Podcasts about stunden rennen

Die Nordschleife, auch bekannt als “Grüne Hölle”, gilt als eine der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt. Große Events wie das 24-Stunden-Rennen ziehen jedes Jahr Fans aus aller Welt an. Wer beim Zuschauen ins Rennfieber kommt, kann sich auf dem Nürburgring auch selbst hinters Steuer setzen. Was die Voraussetzungen dafür sind, wie sicher die Strecke inzwischen ist und was den Ring so besonders macht, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Alexander Gerhard, Head of Communications Nürburgring.

Der Pit-Boost kommt in Jeddah! Im Freitagsrennen in Saudi-Arabien werden wir erstmals die Boxenstopps mit Schnellladung sehen. Außerdem sprechen Luca Storms und Tobi Wirtz über das Rookie-Training, das es in Jeddah wieder geben wird, sowie über die ersten beiden Fahrer, die dafür bestätigt wurden. Außerdem werden sie einen Blick - oder genauer gesagt mehrere Blicke - zurück nach Daytona, wo einige Formel-E-Fahrer am 24-Stunden-Rennen teilgenommen haben. Außerdem gibt es wieder eine Folge unseres beliebten Grid-Dummies-Quiz. Viel Spaß beim Hören!

Ob bei Rad am Ring auf der legendären Nordschleife, in Kelheim oder beim Velofondo auf dem Lausitzring – 24-Stunden-Rennen ziehen jährlich Tausende Radsportler an. Der Reiz: Über den Tag und durch die Nacht möglichst viele Kilometer bzw. Runden zu absolvieren – eine besondere Herausforderung für Körper und Kopf. In dieser Folge gibt Sportwissenschaftlerin und Langstrecken-Spezialistin Seraphin Satzky vom Radlabor in München wertvolle Tipps für die Vorbereitung aber auch die Renntaktik und das Pacing – sowohl für Teams als auch für Einzelstarter.

Straps und Flo blicken in der neuen Folge von Sitzfleisch auf ihre ersten 24-Stunden-Rennen und Radmarathons zurück – und wie alles angefangen hat. Sie erzählen von den Hürden, die sie am Anfang meistern mussten, was sie angetrieben hat und wie sie sich im Laufe der Zeit weiterentwickelt haben. Natürlich dürfen Anekdoten aus den ersten Rennen nicht fehlen! Von abenteuerlichen Trainingsmethoden bis hin zu den Veränderungen in Sachen Radtechnik wird alles besprochen. Wattmesser, der Einstieg in den Sport und die gute alte Zeit des Radfahrens kommen dabei auch nicht zu kurz. Am Ende bleibt klar: Egal welches Setup – der Spaß am Radfahren steht immer im Vordergrund!+++++Werbung | JOIN App – 30 Tage kostenlos testen!Mit dem Link www.join.cc/sitzfleisch könnt ihr die JOIN App 30 kostenlos und unverbindlich testen. In der App erhaltet ihr einen individuellen Trainingsplan, der perfekt zu euren Zielen passt. Der Test endet automatisch – einfach ausprobieren und besser auf dem Rad werden, egal ob Anfänger oder Fortgeschrittene! 

Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurde im Jahr 1955 mit Spannung erwartet: Am 11. Juni sollten die besten Rennställe der Welt an dem traditionsreichen Rennen teilnehmen. Die Favoriten – Ferrari, Jaguar und Mercedes-Benz – brachten Wagen mit brandneuer Technologie an den Start und Hunderttausende standen am Streckenrand, um die neuen Wagen in Aktion zu sehen. Nach etwas über zwei Stunden Rennzeit hatten sich die Favoriten an die Spitze gesetzt. Mike Hawthorne führte in seinem Jaguar das Feld an und war bereit für seinen ersten Boxenstopp. An der Boxengasse bremst er ab – und löst so eine Kettenreaktion aus, die zum Tod von über 80 Menschen führen wird.

Es gibt kaum ein Ereignis, das so stilprägend ist wie das legendäre 24 Stunden Rennen von Le Mans. Unvergessen die Bilder von Steve McQueen. Er hat mit seinem Filmklassiker 1971 nicht nur die Rennstrecke, sondern auch die Fashion- und Uhrenindustrie bis heute inspiriert. Matt Damon, Christian Bale – immer wieder hat Hollywood Boxenstop in Le Mans gemacht. Nichts war und nichts ist für Founder der Autoindustrie wie Henry Ford oder Wolfgang Prosche wichtiger, als hier zu gewinnen. Die 24 Stunden von Le Mans, 1923 gegründet, 400.000 Zuschauer live an der Strecke: Es ist das gefährlichste Autorennen der Welt. Bis heute sind 21 Fahrer tödlich verunglückt. Denn hier fahren Hypercars mit Tempo 340 auch über Landstraßen, wo sonst normale Autos und Lastwagen unterwegs sind. 24 Stunden Highspeed: Das ist für die Fahrer wie vier Formel-1-Rennen in Folge. Und das auch noch die ganze Nacht durch. Ein absoluter Extrembereich für Material und die Piloten. Und er hat geschafft, wovon alle Racer träumen: Timo Bernhard, Porsche-Pilot, Coach und Brand Ambassador. Er hat in Le Mans sogar zweimal triumphiert. Timo ist einer von zehn Menschen auf diesem Planeten, die sogar die Tripple Crown gewonnen haben, die drei wichtigsten Langstreckenrennen der Welt in Sebring / Florida, in Daytona und eben Le Mans. Ich habe ihn jetzt direkt am Race Track getroffen und mit ihm darüber gesprochen, wie man es schafft, 24 Stunden lang so am Limit zu performen. Seine Motivation, seine gefährliche Karriere und warum ihm Brad Pitt gesagt hat, dass er den besten Job der Welt hat – das alles jetzt hier in TOMorrow. Wenn Du mitdiskutieren möchtest: Schreib mir in die Kommentare oder hier auf Social Media: http://lnk.to/TOMorrow-Podcast und abonniere den Channel.

Gezeichnet vom Schlafmangel sprechen wir am Tag nach dem 24-Stunden-Rennen über das vermutlich geilste Le Mans-Wochenende aller Zeiten.

In dieser Folge blicken wir zurück auf das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Dort hat Philip Geipel sein neues Rallyeauto enthüllt. Ab sofort sind er und Beifahrerin Katrin Becker in einem Toyota Yaris unterwegs. Im kommenden Jahr wollen sie mit dem Yaris erneut angreifen. Doch Philip erzählt auch von seiner Karriere im GT3-Rennwagen, seinen Anfängen im Motorsport und warum das elterliche Autohaus eine so große Rolle spielt.

Philip Geipel In dieser Folge blicken wir zurück auf das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Dort hat Philip Geipel sein neues Rallyeauto enthüllt. Ab sofort sind er und Beifahrerin Katrin Becker in einem Toyota GR Yaris Rally2 unterwegs. Im kommenden Jahr wollen sie mit dem Yaris erneut angreifen. Doch Philip erzählt auch von seiner Karriere im GT3-Rennwagen, seinen Anfängen im Motorsport und warum das elterliche Autohaus eine so große Rolle spielt. Hier findest Du alle Infos über Philip Geipel: Instagram: https://www.instagram.com/philipgeipel/ Facebook: https://www.facebook.com/PhilipGeipelFanpage/ Wünsche, Anregungen, Lob oder Kritik? Scheib uns: boxenfunk [at] gmail [punkt] com ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Philip Geipel In dieser Folge blicken wir zurück auf das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Dort hat Philip Geipel sein neues Rallyeauto enthüllt. Ab sofort sind er und Beifahrerin Katrin Becker in einem Toyota GR Yaris Rally2 unterwegs. Im kommenden Jahr wollen sie mit dem Yaris erneut angreifen. Doch Philip erzählt auch von seiner Karriere im GT3-Rennwagen, seinen Anfängen im Motorsport und warum das elterliche Autohaus eine so große Rolle spielt. Hier findest Du alle Infos über Philip Geipel: Instagram: https://www.instagram.com/philipgeipel/ Facebook: https://www.facebook.com/PhilipGeipelFanpage/ Wünsche, Anregungen, Lob oder Kritik? Scheib uns: boxenfunk [at] gmail [punkt] com ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland  Thema heute: Toyota reist mit großem Aufgebot zum 24-Stunden-Rennen am Nürburgring und tritt beim Langstreckenklassiker in der „Grünen Hölle“ mit drei Fahrzeugen an Toyota ist bereit für den Auftritt in der „Grünen Hölle“: Am gesamten Rennwochenende des 24-Stunden-Rennens am Nürburgring, dass vom 30. Mai bis 2. Juni 2024 dauert, bietet der japanische Autohersteller ein buntes Rahmenprogramm. Zudem treten drei Toyota Fahrzeuge beim Rennen an und kämpfen um Punkte und Siege in unterschiedlichen Klassen.Auf der wohl härtesten Rennstrecke der Welt müssen enge Kurven und Kehren, Höhenunterschiede von 300 Metern sowie das berühmt-berüchtigte Eifel-Wetter bewältigt werden – und das 24 Stunden lang, bei Tag und Nacht.Beim Rennen selbst starten drei Fahrzeuge des Herstellers. Dazu zählen ein GR Supra GT4 EVO in den Farben des eFuel Team Griesemann sowie zwei weitere GR Supra GT4 EVO, die von Toyo Tires with Ring Racing betreut werden und in der Klasse SP10 an den Start gehen. Abseits des Renngeschehens feiert Toyota gleich mehrere Deutschlandpremieren am Nürburgring: Neben dem neuen GR Yaris wird am 1. Juni hierzulande erstmals die GR Yaris Rovanperä Edition präsentiert, im Fahrsicherheitszentrum 1 stellt das Unternehmen mit dem GR Yaris Ogier Edition das zweite streng limitierte Sondermodell aus, das in Zusammenarbeit mit dem Rallyefahrer und achtfachen Rallye-Weltmeister Sébastien Ogier entwickelt wurde. Darüber hinaus feiert auch der für den Kundensport homologierte Rallyewagen GR Yaris Rally2 seine Deutschlandpremiere. Zusätzlich ist im Ring Boulevard der H2 Mirai Sport Concept zu sehen. Im Fahrsicherheitszentrum lassen sich im Rahmen der GR Experience außerdem verschiedene sportliche Toyota Modelle testen. Nach vorheriger Anmeldung ist dafür lediglich ein gültiger Führerschein erforderlich. Weitere Highlights der GR Experience erwartet Besucher auf dem rund 20.000 Quadratmeter großen Hatzenbach-Plateau. Traditionell präsentiert sich Toyota hier auf einem großen Erlebnis-Areal mit Eventzelt, Food Truck und Auftritten unter anderem von Rallye-Weltmeister Kalle Rovanperä und Kazuki Nakajima, dreifacher Le-Mans-Sieger und Vice Chairman bei Toyota Gazoo Racing Europe. Bilstein und AC Schnitzer sind jeweils mit eigenen Ständen vertreten, auch exklusive Boxenführungen während des Rennens stehen auf dem Programm. Zur Boxengasse kommen die Teilnehmer der GR Experience mit dem Shuttleservice des Herstellers, der mit synthetischem Kraftstoff besonders nachhaltig unterwegs ist. Alle Fotos: Toyota Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

In unserer heutigen Folge widmen wir uns dem Start der IMSA-Saison 2024, der mit dem spektakulären 24-Stunden-Rennen von Daytona eingeläutet wird. Am 27. und 28. Januar 2024 geht es los auf dem Daytona International Speedway, wo sich insgesamt 59 Autos für den Langstrecken-Klassiker in Florida gemeldet haben. Unter ihnen sind auch zwölf talentierte Piloten aus Deutschland, die auf der legendären Rennstrecke ihr Können unter Beweis stellen werden. Die Favoriten für den Gesamtsieg gelten in diesem Jahr dem bewährten Team Action Express Racing mit ihrem Cadillac. Pipo Derani und Jack Aitken führen das Team an, das nahezu unverändert in die 24 Stunden von Daytona ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Mit folgenden Themen verabschieden wir uns in die Weihnachtspause: Lamborghini gibt Fahrerkader für die erste Saison mit dem neuen SC63 LMDh bekannt Porsche testet aktualisierte LMDh-Autos für die Saison 2024 Akkodis ASP Team gibt Fahrerkader für das FIA World Endurance Championship LMGT3-Engagement bekannt Verbot der Reifenwärmer beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr 2024   Dies und mehr jetzt in den kommenden Minuten.   +++ Partner +++ Der GT Talk auf meinsportpodcast.de wird dir präsentiert von Virtual Racing School. Alle Informationen zu Hardware und zu 1:1 Coaching unter virtualracingschool.com Folgt diesem Podcast auf Spotify, RTL + MUSIK oder in deiner Podcast-App der Wahl. +++Social Media+++ Linktree Facebook Twitter Instagram Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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In dieser Episode haben wir mit Daniel Bürgin bereits unseren dritten Gast in Folge vor dem Mikrofon, welcher zudem eine ganz besondere Geschichte mitbringt.So berichtet Daniel, wie er zum 24-Stunden-Sport gekommen ist, der erfolgreichen Saison 2023 und warum diese Events so unglaublich lohnenswert sind. Daniel wirft mit uns einen Blick hinter die Kulissen und gibt Tipps für angehende Rennfahrer. Seine Begeisterung ist ansteckend und könnte dich sogar dazu bringen, dein eigenes 24-Stunden-Rennen in Angriff zu nehmen!Diese Episode ist randvoll mit Spaß, Inspiration und der puren Freude am Mountainbiken. Sehr unterhaltsam und empfehlenswert ist auch sein Blog und wir würden uns freuen, ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Der Porsche 917. Das Jahrhundertauto. Le Mans - das härteste 24-Stunden-Rennen der Welt. Das schreit nach Hollywood. In Folge Zwei kehrt Karsten Arndt mit euch zurück ins Jahr 1971. Denn zu dieser Zeit drehte „Mr. Cool“, Steve McQueen, seinen Film „Le Mans“ – natürlich am Originalschauplatz des legendären 24-Stunden-Rennen. Rennsportgrößen und Hollywoodstars – alle an einem Ort versammelt. Damals bei Kritikern und Publikum durchgefallen, hat der Film heute Kultstatus erlangt. Taucht ein in die Geschichte hinter der Berühmtheit des Porsche 917. Erfahrt, warum dieser Dreh der Ausgangspunkt ist, für alles was noch folgen wird: Auf der Suche nach dem 50 Millionen Dollar Auto.     Karsten Arndt folgt der faszinierenden Geschichte des legendären Porsche 917 von 1969, häufig als "Rennwagen des Jahrhunderts" tituliert. Während der Dreharbeiten zu Steve McQueens „Le Mans“ 1971 verschwand dieses ikonische Auto spurlos. Karsten, beeindruckt von einem potenziellen Wert von bis zu 50 Millionen Dollar für den verlorenen Porsche 917, begibt sich auf eine packende Schnitzeljagd. Dabei taucht er tief in die Verbindungen zwischen Showbiz und der Automobilbranche ein, navigiert durch dunkle Geheimnisse und erlebt die extreme Besessenheit von Autoliebhabern.  Produziert von Wake Word.  Hier findet ihr das Instagram-Profil von Karsten. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Karsten Arndt begibt sich in der ersten Folge zurück ins Jahr 1969, zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Eines der härtesten Autorennen der Welt. Es ist ein Jahr, das für die Automobil- und Rennfahrerbranche ein ganz besonderes ist. Denn Porsche präsentiert den Porsche 917 – von vielen als der Rennwagen des Jahrhunderts betitelt. Bis heute gilt er als das Stärkste seiner Art. Und irgendwo auf der Welt befindet sich ein Porsche 917, der als verschollen gilt – oder vielleicht doch nicht? Karsten versucht, Informationen zu bekommen und befindet sich plötzlich in einer abenteuerlichen Geschichte. Hört jetzt, was den Porsche 917 so besonders macht und lasst euch den Zusammenhang zwischen Kriminellen, Büschen, Porsche, Astra und Schlaflosigkeit erklären!  Karsten Arndt folgt der faszinierenden Geschichte des legendären Porsche 917 von 1969, häufig als "Rennwagen des Jahrhunderts" tituliert. Während der Dreharbeiten zu Steve McQueens „Le Mans“ 1971 verschwand dieses ikonische Auto spurlos. Karsten, beeindruckt von einem potenziellen Wert von bis zu 50 Millionen Dollar für den verlorenen Porsche 917, begibt sich auf eine packende Schnitzeljagd. Dabei taucht er tief in die Verbindungen zwischen Showbiz und der Automobilbranche ein, navigiert durch dunkle Geheimnisse und erlebt die extreme Besessenheit von Autoliebhabern.    Produziert von Wake Word.   Hier findet ihr das Instagram-Profil von Karsten. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland   Thema heute: Nationales Automuseum für den „Historic Motoring Award“ nominiert     Das Publikum hat bereits das erste deutliche Votum ausgesprochen: Das am 23. Juli 2023 neu eröffnete Museum im hessischen Dietzhölztal-Ewersbach verzeichnete in den ersten vier Wochen schon deutlich über 10.000 Besucher.     Michael Weyland im Gespräch mit Prof. Friedhelm Loh (links im Bild) Foto: p.weinzettl   Hierzu sagt Museumsgründer Prof. Dr. Friedhelm Loh: „Es freut mich, dass so viele Menschen die Faszination für das Automobil und die Leistungen der Ingenieure und Designer teilen. Die Fahrzeuge der Sammlung wecken beim Betrachter Begeisterung, denn sie stehen für Mut, Innovationskraft, Handwerkskunst und Liebe zum Detail – Qualitäten, die wir seit jeher bewundern.“ Das Nationale Automuseum The Loh Collection ist für einen der renommiertesten Awards der Klassik-Szene nominiert: den „Historic Motoring Award“ des Magazins „Octane“. 36 hochkarätige Juroren – darunter der fünfmalige Le-Mans-Sieger Derek Bell – entscheiden am 15. November, wer 2023 in der Kategorie „Museum or Collection of the Year“ das Rennen macht.     Von Michael Schumachers Weltmeister-Ferrari zu Kennedys Staatskarosse Das Nationale Automuseum The Loh Collection zeigt auf 7.500 Quadratmeter Ausstellungsfläche rund 150 spektakuläre Autos von 1886 bis heute. Darunter befinden sich zahlreiche Einzelstücke, Prototypen und Meilensteine der Automobilgeschichte. Highlights sind unter anderem Michael Schumachers erster Weltmeister-Ferrari, der Lincoln Continental von US-Präsident John F. Kennedy oder das nur einmal gebaute Rekordfahrzeug Maybach Exelero. Hinzu kommen zahlreiche Automobilikonen – vom Bugatti Typ 57 Atalante über den Lamborghini Miura SV bis zum Mercedes CLK GTR. Eine breite Auswahl an Rennsportfahrzeugen verschiedener Serien von DTM und NASCAR bis hin zu Formel 1 und Formel E rundet die Ausstellung ab.   Ergänzend zur umfangreichen Dauerausstellung präsentiert das Nationale Automuseum Sonderschauen mit wechselnden Schwerpunkten. Den Auftakt zur Eröffnung markiert die Ausstellung „100 Jahre 24-Stunden-Rennen von Le Mans – der Mythos, die Helden, die Autos“. Eine spektakuläre Schau mit 21 Fahrzeugen, wie sie so in Deutschland noch nicht zu sehen war. Das Nationale Automuseum liegt im Herzen Deutschlands inmitten des Städtevierecks Köln, Dortmund, Kassel und Frankfurt. Über die Sauerlandlinie A 45 ist es bequem erreichbar. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Ich bin Volker Strycek wirklich dankbar, dass er sich mit mir im Rahmen des Oldtimer Grand Prix am Nürburgring getroffen hat, um diese Marathonsitzung mitzumachen: an zwei Tagen fast vier Stunden Podcastaufnahme! In diesem Teil geht es nun um seine Zeit als Opel Motorsportchef, den Aufbau der Marke "OPC" unter seiner Verantwortung und die darunter vertriebenen Performancemodelle der Rüsselsheimer und natürlich müssen wir auch noch mal über seine Rekorde im Langstreckenmotorsport auf der Nordschleife reden: kein Fahrer hat dort bei mehr 24-Stunden-Rennen die Nächte um die Ohren geschlagen und ins Lenkrad gegriffen, kein Fahrer hat im Langstreckenpokal häufiger ganz oben auf dem Treppchen gestanden. *** Die Alte Schule wurde euch präsentiert vom V8Werk – eurem Spezialisten für die Restaurierung, Reparatur und Wartung vom klassischen Ford Mustang und der Chevrolet Corvette. Mehr Infos unter www.v8werk.de *** Alle Links rund um "Alte Schule": [https://www.alteschule.tv/linkinbio](https://www.alteschule.tv/linkinbio)

Volker Strycek ist die Geheimwaffe, wenn es um die Langstrecke auf der Nordschleife geht, denn der ehemalige Opel-Motorsportchef ist nicht nur Rekordstarter beim 24-Stunden-Rennen, auch bei der VLN hat er während seiner gesamten Karriere und bis heute noch gerne aufgemischt. Dabei erreichte er seinen ersten großen Titel eher in Sprintrennen, denn Volker Strycek war der erste Meister der DTM, die damals noch DPM hieß. Hier nicht auf einem Opel, sondern auf einem BMW 635 CSi. Dass ausgerechnet Rainer Braun ihm einst bei einem Sichtungslehrgang im Renault 5 so gar kein Talent attestiert hatte, ist ihm heute noch unangenehm... *** Die Alte Schule wurde euch präsentiert vom V8Werk – eurem Spezialisten für die Restaurierung, Reparatur und Wartung vom klassischen Ford Mustang und der Chevrolet Corvette. Mehr Infos unter www.v8werk.de *** Alle Links rund um "Alte Schule": [https://www.alteschule.tv/linkinbio](https://www.alteschule.tv/linkinbio)

19 Gesamtsiege und 110 Klassensiege hat sich Porsche in 100 Jahren Le-Mans-Geschichte gesichert. Zwei Gesamtsiege beim legendären 24-Stunden-Rennen steuerte der heutige Gast der neuen Folge des 9:11 Porsche Podcast bei. Rennfahrerlegende Hans-Joachim Stuck, spricht mit Moderator Sebastian Rudolph über die größten Erfolge seiner Karriere, die Entwicklungen im Motorsport, seine persönlichen Träume und über ein weiteres Jubiläum – 75 Jahre Porsche Sportwagen.

Heute sind Tour Divide und Unbound Gravel sehr präsent. Dan hat u.a. mit der Unbound Gravel Siegerin Carolin Schiff gesprochen. Dazu Sidekicks zum Thema Medien und Radsport/Fußball, Ingos neue favorite Sportuhr Garmin Epix in 51 mm statt Apple Watch Ultra und natürlich ausführliche Berichte über das 24h Stunden Rennen am Brelinger Berg und den Leine Satellites Orbit 360, den Ingo jetzt auch am Stück gefahren ist (leichte Streckenänderungen waren nötig). AG1 von Athletic Greens (WERBUNG) - Danke für die Unterstützung! Informiere Dich jetzt auf https://drinkag1.com/enjoyyourbike, teste AG1 völlig risikofrei mit 90 Tagen Geld-zurück-Garantie und sichere dir bei deiner AG1 Erstbestellung einen kostenlosen Jahresvorrat an Vitamin D3+K2 zur Unterstützung des Immunsystems & 5 praktische Travel Packs! Gesundheitsbezogene Angaben zu AG1 und unser Angebot findest du auf: https://drinkag1.com/enjoyyourbike Auf die Bedeutung einer abwechslungsreichen und ausgewogenen Ernährung und einer gesunden Lebensweise wird hingewiesen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Nicht geeignet für Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren, schwangere oder stillende Frauen. Die angegebene empfohlene tägliche Verzehrmenge darf nicht überschritten werden. 00:00:00 Intro und Inhalt des Podcasts 00:02:45 AG1 Suplement mit 75 Inhaltsstoffen https://drinkag1.com/enjoyyourbike 00:04:13 Update Verein: über 580 Mitglieder https://www.erlebnis.me 00:14:46 Leine Satellites Orbit: Ingos Fahrbericht, tolles Feedback! https://www.komoot.de/tour/1018254780?ref=itd (Hier halte ich den Orbit aktuell, oben am Kommentar pinne ich änderungen an) https://www.komoot.de/tour/1162514967?ref=itd (Björns Toller Bericht) https://www.komoot.de/tour/1112016475?ref=itd (offizieller Orbit-Link von Raphael) 00:30:18 24h Rennen am Brelinger Berg: Dans und Ingos Erlebnis (statt Ergebnis) https://www.24h-brelinger-berg.de/ 00:48:23 Velomobile/Liegeräder beim 24h Rennen 00:51:09 Tour Divide Vortrag von Markus Weinberg im Rahmen von Brelinger Berg Markus bei Insta: https://www.instagram.com/weinbergmarkus/ Markus Weinbergs Buch: https://amzn.to/3IRJE8S 01:18:00 Aktuelles Rennen Tour Divide läuft gerade! Live Tracking: http://trackleaders.com/tourdivide23 01:23:17 Dans Tour Divide Setup 01:31:28 Unbound Gravel hat stattgefunden: Gravelrennen in den USA https://www.unboundgravel.com/ 01:35:03 Erfahrungsbericht von Marius Karteusch von Unbound XL (350 Meilen) Marius auf Insta: https://www.instagram.com/mariuskarte/?hl=de 01:51:30 Unbound Gewinnerin Carolin Schiff: Dan hat mir Ihr gesprochen 02:06:21 Medien: Tour de France Netflix vs. Gravel-Rennen & Fußball öde? https://bikepacking.com/bikes/2023-tour-divide-rigs-part-1/ 02:23:36 Garmin Epix erorbert Ingos Handgelenk! Vs. Apple Watch Ultra & COROS LINK folgt 02:46:04 Dans Pick Nr. 1: Nitecore Mini-Mini-Mini Taschenlampe https://amzn.to/3X668ZA (Amazon Affiliate Link) Ingo Pick vom letzten Mal Nitecore NB10000: https://amzn.to/3MOOXXM (Amazon Affiliate Link) 02:52:49 Dans geheimer 2. Pick: Nitecore Stirnlampe https://amzn.to/43IzAre (Amazon Affiliate Link) 02:56:13 Ingos Pick: Leatherman Micro Taschenmesser https://www.leatherman.com/de_DE/micra-64010181n.html 03:00:06 Outro: noch schnell die 3 Std. voll machen

Frisch ausgeschlafen stolpert Felix nach dem mitgefahrenen 24-Stunden-Rennen in die neue Podcast Folge. Tim fuhr zwar kein Autorennen, erlebt durch die ersten Rezensionen des neuen Indiana Jones Filmes aber eine ähnlich rasante Achterbahn der Gefühle. Sollten alte Geschichten wirklich neu aufgelegt werden? Und was ist eigentlich ein Filmriss? Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/gemuetlich_nachsitzen

Dr. Karl Schuster arbeitet seit 30 Jahren als Motorsport-Mediziner und betreut Teams unter anderem bei 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring oder in Spa-Franchorchamps. Mit uns hat er über die Entwicklungen in der (Motor-)Sportmedizin gesprochen, wie Michael Schumacher das Thema Fitness revolutioniert hat und warum gesunde Ernährung beim Autofahren ein essenzieller Faktor ist.

Herzlich Willkommen zu einer neuen Folge vom Office Motivation Talk dem Business-Podcast mit Humor und Leichtigkeit. Mein Name ist Sarah Thullner. Schön, dass du wieder eingeschaltet hast.Folge #4 -  Heute im Talk mit Carsten HarlozynskiCarsten drei #Hashtag zu dieser Folge:#dynamisch #zuverlässigkeit #aufmenscheneingehenHomepage: Business Fachwerk | Carsten Harlozynski                           http://www.dj-coyote.comInstagram: coach_for_executivesFacebook: https://www.facebook.com/carsten.harlozynski LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/carsten-harlozynski-20266b127/Nach seiner Ausbildung zum Bankkaufmann hat er zunächst einige Jahre als Kundenbetreuer und später auch als Firmenkundenbetreuer im Banken und Versicherungsbereich gearbeitet. Berufsbegleitend hat er sich da schon direkt im Ver­sicherungswesen als Versicherungsfachmann (BWV) und schließlich bis hin zum Fachwirt für Finanzberatung (IHK) weitergebildet, so dass er seinen Kunden schon früh ein breites Spektrum im gesamten Vorsorge- und Risikomanagement an­bieten konnte, zum Schluss dann in seinen eigenen Beratungsunternehmen als Inhaber bzw. Geschäftsführer und Gesellschafter.Schon früh hat er sein umfangreiches Fachwissen auch als Dozent weitergegeben, wo­bei er auf einem pädagogischen Studium noch aus der Zeit vor dem Bankkaufmann aufbauen kann.Aktuell aktiv als Dozent im Wirtschaft,Finanz und Versicherungsbereich und als Immobilienmakler auf Empfehlung.Als DJ-Coyote ist er ein Rundum-DJ für alle Fälle und Gelegenheiten. Zum Beispiel hat er bereits auf zahlreichen Hochzeiten, Betriebsfesten, Jubiläen und Geburtstagen von jung bis alt mit passender Musik für gute Laune und viel Spass gesorgt.Auch öffentliche Auftritte, wie z.B. Kinder- und Sommerfeste, oder auch das 24-Stunden Rennen auf dem Nürburgring bringen ihn nicht aus der Ruhe. Bisher hat er immer den richtigen Riecher für gute Unterhaltung gezeigt. Hierfür verfügt er über ein breites Spektrum musikalischer Möglichkeiten. Ob leichte Hintergrundmusik gewünscht wird, bei der die Gäste sich gepflegt unterhalten können, ob im klassischen Sinne tanzen oder einmal so richtig abfeiern gewünscht wird: Er biete die passende Musik dazu!Schön, dass du meinem Podcast "Office Motivation Talk" hörst! Du möchtest mehr über mich, Sarah Thullner, erfahren? Dann schau doch auf meiner Homepage https://sarah-thullner.de/ Oder buche Dir doch direkt einen Termin mit mir https://calendly.com/sarah-thullner/30minSind wir schon vernetzt? Instagram: https://www.instagram.com/sarah_thullner/Facebook: https://www.facebook.com/sarahthullner.deLinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sarah-thullner-4834399a/?originalSubdomain=de Du möchtest eine Teil von diesem Podcast werden und eine Folge mit mir aufnehmen? Dann buche Dir hier direkt einen Termin https://calendly.com/sarah-thullner/60minIch freue mich auf den Talk mit Dir, Sarah Thullner Office Motivation Talk! - Der Business-Podcast mit Humor & Leichtigkeit

In meinem Gesprächsmarathon mit Klaus Ludwig haben wir in der letzten Folge die Zeit bis Ende der 80er abgehandelt und jetzt widmen wir uns seinen Jahren bei Mercedes-Benz, bzw. AMG und natürlich dem Wechsel zu Opel. Natürlich müssen wir auch über seinen unglücklichen Crash beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring reden, zu dem jeder seine eigene Meinung zu haben scheint, wenn man diversen Foren glauben darf. Ich freue mich, dass er so offen und ehrlich mit mir gesprochen hat, aber eigentlich kennt man Klaus Ludwig auch nur so... Viel Spaß mit diesem letzten Teil mit ihm! Alle Links rund um "Alte Schule": [https://www.alteschule.tv/linkinbio](https://www.alteschule.tv/linkinbio)

Hans Herrmann gewann 1970 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und erklärte dann das Ende seiner Karriere. "Ich konnte doch nicht immer der Hans im Glück sein", sagt er. Zu seinem 95. Geburtstag wiederholen wir ein Gespräch aus dem Jahr 2014.

In Kürze stellen die Formel 1 Teams die neuen Boliden für die kommende Saison vor. Somit wächst bereits Mitte Januar die Vorfreude auf den Saisonstart Anfang März. In Nordamerika müssen sich die Motorsport Fans hingegen nicht mehr so lange gedulden, denn dort findet am kommenden Wochenende das 24 Stunden Rennen von Daytona statt. Über dieses und weitere Langstreckenrennen sowie die Rallye Monte Carlo haben Jenny und Christian in der zweiten Folge des Podcast gesprochen. Als Extra kann man am Ende noch in ein Interview reinhören, das Jenny mit dem Pirelli Head of Communications, Matteo Bonciani geführt hat. Beide kennen sich seit Jahren aus der Formel 1, als Matteo noch der FIA Head of F1 Communication war. Viel Spaß

Jochen Böhringer, unser heutiger Sitzfleisch Gast, ist ein echter Allrounder im Ultra Radsport. Ob unsupported oder mit Team, ob Straße, Gravel oder MTB: dieser Mann hat schon alles gemeistert. Im Gespräch mit Christoph Strasser und Flo Kraschitzer erzählt Jochen, wie er mit seinem limitierten Zeitbudget Familie, Beruf und Training unter einen Hut bekommt. Er nutzt nicht nur die Abende unter der Woche für kurze Intervall Trainings, sondern auch die Wochenenden für ausgedehnte Touren, teilweise sogar mit einem familiengerechten 4-er Tandem.In der abgelaufenen Saison bestritt Jochen das Atlas Mountain Race in Marokko, wo er sich mit Hochwasser und sehr herausfordernden Bedingungen arrangieren musste. Trotz einer schweren Verletzung im Frühling nahm er das Training bald wieder auf und konnte sich im letzten Moment fit an den Start begeben und dann eine Top Platzierung erreichen, wovon er uns heute erzählt. Ohne auf all seine Erfolge und Finishes bei 24 Stunden Rennen, dem Race Across Germany, Hope1000, Italy Divide Trail und Race Across Italy im Detail einzugehen picken wir einige seiner Höhepunkte und wichtigsten Lernerfahrungen heraus:Kann man nach einem Sturz inklusive kaputtem Rad das Bike einer Passantin ausborgen, das Rennen fortsetzen und noch gewinnen?Welche Gefahr birgt Schlafentzug und ist das Schlafbedürfnis bei MTB Rennen höher oder geringer als auf der Straße?Ändert sich die Bereitschaft Risiko in Kauf zu nehmen wenn man Familienvater ist?Passt ein 4-er Tandem in den Radkoffer nach Kirgistan, und ist das Silk Road Mountain Race für einen gemütlichen Familienurlaub geeignet?Links zu Jochen Böhringer:Instagram @jochenboehringerWebsite/Blog: https://ultra-jo.com/ +++++Erinnerung: Wir laden euch ein, uns kurze Intros oder 1-minütige Einsprecher zu schicken, wo ihr euer Feedback und eure Sitzfleisch-Erfahrungen mit unseren HörerInnen teilt. Wie gefällt euch der Podcast, bei welchen Herausforderungen hat euch Sitzfleisch geholfen, wofür habt ihr euch motivieren können?Einsendungen von mp3 Files per Mail an sitzfleisch[at]podcastwerkstatt.com oder per Instagram Sprachnachricht direkt an die @podcastwerkstatt! +++++Unser heutiger Werbepartner ist AG1 von Athletic Greens: Hol dir das Paket mit 75 Vitaminen und Mineralstoffen auf veganer, laktose- und zuckerfreier Basis mit Geld-zurück-Garantie, um deine Gesundheit und Leistungsfähigkeit zu unterstützen! Mit unserem Partner Angebot gibt es Goodies oben drauf: www.athleticgreens.com/sitzfleisch  

Stefan, unser heutiger Gesprächspartner, hat sich voll und ganz dem #weitradlfoan verschrieben: Der selbständige Medical Fitness und Endurance Coach ist seit kurzem auch Autor und hat soeben sein umfangreiches Buch „Ultracycling & Bikepacking – Alles, was du wissen musst“ veröffentlicht. Darin fasst er alle relevanten Themen zusammen, und vereint persönliche Erfahrungen, wissenschaftliche Erkenntnisse und praktisches Know-how aus Interviews mit vielen international erfolgreichen Sportler*Innen aus der Szene.Heute wollen wir uns aber auf Stefan, den Radsportler konzentrieren: Er kam vom Triathlon und stieg mit 24 Stunden Rennen und einer erfolgreichen Glocknerman Teilnahme in den Ultra Radsport ein. Den damalige Traum von einer Teilnahme am RAAM ließ er aber bald los. Stefan sehnte sich nach mehr Einfachheit und Unabhängigkeit von finanziellem und organisatorischem Aufwand, sodass er 2022 das Race Around Germany unsupported bestritt und wieder zu seinen Anfängen zurückkehrte – dem Bikepacking.Der European Divide Trail führte ihn schließlich von Hamburg zum südwestlichsten Punkt Europas, bot atemberaubende Landschaften und einsame MTB Trails.Links zu Stefans online Auftritten:YouTube SBU Coaching: www.youtube.com/channel/UCEi4Clh7-j4yt6V0ZwpGyAAInstagram @barthsman: www.instagram.com/barthsman/?hl=deBuch „Ultracycling & Bikepacking – Alles, was du wissen musst: erhältlich unter www.ultracyclingshop.com- Taschenbuch ISBN Nr.: 978-3-910501-00-3- Hardcover ISBN Nr.: 978-3-910501-01-0- eBook ISBN Nr.: 978-3-910501-02-7+++++Hinweis zur Christmas Charity: www.evendz.at/christmas-challenge/christmas-challenge-2022+++++Unser heutiger Werbepartner ist AG1 von Athletic Greens: Hol dir das Paket mit 75 Vitaminen und Mineralstoffen auf veganer, laktose- und zuckerfreier Basis mit Geld-zurück-Garantie, um deine Gesundheit und Leistungsfähigkeit zu unterstützen! Mit unserem Partner Angebot gibt es Goodies oben drauf: www.athleticgreens.com/sitzfleisch

In Sachen Fitness könnten unsere Hosts nicht unterschiedlicher sein: während Kim (Typ 2) mindestens zwei Mal die Woche "richtigen" Sport macht, ist Freddie (Typ 1) schon stolz, wenn sie nicht die Rolltreppe nimmt. Im Urlaub bewegen sich dagegen beide viel: Kim kommt grad vom Wandern im Sauerland und Freddie ist ein Wochenende lang durch Paris gerannt, was hat das mit ihren Werten gemacht? Darüber reden die beiden Freundinnen in dieser Folge. Außerdem sprechen sie mit der Diabetes-Bloggerin und Influencerin Stefanie Blockus. Sie ist Typ 1 und läuft trotzdem Marathon und 24-Stunden-Rennen. Wie sie das schafft und wie sie auch andere Diabetiker*innen mit ihren Fitnesskursen für Sport begeistert, das erklärt sie Kim und Freddie in dieser Folge.

Von 24 Stunden Rennen über Race Across Germany und Race Around Germany bis zum „Northcape 4000“: Matti Köster kann auf einen beeindruckenden Werdegang zurückblicken, obwohl in seiner Jugend gar nichts auf diese Leistungen hindeutete. Heute denkt man bei Matti eher an eine Ultracycling Maschine, als an jemanden, der früher von Krankheiten dermaßen gebeutelt wurde, dass er teilweise im Rollstuhl sitzen musste. Mit Treppensteigen in den ersten Stock, und vereinzelten 10 Kilometer „langen“ Runden auf dem Rad, nach denen er völlig erschöpft war, schaffte es Matti aber Schritt für Schritt gesund zu werden.Nach einigen Jahren, in denen er eigentlich nur Sport machen wollte um für den Alltag fit zu sein, steigerte er sich hin zu ersten Radmarathons. Nachdem er beim Race Across Germany lehrreiche Rückschläge und schöne Erfolge erlebte, musste er aber auf unsupported Rennen umsteigen. Sein bis zur „Corona-Pause“ größter Erfolg war das Northcape 4000, wo Matti die Strecke von Italien bis zum nördlichsten Punkt des europäischen Festlandes als schnellster Finisher schaffte.Wie war der Wechsel von supported zu unsupported, und was war der Grund dafür? Wie erlebt man die skandinavischen Sommernächte, in denen es nie dunkel wird? Kann man in den unendlichen Wäldern Norwegens überhaupt schlafen, oder wird man von Elchen gestört? Übrigens: Wir feiern heute mit der 100. regulären Episode ein kleines Jubiläum und haben dafür dieses besonders spannende Gespräch mit Matti für euch aufgezeichnet! Wir sind uns sicher, dass unser Gast mehr als würdig für diesen fröhlichen Anlass ist.+++++This episode is sponsored by: Erste Bank und Sparkasse #glaubandich Unser Land braucht Menschen, die an sich glauben. Und eine Bank, die an sie glaubt. Weitere Informationen: www.sparkasse.at/glaubandich+++++Unser heutiger Werbepartner ist AG1 von Athletic Greens: Hol dir das Paket mit 75 Vitaminen und Mineralstoffen auf veganer, laktose- und zuckerfreier Basis mit Geld-zurück-Garantie, um deine Gesundheit und Leistungsfähigkeit zu unterstützen! Mit unserem Partner Angebot gibt es Goodies oben drauf: www.athleticgreens.com/sitzfleisch 

In dieser Folge hört ihr einen Businesstalk von der Female Speak Up Night mit der Rennfahrerin Sophia Flörsch. 2018 nahm sie erstmals an der europäischen Formel-3-Meisterschaft teil. In der Rennserie hatte sie einen schweren Unfall auf der Strecke Macau. Wie sie damit umgeht und warum ihre Ziele dennoch groß sind, erfahrt ihr in dieser Folge. Seit 2022 fährt sie in der European Le Mans Series und startet beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2022. Infos und Tickets zur nächsten Female Speak Up Night unter neuer Leitung mit Sabrina von Nessen und mit Unterstützung der Thomas-Dehler-Stiftung findet ihr hier: https://www.femalespeakupnight.de https://sabrina-von-nessen.com/ https://www.thomas-dehler-stiftung.de/

Reinsetzen, Fliegenlassen und Gaspedal durchdrücken! Formel 1-Pilot und LeMans-Gewinner Nico Hülkenberg ist am Start, um Felix und Toni in Sachen Motorsport ein bisschen aufzuschlauen. Nico redet über Talent, Speed und Gefühl. Über sensible Typen in krassen Karren und über die Angst vor dem Tod und der Straßenverkehrsordnung. Er blickt zurück auf eine geile Karriere im Motorsport und ist dabei – wie man an den letzten Wochenenden beobachten konnte – immer nur einen Anruf entfernt vom nächsten Comeback auf den Rennstrecken von Saudi Arabien, Brasilien oder Singapur. Wir lernen, wieviele Knöpfe auf dem Formel 1 Lenkrad beherrscht werden müssen (weniger als man denkt), wie viele Milliliter Trinkwasser für zwei Stunden Rennen reichen müssen (definitiv weniger als man denkt) und wieviel Höflichkeit am Funkgerät überhaupt noch möglich ist – unter Extremstress bei 300 km/h in der Kurve (....nunja). Und dann geht es noch um Toni's Ferrari und um (wait for it) ... Pudding-Brezeln. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/EinfachmalLuppen

Es ist DAS Rennspiel für die Playstation: Gran Turismo! Seit 1997 (in Europa ab 1998) der erste Teil erschienen ist, gehört die Gran Turismo-Reihe weltweit zu den beliebtesten Rennspielen aller Zeiten. Pünktlich zum 25-jährigen Jubiläum ist Gran Turismo nach zurück. Ab sofort ist GT7 für die PS4 und PS5 erhältlich. Grund genug für Peter und Jan auf die einzelnen Teile zurück zu blicken und in Erinnerungen zu schwelgen. Beide haben Gran Turismo Tag und Nacht gezockt und viel zu erzählen. Wenn ihr wissen wollt, wer von den beiden sogar die 24-Stunden-Rennen gefahren ist und ob sich die beiden auch Gran Turismo 7 kaufen werden, dann solltet ihr diese Sonderfolge nicht verpassen! Für mehr Infos zu unserem Partner und über Echte Autoliebe-Stories findet ihr auch auf dem CosmosDirekt.-Blog unter https://www.cosmosdirekt.de/magazin/autoliebe/. Schütze was du liebst! Mit CosmosDirekt.

+++WERBUNG+++ F1 22 ist das offizielle Videospiel zur FIA Formel 1 Weltmeisterschaft von Codemasters und EA Sports. So nah warst du noch nie dran! Noch immersivere Spielmodi, Kompatibilität mit Virtual Reality und dem neuen Modus F1 Life - mehr Formel 1 geht nicht. F1 22 ist ab dem 01.07. erhältlich für PlayStation 5, Xbox Series X|S, PlayStation 4, Xbox One und PC über Origin und Steam. Mehr Infos: F1 22. Starting Grid empfiehlt: ExpressVPN. Wenn du auf kein Rennen der Saison 2022 verzichten möchtest, dann hol dir jetzt ExpressVPN. Als Hörer:in meines Podcasts bekommst du auf dein Jahresabo noch 3 Monate kostenlos oben drauf. Gehe dazu einfach auf expressvpn.com/STARTINGGRID. +++ENDE DER WERBUNG+++ Heute gibts in Runde 3 unserer Serie "Frauen im Motorsport" einen Auflug in die Nürburgring Langstrecken-Serie, ehemals VLN. Im Grunde gehts aber auch ins Kart, wie man will. Laura Luft ist jedenfalls eine Frau, die es sich selber erarbeitet hat, im Motorsport aktiv zu sein. Sie verdient ihr eigenes Geld, geht in der Woche Vollzeit arbeiten, damit sie am Wochenende Rennen fahren kann - ihre ganze Karriere lang. Die 36-jährige Hessin ist nicht auf den Mund gefallen, das werdet ihr merken. Sie hat das Herz auf der Zunge und eine brennende Leidenschaft für den Motorsport. Bei Moderator Kevin Scheuren geht sie ins Detail. Später Einstieg ins Kart Mit 24 Jahren hat sich Laura Luft erstmals in Leihkart gesetzt - ins Leihkart, Freunde! Jahrzehntelang trug sie die Leidenschaft für den Motorsport als Zuschauerin mit sich herum, aber erst sehr spät nahm sie ein Freund mit auf eine Touristenkartbahn, auf der sie aber direkt jedem um die Ohren fuhr. Danach war endgültig klar, dass sie das machen will! Im Viertakter-Kart hat sie ihre Karriere begonnen und gilt bis heute als eine der schnellsten deutschen Frauen im Leihkart-Motorsport. Sie fuhr in der German Team Championship mit und war auch bei 24, 77 und 99-Stunde-Rennen am Start. Im Podcast erzählt sie über ihre Erfahrungen. Im Dacia Logan begann die Autokarriere Im Jahr 2016 ging es für Laura in den ADAC Dacia Logan Cup, einer sprichwörtlichen Einsteigerserie, die für die aber unglaublich wichtig war. Dort konnte sie erste Erfahrungen im Paddock und am Steuer sammeln, sich an Rennpace und Strategien gewöhnen und sich entwickeln. Aber auch hier war die Finanzierung ein entscheidendes Thema. Sie ist die Selfmade-Racerin, jeder Euro für die Anmeldung wurde angespart und hart erarbeitet. Das machte den Einstieg natürlich nochmal emotionaler. Sie spricht mit Kevin über ihre Zeit dort und die weiteren Schritte in schnellere Autos, auf schnellere Strecken und wohin sie noch will. Die Lizenz zum Fahren Laura Luft hat sich binnen kürzester Zeit diverse Lizenzen über den Rennsport verdient. DMSB Internationale C, Nordschleife Permit A, DMSB Sim-Lizenz und FIA Bronze - alles da. Damit ist sie befugt, in verschiedenen Rennserien an den Start zu gehen. In ihrer Karriere hat sie schon schnelle BMWs über die Nordschleife gejagt, war in Spa-Franchorchamps oder Portimao am Start. Seit 2019 geht sie in der VLN, die jetzt NLS heißt, an den Start. Ihr Ziel ist es, beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring dabei zu sein. Vielleicht ja sogar mal im GiTi-Competition-Frauenteam mit Carrie Schreiner, die vor ein paar Wochen zu Gast war? Botschafterin für junge Mädchen im Motorsport Wir sprechen auch über Sexismus im Motorsport, wir sie mit Vorurteilen oder doofen Sprüchen umgegangen ist und was sie jungen Mädchen, die in den Motorsport wollen, mit auf den Weg geben will. Wir möchten uns nochmal bei Laura Luft bedanken, dass sie sich die Zeit genommen hat und sehr ehrlich und offen über ihren Werdegang im Motorsport gesprochen hat. Gerne könnt ihr Laura auch bei Facebook und Instagram folgen. Kontaktinfos findet ihr auf ihrer Webseite. Hört auch gerne in die bislang veröffentlichten Interviews rein: Carrie Schreiner (ADAC GT Masters) Tatiana Calderon (ELMS und Super Formula) Nächste Woche gehts dann am Montag um 6 Uhr weiter mit der nächsten Frau, die über ihre Karriere sprechen wird. Euer Feedback ist uns wichtig Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer: +49 331 298 50 28 GANZ WICHTIG: bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch. Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben: Facebook-Seite Facebook-Gruppe Twitter  Telegram-Gruppe Mail YouTube Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank! Keep Racing! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

+++WERBUNG+++ F1 22 ist das offizielle Videospiel zur FIA Formel 1 Weltmeisterschaft von Codemasters und EA Sports. So nah warst du noch nie dran! Noch immersivere Spielmodi, Kompatibilität mit Virtual Reality und dem neuen Modus F1 Life - mehr Formel 1 geht nicht. F1 22 ist ab dem 01.07. erhältlich für PlayStation 5, Xbox Series X|S, PlayStation 4, Xbox One und PC über Origin und Steam. Mehr Infos: F1 22. Starting Grid empfiehlt: ExpressVPN. Wenn du auf kein Rennen der Saison 2022 verzichten möchtest, dann hol dir jetzt ExpressVPN. Als Hörer:in meines Podcasts bekommst du auf dein Jahresabo noch 3 Monate kostenlos oben drauf. Gehe dazu einfach auf expressvpn.com/STARTINGGRID. +++ENDE DER WERBUNG+++ Heute starten wir eine neue Serie auf dem Starting Grid-Feed. Auf einer wochenlangen Exkursion bekommt ihr jeden Montag ab 6 Uhr ein exklusives, ausführliches Interview zu einem sehr wichtigen Thema unserer Zeit auf die Ohren: Frauen im Motorsport. Sie sind unterrepräsentiert, müssen sich Vorurteilen aussetzen und um jeden Meter im Paddock und auf der Strecke kämpfen. Auch wenn die Akzeptanz immer größer wird und in einigen Rennserien schon viele erfolgreiche Frauen unterwegs sind, gibt es noch einige Hürden, die zu überspringen sind. Wir wollen die Geschichten hören, die die Frauen erlebt haben in ihren Karrieren. Wir möchten aber auch über Chancen sprechen, die Frauen bereits bekommen haben, bekommen oder noch bekommen werden und müssen. Um einen möglichst breiten Überblick zu liefern, hat Moderator Kevin Scheuren versucht, so viele Frauen wie möglich aus verschiedenen Rennserien einzuladen. Aktive und ehemalige, aufstrebende Stars von morgen und Frauen, die bereits eine Menge bewegt haben im Motorsport. Seid gespannt, was euch erwartet und schreibt uns auf jeden Fall Feedback. Den Anfang machen wir in Deutschland. GT-Racing statt Formel 1 - bewusste Entscheidung einer selbstbewussten Frau! Für die 22-jährige Carrie Schreiner aus Völklingen ist der Motorsport schon von Kindesbeinen an eine Leidenschaft. Als ihr Vater sie früh ins Kart setzte, wusste sie, dass sie irgendwann eine professionelle Rennfahrerin werden wollen würde. Aus diesem Konjunktiv ist mittlerweile Realität geworden, Carrie fährt für das HCB-Rutronik-Racing Team in der hart umkämpften ADAC GT Masters. Auch in diesem Jahr ist sie wieder beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring an den Start gegangen - mit einem reinen Frauenteam von Giti Competition. Im ausführlichen Interview mit Moderator Kevin Scheuren spricht sie über ihre Karriere, wichtige Momente in ihrer Laufbahn, Vorurteile, Probleme und Sachen, die gar nicht so wild waren. Carrie nimmt kein Blatt vor den Mund und redet auch über Chancen, die Frauen im Motorsport zustehen. Viele internationale Erfahrungen haben geholfen Carrie hat nicht nur auf den hiesigen Strecken ihr Können unter Beweis gestellt, sondern war auch international unterwegs. Sie fuhr u.a. in Großbritannien und auch im mittleren Osten in verschiedenen Kategorien mit Hindernissen und Schwierigkeiten. So musste sie sich auch immer an neue Umgebungen gewöhnen, sich neu durchsetzen und beweisen. Eine Aufgabe, die ihr vielleicht nicht immer leicht gefallen ist, sie aber trotzdem immer motiviert hat, weiter durchzuziehen und dabei zu bleiben. Sie wollte es den Männern im Sport zeigen, dass man ganz vorne mitfahren kann, wenn man das gleiche Herzblut und die gleiche Arbeit reinsteckt, egal, ob man jetzt Mann oder Frau ist. 24 Stunden sind eine besondere Herausforderung Wir haben das Interview vor den 24 Stunden am Nürburgring aufgenommen, sie war noch mitten in der Vorbereitung. Wir sprechen mit ihr über ihren Ansatz davor und was die 24 Stunden am Nürburgring für sie bedeuten. Natürlich wird nicht nur zurückgeschaut, sondern auch voraus. Welche Aufgaben muss der Motorsport noch erfüllen, um mehr Frauen die Chance zu geben, die sie verdient haben? Gibt es Sexismus im Motorsport? Wie schwierig ist es, Sponsoren an Land zu ziehen als Frau? Viele Themen, viel Zeit und viele Einblicke einer tollen Rennfahrerin, die mit offenen Augen durch die Welt geht. Vielen Dank an Carrie Schreiner für die Zeit und euch viel Vergnügen beim Zuhören. Folgt Carrie gerne zudem noch bei Facebook und Instagram. Schreibt uns gerne eure Meinung zum Interview und zur Serie. Wir freuen uns! Euer Feedback ist uns wichtig Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer: +49 331 298 50 28 GANZ WICHTIG: bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch. Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben: Facebook-Seite Facebook-Gruppe Twitter  Telegram-Gruppe Mail YouTube Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank! Keep Racing! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

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Für Motorsport-Fans in Deutschland ist es ein absoluter Pflichttermin: Die 24-Stunden am Nürburgring. Über 200.000 Fans pilgern in die Eifel und lassen sich bei Grillfleisch, Bier und Zeltparty die Motorengeräusche um die Ohren ballern. Aber es findet ja auch ein Rennen statt und auf genau dieses blicken wir heute voraus. Im ersten Teil hat Moderator Kevin Scheuren dafür den Kollegen Heiko Stritzke von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com zu Gast. Mit ihm spricht er zuerst über das vergangene 24-Stunden-Rennen in Le Mans. Gab es Überraschungen? Hat der Alonso-Toyota verdient gewonnen? Wurde der Keating-Ford zurecht disqualifiziert? Der Blick zurück schwenkt über zum Blick nach vorne. Auf welche Teams und Fahrer muss der Fan am Wochenende achten? Wie steht es ums Wetter am Ring? Wer ist in den Augen von Heiko Stritzke Favorit auf den Sieg? Der zweite Teil beleuchtet das anstehende Rennen dann aus Fahrer- und Expertensicht. Dirk Adorf, Experte des TV-Senders NITRO und BMW-Werksfahrer, steht Rede und Antwort. Er ist bereits am Nürburgring und gibt uns Infos aus erster Hand. Neben seiner Einschätzung zur Faszination Nürburgring, seiner Lieblingspassage und den Unterschieden zu bspw. Spa-Franchorchamps geht es auch um die Vorbereitung, die ein Fahrer vor so einem Mammutrennen leisten muss. Adorf wird für NITRO nicht nur in der Kommentatorenkabine sitzen, sondern auch am Steuer als Experte unterwegs sein. Worauf muss er bei solchen Kommentar-Stints achten? Spannende Einblicke von einem erfahrenen Rennfahrer in der heutigen Ausgabe. Wir hoffen, dass euch unsere Einstimmung auf die 24-Stunden am Nürburgring gefällt. Lasst uns gerne Feedback da. Entweder auf unserer Facebook-Seite oder in unserer Gruppe. Natürlich auch bei Telegram in der @StartingGrid-Gruppe. Gerne dürft ihr euch auf Twitter mit dem Hashtag #StartingGridMSP an der Diskussion beteiligen oder eine Mail an kevin.scheuren@meinsportpodcast.de schreiben. Wir wünschen euch viel Spaß am Ring! Keep Racing! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.