Podcasts about automovilismo

El Automovilismo es tradición, desarrollo tecnológico y competencia al límite, pero también planificación estratégica y conducción de proyectos deportivos de alto nivel. En todas sus categorías, esta disciplina exige una mirada integral que combine experiencia en pista y gestión fuera de ella. Protagonista de ese recorrido es Damián Fineschi, piloto, ingeniero y director de equipo, recientemente confirmado al frente de Hyundai MSA para afrontar el exigente campeonato del TCR South America que se disputa en Brasil, Uruguay y Argentina. En los estudios de DQ Radio, el programa del diario Deportes En Quilmes, el quilmeño analiza su nuevo rol, el armado de la estructura con Diego Ciantini como primer piloto y el presente del deporte motor en la región. Del Zonal a la Fórmula 1, todo lo que querés saber del mundo tuerca en una charla imperdible. ¡Dale play!

El simracing ya no es solo un juego y la historia de Pablo López lo demuestra. Desde sus primeros pasos en los simuladores hasta competir en carcross y subidas de montaña, su trayectoria es un ejemplo claro de cómo el mundo virtual puede convertirse en una puerta real al automovilismo. Pablo explica cómo empezó en el simracing por falta de recursos para competir en karting, cómo llegó a ser piloto profesional virtual y cómo trabajó con grandes marcas antes de reconvertirse en instructor y coach especializado en datos, telemetría y formación de pilotos en plataformas como iRacing. La entrevista profundiza en el valor real del simracing como herramienta de formación. No solo para aprender circuitos, sino para entrenar la mente, la toma de decisiones y la convivencia en carrera, algo que hoy utilizan pilotos de élite. Situational awareness, presión y lectura de carrera son conceptos clave que se trabajan día a día en el simulador. También hay espacio para la desvirtualización: el salto del simulador a la pista real, el carcross como disciplina accesible y extrema, y la decisión de cambiar el barro por las subidas de montaña por motivos económicos, personales y de riesgo. Automovilismo real, sin romanticismos ni postureo. Una charla honesta sobre motor, simracing, sacrificios y aprendizaje, que ayuda a entender por qué el simulador es hoy una parte fundamental del automovilismo moderno y cómo puede marcar el camino de muchos pilotos… y aficionados. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/167813672 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Acompáñanos en este monográfico de una hora sobre la figura de Hans Herrmann. Analizamos en profundidad la carrera del piloto alemán que marcó un antes y un después en la historia de Porsche y Mercedes-Benz.En este episodio cubrimos:Sus inicios: Cómo cambió la pastelería por los circuitos.La anécdota del tren: El increíble suceso en la Mille Miglia de 1954 con el Porsche 550 Spyder.Supervivencia extrema: El espectacular accidente en AVUS 1959 donde salió despedido de su BRM.[3]Duelo en Le Mans: Su amarga derrota en 1969 por apenas 120 metros contra Jacky Ickx.El triunfo final: La primera victoria absoluta de Porsche en Le Mans (1970) con el 917K y su retirada inmediata.Un homenaje a la leyenda que nos dejó recientemente, siendo el último piloto superviviente de los podios de la F1 de los años 50.Si quieres ayudar a este podcast puedes comprar en Amazon con nuestro enlace de afiliados.https://amzn.to/4pkAGDmEl Libro de Alonso de Iván. https://amzn.to/3NINSFcGracias por la escucha. He quitado los comentarios, para cualquier cosas historacingpodcast@gmail.com

En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, hablamos de los 25 años de Kia como socio del Abierto de Australia y rinden homenaje a Rafael Nadal con un EV9 Art Car. También, hablamos de la prueba de manejo a bordo del sedan deportivo Giulia Veloce. Continuamos, con el debut de la escudería de Cadillac F1 en el Campeonato Mundial de Formula 1 de la Federación Internacional del Automovilismo en 2026. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FMSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Damián Finaschi, piloto, ingeniero… símbolo quilmeño del Automovilismo nacional que viene de ser presentado como nuevo director de la escudería Hyundai MSA en el exigente TCR South America; y Lautaro Lamberti, nadador de Selección del Club Juventud de Bernal que estará representando al país en los Juegos Suramericanos de la Juventud que se disputarán en Panamá.

Para este episodio me he traido a mi buen amigo Gerardo del podcast Mecanicapod. Hoy hablaremos de el gran Graham Hill. Graham Hill, el hombre que personificó al "gentleman racer" en la era más peligrosa del automovilismo. A diferencia de otros pilotos, Hill tuvo un inicio excepcionalmente tardío, ya que no condujo un coche hasta los 24 años; sin embargo, su éxito se cimentó en una disciplina férrea y una actitud de "nunca te rindas" aprendida durante sus años como remero competitivo en el London Rowing Club.Exploramos su meteórico ascenso desde sus días como mecánico a tiempo parcial por una libra al día en Lotus, hasta alcanzar la gloria máxima en los circuitos. Analizamos los hitos que lo convirtieron en leyenda:• Sus dos Campeonatos del Mundo de Fórmula 1 (1962 y 1968).Su dominio absoluto en las calles del Principado, que le valió el apodo de "Mr. Monaco" tras ganar cinco veces allí. Su hazaña más inexpugnable: ser el único piloto en la historia en poseer la "Triple Corona", tras conquistar el Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans.También profundizamos en el hombre detrás del icónico bigote: su carisma mediático, su ingenio ante la adversidad (incluso tras romperse ambas piernas en un accidente brutal en 1969) y su faceta como líder estoico que mantuvo unido al equipo Lotus tras la muerte de Jim Clark. Finalmente, relatamos el trágico final de su vida en un accidente aéreo en 1975, justo cuando perseguía su último sueño como constructor con su propio equipo, Embassy Hill.Si quieres ayudar a este podcast puedes comprar en Amazon con nuestro enlace de afiliados. https://amzn.to/4pkAGDmGracias por la escucha. He quitado los comentarios, para cualquier cosas historacingpodcast@gmail.com La portada la dibujé sobre un ipad hace ya muchos años... antes de la pandemia.

El joven piloto, ya en la órbita de Aston Martin y debutante en Fórmula 2 con Prema, analiza su presente, su aprendizaje y su sueño de llegar a la Fórmula 1 en los micrófonos de Onda Cero. 

Hemos vuelto... Os dejo por aqui el enlace al Libro de Fernando Alonso. https://amzn.to/3KYcPLVTwitter @historacingemail: historacingpodcast@gmail.comCanal de Telegram: Es privado... pide invitación.Tenemos Instagram!!! https://www.instagram.com/historacingpodcast/Carlos; @fotocarloscast ( mi perfil personal de twitterNuestro Feed. http://feeds.feedburner.com/HistoracingEstamos en Spotify https://open.spotify.com/show/236uEP7hZdSirmS8vVKHTeTambién en Tunein. https://tunein.com/podcasts/Automotive/Historacing-p1175114/?lang=es-ESNuestro nuevo enlace a Amazon https://amzn.to/4scW9RxPaypal: Si quieres donar este es el link https://www.paypal.com/paypalme/ultrafoto

Miguel Ángel Mancera, Mancera, automovilismo, Fórmula 4, entrenamiento F4, pilotos, deporte motor, experiencias deportivas, Jaime Maussan, esfera de Buga, fenómenos inexplicables, misterio, ciencia, curiosidades, entrevista, La Saga, Entre Amigos con Mancera Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

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El primer y único programa del deporte quilmeño. En esta edición: Alma Molina, quilmeña que es pieza clave de la Selección de Beach Handball, Las Kamikazes, campeona mundial en los World Games y, ahora, medalla de Plata en el IHF GlobalTour; y Thomás Marchesín, piloto quilmeño que acaba de debutar como titular en el Turismo Nacional, una de las categorías más competitivas del Automovilismo argentino. Además, Los Titulares, música y sorteos. #DQRadio #TodosLosDeportes #UnSoloLugar

La FIA vuelve a estar en el ojo del huracán. Mohammed Ben Sulayem, actual presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, ha sido denunciado por presunta manipulación de las normas electorales para mantenerse en el poder. En este vídeo analizamos la polémica judicial que sacude a la FIA, donde la candidata Laura Díaz ha conseguido una vista judicial de urgencia tras acusar al presidente de modificar las reglas justo antes de las elecciones. El cambio obligaba a cerrar las listas de candidatos dos meses antes de la votación e incluir representantes de todas las regiones del mundo, lo que —según denuncian varios aspirantes— hacía imposible presentar candidaturas alternativas. Temas que tratamos en este episodio: - Qué irregularidades se denuncian en las elecciones de la FIA - Por qué Carlos Sainz retiró su candidatura - Cómo Tamara Ecclestone se ha convertido en pieza clave del conflicto - Qué consecuencias puede tener esta vista judicial - Y si realmente la FIA necesita una renovación desde dentro Además, debatimos el papel de Mohammed Ben Sulayem en la expansión del motorsport hacia Oriente Medio, su influencia en el rumbo de la Fórmula 1 y si su gestión está beneficiando o alejando a los verdaderos aficionados. ️ Un análisis en profundidad sobre el poder, la política y el futuro del automovilismo mundial. Puedes ver el programa al completo: https://youtube.com/live/xFthpi8e9mE

Hoy en el programa, Rodrigo Sánchez nos revela todo lo que no sabías sobre “Lo magnífico que es el Gran Premio de F1”. Desde la historia y la adrenalina detrás del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, hasta los secretos de su gestión bajo Liberty Media. Una charla imperdible para los amantes del automovilismo y la velocidad. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Hoy en el programa, Rodrigo Sánchez nos revela todo lo que no sabías sobre “Lo magnífico que es el Gran Premio de F1”. Desde la historia y la adrenalina detrás del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, hasta los secretos de su gestión bajo Liberty Media. Una charla imperdible para los amantes del automovilismo y la velocidad. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

McLaren lo ha conseguido, su piloto favorito vuelve a ser líder del Mundial de Fórmula 1 tras ganar la carrera de México. Lando Norris adelanta a Piastri por 1 solo punto, pero el problema es que Max Verstappen está todavía más cerca. Para los españoles, Alonso y Sainz, fue una carrera para olvidar, con dos abandonos por problemas técnicos. Carlos, por cierto, fue el inesperado protagonista del final de la carrera, provocando un VSC que dejó sin efecto dos interesantes luchas en pista. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Finalizo la semana comentando el acuerdo al que han llegado la marca de la manzana y la F1 para emitir la competición mundial en EEUU. Será a partir de 2026 y durante 5 años, de forma exclusiva. También aclaro una noticia de ciberseguridad que muchos medios han dado incorrectamente sobre la Federación Internacional de Automovilismo.

En Austin, Texas, se ha confirmado que Max Verstappen y su Red Bull van bien en cualquier tipo de circuito, así que los McLaren están condenados. Aunque parecía imposible, el holandés va camino a hacerse con su quinto título mundial y ni Piastri ni Norris (que ya se chocan entre ellos) parecen capaces de impedírselo. Fin de semana agridulce para los pilotos españoles, con un Fernando Alonso al que se llevaron por delante en la carrera al Sprint, pero luego logró 1 punto en la carrera larga. Al contrario, Carlos Sainz subió al podio el sábado, pero el domingo se llevó puesto a Antonelli y fue sancionado duramente. La alegría nos la dio Franco Colapinto, al rebelarse contra su equipo y adelantar a Gasly para hacerse con una meritoria 17ª posición. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Vuelven los fines de semana al Sprint con el GP de EE.UU. 2025. El Circuito de las Américas, en Austin, Texas, acoge la primera doble oportunidad para Max Verstappen de seguir recortando puntos a los dos McLaren en la lucha por el título de pilotos. Si el de Red Bull también va bien aquí, los de naranja tendrán muchos problemas. Este es un circuito de los propicios para Lewis Hamilton, pero dado su rendimiento actual, tenemos pocas esperanzas de que nos de una alegría con Ferrari. Las mismas esperanzas tenemos con Alonso y Sainz, que sufrirán para puntuar en tierras norteamericanas. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

En el peor circuito de todo el Mundial para él, Max Verstappen ha acabado segundo y sigue recortando puntos a los líderes del campeonato. La victoria fue para George Russell en un fin de semana prácticamente perfecto para él. McLaren ha ganado, por segundo año consecutivo, el título de constructores aquí, pero la alegría no ha sido total ni mucho menos. Por su parte, Fernando Alonso ha logrado ser 7º en carrera, a pesar de los problemas que le puso su propio equipo, y por fin está por delante de Stroll en el Mundial de Pilotos. Carlos Sainz hizo una gran remontada para llevarse un puntito de Marina Bay. Y Colapinto volvió a quedar por delante de su compañero de equipo. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Un ilustre miembro de la familia de la Fórmula 1 ha fallecido esta semana y le rendimos un sentido homenaje. El perro de Hamilton nos ha dejado y tenemos muchas dudas sobre cómo afectará esto al piloto de Ferrari. Pero la vida sigue y este fin de semana va a celebrarse el GP de Singapur por las calles de Marina Bay. ¿Podrá Verstappen mantener su racha?, ¿volverán los McLaren a ganar?, ¿qué rendimiento tendrán Alonso y Sainz aquí? Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

¿Hay Mundial? Max Verstappen ha vuelto a ganar ante un equipo McLaren incapaz de hacerle frente en el GP de Azerbaiyán. El holandés dominó el fin de semana de principio a fin mientras Piastri se chocó en la primera vuelta y Norris no fue capaz ni de llegar al podio. La nota más positiva la puso Carlos Sainz, que subió por primera vez al podio con Williams y lo hace antes que Hamilton con Ferrari. El español iguala a Alain Prost al conseguir este logo con tres equipos míticos de la Fórmula 1. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

La carrera de Bakú ya está aquí y es un lugar en el que suelen pasar cosas. ¿Será el sitio en el que se choquen los dos McLaren entre sí?, ¿volverá Verstappen a llevarse la victoria ante ellos?, ¿puntuará Fernando Alonso? Pero además de hacer la previa del GP de Azerbaiyán, comentamos algunas noticias surgidas en la última semana. Una de ellas es que la FIA ya ha publicado los horarios de todos los Grandes Premios de 2026, incluidas las 6 carrera al Sprint. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Tras Hungría dijo que seguramente no volvería a ganar una carrera este año, pero ha llegado a Monza y Max Verstappen ha arrasado. Casi 20 segundos de ventaja ante los dos pilotos de un equipo McLaren que sigue empeñado en hacer el ridículo carrera tras carrera con su gestión. Por detrás, mala suerte para los españoles, con abandono de Fernando Alonso por rotura fortuita de una suspensión, y un nuevo accidente de Carlos Sainz que le dejó justo fuera de los puntos. Franco Colapinto, en otro Gran Premio muy discreto, sigue sin puntuar. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Oscar dominó la carrera de Zandvoort con puño de hierro y, con el abandono de su principal rival al título, deja el Mundial muy de cara para él. El motor de Norris dijo basta, dejando a Verstappen en 2ª posición y a un sorprendente Hadjar con el primer podio de su carrera en la F1. Por detrás, Fernando Alonso sufrió de lo lindo para llegar a los puntos, pero lo logró, aunque detrás de su compañero en Aston Martin. Tampoco hizo mala carrera Franco Colapinto, pero medio segundo le separó de conseguir su primer punto esta temporada. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

¡Vuelve la Fórmula 1 tras su parón veraniego! Y volvemos nosotros también a hablar de coches de colores. El circuito de Zandvoort, con su curva peraltada y su clima cambiante ya espera a los 20 pilotos de la parrilla actual. A esos se les unirán dos más el año que viene, con la llegada de Cadillac a la F1. El equipo estadounidense ha anunciado que debutará en la categoría con Checo y Bottas como pilotos titulares... ilusionante. Álex Palou también podría estar en 2026, pero para eso deberá aceptar la oferta de Red Bull Racing. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Una temporada más, en medio del parón veraniego dejamos la Fórmula 1 a un lado para hablar un poco de cine. En esta ocasión, cada uno de nosotros ha traído sus 10 películas favoritas. De esa lista de 50, debatimos hasta quedarnos cada uno sólo con 3 para formar la lista final conjunta de 15. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

En Spa, los Aston Martin fueron últimos y con un rendimiento horrible en pista, pero han llegado a Hungría y se han quedado a una décima de la pole y en carrera han sido los primeros del resto. ¿Entiendes tú la Fórmula 1? Leclerc tampoco después de su inesperada pole. Los McLaren han vuelto a jugarse la victoria entre sí, casi se chocan entre ellos de nuevo y el Mundial se acorta a tan solo 9 puntos de diferencia. El tercero en discordia, Verstappen, sólo pudo sumar 2 puntos en el Hungaroring y se aleja del título. Colapinto, por su parte, tuvo otra carrera para olvidar. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Antes nos ilusionábamos ante un Gran Premio de Fórmula 1 con lluvia y condiciones cambiantes, pero ahora lo tenemos. La FIA no quiere correr con el líquido elemento sobre el asfalto y nos priva del espectáculo. La victoria de la carrera en seco se la llevó Piastri ante un Norris que volvió a perder su pole. En cuanto a los españoles, mal fin de semana para ellos, acabando Sainz y Alonso en las últimas posiciones. Ah, también ¡cargamos contra la Fórmula E! Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

La noticia bomba saltó durante este mini parón de la Fórmula 1 y ahora nos toca a nosotros comentarla. Red Bull se ha cargado al jefe de equipo más exitoso de la actual parrilla y sin un motivo concreto que justifique la decisión. También tenemos tiempo de analizar las novedades que muchos equipos van a llevar a Spa para este fin de semana al Sprint y otras noticias que nos estaban esperando. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Aprovechando la semana de parón de la Fórmula 1, nos marcamos un nuevo episodio de Keep Filming, nuestro spin-off sobre cine. En esta ocasión, para celebrar el programa 400, analizamos en detalle la película oficial de la F1 que se ha estrenado este verano. ¿Nos ha gustado?, ¿la recomendamos?, ¿ha cumplido con las expectativas?, ¿la volveremos a ver? Todas estas dudas las resolvemos en este episodio en el que hablamos 'full spoilers' sobre la cinta producida por Lewis Hamilton. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Nos visitó una verdadera leyenda: Henry Krausz, el primer y único dominicano que ha sido comisario de la FIA en la Fórmula 1, miembro del Consejo Mundial de Automovilismo y ex senador de la FIA.Escúchalo completo y no te pierdas sus anécdotas inolvidables con Senna, Schumacher y muchas otras figuras del automovilismo.

Hacía tiempo que no teníamos una carrera tan entretenida como esta, con condiciones de pista cambiantes y un poco de locura en casi todos los puntos, lo que permitió a Hülkenberg realizar una espectacular remontada para acabar subido al primer podio de su carrera. Por delante, los McLaren estuvieron en otro mundo y Verstappen cometió algunos errores que le privaron de la lucha. Fernando Alonso volvió a puntuar, al contrario que Sainz y Colapinto. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Deportres 7 de julio 2025 (1108) - www.deportres.comEn el Deportres de hoy: México es campeón de la Copa Oro PERO... Siempre hay peros, analizamos la actuación del equipo mexicano y sus rivales en el torneo, los gigantes europeos siguen avanzando en el mundial de clubes, y vemos resultados en la pretemporada de la liga MX, y recordamos a Miguel Ángel "Zurdo López quien falleció la madrugada de este lunes.Automovilismo, beisbol, basquetbol, tu participacion y como siempre ¡mucho mas! www.patreon.com/c/Deportres

AKA se llevó por delante a Max Verstappen en los primeros compases de la carrera en el Red Bull Ring, lo que dejó a los McLaren el camino libre para marcarse un doblete sin oposición. Aún así, casi hubo drama papaya en el circuito austríaco. Leclerc volvió a subirse al podio con Ferrari. Por su parte, Fernando Alonso volvió a puntuar por tercer Gran Premio consecutivo, igualando ya a Stroll en el campeonato. En la carrera de Silverstone, si el español queda por delante de Lance en la clasificación, le habrá ganado 24 veces seguidas, algo que ni Max ha logrado. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Ángel Gurrutxaga, presidente de la Federación Vasca de Automovilismo, explica en Radio Bilbao que la normativa vasca es demasiado laxa con los organizadores privados

En este episodio, el equipo de Auto y Pista platica acerca de temas muy interesantes referentes a las nuevas maneras en las que se prepara un piloto, diferencias entre categorías y más. ¡No te lo pierdas!

La Fórmula 1 llega a Austria, la casa de Red Bull, así que Max Verstappen intentará recuperar la senda de la victoria ante su marea naranja. Y es que el rendimiento de McLaren está en duda tras el último Gran Premio. Mientras tanto, Valtteri Bottas se ha ofrecido a Cadillac como piloto para 2026, Aston Martin está montando su academia de jóvenes pilotos, y la película oficial de la F1 se estrena este viernes en los cines de todo el mundo. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

En un GP de Canadá sin demasiada historia, los McLaren decidieron ponerle salsa final con una lucha estúpida entre ellos que acabó con Norris en el muro (no el de los campeones). Por delante, Russell se llevó la victoria ante un Verstappen bastante comedido, y Antonelli se subió por primera vez al podio. Fernando Alonso volvió a puntuar con el Aston Martin en una carrera muy consistente, mientras que Carlos Sainz sólo pudo sumar 1 punto y Franco Colapinto sigue sin alcanzar el Top 10. También aprovechamos hoy para comentar brevemente cómo fueron las 24 h de Le Mans. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

El circuito Gilles Villeneuve de Montreal suele darnos una de las mejores carreras del año, así que las expectativas son altas. Sus largas rectas y fuertes frenadas suelen ofrecer grandes momentos y carreras disputadas, pero con el estado de forma actual de McLaren quizás pocos les puedan hacer frente. Y entre esos pocos está Max Verstappen, que lo intentará todo por lucharles la victoria a los coches naranjas, pero ha de tener cuidado, pues sólo le queda un punto en la superlicencia para llevarse un baneo en la siguiente carrera. ¿Volverá a puntuar Fernando Alonso?, ¿resurgirá de nuevo el Williams de Carlos Sainz? Lo veremos. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

La carrera de Montmeló ha sido más interesante de lo que muchos esperábamos. Con mucho movimiento al inicio, grandes luchas estratégicas por la mitad y un poco de caos hacia el final gracias al coche de seguridad. Max Verstappen protagonizó la gran polémica del fin de semana, chocando a propósito contra Russell en un calentón indigno para un tetracampeón del mundo. La nota positiva la dio Fernando Alonso al conseguir sus primeros puntos de la temporada, en una carrera en la que tuvo que arriesgar más de la cuenta para poder adelantar. Sainz y Colapinto, decepcionantes aquí. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Esta temporada, el GP de Mónaco de Fórmula 1 tenía la particularidad de que cada piloto debía realizar dos paradas obligatorias en boxes. El objetivo era dar más emoción a una carrera que en los últimos años no ha sido más que una procesión de autobuses. Pues bien, la FIA no ha conseguido su objetivo. La peor parte del fin de semana se la llevó Fernando Alonso, que tuvo que abandonar cuando iba en 6ª posición porque su motor dijo basta. En el otro extremo del espectro sentimental está la victoria de Álex Palou en las 500 millas de Indianápolis que también comentamos. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Max Verstappen sabía que sólo tendría una oportunidad para ganar el Ímola, adelantar a Piastri en las primeras curvas, y así lo hizo. Además, luego tuvo suerte con los Safety Car y los McLaren, que le acompañaron en el podio, no lograron alcanzarle. El redebut de Franco Colapinto en la Fórmula 1 no fue el esperado, con un accidente el sábado y una carrera en la parte baja del pelotón el domingo. Por otro lado, las mejoras de Aston Martin funcionaron por fin, pero a Alonso se le puso todo en contra y tampoco aquí logró sumar puntos. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

El piloto argentino se subirá al Alpine por primera vez en el GP de Emilia Romaña y será su oportunidad para demostrar que merece ese asiento. ¿Conseguirá puntuar?, ¿quedará por encima de Gasly? Lo veremos. Con la llegada de la Fórmula 1 a Europa, todos los equipos traerán novedades, pero lo interesante será ver cuales de estas serán mejoras y cuales peoras. ¿Puntuará Fernando Alonso por fin? Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

La noticia que todos estábamos esperando se ha producido por fin: Flavio Briatore ha dado un golpe de estado en Alpine, se ha hecho con las riendas del equipo y ha colocado a Franco Colapinto en el asiento de Doohan. El argentino tendrá 5 carreras para demostrar lo que vale y luego ya veremos qué pasa. Por supuesto, analizamos también el Gran Premio al Sprint de Miami, que quizás fue más entretenido de lo que todos esperábamos. McLaren volvió a dominar, con Piastri de nuevo ejerciendo de piloto número uno. La Williams de Carlos Sainz hizo una carrera espectacular y la Aston Martin de Alonso se hundió totalmente. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

El formato Sprint de la F1 regresa este fin de semana en el circuito (o algo así) de Miami. Es una pista que nos genera poca ilusión, pero a falta de una carrera tendremos dos. Por allí estará también, por cierto, Checo Pérez. Comentamos por último la presentación oficial del MadRing, el nuevo circuito de la capital de España. El asfalto rojo y una vuelta virtual que podría haber firmado cualquiera de nosotros, han sido las principales polémicas. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

El GP de Arabia Saudí nos ha dado una carrera bastante entretenida y con cierta lucha por la victoria. Oscar Piastri y Max Verstappen tuvieron sus más y sus menos en la primera curva, para finalmente ser el australiano el que se hizo con la victoria en Yeda. El podio lo completó Charles Leclerc con una estrategia a la contra que funcionó a la perfección. Norris hizo lo que pudo tras su desastroso sábado, Hamilton sigue sin dar con la tecla y Carlos Sainz completó su mejor carrera con Williams. Por su parte, Fernando Alonso sigue esperando las mejoras para su Aston Martin. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Lando Norris está fallando mucho en este inicio del mundial de Fórmula 1 y Oscar Piastri está aprovechando la oportunidad para erigirse como el líder del equipo McLaren. En Baréin, el piloto australiano hizo una carrera perfecta, sin errores y sin que nadie le pudiese luchar la victoria. Ya está a sólo 3 puntos de liderar el campeonato. El que sufrió más de la cuenta fue Max Verstappen, que sólo pudo ser 6º en una carrera llena de problemas por todas partes. Tampoco le fue bien a los españoles, ya que Carlos Sainz fue embestido por Tsunoda y Fernando Alonso por el tractor de Aston Martin. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Alfredo Nin es un comentarista deportivo, periodista y creador de contenido dominicano, conocido principalmente por su trabajo relacionado con el automovilismo y los deportes de motor. Tiene una trayectoria destacada en programas de televisión, radio y plataformas digitales, donde analiza eventos, carreras y temas relacionados con el mundo del motor.