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https://caracol.com.co/2026/02/26/sector-financiero-y-petrolero-rechazan-impuesto-al-patrimonio-a-las-empresas/

Sector financiero y petrolero rechazan impuesto al patrimonio a las empresas

Bienvenidos a un nuevo episodio de Spicy4tuna. En el día de hoy hablaremos sobre el impuesto al 36% de las ganancias no realizadas en Holanda, cómo la IA tumbó la bolsa y las pesimistas predicciones sobre el mercado, cómo gestionar a los flipados, la estrategia del presidente de Burger King, la película Parásitos y mucho más. Prueba GRATIS la app de gestión de proyectos de Odoo: https://www.odoo.com/r/717 : Invierte de forma segura y recibe un 2,02% sobre tu efectivo con Trade Republic: https://trade.re/spicy4tuna Invertir conlleva riesgos, los rendimientos no están garantizados. Aplican T&Cs. ‍ Clase de emprendimiento de 1€: https://emprendeaprendiendo.com/landing-metodo-impef/ Contacta con el equipo de Executive Lab para acceder al siguiente Bootcamp de Inteligencia Artificial para Empresarios y Ejecutivos: https://executivelab.ai/ Crea tu cuenta de empresa con INFOJOBS y publica tu primera oferta de empleo estándar GRATIS con el código SPICY: https://www.infojobs.net/employer/registration/registration-access-data.xhtml?navOrigen=aff_cpa_spicy4tuna_podcast&navOrigen=emCmpExt%7Caff_cpa_spicy4tuna_podcast&stc=aff-influencers-spicy4tuna-paid_b2b-podcast Crea tu Página Web con Hostinger: https://www.hostinger.com/spicy4tuna Cupón de 10% de Descuento para planes de +12 meses: SPICY4TUNA ₿ Regístrate en Venga para invertir en Cripto sin dolores de cabeza: https://venga.onelink.me/L1wB/Spicy4tunaFeb26 Inspecciona tu futura vivienda y evita que se convierta en una pesadilla: https://hausum.com/?utm_source=spicy4tuna&utm_medium=youtube&utm_campaign=premier Invierte en inmuebles de forma pasiva y sin dolores de cabeza con Inversiva: https://inversiva.com/invierte-en-inmuebles/?utm_source=referral&utm_medium=web&utm_campaign=spicy4tuna ️ Reserva tu estancia en Villa Spicy de Lombok Souls usando el código SPICY4TUNA para obtener un 10% de descuento: https://lomboksouls.com/spicy4tuna/ Aprende a hablar inglés como un Nativo: https://youtalkonline.com/spicy4tuna ️ El curso digital #1 de Oratoria y Comunicación para Hablar en Público con Confianza: https://go.hotmart.com/L97199651U ⚪️ Consigue tu pulsera Whoop: https://join.whoop.com/Spicy4tuna ════════════════ ️ Accede a la Web de Spicy4tuna y Suscríbete a nuestra Newsletter: https://www.spicy4tuna.com Contacto para Sponsors ➡ https://tally.so/r/nrPNE5 Email de Contacto ➡ podcast@spicy4tuna.com ════════════════ Todos los episodios completos: https://www.youtube.com/playlist?list=PL9XxulgDZKuzf6zuPWcuF6anvQOrukMom ════════════════ REDES SOCIALES DE SPICY4TUNA ➜ INSTAGRAM: https://www.instagram.com/spicy4tunapodcast/ ➜ TIKTOK: https://www.tiktok.com/@spicy4tuna ➜ FACEBOOK: https://www.facebook.com/spicy4tuna ════════════════ ️ ESCUCHA SPICY4TUNA EN FORMATO PODCAST Spotify: https://open.spotify.com/show/2QPC17Z9LhTntCA4c3Ijk9?si=39b610a14bb24f1f iTunes: https://podcasts.apple.com/es/podcast/spicy4tuna/id1714279648 iVoox: https://www.ivoox.com/escuchar-audios-spicy4tuna_al_33258956_1.html ════════════════ ¿QUIÉNES SOMOS? · Euge Oller: https://www.instagram.com/euge.oller/ · Willyrex: https://www.instagram.com/willyrex/ · Marc Urgell: https://www.instagram.com/marcurgelldiaz/ · Alvaro845: https://www.instagram.com/alvaro845/ ════════════════ Capítulos: 00:00:00 A continuación... 00:06:54 Impuesto contra el interés compuesto 00:29:35 Lidiar con flipados 00:47:56 La estrategia de Burger King 00:56:38 La IA tumba los mercados 01:25:58 ¿Qué hace la IA por la humanidad? 01:33:21 La estrategia #1 de precios de Apple 01:34:54 Parásitos

Se dice que la línea que separa la genialidad de la locura es extremadamente fina. Pero cuando en esa ecuación introducimos a un departamento de marketing con exceso de confianza y a un grupo de ingenieros con ganas de experimentar, esa línea no solo se difumina, sino que a veces desaparece por completo. Hoy vamos a celebrar esas ideas que, aunque hoy nos parezcan disparatadas, alguien, en una oficina de alto nivel, consideró que eran el futuro. 1. Audi A2: El capó que se convirtió en tabla de surf Empezamos con la sobria Alemania. El Audi A2 fue un coche adelantado a su tiempo, construido íntegramente en aluminio para ahorrar peso. Sin embargo, los ingenieros llevaron la obsesión por la eficiencia al extremo de pensar que el usuario final era incapaz de tocar el motor. 2. Austin Allegro: El volante "Cuadrado" En la Gran Bretaña de los 70, British Leyland estaba en una crisis creativa y de calidad. Para intentar destacar, decidieron que el volante circular estaba pasado de moda. El Austin Allegro de 1973 presentó el volante "Quartic": un rectángulo con las esquinas redondeadas. 3. BMW Z1: Las puertas que se hunden A finales de los 80, BMW quiso demostrar de qué era capaz su división técnica con el Z1 (Z de Zukunft, futuro). Lo más llamativo no era su chasis, sino sus puertas. En lugar de abrirse hacia fuera o hacia arriba, se deslizaban verticalmente hacia abajo. 4. Citroën C4: El volante de centro fijo Citroën siempre ha sido la marca de la excentricidad técnica. Con el primer C4, quisieron revolucionar la seguridad pasiva. Si el centro del volante no gira, el airbag puede tener una forma optimizada para el tórax humano, no una simple bolsa redonda. 5. Citroën DS Familiar: La doble identidad legal El icónico "Tiburón" en su versión familiar (Break) presentaba un portón dividido: la luneta subía y la parte inferior bajaba para permitir cargar objetos largos. Pero al bajar la portezuela, la matrícula quedaba mirando al suelo, algo ilegal. 6. Fiat 500L: La "Coffee Experience" a 120 km/h ¿Qué hay más italiano que un buen café? Fiat decidió llevar el concepto al extremo ofreciendo una cafetera Lavazza integrada en el coche. Por unos 250 euros, tenías una máquina de espresso que se anclaba entre los asientos delanteros. 7. Ford y los cinturones "ratón" A finales de los 80, EE.UU. obligó a las marcas a instalar sistemas de seguridad pasiva automática. Para ahorrar el coste de los airbags, Ford y otras marcas instalaron cinturones que se movían por un carril en el marco de la puerta. 8. Honda CR-V: El picnic de serie A veces, las tontunas son, en realidad, genialidades. El primer Honda CR-V estaba pensado para el ocio familiar. Si levantabas la alfombra del maletero para buscar la rueda de repuesto, descubrías que la propia tapa del suelo era una mesa de camping plegable con patas metálicas. 9. Hyundai Veloster: El coche asimétrico ¿Por qué un coche tiene que ser igual por los dos lados? El Veloster tenía una puerta de coupé en el lado del conductor y dos puertas en el lado del acompañante. 10. Nissan Cube: El "tupé" del salpicadero El Nissan Cube era un coche extraño de por vida, pero su interior escondía un accesorio oficial delirante: un trozo de alfombra circular de pelo largo que se pegaba en el centro del salpicadero. 11. Pontiac Aztek: La oficina de Walter White Famoso por ser uno de los coches más feos del mundo, el Aztek era, sin embargo, un prodigio de la funcionalidad "camper". Su consola central era una nevera portátil con asa y podía equipar una tienda de campaña oficial que se acoplaba a la parte trasera.. 12. Subaru BRAT y el "Impuesto del Pollo" Para evitar un arancel del 25% a las camionetas importadas en EE.UU. (el Chicken Tax), Subaru soldó dos asientos de plástico mirando hacia atrás en la caja de carga de su pick-up BRAT. Al tener asientos, legalmente era un "turismo" y solo pagaba el 2.5% de impuestos. 13. Toyota FJ Cruiser: Tres limpias son mejor que dos Debido a su parabrisas extremadamente ancho y vertical, dos limpiaparabrisas convencionales no llegaban a cubrir toda la superficie. Toyota, en lugar de diseñar un sistema complejo, simplemente puso tres brazos pequeños funcionando en paralelo. 14. Volkswagen New Beetle: El florero hippie En 1998, VW quiso apelar a la nostalgia de los 60 y colocó un florero de plástico transparente junto al volante. Fue una declaración de intenciones: el coche no era una máquina, era un estilo de vida. 15. Volvo S80: El sensor de latidos Volvo llevó la seguridad a la paranoia con un sistema que detectaba latidos cardíacos dentro del coche. Si al acercarte a tu vehículo el mando parpadeaba en rojo, significaba que alguien se había escondido en el interior para asaltarte.

Itziar Pernía, de Legal por Naturaleza, explica en el consultorio de herencia de hoy cómo planificar correctamente una herencia para proteger a los herederos forzosos —hijos y cónyuge— y evitar conflictos futuros. La idea central fue clara: la herencia no debe verse como un simple trámite ni como algo que “cae del cielo”, sino como una verdadera herramienta de estrategia patrimonial. Uno de los instrumentos más destacados desde Legal por Naturaleza fue el seguro de vida. A diferencia de otros bienes, no forma parte de la masa hereditaria porque tiene un beneficiario designado. Eso significa que quien lo cobra lo declara en su propio Impuesto de Sucesiones. Esta figura puede resultar especialmente útil cuando existe un patrimonio elevado pero falta liquidez para afrontar impuestos, cuando la herencia es internacional y los trámites se alargan, o cuando se desea equilibrar el reparto entre hijos. Itziar Pernía insistió en que no puede utilizarse para vulnerar las legítimas: si se perjudica a un heredero forzoso, este podrá impugnar y reclamar su parte. Además, en régimen de gananciales, el 50% del seguro corresponde al cónyuge y tributa por IRPF, no por Sucesiones. El testamento fue presentado como otra herramienta clave de gestión patrimonial. Más allá de recoger las últimas voluntades, permite ordenar el patrimonio, minimizar riesgos y facilitar la sucesión, especialmente en casos de empresas familiares o estructuras patrimoniales complejas. También se analiza el papel de las donaciones en vida, que pueden ser útiles si se planifican adecuadamente. Entre las fórmulas más habituales están la donación de la nuda propiedad con reserva de usufructo, las donaciones condicionadas o el adelanto de bienes que previsiblemente se revalorizarán. No obstante, desde el punto de vista fiscal, las donaciones dependen de la comunidad autónoma y del grado de parentesco, y pueden implicar el pago de plusvalía municipal y posibles ganancias patrimoniales en el IRPF del donante. En relación con la empresa familiar, Pernía recomienda realizar primero un inventario detallado y calcular correctamente las legítimas antes de adjudicar el negocio a uno de los hijos, para evitar futuros conflictos. Explica que las donaciones pueden ser colacionables (computables en la herencia futura) si se documenta, preferiblemente en escritura pública.

Los Países Bajos gravarán las ganancias no realizadas de las inversiones. ¿Cuáles pueden ser los efectos fiscales y económicos de esta insólita decisión? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Este viernes 13 de febrero, a las 20:00 horas, la concatedral de Ferrol acogerá un evento musical de primer nivel. La Asociación de Amigos del Órgano de San Julián organiza un concierto benéfico a cargo de Carlos Julián Fernández Bollo, organista titular de la Catedral de León, con el fin de impulsar la recaudación de fondos para el nuevo órgano del templo. La iniciativa forma parte de la campaña “Apadrina un tubo”, que hasta la fecha ha logrado reunir 5.586 euros mediante aportaciones de ciudadanos y entidades locales. La asociación busca ahora ampliar estos apoyos contactando activamente con el tejido empresarial. Asimismo, la labor divulgativa continuará el próximo 7 de marzo en el Centro Torrente Ballester con una conferencia sobre la historia del instrumento en la ciudad. Quienes deseen colaborar pueden hacerlo en la cuenta ES58 2080 0200 4630 4017 2122. La entidad recuerda que todos los donativos son desgravables en el IRPF y el Impuesto de Sociedades, una oportunidad ideal para apoyar el patrimonio ferrolano con beneficios fiscales.

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Tras el último aumento de los tipos de interés del Banco de la Reserva de Australia, crece la presión política y social para reformar el descuento del 50 % del impuesto sobre las ganancias de capital.

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Y hoy vamos a hablar de algo muy relacionado con el trabajo, en concreto, del salario mínimo interprofesional, o SMI por sus siglas en español. Como te puedes imaginar, el salario mínimo interprofesional es el sueldo más bajo que puede cobrar legalmente una persona por una jornada completa. En España, el SMI se fija cada año por el Gobierno tras consultar con empresarios y sindicatos. Además, se suele expresar en 14 pagas: 12 meses más dos pagas extra, en verano y en Navidad. ¿Por qué es importante? Porque marca el suelo salarial de muchos contratos y de sectores con sueldos más bajos, como agricultura, limpieza, comercio o trabajo doméstico. Subir el SMI empuja hacia arriba los salarios más bajos y reduce la desigualdad. En 2025, el SMI se situó en 1.184 euros al mes en 14 pagas (16.576 euros al año). Fue una subida del 4%, y ese cambio benefició de forma directa a alrededor de 2,4 millones de personas; la mayoría mujeres y jóvenes. Si miramos la evolución reciente, el salto es grande. En 2018 el SMI era de 735 euros; desde entonces ha ido aumentando: 900 (2019), 950 (2020), 965 (2021), 1.000 (2022), 1.080 (2023), 1.134 (2024) y 1.184 (2025). Para 2026, el Ministerio de Trabajo ha planteado subir el SMI un 3,1%, hasta 1.221 euros mensuales. Bien, antes de escuchar la noticia quiero explicarte tres siglas que aparecen en la información. Hablo de CEOE, CEPYME y UGT. CEOE significa Confederación Española de Organizaciones Empresariales. Es la principal asociación que representa a las empresas en España. Participa en negociaciones con el Gobierno y los sindicatos para decidir temas como salarios, condiciones laborales y normativa empresarial. CEPYME es la Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa. Representa a las pymes, que son la mayoría de las empresas en España. Su objetivo es defender los intereses de los negocios más pequeños en esas negociaciones. UGT significa Unión General de Trabajadores. Es uno de los sindicatos más importantes del país. Los sindicatos defienden los derechos de los trabajadores y negocian con el Gobierno y las empresas para mejorar salarios, horarios y condiciones laborales. En resumen: CEOE y CEPYME representan a las empresas, y UGT representa a los trabajadores. Por eso, cuando se negocia el salario mínimo, estas organizaciones tienen mucho que decir. Con este contexto claro —qué es el SMI, por qué importa, su evolución y los principales actores—, ahora sí, escuchamos la noticia y luego analizamos el vocabulario y las expresiones clave. Una vez más, se trata de una noticia de Radio Nacional de España. “Tres horas de reunión después, el Ministerio de Trabajo ha lanzado su oferta. Apuestan por una subida del 3,1%, es decir, un incremento de 37 euros al mes que dejaría el salario mínimo en 1.221 euros mensuales en 14 pagas. Trabajo elige la propuesta menos generosa planteada por los expertos porque prefiere que el salario mínimo continúe sin pagar IRPF. Joaquín Pérez Rey es el secretario de Estado de Trabajo. Naturalmente la propuesta que hoy ha hecho el Ministerio de Trabajo en la mesa de diálogo social es una propuesta consensuada con el ministerio responsable, con el Ministerio de Hacienda. Oferta lanzada, la pelota está ahora en el tejado de los empresarios y los sindicatos. Parece casi imposible contar con el sí de CEOE y CEPYME que propusieron una subida del 1,5%. Los que tienen mucha más sintonía con el Ministerio de Yolanda Díaz son los sindicatos. Ellos pedían una subida mucho más pronunciada y que el SMI tributara. Eso sí, se muestran flexibles. Escuchamos al negociador de UGT, Fernando Luján. Pedir a todas las partes y desde luego también hacerla nosotros un ejercicio de responsabilidad. Cabe decir, Carlos, que la subida, sea la que sea, tendrá carácter retroactivo, es decir, efectos desde el 1 de enero.” Bueno, hoy sí que tenemos que explicar muchas cosas. Así que, no me entretengo más y vamos directos a las palabras y expresiones más importantes para que puedas entender la noticia mucho mejor. Lanzar una oferta: Presentar oficialmente una propuesta en una negociación (no es “tirar”, sino anunciar o presentar algo formalmente). -Tras varias horas de reunión, el Ministerio lanzó una oferta de subida salarial. -La empresa lanzó una oferta a los trabajadores para evitar la huelga. Apostar (por): Elegir o apoyar una opción entre varias, mostrando preferencia o confianza en ella. -El Gobierno apuesta por una subida del 3,1%. -El sindicato apuesta por mejorar los contratos temporales. -Paga: Cada uno de los pagos del salario a lo largo del año. En España es común cobrar 14 pagas: 12 mensuales más dos pagas extra (verano y Navidad). -El SMI se cobra en 14 pagas, con dos extras al año. -Si cobras en 12 pagas, la cantidad mensual es mayor porque incluye las pagas extra. Generosa / menos generosa (propuesta): Una propuesta generosa ofrece más (por ejemplo, una subida mayor). Menos generosa ofrece menos. -Los expertos plantearon una opción más generosa del 4,7%. -El Ministerio eligió la alternativa menos generosa. -IRPF (Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas): Impuesto que se paga sobre los ingresos que una persona obtiene en un año. -Quieren que el SMI continúe sin pagar IRPF en la práctica. -Si tus ingresos suben, puede aumentar lo que pagas de IRPF. -Mesa de diálogo social: Espacio formal de negociación entre Gobierno, sindicatos y empresas para acordar medidas laborales o salariales. -La subida del SMI se discute en la mesa de diálogo social. -En la mesa acordaron reunirse la próxima semana para cerrar cifras. -Consensuada: Acordada por varias partes tras dialogar; no es una decisión unilateral. -La propuesta fue consensuada con el Ministerio de Hacienda. -Buscan una posición consensuada entre sindicatos y empresarios. -La pelota está en el tejado: Expresión que significa que ahora le toca decidir o actuar a otra parte. -Lanzada la oferta, la pelota está en el tejado de los empresarios. -Hemos hecho nuestra propuesta; la pelota está en vuestro tejado. -Tener sintonía: Estar de acuerdo o tener buena relación y coincidencia de ideas con alguien. -Los sindicatos tienen más sintonía con la propuesta del Ministerio. -La patronal no tiene sintonía con una subida tan alta. -Subida pronunciada: Aumento grande o notable (no pequeño). -Los sindicatos pedían una subida pronunciada del SMI. -Una subida pronunciada puede afectar más a ciertos sectores. -Tributar: Pagar impuestos sobre una renta o ingreso. -Con esta cifra, el SMI podría tributar en el IRPF. -Si superas el mínimo exento, tendrás que tributar por lo ganado. -Carácter retroactivo: La medida se aplica desde una fecha anterior a su publicación o acuerdo. -La subida tendrá carácter retroactivo desde el 1 de enero. -El convenio incluye mejoras con efecto retroactivo al inicio de año. Perfecto, pues ya estamos preparados para escuchar la noticia por segunda vez. “Tres horas de reunión después, el Ministerio de Trabajo ha lanzado su oferta. Apuestan por una subida del 3,1%, es decir, un incremento de 37 euros al mes que dejaría el salario mínimo en 1.221 euros mensuales en 14 pagas. Trabajo elige la propuesta menos generosa planteada por los expertos porque prefiere que el salario mínimo continúe sin pagar IRPF. Joaquín Pérez Rey es el secretario de Estado de Trabajo. Naturalmente la propuesta que hoy ha hecho el Ministerio de Trabajo en la mesa de diálogo social es una propuesta consensuada con el ministerio responsable, con el Ministerio de Hacienda. Oferta lanzada, la pelota está ahora en el tejado de los empresarios y los sindicatos. Parece casi imposible contar con el sí de CEOE y CEPYME que propusieron una subida del 1,5%. Los que tienen mucha más sintonía con el Ministerio de Yolanda Díaz son los sindicatos. Ellos pedían una subida mucho más pronunciada y que el SMI tributara. Eso sí, se muestran flexibles. Escuchamos al negociador de UGT, Fernando Luján. Pedir a todas las partes y desde luego también hacerla nosotros un ejercicio de responsabilidad. Cabe decir, Carlos, que la subida, sea la que sea, tendrá carácter retroactivo, es decir, efectos desde el 1 de enero.” Muy bien. Ahora me toca el turno a mí para ofrecerte la noticia cambiando algunas palabras. Tras tres horas de encuentro, el Ministerio de Trabajo ha presentado su propuesta. Optan por un aumento del 3,1%, es decir, un alza de 37 euros mensuales que situaría el salario mínimo en 1.221 euros al mes repartidos en 14 ingresos. Trabajo escoge la alternativa menos favorable de las que planteó el comité de expertos porque prefiere que el SMI siga exento de IRPF. Joaquín Pérez Rey, secretario de Estado de Trabajo, ha explicado que la iniciativa que ha trasladado el Ministerio a la mesa de diálogo social es una medida acordada con el departamento responsable, el Ministerio de Hacienda. Una vez anunciada la oferta, la responsabilidad de responder recae ahora en las organizaciones empresariales y en las centrales sindicales. Parece muy difícil contar con el visto bueno de CEOE y CEPYME, que defendieron una revalorización del 1,5%. Quienes mantienen mayor afinidad con el equipo de Yolanda Díaz son los sindicatos: reclamaban una subida más intensa y que el SMI cotizara en el impuesto sobre la renta. Aun así, se muestran abiertos a negociar. El negociador de UGT, Fernando Luján ha pedido a todas las partes, y por supuesto, a ellos mismos, que piensen en la importancia de esta decisión”. Por último, el incremento, sea cual sea la cifra final, tendrá efectos retroactivos; es decir, se aplicará desde el 1 de enero. Y una cosa más que se me ha olvidado decir antes. Yolanda Díaz es la Ministra de Trabajo en España. Por eso dicen el Ministerio de Yolanda Díaz, o sea, el Ministerio de Trabajo. Genial. Escuchamos la noticia por última vez. “Tres horas de reunión después, el Ministerio de Trabajo ha lanzado su oferta. Apuestan por una subida del 3,1%, es decir, un incremento de 37 euros al mes que dejaría el salario mínimo en 1.221 euros mensuales en 14 pagas. Trabajo elige la propuesta menos generosa planteada por los expertos porque prefiere que el salario mínimo continúe sin pagar IRPF. Joaquín Pérez Rey es el secretario de Estado de Trabajo. Naturalmente la propuesta que hoy ha hecho el Ministerio de Trabajo en la mesa de diálogo social es una propuesta consensuada con el ministerio responsable, con el Ministerio de Hacienda. Oferta lanzada, la pelota está ahora en el tejado de los empresarios y los sindicatos. Parece casi imposible contar con el sí de CEOE y CEPYME que propusieron una subida del 1,5%. Los que tienen mucha más sintonía con el Ministerio de Yolanda Díaz son los sindicatos. Ellos pedían una subida mucho más pronunciada y que el SMI tributara. Eso sí, se muestran flexibles. Escuchamos al negociador de UGT, Fernando Luján. Pedir a todas las partes y desde luego también hacerla nosotros un ejercicio de responsabilidad. Cabe decir, Carlos, que la subida, sea la que sea, tendrá carácter retroactivo, es decir, efectos desde el 1 de enero.” Ha quedado claro, ¿verdad? Pues para terminar me gustaría comparar la situación de España con respecto a otros países del entorno. Con la subida de 2025, España se situó en el grupo intermedio de la Unión Europea por salario mínimo mensual bruto, con 1.184 € al mes en 14 pagas. Con esa cifra, España aparece alrededor del séptimo puesto entre los países de la UE, por detrás de economías como Luxemburgo, Irlanda, Países Bajos, Alemania, Bélgica o Francia, y por delante de Portugal, Chipre, Lituania o Polonia. Franja alta (más de 1.800–2.600 € al mes): Luxemburgo (≈2.638 €), Irlanda (≈2.282 €), Países Bajos (≈2.193 €), Alemania (≈2.161 €), Bélgica (≈2.070 €) y Francia (≈1.802 €). España queda por debajo de este grupo, pero lidera el bloque intermedio. Franja media (1.000–1.500 €): España, Eslovenia, Polonia, Lituania, Portugal y Chipre. Franja baja (por debajo de 1.000 €): Varios países de Europa Central y del Este mantienen salarios mínimos inferiores a 1.000 € mensuales.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Se Habla Español. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/171214

Escucha esta noticia: “Máximo Sant ha sido nombrado nuevo Director General de Tráfico con plenos poderes”. Evidentemente, es ficción. Ni tengo el perfil, ni los amigos políticos, ni el interés. Pero este vídeo no es una simple broma; es una declaración de intenciones. Siempre he sido crítico con la gestión actual, que parece ver al conductor y al automóvil como enemigos a batir. Un modelo basado en el "No": no entres a la ciudad, no uses el coche, no pongas el triángulo porque "allá tú". Mi propuesta es radicalmente opuesta: considerar al conductor como un adulto responsable y un aliado. Por eso, en rigurosa exclusiva, os presento mis ideas para una DGT que eduque en lugar de solo castigar: A1. El Carnet "de verdad", el “Modelo Nórdico”: El carnet actual certifica obediencia burocrática, no pericia. Para aprobar debería ser obligatorio pasar por pista deslizante y controlar el subviraje, el sobreviraje y la frenada de emergencia con esquiva. Hay que sentir la física antes de salir a la carretera. 2. Formación continua incentivada: Nadie conduce igual a los 18 que a los 60. ¿Qué os parece un "Plan Nacional de Reciclaje" voluntario? Si haces cursos de conducción segura en escuelas certificadas (RACE, RACC, etc.), obtienes descuentos obligatorios en el seguro y bonificaciones en el Impuesto de Circulación. 3. Límite a 140 km/h (Variable): El límite de 120 km/h es de 1974. Hoy, en autopistas de peaje con buen clima y poco tráfico, ir a 140 mejora la fluidez y reduce el aburrimiento (y el uso del móvil). Eso sí, con paneles variables: si llueve, el límite baja drásticamente. 4. Radares: De la recaudación a la prevención: Adiós a los radares camuflados en rectas. Los cinemómetros deben estar solo en Puntos Negros y señalizados con luces gigantes. El objetivo es que frenes y no te mates, no que pagues una multa dos semanas después. 5. Dinero "Finalista": Se acabó la "caja única". El 100x100 de lo recaudado en multas debe ir, por ley, al mantenimiento de carreteras y a sustituir los guardarraíles "guillotina" por sistemas SPM para motoristas. Si pagas, que sea para arreglar el bache de tu calle. 6. Auditoría de Señalización ("Señalitis"): Sufrimos exceso de información. Hay que eliminar el 30 por ciento de las señales verticales (olvidadas de obras, límites absurdos) para que cuando veas una señal de peligro, sepas que es verdad y la respetes. 7. ITV Lógica o el “Modelo Alemán”: Basta de tratar como delincuente al que mejora su coche. Si montas frenos más grandes, suspensiones de calidad o latiguillos metálicos, la administración debería aplaudirte y facilitarte el trámite, no poner trabas burocráticas. 8. Educación Vial en las Aulas: No una charla al año, sino una asignatura troncal basada en la ciencia. Enseñar Física del Automóvil (energía cinética, inercia, distancias de frenado) en Secundaria para que los jóvenes respeten las leyes de la física, que no se pueden recurrir. 9. Tolerancia 0 con Distracción y Alcohol: El palo para quien se lo merece. Manipular el móvil en marcha es jugar a la ruleta rusa. Endurecimiento drástico de sanciones y retirada directa para reincidentes en móvil, alcohol y drogas. 10. Los Débiles: Empatía Técnica: Enseñar al conductor de coche que el motorista, el ciclista y el usuario de patinete son vulnerables físicamente. Entender que una línea blanca mojada es hielo para una moto o que el rebufo de un SUV desestabiliza a una bici. 11. Bonus Track: Protección del Patrimonio (Licencia H): El coche clásico es cultura, no contaminación. Facilitar la conservación del patrimonio industrial histórico como hacen en Alemania o Francia, en lugar de perseguirlo con etiquetas medioambientales. Estoy convencido de que la represión tiene un límite, pero la educación no. Necesitamos recuperar el orgullo de conducir bien.

Episodio 954 de Contralínea En Vivo conducido por Aníbal García y Fernanda Monroy: -Impuesto a bebidas con endulzantes no calóricos será de 1.5 pesos por litro- Transmisión 17 de octubre de 2025 CONTRALÍNEA EN VIVO se transmite de lunes a viernes a partir de las 10:00hrs (hora del centro de México) a través de Facebook live, YouTube y Telegram. La MESA DE ECONOMÍA POLÍTICA se trasmite todos los lunes a partir de las 14:00hrs. Nuestro programa de análisis, AMÉRICA INSUMISA, se trasmite los martes a partir de las 14hrs. AGENDA DE SEGURIDAD NACIONAL es los miércoles a partir de las 14:00hrs Estamos en Facebook, YouTube, Twitter, TikTok, Instagram, Whatsapp y Telegram como Contralínea. Escúchanos en Spotify, Apple Podcast e Ivoox como Contralínea Audio.

El 9 de enero de 1799 el primer Ministro británico, William Pitt, impuso el primer impuesto a la renta de Gran Bretaña para palear los efectos económicos de la guerra contra Napoléon.

Durante 2025 elementos de la SSC CDMX auxiliaron a 36 mujeres en labores de partoA partir de este jueves uno de enero  queda prohibida la venta de animales vivos  en el Mercado de SonoraIsrael prohibió la operación en la Franja de Gaza de 37 organizaciones de ayuda humanitariaMás información en nuestro podcast 

Irais Reyes, diputada de Movimiento Ciudadano

Vamos a empezar el control político de la emergencia económica", afirmó García, señalando que el país tiene derecho a conocer qué hay detrás de esta decisión.See omnystudio.com/listener for privacy information.

En entrevista para MVS Noticias con Diana Alcaraz en ausencia de Luis Cárdenas, Diputada de Movimiento Ciudadano, Iraís Reyes, habló sobre que Sheinbaum anuncia retiro de impuesto a videojuegos violentos.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Cada año, la Superintendencia Financiera define las tarifas del SOAT para carros, motos, buses, etc.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hoy en El Brieff, en vísperas de Navidad, Bimbo demanda al gobierno de EE.UU. para declarar inconstitucionales los aranceles de Trump. El gobierno mexicano renuncia al impuesto del 8% a videojuegos violentos por ser "difícil de fiscalizar". En economía, las exportaciones mexicanas crecen 7.37%, su mejor cifra en tres años. En el mundo, la economía de EE.UU. sorprende con un crecimiento del 4.3%, YouTube permite crear juegos con IA sin código, y NVIDIA enseña a las máquinas a jugar viendo videos. Además, nuevos documentos de Epstein y el cobre en máximos históricos. Esto es La Conversación del Mundo.Recibe gratis nuestro newsletter con las noticias más importantes del día.Si te interesa una mención en El Brieff, escríbenos a arturo@strtgy.ai Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Confirman brote de sarampión en San Cristóbal de las Casas: Ssa Persisten afectaciones por lluvias en Álamo Temapache, VeracruzChina condena incautación de buques petroleros venezolanos por EUMás información en nuestro podcast

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¿Os acordáis de aquella promesa idílica? ¿De cuando nos vendieron que las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) llegaban para salvar nuestros pulmones y garantizarnos un aire puro? Nos lo repitieron hasta la saciedad en los telediarios, en las campañas institucionales y desde todos los estamentos políticos. Pues bien, tengo una mala noticia: nos mintieron. En este vídeo de Garaje Hermético nos quitamos la venda de los ojos para analizar la cruda realidad. Las ZBE no son un plan de ecología real ni una estrategia sanitaria efectiva; son, lisa y llanamente, "postureo" político y, lo que es peor, un modelo de negocio perfecto para las administraciones. Si tienes coche o moto, prepárate, porque lo que estamos viviendo no es una cruzada heroica contra la contaminación. Es una guerra abierta contra el conductor, un asalto directo a tu cartera y, quizás lo más importante y lo que menos se menciona, un ataque frontal a tu libertad de movimiento. Hoy vamos a hablar claro sobre la norma que le está poniendo las cosas muy complicadas —casi imposibles— al conductor español para sobrevivir en la auténtica jungla burocrática en la que han convertido nuestras ciudades. La narrativa oficial ya os la sabéis de memoria: "La Unión Europea obliga", "tenemos que cumplir los objetivos de la Agenda 2030", "hay que sacar los coches sucios del centro para que los niños respiren". Suena perfecto, ¿verdad? ¿Quién en su sano juicio va a estar en contra de que los niños respiren mejor? Nadie. Es el escudo moral perfecto. Pero en este canal nos gusta levantar las alfombras y ver lo que hay "debajo" de la norma, la parte oculta que afecta a tu economía diaria. Nos encontramos ante una normativa llena de parches, incoherencias técnicas flagrantes y, en mi opinión, un afán recaudatorio voraz que lamentablemente es muy habitual en el sector del motor para nuestra desgracia. La Ley de Cambio Climático obligó a todos los municipios de más de 50.000 habitantes —y a los de más de 20.000 con problemas de calidad del aire— a implantar estas zonas de exclusión. Estamos hablando de 149 municipios en España. ¿Y cuál es el resultado de esta imposición masiva? Que estos 149 municipios se han convertido en 149 reinos de taifas. Vivimos en un país donde cada consistorio actúa por su cuenta, con normativas dispares, señalizaciones confusas y criterios arbitrarios. Pero, curiosamente, todos estos reinos tienen un enemigo común que los une: el automóvil y su propietario. El conductor se ha convertido en la víctima propiciatoria de una gestión ineficaz, obligado a cambiar de coche o a dejar de circular, sin que importen sus circunstancias económicas o el estado real de su vehículo. En el vídeo de hoy vamos a desmontar este engaño punto por punto. No vamos a hablar de opiniones vacías, sino de datos, de técnica y de la realidad que vivimos cada día en la carretera. Y empezamos por la TRAMPA más importante: El caos de las etiquetas. Analizamos a fondo el "instrumento del delito": las famosas pegatinas de la DGT. Esos círculos de colores que se han convertido en el juez supremo que decide si eres un ciudadano de primera con derechos plenos o un paria social al que hay que expulsar del núcleo urbano. Desde el punto de vista técnico, es una verdadera injusticia. El sistema se creó en 2016 basándose en el Plan Nacional de Calidad del Aire, pero ha envejecido terriblemente mal. ¿Cuál es el problema real? Que es un sistema fallido y absolutamente injusto porque no discrimina por emisiones reales, sino por fecha de matriculación o tecnología teórica. Estamos clasificando a los conductores y restringiendo libertades basándonos en una burocracia de colores que no atiende a la realidad mecánica de los motores modernos ni al mantenimiento de los antiguos. ¿Es justo que un coche pequeño y bien mantenido no pueda entrar, mientras un gigante de tres toneladas con una etiqueta "eco" —conseguida mediante tecnicismos— circule libremente? Esta clasificación está creando una brecha social, donde la movilidad se convierte en un privilegio de quien puede pagar un coche nuevo, y no en un derecho. Acompáñanos en este análisis crítico donde desmontamos el discurso oficial. Porque si no defendemos nuestra movilidad y nuestra libertad ahora, quizás mañana sea demasiado tarde. Esto no va de ecología, va de economía. Y tú bolsillo es el objetivo.

Federico comenta con Luis F. Quintero la presión fiscal a empresa, el absentismo récord y las políticas que amplían la brecha entre público y privado.

El Gobierno retrasa a 2027 la entrada en vigor de Verifactu, el sistema de facturación que debe garantizar que las facturas emitidas por empresas y autónomos sean trazables y comunicadas a la Agencia Tributaria de manera segura. El nuevo sistema debía estar en vigor el próximo uno de enero para los empresarios y profesionales que tributan en el Impuesto sobre Sociedades. Mientras que el plazo para el resto de trabajadores autónomos era el 1 de julio de 2026. En Hora 25 de los Negocios analizamos las claves de esta herramienta y las implicaciones que trae el retraso de su puesta en marcha. 

El Gobierno retrasa a 2027 la entrada en vigor de Verifactu, el sistema de facturación que debe garantizar que las facturas emitidas por empresas y autónomos sean trazables y comunicadas a la Agencia Tributaria de manera segura. El nuevo sistema debía estar en vigor el próximo uno de enero para los empresarios y profesionales que tributan en el Impuesto sobre Sociedades. Mientras que el plazo para el resto de trabajadores autónomos era el 1 de julio de 2026. En Hora 25 de los Negocios analizamos las claves de esta herramienta y las implicaciones que trae el retraso de su puesta en marcha. 

El análisis de actualidad económica, todas las mañanas a las 07:30. 

¿Sabías que hay coches con etiqueta CERO que contaminan más que uno con etiqueta C? ¿Y que esa etiqueta CERO puede tener los días contados? Hoy en GH analizamos el ciclo de vida COMPLETO (fabricación, uso y reciclaje) de un coche con datos reales. Comparamos 4 versiones de un SUV (Gasolina, Híbrido, PHEV y Eléctrico) en un uso de 10 años y 150.000 km. El veredicto de nuestra "Pizarra Hermética" te va a sorprender. FASE 1: LA FABRICACIÓN: La "Deuda de Carbono". Aquí empieza la sorpresa. Fabricar un coche de gasolina genera unas 14 toneladas de CO2. Fabricar su equivalente eléctrico (basado en datos de Volvo) genera 25 toneladas. ¡Casi un 80% más! El culpable es la batería, por la enorme energía necesaria para extraer el litio, cobalto y níquel. El coche eléctrico sale de fábrica con una gran "deuda de carbono" y, además, con un precio de compra mucho más alto. FASE 2: EL USO A 10 AÑOS: Ahorro vs. Riesgo Catastrófico) Durante su uso, el eléctrico es imbatible en el día a día. Recargarlo es mucho más barato que repostar gasolina (aprox. 2,70 € vs 10,15 € cada 100 km). PERO... ¿qué pasa en el año 9 y 10? La garantía media de la batería es de 8 años. Un coche de gasolina de 10 años tendrá gastos previsibles (quizá 1.000 € o 2.000 €). Un coche eléctrico fuera de garantía se enfrenta a una "espada de Damocles" financiera: un fallo de batería puede costar 10.000 €, 15.000 € o incluso 20.000 €. Esa única factura anula de golpe todo el ahorro de la década. Este riesgo destruye el Coste Total de Propiedad (TCO). ¿Quién compra un coche eléctrico de 10 años fuera de garantía? El mercado de segunda mano penaliza esta incertidumbre y el valor de reventa se desploma. LA TRAMPA DE LOS PHEV Y LAS ETIQUETAS DGT El otro gran mito: los Híbridos Enchufables (PHEV) y su consumo de 1,5 L/100km. Es una fantasía de laboratorio que solo se cumple si lo cargas a diario. La UE lo sabe y, desde 2025, cambiará las reglas (Factor de Utilidad) basándose en el USO REAL (la gente no los carga). Consecuencias: El CO2 homologado de los PHEV se multiplicará. Perderán el acceso a ayudas (MOVES) y pagarán más Impuesto de Matriculación. Esto impacta de lleno en las etiquetas de la DGT. El sistema actual es un coladero. Se espera que los Mild-Hybrid (MHEV) pierdan la etiqueta ECO y los PHEV pierdan la CERO (salvo los de gran autonomía). Aunque la DGT dice que no será retroactivo, la inseguridad jurídica para los coches ya vendidos es enorme. EL VEREDICTO FINAL Tenemos dos veredictos: 1. Veredicto Medioambiental (Total a 150.000 km) (De menos a más contaminante) Eléctrico (BEV): ~32,5 t CO2 (Gana si se carga con energía limpia). Híbrido Convencional (HEV). Gasolina: ~39 t CO2. Híbrido Enchufable (PHEV): El PEOR de todos si no se carga, superando al gasolina. 2. Veredicto Económico (Riesgo a 10 años) (De más a menos recomendable financieramente) Gasolina: El más predecible. Coste bajo, mantenimiento conocido y sin "facturas-bomba". Híbrido Convencional (HEV): Muy fiable. Híbrido Enchufable (PHEV): Doble riesgo (térmico + batería) y futuro legal incierto. Eléctrico (BEV): El más arriesgado. El ahorro diario queda anulado por el riesgo de la batería post-garantía. La película a 10 años vista es muy diferente a la que nos cuentan. ¿Estás de acuerdo con este análisis? ¿Cuál es tu experiencia? Déjanos tu opinión en los comentarios.

Rosana Laviada comenta con Beatriz García toda la actualidad económica.

Barriles Rambo, Bananas Arancelarias, El Billetera, CalvoCabron Espacial, Passport Bros, Flopper Centers, Adolf Pilililla, Legs Chopped, Duchas oscuras, Los Cromo, Salón francés, Roswell judío, Codo dislocao y mucho más. ENLACES Bruja Lola https://www.google.com/amp/s/www.clarin.com/internacional/cayo-desgracia-bruja-vladimir-putin-rituales_0_rdBmz7B59t.amp.html Passport Bros https://actualidad.esrt.press/actualidad/572777-foto-hombres-viajar-ciudad-colombiana-redes El Billetera https://elpais.com/internacional/2025-11-12/el-gobierno-ucranio-destituye-al-ministro-de-justicia-por-el-fraude-en-el-sector-energetico.html Saunas marin https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/395d304b-cda7-4967-8719-25e7d94c871e Carne Picada https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/6f59f8e6-140a-4163-a657-3e97004c1cf2 Prueba Tasmine https://borneobulletin.com.bn/applications-open-for-first-al-quran-memorisation-tasmie-test-2026/ Abuelo NeinNein https://www.spiegel.de/panorama/uschi-glas-vater-war-nsdap-mitglied-und-ab-1944-bei-der-ss-a-6b972525-06a3-4a0a-ad62-2f43fb7580f9 Torero Londinense https://www.prensa-latina.cu/2025/11/13/siria-reabre-su-embajada-en-londres-tras-13-anos-de-cierre/ Carreteras anglas 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https://peru21.pe/politica/karen-paniaga-asegura-que-postulara-como-diputada-por-avanza-pais-video/ Preparao diciéndole tonterías a Xi https://www.larazon.es/espana/rey-reconoce-china-como-actor-clave-pero-destaca-defensa-espanola-derechos-humanos_202511136915841639b3f1652be3acec.html Greta Grinch ( tocando la polla en Vigo) https://www.elmundo.es/galicia/2025/11/12/6914d28c21efa04e148b45b6.html?intcmp=masnoticiasportada StartUp pedofi ( Alemania principal cliente) https://www.lavanguardia.com/dinero/20251113/11245201/mollisco-startup-dormir-bebe-pijamas.html Rawdogging boredom https://www.nbcnews.com/pop-culture/lifestyle/tiktok-boredom-young-people-filming-themselves-doing-nothing-rcna242385 Warren se retira https://www.berkshirehathaway.com/news/nov1025.pdf Ultimos centavos https://apnews.com/article/us-mint-treasury-department-penny-end-production-86139df5644ef0885a9baf98e9677380 Correspondencia nazi https://x.com/UkraineCustoms/status/1987824538625683888?s=20 Vampiros Blancos 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RecontraMufa https://www.losandes.com.ar/sociedad/el-nino-del-aconcagua-vuelve-su-montana-la-historia-del-descubrimiento-la-momia-y-su-misteriosa-leyenda-n5969457 El Shower https://www.infobae.com/mexico/2025/11/13/detienen-en-puebla-a-el-shower-presuntamente-esta-relacionado-con-la-violencia-en-huixcolotla/ Los Cromo ( alias Koki) https://www.infobae.com/mexico/2025/11/13/estas-son-las-alianzas-que-establecio-el-grupo-los-cromo-con-el-cjng-y-el-cartel-de-sinaloa/ Politica de Carteles https://www.news18.com/elections/alvida-chacha-to-jail-ka-faatak-tootega-poster-politics-peaks-as-rjd-jdu-clash-on-counting-day-9706502.html FutBuitre https://www.expansion.com/empresas/2025/11/10/6911abc8468aebec6c8b457e.html Que te gusta hacer bestialista https://www.iflscience.com/vowel-sounds-thought-to-be-unique-to-humans-discovered-in-sperm-whales-for-the-first-time-81532 Bobos nostálgicos https://avia-es.com/news/v-irane-voennosluzhashchie-gotovyat-voennyy-perevorot Exit the train https://jyllands-posten.dk/indland/ECE18738613/tysk-politi-anholder-endnu-en-mand-fra-hamasnetvaerk-paa-tog-fra-danmark/?fp-exp=60671012&fp-alg=606710121 Funcionarias Bailarinas https://www.koreaherald.com/article/10616339 Street Popping https://www.koreaherald.com/article/10614565 Venta de Emisiones https://news.republika.co.id/berita/t5pd1d484/indonesia-berhasil-jual-emisi-setara-12-juta-ton-ke-norwegia Inspiracion Nazi https://www.jpost.com/international/article-873475 Etiquetas Rastreadoras https://www.japantimes.co.jp/news/2025/11/11/japan/crime-legal/antistalking-law-location-information/ Impuesto de Salida https://www.japantimes.co.jp/news/2025/11/14/japan/triple-departure-tax-overtourism/ Plan de Emergencia https://www.japantimes.co.jp/news/2025/11/14/japan/japan-bear-attacks-measures/ Espiralistas https://www.rollingstone.com/culture/culture-features/spiralist-cult-ai-chatbot-1235463175/ Huachi-Paterismo https://okdiario.com/baleares/cazan-dos-estibadores-del-puerto-palma-robando-motor-patera-15734910 Ciencia smombi https://jhr.pensoft.net/article/166350/ Calvo Sospechoso https://www.dailystar.co.uk/news/latest-news/breaking-cops-release-cctv-man-36242745?int_source=nba Barriles Rambo https://napoli.corriere.it/notizie/cronaca/25_novembre_13/napoli-i-botti-rambo-trasportati-in-scooter-dalle-polveriere-ai-microdepositi-gli-inquirenti-bombe-ambulanti-d264bef6-d8cf-465d-9480-0e4c6d4fexlk.shtml Huelga Z (protestas otaku) https://roma.corriere.it/cronaca/diretta-live/25_novembre_14/sciopero-a-roma-oggi-14-novembre-le-notizie-in-diretta-lo-striscione-degli-studenti-al-pincio-autobus-e-metro-fermi-le-proteste.shtml Safaris Humanos https://www.infobae.com/america/mundo/2025/11/13/como-eran-los-macabros-safaris-humanos-en-sarajevo-que-ahora-investiga-la-justicia-de-italia/ IA Camellil https://www.arabnews.com/node/2622542/saudi-arabia Arabe Inmersivo 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https://www.whitehouse.gov/briefings-statements/2025/11/joint-statement-on-framework-for-united-states-ecuador-agreement-on-reciprocal-trade/ Codo dislocao https://t.me/stranaua/216076 Sueño español https://www.interior.gob.es/opencms/es/detalle/articulo/Once-mujeres-liberadas-y-siete-detenidos-por-trata-de-seres-humanos/ Modulo Terrorista de Faridabad https://www.news18.com/india/faridabad-terror-module-behind-delhi-blast-planned-beyond-their-capacity-failed-to-execute-exclusive-ws-kl-9704287.html PeloNaranjanyahu https://www.jta.org/2025/11/12/israel/trump-formally-requests-pardon-in-israeli-legal-system-for-benjamin-netanyahu

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Joaquín Estefanía reflexiona sobre el impuesto que ha introducido Trump a las remesas enviadas desde Estados Unidos por los inmigrantes a sus respectivos países de origen.

Mira el boletín completo aquí: https://youtu.be/EU3WKXKZaNc En el boletín de hoy también hablamos de: ☢️ EEUU vuelve a ensayar armas nucleares Europa impulsa el euro digital con campaña masiva Von der Leyen provoca a Moscú con fondos rusos Trumpistas se refugian ante posibles disturbios El príncipe Andrés pierde títulos y palacio Comparte si sientes que los movimientos del poder ya no pueden ocultarse. #Trump #EuroDigital #VonDerLeyen #Rusia #Monarquía #MindaliaDespierta

Hacienda descarta inflación por ajustes a impuestos y derechos para 2026, el cementerio digital le costará a Facebook 108 millones de dólares hacia 2030 y México se consolida como sede de la NBA y sueña con su propio equipo, con Alberto Verdusco, Luz Elena Marcos y Tlatoani Carrera.-> Política y otros datos: "Impuesto a refrescos: ¿insuficiente para México?", no te lo pierdas en Spotify o en Youtube-> ¿La viste o lo leíste?: Terror y horror00:00 Introducción01:36 Hacienda descarta inflación por ajustes a impuestos y derechos para 202605:22 Un 4% del ahorro en Afores es voluntario; expertos piden confianza e incentivo10:30 México 'peleará' contra la crisis climática con el presupuesto más bajo en 20 años14:06 Hacia 2030, el cementerio digital le costará a Facebook 108 md17:07 México se consolida como sede de la NBA y sueña con su propio equipo

México es uno de los mayores consumidores de refresco en todo el planeta. los datos son contundentes. Se estima que el mexicano promedio bebe alrededor de 166 litros de refresco al año. Y en este contexto, el Congreso mexicano aprobó la miscelánea fiscal 2026, que incluye un aumento significativo en el IEPS aplicado a bebidas azucaradas, generando un intenso debate entre la industria, consumidores y expertos sobre si esto es suficiente para bajar los consumos en México. En este episodio,⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Mariel Ibarra⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, editora de política de Expansión platica con Juan Ángel Rivera, profesor investigador emérito del Instituto Nacional de Salud Pública e investigador nacional emérito de CONACYT, y Alejandro Calvillo, director del Poder del Consumidor, sobre sí lo recaudado alcanzaría para atender las enfermedades relacionadas con el consumo en exceso de estas bebidas. Las opiniones de este podcast son responsabilidad de quien las emite. Lo contenido en este podcast es emitido por su autora en su carácter exclusivo cómo profesionista independiente y no refleja las opiniones, políticas o posiciones de otros cargos que desempeña. Leemos sus comentarios en ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@ExpansionMx⁠⁠

PODCAST LAS NOTICIAS CON CALLE DE 29 DE OCTUBRE DE 2025 - Advierten a JGO contra pagar los cupones, tienen los juegos del hambre - Cuarto Poder JGo descarta usar fondo de emergencias para los cupones - Cuarto Poder Rumores de big Pharma invertirá en PR, mientras Lilly anuncia partnership con Nvidia - CNBC Federales arrestan por corrupción en Hacienda - El Nuevo Día Harán 27 salones de seguridad para desastres en PR - El Nuevo Día No confirman designada comisionada de seguros - El Nuevo Día Pablo José recomienda unirse a demanda contra Trump para que pague los cupones - Cuarto Poder AEE dice que LUMA quiere que le pase dinero que LUMA no cobra - El Vocero Gobernadora dice que vetaría medida de Impuesto de Inventario si no encuentran  - El Vocero Buscan reducir ganancias de capital a los locales como al os de fuera, pero entonces dicen que esto es darle incentivos a los ricos de fuera y a los de aquí - El Vocero 70 mil contadores no se han arreglado y son estimados - El Vocero AEE tiene déficit de 600 millones - El Vocero Difícil para ICE conseguir empleados fit para trabajar allí a pesar de montones de solicitudes - Axios JGo no se solidariza con DACO ni opina de demanda contra LUMA por enseres - El Vocero Supuestamente hay tres empresas interesadas en venir a trabajar para sustituir a LUMA - El Vocero Más vistas y se atrasa el proceso de Antonieshka por asesinato de Gabriela Nicole - Cuarto Poder Destrucción de Jamaica y ahora entró a Cuba categoría 3 - NWSLogran acuerdo comercial Trump y Corea del Sur, mañana se reúne con Xi el presidente Trump - CNNVan de PR a Jamaica con ayuda médica - Primera Hora Advierten grid energético de USA está bien atrás y hay que meterle turbo para manufactura - Axios Siempre innovando y con los mejores beneficios, MCS PersonalDirecto te ofrece cubiertas accesibles para que cuides de tu salud y la de los tuyos.Con una amplia red de proveedores de más de 15,000 médicos de libre selección.Reembolso de hasta $40 mensuales por membresía a un gimnasio o por un entrenadorpersonal debidamente certificado. Asistencia en el hogar para servicios de cerrajería,plomería y electricidad de hasta $350 por evento hasta 4 veces al año.¡Únete HOY a la gran familia de MCS!¡Salud que completa tu vida! Llama al 787.945.1259 y oriéntate.Endoso pagadoIncluyendo auspicio 

Irais Reyes, Diputada Movimiento Ciudadano

Este jueves, el pleno del Consejo General del Poder Judicial ha impuesto con los votos de los diez vocales conservadores, más el de la presidenta, Isabel Perelló, y un vocal progresista, un nuevo reparto de poder en la comisión que dirige el órgano de gobierno de los jueces. Una de las vocales progresistas del CGPJ, Inés Herreros, ha explicado en Hora 25 lo qué significa esta ruptura del consenso del órgano que dirige el gobierno de los jueces.

#comerciantes #donantes #pnp Los cabideros de la Ley que elimina en tres años el impuesto al inventario. Promesa de JGo o de los líderes legislativos. Presidente de la Cámara se enfrenta a su Gobernadora por ésta Ley. Aquí la información y análisis. | Los rostros de la violencia de Estado en Estados Unidos. La burla de Trump en su video oficial desde Casablanca para abrir la temporada de la NBA. El recuerdo de María que sacude al pueblo y acerca al gobierno de JGo al de Trump. ¡Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo tiktok.com: @bonitaradio Facebook: bonitaradio Instagram: bonitaradio X: Bonita_Radio

Diego Angelillis Quiceno, gerente general de la Industria Licorera de Caldas, explica en 6AM las consecuencias del impuesto del 40% a las bebidas alcohólicas

Aumenta precio de la naranja hasta 81% por daños en cultivos EU lanza advertencia a Hamás desde IsraelEl ahuehuete, símbolo vivo de México desde 1921Más información en nuestro podcast

* El PAN rompe con el PRI y dice que va a cambiar* Le bajan al impuesto a los refrescos “light”* Denuncian malos manejos en la Conade bajo Ana Gabriela Guevara

160 localidades siguen incomunicadas por las lluvias Papa denuncia uso de alimentos como arma de guerraDel almanaque: la coliflor, una flor disfrazada de vegetalMás información en nuestro podcast

El automóvil se ha convertido en muchos países en una máquina de recaudar, una "vaca lechera" a la que ordeñan sin piedad y que en España entrega a las arcas del Estado alrededor de 40.000 millones de euros al año. Sí, habéis oído bien, el triple de lo que gasta el gobierno español en defensa. En mi opinión un escándalo que vamos a rastrear y analizar cifra por cifra. En este video vamos a investigar y a buscar hasta el último rincón y hasta el último céntimo, todo el dinero que el Estado obtiene del automóvil y los automovilistas. Y espero demostrar que la lógica y la justicia brillan por su ausencia. 1. El Bautizo Fiscal. Comprar un coche, el primer gran “sablazo”. El IVA o Impuesto sobre el Valor Añadido, hoy en día, es un rotundo 21%. Pero esta cifra no ha dejado de crecer. Para que nos hagamos una idea, en 1995 este impuesto era del 16%. En julio de 2010 subió al 18% y, en plena crisis, en septiembre de 2012, nos dieron la estocada final con el 21%. ¿Te parece mucho? Pues la fiesta no ha hecho más que empezar. Ahora llega el Impuesto de Matriculación, un tributo que en la mayoría de países europeos serios, simplemente, no existe. Se supone que es un impuesto "ecológico" porque grava las emisiones de CO₂, pero es una de las mayores trampas fiscales de la historia reciente. 2. El “Ordeño” diario. La sangría de usar el coche. Una vez que el coche es tuyo, el Estado no se olvida de ti… por el contrario, se convierte en tu sombra. Empecemos por el Impuesto de Circulación o IVTM acrónimo de Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. Es un impuesto municipal, lo que significa que cada ayuntamiento decide cuánto te “clava “en un ejercicio de arbitrariedad inaudito. Las diferencias son demenciales. Pero la verdadera joya de la corona, la mina de oro del Estado, es el combustible. Cada vez que paramos en una gasolinera, más de la mitad de lo que pagamos no es por la gasolina o el diésel, sino por los impuestos que lleva asociados. 3. La multa como modelo de negocio. La DGT del execrable Pere Navarro. Y, por si fuera poco, tenemos a la Dirección General de Tráfico. La DGT se ha convertido en una agencia de recaudación casi perfecta. En 2023, batió su récord histórico de multas, ingresando la escalofriante cifra de 507 millones de euros. 4. ¡Agárrate! El “Gran Total”. La Cifra del Escándalo. Y llega el momento de sumar. Si metemos en una coctelera el IVA, el Impuesto de Matriculación, el de Hidrocarburos, el de Circulación, tasas, multas y demás, la cifra es mareante. Según los últimos datos consolidados de ANFAC, la patronal de fabricantes, correspondientes a 2023, el sector de la automoción en España aporta cada año a las arcas del Estado cerca de 40.000 millones de euros. 5. La gran pregunta. ¿Qué recibimos a cambio? Insisto, ¿qué recibimos a cambio de este esfuerzo fiscal titánico? ¿Una red de carreteras impecable? ¡Nada más lejos de la realidad! El último informe de la Asociación Española de la Carretera es para echarse a llorar: el déficit en mantenimiento de nuestras carreteras supera ya los 11.000 millones de euros. 6. La Comparativa Europea: El mito de que en España no se paga tanto. Volvemos a Europa, donde la propaganda oficial insiste en que la presión fiscal sobre el automóvil en España está en la media. ¡Falso! La clave no es la cifra absoluta, sino el esfuerzo fiscal que supone para un ciudadano con un salario medio español. Compra del vehículo: La combinación de un IVA del 21% (superior al 19% de Alemania) y un Impuesto de Matriculación que no existe en potencias como Alemania o que es muy inferior en otros países, hace que el desembolso inicial en España sea de los más dolorosos de la UE en relación con el poder adquisitivo. Recaudación por combustible: Aunque en términos absolutos Alemania recauda más por tener más coches, España está entre los países con los impuestos sobre la gasolina y el diésel más altos de Europa. Esto castiga no solo al particular, sino a toda la cadena económica, desde el transportista hasta el agricultor. El modelo español es perversamente claro: una fiscalidad altísima en la compra y en el uso diario que afecta a toda la población por igual, vivas en una gran ciudad o en un pueblo donde el coche es tu única forma de ir al médico. Conclusión. Las cifras no mienten. Unos 40.000 millones de euros al año recaudados, un aumento de 18.000 millones en dos décadas, y un déficit en mantenimiento de carreteras que es una vergüenza nacional. El automóvil es el pilar financiero oculto del Estado español. Somos un cajero automático con ruedas para un sistema que recauda sin cesar y que no reinvierte de forma justa.

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Desmantelan tres laboratorios de metanfetamina en Sinaloa En Cuautitlán Izcalli cierran puente Madero por fracturas estructuralesUE prohíbe usar “hamburguesa” o “salchicha” en productos veganosMás información en nuestro podcast

El nuevo Reglamento para la Promoción de la Cortesía Escolar impuesto por el gobierno de Nayib Bukele es un sistema de deméritos que busca que los estudiantes dejen de unirse a las pandillas. Expertos critican la efectividad de la medida y cuestionan la militarización de los jóvenes salvadoreños.

* Cae Hernán Bermúdez, cabecilla de La Barredora* Muere la “abuela heroína” de explosión en Iztapalapa* Aumentan impuesto a ahorradores