Podcasts about rennsport

Timo & Mattey widmen sich in dieser Folge wieder den brandheißen News & Gerüchten aus der Welt der Formel 1. Unter anderem geht es um den Fahrerwechsel bei Alpine, wo Franco Colapinto den Rookie Jack Doohan für die nächsten Rennen ersetzen wird. Außerdem besprechen die Jungs wie die F1-Fahrer sich gegen ihre Teamkollegen im direkten Vergleich schlagen. Viel Spaß!

Timo & Mattey besprechen in dieser Folge den Großen Preis von Miami 2025. In Florida setzt Oscar Piastri seine aktuelle Siegesserie fort und holt den 1. Platz vor McLaren-Kollege Lando Norris und Mercedes-Ass George Russell. Weltmeister Max Verstappen wird Vierter, während die Ferrari-Piloten Lewis Hamilton und Charles Leclerc vor allem mit fragwürdiger Strategie auffallen.

Im Mai 1950, also vor 75 Jahren, fand im englischen Silverstone das erste Formel-1-Rennen statt. Und obwohl wir beide mit dem Rennsport so ziemlich gar nichts anfangen können, nehmen wir dieses Jubiläum zum Anlass, eine Folge über Autos (bzw. über Automarken und -modelle) zu machen. Natürlich war die Auswahl groß, aber wir haben wie immer eine schön abwechslungsreiche Auswahl getroffen. Wir spielen Songs von absoluten Musiklegenden und von "musicians' musicians" und haben neben drei amerikanischen Autos auch ein britisches Modell am Start. Es gibt mal wieder einen Chart-Rekord zu feiern und auch sonst reichlich Infos zu den Songs – und teilweise (und hoffentlich einigermaßen zutreffend) auch zu den Autos, über die gesungen wird. Nerdiges trifft auf Nerdiges – herrlich! Lob, Kritik und Anregungen könnt ihr hier loswerden: listen@ribzap.de Viel Spaß beim Hören!

Timo & Mattey widmen sich in dieser Folge dem Großen Preis von Saudi-Arabien 2025. Beim Nachtrennen in Dschidda konnte sich Oscar Piastri gegen Pole-Mann Max Verstappen nach einem turbulenten Start durchsetzen, doch der Red Bull scheint wieder konkurrenzfähig. Charles Leclerc holt mit Platz 3 bei hohen Temperaturen das erste Podium der Saison für Ferrari, während Lando Norris sich nach einem Crash im Qualifying noch Platz 4 erkämpft.

Timo analysiert in dieser Folge für euch den Großen Preis von Bahrain 2025. Hört rein, um seine Meinung zur Abgebrühtheit von Oscar Piastri, dem Abfall von Red Bull Racing und der seelenlosen Performance von Ferrari zu hören. Außerdem geht es natürlich um das sich anbahnende WM-Duell zwischen Lando Norris und Oscar Piastri. Viel Spaß!

Timo & Mattey besprechen in dieser Folge den Großen Preis von Japan 2025. Max Verstappen legte bereits bei der Qualifikation am Samstag mit einer sensationellen Runde den Grundstein für seinen Sieg am Rennsonntag in Suzuka, während McLaren mit Lando Norris und Oscar Piastri "nur" auf den Plätzen 2 und 3 landeten. Beim eher unaufgeregten Rennen blieben die großen Überraschungen aus. Yuki Tsunoda belegte Platz 12 bei seinem Renndebüt für Red Bull Racing. Damit holte der Japaner zwar keine Punkte blieb jedoch vor Liam Lawson, der bei der Rückkehr im Racing Bull 17er wird.

Timo und Mattey besprechen in dieser Folge die Kracher-News, dass Yuki Tsunoda schon beim Großen Preis von Japan Liam Lawson im Red Bull ersetzen wird. Außerdem geht es noch um die Disqualifikation von Ferrari in China. Viel Spaß!

Hallo liebe #VOLLHORSED-Fans! Der mehrfach ausgezeichnete Podcast mit Biss meldet sich zurück aus der kleinen Winterpause und Kult-Alex (wie in Regionalexpress) wird euch ab sofort wieder zwei Mal im Monat mit Infos aus dem Rennsport versorgen. Und noch bevor Alex sich anschickt, seinen socke-voll-popcorn-gleichen Körper für seine Sommer-Moderationen auf den Rennbahnen zu stählen, hat er einen der Leuchttürme des deutschen Galopprennsports in die aktuelle Folge #VOLLHORSED eingeladen. Ehemaliger Fußball-Nationalspieler, Bundesliga-Torschützenkönig, Deutscher Meister, Europameister und - viel wichtiger - Vize-Präsi beim Düsseldorfer Reiter- und Rennverein von 1844 e.V.. Irgendwas vergessen? Ihr wisst alle wer da ist - herzlich Willkommen an den gewohnt sympathischen Klaus Allofs. Es geht ein bisschen um Fußball, aber natürlich im Gro um die Verbindung und Geschichte von Klaus in den deutschen Galopprennsport. Interessant, informativ, fluffig und humorig präsentiert sich - pünktlich nach dem Auftakt der Grünen Saison auf dem Düsseldorfer Grafenberg - unsere aktuelle Folge "KLAUS OF THE RISING FUN". Hört mal rein, es lohnt sich.

Timo und Mattey analysieren in dieser Folge den Großen Preis von China 2025. Beim 50. Doppelsieg der Rennstallgeschichte lassen Oscar Piastri und Lando Norris nichts anbrennen und verweisen George Russell und Max Verstappen auf die Plätze 3 und 4. Für Ferrari war es trotz Sprint-Sieg von Lewis Hamilton ein gebrauchtes Wochenende, da beide Fahrer wenige Stunden nach dem Rennen aufgrund fehlendes Gewichts bzw. einem zu dünnen Unterboden disqualifiziert wurden.

Timo und Mattey besprechen in dieser Folge den Großen Preis von Australien 2025. Beim Start der Formel 1 Saison 2025 erobert Lando Norris vor Max Verstappen den 1. Platz, während George Russell im Mercedes Platz 3 sichert. Das Rennen war geprägt von turbulentem Wetter und viele Ausrutschern. Die Jungs besprechen alle Highlights des Rennens. Viel Spaß!

Welcome to another episode of Ferret64, the podcast about video game news and occurrences. This one I cover the news between 3-3 and 3-9-25 including: Split Fiction, Like a Dragon Pirate Yakuza in Hawaii, FragPunk, Wolfenstein (2009), Yu-Gi-Oh! The Sacred Cards, The Nacon Connect 2025 (Cthulhu The Cosmic Abyss, The Fading of Nicole Wilson, Edge of Memories, Ravenswatch, Rennsport, RoboCop Rogue City - Unfinished Business, The Mound Omen of Cthulhu, Test Drive unlimited Season 3, The Occultist, Styx Blades of Greed, Hell Is Us), Activision AI Games, Killing Floor 3 Delayed, Tony Hawk's Pro Skater 3 + 4 Remake, Acclaim Publisher returns, Ballistic Moon Studios Layoffs, World Video Game Hall of Fame 2025 Nominees, Assassin's Creed Shadows, The Last of Us Duel Sense Controller, and much more! Thank you for listening on all platforms! Song in the intro and outro Night Shade - Adhesive Wombat. Timestamps -00:00 Intro01:28 Split Fiction (First Impressions)18:40 Like a Dragon Pirate Yakuza in Hawaii (First Impressions)33:10 FragPunk40:19 Wolfenstein (2009) + Yu-Gi-Oh! The Sacred Cards54:48 Nacon Connect 20251:08:49 Activision Fake AI Games1:13:44 Killing Floor 3 Delayed1:17:26 THPS 3 + 4 Remake Information1:24:40 Acclaim is Back1:26:46 Ballistic Moon Studio Layoffs1:29:41 World Video Game Hall of Fame 2025 Nominees1:33:18 Coming Soon1:44:52 ClosingTwitch: https://www.twitch.tv/yemmytheferretTwitter: https://twitter.com/YemmyTheFerretBlueSky: https://bsky.app/profile/yemmytheferret.bsky.socialJoin my Discord: https://discord.gg/b9NaNgp

In Xbox Kompakt werfen wir jeden Samstag einen Blick zurück auf die vergangene Woche und fassen für euch die News-Highlights rund um unsere Lieblingskonsole zusammen - eigentlich bei YouTube, doch jetzt bekommt ihr alle Infos auch hier auf die Ohren!Inhalte dieser Folge im Detail:00:00 Hey Leute00:27 Xbox Controller - https://t.co/5fRzi7TRkJ01:58 Xbox Insider - https://t.co/8wmngMKiaB03:38 RoboCop - https://t.co/ToRnZ5KmJe04:36 Styx - https://t.co/vDvXoXzhvB05:04 Rennsport - https://t.co/XtBG6ntMBS05:37 Nicole Wilson - https://t.co/weixoEjcLE05:59 The Mound - https://t.co/qNiZl5lSs706:24 The Cosmic Abyss - https://t.co/Lwjb7KCD3B06:43 The Occultist - https://t.co/fY1mwCiMk206:58 Test Drive Unlimited - https://t.co/sr4qJzUb6V07:15 Ravenswatch - https://t.co/oVIZKJ9bqD07:44 Police Shootout - https://t.co/RX1q6RD7Hd08:28 Scalebound - https://t.co/Pyg40LcUMh10:15 Gears of War - https://t.co/C6MNXJ1XpZ12:01 Next Xbox / Call of Duty - https://t.co/qbZKffTlMb15:03 Gewinnspiel15:40 Xbox Gaming Frühstück - https://t.co/4e0dj8JUMS16:05 Xbox Game Pass - https://t.co/kHm7UULsmi16:42 Free Play Days - https://t.co/U1FU9Z1sed17:04 Turok - https://t.co/nUUpcFoXpL17:24 Hot Rod Mayhem - https://t.co/hxoPUCcPqk17:36 Once Upon a Puppet - https://t.co/7aGQfvCakC18:15 Tony Hawk's 3+4 - https://t.co/74pea9PXRW18:44 Demon Slayer 2 - https://t.co/XU85gWFefC19:02 Blazing Strike - https://t.co/93fpvSOnxE19:35 Delta Force - https://t.co/UtzUB6Zzqq20:02 FragPunk - https://t.co/hhOpx3PnWF20:45 Age of Wonders 4 - https://t.co/KAFg0TxSoq20:56 The First Descendant - https://t.co/CJIczFhsVv21:39 Sinking City 2 - https://t.co/6gzVU3fvpj22:19 Xbox-Highlights - https://t.co/QY10kOI9gG22:29 Split Fiction - https://t.co/BWFJwG2jrM25:00 Vorschau25:28 Ciao ciao!

Timo & Mattey starten in die 5. Staffel von Overtake und offiziell in das 75. Jahr Formel 1. In der heutigen Folge ist das große Live-Event "F1 75" Thema, bei dem in London die neuen Designs der Autos präsentiert wurden. Drumherum gab es natürlich viel Show und Spektakel. Was ist die Meinung dazu von den Jungs? Hört rein!

Wenn die Sprache auf den Verkehr in Bremen kommt, herrscht kein Themenmangel: marode Brücken, Schlaglöcher, abgehängte Stadtteile und Staus. Thomas Burkhardt ist Vorsitzender des Regionalclubs Weser-Ems des ADAC. In der aktuellen Folge unseres Podcasts "Hinten links im Kaiser Friedrich" spricht er über seinen ersten Wagen, Rennsport, über seine Zeit bei der Bundeswehr und die Frage, wie Senioren regelmäßig ihre Leistungsfähigkeit im Verkehr einschätzen können.

In dieser fesselnden Folge tauchen wir tief in die Welt des Radsports ein – gemeinsam mit Carsten Bresser, einer wahren Legende auf zwei Rädern. Carsten prägte in seiner aktiven Zeit den Straßen-, Cross- und Mountainbike-Sport maßgeblich. Ein besonders beeindruckender Meilenstein war seine Teilnahme an den Olympischen Spielen 2000, bei der er einen bemerkenswerten 8. Platz erreichte – ein Erfolg, der seine außergewöhnliche Leistungsfähigkeit unterstreicht. Über Jahre hinweg war er ein fester Bestandteil des legendären Team Rocky Mountain und hat sowohl national als auch international zahlreiche Erfolge eingefahren. Nach dem Rückzug aus dem aktiven Rennsport zog sich Carsten zunächst in den elterlichen Betrieb zurück, blieb aber seiner Leidenschaft fürs Biken stets treu. Mit der Gründung seines eigenen Bikeshops konnte er seine Begeisterung für das Zweiradfahren neu entfachen – doch damit war sein Engagement noch lange nicht gestillt. Vor einigen Jahren übernahm er als Geschäftsführer die spannende Herausforderung bei Bike Action / Rocky Mountain, einem Unternehmen, das mitten im aktuellen Umbruch der Fahrradbranche steht. In dieser Podcast-Folge gibt uns Carsten Bresser exklusive Einblicke in die Entwicklungen und Herausforderungen dieser Situation – von persönlichen Anekdoten bis hin zu tiefgreifenden Analysen der aktuellen Marktsituation. Eine inspirierende und informative Reise, die sowohl eingefleischte Fans als auch Neugierige begeistern wird. Freut Euch sich auf spannende Details, ehrliche Gespräche und den einzigartigen Blick hinter die Kulissen der Fahrradwelt!

«Einstein» ist hautnah dabei bei der Lauberhornabfahrt. Wie macht das Forschungs-Team von Swiss-Ski die Rennfahrer schneller? Wie mixt es exklusiv für die Schweizer das Skiwachs? Und wie macht es den Rennsport mit KI sicherer? Der exklusive Blick hinter die Kulissen. In der Kommandozentrale Schnell Skifahren wie Marco Odermatt ist alles eine Frage des Talents? Nicht nur! Hinter den Erfolgen von Odermatt und Co. steht neben vielen Betreuern auch ein Team von Forschern. Bei jedem Weltcuprennen betreiben diese ein «Command Center», ein Kommandozentrum. Da wird bei den Trainings und sogar zwischen den Läufen jeder Schwung analysiert, jede Gleitstrecke in Zahlen gefasst. Über eine Bildschirmwand flimmern Videos und Zahlen, die das Forschungsteam zusammenfasst und innert wenigen Minuten an Fahrer und Trainer weitergibt. «Einstein» sitzt in Wengen im Command Center. In der Wachsküche Es wird bereits gemunkelt, die Schweizer hätten ein neues Wunderwachs. Noch bevor sich das Starttor eines Rennens öffnet, hat Udo Rauniak bereits einen wichtigen Beitrag zu Topresultaten geleistet. Auf die Ski der Schweizer kommt nicht Wachs einer grossen Wachsfirma, sondern das von Rauniak exklusiv für Swiss Ski gemixte. Auslöser war das Verbot des krebserregenden Fluors im Wachs. Rauniak verrät: «Silikon ist das neue Fluor». In der künstlichen Realität Es ist eine Premiere am Lauberhorn. Forscher der Fachhochschule Yverdon vermessen für Swiss-Ski die Lauberhornstrecke zentimetergenau. Über das digitalisierte Streckenmodell lässt dann ein Mathematiker eine künstliche Intelligenz über eine Million Mal fahren. Die schnellste Linie können sich die Athleten in Zukunft mit der VR-Brille ansehen, also in der virtuellen Realität. Das soll nicht nur ein Beitrag zu schnelleren, sondern auch sichereren Fahrten liefern. «Einstein»-Moderator Tobias Müller darf die Jungfernfahrt machen. Im Schmerzkeller Pain Cave, Schmerzkeller, so nennen Athletinnen und Athleten den Kraftraum auch. Hier werden Grundlagen für Erfolge erarbeitet, aber auch für die Gesundheit der Fahrer. Der Forschungskoordinator von Swiss-Ski, Björn Bruhin, hat derart viele Daten gesammelt, dass er sagen kann, ob Athleten genug fit sind für eine Strecke oder ob körperliche Defizite die Fahrt zu gefährlich machen. Wie schlägt sich Tobias Müller im Vergleich zu Odermatt und Co.? Am Hundschopf Tobias Müller wagt sich auf die Lauberhornstrecke. «Alles viel enger als auf den TV-Bildern», ist sein erster Eindruck. Und dann kommen die Eispassagen. Müller kann kaum noch steuern. Im Haneggschuss ist es griffiger, er lässt es laufen. 107 km/h zeigt seine GPS-Messung. Respektabel, aber noch immer 55 km/h langsamer als die schnellsten Rennfahrer.

Heute haben wir einen besonderen Gast: den Formel-E-Piloten Maximilian Günther. Im Gespräch mit unserem Host Thomas Mangold gibt uns Maximilian tiefgehende Einblicke in die Welt des professionellen Motorsports. Wir erfahren, wie Maximilian sich auf Rennen vorbereitet, welche mentalen und körperlichen Techniken er anwendet, um trotz des enormen Drucks von Team, Sponsoren und Fans seine Höchstleistung zu bringen. Außerdem teilt er seine Strategien im Umgang mit Rückschlägen und Herausforderungen, die der Rennsport mit sich bringt. Maximilian spricht auch über seine besonderen Routinen und die mentale Stärke, die notwendig ist, um während eines Rennens kontinuierlich hoch konzentriert zu bleiben. Darüber hinaus verrät er uns seine Ziele für die kommende Saison und warum ihm seine Rolle als IFAW-Botschafter besonders am Herzen liegt. Ein spannender Einblick in das Leben eines erfolgreichen Rennfahrers, den ihr auf keinen Fall verpassen solltet. Viel Spaß beim Zuhören! Zur Webseite von Maximimlian: https://www.maximilian-guenther.com/ IFAW: https://www.ifaw.org/de/menschen/ambassadors Offizielle Homepage der FIA Formula E: https://www.fiaformulae.com/de Ticket-Shop für den Hankook Berlin E-Prix: https://www.eventim.de/noapp/eventseries/3777675/?affiliate=VUE Bonus des Monats: https://sport-mentaltraining.com/bonus/ Masterclass: https://sport-mentaltraining.com/sportmentaltraining-masterclass Zum Bonus-Bereich (Newsletter) anmelden: https://sport-mentaltraining.com/podcast Instagram: https://www.instagram.com/sportmentaltraining.online/ Umfrage: https://public.getmetasurvey.com/survey/66cc3d5fa86070001259d696

Analyse zum Kitz-Wochenende ÖSV-Speedfahrer Daniel Danklmaier ist zu Gast. Gemeinsam mit ihm blicken wir auf ein Wochenende zurück, in der die Sicherheitsdebatte noch einmal Fahrt aufgenommen hat. Nach mehreren Schwerverletzten in Kitz und Garmisch legt Daniel seine Ideen für einen sichereren Rennsport dar und erklärt, warum er nicht mit Carboneinlagen fährt. Er spricht über die starke Schweizer Mannschaft, gibt Einblicke in den Wahnsinn, der im Rahmen der Hahnenkammrennen herrscht und die geplante Dokumentation "Die Abfahrer", die im September erscheinen wird. Sein Felix der Woche geht an einen neuen, gelungenen Haarschnitt. ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

«Einstein» ist hautnah dabei bei der Lauberhornabfahrt. Wie macht das Forschungs-Team von Swiss-Ski die Rennfahrer schneller? Wie mixt es exklusiv für die Schweizer das Skiwachs? Und wie macht es den Rennsport mit KI sicherer? Der exklusive Blick hinter die Kulissen. In der Kommandozentrale Schnell Skifahren wie Marco Odermatt ist alles eine Frage des Talents? Nicht nur! Hinter den Erfolgen von Odermatt und Co. steht neben vielen Betreuern auch ein Team von Forschern. Bei jedem Weltcuprennen betreiben diese ein «Command Center», ein Kommandozentrum. Da wird bei den Trainings und sogar zwischen den Läufen jeder Schwung analysiert, jede Gleitstrecke in Zahlen gefasst. Über eine Bildschirmwand flimmern Videos und Zahlen, die das Forschungsteam zusammenfasst und innert wenigen Minuten an Fahrer und Trainer weitergibt. «Einstein» sitzt in Wengen im Command Center. In der Wachsküche Es wird bereits gemunkelt, die Schweizer hätten ein neues Wunderwachs. Noch bevor sich das Starttor eines Rennens öffnet, hat Udo Rauniak bereits einen wichtigen Beitrag zu Topresultaten geleistet. Auf die Ski der Schweizer kommt nicht Wachs einer grossen Wachsfirma, sondern das von Rauniak exklusiv für Swiss Ski gemixte. Auslöser war das Verbot des krebserregenden Fluors im Wachs. Rauniak verrät: «Silikon ist das neue Fluor». In der künstlichen Realität Es ist eine Premiere am Lauberhorn. Forscher der Fachhochschule Yverdon vermessen für Swiss-Ski die Lauberhornstrecke zentimetergenau. Über das digitalisierte Streckenmodell lässt dann ein Mathematiker eine künstliche Intelligenz über eine Million Mal fahren. Die schnellste Linie können sich die Athleten in Zukunft mit der VR-Brille ansehen, also in der virtuellen Realität. Das soll nicht nur ein Beitrag zu schnelleren, sondern auch sichereren Fahrten liefern. «Einstein»-Moderator Tobias Müller darf die Jungfernfahrt machen. Im Schmerzkeller Pain Cave, Schmerzkeller, so nennen Athletinnen und Athleten den Kraftraum auch. Hier werden Grundlagen für Erfolge erarbeitet, aber auch für die Gesundheit der Fahrer. Der Forschungskoordinator von Swiss-Ski, Björn Bruhin, hat derart viele Daten gesammelt, dass er sagen kann, ob Athleten genug fit sind für eine Strecke oder ob körperliche Defizite die Fahrt zu gefährlich machen. Wie schlägt sich Tobias Müller im Vergleich zu Odermatt und Co.? Am Hundschopf Tobias Müller wagt sich auf die Lauberhornstrecke. «Alles viel enger als auf den TV-Bildern», ist sein erster Eindruck. Und dann kommen die Eispassagen. Müller kann kaum noch steuern. Im Haneggschuss ist es griffiger, er lässt es laufen. 107 km/h zeigt seine GPS-Messung. Respektabel, aber noch immer 55 km/h langsamer als die schnellsten Rennfahrer.

125er fahren ist übelst cool, aber wie sieht eigentlich mein Fahrstil aus? Reicht die Fahrschulausbildung, um ein guter 125er-Pilot zu sein? Oder kann ich meine Skills noch weiter verbessern? Wie das geht, wie erste Schritte auf einer Rennstrecke klappen und was die Faszination Racetrack ausmacht, das klären wir zusammen mit zwei Experten aus den Bereichen Training und Rennsport. Das 125er-Leben ist cool. Endlich überall hinkommen. Selbst entscheiden, wo einen Straßen hinführen, Unabhängigkeit pur. Der Weg dahin geht über den Führerschein. Übungsstunden und Prüfungen ebnen den Pfad zum neuen 125er-Fahrer. Auf dem Papier erhält man so die Lizenz für den Eintritt ins 125er-Leben. Aber egal, wie viele Stunden einen die Fahrschule auf Überlandfahrten oder in Übungsparcours unterwies, genügen diese Skills, um ein guter 125er-Pilot zu sein? Und wie wird ein guter 125er-Fahrer ein noch besserer? Ein Ansatz dafür sind Trainings. Welche es auch für 125er-Jünger gibt und wie diese das eigene Fahrkönnen aufs nächste Level heben, verraten wir euch in diesem Podcast. Und wenn wir schon beim Stichwort Training sind: Kann ich mit einer 125er eigentlich auch an einem Event auf einer Rennstrecke teilnehmen? Was braucht es dafür und warum ist das eigentlich so schrecklich geil? Zusammen mit einem, der sich seit vielen Jahren regelmäßig zwischen rot-weiß gestrichenen Curbs bewegt, tauchen wir tief in die Faszination Hobby-Rennsport ein – und erläutert, warum Rennsport prinzipiell ein gutes Mittel ist, ums eigene Fahrkönnen zu verbessern.

125er fahren ist übelst cool, aber wie sieht eigentlich mein Fahrstil aus? Reicht die Fahrschulausbildung, um ein guter 125er-Pilot zu sein? Oder kann ich meine Skills noch weiter verbessern? Wie das geht, wie erste Schritte auf einer Rennstrecke klappen und was die Faszination Racetrack ausmacht, das klären wir zusammen mit zwei Experten aus den Bereichen Training und Rennsport. Das 125er-Leben ist cool. Endlich überall hinkommen. Selbst entscheiden, wo einen Straßen hinführen, Unabhängigkeit pur. Der Weg dahin geht über den Führerschein. Übungsstunden und Prüfungen ebnen den Pfad zum neuen 125er-Fahrer. Auf dem Papier erhält man so die Lizenz für den Eintritt ins 125er-Leben. Aber egal, wie viele Stunden einen die Fahrschule auf Überlandfahrten oder in Übungsparcours unterwies, genügen diese Skills, um ein guter 125er-Pilot zu sein? Und wie wird ein guter 125er-Fahrer ein noch besserer? Ein Ansatz dafür sind Trainings. Welche es auch für 125er-Jünger gibt und wie diese das eigene Fahrkönnen aufs nächste Level heben, verraten wir euch in diesem Podcast. Und wenn wir schon beim Stichwort Training sind: Kann ich mit einer 125er eigentlich auch an einem Event auf einer Rennstrecke teilnehmen? Was braucht es dafür und warum ist das eigentlich so schrecklich geil? Zusammen mit einem, der sich seit vielen Jahren regelmäßig zwischen rot-weiß gestrichenen Curbs bewegt, tauchen wir tief in die Faszination Hobby-Rennsport ein – und erläutert, warum Rennsport prinzipiell ein gutes Mittel ist, ums eigene Fahrkönnen zu verbessern.

Das Sporttagebuch mit Michael Knöppel - 12. Jänner 2025 E-Mail: sporttagebuch.michael@gmail.com Instagram: @das_sporttagebuch Twitter: @Sporttagebuch_

Timo, Rene & Mattey blicken in dieser Folge auf eine ereignisreiche Formel 1-Saison 2024 zurück und küren u.a. ihren Fahrer des Jahres, das Team des Jahres und die Überraschung des Jahres. Außerdem geht es natürlich um den Deal zwischen Cadillac und Ferrari, der die US-Amerikaner mit italienischen Motoren versorgt und die FIA-Awards in Ruanda. Viel Spaß!

Timo, Mattey und Rene widmen sich in dieser Folge dem großen Saison Finale 2024 in Abu Dhabi und besprechen den Sieg von Lando Norris, der McLaren damit den Titel in der Konstrukteursweltmeisterschaft sichert. Ferrari konnte sich zwar Platz 2 mit Carlos Sainz und Platz 3 mit Charles Leclerc sichern, doch für einen ernstzunehmenden Kampf fehlte der Speed. Außerdem geht es um die bevorstehenden Wechsel von Lewis Hamilton, Carlos Sainz und natürlich, wieder mal, um die Zukunft von Sergio Perez. Viel Spaß.

Mattey & Rene analysieren in dieser Folge den vorletzten Grand Prix der Saison 2024 in Katar. Max Verstappen siegt in einem schlussendlich ereignisreichen Rennen und bestätigt seinen 4. Weltmeistertitel, während die Entscheidung um den Konstrukteurtitel in das letzte Rennen verschoben wird. Lando Norris landet durch eine Strafe nur auf Platz 10 während Ferrari-Pilot Charles Leclerc Platz 2 holen kann. Oscar Piastri sichert Rennstall McLaren wichtige Punkte mit Platz 3. 

Felix von der Laden nimmt uns mit auf eine ehrliche und spannende Reise durch sein Leben und seine Karriere. Von seinen Anfängen als YouTuber Dner, über die Herausforderungen und Erfolge in der Gaming-Welt, bis hin zu kuriosen Anekdoten aus dem Rennsport und persönlichen Einblicken in die Höhen und Tiefen seines Werdegangs. Erfahre, wie er sich als einer der ersten Creator Deutschlands behauptet hat, warum Social Media heute anders ist und welche Zukunft er in der YouTube-Landschaft sieht. Tauche ein in ein Gespräch voller Nostalgie, Witz und inspirierender Geschichten – perfekt für Fans und alle, die mehr über die Welt hinter den Kulissen erfahren möchten!

In dieser Folge geht es um den NXT Gen Cup, den ersten elektrischen Markenpokal auf deutschen Rennstrecken. Jens Höing stellt uns die Rennserie mit den elektrischen MINIs vor, die auch im Rahmen der DTM unterwegs war und auch 2025 zu sehen ist. Auf der VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Frankfurt hat Jens erklärt, wie es um den elektrischen Rennsport in Deutschland steht und er wagt einen Ausblick auf die Zukunft dieser spannenden Entwicklung im Motorsport.

Jens Höing | NXT GEN CUP In dieser Folge geht es um den NXT GEN CUP, den ersten elektrischen Markenpokal auf deutschen Rennstrecken. Jens Höing stellt uns die Rennserie mit den elektrischen MINIs vor, die auch im Rahmen der DTM unterwegs war und auch 2025 zu sehen ist. Auf der VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Frankfurt hat Jens erklärt, wie es um den elektrischen Rennsport in Deutschland steht und er wagt einen Ausblick auf die Zukunft dieser spannenden Entwicklung im Motorsport. Die offizielle Seite des NXT GEN CUP findest Du hier: https://www.nxtgencup.com/ Hier geht es zum Podcast ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Jens Höing | NXT GEN CUP In dieser Folge geht es um den NXT GEN CUP, den ersten elektrischen Markenpokal auf deutschen Rennstrecken. Jens Höing stellt uns die Rennserie mit den elektrischen MINIs vor, die auch im Rahmen der DTM unterwegs war und auch 2025 zu sehen ist. Auf der VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Frankfurt hat Jens erklärt, wie es um den elektrischen Rennsport in Deutschland steht und er wagt einen Ausblick auf die Zukunft dieser spannenden Entwicklung im Motorsport. Die offizielle Seite des NXT GEN CUP findest Du hier: https://www.nxtgencup.com/ Hier geht es zum Podcast ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Mehr Infos zur Folge: Im PC Games Podcast mit der Nummer 127 quatschen unsere beiden Hosts, Maci Naeem Cheema und Michael Grünwald, über das still stehende Racing-Genre. Ob Need for Speed, Grid oder die F1-Reihe, der Videospielbereich der Rennsport- und Vollgas-Games wirkt so eingeschlafen wie lange nicht. Zwar gibt es hervorragende Sim-Racer sowie einige interessante und gelungene Arcade-Sim-Spiele wie Forza, Gran Turismo & Co., aber wirkliche Akzente sucht man mit der Lupe.Wir quatschen über die aktuelle Situation und darüber, warum Electronic Arts einen riesigen Anteil an der Kreativflaute hat. Das und vieles mehr im PC Games Podcast 127! Wir wünschen viel Spaß und freuen uns, wenn ihr Feedback habt. Am Ende der Folge quatschen unsere F1-begeisterten Hosts auch noch über das extra-spannende Finale der Formel-1-Saison 2024. Wer Gedanken zu hat, gerne her damit. Haut rein und bleibt im kühlen Herbst gesund!

Alex and Randy sat down back in February with legends (there's really no other way to put it) of the vintage Porsche world, Vic and Barbara Skirmants of 356 Enterprises. They discussed the reasoning behind buying the same car three times, all for more money than the last; Vic starting out with a '58 coupe in 1963; getting into racing via flag duty at Waterford Hills in Michigan; "meeting" each other at Mid-Ohio in 1988; their mutual lengthy histories driving and crewing at races for decades; the 2022 repurchasing of Barbara's Sunbeam Tiger, first bought by her in 1969; matching owners with the long-lost original transmissions for their cars; the dying art of ring and pinion setup; sticking with what matters in listing photos and videos; the advantages of a country life with everything paid for; the highs and lows of paddock setup at the race track; two cents, or possibly more, about Rennsport; remaking vintage transaxle parts to keep special cars on the road; owning not one, but two Gmund coupes in the '70s, one of which was sold to Miles Collier; and Vic's early days as a refugee from World War II Latvia. Please excuse the audio quality in this episode; we experienced some technical difficulties which have since been resolved.  Links for titles/listings discussed in this episode: 0:21 356 Enterprises website0:48 Vic Skirmants' 1964 Porsche 356C Coupe, May 20184:26 Skirmants Racing history11:30 VicSkirmants and BarbaraSkirmants member pages13:20 1958 Porsche 356A T2 Cabriolet16:40 1965 Porsche 356SC Sunroof Coupe, the one Randy should have bought Got questions for the BaT staff or suggestions for our next guest? Don't hesitate to let us know! Write in to podcast@bringatrailer.com and we'll do our best to address them.

Two pods in two weeks?! You can't get rid of us. In this episode we're going somewhat unscripted because Andy's dog ate the show notes but don't let that put you off, this one's another cracker. We're talking about Andy's recent 'Mega-Loop' Rally and his upcoming 'Alpine Ridge Rally 10' while James is getting ready for his annual pilgrimage to the Smoky Mountains for some dragon slaying at Tail of the Dragon. Will he finally tune his 991 before he leaves?? We've also got some shocking news to report from Connecticut USA about Jay Read's beloved 928 and much more. Tune in, kick back and welcome to Curb and Canyon.

In Episode 8, we welcome new Co-host Michael Kriscovic to the Rennstreet team. We talk about news within the Porsche world, upcoming events and in Racing Through History, we talk about the Joes Racing WSC-95 and how it introduced us to Mr. LeMans, the best Porsche Racecar driver, you never heard of.

Jason drives the 2024 Porsche 911 S/T, the latest limited-production sports car from the Rennsport division of Porsche that makes the GT2, GT3, and GT4. And this leads to a discussion of our favorite drives of the year. == This episode of “The Carmudgeon Show” is presented by Valentine One Radar Locator: Find radar before it finds you! https://bit.ly/Valentine1_Hagerty Click here to join the Hagerty Driver's Club: https://bit.ly/Join-HDC-Cammisa-ICONS == The 2024 Porsche 911 S/T is the 992's version of the 991.1's 911R — the ultimate driver's car within the 911 lineup. A naturally aspirated, 9000-rpm, independent-throttle-body, 518-hp flat-six with a 6-speed manual. It's limited-production, which is frustrating, but has convinced Jason that it's the best sports car on the market today. Or perhaps ever. The discussion leads Jason Cammisa and Derek Hyphen to discuss their favorite drives of the year, including quick reviews of: Rimac Nevera Ford F-150 Raptor R Lotus Emira Toyota GR Corolla Morizo Lancia Delta Integrale Renault R5 Turbo Évolution Ferrari 250 California Spider replice Ferrari 246 Dino Toyota GR Yaris Circuit Audi RS2 Avant Porsche 911 RS (964) Porsche 911 GT2 (997) Bentley Mulsanne EWB Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II Lucid Air Sapphire ...and of course a quick discussion of the politics surrounding Jason's review of the Tesla Cybertruck, including Matt Farah (The Smoking Tire) objections. [This was recorded before Jason and Matt recorded the TST Podcast to clear the air.] The Carmudgeon Show is part of the Hagerty Podcast Network Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Tuesday, November 14, 2023 - Guest: Magnus Walker #TONIGHT @magnuswalker on @latenightplayset

Matt and Alistair talk about some of the cool things from Porsche Rennsport Reunion. Presented by DrinkBravago.com

MotorTrend's Ed Loh & Jonny Lieberman are back with more from Rennsport Reunion 7 with Porsche's Senior Project Lead for eFuels, Karl Dums! The guys chat with Karl about Porsche's mission to create synthetic fuels! What are eFuels? And why should we pursue eFuels as an option? 0:12 - Today's topic - eFuels! 3:06 - Welcome Karl Dums! 4:58 - What are eFuels? How does it compare to gasoline? 7:15 - Carbon Neutral! 9:31 - Harnessing the winds of Patagonia. 15:50 - What about the CO2 footprint? 18:32 - Do eFuels work for all current fossil fuel applications? 21:01 - eFuels provide a decarbonizing solution for ALL existing vehicles - all 1.4 BILLION of them. 25:58 - Genesis of Porsche's eFuel mission. 27:31 - Timeline for eFuel rollout. 30:01 - Rapid timeline of development. 31:30 - Roadmap to reducing overall CO2 footprint. 35:45 - Vehicles running on eFuels at Rennsport. 37:05 - Want to learn more? Visit http://HIFGlobal.com 38:01 - Karl's involvement with the Carrera GT. 39:03 - Favorite cars at Rennsport.

Matt and Alistair talk about what to look for at Rennsport. Alistair is there a day early to check out some of the press events. Presented by DrinkBravago.com

We do a recap of what Rennsport was like for us this time. A brief Fahren recap. Audi's announcement might mean Porsche is back in to F1. A round table with Frank Moser saying that we won't have a manual for much longer.

MotorTrend's Ed Loh & Jonny Lieberman take the show on the road to Porsche Rennsport Reunion 7 at WeatherTech Raceway Laguna Seca - celebrating the 75th Anniversary of Porsche! FIRST, the guys chat with Porsche's GT4 e-Performance Tour Project Manager - Oliver Schwab - AND Michelin's North American Director of Motorsports - Jason Anzalone - about their mission to develop the electric future of customer racing! NEXT, the guys chat with Michelin's Original Equipment Product Category Manager - Ed Gliss - about what it takes to be a test driver, and how Michelin is staying ahead of the EV curve. 0:12 - Guest introductions 5:15 - Oliver's reaction to Rennsport Reunion 7. 8:17 - Focus of the event for Michelin. 9:32 - Porsche e-Performance. 12:41 - Porsche Mission R. 15:25 - Comparing Mission R & GT4 e. 18:16 - Test lab for electric customer racing. 21:01 - 63% sustainable tires. 22:07 - Race tires vs street tires. 23:52 - Low rolling resistance tires. 25:46 - How interested are customers in EV racing? 29:08 - Fast Charging for EV racing. 36:06 - How does Michelin approach the EV customer? 37:49 - Process of developing a tire for a specific car. 40:39 - Kids in a candy factory! 43:17 - Porsche & California. 46:27 - Looking into the future. 52:04 - Michelin's Ed Gliss! 52:18 - Ed's thoughts on Rennsport Reunion 7. 55:22 - What does the general consumer NEED to know about tires? 56:59 - Mission for Laguna Seca. 58:23 - Ed's Test Driver background. 59:52 - Tire sidewall markings. 01:03:43 - Competitive analysis of tires. 01:04:21 - The biggest issue with cheap tires. 01:05:44 - Reference vehicles for testing. 01:07:33 - Developing tires for a specific car. 01:08:15 - Over 100 tunable components in a tire. 01:14:11 - Life of a Test Driver. 01:21:57 - How to become a Test Driver. 01:32:06 - His role in Product Marketing. 01:33:20 - EV tires. 01:35:57 - How tires affect range/gas mileage. 01:38:19 - What are you excited to see at Rennsport Reunion?

Tonight,We've got a Viper and a Boxster GTS 4.0. Brandon joins us to recap Rennsport and classic Porsche.

Matt drove the Volvo S90 T8 Recharge to Rennsport, Aaron dings his vintage MINI Cooper and Porsche's Sonderwunsch custom car program.

Warren and Nic discuss Rennsport, smogging the E30, and the upcoming Sierra Rally.

Goldberg is getting his Canadian Mercury truck ready for a video. Then we talk about the Kia EV9 and updates to the Toyota GR Corolla. Presented by DrinkBravago.com

Lee, Andy & Max are in California, fresh from a weekend celebrating Rennsport Reunion 7 at Laguna Seca raceway. The gents dissect the weekend, reviewing the cars they've seen, and the people they've met… including news on the new GT3 R Rennsport's first drive.‘9WERKS Radio' @9werks.radio is your dedicated Porsche and car podcast, taking you closer than ever to the world's finest sports cars and the culture and history behind them.The show is brought to you by 9werks.co.uk, the innovative online platform for Porsche enthusiasts. Hosted by Porsche Journalist Lee Sibley @9werks_lee, 911 owner and engineer Andy Brookes @993andy and obsessive Porsche enthusiast & magazine junkie Max Newman @maxripcor, with special input from friends and experts around the industry, including you, our valued listeners.If you enjoy the podcast and would like to support us by joining the 9WERKS Driven (Not Hidden) Collective you can do so by hitting the link below, your support would be greatly appreciated.Support the show

The guys celebrate 75 years with Porsche at Rennsport Reunion #7, and discuss the launch of their new track variant. They talk about fresh thinking for Bill in Texas, who wants to trade the fun cars out of his garage. Then, Ian M. has never had a car with more than 180HP, so what's next? Social media questions ask about current Porsche design language, what will hybridization do to small cars, and have screens made everything disposable? Please rate + review us on iTunes, and subscribe to our two YouTube channels. Write us with your Car Debates, Car Conclusions, and Topic Tuesdays at everydaydrivertv@gmail.com or everydaydriver.com. Don't forget to share the podcast with your car enthusiast friends! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Frank Wiesmann is the Manager of Product Communications at Porsche Cars North America. He was obsessed with cars from an early age, uttering his first car-focused words before the names of his parents, and identifying specific models from the comfort of his stroller at age 2. An avid collector of magazines, brochures, and model cars, he went on to become a test driver and editor for a European car magazine before transitioning to Porsche Cars North America in 2014 as the Product Spokesperson for the 911, Boxster and Cayman. Six years later, Frank assumed the managing role on the product communications team at Porsche Cars North America. He and I will be at Rennsport coming up in few weeks.

Gunther Werks releases their touring almost at the same time as Singers Turbo Study. Also the 911K from Tuthill is out or has been captured on video with Chris Harris reviewing it. Rennsport is coming up quick. The rest of the episode is on Patreon.com/PcarTalk. If you are a member just go there to hear the full episode. 

If you haven't heard anyone in your Porsche circles talking about yet and you've wanted to know what the ultimate event to check off your list would be it is Rennsport Reunion. It is so much more than a show and display event. We talk about what we want to see and what it should be like since we went to the last one in 2018 before Pcar Talk was even a podcast.