German racing driver
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19 Gesamtsiege und 110 Klassensiege hat sich Porsche in 100 Jahren Le-Mans-Geschichte gesichert. Zwei Gesamtsiege beim legendären 24-Stunden-Rennen steuerte der heutige Gast der neuen Folge des 9:11 Porsche Podcast bei. Rennfahrerlegende Hans-Joachim Stuck, spricht mit Moderator Sebastian Rudolph über die größten Erfolge seiner Karriere, die Entwicklungen im Motorsport, seine persönlichen Träume und über ein weiteres Jubiläum – 75 Jahre Porsche Sportwagen.
Gäste: Peter Kohl, Hans-Joachim Stuck, Christian Danner Für alle, die das AvD Motor & Sport Magazin verpasst haben: Hier gibt es jeden Montag die aktuelle Folge zum Nachhören als Podcast. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.
Drübergehalten – Der Ostfußballpodcast – meinsportpodcast.de
Gäste: Peter Kohl, Hans-Joachim Stuck, Christian Danner Für alle, die das AvD Motor & Sport Magazin verpasst haben: Hier gibt es jeden Montag die aktuelle Folge zum Nachhören als Podcast. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.
Gast: Karl Wendlinger Für alle, die das AvD Motor & Sportmagazin verpasst haben: Hier gibt es die aktuelle Folge zum Nachhören. Das AvD Motor & Sport Magazin geht in die zweite Runde jetzt auch als SPORT1-Podcast. Zur neuen Saison wird das Format weiter ausgebaut: Unter anderem gibt es noch mehr aktuelle Highlights von Rennserien, neue Rubriken zum Beispiel mit Service-Themen und on-top Sondersendungen mit bestimmtem Themenfokus. Moderatorin Ruth Hofmann empfängt weiterhin hochkarätige Experten und Gäste wie Norbert Haug, Ralf Schumacher, Nick Heidfeld, Hans-Joachim Stuck, Monisha Kaltenborn, Sophia Flörsch oder Christian Danner zur Diskussion über die aktuellen Themen aus der Motorsport-Welt. Neben den Talk-Elementen liefert das AvD Motor & Sport Magazin zum Abschluss der jeweiligen Rennwochenenden einen kompakten Überblick und aktuelle Beiträge zu allen relevanten internationalen und nationalen Rennserien mit der Formel 1 im Fokus. Motorsport goes SPORT1-Podcast jeden Montag zum Nachhören! Bei dieser Podcast-Serie handelt es sich um einen externen Inhalt. Diese Podcast-Serie ist kein offizielles Produkt von meinsportpodcast.de. Äußerungen der Gesprächspartner und Moderatoren geben deren eigene Auffassungen wieder. meinsportpodcast.de macht sich Äußerungen von Gesprächspartnern in Interviews und Diskussionen nicht zu eigen. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.
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Gast: Karl Wendlinger Für alle, die das AvD Motor & Sportmagazin verpasst haben: Hier gibt es die aktuelle Folge zum Nachhören. Das AvD Motor & Sport Magazin geht in die zweite Runde jetzt auch als SPORT1-Podcast. Zur neuen Saison wird das Format weiter ausgebaut: Unter anderem gibt es noch mehr aktuelle Highlights von Rennserien, neue Rubriken zum Beispiel mit Service-Themen und on-top Sondersendungen mit bestimmtem Themenfokus. Moderatorin Ruth Hofmann empfängt weiterhin hochkarätige Experten und Gäste wie Norbert Haug, Ralf Schumacher, Nick Heidfeld, Hans-Joachim Stuck, Monisha Kaltenborn, Sophia Flörsch oder Christian Danner zur Diskussion über die aktuellen Themen aus der Motorsport-Welt. Neben den Talk-Elementen liefert das AvD Motor & Sport Magazin zum Abschluss der jeweiligen Rennwochenenden einen kompakten Überblick und aktuelle Beiträge zu allen relevanten internationalen und nationalen Rennserien mit der Formel 1 im Fokus. Motorsport goes SPORT1-Podcast jeden Montag zum Nachhören! Bei dieser Podcast-Serie handelt es sich um einen externen Inhalt. Diese Podcast-Serie ist kein offizielles Produkt von meinsportpodcast.de. Äußerungen der Gesprächspartner und Moderatoren geben deren eigene Auffassungen wieder. meinsportpodcast.de macht sich Äußerungen von Gesprächspartnern in Interviews und Diskussionen nicht zu eigen. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.
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Gast: Karl Wendlinger Für alle, die das AvD Motor & Sportmagazin verpasst haben: Hier gibt es die aktuelle Folge zum Nachhören. Das AvD Motor & Sport Magazin geht in die zweite Runde jetzt auch als SPORT1-Podcast. Zur neuen Saison wird das Format weiter ausgebaut: Unter anderem gibt es noch mehr aktuelle Highlights von Rennserien, neue Rubriken zum Beispiel mit Service-Themen und on-top Sondersendungen mit bestimmtem Themenfokus. Moderatorin Ruth Hofmann empfängt weiterhin hochkarätige Experten und Gäste wie Norbert Haug, Ralf Schumacher, Nick Heidfeld, Hans-Joachim Stuck, Monisha Kaltenborn, Sophia Flörsch oder Christian Danner zur Diskussion über die aktuellen Themen aus der Motorsport-Welt. Neben den Talk-Elementen liefert das AvD Motor & Sport Magazin zum Abschluss der jeweiligen Rennwochenenden einen kompakten Überblick und aktuelle Beiträge zu allen relevanten internationalen und nationalen Rennserien mit der Formel 1 im Fokus. Motorsport goes SPORT1-Podcast jeden Montag zum Nachhören! Bei dieser Podcast-Serie handelt es sich um einen externen Inhalt. Diese Podcast-Serie ist kein offizielles Produkt von meinsportpodcast.de. Äußerungen der Gesprächspartner und Moderatoren geben deren eigene Auffassungen wieder. meinsportpodcast.de macht sich Äußerungen von Gesprächspartnern in Interviews und Diskussionen nicht zu eigen. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.
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Walters Umstieg 1984 auf das Audi-Allrad-Monster veränderte europaweit die Paradigmen für Rallyes. Einfach war das für Walter Röhrl anfangs nicht, aber die Ingolstädter Bolidenschmiede leitet für ihn einen fahrerischen Lebensabschnitt ein, der Walters Blick auf den Rallye-Sport bis heute prägt. Auch wenn er seine größten Erfolge, die Weltmeistertitel mit Fiat und Opel einfuhr, bringen ihn viele Fans oftmals ausschließlich mit Audi in Verbindung. Wahrscheinlich, weil die Autos zu seiner Zeit die letzte Ausbaustufe an Brutalität aufwarteten und sich als turbozwitschernde und feuerspuckende Monster für immer in unser Gedaächtnis eingebrannt haben. Aber es war auch die Rundstrecke, die Walter bei den Audianern am nachhaltigsten verfolgte: Trans-Am, IMSA, DTM; natürlich müssen wir in dieser etwas längeren Folge auch darüber reden! Viel Spaß darum jetzt mit den Zeitzeugen Christian Geistdörfer, Dieter Basche, Hans-Joachim Stuck und natürlich Walter Röhrl. *** Mein Partner in dieser Folge ist die Lederjackenmanufaktur Heinz Bauer Manufakt. Das ist die Marke, mit der Walter selbst seit mehr als zehn Jahren verbandelt ist und besonders die original Cabriojacken zu schätzen weiß: Mit eigenem Windschott, Sonnenbrillentasche und aus dem besten Leder, dass man für diese Zwecke bekommen kann. Die Jacken werden, wie alle Produkte von Heinz Bauer, bis ins letzte Detail aufwändigst und ausschließlich in Deutschland verarbeitet. Mit dem Gutscheincode "PFLEGESET0622" erhaltet ihr beim Kauf einer Jacke über den Webshop unter https://www.heinzbauer.com ein Pflegeset, bestehend aus einem hochwertigen Leinenkleidersack und einem Imprprägnierspray. *** Diese Folge wird Euch präsentiert von Porsche, der Lieblingsmarke von Walter Röhrl. Mehr Informationen unter https://newsroom.porsche.com *** Weil manchmal ein Bild mehr sagt, als viele Worte, empfehle ich euch das brandneue Buch "Walter Röhrl - 75 Jahre einer Legende", zu dem ich einige Texte beitragen durfte und in dem ihr wirklich noch mal zahlreiche neue Fotos der Rallyelegende entdecken könnt! Das Buch gibt es in jedem Buchhandel, bei mir im Shop unter: https://www.70love.de/home/alte-schule/buch-röhrl-75/ oder bei Amazon: https://amzn.to/3hrTwZ7 (Bei dem verwendeten Link handelt es sich um einen Affiliate Link. Durch einen Kauf über den Link werde ich am Umsatz beteiligt. Dies hat keine Auswirkungen auf den Preis.) *** Walter Röhrl – 75 Jahre einer Legende. Der Podcast. Nach einer Idee von Karsten Arndt Buch: Lutz Neumann und Karsten Arndt Sounddesign: Philipp Klauer Unter der Leitung von: Ruben Schultze Fröhlich und Sven Rühlicke Eine Co-Produktion von Alte Schule und Wake Word Studios.
Drübergehalten – Der Ostfußballpodcast – meinsportpodcast.de
AUDI - rasante Zeiten unter vier Ringen Walters Umstieg 1984 auf das Audi-Allrad-Monster veränderte europaweit die Paradigmen für Rallyes. Einfach war das für Walter Röhrl anfangs nicht, aber die Ingolstädter Bolidenschmiede leitet für ihn einen fahrerischen Lebensabschnitt ein, der Walters Blick auf den Rallye-Sport bis heute prägt. Auch wenn er seine größten Erfolge, die Weltmeistertitel mit Fiat und Opel einfuhr, bringen ihn viele Fans oftmals ausschließlich mit Audi in Verbindung. Wahrscheinlich, weil die Autos zu seiner Zeit die letzte Ausbaustufe an Brutalität aufwarteten und sich als turbozwitschernde und feuerspuckende Monster für immer in unser Gedaächtnis eingebrannt haben. Aber es war auch die Rundstrecke, die Walter bei den Audianern am nachhaltigsten verfolgte: Trans-Am, IMSA, DTM; natürlich müssen wir in dieser etwas längeren Folge auch darüber reden! Viel Spaß darum jetzt mit den Zeitzeugen Christian Geistdörfer, Dieter Basche, Hans-Joachim Stuck und natürlich Walter Röhrl. Mein Partner in dieser Folge ist die Lederjackenmanufaktur Heinz Bauer Manufakt. Das ist die Marke, mit der Walter selbst seit mehr als zehn Jahren verbandelt ist und besonders die original Cabriojacken zu schätzen weiß: Mit eigenem Windschott, Sonnenbrillentasche und aus dem besten Leder, dass man für diese Zwecke bekommen kann. Die Jacken werden, wie alle Produkte von Heinz Bauer, bis ins letzte Detail aufwändigst und ausschließlich in Deutschland verarbeitet. Mit dem Gutscheincode "PFLEGESET0622" erhaltet ihr beim Kauf einer Jacke über den Webshop unter https://www.heinzbauer.com ein Pflegeset, bestehend aus einem hochwertigen Leinenkleidersack und einem Imprprägnierspray. Diese Folge wird Euch präsentiert von Porsche, der Lieblingsmarke von Walter Röhrl. Mehr Informationen unter https://newsroom.porsche.com Weil manchmal ein Bild mehr sagt, als viele Worte, empfehle ich euch das brandneue Buch "Walter Röhrl - 75 Jahre einer Legende", zu dem ich einige Texte beitragen durfte und in dem ihr wirklich noch mal zahlreiche neue Fotos der Rallyelegende entdecken könnt! Das Buch gibt es in jedem Buchhandel, bei mir im Shop unter: https://www.70love.de/home/alte-schule/buch-röhrl-75/ oder bei Amazon: https://amzn.to/3hrTwZ7 (Bei dem verwendeten Link handelt es sich um einen Affiliate Link. Durch einen Kauf über den Link werde ich am Umsatz beteiligt. Dies hat keine Auswirkungen auf den Preis.) Walter Röhrl 75 Jahre einer Legende. Der Podcast. Nach einer Idee von Karsten Arndt Buch: Lutz Neumann und Karsten Arndt Sounddesign: Philipp Klauer Unter der Leitung von: Ruben Schultze Fröhlich und Sven Rühlicke Eine Co-Produktion von Alte Schule und Wake Word Studios. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.
AUDI - rasante Zeiten unter vier Ringen Walters Umstieg 1984 auf das Audi-Allrad-Monster veränderte europaweit die Paradigmen für Rallyes. Einfach war das für Walter Röhrl anfangs nicht, aber die Ingolstädter Bolidenschmiede leitet für ihn einen fahrerischen Lebensabschnitt ein, der Walters Blick auf den Rallye-Sport bis heute prägt. Auch wenn er seine größten Erfolge, die Weltmeistertitel mit Fiat und Opel einfuhr, bringen ihn viele Fans oftmals ausschließlich mit Audi in Verbindung. Wahrscheinlich, weil die Autos zu seiner Zeit die letzte Ausbaustufe an Brutalität aufwarteten und sich als turbozwitschernde und feuerspuckende Monster für immer in unser Gedaächtnis eingebrannt haben. Aber es war auch die Rundstrecke, die Walter bei den Audianern am nachhaltigsten verfolgte: Trans-Am, IMSA, DTM; natürlich müssen wir in dieser etwas längeren Folge auch darüber reden! Viel Spaß darum jetzt mit den Zeitzeugen Christian Geistdörfer, Dieter Basche, Hans-Joachim Stuck und natürlich Walter Röhrl. Mein Partner in dieser Folge ist die Lederjackenmanufaktur Heinz Bauer Manufakt. Das ist die Marke, mit der Walter selbst seit mehr als zehn Jahren verbandelt ist und besonders die original Cabriojacken zu schätzen weiß: Mit eigenem Windschott, Sonnenbrillentasche und aus dem besten Leder, dass man für diese Zwecke bekommen kann. Die Jacken werden, wie alle Produkte von Heinz Bauer, bis ins letzte Detail aufwändigst und ausschließlich in Deutschland verarbeitet. Mit dem Gutscheincode "PFLEGESET0622" erhaltet ihr beim Kauf einer Jacke über den Webshop unter https://www.heinzbauer.com ein Pflegeset, bestehend aus einem hochwertigen Leinenkleidersack und einem Imprprägnierspray. Diese Folge wird Euch präsentiert von Porsche, der Lieblingsmarke von Walter Röhrl. Mehr Informationen unter https://newsroom.porsche.com Weil manchmal ein Bild mehr sagt, als viele Worte, empfehle ich euch das brandneue Buch "Walter Röhrl - 75 Jahre einer Legende", zu dem ich einige Texte beitragen durfte und in dem ihr wirklich noch mal zahlreiche neue Fotos der Rallyelegende entdecken könnt! Das Buch gibt es in jedem Buchhandel, bei mir im Shop unter: https://www.70love.de/home/alte-schule/buch-röhrl-75/ oder bei Amazon: https://amzn.to/3hrTwZ7 (Bei dem verwendeten Link handelt es sich um einen Affiliate Link. Durch einen Kauf über den Link werde ich am Umsatz beteiligt. Dies hat keine Auswirkungen auf den Preis.) Walter Röhrl 75 Jahre einer Legende. Der Podcast. Nach einer Idee von Karsten Arndt Buch: Lutz Neumann und Karsten Arndt Sounddesign: Philipp Klauer Unter der Leitung von: Ruben Schultze Fröhlich und Sven Rühlicke Eine Co-Produktion von Alte Schule und Wake Word Studios. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.
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Faktlos – Der Fußball-Podcast mit Seidel & Klöster – meinsportpodcast.de
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Im Jahr 1970 ging das erste 24h Rennen vom Nürburgring an den Start. Damals noch mit reinen Straßenfahrzeugen unterwegs, holte sich der damals 17-jährige Hans-Joachim Stuck den allerersten Sieg zusammen mit Clemens Schickentanz auf dem BMW 2002 ti. Viele Sieger und Geschichten folgten in den kommenden Jahren und die besten haben wir für euch in dieser Folge am Mittwoch vorbereitet. +++ Werbung +++ Das 24h Daily wird dir präsentiert von dee Dein Experte für Sport. Fashion. Work. Protection und Promotion. Jetzt deine Teamkleidung sichern unter: dee.de Offizieller Partner des ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring +++Social Media+++ Linktree Facebook Twitter Instagram Moderation: Luca Storms Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.
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Im Jahr 1970 ging das erste 24h Rennen vom Nürburgring an den Start. Damals noch mit reinen Straßenfahrzeugen unterwegs, holte sich der damals 17-jährige Hans-Joachim Stuck den allerersten Sieg zusammen mit Clemens Schickentanz auf dem BMW 2002 ti. Viele Sieger und Geschichten folgten in den kommenden Jahren und die besten haben wir für euch in dieser Folge am Mittwoch vorbereitet. +++ Werbung +++ Das 24h Daily wird dir präsentiert von dee Dein Experte für Sport. Fashion. Work. Protection und Promotion. Jetzt deine Teamkleidung sichern unter: dee.de Offizieller Partner des ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring +++Social Media+++ Linktree Facebook Twitter Instagram Moderation: Luca Storms
Im Jahr 1970 ging das erste 24h Rennen vom Nürburgring an den Start. Damals noch mit reinen Straßenfahrzeugen unterwegs, holte sich der damals 17-jährige Hans-Joachim Stuck den allerersten Sieg zusammen mit Clemens Schickentanz auf dem BMW 2002 ti. Viele Sieger und Geschichten folgten in den kommenden Jahren und die besten haben wir für euch in dieser Folge am Mittwoch vorbereitet. +++ Werbung +++ Das 24h Daily wird dir präsentiert von dee Dein Experte für Sport. Fashion. Work. Protection und Promotion. Jetzt deine Teamkleidung sichern unter: dee.de Offizieller Partner des ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring +++Social Media+++ Linktree Facebook Twitter Instagram Moderation: Luca Storms
Im Jahr 1970 ging das erste 24h Rennen vom Nürburgring an den Start. Damals noch mit reinen Straßenfahrzeugen unterwegs, holte sich der damals 17-jährige Hans-Joachim Stuck den allerersten Sieg zusammen mit Clemens Schickentanz auf dem BMW 2002 ti. Viele Sieger und Geschichten folgten in den kommenden Jahren und die besten haben wir für euch in dieser Folge am Mittwoch vorbereitet. +++ Werbung +++ Das 24h Daily wird dir präsentiert von dee Dein Experte für Sport. Fashion. Work. Protection und Promotion. Jetzt deine Teamkleidung sichern unter: dee.de Offizieller Partner des ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring +++Social Media+++ Linktree Facebook Twitter Instagram Moderation: Luca Storms
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Im Jahr 1970 ging das erste 24h Rennen vom Nürburgring an den Start. Damals noch mit reinen Straßenfahrzeugen unterwegs, holte sich der damals 17-jährige Hans-Joachim Stuck den allerersten Sieg zusammen mit Clemens Schickentanz auf dem BMW 2002 ti. Viele Sieger und Geschichten folgten in den kommenden Jahren und die besten haben wir für euch in dieser Folge am Mittwoch vorbereitet. +++ Werbung +++ Das 24h Daily wird dir präsentiert von dee Dein Experte für Sport. Fashion. Work. Protection und Promotion. Jetzt deine Teamkleidung sichern unter: dee.de Offizieller Partner des ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring +++Social Media+++ Linktree Facebook Twitter Instagram Moderation: Luca Storms
Im Jahr 1970 ging das erste 24h Rennen vom Nürburgring an den Start. Damals noch mit reinen Straßenfahrzeugen unterwegs, holte sich der damals 17-jährige Hans-Joachim Stuck den allerersten Sieg zusammen mit Clemens Schickentanz auf dem BMW 2002 ti. Viele Sieger und Geschichten folgten in den kommenden Jahren und die besten haben wir für euch in dieser Folge am Mittwoch vorbereitet. +++ Werbung +++ Das 24h Daily wird dir präsentiert von dee Dein Experte für Sport. Fashion. Work. Protection und Promotion. Jetzt deine Teamkleidung sichern unter: dee.de Offizieller Partner des ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring +++Social Media+++ Linktree Facebook Twitter Instagram Moderation: Luca Storms
Das AvD Motor & Sport Magazin jetzt auch als Podcast Das AvD Motor & Sport Magazin geht in die zweite Runde jetzt auch als SPORT1-Podcast. Zur neuen Saison wird das Format weiter ausgebaut: Unter anderem gibt es noch mehr aktuelle Highlights von Rennserien, neue Rubriken zum Beispiel mit Service-Themen und on-top Sondersendungen mit bestimmtem Themenfokus. Moderatorin Ruth Hofmann empfängt weiterhin hochkarätige Experten und Gäste wie Norbert Haug, Ralf Schumacher, Nick Heidfeld, Hans-Joachim Stuck, Monisha Kaltenborn, Sophia Flörsch oder Christian Danner zur Diskussion über die aktuellen Themen aus der Motorsport-Welt. Neben den Talk-Elementen liefert das AvD Motor & Sport Magazin zum Abschluss der jeweiligen Rennwochenenden einen kompakten Überblick und aktuelle Beiträge zu allen relevanten internationalen und nationalen Rennserien mit der Formel 1 im Fokus. Motorsport goes SPORT1-Podcast jeden Montag zum Nachhören! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.
Das AvD Motor & Sport Magazin jetzt auch als Podcast Das AvD Motor & Sport Magazin geht in die zweite Runde jetzt auch als SPORT1-Podcast. Zur neuen Saison wird das Format weiter ausgebaut: Unter anderem gibt es noch mehr aktuelle Highlights von Rennserien, neue Rubriken zum Beispiel mit Service-Themen und on-top Sondersendungen mit bestimmtem Themenfokus. Moderatorin Ruth Hofmann empfängt weiterhin hochkarätige Experten und Gäste wie Norbert Haug, Ralf Schumacher, Nick Heidfeld, Hans-Joachim Stuck, Monisha Kaltenborn, Sophia Flörsch oder Christian Danner zur Diskussion über die aktuellen Themen aus der Motorsport-Welt. Neben den Talk-Elementen liefert das AvD Motor & Sport Magazin zum Abschluss der jeweiligen Rennwochenenden einen kompakten Überblick und aktuelle Beiträge zu allen relevanten internationalen und nationalen Rennserien mit der Formel 1 im Fokus. Motorsport goes SPORT1-Podcast jeden Montag zum Nachhören!
Über vier Jahrzehnte lang hat Hans-Joachim Stuck im deutschen und im internationalen Rennsport erfolgreich mitgemischt. Am 1. Januar feiert er seinen 70. Geburtstag, 2013 war er zu Gast in "Eins zu Eins. Der Talk". Moderation: Norbert Joa
Hans Joachim "Stritzel" Stuck ist eine der größten Legenden im deutschen Motorsport. Zu seinem 70. Geburtstag steht der Bayer uns Rede und Antwort zu seiner langen Karriere im Rennsport. Dabei blickt Stuck gemeinsam mit Robert und Arno auf seine Rennfahrer-Laufbahn zurück: Vom Einstieg in den Motorsport über die Zeit in der Formel 1 bis hin zu den großen Erfolgen mit BMW und Porsche bei den Langstreckenklassikern auf dem Nürburgring, den 24 Stunden von Le Mans sowie als erster Audi-Champion in der DTM. Zudem plaudert Strietzel ein bisschen aus dem Nähkästchen, vergleicht die Formel 1 der 70er Jahre mit der heutigen Königsklasse des Motorsports und gibt einen kleinen Einblick in seine Vertragsverhandlungen mit F1-Boss Bernie Ecclestone, der ihn damals austrickste... Er verrät aber auch, wie es zu seinem Spitznamen Stritzel kam, warum er im Geheimen heiratete und ob bei seinem Abschiedsrennen gemeinsam mit seinen beiden Söhnen auch ein paar Freudentränen geflossen sind... Und natürlich darf auch ein Blick in die Zukunft des Rennsports, vor allem in Deutschland, nicht fehlen. In diesem Zuge spricht Stuck auch über die neue deutsche Formel-1-Hoffnung Mick Schumacher und was er ihm in seinem Rookie-Jahr bei Haas alles zutraut. Passende Artikel von uns zum Video: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-268686-hans-joachim-stuck-geburtstag-70-interview-formel-1-24h-le-mans-nuerburgring-dtm/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print
Wanna split £100? You get £50 free AND save money on 100% green electricity by moving to Octopus Energy. Plus I get £50 to support this podcast but ONLY if you do it by using my unique referral code. I moved to Octopus recently and had been putting it off for ages, but I kicked myself for not doing it sooner, as it’s literally a 5 minute job to give them your details. Click here: https://share.octopus.energy/free-puma-452 On today’s podcast: What U.S. Politics Means for EVs China Car Sales Keep on Trucking in Pandemic Recovery Chinese autonomous truck startup Inceptio raises $120 mln from CATL Tesla's Shanghai Super Factory plans to produce about 550,000 vehicles Tesla announces it deployed 20,000th charger NIO Launches the 100 kWh Battery with Flexible Battery Upgrade Plans MG Brand Returns To Ireland With Plug-In Only Lineup DTM Electric set for start in 2023 Major UK fleet operators renew call for ICE ban by 2030 Show #926 Good morning, good afternoon and good evening wherever you are in the world, welcome to EV News Daily. It’s Martyn Lee here and I go through every EV story so you don't have to. Thank you to MYEV.com for helping make this show, they’ve built the first marketplace specifically for Electric Vehicles. It’s a totally free marketplace that simplifies the buying and selling process, and help you learn about EVs along the way too. WHAT U.S. POLITICS MEANS FOR EVS From Reuters: "Biden is expected to quickly reinstate the legal basis for California’s zero-emission vehicle rules and begin the process of reversing the Trump administration’s decision to ease fuel efficiency and carbon emission requirements through 2025. Automakers could also face sharply higher penalties for failing to meet fuel-efficiency requirements. The Trump administration rolled back those penalties, which the industry said saved at least $1 billion in annual compliance costs, but a federal appeals court in August reversed the administration action." https://www.reuters.com/article/usa-election-autos-biden-idUSKBN27608S That said, Biden is also looking to bolster the EV economy in ways that appeal to automakers: via tax incentives for buyers as well as the development of a more comprehensive national charging infrastructure according to Jalopnik. "General Motors and Ford, the two largest automakers based in the United States, issued statements Saturday saying they look forward to working with President-elect Joe Biden's incoming administration on policies to support U.S. manufacturing and other issues. " asys Autoblog. As per the Detroit Free PRess: Ford Motor Co. offered congratulations to Biden, along with all winners of the election, according to a statement from spokeswoman Rachel McCleery. "It is our hope these leaders will focus on bringing the country together and pursue policies that encourage U.S. manufacturing, sustainability and global economic stability". General Motors also called for policies to support their endeavor, according to a statement from spokeswoman Jeannine Givivan. “We look forward to working with the new administration and incoming Congress on policies that support our customers, dealers and employees, help strengthen our manufacturing presence in the United States and advance our vision of an all-electric, zero-emissions future,” she said. https://www.autoblog.com/2020/11/07/ford-gm-statements-biden-harris-president/ https://eu.freep.com/story/news/politics/elections/2020/11/07/joe-biden-president-united-states-michigan/6202866002/ Revisiting fuel economy requirements Expanding and extending the EV tax credit ($250,000 limite to claim) An accelerated conversion of public vehicle fleets to all-electric More charging infrastructure Fewer charging deserts and “energy poverty” A cleaner grid for rural America Helping finance the EV-manufacturing transition Nurturing smaller U.S. EV companies Returning to tariff stability https://www.greencarreports.com/news/1130224_why-biden-presidency-electric-cars-auto-industry-10-talking-points CHINA CAR SALES KEEP ON TRUCKING IN PANDEMIC RECOVERY "Car sales continued to recover in China last month as the coronavirus pandemic eased in the country and electric vehicles won more users. Retail sales of cars, SUVs and multiple-purpose vehicles increased 8% from a year earlier to 2.02 million units in October, the China Passenger Car Association said Monday. Wholesales of new energy vehicles, which includes electric cars, more than doubled to 144,000 units." writes Bloomberg today on MSN Money: "Electric vehicles are cementing their role as one growth driver, helped by incentives such as purchase subsidies. Sales of new energy vehicles -- which include pure battery EVs, fuel-cell cars and plug-in hybrids -- are expected to rise to about 1.1 million units this year, according to China Association of Automobile Manufacturers." https://www.msn.com/en-us/money/markets/china-car-sales-go-from-strength-to-strength-as-virus-eases/ar-BB1aPr8Z CHINESE AUTONOMOUS TRUCK STARTUP INCEPTIO RAISES $120 MLN FROM CATL "China’s Inceptio Technology, a startup developing self-driving trucks, said on Monday it has raised $120 million in its latest funding led by top Chinese electric vehicle battery maker CATL." repotr REuters: "CATL, which supplies Volkswagen and Tesla , is working with truck makers to develop a business model for electric trucks using its battery-swapping technologies." https://www.reuters.com/article/inceptio-autonomous-idUSL1N2HU0DG TESLA'S SHANGHAI SUPER FACTORY PLANS TO PRODUCE ABOUT 550,000 VEHICLES "Tesla’s Giga Shanghai factory plans to produce roughly 550,000 cars in 2021, according to industry insiders speaking to Chinese website 36kr.com (via Reddit). According to an unnamed source, Tesla plans to produce 300,000 Model 3 and 250,000 Model Y units, with order requests apparently already sent to component suppliers." reports TeslaNorth.com: "While Tesla’s Shanghai factory has a planned capacity of 150,000 units in 2020, next year’s more than three-times increase is due to the second phase of the Gigafactory being completed, set to produce Model Y. 36kr.com says insiders predict Tesla’s global sales next year to hit about 900,000 units—with Giga Shanghai taking on more than half of production. Tesla said this year it hopes to achieve 500,000 cars produced in a single year for the first time in its history." https://teslanorth.com/2020/11/08/tesla-shanghai-factory-plans-to-produce-550000-cars-in-2021-report/ TESLA ANNOUNCES IT DEPLOYED 20,000TH CHARGER "Tesla announced today that the Supercharger network has now reached a total of 20,000 stalls around the world. Last year, Tesla finally launched the Supercharger V3 and picked up Supercharger installations around the world. At the end of last year, Tesla had over 15,000 Superchargers installed at 1,716 locations around the world. Now Tesla is announcing today that it has deployed its 20,000th Supercharger" says electrek: "The rate of deployment is important since Tesla is trying to keep up its infrastructure capacity with the new record vehicle deliveries it is currently achieving. The capacity of the network is also increasing faster with each station thanks to the higher charging output of Supercharger V3, which is reducing the time spent per charging session." https://electrek.co/2020/11/08/tesla-announces-20000th-charger-supercharger-network/ NIO LAUNCHES THE 100 KWH BATTERY WITH FLEXIBLE BATTERY UPGRADE PLANS The 100 kWh battery features thermal propagation prevention, highly integrated design, all climate thermal management and the bi-directional cloud BMS The battery upgrade plan benefits all NIO users with flexible monthly or yearly upgrade options for better affordability Bettered Battery as a Service BaaS with battery subscription for 100 kWh battery NIO models with the 100 kWh battery will be available for pre-order starting November 7, 2020. Users of the 70 kWh battery can choose to either purchase the new battery for a permanent upgrade, or flexibly upgrade to it for RMB 880 per month or RMB 7,980 per year. The flexible monthly and yearly battery upgrade is a bold innovation by NIO to cater to users’ diverse travel needs in different scenarios. Prior to the 100 kWh battery, NIO had already launched BaaS for the 70 kWh battery. Users who choose a NIO model with BaaS do not need to buy the battery, instead, they can subscribe to batteries of different capacity and pay the battery fee on a monthly basis in accordance with their actual needs. Users who buy a NIO car with the 70 kWh battery with BaaS can immediately enjoy RMB 70,000 off the price and only RMB 980 per month for the battery subscription. For the purchase of a NIO car with the 100 kWh battery with BaaS, RMB 128,000 will be reduced from the car price with a monthly battery subscription fee of RMB 1,480 per month. As of today, NIO has already deployed 158 battery swap stations nationwide. Together, they have served users with over 1.18 million battery swaps. In combination with NIO's Power Swap, Power Charger and other power services, the 100 kWh battery will make users' travel more convenient. https://www.nio.com/news/nio-launches-100-kwh-battery-flexible-battery-upgrade-plans MG BRAND RETURNS TO IRELAND WITH PLUG-IN ONLY LINEUP "MG is in the process of expansion in Europe and the most recent new market is Ireland, where the company intends to offer only plug-in models. All three models - the all-electric MG ZS EV and new MG5 EV, as well as the plug-in hybrid MG HS Plug-in - will be sold starting this month. ZS EV will be introduced first." according to InsideEVs https://insideevs.com/news/452544/mg-brand-returns-ireland-plugin-only-lineup/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-all-articles DTM ELECTRIC SET FOR START IN 2023 "The DTM Electric is set for introduction in 2023 and a first prototype race car was shown during the 2020 season finale at Hockenheim." says Touring Car Timnes: "The car, featuring 1200hp, has been developed in cooperation between the DTM organisation ITR and industrial supplier Schaeffler. Development of the prototype – that has been driven by DTM champions Timo Scheider and Hans-Joachim Stuck, as well as Formula E racer Daniel Abt and F3 racer Sophia Flörsch – will continue during 2021 in preparation for a planned series start in 2023. The plan for the series is to have sprint races of 30 minutes with the possibility of automated battery changes during mandatory pit stops." https://www.touringcartimes.com/2020/11/06/dtm-electric-set-start-2023/ MAJOR UK FLEET OPERATORS RENEW CALL FOR ICE BAN BY 2030 "The UK’s four biggest fleet operators, BT and Openreach, Centrica, DPD UK and Royal Mail, today called on the British Government to commit to 100% electric vehicle sales by 2030. The demand comes trough the UK Electric Fleets Coalition, run by The Climate Group." according to electrive: "Collectively, the Coalition operates more than 500,000 vehicles and founding members had pledged as early as in 2018 to electrify their fleets. On top of the Climate Pledge, the extra Alliance lobbies the British Government to adopt a 2030 end date to the purchasing of new petrol and diesel cars, a policy that is currently under review as reported." https://www.electrive.com/2020/11/06/major-uk-fleet-operators-renew-call-for-ice-ban-by-2030/ You can listen to all 924 previous episodes of this this for free, where you get your podcasts from, plus the blog https://www.evnewsdaily.com/ – remember to subscribe, which means you don’t have to think about downloading the show each day, plus you get it first and free and automatically. It would mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on whichever platform you download the podcast. And if you have an Amazon Echo, download our Alexa Skill, search for EV News Daily and add it as a flash briefing. Come and say hi on Facebook, LinkedIn or Twitter just search EV News Daily, have a wonderful day, I’ll catch you tomorrow and remember…there’s no such thing as a self-charging hybrid. PHIL ROBERTS / ELECTRIC FUTURE (PREMIUM PARTNER) BRAD CROSBY (PREMIUM PARTNER) AVID TECHNOLOGY (PREMIUM PARTNER) PORSCHE OF THE VILLAGE CINCINNATI (PREMIUM PARTNER) AUDI CINCINNATI EAST (PREMIUM PARTNER) VOLVO CARS CINCINNATI EAST (PREMIUM PARTNER) NATIONALCARCHARGING.COM and ALOHACHARGE.COM (PREMIUM PARTNER) DEREK REILLY FROM THE EV REVIEW IRELAND YOUTUBE CHANNEL (PREMIUM PARTNER) RICHARD AT RSYMONS.CO.UK – THE ELECTRIC VEHICLE SPECIALIST (PREMIUM PARTNER) DAVID AND LISA ALLEN (PARTNER) OEM AUDIO OF NEW ZEALAND AND EVPOWER.CO.NZ (PARTNER) GARETH HAMER eMOBILITY NORWAY HTTPS://WWW.EMOBILITYNORWAY.COM/ (PARTNER) BOB BOOTHBY – MILLBROOK COTTAGES AND ELOPEMENT WEDDING VENUE (PARTNER) DARIN MCLESKEY FROM DENOVO REAL ESTATE (PARTNER) JUKKA KUKONEN FROM WWW.SHIFT2ELECTRIC.COM RAJEEV NARAYAN (PARTNER) ALAN ROBSON (EXECUTIVE PRODUCER) ALAN SHEDD (EXECUTIVE PRODUCER) ALEX BANAHENE (EXECUTIVE PRODUCER) ALEXANDER FRANK @ https://www.youtube.com/c/alexsuniverse42 ANDERS HOVE (EXECUTIVE PRODUCER) ANDREA JEFFERSON (EXECUTIVE PRODUCER) ANDREW GREEN (EXECUTIVE PRODUCER) ASEER KHALID (EXECUTIVE PRODUCER) ASHLEY HILL (EXECUTIVE PRODUCER) BÅRD FJUKSTAD (EXECUTIVE PRODUCER) BRIAN THOMPSON (EXECUTIVE PRODUCER) BRUCE BOHANNAN (EXECUTIVE PRODUCER) CHARLES HALL (EXECUTIVE PRODUCER) CHRIS HOPKINS (EXECUTIVE PRODUCER) CHRISTOPHER BARTH (EXECUTIVE PRODUCER) COLIN HENNESSY AND CAMBSEV (EXECUTIVE PRODUCER) CRAIG COLES (EXECUTIVE PRODUCER) CRAIG ROGERS (EXECUTIVE PRODUCER) DAMIEN DAVIS (EXECUTIVE PRODUCER) DAVE DEWSON (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID FINCH (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID MOORE (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PARTINGTON (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PRESCOTT (EXECUTIVE PRODUCER) DON MCALLISTER / SCREENCASTSONLINE.COM (EXECUTIVE PRODUCER) ERU KYEYUNE-NYOMBI (EXECUTIVE PRODUCER) FREDRIK ROVIK (EXECUTIVE PRODUCER) GENE RUBIN (EXECUTIVE PRODUCER) GILBERTO ROSADO (EXECUTIVE PRODUCER) GEOFF LOWE (EXECUTIVE PRODUCER) HEDLEY WRIGHT (EXECUTIVE PRODUCER) IAN GRIFFITHS (EXECUTIVE PRODUCER) IAN SEAR (EXECUTIVE PRODUCER) IAN (WATTIE) WATKINS (EXECUTIVE PRODUCER) JACK OAKLEY (EXECUTIVE PRODUCER) JAMES STORR (EXECUTIVE PRODUCER) JIM MORRIS (EXECUTIVE PRODICERS) JON AKA BEARDY MCBEARDFACE FROM KENT EVS (EXECUTIVE PRODUCER) JON MANCHAK (EXECUTIVE PRODUCER) JUAN GONZALEZ (EXECUTIVE PRODUCER) KEN MORRIS (EXECUTIVE PRODUCER) KEVIN MEYERSON (EXECUTIVE PRODUCER) KYLE MAHAN (EXECUTIVE PRODUCER) LARS DAHLAGER (EXECUTIVE PRODUCER) LAURENCE D ALLEN (EXECUTIVE PRODUCER) LEE BROWN (EXECUTIVE PRODUCER) LUKE CULLEY (EXECUTIVE PRODUCER) MARCEL WARD (EXECUTIVE PRODUCER) MARK BOSSERT (EXECUTIVE PRODUCER) MARTY YOUNG (EXECUTIVE PRODUCER) MATT PISCIONE (EXECUTIVE PRODUCER) MIA OPPELSTRUP (PARTNER) MICHAEL PASTRONE (EXECUTIVE PRODUCER) MIKE WINTER (EXECUTIVE PRODUCER) NATHAN GORE-BROWN (EXECUTIVE PRODUCER) NEIL E ROBERTS FROM SUSSEX EVS (EXECUTIVE PRODUCER) NICHOLAS MILLER (EXECUTIVE PRODUCER) NIGEL MILES (EXECUTIVE PRODUCER) OHAD ASTON (EXECUTIVE PRODUCER) PAUL RIDINGS (EXECUTIVE PRODUCER) PAUL STEPHENSON (EXECUTIVE PRODUCER) PETE GLASS (EXECUTIVE PRODUCER) PETE GORTON (EXECUTIVE PRODUCER) PETER & DEE ROBERTS FROM OXON EVS (EXECUTIVE PRODUCER) PHIL MOUCHET (EXECUTIVE PRODUCER) PHILIP TRAUTMAN (EXECUTIVE PRODUCER) RAJ BADWAL (EXECUTIVE PRODUCER) RENE KEEMIK (EXECUTIVE PRODUCER) RENÉ SCHNEIDER (EXECUTIVE PRODUCER) RICHARD LUPINSKY (EXECUTIVE PRODUCER) ROB HERMANS (EXECUTIVE PRODUCER) ROB FROM THE RSTHINKS EV CHANNEL ON YOUTUBE (EXECUTIVE PRODUCER) RUPERT MITCHELL (EXECUTIVE PRODUCER) SEIKI PAYNE (EXECUTIVE PRODUCER) STEPHEN PENN (EXECUTIVE PRODUCER) STEVE JOHN (EXECUTIVE PRODUCER) THOMAS J. 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Motorsport in der Corona-Quarantäne Martin und Thorsten beschäftigen sich diesmal mit den Folgen der Corona-Krise im Motorsport. Einmal mehr ist nicht sicher, ob die DTM-Plattform in dieser Form noch eine Zukunft hat. Was ist an dem Vorschlag von Hans-Joachim Stuck dran, mit GT3-Autos anzutreten? Müssen sich DTM und ADAC GT Masters zusammentun, damit nach der Corona-Krise Motorsport in Deutschland überhaupt noch überleben kann? Zur Webseite von Ravenol geht es hier: https://www.ravenol.de/ Hier findest Du alle Infos zum ADAC GT Masters Wochenende: https://www.adac-gt-masters.de/ Und hier geht es zur DTM-Website: https://www.dtm.com/ ...
Martin und Thorsten beschäftigen sich diesmal mit den Folgen der Corona-Krise im Motorsport. Einmal mehr ist nicht sicher, ob die DTM-Plattform in dieser Form noch eine Zukunft hat. Was ist an dem Vorschlag von Hans-Joachim Stuck dran, mit GT3-Autos anzutreten? Müssen sich DTM und ADAC GT Masters zusammentun, damit nach der Corona-Krise Motorsport in Deutschland überhaupt noch überleben kann?
Eines hat Strietzel Stuck mit Mick Schumacher gemeinsam: die großen Fußstapfen, die ihre Väter hinterlassen haben. Strietzels Vater war der legendäre Bergkönig, der die Silberpfeile der Auto Union unter Lebensgefahr bewegt hat und sein Sohn Hans-Joachim hat nicht nur den Humor vom Vater geerbt, sondern auch das Tempo (und zwar bis zu einem Alter, in dem die Kollegen längst in Rente waren). Hier erzählt der Weltklassepilot von seinem Einstieg in den Motorsport, seiner Zeit in der Formel 2, der Formel 1, seinen besten Jahren bei Porsche und die Gaudi, die er im Fahrerlager hatte.
In this episode of the Automotive Podcast Chris and Martin will be hosting their own BMW Film Festival. But first Chris and Marty discuss their thoughts so far on Netflix's Hyperdrive (https://www.netflix.com/title/80189648), and to learn more, Fielding Shredder has done a Youtube Q&A (https://www.youtube.com/watch?v=bsm9GkEJcA8). Magneto magazine (https://www.magnetomagazine.com) has an extensive feature on the making of The Italian Job (https://www.imdb.com/title/tt0064505/). The author of the feature, Matthew Field, has written a great book on the subject, which you can find here through Porter Press (https://www.imdb.com/title/tt0064505/). For this episode Martin and Chris discuss the BMW USA series The Hire (https://www.youtube.com/watch?v=7rClhr6HKeU&list=PL49A1B22886A6A215). Chris also brings up the very NSFW Kevin Smith short, the Flying Car (https://www.youtube.com/watch?v=BXYjqLLQ5KA); you have been warned! In our "what we've been watching online" segment for this week, Martin was going to suggest BMW M3 GTR ‘Ring lap with Hans-Joachim Stuck (https://www.youtube.com/watch?v=FstXpvGzxZI) (or with commentary here (https://www.youtube.com/watch?v=jkQmXueWIio)), but instead went for the Bugatti Chiron hits 300mph (https://www.youtube.com/watch?v=NkiyAZ63RT8) because 300mph! Chris meanwhile has been going for one of the original viral car videos, from a time when sharing videos meant trading VHS tapes. Check out the classic Ruf Faszination (https://www.youtube.com/watch?v=OSMCfPASImQ). If you want to get in touch and tell us if we’re right, wrong or to share something we should be looking at, we can be reached on the following: Twitter: @AutomoviePod (https://twitter.com/automoviepod) Facebook: AutomoviePodcast (https://fb.me/AutomoviePodcast) Email: comments@automoviepodcast.com (mailto:comments@automoviepodcast.com)
Just before the Nürburgring 24-hour race on May 12, 2018. Porsche presented a legendary couple to the crowd of 200,000 expected spectators: Timo Bernhard and Hans-Joachim Stuck took the Porsche 919 Hybrid Evo and the Porsche 956 C respectively on a show run around the famous Nordschleife. The 919 Hybrid, the Le Mans and FIA World Endurance Championship winning car of 2015, 2016 and 2017, met the prototype that won all titles in the World Sportscar Championship from 1982 to 1984 and still holds the outright Nordschleife track record.
Just before the Nürburgring 24-hour race on May 12, 2018. Porsche presented a legendary couple to the crowd of 200,000 expected spectators: Timo Bernhard and Hans-Joachim Stuck took the Porsche 919 Hybrid Evo and the Porsche 956 C respectively on a show run around the famous Nordschleife. The 919 Hybrid, the Le Mans and FIA World Endurance Championship winning car of 2015, 2016 and 2017, met the prototype that won all titles in the World Sportscar Championship from 1982 to 1984 and still holds the outright Nordschleife track record.
Just before the Nürburgring 24-hour race on May 12, 2018. Porsche presented a legendary couple to the crowd of 200,000 expected spectators: Timo Bernhard and Hans-Joachim Stuck took the Porsche 919 Hybrid Evo and the Porsche 956 C respectively on a show run around the famous Nordschleife. The 919 Hybrid, the Le Mans and FIA World Endurance Championship winning car of 2015, 2016 and 2017, met the prototype that won all titles in the World Sportscar Championship from 1982 to 1984 and still holds the outright Nordschleife track record.
Just before the Nürburgring 24-hour race on May 12, 2018. Porsche presented a legendary couple to the crowd of 200,000 expected spectators: Timo Bernhard and Hans-Joachim Stuck took the Porsche 919 Hybrid Evo and the Porsche 956 C respectively on a show run around the famous Nordschleife. The 919 Hybrid, the Le Mans and FIA World Endurance Championship winning car of 2015, 2016 and 2017, met the prototype that won all titles in the World Sportscar Championship from 1982 to 1984 and still holds the outright Nordschleife track record.
Sports car legend, Le Mans winner and F1 racer Hans-Joachim Stuck talks us through his career, his team-mates, Bernie Ecclestone, his father – Hans Stuck – and much more. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.