. Für unsere Mitsegler richten wir demnächst auch eine neue Rubrik auf der Homepage ein! In ein paar Tagen geht es für uns dann erst mal wieder nach Hause. Aber nicht für lange! Ende Januar besuchen wir die Boot 2018 in Düsseldorf. Dort haben wir bereits jetzt schon einige Termine vereinbart. Neben Podcastinterviews geht es hier vor allem um die Ausstattung unserer Makani für die Langfahrt. Bist Du auch auf der Boot in Düsseldorf und hast Lust, die Glüxpiraten zu treffen? Am Samstag, den 27. Januar sind wir in Halle 14 am Stand A51, dem Messestand der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) und freuen uns, Dich dort zu treffen. Wenn Du wirklich vorhast, dorthin zu kommen, wäre es toll für unsere Planung, wenn Du uns kurz Bescheid gibst. Schreib uns doch kurz eine Mail oder poste in den Kommentaren unter den Shownotes auf unserer Homepage, daß Du auch dorthin kommst.

Eigentlich wollten sie gar nicht so früh los. Und überhaupt war alles etwas anders geplant. Trotzdem sind Christine und Peer früher gestartet, als sie es vorhatten. Im Podcast erzählen die beiden, wie es dazu kam und welche Abenteuer sie schon kurz nach dem Start zu bestehen hatten. Christine & Peer privat: Christine und Peer Bordhund Nucha Christine: 44 Jahre, Hobbies: Segeln, vegan kochen, unsere Hunde, Lesen, Tauchen Peer: 44 Jahre, Hobbies: Segeln, Lesen, Tauchen, am Schiff basteln Bordhund Nucha: Eine lustige Mischung aus Podenco und ??? Im November 2016 in einem portugiesischen Wald geboren und bereichert den Bordalltag nun seit Anfang September 2017 ganz erheblich. Wie seid Ihr zum Segeln gekommen? Christine: früher mal kurze Zeit intensiv gesegelt, dann 20 Jahre nicht mehr und durch Zufall 2014 wieder mal mitgesegelt. Danach wollte ich bei einem Ausbildungstörn wieder Erfahrung sammeln und habe Peer kennen gelernt. Seitdem haben wir jedes Jahr mindestens 2.000sm zusammen im Kielwasser gelassen. Peer: segelt seit 1992 Chartert Ihr? Nicht mehr. Möchtet Ihr Euch ein eigenes Schiff kaufen oder habt Ihr vielleicht bereits eins? Peer hat die Second Life, eine Comfortina 32, 2013 von Privat gekauft. Habt Ihr ein Traum-Schiff? [caption id="attachment_1445" align="alignleft" width="960"] Die Second Life vor Anker[/caption] Wir lieben unser Schiff und möchten gar kein anderes. Gefallen würden uns sonst eine Comfortina 38, eine Contest 42 oder eine Hallberg Rassy. Naja, eine Swan würden wir auch nehmen;-) Welches Revier befahrt Ihr im Moment am liebsten? Immer auf zu neuen Ufern - dazu sind wir ja auf Langfahrt. Die Ostsee ist aber - wenn man vom Wetter mal absieht - wirklich ein besonders schönes Segelrevier! Wenn Geld keine Rolle spielte, wie sähe Eure seglerische Zukunft aus? Wir sind bereits auf Langfahrt. Welches ist Euer Lieblings Gegenstand am Boot oder welches Teil magst Du besonders und warum? Wir lieben beide die Pinne im Vergleich zum Steuerrad. Welche Buchempfehlung könnt Ihr unseren Hörern mitgeben? 1200 Tage Samstag von Sönke und Judith Roever Blue Ship - Zwei Männer und viel Meer von Hubertus Spungala und Richard Radtke Dove von Robin Lee Graham Unter www.gluexpiraten.de/audiobooks bekommst Du fast alle Titel als Gratis-Hörbuch im kostenlosen Probeabo. Gleich hier ausprobieren! Was empfehlt Ihr jemandem, der mit dem Segeln beginnen oder sich weiter entwickeln möchte? Erfahrung zählt für uns mehr als Scheine, nichts desto trotz kommt man am Sportbootführerschein wohl nicht vorbei, wenn man das Hobby ernsthaft betreiben möchte. Ebenso verlangen manche Charterfirmen einen SKS usw. Welchen „letzten Tipp“ könnt Ihr uns und unseren Zuhörern mit auf dem Weg geben? Beginne zu leben! Es nützt nichts der fleißigste Mensch auf dem Friedhof zu sein. Wie kann man Euch erreichen, wenn man Fragen an Euch hat oder mit Euch in Kontakt kommen möchte? Auf unserem Blog: www.sy-secondlife.com Facebook: https://m.facebook.com/sysecondlife Instagram: https://www.instagram.com/sy_second_life E-Mail: hello@sy-secondlife.com [newsletter]

Wir sind super happy, wenn wir euch mit dem Segelvirus infizieren können. Genauso passiert bei Nele: Anfang 2018 hatte sie ihren ersten Törn mit Join The Crew und Mitte 2019 stand sie schon am Steuer ihrer selbst gecharterten Yacht. Wie ihr Weg war, was ihre Scheine gekostet haben, warum sie so schnell selber Skippern wollte und ob irgendwas radikal schiefgelaufen ist, erfahrt ihr in diesem Podcast. Zu unseren Ausbildungstörns: https://bit.ly/2Hf6TtE Wenn euch bestimmte Themen interessieren schickt einfach eine Mail an dennis@join-the-crew.com oder schreibt es hier in die Kommentare! __ Hast du auch Bock auf Segeln mit jungen Leuten? ► Join The Crew: https://join-the-crew.com ► Dalmatien: https://join-the-crew.com/de/segeltoerns ► Join The Crew Blog: https://join-the-crew.com/segel-blog ► Join The Crew Shop: https://join-the-crew.com/de/webshop Folge uns auch auf Social Media! ► Facebook: https://www.facebook.com/Join.The.Cre... ► Instagram: https://www.instagram.com/jointhecrewnow Wir organisieren Segeltörns für Leute zwischen 20 und 35 Jahren im Mittelmeer, der Karibik, Seychellen, Thailand und der Ostsee. Willst du beim Segeln mit Gleichaltrigen nicht nur Party machen, sondern die Natur genießen und auch mit anpacken? Dann check unsere Termine ab und komm in unsere Crew!

Wollt ihr selber Skipper werden, seid euch aber nicht sicher, wie das geht? In diesem Podcast erzählen euch Dominik (JTC-Gründer), Matthias (JTC-Marketing) und Mario (JTC-Head-Skipper), was ihr zum Skippern braucht, welche Eigenschaften nötig sind und welche Versicherungen ein Skipper braucht. Außerdem gibt es einige Anekdoten von ihren ersten Schritten als Skipper und hilfreiche Tipps, wie ihr selber das erste Mal eine eigene Yacht charten solltet. Zu unseren Ausbildungstörns: https://bit.ly/2Hf6TtE Wenn euch bestimmte Themen interessieren schickt einfach eine Mail an dennis@join-the-crew.com oder schreibt es hier in die Kommentare! __ Hast du auch Bock auf Segeln mit jungen Leuten? ► Join The Crew: https://join-the-crew.com ► Dalmatien: https://join-the-crew.com/de/segeltoerns ► Join The Crew Blog: https://join-the-crew.com/segel-blog ► Join The Crew Shop: https://join-the-crew.com/de/webshop Folge uns auch auf Social Media! ► Facebook: https://www.facebook.com/Join.The.Cre... ► Instagram: https://www.instagram.com/jointhecrewnow Wir organisieren Segeltörns für Leute zwischen 20 und 35 Jahren im Mittelmeer, der Karibik, Seychellen, Thailand und der Ostsee. Willst du beim Segeln mit Gleichaltrigen nicht nur Party machen, sondern die Natur genießen und auch mit anpacken? Dann check unsere Termine ab und komm in unsere Crew!

Naive Fragen zu: "Mord" in Kiew (ab 16:55 min) - findet die Bundesregierung es okay, dass die ukrainische Partnerregierung einen Mord vortäuscht? (ab 18:05 min) - Wann hat die Kanzlerin von diesem Komplott erfahren? Hat sie das alles aus den Medien erfahren, wie wir, und wurde sie auch an der Nase herumgeführt? - Frau Adebahr, ich habe jetzt auf einem Foto gesehen, wie Herr Maas Herrn Poroschenko die Hand drückt. Ich meine, Herr Steinmeier wurde vor zwei Tagen dreist angelogen. Der musste ja auch O-Töne zu diesem Fake-Mord abgeben. Was hat Herr Maas Herrn Poroschenko mit auf den Weg gegeben? - Das BKA hat jahrelang dem SBU, diesem Geheimdienst in der Ukraine, der diesen Mord gefakt hat, Workshops gegeben. Die letzte Bundestagsanfrage, die das BMI dazu beantwortet hat, betraf den Zeitraum 2009 bis 2013. Wissen Sie, wann das BKA zuletzt für diesen ukrainischen Geheimdienst Workshops oder andere Ausbildungstätigkeiten abgehalten hat? (ab 21:00 min) - ich habe noch einmal eine politische Verständnisfrage. Frau Adebahr hatte ja jetzt nur gesagt, dass dieser Babtschenko-Fall viele Fragen aufwerfe. Verurteilt die Bundesregierung denn so eine Aktion der ukrainischen Regierung? Ich meine, wir wurden alle an der Nase herumgeführt. Das ist ein perverser Fake-Mord gewesen. Wie finden Sie so etwas? - Angenommen, dieses Mordkomplott stellt sich am Ende als wahr heraus, was ja auch noch die Frage ist das könnte ja auch eine Lüge sein , rechtfertigt denn das dann diese Aktion, Herr Seibert? BAMF (ab 27:44 min) - es ist noch eine Frage von Mittwoch offen, ob McKinsey immer noch für die Arbeitsprozesse im BAMF zuständig ist. Da wollte uns Frau Korff eine Antwort nachreichen, die bisher noch nicht eingegangen ist. (35:49 min) - Diese Vorschläge, die von McKinsey kamen, werden im BAMF immer noch umgesetzt? Sonderurlaub im Auswärtigen Amt (ab 52:30 min) - ich habe dazu nach Montag noch ein paar andere Fragen. Können Sie uns sagen, wie viele Mitarbeiter des AA insgesamt gerade Sonderurlaub genießen und zum Beispiel für deutsche Konzerne arbeiten? - Wo arbeitet der andere? - Gibt es in anderen Ministerien oder innerhalb der Bundesregierung Mitarbeiter, Angestellt, Beamte, die gerade Sonderurlaub genießen und für Konzerne arbeiten? Es gibt also nur im AA Mitarbeiter, die Sonderurlaub bekommen Deutsche Bank (ab 54:10 min) - Herr Scholz hat die Situation die Deutschen Bank gestern als sehr stabil bewertet. Wie kommt er darauf? Woher weiß er das? (54:40 min) - Weil Sie das ja sonst so gern nicht kommentieren, würde ich gern wissen, warum Herr Scholz es denn kommentiert hat und auf welcher Grundlage. Denn damit greift er ja auch ins Marktgeschehen ein. Nordkorea (ab 56:33 min) - Herr Lawrow war jetzt in Nordkorea und hat sich mit Kim Jong-un getroffen. Wie bewerten Sie die russischen Bemühungen neben den amerikanischen? Gibt es eigentlich auch deutsche Pläne falls Herr Seibert sagen möchte, dass Frau Merkel vielleicht einmal nach Pjöngjang reist. Aber hat Herr Maas vor, sich da einzumischen, mal nach Nordkorea zu fliegen und dort deutsche Hilfe anzubieten? Bitte unterstützt unsere Arbeit finanziell: Tilo Jung IBAN: DE36700222000072410386 BIC: FDDODEMMXXX Verwendungszweck: BPK PayPal ► http://www.paypal.me/JungNaiv Fanshop ► http://fanshop-jungundnaiv.de/

Eigentlich wollten sie gar nicht so früh los. Und überhaupt war alles etwas anders geplant. Trotzdem sind Christine und Peer früher gestartet, als sie es vorhatten. Im Podcast erzählen die beiden, wie es dazu kam und welche Abenteuer sie schon kurz nach dem Start zu bestehen hatten. Christine & Peer privat: [caption id="attachment_1442" align="alignleft" width="300"] Christine und Peer[/caption][caption id="attachment_1444" align="alignright" width="300"] Bordhund Nucha[/caption] Christine: 44 Jahre, Hobbies: Segeln, vegan kochen, unsere Hunde, Lesen, Tauchen Peer: 44 Jahre, Hobbies: Segeln, Lesen, Tauchen, am Schiff basteln Bordhund Nucha: Eine lustige Mischung aus Podenco und ??? Im November 2016 in einem portugiesischen Wald geboren und bereichert den Bordalltag nun seit Anfang September 2017 ganz erheblich. Wie seid Ihr zum Segeln gekommen? Christine: früher mal kurze Zeit intensiv gesegelt, dann 20 Jahre nicht mehr und durch Zufall 2014 wieder mal mitgesegelt. Danach wollte ich bei einem Ausbildungstörn wieder Erfahrung sammeln und habe Peer kennen gelernt. Seitdem haben wir jedes Jahr mindestens 2.000sm zusammen im Kielwasser gelassen. Peer: segelt seit 1992 Chartert Ihr? Nicht mehr. Möchtet Ihr Euch ein eigenes Schiff kaufen oder habt Ihr vielleicht bereits eins? Peer hat die Second Life, eine Comfortina 32, 2013 von Privat gekauft. Habt Ihr ein Traum-Schiff? [caption id="attachment_1445" align="alignleft" width="960"] Die Second Life vor Anker[/caption] Wir lieben unser Schiff und möchten gar kein anderes. Gefallen würden uns sonst eine Comfortina 38, eine Contest 42 oder eine Hallberg Rassy. Naja, eine Swan würden wir auch nehmen;-) Welches Revier befahrt Ihr im Moment am liebsten? Immer auf zu neuen Ufern - dazu sind wir ja auf Langfahrt. Die Ostsee ist aber - wenn man vom Wetter mal absieht - wirklich ein besonders schönes Segelrevier! Wenn Geld keine Rolle spielte, wie sähe Eure seglerische Zukunft aus? Wir sind bereits auf Langfahrt. Welches ist Euer Lieblings Gegenstand am Boot oder welches Teil magst Du besonders und warum? Wir lieben beide die Pinne im Vergleich zum Steuerrad. Welche Buchempfehlung könnt Ihr unseren Hörern mitgeben? 1200 Tage Samstag von Sönke und Judith Roever Blue Ship - Zwei Männer und viel Meer von Hubertus Spungala und Richard Radtke Dove von Robin Lee Graham Unter www.gluexpiraten.de/audiobooks bekommst Du fast alle Titel als Gratis-Hörbuch im kostenlosen Probeabo. Gleich hier ausprobieren! Was empfehlt Ihr jemandem, der mit dem Segeln beginnen oder sich weiter entwickeln möchte? Erfahrung zählt für uns mehr als Scheine, nichts desto trotz kommt man am Sportbootführerschein wohl nicht vorbei, wenn man das Hobby ernsthaft betreiben möchte. Ebenso verlangen manche Charterfirmen einen SKS usw. Welchen „letzten Tipp“ könnt Ihr uns und unseren Zuhörern mit auf dem Weg geben? Beginne zu leben! Es nützt nichts der fleißigste Mensch auf dem Friedhof zu sein. Wie kann man Euch erreichen, wenn man Fragen an Euch hat oder mit Euch in Kontakt kommen möchte? Auf unserem Blog: www.sy-secondlife.com Facebook: https://m.facebook.com/sysecondlife Instagram: https://www.instagram.com/sy_second_life E-Mail: hello@sy-secondlife.com [newsletter]

Unser erster Podcast vom eigenen Schiff aus Almerimar/Südspanien Gefunden bei boat24 Probesegeln vor Korsika nach Elba und zurück Vorvertrag Kauf im Oktober nach ausführlicher Prüfung durch die Experten von QM nautic in Badalona Entgegen der seemännischen Tradition nehmen wir den Namen mit und nennen sie ebenfalls Makani. Überführungstörn: 1 Woche von Badalona über die Islas Columbretes nach Almerimar bei vorwiegend schwachem Wind und viel unter Motor Winterlager bis April im Puerto Deportivo in Almerimar. Hier liegt sie sicher vertäut an einem der hinteren Stege und die teils starken Stürme können ihr so nicht gefährlich werden. Für die Betreeung in unserer Abwesenheit sorgt Udo, der hier im Hafen zusammen mit seiner Partnerin Alex eine Wäscherei und einen Betreuungsservice für Yachten betreibt. Außerdem findest Du hier auch einen Stützpunkt der Kreuzer-Abteilung des Deutschen Segelverbands. Udo sorgt hier für die Sicherheit und Sauberkeit der ihm anvertrauten Schiffe und organisiert auch Reparaturen und Pflegearbeiten. Kontakt bei Interesse in den Shownotes auf der Homepage Wir haben hier in Almerimar den Jahreswechsel 2017/18 erlebt und eine Menge Leute kennen gelernt. Almerimar ist ein populärer Absprunghafen für Schiffe, die auf Langfahrt in Richtung der Kanaren weiter wollen. Hier triffst Du eine Menge deutsche Segler aber auch Engländer, Franzosen und Holländer Unser neues Schiff ist einen Amel Super Maramu 53 Fuß Ketsch, Ketsch bedeutet, daß das Schiff mit zwei Masten ausgestattet ist: einem Großmast und einem kleineren Besanmast hinter dem Mittelcockpit Baujahr 1989 Besegelung im Moment: Genua, Groß, Besan, Besanstagsegel, Blister/Spinnaker der fliegend oder auch am Vorstag als Passatbesegelung gefahren werden kann Ausgestattet für die Langfahrt mit Stromgenerator, Solarpanels, großer Batteriebank Bedienung der Segel erfolgt per Motorunterstützung, so ist das Schiff auch Einhand gut zu bedienen, z.B. während einer Nachtwache Auch einiger Luxus ist vorhanden: Waschmaschine Spülmaschine ausklappbare Wohlfühlsessel Zahlreiche Dinge müssen noch verändert werden: Windgenerator Weitere Solarpanels Elektroverteilung muss teilweise neu aufgebaut werden Neue Segel mit Starkwindsegeln Zweites Vorstag Größerer Anker Beseitigung und Prävention von Osmose Auf unser Homepage findest Du unter dem Menüpunkt MAKANI demnächst ein Video, in dem wir unser Schiff ausführlich vorstellen! Kennst Du die Super Maramu und hast Du vielleicht schon Erfahrung mit diesem Schiff? Wir freuen uns über Tipps für die Vorbereitung auf die Langfahrt! Gerne per Mail oder auch als Kommentar in den Shownotes auf der Homepage. So profitieren alle Glüxpiraten von Deinem Wissen und Deinen Erfahrungen! Verlosung des Buchs von Thomas Käsbohrer aus dem letzten Podcast: Der Gewinner wird per Newsletter und per E-Mail von uns benachrichtigt und bekommt das Buch zugeschickt. Wenn Du Dich auch für unseren Newsletter anmelden möchtest, dann kannst Du Dich auf unserer Homepage eintragen und erfährst zukünftig als erster von solchen Gewinnspielen und kannst lesen, was es bei den Glüxpiraten Neues gibt. Achtung! Nach dem Eintragen bekommst Du eine E-Mail mit einem Link. Mit dem Klick auf diesen Link bestätigst Du, daß Du Dich wirklich anmelden möchtest. Das dient Deiner Sicherheit und verhindert, daß Dich jemand anderes ungewollt einträgt. Wie geht es jetzt weiter bei den Glüxpiraten? Mitte April starten wir den Überführstörn: Almerimar - Gibraltar - spanische Westküste - quer durch die Biskaya nach La Rochelle. Hier dann ein längerer Aufenthalt für einige Reparaturen und Montagen bei Amel Anschließend weiter La Rochelle - französische Atlantikküste - englischer Kanal - IJsselmeer - Stavoren - Warns Im Herbst nehmen wir Makani dann aus dem Wasser und nutzen den Winter zum abtrocknen des Unterwasserschiffs und für eine Neubeschichtung mit Epoxyprimer und Antifouling Für den November ist ein zweiwöchiger Ausbildungstörn bei der MCO-Sailing Academy bei Clemens Stecher geplant. Als Abschluss soll hier der Yachtmaster Offshore der Royal Yachting Associacion stehen. Daumendrücken ist angesagt! Im Frühjahr 2019 kann Makani dann wieder ins Wasser und wir nutzen das Jahr für ausführliche Testfahrten und auch Schwerwettertörns zusammen mit erfahrenen Skippern Für unseren Überführungstörn und auch für die Törns in 2019 bieten wir Mitfahrgelegenheiten in unserer Gästekabine an! Wenn Du also Interesse hast, die Glüxpiraten auf ihrer Makani zu begleiten, dann melde Dich am besten gleich zu unserem Newsletter an. Hier kommen demnächst genauere Daten zu den Törns und auch die geplanten Termine. Für unsere Mitsegler richten wir demnächst auch eine neue Rubrik auf der Homepage ein! In ein paar Tagen geht es für uns dann erst mal wieder nach Hause. Aber nicht für lange! Ende Januar besuchen wir die Boot 2018 in Düsseldorf. Dort haben wir bereits jetzt schon einige Termine vereinbart. Neben Podcastinterviews geht es hier vor allem um die Ausstattung unserer Makani für die Langfahrt. Bist Du auch auf der Boot in Düsseldorf und hast Lust, die Glüxpiraten zu treffen? Am Samstag, den 27. Januar sind wir in Halle 14 am Stand A51, dem Messestand der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) und freuen uns, Dich dort zu treffen. Wenn Du wirklich vorhast, dorthin zu kommen, wäre es toll für unsere Planung, wenn Du uns kurz Bescheid gibst. Schreib uns doch kurz eine Mail oder poste in den Kommentaren unter den Shownotes auf unserer Homepage, daß Du auch dorthin kommst.

Der Grundgedanke des waid- und tierschutzgerechten Jagens hat für den Jäger einen hohen Stellenwert. Diesem Anspruch kann der Mensch allein nicht gerecht werden. Er benötigt Unterstützung.Jagdgebrauchshunde sind unentbehrliche Helfer bei der Fürsorge für die freilebende Tierwelt. Die Führung eines guten Jagdgebrauchshundes ist in vielen Bereichen verpflichtend. Nachsuchen, Treib-, Such- und Drückjagden dürfen und können nur noch mit auf ihre Brauchbarkeit geprüften Hunden durchgeführt werden. Kriterien für Prüfung, Zucht und Ausbildungstätigkeit koordiniert der Jagdgebrauchshundverband (JGHV) als Dachvereinigung für das deutsche Jagdgebrauchshundwesen über die Grenzen der Bundesländer hinweg. Die Formwert- und Anlagenprüfungen ermitteln die natürlichen Anlagen des Hundes und den Zuchtwert. Bei den Anlagenprüfungen sollen die jagdlichen Grundeigenschaften des Junghundes bereits entwickelt, aber durch den Einfluss des Hundeführers noch nicht überdeckt sein. In den später folgenden Leistungsprüfungen wird überprüft, wie die Anlagen des Hundes durch den Hundeführer entwickelt werden konnten. Der mit vielen Rassen erfahrene Verbandsricher, Autor, Forst- und Rüdemann Bernd Krewer erklärt mir die Herkunft und Perspektive, Genetik und Zucht, Haltung und Ausbildung unserer Jagdgebrauchshunde.