Podcasts about rennsport

Catharina und Sebastian Golz waren beide sehr erfolgreich im Rennsport unterwegs und haben mit ihren jeweiligen Teams so ziemlich alles erreicht, was man im Rennsport erreichen kann. Doch dann die Entscheidung diesen Bereich und damit auch eine Passion zu verlassen und ein neues Kapitel aufschlagen. Wir sprechen in dieser Folge über Mut, Scheitern, Ängste, Umfeld, gesellschaftlichen Druck, Krisen und darüber, was wirklicher Erfolg bedeutet. Wenn du bei dem gigantischen Networking Event bei der DTM dabei sein willst, findest du HIER alle Infos. Schreibe mir gerne ein Mail an maurice@die-wichtigste-Stunde.de, wenn du final am Start bist. Es wird absolut unvergesslich! ✘ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠HIER⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ gibt es die Tickets für den Tag der Persönlichkeitsentwicklung am 26. September bei Frankfurt am Main.✘ Bewirb dich für Deutschlands stärkstes Wachstumsnetzwerk ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.die-wichtigste-Stunde.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ #nobrainer✘ Mein Kinderbuch "Ein Papagei namens Selly: 22 Geschichten, wie Kinder Freunde gewinnen, mutig werden und groß träumen" ist ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠HIER⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠bestellbar.✘ Mein neues Buch "Erfolg ist kein Zufall" ist ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠HIER⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ bestellbar.✘ Tickets für den Tag der Persönlichkeitsentwicklung am 26.9.26 sind ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠HIER⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠bestellbar.✘ Bestelle dir jetzt mein weiteres SPIEGEL-Bestseller-Buch "Du kannst nicht nicht verkaufen: Beruflicher und privater Erfolg dank der 22 Gesetze eines Topverkäufers" ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠KLICKEHIER⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠✘ Du möchtest endlich ein Immobilien-Portfolio aufbauen? Dann frage unbedingt bei meinem Unternehmen "Erfolg mit Immobilien" an und vereinbare ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠HIER⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ein Kennenlern-Termin.✘ Du willst ein Teil meiner Mastermindreise vom 31.10. - 06.11. auf Djerba werden. Alle Infos zu dieser Beach-Mastermind findest du in der Videovorstellung ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠HIER ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠und als PDF ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠HIER⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Ralf Schumacher hat geheiratet, grillt für halbe Dörfer, trainiert wie ein Profi und erklärt, warum Formel-1-Fahrer heute fast mehr Influencer als Rennfahrer sind. Außerdem verrät er, warum Barbara Schöneberger zwar ein Gästezimmer in Saint-Tropez bekommt, sein Schlafzimmer aber definitiv tabu bleibt. Eine Folge zwischen Hochzeitsglück, Pferdestärken und jeder Menge guter Geschichten. Viel Spaß mit unserer neuen Folge von "Mit den Waffeln einer Frau".

Liebe Hörste, es ist Derby-Woche. Für den deutschen Galopprennsport ungefähr das, was Weihnachten, Silvester und das Finale der Lieblingsserie in einem Wochenende wären. Entsprechend hat Alex das Mikrofon eingepackt und ist losgezogen. Seine Mission: Möglichst jeden Trainer erwischen, bevor Puls und Nervenkostüm endgültig in den roten Bereich wandern. Das Ergebnis? Eine Spezialfolge voller Stimmen direkt aus dem Herzen der Derby-Vorbereitung. Es geht um Favoriten, Außenseiter, Bodenverhältnisse, Jockeyentscheidungen und die kleinen Details, die am Ende darüber entscheiden können, ob man Geschichte schreibt... oder sich montags fragt, was eigentlich schiefgelaufen ist. Natürlich bleibt Alex nicht allein. Gemeinsam mit Sascha von pferdewetten.de werden sämtliche Starter seziert, Chancen eingeordnet und Szenarien durchgespielt, bis selbst die Kaffeemaschine im Studio eine Derby-Meinung hat. Dazu gibt's persönliche Wetttipps, Anekdoten aus den Stallgassen und Geschichten, die man nur hört, wenn man genau dort unterwegs ist, wo das Derby bereits Tage vor dem Start beginnt. Zwischendurch wird gelacht, gefachsimpelt und hin und wieder festgestellt, dass Trainer vor einem Derby ungefähr so entspannt sind wie ein Jockey hundert Meter vor dem Zielpfosten. Wer also wissen möchte, wie die Protagonisten wirklich ticken, welche Pferde für die Überraschung sorgen könnten und warum dieses Wochenende jedes Jahr eine ganz besondere Atmosphäre versprüht, ist hier genau richtig. Fazit aus der VOLLHORSED-Zentrale: Alex hat sich einmal quer durch die Derby-Woche gearbeitet, Sascha hat die Formbücher auf links gedreht und gemeinsam liefern die beiden genau das, was man vor dem wichtigsten Rennen des Jahres braucht: Rennsport pur, jede Menge Insiderwissen und den ganz besonderen Derby-Zauber.

Ein Leben auf der Überholspur – klingt wahnsinnig abgedroschen, aber auf unseren heutigen Gast trifft es einfach zu: Daniel Abt hat bereits eine Karriere als Rennfahrer hinter sich, ist außerdem als Youtuber, Podcaster und Influencer erfolgreich, und hat als Marketingleiter im familieneigenen Unternehmen vor allem eins im Sinn: Rennsporterfahrung auf die Straße bringen. Aber wie fühlt sich das eigentlich an, wenn dein Vater und dein Onkel ebenfalls im Motorsport involviert sind? Wenn der Vater außerdem geschäftsführender Gesellschafter der Firma ist, in der du arbeitest? Und wenn du mit diesem Vater dann auch noch gemeinsam ein Buch schreibst? Im Gespräch mit Christoph berichtet Daniel Abt von den Besonderheiten dieser Konstellation, vergleicht das YouTuber-Dasein von heute mit den Anfängen vor über zehn Jahren – und erklärt, warum er sich die Frage »Verbrenner oder E-Auto?« eigentlich nicht stellt.

Liebe Hörste, diesmal hat sich Alex mit Ricarda Miebach verabredet. Das junge Gesicht des Gestüts Wittekindshof, Vertreterin einer der erfolgreichsten Züchterfamilien Deutschlands und der lebende Beweis, dass Tradition und Zukunft ziemlich gut an einem Tisch Platz nehmen können. Alex merkt schnell: Wer glaubt, ein Gestüt bestehe nur aus hübschen Pferden und idyllischen Koppeln, sollte diese Folge hören. Ricarda nimmt ihn mit in einen Alltag zwischen Vorstandssitzungen, Auktionsfieber und der ganz besonderen Spannung, wenn ein Pferd aus der eigenen Zucht plötzlich auf den großen internationalen Rennbahnen für Schlagzeilen sorgt. Natürlich geht es auch um den berühmten Generationenwechsel. Wie fühlt es sich an, in große Fußstapfen hineinzuwachsen, wenn alle schon wissen, wie groß sie sind? Ricarda spricht offen über Verantwortung, Teamwork und darüber, warum erfolgreiche Zucht nie das Werk einer einzelnen Person ist, sondern eines ganzen Teams, das dieselbe Leidenschaft teilt. Und weil es VOLLHORSED ist, bleiben wir nicht nur bei den großen Themen. Alex will wissen, wie man Menschen für den Galopprennsport begeistert, warum ein Derby manchmal völlig anders ausgeht als jeder Plan es vorgesehen hat und welche Momente selbst gestandenen Züchtern feuchte Augen bescheren können. Ja, auch beim Verkauf eines Pferdes darf gerührt werden. Nicht nur die Stimmung. Zwischendurch geht es um außergewöhnliche Pferdekarrieren, unvergessliche Erinnerungen und die Frage, wie ein traditionsreiches Gestüt den Spagat zwischen jahrzehntelanger Geschichte und einer modernen Rennsportwelt meistert. Fazit aus der VOLLHORSED-Zentrale: Alex hat eine Frau getroffen, die mit beiden Beinen fest im Rennsport steht und gleichzeitig zeigt, wie die nächste Generation aussehen kann. Eine Folge über Leidenschaft, Verantwortung und die Menschen hinter den Pferden, die später Schlagzeilen schreiben.

Die DTM kehrt zurück nach Deutschland und auf dem Lausitzring wartet vom 19. bis 20. Juni ein Wochenende voller Motorsport und Unterhaltung. DTM-Chef Thomas Voss verrät, warum die ersten Rennen der Saison bereits alle Erwartungen übertroffen haben und worauf sich die Fans beim ersten Deutschland-Auftritt 2026 freuen können. Neben packenden Rennen gibt es ein Riesenrad im Fahrerlager, ein Konzert von Dick Brave und jede Menge Action für die ganze Familie. Warum sich ein Besuch am Lausitzring besonders lohnt, hörst du in dieser Folge von Boxenfunk - Der Motorsport-Podcast.

In Xbox Kompakt werfen wir jeden Samstag einen Blick zurück auf die vergangene Woche und fassen für euch die News-Highlights rund um unsere Lieblingskonsole zusammen - eigentlich bei YouTube, doch jetzt bekommt ihr alle Infos auch hier auf die Ohren!Inhalte dieser Folge im Detail:00:00 Hey Leute00:52 Summer Game Fest - https://t.co/zCe1vsD5mh01:36 Xbox Showcase - https://t.co/RQurWIu9t902:14 Xbox-Exclusives - https://t.co/BtSaAdcl2H03:59 Zukunft Project Helix - https://t.co/w13JHd0cVV09:26 Microsoft räumt auf - https://t.co/WKCMwJ4p6s14:20 Game Pass Krise - https://t.co/2C2gz39Ren16:40 Free Play Days - https://t.co/K0h9pQEYCv17:03 Final Fantasy - https://t.co/JFuUoIHGM917:30 Kingdom Hearts - https://t.co/4GBKeQEgCC18:09 Tales of Eternia - https://t.co/4nflnJSk9T18:21 Senua - https://t.co/OLTerQeSOW18:53 Project: Mara - https://t.co/xgfYhPO15z20:00 Valor Mortis - https://t.co/DBJfjFmVhc20:11 Active Matter - https://t.co/BwyRwehcr720:30 Rennsport - https://t.co/Fe8vQJIlmb21:05 Little Nightmares III - https://t.co/YnrPqzuMoS21:17 Dragon's Dogma 2 - https://t.co/8AQ57vVYBv21:28 Xbox-Highlights - https://t.co/9rQnHCRIxP21:36 Where Winds Meet - https://t.co/xZcToOAko422:40 Bellwright - https://t.co/ARdBfpVBhu24:33 Vorschau24:54 Ciao ciao!

Liebe Hörste, für diese Folge haben wir Alex mit Manuel Throm von der Sportwelt an einen Tisch gesetzt. Zwei Podcaster, zwei Rennsportverrückte und ungefähr null Prozent Chance, dass das Gespräch auf der offiziellen Strecke bleibt. Was als lockerer Austausch beginnt, entwickelt sich schnell zu einer Reise durch peinliche Wettpannen, emotionale Rennbahnmomente und die Erkenntnis, dass manche Tipps besser im Kopf geblieben wären. Besonders dann, wenn das betreffende Pferd später gewinnt. Ohne einen selbst. Natürlich landen die beiden irgendwann in Iffezheim. Dort, wo große Siege entstehen, Erinnerungen für die Ewigkeit gesammelt werden und gestandene Rennsportfans plötzlich wieder aussehen wie Kinder an Weihnachten. Zwischendurch werfen Alex und Manuel einen ehrlichen Blick hinter die Kulissen des Podcast-Mikrofons. Wie geht man mit Kritik um? Warum macht man sich diesen Aufwand überhaupt? Und weshalb versuchen beide seit Jahren, neue Menschen für einen Sport zu begeistern, der viel mehr Geschichten bereithält, als die meisten ahnen? Es wird nostalgisch, wenn Kindheitserinnerungen auf den Tisch kommen. Es wird emotional, wenn die beiden von ihren schönsten Momenten als Besitzer erzählen. Und es wird erwartungsgemäß gefährlich, sobald Kollegen, Freunde und Weggefährten erwähnt werden. Die verbalen Haken sitzen jedenfalls erstaunlich präzise. Außerdem geht es um Hindernisrennen, eine nicht ganz ernst gemeinte Podcast-Rivalität und die große Frage, wie die Zukunft des deutschen Rennsports aussehen könnte. Zwischen ernsthaften Gedanken und komplett unnötigen Abschweifungen entsteht dabei genau das, was VOLLHORSED am liebsten mag: ein Gespräch voller Leidenschaft, ehrlicher Meinungen und Geschichten, die man so nur im Rennsport erlebt. Fazit aus der VOLLHORSED-Zentrale: Alex hat sich mit Manuel getroffen und herausgekommen ist eine Folge, die irgendwo zwischen Stammtisch, Rennbahn und Therapiesitzung für Rennsportfans pendelt. Und genau deshalb macht sie so viel Spaß.

Wie viel Aufwand steckt wirklich hinter einer Saison im Porsche Carrera Cup? Gian Luca Tücceroglu gibt vor dem Rennwochenende auf dem Lausitzring spannende Einblicke in seinen Alltag als Rennfahrer. Wir sprechen über neue Technik, teure Reifentests, die Herausforderungen eines komplett neuen Renngerätes und warum Erfolg im Motorsport weit mehr bedeutet als nur schnell zu fahren. Außerdem verrät der Bad Salzufler, warum Fans für ihn ein wichtiger Teil des Rennsports sind und mit welchem Ziel er in die zweite Saisonhälfte startet.

Die Sportwelt diskutiert über ein Projekt, das polarisiert wie kaum etwas zuvor: die Enhanced Games in Las Vegas. In Folge 286 sprechen Michi und Vedat ausführlich darüber, warum dieses Konzept für viele ein Angriff auf die Grundwerte des Sports ist – und weshalb es aus ihrer Sicht um weit mehr geht als nur um leistungssteigernde Substanzen. Es geht um Fairness, Glaubwürdigkeit und die Frage, was sportliche Leistung überhaupt noch bedeutet. Ist das die Zukunft des Spitzensports oder schlicht der Verrat an allem, wofür Sport einmal stand?Außerdem werfen die beiden einen kurzen Blick auf den Ironman Lanzarote – traditionell eines der härtesten Rennen im Triathlon-Kalender. Besonders aus deutscher Sicht gab es starke Leistungen. Michi und Vedat analysieren die Rennen, ordnen Ergebnisse ein und sprechen darüber, warum Lanzarote jedes Jahr wieder eine ganz eigene Herausforderung darstellt.Und dann ist da natürlich noch das große Thema für viele in der Community: Raceweek beim MSR! Die Nervosität steigt, die letzten Einheiten stehen an und die Vorfreude wächst. Michi und Vedat sprechen über typische Raceweek-Fehler, mentale Vorbereitung, Tapering und alles, was Athletinnen und Athleten jetzt noch beachten sollten.Dazu gibt es einen Deep Dive in die Trainings-App Komoot. Gerade für Ausfahrten oder Läufe in unbekannten Regionen ist die App für viele inzwischen unverzichtbar geworden. Michi erzählt, warum er Komoot bereits seit fünf Jahren intensiv nutzt, wie ihn die App auf Reisen mit dem Wohnmobil unterstützt, und weshalb gute Navigation beim Training in unbekannten Gebieten oft unterschätzt wird.Eine Folge mit klaren Meinungen, Rennsport, Raceweek-Stimmung und jeder Menge Triathlon-Talk.

Liebe Hörste, unsern Kult-Alex mag zwar lieber Hamburger, aber wir haben ihn diesmal zu Alicia "Lissy" Baum nach Hannover geschickt. Lissy ist Besitzertrainerin, Traumstarterin und jemand, der offenbar den perfekten Mix aus Herz, Stallroutine und einer Prise „läuft bei mir“ gefunden hat. Alex kommt ins Gespräch… und merkt ziemlich schnell: Hier geht's nicht nur um Rennsport, hier geht's um ein ganzes Universum aus familiärer Frauenpower, starken Bindungen zu Pferden und dem täglichen Spagat zwischen Training, Emotion und „bitte heute kein Chaos im Stall“. Spoiler: Chaos kommt trotzdem manchmal vorbei. Lissy erzählt, wie sich dieser Traumstart angefühlt hat, warum manche Pferde erst geschniegelt und geschniegelt wirken und dann plötzlich im Rennen zeigen, dass sie echte Siegertypen sind, und weshalb ein bisschen Kuschelfaktor im Stall absolut kein Karrierekiller ist. Im Gegenteil. Alex gräbt mit seinen Büro-Händchen natürlich tiefer. Es geht um Teamarbeit, bei der jeder Handgriff sitzt, um Empathie im Stall, die manchmal wichtiger ist als jede Stoppuhr, und um die kleinen Rückschläge, die im Rennsport ungefähr so zuverlässig auftauchen wie der nächste Renntag. Zwischendurch sammeln die beiden Erinnerungen ein: große Highlights, Momente zum Durchatmen und diese Augenblicke, in denen man kurz merkt, warum man sich das alles eigentlich antut. Fazit aus der VOLLHORSED-Zentrale: Alex hat wieder eine dieser Geschichten mitgebracht, in der Leidenschaft, Familie und Pferdesport nicht nebeneinander stehen, sondern gemeinsam durchs Ziel gehen.

Liebe Hörste, in diesem Special haben wir Alex direkt hinter die Kulissen einer Auktion gelotst, bei der selbst abgebrühte Rennbahnhasen kurz innehalten und sagen: „Okay, das ist wirklich stark.“ Es geht um eine besondere Auktion zugunsten von Robin Weber. Und während Alex sich noch sortiert, steht er plötzlich mittendrin in einer Mischung aus Herz, Hilfsbereitschaft und einer Community, die zeigt, dass sie mehr kann als nur schnelle Pferde feiern. Gemeinsam mit Guido Schmitt nimmt er die Lots unter die Lupe. Und wir reden hier nicht von „ganz nett“, sondern von echten Highlights, bei denen man merkt: Da haben sich Leute Gedanken gemacht… und zwar gute. Man merkt schnell, dass das hier mehr ist als nur eine Auktion. Freisprünge, VIP-Tickets, Wettguthaben und vieles mehr. Es geht um die Frage, was passiert, wenn im Rennsport alle an einem Strang ziehen. Spoiler: Es entsteht genau das, was man sich immer wünscht, aber selten so geballt erlebt. Teamgeist, der nicht nur auf dem Papier existiert, sondern wirklich trägt. Und Alex? Der erklärt nebenbei, wie man Teil davon wird, was man wissen muss und warum Mitmachen hier nicht nur eine gute Idee ist, sondern sich auch verdammt richtig anfühlt. Fazit aus der VOLLHORSED-Zentrale: Der Beweis, dass die Rennsport-Community nicht nur quatschen kann, sondern auch Machen. Also, lasst die rechten Arme für ein Gebot zucken und freut euch - mit etwas Glück - auf absolute Top-Preise.

Echt jetzt, Motorsport beim 125er-Champs-Podcast? Aber sicher, vor allem, weil unser heutiger Gast Max Jacobsen aus der Nähe von Hamburg mit seinen zarten 20 Lenzen selbst gerade erst die Hürden des 125er- und A2-Scheins überwunden hat. Aber übers Cruisen auf der Straße reden wir gar nicht mit ihm. Max lebt nämlich Motorradsport. Schon mit drei Jahren saß er das erste Mal auf einem Motorrad, konnte eher Motorrad fahren als Fahrrad fahren. Das sagt schon viel über ihn und seine Zweirad-verrückte Familie aus. Und aus den anfänglichen Gehversuchen der motorisierten Fortbewegung entwickelte sich schnell erste Kostproben beim Kampf gegen die Uhr und auch gegen Konkurrenten auf der Piste. Was als Spaß begann, bereicherte dann später eine gehörige Portion Ehrgeiz, die Max über diverse Cups und Rennserien 2026 bis in die Klasse Pro Superstock 1000 im Rahmen der EURO MOTO gespült hat. Doch Motorradsport auf diesem Niveau bedeutet viel mehr, als nur schräg zu fahren, spät zu bremsen und früh wieder Gas zu geben. Was für Max und seine Familie dahinter steckt, wie groß der persönliche und finanzielle Aufwand wirklich ist, das verrät er uns im Detail. Also, all ihr Nachwuchs-Racer – unbedingt reinhören.

Echt jetzt, Motorsport beim 125er-Champs-Podcast? Aber sicher, vor allem, weil unser heutiger Gast Max Jacobsen aus der Nähe von Hamburg mit seinen zarten 20 Lenzen selbst gerade erst die Hürden des 125er- und A2-Scheins überwunden hat. Aber übers Cruisen auf der Straße reden wir gar nicht mit ihm. Max lebt nämlich Motorradsport. Schon mit drei Jahren saß er das erste Mal auf einem Motorrad, konnte eher Motorrad fahren als Fahrrad fahren. Das sagt schon viel über ihn und seine Zweirad-verrückte Familie aus. Und aus den anfänglichen Gehversuchen der motorisierten Fortbewegung entwickelte sich schnell erste Kostproben beim Kampf gegen die Uhr und auch gegen Konkurrenten auf der Piste. Was als Spaß begann, bereicherte dann später eine gehörige Portion Ehrgeiz, die Max über diverse Cups und Rennserien 2026 bis in die Klasse Pro Superstock 1000 im Rahmen der EURO MOTO gespült hat. Doch Motorradsport auf diesem Niveau bedeutet viel mehr, als nur schräg zu fahren, spät zu bremsen und früh wieder Gas zu geben. Was für Max und seine Familie dahinter steckt, wie groß der persönliche und finanzielle Aufwand wirklich ist, das verrät er uns im Detail. Also, all ihr Nachwuchs-Racer – unbedingt reinhören.

Liebe Hörste, in dieser Folge setzt sich Alex mich mit Michael Figge zusammen. Münchner Trainer, bekennender Freund der gepflegten Überraschung auf der Rennbahn und offenbar auch jemand, der nebenbei noch ein paar Talente gesammelt hat, als gäbe es dafür Treuepunkte. Alex spricht mit Michael Figge über seine größten Momente im Rennsport, darüber, wie man einen Außenseiter erkennt, bevor der Rest der Welt überhaupt merkt, dass da einer im Rennen ist, und warum Michael bei Black-Type-Ambitionen ungefähr so zurückhaltend ist wie ein Startsignal. Natürlich wollte Alex auch wissen, woher dieses Gespür für Pferde eigentlich kommt. Michael erzählt offen, wie sich sein Blick für das richtige Pferd entwickelt hat, was in Besitzergemeinschaften alles passieren kann, wenn mehrere Menschen gleichzeitig eine brillante Idee haben, und warum seine Freizeit gelegentlich zwischen Ohrdiagnostik und Modebranche pendelt. Ja, wirklich. Ich hatte ähnliche Fragen. Wer also hören möchte, wie Bauchgefühl, Ehrlichkeit und eine ordentliche Portion Humor im Rennsport zusammenarbeiten können, ist hier genau richtig. Und ganz nebenbei sprechen wir auch darüber, warum für Michael das Tierwohl ganz oben auf der Liste steht und wie er auf die Zukunft des Sports blickt. Kurz gesagt: Eine Folge mit vielen Geschichten, ein paar überraschenden Abzweigungen und einem Trainer, der selten langweilige Antworten liefert.

Emma Felbermayr fährt sehr erfolgreich für das Audi Revolut F1 Team in der Nachwuchsrennserie F1 Academy. Sie ist Teil des Audi Driver Development Programme, das junge Talente unterstützt, um sie auf die Anforderungen des Spitzenmotorsports vorzubereiten. Mit Moderatorin Brigitte Theile spricht Emma in dieser Podcast-Folge über Idole, Chancen, Herausforderungen und die Frage, ob bald auch Frauen in der Königsklasse des Motorsports mitfahren. Jetzt reinhören! Der direkte Draht zum Podcast-Team: per WhatsApp (Text- oder Sprachnachricht) an (0151) 70 60 00 94 oder per E-Mail an podcast@audi.de Mehr Infos zum Audi Revolut F1 Team und dem Fahrerentwicklungsprogramm im Formel-1-Projekt von Audi steht im Internet unter www.audif1.comFormel 1, F1, Revolut, Rennen, F1 Academy, Nachwuchs, Rookies, Motorsport, Rennsport, Königsklasse, Shanghai, Grand Prix, R26, Felbermayr, Frauen, McNish Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die Winterpause ist nicht nur im Plauschangriff vorbei, sondern auch in der Formel 1! Frisch zum Start der revolutionären Saison 2026 hat sich Gregor mit Colin zusammengesetzt, um ein wenig über schnelle Autos, Skandale und die eigene Affektion zum Rennsport zu palavern. Werbung: https://linktr.ee/Podcastsrbtv Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Marvin lebt Motorsport – auch wenn er nie selbst Rennfahrer wurde. Schon als Kind vom Rennsport fasziniert, arbeitet er heute zu 50 % als Motorradmechaniker und zu 50 % als Techniker im Motorsport. Als Freelancer begleitet er erfolgreiche Rennteams und war zuletzt am Mustang GT3 im Einsatz.Im Podcast erzählt er, warum im Rennsport jede Position entscheidend ist, weshalb sogar der Fueler zu den wichtigsten Leuten im Team gehört, warum Techniker nicht gleich Techniker ist – und wie wichtig die Technik-Crew hinter einem Rennteam wirklich ist. Außerdem sprechen wir darüber, welche überraschenden Parallelen es zwischen Motorsport-Technikern und meinem Beruf als Fluggerätmechaniker gibt.

In dieser Folge hat Alex einen ganz besonderen Gast vor das Mikro geholt. Robin Weber, ein Typ, bei dem man sich nach fünf Minuten Gespräch fragt, ob der eigentlich heimlich aus Titan gebaut ist. Nach seinem schweren Rennunfall hätte wohl jeder Verständnis für ein bisschen Weltschmerz gehabt. Robin entscheidet sich stattdessen für erstaunlich gute Laune und eine Portion Sturheit, die selbst im Rennsport Eindruck macht. Wir sprechen über den Moment des Unfalls, über die Zeit danach und über die ersten Etappen zurück in den Alltag. Diese kleinen Fortschritte, die sich zunächst unscheinbar anfühlen und dann plötzlich riesig wirken. Besonders beeindruckend ist, wie viel Rückhalt aus dem Rennsport kommt. Stallkollegen, Freunde, Familie, die berühmte Rennsportgemeinschaft. Robin erzählt, wie viel Energie ihm das gibt und warum sein Optimismus ziemlich ansteckend ist. Natürlich schauen wir auch nach vorn: Pläne, Perspektiven und warum Zusammenhalt manchmal mehr PS hat als jedes Rennpferd. Eine Folge mit Herz, Humor und ehrlichen Momenten.

In dieser Folge spricht Alex mit Jockey Patrick Gibson über die raue Realität des Rennsports, unerwartete Stürze und die Kunst, immer wieder aufzustehen. Wir tauchen ein in Patricks Werdegang – von seinen ersten Schritten im Sattel, über internationale Stationen in Dubai und den USA, bis zu seinen aktuellen Abenteuern zwischen München und Köln. Im lockeren Austausch geht es um Pferdehaar-Allergien, die Herausforderungen des Jockey-Daseins, Familiengeschichten und humorvolle Anekdoten aus dem Stallalltag. Natürlich dürfen auch Gespräche über Wein, späte Essenszeiten und Gaming-Leidenschaft nicht fehlen. Wer wissen will, wie sich Rennsport wirklich anfühlt – mit allen Höhen, Tiefen und Träumen – sollte diese Episode nicht verpassen.

Mehr Abstand, mehr Fairness, mehr echter Triathlon.

In dieser Episode von Hot Seats & Cold Brews spricht Tobias Woggon mit Erik Emmrich über ein Thema, das den Rennsport gerade neu definiert: E-Bike Racing. Erik blickt zurück auf seine letzte Saison, spricht offen über Höhen und Tiefen – und darüber, wie es sich anfühlt, den deutschen Meistertitel zu gewinnen. Außerdem erklärt er, was ihn persönlich an der noch jungen Disziplin fasziniert und warum E-Bike Racing weit mehr ist als „Motorradfahren mit Pedalen“. Gemeinsam diskutieren die beiden, wie Rennen in Zukunft noch spannender werden könnten, welches große Potenzial im E-Bike Racing steckt und wohin sich der Sport entwickeln kann. Abgerundet wird die Folge mit spannenden Einblicken in Eriks E-Bike-Setup – inklusive wertvoller Tipps für alle, die selbst schneller und effizienter unterwegs sein wollen. Eine Folge voller Insights, Meinung und Leidenschaft für modernen Bikesport – jetzt reinhören!

Der Bob- und Skeleton-Weltcup in Altenberg ist speziell, denn der Eiskanal im Osterzgebirge ist einer der schwierigsten der Welt. Und die Rennen im Kohlgrund sind immer auch besonders stimmungsvoll sowie ein echtes Heimspiel - auch für den Dreierbob, den Wintersportpodcast von Sächsische.de und RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND). Zwei Wochen vor den Olympischen Spielen in Mailand und Cortina steht der Höhepunkt in dieser Wintersport-Saison natürlich in dieser Folge im Fokus. Und eigentlich sollte es darin um das ewige Duell zwischen Bobdominator Francesco Friedrich und seinem Herausforderer Johannes Lochner gehen, die in dieser Saison die Rollen getauscht haben. Doch nach den aktuellen Eindrücken von Altenberg könnte es mit Adam Ammour einen lachenden Dritten im deutschen Team geben. Am Sonntag ist er der Überraschungssieger im Viererbob. „Jetzt wollen wir das Momentum mitnehmen”, sagt er im Podcast. Und Friedrich? Der Heimweltcup, die Generalprobe vor Olympia - zwei Rennen, kein Sieg. Nach dem Vierer macht er seinem Frust Luft. „Entweder wir machen hier Rennsport oder lassen es sein”, schimpft er ins „Dreierbob”-Mikrofon und hadert mit dem Eis in der Bahn. Das ist diesmal nicht gespritzt worden, um die Geschwindigkeiten zu begrenzen, um so das Sturzrisiko zu minimieren. Außerdem zu hören: - Laura Nolte, die Gesamtweltcupsiegerin in Mono- und Zweierbob geworden ist und als Top-Favoritin zu Olympia reist, - Susanne Kreher, die Skeletoni aus Dresden, die beim Heimweltcup in Altenberg ihr Olympiaticket gelöst hat, - Armin Schuster (CDU), Sachsens Innenminister, der über die Bedeutung Altenbergs für den deutschen Wintersport spricht, - und: Marc Rodloff, Fan von Francesco Friedrich und der Mann, mit dem der Bobdominator im Sommer gelegentlich Rennrad fährt.

In dieser Episode spricht Alex mit Sean Byrne, einem der spannendsten jungen Jockeys im deutschen Rennsport. Wir tauchen tief ein in seinen überraschenden Wechsel zu Yasmin Almenräder, die Herausforderungen beim Gewichtmachen und wie sein Alltag zwischen Rennen, Diät und Angelrute aussieht. Sean berichtet offen über seinen Weg aus Irland nach Deutschland, die Unterstützung seiner Familie und die besondere Dynamik als Jockey-Paar mit Miguel Lopez. Wir diskutieren magische Derby-Momente, persönliche Highlights und die Ziele, die ihn antreiben. Freut euch auf ehrliche Geschichten, sportliche Anekdoten und einen Blick hinter die Kulissen des Rennsports.

Der berühmte Rennfahrer Hans Herrmann ist im Alter von 97 Jahren gestorben. Nachdem er 1970 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hatte, hörte er mit dem Rennsport auf. Davon erzählte er Stefan Parrisius bei "Eins zu Eins. Der Talk". In memoriam wiederholen wir das Gespräch aus 2014.

Mit dieser Episode starten wir ins Jahr 2026 und das gleich mit einer ganz besonderen Folge. Wir treffen Laura Nolte und Deborah Levi, eines der erfolgreichsten Bob-Teams der Welt, in Winterberg beim Bob-Weltcup in der Veltins-Eisarena. Dort lieferten sie eine überragende Leistung ab und fuhren einen eindrucksvollen Sieg ein. Kurz danach sprechen wir über diesen Erfolg, über Tempo, Präzision und Vertrauen. Und auch darüber, was Bobsport und Motorsport gemeinsam haben und wo sie sich unterscheiden. Beide sind große DTM-Fans und verraten, was sie am Rennsport fasziniert. Natürlich geht es auch um ihre Saisonziele und die Erwartungen an die Olympischen Spiele im Februar. Ein perfekter Auftakt ins neue Jahr, voller Emotionen, Geschwindigkeit und mit Blick nach vorn.

Laura Nolte und Deborah Levi Mit dieser Episode starten wir ins Jahr 2026 und das gleich mit einer ganz besonderen Folge. Wir treffen Laura Nolte und Deborah Levi, eines der erfolgreichsten Bob-Teams der Welt, in Winterberg beim Bob-Weltcup in der Veltins-Eisarena. Dort lieferten sie eine überragende Leistung ab und fuhren einen eindrucksvollen Sieg ein. Kurz danach sprechen wir über diesen Erfolg, über Tempo, Präzision und Vertrauen. Und auch darüber, was Bobsport und Motorsport gemeinsam haben und wo sie sich unterscheiden. Beide sind große DTM-Fans und verraten, was sie am Rennsport fasziniert. Natürlich geht es auch ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

In dieser Episode spricht Alex mit Manfred Ostermann, einem der prägendsten Gestütsbesitzer und Züchter des deutschen Galopprennsports. Wir tauchen ab in seine bewegte Karriere: von Derby-Erfolgen, Japan Cup-Triumphen und kuriosen Aberglauben bis hin zu den emotionalsten Momenten – sowohl Glück als auch tiefer Trauer. Manfred verrät, warum er große Rennen lieber aus der Zigarettenbude oder vom Hotelfenster verfolgt und wie er nach schweren Verlusten weitermacht. Wir reden über die Herausforderungen der deutschen Zucht, seine Erfolge als Unternehmer und die ganz persönlichen Geschichten hinter den Derby-Siegen. Reinhören lohnt sich – selten war Rennsport so authentisch, offen und nahbar erzählt.

La de hoy es de esas historias que me encanta contar. Es sorpréndete, diría que incluso divertida y casi desconocida. La realidad, supera a la ficción. Todo comenzó cuando, tras la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de BMW en Eisenach quedó del lado ruso. Estamos en 1945. Alemania está dividida. El azar ha querido que la fábrica original de automóviles de BMW, en Eisenach, caiga en la zona de ocupación soviética. Múnich, la sede central, está en el lado americano, pero devastada por los bombardeos y con la producción prohibida. La planta de Eisenach está dañada en un 60%, pero conserva lo crucial: maquinaria, planos y personal cualificado para fabricar los modelos de preguerra. El plan soviético inicial era desmantelar todo como reparación de guerra. Pero entonces, el Mariscal Gueorgui Zhúkov, héroe de la URSS, visita la planta. Le mostraron un BMW 321 de preguerra y quedó tan impresionado por su calidad que ordenó reanudar la producción de inmediato. Así nacieron los "BMW Rojos". En noviembre de 1945, sale el primer BMW 321 de posguerra. Le seguirán los míticos BMW 326 y motocicletas como la R35. Se estaban produciendo BMW "oficiales" en una fábrica controlada por los soviéticos (bajo el conglomerado Awtowelo), mientras la "auténtica" BMW en Múnich no tenía permiso para fabricar coches. Mientras tanto, en Múnich, BMW por fin obtiene permiso para reanudar la producción de motocicletas en 1948. Como era de esperar, no les hizo ninguna gracia que una entidad soviética vendiese coches con su marca. Comenzó una batalla legal que terminó en 1952. Los tribunales dieron la razón a la empresa bávara. La fábrica de Eisenach, ya transferida a la RDA (Alemania Oriental), se vio obligada a cambiar de nombre. Así nació EMW: Eisenacher Motorenwerk (Fábrica de Motores de Eisenach). El cambio fue sutil: se mantuvo la forma del logotipo, pero el azul de Baviera fue reemplazado por el rojo del socialismo. La pasión por la competición no se había extinguido. Antes de la guerra, el BMW 328 era una máquina ganadora. Los ingenieros de la RDA, primero como BMW y luego como EMW, revivieron su leyenda, creando los EMW 328 "Rennsport" y compitiendo en Fórmula 2. Pero la ambición llegó más lejos: la Fórmula 1. En 1953, el equipo EMW se presentó en el Gran Premio de Alemania, en Nürburgring. Edgar Barth logró clasificar el coche, pero tuvo que retirarse por problemas mecánicos. Fue la primera y última vez. En la producción de calle, EMW se centró en el EMW 340 (derivado del BMW 326) y el descapotable EMW 327. Sin embargo, estos coches eran complejos y caros. La RDA necesitaba un vehículo popular. En 1955, la producción de EMW cesó y la fábrica de Eisenach se reconvirtió para fabricar los Wartburg, con motores de dos tiempos. Esta historia de la Guerra Fría es un eco de lo que ocurre hoy. En 2022, tras la invasión de Ucrania, empresas occidentales (Mercedes-Benz, Renault) abandonaron Rusia, dejando sus fábricas. Al igual que en 1945, estas plantas quedaron bajo control ruso. La antigua planta de Renault en Moscú, por ejemplo, fue transferida al gobierno. ¿Qué hicieron? Revivir la marca soviética Moskvich. Pero el nuevo "Moskvich 3" no tiene nada de Renault; es un coche chino, un JAC JS4, al que se le cambian los logotipos. La mítica marca Volga también ha resucitado usando como base modelos del fabricante chino Changan. Ambas historias nacen de un conflicto geopolítico. Pero hay una diferencia clave. Los "BMW Rojos" de EMW fueron una continuación: usaron los planos y la ingeniería original de BMW. Los nuevos Moskvich son un reemplazo: coches chinos con emblema ruso. Un reflejo de cómo ha cambiado el mundo.

Hinwil im Zürcher Oberland ist bei Rennsport-Fans in der ganzen Welt bekannt. Denn Peter Sauber gründete 1970 dort seinen Rennstall. Sein Team schaffte es in die Formel 1. Nun verschwindet der Name Sauber aus dem Rennsport. Trotzdem bleibt Hinwil in der Formel 1 wichtig. Weitere Themen: · Die Treibhausgasemissionen in der Stadt Zürich sinken. · Der Kanton Zürich will in einzelnen Gebieten mehr Mountainbike-Wege. · Strom-Unternehmen Axpo vermeldet Gewinneinbruch. · Rassistische Inschriften im Zürcher Niederdorf sind jetzt abgedeckt. · Forensic Nurses sollen im Kanton Zürich bekannter werden. · Die Stadt Zürich hat eine neue Wohnintegrations-Liegenschaft. · Die Trolleybusse in Schaffhausen sind bald Geschichte.

In dieser Folge begrüßt Alex einen Mann, dessen aktueller Terminkalender sich liest wie die Trophäenliste eines übermotivierten Museumskurators: Francis Graffard, der Trainer, der in diesem Jahr offenbar beschlossen hat, den globalen Rennsport einmal komplett durchzuspielen. Japan Cup? Abgehakt. Prix de l'Arc de Triomphe? Natürlich. Vermutlich hätte er auch das Rennen um den letzten Parkplatz an der Longchamp-Tribüne gewonnen, wenn es dafür eine Siegerehrung gäbe. Wir folgen Graffard hinein in die stille Werkstatt seiner Erfolge, dorthin, wo Pferde noch Persönlichkeiten sind und nicht bloß athletische Kurvenspezialisten. Er erzählt, wie aus einer Stallgasse ein kleines Parlament wird, sobald mehrere Besitzergruppen ihre Meinung äußern, und wie man die Erwartungshaltung eines internationalen Konsortiums elegant balanciert, während man gleichzeitig versucht, nicht in die Suppenschüssel des eigenen Stresslevels zu kippen. Besonders eindrucksvoll: seine Beziehung zu Pferden wie Kalandagan und Goliath. Zwei Charaktere, die nicht nur rennen, sondern offenbar auch ihre eigene Dramaturgie mitbringen. Graffard beschreibt, wie aus solchen Vierbeinern manchmal halbe Philosophen werden, die einem wortlos sagen, ob heute ein Tag für Rekorde oder eher für tiefes Nachdenken über den Sinn von Hafer ist. Gemeinsam mit Alex beleuchtet er jene schillernde Zone hinter den offiziellen Kulissen, wo Leidenschaft und Wahnsinn einander freundlich zunicken. Dort, wo Leistung entsteht, bevor die Kameras laufen, und wo echte Hingabe das einzige stabile Fundament ist, auf dem man ein Rennsportjahr dieser Größenordnung überhaupt tragen kann. Ein Genuss für alle, die den Puls des internationalen Galopprennsports nicht nur hören, sondern wie einen lebhaften Taktmeister im Brustkorb spüren möchten.

In dieser Episode geht Walter der Frage nach, warum Ruhe und Gelassenheit im Vertrieb oft mehr bewirken als jede Schlagfertigkeit. Dabei geht es nicht um Kalendersprüche, sondern um gelebte Praxis: aus dem Rennsport, aus dem Alltag und natürlich aus dem täglichen Vertriebsgeschehen. Wie du es schaffst, auch in hitzigen Situationen den Überblick zu behalten, warum Schweigen oft mächtiger ist als jede Argumentation und was das alles mit deinem langfristigen Erfolg im Agrarvertrieb zu tun hat. Eine Folge, die dir nicht nur neue Impulse gibt, sondern dich auch dazu einlädt, dein eigenes Kommunikationsverhalten zu hinterfragen.Was dich erwartet:Warum emotionale Eskalation selten zum Ziel führtWie du mit Stille und Sprechpausen Macht zurückgewinnstDer "Helikopter-View": Wie du dich selbst beobachtest, bevor du handelstWieso viele Menschen schlagfertig sind, aber leider zu spätPraxisbeispiele aus dem echten VertriebslebenUnd was Motorradrennen mit Reklamationen zu tun habenFür wen ist die Folge interessant?Für alle, die im Vertrieb arbeiten und regelmäßig mit schwierigen Gesprächssituationen konfrontiert sind, ob bei Neukunden, bei Reklamationen oder im Team. Besonders wertvoll für alle, die impulsiv reagieren und lernen möchten, wie sie souveräner auftreten können.Jetzt reinhören und Vertriebsarbeit mit mehr Ruhe, Klarheit und Zielstrebigkeit gestalten.Du willst wissen, wie du Gelassenheit gezielt in deine Verkaufsgespräche integrierst, ohne deine Durchsetzungskraft zu verlieren?Dann sichere dir dein kostenloses Erstgespräch mit Walter unter:walter-peters.de/terminGemeinsam entwickelt ihr deinen persönlichen Fahrplan für nachhaltigen Vertriebserfolg.Aber Achtung: Die Plätze sind begrenzt.Shownotes powered by: Walter Peters - 40 Jahre Vertriebserfahrung, 15 Jahre Training, 100% Agrarvertrieb.

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Met redelijk veel bombarie kondigde het Duitse Competition Company GmbH hun simracer aan in april 2022. Ze presenteerden het als een nieuwe stap in simracingtechnologie en competitief simracen. Men bouwde […]

In dieser Folge spricht Alex mit Sarka Schütz - eine der bemerkenswertesten Trainerinnen und Persönlichkeiten im deutschen Galopprennsport - über ihren beeindruckenden Lebensweg. Wir tauchen tief ein in ihre größten Erfolge, aber auch in die härtesten Zeiten, in denen sie alles verlor und sich mit viel Mut und der Hilfe echter Freunde wieder aufrappelte. Sarka teilt offen, wie sie mit Rückschlägen umgeht, warum sie kompromisslos für ihre Pferde einsteht und was echte Freundschaft für sie bedeutet. Wir diskutieren leidenschaftlich über Reitstil, den Sinn und Unsinn der Peitsche im Rennsport und was Menschlichkeit im Stall wirklich ausmacht. Hört rein für ein ehrliches, emotionales und inspirierendes Gespräch aus dem Herzen des Galoppsports.

Ben and Taylor discuss the hype around Project Motor Racing as it nears release in a few weeks, RennSport having to shut down for a full week before their official release, and look at Automobilista 2's 2005-themed endurance DLC.

In dieser Folge von Backstage Boxengasse nehmen Peter Hardenacke und Ralf Schumacher die Hörer mit hinter die Kulissen des Großen Preises von Singapur. Sie sprechen über die besonderen Herausforderungen des Nachtrennens, analysieren die starke Leistung von Mercedes und beleuchten die aktuelle Dynamik zwischen den Fahrern. Ein zentrales Thema ist der zunehmende Druck bei McLaren, während Max Verstappen weiter aufholt und Fernando Alonso seine Freude am Rennsport nicht verliert. Zudem werfen Peter und Ralf einen Blick auf die kulturellen und klimatischen Besonderheiten Singapurs – ein Schauplatz, der Fahrer und Teams jedes Jahr aufs Neue fordert.

In dieser Episode nehmen wir euch mit auf eine rasante Reise durch die faszinierende Welt der Formel 1. Wir teilen unsere persönlichen Erlebnisse von legendären Strecken wie Spa-Francorchamps und Hockenheimring, sprechen über den Wandel der Motorsporttechnik und diskutieren, wie sich der Rennsport durch Hybridantriebe und neue Regeln verändert. Im Gespräch geben wir zudem exklusive Einblicke in den VIP Paddock Club und verraten, was die Atmosphäre bei einem Grand Prix so besonders macht. Natürlich kommen auch aktuelle Entwicklungen, Lieblingsfahrer und die wichtigsten Fanfragen nicht zu kurz. Schaltet ein und erlebt die Formel 1 aus unserer ganz eigenen Perspektive – authentisch, spannend und mit einer Prise Vater-Sohn-Humor.

Analyse zum Kitz-Wochenende ÖSV-Speedfahrer Daniel Danklmaier ist zu Gast. Gemeinsam mit ihm blicken wir auf ein Wochenende zurück, in der die Sicherheitsdebatte noch einmal Fahrt aufgenommen hat. Nach mehreren Schwerverletzten in Kitz und Garmisch legt Daniel seine Ideen für einen sichereren Rennsport dar und erklärt, warum er nicht mit Carboneinlagen fährt. Er spricht über die starke Schweizer Mannschaft, gibt Einblicke in den Wahnsinn, der im Rahmen der Hahnenkammrennen herrscht und die geplante Dokumentation "Die Abfahrer", die im September erscheinen wird. Sein Felix der Woche geht an einen neuen, gelungenen Haarschnitt. ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

«Einstein» ist hautnah dabei bei der Lauberhornabfahrt. Wie macht das Forschungs-Team von Swiss-Ski die Rennfahrer schneller? Wie mixt es exklusiv für die Schweizer das Skiwachs? Und wie macht es den Rennsport mit KI sicherer? Der exklusive Blick hinter die Kulissen. In der Kommandozentrale Schnell Skifahren wie Marco Odermatt ist alles eine Frage des Talents? Nicht nur! Hinter den Erfolgen von Odermatt und Co. steht neben vielen Betreuern auch ein Team von Forschern. Bei jedem Weltcuprennen betreiben diese ein «Command Center», ein Kommandozentrum. Da wird bei den Trainings und sogar zwischen den Läufen jeder Schwung analysiert, jede Gleitstrecke in Zahlen gefasst. Über eine Bildschirmwand flimmern Videos und Zahlen, die das Forschungsteam zusammenfasst und innert wenigen Minuten an Fahrer und Trainer weitergibt. «Einstein» sitzt in Wengen im Command Center. In der Wachsküche Es wird bereits gemunkelt, die Schweizer hätten ein neues Wunderwachs. Noch bevor sich das Starttor eines Rennens öffnet, hat Udo Rauniak bereits einen wichtigen Beitrag zu Topresultaten geleistet. Auf die Ski der Schweizer kommt nicht Wachs einer grossen Wachsfirma, sondern das von Rauniak exklusiv für Swiss Ski gemixte. Auslöser war das Verbot des krebserregenden Fluors im Wachs. Rauniak verrät: «Silikon ist das neue Fluor». In der künstlichen Realität Es ist eine Premiere am Lauberhorn. Forscher der Fachhochschule Yverdon vermessen für Swiss-Ski die Lauberhornstrecke zentimetergenau. Über das digitalisierte Streckenmodell lässt dann ein Mathematiker eine künstliche Intelligenz über eine Million Mal fahren. Die schnellste Linie können sich die Athleten in Zukunft mit der VR-Brille ansehen, also in der virtuellen Realität. Das soll nicht nur ein Beitrag zu schnelleren, sondern auch sichereren Fahrten liefern. «Einstein»-Moderator Tobias Müller darf die Jungfernfahrt machen. Im Schmerzkeller Pain Cave, Schmerzkeller, so nennen Athletinnen und Athleten den Kraftraum auch. Hier werden Grundlagen für Erfolge erarbeitet, aber auch für die Gesundheit der Fahrer. Der Forschungskoordinator von Swiss-Ski, Björn Bruhin, hat derart viele Daten gesammelt, dass er sagen kann, ob Athleten genug fit sind für eine Strecke oder ob körperliche Defizite die Fahrt zu gefährlich machen. Wie schlägt sich Tobias Müller im Vergleich zu Odermatt und Co.? Am Hundschopf Tobias Müller wagt sich auf die Lauberhornstrecke. «Alles viel enger als auf den TV-Bildern», ist sein erster Eindruck. Und dann kommen die Eispassagen. Müller kann kaum noch steuern. Im Haneggschuss ist es griffiger, er lässt es laufen. 107 km/h zeigt seine GPS-Messung. Respektabel, aber noch immer 55 km/h langsamer als die schnellsten Rennfahrer.

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Mehr Infos zur Folge: Im PC Games Podcast mit der Nummer 127 quatschen unsere beiden Hosts, Maci Naeem Cheema und Michael Grünwald, über das still stehende Racing-Genre. Ob Need for Speed, Grid oder die F1-Reihe, der Videospielbereich der Rennsport- und Vollgas-Games wirkt so eingeschlafen wie lange nicht. Zwar gibt es hervorragende Sim-Racer sowie einige interessante und gelungene Arcade-Sim-Spiele wie Forza, Gran Turismo & Co., aber wirkliche Akzente sucht man mit der Lupe.Wir quatschen über die aktuelle Situation und darüber, warum Electronic Arts einen riesigen Anteil an der Kreativflaute hat. Das und vieles mehr im PC Games Podcast 127! Wir wünschen viel Spaß und freuen uns, wenn ihr Feedback habt. Am Ende der Folge quatschen unsere F1-begeisterten Hosts auch noch über das extra-spannende Finale der Formel-1-Saison 2024. Wer Gedanken zu hat, gerne her damit. Haut rein und bleibt im kühlen Herbst gesund!

Alex and Randy sat down back in February with legends (there's really no other way to put it) of the vintage Porsche world, Vic and Barbara Skirmants of 356 Enterprises. They discussed the reasoning behind buying the same car three times, all for more money than the last; Vic starting out with a '58 coupe in 1963; getting into racing via flag duty at Waterford Hills in Michigan; "meeting" each other at Mid-Ohio in 1988; their mutual lengthy histories driving and crewing at races for decades; the 2022 repurchasing of Barbara's Sunbeam Tiger, first bought by her in 1969; matching owners with the long-lost original transmissions for their cars; the dying art of ring and pinion setup; sticking with what matters in listing photos and videos; the advantages of a country life with everything paid for; the highs and lows of paddock setup at the race track; two cents, or possibly more, about Rennsport; remaking vintage transaxle parts to keep special cars on the road; owning not one, but two Gmund coupes in the '70s, one of which was sold to Miles Collier; and Vic's early days as a refugee from World War II Latvia. Please excuse the audio quality in this episode; we experienced some technical difficulties which have since been resolved.  Links for titles/listings discussed in this episode: 0:21 356 Enterprises website0:48 Vic Skirmants' 1964 Porsche 356C Coupe, May 20184:26 Skirmants Racing history11:30 VicSkirmants and BarbaraSkirmants member pages13:20 1958 Porsche 356A T2 Cabriolet16:40 1965 Porsche 356SC Sunroof Coupe, the one Randy should have bought Got questions for the BaT staff or suggestions for our next guest? Don't hesitate to let us know! Write in to podcast@bringatrailer.com and we'll do our best to address them.

Two pods in two weeks?! You can't get rid of us. In this episode we're going somewhat unscripted because Andy's dog ate the show notes but don't let that put you off, this one's another cracker. We're talking about Andy's recent 'Mega-Loop' Rally and his upcoming 'Alpine Ridge Rally 10' while James is getting ready for his annual pilgrimage to the Smoky Mountains for some dragon slaying at Tail of the Dragon. Will he finally tune his 991 before he leaves?? We've also got some shocking news to report from Connecticut USA about Jay Read's beloved 928 and much more. Tune in, kick back and welcome to Curb and Canyon.

Jason drives the 2024 Porsche 911 S/T, the latest limited-production sports car from the Rennsport division of Porsche that makes the GT2, GT3, and GT4. And this leads to a discussion of our favorite drives of the year. == This episode of “The Carmudgeon Show” is presented by Valentine One Radar Locator: Find radar before it finds you! https://bit.ly/Valentine1_Hagerty Click here to join the Hagerty Driver's Club: https://bit.ly/Join-HDC-Cammisa-ICONS == The 2024 Porsche 911 S/T is the 992's version of the 991.1's 911R — the ultimate driver's car within the 911 lineup. A naturally aspirated, 9000-rpm, independent-throttle-body, 518-hp flat-six with a 6-speed manual. It's limited-production, which is frustrating, but has convinced Jason that it's the best sports car on the market today. Or perhaps ever. The discussion leads Jason Cammisa and Derek Hyphen to discuss their favorite drives of the year, including quick reviews of: Rimac Nevera Ford F-150 Raptor R Lotus Emira Toyota GR Corolla Morizo Lancia Delta Integrale Renault R5 Turbo Évolution Ferrari 250 California Spider replice Ferrari 246 Dino Toyota GR Yaris Circuit Audi RS2 Avant Porsche 911 RS (964) Porsche 911 GT2 (997) Bentley Mulsanne EWB Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II Lucid Air Sapphire ...and of course a quick discussion of the politics surrounding Jason's review of the Tesla Cybertruck, including Matt Farah (The Smoking Tire) objections. [This was recorded before Jason and Matt recorded the TST Podcast to clear the air.] The Carmudgeon Show is part of the Hagerty Podcast Network Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Matt and Alistair talk about some of the cool things from Porsche Rennsport Reunion. Presented by DrinkBravago.com

Matt and Alistair talk about what to look for at Rennsport. Alistair is there a day early to check out some of the press events. Presented by DrinkBravago.com

Warren and Nic discuss Rennsport, smogging the E30, and the upcoming Sierra Rally.

Goldberg is getting his Canadian Mercury truck ready for a video. Then we talk about the Kia EV9 and updates to the Toyota GR Corolla. Presented by DrinkBravago.com

The guys celebrate 75 years with Porsche at Rennsport Reunion #7, and discuss the launch of their new track variant. They talk about fresh thinking for Bill in Texas, who wants to trade the fun cars out of his garage. Then, Ian M. has never had a car with more than 180HP, so what's next? Social media questions ask about current Porsche design language, what will hybridization do to small cars, and have screens made everything disposable? Please rate + review us on iTunes, and subscribe to our two YouTube channels. Write us with your Car Debates, Car Conclusions, and Topic Tuesdays at everydaydrivertv@gmail.com or everydaydriver.com. Don't forget to share the podcast with your car enthusiast friends! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices