Podcasts about Skipper

Originally Aired June 20, 2025: Drunk camel rides. Skipper. Everything you've ever wanted to know about heavily soiled monkey diapers. Listen & subscribe to the show on Apple Podcasts, Spotify or Amazon Music. For more, visit https://www.93x.com/half-assed-morning-show/Follow the Half-Assed Morning Show:Twitter/X: @93XHAMSFacebook: @93XHAMSInstagram: @93XHAMSEmail the show: HAMS93X@gmail.com See omnystudio.com/listener for privacy information.

Joining us this episode to discuss the highs and lows of parenting (and life) is the brilliant comedian - Jack Skipper. You can find tickets, dates and any other info on Jack's fantastic new stand-up comedy tour 'Skint' HERE Parenting Hell is a Spotify Podcast, available everywhere every Tuesday and Friday. Please subscribe and leave a rating and review you filthy street dogs... xx If you want to get in touch with the show with any correspondence, kids intro audio clips, small business shout outs, and more.... here's how: EMAIL: Hello@lockdownparenting.co.uk Follow us on instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠@parentinghell⁠⁠⁠⁠⁠  Join the mailing list to be first to hear about live show dates and tickets, Parenting Hell merch and any other exciting news... MAILING LIST: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠parentinghellpodcast.mailchimpsites.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ A 'Keep It Light Media' Production  Sales, advertising, and general enquiries: hello@keepitlightmedia.com Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Air Date - 11 June 2025I am thrilled to share that my very first guest on Destination Unlimited from March of 2016, Kim “Skipper” Corbin, joins me again this week to share her amazing path. Kim is the Publicity Director and Social Media Manager of New World Library. She has also been a passionate promoter of the benefits of adult skipping since 1999 via her http://iskip.com website, which offers an information source and gathering place for people all over the world who enjoy a good skip. She's working on her own book about what she's learned through skipping through the years. And tonight, she will also share about the blessings of The Unicorn!#KimSkipperCorbin #VictorFuhrman #DestinationUnlimited #Interviews #SpiritualityConnect with Victor Fuhrman at https://victorthevoice.com/Visit the Destination Unlimited Show Page https://omtimes.com/iom/shows/destination-unlimited/Subscribe to our Newsletter https://omtimes.com/subscribe-omtimes-magazine/Connect with OMTimes on Facebook https://www.facebook.com/Omtimes.Magazine/ and OMTimes Radio https://www.facebook.com/ConsciousRadiowebtv.OMTimes/Twitter: https://twitter.com/OmTimes/Instagram: https://www.instagram.com/omtimes/LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/2798417/Pinterest: https://www.pinterest.com/omtimes/

The brilliant actress Alison Steadman tells Gyles about her life and career. There are some really enchanting stories in this episode from her childhood in Liverpool - from the romantic way her parents met, to her adventures looking for buried treasure in the local recreation ground and her love for her pet rabbit, Skipper - this is an evocative listen. Alison tells Gyles about her childhood talent for impressions and how this led her to join Liverpool Youth Theatre and eventually go to drama school in Essex. While there, she met Mike Leigh, with whom she created many of her best-known characters, from Beverley in Abigail's Party to Candice-Marie in Life is Sweet. Alison also talks to Gyles about the Singing Detective and recites a poem she wrote during lockdown. This is a treat, enjoy. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

On peut passer plus de deux décennies au coeur de la voile de haut niveau et n'avoir accordé qu'une poignée d'interviews : à 44 ans, Erwan Israël, marin recherché, est aussi, c'est peu de le dire, un homme de l'ombre. Formé à Brest puis à Hyères, il suit d'abord la filière olympique en laser, avant de bifurquer vers la course en équipage. Dès 2001, il découvre le Tour de France à la voile, qu'il remportera à plusieurs reprises avec l'équipe TPM–COYCH (2005, 2007), tout en développant ses compétences de tacticien et de navigateur.Entre 2006 et 2009, il s'essaye au Figaro, devient vice-champion du monde de match racing, navigue en Class America. En 2010, il intègre le Groupama Sailing Team et participe à la légendaire et victorieuse Volvo Ocean Race 2011–2012 à bord de Groupama 4, avec Franck Cammas. Il rejoint en suite Spindrift Racing. Navigateur à bord du plus grand trimaran de course du monde, Spindrift 2, il participe à plusieurs tentatives du Trophée Jules Verne et remporte notamment la Route de la Découverte (2013) et la Fastnet Race (2015). C'est aussi là qu'il bascule vers des fonctions de routage et de performance à terre.Depuis 2019, il évolue au sein du Gitana Team, dont il est devenu une pièce maîtresse, en tant que navigateur, routeur et responsable de la cellule performance. Il accompagne la victoire sur la Brest Atlantiques (2019) et  la Transat Jacques Vabre (2021), puis devient co-skipper de Charles Caudrelier sur celle de 2023. Il éclate à l'écran dans son rôle de routeur, menant son skipper à la victoire dans la Route du Rhum (2022) et l'Arkea Ultim Challenge (2024). Ces derniers mois, il est accaparé par la conception de Gitana 18, dont la mise à l'eau est attendue en septembre. Des heures derrière l'écran, encore ; mais la promesse d'heures à voler prochainement...Diffusé le 13 Juin 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 216e épisode de Pos. Report reçoit deux marins qui, du 14 au 22 juin, disputeront le Tour de Bretagne à la voile entre Perros-Guirec et Quiberon, Alexis Loison (Groupe Réel) et Alexis Thomas (Wings of the Ocean).Nos deux invités commencent par évoquer cette épreuve qui fête cette année sa 15e édition, avec toujours le même format, à savoir qu'elle se court en double et par étapes. Alexis Loison, qui y a participé huit fois et l'a gagnée à deux reprises, avec Fred Duthil en 2029 puis Guillaume Pirouelle il y a deux ans, explique que la clé est la régularité, tandis qu'Alexis Thomas se souvient d'une première participation, en 2021, qui s'était terminée sur un caillou de l'Aber Wrac'h.Ils expliquent ensuite le choix de leurs co-skippers respectifs, Corentin Horeau pour le Normand, Malo Wessely pour le Rochelais, qui raconte au passage comment il est venu à la voile de compétition et au Figaro en particulier, sa famille étant très proche de celle des Levaillant père et fils (Jean-Baptiste et Arthur).Nous évoquons ensuite avec eux leur début de saison, marqué par une première victoire sur le circuit Figaro lors de la Solo Guy Cotten pour Alexis Thomas, qui l'explique notamment par un budget enfin à la hauteur de ses ambitions et l'arrivée de Romen Richard comme entraîneur du pôle de La Rochelle. Et même si la Transat Paprec s'est avérée frustrante (9e avec Pauline Courtois après avoir fait une partie de la course aux avant-postes), il estime avoir trouvé quelque chose en termes de vitesse, notamment au portant.Quant à Alexis Loison, il explique comment il “jongle” entre son travail à la voilerie Incidence et les navigations, notamment sur le nouveau JPK 1050 qu'il met actuellement au point. Nous enchaînons sur leur grand objectif de la saison, la Solitaire du Figaro, la 19e d'Alexis Loison, la 5e d'Alexis Thomas. Le premier présente le parcours et revient sur quelques souvenirs marquants, entre son unique victoire d'étape à Plymouth et la première du Figaro 3, en 2019.Diffusé le 10 Juin 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Potential National Champion Coastal Carolina's Kevin Schnall joins the SBR

SPORT | Woodsy Tees-Off On Billy Slater After Axing QLD Skipper Daly Cherry-EvansSee omnystudio.com/listener for privacy information.

In this week's thing I like Pat and Aaron share their best from the weekend, including thanks to Clearwater Fire and Tomco again for Friday's broadcast, Pat at Metallica and Aaron at Skipper's.

Billy Slater says it was the right decision to drop skipper Daly Cherry-Evans from the Maroons line-up.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Roman Dütsch aus Sirnach (TG) lebt seit 21 Jahren in Javea an der wunderschönen Costa Blanca. Früher war der 51-Jährige als Tauchlehrer und Skipper tätig. Heute arbeitet er hauptsächlich als Informatiker. An Weihnachten schlüpft er in die Rolle eines Königs. Roman Dütsch lebt mit seiner Familie inmitten der Küstenstadt Javea an der Costa Blanca in Spanien. Mit knapp 30'000 Einwohner verwandelt sich Javea im Sommer zur Hochburg für Touristen aus aller Welt, sagt Roman Dütsch: «Der Ort ist auch bei vielen Promis beliebt. Nicht zuletzt wegen der wunderschönen Altstadt und der Hafenpromenade.» Seine Frau Ghemma arbeitet als Chefköchin in einem der renommierten Hotels. Roman Dütsch war früher ein begnadeter Tauchlehrer und Skipper. Heute arbeitet er als Informatiker für ein spanisches Telekommunikationsunternehmen, wo er seine Leidenschaft für Technologie und Problemlösungen auslebt. Trotzdem lässt ihn die Unterwasserwelt nicht los: «Ich springe gerne immer wieder mal als Tauchlehrer ein. Oder bin als Skipper auf einem Segelschiff unterwegs.» «Ich bin König Balthasar» Im Winter, wenn die Touristen Weg sind, bereitet sich ganz Javea auf ein besonderes Weihnachtsfest vor. Roman Dütsch ist seit Jahren Teil der Festkommission und verwandelt sich in einen König: «Ich spiele den König Balthasar und empfange die Kinder auf der Bühne im Dorfkern!» Der Weihnachtsumzug mit 4'000 Menschen hat in Javea eine lange Tradition. Roman ist überzeugt davon, dass Integration der Schlüssel zu einem erfüllten Leben in Spanien ist: «Es ist wichtig, die spanische Sprache zu lernen, um die lokale Kultur zu verstehen und zu respektieren!»

Listen to the full interview. See omnystudio.com/listener for privacy information.

This week The Land Show celebrates our 500th Episode! Please join our host, Jonathan Goode, as he speaks with:   Rick Pate, Alabama's Comissioner of Agriculture and Industries, discusses some of the recent projects his Department is undertaking, and also announces his run for Alabama's Lieutenant Governor. Jason Powell, owner of Petals from the Past in Thorsby, is on to talk about their family business, and the types of plants, shrubs, and trees they provide to people around Alabama. https://petalsfromthepast.com/ Aisling Walding, with Sweet Grown Alabama, talks about some of the great things happening with Sweet Grown, and their recent Farm to Table meal. https://www.sweetgrownalabama.org/ Jonathan and Skipper recount some of their favorite moments from the past shows.    Thanks to our generous sponsors that make it possible to bring you The Land Show every week: Alabama Ag Credit, Alabama Farmers Federation, Farm & Forest Brokers, First South Farm Credit, The Land Report, LandThink, and LandFlip.   Subscribe to The Land Show, anywhere you get quality podcasts. If you like our content, please give us a positive review so others can find us as well. Please call or text our Farm & Forest Brokers office any time at 205-340-3946.

Updates from Dan Skipper and Amik RobertsonSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Sun God and Skipper chat with the mediaSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Seth and Sean discuss the story in Scott Miller's book "Skipper" about Dusty Baker going rogue in the 2022 World Series, react to Chandler Rome's All 2000's Astros team, and preview tomorrow's Take-a-mania with a couple bad takes.

Seth and Sean discuss the story of Dusty Baker going rogue in the 2022 World Series from Scott Miller's book "Skipper," preview some candidates for tomorrow's Take-a-mania, and assess if Nick Caley can fix the Texans' offense.

Seth and Sean discuss the Astros losing a snoozer 3-0 to the Pirates last night, compare what DeMeco had to say about the O-Line to what Jalen Pitre had to say about them, go through the day's Headlines, dive into the story of Dusty Baker going rogue in the 2022 World Series from Scott Miller's book "Skipper," preview some candidates for tomorrow's Take-a-mania, assess if Nick Caley can fix the Texans' offense, if they'd do a hypothetical trade to bring Kevin Durant to the Rockets, if Kamari and Sting could be a top CB tandem this year, react to Saquon Barkley saying he might just retire out of nowhere at some point, talk with Clint Stoerner from The Drive (2p-6p) about what he saw at Texans OTA's and CJ Stroud's shoulder soreness, discuss the confusing state of the Inside the NBA show, talk about Framber getting the start this evening, and remind the fans to get out and vote for our Astros to get into the All-Star Game.

Ce 215e épisode de Pos. Report est consacré à la classe Mini 6.50 avant le départ, le jeudi 5 juin de Douarnenez, du Trophée Marie-Agnès Péron, auquel participent, en catégorie proto, les deux invités, Benoît Marie (Nicomatic-Petit Bateau) et Basile Gautier (Nass&Wind/les EDG).L'un comme l'autre commencent par raconter comment ils sont venus à la classe Mini, un projet né après son entrée en alternance chez North Sails à l'âge de 16 ans pour Basile Gautier (23 ans aujourd'hui), également très jeune chez Benoît Marie, passionné de voile et de technique depuis longtemps, et qui est arrivé sur le circuit en 2012, avant de remporter un an plus tard la Mini Transat en proto.Quand Caroline Boule lui a parlé de relancer un projet sur un proto à foils signé Sam Manuard, ce dernier, passé depuis ses débuts au large par de nombreux supports (Ultim, Ocean Fifty, Moth…), a “repiqué” avec enthousiasme il y a trois ans. Il raconte l'apprentissage parfois compliqué du foil sur un bateau de 6,50 mètres, tandis que Basile Gautier explique de son côté pourquoi, après deux premières années sur le 802 (il n'a pas réussi à se qualifier pour la Mini Transat 2023), il a jeté son dévolu sur le 945, le fameux Tartine, lancé en 2018 par Axel Tréhin, puis équipé de foils en 2022 par Fabio Muzzolini, copropriétaire du plan Lombard.Après avoir détaillé les spécificités de leurs protos respectifs et comment ils financent leur projet, les deux skippers évoquent leurs ambitions pour la suite de la saison, avec en ligne de mire la Mini Transat. Et après ? Basile Gautier se verrait bien poursuivre en course au large, sans doute pas en Mini, Benoît Marie veut “voir le cap Horn”, que ce soit sur The Ocean Race, le Vendée Globe ou son rêve ultime, le Trophée Jules Verne.Diffusé le 03 Juin 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Narodil se v Amsterodamu, založil Národní centrálu pro cestovní ruch Holandska a po holandských kanálech se plaví už téměř 30 let. „Moc nových kanálů už asi neobjevím, ale pokaždé to vypadá úplně jinak, hospůdky jsou podobné, ale plavba se neustále mění,“ popisuje Čechoholanďan a skipper Daniel Hagen.Všechny díly podcastu Host Radiožurnálu můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Narodil se v Amsterodamu, založil Národní centrálu pro cestovní ruch Holandska a po holandských kanálech se plaví už téměř 30 let. „Moc nových kanálů už asi neobjevím, ale pokaždé to vypadá úplně jinak, hospůdky jsou podobné, ale plavba se neustále mění,“ popisuje Čechoholanďan a skipper Daniel Hagen.

Il a découvert la voile à l'adolescence, entre Toulouse et Gruissan, dans une famille baignée par l'aéronautique - loin des capitales de la régate. C'est aux côtés de son père Ortwin, pionnier d'Airbus, que Stephan Kandler fait ses premières armes, en croisière puis en course, avant de professionnaliser cette passion au sein de K Yachting. Très actif dans les années 1990 sur les circuits ILC 40, Mumm 30 ou Corel 45, il construit des programmes ambitieux en équipage, repère de futurs grands noms (Juan Kouyoumdjian, Guillaume Verdier) et attire les meilleurs navigateurs français des circuits inshore.En 2001, à 30 ans, il se lance dans l'aventure Coupe de l'America avec la création de K-Challenge. Six ans plus tard, son équipe représente la France à Valence sous le nom Areva Challenge, après avoir frôlé la banqueroute. Le défi français se classe sixième de la Louis Vuitton Cup et parvient à rivaliser avec des écuries bien mieux dotées. L'avenir s'annonce prometteur - Stephan Kandler assure avoir alors réuni un budget de 60 millions d'euros grâce à un mécène et un partenaire -, mais le conflit judiciaire entre Oracle et Alinghi gèle tout projet de suite et tout s'effondre.Il rebondit en TP52 avec All4One durant trois saisons, sans parvenir à revenir dans la Coupe et prend ce qu'il pense être sa retraite de la voile pour se tourner vers les vignes pendant près de huit ans. Kandler revient à la voile en 2021, motivé par l'évolution technologique des supports et l'essor de SailGP. Il s'associe à Bruno Dubois et relance K-Challenge, avec l'objectif de concourir à la 37e America's Cup à Barcelone. C'est le groupe Accor, via sa marque Orient Express, qui relance définitivement la machine fin 2022. En deux ans à peine, un AC75 est construit chez Multiplast, issu du design package des Kiwis et l'équipe s'aligne dans les délais.Sur le plan sportif, Quentin Delapierre et les siens créent la surprise en remportant la première régate officielle à Villanova en AC40. Mais le manque d'entraînement sur l'AC75 et l'inexpérience de ce type de support pénalisent la suite du parcours. Malgré une victoire symbolique contre Alinghi, le défi tricolore ne se qualifie pas pour les demi-finales. Une "déception" sportive, Kandler ne s'en cache pas.Aujourd'hui, K-Challenge poursuit l'aventure à travers sa présence en SailGP, où elle aligne le même équipage qu'en America's Cup. L'équipe s'est ancrée à Lorient, via des activités technologiques (hydrogène, software embarqué, simulateur) qui nourrissent à la fois la performance et des débouchés industriels.Alors que la 38e édition de la Coupe se profile à Naples en 2027, Stéphane Kandler affiche son ambition : capitaliser sur l'expérience de Barcelone pour construire une équipe encore plus compétitive. La France a (re)pris pied dans la Coupe. Il reste désormais à s'y imposer. Et Stephan Kandler en est sûr : jamais cela n'a été aussi possible.Diffusé le 30 Mai 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Scott Miller is an MLB contributor to the New York Times and author of the new book, 'SKIPPER; Why Baseball Managers Matter and Always Will'. He joins Chris Rongey and John Hancock today to discuss his book which looks at how the job of manager has evolved over the last 50 or so years. © Jeff Hanisch-Imagn Images

Ed and Rob took some time from Thursday's BBMS to talk Orioles with MASN's Roch Kubatko. The Birds dropped another series to the St. Louis Cardinals, but on a more macro level, the future of the team is still cloudy with interim manager Tony Mansolino at the helm. Will he finish out the season? When will the O's start the interview process for a new Skipper?

Secrétaire générale de la classe Figaro Beneteau, Eléonore Jeudi de Grissac a suivi un parcours pas toujours rectiligne, fait de rencontres et de métiers variés, mais jamais bien loin de la mer. Aux Antilles, où elle a vécu vingt ans, puis en Bretagne où le monde de la course au large lui a ouvert les bras.Généreuse et sincère, elle se décrit comme « facilitatrice», toujours aux petits soins pour les skippers de la classe, qu'ils soient bizuths ou présents sur le circuit depuis des années. A 56 ans, cette maman a le sentiment d'être bien où elle est et tient à rendre hommage à sa famille, pour l'amour et la bienveillance dont elle a fait preuve à son égard et lui a permis de se construire.Diffusé le 28 Mai 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Colin Barnes, Skipper and Ken O'Sullivan, underwater cameraman and documentary-maker

Ce 214e épisode de Pos. Report est consacré à la voile olympique et aux bateaux volants, avec une invitée unique, Camille Lecointre, avant le coup d'envoi du Grand Prix de l'École Navale à laquelle elle participe en ETF26.Cette dernière commence par revenir sur ses quatrièmes Jeux olympiques en 470, disputés l'été dernier à Marseille avec Jérémie Mion, une belle aventure humaine, mais une déception sportive qui l'a laissée sur sa faim, elle qui visait une nouvelle médaille olympique, après celles de bronze décrochées à Rio avec Hélène Defrance et à Tokyo avec Aloïse Retornaz.Même s'il “ne faut jamais dire jamais”, la page de l'olympisme est désormais tournée pour la navigatrice de 40 ans qui ne gardera que de bons souvenirs de ses presque vingt ans de 470, avec en point d'orgue la medal race des Jeux de Rio. Elle se verrait en revanche bien transmettre son expérience, elle qui se félicite de voir que la relève est assurée en 470 avec Matisse Pacaud et Lucie de Gennes, troisièmes du récent championnat d'Europe de Split.Camille Lecointre explique que comme elle n'avait rien prévu à l'avance, elle a eu une longue phase de réflexion sur son avenir après les Jeux, au point de songer à changer radicalement d'univers, avant de recevoir un coup de fil de Bruno Dubois qui lui a proposé de rejoindre l'équipe de France de SailGP pour la saison 5. Elle raconte la découverte de ce nouvel univers du foil et du F50 et son rôle de tacticienne remplaçante (pour l'instant) de Manon Audinet.Elle explique également comment elle s'est mise à l'ETF26 avec K-Challenge, l'objectif étant de former des femmes aux supports à foil dans la perspective de la prochaine édition de la Women's America's Cup, clairement un objectif pour la Normande. Qui sera donc à partir de mercredi en presqu'île de Crozon pour participer sur ce support au Grand Prix de l'École Navale, avec un équipage composé de Lou Mourniac, Enzo Ballanger et Manon Peyre.Diffusé le 27 Mai 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ed and Rob took some time from Tuesday's BBMS to talk Orioles with The Baltimore Banner's Andy Kostka, who recently authored an article about Brandon Hyde's firing. Several Orioles contributed anonymous quotes about their former Skipper, saying he didn't lose the locker room. Will those anonymous quotes change people's minds about how Hyde left the organization?

Post-Dispatch podcasts page: https://go.stltoday.com/0hfn43 Please consider subscribing: https://go.stltoday.com/9aigz5 In the wake of three managerial firings before Memorial Day, author and longtime baseball writer Scott Miller joins the Best Podcast in Baseball to discuss his new book, "Skipper: Why Baseball Managers Matter (and Always Will)". In his deeply reported work, Miller talks with managers, both current and past, to map the changing landscape of the role as front offices and analytics become more dominant and a perception grips the game that, as Miller writes it so well, lineups are being written for the manager not by the manager. With BPIB host and baseball writer Derrick Goold, Miller discusses the evolution of managers in the game from Sparky to Tony to Bochy, the traits that make a successful manager, and also how those traits have changed and adapted to a game driven more and more by data and run like the big business it is. The two baseball writers also explore what happens to game if, as one executive told Miller in his book, the hiring practices and analytics used in the game leave the majors "with a very homogenous group of managers." The managerial aspirations of Albert Pujols, Yadier Molina, and others are explored as a way to avoid that. Miller has covered baseball for the New York Times, Bleacher Report, and many other outlets, and his book shows the depth of his understanding in the game and access to some of the great managers. He watches a Yankee game at the Boone house as Aaron manages; he spends time with Los Angeles Dodgers manager Dave Roberts on the job and with Hall of Fame-bound manager Dusty Baker at the vineyard. Miller also talks with former Cardinals manager Mike Matheny and gains welcome perspective on his tenure during a changing time for the role. Miller's book is available now. On Amazon. At a local independent bookstore like St. Louis' Left Bank Books. The Best Podcast in Baseball, sponsored by Closets by Design of St. Louis, is a weekly production of the St. Louis Post-Dispatch, StlToday.com, and Derrick Goold.

Uns geht es gut. Die Alligators aus Solingen brauchen eure Hilfe. Der Batting Cage ist abgebrannt. Hier könnt ihr helfen. ABS soll 2026 kommen. In der Florida State League wird die Check Swing Challenge bewertet. Die Orioles haben ihren Skipper entlassen und in New York ist man unzufrieden mit der Leistung von Juan Soto. Es gibt noch weitere News und Geschichten, am Ende landen wir wieder in der Minor League, diesmal bei den Eugene Emeralds, besser, bei den Eugene Exploding Whales. John Oliver und Youtube helfen euch. Wenn ihr uns unterstützen wollt, dann macht dies gerne bei Steady Du findest uns bei Instagram, BlueSky. Play Ball!

The Dolphins do a lot of things right but don't win so much plus Marlins' Manager Clayton McCullough talks about highs & lows plus his personnel is a pleasure.

Il fût longtemps un technicien de haut vol ; il occupe désormais une place centrale dans l'écosystème de la course au large. Président de l'Imoca depuis 2017, Antoine Mermod, 48 ans, élu par les coureurs, dirige la classe phare des monocoques de 60 pieds. Il a commencé par l'habitable à La Trinité-sur-Mer où la famille passe ses vacances, alors véritable Mecque de la voile dans les années 1990-2000. Étudiant en école d'ingénieur, il se forme au contact de Bruno Peyron, multiplie les coups de main et les expériences avant de plonger dans l'univers des Orma. Avec Karine Fauconnier chez Sergio Tacchini puis au sein du Gitana Team, il vit de l'intérieur l'âge d'or des trimarans de 60 pieds, à une époque où peu d'équipes disposent de bureaux d'études intégrés.Il a à peine 30 ans et déjà beaucoup d'expérience quand il vit son premier Vendée Globe avec Gitana 80 : il dissèque la jauge et découvre les émotions puissantes d'un tour du monde. Il renouvellera l'expérience en 2016-2017 en construisant No Way Back et en gérant le projet de Pieter Heerema. Entre-temps, il est directeur technique des 5 Imoca de la Fnob sur la Barcelona World Race, 2011 puis rejoint les frères Peyron pour participer à l'aventure Energy Team dans la Coupe de l'America.Il est élu président de l'Imoca au printemps 2017, à l'issue du premier Vendée Globe des foilers, lorsque partisans et opposants à la monotypie s'affrontent : l'ingénieur passionné par les protos se retrouve président d'une association de coureurs. Sous sa houlette, l'Imoca va se transformer en une véritable ligue professionnelle (une dizaine de collaborateurs, 1,7 million d'euros de budget), profitant de l'engouement pour le Vendée Globe 2020-2021 et du choix par The Ocean Race - sur sa proposition - de faire des Imoca le support de ses épreuves en équipage.Prochain objectif : faire en sorte que les coureurs, qui prennent tous les risques, vivent mieux de leur sport. Et continuer à vivre les émotions si uniques d'un tour du monde...Diffusé le 21 Mai 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Hunter and Skipper sit down to make the NPCs for our one shot. Check it out!   https://www.patreon.com/BlankBodies http://blankbodies.com our theme is: Millions of Dead Cyborgs - Paralyze https://paralyzeevm.bandcamp.com/track/millions-of-dead-cyborgs Portions of the materials are the copyrights and trademarks of Paradox Interactive AB, and are used with permission. All rights reserved. For more information please visit worldofdarkness.com.

Ce 213e épisode de Pos. Report est consacré à la CIC Normandy Channel Race, dont la 16e édition s'élance le dimanche 25 mai de Caen-Ouistreham, avec trois invités qui seront sur la ligne de départ et ont tous la particularité d'être normands : Guillaume Pirouelle, qui fera équipe avec Cédric Chateau sur Sogestran-Seafrigo, Sophie Faguet, associée à Nicolas Jossier sur Défi Solidaire avec Ellye et l'Arche, et le tenant du titre, Fabien Delahaye, qui sera accompagné sur Legallais par Pierre Leboucher.Chacun revient d'abord sur des derniers mois bien occupés, entre la direction de course du Vendée Globe pour Fabien Delahaye, qui explique que cette expérience lui a permis de voir l'envers du décor d'une telle “machine” ; la Transat Paprec avec Jules Ducelier pour Sophie Faguet, qui revient sur leur abandon à mi-course à bord de Région Normandie ; le Trophée Jules Verne à bord de Sodebo Ultim 3 pour Guillaume Pirouelle, qui raconte une tentative interrompue au bout de 16 jours.Nos trois invités détaillent ensuite comment ils ont repris leur préparation en Class40 en vue de cette saison, une préparation minimale pour Sophie Faguet, puisque sa dernière navigation, avant le convoyage du bateau à Caen, remonte à… la CIC Normandy Channel Race 2024 en septembre dernier. Ils expliquent également à quel point, en tant que Normands, cette course a une importance particulière pour eux et leurs partenaires, et en exposent les particularités, Guillaume Pirouelle la comparant à une “grande étape de Solitaire du Figaro en double en Class40”.Ils finissent par expliquer quels sont leurs objectifs respectifs sur cette CIC Normandy Channel Race, avec des ambitions de victoire pour Fabien Delahaye (qui y participe pour la septième fois, quatre podiums, dont une victoire) et Guillaume Pirouelle (4e l'an dernier), l'envie de retrouver ses repères avec Nicolas Jossier pour Sophie Faguet, en vue du grand rendez-vous de la saison pour tous, la Transat Café L'Or (départ le 26 octobre du Havre).Diffusé le 20 Mai 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Former Wallabies forward Ben Mowen is an ACT Brumbies assistant coach who actually played his debut Test match for Australia in 2013 against the British & Irish Lions in Brisbane.Christy Doran and Matt To'omua chat with Ben about the Brumbies and also the Wallabies preparations for the Lions Tour - and the boys preview an exciting round of Super Rugby Pacific, with all the latest news including Ardie Savea winning the inaugural Super Rugby Pacific Player of the Year award.Hosts: Christy Doran & Matt To'omuaProducer: Matt Russell Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Will Venable has been trying something new with his lineups. It isn't old school. It isn't new school. The White Sox manager is stacking OBP because he has an incomplete lineup. In Cincinnati it actually worked very well. We also update the White Sox Gatekeeping Affair from last Saturday night as it becomes more apparent that there may be a security issue at the ballpark. (Yes, other than that time someone reportedly got shot last year.) Brought to you by Cork & Kerry At The Park. Chris Lanuti and Ed Siebert sit at his 9-foot homemade oak bar in a basement on the South Side of Chicago to discuss their favorite team - The Chicago White Sox in a podcast "For Fans, By Fans!" Listen. Subscribe. Share. Video version now available on YouTube! Call 708-459-8406 and leave your comments and questions for the next episode! SUBSCRIBE NOW​ on Apple Podcasts, Spotify, everywhere podcasts can be found and always at SoxInTheBasement.com!

In May 2023, the sailing world was shaken by the tragic sinking of Bayesian, a British-flagged superyacht anchored off Sicily. Today, the UK's Marine Accident Investigation Branch has released its interim report on the sinking—and it's raising important points, especially about the actions of the crew.   This is Ocean Sailor — and today we're diving into what the MAIB has revealed so far, and why it matters.   #OceanSailing #BluewaterSailing #Seamanship #OffshoreSailing #SailingLife #SailboatLife #PassagePlanning #MaritimeSafety #SailingSafety #MarineAccident #MAIB #YachtSinking #SafetyAtSea #BayesianSinking #bayesianyacht #MAIBReport #SailingNews #SailingCommunity #SailingDiscussion #YachtDesign #SailboatConstruction #OceanGoingYachts #StructuralIntegrity #ModernYachts #OceanSailor #SailingChannel #SailingYouTube #SailingDocumentary #OceanSailorChannel

Team New Zealand has revealed its new skipper for the next America's Cup defence. The Kiwi syndicate on Wednesday confirmed the core members of its sailing team, including Australian Nathan Outteridge as skipper. Dana Johannsen spoke to Lisa Owen.

An Australian will take the helm of Team New Zealand in their next defence of the America's Cup. Nathan Outteridge - part of the crew that retained the Auld Mug last year - will step up to skipper after Peter Burling walked away from the syndicate. Three-time Cup-winning helmsman and Olympic gold medallist Burling announced last month he was parting ways with the Kiwi syndicate. Sportstalk host D'Arcy Waldegrave explains further. LISTEN ABOVESee omnystudio.com/listener for privacy information.

A 32 ans, Sasha Lanièce a déjà un parcours très riche et engagé. Diplômée de l'École nationale des arts et métiers, docteur en physique, data scientist à l'Assemblée Nationale, mais une réalité qui, finalement, emporte tout : "J'étais plus heureuse en mer que derrière un bureau."Elle se lance en 2021 sur le circuit Mini 6.50, ce qui lui permet, en 2023, de disputer sa première Mini-Transat. Fin 2024, elle décide de créer la première écurie féminine de course au large en solitaire, baptisée Les Déferlantes Sailing Team, afin de faire bouger les lignes et montrer que les femmes ne doivent rien s'interdire.L'équipe est composée de Karen Menuet, sélectionnée pour prendre la succession de Sasha en Mini 6.50, tandis que cette dernière a lancé son projet Class 40, avec dans le viseur en fin d'année sa première Transat Café l'Or en double.Diffusé le 14 Mai 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 212e épisode de Pos. Report revient sur la Transat Paprec 2025 avec deux navigatrices qui ont terminé sur le podium, Charlotte Yven (Skipper Macif), victorieuse pour la deuxième fois consécutive, cette fois avec Hugo Dhallenne, et la “locale de l'étape”, Cindy Brin, qui vit à Saint-Barthélémy et a créé une grosse surprise en prenant la troisième place sur Cap St Barth avec Thomas André.Cette dernière commence par raconter les émotions de l'arrivée, confiant n'avoir pris conscience de l'effervescence autour d'elle qu'une fois la ligne franchie, tant elle était concentrée. Elle explique également comment elle a monté ce projet, challengée il y a deux ans à Concarneau par un élu de la collectivité de Saint-Barth, et aidée par Eric Péron.Charlotte Yven confie quant à elle qu'elle a encore du mal à réaliser qu'elle a remporté la Transat Paprec pour la deuxième fois, rejoignant ainsi le seul double vainqueur à ce jour, Armel Le Cléac'h, elle revient sur la manière dont elle a préparé la course avec Hugo Dhallenne, sélectionné en fin d'année dernière pour succéder à Loïs Berrehar au sein du dispositif Skipper Macif.Nous refaisons ensuite le match de la course, Cindy Brin racontant notamment l'émotion d'un parcours côtier bouclé en tête puis “la peur de sa vie” au passage de La Palma (Canaries), lorsque le Figaro 3, surtoilé, s'est couché plusieurs fois sur l'eau. Les deux navigatrices détaillent les derniers jours de course, avec un regroupement général à l'approche des Antilles dans une bulle sans vent qui a nécessité une certaine stabilité émotionnelle, ce qui, selon Cindy Brin, n'a pas été évident à gérer.Charlotte Yven raconte comment elle et Hugo Dhallenne sont finalement parvenus à creuser un petit écart à une demi-journée de l'arrivée pour finalement s'imposer dans quasiment le même temps que deux ans plus tôt (un quart d'heure d'écart !). Nous finissons par évoquer la suite du programme, avec la Solitaire du Figaro Paprec comme objectif prioritaire pour la skippeuse de Macif, l'envie de continuer en Figaro pour Cindy Brin, qui va toutefois reprendre dès mercredi son poste de monitrice de voile au Yacht-Club de Saint-Barth.Diffusé le 13 Mai 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Don Kelly is set to begin his full-time managerial job with the Pirates tonight.

Captains are supposed to be the last to leave their sinking ships, not the first. But that required act of valor has always been easier said than done — as evidenced by the story of the 1903 wreck of the S.S. South Portland off Cape Blanco. (Off Cape Blanco, Coos and Curry county; 1900s) (For text and pictures, see https://offbeatoregon.com/1203a-steamer-captain-named-poultroon-of-the-sea.html)

Il disposait probablement du plus petit budget de cette édition du Vendée Globe : 900 000 € au total pour les trois saisons et la course, qu'il termine en 27e position, après un peu plus de 91 jours de mer. Pas question pour Sébastien Marsset, malgré ces bouts de ficelles, de renoncer à la régate : d'où le concept de "sobriété performante" revendiqué par le Nantais, né à Paris voilà un peu plus de 40 ans.Formé sur le tas, à l'école de l'habitable et du convoyage, d'abord, à l'Ecole nationale de voile où il passe son brevet d'Etat, ensuite, il se lance, après de nombreuses régates en équipage, dans le circuit mini : 4 saisons d'apprentissage, avant d'être recruté comme petite main chez Groupama, pour des coups de main techniques ponctuels. Toujours dispo, toujours candidat, il finit par être embarqué comme technicien et navigateur de moins de 30 ans remplaçant d pour la Volvo Ocean Race 2011-2012 remportée par l'équipe de Franck Cammas.Le solide gaillard, connu pour son impact physique et son engagement, change de dimension, le téléphone se met à sonner : l'équipe Spindrift l'appelle pour naviguer sur l'ex Maxi Trimaran Banque Populaire, puis c'est Alvimedica qui l'engage pour la Volvo 2014-2015 - où il court, cette fois, toutes les étapes sauf une - avant de retourner boucler un Trophée Jules Verne avec Spindrift, sans parler des circuits GC32 et match racing avec l'équipage de Yann Guichard.Il passe ensuite au solo en Claass40 mais doit abandonner le Rhum 2018, enchaîne avec la Solitaire l'année suivante avant d'être recruté par Romain Attanasio sur son projet Imoca. C'est là que son projet de Vendée Globe prend corps, un peu ralenti par le Covid l'année suivante. En 2021, il accomplit une nouvelle saison avec Romain Attanasio, sur l'ex-Malizia, goûtant au foiler, mais il est temps de voler de ses propres ailes en Imoca : en 2022, il achète l'ancien Delta Dore à Erik Nigon et se lance dans les qualifs du Vendée Globe, montant une petite équipe commando qui l'emmène au départ avec le plus vieux bateau de la flotte.Un Vendée Globe où il prend du plaisir, malgré une remontée de l'Atlantique difficile, et qui lui donne immédiatement envie de recommencer ! Mais pas à n'importe quel prix, lui qui sait les sacrifices que demande cette épreuve : pour 2028, Sébastien veut jouer avec les foilers, visant un bateau d'occasion de la génération 2020 et un budget largement redimensionné. Trois mois après son retour, il y travaille déjà - "le large me manque".Diffusé le 5 Mai 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

In this inspiring international episode of That Entrepreneur Show, we welcome executive coach and advisor Olga Skipper, joining us all the way from Berlin, Germany. With over 15 years of experience guiding startup founders, CEOs, and business leaders from inception to IPO, Olga brings unmatched insight into the art of entrepreneurship.Having coached over 200 leaders globally—and fluent in English, German, and Russian—Olga helps early-stage entrepreneurs navigate complexity while staying true to themselves. From the importance of authenticity in leadership to hiring intentionally and asking for help, this episode is packed with advice that will resonate deeply with founders at every stage.

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Uniforms Dave's journey #1 in the country ... again Winning has to be a part of the process The Noise Unlearning Fargile vs. Anti-Fragile ... and the hydra Connection vs Communication Developing and Experience database baserunning, sliding and 1 knee catching Who to look for in the draft- portal, recruiting, and draft ... his approach

Rares sont les marins à avoir goûté à autant de supports, si jeune : à 35 ans, Sam Goodchild, qui vient de boucler le Vendée Globe à la 9e position après 76 jours de course, n'a que le mot "apprendre" à la bouche. Alors, depuis qu'à 15 ans il s'est mis en tête de boucler le tour du monde en solitaire, le jeune Anglais multiplie les expériences.Après une jeunesse vécue aux Antilles sur le bateau familial, il rentre en Angleterre en pension puis intègre le circuit habitable et goûte au match racing, toujours partant pour filer un coup de main pour bricoler. C'est comme ça qu'il rencontre Alex Thomson et Mike Golding et vit le Vendée Globe 2008 de l'intérieur, après des premières transatlantiques et transpacifiques. Il a à peine 18 ans et arrête ses études : il sera marin.Il entre à l'Artemis Offshore Academy, et se lance en Figaro, pour quatre saisons : un apprentissage rude mais précieux, d'autant que, déjà, à côté, il multiplie les piges en Class40, gagnant la Normandy Channel Race en 2012. Quelques mois plus tard, il tombe à la mer lors de la deuxième étape de la Global Ocean Race, récupéré après 40 minutes à l'eau par son équipier Conrad Colman.Pendant ces riches années, il navigue en VOR65, en MOD70, en Imoca, désormais reconnu par les marins français, qui apprécient sa polyvalence... et son français parfait ! Habitué aux projets des autres, il se lance en Class40 pour le Rhum 2018, soutentu par Netflix, mais il démâte quelques jours après le départ. L'année suivante, il fait la rencontre de Leyton, qui lui confie la barre du Figaro, puis celle de l'Ocean Fifty.Cette fois, il a son propre projet, deux saisons complètes - dont une 3e place sur la Transat Jacques Vabre - et un statut de favori au départ de la Route du Rhum 2022 ; malheureusement, il est gravement blessé par sa colonne de winch dès le départ et doit renoncer.La suite était déjà écrite : à peine remis, il prend la barre de l'ancien Imoca de Thomas Ruyant et intègre la structure du Nordiste pour préparer le Vendée Globe, enfin ! En deux saisons, il accumule les places de 3e et décroche un titre de champion du monde Imoca, participe à The Ocean Race avec Holcim PRB, démâte quelques semaines avant le départ mais prend le départ de son tour du monde en solo serein et heureux.Il avait deux objectifs : terminer classé et prendre du plaisir. Objectifs atteints, et maintenant ? Sam Goodchild reconnaît que se remettre en selle n'est pas forcément évident et que réaliser son rêve est un peu vertigineux. Mais, désormais, courir autour du monde n'est plus un rêve, c'est son métier, et il a bien l'intention de continuer à le pratiquer.Diffusé le 22 Avril 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Show Notes: In this insightful conversation, I'm joined by executive coach and cross-cultural advisor Olga, who works closely with tech leaders and entrepreneurs navigating high-pressure environments. Together, we unpack the intense demands of the tech industry—where innovation races ahead at lightning speed, but personal well-being often gets left behind. Olga highlights the unique tension of building groundbreaking technologies while maintaining a healthy life outside of work. I chimed in with what I see far too often: burnout is rampant in the tech sector, and without prioritizing self-care, decision-making—and company longevity—suffers. We also dove deep into the entrepreneurial journey. Olga and I explored the emotional and psychological toll founders face—especially around identity, self-worth, and navigating interpersonal conflict within founding teams. It's not just about scaling a business; it's about sustaining the human behind it. Effective communication, conflict resolution, and staying grounded during turbulent times are non-negotiables for any founder. The conversation turned toward a recurring theme in my work: leadership. I shared my concerns about poor leadership styles that, despite producing short-term success, damage team morale and engagement. When top talent walks out the door due to burnout or toxic management, entire industries suffer. Strong, people-first leadership isn't optional—it's foundational to innovation and impact. Finally, we discussed the importance of addressing the real issues holding teams and organizations back. Growth doesn't come from ignoring problems; it comes from facing them head-on with clarity and humility. Olga shared her coaching philosophy, focused on healing systems by identifying and amplifying what is working, and slowly transforming the rest. This episode is a must-listen for tech leaders, founders, and anyone navigating leadership in high-pressure spaces. Be sure to connect with Olga to learn more about her transformative coaching work.   About As a former CEO, startup executive, and investor, I've navigated every stage of company growth— from inception to IPO— as both a founder, business owner, and corporate executive. Early in my career, I achieved “success” and became well-known, gaining a deep understanding of the rapid and often unstructured journey of building a business. Today, I coach and advise startup CEOs, serial founders, and ambitious tech leaders who are navigating high complexity and uncertainty. I've mentored, advised, and coached over 200 CEOs and their teams through various stages of transformation and growth, including even pandemics, wars, and natural disasters. My mission is to help leaders walk this path consciously with a bigger life vision in mind. The benefit of working with me is having someone by your side who has seen the entire journey multiple times. Whether you're starting from scratch or scaling an established company, I can help guide you toward a successful and sustainable future.