Podcasts about gasolinas

n este episodio hablamos sobre las gasolinas BIO y su papel en la movilidad sostenible. Junto a Antonio Fernández, experto de TotalEnergies, explicamos qué son estos combustibles, cómo se producen a partir de biomasa y en qué se diferencian de las gasolinas convencionales. También aclaramos la diferencia entre una gasolina BIO y una gasolina con componentes de origen vegetal, y analizamos su impacto en el rendimiento y las emisiones. Un programa imprescindible para entender su funcionamiento, su regulación y su potencial de futuro.

NotiMundo A La carta - Oswaldo Erazo, Gasolinas en alza, ¿efectos de la Guerra en Medio Oriente? by FM Mundo 98.1

Las gasolinas BIO se están convirtiendo en una de las grandes alternativas para reducir las emisiones de CO₂ en el transporte sin necesidad de modificar los vehículos actuales. En este episodio de AutoFM hablamos con Antonio Fernández, experto de TotalEnergies, para conocer qué son realmente los biocombustibles, cómo se producen las gasolinas de origen biológico y qué ventajas ofrecen frente a los combustibles fósiles tradicionales. Un análisis imprescindible para entender el futuro de la movilidad sostenible y la descarbonización del parque automovilístico. Durante la conversación descubrimos las diferencias entre una gasolina convencional con componentes de origen vegetal y una auténtica gasolina BIO producida íntegramente a partir de biomasa. Analizamos conceptos como el bioetanol, el ETBE, los biocombustibles de primera y segunda generación y cómo estos productos pueden ayudar a reducir la huella de carbono manteniendo prestaciones equivalentes a las de los combustibles tradicionales. También repasamos el marco regulatorio europeo que impulsa el desarrollo de estos combustibles renovables, las exigencias de sostenibilidad de la Unión Europea y la importancia de evaluar las emisiones durante todo el ciclo de vida del producto. Además, conocemos cómo se verifica el origen biológico de estos carburantes y qué papel pueden desempeñar junto a tecnologías como la hibridación para avanzar hacia una movilidad más eficiente y sostenible. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/175003403 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este episodio desmontamos algunos de los mitos más comunes sobre las gasolinas de competición y su uso en coches convencionales. De la mano de un experto de TotalEnergies, explicamos por qué estos combustibles están diseñados específicamente para motores de alto rendimiento y condiciones extremas, y no para vehículos de uso diario. También aclaramos el papel real del octanaje y por qué “más octanos” no significa más potencia si el motor no está preparado para ello. Un programa claro y didáctico para entender qué combustible necesita realmente tu coche y evitar decisiones innecesarias.

¿Buscas empleo? Semar abre vacantes, te decimos Miles protestan en Madrid contra Pedro SánchezAlebrijes representan espíritus protectores en cultura zapotecaMás información en nuestro podcast#grc

El tope a las gasolinas reduce la presión inflacionaria, pero incentiva el robo a Pemex, Estados Unidos presenta cargos contra Raúl Castro y el primer tren de la ruta AIFA-Pachuca llegará en septiembre de 2026, con Alberto Verdusco y Diana Gante.00:00 Introducción01:26 Moody's baja la calificación crediticia de México por debilidad fiscal07:03 El tope a las gasolinas reduce la presión inflacionaria, pero incentiva el robo a Pemex13:54 El costo de la deuda rebasa la inversión en infraestructura en vísperas del Plan México17:05 EU presenta cargos contra Raúl Castro, en una escalada de su conflicto con Cuba20:00 El primer tren de la ruta AIFA-Pachuca llegará en septiembre de 2026

NotiMundo A La Carta - Nelson Baldeón, ncremento de precios de las gasolinas, ¿es el momento de producir más crudo by FM Mundo 98.1

NotiMundo Estelar - Ivo Rosero - Precios del diésel y gasolinas en el país, ¿qué está pasando? by FM Mundo 98.1

Enrique Quintana

⁠Episodio del 17 de abril, escúchalo completo aquí Si siguen las presiones al alza de los combustibles por la guerra en Irán y continúa la política del gobierno federal de contener los precios del diésel y las gasolinas en México, con descuentos en las cuotas del IEPS que se cobran a los consumidores, tendremos menos inversión física y más deuda.

Hoy, en TU DÍA CON EL UNIVERSAL: Analizamos el alto costo del subsidio a las gasolinas, que ya es comparable con el de las principales megaobras del gobierno. También abordamos la situación en Taxco, donde habitantes denuncian dos décadas bajo el control del crimen organizado. En el plano internacional, revisamos el cese al fuego de 10 días entre Israel y Líbano, en medio de una tensión que no desaparece. Además, te contamos qué ocurrió en la refinería de Tula, donde un estruendo generó alarma, y cómo Pemex reconoció una fuga en un ducto que provocó un derrame, tras acusaciones de que la información fue ocultada por funcionarios que ya fueron cesados.

México destaca en Olimpiada Europea Femenil de MatemáticasFallece adulto mayor con miasis en OaxacaIsrael y Líbano acuerdan iniciar negociaciones directasMás información en nuestro podcas#grc

Enrique Quintana, Dir. general editorial de El Financiero

Cancelan Acamoto 2026 en AcapulcoPiden a Corte revisar atención a cáncerGuatemala investiga ciberataque militarMás información en nuestro Podcast#grc

Los estímulos al diésel y gasolinas cuestan 15,800 millones de pesos a Hacienda, Trump dice que hay "buena posibilidad" de alcanzar un acuerdo con Irán y la desigualdad en México se refleja en horas, con Alberto Verdusco y Ari Ortega00:00 Introducción01:52 Los estímulos al diésel y gasolinas cuestan 15,800 millones de pesos a Hacienda06:46 Trump dice que hay "buena posibilidad" de alcanzar un acuerdo con Irán08:40 Pobreza de tiempo, la desigualdad reflejada en horas14:13 El SAT pide usar canales oficiales para evitar fraudes fiscales digitales17:22 Los astronautas de Artemis observan el "Gran Cañón" de la Luna antes del sobrevolar el satélite

Tras el arancel antidumping al tomate, México espera otro golpe contra la fresa, Hacienda activa subsidios a gasolinas y sube el del diésel por guerra en Irán, y Trump advierte que ‘aniquilará' las plantas de energía de Irán a menos que se abra Ormuz, Alberto Verdusco y Patricia Tapia.Escucha el nuevo episodio de En Modo Smart00:00 Introducción01:24 Tras el arancel antidumping al tomate, México espera otro golpe contra la fresa06:25 Hacienda va con todo, activa subsidios a gasolinas y sube el del diésel por guerra en Irán10:08 Trump advierte que ‘aniquilará' las plantas de energía de Irán a menos que se abra Ormuz13:03 Mundial 2026 abre oportunidad para digitalizar a 75% de micronegocios sin internet17:32 El regreso del bisonte a México: cómo 23 ejemplares iniciaron un modelo de restauración ecológica

Hoy No Circula aplica para holograma 1 con terminación de placa  en non y holograma 2CDMX abre consulta para Ley del Sistema de CuidadosReportan ataque a planta nuclear en IránMás información en nuestro podcast#grc

NotiMundo Estelar - Ivo Rosero, Precios de las gasolinas en se incrementan, ¿qué está ocurriendo? by FM Mundo 98.1

Este 20 de diciembre vence plazo para el pago del aguinaldo  INM suspenderá labores del 22 de diciembre al 1 de enero  Lula rechaza intervención militar en Venezuela  Más información en nuestro podcast

NotiMundo A La Carta - Darío Dávalos, Margen de comercialización de las gasolinas Extra y Ecopaís, ¿qué significa? by FM Mundo 98.1

Información al día de EL COMERCIO, Platinum y Radio Quito este miércoles 9 de septiembre de 2025.Polémica por archivo en convenios del IESS; Nuevos precios de las gasolinas; Prisión preventiva para José Serrano y Xavier Jordán; Japón lanza monedas de Goku; Ecuador confirma amistosos con Canadá y Nueva Zelanda.Gracias por escuchar este podcast, un producto de Grupo EL COMERCIO.

Esta semana en el Atole Podcast, una producción de FIA Podcast, hablamos sobre el desabasto de combustibles en la CDMX y la promesa de gasolinas a 10 pesos. ¿Neta preferimos apoyar a Cuba? Escucha el episodio.

¡Cuidado! Profeco halla fallas en etiquetado de chocolates en polvo   Hoteleros de Acapulco exigen reembolso por pipas ante falta de agua  Tormenta de arena afecta Ica y Lima, en PerúMás información en nuestro Podcast

Brugada propone restituir esculturas del Che y Fidel en CDMX  Clases gratuitas de salsa cubana en la Alameda Central  Papa León XIV pide alto al fuego tras ataque a iglesia en GazaMás información en nuestro Podcast

Gasolinas sin estímulo fiscal  Iglesia denuncia maltrato a migrantes en  Florida  Más información en nuestro podcast

AICM se hunde hasta 40 cm al año: advierte la UNAM Detectan pez diablo en la Laguna de BacalarLula critica a la ONU por su “insignificancia” ante conflicto en GazaMás información en nuestro podcast

Semarnat creará un corredor que proteja las aguas subterráneas de la Península de Yucatán  ¡No se lo pierda! El “Gran Maratón Nacional de Teatro para niñas, niños y jóvenes”  El papa Francisco aprobó calendario de encuentros  a una asamblea de obispos y laicos en el Vaticano  Más información en nuestro podcast

Enrique Quintana

Información al día de EL COMERCIO, Platinum y Radio Quito este miércoles 12 de febrero de 2025.A continuación, las noticias de Ecuador y el mundo:¿Qué impacto tendrán las remesas en Ecuador con las deportaciones?; Intensas lluvias continuarán en Ecuador hasta el 17 de febrero, según Inamhi; Las gasolinas extra y ecopaís suben de precio, este 12 de febrero de 2025 en Ecuador; Reconstrucción mamaria devuelve confianza y calidad de vida; Barcelona SC derrotó a Emelec en una violenta Explosión Azul.Síguenos en redes sociales: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Facebook, X, Tiktok, YouTube, Canal de WhatsApp y Canal de Telegram.Puedes contactarnos en podcast@elcomercio.com.Gracias por escuchar este podcast, un producto de Grupo EL COMERCIO.

* Quieren topar precios de gasolinas * Sheinbaum da reversa a la reelección * Trump quiere hacer un resort en la franja de Gaza

No aumento a gasolinas reafirma Sheinbaum  Turista fallece tras un ataque de elefante en Tailandia Más información en nuestro podcast

Operativo Atarraya asegura 12 bares y chelerías en Edomex ¿Quieres esterilizar a tu mascota? AGATAN ofrece jornada de esterilización gratuita 

En las dos últimas semanas de diciembre no se otorgará estímulo fiscal para la gasolina y diésel Anuncia Brugada que en 2025 habrá un programa especial de escrituración  Se pondrá en orden al comercio popular: Pablo VázquezMás información en uestro podcast

La iniciativa privada se alista para la batalla del T-MEC, los impuestos a gasolinas, refrescos y cigarros se actualizarán por la inflación y el metro de la CDMX opera sólo con el 64% de sus trenes, con Gonzalo Soto y Antonio BarandaIntroducciónLa iniciativa privada se alista para la batalla del T-MEC; así avanza el Cuarto de JuntoImpuestos a gasolinas, refrescos y cigarros se actualizarán por inflación¿Larga espera en el Metro? La CDMX opera sólo con el 64% de sus trenesPropuesta para regular la IA en CDMX busca proteger uso de datos de ciudadanos. Ve aquí el episodio sobre cómo la inteligencia artificial te puede salvar en la cocina.Vick VapoRub, la fórmula de manufactura mexicana que respira éxito internacional

Hacienda elimina el subsidio  al IEPS para gasolinas y diésel Claudia Suárez, Secretaría Ejecutiva del INE, renuncia a su cargoEquipo antibombas interviene por alerta en el aeropuerto de LondresMás información en nuestro podcast 

En septiembre  se redujo el monto promedio de envío de remesas El Congreso de Chiapas aprueba el proyecto de decreto al artículo 123 de la ConstituciónEn Holanda roban obras del artista pop Andy WarholMás información en nuestro podcast

NotiMundo Estelar - Ivo Rosero, Eliminación a Combustibles; Piden Aclarar Ajustes Precios Gasolinas by FM Mundo 98.1

NotiMundo Estelar - Ana Avilés, Eliminación del Subsidio a las Gasolinas by FM Mundo 98.1

NotiMundo Estelar - Jaime Carrera, Eliminación Del Subsidio A Las Gasolinas, ¿buena Decisión? by FM Mundo 98.1

Hoy en Expansión Daily:Alito invita a Maynez a declinar por Xóchitl y él le respondeConflictos y desempeño de gobiernos estatales restan a campaña de SheinbaumSúper empresas 2024: El salario que queremosLos subsidios a las gasolinas y el diésel se esfuman¿Disney y Diablos Rojos? La historia detrás de los jerseys de Star Wars, con Ivet RodríguezGonzalo Soto, director editorial en Expansión, de la mano de los y las periodistas de Expansión, te traen la información que tienes que saber. Leemos sus comentarios en nuestras cuentas de twitter e instagram. Toda la información sobre estos y otros temas están disponibles de forma inmediata en expansion.mx. Nos escuchamos de lunes a viernes, a partir de las 6 de la mañana.

El coche eléctrico nos quita la libertad. ¿Te parece exagerado? Te demostraré que no. Los eléctricos tienen muchos inconvenientes… pero también muchas alternativas. Unos y otros te los vamos a contar … Un podcast que te puede ayudar a clarificar tus ideas. La mayor virtud del automóvil desde su nacimiento es que ha proporcionado al ser humano una libertad sin precedentes. Porque el movimiento, el transporte, la posibilidad de viajar la mayoría de la población de todas las clases sociales, donde y cuando queremos, sin ataduras, es una de las esencias de la libertad. Desde su nacimiento hasta el día de hoy. Salvo si es eléctrico. Con el coche eléctrico en un viaje hay que programarlo todo, reservar, ir donde encontremos cargadores… improvisar más que difícil es, sencillamente, imposible… y que no me digan los partidarios de los coches eléctricos que es posible… ¡porque no lo es! Hay más atentados contra la libertad. Es que de los coches eléctricos se habla mucho de temas técnicos, pero no de los más importantes: Los socio-económicos. Porque nos van a cambiar la movilidad y corremos el riesgo de que se provoque una fractura en la sociedad y que nos encontremos con que hay una movilidad para ricos y otra para pobres. ¿Quién puede comprar un eléctrico y montar un punto de carga en su casa? No voy a señalar a unas marcas o a otras, sino a todas. Todas las autonomías que publicitan las marcas son falsas… Se miden con conductores profesionales en situaciones optimas de tráfico. Se hacen en condiciones óptimas de temperatura, en las que no hay que usar la calefacción ni el aire… ¡el gran enemigo de la autonomía en los eléctricos! En los térmicos la calefacción es “gratis” y el A/A nos cuesta de 0,25 a 0,40 l/100 km… A mí me han educado que lo más ecológico es reparar y reutilizar. Un coche térmico con 15, 20, 25 años o más, es perfectamente utilizable… y reparable. ¿Y un eléctrico? Pues, hoy por hoy, es una incógnita, pero no debemos olvidar una cosa: Llega un momento en que la batería cuesta mucho más que el coche. No vas a comprar un coche de 5.000 € con la batería mala que te cuesta cambiar más de 10.000 €. Un coche contamina en función del impacto medio ambiental que tiene su fabricación, uso y reciclaje. Y llegamos al reciclaje: Aunque las baterías de iones de litio son reciclables, las tasas de reciclaje actuales son bajas. En realidad, muy bajas, según la Agencia Internacional de Energía, actualmente solo alrededor del 5% de las baterías de iones de litio se reciclan, lo que significa que una cantidad significativa de materiales todavía termina en los vertederos. Los coches eléctricos son notablemente más caros. Y alguno pensará que ya comienza a haber coches eléctricos nuevos más asequibles… pero, ¿y los usados? Imagina que no tienes coches ni grandes ingresos y te sale un trabajo a 30 km de casa con una difícil combinación, difícil o imposible, de transporte público. No hay que alarmase, porque para mi lo más importante es que, ¡hay alternativas! Híbridos: Compromiso. Los híbridos, sobre todo los enchufables, tienen la virtud de reunir las ventajas de los eléctricos y de los térmicos. En ciudad pueden llegar a ser 100x100 eléctricos, pero si tienes que ir de viaje, puedes, y con las ventajas de la hibridación. Gas: El desconocido. Ya sea el GLP o “gas licuado del petróleo” o el GNC o “gas natural comprimido” no ofrecen emisiones cero, pero sí emisiones menos perjudiciales, entre otras cosas porque no contaminan con partículas, es económico de instalar, comprar y usar y el tema de la autonomía y en cuanto a autonomía, no la mantiene, ¡la dobla! Gasolinas sintéticas. Inteligente. Siempre lo he dicho, ¿Qué es más inteligente? ¿Cambiar todos los coches o solo un combustible? La gasolina sintética se hace “tomando” CO2 de la atmosfera, tratándolo a ser posible con electricidad renovable y cuando se quema, expulsa CO2, pero el impacto es neutro. Tienes dos inconvenientes: El primero, será cara cuando esté disponible… aunque hay que hacer números, porque cambiar de coche seguirá siendo más caro. El segundo, aunque el impacto ambiental es cero, donde su usan contaminan. Hidrógeno: El futuro. Un coche de hidrógeno no deja de ser un eléctrico con un generador. Lo que sucedes es que el hidrogeno a combustionar con el oxígeno expele solo aguar, vapor de agua. Y por tanto tiene todas las ventajas de un eléctrico. La solución Toyota. Novedosa. Toyota está investigando una tecnología inteligente que no requiere energía adicional para funcionar. Unos filtros circulares situados en la parte delantera del coche capturan el dióxido de carbono, utilizan el calor residual del motor para convertirlo en un líquido fácilmente eliminable.

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Felipe Gazcón, periodista especializado en finanzas

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