Podcasts about graph search

[קישור לקובץ mp3]שלום וברוכים הבאים לפודקאסט מספר 419 של רברס עם פלטפורמה, התאריך היום הוא ה-24 באוגוסט 2021, עדיין בקיץ הלוהט של ישראל . . . (אורי) עדיין באוגוסט . . . (רן) עדיין באוגוסט . . . אוטוטו - והכבישים כבר מתחילים להראות סימני אוגוסט, וזה רמז וסימן לפרק של היום: היום אנחנו מתכבדים לארח את חנוך מ-Waze - היי חנוך! ברוך הבא ותודה שבאת.(אורי) מצאת את בדרך? . . . . (חנוך) כן, והגעתי לפה עם ה-ETA, ממש בול . . . (רן) מעולה - אז תיכף נדבר על איך באמת עושים את זה, את כל הסיפור של (1) למצוא את הדרך ו-(2) לשערך ETA . . . חנוך עוסק בעיקר ב-Routing ב-Waze - ובוא, חנוך - ספר קצת על עצמך, מה אתה עושה שם, קצת על Waze היום - את Waze אני מניח שכולם מכירים, אבל מה עושים ב-Waze היום? אז בבקשה . . .(חנוך) אוקיי - אז שלום לכולם, אני חנוך, 4 שנים בישראל, 11 שנים ב-Googleהגעתי ל-Google אחרי התואר השלישי ב-Columbia ואמרתי להם שאני, במקצוע ב-++C ב-Hardware - אמרו “אחלה, בוא תעשה JavaScript ארבע שנים . . . “אחרי זה עשיתי כמה תפקידים ב-Google ואחרי זה עשינו עלייה - ובאתי לפה והתחלתי ב-Wazeכרגע אני “ראש ניווט” ב-Waze - זה אומר שיש לי שני צוותים - אחד שעובד על Routing - מה המסלולוהשני שאחראי על מה ה-ETA - כמה דקות זה יקח להגיע, למסלול (אורי) אז “מחשב מסלול מחדש” - זה אתה?(חנוך) כן . . . .בגדול כן - מצטער, זה אני . . .אבל גם “הגעת ליעד!” - כל הדברים הטובים.אז אני אחראי על הגרסא הנוכחית - זאת אומרת ש-Waze, כמובן, היה קיים הרבה שנים לפני כן, ויש הרבה היסטוריה של Waze בישראלכרגע, Waze הוא חלק מ-Google, כמו שרמזתי - כבר ב-2013 קנו אותם, וזה אומר שיש לנו תמיכה של החבר'ה פה בארץ ואפשר לעשות דברים שאולי בזמן שזה היה סטארטאפ קטן אז לא היו עושים.כרגע אנחנו עושים הימור גדול על Waze Carpool - אולי שמעתם על זה, יש לנו גרסא חדשה . . .זה . . . אני לא רוצה להגיד שזה הפוקוס היחיד, אבל זה אחד מהפוקוסים הגדולים שלנו.אז זה אחד מ”העתידים” של Waze - לאן Waze הולך: חלק זה גם להשקיע עדיין ב-Waze שאתם מכירים, של ה-Routing וה-ETA, שאני אוהב - וגם חלק שהוא של ה-Waze Carpool.אז אנחנו, פחות או יותר, עושים את שניהם במקביל.(רן) אוקיי, אז כן - אז למי שלא היה כאן בעשור האחרון: Waze היא היום חלק מ-Google, ואחת השאלות שעולות היא “רגע! אבל יש את Google Maps, או את Google Mobile Maps, ויש גם את -Waze . . . .” - אז מה ההבדל ביניהן? מתי אני ארצה להשתמש ב-Waze ומתי אני ארצה להשתמש ב-Google Mobile Maps?(חנוך) Google Maps, כן . . . אז זו שאלה טובה, והיא שאלה שלפעמים לא ברורה . . . וודאי יש חפיפה בין מה שהאפליקציות עושות.ה-Waze מפוקס אך ורק על הנהג, למשל, ויש הרי use cases אחרים - יש הליכה ברגל, יש חיפוש מקומות, יש Public transportation . . . אנחנו לא מפוקסים על זה בכלל - אנחנו רק מפוקסים בלהיות הכי טובים לנהג.גם ב-GMM, ה-Google Mobile Maps, יש את ה-Mode של הנהג - אז יש לנו “תחרות חברתית” פנימית על העניין הזהאבל בדרך כלל, אם אתה משתמש ב-Waze אז אנחנו אומרים “כן, אמור להיות לך גם Google Maps על הטלפון, כדי תוכל לעשות את כל הדברים האחרים שאנחנו לא תומכים בהם”.אז אנחנו לא מנסים להיות התשובה השלמה.אז למה להשתמש בנו [Waze] ברכב, במקום להשתמש ב-Google Maps, אם כבר אומרים לך שיהיו לך את שניהם?אז אנחנו [Waze] מנסים לתת לך את החווייה הכי מפוקסת והכי טובה . . . אפשר להיכנס לפרטים על ההבדלים, אבל ההבדל הכי גדול זה הרעיון של הקהילה: ש-Waze הוא, מכמה כיוונים, דומה ל-Wikipedia . . . יש משתמשים שמעדכנים את הזמן שלהם ומעדכנים את המפה כל הזמןכש-Google Maps זה יותר Top-Down - זה אומר שיש להם צוות ענק שעושה את זה, אבל זה לא אותו הדבר, שאתה יכול בעצמך להיכנס ולתקן.יש לנו חצי מיליון אנשים שמתקנים [מעדכנים] את המפה באופן אקטיבי, יש לנו מיליוני Wazer-ים שמדווחים כל הזמן מה קורה על הכביש בזמן אמיתי - ומזה אנחנו בונים תמונה מאוד מאוד “טרייה”, מאוד מאוד “נוכחית” של מה שקורה . . . (אורי) . . . “עדכני” . . .(חנוך) - “עדכני”, תודה, זו כנראה מילה יותר טובה.ולמרות שלפעמים גם, כמו ב-Wikipedia, יש משהו שהוא חדש ועדיין צריך קצת שיפור . . . אז אנחנו יותר רצים להיות היותר מעודכנים מלהיות אלו שעברו [בדיקה] מקצועית [מדוייקת].(רן) אז אמרת (1) אחד-עשר מיליון אנשים שבאופן אקטיבי . . .(חנוך) חצי-מיליון . . .(רן) חצי-מיליון, סליחה . . . חצי-מיליון אנשים שבאופן אקטיבי הולכים ועורכים מפות, מעדכנים דרכים חדשות . . .(אורי) . . . וזה בכל העולם, חשוב להדגיש . . .(רן) . . . בכל העולם, כן - המספר מאוד מאוד משמעותי.(חנוך) הכמות של הממש-אקטיביים היא כמובן הרבה יותר קטנה מזה - יש חצי-מיליון שעשו את זה בערך, אני לא יודע, בשנה האחרונה - ועשרות-אלפים שעושים את זה כל הזמן.(אורי) אז חנוך - אם ה . . איך נקרא לזה - Driver Assistant? אם אתה צריך לתת שם לקטיגוריה של ה . . .(חנוך) אני אוהב את ההגדרה של “ניווט” . . . ואנחנו מפוקסים על זה שאנחנו צריכים לתת לך את את חוויית הניווט ה . . . זה לא רק . . .בוא נדבר על ההבדל באפליקציה בתוך הרכב לבין מה שהיה לפני כן - שהדפסת משהו מ- Google Maps [!], או MapQuest בזמנו . . . אז ההבדל העיקרי הוא שאנחנו בודקים עבורך כל הזמן, מעדכנים את המסלול, בודקים את ה-ETA, נותנים לך אופציות חדשות - וכן, אנחנו איתך כל הזמן.אני לא רוצה להגיד Driver Assistant בגלל שכמו שאמרתי, הפוקוס שלנו הוא אך ורק על הנהיגה - יש צרכים שיכול להיות . . . אנחנו נותנים לך כפתור ל-Spotify, אבל בגדול זה לא הפוקוס שלנו . . .(אורי) כן . . . השאלה שלי היא שאלת Market Share - מתוך סך-כל הנהגים שמשתמשים בתוכנת ניווט כזאת או אחרת, אתה יודע להגיד כמה ב-Waze, כמה ב-Google Maps?(חנוך) ב-Waze יש לנו 140 מיליון משתמשים - חודשי [MAU], אז זה פחות או יותר.אני לא יודע להגיד לך את המספר ב-Google Maps . . . אני יכול להגיד לך, אני חושב, שאם אתה רק מתפקס על ה-Use Case שלנו, של הנהג, ולא על ה-Use Case הכללי, שיש לנו תחרות משמעותית גם מ-Google Maps, גם מ-Apple Maps . . .יש לנו חלק משמעותי מהשוק, עם הפוקוס הזה - אם אתה אומר [שואל על] אחוז האנשים שמשתמשים בטלפון כל הזמן, אז אנחנו פחות בגלל שכמו שאמרתי, אנחנו רק עושים תפקיד אחד.(אורי) לא, אני מדבר על Drivers . . . (חנוך) אז אנחנו ב-Drivers . . . אני לא יכול להגיד מספר . . . יש לנו 140 מיליון שלנואת המספר של השוק אתה יכול אולי לחפש במקומות אחרים [יש להם חטיבה-אחות שמפתחת פתרון לא רע לחיפוש] - אבל זה אחוז לא קטן של השוק.(רן) כשאתה אומר “שימושים במפות שלא ל-Driving” - הכוונה לנסיעה באוטובוסים, חיפוש מסעדות, דברים בסגנון הזה? . . .(חנוך) כן - יש לי -Google Maps על ה-iPhone [!] שלי . . . (אורי) . . . ללכת ברגל, רחמנא ליצלן . . .(חנוך) בדיוק . . .(רן) אז אתמול נסעתי באוטו ועמדתי בפקק, כמו שקורה הרבה פעמים בכביש 2, והבת שלי ישבה לידי [אינני הנהג!] ואמרתי לה שמחר אנחנו מקליטים פרק עם בחור נחמד מ-Waze, אז היא אמרה לי “אה, רגע - אבא, יש לשאלה!” . . . אז בוא נשמע את השאלה שלה - ומיד נענה . . .(חנוך) אוקי . . . .(יעל) שלום, קוראים לי יעל, אני בת 9.5 ואני מגיעה מיוקנעם - ויש לי שאלה: איך Waze יודע איפה יש שוטר ומתי?(חנוך) אז התשובה היא שאת אמרת לנו . . . יש כפתור כתום ב-Waze, בצד ימין-תחתון, לוחצים עליו - ויש אפשרות לדווח כמה דבריםאנחנו לוקחים את הדברים הללו, ואם זה נראה אמין - זאת אומרת, מי שלחץ, כמה אנשים לחצו וכו' - אז אנחנו נותנים את העדכון הזה לכולם.(יעל) ויש לי עוד שאלה - איך Waze יודע איפה יש פקקים?(חנוך) פה התשובה היא אחרת - אנחנו מודדים את התנועה על הכביש כל הזמן, בכל כביש בעולם שאנשים עם Waze עברוולפעמים אפילו בלי Waze - יש לנו גם Inputs אחריםאז אנחנו יודעים מהי המהירות הנוכחית על הכביש - וגם יש לנו את ההיסטוריה שיצרנו מכל הימים שלפני זה, של מה שאמור להיות פה.אז כשאנחנו רואים שזה חריג, שהמהירות הנוכחית על הכביש היא הרבה פחות ממה שהיינו מצפים לראות עכשיו, אז אנחנו מסמנים את זה כפקק, כי כנראה שיש משהו.במקביל, יש אפשרות לדווח, עם אותו הכפתור הכתום, יש אפשרות לדווח על פקק - וכשאנחנו רואים גם שהמהירות חריגה ואיטית מדי וגם שיש דיווחים, אנחנו נחבר את זה אחד לשני ונגיד ש“זה איטי בגלל הפקק”.אבל אנחנו יודעים על הפקק בכל מקרה - פשוט אנחנו לא כל הזמן אומרים שיש פקק עד שמדווחים . . . (רן) זאת אומרת שאתם צריכים להגיע לאיזשהו Confidence מספיק משמעותי שבאמת יש שם פקק . . .(חנוך) להגיד שיש פקק זה לא דורש Confidence משמעותי - בשביל להתחיל לשנות את ה-Inputs של המסלול ושל ה-ETA, אנחנו עושים את זה באופן אוטומטי כל הזמן.(רן) כן . . . אוקיי, אז זאת אומרת שאם, לצורך העניין, כמה מכוניות עצרו בצד, אתם יכול להיות שאפילו בטעות תחשבו שזה פקק - אבל זה לא מספיק כדי לשנות את ה . . .(חנוך) אז אם זה כמה שעצרו בצד, אז אחרי זמן לא-רב אנחנו נבין שהם לא זזים, אז זה לא שאנחנו פשוט “או, וואו! . . .”וגם אם אנשים אחרים עוברים את ה-Segment הזה, אז אנחנו נדע שאפשר לעבור פה, ופשוט הם לא . . . זה חלק מה-Modeling של מה שקורה על הכביש, שזה מסובך . . .(רן) אז עכשיו, אנחנו בעצם התכנסנו כאן בעיקר כדי לדבר על Routing, ואני מניח שהשאלה הראשונה שעולה בראש, לפני שמדברים על איך עושים Routing, זה בכלל איך מייצגים כביש . . . זאת אומרת, איזה מודל של העולם אתם מחזיקים? איך אתם ממדלים את הכבישים, את הערים את הרמזורים את ה . . .(חנוך) אתה יכול לראות, בגלל שזה פתוח לכולם - זה אחד היתרונות ב-Waze, שאתה יכול להיכנס ל-Waze Account ולראות בעצמך בדיוק איך אנחנו עושים את זה . . .וגם לשנות פרטים . . .בגדול, יש לנו Data structures פנימיים שאנחנו עשינו, שממדלים בדיוק את כל הדברים שאמרת - ועוד מיליון פיצ'רים של הכביש . . .וכל האינפורמציה הזאת, כולה - היא מהקהילה.אז אין לנו בכלל אנשים שיושבים ומתקנים - כולו נכנס דרך אנשים שאמרו, באיזור שלהם, “אני רוצה לתקן את האיזור שלי”.דוגמא טובה לאיך שזה עובד - אני גר בתל מונד [שכן!] ואצלי בבית, בגינה, לפי Google Maps יש רחוב, לא קטן, עם שני נתיבים . . . ב-Waze הוא לא קיים - וגם פיזית הוא לא קיים . . . (אורי) עד שיגיעו ויפקיעו לך חצי מהחצר. . . (חנוך) כן, אז יש מישהו מצד ימין ומצד שמאל, אז בטוח שהם יגיעו אלי אם כבר עברו בגינה של מישהו אחר, אז אני לא דואג לזה . . .אבל אני אוהב את הדוגמא הזו - בגלל שזה שנים ככה . . . אפילו פעם אחת הגעתי עם זה לראש ההנדסה של Google Maps, שכמובן שאנחנו עובדים איתם, והוא אמר לי “בוא, תפתח באג, חנוך, ואני אתקן את זה בשבילך . . .”אמרתי “לא, אני אוהב את זה!” - זו הדוגמא הכי טוב שאני יכול להשתמש בה להבדל בשיטה, באיך שאנחנו מחזיקים מפה, בין Google Maps ל-Waze . . . (רן) כן, אבל פה אתה מדבר על איזה Ground Truth יש לך, איזו אינפורמציה אתה מקבל . . . אני מדבר . . . בוא נדבר הנדסית . . .(חנוך) בעיקר זה גרף . . . הדבר הכי חשוב זה Connectivity, זה גרף של סגמנטים (Segments) עם Nodesזה קצת אחרת ממה שהיית חושב באופן טבעי - אם היית כותב את זה על ה-Whiteboard, אז ה-Node-ים היו ה-Intersections והצלעות [קשתות] היו הרחובות, איך שזה נראהאבל זה להיפך - בגלל שאתה עובר דרך Intersection לכביש, אז ה-Intersection הוא הצלע, בגדול, והרחוב עצמו הוא ה-Node, זה קצת אחרת ממה שהיית חושב.אבל אחרי זה, אנחנו מדברים על Graph-search טהור - אז על כל צלע יש כמה נתונים, שמהם אנחנו בונים את ה-Cost של לעבור אותה.ה-Cost הוא Time-dependent- גם מתי התחלת וגם כמה עברת בתוך החיפוש עצמו.חלק מהסיבוך הגדול זה לעשות ניחוש קדימה - לא רק מה הפקקים הנוכחיים אלא גם מה יקרה בעוד 30 דקות, כשאתה תגיע לכביש 2, על כביש 6 - אז אנחנו עושים אינטרפולציה (Interpolation) כל הזמן של ההיסטוריה ושל ה-Real-time - קדימה.אבל בגדול, אנחנו מדברים על משהו מה-Text-book - זה *A על גרף, שנראה כמו גרף . . .(רן) כן, אוקיי - אז אם אני מבין נכון, למעשה “כביש” זה Node, ובין כל שני כבישים יש קשת, אם יש צומת שמחברת ביניהם באופן ישיר - זאת אומרת שלצורך עניין, צומת מסויימת יכולה להתבטא במספר קשתות, כי היא יכולה לחבר בין מספר כבישים שונים . . (חנוך) כן - אני קצת מפשט את העניין, בגלל שיש כמה סוגי Nodes וכמה סוגי סגמנטים ויש Intersections ו-Junctions שמאוד קשה לעבור [- הוסף כאן את החיבור האהוב עליך לכביש 6 -]“צומת” יכול להיות מודל בפני עצמו - לפעמים צומת הוא מספיק מסובך שאנחנו מייצרים גרף קטן רק עבורונכנסים לתוך הגרף הזה ויוצאים ממנו - אז זה גרף נפרד רק לצומתאבל בגדול, אנחנו מדברים על גרף ממשי בסיסי . . .לא בסיסי - זה משהו שקשה לתחזק, אבל גרף שאתה יכול לקרוא עליו ב-Computer Science 101.עושים את זה ככה, ואז עושים Dijkstra עליו ואחרי זה כל השיפורים וכל מה שעושים אחרי Dijkstra.(רן) אוקיי - וזה גרף כזה פר-מדינה? זאת אומרת, מערכת כבישים . . .(חנוך) יש לנו שלוש סביבות - אחת זו ישראל - התחלנו מישראל, וישראל, למי שלא לא יודע זה “אי” . . . אז יש לה גרף נפרד, שבו אנחנו לפעמים מנסים פיצ'רים חדשים שאנחנו לא מוכנים עדיין להעביר לכל העולם.יש לנו מפה ל-North Americaויש לנו מפה שלישית של כל העולם . . . אז בפועל זה שלוש מפות.(רן) של כל . . . זאת אומרת, לצורך העניין - אוסטרליה זה באותה מפה עם רוסיה או . . . .(חנוך) כן, אין לזה הרבה משמעות כי אין Connectivity ביניהן, אבל זה נמצא באותו קובץ.(רן) ואיך, “פיזית”? - משתמשים באיזשהו Graph Database, או שמידלתם לכם איזושהי סכמה (Scheme) משלכם?(חנוך) הכל בזיכרון . . . אנחנו מעלים את הכל לזיכרון ובונים את כל הגרף, כי אנחנו צריכים “לרוץ" על זה מאוד מהראנחנו מדברים על milliSeconds של כל . . . בדיקת סגמנט זה משהו שחייב להיות מאוד מהיר, ממש - לא milliSeconds אלא microSeconds של מעבר על סגמנט.אז אנחנו חייבים לעבור על עשרות-אלפי סגמנטים בכל חיפוש - אז הכל חייב להיות בזיכרון, אין אפשרות אחרת.(רן) אוקיי, הבנתי - ומפת כל העולם יכולה להיכנס לתוך הזיכרון . . .(חנוך) כן, אנחנו מדברים על עשרות . . . עד 100Gb, משנה בדיוק איזו מפה ואיזו גירסא, אבל כשמשווים את זה לענן זה לא הרבה בכלל.(רן) אוקיי, אז אמרת שעל הגרף הזה מפעילים *A . . . למי שלא זוכר את החומר, בגדול, מה ה-*A עושה? אני רוצה להגיע מ-Point A ל-Point B - מה עושים?(חנוך) אגב, אני רוצה להגיד פה שאנחנו, למיטב הבנתי, היחידים שעדיין משתמשים ב-*A . . . זה אלגוריתם מאוד ישן, לפחות 30 שנים או 40 שנים, לא יודע - מאוד ישן [יותר מ-50, לפחות לטענת ויקיפדיה].ויש סיבות לכך שאנחנו משתמשים בו - אני אסביר עליו, ואחרי זה אני אסביר למה אנחנו לא עושים משהו יותר “מודרני”.אז *A הוא גרסת Graph-Search . . . בוא נתחיל מ-Breadth First Search ,שאתה מחפש בכל כיווןיש לזה גרסא יותר מתקדמת שנקראת Dijkstra, שאומר את אותו הדבר - חוץ מזה שיכולות להיות צלעות עם מחירים שונים, ואז זה לא בדיוק Breadth First אבל עדיין אתה הולך כל הזמן ומנסה למצוא את הדרך הכי קצרה לשלב הבא.(רן) כן - מה שנקרא “Shortest Path” . . .(חנוך) בדיוק - ו-*A הוא גרסת Dijkstra שמשתמשת במידע חיצוני . . . אני מכיר משהו על הגרף - זה לא רק Connectivity, יש גם משמעות פיזית - אז אני יכול להגיד לך ש”בכיוון הזה אי אפשר לחזור . . . אי אפשר שיהיה משהו”, וזו היוריסטיקה (Heuristic)(רן) אז היוריסטיקה אומרת לך ש”אפילו שהמחיר פה נראה זול, לא כדי ללכת לשם, כי . . .”(חנוך) . . . בגלל שאנחנו יודעים שאי אפשר, בכיוון הזה, שיהיה מסלול יותר מהיר.לדוגמא - היוריסטיקה הכי ידועה זה Aerial Distance - אני אומר שנניח שאתה הולך לשם, בכיוון הזה, ונניח שבכיוון הזה יש כביש ישר ומהיר - “כביש 6” הולך בדיוק מהנקודה הבאה ועד ליעד” . . . - אפילו אם זה היה נכון, זה לא היה מספיק.אז אם כן, אין סיבה להמשיך בכיוון הזה.(רן) אז אתה אומר - במקום לפזר את החיפוש ל-360 מעלות, אם אתה הולך בניגוד לכיוון היעד, באיזשהו שלב כנראה שאין טעם להמשיך, כי אפילו אם יהיה כביש ישר [לשם] זה עדיין מרחק גדול מדי.(חנוך) כן, והיתרון ב-*A הוא שמתחילת החיפוש הוא מחשב כל הזמן מחדש - כל משתמש רואה, כל פעם שלוחצים על “Routes” . . . אין שום Pre-caching, אנחנו מדברים על “מפה טהורה” וחיפוש ממש מחדש.זה מאפשר לנו פרסונליזציה (Personalization) מאוד חזקה לחיפוש - גם האופציות שאתה יכול לראות באפליקציה עצמה, גם בדברים שאנחנו שומרים עליך . . . לדוגמא, יש לנו Opt-In Feature שנקרא Personal ETA, שאנחנו רואים איך נהגת ב-30 הימים האחרונים [בהצלחה בסגר הבא . . . ] זה Opt-In לגמרי, אבל עם זה, אנחנו יכולים להגיד: “אתה מהיר מהרגיל, או איטי מהרגיל, אז אנחנו משנים את “המחיר” של כל צלע בשבילך” . . . אז יש לנו הרבה דברים כאלה.וזה מתאפשר ב-*A בגלל שאתה [עושה] הכל ממש מחדש.המחיר של זה זה זמן . . . אם אתה לחצת על Waze ביחס ל-Google Maps, אתה יכול לראות שלוקח לנו הרבה יותר זמן לעשות Route מאשר התחרות, זה יותר איטי . . . (רן) אז אם נסתכל על ה-Worst Case Scenario, לא יודע מהו - נגיד West Coast to East Cost בארה”ב . . . (חנוך) זה יכול להיות שניות . . . 10 שניות אפילו אפשר . . . (רן) ומה גודל ה . . . כמו Nodes עוברים בדרך? זאת אומרת, מה המסלול הארוך . . .(חנוך) יכול להיות . . . המסלול עצמו אולי לא יהיה הכי גדול, פחות מ-1,000 - אבל החיפוש יכול להגיע ל . . . לא יודע, מיליון או יותר.(רן) ואתה אומר שאתם היחידים שעדיין משתמשים ב-*A - אז מה אחרים עושים?(חנוך) אז יש . . . הרי יש התקדמות אקדמאית על זה . . . במשך הרבה שנים, הדבר הכי טוב היה משהו שנקרא Bijection Hierarchies, שזה מתחיל עם אותו גרף של *A ובאיזשהו סדר ידוע עושה Short-cuts ששומרים . . . Short-cuts שלא קיימים באופן פיזי, אבל שומרים על המרחק בין שתי הנקודותיש סדר ויש הרבה חוכמה - ויש הרבה דעות על איך לעשות את זה . . . .יש הרבה שיטות, אבל בפועל - אתה יכול לבנות מפה, שעליה אתה יכול לעשות חיפוש מאוד מהיר.אחרי זה יש גם משהו חדש מ-Microsoft . . . אגב, כל ה-Routing הטוב הוא מ-Microsoft Research - הם הכי טובים בזה . . .אז יש את מה שנקרא Customizable Route Planning, שזה סגו של Tree שאתה בונה -אתה לוקח את העולם ומפרק אותו לארבעה חלקים, ואחרי זה ליותר ויותר . . . זה סוג-של Quad-Treeואתה שומר את הקפיצות על איזשהו חלק, אז כשאתה יודע . . . אתה לא חייב לעבור את החלק כדי לדעת - בכל מקרה אני חייב לעבור את החלק (Segment) הזה, מהכניסה הזאת - זה המחיר לכל היציאות, זה בגדול . . .וזה עכשיו יותר פופולרי . . . לשניהם יש את אותו . . . לא בעיה, כי אלו יתרונות וחסרונות - זה הרבה יותר מהיר ודי הרבה יותר זול, אבל אתה חייב להכניס “חלק מהאמת”, כלומר, את המחיר של כל צלע - זה חייב להיות חלק מהאימפלמנטציה (Implementation).ב-Congestion hierarchies, הסדר שבו את צריך את ה-Short-cuts נגזר מהמחירים של הצלעות - וגם ה-Shortcuts עצמם, אם אתה משנה את ה-Cost שלהם - יש מצב שמה שנשאר לא יהיה נכון.אז אתה מתחיל, ואתה חייב . . . אם אתה משנה את המחיר של איזושהי צלע, בגדול - אתה חייב לבנות את כל המפה מחדש.כש-Customizable Route Planning הוא קצת יותר טוב, יש סוגי Metrics שאתה יכול לשנות On-the-fly, אבל אתה לא יכול לעשות כל מה שבא לך . . .וב-Waze, אתה יכול . . . נגיד שמחר יש לנו פיצ'ר חדש: אתה מעדיף רחובות או כבישים שמתחילים באות ר' . . . אני מעדיף דברים שמתחילים באות ר' . . . אין בעיה - אני אעשה עוד Cost Function בתוך המערכת, כדי לתת איזשהו “Punch-up” למשהו שמתחיל ב”ר'” - זורם . . . כל דבר כזה.בגדול - זה בלתי אפשרי . . . ואנחנו החלטנו - זו החלטה מהמנכ”ל לשעבר, נעם ברדין, שישבנו ודיברנו על זה כמה פעמים - שהאופי של Waze זה הפרסונליזציה (Personalizing), וזה משהו שאנחנו מוכנים לשלם עליו יותר - כסף זה זמן, ואנחנו מוכנים לשלם יותר כדי לתת לך עוד טיפה יותר, מסלול יותר טוב.וזו אחת מהסיבות שאנחנו לא עושים את כל ה . . . זה אחד מההבדלים, הפוקוס על הנהג, לעומת לעשות דברים אחרים - זה נותן לנו את האפשרות לעשות ממש Drill-down לנהג, ועדיף לעשות את זה . . . [ואז החבר'ה של DeepMind שחררו את זה . . .](רן) אני סקרן האם אתם יכולים למדוד עד כמה לקוחות אוהבים את זה, או כמה לקוחות משתמשים בזה? לצורך העניין, אם לקחתם החלטה לא טובה במימוש של ה-Routing, האם אתם רואים את ה-Retention יורד? האם אתם רואים . . . האם אתם רואים החלטות כאלה מתבטאות בהתנהגות משתמשים?(חנוך) יש לנו Checking על זה, ולצערי אני לא יכול להכנס לזה . . . אבל ודאי שיש לנו Checking על זה.אנחנו מבינים אילו סוגי Routing ואילו סוגי תשובות אנשים שמחים איתם ואילו לאאנחנו בודקים את זה כל הזמן - גם פרואקטיבית - אם איזשהו מדד עולה אז מה קרה ואם יורד אז מה קרהוגם ראקטיבית - אנשים שולחים לנו באגים כל הזמן ואנחנו בודקים כמות לא קטנה של הבאגים ורואים אם יש משהו לא נכון.אני יכול להגיד שחלק מהדברים שאנחנו עושים זה עניין של אי-אפשר . . . לדוגמא: פה בישראל זה לא מעניין, אבל בברזיל, ששם יש לנו הרבה משתמשים, יש עניין סביב באיזה יום אתה יכול להכנס לעיר עם ה-License plate הנכון, וזה משהו שדורש שתיהיה לך מפה ייעודית עבורך . . . עם כל ה . . . זה פשוט Explosion of parameters אם אתה לא עושה את כולו, אחרי זה, גם לכל License plate.אז יש סוג של דברים שאנחנו יודעים שאנשים משתמשים [עבורו] בנו - בגלל שאנחנו ממשים פיצ'רים שאי אפשר לעשות בצורות אחרות.(רן) כן, אז זה מביא אותנו באמת לשאלות מעניינות על רגולציות . . . אז, למשל, ימים שבהם מותר להיכנס לאיזור או כמו שהזכרת License Plates שמותר להם להיכנס ביום א' וכאלה שמותר להם ביום ב', לפי האם זה זוגי או לא זוגי או כל שיטה אחרת . . . (אורי) אני חושב שבישראל הייתה בעיה של שטחים מסויימים, שלא רוצים ש . . .(רן) . . . זהו, אז למשל שטחים עירוניים, שכונות יחסית שקטות, שפתאום אולי נחיל של מכוניות עובר דרכן כי היה פקק באיזור . . . דרך אגב, אני מרגיש את זה כל מוצאי-שבת דרך העיר שלי - תמיד במוצאי-שבת מאוד עמוס . . . (חנוך) מצטער . . .(רן) לא, אני מניח שכל אפליקציית Routing אחרת גם הייתה עושה את זה . . . אז כן, למזלי זה יחסית על כבישים ראשיים אבל זה בהחלט מורגש . . .(חנוך) אז אני יכול לענות על זה שמבחינת רגולציות אנחנו . . . דווקא זו אחת החוזקות שלנו, שיש לנו Model מאוד מאוד גמיש לכל סוג רעיון חדש שמישהו יגיד, שעכשיו “רק רכב לבן בשעות זוגיות יכול להיכנס לפה” - אנחנו יכולים לתמוך בזה.ועוד הרבה דברים Hyper-localized כאלואבל מה שאמרת לגבי ישוב שקט - אנחנו בכוונה אומרים שהנהג יכול ללכת לכל מקום שמותר מבחינת החוק.אז אנחנו לא מכניסים, בשום מקום בעולם - לא בישראל, יש הרבה ביקוש לזה בקליפורניה - אנחנו לא מכניסים שום Restriction שלא מגיע מבחינה חוקיתאנחנו עונים כל הזמן לאנשים שזה מדאיג אותם, שהם יכולים לדבר עם פוליטיקאים ולדבר עם הממשלה שלכם שיעשו כאן איזשהו Restriction - ואנחנו נקבל אותו.ברגע שיש כזה חוק - נכבד אותו.(רן) כן, אז אתה אומר שזו לא בעיה לממש את זה, אבל אתם צריכים לקבל את ההנחיה מהרשות המקומית . . .(חנוך) לא רק שזו לא בעיה - אנחנו עושים את זה כל הזמןיש הרבה מקומות בעולם שיש בהם הוראות כאלו - אבל אנחנו לא יכולים לעשות את זה בשבילך . . . (רן) אתם לא מחוקקים, אתם . . . (חנוך) אנחנו לא רוצים להיות בעסק הזה . . . זה interest שלך יחד עם interest של הנהג, ואנחנו לא יכולים לענות.(אורי) יש לי שאלה . . . (חנוך) בבקשה . . .(אורי) בשביל זה אני פה . . . האם אתם מתייחסים לעובדה שמישהו מחליט שלא ללכת לפי ה-Route?(חנוך) כן . . . Compliance . . . מישהו שכל הזמן לא החליט אצלנו [כמו שהמלצנו) או סתם פעם אחת?(אורי) לא, הוא . . . נתת לו Route מסויים, והוא מחליט To Challenge - להגיד “אני חושב שיש דרך יותר קצרה” . . . השאלה היא - אתם לא יודעים, הרי, שהוא אמר “וואלה, ה-Waze הזה לא יודע, אני חושב שיש דרך יותר קצרה” - אתם פשוט רואים אותו סוטה מה-Route . . . אתה תעשה “Recalculating route”, אבל השאלה היא האם אתם מתייחסים לזה כאל סיגנל, זאת אומרת . . .(חנוך) לא ב-Real-time, אבל אנחנו כן בודקים - זאת אומרת שאנחנו בודקים . . .(אורי) לאו דווקא ב-Real time, השאלה היא האם אתם מסתכלים ומתייחסים אל זה כאל סיגנל של . . . (חנוך) . . . יש משהו שאנחנו אולי לא מכירים, כן.אנחנו עושים מחקר ongoing, אבל זה לא online בכלל - כי כשאנשים לא מקשיבים לנו, ובמקרים חריגים שהם צודקים, יש לנו מדד לזה, ואנחנו בודקים כל הזמן אחוז מסוים של זה - לראות מה קרה.אגב, ברוב הפעמים יש סיבה שאנחנו לא יכולנו לתקן - לדוגמא: יש פקק, שהוא [הנהג] לא היה צודק [קודם] - אבל עכשיו הוא צודק בגלל הפקק שנוצר.או שבמקרים רבים יש מקרה של משהו לא חוקי - עשה U-Turn לא חוקי . . . אז זה לא משהו שאפשר להגיד לו . . . (אורי) לא, אני לא מדבר על זה - אני מדבר באמת על המקרים האלה ש . . .(חנוך) אז כן - זה קורה, ואנחנו בודקים את זה.הקטע הוא שכל אחד משתמש ב-Waze כל היום - פעמיים ביום, שלוש פעמים ביום - ולא זוכר בכלל כש-Waze היה ממש על המספר הנכון, וזוכר את הפעם היחידה שהוא לקח שמאלה ו”עבד” על Waze קצת . . . זה יחסית חריג . . . אבל אנחנו כן בודקים את זה - וכל אחד זוכר את המקרה שזה קרה לו, אבל אנחנו כן עושים . . .(אורי) אתם משתמשים בזה כסיגנל כדי להשתפר? (חנוך) כן - אבל לא באופן אוטומטי.אנחנו בודקים את זה ולומדים מזה - ובמקרים רבים עושים תיקונים, כמו “שיפוצים” למערכת . . . אם הבנו שיש בזה איזשהו סוג של דבר שלא חשבנו עליו, אז לפעמים מתקנים את זהלפעמים לומדים שיש בעיה עם המפה - יש מצב שאנחנו אמרנו ככה בגלל שאנחנו חשבנו שהיציאה הזאת תיקח שתי דקות, ובפועל זה עשר שניות . . . וכשאנחנו רואים את זה, אז זה כן Online נכנס לתוך המערכת ואומר “או, וואו - אנחנו טעינו פה ואפשר לתקן את זה” - ועוד יום או יומיים זה כבר יתחיל להיכנס להיסטוריה.(רן) בוא נדבר רגע על ETA, כי המילה עלתה [ואיזה מתכנת בעולם לא אוהב שמדברים איתו על ETA? . . . ]אז אני לא יודע אם אתה זוכר, אבל אני חושב שלפני כמה שנים היה איזשהו בחור, אני חושב אמריקאי, שעשה עבודה מאוד יסודית והחליט שהוא משווה בין ה-ETAs השונים שצפים ב-Google Maps, ב-Waze ו-Apple Maps, אני חושב [ב-Reddit יש כמה Waze vs Google ETA, וכמובן ב-Hacker News] - ואני חושב, אם אני זוכר נכון, שהמסקנה שהוא הגיע אליה היא ש-Waze דרך כלל אופטימיסטית, זאת אומרת - נותן ETA קצת יותר קצר מה-ETA האמיתי, Google Maps קצת יותר פסימי ולא זוכר מה הוא אמר על Apple Maps . . . אבל בוא . . . (אורי) הוא בטח אמר שה-ETA של Apple נורא יפה . . . [1+](רן) מעוצב יפה . . . (חנוך) כן . . . (רן) אז איך מחשבים ETA? איך אתה יודע באמת כמה זמן הולכת לקחת נסיעה?(חנוך) אז יש כאן שתי שאלות, ואני אשמח לענות על שתיהן . . .אז הראשונה, לגבי התחרות הזו . . . זה מאוד שונה ממקום למקום, ואני זוכר את הבלוג-פוסט שהזכרת, והוא עשה את זה באיזשהו מסלול אחד שלו, על פני כמה ימים . . . יש מקומות שאנחנו יותר מדוייקים, יש מקומות שבהם GMM יותר מדויק ויש מקומות שבהם Apple Maps כנראה . . . לא יודע, לא מצאתי, אבל כנראה אפשר לראות.אני בטוח שבאיזור ה-Headquarters שלהם הם מאוד מדוייקים . . . [בנסיעה במעגל מסביב?]אבל את זה אני יכול להגיד בוודאות - הגרסא הנוכחית של Waze, של ה-ETA, היא לגמרי אחרת ממה שהייתה לפני שנתיים או לפני שלוש שנים, וגם של Google Maps - לחלוטין.אז אנחנו כל הזמן משפרים - כולנו, כל האפליקציות - כל הזמן משפרים את זה.עכשיו, אתה שואל מבחינת האופטימיות? אז יש לנו קצת בעית אופטימיות, אני אופטימיים בקצת יותר מדקה, בממוצע . . . זה לא משהו ענק, ואנחנו כן היינו יכולים פשוט לשנות ETA לעוד דקה - הקטע הוא שאנחנו לא יודעים איפה על המסלול לעשות את זה . . .אז אנחנו מנסים לתקן את זה, אבל יש לנו בעיית אופטימיות של כדקה . . .[שזה מעניין - כי מניסיון, כששולחים את המסלול למישהו כ-Share, לפחות בארץ, זה אכן תמיד מוסיף דקה על ה-ETA הנוכחי, ב-Total . . .](רן) עכשיו, זה נשמע די פשוט . . . זאת אומרת, מקודם דיברנו על מציאה של מסלול עם המחיר הנמוך ביותר, וכשאנחנו מדברים על מחיר אנחנו מדברים כמובן על זמן . . .(חנוך) לא, זה אשכרה לא . . . זה רק אחד מהמחיריםאנחנו רוצים לתת לך. . . אם זה היה רק זמן, אז היה ממש קל לדעת אם זה עבד לנו ומי יותר טוב וכל הדברים היו מאוד קלים.הקטע הוא ש-Route טוב הוא לא רק הכי מהיר . . . (רן) אתה יודע מה - בוא נחזור לשם עוד מעט, אבל שנייה נדבר על ה-ETA . . . בכל אופן, הגעתי למסלול, ועכשיו אני, כדי לחשב את הזמן שלו, פשוט סוכם את פרקי הזמן על המסלול . . .(חנוך) אפשר לעשות את זה, אבל יש כמה אתגרים פה - דבר ראשון זה שאם אתה עושה את זה אז זה לא הכי גרוע בעולם - הגרסאות הקודמות של Waze דווקא עשו דבר כזה, וזה עובד.הקטע הוא שיש עניין של Flow - זרימה בין הסגמנטים - ויש אינטראקציות בין זה שהייתי פה והייתי ברמזור ובעוד שני סגמנטים יש עוד רמזור, אבל אם עברתי את זה אז אני ודאי אעבור את השני בלי שזה יהיה אדום בשבילי [הנחה מאוד אופטימית על סינכרון הרמזורים בארץ . . . .](רן) “הגל הירוק”, כמו שקוראים לזה בישראל . . .(חנוך) בדיוק - אז אנחנו לא מודדים דווקא את זה, אבל יש לנו דרך למודל כללי למסלול עצמו.אז מה שקורה זה ש-*A חייב להיות מהיר - על כל צלע יש לנו, כמו שאמרתי, יש לך microSeconds בודדות כדי לבדוק אותו, ואתה חייב לבנות את המחיר של המסלול מאוד מהר.אחרי שיש לך מסלול - או כמה מסלולים, כמה אופציות או אלטרנטיבות - אתה יכול לעשות דברים יותר חזקים:אתה יכול להכניס משהו שלוקח כל מסלול ומבין בעצמו את ה-Flow שיש ממקום למקום - ויכול גם להביא עוד פיצ'רים, שלא קיימים במערכתכרגע אין לנו את זה, סתם - אנחנו אומרים שבגרסא X יהיה לנו מזג אוויר [אלון!], שאי אפשר להכניס לתוך ה-Routing עצמו, אבל אפשר אחרי זה . . .או שהיום יש שלג, אז אולי נחכה עוד כמה דקות . . . לא ידנית אלא דרך המודל.אנחנו בונים מודל שיכול לקחת את זה ולחדד את זה.בהכרח זה אומר שיש מצב שאם לא ידענו את זה על כל מסלול אפשרי, שיש אולי מסלול אחר שהיה מצליח בזה טיפה יותר - אבל מאוד נדיר למצוא את זה.בדרך כלל, עדיין - עם כל הנתונים האלה, באופן כללי, על כל המקומות - אם היה לנו את הזמן לעשות את זה לכולם, היינו נותנים פחות או יותר את אותו המסלול + ETA יותר מדויק.(רן) כן - אתה יוצא מתוך נקודת הנחה שאם שני מסלולים . . . זאת אומרת שאם אורך של מסלול אחד זה X ואורך של מסלול אחר זה Y, ו-X

Watch this episode on YouTube: https://youtu.be/mViVzXqrngY In this week’s episode, we hear from Kirk Marple about his new business, Unstruk Data. They are taking an innovative approach to helping organizations navigate their mountains of unstructured data. This episode flew by – enjoy! * Get the Data Leadership Book – https://dataleadershipbook.com * Data Leadership Lessons on YouTube – https://www.youtube.com/c/DataLeadershipLessons* Save 20% on your first order at the DATAVERSITY Training Center with promo code “AlgminDL” – https://training.dataversity.net/?utm_source=algmindl_res * Guest and Sponsorship Inquiries – podcast@algmin.com About Our Guest:Kirk Marple is a customer-focused technology leader with over 25 years of experience. He is the CEO and Founder of Unstruk Data, a company that is building the industry's leading Unstructured Data Warehouse for automating data preparation via metadata enrichment, integrated compute, and graph-based search. Unstruk Data has raised $3.5m in seed funding with launch in July ‘21. Former Microsoft, General Motors, and STATS leader – Kirk has extensive expertise in architecting and managing teams developing APIs and scalable services, leveraging on-premise and cloud infrastructure, generating significant cost savings and supporting revenue growth for startups through Fortune 25 companies. He holds multiple patents and industry awards, and has truly established himself as an industry trailblazer. Unstruk Data: https://www.unstruk.comLinkedin: https://www.linkedin.com/in/kirkmarplePersonal Twitter: https://twitter.com/KirkMarpleCompany Twitter: https://twitter.com/unstruk

Jake Peterson discusses the Facebook analytics team and how they perform large scale data analysis, identify actionable insights, suggest recommendations, and influence the direction of the business. The Facebook analytics team serves as the voice of data that drives success throughout the company, including product development, user engagement, growth, revenue, and operations. Learn about their typical day-to-day responsibilities, challenges, and how best to succeed as a data scientist in analytics. Jake Peterson is a data scientist and analytics engineering manager at Facebook and has been working in data science for more than ten years — longer than “data science” has been a term. At Facebook, Jake has led data science for four different Facebook product teams, most recently for the Graph Search product. Prior to Facebook, Jake led analytics functions at several tech startups and spent six years in the direct marketing industry as an analytics consultant at Acxiom. He holds a B.S. in computer science and a B.A. in philosophy from Santa Clara University.

Show notes found at http://kristyoustalet.com/47   This week’s guest is Jackie Johnstone,  a social media specialist who helps passionate entrepreneurs connect with their clients and share their message.  But, in this episode we’re not focusing entirely on social media.  Long time listeners of the show may remember Jackie as one of my very first guests of the show and she’s here to help me celebrate the show anniversary.   Yep, a full year.  Woohoo + Holy crap!   I can’t believe I made it this far… I’ve gotten to pick the brains of so many amazingly ambitious business owners.  How lucky am I?   Honestly, before launching the show, I was jumping around from idea to idea without committing to a game plan.  I flaked on my own business all the time because my next idea always seemed better than the one before.     It was time for a change.   I double doggie dared myself to stick with the show every week for a solid year, and here we are celebrating its first birthday.  Thanks so much for sharing it with me.   Cheers!   Okay, not onto the show…   Jackie has been working crazy hard on her business to make this her breakthrough year.  Looking back, she has some key insight and tips to share:   Things take so much longer than you think.   Everything from writing a blog post, to get your website up, writing a course and launching a course.   Set a date to launch it, especially if you’re deadline driven. No one ever feels ready and yet almost everyone wishes they would have launched much sooner than when they actually pulled the trigger. Pre-sell your class + develop the course as you go.   Real-time feedback is valuable for the long term success and of the course.  Most people have a tendency to include way too much info, and feedback is a great way to determine where to edit.   Promote your offers + webinars in relevant Facebook groups. Graph Search to find groups.  We touch on this in this episode, but we didn’t dive into this topic.  Learn more from Jackie’s blog here.   Your first offer should be a one session taste of what you do. To choose your first offer, make a list of 10 ways to get your idea out in a single session.  Trust your gut, and tweak your offering until it works for you and your clients.  Rule of thumb: Follow what feels fun + what’s working. Make connections with other entrepreneurs and seek support. Celebrate your mini business wins with other people who understand and have a likeminded support system ready for when you need a reality check.     All show notes can be found at http://kristyoustalet.com/47   I would love feedback on the show as we take a break from the traditional format while we re-brand and restructure.  Email me directly: kristy@kristyoustalet.com        

Facebook Fraud Response: Are Facebook Ads a Waste of Money? http://www.jonloomer.com/2014/02/11/facebook-fraud-response/ Virtual Bagel experiment Virtual Cat My issues when Optimized CPM first came out My entire Facebook strategy is based on building a relevant audience How I Got 35X ROI on Facebook Ads How an Online Facebook Offer Targeted at Fans Resulted in 9.5X ROI Popular Viral Video Claiming "Facebook Fraud" Has It All Wrong.www.fangdigital.comAn online video decrying "Facebook Fraud" recently went viral. But that doesn't mean there's much merit to its claims. Or that it's even close to accurate.   The Death of Facebook Interest Targeting: Shifting Budget Priorities http://www.jonloomer.com/2014/02/17/facebook-ads-interest-targeting/ merger of precise and broad interest targeting you are putting a great deal of faith in the brands you focus on you won't reach every fan target your email subscribers WCA is available 60% of my traffic comes from Google my one-on-one service Lookalike Audiences use Graph Search to help me find the interests cross interests with users on Lookalike Audience lists   WCA Lookalike: Target Facebook Users Similar to Website Visitors http://www.jonloomer.com/2014/02/12/facebook-wca-lookalike-audiences/   Creating audio version of some blog posts   What do you think?

Pull up a barstool and pop a bottle! On this week's Pubcast, Jon sits down with social media consultant, surfer and author Blake Jamieson to discuss the latest news and strategies for Facebook marketing: Here are a few things they covered… His upcoming book Social Hustle Surf, and discussion of the value of writing a book A creative way to get a wall-sized whiteboard for free Local businesses and news feed ads; strategy and value in general related to reaching non-fans in the news feed Graph Search change and what it means to users and marketers Editing posts Facebook's longevity versus newer social networks: Will younger people use Facebook in the future? Links: SocialHustleSurf.com BlakeJamieson.com Book Consultant –Debra Eckerling - WriteOnOnline.com Tell your friends about the Pubcast and spread the word! http://www.jonloomer.com/awesome

In de eerste aflevering van Social Media Kompas Podcast praten we over: - Aanpassingen in het algoritme van Facebook voor je nieuwsoverzicht -  Facebook stapt in stembediening - Hoe krijg ik nu al Graph Search  - Social Media Success Summit 2013 - Wat is Social Media Kompas

In this weeks' internet marketing podcast Kelvin talks about Facebook Graph Search See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

It's a Saturday Morning Video edition of the podcast with more headlines than we can fit! The Fast Lane returns and spreads joy, we have the top geeky filmmakers, and a new meme to help spread! Seriously, this is the next big thing and you want to be in on the ground floor!Headlines:Microsoft to the world, “GET RID OF XP ALREADY!Google fixes giant APK vulnerability. MoreGoogle Hangouts get calling abilityJellybean finally passes GingerbreadGoogle Maps for Android is finally getting the Update we saw at I/O Another day, another request from the Blackberry CEO for patience Apple was found guilty of fixing e-book prices Apple drops the App Store lawsuit. But did anything really change?Guess how much the phone companies are getting for handing over your records to the government? EA doesn’t like the Wii U.CBS likes NetflixAnd the new buyer of Hulu is.....no one. The owners are keeping it and investing more.Founder thinks The Pirate Bay should shut down.Are these guys TRYING to help robot uprising along?Facebook opens Graph Search to all. Be very afraid. (does this even count as satire?)Japan gets "scroogled" - So does MicrosoftOrson Scott Card realizes his negative image might actually effect that movie he’s marketingPlants vs. Zombies 2 launches. Sort of.Fastlane:After receiving notice that it had some computer malware installed on its network, the United States Department of Commerce went on a spree of destruction to root out the problem . . . going so far as to destroy their computer printers, monitors, and mice! Over $170,000 worth of equipment was destroyed and they only stopped at that amount because they had run out of money and were waiting for a budget increase so they could destroy the rest of it. I guess no one told them a copy of Spybot was free.How to lose a job at a TV station. Posting fake Asian names for the pilots of the crashed Asiana flight. Way to stay classy there interns.Hey Florida? Do your lawmakers just not like computers and smartphones? Lawmakers once again show that they don’t know how the internet works in their rush to ban internet cafes.Millions of voices suddenly cried out in terror and were suddenly silenced. I fear something terrible has happened. Actually, something terrible has. A dumpster diving artist found a large number of discarded comic books that someone had thrown out and turned them into a life-sized paper mache sculpture of a man. The comics were later valued at $30,000 and included an Avengers #1. He sees nothing wrong with this proving that he is a complete idiot.Back to the world of Eve Online and its insanely expensive items. This week a player in the game lost a rarefaction supercarrier priced at nearly 9000 real-world dollars. I guess it’s time for him to start grinding those starting missions again.Be careful the next time you follow instructions given by the Emergency Broadcast System, as industry experts have discovered that it is surprisingly easy to hack! Citizens may not even realize that they’re listening to a compromised message until it starts referencing all their base belonging to someone else.Talking Point:Top 10 Geek Film Makers See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Brasil monitorado pela NSA; Snowden no aeroporto de Moscou; Graph Search; Marco Civil da Internet; Cofundador do Pirate Bay acha que a página deveria acabar; Sony registra patente de serviço de TV.

Jeff Korhan pulls up a barstool on this week's Social Media Pubcast, and we get drunk on Facebook Hashtags and Graph Search. Here are a few of the topics we covered: The dangers of hashtag spam The great potential of Facebook hashtags for businesses Hashtag best practices Narrow vs. broad hashtags The potential of Graph Search Content marketing and the realities regarding small business Content attracts, media engages and sales processes convert Here are a few of the links that were mentioned: 3 Facebook Hashtag Marketing Tips How to Use Facebook Graph Search to Learn About Your Fans Facebook Hashtags for Brands: What You Need to Know How Facebook Search Could Change the Internet You can find Jeff at JeffKorhan.com and @JeffKorhan on Twitter. Also make sure to buy his book, Built-in Social! Like the Pubcast? Don't forget to subscribe, rate and review!

In this week's episode of the Internet Marketing Podcast Kelvin and Andy give us some insights into Graph Search See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Mike Maghsoudi of PostRocket pulled up a barstool, becoming the first ever two-time guest on the Pubcast. We cover a wide range of topics, including: * The new Facebook Timeline and outdated interests * Scams and annoying Facebook users * How I think the new News Feed could help Pages that suck * Why Mike thinks that the Following feed could lead to mass unliking * How big, beautiful photos could lead to a drop in engagement * Graph Search, utility vs. creepiness and the evolution of privacy * We finish our battle over the importance (or lack thereof) regarding Reach Don't forget to rate, review and subscribe to this Pubcast!   

Blake Jamieson pulled up a seat at the virtual bar on this week's Social Media Pubcast and we had an absolute blast. Blake's main claim to fame is taking the Pool Supply World Facebook Page from nothing to more than 75,000 engaged Fans in a very short period of time. Blake shares his secrets of success. We also talk about Graph Search. I find it hilarious that neither of us have it yet, but Blake's mom does. Blake's mom actually comes up a couple of times in this chat! Blake and I also take a nice, deep dive into the discussion of metrics; namely Facebook Reach and understanding the metrics that matter for your particular goal. Of course we talk about the reporting bug and our annoyance over that topic as well as sift through the data regarding which types of content are best for generating website traffic -- second guessing what many of us have been doing for quite a while. If you liked this episode, make sure to subscribe, rate and review since that's the only way I can be found by more listeners. Also be sure to subscribe to my newsletter for regular tips and strategies -- not regurgitated news -- that will keep you ahead of the curve in the Facebook marketing game. Thanks for listening!

Brad, Adam and Samantha talk about Facebook Graph Search and what it means for the Facebook community. Were you a business that adopted Social Media early? This is good for you! As for the rest of you, the time to play catch-up is here. Please visit us at http://blog.speaksocial.net/

This week the latest patches have been release for Joomla, 2-5-9 and 3-0-3 so we're looking at updating your Joomla website to the latest patch version.We also look at this thing called Facebook Graph Search. Lastely we have an exciting interview with Cory Webb from ManosCrafted, he recently just acquired a template shop called Joomla Praise and has some big plans for its relaunch.

For FrequencyCast Show 84, Pete and Kelly discuss Facebook Graph search, make free calls with BT SmartTalk, take a peek at Dragons Den, visit the Toy Fair 2013 and look at the RoadPixel journey recorder. In the news, 4G prices, Blackberry Z10, Sky Sports and the BBC. Plus your questions on YouView, Freesat HD and Windows 8 woes. Links and transcripts at https://www.frequencycast.co.uk/cast84.html

[smart_track_player url=”http://traffic.libsyn.com/gspn/PAM294-AudioBranding.mp3″ title=”Audio Branding For Your Podcast” social=”true” artist=”Ep 291 – The Cliff Ravenscraft Show” social_twitter=”true” social_facebook=”true” social_gplus=”true” ] Exclusive Audio Branding Offer With Mike & Izabella Russell! I am so thrilled to spend some time introducing Mike and Izabella Russell, from Music Radio Creative, to the Podcast Answer Man community. I was first introduced […] The post 294 Audio Branding For Your Podcast! – Is Facebook Turning Into An Online Dating Site with Graph Search? And More! appeared first on The Cliff Ravenscraft Show.

This is the 31st episode of the Social Media Security Podcast sponsored by SecureState.  This episode was hosted by Tom Eston and Scott Wright recorded January 18th, 2013.  Below are the show notes, links to articles and news mentioned in the podcast: Facebook privacy controls have been updated.  Check out this article on all the changes. You can no longer have […] The post Social Media Security Podcast 31 – New Facebook Graph Search, Fake Internet Girlfriends, Social Media and Your Business appeared first on The Shared Security Show.

On today’s show we bring you stories on Listia, FrontFlip, a deep dive into what Facebook graph search means to location, Rob’s latest obsession app called Moves plus special guest Grant Ritchie, Founder & CEO of Locationary and our resource of the week from Forrester.

Microsoft’s Surface Pro release date, Apple’s sales results for the last quarter, the release of the Google Nexus 4 in Australian stores, Amazon’s new online music store for iPhone, the death of Atari (but not really), the finale of Fringe, the question of whether Person of Interest is sci-fi or not, Dwayne Johnson’s purchase of the film rights of an artwork on deviantART. Meanwhile, Bean tries out Graph Search and finds the whole thing neat but lacking in purpose (other than for stalking), and Jelly takes the opportunity to blather on about Apple’s recently announced earnings. Also, self-combustion! What could be better?

Ross and John discuss Facebook Graph Search plus Optimizing your Website for Graph Social and Increased Weight of Bing. The also discuss a listener comment on Google Shopping and Getting Scroogled.

Does Facebook Graph Search matter to your business in the here and now? A look at the importance of sticking to present technology in your social media strategy.

Ross and John discuss Facebook Graph Search plus Optimizing your Website for Graph Social and Increased Weight of Bing. The also discuss a listener comment on Google Shopping and Getting Scroogled.

Revisiting Chris’s Jerry Maguire memo - discussing how your organization can move away from mass advertising, Facebook “Graph Search” - the potential and the threats it faces

Ross and John discuss Facebook Graph Search plus Optimizing your Website for Graph Social and Increased Weight of Bing. The also discuss a listener comment on Google Shopping and Getting Scroogled.

Facebook Graph Search, Lance Armstrong and More See Jody Raines at: WebMarCom.net Twitter.com/SunSwept Facebook.com/JodyRaines Facebook.com/WebMarCom LinkedIn.com/in/JodyRaines WebMarCom.net/blog Google+

Facebook Graph Search, Lance Armstrong and More See Jody Raines at: WebMarCom.net Twitter.com/SunSwept Facebook.com/JodyRaines Facebook.com/WebMarCom LinkedIn.com/in/JodyRaines WebMarCom.net/blog Google+ The post Chris Voss Podcast 43 Facebook Graph Search, Lance Armstrong and More appeared first on Chris Voss Official Website.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Facebook releases Graph Search, whether Facebook has reached saturation point, why MediaWorks pulled the Kim Dotcom's Mega ads, the legal challenges that Megabox may face, Microsoft sets an end date for Messenger, whether Google Street View ran over a donkey.

Is facebook changing the way the we think about search? Um… not really, and other fun NFL Picks. Credits: Production: Yaw Joseph Etse (@yawetse) Host: Yaw Joseph Etse (@yawetse) Guest: Jonny Lieberman (@jonnylieberman)

Talking Keyword Research with serial software entrepreneur, author, and advisor Rob Walling. Rob is the owner of HitTail, a popular SEO keyword tool that uses your real-time website data to tell you terms you can easily rank for, the top ASP.NET invoicing system on the market.

Discussion on how Facebook Graph Search Impacting Business Pages with Michelle Stinson Ross, who recently wrote about it in a recent Search Engine Journal article. Mobile Moxie CEO Cindy Krum joins the Facebook Graph Search panel discussion and also offers some commentary on what to expect in the mobile landscape in 2013.

Facebook’s newly announced Graph Search, the implication of privacy on the internet, Facebook charging to message people you’re not friends with, the results of the simulated mission to Mars, the plan to launch inflatable sections for the International Space Station, the news surrounding Apple cutting down it’s iPhone 5 screen order, and also Microsoft replacing MSN Messenger with Skype. Meanwhile, Jelly rants about unimportant Apple announcements being blown out of proportion, and the boys imagine how awesome the inflatable sections of the space station will be. Also Brandon keeps ringing a gong (or rather, smacking his leg against the table). It’s all fun and games on this episode!

Especialista en marketing digital, con énfasis en redes sociales y asesora en estrategias de marketing a través de las principales plataformas online... See omnystudio.com/listener for privacy information.

Discussion on how Facebook Graph Search Impacting Business Pages with Michelle Stinson Ross, who recently wrote about it in a recent Search Engine Journal article. Mobile Moxie CEO Cindy Krum joins the Facebook Graph Search panel discussion and also offers some commentary on what to expect in the mobile landscape in 2013.

January 16 2013 - First Air Date

Door een te snelle start heeft Reinier vergeten zijn goede microfoon te kiezen, vandaar dat hij klinkt alsof hij in een aquarium zit… Gelukkig is Wietse wel goed te horen! De onderwerpen van deze aflevering: Facebook Event, Films van 2012, Star Wars Disney, Virtual Reality, Palmer Lucky, Pacific Rim, De Blinde vlek van Apple, Aaron Schwartz, iPhone5 orders, stukje evolutie, goedkope Androids met wekelijkse updates. Grote dank aan de vrienden van Appels en Peren: Soundcloud voor de bandbreedte, Nozzman voor het coverartwork en Clublime voor de introjingle. Alle links en informatie over de podcast vind je op appelsenperenshow.nl Alle links uit de aflevering iPhone 5s komt mogelijk al in juni Xiaomi telefoons Pacific Rim Aaron Swartz

Facebook has announced Graph Search its new social search engine allowing you to find things relevant to you from your network, it's a huge change and possible financial changer for the company. We discuss or favourite things from CES 2013, the Samsung Dual View, Expansion Pack, 4K/UHD, LG Short Throw Laser TV, Sony's Xperia, Kogan's Agora and fitness gear like the iBits. We discuss Foxtel's new Movies on demand via the GO app, and how TCL is taking on the big guys in Australia, and we tell you how the GlobalGIG WiFI hotspot went in the USA

Nova ferramenta Graph Search do Facebook, Volta do MySpace com Justin Timberlake, Sistema de bloqueio de celulares em presídio de SP, Facebook gratuito na internet pré-paga da TIM, Queda das ações da Apple, Aniversário da Wikipédia

#Facebook #GraphSearch #SEO #SEARCH

Facebook has announced Graph Search its new social search engine allowing you to find things relevant to you from your network, it's a huge change and possible financial changer for the company. We discuss or favourite things from CES 2013, the Samsung Dual View, Expansion Pack, 4K/UHD, LG Short Throw Laser TV, Sony's Xperia, Kogan's Agora and fitness gear like the iBits. We discuss Foxtel's new Movies on demand via the GO app, and how TCL is taking on the big guys in Australia, and we tell you how the GlobalGIG WiFI hotspot went in the USA