Autos y Carreras

Tras tres campeonatos en la IndyCar, Alex Palou puede contar su primera victoria en óvalo, en las 500 millas de indianápolis.Penske en problemas, fuego, golpes, lluvia y un sin fin de historias en la edición 109 de la mejor carrera del mundo.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Desde las carreras de globos de 1909 hasta los escándalos del Team Penske del 2025, la historia de Indianápolis es la historia del automovilismo. Innumerables pilotos, equipos y epectadores han ido a escribir la historia en este hermoso lugar. Dale play para escuchar una parte de ella.Esta es una reedición de un episodio de hace 8 años. Mejor sonido, un libreto nuevo y 8 años más de historia.Recursos utilizados con derechos de cita:sounds from 1911https://www.youtube.com/watch?v=xPTVlAIyPwAworld war 1 heavy artillerihttps://www.youtube.com/watch?v=7XQ_o-rYl-ULouis Meyer third victoryhttps://www.youtube.com/watch?v=ANuuTf81rsMorange juicehttps://www.youtube.com/watch?v=SQpqKsGzWzAJim Naborshttps://www.youtube.com/watch?v=kWk2sH9PduQJaneth Guthrie & Aj Foythttps://www.youtube.com/watch?v=xNXJGO6Bi-4Unserhttps://youtu.be/2caenu39SQk?si=jLm7eLLmhpMBuhp5Mearshttps://youtu.be/RTiuFA--XNM?si=rhM6xu4gx5VCNLVAHeliohttps://youtu.be/u3oFrF1wCkA?si=xlCAx-vKOcjqFmg7Wheldonhttps://youtu.be/z_PXHlGHXlo?si=B3Bgx270thAX2CrEMontoyahttps://www.youtube.com/watch?v=hqP7J0RWJM4&t=1sIndy 2005 GPhttps://www.youtube.com/watch?v=B7UeMlW-WB0Guerrerohttps://www.youtube.com/watch?v=vVGh-nSOToQ&t=2874sConviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Italia, Japón y México comparten la primera fila para la #Indy500. Hubo de todo en esta primera semana, y el cierre es hermoso: Schwartzman con Prema, ambos novatos, se llevaron una pole position histórica.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Han pasado 5 carreras y algunas cosas que quería que pasaran, todavía no pasan. Dale play para que charlemos sobre esta temporada de F1 y sus rumores más virales.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Con motivo del fallecimiento de estos jordán, una persona muy querida en la Fórmula 1, hoy recordamos dos momentos destacados de su carrera al frente de su equipo.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

A pocas horas del inicio de las prácticas para el GP de australia en el Albert Park, abro mi corazón y les cuento 6 deseos para esta temporada. Mis 6 motivos principales para no perderme ni una sola carrera en el 2025.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

La Indycar empezó la temporada en el Gran Premio de St. Petersburg con una carrera que sirve para empezar a medir el impacto de los cambios que traen para el 2025. Palou y Pato sortearon una carrera desafiante, con nuevos compuestos para los neumáticos alternos, y nueva transmisión por televisión a cargo de FOX. Todo esto y más en este episodio.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Ben Sulayem, presidente de la FIA ha dicho que consideran volver a los motores V10 con combustible sintético. En un año electoral, estas declaraciones demagógicas hay que tomarlas con cautela y entender todo lo que está pasando detrás. La FIA se ha convertido en una insttución que no admite cuestionamientos ni vigilancia y todo indica que será así por mucho tiempo.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Con problemas de audiencia, calendario y tecnología, la Indycar se enfrenta a una temporada que definirá su futuro. Cambios importantes en la grilla y un nuevo equipo parecen dar alguna esperanza, pero ¿será eso suficiente?.Dale play y prepárate para la temporada 2025 de la Indycar.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Junior Johnson es clave en la historia de Daytona 500 y de la NASCAR, su vida fue todo lo que permitió el surgimeinto de las carreras de coches de serie en Estados Unidos. Este fin de semana empieza la temporada de NASCAR con las 500 millas de Daytona y vamos a contar su historia.Material de paoyo utilizadohttps://www.youtube.com/watch?v=hT8ybuuPBnEhttps://www.youtube.com/watch?v=ReGMBIIz3-ghttps://www.youtube.com/watch?v=6bXDAkvsu3khttps://www.youtube.com/watch?v=qc-J_HYn-ishttps://www.youtube.com/watch?v=mucSyo9yLLQLet's Go Racing BOys por Toby LightmanDarlington County por Bruce SpringsteenThe Ballad Of Thunder Road por Robert MitchumRevenooer Man por George JonesConviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

El GPFerrari Vs McLarenLas despedidasLímites de pistaEl 2024Alpine y Sauber de las cenizasEl mejor carro no ganó todo?Hay mejores carros?Ganan los que tienen pilotos alineadosEl 2025RedBull Vs RedBullAndretti y Cadillac con FerrariFerrari Vs FerrariMontoya en PremaConviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

10 penalidades y dos pinchaduras deja el debut de Rui Marques en la dirección de carrera de la Fórmula 1. Penalidades severas que dieron vuelta a una carrera que podría haber asegurado los subcampeonatos pero que en vez de eso, nos deja más de un motivo para ver la última carrera en Abu Dhabi.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

A veces la historia se repite para enaltecer a los más grandes. A veces también los dioses confabulan para elegir al vencedor. Michael Schumacher y Max Verstappen con 30 años de diferencia, escriben en el asfalto, bajo la lluvia, una historia de coraje y de vertigo.Qué viva el campeón.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Carrerón de Sainz, cerrando su paso por Ferrari por lo alto. Leclerc llorando, Haas haciendo puntos, y Norris y Verstappen poniendo a los comisarios a trabajar, algo que les queda un poquito grande.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Que fueron mal puestas? no. Que los comisarios tienen preferencias? pues tampoco, Que son inconsistentes? parece que no. Que  dañan el espectaculo? pues dale play para ver qué está pasando.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Este episodio no es para ti, si crees que Pérez debió haberle dado todo el espacio posible a Sainz. Y tampoco es para ti si crees que Sainz debió soltar. Y mucho menos si crees que eso es correr rueda a rueda.Tenemos un mundial pintado de papaya y al rojo vivo.Es mejor que no le des play para no sufrir agrieras.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Este fin de semana en Nashville se coronará al campeón de la IndyCar. Será el tercer título para Palou o Power. Milwaukee le hizo un guiño y coqueteo con Power, pero al final fue Palou el que se salvó. Lo que pase en Nashville es decisivo, y en este episodio te cuento lo que puede pasar y otras cosas más de la Indycar.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Ferrari en lo más alto del podio es lo mejor que podremos esta temporada... o no? No importa, Ferrari es la Formula 1 en sí misma, es la historia, y escuchar el Fratelli d'Italia coreado por la gente en Monza es una experiencia única e inolvidable. Un bálsamo para las últimas carreras no tan afortunadas de la escudería, y un presagio de un final de temporada para alquilar balcón.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Desde Zandvoort, ad portas del gran premio de Holanda,Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Tal vez no haya sido la carrera más emocionante de la temporada, pero ha sido la carrera con todo: estrategias, errores, discusiones, golpes, saltos; hubiera llovido, habría sido demasiado y no se debe acaparar con todo, hay que dejar algo para el resto del año. Lo más importante es que Norris ha perdido más que lo que todos pensabamos. #DalePlayConviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Malas clasificaciones, resultados mediocres, su peor momento en el año y con poca esperanza, ponen a Checo Pérez en el ojo de propios y extraños. Todos apuestan por su salida de Red Bull Racing, pero a lo mejor tiene más a favor que en contra para seguir en el equipo campeón. Dale play y te cuento por qué.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Después de varios años de desarrollo y demoras para introducir los motores híbridos en la Indycar, por fín corrieron en Mid-Ohio. No hubo fallas, pero tampoco velocidad. Dale Play para ver que tan bueno fue este nuevo inicio.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Tras una temporada dificil de más bajos que altos, Montoya a logrado un nuevo acuerdo con su velocidad y ha vuelto al ruedo. Se ha retirado, pero hay un progreso importante en su conducción, su velocidad y su agresividad. Dale play y te cuento más.Por cierto, de ahora en adelante, Montoya es Sebastián Montoya y Juan Pablo Montoya, es Juan Pablo Montoya. Es hora de dar el salto, querida gente que me escucha.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Las categorías monomarca están diseñadas para ahorrar costos, ofrecer paridad, priorizar el espectáculo por sobre la innovación técnica. algunas han hecho híbridos como la IndyCar o la Nascar. Nos han vendido que la F1 nunca podría ofrecer eso, pero la vida da vueltas, y es mejor darle play a esta.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

La FIA no sólo ha hecho una excepción, sino que ha cambiado las reglas referentes a la entrada de pilotos nuevos a la F1, favoreciendo a Andrea Kimi Antonelli. Por qué no lo hizo con Colton Herta o Pato O'ward?Canada es la muestra del buen momento que vive la competencia en la F1. Checo Pérez de nuevo con el cristo de espaldas y Canapino sigue a bordo del coche de Juncos, pero queda un sinsabor en el ambiente.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Este año tiene nombre propio: Penske. Todos sus pilotos han ganado carreras, se quedaron con la primera fila en Indianápolis para las 500 millas y ocuparon el podio completo de Road America, con Power a la cabeza y liderando el campeonato. Jamie Chadwick ganó la pole y la carrera de Indy NXT, renovaron el contrato para tener a Road América por más años en el calendario, Canapino sigue ausente y hay un test muy interesante en Milwaukee. DALE PLAYFoto de portada: Gustavo Rosso - Indycar LatinosConviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Paso a paso, desde el Gran Premio de Detroit hasta hoy. El golpe en pista, las declaraciones de la prensa argentina, las amenazas, y las consecuencias tristes para Agustin.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Scott Dixon sorteó un loco gran premio en Detroit y con su segunda victoria del año, lidera el campeonato y sigue haciendo historia tras mas de 20 años en la categoria. Detroit por otro lado, deja muchas dudas sobre la forma en que se está corriendo en IndyCar.David Alonso es un piloto colombiano que arrasa en el moto3 y te cuento quién es y qué está haciendo.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

De nuevo una histórica edición de las 500 millas de Indianápolis. Newgarden gana su segunda Indy 500 consecutiva venciendo a un Pato O'ward más hambriento que nunca. Pasaron 22 años desde el úñtimo piloto que ganó dos seguidas: Helio Castroneves. Larson no logra el double duty, relargadas de locos, estrategias sesudas para pelear la carrera más improtante del mundo. Todo para darle play.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Tras el Gran Premio de Mónaco, la victoria de Leclerc, tras 93 años del último monegasco en ganar en el principado, queda mucha tela por cortar, accidnetes con culpables que nos gustan y que no, decisiones de pilotos y FIA que tienen trascendencia y no se asument con responsabilidad. Mejor denle play. spoiler, MAgnussen no se equivoca tanto.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Tres historias acapararon la atención de las multitudes en el Gran Premio de Imola, que como no tuvo grandes emociones, obligó a mirar los entresijos de los garajes. ¿Aston Martin no pudo con las mejoras, o no pudo Alonso? ¿Hulkenberg es el responsable de la pole de Max, o a McLaren no le alcanzó? O sí le alcanzó a McLaren y deberíamos admirar su recuperación, su velocidad, su estrategia y su par de pilotos?Dale play!Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Scott McLaughlin llega de sorpresa hace 3 años a la Indycar. Había ganado todo en unos carros gigantes en Australia; unas bestias de una especie tan extraña como el continente mismo donde corren. Y desde el primer día ha dejado ver un brillo que hoy deslumbró a propios y extraños. Es la vuelta más rápida en la historia de la carrera, la primera vez en 36 años que la primera fila pertence a un mismo equipo. Y hay tantas cosas más, que mejor #DalePlayConviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Penske sigue marcando la pauta. Amenaza con acaparar la primera fila de la largada. McLaren acecha de cerca, Ganassi se asoma detrás. Hubo golpes, motores humeantes y todo está en este episodio.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Hoy hubo prácticas de carrera, clasificación, cambios de motores, golpes al muro y todo está en este episodio. O'ward el más rápido en prácticas de carreras, Herta el más veloz para la clasificación.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

4 horas de buen clima permitieron que los equipos probaran sus configuraciones para la carrera de las 500 millas de indianápolis. ¿Qué pasa si sigue lloviendo?Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Hoy el día estuvo pasado por lluvia y la pista estuvo abierta por 23 minutos, pero eso no quiere decir que no haya pasado nada.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Apenas a dos semanas de las 500 millas, el Gran Premio de Indy sirve como medidor de algunos detalles clave para la gran carrera de mayo. El mayor espectaculo del automovilismo.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Indycar ha anunciado el pace car oficial para la edición 108 de las 500 millas de Indianápolis,presentadas pro gainbridge. Un cambio histórico introduciendo motorización híbrida que viene en desarrollo para hacer su debut en la categoría, muy pronto.Dale play y conoce otros pace car históricos, entre ellos, el de Juan PAblo Montoya, que sirve para ir a la oficina.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Analizo en este episodio, con reposo, la penalización que ha caído sobre el equipo Penske en la Indycar. Tim Cindric ha sido temporalmente suspendido de sus obligaciones en Team Penske y a pesar de la sanción, quedan cabos sueltos.Norris, en medio de otra carrera plagada de sanciones, logra su primer triunfo en la máxima categoría. Una victoria que no parece tan dulce, sino mas bien, un alivio.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Newgarden es un mosntruo en St. Pete y la Indycar un monstruoso papelón de opulencia en Thermal. Sainz gana en Australia y quitarse el sombrero y aplaudir de pies es poco para ese despliegue de velocidad y la FIA dice que no, pero luego que sí, y ya que sí, pues sí que sí y sancionan a Alonso y exculpan a Tsolov.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Verstappen le sacó 25s a Sainz en el GP de Bahrein; peor aún, le puso 22s a Pérez. Tendremos más de lo mismo o hay esperanzas de ver una fórmula 1 más cerrada en la punta? Dale play!Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Apoya este pódcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.La Guntherneta, De Vries, McLaren, Alonso, Hamilton y Ferrari son los protagonistas de esta temporada de Drive to Survive. Falta gente, sí, pero en 20 minutos te cuento por qué debes verla sin falta este año y también las cosas que no me gustaron.

Ha pasado el susto del primer día? Está Ferrari tan rápida como sus simulaciones indican? Creo que es hora de calmarse, pero no de salir a especular antes de tiempo. Ferrari fue muy veloz en simulaciones de carrera, Perez fue más rápido que Verstappen ayer, pero tuvo daños mecánicos a lo largo del día. Esto y algo más en este episodio. Dale play!Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Al fin vimos el RB20 en acción y con buena iluminación. Que es una paliza en diseño a los demás, que es sin pontones, que es velocísimo. Denle play y tomemos las pinzas para analizar este primer día de pruebas de pretemporada de la F1.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Se abren los micrófonos de tu podcast favorito de automovilismo porque la F1 ha tirado bombas en la cara a todos. La F1 rechazó la postulación de Andretti Formula Racing con una grosera andanada de argumentos, algunos acaso sesudos. Y para rematar, Mercedes anuncia que Hamilton no sigue en el equipo después de esta temporada y Ferrari anuncia que lo ha fichado a partir del 2025. Por supuesto tenía que grabar porque hay cosas que me parecen y otras que no.Tocaba grabar y ahora debes darle play.-

Se acaba la temporada 2023, acaso la mejor temporada de F1 que hayamos vivido y a la vez una que no nos emocionó demasiado. Hubo grandes batallas hasta la última carrera, pero las más importantes se definieron hace mucho tiempo. Alonso, Pérez, Hamilton, McLaren, Ferrari, fueron protagonistas en una temporada única... y el 2024, de pronto sea mucho mejor.Dale Play

Hablemos en términos de Póker, fold o All in? Dale play, que esta chévere.

En este episodio hablo de México y Brasil; de Checo y Alonso; del frío, de Las Vegas, de dos carreras que pueden ser lo que ustedes quieran, denle play, que no hay pierde.

La solución a los límites de pista no debe ser amenazar a Austria con sacarla del campeonato. Todos sabemos que catar es otra de las carreras de casa. En este episodio mi más eufórica e iracunda solución.

Concentración, decisión y velocidad le han permitido a Sainz volcar a su equipo a su favor, al menos por el Gran Premio de Singapur. El final de la racha de Red Bull, a manos de Sainz y Ferrari es un bálsamo para la monotonía de la temporada 2023, una advertencia y una confirmación de lo fácil que sería perder el dominio con un rendimiento fluctuante. Esto y más en este episodio.

Este fin de semana se hizo historia. Verstappen logra su decima victoria consecutiva, Palou vence en Portland y asegura el segundo título de la IndyCar y Ferrari se enreda en el radio durante el GP de Italia en el que salvaron la P3 con Sainz.