Podcast appearances and mentions of Mick Schumacher

This week's episode: Mick Schumacher will test an IndyCar with Rahal Letterman Lanigan Racing on the IMS Road Course. Will it lead to a drive in 2026? Plus, the latest on silly season including did Rinus VeeKay make a mistake, more Leader's Circle funds and Cleveland back in the conversation for a future IndyCar race.

Esta este programa de AutoFM Motorsport Javier Quilón, Mario González, Diego García (Car&Driver) y Álex Moya nos traen toda la actualidad del motor con un invitado muy especial: Juan Rodríguez Montejano. Ingeniero de automovilismo con una amplia trayectoria, que actualmente trabaja en IMSA como ingeniero del #22 de United Autosport en LMP2. Antes lo hizo junto a Marco Wittmann en el DTM con Schubert (BMW) y fue parte clave del Inter Europol con el que Albert Costa ganó las 24 Horas de Le Mans en la categoría LMP2. Además, ya tuvo una etapa previa en United Autosport, por lo que conoce a la perfección la estructura. Con él repasamos su carrera, su presente y su visión del motorsport, y le ponemos a prueba en nuestro quiz especial. En la sección de noticias comentamos: la llegada de Drugovich a Fórmula E con Andretti, el test de IndyCar de Mick Schumacher, la salida de Bruno del Pino de MP, la baja de Anagnostiadis en Singapur, la continuidad en F3 de Nael, Badoer, Ho y Strømsted, los debuts de Yamakoshi y Nakamura-Berta en 2026, el millón de euros en premios que anuncia la F3, la primera victoria de Verstappen en Nordschleife con GT3 y las declaraciones de Hamlin sobre el 23XI. En AutoFM Motorsport repasamos lo más destacado: - MotoGP: Márquez se corona campeón del mundo por novena vez en Motegi. - WEC: Alpine logra su primera victoria con el A424 en Fuji. - NASCAR: Elliott gana en Kansas tras el choque entre Hamlin y Wallace. Además, Alberto Ruíz nos lanza una nueva “Pregunta de Coronas de Laurel” para debatir con los oyentes. En Motordeportivo miramos a: - NASCAR Xfinity: Brandon Jones domina en Kansas. - Superbikes: doblete de Bulega y Bautista en el podio. - F4 France: Muñoz, campeón con una carrera de ventaja. - WRC: Rally de Llanes con Álex Moya como enviado especial. Cerramos con los horarios de la próxima semana. Recuerda: todos los martes a las 22:00 en directo en Twitch y Youtube con AutoFM Motorsport. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Tonight, on Trackside with Curt Cavin and Kevin Lee, they talk about James Hinchcliffe and Romain Grosjean getting to test a Haas F1 car at Mugello over the weekend. They later talk about Jack Harvey returning to drive the #24 INVST Chevrolet with Dreyer & Reinbold Racing in the 2026 Indy 500. They also talk about where Ryan Hunter-Reay could land for the 2026 Indy 500, and which open seats and drivers remain for the race. Later, they talk about Ron Ruzewski moving to Andretti Global as the new team principle. They also talk about new faces for the Mid-Ohio preseason testing: Niels Koolen at Chip Ganassi Racing, Kakunoshin Ohta at Meyer Shank Racing, and Felipe Nasr at Team Penske. Other testing news at the Indianapolis Motor Speedway road course with Mick Schumacher at Rahal Letterman Lanigan Racing, Lochie Hughes at Andretti Global, and Enzo Fittipaldi at Arrow McLaren for Sebring testing. In the second segment, they talk about the significance of Mick Schumacher testing for Rahal. They also talk about the Alex Palou/McLaren trial going on in London. To wrap up another edition of the show, Kevin talks about a possible return to Cleveland in 2028. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Am kommenden Wochenende gastiert die Formel 1 in der schwül-heißen Metropole Singapur. Beim Großen Preis von Singapur sind die Blicke wieder auf Max Verstappen gerichtet, der am Wochenende am Nürburgring triumphierte. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski geben ihre Prognose ab, ob McLaren wieder zurückschlägt und Lando Norris  den Abstand zu Oscar Piastri verringern kann oder es doch zu einem Dreikampf um die WM wird. Dazu gibts eine Einschätzung der beiden zum Thema Renneinsätze außerhalb der Formel 1 und warum Verstappen einmal mehr Vorreiter sein könnte. Jetzt online! Viel Spaß dabei. Euer Feedback ist uns wichtig! Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans ...+++ WERBUNG +++Ghost of Yōtei - das Action-Adventure - exklusiv für PS5 ab 2. Oktober hier erhältlich:https://www.playstation.com/de-de/games/ghost-of-yotei/Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia comenta os temores que começam a rondar pilotos e equipes em relação a 2026, não só pelas novas regras como também pelas movimentações no mercado. O programa destaca ainda a ideia da McLaren de disputar as 24 Horas de Le Mans com seus pilotos de Fórmula 1 — Lando Norris, Oscar Piastri e até mesmo Max Verstappen. E mais: Flavio Briatore descarta Mick Schumacher na Alpine, Verstappen desconversa sobre a Racing Bulls e o GP do Catar segue confirmado no calendário.

According to The Race, Mick Schumacher has turned down Cadillac's offer to become their F1 reserve and WEC driver. Currently racing in WEC with Alpine, the former F3 and F2 champion is also in talks with McLaren about joining their endurance team in 2027.

Mick Schumacher just turned down a fast-track return to Formula 1.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsMick Schumacher stunned the paddock (and me) by rejecting Cadillac's reserve seat even though the offer promised strong pay podium-capable World Endurance machinery and a future path back to F1. Why would he choose the freedom of Alpine? And why McLaren's 2027 hypercar project could be his smartest long game should Alpine not be his final port of call...Every detail here reshapes Mick's quest to reclaim an F1 cockpit and build a brand beyond his famous surname.What were perhaps the hidden clauses that clipped Cadillac's appeal the political tug-of-war between Alpine's current gains?#f1 #mickschumacher #checo #sergioperez #mclarenf1 #mclaren #formula1 #formulaone #wec #fiawec #f12025 #f12026 #cadillac #cadillacf1 #f1news #f1latest #f1updates #f1rumors #f1drama Mick Schumacher Walks Away from Cadillachttps://youtu.be/mrMxPpxDKMECan't watch the ladder? HEAR it instead as a podcast.RSS: https://feeds.acast.com/public/shows/lawvsSpotify: https://open.spotify.com/show/6hcmgaNHAcU5AHjUITTXS8Apple: https://podcasts.apple.com/tt/podcast/lawvs-the-ladder-man/id1720160644Brand new PO BOX now open: LawVS, PO BOX 437, WALLINGTON, SM6 6EZ, UKWear a piece of F1 history on your wrist with Mongrip: https://mongrip.com/?ref=mxyyVz7corTaLG Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Cadillac hat nach viel medialem Hü und Hott endlich seine Fahrer für den Formel 1-Einstieg präsentiert und, oh Wunder, Mick Schumacher ist nicht darunter. Wer hätte das gedacht? Antwort: die Experten von PITWALK, Deutschlands größter Motorsportzeitschrift. Im neuen PITCAST live aus dem niederländischen Dünenbad in Zandvoort erörtern Chefredakteur Norbert Ockenga und -Formel 1-Reporterin Inga Stracke, warum Mick Schumacher bei Cadillac nie eine echte Chance hatte und wo sein weiterer Karriereweg stattdessen führen wird. Dazu gibt es alles Wissenswerte und viele Impressionen vorm Großen Preis der Niederlande. Mehr zur neuen Ausgabe von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/125/ausgabe-82?c=6 Und mehr zum Schwesterprojekt über Speedway und Co., über das gerade alle reden, steht hier: https://www.bahndienst.com/

Cadillac sorgt für Aufsehen in der Formel 1: Zur Saison 2026 verpflichtet das US-Team Valtteri Bottas und Sergio Pérez als neues Fahrerduo. In dieser Sonderfolge von Backstage Boxengasse analysieren Ralf Schumacher und Peter Hardenacke die Entscheidung und ordnen die beiden Routiniers ein. Außerdem werfen sie einen Blick auf die Zukunft von Mick Schumacher, der ebenfalls als Kandidat für Cadillac gehandelt wurde. Welche Chancen hat er noch – und was bedeutet das für seine Karriere?

Graham and Luke return to try pass another week of the F1 summer break!This week we talk:Stefano's comments potential for V8's in the future, as well as hydrogen in the future (5:40)Stefano's comments on sprint race; potential reverse grids; a general chat about F1 sprints (15:15)A quick chat about the Gran Turismo and F1 films (30:55)Some McLaren chatter; reacting to one driver winning/losing the title, and future cars auction (35:50)Portuguese government keen on a return for F1 to the Algarve (42:42)Mick Schumacher and Cadillac WEC tie imminent; potential for F1 return in the future? (44:39)Alpine's current driver predicament (51:22)Logan Sargeant returns to racing (60:28)IndyCar chatter after a mad Portland race (62:04)Formula E driver moves; Pourchaire to make the step? (73:27)Standouts/disappointments looking at the F1 standings so far (81:39)

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli fazem o preview do GP da Hungria de Fórmula 1, a última etapa antes da pausa para as férias da temporada. No segundo bloco, o destaque é a renovação de contrato de Fred Vasseur com a Ferrari. O programa também aborda como as regras de 2026 podem impactar as corridas em condições de chuva, o futuro incerto de Mick Schumacher e os elogios de Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg.

Das Formel-1-Wochenende in Spa steht vor der Tür – doch das Top-Thema bleibt: Red Bull Racing. Nach dem Abgang von Christian Horner steht Laurent Mekies vor einer Mammutaufgabe: Kann er das Team einen und Max Verstappen zum Bleiben bewegen? Darüber sprechen Ralf Schumacher und Peter Hardenacke in der neuen Episode. Trotz der Unruhe im Team bleibt Verstappen für Ralf der klare Favorit für das Sprint-Wochenende in den Ardennen. Auch abseits der Strecke tut sich einiges: Die Fahrerpaarung bei Cadillac für 2026 nimmt Form an. Ganz oben auf der Wunschliste der Amerikaner: Sergio Perez, der ehemalige Teamkollege von Verstappen. Doch auch Mick Schumacher darf sich Hoffnungen auf ein Formel-1-Cockpit für die kommende Saison machen.

We're back with a fresh F1 episode ahead of the Belgian Grand Prix and there's plenty to unpack. With Red Bull looking shakier than ever, we dig into what's really going on behind the scenes. From Helmut Marko's influence to Verstappen's mood shift, is the team still in control, or is the pressure finally catching up? We also break down the unique challenge that is Spa-Francorchamps and the exciting race that's to come. F1's political games, team drama, and a legendary circuit, this one has it all. Thinking about your next car? Check out Nero Financial's car financing options. Smart, simple, and stress-free. https://nerofinancial.com.au/paddock43/ Book your next adventure with Adrenaline and use code PADDOCK10 for 10% off!

Nach zwei Wochenenden Pause gehts am kommenden Wochenende wieder rund, der Große Preis von Belgien steht an, wie immer ein besonderes Rennwochenende für unseren Kevin Scheuren, aber auch generell für den Podcast, denn dort fand unsere erste große Hörerreise im Jahr 2022 statt. In der Vorschau-Ausgabe sprechen Dennis Lewandowski und er nicht nur über das anstehende Rennwochenende in Spa, sondern widmen sich auch ein bisschen der laufenden Silly Season, insbesondere in Bezug auf die beiden Sitze beim Cadillac F1 Team, wo Mick Schumacher auf seine (letzte?) Chance hofft. Schickt uns für die große Top-20-Rankingausgabe in der Sommerpause gerne eure Top 20 per Mail ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.MagentaSport Nur bei MagentaSport: Alle 380 Spiele der 3. Liga live und in bester HD-Qualität sowie alle Highlights und Wiederholungen nach Abpfiff auch auf Abruf - an jedem Spieltag auch in der Konferenz. Kein Tor und keine Entscheidung mehr verpassen. Außerdem die Top10 der Woche, Dokumentationen, exklusive Interviews und vieles mehr. Zusätzlich Spiele der PENNY DEL, Google Pixel Frauen-Bundesliga, EuroLeague und vieles mehr! Mehr Infos unter: https://www.magentasport.de/aktion/3liga Führung beginnt mit Gefühl: Im Podcast Führungsgefühle erfährst du, wie emotionale Intelligenz, Selbstreflexion und neue Leadership-Ansätze echte Veränderung bewirken können. Jetzt entdecken auf www.fuehrungsgefuehle.de.

Vierfach-Gold für Wellbrock und Lipowitz im Kampf um das Tour-de-France-Podium der doppelte Florian ist obenauf!Außerdem sprechen wir im altbewährten Duo Benni & David über eine Handball-Sensation bei der U19-EM, den Start des World Matchplay im Darts sowie die Doping-Serie unter kenianischen Läuferinnen und Läufern - außerdem gibts News von sogenannten Giant Hills im Skispringen.Und wir verbeugen uns vor einer Weltklasse-Performance von DFB-Torhüterin Ann-Kathrin Berger, die das deutsche Team ins EM-Halbfinale in der Schweiz geführt hat. Kontaktiert und folgt uns gerne bei Twitter, YouTube, TikTok und Instagram - @onthepitch_pod Dort bieten wir euch im Laufe der Woche weiteren Content mit News aus der ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.MagentaSport Nur bei MagentaSport: Alle 380 Spiele der 3. Liga live und in bester HD-Qualität sowie alle Highlights und Wiederholungen nach Abpfiff auch auf Abruf - an jedem Spieltag auch in der Konferenz. Kein Tor und keine Entscheidung mehr verpassen. Außerdem die Top10 der Woche, Dokumentationen, exklusive Interviews und vieles mehr. Zusätzlich Spiele der PENNY DEL, Google Pixel Frauen-Bundesliga, EuroLeague und vieles mehr! Mehr Infos unter: https://www.magentasport.de/aktion/3liga Führung beginnt mit Gefühl: Im Podcast Führungsgefühle erfährst du, wie emotionale Intelligenz, Selbstreflexion und neue Leadership-Ansätze echte Veränderung bewirken können. Jetzt entdecken auf www.fuehrungsgefuehle.de.

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What does your F1 2026 grid look like? Will Max Verstappen race for Mercedes, or will he stick to racing with Red Bull? Soumil Arora and Kunal Shah predict the F1 2026 grid on the Inside Line F1 Podcast. Should Max Verstappen leave Red Bull Racing, will another top driver be willing to take the risk to racing for the team while they're in their rebuilding phase? As one of our viewers put it, should Charles Leclerc go to Red Bull Racing? McLaren & Ferrari might be the only two teams with the same line-up for F1 2026; could Nico Hulkenberg finally get a shot at a top team next season? Sergio Perez's return to Formula 1 with Cadillac seems almost certain, but could Mick Schumacher be his team-mate with an American racer as a third driver? Valtteri Bottas may have two choices - Alpine and Cadillac, but if Carlos Sainz departs for Red Bull Racing in 2026, could Williams also be an option for Bottas? The F1 2026 grid might get a complete shake-up because of Max Verstappen's possible move to Mercedes and the addition of 2 new seats to the grid via Cadillac. (Season 2025, Episode 42) Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Toto Wolff is quietly shaping next year's season as Checo settles in with F1's newest team.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsSilly season is coming, folks! With reports that Sergio Perez is set to join Cadillac and that Mick Schumacher and Valtteri Bottas are the two final candidates in the frame for the seat next to him, it's clear Wolff's influence could stretch to even more teams! As George Russell faces contract uncertainty and Kimi Antonelli navigates a shaky phase of his rookie year, the Mercedes boss is orchestrating a bold strategy that could see him shape nearly a quarter of the grid. All of this while h's off pursuing Max Verstappen on his superyacht!How does Wolff's relationships with Bottas, Schumacher and now Alpine create new alliances and opportunities? And how does Perez's big move benefit both Cadillac and General Motors' global ambitions? With Red Bull under pressure and Mercedes quietly repositioning, the 2026 season could see a huge change, even bigger than THIS YEAR!#f1 #maxverstappen #georgerussell #totowolff #kimiantonelli #formula1 #formulaone #f12025 #redbullracing #mercedesamg #mercedesf1 #canadagp #canadiangp #f1news #f1latest #f1updates #f1rumors #f1drama Toto Wolff Just Lit the Fuse for 2026https://youtu.be/mJ-fQiQLxRICan't watch the ladder? HEAR it instead as a podcast.RSS: https://feeds.acast.com/public/shows/lawvsSpotify: https://open.spotify.com/show/6hcmgaNHAcU5AHjUITTXS8Apple: https://podcasts.apple.com/tt/podcast/lawvs-the-ladder-man/id1720160644Brand new PO BOX now open: LawVS, PO BOX 437, WALLINGTON, SM6 6EZ, UKWear a piece of F1 history on your wrist with Mongrip: https://mongrip.com/?ref=mxyyVz7corTaLG Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

CLICK HERE TO GET A 7-DAY FREE TRIAL TO THE RACE MEMBERS' CLUBWe're delighted to bring you an extra episode in the feed this week, as an example of the kind of bonus content regularly available to The Race Members' Club. Our F1 Extra episodes dig deeper in F1 and F1-related storylines, and on the latest instalment we take a closer look at former F1 favourite Robert Kubica's first Le Mans 24 Hours victory with Ferrari.Host Edd Straw welcomes The Race's endurance correspondent Thibault Villemant and editor Valentin Khorounzhiy, who were both on-site at the Circuit de la Sarthe covering the 2025 edition of the iconic marathon.Kubica, of course, looked set to drive for Ferrari in F1 before he was badly injured in a rally crash in 2011, so his victory has been widely celebrated. But just how good was his performance in the 24 hours, and how did Ferrari's third squad, which also featured Ye Yifei and Phil Hanson, beat its more acclaimed two factory cars?Also, did this year's Balance of Performance in the top class make Ferrari's route to a third successive victory too simple - and how much of a concern is one of its cars being disqualified post-race for a technical irregularity? Villemant and Khorounzhiy discuss this, and praise the other standout crew of the event.They also take their time to assess how each of the Hypercar manufacturers fared, and talk about the performances of recent F1 drivers Mick Schumacher and Kevin Magnussen - as well as discuss a Magnussen team-mate you need to know about.IF YOU LIKE WHAT YOU HEAR AND WANT MORE BONUS EPISODES, CLICK HERE TO GET A 7-DAY FREE TRIAL TO THE RACE MEMBERS' CLUB Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero La semana grande de AutoFM ya está aquí y tiene nombre propio: las 24 Horas de Le Mans. Durante todo el fin de semana emitiremos la carrera en directo, 24 horas “non-stop”, pero repartidas en cuatro streamings consecutivos para que YouTube no nos borre el trabajo. Antonio Vaquerizo, Fernando Rivas, José Lagunar, Javi Quilón, Álex Moya y nuestro corresponsal en Buenos Aires, Diego Durruty, se turnarán delante del micro —corbata roja incluida en el turno de madrugada— para que no te pierdas ni un fotograma de la prueba más mítica del deporte del automóvil. El objetivo no es “narrar” una carrera, sino vivirla contigo: comentar la acción en pista, desgranar la estrategia, repasar la historia y conectar en directo con invitados de lujo del paddock y de la industria. Le Mans es mucho más que un día de competición: el ambiente arranca el domingo previo con el “Test Day”, continúa con los entrenamientos libres, la clasificación a tres rondas (Q1, Q2 y la nueva Hyperpole) y culmina con la Driver Parade del viernes —una auténtica cabalgata en la que los pilotos desfilan por Le Mans en deportivos de cada marca mientras reparten merchandising—. Mientras grabábamos la tertulia, Álex y Javi seguían en tiempo real esa Hyperpole que ha dejado fuera a dos Ferrari oficiales (51 y 83) y ha metido al #50 de Miguel Molina en la lucha por la pole. Ferrari llega como vigente ganador y líder intratable del WEC, pero el Balance of Performance puede frenar su dominio y abrir la puerta a Toyota, Porsche, Cadillac, BMW, Alpine o Lexus, todos separados por décimas. El plantel de pilotos es de otra galaxia: Mick Schumacher, Jenson Button, Sébastien Buemi, Kamui Kobayashi, Kevin Magnussen, Robert Kubica o Valentino Rossi se unen a los cinco españoles (Molina, Rivera, Fluxá, Juncadella y Rueda) y a los dos argentinos —José María “Pechito” López y Nicolás Varrone— que Diego seguirá de cerca desde la cabina nocturna (04:00–09:00 CET). Porque en Le Mans se corre a fondo de noche y de día: 4.000 km a ritmo de calificación, cambios de clima repentinos, coches de seguridad, averías de última hora y aquel recuerdo imborrable de Toyota parándose a seis minutos del final en 2016. Como reza el viejo dicho: Le Mans no se gana; Le Mans decide si te deja ganar. Habrá tiempo para la historia y las anécdotas: del duelo Ford-Ferrari de 1966 (hoy película de culto) al Mazda rotativo de 1991, los Mercedes voladores de 1999 o la resurrección de Ferrari medio siglo después, en 2023. Comentaremos también la tecnología que nació aquí y hoy llevas en tu coche: luces LED, frenos de carbono-cerámica, híbridos, diésel de competición… El sábado por la noche, además, Diego traerá su exclusiva Dakar: el bicampeón en motos Kevin Benavides cuelga el casco y debutará en coches, previsiblemente en la categoría Challenger 2026, como paso previo a un T1+. Un movimiento que, quién sabe, podría cruzar su camino con el futuro de Carlos Sainz si el madrileño se retira y Ford amplía programa. Todo ello sin perder nuestro sello: humor (la “polémica” corbata de José en 2024 tendrá réplica), complicidad con la audiencia y participación de la comunidad AutoFM en el chat. Así que prepara café para la noche, ajusta el reloj… y acompáñanos. Si nunca has visto Le Mans, ganarás todas las charlas de cuñados; si ya eres fan, vivirás la carrera como si estuvieras en el box. Del primer segundo al último, AutoFM te lleva la magia de la Sarthe a casa. Antonio R. Vaquerizo José Lagunar Javi Quilón Álex Moya de Super Motor On Line Diego Durruty especialista motorsport de Automundo.com

Welttorhüter Manuel Neuer und seine Anika stecken mitten in den Vorbereitungen für ihre große Traumhochzeit. Obwohl die beiden bereits vor zwei Jahren Ja zueinander sagten, wollen sie sich diesen Sommer nochmal ihre Liebe schwören. Wo das rauschende Fest stattfindet, wer auf der Gästeliste steht und was als nächstes im Leben von den beiden passtiert - all das bespricht Barbara Fischer mit Stefan Blatt in der neuen Folge von BUNTE Menschen. Außerdem: Mick Schumachers Ex datet einen neuen Sportler, Hailey Bieber ist Milliardärin und Brooklyn Beckhams Streit mit seiner berühmten Familie geht weiter. Im Horoskop schauen wir, wie es um Stephanie von Bismarck und ihren neuen Partner steht.

In der neuen Folge Backstage Boxengasse wird's wieder richtig spannend – und diesmal ist Timo Glock zu Gast! Gemeinsam mit Ralf Schumacher und Peter Hardenacke geht's um alles, was die Formel 1 gerade bewegt: Ist Franco Colapinto der richtige Mann für Alpine? Welche Chancen hat Mick Schumacher wirklich bei Cadillac – und könnte das sein Weg zurück ins F1-Cockpit sein? Außerdem: Red Bull gerät weiter unter Druck und Max Verstappen sorgt für Aufsehen – nicht auf einer Grand-Prix-Strecke, sondern auf dem legendären Nürburgring! Jeden Dienstag nehmen euch Ralf Schumacher und Peter Hardenacke mit auf eine packende Reise hinter die Kulissen der Königsklasse des Motorsports. Überall, wo es Podcasts gibt.

Forget what you thought about Mick Schumacher's F1 career. 2026 might rewrite everything.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsIs Mick Schumacher on the verge of a sensational return to Formula 1 with Cadillac? After a rocky exit from Haas and two years in the shadows, the son of a legend is making serious waves again and GM's 2026 entry might just be the opportunity he's been waiting for. Backed by Mario Andretti and holding key meetings during the Miami Grand Prix weekend, Mick is now firmly on Cadillac's radar alongside big names like Sergio Perez and Valtteri Bottas. But with Colton Herta's superlicense woes and Cadillac insisting on merit over marketing, Schumacher's strong recent performances in the World Endurance Championship could be tipping the scales in his favor.This video breaks down everything! From Mick's rocky Haas days and lack of Ferrari backing to his rebranded image as a reliable, technically sharp grafter in WEC. We look at what Cadillac's team structure suggests, why Andretti might see Mick as a long-term asset, and whether pairing him with Checo could actually work. Plus, how his recent Spa podium and strong form in the 36 Alpine car might be the quiet turning point in one of motorsport's most compelling comeback stories. If you're a fan of F1 underdogs, legacy names, or the 2026 grid shake-up, you don't want to miss this one.#f1 #mickschumacher #formula1 #formulaone #wec #fiawec #f12025 #f12026 #cadillac #cadillacf1 #f1news #f1latest #f1updates #f1rumors #f1drama

Er hat es wieder getan! Oscar Piastri siegt beim Großen Preis von Miami nach einem unnachahmlichen Manöver gegen Max Verstappen, der mit seinen eigenen Waffen geschlagen wurde. Ebenfalls geschlagen geben musste sich Lando Norris, dessen Abstand auf Piastri in der WM wächst und wächst und wächst. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski analysieren das Sprintwochenende und sprechen wie immer nach den #F1-Rennen über Gewinner und Verlierer. Diesmal u.a. dabei: Mercedes, Ferrari, Aston Martin und Jack Doohan. Dazu gibts einen Talk darüber, was die Jungs von Cadillac F1 in der Formel 1 am Lenkrad erwarten. Viel Spaß mit dieser Ausgabe! Euer Feedback ist uns wichtig! Ihr könnt ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

A private jet. A brand launch. A missing seat. Is Cadillac about to surprise us all with Checo 2026?Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsIs Cadillac about to shake up the Formula 1 world this weekend? As Miami gears up for its Grand Prix glam-fest, whispers are growing louder that GM isn't just unveiling their 2026 F1 car — they might also be introducing Sergio Perez as their lead driver. With a star-studded red carpet event planned and General Motors laying the groundwork for a high-profile F1 entry, this could be the biggest driver announcement since Lewis Hamilton was announced to Ferrari, certainly the most lucrative. From secret jet sightings to marketing gold in Mexico, all signs point to a major moment.We break down how Perez fits into Cadillac's long-term strategy, how his commercial value aligns with GM's electric vehicle push in Latin America, and why his Red Bull exit might be the perfect setup for an F1 redemption arc. Plus: what Jonathan Wheatley's recent comments reveal, and who could join Checo on the grid — Bottas, Herta, O'Ward, Zhou, or maybe even Mick Schumacher? If Cadillac wants to make headlines, there's no better stage than Miami. Buckle up — this may be more than just a livery reveal.#f1 #checoperez #formula1 #formulaone #f12025 #miamigp #f12026 #cadillac #cadillacf1 #f1news #f1updates #f1latest #f1rumors #f1drama #redbullracing #sergioperez #checo

“Send us a Hey Now!”After the wet opener in Australia last week, F1 was back on track this week in China.It gave us our first sprint weekend of the season and had a faire few talking points even if not all of them were about the on track action.Episode running order as always is...1) News & SocialAll the best bits from both the sports news out there as well as what caught our eye on the various social channels2) Brian's Video Vault https://www.youtube.com/watch?v=LW4e3gTmSQk. Behind The Scenes Of The F1 Opening Titles! Formula 1 channel. 13 mins. You can pass unless you are desperate for content to watchhttps://www.youtube.com/watch?v=UBF3OrXVnIw. The Best Reactions from the 2025 Australian Grand Prix. P1 with Matt & Tommy. 20 mins. Loved it. I love these in general. An evolution where it's less memes and more conversation, but will still take it!https://youtu.be/-b3k0zApcG4?si=VTfW4C6GyO0NhCQb. Australian GP 2025 | Highlights | Comedy on F1 racing. Lollipopman. 6 mins. Might be my favorite one ever. EVER. The Lewis / Ferris Bueller part at the front is SO GOOD, but so inside baseball…https://www.youtube.com/watch?v=Nki902C3ef4. AUSTRALIA 001. Mick Schumacher channel. 9 mins. I think this is his first video on his new channel. Regardless, was ok. Race of Champions in Sydney 3) Chinese GP ReviewPractice, Sprint qualy, the Sprint, Race Qualy, and race reviewKing of the pits vs the pitsPitlane Paul - in fact many helpings of Paul this week!Rob vs Brian - Casino game updateSupport the showWe would love you to join our Discord server so use this invite link to join us https://discord.gg/XCyemDdzGB To sign up to our newsletter then follow this link https://dirty-side-digest.beehiiv.com/subscribeIf you would like to sign up for the 100 Seconds of DRS then drop us an email stating your time zone to dirtysideofthetrack@gmail.comAlso please like, follow, and share our content on Threads, X, BlueSky, Facebook, & Instagram, links to which can be found on our website.One last call to arms is that if you do listen along and like us then first of all thanks, but secondly could we ask that you leave a review and a 5 star rating - please & thanks!If you would like to help the Dirty Side promote the show then we are now on Buy me a coffee where 100% of anything we get will get pumped into advertising the show https://www.buymeacoffee.com/dirtysideofthetrackDirty Side of the Track is hosted on Buzzsprout https://www.buzzsprout.com/

Samuel Coop is joined by guest host Joris Mosterdijk and Fergal Walsh as the RacingNews365 team looks ahead to the second running of the Las Vegas Grand Prix. Will Max Verstappen wrap up his fourth drivers' championship or will it roll onto Qatar? Also, the trio dissect the recently-confirmed F1 Live event to celebrate the championship's 75th season and a rather mysterious social media message from Mick Schumacher.

Formula 1 graduates-to-be Andrea Kimi Antonelli and Oliver Bearman have *one* thing in common in their season as team-mates in Formula 2, and that's Prema - the team they race for in the premier feeder series to Formula 1. Fun fact - Prema has helped 20 drivers graduate from the junior series to Formula 2...and ultimately Formula 1. Their list of graduates is illustrious and it includes drivers such as Charles Leclerc, Oscar Piastri, Esteban Ocon, Mick Schumacher, Robert Kubica, Pierre Gasly and several more. Prema's Rene Rosin joins Soumil Arora and Kunal Shah on Inside Line F1 Podcast to discuss the team's 41 year old history, developing junior drivers for every team on the Formula 1 grid, the business of racing in Formula 2 and more. After announcing their much-awaited foray into IndyCar, could Formula 1 be next for Prema? Rene Rosin shares the team's ambitions, growth plans and above all else, the passion they go racing with every single weekend, in every single racing series they participate in. Tune in! (Season 2024, Episode 57) Follow our hosts on Twitter: Soumil Arora and Kunal Shah Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

We made it! It's finally race week. Haydon and James are here to bring you up to speed with the latest news from the F1 paddock including; F1's car launch event, a return to South Korea on the cards and Mick Schumacher is in consideration for the Sauber seat in 2025

After another four-week break, the run-in for the 2024 Formula One World Championship starts this weekend with Round 19 - The United States Grand Prix from Austin, Texas. Alex Kalinauckas and Ben Hunt join Bryn Lucas from the Autosport Podcast studio and together they catch up on all the autumnal news before previewing the race itself. Last week we found out that Haas and Toyota have formed a new technical partnership, the Japanese manufacturers' first presence in the sport since 2009 as they "share resources" with the American-British team. Alex goes into detail as to what the relationship entails, and whether it's the first step for a full-bodied return for Toyota. There's also a discussion on Alpine's future in the sport as the French team confirmed they'll be ceasing to build F1 power units when the regulations change in 2026 and whether Mick Schumacher is a late contender for what could be 2025's final remaining seat at Sauber. And of course, there's a preview on COTA, with a newly repaved surface set to benefit a rejuvenated Red Bull, amidst claims the Milton Keynes team could be back on form, with an upgrade package set to be used in Austin, and why their rivals at McLaren are reluctant to do the same. And how will COTA handle their track limits after their 2023 controversy and Haas's "right to review"? Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

“Send us a Hey Now!”We are in the fall lull as we patiently wait for F1 to return to COTA at the end of October!The news was a little slow this week but there was one big story that broke as Danny Ric aka the honey badger was dismissed from his duties and will be replaced for the rest of the season by Liam Lawson.The guys also talk about how they'll pass the lull which means a strange playstation football/soccer challenge for Rob, and an attempt at returning to making games by Brian.Will he redeem himself after his awful game of a few years back?Only time will tell.The running order of this episode is:1) News & SocialAll the best bits from both the sports news out there as well as what caught our eye on the various social channels2) Brian's Video Vault https://www.youtube.com/watch?v=i5mxUHSURTw. Ricciardo being the Dummy Move Master in Monza. Yelistener 4.5 mins. Fun.https://www.youtube.com/watch?v=hDDYlcSQ0A8. 10 Times F1 Drivers Proved They Aren't Human! Formula 1 channel. 12.5 mins. Good - not a must watch, but good.https://www.youtube.com/watch?v=0QzA1Ey-8Kk. The Ultimate Quartet | Lewis Hamilton, George Russell, Toto Wolff & Mick Schumacher. Mercedes AMG channel - 5 mins. THIS WAS GREAT.https://www.youtube.com/watch?v=UI1CTlgUVlU. C² Challenge | The "Singlish" Quiz with Charles Leclerc & Carlos Sainz. Ferrari. 4.5 mins. This was fun - I enjoyed it. Not as good as the Ceva Logistics one from last week, but still.https://www.youtube.com/watch?v=8ZGD6hxRdpY&t=2s. Lando Norris Teaches Oliver Solberg How To Drive Silverstone. Quadrant Athletes. 5.5mins. This was fun - seeing a racing driver with a F1 driver… plus my story.https://www.youtube.com/watch?v=5Iueal4zu4Q. The Madness of Monza - Italian GP Week by CARLOS SAINZ | DONTBLINK EP7 SEASON 5. Carlos Sainz channel. 15 mins! mamma mia this was long. But i did figure out the ferrari hotel in monza based on this…https://www.youtube.com/watch?v=nBLx8X0grcI. @LandoNorris Teaches Deebo Samuel How to be a Formula 1 Driver | Game Recognize Game. NFL channel. 9 mins. This was ok - but felt it could have been so much more?3) Rob's EAFC Brackley FC Challenge + Brian's Brainchild4) Fantasy UpdateWe would love you to join our Discord server so use this invite link to join us https://discord.gg/XCyemDdzGBIf you would like to sign up for the 100 Seconds of DRS then drop us an email stating your time zone to dirtysideofthetrack@gmail.comAlso please like, follow, and share our content on Threads, X, Facebook, & Instagram, links to which can be found on our website.One last call to arms is that if you do listen along and like  us then first of all thanks, but secondly could we ask that you leave a review and a 5 star rating - please & thanks!If you would like to help the Dirty Side promote the show then we are now on Buy me a coffee where 100% of anything we get will get pumped into advertising the show https://www.buymeacoffee.com/dirtysideofthetrackDirty Side of the Track is hosted on Buzzsprout Support the show

24 spectacular races in 21 incredible countries. A Formula 1 season is a world tour. How is it planned? F1 Explains gets the inside track from Formula 1 Director of Race Promotion, Louise Young.  Her team is responsible for planning the Formula 1 calendar. They decide the order of races, negotiate contracts and work with promoters – the groups who own or operate the racetracks which host each Grand Prix.  Louise explains how the F1 season is scheduled, how new races are chosen, and how Grands Prix are planned to allow freight to be moved sustainably using ships.  Katie Osborne and Christian Hewgill ask Louise where F1 is going next, whether some races could rotate in the future, and what the key ingredients are for a great Grand Prix.  F1 Explains listeners Chris in Queensland, Cameron in Canada, Chrissy in the US and Bear from California had their questions on the F1 calendar answered in this episode. If you have a question about how Formula 1 works, send it to F1Explains@F1.com You might find your answer in a previous episode: F1 title fights - with 1996 World Champion Damon Hill How F1 teams stay fit, healthy + ready to race Meet the mechanics in an F1 garage - with Kick Sauber How F1 teams work - from factory to racetrack LIVE at Silverstone with Mika Hakkinen + F1 Explains listeners How F1 lap times are recorded - with an official F1 timekeeper What F1 drivers eat - with Oscar Piastri's nutritionist, Dr Dan Martin How F1 helmets are made - with Bell Racing Ask a Formula 1 Driver – Liam Lawson answers your questions Inside the FIA Safety Car - with driver, Bernd Mayländer  How F1 video games are so realistic - with EA SPORTS F124 LIVE in Miami with Guenther Steiner + F1 Explains listeners Car setup with Fernando Alonso + Aston Martin F1 race suits, boots, gloves + underwear - with PUMA F1 brakes - technology + technique - with Brembo + Jack Doohan The job of an F1 Team Principal - with Aston Martin's Mike Krack Why F1 teammates are friends + foes - with Valtteri Bottas + Zhou Guanyu How Formula 2 + Formula 3 prepare drivers for F1 - with Oscar Piastri F1 Academy - with Susie Wolff + Lia Block The F1 race start - with Mick Schumacher + strategist Bernie Collins Behind the scenes on Drive to Survive - with Exec Producer James Gay-Rees Why F1 pre-season testing matters - with Mercedes, McLaren + Alpine How F1 teams build their new cars - with Aston Martin Technical Director Dan Fallows Listen to more official F1 podcasts For in-depth interviews with F1's biggest stars, listen to F1 Beyond The Grid  For race previews and reviews from inside the F1 paddock, listen to F1 Nation It's all to drive for in 2024. Be there: Tickets for the US Grand Prix in Texas, the Las Vegas Grand Prix and the rest of the 2024 F1 season are available now at tickets.formula1.com

Meg and Spanners are back to decide whether or not Ferrari won or McLaren lost the Italian Grand Prix! First, they discuss McLaren's interesting strategy having Piastri in front of Norris this close to the championship (01:54) and the first example of their "papaya rules"(11:57). Then, they talk about Red Bull's disappointing race week and what to expect for the rest of the season (19:35). They break down the multiple penalties called during the race (26:33) and each decide who had the best summer break (33:56). They share a laugh over James Vowles's apology to Mick Schumacher (40:28) and discuss how they feel about 18-year old Kimi Antonelli joining the Mercedes team (47:34). Finally, they talk about Mercedes's race weekend and their many missed opportunities (57:50). Hosts: Megan Schuster and Spanners Ready Producer: Olivia Crerie Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Formula 1 strategists make race-changing decisions under huge pressure. How do they practice? What is a 'DRS train' and how does being in one change a driver's race? Why is the 'undercut' pit stop strategy more powerful at some tracks than others? Former Aston Martin Head of Race Strategy Bernie Collins answers these questions and more in a quickfire special. Yiorgios in Greece, Carla in Kentucky, Luana in Switzerland, Chad in Tennessee, Katherine in Illinois, April in Toronto, John in Minnesota, Lennon in New Jersey and Ken in Ohio had their questions answered in this episode. Send yours to F1Explains@F1.com You might find your answer in a previous episode: How F1 teams stay fit, healthy + ready to race Meet the mechanics in an F1 garage - with Kick Sauber How F1 teams work - from factory to racetrack LIVE at Silverstone with Mika Hakkinen + F1 Explains listeners How F1 lap times are recorded - with an official F1 timekeeper What F1 drivers eat - with Oscar Piastri's nutritionist, Dr Dan Martin How F1 helmets are made - with Bell Racing Ask a Formula 1 Driver – Liam Lawson answers your questions Inside the FIA Safety Car - with driver, Bernd Mayländer  How F1 video games are so realistic - with EA SPORTS F124 LIVE in Miami with Guenther Steiner + F1 Explains listeners Car setup with Fernando Alonso + Aston Martin F1 race suits, boots, gloves + underwear - with PUMA F1 brakes - technology + technique - with Brembo + Jack Doohan The job of an F1 Team Principal - with Aston Martin's Mike Krack Why F1 teammates are friends + foes - with Valtteri Bottas + Zhou Guanyu How Formula 2 + Formula 3 prepare drivers for F1 - with Oscar Piastri F1 Academy - with Susie Wolff + Lia Block The F1 race start - with Mick Schumacher + strategist Bernie Collins Behind the scenes on Drive to Survive - with Exec Producer James Gay-Rees Why F1 pre-season testing matters - with Mercedes, McLaren + Alpine How F1 teams build their new cars - with Aston Martin Technical Director Dan Fallows Listen to more official F1 podcasts For in-depth interviews with F1's biggest stars, listen to F1 Beyond The Grid  For race previews and reviews from inside the F1 paddock, listen to F1 Nation It's all to drive for in 2024. Be there: Tickets for the US Grand Prix in Texas, the Las Vegas Grand Prix and the rest of the 2024 F1 season are available now at tickets.formula1.com

On this episode of Nailing the Apex, the legendary Monza and the crash at Alberto Corner (00:00), Williams Racing new driver: Franco Colapinto (10:17), the future of Williams (18:22), Lando Norris dealing with pressure on race days (24:04), potential closure of the Renault factory (30:41), Italian Grand Prix preview (39:22), Mick Schumacher's performance (48:12), AND the mid-pack battle: Haas, Aston Martin and Alpine (52:49). Follow Tim Hauraney on Twitter / X: @TimHauraney Follow Adam Wylde on Twitter / X: @AdamWylde Visit https://sdpn.ca for merch and more. Follow us on Twitter (X): @sdpnsports Follow us on Instagram: @sdpnsports For general inquiries email: info@sdpn.ca Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Just as we were uploading our Dutch GP Analysis, Williams breaks the news that Logan Saregant will be replaced at the team with immediate effect, with F2 and Williams Academy driver Franco Colapinto taking over for the rest of the season, including this weekend's Italian Grand Prix. On this emergency edition of the Autosport Podcast, Bryn Lucas is joined by Sam Hall to discuss the shocking news. There's chat on whether Williams should have kept Logan on to see out the season, and what his future may hold now he's been released from the team. There's also a deep dive on Franco himself, whether this cameo could set him up for an F1 seat in 2025 or beyond, and some of the other rumoured names that didn't get in like Mick Schumacher or Liam Lawson. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

How does an F1 team stay fit, healthy and ready to race? The team's Physiotherapist (or Physical Therapist) treats every member of the team like an athlete, helping pit crew members avoid or recover from injury, keeping engineers active and making sure jet lag doesn't knock mechanics off their game. Faith Atack-Martin from Combine Performance works with Haas F1 Team. She tells Katie Osborne and Christian Hewgill how she looks after the staff who travel to races all over the world, and how her job involves everything from filling water bottles to white-water rafting. Kelly from Birmingham, UK inspired this episode of F1 Explains. You can suggest a topic for a future podcast by emailing your question to F1Explains@F1.com You might find your answer in a previous episode: Meet the mechanics in an F1 garage - with Kick Sauber How F1 teams work - from factory to racetrack LIVE at Silverstone with Mika Hakkinen + F1 Explains listeners How F1 lap times are recorded - with an official F1 timekeeper What F1 drivers eat - with Oscar Piastri's nutritionist, Dr Dan Martin How F1 helmets are made - with Bell Racing Ask a Formula 1 Driver – Liam Lawson answers your questions Inside the FIA Safety Car - with driver, Bernd Mayländer  How F1 video games are so realistic - with EA SPORTS F124 LIVE in Miami with Guenther Steiner + F1 Explains listeners Car setup with Fernando Alonso + Aston Martin F1 race suits, boots, gloves + underwear - with PUMA F1 brakes - technology + technique - with Brembo + Jack Doohan The job of an F1 Team Principal - with Aston Martin's Mike Krack Why F1 teammates are friends + foes - with Valtteri Bottas + Zhou Guanyu How Formula 2 + Formula 3 prepare drivers for F1 - with Oscar Piastri F1 Academy - with Susie Wolff + Lia Block The F1 race start - with Mick Schumacher + strategist Bernie Collins Behind the scenes on Drive to Survive - with Exec Producer James Gay-Rees Why F1 pre-season testing matters - with Mercedes, McLaren + Alpine How F1 teams build their new cars - with Aston Martin Technical Director Dan Fallows Listen to more official F1 podcasts For in-depth interviews with F1's biggest stars, listen to F1 Beyond The Grid  For race previews and reviews from inside the F1 paddock, listen to F1 Nation Experience F1 live in 2024 Tickets for the US Grand Prix in Texas, the Las Vegas Grand Prix and the rest of the 2024 F1 season are available now at tickets.formula1.com

What are the most frequently asked questions sent to the F1Explains@F1.com inbox? We answer three of them on this summer break mini episode.  Plus, Katie Osborne and Christian Hewgill have news of F1 Explains live shows. We're coming to: Dutch GP in Zandvoort - August 23-25 US Grand Prix in Austin - October 18-20 Las Vegas Grand Prix - November 21-23 Tickets to all three races and the rest of the 2024 season are on sale now at tickets.formula1.com If you'll be there, let us know at F1Explains@F1.com, and you could be part of the show. Send us your questions for the second half of the season. Thanks for listening in 2024 so far. You might find your answer in a previous episode: Meet the mechanics in an F1 garage - with Kick Sauber How F1 teams work - from factory to racetrack LIVE at Silverstone with Mika Hakkinen + F1 Explains listeners How F1 lap times are recorded - with an official F1 timekeeper What F1 drivers eat - with Oscar Piastri's nutritionist, Dr Dan Martin How F1 helmets are made - with Bell Racing Ask a Formula 1 Driver – Liam Lawson answers your questions Inside the FIA Safety Car - with driver, Bernd Mayländer  How F1 video games are so realistic - with EA SPORTS F124 LIVE in Miami with Guenther Steiner + F1 Explains listeners Car setup with Fernando Alonso + Aston Martin F1 race suits, boots, gloves + underwear - with PUMA F1 brakes - technology + technique - with Brembo + Jack Doohan The job of an F1 Team Principal - with Aston Martin's Mike Krack Why F1 teammates are friends + foes - with Valtteri Bottas + Zhou Guanyu How Formula 2 + Formula 3 prepare drivers for F1 - with Oscar Piastri F1 Academy - with Susie Wolff + Lia Block The F1 race start - with Mick Schumacher + strategist Bernie Collins Behind the scenes on Drive to Survive - with Exec Producer James Gay-Rees Why F1 pre-season testing matters - with Mercedes, McLaren + Alpine How F1 teams build their new cars - with Aston Martin Technical Director Dan Fallows Listen to more official F1 podcasts For in-depth interviews with F1's biggest stars, listen to F1 Beyond The Grid  For race previews and reviews from inside the F1 paddock, listen to F1 Nation

Dozens of people work inside an F1 team garage, and they all have different jobs. Without these mechanics and engineers, the drivers would never get out on-track. Who are they, what do they all do, and how did they get their jobs? In this episode, recorded at the 2024 Canadian and British Grands Prix, Christian Hewgill and Katie Osborne speak to three of Kick Sauber's garage team: Tyre Performance Engineer, Dominic Cheng Composite Technician Michael Loacker, who looks after the car's bodywork Car Chief Mechanic for Zhou Guanyu, Camilo Zurcher The trio explain a typical race weekend, the challenges of their jobs and how they all work together to get Sauber's cars ready to race. Stacey from Colorado and Reshma from London's questions inspired this episode of F1 Explains. You can suggest a topic for a future podcast by emailing your question to F1Explains@F1.com You might find your answer in a previous episode: How F1 teams work - from factory to racetrack LIVE at Silverstone with Mika Hakkinen + F1 Explains listeners How F1 lap times are recorded - with an official F1 timekeeper What F1 drivers eat - with Oscar Piastri's nutritionist, Dr Dan Martin How F1 helmets are made - with Bell Racing Ask a Formula 1 Driver – Liam Lawson answers your questions Inside the FIA Safety Car - with driver, Bernd Mayländer  How F1 video games are so realistic - with EA SPORTS F124 LIVE in Miami with Guenther Steiner + F1 Explains listeners Car setup with Fernando Alonso + Aston Martin F1 race suits, boots, gloves + underwear - with PUMA F1 brakes - technology + technique - with Brembo + Jack Doohan The job of an F1 Team Principal - with Aston Martin's Mike Krack Why F1 teammates are friends + foes - with Valtteri Bottas + Zhou Guanyu How Formula 2 + Formula 3 prepare drivers for F1 - with Oscar Piastri F1 Academy - with Susie Wolff + Lia Block The F1 race start - with Mick Schumacher + strategist Bernie Collins Behind the scenes on Drive to Survive - with Exec Producer James Gay-Rees Why F1 pre-season testing matters - with Mercedes, McLaren + Alpine How F1 teams build their new cars - with Aston Martin Technical Director Dan Fallows Listen to more official F1 podcasts For in-depth interviews with F1's biggest stars, listen to F1 Beyond The Grid  For race previews and reviews from inside the F1 paddock, listen to F1 Nation Experience F1 live in 2024 Tickets for the US Grand Prix in Texas, the Las Vegas Grand Prix and the rest of the 2024 F1 season are available now at tickets.formula1.com