Podcasts about e autos

Absage einer Lesung in Magdeburger Buchhandlung, AfD und Richter auf Lebenszeit, So funktioniert die Pflegeversicherung, Bedeutung von KI-Modellen für Sicherheit, Ladekabel für E-Autos über Bürgersteigen, Umfrage: Höchstarbeitszeit, republica

Brasilien ist der größte Lieferant von Niob. Das Metall ist wegen seiner Eigenschaften sehr gefragt - auch seitens der Automobilindustrie. Gerade werden Prototypen von Niob-Batterien für E-Autos getestet, die sehr kurze Ladezeiten versprechen. Niklas Franzen, Luis Tercero, Katrin Materna www.deutschlandfunkkultur.de, Weltzeit

+++ Warum der T-Rex so kurze Arme hatte +++ Wie gefragt E-Autos gerade sind +++ Woher der Strom für die Elektro-Mobilität auch kommen könnte +++ Was kostenlose Schulessen in den USA gebracht haben +++**********Weiterführende Quellen zu dieser Folge:Die Studie zu zweibeinigen Sauriern mit kleinen ArmenDer Trend-Bericht der Internationalen Energieagentur zu ElektroautosDer Abschlussbericht des Europäischen Forschungsprojekts Solar MovesDie US-Studie zu kostenlosen Schulessen**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: TikTok und Instagram .

In Wien wird das Klima wie in Skopje (Mazedonien). Was machen wir? Das habe ich die Ökonomin Sigrid Stagl gefragt. Was der Klimawandel mit der österreichischen Wirtschaft macht – und wir uns an ihn anpassen und dadurch wohlhabender und unabhängiger werden.

Die Bundesregierung hat das neue Förderprogramm für Elektroautos offiziell gestartet. Ein Portal für die entsprechenden Anträge wurde laut Umweltminister Schneider freigeschaltet. Die Förderung ist gestaffelt nach Einkommen, Familiengröße und Fahrzeug. Unter bestimmten Bedingungen ist eine staatliche Zuwendung von bis zu 6.000 Euro möglich. Schneider sagte, die Elektromobilität biete die Chance, von Diesel und Benzin unabhängig zu werden. Die Reichweiten der E-Autos verbesserten sich, es gebe mehr Lademöglichkeiten und die Hersteller böten auch mehr Kleinwagen an.

Seit heute kann man wieder Zuschüsse zum Kauf von E-Autos beantragen ++ Den deutschen Wäldern geht es weiter nicht gut ++ Einige stillgelegte Bahnstrecken könnten bald wieder in Betrieb gehen - v.a. in Niedersachsen

Zimmermann, Jan www.deutschlandfunk.de, Informationen am Abend

Trotz beeindruckender Neuzulassungszahlen sind im Bestand nur 3,5 % der Fahrzeuge elektrisch. Eine Studie von Berylls by AlixPartners, an der Henning Ludes mitwirkte, analysiert die Gründe: hohe Kosten, politische Unsicherheiten und unzureichende Ladeinfrastruktur. Norwegen ist Vorreiter mit einem Verkaufsanteil von 90 %, andere Länder hinken hinterher. Die Zukunft der E-Mobilität hängt von klaren Zielen, Fördermaßnahmen und einem breiten Modellangebot ab. Aber das Beispiel Belgien zeigt, wie wichtig ein weiterer Faktor ist, den Deutschland nicht konsequent genug berücksichtigt und zurückfällt. Sehen Sie sich das Video an, um mehr über die Herausforderungen und Chancen der Elektromobilität zu erfahren.

Kritiker hatten die deutsche Autoindustrie bei E-Autos schon abgeschrieben. Eine neue Studie zeigt nun: Die Hersteller holen wieder auf. Außerdem in den Wirtschaftsnews aus Bayern: Künftig sollen Stellenanzeigen Gehaltsangaben enthalten.

Trotz beeindruckender Neuzulassungszahlen sind im Bestand nur 3,5 % der Fahrzeuge elektrisch. Eine Studie von Berylls by AlixPartners, an der Henning Ludes mitwirkte, analysiert die Gründe: hohe Kosten, politische Unsicherheiten und unzureichende Ladeinfrastruktur. Norwegen ist Vorreiter mit einem Verkaufsanteil von 90 %, andere Länder hinken hinterher. Die Zukunft der E-Mobilität hängt von klaren Zielen, Fördermaßnahmen und einem breiten Modellangebot ab. Aber das Beispiel Belgien zeigt, wie wichtig ein weiterer Faktor ist, den Deutschland nicht konsequent genug berücksichtigt und zurückfällt. Sehen Sie sich das Video an, um mehr über die Herausforderungen und Chancen der Elektromobilität zu erfahren.

0:00 Intro 1:41 Jetzt wird es ernst für den Diesel: Tesla bringt den E-LKW nach Europa und so groß ist die Batterie 12:28 Bester April für Tesla in Deutschland. Model Y ist der Hit! 23:15 Dieses Tesla-Update kann bei einem Unfall entscheidend sein 35:15 Tesla fährt 150.000 km autonom aus der eigenen Fabrik 46:27 Tesla schafft neue Jobs in Deutschland – mitten in der Autokrise 56:53 Outro Ihr könnt meine Arbeit mit dem Tesla Welt Podcast unterstützen indem Ihr folgende Partnerlinks benutzt: Davids Tesla Referral Code: https://ts.la/david63148 - AUTOZENTRUM SCHMITZ: Fairer Tesla An- & Verkauf beim größten Tesla Autohändler: https://www.autozentrum-schmitz.de/ - HANKOOK: Hier geht's zum Gewinnspiel & zu den besten Reifen für E-Autos: https://www.hankook-promotion.de/tesla-welt - SHOP4TESLA: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "teslawelt" auf jetzt alle Produkte: https://www.shop4tesla.com/?ref=TeslaWelt - HOLY: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "TESLAWELT" auf alle Produkte: https://de.weareholy.com/?ref=teslawelt - CARBONIFY: THG Quoten Prämie. Transparent und fair : https://carbonify.de/?utm_source=youtube&utm_medium=video&utm_campaign=Teslawelt - Der Tesla Welt Merchshop: https://teslawelt.myspreadshop.de/ - Elon Musk Biografie von Walter Isaacson: https://amzn.to/3sETBBi - Deutsche Version: https://amzn.to/45HZfkF - Die mit - gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Es handelt sich hierbei um bezahlte Werbung. Ein Kauf über einen Affiliate-Link unterstützt den Kanal und für euch entstehen dabei selbstverständlich keinerlei Mehrkosten! Für direkte Unterstützung werdet Tesla Welt Kanalmitglied und erhalte exklusive Vorteile: https://www.youtube.com/channel/UCK0nQCNCloToqNKhbJ1QGfA/join - oder direkt per PayPal: an feedback@teslawelt.de Folgt mir gerne auch auf X (Twitter): https://twitter.com/teslawelt Musik: Titel: My Little Kingdom Autor: Golden Duck Orchestra Source Licence Download(MB)

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland   Thema heute: Mit dem E-Auto in den Campingurlaub: So gelingt das Ziehen des Wohnwagens Foto: ACV Automobil-Club Verkehr Wer jahrelang mit dem Verbrenner und Wohnwagen unterwegs war, steht beim Umstieg auf ein Elektroauto vor neuen Fragen, sagt man beim ACV Automobil-Club Verkehr: Funktioniert der gewohnte Campingurlaub genauso? Wie weit komme ich mit Anhänger und wo kann ich mit Gespann laden? Der Anhängerbetrieb stellt andere Anforderungen als im Alltag. Reichweite, zulässige Gewichte und passende Lademöglichkeiten rücken in den Mittelpunkt. Welches E-Auto kann einen Wohnwagen ziehen? Ob das Fahrzeug einen Hänger ziehen darf, kann man der Zulassungsbescheinigung Teil I entnehmen. Die Punkte O.1 und O.2 geben Auskunft über die technisch zulässige Anhängelast für gebremste und ungebremste Anhänger. Ist keine Anhängelast ausgewiesen oder freigegeben, darf das Fahrzeug keinen Anhänger ziehen. Das kann gerade bei älteren E-Autos der Fall sein. Viele aktuelle Modelle sind dagegen für den Anhängerbetrieb ausgelegt. Je nach Modell und Ausführung reichen die zulässigen Anhängelasten von niedrigen Werten um 750 Kilogramm bis in den wohnwagentauglichen Bereich von etwa 1.500 bis 2.000 Kilogramm, bei größeren Fahrzeugen auch darüber. Wie stark sinkt die Reichweite mit Wohnwagen? Beim Ziehen eines Wohnwagens wirkt sich nicht nur das zusätzliche Gewicht auf die Reichweite aus. In der Praxis spielt die Kombination aus Gewicht und Aerodynamik eine zentrale Rolle. Besonders große und breite Wohnwagen erhöhen den Luftwiderstand deutlich und werden damit zum entscheidenden Faktor für die Reichweite. Während kleinere Anhänger kaum Einfluss haben, kann sich die Reichweite mit einem großen Wohnwagen unter ungünstigen Bedingungen etwa halbieren. Für die Praxis bedeutet das: kürzere Etappen, häufigere Ladepausen und angepasste Reisegeschwindigkeiten erhöhen Effizienz und Fahrstabilität. Wie funktioniert Laden mit Wohnwagen unterwegs? Die eigentliche Herausforderung beginnt auf längeren Strecken oft nicht auf der Straße, sondern an der Ladesäule. Viele Schnellladepunkte sind baulich auf einzelne Pkw ausgelegt, die rückwärts oder seitlich einparken. Mit angekuppeltem Anhänger reicht der Platz dann oft nicht aus, sodass nur Rangieren oder sogar Abkoppeln bleibt. Wer mit Wohnwagen oder größerem Anhänger unterwegs ist, sollte seine Route deshalb vorab nicht nur nach Ladeleistung, sondern auch nach Platzangebot auswählen. Größere Ladeparks und Standorte mit Durchfahrtslösung sind klar im Vorteil. Hilfreich sind außerdem Kartenansichten, Fotos und Bewertungen in Lade-Apps, weil sich so oft schon im Vorfeld erkennen lässt, ob ein Standort für ein Gespann taugt oder nicht. Foto: ACV Automobil-Club Verkehr   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Am Sonntag haben die meisten Passagiere und Crewmitglieder das vor Teneriffa ankernde Kreuzfahrtschiff verlassen, auf dem das Hantavirus ausgebrochen ist - darunter auch ein Schweizer Crewmitglied. Ein Grossteil der Evakuierten wurde in die Heimatländer ausgeflogen, wo sie in Quarantäne müssen. Weitere Themen: Der neue Stadtpräsident von Winterthur heisst Stefan Fritschi. Der FDP-Politiker setzte sich im zweiten Wahlgang gegen den Konkurrenten der SP durch. In der Stadt Zürich ist der neue Stadtpräsident Raphael Golta von der SP. Weil er im zweiten Wahlgang der einzige Kandidat war, war die Wahl Formsache. Elektro-Autos gelten als Königsweg um den Verkehr klimafreundlicher zu gestalten. In vielen Ländern wächst die Zahl der E-Autos derzeit rasant. Auch in der Schweiz ziehen die Zahlen an, aber langsamer als erhofft. Auch der Umstieg im Carsharing ist schwieriger als erwartet. WEF-Gründer Klaus Schwab hat sich nach seinem unrühmlichen Abtritt von der öffentlichen Bühne lange nicht mehr im Rampenlicht gezeigt - obwohl er von den Vorwürfen, die ihm gemacht wurden, entlastet ist. Nun ist Schwab in Luzern wieder vor grösserem Publikum aufgetreten.

Zum Laden braucht man nicht unbedingt eine teure Wallbox, sondern eine Schuko-Steckdose reicht – theoretisch. In der Praxis lauern ein paar Probleme, die wir genau beschreiben, aber für erste Ladeversuche mag das reichen. Empfehlenswerter ist eine vom Profi angeschlossene und auf Dauerlast optimierte Schukosteckdose oder eine CEE-Steckdose für einphasiges Laden. Für welche Zwecke dessen eingeschränkte Ladefähigkeit reicht, diskutieren wir ausführlich. Auch auf passende Stromtarife gehen wir ein, vor allem auf dynamische Stromtarife. Die versprechen große Ersparnisse, wenn man beim Ladezeitpunkt flexibel ist und vor allem über den Mittag laden kann. Tatsächlich rutschte vor kurzem der Strompreis über einige wenige Stunden sogar so weit ins Börsenminus, dass man fürs Laden bezahlt wurde. Wir erklären, warum ein negativer Börsenstrompreis nur selten zu so einer Rückzahlung führt. Um besser von den Strompreisschwankungen zu profitieren, reicht das einphasige Laden allerdings nur eingeschränkt. Und auch unter anderen Umständen mag es sinnvoll sein, das Auto nicht nur über Nacht geladen zu bekommen, sondern schneller. Dafür eignen sich dreiphasig angeschlossene Wallboxen mit 11 oder 22 kW Ladeleistung – wir diskutieren, welche Rolle hierzulande noch stärkere oder Gleichstromlader spielen. Wallboxen gibt es mit verschiedenen Anschlussmöglichkeiten: Welche mit CEE-Stecker und ausgeklügelten Adaptersystemen, die sowohl zu Hause als auch unterwegs eine gute Figur machen, und welche zur Festinstallation. Letztere unterscheiden sich auch darin, wie sie mit dem Strom aus Solaranlagen umgehen: einfach ins Auto pumpen, raffinierter zeitgesteuert in einem Akku zwischenpuffern oder im Haus verteilen, weil das Auto erst ein paar Stunden später geladen werden soll. Auch auf die Integration mit Messsystemen und anderen Energiemanagementsystemen gehen wir kurz ein. Zudem treffen wir ein paar wenige Überlegungen zu Wallboxen in Mehrfamilienhaus-Tiefgaragen, beispielsweise zu Abrechnungssystemen.

Zum Laden braucht man nicht unbedingt eine teure Wallbox, sondern eine Schuko-Steckdose reicht – theoretisch. In der Praxis lauern ein paar Probleme, die wir genau beschreiben, aber für erste Ladeversuche mag das reichen. Empfehlenswerter ist eine vom Profi angeschlossene und auf Dauerlast optimierte Schukosteckdose oder eine CEE-Steckdose für einphasiges Laden. Für welche Zwecke dessen eingeschränkte Ladefähigkeit reicht, diskutieren wir ausführlich. Auch auf passende Stromtarife gehen wir ein, vor allem auf dynamische Stromtarife. Die versprechen große Ersparnisse, wenn man beim Ladezeitpunkt flexibel ist und vor allem über den Mittag laden kann. Tatsächlich rutschte vor kurzem der Strompreis über einige wenige Stunden sogar so weit ins Börsenminus, dass man fürs Laden bezahlt wurde. Wir erklären, warum ein negativer Börsenstrompreis nur selten zu so einer Rückzahlung führt. Um besser von den Strompreisschwankungen zu profitieren, reicht das einphasige Laden allerdings nur eingeschränkt. Und auch unter anderen Umständen mag es sinnvoll sein, das Auto nicht nur über Nacht geladen zu bekommen, sondern schneller. Dafür eignen sich dreiphasig angeschlossene Wallboxen mit 11 oder 22 kW Ladeleistung – wir diskutieren, welche Rolle hierzulande noch stärkere oder Gleichstromlader spielen. Wallboxen gibt es mit verschiedenen Anschlussmöglichkeiten: Welche mit CEE-Stecker und ausgeklügelten Adaptersystemen, die sowohl zu Hause als auch unterwegs eine gute Figur machen, und welche zur Festinstallation. Letztere unterscheiden sich auch darin, wie sie mit dem Strom aus Solaranlagen umgehen: einfach ins Auto pumpen, raffinierter zeitgesteuert in einem Akku zwischenpuffern oder im Haus verteilen, weil das Auto erst ein paar Stunden später geladen werden soll. Auch auf die Integration mit Messsystemen und anderen Energiemanagementsystemen gehen wir kurz ein. Zudem treffen wir ein paar wenige Überlegungen zu Wallboxen in Mehrfamilienhaus-Tiefgaragen, beispielsweise zu Abrechnungssystemen. Mit dabei: Sven Hansen, Urs Mansmann Moderation: Jörg Wirtgen Produktion: Tobias Reimer

Zum Laden braucht man nicht unbedingt eine teure Wallbox, sondern eine Schuko-Steckdose reicht – theoretisch. In der Praxis lauern ein paar Probleme, die wir genau beschreiben, aber für erste Ladeversuche mag das reichen. Empfehlenswerter ist eine vom Profi angeschlossene und auf Dauerlast optimierte Schukosteckdose oder eine CEE-Steckdose für einphasiges Laden. Für welche Zwecke dessen eingeschränkte Ladefähigkeit reicht, diskutieren wir ausführlich. Auch auf passende Stromtarife gehen wir ein, vor allem auf dynamische Stromtarife. Die versprechen große Ersparnisse, wenn man beim Ladezeitpunkt flexibel ist und vor allem über den Mittag laden kann. Tatsächlich rutschte vor kurzem der Strompreis über einige wenige Stunden sogar so weit ins Börsenminus, dass man fürs Laden bezahlt wurde. Wir erklären, warum ein negativer Börsenstrompreis nur selten zu so einer Rückzahlung führt. Um besser von den Strompreisschwankungen zu profitieren, reicht das einphasige Laden allerdings nur eingeschränkt. Und auch unter anderen Umständen mag es sinnvoll sein, das Auto nicht nur über Nacht geladen zu bekommen, sondern schneller. Dafür eignen sich dreiphasig angeschlossene Wallboxen mit 11 oder 22 kW Ladeleistung – wir diskutieren, welche Rolle hierzulande noch stärkere oder Gleichstromlader spielen. Wallboxen gibt es mit verschiedenen Anschlussmöglichkeiten: Welche mit CEE-Stecker und ausgeklügelten Adaptersystemen, die sowohl zu Hause als auch unterwegs eine gute Figur machen, und welche zur Festinstallation. Letztere unterscheiden sich auch darin, wie sie mit dem Strom aus Solaranlagen umgehen: einfach ins Auto pumpen, raffinierter zeitgesteuert in einem Akku zwischenpuffern oder im Haus verteilen, weil das Auto erst ein paar Stunden später geladen werden soll. Auch auf die Integration mit Messsystemen und anderen Energiemanagementsystemen gehen wir kurz ein. Zudem treffen wir ein paar wenige Überlegungen zu Wallboxen in Mehrfamilienhaus-Tiefgaragen, beispielsweise zu Abrechnungssystemen. Mit dabei: Sven Hansen, Urs Mansmann Moderation: Jörg Wirtgen Produktion: Tobias Reimer

Jedes Jahr eine neue Schweden-Erfahrung. Diesmal geht es in den Norden in die Provinz Västerbotten Das Ziel Getreu der Touristenstatistik, die gerade auch im Winter immer mehr Besucher in Nordschweden zählt, sind wir diesmal im Norden unterwegs. Allerdings ist der Ort, den ich herausgesucht habe, noch ein gutes Stück vom Polarkreis entfernt. Es geht nach Granö, zwischen Umeå und Lycksele, am Ume-Fluss in den Wäldern der Provinz Västerbotten. Umeå wurde ja vor vier Jahren bekannter als Europäische Kulturhauptstadt. Vogelnest: Granö Beckasin Baumhaus im Sommer – Foto: Granö Beckasin Hej Christopher oder mein Talkgast aus dem Paradies Talkgast ist Christopher Storm vom Ekohotel Granö Beckasin. Christopher ist „halber Deutscher“ (so sagte er mir) und in Granö Beckasin i.a. fürs Marketing zuständig. Christopher Storm – Foto: privat Das Geheimnis des jährlichen Schweden-Podcasts ist die Tatsache, dass ich als Fragenstellender in der Regel noch nicht am Ort des Geschehens war und als Vorbereitung diente mir nur das Material, dass Ihr auch lesen könnt. Manchmal bekomme ich von den Talkgästen vorab ein paar Fotos geschickt. Die Brücke ins Resort – Foto: Granö Beckasin Die Bilder, die ich aus Granö gesehen hatte waren so wunderschön, dass mir spontan der Satz „Välkommen till Paradiset“ (Willkommen im Paradies) einfiel. Kommt man denn nun wirklich im Paradies an, war folglich meine erste Frage an Christopher. Seine Antwort könnt Ihr im Podcast hören. Foto: Granö Beckasin Unsere Talkthemen Da ist ja zunächst mal die Landschaft. Ich soll vorwegschicken, dass man sich mit der Provinz Västerbotten bereits in der Region aufhält, die den Namen „Schwedisch Lappland“ trägt. Es ist der südliche Teil eines Riesengebiets, das sich vom Polarkreis aus weit, sehr weit noch nach Norden ausdehnt. Nur wie sieht's da aus? Ist die Gegend rund um Granö typisch für Västerbotten? Was bedeutet der Name Granö Beckasin? Die Vor- und Entstehungsgeschichte von Granö Beckasin Winter in Granö – Foto: Granö Beckasin Granö war und ist zunächst einmal „nur“ ein Dorf. Leider war es vor Jahren ein Dorf, das immer kleiner wurde. Irgendwann sollte sogar die Schule zugemacht werden, da es zu wenig Kinder in Granö gab. Jetzt mussten sich die Bewohnerfamilien etwas einfallen lassen. Aus den Überlegungen entstand die Rettung von Granö, die Gründung von Granö Beckasin als „Ecohotel und Resort“ und ein touristischer, wie wirtschaftlicher Aufschwung den man zwar erhofft hatte, der aber natürlich nicht garantiert war. Ganz nebenbei gibt es eine schöne kleine Geschichte über die Entstehung der Idee, wie des Namens. Damit zu tun hat eine ganz besondere Schnepfe (Beckasin). Hört Euch die Story im Podcast an. Die Anlage Die Möglichkeiten von Unterbringung wie Aktivitäten sind fast unerschöpflich. Camping geht, gleich ob Zelt, Wohnmobil oder Wohnwagen. Die 21 Plätze liegen dicht am Flussufer und einige besitzen sogar ihren eigenen Steg. Die Hauptunterkunftsmöglichkeiten sind aber Die Zimmer im Öko-Hotel Fika auf der Hotelterrasse – Foto: Granö Beckasin Die Wohn“hütten“ auf dem Gelände Hotel”hütte” – Foto: Granö Beckasin Die Baumhäuser mit komfortabler Ausstattung und beneidenswertem Blick in die Waldlandschaft von Västerbotten. “Vogelnest” im Winter – Foto: Granö Beckasin Grundsätzlich ist es ratsam vorab zu reservieren. Die Anlage ist nicht so groß, dass freie Unterkünfte garantiert wären. Action Christopher hat mir auch die Aktivitäten vorgestellt. Diese haben alle eher mehr, als weniger mit Natur zu tun.  Das Spektrum des ganzjährigen Angebots ist breit und natürlich auch von der Jahreszeit abhängig Traditioneller Floss-Bau und natürlich eine Tour nach Fertigstellung Das fertige Floß – Foto: Granö Beckasin Kanutouren Kanutour mit Mitternachtssonne – Foto: Granö Beckasin Wanderungen (geführt) durch die, für uns Mitteleuropäer schon recht einsame, Natur Bewegung in der Natur – Foto: Granö Beckasin Schneeschuh-Wanderungen Touren mit Langlaufskiern Husky-Touren mit Wagen oder Schlitten (je nach Jahreszeit inkl. Nordlichttouren) Husky-Tour im Sommer – Foto: Granö Beckasin Husky Tour im Winter – Foto: Granö Beckasin Elchsafaris am Abend, die nicht in einem eingezäunten Elchpark, sondern in freier Natur stattfinden Besuch in einem samischen Rentiercamp Foto: Granö Beckasin Schwimmen Eisbaden Foto: Granö Beckasin Schneemobiltouren Sauna Als Hauptbestreben gilt aber auch Runterkommen, Notebook und Handy abschalten. Ja es gibt WLAN, aber auf sich selbst besinnen und die Umgebung genießen hat ohne Elektronik einen besonderen Reiz. Kaneelbullar = die besten Zimtschnecken der Welt – Foto: Rüdiger Edelmann / ttb-media TON-TEXT-BILD Dabei ist es jedem selbst überlassen, ob er sich viel bewegt, an Aktivitäten teilnimmt oder am Nachmittag mit der Tasse Kaffee und einer Kanelbulle, seine persönliche Fika feiert. Das Restaurant – Foto: Granö Beckasin Das Restaurant bietet am Abend ein Menü an, aus dem man allerdings auch nur Teile bestellen kann. Der Öko-Anspruch Die Idee von Granö Beckasin zeigt, wie aus Notwendigkeiten eine Idee geboren werden kann, die sich inzwischen auszahlt: Ökonomisch wie ökologisch. Die Details gibt's natürlich im Podcast zu hören.  Wir haben darüber geredet, was Öko bedeutet, wenn ich dorthin fahre. Eine Frage war mir dabei ganz wichtig: Ist es typisch schwedisch, sich schon vor mehr als 20 Jahren an dieser Stelle für Naturschutz und Ökologie entschieden zu haben und gleichzeitig die soziale Nachhaltigkeit der Region zu fördern? Es ist anspruchsvoll, wenn ich lese, dass es möglich ist, der Natur nahe sein zu können, ohne auf Komfort oder Nachhaltigkeit zu verzichten. Muss man das als Tourist erst lernen und kriegt man dabei Hilfe? Welche festen Regeln gibt es? Foto: Granö Beckasin Overtourism auch in der Natur? Vielleicht klingt es ein wenig absurd. Trotzdem ist die Frage, wann die Zahl der Touristen zu viel wird eine Frage, mit der sich die Leute in Granö Beckasin beschäftigen. Schwedisch Lappland (und damit auch Västerbotten und Norbotten) ist ja in den letzten 3 bis 4 Jahren zu einem besonders beliebten Ziel, gerade auch im Winter geworden. Kam das überraschend, denn der „Boom“ mit Coolcation im Sommer und dem Hauch von Freiheit und Abenteuer im Winter ist ja zweifelsfrei vorhanden? Wir reden drüber. Praktische Tipps und Eindrücke Granö Beckasin ist ganzjährig geöffnet. Wo liegen die Unterschiede der vier oder (nach Sami-Prinzip) acht Jahreszeiten? Wie reist man am besten an? Bequem ist das Fliegen. Die Fahrt mit dem Auto, Fähre, Bahn geht auch; ist ökologischer, wenn man mehr Zeit mitbringt. Natürlich gibt es Ladestationen für E-Autos im Resort. Angeboten werden wahlweise Übernachtung und Verpflegung im Resort, aber auch ganze Pakete (Abenteuer inklusive) sind buchbar. Granö Beckasin ist darüber hinaus eine beliebte Station für Einzel- oder Gruppenrundreisen in Schwedisch Lappland. Das Innere des “Vogelnests” – Foto: Granö Beckasin Die Frage nach Angeboten über Reiseveranstalter bejaht und begrüßt Christopher. Es seien nicht die „Großen“, aber bei Spezialisten auf dem Markt lasse sich ein Aufenthalt buchen. Dazu gehören (Stand 2026) u.a. auch Vamos-Reisen, Nordic, Feelgood-Reisen, Reisen mit Sinnen und einige mehr. Selbstverständlich lässt sich die Unterkunft auf bei „booking.com“ buchen. Das Umfeld Natürlich haben wir auch über die Umgebung Västerbotten geredet und über die Vielfältigkeit einer Provinz, die sich von der Ostsee und der Küste bei Umeå bis an die norwegische Grenze erstreckt. In direkter Umgebung befindet man sich in einer waldreichen Landschaft mit vielen Flüssen und auch Seen. Typisch: In der Ortschaft Granö gibt es inzwischen wieder zwei Bäckereien, ein Betrieb ist u.a. spezialisiert auf die Herstellung von glutenfreiem Brot. Die Sensation ist aber der „Västerbotten-Ost“, ein Käse aus dem kulinarische Träume werden können. Wie Parmigiano, sagt Christopher, nur viel cremiger. Aus dem “nationalen Käse” wird die “schwedische Quiche” zubereitet. Sie darf gerade im Norden bei keinem Fest, wie zum Beispiel einer sommerlichen Kräftskiva, fehlen. Quiche aus “National Käse”: Västerbotten-Käse, fester Bestandteil jeder Kräftskiva – Foto: Hans Shimoda / imagebank.sweden.se Ganz nebenbei: Surströmming ist in Västerbotten an der Küste auch ein großes Thema. Touristen sehen den eingelegten Hering in der Regel als Kuriosität, die mann und frau nicht zwingend konsumieren muss. Surströmming – Foto: Bernadette Olderdissen Wollt Ihr noch wissen, welche der acht samischen Jahreszeiten mein Talkgast Christopher, am meisten mag? Im Podcast gibt's die Antwort und natürlich noch viel mehr Atmosphärisches aus einem besonderen Reiseziel. Information und Links Granö Beckasin Visit Sweden Västerbotten Anreisetipps Schwedisches im Reiseradio The post Podcast 317 Schweden-TALK: Granö Beckasin Eco-Resort first appeared on Deutsches Reiseradio (German Travelradio).

Die angekündigte staatliche Förderung für Elektroautos hat bisher nicht zu einem Plus bei den Verkäufen geführt, sagen Autohändler. Unterdessen haben die durch den Iran-Krieg steigenden Spritpreise den Verkauf auch so angekurbelt. Von Anja Dobrodinsky

Nach Volkswagen und Mercedes Benz veröffentlichten nun auch BMW und Daimler Truck schlechte Zahlen. "Es sind andauernd neue Einflussfaktoren, die hier reinhageln", sagt Beatrix Keim, Center for Automotive Research (CAR).  Von WDR 5.

US-Zölle, China Konkurrenz, E Mobilität – die deutsche Autoindustrie steht unter massivem Druck, Tausende Jobs sind bedroht oder bereits weggefallen. Gleichzeitig steigen die Zulassungszahlen für E-Autos bemerkenswert an, die Elektrifizierung kommt immer schneller voran.Was heißt das für Jobs, Preise und den Standort Deutschland? Und wo liegen trotz allem die Chancen? Erleben wir das Ende eines Erfolgsmodells – oder den Start in eine neue Ära?Darüber sprechen wir bei Podzept mit dem Volkswirt und Auto Experten Eric Heymann.

0:00 Intro 1:49 Tesla erreicht neuen Meilenstein - Kommt jetzt der Durchbruch beim autonomen Fahren? 11:15 Wer ist der Nächste? Kommt Tesla FSD nach den Niederlanden schneller als gedacht in weitere Länder? 20:09 Outro Tesla Takeover Europe 2026 in Flachau: https://tickets.teslatakeover.eu/2026/ 20% Rabatt mit dem Rabattcode: "teslawelt26" Ihr könnt meine Arbeit mit dem Tesla Welt Podcast unterstützen indem Ihr folgende Partnerlinks benutzt: Davids Tesla Referral Code: https://ts.la/david63148 - AUTOZENTRUM SCHMITZ: Fairer Tesla An- & Verkauf beim größten Tesla Autohändler: https://www.autozentrum-schmitz.de/ - HANKOOK: Hier geht's zum Gewinnspiel & zu den besten Reifen für E-Autos: https://www.hankook-promotion.de/tesla-welt - SHOP4TESLA: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "teslawelt" auf jetzt alle Produkte: https://www.shop4tesla.com/?ref=TeslaWelt - HOLY: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "TESLAWELT" auf alle Produkte: https://de.weareholy.com/?ref=teslawelt - CARBONIFY: THG Quoten Prämie. Transparent und fair : https://carbonify.de/?utm_source=youtube&utm_medium=video&utm_campaign=Teslawelt - Der Tesla Welt Merchshop: https://teslawelt.myspreadshop.de/ - Elon Musk Biografie von Walter Isaacson: https://amzn.to/3sETBBi - Deutsche Version: https://amzn.to/45HZfkF - Die mit - gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Es handelt sich hierbei um bezahlte Werbung. Ein Kauf über einen Affiliate-Link unterstützt den Kanal und für euch entstehen dabei selbstverständlich keinerlei Mehrkosten! Für direkte Unterstützung werdet Tesla Welt Kanalmitglied und erhalte exklusive Vorteile: https://www.youtube.com/channel/UCK0nQCNCloToqNKhbJ1QGfA/join - oder direkt per PayPal: an feedback@teslawelt.de Folgt mir gerne auch auf X (Twitter): https://twitter.com/teslawelt Musik: Titel: My Little Kingdom Autor: Golden Duck Orchestra Source Licence Download(MB)

In dieser Episode nehmen wir euch mit in die Welt des Social Business & erkunden, wie Unternehmen wie Bridge & Tunnel als Katalysatoren für gesellschaftlichen Wandel wirken können. Wir diskutieren die Bedeutung von Vielfalt, Empowerment & Nachhaltigkeit in der Produktgestaltung & im Arbeitsumfeld. Erfahrt, wie praktische Fähigkeiten & Lebenserfahrungen traditionelle Qualifikationen übertreffen können & warum Sprache & Kultur genauso wichtig sind wie technische Fähigkeiten. Entdecke, wie kleine individuelle Handlungen große gesellschaftliche Veränderungen auslösen können & warum nachhaltige Innovation eine Neugestaltung von Produktlebenszyklen erfordert. Wir inspirieren euch mit den Geschichten & Strategien, die zeigen, wie soziale Unternehmen in turbulenten Zeiten Resilienz beweisen & ihre Missionen mit Flexibilität & Leidenschaft verfolgen. Zu Gast: Dr. Constanze Klotz – Social Entrepreneur, Fair-Fashion-Enthusiastin & Co-Gründerin von Bridge & Tunnel, einer Textilmanufaktur für Upcycling mit sozialer Wirkung. Dort beschäftigen sie 13 Frauen & feiern dieses Jahr 10. Jähriges Bestehen. Sie setzt sich für die Integration von Frauen mit Arbeitsmarkthemmnissen ein, ist Speakerin, Podcast-Host von Talk Slow – & gestaltet seit Jahren die nachhaltige Modewelt aktiv mit. Sie hat Kulturwissenschaft in Lüneburg & Queensland studiert. Constanze war parallel zu ihrer Promotion als Projektmanagerin bei der Internationalen Bauausstellung Hamburg tätig. Zum Videopodcast: https://youtu.be/3YOdPkeNXmI Link https://bridgeandtunnel.de/ https://wedesignsociety.de/ https://www.linkedin.com/in/constanzeklotz/ Empfehlung Buch „Wut & Wärme“ von Düzen Tekkal & Schwestern Talk Slow Podcast mit Andrea „Mitreißen statt nerven“: https://talkslow.de/2026/01/23/047-mitreissen-statt-nerven-ueber-faire-mode-kommunizieren-mit-andrea-gerhard/ Werbung / Dr. Hauschka Diese Folge wird präsentiert von Dr. Hauschka. Echte Naturkosmetik seit 1967. Link: links.zweivorzwoelf.info/dr-hauschka Crosspromo Hey! Ich bin Marisa und hoste seit 2019 den Nachhaltigkeits-Podcast Fairquatscht. Vom Abbau von Gold über Seilbahnen, E-Autos oder die Frage, ob Jesus eigentlich Klimaaktivist wäre, habe ich in sieben Jahren Podcast schon echt viele Themen besprechen dürfen. Ich freue mich, wenn du reinhörst - auf der Podcast-App deines Vertrauens oder hier: fairquatscht-der-nachhaltigkeits-podcast-49.blogs.julephosting.de ZWEIvorZWÖLF Infos/Kontakt Website: https://www.zweivorzwoelf.info/ Instagram: https://www.instagram.com/zweivorzwoelf/

Die Spritpreise sind immer noch hoch, es gibt neue Förderung für E-Autos vom Staat. Die Frage die sich jetzt stellt: Macht es jetzt Sinn ein Elektroauto zu kaufen, egal ob neu oder gebraucht, oder soll es doch wieder ein Verbrenner sein. In drei Folgen dröseln wir das auf. Welche Erfahrungen haben wir gemacht, was ist wirtschaftlich sinnvoll? Diese Fragen klären wir hier und jetzt!

Stromspeicher können überschüssige Wind- und Solarenergie speichern. Ihre Kapazität ist wichtig, um Energie ins Netz zu bekommen und um die Netzstabilität zu sichern. In Deutschland schlummert laut Energie-Experte Christof Wittwer viel Potenzial. Wittwer, Christof www.deutschlandfunkkultur.de, Interview

Im Laufe des Monats Mai soll es möglich sein, Förderanträge für E-Autos zu stellen. Michael Müller-Görnert vom Verkehrsclub Deutschland (VCD) begrüßt das. Damit sei nun für immer mehr Menschen Elektromobilität erschwinglich.

0:00 Intro 1:39 Weg von Öl und Gas: Die Tesla Powerwall 3P wurde speziell für Deutschland entwickelt. 12:01 Grünheide rockt! Tesla +20 % – VW streicht 1 Million Fahrzeuge pro Jahr 18:47 Wie Tesla die Auto Industrie neu erfinder: Tesla Cybercab Fabrik und der Tesla Semi starten 27:45 Outro Ihr könnt meine Arbeit mit dem Tesla Welt Podcast unterstützen indem Ihr folgende Partnerlinks benutzt: Davids Tesla Referral Code: https://ts.la/david63148 - AUTOZENTRUM SCHMITZ: Fairer Tesla An- & Verkauf beim größten Tesla Autohändler: https://www.autozentrum-schmitz.de/ - HANKOOK: Hier geht's zum Gewinnspiel & zu den besten Reifen für E-Autos: https://www.hankook-promotion.de/tesla-welt - SHOP4TESLA: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "teslawelt" auf jetzt alle Produkte: https://www.shop4tesla.com/?ref=TeslaWelt - HOLY: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "TESLAWELT" auf alle Produkte: https://de.weareholy.com/?ref=teslawelt - CARBONIFY: THG Quoten Prämie. Transparent und fair : https://carbonify.de/?utm_source=youtube&utm_medium=video&utm_campaign=Teslawelt - Der Tesla Welt Merchshop: https://teslawelt.myspreadshop.de/ - Elon Musk Biografie von Walter Isaacson: https://amzn.to/3sETBBi - Deutsche Version: https://amzn.to/45HZfkF - Die mit - gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Es handelt sich hierbei um bezahlte Werbung. Ein Kauf über einen Affiliate-Link unterstützt den Kanal und für euch entstehen dabei selbstverständlich keinerlei Mehrkosten! Für direkte Unterstützung werdet Tesla Welt Kanalmitglied und erhalte exklusive Vorteile: https://www.youtube.com/channel/UCK0nQCNCloToqNKhbJ1QGfA/join - oder direkt per PayPal: an feedback@teslawelt.de Folgt mir gerne auch auf X (Twitter): https://twitter.com/teslawelt Musik: Titel: My Little Kingdom Autor: Golden Duck Orchestra Source Licence Download(MB)

Tesla in Grünheide hat für eine Überraschung gesorgt: Tausend neue Stellen werden geschaffen, 500 Leiharbeiter sollen übernommen werden. Der Grund ist, dass die Nachfrage nach E-Autos wieder steigt. Von Marie Stumpf

Die Städte sind überfüllt - aber kann Carsharing dagegen helfen? Wir sprechen mit Cambio-Chef Norbert Jagemann über die Chancen und Grenzen von geteilten Autos und klären, wieso die vermeintlich umweltbewussten Kunden lieber Verbrenner statt E-Auto fahren.

Holz, Dorothee www.deutschlandfunk.de, Wirtschaft und Gesellschaft

Der sinkende E-Auto-Absatz in China macht den deutschen Herstellern zu schaffen. Außerdem: Warum Telekom-Chef Timotheus Höttges eine Fusion mit T-Mobile US durchspielen lässt.

Der Grosse Rat beschliesst höhere Motorfahrzeugsteuern für Elektroautos ab 2027. Neu zählen Gewicht und Leistung statt Hubraum. E-Autos bleiben bis 2034 vergünstigt, jedoch weniger stark. Auch Hybrid- und ÖV-Fahrzeuge profitieren. Weitere Themen: · Das Casino Davos muss wegen Softwarefehlern eine Sanktion 970'000 Franken zahlen, da gesperrte Spieler wieder Zugang erhielten oder Werbung bekamen. Das Bundesverwaltungsgericht stützt die Sanktion und verweist auf den Spielerschutz sowie wiederholte Verstösse innerhalb kurzer Zeit. · Vier Bündner Hochschulen beteiligen sich am nationalen Aktionstag gegen sexuelle Belästigung, darunter die Pädagogische Hochschule Graubünden in Chur. Sie setzt auf Sensibilisierung, Prävention und klare Anlaufstellen, um Betroffene zu unterstützen und Vorfälle konsequent zu ahnden.

0:00 Intro 1:40 Teslas neuer Superchip ist fertig – aber er kommt nicht ins Auto 8:53 Made in Germany: Tesla exportiert seine Fabrik-Revolution aus Deutschland in die ganze Welt 17:55 Ohne Fahrer, ohne Eingriff: Tesla startet fahrerlose Taxis in mehreren Städten 26:51 Was ist mit FSD für ältere Tesla? Diese 10 Fragen brennen den Anlegern auf der Seele! 39:40 Tesla liefert Hammer Ergebnis beim Q1 Earnings Call: Warum die Aktie trotzdem fiel 52:44 Outro Ihr könnt meine Arbeit mit dem Tesla Welt Podcast unterstützen indem Ihr folgende Partnerlinks benutzt: Davids Tesla Referral Code: https://ts.la/david63148 - AUTOZENTRUM SCHMITZ: Fairer Tesla An- & Verkauf beim größten Tesla Autohändler: https://www.autozentrum-schmitz.de/ - HANKOOK: Hier geht's zum Gewinnspiel & zu den besten Reifen für E-Autos: https://www.hankook-promotion.de/tesla-welt - SHOP4TESLA: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "teslawelt" auf jetzt alle Produkte: https://www.shop4tesla.com/?ref=TeslaWelt - HOLY: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "TESLAWELT" auf alle Produkte: https://de.weareholy.com/?ref=teslawelt - CARBONIFY: THG Quoten Prämie. Transparent und fair : https://carbonify.de/?utm_source=youtube&utm_medium=video&utm_campaign=Teslawelt - Der Tesla Welt Merchshop: https://teslawelt.myspreadshop.de/ - Elon Musk Biografie von Walter Isaacson: https://amzn.to/3sETBBi - Deutsche Version: https://amzn.to/45HZfkF - Die mit - gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Es handelt sich hierbei um bezahlte Werbung. Ein Kauf über einen Affiliate-Link unterstützt den Kanal und für euch entstehen dabei selbstverständlich keinerlei Mehrkosten! Für direkte Unterstützung werdet Tesla Welt Kanalmitglied und erhalte exklusive Vorteile: https://www.youtube.com/channel/UCK0nQCNCloToqNKhbJ1QGfA/join - oder direkt per PayPal: an feedback@teslawelt.de Folgt mir gerne auch auf X (Twitter): https://twitter.com/teslawelt Musik: Titel: My Little Kingdom Autor: Golden Duck Orchestra Source Licence Download(MB)

Diese Woche mit Susanne Schwarz und Sandra Kirchner. 01:45 Nachfrage nach E-Autos zieht an Hohe Spritpreise treiben viele Menschen dazu, über die Anschaffung eines E‑Autos nachzudenken – und das zeigt sich auch in steigenden Suchanfragen und Zulassungszahlen. Doch vieles deutet darauf hin, dass hinter dem aktuellen Nachfrageboom mehr steckt als nur die Energiekrise. 10:20 Deutschlandticket senkt CO2-Ausstoß Wie groß der Klimaeffekt vom Deutschlandticket ist, hat eine Analyse im Auftrag des Verkehrsministeriums untersucht – und beziffert die eingesparten Treibhausgase auf rund 2,5 Millionen Tonnen CO2 jährlich. Der Effekt könnte noch größer sein, wenn sich mehr Menschen das Ticket leisten könnten und das Angebot des ÖPNV besser wäre. 16:46 Nord- und Ostsee warm wie nie Die deutschen Meere werden spürbar wärmer: In der Nordsee wurde mit 11,6 Grad ein neuer Temperaturrekord gemessen, hat das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) mitgeteilt. Auch für die Ostsee war 2025 das zweitwärmste Jahr. Fachleute warnen vor den Folgen wie Hitzewellen im Meer und steigenden Sturmflutrisiken. -- Das klima update° wird jede Woche von Spender:innen unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das HIER https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur, wenn ihr zustimmt).

Wie nachhaltig ist das E-Auto wirklich? BMW-Nachhaltigkeitschef Nils Hesse spricht bei Moove über den CO₂-Rucksack der Batterie, den Break-even des iX3 nach rund 20.000 Kilometern, Greenwashing-Vorwürfe, Recycling und die Frage, wie ehrlich Hersteller heute über Nachhaltigkeit sprechen.

Über 2 Millionen Elektroautos gibt es in Deutschland. Und es sollen viel mehr werden. Doch was ist mit den wertvollen Rohstoffen in den Akkus? Nickel, Kobalt, Lithium? Dringend gesucht: umweltfreundliche Recyclingkonzepte. Ein Podcast mit Hellmuth Nordwig.

Rast Chinas Autoindustrie jener in Deutschland davon? Die deutsche Autoindustrie erlebt jedenfalls einen Umbruch: steigender Kostendruck, politische Unsicherheiten, Konkurrenz aus China und eine Transformation, die Hersteller, Zulieferer und Kundinnen gleichermaßen fordert. In dieser LOOKAUT-Folge spricht Hannelore Veit mit Autoexpertin Beatrix Keim über den Ist-Zustand und die Herausforderungen der Autobranche – und darüber, wie groß die Chancen Europas im globalen Wettbewerb noch sind. Beatrix Keim ist Direktorin des Center Automotive Research (CAR) in Duisburg und sie ist als Unternehmerin beratend im Automotive-Sektor tätig.

Lufthansa-Streiks und hohe Kerosin-Preise: Wie viel merken wir davon beim Reisen? ++ Mehr Lademöglichkeiten für E-Autos: heute startet ein neues Förderprogramm ++ Panorama-3-Recherche: Überlastung der Justiz durch Bürokratie

Der Iran-Krieg deckt gefährliche Abhängigkeiten von fossiler Energie auf. Grüne Technologie können helfen. Wind und Sonne müssen durch keine Meerenge! Aber Vorsicht: Auch hier lauern Risiken. Wer E-Auto fährt und den Strom dafür aus der eigenen PV-Anlage bezieht, den können die Preise an den Tankstellen zwar gerade nicht schocken. Aber beim Herzstück des Autos - der Batterie - dominiert China den Markt. Die Frage ist: Was können wir tun, um auch bei den Batterien unabhängiger zu werden? Dazu sprechen wir im ARD Klima Update mit dem Batterieforscher Maximilian Fichtner und mit Markus Plettendorff vom NDR, der seit Jahren immer wieder dazu recherchiert. Hier geht es zur Anmeldung für unseren Newsletter: https://www.mdr.de/klima Hier geht es zu unserem Podcast-Tipp IQ Wissenschaft und Forschung: https://www.ardsounds.de/episode/urn:ard:episode:bd2521219f670df0/ Northvolt-Chronologie – vom Hoffnungsträger zum Millionengrab: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Northvolt-Chronologie-Vom-Hoffnungstraeger-zum-Millionengrab,northvolt546.html Strategie-Papier warnt vor EU-Abhängigkeit von China: https://www.tagesschau.de/ausland/asien/eu-batterien-china-100.html

Wegen der hohen Spritpreise interessieren sich immer mehr Autofahrer für E-Wagen. Passend dazu startet das Förderprogramm für Wallboxen an privaten Mehrfamilienhäusern. Gregor Kolbe von der Verbaucherzentrale begrüßt den Schritt, sieht aber Hürden. Kolbe, Gregor www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

0:00 Intro 1:57 Nach der Zulassung: Dieses Video müssen Tesla Besitzer sehen, um FSD zu aktivieren 11:14 Die Welt titelt: Tesla überholt Mercedes. Erste Europäer bekommen Tesla FSD Supervised. 21:23 Dieser Deal macht das Tesla Model Y gerade zum Preis-Leistungs-Hammer in Deutschland 29:29 Alles über das große Tesla Frühlingsupdate 41:39 Jetzt wird's ernst: Tesla könnte bald ganz Europa freischalten 49:39 Outro Ihr könnt meine Arbeit mit dem Tesla Welt Podcast unterstützen indem Ihr folgende Partnerlinks benutzt: Davids Tesla Referral Code: https://ts.la/david63148 - AUTOZENTRUM SCHMITZ: Fairer Tesla An- & Verkauf beim größten Tesla Autohändler: https://www.autozentrum-schmitz.de/ - HANKOOK: Hier geht's zum Gewinnspiel & zu den besten Reifen für E-Autos: https://www.hankook-promotion.de/tesla-welt - SHOP4TESLA: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "teslawelt" auf jetzt alle Produkte: https://www.shop4tesla.com/?ref=TeslaWelt - HOLY: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "TESLAWELT" auf alle Produkte: https://de.weareholy.com/?ref=teslawelt - CARBONIFY: THG Quoten Prämie. Transparent und fair : https://carbonify.de/?utm_source=youtube&utm_medium=video&utm_campaign=Teslawelt - Der Tesla Welt Merchshop: https://teslawelt.myspreadshop.de/ - Elon Musk Biografie von Walter Isaacson: https://amzn.to/3sETBBi - Deutsche Version: https://amzn.to/45HZfkF - Die mit - gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Es handelt sich hierbei um bezahlte Werbung. Ein Kauf über einen Affiliate-Link unterstützt den Kanal und für euch entstehen dabei selbstverständlich keinerlei Mehrkosten! Für direkte Unterstützung werdet Tesla Welt Kanalmitglied und erhalte exklusive Vorteile: https://www.youtube.com/channel/UCK0nQCNCloToqNKhbJ1QGfA/join - oder direkt per PayPal: an feedback@teslawelt.de Folgt mir gerne auch auf X (Twitter): https://twitter.com/teslawelt Musik: Titel: My Little Kingdom Autor: Golden Duck Orchestra Source Licence Download(MB)

Bidirektionales Laden gilt seit Jahren als eines der großen Versprechen der Elektromobilität: E-Autos könnten nicht nur Strom laden, sondern selbst zum Speicher werden – für den eigenen Haushalt, für Flotten und perspektivisch auch fürs Stromsystem. Doch warum ist das in Deutschland bis heute eher Pilot als Alltag?

0:00 Intro 1:55 Tesla gegen VW, BMW & Co.: Diese Daten zeigen den Lade-Vorteil im Winter 8:52 Tesla verkaufen sich wieder wie warme Semmeln in Deutschland. Was steckt dahinter? 19:51 Outro Ihr könnt meine Arbeit mit dem Tesla Welt Podcast unterstützen indem Ihr folgende Partnerlinks benutzt: Davids Tesla Referral Code: https://ts.la/david63148 - AUTOZENTRUM SCHMITZ: Fairer Tesla An- & Verkauf beim größten Tesla Autohändler: https://www.autozentrum-schmitz.de/ - HANKOOK: Hier geht's zum Gewinnspiel & zu den besten Reifen für E-Autos: https://www.hankook-promotion.de/tesla-welt - SHOP4TESLA: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "teslawelt" auf jetzt alle Produkte: https://www.shop4tesla.com/?ref=TeslaWelt - HOLY: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "TESLAWELT" auf alle Produkte: https://de.weareholy.com/?ref=teslawelt - CARBONIFY: THG Quoten Prämie. Transparent und fair : https://carbonify.de/?utm_source=youtube&utm_medium=video&utm_campaign=Teslawelt - Der Tesla Welt Merchshop: https://teslawelt.myspreadshop.de/ - Elon Musk Biografie von Walter Isaacson: https://amzn.to/3sETBBi - Deutsche Version: https://amzn.to/45HZfkF - Die mit - gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Es handelt sich hierbei um bezahlte Werbung. Ein Kauf über einen Affiliate-Link unterstützt den Kanal und für euch entstehen dabei selbstverständlich keinerlei Mehrkosten! Für direkte Unterstützung werdet Tesla Welt Kanalmitglied und erhalte exklusive Vorteile: https://www.youtube.com/channel/UCK0nQCNCloToqNKhbJ1QGfA/join - oder direkt per PayPal: an feedback@teslawelt.de Folgt mir gerne auch auf X (Twitter): https://twitter.com/teslawelt Musik: Titel: My Little Kingdom Autor: Golden Duck Orchestra Source Licence Download(MB)

US-Präsident Trump lässt schon vor Ablauf seines Ultimatums Infrastruktur in Iran bombardieren. E-Autos überholen erstmals Benziner bei Neuzulassungen. Und Schwarzfahren soll laut Union strafbar bleiben. Das ist die Lage am Dienstagabend. Die Artikel zum Nachlesen: Liveblog zum Krieg in Nahost: Trump droht Iran: »Eine ganze Zivilisation wird heute Abend sterben« Pkw-Zulassungen in Deutschland: Zahl neuer E-Autos steigt um 66 Prozent Schwarz-rote Regierung: Union stemmt sich gegen Entkriminalisierung des Schwarzfahrens +++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Hier geht es zu unserem SPIEGEL Shop. Alle Newsletter vom SPIEGEL finden Sie hier. Hier geht es zur SPIEGEL Akademie. Sie möchten den SPIEGEL mitgestalten? Registrieren Sie sich bei SPIEGEL Perspektiven. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

0:00 Intro 2:05 Osterurlaub ohne Lade-Stress? Tesla kündigt große Neuerung an 10:05 SpaceX Börsengang im Juni? Was bedeutet das für Tesla? 18:28 Waymo zieht beim Robotaxi weg – was macht Tesla jetzt 27:54 Ostergeschenk? Tesla bringt die FSD 14.3: Das Auto „denkt" jetzt endlich wie ein Mensch 38:02 Outro Ihr könnt meine Arbeit mit dem Tesla Welt Podcast unterstützen indem Ihr folgende Partnerlinks benutzt: Davids Tesla Referral Code: https://ts.la/david63148 - AUTOZENTRUM SCHMITZ: Fairer Tesla An- & Verkauf beim größten Tesla Autohändler: https://www.autozentrum-schmitz.de/ - HANKOOK: Hier geht's zum Gewinnspiel & zu den besten Reifen für E-Autos: https://www.hankook-promotion.de/tesla-welt - SHOP4TESLA: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "teslawelt" auf jetzt alle Produkte: https://www.shop4tesla.com/?ref=TeslaWelt - HOLY: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "TESLAWELT" auf alle Produkte: https://de.weareholy.com/?ref=teslawelt - CARBONIFY: THG Quoten Prämie. Transparent und fair : https://carbonify.de/?utm_source=youtube&utm_medium=video&utm_campaign=Teslawelt - Der Tesla Welt Merchshop: https://teslawelt.myspreadshop.de/ - Elon Musk Biografie von Walter Isaacson: https://amzn.to/3sETBBi - Deutsche Version: https://amzn.to/45HZfkF - Die mit - gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Es handelt sich hierbei um bezahlte Werbung. Ein Kauf über einen Affiliate-Link unterstützt den Kanal und für euch entstehen dabei selbstverständlich keinerlei Mehrkosten! Für direkte Unterstützung werdet Tesla Welt Kanalmitglied und erhalte exklusive Vorteile: https://www.youtube.com/channel/UCK0nQCNCloToqNKhbJ1QGfA/join - oder direkt per PayPal: an feedback@teslawelt.de Folgt mir gerne auch auf X (Twitter): https://twitter.com/teslawelt Musik: Titel: My Little Kingdom Autor: Golden Duck Orchestra Source Licence Download(MB)

Deutsche Sicherheitsbehörden warnen schon seit Jahren vor Spionage aus China. Dabei geht es oft zuerst um einen Bereich, der bei anderen Ländern weiter hinten in der Aufzählung kommt: Wirtschaftsspionage. Doch für Chinas Weg zur globalen Nummer 1 ist es immens wichtig, was die deutsche Chemie-, Maschinenbau- oder Auto-Industrie entwickelt. Aber auch der Mittelständler auf dem Land kann in den Fokus der chinesischen Dienste geraten, wenn das Unternehmen innovativ ist – ein „Hidden Champion“. ARD-Geheimdienstexperte Michael Götschenberg erklärt Eva-Maria Lemke, wie chinesische Geheimdienste in Deutschland spionieren. Außerdem geht es um Fragen wie: Welche Methoden gibt es, auch in der Cyberspionage? Wie können sich Unternehmen dagegen wehren? Welche Probleme gibt es dabei? Und: Was haben E-Autos damit zu tun? Und ein Tipp zum Weiterhören: Gerichtsreporterin Elke Spanner und Journalistin Anna Rüter sprechen im Podcast „Gerichtssaal 237“ über einige der spannendsten Kriminalfälle, die im „237“ am Hamburger Strafgericht verhandelt werden – denn dort geht es um besonders große und aufsehenerregende Fälle. Alle 14 Tage gibt es eine neue Folge „Gerichtssaal 237“ in der ARD Sounds App. https://1.ard.de/237?cp

Nahost brennt – Europas Energiepanik beginnt +++ Trump schickt Eliteeinheit in den Nahen Osten +++ Deutschlands Energie-Irrweg rächt sich +++ Trump, Iran und das „Geschenk“: Diplomatie im Nebel des Krieges +++ Trump spielt Gas gegen Europa aus +++ Deutschlands selbstgemachte Energie-Falle: Abgeschaltet, ausgeliefert, abhängig +++ Der Iran-Krieg entlarvt Berlins Energiepolitik +++ Reiche stellt EU-Klimaziel offen infrage +++ Auch Shell warnt: Europa drohen Engpässe +++ Kohle-Comeback: Krisenfest statt klimafromm +++ Diesel-Rationierung trifft britische Bauern +++ Prien kürzt im NGO-Komplex: 191 Millionen für die richtige Gesinnung? +++ AfD zieht gegen Sondervermögen nach Karlsruhe +++ Brandgefahr: VW ruft 100.000 E-Autos zurück +++ +++ TE Energiewendewetter +++ Unser Sponsor Benu Solutions GmbH klärt im kostenlosen Webinar über die wichtigsten Maßnahmen, Strategien und Tipps, auf, mit denen Sie körperlich, mental und finanziell stark durch die Krise kommen – und verhindern, dass Sie alles verlieren. Mehr hier: https://vermoegensschutz-workshop.de/p?pa=ty Wenn Ihnen unser Video gefallen hat: Unterstützen Sie diese Form des Journalismus: https://www.tichyseinblick.de/unterstuetzen-sie-uns

Unter Viktor Orban hat sich Ungarn bewusst gegenüber China geöffnet. Mit Erfolg: Kein anderes Land in der EU erhält so viele chinesische Investitionen. Chinesische Firmen bauen Fabriken für Batterien und E-Autos. Doch viele fürchten Umweltschäden und eine ökonomische Sackgasse. Das Dorf Mikepercs wäre eigentlich eine Idylle. Doch hier baut eine chinesische Firma gleich mehrere Batteriefabriken. Anwohnerin Eva Komza fürchtet sich vor Umweltschäden. Eine bereits eröffnete Fabrik, ebenfalls von einer chinesischen Firma betrieben, hat den Dorfbach verschmutzt. Die Lokalen Behörden ignorierten die Umweltschäden allerdings lange Zeit. Eva Komza ist daher überzeugt: «Die Behörden arbeiten nicht für uns, sondern für die internationalen Firmen». Weitere Beispiele ausländischer Firmen, die jahrelang für schwere Umweltschäden verursachten, nähren das Misstrauen in der Bevölkerung. Hinzu kommt der hohe Wassert- und Stromverbrauch der Produktion in einem Land, das zunehmend mit Wasserknappheit zu kämpfen hat und von ausländischer Energie abhängig ist. Doch auch Wirtschaftsexperten und -expertinnen sind skeptisch. Die Produkte, welche die Fabriken herstellen, werden in Ungarn nur zusammengesetzt. Die Einzelteile, und damit auch ein Grossteil der Wertschöpfung, kommen aus China. Ein Wissenstransfer findet kaum statt. Ungarns Wirtschaft profitiere daher langfristig nicht davon, sondern begehbe sich nur in weitere Abhängigkeiten. Das Misstrauen gegenüber der Regierung, das sich am Beispiel der chinesischen Fabriken zeigt, spiegelt sich auch in den Umfragewerten nieder. Langzeit Premierminister Orban liegt hinter Oppositionsführer Peter Magyar zurück. Die von den Fabriken ausgelösten Umweltprobleme sind Teil des Wahlkampfes für die Wahlen im April, die Victor Orban nach 16 Jahren das Amt kosten könnten.

Spätestens seit dem Krieg in Iran zeigt sich: Die Zukunft der fossilen Energie und Mobilität ist unsicher. Trotzdem steigen in Deutschland nur wenig Menschen auf E-Autos um, sagt Wolf-Peter Schill von DIW in Berlin.

Unter Viktor Orban hat sich Ungarn bewusst gegenüber China geöffnet. Mit Erfolg: Kein anderes Land in der EU erhält so viele chinesische Investitionen. Chinesische Firmen bauen Fabriken für Batterien und E-Autos. Doch viele fürchten Umweltschäden und eine ökonomische Sackgasse. Das Dorf Mikepercs wäre eigentlich eine Idylle. Doch hier baut eine chinesische Firma gleich mehrere Batteriefabriken. Anwohnerin Eva Komza fürchtet sich vor Umweltschäden. Eine bereits eröffnete Fabrik, ebenfalls von einer chinesischen Firma betrieben, hat den Dorfbach verschmutzt. Die Lokalen Behörden ignorierten die Umweltschäden allerdings lange Zeit. Eva Komza ist daher überzeugt: «Die Behörden arbeiten nicht für uns, sondern für die internationalen Firmen». Weitere Beispiele ausländischer Firmen, die jahrelang für schwere Umweltschäden verursachten, nähren das Misstrauen in der Bevölkerung. Hinzu kommt der hohe Wassert- und Stromverbrauch der Produktion in einem Land, das zunehmend mit Wasserknappheit zu kämpfen hat und von ausländischer Energie abhängig ist. Doch auch Wirtschaftsexperten und -expertinnen sind skeptisch. Die Produkte, welche die Fabriken herstellen, werden in Ungarn nur zusammengesetzt. Die Einzelteile, und damit auch ein Grossteil der Wertschöpfung, kommen aus China. Ein Wissenstransfer findet kaum statt. Ungarns Wirtschaft profitiere daher langfristig nicht davon, sondern begehbe sich nur in weitere Abhängigkeiten. Das Misstrauen gegenüber der Regierung, das sich am Beispiel der chinesischen Fabriken zeigt, spiegelt sich auch in den Umfragewerten nieder. Langzeit Premierminister Orban liegt hinter Oppositionsführer Peter Magyar zurück. Die von den Fabriken ausgelösten Umweltprobleme sind Teil des Wahlkampfes für die Wahlen im April, die Victor Orban nach 16 Jahren das Amt kosten könnten.

Themen: Punktehandel statt Fahrverbot? [00:18Min.] | Schnäppchenjagd: Umsonst [09:38Min.] | Rücknahmeverpflichtung der Hersteller – auch für abgebrannte E-Autos? [18:47Min.] | Tütensalat im Labortest [27:42Min.] | Murks: Monheim, das Monaco am Rhein [37:00Min.]