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Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. Esta actualización del 27 de enero de 2026 marca un punto de inflexión para la movilidad urbana en España. Con la entrada en vigor del registro para Vehículos de Movilidad Personal (VMP), el vacío legal sobre su control y aseguramiento llega a su fin. Obligaciones y Trámites • Registro Obligatorio: Todos los propietarios de patinetes eléctricos (VMP) deben inscribir su vehículo en el Registro Nacional de Vehículos de la DGT. En caso de menores, el trámite recae sobre sus tutores legales. • Sede Electrónica: El proceso se realiza de forma telemática a través de la web de la DGT. Para dudas, se ha habilitado soporte telefónico en el 060. • Paso previo al Seguro: La inscripción es un requisito indispensable. No se podrá contratar el seguro obligatorio (exigido desde el 2 de enero de 2026 según la Ley 5/2025) sin haber registrado antes el vehículo. • Identificación Física: Una vez inscrito, el titular recibirá un certificado de inscripción digital y una etiqueta identificativa que deberá colocarse en el porta-identificador del patinete. Gestión de la Propiedad • Cambio de titularidad: Si vendes o compras un patinete ya registrado, tienes un plazo de 30 días para solicitar el cambio de titular en modelo oficial. Se conservará el número de identificación del vehículo original. • Bajas definitivas: El final de la vida útil del patinete debe gestionarse en un Centro Autorizado para el Tratamiento de Vehículos (CAT), quienes comunicarán la destrucción de forma electrónica a la DGT. Régimen de Sanciones Las multas varían según la gravedad y el tipo de vehículo (peso y velocidad): • Carecer de seguro: Sanciones de entre 202 € y 610 €. • Circular sin seguro: Multas de entre 250 € y 800 €. Contexto de la Flota • Volumen: Se estima que en España circulan más de 4 millones de estos vehículos. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 • P589 De qué hablar en la sección de Seguridad Vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490937 • P590 Mástil con bandera roja para evitar accidentes Seguridad vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490988 • P591 La jaula de seguridad rota 2mm deja sin carrera a Laia Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137491029 • P592 Sanciones por exceso de velocidad Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137928364 • P593 Análisis detallado sobre la seguridad del Dakar desde que está la FIA https://go.ivoox.com/rf/137928477 • P594 ¿Puedes correr el Dakar con una mano en la cabeza y otra en el volante? https://go.ivoox.com/rf/137928601 • P597 homenaje a los fallecidos en carrara a lo largo de la historia del Rally Dakar https://go.ivoox.com/rf/137928934 • P598 Amortiguador en el asiento para mejorar la seguridad en impactos verticales. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929049 • P599 El riesgo de tener objetos sueltos en el interior del coche. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929115 • P602 Salir de una poza en el desierto Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929280 • P603 Que es el Hans como elementos de seguridad en competición Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137930032 • P604 ropa interior ignifuga en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115568 • P605 Asistir accidentes en el Dakar 2025 y en la vida diaria, conducta PAS Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/139115645 • P606 La FIA y el reglamento para la jaula de seguridad en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115689 • P607 Mira más por la seguridad de los pilotos del Dakar la FIA o los fabricantes y equipos https://go.ivoox.com/rf/139115737 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.

En este octogésimo cuarto episodio del ¡Bipartidismo Strikes Back! (una producción del #PodcastLaTrinchera), Christian Sobrino y Luis Balbino discuten lo más reciente de los ataquea de los Estados Unidos e Israel contra Irán, el peregrinaje estadista a Washington D.C. de esta semana, la pelea entre Georgie Navarro y el Comisionado Residente Pablo José Hernández, los retos que enfrenta la oferta de un ELA refundado, el Proyecto del Senado 1096 que propone una nueva Ley de la Judicatura para Puerto Rico y mucho más.  Este episodio es presentado a ustedes por:- San Juan Lincoln, donde encontrarán una exclusiva colección de vehículos de lujo diseñados para satisfacer todas sus expectativas. Allí descubrirán la presencia imponente de la Navigator, la elegancia dinámica de la Aviator, la sofisticación refinada de la Corsair y el diseño moderno de la Nautilus. Pueden visitarlos en la Avenida Kennedy en San Juan para explorar lo que una SUV de lujo debe ser. Su equipo está listo para ofrecerles una experiencia inigualable. Para más información u orientación, llamen al 787-331-5023.- La Tigre,  el primer destino en Puerto Rico para encontrar una progresiva selección de moda Italiana, orientada a una nueva generación de profesionales que reconocen que una imagen bien curada puede aportar a nuestro progreso profesional. Detrás de La Tigre, se encuentra un selecto grupo de expertos en moda y estilo personal, que te ayudarán a elaborar una imagen con opciones de ropa a la medida y al detal de origen Italiano para él, y colecciones europeas para ella. Visiten la boutique de La Tigre ubicada en Ciudadela en Santurce o síganlos en Instagram en @shoplatigre.Por favor suscribirse a La Trinchera con Christian Sobrino en su plataforma favorita de podcasts y compartan este episodio con sus amistades.Para contactar a Christian Sobrino y #PodcastLaTrinchera, nada mejor que mediante las siguientes plataformas:Facebook: @PodcastLaTrincheraTwitter: @zobrinovichInstagram: zobrinovichTikTok: @podcastlatrincheraYouTube: @PodcastLaTrinchera

Análisis exhaustivo y profundo sobre la situación crítica que atraviesa la seguridad vial y la gestión de la movilidad en España en este inicio de 2026. Un relato que une la ingeniería, el derecho y la realidad del asfalto, basado en las denuncias de profesionales de la carretera y expertos técnicos. Radiografía de un colapso: el estado de la seguridad vial en España La seguridad vial en España ha dejado de ser una cuestión de evolución técnica para convertirse en un campo de batalla político y recaudatorio. Tras décadas de progreso, nos encontramos en un punto de estancamiento donde las cifras de siniestralidad no bajan y las infraestructuras se caen a pedazos. Desde la creación de los registros históricos, casi 300.000 personas han perdido la vida en nuestras carreteras. Detrás de cada unidad de esa cifra hay una familia rota de por vida, un drama que parece haber pasado a un segundo plano para una administración más centrada en la cosmética tecnológica que en la prevención científica. Expertos como Juan Carlos Toribio, con casi tres décadas de experiencia en la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, y José Lagunar, consultor de movilidad en AutoFM, coinciden en un diagnóstico demoledor: el sistema actual ha tocado techo y la única respuesta del Ejecutivo es la restricción, el adoctrinamiento y la culpabilización sistemática del ciudadano. La baliza V16 conectada: un laberinto técnico y legal El 1 de enero de 2026 marcó la obligatoriedad de la baliza V16 conectada en España, desplazando al triángulo de preseñalización. Lo que se vendió como un hito de la "DGT 3.0" ha resultado ser, en palabras de los técnicos, una "chapuza de dimensiones comunitarias". El primer gran fallo es administrativo: el Gobierno de España no notificó debidamente a la Comisión Europea su intención de hacer obligatorio este dispositivo técnico. Esta omisión vulnera las normas del mercado interior y la libre circulación, lo que ha llevado a Bruselas a advertir sobre la posible anulación de la normativa. Los jueces españoles podrían verse obligados a no aplicar las sanciones por falta de V16 al ser una norma adoptada "de espaldas" a las autoridades europeas. Desde la vertiente de la seguridad, la eficacia de la baliza es más que dudosa. España es el segundo país más montañoso de Europa, una orografía repleta de curvas y cambios de rasante donde una luz en el techo es físicamente invisible para los conductores que se aproximan hasta que tienen el obstáculo encima. El triángulo, al permitir una preseñalización física a 50 o 100 metros, ofrece un margen de reacción que un destello luminoso sobre un techo de fibra o cristal no puede igualar. De día, la visibilidad de la baliza es prácticamente nula, comportándose como una simple linterna bajo el sol intenso. Además, existe una brecha de seguridad ciudadana. La geolocalización de la baliza es pública en los mapas de la DGT, informando a cualquier usuario de cuánto tiempo lleva un vehículo inmovilizado. Esto genera una vulnerabilidad extrema para personas solas o familias en carreteras secundarias, facilitando el trabajo a "amigos de lo ajeno". Paradójicamente, a pesar de estar geolocalizada, la baliza no avisa automáticamente a emergencias ni a la Guardia Civil; es el usuario quien debe realizar la llamada manual. El abandono de las carreteras: un déficit de 13.500 millones Mientras la administración impone gastos obligatorios en "lucecitas", el asfalto que pisamos atraviesa su peor momento en 25 años. La Asociación Española de la Carretera estima un déficit de inversión en mantenimiento que supera los 13.500 millones de euros. El 42% de las vías presentan un estado deficiente o muy deficiente. Situaciones como la vivida en la A4 en Jaén, con 25 reventones de neumáticos en un solo día por el mal estado del firme, son la punta del iceberg de una red viaria que se está diseñando para durar apenas 15 años. La gestión del Ministerio de Transportes, liderada por Óscar Puente, ha dado un giro preocupante al sustituir los concursos públicos de calidad técnica por subastas al mejor postor. En un momento de degradación estructural, adjudicar el mantenimiento a la oferta más barata es, según los expertos, una receta para el desastre. La administración intenta eximirse de su responsabilidad patrimonial instalando señales provisionales de "firme en mal estado", pero el Código Penal es claro: no restituir la seguridad de la vía cuando existe obligación de hacerlo puede considerarse un ilícito penal. La ceguera técnica y la persecución al motorista Uno de los puntos más oscuros de la actual gestión de Pere Navarro es la ocultación de la realidad del asfalto. Existen órdenes internas, denominadas ISAT, que impiden o dificultan que los agentes de la Guardia Civil denuncien formalmente el mal estado de las carreteras en sus informes. Además, los equipos de investigación de atestados carecen de herramientas básicas como el péndulo o el grip tester para medir el coeficiente de rozamiento del asfalto tras un accidente. Las investigaciones se realizan "a ojo" o con un bolígrafo, cargando casi siempre la responsabilidad sobre el conductor y su "velocidad inadecuada". Esta falta de rigor técnico se ensaña especialmente con los motoristas. El colectivo sufre una persecución constante con campañas de vigilancia de hasta 47 días al año, mientras las cifras de mortalidad en moto no dejan de subir. En lugar de instalar sistemas de protección para motoristas (SPM) en los guardarraíles, cuyo coste es de apenas 20 euros por metro lineal, la administración prefiere invertir en radares de tramo y campañas de acoso. Es el modelo de "recaudación sobre protección". Peatones y vulnerabilidad tecnológica El análisis de los datos consolidados de 2024 muestra que el peatón es el eslabón más débil, con 207 fallecidos. El 65% de las víctimas son mayores de 65 años, un colectivo que a menudo se ve envuelto en siniestros mortales incluso cumpliendo escrupulosamente las normas. A esto se suma la lacra del "peatón zombi": el 35% de los transeúntes reconoce usar el móvil mientras camina, y la mitad admite cruzar calles hablando por teléfono. La falta de atención sensorial anula la capacidad de anticipación, multiplicando los riesgos en entornos urbanos mal iluminados o con señalización deficiente. Un cambio necesario: la movilización civil Ante esta situación, la sociedad civil ha comenzado a organizarse. La campaña de recogida de firmas para la destitución de Pere Navarro se basa en 14 puntos irrefutables, que van desde el incumplimiento de las auditorías de cuentas del Ministerio de Hacienda hasta la eliminación arbitraria del margen de 20 km/h para adelantar, medida que el propio Navarro reconoció que se tomó para facilitar la recaudación de los radares de tramo. España necesita una Ley de Tiempos de Respuesta para garantizar la asistencia sanitaria en la "España vaciada", donde una ambulancia puede tardar más de una hora en llegar a un accidente. También se exige una investigación técnica e independiente de los accidentes de tráfico, similar a la que existe en la aviación o el ferrocarril, que busque causas científicas y no solo culpables penales para evitar que los siniestros se repitan. La conclusión de los profesionales es unánime: la seguridad vial no es un negocio ni un campo para el adoctrinamiento ideológico. Es un servicio público que debe garantizar la vida y la libertad de movimiento de los ciudadanos. Mientras las carreteras sigan rotas, las leyes se redacten a golpe de ocurrencia y los agentes carezcan de tecnología, el sistema seguirá fallando a los españoles. Los 14 puntos por los que Pere Navarro debe dimitir o lo deben destituir de forma inmediata: El DIRECTOR GENERAL DE TRÁFICO PERE NAVARRO, DEBE SER CESADO DE SU CARGO Y FUNCIONES. Esta obligación de “cese” de sus funciones de Pere Navarro Olivella, impuesta por la defensa del derecho de artículos como el 9, 17 y otros de la Constitución y cuyo sueldo es de 104.874,46 € anuales más dietas, 8.739 euros al mes más dietas, es la consecuencia de su gestión al frente de una DGT, errática e impune, con acciones ilegales y que ponen en peligro la seguridad de los ciudadanos, fuera de las reglas de la democracia. Entre otras muchas acciones que demuestran su incapacidad técnica y moral para el cargo tenemos: 1. No superar las auditorias de cuentas del ministerio de Hacienda con peligro al patrimonio de todos. 2. Ser el máximo responsable de la destrucción del margen de seguridad de 20 km/h en las maniobras de adelantamiento, con la justificación de parecernos a Europa, solo para lograr mayor incremento de ingresos en los radares de tramo. 3. Reducir la velocidad en carreteras de gran anchura (más de 9 metros) de 100 a 90 km/h equiparándolas a las de anchura de 4 metros, tan solo con la intención de lograr más denuncias e ingresos. 4. Promover la “no investigación” de accidentes de tráfico o la mala calidad de los mismos, muy lejos de la ciencia, para cargar de culpa a los ciudadanos y no para reducir las causas y consecuencias de los accidentes. 5. Incorporar la baliza V-16 a las obligaciones ciudadanas, cargada de errores de alto riesgo y jurídicos debido a su nefasta asesoría sobre el poder legislativo. 6. Mantener órdenes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de no denunciar las infracciones por el mal estado de las carreteras, tan solo informar. 7. Mantener programas de formación de los agentes con exclusión de la temática “carreteras y su estado” para evitar que se denuncien estos ilícitos o se hagan constar en atestados e investigaciones. 8. Ser el máximo responsable e impulsor del adoctrinamiento sobre la culpa sobre los conductores, como única causa de los accidentes de tráfico. 9. Esconder otras realidades en la inseguridad ciudadana y vial como el mal e ilegal estado de las carreteras. 10. Intentar reducir la siniestralidad creando miedo o prohibiendo el uso de vehículos. 11. Acosar desde hace años, a los ciudadanos motoristas, con más del triple de campañas anuales y especiales de seguimiento y control que al resto de los usuarios, pese a su demostrado fracaso en la reducción de la siniestralidad (Un mínimo de 48 días al año de acoso especial a los motociclistas). 12. De forma general. Actuar de forma imprudente en el asesoramiento del poder legislativo para promover cambios legales que perjudican a los ciudadanos. 13. Confundir que está en el poder “ejecutivo” y sintiéndose una parte importante del poder “legislativo” y actuar como tal en el uso de verbo y afirmaciones. 14. No entender la ausencia de competencias municipales y en las ciudades, impuesta por la ley, en lo relativo a accesos y usos en manos de alcaldes y ordenanzas municipales, intentando influir en los mismos para prohibir el uso de vehículos en estos entornos.

====================================================SUSCRIBETEhttps://www.youtube.com/channel/UCNpffyr-7_zP1x1lS89ByaQ?sub_confirmation=1==================================================== DEVOCIÓN MATUTINA PARA JÓVENES 2026“DIFERENTENarrado por: Daniel RamosDesde: Connecticut, USAUna cortesía de DR'Ministries y Canaan Seventh-Day Adventist Church===================|| www.drministries.org ||===================07 de MarzoLa Selfie de DiosLa ley es santa, y el mandamiento santo, justo y bueno (Rom. 7:12).Leonardo da Vinci es considerado uno de los más grandes artistas de todos los tiempos. Su obra más conocida es el cuadro "Mona Lisa", que está expuesto en el Museo del Louvre, en Francia. Quienes conocen sus pinturas saben que solía dibujar en los personajes algunos rasgos de su propia fisonomía. Así, los retratos adquirían una nariz prominente, cabello largo y una barba ondulada.Toda obra de arte revela aspectos de su creador y es una extensión del artista. Este principio se puede percibir en los Diez Mandamientos, presentados en Exodo 20. Al escribir la Ley con su propio dedo en dos tablas de piedra (Éxo. 31:18), Dios reveló a la humanidad no solo su voluntad, sino también la esencia de quién es él. Elena de White comentó: "La Ley de Dios es un reflejo de su carácter" (Patriarcas y profetas, p. 647). Es interesante observar que tanto la Ley como el Legislador poseen los mismos atributos de perfección, santidad, justicia y belleza. Podemos decir, entonces, que la Ley es una selfie del carácter de Dios.Si pudiéramos resumir la Ley divina en una sola palabra, "amor" sería la elegida. El apóstol Pablo escribió: "El que ama al prójimo cumple la ley" y "el amor es el cumplimiento de la ley" (Rom. 13:8, 10). El amor es la esencia de la Ley, el resumen de sus principios. Los cuatro primeros mandamientos del Decálogo están relacionados con el amor a Dios; y los seis mandamientos restantes, con el amor al prójimo. La Ley y su Autor se definen por la palabra "amor" (1 Juan 4:8).Sin embargo, como en todas las obras de arte, deben tomarse ciertos cuidados. En su primera carta al joven Timoteo, Pablo advirtió: "La ley es buena, si se la usa debidamente" (1 Tim. 1:8). La Ley de Dios ha sufrido una fuerte oposición a lo largo de los milenios. Entre los usos indebidos se encuentran el legalismo (creer que la obediencia a la Ley puede salvar) y el liberalismo (creer que la Ley ya no sirve para nada).Dios quiere que tengamos una relación correcta con su Ley. No fue hecha para salvar; su función es señalar el pecado, ser la norma del Juicio y conducirnos al Salvador (Gál. 3:21). Te invito hoy a contemplar la Ley del Señor. En ella verás la belleza del amor de Jesús. 

NOTAS DE ELENAMaterial complementario de la escuela Sabática para adultosNarrado por: Patty CuyanDesde: California, USAUna cortesía de DR'Ministries y Canaan Seventh-Day Adventist ChurchSÁBADO DE TARDE, 07 DE MARZOVIVIR CON CRISTODebemos elevarnos a un grado más alto en el tema de la fe. Tenemos tan poca fe. La Palabra de Dios es nuestro respaldo. Debemos tomarla, creyendo sencillamente cada palabra. Con esta seguridad podemos pedir grandes cosas, y de acuerdo con nuestra fe nos serán concedidas... Si humillamos nuestros corazones delante de Dios; si buscamos morar en Cristo, tendremos una experiencia más santa y elevada... La verdadera fe consiste en hacer precisamente las cosas que Dios ha ordenado, no las que no ha mandado. Los frutos de la fe son la justicia, la verdad y la misericordia. Necesitamos caminar a la luz de la Ley de Dios; y entonces las buenas obras serán el fruto de nuestra fe, los resultados de un corazón renovado cada día... De ninguna manera debemos convertir el yo en nuestro dios. Dios se dio a sí mismo para morir por nosotros, a fin de purificamos de toda iniquidad. El Señor llevará a cabo esta obra de perfección en nosotros si le permitimos que nos controle... La obra de justificación no puede ser realizada a menos que ejercitemos una fe implícita. Actuemos cada día bajo el poder todo-poderoso de Dios que obra en nosotros. El fruto de la justificación es serenidad y seguridad eternas. Si hubiéramos ejercitado más fe en Dios y confiado menos en nuestras propias ideas y sabiduría, Dios habría manifestado su poder sobre los corazones humanos de una manera señalada. Por medio de la unión con él, por medio de la fe viviente, tenemos el privilegio de gozar de la virtud y la eficacia de mediación. En consecuencia, somos crucificados, muertos y resucita-dos con Cristo, para caminar en novedad de vida con él. No debemos sostenemos con nuestras propias manos. Debemos abandonar el yo en las manos de Dios... Nuestra falta de fe es la razón por la cual no hemos visto más del poder de Dios. Ejercitamos más fe en nuestras propias obras que en la obra de Dios por nosotros. Dios dispuso que se hiciera todo lo posible para que pudiéramos estar corazón con corazón, mente con mente, hombro con hombro. La falta de amor y confianza entre nosotros debilita nuestra fe en Dios. Necesitamos orar como nunca hemos orado por el bautismo del Espíritu Santo, porque, si hubo alguna vez un tiempo cuando necesitamos ese bautismo, es ahora. No hay nada que el Señor nos haya dicho más frecuentemente que nos concedería, ni nada por lo que su nombre sería más glorificado al dárnoslo, que el Espíritu Santo. Cuando participemos de este Espíritu, los hombres y las mujeres nacerán de nuevo... Las almas que una vez estuvieron perdidas, serán encontradas y traídas de regreso (Alza tus ojos, 28 de noviembre, p. 344). 

Caen cuatro presuntos miembros del Cártel de SinaloaDesmantelan laboratorio de metanfetaminasONU advierte riesgos por reforma a Ley de Glaciares en ArgentinaMás información en nuestro Podcast

GERARDO RAUL MOSQUERA ABOGADOTemarioAlcance de la Ley 27.802 y relación con la Ley 26.844 de servicio doméstico.Actualización de deudas laborales mediante índice del INDEC más tasa pura del 3 %.Nuevo período de prueba de seis meses y sus consecuencias en la estabilidad laboral.Reglas sobre recontratación y cómputo de la antigüedad del trabajador.Régimen de jornada laboral: límite de horas diarias, semanales, descanso semanal y horas extras.Obligaciones del empleador: seguro de riesgos del trabajo, alimentación del personal sin retiro y provisión o compensación de ropa de trabajo.Formalización de los pagos mediante recibos o comprobantes bancarios como medio de prueba.Deber de confidencialidad del personal y protección de la vida privada del empleador.Uso de imágenes o registros como prueba en conflictos laborales.CV AUTOR: Abogado, docente, mediador. Autor de escritos de doctrina jurídica

MCALLEN, Texas - Durante un seminario web el 4 de marzo, el presidente de Interlink Trade Services, Jorge Torres, explicó que la Corte Suprema de Estados Unidos declaró ilegales los aranceles impuestos bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA), lo que abre la puerta a posibles reembolsos estimados en unos $133 millones, aunque aún no se ha establecido un mecanismo claro para su devolución. Torres advirtió que la eliminación de los aranceles de la IEEPA fue seguida por la implementación de la Sección 122, que introduce un recargo inicial del 10 % que podría aumentar al 15 % y que se mantendrá temporal hasta finales de julio, mientras la Casa Blanca evalúa otras herramientas, como las Secciones 232 y 301, para mantener la presión comercial.Go to www.riograndeguardian.com to read the latest border news stories and watch the latest news videos.

Durante décadas hemos usado el PIB como el gran termómetro de la economía. Pero ¿qué ocurre cuando el progreso tecnológico crea más valor… reduciendo los precios o incluso haciéndolos desaparecer? En este episodio analizamos por qué la inteligencia artificial puede estar provocando una paradoja económica histórica: más bienestar real y, al mismo tiempo, menos crecimiento estadístico. Exploramos la historia del PIB desde Simon Kuznets, el concepto de deflación tecnológica, la paradoja del gasto, la Ley de Wright y el impacto de la IA en sectores como la sanidad, el software o el trabajo del conocimiento. La pregunta de fondo es incómoda:¿y si el indicador más importante de la economía global ya no está midiendo correctamente la realidad? Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

The School Spirits Season 3 finale is here and we have a LOT to talk about. In this episode of the Previously On podcast, Jillian and her husband Tyler break down Season 3 Episode 8, “Dawn of the Deb,” a finale that delivers zombies, answers, emotional reunions, and one massive cliffhanger. The hosts recap the action-packed episode, where Maddie's spirit wanders through the woods looking for Simon while her real-world body acts as a zombie. Meanwhile, the ghosts scramble to uncover the truth about Dr. Hunter-Price and Alfred Van Heidt as a fire threatens to destroy the school.Jillian also reveals her Top 5 “Girl, You Did It!” moments, celebrating the characters who stepped up in the finale - from Maddie saving Simon to Rhonda and Quinn literally saving everyone at the school board meeting. The episode also dives into the episode's biggest reveals, including the truth behind the puddle portal, the shocking Sandra twist, and what it means now that ghosts may be able to leave the school.Plus, Jillian and Tyler revisit their predictions from earlier in the season, discuss what the finale sets up for the future, and ask the biggest question of all: Will School Spirits get a Season 4? If you love supernatural mysteries, teen drama, and finale breakdowns packed with theories, reactions, and fan moments, this recap has you covered.00:00:00 Intro to pod00:00:59 Dawn of the Deb00:03:25 Season 300:07:59 Recap of Episode 800:12:11 Prediction results00:12:47 White Eyes Simon00:13:28 Exit doors00:14:24 Livia not body snatched00:15:31 Wally 80s flashback00:17:54 Compass necklace00:18:17 Time Jump00:19:00 Sandra twist00:19:36 Top 5 "Girl, You Did It!"00:20:03 White Eyes crossed over00:21:12 Ralph00:25:04 Jennifer Tilly00:28:23 Rhonda and Quinn (not Charley and Yuri)00:32:04 Maddie saves Simon00:34:42 Livia got a heart00:35:08 Dawn and Janet00:36:36 Wally / Milo00:39:25 Principal Hartman00:40:35 Crossed over spirits00:48:00 Ending Explained - School boundary00:50:13 Ending Explained - Sandra is Alfred Van Heidt00:54:37 Unanswered questions00:55:49 Is Season 4 happening?00:58:44 Tyler's Takes01:00:20 Music moments01:01:41 Night of the Living Dead01:02:40 Maddie and Janet01:04:10 Simon in living world01:05:54 Claire and Nicole01:06:24 80s fantasy buddy01:06:53 Ley lines01:08:12 Mirrors - Star Trek and Solaris01:12:02 Mr. Anderson01:12:23 Quinn, White Eyes, and foreshadowingLey Lines: https://en.wikipedia.org/wiki/Ley_lineThank you to Matt Buechele (@mattbooshell) for creating our new theme song. You can listen to "Sunscreen" on Spotify: https://open.spotify.com/artist/1gFHHF3QyQxjbbKXV3qLu9Buy our merch: ⁠https://www.etsy.com/shop/PreviouslyOnTeenTV⁠Follow Previously On Teen TV on Instagram: ⁠⁠https://www.instagram.com/previouslyon_teentv/Follow Previously On Teen TV on TikTok: ⁠⁠https://www.tiktok.com/@previouslyon_teentv⁠⁠Subscribe to our YouTube: ⁠⁠https://www.youtube.com/channel/UCe2lgvvZGKMrQ8v24FmDdWQ?sub_confirmation=1⁠

Ayer la Asamblea Legislativa hizo algo que la ciudadanía viene reclamando desde hace años: le entró finalmente al tema de las estafas digitales. La tarde de este miércoles se aprobó en segundo debate el expediente 23.908, la llamada “Ley de Protección a las Personas Consumidoras en la Custodia de su Dinero”, que obliga a bancos y entidades financieras (públicas y privadas) a responder cuando un cliente pierde plata por estafas electrónicas. 

¿Sabías que la libertad de los esclavos en Venezuela tuvo un precio... literalmente? Hoy en La Casa, Manuel Silva y Samuel Rodríguez se ponen serios (pero no aburridos) con el profe Doriann Márquez para viajar al 24 de marzo de 1854. Analizamos la famosa Ley de Abolición de la Esclavitud firmada por José Gregorio Monagas. ¿Fue un acto de pura bondad o había intereses políticos y económicos detrás? Doriann nos cuenta el "lado B" de la historia: cómo los dueños de esclavos fueron indemnizados (sí, cobraron por liberar gente), qué pasó con los libertos después y cómo este evento cambió la estructura social de Venezuela para siempre.

NotiMundo Estelar - Mariana Yumbay, Demanda de inconstitucionalidad contra la Ley de Minería y Energía by FM Mundo 98.1

Preocupación en el sector aceitero andaluz debido a la amenaza de embargo comercial a España por no dejarle usar las bases de Rota y Morón en el ataque a Irán. Ya se encuentran aquí los primeros andaluces a los que sorprendió el conflicto en Israel.A expensas de las consecuencias que tenga la incertidumbre internacional, la consejería de turismo espera atraer este año a 1,3 millones de turistas alemanes, un 8% más que este año, y que dejen un gasto de 1.800 millones de euros, un crecimiento de 100 millones. Son datos que ha facilitado el titular de este departamento, Arturo Bernal, en la ITB de Berlín.Un operario resulta herido grave al caer por el hueco de un ascensor en las obras del CETEDEX en Jaén.España ha autorizado la venta de ocho nuevos aviones militares C295 a Argelia que se fabricarán en las plantas sevillanas de Airbus. La noticia implica estabilidad para los 3 mil empleos directos de la multinacional en esta provincia.El paro bajó en 2.629 personas en el mes de febrero.El gobierno aprueba el decreto que permitirá reconocer a Manuel José García Caparrós como víctima del terrorismo. Se amplía la Ley de Memoria Democrática hasta diciembre de 1978, lo que permitirá a sus hermanas solicitar la indemnización prevista. El joven sindicalista malagueño fue abatido de un disparo de la policía armada en la manifestación por la autonomía del 4 de diciembre de 1977.Felipe VI visita hoy Andalucía por segunda vez en dos semanas. Va a inaugurar en Sevilla una exposición sobre La Duquesa de Alba, Cayetana Fitz-James Stuart, con motivo del centenario de su nacimiento. Escuchar audio

Mesa 3: Bebés robados en España: una herida abierta desde la dictadura franquista a la democracia Expertas en el tema de los bebés robados en España compartirán sus investigaciones y perspectivas, que van desde el análisis académico a la experiencia en el activismo y la mirada artística. Participan: - Soledad Luque Delgado - Profesora de la Universidad Carlos III de Madrid e Investigadora del Instituto de Estudios de Género de esta universidad. Presidenta de la asociación Todos los niños robados son también mis niños y autora de numerosos artículos y capítulos de libros como especialista en el tema del robo de bebés. En la actualidad, su asociación, que es parte de CeAqua, promueve en el Congreso de los Diputados la primera Ley sobre bebés robados en el Estado español. - Cristina Gutiérrez- Meurs - Artista, escritora y activista que forma parte de EmPoderArte, asociación de mujeres artistas feministas. Es autora de las novelas Lo que no me quisiste contar, Eva no fue la primera, y Por mujer, una historia desigual, un ensayo que aborda el abanico de violencias contra la mujer a lo largo de la historia - Esther López Barceló - Historiadora y escritora española. Es reconocida por su activismo en la recuperación de la memoria democrática, fue una de las promotoras de la Ley de Memoria Histórica. También es autora de varios trabajos sobre este tema. Modera: Diana Eguía - profesora UCJC

Informe de la Asociación Española de la Carretera (AEC) publicado en julio de 2025: • Déficit de inversión récord: La necesidad de inversión para poner a punto la red viaria alcanza los 13.491 millones de euros, lo que supone un incremento del 42,7% respecto a los datos de 2022. • Distribución del gasto: Del total necesario, 4.721 millones corresponden a la Red del Estado y 8.770 millones a las redes Autonómicas y Forales. • Ritmo de deterioro: Las carreteras se han degradado a una tasa del 8% anual desde el último informe de 2022, descontando el efecto de la inflación. • Estado crítico de la red: Más de la mitad de las carreteras españolas (52%) presenta daños graves o muy graves. Esto equivale a unos 54.000 kilómetros de infraestructura en situación preocupante. • Necesidad de reconstrucción urgente: Un 32% de la red (34.000 kilómetros) requiere una reconstrucción estructural o superficial en un plazo inferior a un año para evitar su colapso. • Diferencias regionales: Aragón es la comunidad con el mayor porcentaje de carreteras en estado grave (68%), seguida de Castilla-La Mancha y Galicia (ambas con un 59%). En el lado opuesto, la Comunidad Valenciana y Madrid presentan los mejores indicadores. • Impacto económico para el usuario: El mal estado del pavimento provoca un sobrecoste estimado de 270 millones de euros en combustible solo durante los meses de julio y agosto, debido a que el consumo de los vehículos aumenta hasta un 12%. Pérdida de tiempo: La mala conservación reduce la velocidad media en un 10%, lo que incrementa los tiempos de viaje entre un 12% y un 25% dependiendo del tipo de vehículo. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.

Amenazas contra Fico y Andrés Julian El argentino atracado en Bogotá Shakira bate records en el socalo Ley seca desde el sábado Denuncias del partido MIRATimochenko admite violaciones 

¿Sabías que el Arca del Pacto no solo era un objeto sagrado, sino un poderoso mensaje espiritual para nuestra vida hoy? En este mensaje descubrirás cómo lo que estaba dentro del arca —según nos revela el libro de Hebreos— representa tres áreas clave que determinan si solo llevamos el sello del Espíritu… o si realmente caminamos bajo Su respaldo, poder y gloria. - El maná: provisión diaria y dependencia total de Dios. - Las tablas de la Ley: de reglas externas a una Palabra escrita en el corazón. - La vara de Aarón que reverdeció: muerte al yo y vida resucitada por el Espíritu. A la luz de pasajes como Éxodo, Romanos y Colosenses, entenderemos que hoy nosotros somos ese templo donde Dios desea habitar. Pero hay un peligro: la progresión silenciosa de la queja, la desobediencia y la rebeldía. Este mensaje te llevará a una evaluación profunda: ¿Está la Palabra gobernando tu corazón? ¿Estás muriendo al yo cada día? ¿Estás viviendo como verdadero discípulo de Cristo? Descubre cómo lo que estuvo bajo el propiciatorio —cubierto por la sangre— apunta a la obra redentora de Jesús y cómo puedes experimentar no solo la promesa del cielo, sino traer el cielo a la tierra a través de tu vida. - Cuando Su Palabra gobierna tu corazón, mueres al yo y decides ser discípulo, el cielo no solo te espera… comienza a manifestarse a través de ti. #EstudioBíblico #VidaCristiana #Discipulado #PresenciaDeDios #CrecimientoEspiritual

Cuarto día de bombardeos entre Estados Unidos, Israel e Irán, con más de 780 muertos y evacuación de ciudadanos estadounidenses en 14 países. En Colombia, entes de control piden respeto por la institucionalidad electoral mientras la Contraloría alerta por millonarias contrataciones en plena Ley de Garantías. El Gobierno insiste en su reforma agraria y crecen las alertas por reclutamiento infantil y bloqueos en TransMilenio.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ya están en marcha las evacuaciones de los andaluces atrapados en diferentes países por el conflicto en oriente medio. Desde Abu Dhabi ya han salido los primeros vuelos y otros lo hacen a través de Egipto tras una larga travesía. El ministro de exteriores José Manuel AlbaresLo acaba de anunciar tras la reunión del consejo de ministros, que ha aprobado además, un decreto de carácter urgente que modifica la Ley de Memoria Democrática. Permitirá que el joven sindicalista malagueño Manuel José García Caparrós pueda ser reconocido como víctima del terrorismo. Andalucía encabeza la caída nacional del paro con 2.629 demandantes menos. La región tiene 56.000 ocupados más que hace un año gracias a la construcción y la industriaEscuchar audio

#iran #thomasriveraschatz #gobernadora Los proyectos de Ley que el Senado de TRS le tumbó al ejecutivo demuestran que no todos allí están con Jenniffer González. | La guerra contra Iran sin permiso del Congreso y sobre la base de un 'fake news', dice el Pentágono. | La censura previa porque se trata de Yovín. Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo Síguenos en nuestras redes sociales: tiktok.com: https://x.com/Bonita_Radio Facebook: / bonitaradio Instagram: / bonitaradio X: https://x.com/Bonita_Radio

#iran #thomasriveraschatz #gobernadora Los proyectos de Ley que el Senado de TRS le tumbó al ejecutivo demuestran que no todos allí están con Jenniffer González. | La guerra contra Iran sin permiso del Congreso y sobre la base de un 'fake news', dice el Pentágono. | La censura previa porque se trata de Yovín. Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo Síguenos en nuestras redes sociales: tiktok.com: https://x.com/Bonita_Radio Facebook: / bonitaradio Instagram: / bonitaradio X: https://x.com/Bonita_Radio

After the toppling and subsequent retirement of Liberal leader Sussan Ley, the hotly contested byelection in the seat of Farrer is seen as a litmus test for the newly led Liberals, the surging One Nation and the emboldened Nationals. Clancy and Errol speak to Independent candidate Michelle Milthorpe, who narrowly lost to Ley in the 2025 election. She discusses the issues facing the electorate under previous governments such as water management and lack of medical access, as well as the threat of One Nation, plus her own personal experiences that led her to politics.See omnystudio.com/listener for privacy information.

La Casa Blanca ha declarado non grata a Anthropic por negarse a permitir que el Pentágono use su modelo Claude para activar armas letales de forma autónoma y para realizar vigilancia masiva sobre ciudadanos estadounidenses. La decisión llega cuando Europa se prepara para modificar su Ley de Inteligencia Artificial.La norma europea, en vigor desde el 1 de agosto de 2024, no regula sistemas de armas (competencia de cada Estado miembro), pero sí impone límites estrictos a la vigilancia: solo en casos excepcionales, con autorización judicial y supervisión.En este contexto, la Comisión Europea ultima un paquete digital “ómnibus”, que actualizará la regulación de la IA y su relación con la protección de datos. Para analizarlo, Marta Peirano nos presenta a Diego Naranjo, exdirector de Políticas en EDRi y consultor independiente en Bruselas.Escuchar audio

Send a textIn deze aflevering van Soul Session gaat psycholoog Huibrecht Boluijt in gesprek met Marijn Poels, film- en documentairemaker. In dit uitvoerige en zeer diepgaande gesprek zien we Marijn in zijn veelzijdigheid. We spreken over zijn kinderlijke nieuwsgierigheid. Een deugd waarvoor in de ego's van huidige journalisten geen ruimte meer te vinden is. En hij is scherp over de rol van de wetenschap en zijn eigen positie in de zoektocht naar wat er is, was en wat waar kan zijn. Iets dat wellicht ook met een reden wordt weggehouden. Ook legt hij haarfijn uit hoe de democratie in de huidige tijd eenvoudig kan vervallen in totalitair denken. En natuurlijk  gaat het gesprek ook over het net uitgekomen laatste  deel van zijn trilogie: The Primordial Code, waarin levenszaken als krachtplaatsen, Ley-lijnen, hunebedden en astrologie uit het verdomhoekje worden gehaald. Tenslotte gaat ons gesprek over zijn opvoeding, het vreselijke auto-ongeluk met zijn gezin en zijn bijna dood; hoe hij letterlijk in het graf stond. En hoe symbolisch dat laatste was voor de wederopstanding van zijn persoon en de ontwikkeling van zijn persoonlijkheid. Een waarden-vol gesprek over geloof, dood en liefde en het voordeel van ‘domheid'. Een must see voor iedereen die de mens Poels achter zijn camera wil leren kennen en niet alleen wil putten uit de bron van wijsheden die hij in zijn films documenteert. Voor eenieder die ook nieuwsgierig is naar zijn houvast om als mens te kunnen omgaan met de uitdagingen van deze turbulente tijd. En hoe we mogelijk kunnen teruggaan naar onze essentie en onze immense menselijke kracht.Support the showWaardeer je deze video('s)? Like deze video, abonneer je op ons kanaal en steun de onafhankelijke journalistiek van blckbx met een donatieWil je op de hoogte blijven?Telegram - https://t.me/blckbxtvTwitter - / blckbxnews Facebook - / blckbx.tv Instagram - ...

Cuatro son los fundamentos esenciales del Evangelio de Cristo, que no sólo representan el eje central del mismo, sino que hablan de la identidad de lo que somos como creyentes. Estos cuatro pilares se resume como “El misterio revelado”, el cual es el eje central de la salvación y la fe de todo creyente.Creo que vivimos en un tiempo donde la Iglesia ignora muchas veces el eje central de nuestra  salvación y de nuestra fe, por lo tanto, menciono a continuación los cuatro pilares del Evangelio:Piedad y Misericordia.La cruz.La sangre.La resurrección.La Palabra del Señor dice que la Iglesia primitiva fue fundada sobre la doctrina apostólica y profética y el centro de esa doctrina son estos cuatro pilares. Efesios 2:19-22 “Así que ya no sois extranjeros ni advenedizos, sino conciudadanos de los santos, y miembros de la familia de Dios, edificados sobre el fundamento de los apóstoles y profetas, siendo la principal piedra del ángulo Jesucristo mismo, en quien todo el edificio, bien coordinado, va creciendo para ser un templo santo en el Señor; en quien vosotros también sois juntamente edificados para morada de Dios en el Espíritu”El Fundamento de la SalvaciónIglesia, ¿Cómo eres salvo? La salvación es un regalo de la gracia de Dios, no ganado por obras, recibido mediante la fe y arrepentimiento sincero, Somos salvos por la obra redentora de Cristo en la cruz, porque el Señor entregó a su Hijo por gracia. Algo tan básico muchas veces la iglesia no lo entiende, Hay personas que a estas alturas creen que son salvos por venir a la iglesia, o por servir en ella; No entienden que la salvación está detrás de una confesión verbal, Romanos 10:8-10 “Mas ¿qué dice? Cerca de ti está la palabra, en tu boca y en tu corazón. Esta es la palabra de fe que predicamos: que si confesares con tu boca que Jesús es el Señor, y creyeres en tu corazón que Dios le levantó de los muertos, serás salvo. Porque con el corazón se cree para justicia, pero con la boca se confiesa para salvación”. El Misterio de la piedad y MisericordiaEl misterio de la piedad y de la misericordia (deben ir siempre juntos, porque sin piedad, no hay misericordiaI), del que muy poca gente habla, está en la Biblia: 1 Timoteo 3:16 "E indiscutiblemente, grande es el misterio de la piedad: Dios fue manifestado en carne, Justificado en el Espíritu, Visto de los ángeles, Predicado a los gentiles, Creído en el mundo, Recibido arriba en gloria.”Piedad y misericordia no son exactamente lo mismo, aunque están estrechamente relacionadas y a menudo se usan como sinónimos. La piedad suele referirse al sentimiento de compasión o dolor ante el sufrimiento ajeno, mientras que la misericordia es una virtud más activa que implica actuar para aliviar ese sufrimiento, incluyendo el perdón y la ayuda práctica, en otras palabras: La misericordia es la piedad puesta en práctica. ¿Qué es el Misterio de la piedad y la Misericordia?Es que Dios se manifestó en carne, es el comienzo de un plan que estaba vigente desde antes de la fundación del mundo. Dios se hizo carne; se volvió un embrión, es un misterio porque la piedad fue tan grande hacia el pecado y el sufrimiento humano, que un Dios incontenible se metió en un cuerpo que podía contenerlo, lo grande se hizo pequeño, dejó el trono, la gloria, la alabanza y la adoración; se despojó de todo, fue 100% Dios y 100% hombre, por eso es un misterio, porque nadie logra entender cómo Dios se mete en un embrión para traer salvación y redención a la humanidad, el Creador haciéndose semejante a la creación, es el misterio de la piedad y la misericordia. Debemos entender que la piedad y la misericordia no empieza cuando yo hago algo por Dios, o cuando yo soy piadoso, la verdadera piedad y misericordia es la manifestación de que “lo grande se hizo pequeño”, para cumplir un propósito en la tierra. Dios decide meterse en un cuerpo para experimentar 100% lo que vive el hombre,  eso es piedad y misericordia, por lo tanto si hoy soy salvo, es porque el plan se puso en marcha cuando Dios se manifestó en carne.Ahora bien, como se puede determinar que Dios hizo “algo por mi”, en 1 Juan 4:2-3 dice: "En esto conoced el Espíritu de Dios: Todo espíritu que confiesa que Jesucristo ha venido en carne, es de Dios; y todo espíritu que no confiesa que Jesucristo ha venido en carne, no es de Dios; y este es el espíritu del anticristo…" El anticristo ya está en el mundo y se reconoce fácil: Va a negar que Jesucristo se hizo carne; estará en contra del misterio de la piedad y la misericordia, por eso no estos fundamentos ya no se predican, porque el enemigo pone un velo sobre lo importante y pone luces sobre lo que no lo es, la gente está preocupada por abundar en dones y milagros, pero se salta el ABC: El misterio de la piedad y la misericordia.Jesús firmó un contrato, Su sacrificio; Jesús aceptó un plan que ninguno de nosotros firmaría:"Vas a dejarlo todo para hacerte lo más insignificante y sufrir los peores dolores. Tendrás escenarios de rechazo, traición, abandono, hambre y persecución. Vas a aprender el oficio de carpintería y vas a morir colgado en el material que aprendiste a fabricar. Te haré amar el escenario de tu muerte. Vas a ofrecer tu vida porque nadie te la puede quitar".¿Quién de nosotros sería tan piadoso y misericordioso? Voy a colocar ejemplos prácticos para poder hacer una introspección en nuestras vidas:El evangelio que se predica hoy dice: "donde no te quieran, vete”, pero el plan de Jesús fue ir a una gente que no lo quería, que lo iba a abofetear, escupir y arrancar la barba. Si Dios no nos pidiese el diezmo, ¿lo daríamos? Tenemos que ser empujados para adorar porque no sabemos dar. A la Samaritana: Juan 4:7-24, Jesús le pidió agua y ella se fue sin dársela. Lo único que le pidió Jesús, no lo recibió. Simón el fariseo: Lucas 7:36-46, Jesús le dijo: "Llegué a tu casa y no me diste agua para lavar mis pies”. Lo único que pidió Jesús, no lo recibió. Para entender la piedad y la misericordia, imagina esto: Un juez debe sentenciar a su mejor amigo de la infancia. Como juez, tiene que responder a la ley y lo sentencia a una multa, pero al terminar el juicio, el juez se quita la toga, va a la oficina y paga la fianza de su amigo para liberarlo. Ese es el misterio de la piedad y la misericordia: "Tengo que juzgarte, pero escojo tomar tu lugar, porque sé que lo que te mereces no lo puedes soportar".¿Qué sabes tú de proceso si no has entendido esto? Jesús nació sin valor y murió sin valor, solo lo recuperó al resucitar. Él es la Ley y vino a cumplir la Ley. De ser servido, pasó a servir.El evangelio de hoy no se parece a Cristo; nos lleva a sentirnos felices con nosotros mismos, pero no con lo que a Dios le hace feliz. Si no tienes el valor para ofrendar lo que más amas, no has entendido el Evangelio. A veces no puedes despojarte ni de la cama para orar o del teléfono para leer, Esther tenía entre 12 y 15 años cuando asumió la responsabilidad de salvar a su nación. Daniel tenía entre 14 y 17 cuando decidió no contaminarse con la comida del rey. ¿Algún joven o alguna persona se habrá preguntado si su razón de existir es salvar a su familia?Cuando la Biblia habla de piedad y misericordia usa varios términos, pero hay dos que sobresalen: En el Antiguo Testamento vemos el término hebreo «jesed» que significa entre otras cosas bondad, misericordia, gracia, amor y fidelidad. En el Nuevo Testamento encontramos el término g...

Balthazar de Ley has a show with Menthol tonight. He also had a show with his other band Lightfoils last Friday. Plus — he makes his own amps with his own name on them (that you can buy, by the way). And if you pay him enough, he'll even fix your broken non-Balthazar amps. The point is — he's a busy guy. But he made time to sit down with us and talk about the BEST!?! debut albums of all time. What a guy! We also talk about the ‘90s Champaign scene, the ‘90s Chicago scene, Menthol is Mother, Poster Children, Hum, Honcho Overload, Menthol's beleaguered and brilliant second (third?) record DANGER: ROCK SCIENCE!, working at R. Kelly's studio, working for the Smashing Pumpkins, and OH, YEAH! Menthol is playing with Smoking Popes and Scott tonight in Milwaukee at X-Ray Arcade. Don't forget your amp, Baltie!

NotiMundo Estelar - Jorge Luis Hidalgo, Asamblea aprueba Ley urgente de Energía y Minería by FM Mundo 98.1

¿Piensas que a la Justicia no hay quien la entienda? Te invito a intentar comprender lo que sucede cuando se detiene a un violador o a un asesino y qué camino se sigue hasta que se toma una decisión. También afrontaremos distintas polémicas relacionadas con el ámbito penal: ¿por qué es habitual ver cómo asesinos condenados a 300 años salen a la calle? ¿Cuándo se puede condenar a prisión permanente revisable? ¿Por qué quedaron en libertad decenas de violadores tras la aprobación de la Ley del Sí es Sí? ¿Qué podemos hacer con los presos especialmente peligrosos que recuperan su libertad? ¿Y con los multirreincidentes? Nos ayuda a buscar las respuesta el juez Fernando Portillo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Former US Secretary of State Hillary Clinton reportedly told a House Oversight Committee investigating the crimes of convicted paedophile Jeffrey Epstein her testimony wasn’t about “feelings”. Plus, Ley formally departs parliament and Afterpay swings the axe. See omnystudio.com/listener for privacy information.

En este episodio de Café en Mano, nos sentamos nuevamente con la Lcda. Valerie Rodríguez Erazo, ex Secretaria del DACO, en su primera gran entrevista tras su sorpresiva salida de la agencia.Hablamos sin filtros sobre qué ha pasado en su vida tras dejar el puesto de confianza, si tiene aspiraciones políticas en el futuro, y las frustraciones reales de intentar hacer cambios desde adentro: "En el gobierno no hay métricas".Valerie también nos explica, en arroz y habichuelas, en qué quedó el pleito legal contra LUMA Energy (el cual ella inició) y por qué las recientes demandas de cancelación del contrato de LUMA por parte del gobierno están usando la misma ruta legal que a ella no le quisieron apoyar. Además, discutimos su experiencia litigando el controversial caso de Sol y Playa en Rincón, la burocracia paralizante de los permisos de construcción, y por qué Puerto Rico necesita urgentemente abrazar la palabra "desarrollo" para resolver la crisis de vivienda y evitar que la isla se siga vaciando.☕ Este episodio es traído a ustedes por Fus Telecom, internet sin preocupaciones.Sigue a Valerie Rodríguez Erazo:Instagram: @valeriemrodzTikTok: @valeriemrodz00:00 - Intro: El regreso de Valerie y la reacción del pueblo tras su salida de DACO05:35 - Rompiendo monopolios y la necesidad de educar al consumidor boricua07:50 - ¿Viene para la política? Su verdadera motivación09:20 - "El gobierno corre por gravedad": La cruda realidad y la falta de métricas11:20 - El legado en DACO: Redes sociales, transparencia y el Promoter Fee13:20 - La historia real detrás de la demanda contra LUMA: "Lo llevé a pulmón"19:21 - Apagones y comercios: ¿Se puede reclamar el inventario perdido?20:50 - La cancelación del contrato de LUMA explicada en arroz y habichuelas23:15 - Los casos de permisos (Ley 161) y la especialidad de su oficina legal24:20 - La verdad del caso Sol y Playa en Rincón: "Lo hicieron todo mal"28:30 - "Apreté muchos botones": Amistades, presiones y el Promoter Fee32:17 - Facility Fees y el juego de Messi en PR: ¿Qué pasa si no viene?36:00 - El IVU al 11.5%, la inflación y la lucha contra la Junta de Control Fiscal39:08 - Crisis de vivienda: Construcción informal, herencias y la burocracia43:00 - ¿Por qué la palabra "Desarrollo" asusta tanto en Puerto Rico?47:33 - El futuro de PR: Retener población y crear nuevos nichos económicos49:30 - Construyendo una casa con $30,000 y cierre¡No olvides suscribirte, darle like y dejarnos en los comentarios qué te pareció la entrevista!

En este segmento de noticias de Café en Mano, nos sentamos con el periodista Rafael Lenín López para analizar los temas más calientes y controversiales de la semana.Arrancamos hablando de la crisis de la barcaza estancada en la Bahía de San Juan y rápidamente profundizamos en el asqueante caso de abuso infantil vinculado a un empleado del Capitolio. Lenín nos revela una estadística alarmante: 571 niños fueron abusados en Puerto Rico solo en el 2025.Además, debatimos sobre el nuevo proyecto de ley para prohibir los celulares en las escuelas, la controversial decisión de Justicia de no apelar el caso del enfermero y el biólogo, y lo que verdaderamente esconden los "Epstein Files". Para cerrar, discutimos cómo la politiquería le costó a Puerto Rico la filmación de la nueva película de René (Residente) y Bad Bunny, llevándose millones en impacto económico a República Dominicana.☕ Este episodio es traído a ustedes por Fus Telecom, internet sin preocupaciones.Sigue a Rafael Lenín López:YouTube: Detrás del Titular con Rafael Lenín López¡No olvides suscribirte, darle like y dejarnos en los comentarios qué opinas de estos temas!⏱️ Capítulos / Timestamps (Para la descripción)00:00 - Intro y el problema de la barcaza estancada en San Juan04:57 - Cifra alarmante: 571 niños abusados en PR y el escándalo del Capitolio09:01 - ¿El fin de TikTok para menores? Ley para prohibir celulares en escuelas14:29 - Caso del enfermero y biólogo: Por qué Justicia decidió no apelar19:31 - Los Epstein Files: Conspiraciones, millonarios y correos filtrados23:15 - El arresto del Príncipe Andrés y el cinismo de las élites26:16 - Por rencor político: PR pierde la película de René y Bad Bunny

1) Llamen: Una vez un hombre escribió: “El año pasado me quitaron la vesícula biliar, tuve que quedarme en cama por un largo tiempo. El mismo año llegué a la edad de los 67 y tuve que renunciar a mi trabajo favorito. También el mismo año experimenté la muerte de mi padre, sumado a que mi hijo tuvo un accidente automovilístico y perdió su año decisivo de medicina. Eso llevó a la destrucción total del vehículo que usaba para trasladarme a mi trabajo”. Al terminar de escribir todo esto puso: “Fue un año tan malo”. La esposa se acercó al despacho. Lo vio triste y lloroso. Leyó lo que él había escrito y se fue. Al momento volvió con una hoja y la dejó encima de su escritorio. Él se acercó y leyó lo siguiente: “El año pasado por fin me sacaron la vesícula biliar, después de pasar años con dolor y molestias. Cumplí 67 años y gozo de buena salud y vitalidad. Me retiré de mi trabajo y ahora puedo disponer de más tiempo de gozo para mí. A mi papá, a los 95 años, después de vivir una vida independiente, y sin sufrir dolor alguno ni pasar días de internación, el Creador lo llamó. El mismo año Dios le dio una nueva oportunidad a mi hijo, quien, luego de un gran accidente sigue con vida, si bien el coche fue destruido, mi hijo hoy está con vida y sin complicaciones”. Termina el escrito diciendo: “Este año fue de gran bendición”. Eran los mismos hechos, pero con diferentes puntos de vista. No es la felicidad lo que nos hace agradecidos, sino que el agradecimiento es lo que nos hace felices. Siempre recuerda que eres llamado a agradecer.2) Abrir: Hay veces que me pongo a pensar qué es mejor: tener pensamientos positivos o disminuir y controlar los pensamientos negativos. Por eso hoy pedí a Jesús que abra tu mente y tu corazón, para que no gires en la tristeza ni en la angustia. Busca en la oración tener una mirada viva y distinta de vivir y comprender que hay un Dios vivo. 3) Hagan: Lo que a veces separa lo imposible de lo posible es “el tiempo” y el “inconformismo”. Cosas que hoy vemos como normales y comunes, en el pasado fueron inconformismos. Por eso, hacé cosas hoy por tu vida, porque el buscar estar mejor es tarea tuya y mía, pero hay que hacer, pensar y hacer. Algo bueno está por venir.

+ Evangelio de nuestro Señor Jesucristo según san Mateo 7, 7-12Jesús dijo a sus discípulos: «Pidan y se les dará; busquen y encontrarán; llamen y se les abrirá. Porque todo el que pide, recibe; el que busca, encuentra; y al que llama, se le abrirá. ¿Quién de ustedes, cuando su hijo le pide pan, le da una piedra? ¿O si le pide un pez, le da una serpiente? Si ustedes, que son malos, saben dar cosas buenas a sus hijos, ¡cuánto más el Padre celestial dará cosas buenas a aquellos que se las pidan! Todo lo que deseen que los demás hagan por ustedes, háganlo por ellos: en esto consiste la Ley y los Profetas.»Palabra del Señor.

====================================================SUSCRIBETEhttps://www.youtube.com/channel/UCNpffyr-7_zP1x1lS89ByaQ?sub_confirmation=1==================================================== LECCIÓN DE ESCUELA SABÁTICA         I TRIMESTRE DEL 2026Narrado por: Eddie RodriguezDesde: Guatemala, GuatemalaUna cortesía de DR'Ministries y Canaan Seventh-Day Adventist ChurchVIERNES 27 DE FEBREROPARA ESTUDIAR Y MEDITAR: “No tenemos justicia con que cumplir las demandas de la Ley de Dios. Pero Cristo nos ha preparado una vía de escape. [...] Si te entregas a él y lo aceptas como tu Salvador, entonces, por pecaminosa que haya sido tu vida, eres considerado justo por consideración a él. El carácter de Cristo toma el lugar del tuyo, y eres aceptado delante de Dios como si jamás hubieses pecado. “Más aún, Cristo cambia el corazón. Él habita en tu corazón por medio de la fe. Debes mantener esta conexión con Cristo por medio de la fe y la entrega continua de tu voluntad a él; mientras hagas esto, él obrará en ti el querer y el hacer de acuerdo con su buen propósito. […] “Así pues, no hay nada en nosotros mismos de qué jactarnos. No tenemos motivo para enaltecernos. El único motivo de nuestra esperanza está en la justicia de Cristo imputada a nosotros, y la producida por su Espíritu obrando en nosotros y por medio de nosotros” (Elena de White, El camino a Cristo [Florida: ACES, 2025], p. 53). “Entre las revelaciones que he recibido se destaca con fuerza la de que muchos se apartarán de nosotros, dando oído a espíritus seductores y doctrinas de demonios. El Señor desea que toda alma que pretende creer la verdad tenga un conocimiento inteligente de lo que es esa verdad” (Elena de White, El evangelismo [Florida: ACES, 2015], pp. 365, 366). PREGUNTAS PARA DIALOGAR:1. Lee nuevamente el texto para memorizar: “Al que no tenía pecado, Dios lo hizo pecado por nosotros, para que nosotros llegásemos a ser justicia de Dios en él” (2 Cor. 5:21). ¿Qué significa la afirmación de que Cristo se convirtió en pecado por nosotros y cómo debería ayudarnos eso a entender la naturaleza sustitutoria de la Cruz? ¿Qué significa llegar a ser “justicia de Dios en él”? 2. Reflexiona sobre la afirmación “una vez salvo, siempre salvo”, en la que creen muchos cristianos. ¿Por qué es una doctrina falsa? ¿Qué peligros evidentes conlleva para quienes la creen? ¿Cómo podemos tener la seguridad de la salvación aunque no creamos en ese concepto? 3. ¿Cuán “fundado y firme” (Col. 1:23) estás en tu fe? ¿Cuán bien conoces lo que crees y por qué lo crees? ¿Cómo puedes conocer mejor lo que crees? ¿Por qué es tan importante que estés “fundado y firme” en la fe? 

Mt 7,7-12.Jesús dijo a sus discípulos:Pidan y se les dará; busquen y encontrarán; llamen y se les abrirá.Porque todo el que pide, recibe; el que busca, encuentra; y al que llama, se le abrirá.¿Quién de ustedes, cuando su hijo le pide pan, le da una piedra?¿O si le pide un pez, le da una serpiente?Si ustedes, que son malos, saben dar cosas buenas a sus hijos, ¡cuánto más el Padre celestial dará cosas buenas a aquellos que se las pidan!Todo lo que deseen que los demás hagan por ustedes, háganlo por ellos: en esto consiste la Ley y los Profetas.

Edomex, segundo lugar nacional en IED  Reforman Ley de Bibliotecas para impulsar lenguas indígenas  Más de 7 mil migrantes murieron o desaparecieron en 2025  Más información en nuestro podcast

Desde Podemos rechazan la propuesta del PP para que el rey emérito vuelva a España de Abu Dabi después de la desclasificación de los documentos del 23F. Pablo Fernández, el secretario de Organización, cree que estos archivos no aportan nada nuevo y que solo tratan de reforzar la figura de Juan Carlos I. Fernández apunta a que se trata "de un golpe de efecto" y que el retorno del moncarca debería ser para ser juzgado: "Que el rey emérito vuelva pero para sentarse en el baquillo, esperemos que sea juzgado y condenado". También reclama una reforma de la Ley de Secretos Oficiales para que haya "más transparencia" y ve posible "un acuerdo" entre las formaciones del Congreso para hacerlo posible.Tras la caída del escudo social, Fernández afea el voto negativo de PP, Vox y Junts, a quienes califica de "miserables" y exige al Gobierno que apruebe otro decreto para protejer a las familias que pueden ser desahuciadas. Ante el debate a la izquierda del PSOE, Podemos continua sin desvelar si formaría parte del proyecto que propone Gabriel Rufián y solo se abre a formar parte del debate político: "Llevamos mucho tiempo diciendo que hay que abrir un debate para construir unidad". Aprovecha también para cargar contra Sumar a quienes acusa de estar "sometido al PSOE". Sobre la marcha de Yolanda Díaz le desea "lo mejor" y no valora su decisión de echarse a un lado.Escuchar audio

NotiMundo Estelar - Diego Vivero, Ley seca y reformas al código de la Democracia, ¿sin cambios?

NotiMundo Estelar - Fernando Salinas, Inundación en la minicentral Toachi Pilatón; y, Ley de minería y energía by FM Mundo 98.1

====================================================SUSCRIBETEhttps://www.youtube.com/channel/UCNpffyr-7_zP1x1lS89ByaQ?sub_confirmation=1==================================================== LECCIÓN DE ESCUELA SABÁTICA         I TRIMESTRE DEL 2026Narrado por: Eddie RodriguezDesde: Guatemala, GuatemalaUna cortesía de DR'Ministries y Canaan Seventh-Day Adventist ChurchJUEVES 26 DE FEBREROEL PODER DEL EVANGELIO Lee Colosenses 1:28, 29. ¿Cuál es el enfoque de Pablo aquí? ¿Por qué crees que el adjetivo “todo” se repite en tres ocasiones en diferentes formas (“todos”, “toda”, “todo”)? El centro de la predicación de Pablo era Cristo y este crucificado (1 Cor. 1:23). Según Efesios 5:27, el propósito del sacrificio de Cristo es “presentarla para sí una iglesia gloriosa, sin mancha ni arruga ni cosa semejante; antes, que sea santa e inmaculada”. Por lo tanto, el objetivo de la predicación del evangelio por parte de Pablo era “presentar a todo hombre perfecto en Cristo” (Col. 1:28). Lo hace enseñando y amonestando; es decir, exponiendo los diversos puntos de la doctrina y la práctica cristianas (2 Tes. 2:15; 1 Tim. 4:11; 5:7; Tito 1:9) y advirtiendo acerca de las consecuencias de rechazar el evangelio y de los peligros de los falsos maestros (Hech. 20:29-31; Rom. 16:17). Así es como crecemos para convertirnos en cristianos maduros, aceptando las enseñanzas de las Escrituras y prestando atención a sus advertencias. La madurez es un concepto importante. Los padres de un bebé recién nacido celebran cada hito del desarrollo de su hijo: las primeras palabras, los primeros pasos y las primeras frases leídas. ¿Qué padre no se alarmaría si su hijo no caminara o no hablara después de varios años? El crecimiento y el desarrollo son normales y esperables. Lo mismo ocurre en la vida cristiana. La palabra griega traducida como “perfecto” (teleios) significa “maduro”, “completo”, “plenamente desarrollado”. A medida que el cristiano crece y se desarrolla espiritualmente, percibe cada vez mejor la profundidad de la Ley de Dios y el hecho de que sus requisitos son “inmensos” (Sal. 119:96) y que su jurisdicción se extiende a “los pensamientos y las intenciones del corazón” (Heb. 4:12). De allí que Pablo utilice la palabra “amonestando” o “aconsejando” (NVI) en Colosenses 1:28, pues hay camino que “parece derecho, pero al fin conduce a la muerte” (Prov. 14:12). El discernimiento espiritual proviene del conocimiento de la Palabra de Dios y de la dirección del Espíritu. Las falsas enseñanzas suelen tener algo de verdad, pero añaden o quitan algo a lo que dice la Biblia (ver Isa. 8:20). Por eso suelen tener éxito, ya sea haciendo que las personas duden de lo que Dios dice o al menos cuestionando si ello es realmente posible o aplicable a nuestros días. Debemos ser prudentes como serpientes, pero sencillos como palomas a la hora de distinguir entre la verdad doctrinal y el error. ¿Qué significa ser “perfecto en Cristo” (Col. 1:28)? ¿De qué manera la comprensión de lo que Jesús hizo por nosotros en la Cruz responde esta pregunta? 

Muchos más recursos para tu vida de fe (Santo Rosario, Oración, etc.) en nuestra web https://sercreyente.com________________Jueves, 26 de febrero de 2026 (1ª Semana de Cuaresma)Evangelio del día y reflexión... ¡Deja que la Palabra del Señor transforme tu vida! Texto íntegro del Evangelio y de la Reflexión en https://sercreyente.com/pedid-se-os-dara-buscad-encontrareis-cuanto-mas-vuestro-padre/[Mateo 7, 7-12] En aquel tiempo, dijo Jesús a sus discípulos: «Pedid y se os dará, buscad y encontraréis, llamad y se os abrirá; porque todo el que pide recibe, quien busca encuentra y al que llama se le abre. Si a alguno de vosotros le pide su hijo pan, ¿le dará una piedra?; y si le pide pescado, ¿le dará una serpiente? Pues si vosotros, aun siendo malos, sabéis dar cosas buenas a vuestros hijos, ¡cuánto más vuestro Padre que está en los cielos dará cosas buenas a los que le piden! Así, pues, todo lo que deseáis que los demás hagan con vosotros, hacedlo vosotros con ellos; pues esta es la Ley y los Profetas».________________Descárgate la app de SerCreyente en https://sercreyente.com/app/¿Conoces nuestra Oración Online? Más información en: https://sercreyente.com/oracion¿Quieres recibir cada día el Evangelio en tu whatsapp? Alta en: www.sercreyente.com/whatsappTambién puedes hacer tu donativo en https://sercreyente.com/ayudanos/Contacto: info@sercreyente.com

Álvaro Uribe Vélez fue presidente de Colombia entre 2002 y 2010. Libros mencionados:Rosemary Thorp - América Latina en los años treintaPatricia Londoño Vega - Religión, cultura y sociedadNo hay causa perdida - Alvaro Uribe VélezLincoln on leadership - Donald PhilipsUribe dos décadas después - Varios autoresUribe con el padre De Roux - https://www.youtube.com/watch?v=bU1VK8bq2sI&t=2sEn busca de la nación colombiana - Daniel Pecaut Capítulos:00:00 intro04:28 El iPod de discursos: El inicio de su formación política07:00 Cambios de política entre los gobiernos de Barco y Gaviria09:38 Oratoria y memoria: ¿El líder nace o se hace?12:28 Los retos al frente de la Aeronáutica Civil13:55 La llegada al Senado desde la disidencia15:11 El expresidente que más influyó en Álvaro Uribe17:43 Gestión de crisis: ¿Cómo reaccionar bajo presión?25:54 Reflexión sobre el dolor personal y el liderazgo29:54 El impacto de la Ley 50 y la Ley 100 en Colombia33:26 El factor más determinante en su formación34:18 Análisis sobre las autodefensas en Colombia37:50 La situación de violencia en la década de los 9045:32 Incidente desde un helicóptero en zona de conflicto50:45 Lecciones de liderazgo de Abraham Lincoln51:10 La convicción de ser un hombre con destino55:42 La seguridad como eje central de su campaña58:28 Los secretos y la influencia de Fidel Castro01:05:03 El Estado de Opinión y el legado de Lincoln en Colombia01:08:28 "Colombia es pobre porque es violenta"01:14:11 Visión de país: ¿Cómo lograr la Colombia soñada?01:16:56 El temor a perder la guerra contra las FARC01:21:43 La realidad y la sensación de ser Presidente01:22:46 ¿Cómo puede Colombia acercarse al paraíso?01:25:47 El Consejo de Ministros ante el atentado de 200201:30:19 Disciplina personal: Yoga y descanso mental01:34:34 El talento y las enseñanzas de Fabio Echeverry01:36:12 La lógica detrás del referendo01:40:34 El significado del discurso de Gettysburg01:42:38 ¿Qué hubiera pasado si ganaba el referendo?01:46:28 Estilo de política: La importancia de estar al aire libre01:49:52 Consejos Comunitarios vs. el "Aló Presidente" de Hugo Chávez01:56:20 El efecto de Fidel Castro sobre el chavismo02:01:19 El rol del poder militar en Colombia02:06:02 El rescate de Emmanuel, el hijo de Clara Rojas02:12:09 La gestión de la popularidad desde la presidencia02:15:44 La relación diplomática con George W. Bush02:21:02 La batalla de las ideas: Escuchar el abucheo y la oposición02:31:12 El legado: ¿Cómo quiere ser recordado en la historia?02:37:31 La polarización del país a partir del plebiscito02:39:25 La segunda reelección y la continuidad de las reformas02:45:20 La dificultad del ejercicio del poder y la carga emocional02:46:35 El rol actual del expresidente

Un estudio de World Weather Attribution concluye que la gran virulencia de los incendios en Chile y Argentina está impulsada por el cambio climático. Las condiciones meteorológicas extremas han hecho que estos incendios sean hasta tres veces más probables debido al calentamiento global. Para conocer los detalles entrevistamos a uno de los investigadores: Juan Rivera, doctor en Ciencias de la Atmósfera y los Océanos por la Universidad de Buenos Aires e Investigador Independiente del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET).Además, hablamos de las excarcelaciones en Venezuela tras la aprobación de la Ley de Amnistía, escuchamos lo más destacado del discurso del Estado de la Unión de Donald Trump, vamos a Brasil para saber más sobre las consecuencias de las lluvias torrenciales y nos fijamos en la situación de los presos en América Latina.Escuchar audio

San Mateo 7, 7 – 12Jesús dijo a sus discípulos:Pidan y se les dará; busquen y encontrarán; llamen y se les abrirá.Porque todo el que pide, recibe; el que busca, encuentra; y al que llama, se le abrirá.¿Quién de ustedes, cuando su hijo le pide pan, le da una piedra?¿O si le pide un pez, le da una serpiente?Si ustedes, que son malos, saben dar cosas buenas a sus hijos, ¡cuánto más el Padre celestial dará cosas buenas a aquellos que se las pidan!Todo lo que deseen que los demás hagan por ustedes, háganlo por ellos: en esto consiste la Ley y los Profetas.………………Además puedes escuchar el Evangelio diario en las siguientes plataformas:Spotify: https://open.spotify.com/show/2M0Ubx3Jh55B6W3b20c3GOApple podcast: https://podcasts.apple.com/us/podcast/evangelio-del-d%C3%ADa/id1590423907 Para más información puede consultar nuestro sitio: https://www.vozcatolica.com o escríbanos a info@vozcatolica.com .Si quiere colaborar con este Apostolado lo puede hacer dirigiéndose a: https://vozcatolica.com/ayudanos . Desde ya muchas gracias.

El Tribunal Supremo de Estados Unidos emitió el pasado viernes una trascendental sentencia al declarar ilegales buena parte de los aranceles impuestos por Donald Trump hace casi un año. Con una mayoría de 6 votos frente a 3, los magistrados del Supremo determinaron que el presidente excedió sus facultades al utilizar la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional de 1977 para aplicar gravámenes de forma unilateral sin permiso del Congreso. El núcleo de la sentencia sostiene que, si bien esta ley permite regular importaciones en situaciones de emergencia nacional, no otorga al Ejecutivo el poder de establecer impuestos fronterizos ilimitados, una competencia que la Constitución reserva exclusivamente al Congreso bajo el principio histórico de que no puede haber impuestos sin representación. Esta decisión anula más del 60% de los aranceles del llamado "Día de la Liberación", incluyendo el arancel global del 10% y los aranceles adicionales aplicados a China, México y Canadá. El impacto económico es de gran envergadura. Se estima que el gobierno podría verse obligado a reembolsar más de 175.000 millones de dólares a los importadores afectados. Aunque técnicamente estos reembolsos podrían ejecutarse de forma automática mediante los sistemas digitales de aduanas, existe el temor de que la administración imponga trabas burocráticas para retrasar los pagos, obligando así a muchas pequeñas empresas a recurrir a largos y costosos litigios. El origen jurídico de este revés se encuentra en la demanda interpuesta por empresas como Learning Resources, que esgrimieron ante el Tribunal Supremo que la competencia para gravar el comercio internacional pertenece al poder legislativo, no al ejecutivo. La reacción de Trump fue inmediata y virulenta, calificó el fallo de "antiestadounidense" y atacó incluso a los jueces que él mismo había nominado. No obstante, en un intento por esquivar la sentencia, el presidente anunció rápidamente un nuevo arancel global del 15% recurriendo a la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974. Esta vía alternativa, aunque legalmente más sólida para el corto plazo, tiene límites temporales y de cuantía que no existían con las medidas que tomó en abril del año pasado. A largo plazo, el fallo representa una victoria importante para la división de poderes y el Estado de derecho. Impide que futuros presidentes utilicen presuntas emergencias nacionales para eludir el control parlamentario sobre la política fiscal. Pero la batalla comercial persiste. El Gobierno Trump no se da por vencido y explora otros resquicios legales como las Secciones 232 y 301 para mantener los aranceles sobre el acero, el aluminio y productos tecnológicos. Entretanto, la realidad económica ha contradicho los objetivos iniciales del gobierno: el déficit comercial no se ha reducido y el coste de estas tensiones arancelarias sigue recayendo directamente sobre las empresas y los consumidores estadounidenses, que son quienes están pagando los productos importados más caros en un entorno de incertidumbre creciente. En La ContraRéplica: 0:00 Introducción 3:32 Liberación arancelaria 30:57 “Contra el pesimismo”… https://amzn.to/4m1RX2R 32:55 El burka en el mundo islámico 40:57 El fin del Mencho · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra el pesimismo”… https://amzn.to/4m1RX2R · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria del comunismo”… https://amzn.to/39QP2KE · “La ContraHistoria de España. Auge, caída y vuelta a empezar de un país en 28 episodios”… https://amzn.to/3kXcZ6i · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Lutero, Calvino y Trento, la Reforma que no fue”… https://amzn.to/3shKOlK Apoya La Contra en: · Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva · iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html · Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva Sígueme en: · Web... https://diazvillanueva.com · Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva · Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/ · Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva · Linkedin… https://www.linkedin.com/in/fernando-d%C3%ADaz-villanueva-7303865/ · Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/ · Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva Encuentra mis libros en: · Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM #FernandoDiazVillanueva #aranceles #trump Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

NotiMundo Estelar - Leonardo Orlando, Ley obliga a los GAD a invertir el 70% de sus recursos en obras públicas, ¿qué harán? by FM Mundo 98.1

El presidente estadounidense Donald Trump tildó de "profundamente decepcionante" la decisión de la Corte Suprema contra su política arancelaria. Con seis votos frente a tres, la alta Corte dictaminó que el mandatario excedió su autoridad al aplicar su abanico de tarifa por todo el planeta sin fundamentos legales: no se trata de una emergencia nacional, como lo intentaba justificar el magnate estadounidense que ahora busca imponer un arancel global de 15% sin tratos preferenciales.   La Corte Suprema de Estados Unidos dictaminó este viernes por seis votos contra tres que Donald Trump se extralimitó en sus funciones al aplicar aranceles a casi todos sus socios comerciales. El mandatario se cobijaba detrás de una ley de 1977 llamada Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA, por sus siglas).  “Los jueces que votaron en contra son una vergüenza para nuestro país”, dijo Trump en comparecencia en la Casa Blanca tras la sentencia del viernes 20 de febrero. No obstante, la batalla económica del mandatario lanzada contra el mundo no se acaba aquí porque “si bien esto se ha vuelto para atrás, se ha dicho que igual va a usar otras alternativas" dijo en entrevista para RFI la investigadora María José Haro Sly. Al día siguiente,Trump anunció en su red social Truth Social que pondrá tarifas del 15% a todos los productos importados. “Estados Unidos ha venido imponiendo una serie de tarifas unilaterales. Algunas muy altas, otras más bajas, sin mucha referencia técnica, económica y muy vinculada a cuestiones políticas y geopolíticas” las cuales, de acuerdo con Haro Sly, le competen al poder legislativo y no al ejecutivo. “Esto va a generar muchísima incertidumbre porque no está muy claro hasta qué día van a regir una de las tarifas anteriores, hasta qué día van a empezar a usarse las posteriores”. Además, los constantes cambios de la política arancelaria de Trump alteraría aún más las relaciones diplomáticas de los Estados Unidos “porque con muchos países ya se habían negociado otro tipo de tarifas y otros acuerdos económicos”. “Así que se va a generar bastante incertidumbre”. Tarifas especiales y tarifas normales Los efectos de este fallo se van a sentir a mediano plazo. Los mayores socios de Washington (México, Canadá y China)  tienen tarifas aduaneras especiales, pero que son modificadas constantemente tanto para ellos como para el resto del mundo con tal de subsanar un déficit fiscal de “casi 39 billones de dólares”, de acuerdo con que Haro Sly.  Por otro lado China “ha venido saliéndose “de los bonos del Tesoro norteamericano con lo cual expande el endeudamiento para financiar el déficit”. “Además, aclaremos que Estados Unidos está en este momento también en shutdown, justamente negociando en el Congreso el presupuesto y el aumento de la deuda, con lo cual este tema tarifario va a impactar muchísimo también en la negociación doméstica”, concluyó María José Haro Sly.  Leer tambiénAranceles: ¿qué consecuencias tiene la decisión de la Corte Suprema de los Estados Unidos?

Episodio 1007 de Contralínea En Vivo conducido por Aníbal García y Darylh Rodríguez: -Crece riesgo de que Corte avale amparos contra Ley de Ciencia de AMLO- Transmisión 14 de enero de 2026 CONTRALÍNEA EN VIVO se transmite de lunes a viernes a partir de las 10:00hrs (hora del centro de México) a través de Facebook live, YouTube y Telegram. La MESA DE ECONOMÍA POLÍTICA se trasmite todos los lunes a partir de las 14:00hrs. Nuestro programa de análisis, AMÉRICA INSUMISA, se trasmite los martes a partir de las 14hrs. AGENDA DE SEGURIDAD NACIONAL es los miércoles a partir de las 14:00hrs Estamos en Facebook, YouTube, Twitter, TikTok, Instagram, Whatsapp y Telegram como Contralínea. Escúchanos en Spotify, Apple Podcast e Ivoox como Contralínea Audio.

NotiMundo A La Carta - Roberto Aspiazu, Ley energética y minera, ¿es necesaria esta normativa? by FM Mundo 98.1