Podcasts about Carretera

Fogata mal controlada provoca incendio en Acapulco  Conagua impulsa riego tecnificado con 59 sistemas solares y 139 pozos rehabilitados  Tormenta invernal colapsa aeropuertos en EU Más información en nuestro Podcast

¡Toma precauciones! Sigue la Contingencia Ambiental en el Edomex La carretera Macuspana–Escárcega, casi lista con 98 % de avance  Se avecina tormenta invernal en Nueva York y noreste de EUMás información en nuestro Podcast

“La DGT no da datos claros de fallecidos en carretera” • Dos cifras distintas: se contraponen 1.154 fallecidos (solo carretera y a 24 h) frente a 1.785 fallecidos (carretera + ciudad y a 30 días). La diferencia nace de mezclar ámbitos (carretera vs. urbana) y ventanas temporales (24 h vs. 30 días), lo que dificulta la comparación homogénea año a año. • Estrategia comunicativa: se denuncia que en enero/febrero la DGT publica un balance provisional de carretera a 24 h y que, meses después, difunde un balance consolidado a 30 días que ya incorpora siniestralidad urbana, de modo que “manzanas” y “peras” quedan en la misma tabla. • Diferencia cuantificada: al comparar carretera 24 h vs. carretera 30 días la brecha real atribuida a ampliación de horizonte temporal sería ≈ 134 fallecidos. El salto de 631 que detectó un oyente se atribuye a mezclar, además, ámbitos viarios. • Casos límite: se cita la DANA con decenas de víctimas mortales en vía pública dentro de vehículos; el audio sostiene que deberían computar como siniestros viales y que su exclusión altera la serie. • Desalineación estadística: se subraya que INE y DGT no cuadran exactamente cada año en el total de fallecidos, indicio de “cocina” estadística a ojos del comentarista. • Magnitud del problema: se recuerda que el “contador” no se resetea y que, año tras año, se acumulan miles de víctimas; se cita 1.291 fallecidos en carretera en un ejercicio reciente y un impacto económico ≈ 1 % del PIB asociado a la siniestralidad. • Compromisos públicos: se critica que, pese a compromisos internacionales de reducir a la mitad la mortalidad en una década o aspirar a cero víctimas, la curva nacional permanece prácticamente plana con variaciones marginales. • Metodología recomendada: el audio reclama separar siempre ámbito (carretera vs. urbana) y horizonte temporal (24 h vs. 30 días), e invita a contrastar cualquier titular con series homogéneas y notas metodológicas oficiales. o 1.154 fallecidos (a 24 horas) en vías interurbanas – dato provisional DGT • 1.291 víctimas mortales en vías interurbanas y 494 en vías urbanas (a 30 días) Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Autoridades emiten recomendaciones para viajar seguro por carretera  Aeroméxico alerta sobre fraudes en venta de boletosJuez rechaza demanda contra tarifa a visas H-1B en EUMás información en nuestro podcast  

¿Crees que en Navidad todo es paz y armonía? Piénsalo dos veces. En este episodio especial de Noches de Terror, apagamos las luces del árbol para adentrarnos en el lado más oscuro de las festividades.Abordaremos encuentros inexplicables durante Nochebuena y Navidad, en esta recopilación de historias que te harán ver a Santa Claus, los Villancicos y estas festividades con otros ojos. La Navidad es la época donde la luz brilla más fuerte, pero recuerda: cuanto más fuerte es la luz, más oscura es la sombra.Un viaje por carretera aterrador, una vecina que ya no tuvo que encontrarse en este mundo durante la Nochebuena, y finalmente un viaje a Alaska que resultó con un final macabro ¿Estás listo para escuchar estas 3 historias de terror navideñas?¡No olvides regalarnos tu like, suscribirte y comentar, eso ayuda muchísimo!YA DISPONIBLE EL CONTENIDO EXCLUSIVO EN PATREON:http://patreon.com/nochesdeterror* Suscripción desde 6 USD para acceder a todo el contenido exclusivo *
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Edomex alerta por signos de riesgo en bebés ante bajas temperaturas Guerrilla colombiana anuncia tregua por temporada navideñaEl origen de la palabra invierno se remonta al germánicoMás información en nuestro podcast

Una mujer de la tercera edad fue abandonada en una silla de ruedas a un costado de la carretera rumbo a Matamoros, #Tamaulipas. Autoridades informaron que su estado de salud es muy grave.See omnystudio.com/listener for privacy information.

En un nuevo podcast de la Radio de Diario de Transporte entrevistamos a Ramón Valdivia, vicepresidente de ASTIC y miembro del Comité Ejecutivo de Presidencia de la Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU).Con nuestro invitado hablamos de todo lo relacionado con el transporte de mercancías por carretera, como la posición de ASTIC sobre los coeficientes reductores y la jubilación anticipada de los conductores profesionales. De la escasez de conductores, del cumplimiento de los convenios colectivos, de la composición del Comité Nacional del Transporte por Carretera, del que su asociación forma parte, y de muchos temas más en esta interesante entrevista. 

Julio Midolo, abogado del expresidente Pedro Pablo Kuczynski, sostuvo que el Ministerio Público no ha conseguido testimonios o documentos que sustenten la acusación contra el exmandatario de presunta corrupción en el otorgamiento del proyecto Eje Multimodal del Amazonas Norte (Carretera IIRSA Norte) a Odebrecht, durante el gobierno de Alejandro Toledo. Según la acusación fiscal, Kuczynski aprovechó su condición de ministro de Economía y Finanzas y presidente del Consejo Directivo de Proinversión para sostener reuniones con Jorge Henrique Simoes Barata, a fin de favorecer los intereses de la constructora Odebrecht, con el otorgamiento del contrato de concesión, lo que originó un perjuicio económico al Estado por más de 108 millones de soles.

Hoy te llevo por una de las carreteras más icónicas, fotogénicas y simbólicas de todo Estados Unidos: la U.S. Route 163, la famosa carretera 163 que cruza Arizona y Utah, atravesando el corazón de la Nación Navajo y conduciendo a uno de los paisajes más reconocibles del planeta: Monument Valley.Gracias por estar aquí —¡ya superamos los 1,200 episodios y el millón de escuchas! Es pura magia gracias a ti, y me encanta compartirla.✈️ Recuerda, en mi web www.cesarsar.com propongo algunos viajes conmigo a diferentes lugares del mundo. Vámonos! Por qué este podcast es mío, pero también es tuyo, he creado una sección en mi web de descuentos donde he negociado con diversas empresas interesantes, beneficios para todos. Tanto en seguros de Viaje como en tarjetas eSIM y otros. Descuentos - César Sar | El Turistahttps://cesarsar.com/descuentos/⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Aún no monetizo automáticamente para no interrumpir nuestra charla, pero te pido una mano: dame 5 estrellas y una reseña rápida —¡30 segundos que me impulsan mucho!

En este episodio vamos directos al punto: la señal V16 no es solo un dispositivo de emergencia, es una enorme fuente de datos. Analizamos qué información emite, quién la gestiona y por qué su trazabilidad abre un nuevo debate sobre seguridad vial y privacidad. Una perspectiva que casi nadie está contando. Para ello contamos con un invitado de primer nivel: Jorge Coronado, experto con más de 12 años en informática forense y OSINT. Miembro de APTAN y profesor del CEJ para fiscales y jueces de toda España, nos ayuda a entender qué tecnología hay detrás de la V16 y qué riesgos —y oportunidades— plantea. Hablamos sobre cómo se envían los datos, cómo se almacenan, quién puede acceder a ellos y qué implicaciones puede tener cuando estos dispositivos sean obligatorios en nuestras carreteras. Una conversación tan técnica como reveladora. Además, planteamos el debate de fondo: ¿estamos preparados para un futuro en el que cada elemento de seguridad también sea un emisor de información? ¿Cómo equilibrar seguridad y privacidad? Coronado nos da respuestas claras, sin dramas y sin adornos. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163787031 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Excelente madrugada, buscadores del miedo. Hoy traemos historias tan reales que sentirás un susurro detrás de ti. Los conductores nocturnos ven cosas que nadie más debería ver.Etiquetas:conductores, carretera, fantasmas, terror realHashtags:#carretera #relatosdeterror #madrugadores #fantasmas #inframundorelatos

Los relatos de esta noche tienen en común el país donde ocurrieron, cada uno de ellos en una distinta carretera del país de México…Tal vez después de escucharlos, temas querer transitar una carretera en medio de la oscuridad.Disfruten esta segunda entrega.¿Tienes una experiencia paranormal? Envíala a: Vocesdelabismo@gmail.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

En este episodio de FIC Talks conversamos con Diego Tovar, Fundador y Managing Partner de FlipIt, sobre las etapas clave de su carrera y cómo su capacidad de pensar más allá lo convirtió en un pionero dentro de la industria. Hablamos sobre tomar riesgos , liderar desde temprano —siendo CEO a los 28 años— y los aprendizajes que ha acumulado a lo largo de su paso por diversas industrias colombianas.También discutimos la importancia de aprender constantemente, abrazar el cambio y mantenerse abierto a nuevas formas de trabajo en un entorno competitivo y en transformación.

Sheinbaum va por   nueva moneda de 20 pesos  Trabajos en estación Lechería obligan a abordar transporte en carretera   EU suspende solicitudes de inmigración, a 19 países  Más información en nuestro podcast

Declaran a Naucalpan municipio en inminencia sísmica Gobierno federal promete reforzar seguridad carretera  Subastan Huevo de Invierno de Fabergé por más de 30 mdd  Más información en uestro podcast

Esta noche te presento una recopilacion de 8 Relatos ocurridos en la Carretera espero te gustes.. No olvides seguirnos y calificarnos con 5 estrellitas, Gracias...DescripciónHistorias de terror, relatos de terror, cuentos de terror, terror, horror,ficción, historias de ficción, historias de horror, historias paranormales,relatos de horror, relatos de ficción, relatos paranormales, historias defantasmas, historias de brujas, historias de veladores, historias de guardiasde seguridad, historias de militares, historias de sicarios, historias decampo, historias de taxistas, historias de repartidores, historias detraileros, historias de embalsamadores, historias de sepultureros de brujas,historias de exorcismos, historias de casas embrujadas, historias de brujería,historias de demonios, historias de Halloween, historias de día de muertos,historias de muertos, historias de navidad, historias de año nuevo, historiasde semana santa, historias de la virgen de terror, historias de fallas en larealidad, historias de carreteras, historias de funerarias, historias depanteones, historias de amarres, historias de envidias, historias de magianegra, historias de nahuales, historias del diablo, historias de la llorona,historias de la siguanaba, historias del charro negro, historias del jinete sincabeza, historias del cadejo, historias de duendes, historias de aluxes,historias de chanques, historias de hadas, historias de zombies, historias delfin del mundo, historias de la lamia, historias de vampiros, historias deextraterrestres, historias paranormales, historias de catástrofes, historiasrelajantes, historias para dormir, historias para calmarme, historias deguardias, historias de choferes, historias sobrenaturales, historiasincreíbles, Casas Malditas, casas embrujadas, casas paranormales, casasinfestadas, casas demoníacas, casas aterradoras, casas de Halloween, casasmacabras, casas espantosas, casas de los sustos, casas donde espantan, casasextra anormales, casas ocultas, casas en ruinas, casas abandonadas, casasmisteriosas, casas demoníacas, casas y fantasmas.

Continúa la convocatoria para estudiar en universidades de EU Choque en carretera Tianguistenco–Chalma deja 20 heridosPrimer ministro israelí pide indulto presidencial por corrupciónMás información en nuestro podcast

Rafa Latorre entrevista en La Brujula al vicepresidente de la entidad para conocer los entresijos del transporte por via terrestre.

Recaudación del SAT marca récord con 4.4 billones  Manufactura muestra avance mínimo: InegiAudi frena producción en Puebla por bloqueos carreteros  Más información en nuestro podcast

En este episodio de Dame Rueda recibimos a Álvaro Guardia, probador de Motorbike Magazine, instructor, fotógrafo e ingeniero que lleva años metido en el mundo de la moto desde todos los ángulos posibles. Una conversación muy técnica, honesta y llena de matices sobre conducción en carretera, freno trasero, errores habituales y cómo mejorar nuestra fluidez sobre la moto. ️ Contenido del episodio Entrevista con Álvaro Guardia Repasamos su trayectoria: desde sus inicios como aficionado, sus años como instructor en el Jarama, su paso por Moto1Pro, y su rol actual como responsable de pruebas en Motorbike Magazine. Nos explica cómo es su día a día, las diferencias entre presentaciones internacionales y nacionales, y cómo influye el feedback de los periodistas en el desarrollo de nuevas motos. El freno trasero: técnica, dudas y debate real A raíz del vídeo que inspiró este episodio, el equipo entra en profundidad en la técnica de usar el freno trasero en carretera. Hablamos de: por qué muchos motoristas no lo usan o lo usan mal el freno trasero como estabilizador de geometría cómo evitar tirones, rebotes y descompensaciones en curvas o bajadas la técnica avanzada de freno + gas solapados cuándo es útil y cuándo puede ser contraproducente diferencias entre carretera, circuito, trail y uso con pasajero limitaciones de suspensiones, dimensiones del freno y calentamientos casos reales del equipo (RT, Guzzi, Hornet, Tenere, trail, etc.) Una conversación extensa que va más allá del vídeo original y donde Álvaro aclara malentendidos habituales, matiza su mensaje y explica por qué su vídeo no habla de frenadas de emergencia, sino de conducción fluida. ⚠️ Los 10 errores en carretera (comentados uno a uno) Repasamos juntos el decálogo del vídeo de Álvaro: Frenar mal (especialmente usar solo el delantero). Exceso de confianza a los pocos meses. Mirar demasiado cerca. Ir tenso (bruxismo motero). Obsesión con el contramanillar y olvidar el cuerpo. Mala posición del cuerpo y los pies. No calentarse uno mismo ni la moto. Cortar carriles. Seguir a quien va más rápido. No revisar presiones (incluso con ejemplos de altitud, temperatura y carga). El debate incluye ejemplos reales del grupo, situaciones vividas y explicaciones muy prácticas sobre suspensiones, geometrías y neumáticos. La charla se amplía: trail, pruebas, EICMA, CFMoto y comparativas En la parte final, con la incorporación de Jorge del Castillo, derivamos a temas como: la comparativa trail de Motorbike Magazine sensaciones reales con Teneré, 800 MT-X, V-Strom, Aprila y otras cómo decide la revista qué motos entran en una comparativa vivencias de probadores en México impresiones sobre la evolución de las marcas chinas anécdotas personales, sensaciones de conducción y diferencias de estilo La conversación fluye de forma natural con muchísimo contenido técnico y práctico para quien disfruta realmente de entender la moto. Participantes Jose Ramón Javi Clara Jorge del Castillo Álvaro Guardia (invitado) Un episodio muy didáctico y sincero Más que una entrevista, es una sesión técnica entre motoristas con experiencia, donde se contrastan ideas, técnicas, dudas, manías y aprendizajes reales de muchos años rodando. Uno de esos episodios que merece guardarse para volver a escuchar Vídeo Freno Trasero: https://youtu.be/pFHtu2MAnzs? si=ar08gG27cA0LXPJG Vídeo 10 errores: https://youtu.be/2qXrDD0ljnI?si=o6h0seEFz5rUi7so #DameRueda #PodcastMoto #Conducción #MotorbikeMagazine #Motociclismo Encuéntranos en: Email: Damerueda@gmail.com TIENDA: https://www.latostadora.com/shop/damerueda/?shop_trk Youtube: http://www.youtube.com/@damerueda Instagram Dame Rueda: https://acortar.link/bqWGOu Instagram Bicho Raro: https://www.instagram.com/bichoraro_damerueda/?hl=es Instagram Diez-Once: https://www.instagram.com/diezonce_damerueda/?hl=es Instagram TBO en moto: https://www.instagram.com/tboenmoto_damerueda Facebook: https://www.facebook.com/damerueda Telegram: https://t.me/dameruedagrupo Blog Dame Rueda: https://damerueda.home.blog/ Email: Damerueda@gmail.com TikTok: https://www.tiktok.com/@damerueda?_t=8jFKY9ClhWC&_r=1

¿Qué pasaría si un avión tuviera que aterrizar en una carretera? Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

OyeS: muchos nos quedamos picuetos cuando Melange dieron carpetazo, pero por suerte tenemos a Esperanto, continuación natural de aquello. Hablamos con Dani Fernández y Javi Alonso sobre autoedición, sobreponerse al entorno y tirar pa'lante. Como hicieron en su día los obcecados de SST: hablamos de Corporate Rock Sucks, la historia del sello con sus triunfos y miserias. Los temas: 1 Mannequin Pussy - I got heaven 2 Raveonettes - Dissonant 3 Lady Coulson - Hole in the wall 4 Hüsker Dü - Something I learned today 5 Black Flag - Nervous Breakdown 6 Black Flag - Rise Above 7 Hüsker Dü - Real World 8 Minutemen - #1 hit song 9 Sonic Youth - Catholic Block 10 Negativland – Christianity Is Stupid 11 Esperanto - Tiempos de Vencer 12 Esperanto - Adelante

Excelente madrugada, familia del terror.Gracias por escucharnos una vez más a través de sus dispositivos móviles,mientras el mundo aún duerme y sólo los verdaderos amantes del horror estándespiertos.Estos relatos están dedicados para todos losmadrugadores: traileros, veladores, trabajadores nocturnos, taxistas… y paracada persona que prefiere comenzar el día con un escalofrío recorriéndole laespalda.Prepárate… porque estás por entrar al universooscuro de Inframundo Relatos de Terror.Bienvenidos a un nuevo episodio de Inframundo Relatos de Terror.Este contenido está dedicado especialmente para quienes despiertan antes que elsol: madrugadores, conductores, trabajadores nocturnos y todos los que buscanhorror real para iniciar el día con la piel erizada.Aquí encontrarás relatos basados enexperiencias paranormales reales, carreteras malditas, encuentros imposibles yapariciones que no dejan dormir.Escúchalo con cuidado…A esta hora, las sombras aún siguen despiertas.relatos de terror, historias reales, terrormexicano, miedo real, actividad paranormal, carretera, traileros, apariciones,fantasmas, horror nocturno, relatos para madrugar, inframundo relatos,creepypastas reales, brujería, susurros paranormales#relatosdeterror#historiasdeterror#terrorreal#inframundo#inframundorelato#podcastdeterror#relatosnocturnos#apariciones#paranormal#mexicoterror#relatosmexicanos#historiasreales#sobrenatural#carreteramaldita#trailerosdeterror#actividadparanormal#fantasmas#brujeria#mitosyleyendas#horromexicano#terrorencarreteras#relatosparanormales#cuentosdeterror#sustosreales#horrorlatino#nochesdeterror#terror2025#relatosexplicitos#relatoscortosdeterror#espiritus 

115 muertes al día por alcohol en México  Sheinbaum anuncia obras en carretera a Palizada, Campeche  Más información en nuestro Podcast

Si viajas este puente, recuerda asistencia vial en el 074 las 24 h  México y EU estrechan cooperación EU activa operación militar “Lanza del sur” Más información en nuestro Podcast

Ya era hora, ¿no? Dedicamos el programa a Alex Chilton y a Big Star a propósito de Algo muy dentro de Alex Chilton, escrito por Marce Becerring e ilustrado por El Ciento. Hablamos de lo imprevisible y lo bello, de lo radiante y lo melancólico. Los temas: 1 Sugar - House of broken dreams 2 Sunflowers - Chameleon Kid 3 Limiñanas - Shout 4 Juana Everett - One Million dollards 5 Big Star - September Gurls 6 The Box Tops - The Letter 7 Big Star - Feel 8 Alex Chilton - Rock Hard 9 Big Star - Life is white

Esta noche te presentamos un vídeo en el que recopilamos varias historias de terror en carreteras de México y otras partes del mundo. Aterradoras experiencias paranormales vividas en carretera por taxistas, conductores de plataforma como Uber o Didi, Traileros, Camioneros o choferes particulares.Las carreteras son las principales arterias de comunicación terrestre en cada uno de los países en el mundo, conectando sus ciudades, poblados y aldeas. Muchas de ellas son transitadas por miles de vehículos al día, y otras, no tanto...En la mayoría de los casos, las carreteras son lugares en los que han sucedido muchas tragedias humanas mortales. Personas que las transitan como traileros, camioneros, taxistas, conductores de uber y particulares, creen que los espíritus de esas personas fallecidas vagan en donde perecieron. Muchos relatos de esta índole han sido traídos a Frecuencia Paranormal, y esta noche, no es la excepción▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Te invitamos a seguirnos en todas nuestras redes sociales. Publicamos más contenido aterrador por allá:► YouTube: https://www.youtube.com/FrecuenciaParanormal► Facebook: https://www.youtube.com/FrecuenciaParanormal► TikTok: https://www.tiktok.com/@frecuencia__paranormal► Instagram : https://www.instagram.com/frecuencia.paranormal► Twitter : https://x.com/FrecParanormal► Contacto para Prensa / Negocios (Únicamente):contacto.frecuenciaparanormal@gmail.com▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬¿Tienes un relato que te gustaría compartir en esta Frecuencia?Envíalo a: frecuencia.paranormal.oficial@gmail.como a nuestro WhatsApp: (+52) 3313328094 Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

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México registra casi cinco mil casos de sarampión  Operativo Frontera Norte deja más de ocho mil detenidos y droga aseguradaNuevo presidente de Bolivia restablecerá relaciones diplomáticas con EUMás información en nuestro podcast

Suman 76 muertos y 39 desaparecidos por lluvias en cinco estadosDetienen a cuatro implicados en homicidio en la Miguel HidalgoMás información en nuestro Podcast

Temas:Investigación Paranormal, Rutas Malditas, Carreteras con Fantasmas, Misterios de la Carretera, La Rumorosa Fantasmas, Triángulo de Bridgewater OVNI, Clinton Road Misterio, Leyendas de la Ruta 66, Fantasmas en el Metro, Historias de Terror Reales, Abducciones Extraterrestres, Lugares Embrujados, Análisis Paranormal, Documental de Misterio Emisión: 16/10/2025 Temporada 11 Episodio 29 Abstract: ¿Te atreves a recorrer los caminos más peligrosos y embrujados del mundo? 🛣️👻 En esta investigación a fondo, nos adentramos en el misterio de las "Rutas Malditas". Analizamos los hechos, testimonios y evidencias detrás de las leyendas que acechan en el asfalto. Desde los espectros de traileros en La Rumorosa (México) y los avistamientos OVNI en el Triángulo de Bridgewater (EE. UU.), hasta el escalofriante fenómeno moderno de repartidores guiados por GPS a lugares que no deberían existir. No es solo un viaje de terror, es un análisis objetivo que conecta la geografía, la historia y la psicología con lo paranormal. ¿Qué hay de verdad detrás de estas historias? ¿Son advertencias, ecos del pasado o fallos en nuestra percepción de la realidad? Acompáñanos en esta caravana hacia lo desconocido, donde cada curva puede esconder una verdad que desafía toda explicación. 🔔 Suscríbete y enciende la campana para no perderte ningún capítulo de este viaje al futuro más inmediato. Mónica Maciel y Salvador Gaviño Romero ponen sobre la mesa del misterio las historias, los fenómenos y un acercamiento a la verdad. Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas: https://www.youtube.com/channel/UCovCkTauWfbvVYKbYjAYw1w/join Gracias por Suscribirte: https://www.youtube.com/user/recetarioelajo?sub_confirmation=1 Follow en Twitter: https://x.com/recetarioelajo Like en FB:https://www.facebook.com/recetarioelajo/ WEB: http://www.elajoproducciones.com Podcast Ivoox: https://go.ivoox.com/sq/2458 Ajófono:(+52) 56.100.56.1.56 (MX) Ajomail: elajo.producciones@gmail.com #Misterio3 Animación Intro El Ajo Producciones: Cortesía El Último Escriba Animación Intro Misterio 3: Cortesía El Último Escriba Animación Intraterreno: Cortesía El Último Escriba Música Fondo: Kevin Macleod https://incompetech.com/music/royalty-free/ Copyright Disclaimer! Title 17, US Code (Sections 107-118 of the copyright law, Act 1976): All media in this video is used for purpose of review & commentary under terms of fair use. All footage, & images used belong to their respective companies. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. ***** Enlaces de Interés ***** Anacrónico ¡Ya Disponible! : https://a.co/d/8Z5OABJ PODCAST Dante: https://www.youtube.com/watch?v=rZkE2IKIJVc Dante Vanzetti spotify: https://open.spotify.com/artist/08MlOZSrQ6psjZbZWEVCgH?si=j6fSsfBATw-HwwjInMyOCg Dante Vanzetti YT: https://youtu.be/N8BJxFrRbGQ?si=ACbIH2GEOQoVzbkK Yasfer Cuadrante Mágico: https://yasferlvx.wixsite.com/arcano-obscuro-radio Marcos Urbex: https://youtube.com/@markoz320?si=qH2JyDW1gX2ohDH_ Mónica Canal Misterio: https://youtube.com/@proyectoguionenblancomiste3209?si=xt2T2iYtlIlwag-f Canal Vladimir Chargoy: https://www.youtube.com/@vladimirchargoy1711 PELÍCULAS Recomendadas: El último Escriba:de chamanismo the wailing (2016), si les gusto the missing (2003) con Tommy lee jones TEMAS: 0:00:00 Antesala 0:07:00 Inicio 0:26:00 Rutas y sus Historias 0:38:00 La Rumorosa 0:56:00 Morelos 1:25:00 Nueva Jersey y Apalaches 1:50:00 CAnadá 2:02:00 Japón 2:07:00 Triángualo Bridgewater 2:11:00 A229 2:24:00 Silverpilen 2:30:00 Glitch Realidad y GPS 2:50:00 Saludos

El automóvil se ha convertido en muchos países en una máquina de recaudar, una "vaca lechera" a la que ordeñan sin piedad y que en España entrega a las arcas del Estado alrededor de 40.000 millones de euros al año. Sí, habéis oído bien, el triple de lo que gasta el gobierno español en defensa. En mi opinión un escándalo que vamos a rastrear y analizar cifra por cifra. En este video vamos a investigar y a buscar hasta el último rincón y hasta el último céntimo, todo el dinero que el Estado obtiene del automóvil y los automovilistas. Y espero demostrar que la lógica y la justicia brillan por su ausencia. 1. El Bautizo Fiscal. Comprar un coche, el primer gran “sablazo”. El IVA o Impuesto sobre el Valor Añadido, hoy en día, es un rotundo 21%. Pero esta cifra no ha dejado de crecer. Para que nos hagamos una idea, en 1995 este impuesto era del 16%. En julio de 2010 subió al 18% y, en plena crisis, en septiembre de 2012, nos dieron la estocada final con el 21%. ¿Te parece mucho? Pues la fiesta no ha hecho más que empezar. Ahora llega el Impuesto de Matriculación, un tributo que en la mayoría de países europeos serios, simplemente, no existe. Se supone que es un impuesto "ecológico" porque grava las emisiones de CO₂, pero es una de las mayores trampas fiscales de la historia reciente. 2. El “Ordeño” diario. La sangría de usar el coche. Una vez que el coche es tuyo, el Estado no se olvida de ti… por el contrario, se convierte en tu sombra. Empecemos por el Impuesto de Circulación o IVTM acrónimo de Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. Es un impuesto municipal, lo que significa que cada ayuntamiento decide cuánto te “clava “en un ejercicio de arbitrariedad inaudito. Las diferencias son demenciales. Pero la verdadera joya de la corona, la mina de oro del Estado, es el combustible. Cada vez que paramos en una gasolinera, más de la mitad de lo que pagamos no es por la gasolina o el diésel, sino por los impuestos que lleva asociados. 3. La multa como modelo de negocio. La DGT del execrable Pere Navarro. Y, por si fuera poco, tenemos a la Dirección General de Tráfico. La DGT se ha convertido en una agencia de recaudación casi perfecta. En 2023, batió su récord histórico de multas, ingresando la escalofriante cifra de 507 millones de euros. 4. ¡Agárrate! El “Gran Total”. La Cifra del Escándalo. Y llega el momento de sumar. Si metemos en una coctelera el IVA, el Impuesto de Matriculación, el de Hidrocarburos, el de Circulación, tasas, multas y demás, la cifra es mareante. Según los últimos datos consolidados de ANFAC, la patronal de fabricantes, correspondientes a 2023, el sector de la automoción en España aporta cada año a las arcas del Estado cerca de 40.000 millones de euros. 5. La gran pregunta. ¿Qué recibimos a cambio? Insisto, ¿qué recibimos a cambio de este esfuerzo fiscal titánico? ¿Una red de carreteras impecable? ¡Nada más lejos de la realidad! El último informe de la Asociación Española de la Carretera es para echarse a llorar: el déficit en mantenimiento de nuestras carreteras supera ya los 11.000 millones de euros. 6. La Comparativa Europea: El mito de que en España no se paga tanto. Volvemos a Europa, donde la propaganda oficial insiste en que la presión fiscal sobre el automóvil en España está en la media. ¡Falso! La clave no es la cifra absoluta, sino el esfuerzo fiscal que supone para un ciudadano con un salario medio español. Compra del vehículo: La combinación de un IVA del 21% (superior al 19% de Alemania) y un Impuesto de Matriculación que no existe en potencias como Alemania o que es muy inferior en otros países, hace que el desembolso inicial en España sea de los más dolorosos de la UE en relación con el poder adquisitivo. Recaudación por combustible: Aunque en términos absolutos Alemania recauda más por tener más coches, España está entre los países con los impuestos sobre la gasolina y el diésel más altos de Europa. Esto castiga no solo al particular, sino a toda la cadena económica, desde el transportista hasta el agricultor. El modelo español es perversamente claro: una fiscalidad altísima en la compra y en el uso diario que afecta a toda la población por igual, vivas en una gran ciudad o en un pueblo donde el coche es tu única forma de ir al médico. Conclusión. Las cifras no mienten. Unos 40.000 millones de euros al año recaudados, un aumento de 18.000 millones en dos décadas, y un déficit en mantenimiento de carreteras que es una vergüenza nacional. El automóvil es el pilar financiero oculto del Estado español. Somos un cajero automático con ruedas para un sistema que recauda sin cesar y que no reinvierte de forma justa.

Llega a Acapulco el crucero Carnival Legend Detienen a 44 personas por robo de vehículo en el EdomexJoe Biden recibirá radioterapia por cáncer de próstata con metástasisMás información en nuestro podcast

Se reportan 37 fallecidos por lluvias en cinco estados: CNPC  Semar suspende operaciones de navegación en cinco estados  El Huerto Roma Verde realizará el Miau Fest ‘Michictlán'  Más información en nuestro podcast

Blanca Mireles, Corresponsal W en Guanajuato

Siguen las lluvias este jueves en el Valle de México CDMX pospone obras de repavimentación en Constituyentes por lluviasFMI advierte que el sueño americano se desvaneceMás información en nuestro podcast

Cierran puertos y playas en Sinaloa por huracán Priscilla Cierran la carretera Temoaya–Centro Ceremonial Otomí por un deslaveLanzan estampillas postales en conmemoración a Rosario Castellanos 

Grupo México dijo que su oferta para comprar 100 por ciento de Banamex incluye planes para retener 60 por ciento de la inversión Comerciantes de la ANPEC rechaza aumento al IEPS a bebidas saborizadasTornado que destruyó una parte de Dakota del Norte en junio de 2025 fue de categoría 5Más información en nuestro podcast

 Las historias sobrenaturales no solo ocurren en México, cada país tiene sus espantos y en esta ocasión te compartimos relatos que nos mandaron nuestros seguidores desde el otro lado Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Se esperan lluvias intensas en el sureste y chubascos con granizo en el Valle de México: SMN  Derrumbe en la carretera Ixtapan de la Sal deja cinco lesionados  Trump anuncia tarifas del 100% a películas extranjeras  Más información en nuestro podcast

En este escalofriante episodio, nos adentramos en las leyendas que acechan en las carreteras más solitarias. ¿Qué secretos guardan esos kilómetros de asfalto bajo la luna? Descubre un relato donde el viaje se convierte en una pesadilla y la línea entre la realidad y lo sobrenatural se desdibuja peligrosamente. Acompáñanos a explorar la aterradora experiencia de aquellos que, sin saberlo, se llevaron una compañía indeseada del camino. ¿Estás listo para sentir el frío de lo inexplicable y el pánico de una posesión que te dejará sin aliento? Baja las luces, sube el volumen y prepárate para no querer conducir de noche nunca más Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Accidente escolar en la carretera Nuevo Laredo–Reynosa Sedema lanza concurso Basura Cero en la Feria del Maíz1991: Nace el Sistema de Alerta Sísmica en MéxicoMás información en nuestro podcast

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! L a trilogía de Mad Max, el Guerrero de la Carretera, ocupará gran parte del programa con un dossier detallado y a la par desenfadado. Además, presentaremos las nuevas secciones The Big FAN Theory, donde Raúl Martin nos contará detallitos y curiosidades del amplio universo friki, así como la sección SCI-FI Negro sobre Blanco, donde hablaremos de literatura de ciencia ficción con Kurtz. Salpicado todo ello con nuestro particular estilo, fresco y políticamente incorrecto. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Episodio exclusivo para suscriptores de Se Habla Español en Apple Podcasts, Spotify, iVoox y Patreon: Spotify: https://open.spotify.com/show/2E2vhVqLNtiO2TyOjfK987 Patreon: https://www.patreon.com/sehablaespanol Buy me a coffee: https://www.buymeacoffee.com/sehablaespanol/w/6450 Donaciones: https://paypal.me/sehablaespanol Contacto: sehablaespanolpodcast@gmail.com Facebook: www.facebook.com/sehablaespanolpodcast Twitter: @espanolpodcast Hola, ¿cómo va todo? Espero que estés disfrutando mucho del verano y de tus vacaciones, si es que ya las has tenido. A mí todavía me quedan unos días de descanso en Galicia, pero a finales de la próxima semana tendremos que volver a Luxemburgo para seguir trabajando. Y vamos a viajar por carretera, justo el tema del que voy a hablarte en este episodio. Para ofrecerte algo de contexto antes de escuchar la noticia, España cuenta con una de las redes de carreteras más extensas de Europa. En total, hay casi 20.000 kilómetros de vías de alta capacidad, o sea, de autopistas y autovías. Y aquí tenemos la primera cosa que explicar. ¿Qué diferencia hay entre autopistas y autovías? Bien. Las autopistas son vías o carreteras de alta velocidad, suelen ser de diseño más moderno, con trazados más rectos y curvas menos pronunciadas, con acceso controlado y, en muchos casos, de pago, es decir, con peaje. En cuanto a las autovías, también son rápidas y seguras, pero su trazado a menudo está adaptado de carreteras previas, suelen ser de gestión pública y gratuitas, y pueden tener más accesos directos desde otras carreteras. Y una cosa más sobre el pago en las autopistas. Aunque históricamente muchas autopistas eran de peaje, de pago, en los últimos años el gobierno ha ido liberalizando muchas de ellas. Hoy en día, quedan unos 1.500 kilómetros de autopistas de pago, pero esa cifra sigue disminuyendo. Como ejemplo, puedo decirte que para ir de Madrid a Galicia en coche nosotros atravesamos un tramo de autopista de peaje que cuesta alrededor de 14 euros, si no recuerdo mal. En Francia, sin embargo, las autopistas de peaje son más habituales. De hecho, pagamos casi 90 euros de peajes en Francia hasta llegar a España desde Luxemburgo. Pero vuelvo a mi país para contarte más cosas. Las autopistas de peaje actuales funcionan bajo un sistema de concesión: una empresa privada construye y mantiene la vía, y a cambio cobra a los usuarios durante un periodo determinado, a veces de hasta 50 años. Las autopistas y autovías son las vías o las carreteras más seguras del país, entre otras cosas porque cuentan con dos o tres carriles por cada dirección. Y aunque concentran el 80% del tráfico, solo representan el 25% de los accidentes mortales. Aun así, en 2023 hubo 345 fallecidos y casi 1.000 heridos graves en este tipo de vías, principalmente por exceso de velocidad y distracciones. Pero hay otro problema en la red de carreteras españolas, y es que muchas de esas vías se encuentran en mal estado de conservación. Es lo que vamos a escuchar en la noticia que he seleccionado para ti y que pertenece a Radio Nacional de España. En ella vas a encontrar tres voces distintas, que corresponden a dos periodistas y a un experto en la materia. Presta mucha atención porque esto comienza ya. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” La verdad es que yo mismo he podido experimentar durante años el mal estado de las carreteras. Y no me refiero a carreteras secundarias, sino a autovías. De Madrid a Galicia hay tramos o zonas de la autovía 6 que se encuentran en muy malas condiciones, y no se han mejorado con el paso de los años. Bueno, vamos con las palabras o expresiones más interesantes de la noticia. Empezamos con el adjetivo deteriorada. Algo está deteriorado cuando ha perdido calidad o buen estado con el tiempo. La fachada del edificio está muy deteriorada por la humedad. La carretera está tan deteriorada que es peligrosa para los conductores. En cuanto al firme, nos referimos a la superficie de la carretera sobre la que circulan los vehículos. A veces lo llamamos simplemente asfalto, porque está hecho de ese material. El firme está agrietado y necesita ser renovado. Con la lluvia, el firme se vuelve más resbaladizo. Por otro lado, una obra es un trabajo de construcción, reparación o mejora de una casa, de un edificio o de una carretera. Están haciendo una obra para ampliar la carretera. La obra durará tres meses y afectará al tráfico. Más cosas. La palabra indignación se refiere al sentimiento de enfado o molestia ante algo que se considera injusto o inaceptable. La indignación de los vecinos creció al ver el mal estado de las calles. Expresó su indignación por la falta de inversión en educación. Y ahora vamos con los problemas concretos que aparecen en las carreteras. Podemos ver un bache, que es un hueco o depresión en el firme de una carretera. El coche sufrió daños al pasar por un bache profundo. Hay tantos baches que es difícil conducir sin dañar el vehículo. Y otro de los problemas son las grietas. Una grieta es una abertura o una fisura alargada en una superficie, como el suelo o una pared. Es como si el suelo estuviera un poco abierto en esa zona. Apareció una grieta en el asfalto tras las lluvias intensas. Las grietas en el puente preocupan a los ingenieros. Antes ya usé la palabra asfalto como sinónimo de firme, porque el asfalto es un material negro y pegajoso que se usa para hacer las carreteras. El asfalto nuevo hace que la carretera sea más segura. El calor derritió parte del asfalto en la autopista. Y dos cosas más. El adjetivo inminente significa que algo está a punto de ocurrir o suceder. El colapso del puente es inminente si no se repara. Se espera una tormenta inminente, según el pronóstico. Y por último, la siniestralidad es la frecuencia o el número de accidentes, especialmente de tráfico. La siniestralidad ha aumentado en las carreteras rurales. Reducir la siniestralidad es una prioridad para las autoridades. Muy bien. Con toda esta información ya estamos listos para escuchar la noticia por segunda vez. Aquí la tienes. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” Un 12% más significa bastante dinero extra en gasolina, aunque ese no me parece el principal problema. Lo más grave es que el mal estado de las carreteras puede provocar un mayor número de accidentes mortales. Y las vidas de las personas fallecidas ya no se pueden recuperar jamás. Bien, voy a intentar resumirte la noticia con otras palabras. En primer lugar nos dicen que la Asociación Española de la Carretera advierte en un documento reciente que atravesamos el peor escenario desde la década de los 80. Y es que, más del 50% de la infraestructura viaria se encuentra en malas condiciones. De hecho, la gente que se desplaza en automóvil es probable que se tope con una señalización vial en tonos amarillo y rojo que indica lo siguiente: “Precaución: pavimento dañado”. Este tipo de advertencias es cada vez más frecuente en distintas vías de circulación. La ausencia de conservación de la red se ha intensificado en los últimos tres años. En el territorio español, 34.000 kilómetros requieren intervenciones urgentes para su rehabilitación. En 2022, la cifra era considerablemente inferior: 9.000 kilómetros, según datos de la misma asociación. Enrique Miralles, su responsable técnico, señala que existe una preocupación social por asuntos menos relevantes que este. El experto cree que deberíamos prestar más atención y exigir mejoras, como lo hacemos con los centros sanitarios o el sistema educativo en mal estado. Esta entidad, la Asociación Española de la Carretera, ha recorrido el país utilizando un vehículo equipado con una cámara dotada de inteligencia artificial, que ha identificado hoyos, fisuras, capas de asfalto insuficientes y el deterioro más grave de las carreteras en las últimas cuatro décadas. Por eso denuncian que se requiere una inyección económica inmediata de 13.000 millones de euros. Según explican, esta falta de mantenimiento incrementa los accidentes, disminuye el confort al conducir y eleva los costes, ya que puede provocar un aumento del consumo de combustible de hasta un 12%. ¿Qué tal? ¿Te ha gustado mi resumen? Por cierto, aprovecho para recordarte que si tienes cualquier duda, puedes preguntarla en los comentarios. Intentaré responderla cuanto antes. Mientras tanto, escuchamos la noticia por última vez. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” Bien, no quiero despedirme sin darte más datos interesantes sobre el tema que estamos tratando hoy. Por ejemplo, debes saber que la mayoría de los fallecimientos se producen en carreteras normales, es decir, aquellas que no son autopistas ni autovías. En 2024, estas vías concentraron el 72% de las muertes. Son más peligrosas por tener cruces, accesos directos y falta de separación entre los dos sentidos de la marcha, entre las dos direcciones. Y ¿en qué época del año hay más siniestros? Pues los meses de verano, especialmente julio y agosto, registran un aumento de accidentes mortales debido al mayor número de desplazamientos. Hay más viajes y, por tanto, se producen más accidentes. En cuanto a las causas, estas son las más frecuentes de los accidentes mortales: Distracciones (como el uso del móvil). Velocidad inadecuada. Fatiga o somnolencia. Consumo de alcohol o drogas. No usar el cinturón de seguridad. Mal estado de la vía. Para que te hagas una idea del problema, en 2023 murieron 1.145 personas en accidentes de tráfico en carretera. En 2024, la cifra aumentó ligeramente a 1.154 fallecidos, a pesar de haberse registrado un récord histórico de desplazamientos. En comparación con otras épocas, en los años 90 España superaba los 5.000 fallecidos anuales. Hoy, gracias a mejoras en infraestructuras, campañas de concienciación y avances tecnológicos, las cifras se han reducido a menos de 1.200 muertes al año, aunque aún queda mucho por hacer. En nuestro caso, lo que tenemos que hacer ahora es repasar las palabras y expresiones que hemos aprendido hoy. -Deteriorada: Que ha perdido calidad o buen estado con el tiempo. -Firme: Superficie de la carretera sobre la que circulan los vehículos. -Obra: Trabajo de construcción, reparación o mejora de infraestructuras. -Indignación: Sentimiento de enfado o molestia ante algo que se considera injusto o inaceptable. -Bache: Hueco o depresión en el pavimento de una calle o carretera. -Grieta: Abertura o fisura alargada en una superficie, como el suelo o una pared. -Asfalto: Material negro y pegajoso que se usa para pavimentar calles y carreteras. -Inminente: Que está a punto de ocurrir. -Siniestralidad: Frecuencia o número de accidentes, especialmente de tráfico. Bueno, pues esto ha sido todo por hoy. Espero que hayas aprendido cosas nuevas y que las pongas en práctica cuanto antes. Te espero la próxima semana con más contenido extra solo para ti. Muchas gracias por tu apoyo. Adiós. 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