Podcasts about aaken

Vedystä povataan seuraavaa sähköä käyttövoimakeskustelussa. Vety on kuitenkin ongelmallinen moneltakin kantilta. Millainen vetyauto on ajokokemuksena ja tulevatko kaikki ajamaan tulevaisuudessa polttokennoautoilla tuottaen pelkkää vesihöyryä?Moottoripodin studiossa Aaken ja Tuomaksen lisäksi myös Eetu Kokkonen.

Moottoripodi is BACK!!!Moottorin käyttötestiauto Mercedes-Benz S124 on luovutettu uudelle omistajalle. Onko nyt edessä kollektiivinen suruaika? Millaisia muistoja autosta jäi?Mersun ihanuutta on pohtimassa Tuomaksen ja Aaken lisäksi myös Eetu Kokkonen.

Näyttelijä Aake Kalliala seurasi isäänsä erälle jo pikkupoikana. Hetken koittaessa tuli metsästyskortin suorittamisen vuoro, mitä seurasi itsenäisesti suoritettua metsästystä, kunnes haavoittunut jänis kävi Aaken luonnolle niin paljon, että metsästys jäi. Vuosia myöhemmin hän suoritti metsästyskorttikokeen uudestaan. Sen jälkeen haulikko on pysynyt hyvin kädessä. Myös kalastus on aina ollut miehen sydäntä lähellä. Erällä on riittänyt niin tapahtumia kuin humoristisia tilanteita muutenkin. Äänitys on tehty Mikkelissä 10. syyskuuta 2024.

Moottoripodilaiset ovat tekijämiehiä autohuoltojen saralla. Tai ainakin osa porukasta, sillä studiossa on Aaken ja Tuomaksen lisäksi myös mekanikkokoulutuksen saanut Eetu. Käsittelyssä auton helpot huoltotoimenpiteet ja autonhoito, joissa pienellä vaivalla voi säästää isoja rahoja.

Tässä Moottoripodin jaksossa pohditaan sitä, mistä Moottoripodilaisten innostus autoihin on lähtenyt liikkeelle. Lapsuuden autokokemuksen vaikuttavat selvästi siihen, millaisia autoja aikuisena kaiholla muistelee. Tästä todisteena toimivat Aaken, Tuomaksen ja Eetun autoilun nykytila.

Moottoripodi jatkuu! Pienen luovan tauon jälkeen olemme palanneet podcastin tekoon. Tällä viikolla käsittelyssä käytetyt käyttötestiautot, ja studiossa Aaken ja Tuomaksen lisäksi myös käytettyjen spesialisti Eetu Kokkonen.

Aina välillä autotoimittajan kohdalle osuu automalli, joka saa sydämen sykkimään. Tällä kertaa sellainen sattuu olemaan isokokoisella dieselmoottorilla varustettu.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Nykyautot piippaavat ja varoittavat vaaroista. Järjestelmät pelastavat yllättävissä tilanteissa, mutta voivatko ne myös aiheuttaa niitä?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Kiinalaisten autonvalmistajien tunku Suomen automarkkinoille on alkanut. Tällä hetkellä uusia omistajia etsivät meikäläisittäin, BYD, MG, Voyah ja Maxus. Mutta millaisia kiinalaisautot oikein ovat?    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Tässä jaksossa juhlitaan Porsche 911:n synttäreitä. Klassinen sporttiauto täytti hetki sitten 60 vuotta ja Aake pääsi juhlistamaan synttäreitä uusilla ja vanhoilla malleilla synnyinmaa Saksassa.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Auto- ja liikennetoimittajat valitsevat piakkoin Vuoden Auton. Käsittelyssä finaalikuusikko, joista Tuomas ja Aake antavat oman näkemyksensä.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Mitä vuosi 2024 tuo mukanaan automarkkinoilla? Käsittelyssä lähitulevaisuuden kiinnostavimmat automallit.   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Käsittelyssä ikuisuuskysymys siitä, ovat nastat vai kitkat paremmat. Kuuntele omalla vastuulla.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Moottorin uusi käyttötestiauto on Toyota Corolla Cross, jonka sielunelämää pääsemme avaamaan hieman syvemmin. Kuinka suomalaisille rakas Corolla kääntyy crossoveriksi?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

90-luku oli autoteollisuuden kulta-aikaa. Ysäriautot ovat edelleen käyttökelpoisia pelejä, joista osa on noussut lopullisesti klassikkoautojen joukkoon.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Aake ja Tuomas pohtivat mitä jäi käteen Suomen MM-rallista. Entä mitä kuuluu rallin tulevaisuuteen, kun mukana on vain kolme autovalmistajaa. Kuihtuuko ralli hiljalleen pois?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Uusien autojen myyntitilastot on julkistettu Euroopassa. Kärjessä on yllätys, joka ei sitten kuitenkaan jaksa yllättää.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Käsittelyssä sähköauton lataus. Mitä tarkoittaa CCS ja Chademo? Kuinka nopeasti sähköauto latautuu eri olosuhteissa? Kannattaako kotona olla nopea latausmahdollisuus?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Talvi yllättää autoilijan vuosi toisensa jälkeen, mutta yllättääkö talvi aina myös autovalmistajat? Mikä tekee autosta hyvän talviauton ja mitkä asiat taas pilaavat kokemuksen?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Keskimääräinen suomalainen auto on yli 12 vuotta vanha ja maksaa 7000€. Nyt ihmisiä kiinnostavat entistä vanhemmat ja halvemmat autot. Tuomas avautuu käytetyn auton omistamisen ihanuudesta.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Autonominen ajaminen kehittyy huimaa vauhtia, ja automaattiautojen esteenä on enää lähinnä lainsäädäntö. Tuleeko kuskista pian pelkkä kyytiläinen?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Tuomas ja Aake avaavat metodeja autovertailun tekemiseen. Kuinka iso operaatio on saada kuusi automallia samaan aikaan ja paikkaan?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Sähköautojen pystysuorat myyntikäyrät ovat kääntyneet loivempaan kulmaan. Onko edessä kuplan puhkeaminen vai normaali korjausliike?   Moottorinlöydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Kun autotoimittaja saapuu paikalle, tulee eteen kysymyspatteristo, joka on likipitäen aina sama. Tässä jaksossa vastaamme kysymyksiin, jotka tuntuvat vaivaavan kaikkien kysyjien mieltä.   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Moottoripodin käsittelyssä ovat autoteollisuuden yhteistuotantomallit. Mikä saa autotehtaat yhdistämään voimansa ja myymään samaa autoa usealla eri merkillä?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Mitkä olivat Aaken ja Tuomaksen mieleenpainuneimpia koeajoja vuonna 2023? Luvassa niin hyviä kuin huonoja kokemuksia moottoriajoneuvojen maailmasta.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Tätä nykyä ainakin puolet automalleista voidaan niputtaa SUV-kategoriaan. Katoavatko farmarit sähköautojen myötä kokonaan? Entä mikä on avoautojen tulevaisuus?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Automaailmaon rakennettu viiden ihmisen perheyksiköille. Millaisia vaihtoehtoja on tarjolla, jos lähipiiri ei mahdu normiin? Aake ja Tuomaksen käsittelyssä ovat tällä kertaa suuperheen automallit.    Moottorinlöydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken@mondostic3000.

Tiestö on historiallisen heikossa kunnossa, eikä asialle olla tekemässä mitään. Liikenteestä kerätään vuosittain lähes 8 miljardia euroa, mutta teiden hoitoon siitä päätyy 0,3 miljardia. Miksi tiestön annetaan sulaa pois alta?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Voiko olla niin, että auton ohjauspyörä ei tulevaisuudessa ole enää pyöreä? Tesla toi uudet automallinsa markkinoille Yoke-ohjainlaitteella. Palaute on jakanut kansan kahtia, mutta ratin tulevaisuus saattaa hyvinkin olla suunnikas, sillä myös Lexus on tuomassa markkinoille uudenlaista ohjauspyörää.   Moottorinlöydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken@mondostic3000.

Autot sisältävät jatkuvasti enemmän elektroniikkaa ja ohjelmistoja. Tarkoitus on tuottaa lisäarvoa turvallisuuden ja viihtyvyyden nimissä, mutta turhan usein tuloksena on temppuileva järjestelmä, joka lasketaan markkinoille raakileena.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Milloin autosta tuli kaikesta mahdollisesta piippaavia tietokoneita, jotka pilaavat ajamisen ilon? Voiko turvallisuutta olla liikaa, vai kannattaako vain tyytyä kohtaloonsa tai ajaa vanhalla autolla?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Tässä Moottoripodin jaksossa pureudutaan urheiluautojen sielunelämään. Mitkä elementit tekevät urheiluauton ja mitkä rajaavat automallin urheiluautoleiman ulkopuolelle?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Tuomas ja Aake ovat tällä kertaa auton värien kimpussa. Mikä on automaailman mammarein väri, ja mitä sävyä Moottoripodi-kaksikko eivät koskaan kelpuuttaisi autoonsa?    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Moottoripodissa ollaan hyvän autokuvan äärellä. Mikä tekee autokuvasta hyvän ja mitä asioita kannattaa välttää. Vieraana kuvauksesta ja kuvista keskustelemassa Moottorin pitkäaikainen AD ja pääkuvaaja Jari Saarentaus.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000

Moottoripodissa pohditaan tänään sitä, onko käytetty laatuauto parempi kuin uusi halpis. Uuden pikkuauton hinnalla saa kymmenen vuoden ikäisen ministeriauton, mutta uskaltaako moisen hankkia?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Kiinalainen autoteollisuus on kasvanut huikeaa vauhtia muun maailman rinnalle. Etenkin sähköautoissa kiinalaisvalmistajat ovat tehneet kovaa tulosta. Mutta ovatko merkkiuskolliset suomalaiset valmiina laajentamaan myös kiina-autoihin?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Tällä kertaa pureudumme moottoriurheiluun. Mitä lajeja Aake ja Tuomas seuraavat, ja mikä pärinässä viehättää. Entä mihin suuntaan motorsport on kehittymässä? Katoavatko polttomoottorit ja kuuluuko rallipolulla jatkossa pelkkä kivien ropina?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Kuulijan toivejaksossa käsittelemme sähköautojen haasteita. Mikä kaikki sähköautoilussa harmittaa latauksen ja toimintamatkan lisäksi? Vai harmittaako oikeastaan mikään? Listasimme sähköautoilun huonot puolet.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Auton liisaamisesta on tullut muutamassa vuodessa houkutteleva vaihtoehto käteiskaupalle ja omistamiselle. Onko leasing oikeasti hyvä vaihtoehto omalle autolle? Entä mitä kuuluu vertaisvuokraukselle?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Polttomoottorien myynti kielletään Euroopassa vuonna 2035. Tämä tarkoittaa sitä, että sähköautot tulevat antamaan polttomoottoreille kuoliniskun. Tarkoittaako tämä sitä, että polttomoottori on kuollut ja mitään ei ole tehtävissä?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Jos raha ja realiteetit eivät ole esteenä, millaisia ajoneuvoja löytyisi Aaken ja Tuomaksen autotalleista? Moottoripodin pitäjät listaavat viisi unelmien kaksi- tai nelipyöräistä.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Moottorin käyttötestiauto Polestar 2 on ollut toimituksemme hallinnassa muutaman kuukauden. Kuinka vahvan Volvo-DNA:n omaava Polestar toimii kotimaan talvikelissä? Entä mitkä ovat auton hyvät ja huonot puolet.   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Ladattava hybridi on kätevä välimuoto polttomoottorin ja sähköauton välillä, vai onko sittenkään? Teknisesti kaikkein haastavin moottorityyppi yhdistää molempien huonot puolet, mutta toki mukana on hyviäkin asioita.   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Voiko Mercedesin S-sarjaa kutsua luksusautoksi, vai vaaditaanko siihen miljoonan hintalappu? Onko kallis hinta automaattisesti luksusta? Entä herättääkö sähköauto Aakessa ja Tuomaksessa luksusfiilistä?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Suomalainen liikennevalvonta perustuu sakkotuottoihin, ja liikenneturvallisuus on sivuseikka. Väite on kova, mutta sille löytyy katteita. Miksi liikennekamerat eivät ole merkitty huomiovärein? Entä onko kohtuullista, että liikennesakot ovat erilaisia vauraille ja varattomille?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Tällä kertaa Moottoripodin Aaken ja Tuomaksen käsittelyssä on ajoergonomia. Voiko auton hallintalaitteet ampua auton sisuksiin haulikolla, vai kannattaako asiaan oikeasti perehtyä? Ovatko kosketusnäppäimet pilanneet autoilukokemuksen tyystin?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000.

Wenn jemand ein öffentliches Amt zum privaten Nutzen missbraucht, spricht man von Korruption – und die hat schwerwiegende Folgen für Wirtschaft, Staat und Gesellschaft. Wo Korruption anfängt, was sie anrichtet und warum wir politische Akteure nicht grundsätzlich verdächtigen sollten, darum geht's in dieser Folge mit Anne van Aaken, Sebastian Wolf und Jens Ivo Engels. Moderiert von Holger Klein.

Viikon jaksossa Antti ja Ilkka juhlistavat vuoden mittaista Mausta-taivalta saunassa. Ja kun ruokapodcastista on kyse, puhu polveilee viinasta Linnaan ja parsasta räppiin. Antti ja Ilkka joutuvat myös myöntämään, että sittenkin Aaken ja Saken kesäkeittiö taitaa olla Bella Tablea parempi vertailukohta Maustalle.

Scholars discuss Professor Paul B. Stephan's new book, “The World Crisis and International Law: The Knowledge Economy and the Battle for the Future,” which offers insights about the history and shaky future of the international order. Panelists include Professor Anne van Aaken of Universität Hamburg, Kathleen Claussen of Georgetown University and Thomas H. Lee of Fordham University. UVA Law professor Jay Butler moderated the event. (University of Virginia School of Law, March 28, 2023)

Lecture summary: United Nations (UN) and several UN Agencies have started to use behavioural sciences in order to achieve their policy goals, including for achieving the Sustainable Development Goals (SDG). While it is to be appreciated that insights on actual behavior inform policy making of international actors, they raise scientific and normative considerations warranting caution. First, for those considerations it matters, who the acting and the targeted actors are, that is, where and for what behavioral sciences are used (inter-state or targeting citizens). Behavioural interventions come in many facets and warrant a differentiated view – a finely built roadmap is thus desirable. Second, there are concerns about the internal and external validity of experimental research on which behavioural sciences largely, but not solely, draws. Third, taking a differentiated view on behavioral sciences also allows for a more finely grained view on normative concerns underlying the operations of the United Nations. This contribution spells out those considerations while still advocating for the approach as such. Reading material: https://www.uninnovation.network/assets/BeSci/UN_Behavioural_Science_Report_2021.pdf Anne van Aaken (Dr. iur. and MA Economics) is Alexander von Humboldt Professor for Law and Economics, Legal Theory, Public International Law and European Law and Director of the Institute of Law and Economics, University of Hamburg. She was Vice-President of the European Society of International Law and is Chair of the European University Institute Research Council. She is a general editor of Journal of International Dispute Settlement and a member of the editorial boards of AJIL, the Journal of International Economic Law, International Theory, and EJIL (until 2021). She was a guest professor in Europe, Africa, Asia, Latin America and the USA (Global Law Professor at NYU and Columbia). She has been expert consultant for the IBRD, UNCTAD, GIZ, OECD and the UN High Level Advisory Board of Effective Multilateralism. Her research focuses on international (economic) law, international governance, behavioral economics/psychology and international legal theory. She has published widely on those topics.

Lecture summary: United Nations (UN) and several UN Agencies have started to use behavioural sciences in order to achieve their policy goals, including for achieving the Sustainable Development Goals (SDG). While it is to be appreciated that insights on actual behavior inform policy making of international actors, they raise scientific and normative considerations warranting caution. First, for those considerations it matters, who the acting and the targeted actors are, that is, where and for what behavioral sciences are used (inter-state or targeting citizens). Behavioural interventions come in many facets and warrant a differentiated view – a finely built roadmap is thus desirable. Second, there are concerns about the internal and external validity of experimental research on which behavioural sciences largely, but not solely, draws. Third, taking a differentiated view on behavioral sciences also allows for a more finely grained view on normative concerns underlying the operations of the United Nations. This contribution spells out those considerations while still advocating for the approach as such.Reading material: https://www.uninnovation.network/assets/BeSci/UN_Behavioural_Science_Report_2021.pdfAnne van Aaken (Dr. iur. and MA Economics) is Alexander von Humboldt Professor for Law and Economics, Legal Theory, Public International Law and European Law and Director of the Institute of Law and Economics, University of Hamburg. She was Vice-President of the European Society of International Law and is Chair of the European University Institute Research Council. She is a general editor of Journal of International Dispute Settlement and a member of the editorial boards of AJIL, the Journal of International Economic Law, International Theory, and EJIL (until 2021). She was a guest professor in Europe, Africa, Asia, Latin America and the USA (Global Law Professor at NYU and Columbia). She has been expert consultant for the IBRD, UNCTAD, GIZ, OECD and the UN High Level Advisory Board of Effective Multilateralism. Her research focuses on international (economic) law, international governance, behavioral economics/psychology and international legal theory. She has published widely on those topics.

Lecture summary: United Nations (UN) and several UN Agencies have started to use behavioural sciences in order to achieve their policy goals, including for achieving the Sustainable Development Goals (SDG). While it is to be appreciated that insights on actual behavior inform policy making of international actors, they raise scientific and normative considerations warranting caution. First, for those considerations it matters, who the acting and the targeted actors are, that is, where and for what behavioral sciences are used (inter-state or targeting citizens). Behavioural interventions come in many facets and warrant a differentiated view – a finely built roadmap is thus desirable. Second, there are concerns about the internal and external validity of experimental research on which behavioural sciences largely, but not solely, draws. Third, taking a differentiated view on behavioral sciences also allows for a more finely grained view on normative concerns underlying the operations of the United Nations. This contribution spells out those considerations while still advocating for the approach as such.Reading material: https://www.uninnovation.network/assets/BeSci/UN_Behavioural_Science_Report_2021.pdfAnne van Aaken (Dr. iur. and MA Economics) is Alexander von Humboldt Professor for Law and Economics, Legal Theory, Public International Law and European Law and Director of the Institute of Law and Economics, University of Hamburg. She was Vice-President of the European Society of International Law and is Chair of the European University Institute Research Council. She is a general editor of Journal of International Dispute Settlement and a member of the editorial boards of AJIL, the Journal of International Economic Law, International Theory, and EJIL (until 2021). She was a guest professor in Europe, Africa, Asia, Latin America and the USA (Global Law Professor at NYU and Columbia). She has been expert consultant for the IBRD, UNCTAD, GIZ, OECD and the UN High Level Advisory Board of Effective Multilateralism. Her research focuses on international (economic) law, international governance, behavioral economics/psychology and international legal theory. She has published widely on those topics.

Lecture summary: United Nations (UN) and several UN Agencies have started to use behavioural sciences in order to achieve their policy goals, including for achieving the Sustainable Development Goals (SDG). While it is to be appreciated that insights on actual behavior inform policy making of international actors, they raise scientific and normative considerations warranting caution. First, for those considerations it matters, who the acting and the targeted actors are, that is, where and for what behavioral sciences are used (inter-state or targeting citizens). Behavioural interventions come in many facets and warrant a differentiated view – a finely built roadmap is thus desirable. Second, there are concerns about the internal and external validity of experimental research on which behavioural sciences largely, but not solely, draws. Third, taking a differentiated view on behavioral sciences also allows for a more finely grained view on normative concerns underlying the operations of the United Nations. This contribution spells out those considerations while still advocating for the approach as such.Reading material: https://www.uninnovation.network/assets/BeSci/UN_Behavioural_Science_Report_2021.pdfAnne van Aaken (Dr. iur. and MA Economics) is Alexander von Humboldt Professor for Law and Economics, Legal Theory, Public International Law and European Law and Director of the Institute of Law and Economics, University of Hamburg. She was Vice-President of the European Society of International Law and is Chair of the European University Institute Research Council. She is a general editor of Journal of International Dispute Settlement and a member of the editorial boards of AJIL, the Journal of International Economic Law, International Theory, and EJIL (until 2021). She was a guest professor in Europe, Africa, Asia, Latin America and the USA (Global Law Professor at NYU and Columbia). She has been expert consultant for the IBRD, UNCTAD, GIZ, OECD and the UN High Level Advisory Board of Effective Multilateralism. Her research focuses on international (economic) law, international governance, behavioral economics/psychology and international legal theory. She has published widely on those topics.

Professor Anne van Aaken, University of Hamburg, Germany, gives a talk for the Public International Law seminar series (11/11/2021).

Tekemättömät lumityöt saavat Laurin ja Aaken pohtimaan parasta kaupunkiautoa talvikelejä ajatellen. Maavaran ja nelivedon lisäksi keskustakadut suosivat pienempiä autoja, mutta tuttuun tapaan keskustelulla on vahvat tangentit. Palautetta voit jättää meille helpoimmin Facebookissa ja Instagramissa. Facebook: http://facebook.com/ajatuksiaautoista Instagram (@ajatuksiaautoista): http://instagram.com/ajatuksiaautoista YouTuben näköradioversiot: https://www.youtube.com/channel/UCcyi8Elzdu5FOgKAWbH5v1A Lauri Ahtiainen on autotoimittaja, jonka lempipuuhaa on seikkailla MX-5:llä. Hänet löytää Twitteristä ja Instagramista nimellä @lahtiain. Aake Kinnunen on autotoimittaja, jonka poliisi on pysäyttänyt turkulaisuudesta. Häntä voi seurata Twitterissä nimellä @mondostic ja Instagramissa @mondostic3000.

Rallin MM-sarja kurvailee helmikuussa Ruotsin sijaan Rovaniemen maisemiin, hurraa! Ralli ja paukkupakkaset pistävät Laurin ja Aaken selailemaan Nettiautosta mielenkiintoisimpia talviautoja, kunnes vastaan tulee eräänlainen automaailman yksisarvinen. Lisäksi puidaan läpi Renault 5:n sähköretrosteltu konsepti ja Boxsterin 25-vuotismalli. Palautetta voit jättää meille helpoimmin Facebookissa ja Instagramissa. Facebook: http://facebook.com/ajatuksiaautoista Instagram (@ajatuksiaautoista): http://instagram.com/ajatuksiaautoista YouTuben näköradioversiot: https://www.youtube.com/channel/UCcyi8Elzdu5FOgKAWbH5v1A Lauri Ahtiainen on Moottori-lehdessä työskentelevä autotoimittaja, jonka lempipuuhaa on seikkailla MX-5:llä. Hänet löytää Twitteristä ja Instagramista nimellä @lahtiain. Aake Kinnunen on Moottori-lehdessä työskentelevä autotoimittaja, jonka poliisi on pysäyttänyt turkulaisuudesta. Häntä voi seurata Twitterissä nimellä @mondostic ja Instagramissa @mondostic3000.

Bäm! Zurück aus der Sommerpause begrüßen wir mit Gerrit van Aaken unseren ersten echten #WWSIV-Gast! Begebt euch mit uns auf eine Achterbahnfahrt durch die Typografie im Web, von PHP-Image-Replacement über sIFR und cufón bis hin zu @font-face und variablen Fonts. Nebenher sprechen wir über unicode-range, diverse Font-Features, Mate, Fahrräder und ihr werdet Zeuge unserer ersten Live-Podcast-Spende. Wie immer getreu unserem Motto: alles neu macht der September!

Aflevering 13 van OldStars Radio! Even weg uit de dagelijkse sleur van slecht nieuws, spanning en verveling. Vandaag een speciale thema-aflevering gewijd aan het 100-jarig bestaan van voetbalvereniging PPSC uit Schiedam. Presentator OldStar Eric Hurink neemt ons mee in de wereld van PPSC met daarin: - Felicitaties van (Oud-) Feyenoorders John de Wolf en André Stafleu - PPSC vanuit het perspectief van Sportjournalist Emile Schelvis - Schiedams wethouder Patricia van Aaken over het belang van de ouderenvriendelijke sportvereniging PPSC voor Schiedam - Voorzitter Rick Bronwasser over zijn club - Zaterdag, de mooiste dag van de week. Een jubileumcolumn van Pieter Wilbrink - Het PPSC Clublied - Wim Meijboom over De Derde Helft - De muziekkeuze van PPSC's De Derde Helft DJ Nico de Vries - En vele anderen --- Send in a voice message: https://anchor.fm/oldstars/message

Ein Jahresrückblick! Der Rahmen für die letzte Episode 2017 lag natürlich auf der Hand. Nachdem wir dieses Jahr so viel erlebt und erzählt und besprochen haben, können wir gar nicht anders, als uns die Zeit zu nehmen und Monat für Monat noch einmal Revue passieren zu lassen. In den 26 Episoden diesen Jahres war themenmäßig allerlei geboten: Hyundai IONIQ, Nissan Leaf, Tesla Model S/X/3, der Roadster und der Semi, Opel Ampera-e, BMW 225xe, Kia Soul EV, Sono Sion und natürlich die Renault Zoe waren zu Thema. Zu Gast waren Frank von "Schräg", Malik von Teenagersexbeichte, Gerrit van Aaken, die Kia-Anna, Roddi von der Freak Show, unser Prius-Marcus, Laurin von Sono-Motors, Schweden-Camper Felix, Morell aus der Schweiz, Thomas Klug, Jana und Jerôme von electrify-BW, Daniel Bönnighausen, Jürgen Sangl, Tesla-Marcus, Tesla-Stefan, Andreas Haehnel und Prof. Dr. Schuh von eGO Mobile. Außerdem bereichert Jakob seit diesem Jahr unser kleines Team und sorgt nebenbei für geile Fotos, bildschöne Videos und die angesagtesten Shirts der Szene. Was für 1 Jahr! Aber was wäre das alles ohne Euch, unsere Hörerinnen und Hörer? Richtig: Nix! Darum sind wir Euch unendlich dankbar - dass Ihr uns zuhört, dass Ihr uns schreibt, uns auf Events ansprecht oder Euren Freunden und Bekannten empfehlt und unsere Sache sogar durch Spenden unterstützt. DANKE! Wir haben uns auch für's neue Jahr viel vorgenommen und freuen uns sehr auf viele spannende Episoden 2018! Einen kleinen Ausblick in die Themenliste gibt's in dieser Episode... Wir wünschen Euch besinnliche Feiertage und einen guten Rutsch ins Neue Jahr! Links zur Sendung Petition 75216: Einrichtung einer zentralen Stelle für gemeldete Tarife der Ladestationen für Elektroautos/Veröffentlichung aktueller Tarife im Internet (Danke an Hörer Tobi) Alle Episoden auf einen Blick Jakobs Flickr-Fotos Jakobs Shirts Auswertung Hörer-Umfrage Video: Bjørn fährt mit dem Model X Offroad

Diese Episode dreht sich, wie so viele zuvor, nicht nur um ein Thema. Die wichtigste Neuerung gleich vorweg: Jakob gehört nun fest zur Mannschaft und wird ab sofort immer mit an Bord sein. Herzlich willkommen, Jakob! :o) Da wir nun zu dritt sind, haben wir uns gleich noch einen Gast in die Sendung geholt - es heißt ja: Je mehr, desto besser! Gerrit van Aaken, vielen bekannt als Web-Designer und Podcast-Pionier und Zoe-Fahrer, war gerade erst zu Besuch bei Bits und so, um über Elektro-Autos zu sprechen, und macht in dieser Episode quasi gleich dort weiter, wo er aufgehört hat.  Die Themen dieser Episode drehen sich um Gerrits Langstrecken-Erfahrung mit einer Zoe ZE40, um E-Autos im Car-Sharing und natürlich allerlei Tesla-Themen. Nich zuletzt reden wir aber auch über Volvos allzu sehr auf Marketing getrimmte Pressemitteilung und die ersten 800-Volt-basierten Ladesäulen, die Porsche in Berlin errichtet hat. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Gerrit im Web Gerrit auf Twitter Tesla Model S Crashtest Porsche "Ladepark" in Berlin Volvo Pressemitteilung Emil Car-Sharing Multicity Car-Sharing Drive Car-Sharing Wasserstoff-Carsharing in München

Professor van Aaken's main research areas are international law with a special focus on international economic law and its interaction with other areas of international law, (international) legal theory, (behavioural) law and economics.

Der Opel Ampera-e ist angetreten, um das Thema Elektro-Autos in Deutschland einen Schritt nach vorne zu bringen. Geworben mit immenser Reichweite (NEFZ 520 km) und einem Preis ab ca. 35.000 Euro. Das gilt es natürlich etwas genauer zu beleuchten, denn von Marketing-Sprüchen auf Websites lässt sich schon lange niemand mehr blenden. Wir schauen uns an, was der Ampera-e kann und was er hat, was er sein will und was er tatsächlich ist. Immerhin sprach Opel davon, keinen Chevy-Bolt-Klon auf deutsche Straßen bringen zu wollen. Ob da was dran ist? Natürlich geht es auch in dieser Episode wieder um viele weitere Themen. Wir diskutieren die jüngst in Shanghai vorgestellten EV-Prototypen von Audi, VW und Skoda, trauern dem begehrenswerten Ur-Design des Porsche Mission E nach und staunen, wie viel schneller ein brennstoffzellen-betriebener 40-Tonner im Vergleich zu seinem Diesel-Bruder beschleunigen kann. Außerdem freuen wir uns auf Fastned und reden über Strom in Eiern. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung How to pronounce "Porsche" Audi eTron VW Crozz Skoda Vision e Tesla Gigafactory Tour Toyota Truck "Drag Race" e.GO Strom in Eiern Who killed the electric car? Opel Website Model X auf Ebay Kleinanzeigen (wird sicher nicht ewig online sein ;o)) Elekroauto-Steckerübersicht von Gerrit van Aaken

The Lauterpacht Centre for International Law (LCIL), University of Cambridge hosts a regular Friday lunchtime lecture series on key areas of International Law. Previous subjects have included UN peacekeeping operations, the advisory jurisdiction of the International Court of Justice, the crime of aggression, whaling, children and military tribunals, and theories and practices for proving individual responsibility criminal responsibility for genocide and crimes against humanity. This lecture, entitled 'Can Behavioral Economics Inform International Legal Theory?', was delivered at the Lauterpacht Centre on Friday 22nd January 2016 by Anne van Aaken, Professor Law and Economics, University of St Gallen. For more information about the series, please see the LCIL website at http://www.lcil.cam.ac.uk/

Hans und Stefan luden sich zu dieser Revision Gerrit von Aaken ein, deutsches Podcast-Urgestein und Meister der Webtypografie. Schaunotizen [00:02:44] Die Toolchain-Welt aus Designersicht Grunt, Yeoman, Jekyll, Travis und co. in allen Ehren, oft braucht man Tooling an Ort und Stelle. Gerrit erzählt uns von seinem Einstieg ins Tooling mit Codekit und wir philosophieren etwas […]

Das Medienformat Podcasting ist eigentlich noch recht jung, doch haben sich mittlerweile schon einige Fixpunkte zu seiner Geschichte etabliert.

[Conf.] This International Conference on Regulatory Competition in Contract Law and Dispute Resolution will bring together leading scholars in the field of contract law and dispute resolution both from the US and Europe. Important research papers on the law market in these fields will be presented and commented upon by at least one discussant. The results of the conference should be of high interest not only for academics, but also for practitioners and lawmakers. | Center for Advanced Studies: 13.10.2011 | Speakers: Larry Ribstein, Anne van Aaken

Die dritte Ausgabe des Lautsprechers beschäftigt sich mit dem Publishing im Netz: Plugins und Content Management Systeme für das Podcasting sowie die Entwicklung in Richtung HTML5. Dazu suchte ich das Gespräch mit Gerrit van Aaken und besuchte ihn in seinem Büro in Würzburg. Wir reden über die (kurze) Geschichte des Podcastings und wie sich das Podcasting selbst technisch aus der Blogtechnik entwickelt hat. Wir gehen danach ausführlich auf die einzelnen Elemente eines Podcast Feeds ein und diskutieren den Best Practice. Zu guter letzt nehmen wir die aktuellen Entwicklung von Medienplayern im Web ins Auge und besprechen welche Änderungen durch HTML5 zu erwarten sind.

Neben WordPress-Installationen, die zu einem CMS mutiert sind, und schwerfälligen TYPO3-Installationen tun sich immer mehr reine, kleine aber feine Content Management Systeme hervor, mit denen man einfach und schnell saubere Webseiten aufsetzen kann. Unter Ihnen wird gern MODx genannt. Gerrit van Aaken und Marc Hinse haben einen längeren Blick drauf geworfen.

Nach dem Multimediatreff in Köln unterhalten sich Gerrit van Aaken, Nicolai Schwarz und David Maciejewski über die Webkrauts, aktuelle Themen und natürlich Fußball.

Eine überraschend kurzweilige Sendung mit Eric Eggert, Marcel Schwarzenberger, Gerrit van Aaken und David Maciejewski.

Gerrit van Aaken und Dirk Jesse sind heute die Gäste in der Sendung. Wir reden über YAML, Designklau und Indiana Jones.

angenehmer instrumentalsong zum entspannen und geniessen. Gerrit van Aaken und Johannes Donner machen Pop-Musik. Sie starten 1996 in Würzburg als Boygroup 2 Boys 4 Love: Gebrochene Teeny-Herzen, strapazierte Zwerchfellmuskeln, eingängige Popsongs. Zwei Jahre später gründen van Aaken und Donner base-box und laden Gastkünstler ein, in Feature-Parts mitzuwirken. Artist-Website: http://base-box.de/

Heute einige Kommentare, die mir zu meinem Artikel "Podcast Lernen (Teil 1: Theorie)" noch eingefallen sind. Es werden hier noch einmal näher vorgestellt: [04:35] Der Vortrag von Arne Trautmann [07:00] Die Diplomarbeit von Gerrit van Aaken, über Podcasting [08:23] Etwas zu Loudblog [11:43] Etwas zu Podster.de [14:00] Etwas zu Podhost.de