Podcasts about hulkenberg

Graham and Luke return to review the Canadian Grand Prix!This week we talk:How the Canadian Grand Prix gradually heated up: Russell vs Verstappen, McLaren attempt to recover from poor Saturday (2:46)Talking through the Nzrris-Piastri collision (12:43)Russell avenges Canada 2024 with great race win (24:36)Antonelli thrives under pressure to take first F1 podium (28:58)Piastri survives to extend championship lead (36:25)A quiet race for Max Verstappen (40:56)Another points finish for Alonso and Aston Martin (42:49)A mega stint from Hulkenberg to score more points for Sauber (46:09)Ocon and Sainz make their one-stops work (49:15)Rounding up the midfield, including a better showing for Colapinto (52:27)A messy weekend for Ferrari as Fred rumours grow (55:52)Alex Albon and Williams fun-run over? (66:21)A rough race for Gasly, Luca De Meo resigns during the flipping race (69:39)Discussing Tsunoda's 10 place penalty and whether it was deserved (75:33)Lance Stroll returns to do absolutely nothing (80:09)Closing thoughts on the Canadian Grand Prix (82:38)LeMans 2025 thoughts: a poetic victory for Robert Kubica (91:09)F1-75 show not retuning for 2026; Vegas gets an extension (107:34)

Hiszpania przyniosła nam bardzo ciekawą walkę pod nowymi regulacjami. Zastanawiamy się, czy rzeczywiście cokolwiek one zmieniły, co się stało z Maxem Verstappenem i jakim cudem Hulkenberg wyprzedził Hamiltona i zajął piąte miejsce. Zapraszamy do słuchania!

TIME EXTENSION Oscar takes another win, the 3rd driver in McLaren history to have a streak of 8 successive podiums. Steak have had a blinder, Bortoleto just missing Q3, but Hulkenberg was the man of the match. Is this the first sign of a transition to Audi? Alonso in the points, Stroll hit the wall, literally. It's party time at Aston. Here's hoping for more points. And the driver seat swapper has not delivered this week. A few questions to now ask, is Yuki up to it? Has Colapinto added anything more than Doohan? All the plus much much more on this week's episode of BTRL.

O GP da Espanha foi quente, não só na temperatura ambiente, mas também nas ações de pista, especialmente com Max Verstappen e a punição de 10 segundos que o tetracampeão tomou após bater em George Russell. Para discutir o assunto e mais temas que foram destaque em Barcelona, o Podcast Motorsport traz Ricardo Molina, comentarista de automobilismo do Grupo Bandeirantes, para debater com Carlos Costa e Erick Gabriel. Além disso, Mitsubishi Cup com Isa Fernandes.Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt, a plataforma cripto do BTG Pactual: https://bit.ly/425ErVa

En el episodio de hoy analizamos el Gran Premio de España: la polémica penalización a Verstappen, la estrategia cuestionable de Red Bull con el safety car al cierre de la carrera, los problemas de fiabilidad en las unidades de potencia Mercedes. También discutimos el adelantamiento de Hulkenberg a Hamilton y la frustración del 7 veces campeón, Leclerc consigue otro podio para Ferrari y se colocan 2do en el campeonato de constructores, la guerra que se avecina entre Piastri y Lando por el campeonato de pilotos.Si te ha gustado este episodio y quieres experimentar cómo UNIT puede mejorar tu vida, visita su web y obtén un 10% de descuento en tu póliza con el código: GEPIANO

Dirty Air Live in London - June 22nd - tickets on sale hereThe best Spanish Grand Prix in recent memory? The Legendary Angry Max returns, Lewis gets the blues, Rosberg gives no f**ks, Toto is getting tired of George's s**t, and the glory of Hulkenberg.This episode is sponsored by Barilla Pasta. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

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Box Box is back and so is F1! Join us as we discuss the Barcelona Grand Prix - it's a spicy one. Discussing all things F1, join Luke & Matt every Monday at 5pm. Get 30% Discount on Box Box Ultra annual subscription with code BOXBOXPOD. You can claim it here: https://bit.ly/30onUltra Join the Box Box F1 Fantasy league - https://fantasy.formula1.com/en/leagues/join/P7CNL2UDG01

Gaëtan zal deze keer wel de podcast luisteren! Want Robbe en Thomas yappen een klein uur over Tsunoda, een groene traktor en Mad Max!Ook hebben ze het over:Slechte punten voor TsunodaWat een ramp strategie voor Red BullHulkenberg is een held Kom erbij op https://discord.gg/YFkqmcFYDn Volg ons op:YoutubeFacebookTwitterInstagram

Graham and Luke return to review an entertaining Spanish Grand Prix! This week we talk:The flexi-wing clampdown: McLaren's flex to the grid (7:30)Oscar Piatri's brilliant pole lap, race start, and race management as he takes fifth win of the season (15:01)Norris limiting damage; still in the hunt (23:57)An unlikely podium for Charles Leclerc; Ferrari's prospects post Spain (29:56)How Verstappen's race nose-dived; intentional contact with Russell: a lengthy conversation(39:59)Hulkenberg's amazing P5 in a Sauber; progressive steps going forward (62:51)A solid result for Russell, but pace concerns and another retirement for Antonelli (71:01)Underrated efforts for Hadjar and Gasly (75:10)Alonso finally scores points in a spirited display; Lance Stroll's injury and surgery going forward; Felipe Drugovich's place in all of this (81:20)Hamilton's nightmare pace and typical post-race comments (100:49)Williams' predicted Spanish nightmare (105:35)Another hit and miss weekend for Haas (107:05)Tsunoda's lost weekend thanks to Red Bull experimentation (107:55)Closing thoughts on the Spanish GP (111:18)

Last time we visit this circuit for the foreseeable future, so it’s a good job we went out with a bang. Lance Stroll gets a Drs note and goes home sick, Hulkenberg visits the Grosjean Gulley and Max looses his head and goes all Max on George Russell. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally...

Last time we visit this circuit for the foreseeable future, so it’s a good job we went out with a bang. Lance Stroll gets a Drs note and goes home sick, Hulkenberg visits the Grosjean Gulley and Max looses his head and goes all Max on George Russell. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally...

Hoje no nosso Em Ponto nós vamos falar sobre as cobranças de Nico Hulkenberg em cima da sauber para que melhore trabalho e resultados antes mesmo da chegada da AUDI.Além disso, montadoras seguem trabalhando forte para novo regulamento.E mais: O trailer do filme da Fórmula 1; Vasseuer confia em seus pilotos.Apresentação: Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli.

Graham and Luke return to review the Saudi Arabia Grand Prix as F1's first triple header of the season comes to a close! This week we talk:Norris incident, Verstappen showdown versus Piastri sets up Grand Prix Sunday (4:20)Race start between Piastri and Verstappen; Verstappen's 5 second penalty as Piastri takes title lead (7:36)Verstappen remains within touching distance (20:32)Leclerc takes Ferrari's first podium of the season with impressive race pace (22:57)Mercedes pick up points but drop away from fight at front (28:21)A double points finish for Williams (31:56)A points finish for Hadjar and a better weekend for Lawson (39:40)A midfield round up, beginning with Alonso dragging Aston to 11th, Haas, Hulkenberg (43:16)Norris' costly Q3 mistake but solid recovery (47:11)Hamilton's disaster weekend (50:19)Gasly crashes him and Tsunoda out of likely points (56:30)Bortoleto's most rookies race so far (61:08)An F2 catch-up: who's looking good so far and F1 prospects (66:36)

Tremendo y sorprendente fin de semana de motor el que hemos vivido en la semana pasada. Casi todos esperábamos una carrera regular en Baréin, después de haber corrido allí los equipos en pretemporada y nada más lejos de la realidad. En el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza todo el fin de semana, con especial atención a una carrera que nos hizo levantar del asiento en múltiples ocasiones. Interesante clasificación y carrera reñida. Clasificación bastante interesante el sábado. Y el domingo, la carrera, a pesar de ser ganada por el poleman, estuvo muy abierta y disputada, además, en casi todas las partes de la parrilla. Vimos adelantamientos, mucha estrategia inesperada y comportamiento dispar de las gomas en muchos coches, lo que hizo que el GP fuera interesante hasta la última vuelta. Además, tiene mucho morbo ver a Piastri cómo se está imponiendo a un Lando Norris, que cometió errores y que no está a gusto con el coche. ¿Es el australiano ahora mismo líder claro del equipo? Verstappen, como siempre. Mala carrera para su equipo, pero al final minimizó daños hasta la última vuelta de carrera, con un 6º, si no que se lo cuenten a Pierre Gasly. Y Tsunoda termina 9º, en los puntos tras tan sólo dos carreras y con un coche que no es lo que fue. En cuanto a los españoles, Alonso sigue arrastrándose con un coche que tiene pocos visos de mejorar ni ser competitivo en ningún momento de la temporada. Esperemos que esto no sea cierto. Sainz empezó bien el sábado, superando a Albon, pero en carrera, quizás, tan sólo quizá, sobreactuó bastante y tuvo que abandonar con el coche destrozado. Cómo está el mundial. Llevamos tan sólo 4 carreras, 3 de ellas en manos de McLaren, y, claro, el Mundial de equipos tiene un claro líder: McLaren, con 151 puntos sobre los 93 de Mercedes, los 71 de Red Bull y los 57 de Ferrari. Tras ellos, Haas (20), Williams (19), Aston Martin (10 y todos de Stroll), Racing Bulls (7) y Alpine y Sauber (6 puntos ambos). En cuanto a los pilotos, aquí sí que el mundial está más reñido. El líder es Norris, con 77 puntos, seguido de cerca por su compañero (74), Verstappen (69) y Russell, que no se queda muy atrás (63). El top ten, pero ya alejados de los puestos de cabeza, lo completan Leclerc (32), Antonelli (30), Hamilton (25), Albon (18), Ocon (14) y Stroll (10). La parte baja de la tabla de pilotos la ocupan Gasly, Hulkenberg y Bearman, con 6 puntos cada uno; Tsunoda (5), Hadjar (4) y Sainz (1). Cierran la clasificación, todavía sin puntos, Alonso, lawson, Doohan y Bortoleto. En resumen, sorprendió el nivel de adelantamientos y de emoción en este GP a pesar de ser tan conocido para todos los equipos por la pretemporada. Y las gomas, con su comportamiento inesperado, dieron todo un espectáculo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

We're late but we're here! Hope you enjoy this launchtastic episode filled with empirical evidence

Graham and Luke return to review the 2025 Australian Grand Prix!Norris begins 2025 with a bang (4:48)Verstappen salvages a P2 (14:14)Russell's quiet P3 (19:12)Alex Albon's statement result ...recorded prior to Antonelli's reinstated P4! (22:57)Anotnelli's debut weekend and brilliant result (27:02)Stroll and Hulkenberg get strategy right; get unlikely points (31:17)Oscari Piastri's home race unravels (35:45)Tsunoda shafted again (39:06)Bortoleto's debut (43:20)Gasly and Alpine disappoint in Australia (46:17)Ferrari's massively underwhelm Australia GP; Hamilton's debut assessed (47:27)The rookies's debut struggles: early Hadjar and Doohan crashes (55:20)Ollie Bearman's difficult weekend; Haas with a lot of work to do (60:09)Lawson's awful Red Bull debut (64:53)An unusual Alonso crash (69:49)Carlos Sainz's Williams debut ends early (71:38)Closing thoughts on the Australia GP (73:14)Piastri's new McLaren deal (78:04)F1 signs new Concorde Agreement; pressure now on FIA (81:29)Quick news round-up including Thailand, Ferrari/Aston legal case over Cardile, Drive to Survive (88:17)F3 and F2 round up at Australia (98:11)Chinese Grand Prix preview (103:07)

Nesta madrugada de sábado para domingo, GP da Austrália, a primeira de 24 etapas da F1 2025. Por isso, o Podcast Motorsport.com repercute o programa PÓDIO, no qual Carlos Costa (@ocarlos_costa) e Erick Gabriel (@erickjornalista) debatem tudo da estreia de Gabriel Bortoleto!

No episódio de hoje do F1Mania Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli trazem as principais notícias do mundo da Fórmula 1.No primeiro e segundo bloco, o segundo dia dos testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein.No terceiro bloco, trazemos as rapidinhas do dia: Nico Hülkenberg sofre lesão no olho. O piloto da Sauber foi atingido por um estilhaço enquanto sua equipe realizava manutenção no carro. Hülkenberg foi levado ao centro médico, mas foi liberado sem lesões graves.Helmut Marko compara Liam Lawson e Sergio Pérez. O consultor da Red Bull afirmou que Lawson demonstra muito mais entusiasmo do que Pérez. O jovem piloto terminou o segundo dia de testes em oitavo, mas impressionou a equipe.Zak Brown alerta sobre o regulamento dos motores para 2026. O CEO da McLaren expressou preocupação com as novas regras das unidades de potência, temendo que a ênfase na energia elétrica possa prejudicar o desempenho dos carros.

A Fórmula 1 está prestes a voltar a ter carros na pista, com a pré-temporada acontecendo em Sakhir nesta semana. O Podcast Motorsport.com desta semana recebe Sérgio Siverly, do canal Boteco F1, para falar sobre o que esperar dos testes no Bahrein e vislumbrar a temporada que começa na Austrália em março. Participam do debate Erick Gabriel (@erickjornalista) e Carlos Costa (@ocarlos_costa), jornalistas da Motorsport.tv Brasil no YouTube

Gabriel Bortoleto heeft resultaten zoals Oscar Piastri en Charles Leclerc die eerder hadden: direct kampioen in de F3 én de F2. Nu stapt de talentvolle Braziliaan in bij Sauber om naast Nico Hülkenberg zijn potentieel te laten zien.Deze aflevering is de derde in een reeks van zes specials over de nieuwe rookies in 2025. Samen met coureur Richard Verschoor, F1-analist Sebastiaan Bleekemolen en F2-teambaas Sander Dorsman blikken Bas Scharwachter en Joost Nederpelt vooruit op het nieuwe seizoen.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in de subleague van De Boordradio. Zoek onder 'vriendenleagues' op De Boordradio en meld je aan!Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

¡Se acabó la temporada de F1, la más larga de la Historia, 24 Grandes Premios, ni más ni menos! Esta semana, en el Podcast Técnica Fórmula 1 no toca repasarla, echar la vista atrás a este gran año de F1 que hemos tenido, sin duda, quedará para próximas semanas. Ahora toca analizar todo lo que pasó en el Gran Premio de Abu Dabi. Interés aunque sin emoción por el Campeonato. El Gran Premio estuvo interesante y con emoción, a pesar de que la lucha por el Mundial de Constructores pronto se esfumó viendo el ritmo de Norris en la cabeza de la carrera. Pese a todo, tuvimos muchas cosas en esta carrera: grandes remontadas de Leclerc y Hamilton, muchos adelantamientos, buenas estrategias, choques, polémicas y, mucha emotividad por el cambio de equipo de muchos pilotos y por la despedida de otros. Muy emotivas, sobre todo, las despedidas de Hamilton de Mercedes y de Sainz de Ferrari. Pero también la de Hulkenberg de Haas o las despedidas de Bottas, Zhou, y Magnussen de la Categoría. Seguramente, aunque no hay confirmación ahora mismo, también se despidan de la categoría Colapinto y Pérez. Y el asiento del mexicano ha sido y sigue siendo lo que más está dando que hablar entre los posibles candidatos a sentarse en el mismo… ¿o podríamos ver alguna sorpresa? Las claves de la carrera. A pesar de lo que habíamos visto en carreras anteriores, no nos pilló de sorpresa el rendimiento de McLaren y, especialmente, el de Norris, mucho mejor que el de su compañero. El británico ganó de forma contundente, con una muy buena salida y manejando toda la carrera a su antojo. Tras él, sin poder alcanzarle pero también sabiendo que no tendría problemas de ataques, Sainz. Tercero en el podio, y piloto del día, como no podía ser de otra forma, Leclerc. Los Mercedes fueron 4º (Hamilton) y 5º (Russell). Y Verstappen se llevó la 6ª posición, por delante de Gasly, Hülkenberg, Alonso y Piastri. El español sacó mucho más del coche de lo que pareciera que el monoplaza de este año podía tener. La clasificación: sorpresas y emoción. El sábado los McLaren habían sido los mejores, con Norris en la Pole y Piastri justo por detrás. Tercero fue Sainz, demostrando el buen ritmo, también, de Ferrari. Sin embargo, su compañero, que tenía 10 posición de penalización por cambios en el motor, no pudo hacer más que un 14º, lo que le relegó al final de la parrilla el domingo. Peor fue el caso de Hamilton, que cayó en Q1. En el otro platillo de la balanza, el 4º de Hülkenberg (que luego fue penalizado), el 6º de Gasly, el 8º de Alonso y un increíble 9º de Bottas (que la liaría en la carrera el domingo). Todo ello nos dejaba con ganas de esa última carrera en la que ya se notaba el cansancio en los garajes, y todo ello se analiza en este primer programa de la semana. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Nesta semana pós-GP de Abu Dhabi, que encerrou a Fórmula 1 2024, o Podcast Motorsport.com recebe Ricardo Molina, comentarista de automobilismo do Grupo Bandeirantes. Na pauta, a estreia de Gabriel Bortoleto pela Sauber nos testes de pós-temporada em Yas Marina, os temas mais palpitantes da categoria neste ano e a projeção de 2025, além da Final da Stock Car neste fim de semana em Interlagos.

Please note: Recorded prior to Hulkenberg's 3-position grid drop. Sam and Harry review the LAST qualifying of the season at Abu Dhabi! They delve into the action of a mixed up session from McLaren closing in on the Constructors' crown by securing a front-row lock out, a bad day for one half of the Ferrari garage, some surprising Q3 appearances, and a troublesome bollard... Get your friends or family the gift that they truly deserve... gift an LB Patreon membership HERE

Please note: Recorded prior to Hulkenberg's 3-position grid drop. Sam and Harry review the LAST qualifying of the season at Abu Dhabi! They delve into the action of a mixed up session from McLaren closing in on the Constructors' crown by securing a front-row lock out, a bad day for one half of the Ferrari garage, some surprising Q3 appearances, and a troublesome bollard... Get your friends or family the gift that they truly deserve... gift an LB Patreon membership HERE

Audi's future may not include Valtteri Bottas, instead looking toward F1's return to South America. Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsValtteri Bottas's future in Formula 1 is looking uncertain as Sauber's last remaining seat for 2025 gains massive attention from younger, up-and-coming drivers. Despite the media touting Bottas as a favorite, the reality seems far from promising. With rookies like Franco Colapinto and Gabriele Bortoleto catching the attention of F1 teams and fans, veteran drivers like Bottas, Kevin Magnussen, and Daniel Ricciardo are at risk of being replaced. Sauber's shifting management, financial struggles, and changing goals are adding even more pressure to Bottas's position. Is this the end of Bottas's F1 journey?As the demand for new talent rises, Sauber is increasingly looking to South American drivers to inject fresh energy into their team. Franco Colapinto, backed by his home country of Argentina, is quickly becoming a fan favorite and proving his potential on the F1 grid. Will Sauber take a bold step and trust in the rookies, or will they continue with their veteran drivers? Watch to find out the latest on Bottas, Hulkenberg, and the rising stars of Formula 1, and where Sauber is heading next in this competitive F1 landscape!

On this episode of Nailing the Apex, Monza recap and team orders (00:00), struggles at McLaren (6:55), lack of confidence at Red Bull (18:40), Ferrari's potential to challenge Red Bull and McLaren (26:10), Kimi Antonelli and remaining seats at Sauber (43:29), Hulkenberg and Magnussen (50:25), the success of the one-stop strategy (59:00), AND looking ahead to the rest of the F1 season (1:06:00). Follow Tim Hauraney on Twitter / X: @TimHauraney Follow Adam Wylde on Twitter / X: @AdamWylde Visit https://sdpn.ca for merch and more. Follow us on Twitter (X): @sdpnsports Follow us on Instagram: @sdpnsports For general inquiries email: info@sdpn.ca Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

It's time to rank every driver and team's season so far! Elizabeth Blackstock joins us to help provide a deciding vote on all the split decisions. If you want to submit your own rankings then feel free to submit your own version on the tier maker: https://tiermaker.com/create/f1-2024-mid-season-review---back-of-the-grid-podcast-15262159-2 Find all of Elizabeth's stuff here: https://linktr.ee/elizabethblackstock 00:21 - Intros 02:30 - Sauber, Bottas & Zhou 09:55 - Williams, Albon & Sargeant 17:41 - Alpine, Gasly & Ocon 25:26 - Haas, Hulkenberg & Magnussen 32:18 - RB, Ricciardo & Tsunoda 47:47 - Mercedes, Hamilton & Russell 56:30 - Ferrari, Leclerc & Sainz 1:04:28 - McLaren, Norris & Piastri 1:14:10 - Red Bull, Verstappen & Perez 1:29:00 - INBOX - Indy Car race in the UK? 1:32:30 - INBOX - Surprises of the season so far? 1:35:45 - INBOX - Is McLaren the issue, or is it Norris? 1:43:13 - Elizabeth Blackstock - More info Join our Patreon for exclusive content and access to the Discord https://www.patreon.com/backofthegrid Enter the BOTG prediction league on our site; https://backofthegrid.com/ Join our fantasy league on Grid Rival today! https://gridrival.com/ Back of the Grid F1 Fantasy League - https://fantasy.formula1.com/en/leagues/join/P4DRHZ4CN10 Back of the Grid is a Formula 1 podcast hosted by 3 passionate F1 fans. Tom, Chris & Stu discuss the weekly goings on in the world of Formula 1, review and preview races and offer up thoughts on all the F1 talking points. New episodes every Tuesday during the season! F1 | Formula 1 | F12023 | 2023 | Mercedes | Lewis Hamilton | Valtteri Bottas | McLaren | Sebastian Vettel | Charles Leclerc | Ferrari | Alfa Romeo | Red Bull | Max Verstappen | Honda | Renault | Daniel Ricciardo | Motorsport | Alexander Albon | Carlos Sainz | Lando Norris | Williams | George Russell | Alpha Tauri | Pierre Gasly | Yuki Tsunoda | Sergio Perez | Aston Martin | Alpine | Fernando Alonso | Haas | Kevin Magnussen | Nico Hulkenberg | Oscar Piastri | Daniel Ricciardo | Logan Sargeant

In this interview with  @peterwindsor   we discuss Lewis Hamilton's record breaking win at the British GP why the race was so emotional for Hamilton and fans of F1 globally, we discuss how Lewis Hamilton managed to hold off Max Verstappen in the latter stages of the Grand Prix on rapidly degrading soft tyres, and how has Hamilton managed to stay so great for so long. What is happening to Ferrari and why does Charles Leclerc keep making mistakes? Should Lando Norris and McLaren have put on medium compound tyres and did this mistake cost them the victory at the British Grand Prix, and why did they cost Oscar Piastri so much time? And what should Red Bull do about Sergio Checo Perez' performance who is no being outperformed by Hulkenberg in the Haas, and why did they extend his contract for a further two years? We discuss whether Daniel Ricciardo or Liam Lawson is most likely to replace Perez.- where to find me -Twitter: https://twitter.com/CameronF1TVTiktok: https://www.tiktok.com/@cameronf1tvFacebook: https://www.facebook.com/CameronF1TVBusiness Email : cxmeronf1@gmail.com#f1 #formula1 #britishgp #f12023 #hamilton #verstappen #landonorris #leclerc   #mercedes  #redbull  #ferrari

Esta semana hablamos de la victoria de Lewis Hamilton en Silverstone en la mejor carrera del año. McLaren vuelve a regalar una victoria y Lando vuelve a caer hundido. Ferrari también vuelve a las andadas. Checo no aparece, y Hulkenberg sigue apareciendo. Entérate de más en EfectoCoanda.com

Early rain and a drying track provided a thrilling British GP qualifying. Ben is on hand to run through the biggest talking points including a Mercedes 1-2 (what year is this?), an excellent day for the Haas of Hulkenberg, and trickier days for Leclerc and Perez. FOLLOW us on socials! You can find us on YouTube, Instagram, X (Twitter) and TikTok SUPPORT our Patreon for bonus episodes, historic race reviews & more! JOIN our Discord community JOIN our F1 Fantasy League: SIGN UP & create your team, and JOIN our league (join code: C3PHEQHPU04) BUY our Merch SEND us something! We have a brand new PO box - address: Late Braking Podcast, PO Box 821, TRURO TR1 9PE EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk & SUBSCRIBE to our podcast! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Early rain and a drying track provided a thrilling British GP qualifying. Ben is on hand to run through the biggest talking points including a Mercedes 1-2 (what year is this?), an excellent day for the Haas of Hulkenberg, and trickier days for Leclerc and Perez. FOLLOW us on socials! You can find us on YouTube, Instagram, X (Twitter) and TikTok SUPPORT our Patreon for bonus episodes, historic race reviews & more! JOIN our Discord community JOIN our F1 Fantasy League: SIGN UP & create your team, and JOIN our league (join code: C3PHEQHPU04) BUY our Merch SEND us something! We have a brand new PO box - address: Late Braking Podcast, PO Box 821, TRURO TR1 9PE EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk & SUBSCRIBE to our podcast! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Tras el Gran Premio de Mónaco, la victoria de Leclerc, tras 93 años del último monegasco en ganar en el principado, queda mucha tela por cortar, accidnetes con culpables que nos gustan y que no, decisiones de pilotos y FIA que tienen trascendencia y no se asument con responsabilidad. Mejor denle play. spoiler, MAgnussen no se equivoca tanto.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Tres historias acapararon la atención de las multitudes en el Gran Premio de Imola, que como no tuvo grandes emociones, obligó a mirar los entresijos de los garajes. ¿Aston Martin no pudo con las mejoras, o no pudo Alonso? ¿Hulkenberg es el responsable de la pole de Max, o a McLaren no le alcanzó? O sí le alcanzó a McLaren y deberíamos admirar su recuperación, su velocidad, su estrategia y su par de pilotos?Dale play!Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Concluye un fin de semana de Fórmula 1 en Ímola con cierto interés. La carrera fue bastante aburrida hasta los compases finales, donde a Norris le faltó una vuelta para poder retar de verdad a Verstappen. Así que las cosas se ponen en el Campeonato muy diferentes. Y eso es lo que se va a analizar en este primer programa de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1: la noticia de esta carrera es que Red Bull tiene ya que sudar para ganar y sacar lo mejor de Verstappen (que es mucho y bueno). ¿Son batibles los Red Bulls después de lo que hemos en estas dos últimas carreras? Esa es la pregunta y una respuesta positiva es lo que más emoción le daría al Campeonato, sobre todo ahora que llega a Europa y a las pistas más clásicas. Recordemos que Newey no puede ya tocar el coche para poder irse en la primavera de 2025 a otro equipo y poder trabajar en él, sobre todo, de cara al coche de 2026. McLaren ha dado un paso de gigante y ahora Red Bull ya no tiene a este genio para responder a este ataque. En cualquier caso, veremos cómo salen de este atolladero. Por otra parte, en Ímola, como se esperaba, pudimos ver una gran evolución de algunos coches, especialmente, de Ferrari y Aston Martin. Lamentablemente, en ninguno de los dos casos nos dejaron una gran impresión de avance. En el caso de los segundos, todo lo contrario. De todos modos, el ritmo de carrera, que se analizará a fondo en este primer programa, nos va a aclarar muchas cosas, más de lo esperado. ¿Cuál es el Status Quo ahora mismo? Tras las últimas dos carreras, y en espera de una de las estrellas de la temporada, Mónaco, parece que la situación de los equipos es la que sigue (sin perjuicio de lo que dice la clasificación del Campeonato): Red Bull y McLaren estarían casi a la par, seguidos de Ferrari. Tras ellos, Mercedes y Aston Martin. Justo detrás de los equipos ingleses, el equipo que este fin de semana corría en casa, VCARB. Y, por detrás, Haas, Alpine (que se recupera un poco del mal inicio de temporada), Williams y Sauber). Así que toca hacer valoración de las actualizaciones de Ferrari y Aston Martin, así como las de Red Bull. ¿Sufrirán los austriacos sin Newey? Porque aquí también trajeron actualizaciones y el coche no funcionó bien en todo el fin de semana. Por otra parte, y hablando de configuración, no de actualizaciones, ¿se equivocaron en Aston con la configuración de muy baja carga aerodinámica?, porque Alonso llegó a alcanzar 350 km/h en Carrera. Sea como fuere, esta temporada está siendo mucho más entretenida, al menos hasta ahora, que las anteriores, y se está viendo en las puntuaciones: Verstappen tiene 161 puntos, y Leclerc 113. Puede parecer una gran ventaja, pero no lo es tanto si la comparamos con la de años anteriores. En cualquier caso, entre el 2º y el 5º tan sólo hay 20 puntos, algo fácilmente superable. Pérez (3º) tiene 107 puntos, Norris (4º), 101 puntos, y Sainz (5º), 93 puntos. Tras ellos, Piastri, Russell, Hamilton, Alonso, Tsunoda, Stroll, Bearman, Hulkenberg, Ricciardo, Ocon, Magnussen, Albon, Zhou, Gasly, Bottas y Sargeant. Y en el caso de los equipos, más de lo mismo. Red Bull sigue en cabeza, con 268 puntos, seguidos de Ferrari, con 212, McLaren (154), Mercedes (79), Aston Martin (44), VCARB (20), Haas (7), Alpine (1), Williams (0) y Sauber (0). Con esta clasificación, y contando que Norris fue, por tercera vez consecutiva el piloto del día (y bien merecido), os invitamos a escuchar el programa, donde se disecciona a fondo todo lo sucedido en el fin de semana italiano. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

It was uncomfortable, but it was job done again for Verstappen, a setup change and a tow from Hulkenberg denied a possible Piastri win. With Monaco up next are we set for another upset on the cards? The Ferrari upgrade promised big things but after a solid practice failed to deliver, give it time, the red machines are about to explode. An 11th hour test session saw the Bulls claw one back, is the gap closing so much that they are starting to sweat?  And Aston have done it again, yes another upgrade a step back and now work to do? Are there troublesome times in the back rooms?  All the plus much much more on this week's episode of BTRL.

Um dos poucos pilotos confirmados para a Fórmula 1 em 2026 é Nico Hulkenberg, atualmente com 36 anos de idade, com um contrato plurianual com a Sauber/Audi, invadindo a nova era das unidades de potência da categoria. Será que ele é merecedor dessa confiança? Não seria a própria F1 responsável pela pouca renovação do grid? Essas e outras questões foram discutidas nesta edição do Podcast Motorsport.com.

With the Miami Grand Prix on the horizon, the panelists question its value to the F1 calendar. We also react to the move of Hulkenberg to Audi and ask where Adrian Newey will end up when he leaves Red Bull at the end of the year Join host George Howson alongside GridTalk cohosts Tom Downey, Owain Medford, and Dev Tyiaga to preview the 2024 Miami Grand Prix. Follow us on our socials: https://linktr.ee/gridtalkuk Support us on Patreon: https://www.patreon.com/Formula1GridTalk Review The Grid Talk Podcast? Do you enjoy the Grid Talk podcast? If you do, we would love it if you could take five to leave us a 5-Star review on iTunes! And if you don't love Grid Talk, please contact us and let us know what we could do better so we can improve. #Formula1Podcast #Formula1 #F1

Join Jonny Reynolds for a quick-fire run through all of the big F1 headlines from media day for the Miami Grand Prix, including the reaction of several drivers to Adrian Newey's Red Bull exit, news of Alpine's new technical appointment, and Hulkenberg speaking about signing for Audi. Nothing else comes close at the Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2024. Experience 3 days of non-stop race action and stellar entertainment at the Marina Bay Street Circuit. The Singapore Grand Prix – a turbo-charged experience. Book now at www.singaporegp.sg   Join The Race Members Club. Click here to sign up Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube

Formula 1 is heading back across the pond to the United States for Round 6 of the World Championship and the Hard Rock Stadium for the sport's third trip to the streets of Miami, this time as a Sprint weekend. But alongside that, it's been a huge week of news off the track. Filip Cleeren and Jake Boxall-Legge join Bryn Lucas on the Autosport Podcast to discuss the the news that Red Bull Chief Designer Adrian Newey is set to quit the team after a deteroiation in his relationship with team principal Christian Horner. Could Newey be heading to rivals Aston Martin or Ferrari, or could he retire altogether? It was also announced that Nico Hulkenberg will be leaving Haas at the end of the season to return to Sauber for 2025, a year before Audi fully takes over the Swiss team. How big a blow will it be for Haas, and what does it mean for current Sauber drivers Zhou Guanyu and Valtteri Bottas? And just how "blue" will Ferrari be over the Miami weekend? The team also discuss the tyre strategy expected on Miami's streets, why half the grid are brining upgrade packages for the weekend, and ponder whether the changes to the Sprint format will mean more extreme setups from teams across the weekend. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

SONAX - ARENA - VERKFÆRASALAN - KÖLSKI - BÍLAUMBOÐIÐ ASKJA - DOMINOS Kristján Einar og Bragi fara yfir nýjustu fréttir. Adrian Newey, yfirhönnuður Red Bull er sagður á förum og Nico Hulkenberg mun keyra fyrir Sauber á næsta ári og árið 2026 þegar liðið verður works Audi lið.

On Back of the Grid Formula 1 Podcast This week, we discuss Adrian Newey's realistic next options after the news he is to leave Red Bull, talk Hulkenberg's Audi move and what that means for the driver market, plus we look ahead to the sprint weekend in Miami. Join our Patreon for exclusive content and access to the Discord Back of the Grid on Patreon Enter the prediction league on our site; BackofTheGrid.com Join our fantasy league on Grid Rival today! Join our F1 Fantasy League now! Follow us on Twitter or Facebook for the latest news; Twitter | Facebook Back of the Grid is a Formula 1 podcast hosted by 3 passionate F1 fans. Tom , Chris & Stu discuss the weekly goings on of the sport, review and preview races and offer their thoughts up on all the talking points. New episodes released each Tuesday during the season! F1 | Formula 1 | F12024 | 2024 | Mercedes | Lewis Hamilton | Valtteri Bottas | McLaren | Charles Leclerc | Ferrari | Sauber | Red Bull | Max Verstappen | Honda | Renault | Daniel Ricciardo | Motorsport | Alexander Albon | Carlos Sainz | Lando Norris | Williams | George Russell | VCARB | Pierre Gasly | Yuki Tsunoda | Sergio Perez | Aston Martin | Alpine | Fernando Alonso | Haas | Kevin Magnussen | Nico Hulkenberg | Oscar Piastri | Daniel Ricciardo

Spanners and Trumpets are joined by Alex “Jeansy” Vangeen and F1 media breakout star Antonia Rankin as they get down to the brassiest of tacks with the latest news blast. From Newey's potential notice to Hulkenberg's hasta la vista to who will have no chair when the music stops, no points scheme goes uncalculated in this, the latest episode of Missed Apex Podcast.Unisex Baseball Hoodie | Missed Apex Podcast (spreadshirt.co.uk)Please share this link with your friends and tell them you listen to Missed Apex on a Sundaywww.missedapexpodcast.comPlease consider supporting us on patreon. We exist only because of our patron support: www.Patreon.com/MissedApexMonaco Eprix review showhttps://open.spotify.com/episode/5aRVixQ6fXfeOcpTnBc31w?si=UkCnjd03Qo60-b0FW6Q4aQTell us if you want to meet up at the Miami GP!http://missedapexpodcast.com/miamiSpanners Ready Spanners���� (@SpannersReady)spanners@missedapex.netMatt Trumpets mattpt55 (@mattpt55)matt@missedapex.netCheck out Trumpets first single with the NYC Ska Orchestra!!!On A Clear Day - song and lyrics by NYC Ska Orchestra, Larry McDonald, Pallavi Gummalam | SpotifyAlex “Jeansy” VangeenAlex Vangeen Alex Vangeen (@AlexVangeen) / TwitterAlex Vangeen - YouTubeAntonia Rankin Antonia (@f1antonia) TikTok | Watch Antonia's Newest TikTok VideosAntonia Rankin (@antoniajrankin) / Twitter

The LB boys discuss recent reports that Chief Technical Officer and designer genius Adrian Newey is set to leave Red Bull, considering his most likely next move and where this leaves the Red Bull outfit. They also cover the recent confirmation of Hulkenberg to Sauber/Audi in 2025, the latest on the sprint race format, and Norris' comments on the longevity of Alonso. They finish with a game of Back and Forth... FOLLOW us on socials! You can find us on YouTube, Instagram, X (Twitter) and TikTok SUPPORT our Patreon for bonus episodes, historic race reviews & more! JOIN our Discord community JOIN our F1 Fantasy League: SIGN UP & create your team, and JOIN our league (join code: C3PHEQHPU04) BUY our Merch SEND us something! We have a brand new PO box - address: Late Braking Podcast, PO Box 821, TRURO TR1 9PE EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk & SUBSCRIBE to our podcast! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

The LB boys discuss recent reports that Chief Technical Officer and designer genius Adrian Newey is set to leave Red Bull, considering his most likely next move and where this leaves the Red Bull outfit. They also cover the recent confirmation of Hulkenberg to Sauber/Audi in 2025, the latest on the sprint race format, and Norris' comments on the longevity of Alonso. They finish with a game of Back and Forth... FOLLOW us on socials! You can find us on YouTube, Instagram, X (Twitter) and TikTok SUPPORT our Patreon for bonus episodes, historic race reviews & more! JOIN our Discord community JOIN our F1 Fantasy League: SIGN UP & create your team, and JOIN our league (join code: C3PHEQHPU04) BUY our Merch SEND us something! We have a brand new PO box - address: Late Braking Podcast, PO Box 821, TRURO TR1 9PE EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk & SUBSCRIBE to our podcast! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Your LIVE Sunday night motorsports show. The latest from Formula 1 and more. Including the INDYCAR Penske cheating scandal, Adrian Newey leaving Red Bull, Hulkenberg to Audi, Andretti-Cadillac F1 hiring again, the A2RL AI race and more. The post Sunday Night with Speed City – weekly motorsports talk (New time 5 PM CT) appeared first on Speed City Broadcasting.

Sergio Perez makes contract demands to Red Bull, is Logan Sargeant & Danny Ric getting replaced, Hulkenberg contract talks, proposed changes to the points system, and MORE!!! We discuss it all in this Rumors & News episode of the FOMRULA: America Podcast!

It's Sunday, the first race of the season at Bahrain has concluded with a commanding victory for Max Verstappen, but the Dutch National Anthem will not be stealing our show this week. On The Gravel this episode, the Christian Horner drama has come to a clean end, the lights have gone out and we've finally gone racing. Alpine's disastrous car has proved itself on track throughout the weekend, a messy start for Hulkenberg set up a wonderful recovery drive for Stroll, and multiple teams faced some major engine cooling issues throughout our 57 laps at Bahrain. Sergeant suffered a steering and brake bias issue to ruin his outing, along with Leclerc having a brake issue that starts the Ferrari pain off strong. Along with talk over the F2 running as well as the 6hrs of Qatar in WEC, there's plenty to pick through this week in F1 and the greater racing world as we gear up for the Saudi Arabian GP this Saturday!

El actual campeón mundial de Fórmula 1, Max Verstappen, dominó el día de apertura de las pruebas de pretemporada de 2024 en Bahréin para su equipo Red Bull. × Verstappen, que también fue el más rápido en el día de apertura de las pruebas del año pasado, aunque por un margen considerablemente menor, fue muy claro tanto en la hora del almuerzo como al final de la carrera del día. Como uno de los dos pilotos que corren durante un día completo, en lugar de un cambio de medio día, con los 10 equipos con un solo coche, también registró 143 vueltas en el RB20 de entrada dividida más delgado. Después de liderar la sesión de la mañana por siete décimas de segundo sobre Charles Leclerc de Ferrari, Verstappen cedió brevemente el primer lugar a Lando Norris de McLaren en las condiciones más favorables de la tarde. Pero "brevemente" fue la palabra operativa: poco después, en el mismo compuesto C3 de paredes amarillas en el que Norris había establecido su tiempo (y que Verstappen había utilizado para superar la mañana), Verstappen fue ocho décimas más rápido. A pesar de la velocidad del giro, el Williams FW46 parecía ileso y continuó, pero poco después de que Sargeant se topara y regresara a la pista, desarrolló un problema con el eje de transmisión. Esto lo limitó a solo 21 vueltas, después de que el compañero de equipo Alex Albon hubiera registrado 40 por la mañana antes de ser detenido por un problema con la bomba de combustible. Significaba que Williams terminó el día tan cómodamente último en las filas de kilometraje. Aparte del giro de Sargeant y un momento capturado por Esteban Ocon de Alpine por la mañana, fue un día bastante ordenado, aunque no hubo escasez de bloqueos en la vuelta 8 y en particular en la vuelta 10, con Norris y Stroll responsables de un par de grandes. Los 14 mejores establecieron sus tiempos más rápidos en los neumáticos C3. Esto incluyó a George Russell en el 12o, como el único corredor de Mercedes en el día, aunque Mercedes se había centrado claramente en carreras más largas y neumáticos más duros por la tarde. ¿Por qué Mercedes es tan inflexible que su ala de truco es legal? Leer más El nuevo Haas, para el que el equipo admite que las expectativas son bajas para empezar, fue el coche más lento en la pista, con Kevin Magnussen y Hulkenberg en la parte inferior de las hojas de horas. Sin embargo, Haas encabezó las tablas de clasificación de millas del día, con las 148 vueltas combinadas de Magnussen y Hulkenberg, cinco más que los esfuerzos de Verstappen para Red Bull. HORARIOS DE LAS PRUEBAS DEL MIÉRCOLES 1 Max Verstappen (Red Bull) 1m31.344s, C3, 143 vueltas 2 Lando Norris (McLaren) +1.140s, C3, 73 vueltas 3 Carlos Sainz (Ferrari) +1.240s, C3, 69 vueltas 4 Daniel Ricciardo (RB) +1.255s, C3, 52 vueltas 5 Pierre Gasly (Alpine) +1.461s, C3, 61 vueltas 6 Lance Stroll (Aston Martin) +1.663s, C3, 54 vueltas 7 Charles Leclerc (Ferrari) +1.903s, C3, 64 vueltas 8 Fernando Alonso (Aston Martin) +2.041s, C3, 77 vueltas 9 Oscar Piastri (McLaren) +2.314s, C3, 57 vueltas 10 Zhou Guanyu (Sauber) +2.527s, C3, 63 vueltas 11 Logan Sargeant (Williams) +2.538s, C3, 21 vueltas 12 George Russell (Mercedes) +2.765s, C3, 122 vueltas 13 Yuki Tsunoda (RB) +2.792s, C3, 64 vueltas 14 Valtteri Bottas (Sauber) +3.087s, C3, 68 vueltas 15 Alex Albon (Williams) +3.243s, C4, 40 vueltas 16 Esteban Ocon (Alpine) +3.333s, C1, 60 vueltas 17 Kevin Magnussen (Haas) +4.348s, C3, 66 vueltas 18 Nico Hulkenberg (Haas) +4.562s, C3, 82 vueltas --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/maximavelocidad/message