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Vainqueur de l'Irak hier (3-0) grâce à un triplé de Kylian Mbappé, l'Équipe de France a-t-elle trouvé des réponses ? On parle aussi de Giannis au Heat.

L'Uruguay a concédé le nul face au Cap Vert la nuit dernière, et toujours pas de victoire pour les hommes de Marcelo Bielsa dans cette Coupe du Monde. Êtes-vous inquiets pour la Celeste ? L'exploit face à l'Espagne est-il indispensable ? La France affronte l'Irak ce soir à Philadelphie, est-ce une formalité pour les hommes de Didier Deschamps ? Quel est le piège de cette rencontre ? Le résultat est-il important dans l'optique de la rencontre face à la Norvège ? Des places sont-elles à prendre dans le 11 de la France ? Digne, Koné et Barcola peuvent-ils bousculer la hiérarchie ? Le Sénégal affronte la Norvège et voudra rebondir après la défaite face à la France. Les Lions de la Teranga sont-ils dos au mur ? Des changements sont-ils à prévoir dans le 11 de Pape Thiaw ? Ne manquez pas les coups à tenter sur Argentine-Autriche et Jordanie-Algérie.Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

91 % des PME qui adoptent vraiment l'IA constatent une hausse de leur chiffre d'affaires. En moyenne, +30 % selon une étude Audencia portant sur 11 000 PME européennes.Pourtant, la plupart des dirigeants utilisent l'IA depuis 18 mois sans voir la moindre différence sur leur CA.Dans cet épisode, Tanguy de Bangui explique pourquoi — et comment changer ça.Au programme : — Pourquoi l'IA ne produit pas de résultats pour ceux qui "l'utilisent" sans méthode — La différence entre un outil et un système (avec un exemple concret sur la vente en ligne) — Les 4 flux de ton business où l'IA peut agir maintenant — Ce que les membres de la Promo 2 du KBC ont mis en place et les résultats obtenusL'IA ne remplace pas les entrepreneurs. Elle remplace ceux qui n'exécutent pas.

Guillaume Decugis a mis vingt ans d'entrepreneuriat dans la tech derrière lui avant de passer de l'autre côté de la table. Polytechnicien passé par Stanford, il a fondé MusicWave, plateforme de musique mobile vendue à OpenWave puis à Microsoft, avant de piloter Linkfluence, spécialiste de la veille sociale, jusqu'à son rachat. Depuis deux ans, il est partner chez Serena Ventures, où il cogère Data Ventures, un fonds de 100 millions d'euros entièrement dédié aux couches d'infrastructure et de data à l'ère de l'IA.Sa thèse d'investissement : les Européens excellent dans les technologies conceptuelles (bases de données, outils de développement, middlewares), mais peinent à en faire des standards mondiaux. Il veut combler ce manque en traquant les pépites partout en Europe, en s'aidant d'outils très sophistiqués qui suivent 5 000 profils de fondateurs et scrutent les tendances sur GitHub. Résultat : la découverte et la cession à Mistral d'Emmi AI, jeune pousse autrichienne spécialisée dans les modèles d'IA capables de simuler des phénomènes physiques complexes. Pour lui, la souveraineté technologique européenne doit se construire en faisant émerger des leaders mondiaux, quitte à ce qu'ils s'américanisent en chemin. Le modèle israélien est sa référence. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Cette semaine aux Anti-Pods de la Lutte, Kevin et Pat discutent encore de Danhausen et des Knicks, reviennent sur NSPW Golden Opportunity et parlent de la vente de billets pour AEW à Montréal. Tout ça et bien plus dans un autre épisode à ne pas manquer.Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Dans cet épisode de Ça sent la Coupe, nous recevons l’ancien capitaine et entraîneur des Canadiens de Montréal, le numéro 21, Guy Carbonneau! «J’ai adoré coacher, mais je n’était peut-être pas prêt pour la nouvelle génération!» Et bien évidemment, en compagnie du chef d’orchestre de cette belle soirée, Mario Langlois, avec son préposé à la coupe, Pierre Gervais! Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee pour notre politique de vie privée

A 10h, ce jeudi 18 juin 2026, les GG : Charles Consigny, avocat, Flora Ghebali, entrepreneure dans la transition écologique, et Didier Giraud, éleveur de bovins, débattent de : "Gagner plus ou travailler moins ?".

Aujourd'hui, Charles Consigny, avocat, Flora Ghebali, entrepreneure dans la transition écologique, et Didier Giraud, éleveur de bovins, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Au menu de la deuxième heure des GG du jeudi 18 juin 2026 : "L'appel du 18 juin de Charles Consigny aux Français libres", "RN au pouvoir, y aura-t-il une insurrection populaire ?" et "Gagner plus ou travailler moins ?", avec Charles Consigny, avocat, Flora Ghebali, entrepreneure dans la transition écologique, et Didier Giraud, éleveur de bovins.

Gagner du temps sur un chantier, ce n'est pas forcément aller plus vite. C'est surtout mieux anticiper, mieux organiser et mieux s'équiper.Dans cet épisode, Mariette de Copeaux & Co décrypte les réflexes, les outils et les méthodes qui permettent aux artisans de gagner en efficacité, sans jamais rogner sur la qualité du travail.Préparation, mobilité, rangement, coordination : comment mieux maîtriser son temps quand chaque minute compte ?À écouter dès maintenant sur toutes les plateformes !Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Superintendent of Braham Area Schools, Ken Gagner stopped by the Front Porch.

Dans cet épisode de La Clé des Champs, partez à la rencontre de Rémi Labescau, éleveur à la Ferme de Libat dans les Landes.

Tous les jours à 12h45, Anthony Morel vous fait découvrir les dernières actus techno, dans Estelle Midi, sur RMC.

Tous les jours à 12h45, Anthony Morel vous fait découvrir les dernières actus techno, dans Estelle Midi, sur RMC.

Cette semaine aux Anti-Pods de la Lutte, Kevin et Pat discutent de comment Danhausen est impliqué à la NBA et la LNH, de la confusion autour de Rick Martel et du WWE HOF, de même que de NSPW Golden Opportunity qui aura lieu ce samedi. Tout ça et bien plus dans un autre épisode à ne pas manquer.Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Avec : Élise Goldfarb, entrepreneure. Jacques Legros, journaliste. Et Pierre Rondeau, économiste. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

De Côte d'Ivoire au Kenya, de l'Angola au Nigeria, l'Afrique tout entière se construit de nouveaux ports. La fermeture partielle du détroit d'Ormuz a montré que l'Afrique pouvait devenir un pivot du commerce international. Pour gagner en volume et en efficacité, les ports africains ont une alliée : l'intelligence artificielle. Dans son dernier rapport, l'Organisation maritime internationale souligne l'importance des nouvelles technologies pour connecter les routes jusqu'à la mer. Décryptage technologique avec Hugo Deiss, fondateur de l'agence internationale Forwarding Copilot. RFI : L'Organisation maritime internationale (OMI) encourage les acteurs du commerce maritime, dont les ports, à se digitaliser. Qu'est-ce que la digitalisation d'un port ? Hugo Deiss : C'est la première étape technologique. C'est-à-dire, remplacer l'ancienne méthode des documents papier et crayon par des logiciels d'ordinateurs. Des machines capables de remplacer l'être humain dans des tâches répétitives mais comptant un grand nombre de données très détaillées. Quels pays en particulier ? Je travaille beaucoup avec les ports américains. Mais mon expérience internationale me permet de dire que tous les pays du monde possédant des infrastructures portuaires cherchent à digitaliser les étapes commerciales ou à améliorer leurs technologies. Qu'est-ce que l'intelligence artificielle (IA) a déjà changé dans ce processus ? L'intelligence artificielle a permis – et va permettre encore plus dans le futur – de gagner en temps et en qualité de travail. L'IA est capable d'optimiser les connexions entre tous les acteurs du transport maritime. Tous les maillons de la chaîne, cela va du produit à acheminer jusqu'au livreur qui toquera à la porte du client ou de l'entrepôt d'un vendeur. Chaque acteur aura accès à la même base d'informations sur le produit et sur son transport. Quel genre de données ? Le transport maritime comporte beaucoup de documents douaniers. Les échanges commerciaux internationaux demandent beaucoup de déclarations obligatoires (sanitaires, administratives…). Encore aujourd'hui, ce sont des informations qui sont transmises par de simples mails entre les équipes. L'IA permet de sauter ces étapes de mails en construisant un schéma général où toutes les informations sont visibles au même instant et exploitables. Donnez-nous un exemple en partant de l'Afrique ? Par exemple, je suis un vendeur de machines à laver de Côte d'Ivoire. Je veux que mes machines à laver arrivent aux États-Unis chez mes clients américains. La première étape est de chercher une entreprise chargée d'acheminer les machines à laver de mon usine jusqu'au port d'Abidjan. Cette entreprise va venir la chercher et la transporter jusqu'au port de départ par un ou différents moyens de transport (train, camion…). Ensuite, le port de départ d'Abidjan va demander au transporteur la documentation des machines pour le service des douanes. Et vice-versa, le port d'arrivée aux États-Unis devra avoir accès aux informations de la douane ivoirienne ? Parfaitement. Les douanes ivoiriennes et américaines auront des échanges sur les données de ces machines à laver (composants, le poids…). Ces données seront vérifiées et transmises à la compagnie maritime qui possède les navires sur lesquels les machines à laver seront transportées. L'IA, pour le moment, créé des bases de données qui récoltent ces informations et les vérifient en tenant compte de la multitude de détails dans les caractéristiques de la marchandise et de son transport. En élargissant ces bases de données, l'IA permet-elle d'éviter des erreurs propres aux êtres humains ? Oui. C'est l'un des avantages qui sont cités dans le gain économique que l'IA apporte aux entreprises. Car en Afrique comme sur tous les continents du monde, le transport maritime est touché par la corruption, le sabotage, la perte et même simplement les erreurs dues à la fatigue ou à la distraction d'un employé. L'IA va-t-elle réduire le nombre d'intermédiaires ? A priori, pas pour le moment. Le nombre d'acteurs – producteur, transporteur, infrastructure, client, etc – dans la chaîne reste le même. Mais cela va réduire le nombre de personnes au sein des équipes, secteur par secteur. L'IA permet de ne plus se fier à une seule personne mais à l'ensemble des collaborateurs. L'avantage de l'IA est de donner la possibilité de trouver la réponse à une question. L'information de l'IA est scellée et apporte la garantie de l'information. Que l'on soit l'expéditeur ou le receveur, ils pourront aller puiser dans cette base de données du produit (et de son transport) à n'importe quel moment en fonction de leurs besoins ? Oui. Et les demandes de l'expéditeur ne sont pas les mêmes que celles du client, donc cela fera gagner du temps en évitant de réinterroger des personnes qu'il fallait avant interroger pour accéder aux informations. L'ordinateur équipé de l'IA spécifique au transport de marchandises par bateaux pourra faire des choix et décider de lui-même sur certaines étapes ? Pour l'instant, le transport commercial comporte trop de données (avec des milliers de détails) pour que l'IA puisse décider de tout et toute seule. Mais la vitesse avec laquelle les acteurs de la chaîne du transport vont communiquer et partager va être décuplée. Mais il y a bien de grands ports européens comme Anvers ou Rotterdam qui sont automatisés ? Oui, mais c'est seulement le port. Et dans des tâches très spécifiques comme le déchargement des conteneurs et leur transport vers les routes, autoroutes, aéroports ou gares ferroviaires qui permettront l'acheminement dans l'intérieur des terres. L'IA oblige donc à penser différemment le circuit commercial maritime ? Oui. L'IA nous apprend à dépasser nos vieilles habitudes de logique . Il faut désormais penser de façon transversale et non plus secteur par secteur. L'époque de la pensée par silo est terminée, place à la pensée partagée mutualisée. Vous dites que les ports africains ont tout à gagner avec l'IA, notamment en sautant les étapes technologiques ? Oui. Comme cela s'est fait avec la téléphonie qui a permis de développer les banques en ligne et le paiement facilité. L'Afrique a pu développer ces moyens plus souples pour son économie, et beaucoup plus largement que d'autres continents. Pour le secteur des ports, ce sera la même chose. L'Afrique a les moyens humains de le faire. Vous voulez dire de bons ingénieurs ? Parfaitement. Les équipes et les étudiants sont brillants et très intéressés par les nouvelles technologies et leur potentiel. Grâce à l'IA, la capacité de transport et de gestion des ports africains va croître à une vitesse incroyable. Le problème reste le prix... C'est le problème, effectivement. Les logiciels pour les ordinateurs sont coûteux, il faut aussi les alimenter avec de l'énergie. Les ressources sont nombreuses : solaire, éolien... Il va falloir développer toutes sortes de moyens de réduire les coûts afin de construire de nouvelles infrastructures efficaces. Vous vouliez ajouter la dimension des choix politiques pour les dirigeants de demain ? Oui, juste pour revenir aux exemples des vérifications des données. Avant, s'il fallait 100 douaniers pour vérifier les documents des conteneurs, les colis de marchandises allant sur les navires, à l'avenir, il en faudra moitié moins. Cela pose une question sur le chômage ou la réorganisation des travailleurs et de tous les acteurs des chaînes commerciales qui font fonctionner un pays.

Tous les matins, à 6h10 et 6h50 sur Chérie FM, Tiffany Bonvoisin nous présente une info qui l'a marquée !

Gagner après avoir été mené de 29 points, normalement, ça n'arrive jamais. Mais le Madison Square Garden est une arène à nul autre pareil et c'est là que s'écrit l'histoire. Celle des New York Knicks, qui se sont rapprochés du titre en battant les San Antonio Spurs lors du match 4 de la finale NBA (107-106). Step back vous raconte tout. Un podcast présenté par Xavier Colombani, avec Amaury Perdriau et Maxime Aubin (à New York). Réalisation : Léa Leostic.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Chaque matin sur Chérie FM, 5 infos improbables du Réveil Chérie à retenir en 30 secondes !

On connaît le vainqueur de la coupe du monde de foot !

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Le sujet fort de l'actualité foot du jour vu par Jérôme Rothen et la Dream Team.

Gagner 7 ans de vie en plus, ça vous dit ? On vous explique tout !

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Qui va gagner la Coupe du Monde 2026 ? À 48 heures du match d'ouverture, je vous donne mes pronos du Mondial.

This week Topher and Jeff talk with Sam Gagner, current Ottawa Senators' Director of Player Development and former National Hockey League player with over 1000 games in the league. Gagner is what we call a “hockey lifer;” he consistently found new ways throughout his career to improve his game and remain valuable in the NHL for 17 seasons. In this episode we talk about: — Making every aspect of the game as fun & competitive as possible — Always keeping development over winning in mind — At what age you should introduce systems — Coaching the players away from the puck AND SO MUCH MORE! Thank you to our title sponsor IceHockeySystems.com, as well as Train-Heroic, Helios Hockey, and Crossbar! And thank you to our AMAZING LISTENERS; We appreciate every listen, download, comment, rating, and share on your social sites! JOIN HTTU TODAY! HTT MERCH Follow us: IG: @HockeyThinkTank X (Twitter): @HockeyThinkTank TikTok: @HockeyThinkTank Facebook: TheHockeyThinkTank Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Ecoutez Ça va beaucoup mieux avec Jimmy Mohamed du 08 juin 2026.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans le podcast cette semaine, Théophile Haumesser, Antoine Pimmel et Shaï Mamou se penchent sur le cas de Victor Wembanyama et des San Antonio Spurs. Menés 2-0 par les Knicks avant un Game 3 décisif au Madison Square Garden, ils se retrouvent dos au mur mais tout espoir n'est pas vain.Commande notre jeu "Tu préfères" https://basketsession.shop/products/jeu-tu-preferes-110-questions-basket-impossibles-a-trancher?variant=56710192955718Commandez le Mook REVERSE #14 spécial SPURS https://www.basketsession.com/produit/mook-reverse-14-spurs/Commandez le Mook REVERSE #17 spécial FRENCH TOUCH https://www.basketsession.com/produit/mook-reverse-17-french-touch/Nos collections de t-shirts et de sweats https://basketsession.shop/Commandez le Mook REVERSE #18 spécial WARRIORS https://www.basketsession.com/produit/mook-reverse-18-warriors/Commandez l'une de nos publications https://www.basketsession.com/categorie-produit/mooks/Nos émissions sur YouTube https://www.youtube.com/@BasketSessionREVERSELe Mook REVERSE ► https://www.basketsession.com/mook-reverse/Instagram ► https://www.instagram.com/reversemagazineBlueSky ►https://bsky.app/profile/reversemagazine.bsky.social Facebook ► https://www.facebook.com/BasketSession Twitch ► https://www.twitch.tv/reverse_basketsession

Contactez-moi sur Whatsapp et dites-moi votre projet : +23058027537Bienvenue sur le podcast Profit, Liberté, No Stress. Les 3 mots qui représentent le mieux mon « idéal business » et les stratégies que je mets en place pour vous permettre de l'atteindre. Se créer une activité qui rapporte vraiment, qui nous rend libre et avec laquelle nous sommes en paix : peu de stress, peu de contraintes.Envie de vivre de votre expertise ? Cliquez iciPour commander mon livre : Digital SelfmadeHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le sujet :Face à un écosystème tech américain survalorisé et au risque d'une présidence Trump 2, la Chine et ses champions subventionnés à hauteur de 10% du PIB apparaissent comme une alternative. Mais cet apparent eldorado cache une concurrence féroce menant à des marges quasi nulles, et le risque d'une autocratie qui peut faire chuter la valeur d'une entreprise du jour au lendemain. L'invité du jour :Nicolas Bouzou est économiste et fondateur du cabinet d'analyse économique et de conseil Asterès. Au micro de Matthieu Stefani, il décrypte les grandes tendances qui vont structurer l'économie mondiale pour les 10 prochaines années et compare les potentiels d'investissement de la tech américaine, chinoise et européenne.Découvrez :- Pourquoi nous entrons dans la "verticale de l'exponentielle" de l'innovation- La raison pour laquelle il faut s'éloigner des secteurs liés à la commande publique- L'involution : le piège des surcapacités industrielles et des marges nulles en Chine- Tech américaine : un leadership puissant mais à des valorisations déjà très chères ?- L'exemple d'un secteur oligopolistique et ‘anti-sexy' à regarder : la réassurance- Investir dans le monde entier... en achetant des actions de grands groupes françaisMerci à notre partenaire eToro de soutenir la Martingale.Allez sur etoro.com et prenez le contrôle de vos investissements. E-T-O-R-O point com.eToro est une plateforme d'investissement multi-actifs. La valeur de vos placements peut augmenter ou diminuer. Votre capital est assujetti à un risque.La libre antenne de votre podcast préféré, Allo La Martingale, a désormais son propre flux ! Abonnez-vous sur Spotify, Apple Podcasts ou votre plafeforme audio favorite pour ne manquer aucun nouvel épisode. Pour s'abonner à la newsletter, c'est ici : https://lamartingale.io/ La Martingale, c'est aussi un assistant IA qui vous apporte des réponses éclairées issues des interventions des experts passés au micro du podcast. Pour tester, direction https://beta.lamartingale.ioLa Martingale est un média d'Orso Media. Vous souhaitez entrer en contact avec a rédaction ? Ou nous soumettre une collaboration ? Ecrivez-nous ici : https://orsomedia.io/contactHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Kinshasa dans la fièvre de la Coupe du monde de football 2026, qui débute jeudi 11 juin. Les supporters des Léopards de RDC, qualifiés 52 ans après leur dernière participation, espèrent une meilleure prestation de leur sélection nationale. Olga Masangu a tendu son micro à quelques supporters trouvés dans les rues de Kinshasa et s'est également rendue à la boutique officielle où se vendent les maillots des Léopards de RDC. Les qualifiés pour la Coupe du monde 2026: tout le Maroc y croit [1/10] Les qualifiés pour la Coupe du monde 2026: la Côte d'Ivoire veut «passer la phase de poules et viser loin» [2/10] Pour en savoir plusCoupe du monde de football 2026

Le conseil du jour, c'est une minute pour prendre du recul, respirer, et avancer un peu plus sereinement dans votre travail. Un conseil simple, concret, applicable dès aujourd'hui. Un format court de Happy Work, par Gaël Chatelain-Berry.NOUVEAU : retrouvez moi sur WhatsApp sur la chaîne Happy Work... pas de spam, c'est gratuit et il n'y a que du feelgood !!! : https://whatsapp.com/channel/0029VbBSSbM6BIEm0yskHH2gEt pour retrouver tous mes contenus, tests, articles, vidéos : www.gchatelain.comSoutenez ce podcast http://supporter.acast.com/happy-work. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

En France, on les considère comme inoffensifs. Mais en Australie, les lapins sont une catastrophe à la fois pour l'économie et l'environnement. Introduits par des colons britanniques au milieu du XIXe siècle qui voulaient s'adonner à la chasse sur leur temps libre, les lapins, en l'absence de prédateur naturel sur l'île continent, se sont très rapidement multipliés et couvert la quasi-totalité du territoire… Plus de 150 ans après, et malgré de multiples campagnes d'éradication massives, ils sont toujours là, par centaines de millions, au grand dam des Australiens, et notamment des agriculteurs.

Le Paris Saint-Germain approche de sa finale de Ligue des champions face à Arsenal avec un enjeu qui dépasse largement la tactique. Car dans les dernières 48 heures, tout ce qui ressort du PSG raconte la même chose : cette finale va d'abord se jouer dans les têtes. Luis Enrique l'a expliqué lui-même : en fin de saison, les joueurs sont souvent plus fatigués mentalement que physiquement, et le travail du staff consiste justement à les mettre dans les meilleures conditions pour arriver prêts, lucides et émotionnellement stables au grand rendez-vous de Budapest. Le programme officiel du club confirme cette lecture. Paris a structuré sa semaine de manière très cadrée : repos, séances fermées aux médias au Campus PSG, puis conférence de presse et entraînement officiel à la Puskás Aréna la veille de la finale, avant le choc du samedi 30 mai à 18h00 contre Arsenal. On sent un PSG qui cherche à protéger son groupe, à contrôler son énergie et à entrer progressivement dans sa bulle de finale. En face, Arsenal n'arrive pas dans un état neutre. Les Gunners viennent d'être sacrés champions de Premier League 2025-2026 après 22 ans d'attente, et ils soulèveront leur trophée avant de se tourner vers la finale européenne. Cela change complètement le décor : Paris ne va pas jouer une équipe frustrée, mais un adversaire libéré, confiant, euphorique et porté par son titre. Luis Enrique ne sous-estime d'ailleurs absolument pas l'adversaire. Il a rappelé qu'Arsenal mérite son titre, qu'il s'agit d'une des meilleures équipes d'Europe sans ballon, et que sa présence en finale est totalement logique. En parallèle, il estime que le PSG gère mieux la pression que la saison passée, ce qui nourrit encore davantage l'idée d'une finale qui se gagnera autant dans la tête que dans les jambes. Autre sujet important : Ousmane Dembélé. Le PSG a confirmé une gêne musculaire au mollet droit et a indiqué qu'il resterait en soins dans les prochains jours. Sans tomber dans l'alarmisme, cela rappelle que la gestion des détails sera capitale jusqu'au coup d'envoi. Dans ce podcast, on va donc analyser : pourquoi cette finale PSG-Arsenal est avant tout un test mental comment Luis Enrique prépare émotionnellement son groupe pourquoi le titre d'Arsenal change la nature de la finale ce que la situation de Dembélé peut modifier et si le PSG a vraiment appris à mieux gérer la pression des très grands rendez-vous européens. 00:00 - Intro 06:11 - Jusqu'où peut aller le PSG? 44:44 - Le PSG joue t-il sa saison contre Arsenal? 01:05:17 - PSG-ARS: la pression sur Paris? 01:34:05 - Confiants pour Dembélé et Hakimi? 01:43:35 - Le pêle-mêle actu PSG 01:53:52 - Outro Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Retrouve Maxim Lapierre, Mathieu Dandenault, Dave Morissette, Max Van Houtte ‪‪ @tonboymax , PC Labrie et Docteur Stats alors qu'ils reviennent sur les derniers matchs de la série Canadiens vs Hurricanes. Abonne-toi à la chaîne, laisse un like et dis-nous en commentaire tes impressions sur le show. On veut te lire!--Pour collaborations ou toutes questions : info@lapochebleue.comFacebook: https://www.facebook.com/lapochebleueqc/ Instagram: https://www.instagram.com/lapochebleue TikTok: https://www.tiktok.com/@lapochebleue Twitter: https://twitter.com/lapochebleue Youtube : https://www.youtube.com/@LaPocheBleue​​Nos podcasts sont disponibles sur toutes les plateformes : https://linktr.ee/lapochebleue Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

durée : 00:07:30 - Les interviews d'Inter - par : Mathilde Munos - Raphaël Schellenberger, député indépendant du Haut-Rhin (ex-LR), a été chargé par le gouvernement de rédiger un rapport sur les freins de l'électrification de l'industrie en France. Il appelle les entreprises à commencer par des "choses simples" en ayant "des logiques pragmatiques". Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Selon un sondage d'Odoxa pour Public Sénat, Jean-Luc Mélenchon obtient 16% d'intentions de vote pour le premier tour, une augmentation de quatre points. Il se retrouve désormais au coude-à-coude avec Édouard Philippe. Ruth Elkrief soutient qu'il pourrait être le premier candidat de la gauche et même atteindre le deuxième tour, mais pas à l'élection présidentielle. Ce mardi 26 mai, Emmanuel Macron a invité à l'Élysée des entreprises du secteur de l'électricité. L'Objectif est de solliciter les acteurs privés pour accélérer l'électrification des usages en France, en complément du plan déjà présenté par le gouvernement. Selon François Lenglet, la révolution verte n'a rien à voir avec les révolutions qui l'ont précédée, pour une raison simple : elle est à productivité négative. Le lundi 25 mai, le pape Léon XIV a rendu publique sa première encyclique qu'il consacre à l'intelligence artificielle. Abnousse Shalmani pense que le diagnostic n'est pas mauvais. Elle mentionne également qu'il y a quelque chose qui se cache derrière son texte, un type de catastrophisme. Du lundi au vendredi, à partir de 18h, David Pujadas apporte toute son expertise pour analyser l'actualité du jour avec pédagogie.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Avec : Daniel Riolo, journaliste. Jean-Philippe Doux, journaliste et libraire. Et Emmanuelle Dancourt, journaliste indépendante de Dijon. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

On a tous en tête ce récit idéal de la reconversion radicale, où l'on troque ses réunions Zoom et ses fichiers Excel contre un atelier de céramique à la campagne. Mais dans un contexte marqué par l'inflation, le logement inaccessible et la peur du déclassement, un autre objectif s'assume de plus en plus : changer de voie pour mieux gagner sa vie. Pourquoi la quête de sens a-t-elle si longtemps éclipsé la réalité matérielle? Dans cet épisode d'Émotions (au travail), Raphaëlle Elkrief explore la tension entre quête de sens et réalités financières. Elle tend son micro à l'autrice Laetitia Vitaud, qui a quitté l'enseignement pour gagner plus d'autonomie financière, et à Nadia Marouani, qui vient du monde de la finance et accompagne les personnes en reconversion. Enfin, elle interroge la coach de carrière Marjorie Llombart, qui décrypte les arbitrages de ceux qui refusent de sacrifier leur sérénité financière.⭐️⭐️⭐️Le podcast Émotions (au Travail) a 6 ans. 6 ans à raconter l'évolution de notre façon de travailler, de vivre, d'interagir au travail, nos ressentis, la place des émotions.Et pour réfléchir à la suite, on veut vous entendre. On organise un panel d'auditeur.ice.s fin juin : 7 personnes pour un échange honnête sur le programme. Ce qui vous a marqué, ce que vous aimeriez entendre, ce qu'on pourrait améliorer. Vos retours iront directement nourrir les prochaines saisons.Pour candidater, il suffit d'avoir écouté au moins 3 épisodes. À n'importe quel moment, depuis le lancement en 2020. Si vous avez décroché en route, votre regard nous intéresse tout autant.Le format : 1h30, en visio, fin juin. On recontacte les 7 personnes retenues avant le 17 juin.Pour candidater

Relier Tokyo à Los Angeles en seulement deux heures. Aussi fou que cela puisse paraitre, ce scénario de science-fiction pourrait devenir une réalité commerciale dès les années 2040. En effet, l'Agence spatiale japonaise vient de tester avec succès un moteur révolutionnaire capable d'atteindre Mach 5, soit environ 5 400 km/h. Et ça, c'est deux fois plus rapide que le mythique Concorde, et ça équivaut à cinq fois la vitesse du son.Mais au-delà de la prouesse technologique de ce statoréacteur sans pièces mobiles, une question cruciale s'impose : quel est le véritable modèle économique derrière l'aviation hypersonique ?Là il faut rappeler d'abord l'échec commercial du Concorde. Malgré sa vitesse, il a été cloué au sol par des coûts d'exploitation abyssaux, une consommation de carburant astronomique et une rentabilité impossible à atteindre, réservée à une élite ultra-restreinte. Alors le projet japonais de vol transpacifique en deux heures parviendra-t-il à briser ce plafond de verre financier ?Car les défis économiques sont immenses. Le premier réside dans les coûts de recherche et développement. Concevoir un appareil capable de résister à des températures de 1 000 °C à 25 kilomètres d'altitude demande des investissements colossaux que les États et les consortiums privés devront amortir sur des décennies. Et puis le second défi est énergétique : à l'heure de la décarbonation, la viabilité d'un tel avion dépendra de sa capacité à intégrer des carburants durables ou de l'hydrogène sans faire exploser le prix du billet.Pourtant, le marché potentiel est gigantesque. Pour le commerce international, la finance et la diplomatie, la réduction du temps de transport est une source majeure de productivité. Gagner huit heures sur un trajet transpacifique change radicalement la dynamique des flux d'affaires mondiaux. C'est pourquoi la course mondiale est lancée : les États-Unis, la Chine et le Japon investissent massivement.Ainsi à l'horizon 2040, l'hypersonique ne sera pas qu'un outil de transport ; ce sera un indicateur de puissance économique. Reste à savoir si les compagnies aériennes sauront démocratiser cette technologie pour en faire un marché de masse rentable, ou si l'hypersonique restera, comme son ancêtre le Concorde, un chef-d'œuvre d'ingénierie financièrement inaccessible. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Superintendent of Braham Area Schools, Ken Gagner, stopped by the Front Porch.

Le Paris Saint-Germain n'est plus simplement en train de préparer une finale de Ligue des champions. Le PSG prépare peut-être le match qui peut faire basculer son histoire. Déjà champion de France et champion d'Europe en titre, Paris va retrouver Arsenal le samedi 30 mai à Budapest avec un objectif immense : gagner une deuxième Ligue des champions consécutive et confirmer que le club est entré dans une nouvelle ère. Luis Enrique a parfaitement résumé l'enjeu : “Gagner la deuxième Champions League, c'est ça, marquer l'histoire.” Ces dernières heures, le club a dévoilé son programme de préparation : repos en début de semaine, media day UEFA, entraînements à huis clos et match amical interne pour garder du rythme avant la finale. Tout est pensé pour arriver au meilleur niveau physique, technique et mental face à Arsenal. La défaite contre le Paris FC ne doit pas brouiller l'analyse. Ce match était sans véritable enjeu sportif pour un PSG déjà champion, avec des joueurs qui ont clairement la tête tournée vers la finale de Ligue des champions. Le vrai sujet, c'est la capacité de Paris à gérer cette attente, cette pression et ce nouveau statut. Car désormais, le PSG n'est plus le club qui court après l'Europe. Le PSG est le champion à abattre. Et face à Arsenal, Paris peut passer dans une autre catégorie : celle des équipes capables de confirmer, de défendre leur couronne et de construire une vraie domination européenne. Dans ce podcast, on analyse : pourquoi cette finale contre Arsenal est plus qu'un match comment Luis Enrique prépare le groupe pourquoi la gestion mentale sera décisive ce que change l'alerte autour de Dembélé et pourquoi le PSG peut écrire une page énorme de son histoire à Budapest contact@pariscentral.fr

Aujourd'hui, Antoine Diers, consultant, Joëlle Dago-Serry, coach de vie, et Bruno Poncet, cheminot, débattent de l'actualité autour d'Olivier Truchot.

Aujourd'hui, Joëlle Dago-Serry, coach de vie, Didier Giraud, éleveur de bovins et Charles Consigny, avocat, débattent de l'actualité autour d'Olivier Truchot.

Séverine Bavon nous lit un second extrait de Ciao les nazes (Robert Laffont) : ce que l'argent fait de nous, au fil du temps. Augmentations, confort, habitudes… et piège progressif. Elle décrit avec précision ce moment où le niveau de vie devient une contrainte, et où la liberté coûte de plus en plus cher. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

(00:00:59) Iran-USA, qui peut gagner la guerre gelée? Avec David Rigoulet-Roze (00:07:44) Pétrole à 125$: à qui profite le blocus d'Ormuz? (00:14:12) Dans un hélicoptère qui prépare la défense de l'Europe

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