Podcasts about carril

En "Luz de Sefarad" ofresemos istoria i las investigasiones del Catedrático de Historia Medieval de la UNED, Enrique Cantera Montenegro, investigador afamado i eksperto en la istoria Medieval i en las Djuderías o Komunidades Djudías espanyolas. Kompartimos testimonios de su Konferensia sovre la Djudería de Torrelaguna en Centro Sefarad-Israel.La Djudería de Torrelaguna era una de las más destakadas, era una Aljama kon su propias Takanot o Leyes i Bet Din (Trivunal Ravíniko). Malgrado ke esta Komunidad Djudía no konservó restos arkeolójikos, ma sí eksisten dokumentasiones de investigasiones sovre komo eran estas Aljamas.Kante sefardí tradisional "Ama tiene caras" en la versión de Ángel Carril.Escuchar audio

La política internacional ha fallado en contener la crisis climática. 2024 marcó un año récord de emisiones y 2025 apunta en la misma dirección. Ningún país está cumpliendo con el Acuerdo de París y el tiempo para reducir casi 50% de las emisiones se agota. En medio de esta realidad, las juventudes —aunque profundamente preocupadas— enfrentan un sentimiento creciente de desesperanza y una sostenibilidad cada vez más despolitizada. ¿Cómo reconstruir la confianza en la acción colectiva? ¿Qué significa actuar climáticamente desde la ciudadanía y no solo desde los pequeños gestos individuales? En este episodio, conversamos con Luis Fernández Carril, gerente académico de sostenibilidad en el Tec de Monterrey.

Buenas muchachada hoy os cuento sobre Ivoox y su estrategia/problema con la publicidad y sobre el carril de alta ocupación de la A2. Métodos de contacto: Mastodon: @PapaFriki@mas.to Correo: alberto@papafriki.es Web: http://www.papafriki.es Telegram: t.me/papa_friki Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCAl-ql8V1IUZKYYLhhUVCYw Linktr.ee: https://linktr.ee/papa_friki Feed podcast: http://feeds.feedburner.com/papafriki

Cayetano Gómez, chef ejecutivo del Grupo Casa Tomás y asesor gastronómico, pone el acento en los platos de cuchara, que recuerdan a los sabores de toda la vida. Pero también pondera la calidad de los embutidos o de los postres. Le pedimos a Antonio Sánchez que nos diseñe un menú para poder degustar lo mejor de su establecimiento, y solicitamos a Cayetano Gómez que lo complete con alguna sugerencia más.El restaurante El Yeguas está en el Carril de Los Chocolates, en la pedanía murciana de Los Ramos junto al Camino Viejo de Monteagudo.

El dramaturgo y director Pablo Remón acaba de estrenar 'El entusiasmo' en el Teatro María Guerrero de Madrid. Entre los temas que aborda están la crisis de la mediana edad, la crisis de pareja, el paso del tiempo o las relaciones familiares. Una comedia llena de reflexiones profundas y buena música protagonizada por Francesco Carril. Natalia Sprenger habla con ambos. Escuchar audio

Esta noche en Saga Noticias con Kim Armengol presentamos una cobertura completa de los temas que marcaron el fin de semana en México y el mundo: desde la marcha de la Generación Z, con testimonios exclusivos y la crónica de Jonathan Padilla, así como las reacciones de Claudia Sheinbaum, Clara Brugada y el análisis de Luis Estrada en Me lo Dijo Adela; hasta el enlace con Michoacán para explicar la nueva ola de violencia y el anuncio de la Beca Gertrudis Bocanegra, seguido del reporte desde Chihuahua sobre el ataque armado en el Carril de Caballos “Santa Teresa”. También abordamos el asesinato de El Jerry en Culiacán, la extradición de “El Quichi”, las metas educativas del Gobierno Federal, los avances de Jóvenes Construyendo el Futuro y el inicio de pagos de Mujeres Bienestar. En el plano internacional revisamos las declaraciones de Donald Trump sobre México y Venezuela, la presentación del FIFA Pass, la ola de arrestos en Charlotte y el acuerdo militar entre Ucrania y Francia; y para cerrar, Adela Micha recibe en el foro a Sheyla, Myriam Montemayor, Aranza y Natalia Sosa con su show “Esto Sí Es Despecho”. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

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El palco con Osasuna y la maldición en el carril derecho ahora Moncayola, el llamamiento a la calma desde el club y más

El palco con Osasuna y la maldición en el carril derecho ahora Moncayola, el llamamiento a la calma desde el club y más

Las normas de uso del carril de aceleración en España están reguladas por el Reglamento General de Circulación (RGC), aprobado por el Real Decreto 1428/2003, complementado por las normas técnicas de la Dirección General de Tráfico (DGT). 1. Definición y finalidad Carril de aceleración: tramo de calzada destinado a permitir que los vehículos que se incorporan a una vía —normalmente una autovía o autopista— aumenten progresivamente su velocidad para integrarse de forma segura con el tráfico que circula por la vía principal. Referencia legal: • Artículo 74 del Reglamento General de Circulación (RGC). • Artículo 19 del Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (Real Decreto Legislativo 6/2015). 2. Normas básicas de uso a) Obligación de usarlo correctamente El conductor que se incorpora a la vía debe utilizar la totalidad del carril de aceleración para adaptar progresivamente su velocidad a la del tráfico principal antes de entrar en él. (Art. 74.1 RGC) • No debe detenerse ni circular a velocidad excesivamente baja dentro del carril. • El objetivo es alcanzar una velocidad similar a la del flujo de la vía principal, sin obstaculizarlo. b) Prioridad de paso Los vehículos que ya circulan por la vía principal tienen prioridad sobre los que se incorporan desde el carril de aceleración. (Art. 57 RGC) • El vehículo que se incorpora debe ceder el paso si no puede hacerlo con seguridad. • Si es necesario, debe detenerse al final del carril, aunque no sea lo deseable, para evitar una colisión. c) Señalización obligatoria • El conductor debe señalizar la intención de incorporarse mediante el intermitente izquierdo, con antelación suficiente. (Art. 109 RGC) • Una vez incorporado, debe apagar el intermitente inmediatamente para no confundir al resto de usuarios. d) Prohibiciones En el carril de aceleración está prohibido: • Detenerse o estacionar (salvo emergencia). • Circular marcha atrás. • Utilizarlo para realizar adelantamientos. • Incorporarse a velocidad claramente inferior a la del tráfico, generando riesgo u obstáculo. 3. Obligaciones de los conductores que circulan por la vía principal Aunque el vehículo que entra no tiene prioridad, el Reglamento también impone obligaciones de cooperación a los vehículos que circulan por la vía principal: “El conductor que circula por el carril derecho facilitará, en la medida de lo posible, la incorporación de los vehículos procedentes del carril de aceleración, cambiando de carril o moderando su velocidad.” (Art. 74.2 RGC) Esto significa: • Si el carril izquierdo está libre, puede cambiar temporalmente para facilitar la incorporación. • Si no puede cambiar de carril, debe moderar ligeramente la velocidad si es seguro hacerlo. • No se exige frenar bruscamente, pero sí actuar con cortesía vial y previsión. 4. Distancias y velocidad recomendadas Aunque el RGC no establece cifras fijas, la DGT recomienda: • Alcanzar una velocidad similar (±10 km/h) a la del tráfico de la autovía antes de incorporarse. • Mantener una distancia de seguridad longitudinal con el vehículo precedente. • Usar todo el tramo disponible del carril, sin incorporarse antes de tiempo. 5. Sanciones por uso incorrecto El uso inadecuado del carril de aceleración puede conllevar sanciones administrativas: • Incorporación sin ceder el paso o sin señalizar: multa de 200 € (sin pérdida de puntos). • Detención injustificada en el carril de aceleración: multa de 200 €. • Incorporación con riesgo o provocando accidente: sanción de 500 € y 6 puntos por conducción temeraria, según los artículos 76 y 77 de la Ley de Tráfico. 6. Buenas prácticas recomendadas por la DGT y la normativa europea UNECE • Planificar la incorporación con antelación, observando los retrovisores y el tráfico por el espejo lateral izquierdo. • Usar todo el recorrido del carril para acelerar progresivamente. • Evitar incorporaciones bruscas o cambios de carril de última hora. • No circular a velocidad de ciudad dentro del carril de aceleración. • En motocicletas, adaptar la trayectoria para mantener visibilidad lateral respecto a turismos y camiones. 7. Normativa de referencia • Reglamento General de Circulación (R.D. 1428/2003) → artículos 57, 74, 109, 110. • Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDL 6/2015) → artículos 10, 76 y 77. • Instrucción DGT 18/V-132 sobre circulación por autovías y autopistas. • UNECE R131 / R157 (recomendaciones sobre incorporación asistida y ACC). Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Confirman ataque con drones en Badiraguato No te pierdas en Desfile del Más Allá en el Parque de la Ciencia Tlalnepantla

Entrevistas en Hoy por Hoy Zona Media con las alcaldesas de Marcilla, Esther Villanueva, y  Villafranca, Mari Carmen Segura sobre la solución prevista para el puente entre ambas localidades

This episode's co-host, Laszlo Balla, and Lauren McManamon sat down with Thomas Richter and Luis Caroll to unpack RaptorDB: the new database technology powering ServiceNow’s future. They shared the story from startup roots to acquisition, and explained how Raptor DB delivers faster performance, real-time analytics, and AI-ready scale, all while staying seamless for developers and customers. ⏱️ Timestamps 00:00 Introduction of Hosts 02:37 Introduction of Guests: Thomas Richter & Luis Carril 07:14 What IS RaptorDB? 10:14 How Is RaptorDB Different? 21:09 Has AI Changed Prioritization of RaptorDB’s Needs? 23:21 Origin of the Name “RaptorDB” 27:18 How Do I Get Access as a Customer? 29:35 Why Choose Pro Over Standard? 30:43 How Can I Tell If My Instance Is Running RaptorDB Already? 44:53 Recommended Education 46:22 What’s Next for RaptorDB *SAFE HARBOR* 50:16 Conclusion

This episode's co-host, Laszlo Balla, and Lauren McManamon sat down with Thomas Richter and Luis Caroll to unpack RaptorDB: the new database technology powering ServiceNow’s future. They shared the story from startup roots to acquisition, and explained how Raptor DB delivers faster performance, real-time analytics, and AI-ready scale, all while staying seamless for developers and customers. ⏱️ Timestamps 00:00 Introduction of Hosts 02:37 Introduction of Guests: Thomas Richter & Luis Carril 07:14 What IS RaptorDB? 10:14 How Is RaptorDB Different? 21:09 Has AI Changed Prioritization of RaptorDB’s Needs? 23:21 Origin of the Name “RaptorDB” 27:18 How Do I Get Access as a Customer? 29:35 Why Choose Pro Over Standard? 30:43 How Can I Tell If My Instance Is Running RaptorDB Already? 44:53 Recommended Education 46:22 What’s Next for RaptorDB *SAFE HARBOR* 50:16 Conclusion

¡Este HYPEBALL! arde con la F1 calentando motores para México, remontadas de locura en la NFL y el drama que define los playoffs de MLB y el Mundial Sub-20.

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Esta semana prinsipió el Anyio Muevo 5786 del kalendario Evreo, festividad de Rosh Ha Shaná. En la Toráh en Bemidbar, (Números) el Dió dize ansí ”Y en el séptimo mes, en el primero del mes…un día de toke de shofar será para vosotros”. Informamos sovre la festividad de Rosh Ha Shaná(empesijo o kaveza de la anyada). La anyada mueva kon el Seder de Rosh Ha Shaná, te eksplikamos el signifikado del nomvre Rosh Ha Shaná onde selevramos la kreasión del primo omvre por el Dió. Una de las fiestas más sagradas del kalendario evreo, ke se selevra kon el sono del Shofar, te eksplikamos ke es el Shofar i los manaderos de la Torá onde el Dió mos odrena esta sagrada selevrasión. Kurunamos el programa festivo kon el ermozo kante tradisional sefardí de bodas "Con muncha licencia" interpretado por Ángel Carril. Vos ofresemos la dulsuria de muestra mansana kon miel. Anyada buena i dulze 5786, kon la mesa servida i munchas bindisiones.Escuchar audio

🌅 Odalys Padrón, analista y referente de la visión progresista en Canarias, aborda en La Diez Capital Radio los temas sociales, políticos y económicos que definen el presente y futuro de las islas. #OdalysPadrón #ActualidadCanaria #Progresismo #JusticiaSocial #LaDiezCapitalRadio

El problema no es que avances lento, es que pierdes velocidad mirando lo que no te corresponde. Descubre en este episodio a lo que me refiero.Support the show

Manténgase en su Carril por Bishop Joaquin G. Molina

El projecte, que s'ha presentat aquest dijous, suposa una inversió de 23 MEUR i inclou la construcció d'una rotonda a l'escalextric.

Vecinos y trabajadores evitaron una tragedia cuando un Volkswagen Polo comenzó a prenderse fuego justo antes de cargar GNC en Aristóbulo del Valle y Salvador del Carril.

¿Cómo usar bien el carril de aceleración y deceleración? ¿Qué son los carriles de trenzado y cómo usarlos con seguridad? -El carril de aceleración es el ramal que te permite incorporarte a una autopista o autovía alcanzando la misma velocidad que lleva el tráfico de la vía principal. Úsalo completo: acelera con decisión, mira lejos, comprueba espejos y ángulo muerto, señaliza con antelación y elige el hueco sin obligar a frenar a quienes ya circulan (tienen prioridad). Evita pararte en el carril de aceleración salvo emergencia; si el flujo es denso, adapta la velocidad y practica el «efecto cremallera» dejando y aprovechando huecos con cortesía. El carril de deceleración es el ramal para salir de la vía rápida reduciendo velocidad fuera del carril derecho principal. Señaliza la salida con tiempo, desplázate al carril derecho cuando corresponda y no frenes fuerte aún: la reducción se hace ya dentro del carril de deceleración, de forma progresiva y previsible. Respeta líneas continuas y flechas de preaviso; si te has pasado la salida, sigue hasta la siguiente, nunca cruces a última hora. Mantén distancias y atención a vehículos más lentos o a los que se incorporan a glorietas o enlaces. En algunas autopistas y autovías te encontrarás con un tipo de carril que combina, en un mismo espacio, la aceleración para entrar y la deceleración para salir: son los carriles de trenzado. Se instalan donde no hay espacio para construir accesos y salidas independientes, y su longitud efectiva máxima es de 1.500 metros. Por ellos confluyen vehículos procedentes de dos flujos distintos en el mismo sentido, lo que implica cruces de trayectorias: unos aceleran para incorporarse a la vía principal mientras otros reducen para abandonarla. Esa coexistencia de maniobras opuestas es lo que los hace especialmente complejos. Los datos ayudan a dimensionar el riesgo: en 2020 se registraron 57 accidentes con 87 víctimas en carriles de trenzado en vías interurbanas (2 fallecidos, 5 heridos graves y 81 leves). Los siniestros más frecuentes son colisiones laterales y alcances, precisamente por ese cruce de trayectorias entre quien entra y quien sale. ¿Cómo circular correctamente? Si vas a incorporarte desde el trenzado a la vía principal, compórtate como en cualquier carril de aceleración: progresividad, señaliza a tiempo y respeta la prioridad de quienes ya circulan por la vía principal. En cambio, si continúas por el trenzado para seguir adelante (sin salir aún), tienes prioridad respecto a los que van a abandonar la autovía/autopista; aun así, facilita la salida cuando sea posible. En ambos casos, extrema la observación, adapta la velocidad a la señalización y al flujo, y guarda distancia de seguridad con los vehículos que se incorporan o se desplazan lateralmente. En horas punta, estos carriles pueden saturarse con tráfico intenso en direcciones opuestas. Además de las reglas clásicas (observar, señalizar, ajustar distancias y velocidades), aplica una quinta norma clave: cortesía. Dejar un hueco o modular el acelerador unos segundos puede desactivar un conflicto y dar fluidez y seguridad a toda la maniobra colectiva. ¿Y si parece haber un conflicto de prioridad? Imagina dos vehículos circulando en paralelo dentro del trenzado: el verde quiere desplazarse a la derecha para incorporarse; el azul quiere ir a la izquierda para salir. Aquí se aplican dos obligaciones de ceder el paso: la del que se incorpora (art. 72 del Reglamento General de Circulación) y la del que cambia de carril con un desplazamiento lateral (art. 74.2). Traducido a la práctica: ambos deben cederse mutuamente. Lo razonable es que quien va a salir levante el pie para colocarse detrás, y quien entra acelere con suavidad para pasar delante. Educación y sentido común evitarán el choque de “prioridades”. Descubre el programa completo: https://go.ivoox.com/rf/156970305 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Joaquín del Carril jugó 15 años en la primera del club de rugby de CUBA. A pesar de su vida deportiva, padeción una adicción a las drogas que duró más de dos décadas. Hoy cuenta su historia y trabaja con familias para prevenir que otros pasen por donde él pasó. Una #historiaminima para conmoverse y compartir.Ep. 87 - T. 5https://citasderadio.com.ar/se_parte.php

1 - What Do You Mean, You Lost Your Dog? - Eddie Morton – 19132 - Merci Mon Ami - Zarah Leander – 1930s3 - Kuss Mich Bitte Bitte Kuss Mich - Rosita Serrano - 1930s4 - Thank You Mr Moon - Charles Lawman with Russ Carlson and his Orchestra – 19325 - If the Gods are Unwilling… - Greta Keller with Fritz Schulz-Reichel's Orchestra6 - The Gods Were Angry with Me - White Brothers and Their Band – 19397 - Information Please - Ink Spots - 19478 - Jiveformation Please - Cab Calloway and his Orchestra – 19399 - Revenge - Cooper Lawley with The Troubadours – 192810 - I'm Getting Even with You - Freddie Rose - 192811 - Dinner For One Please, James - Al Bowlly with Ray Noble and his Orchestra - 193512 - No lo Creas, Por Favor (Please Don't Believe It)- Susy del Carril con Francisco Canaro y su Orquesta Tipica - 194213 - Please Say the Word - Dan Grisson with Jimmie Lunceford and His Orchestra - 194014 - Please Tell Me Now - Billie Holiday – 194915 - Please, Mama - Virginia Maxey with Ziggy Elman and his Orchestra - 194716 - Thanks for Ev'rything - Helen Forrest with Artie Shaw and his Orchestra – 1938

On today's episode, we will be diving into a timely and sensitive topic — the Executive Order signed by President Trump in January 2025 to terminate the DEI programs in the U.S. federal government workforce and in federal contracting and spending.While this marks a significant shift domestically, we want to examine how this policy change may affect U.S. companies operating abroad — particularly in Angola, Mozambique, and Gabon. Subscribe to our podcast today to stay up to date on employment issues from law experts worldwide.Host: Nuno Gouveia (email) (Miranda Alliance)Guest Speakers: Patrícia Carril (email) (Miranda Alliance - Fátima Freitas Associados / Angola), Silvia Mota Carvalho (email) (Miranda Alliance – Cabinet Nguia / Gabon) & João Pires Teixeira (email) (Miranda Alliance – Pimenta & Associados / Mozambique)Support the showRegister on the ELA website here to receive email invitations to future programs.

En diálogo con Mañanas Blu, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, habló sobre la movilidad en la ciudad en el marco de las obras que se están ejecutando. Con más de 1200 frentes de obra abiertos, Galán anunció que a partir de hoy, cómo funcionarán las sanciones a quienes transiten por los carriles preferenciales de Transmilenio.See omnystudio.com/listener for privacy information.

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12. Vía Caldas - Risaralda. la banca colapsó y tiene paso por un carril, fotos y evolución de la obra temporal. Regional by LA PATRIA

El Caliche, en el Carril de Haina, San Cristóbal, luego de la muerte a tiros de un joven en el interior de su casa, por presuntamente negarse a integrarse en una supuesta banda de menores que tiene al sector en zozobra.

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

Última Hora Caracol Radio 00 - VÍA LA LÍNEA ABRE PASO A UN CARRIL POR DERRUMBES 

Saldo blanco en incendio de las naves I y 4 de la Central de AbastoCalzada Desierto de los Leones solo tendrá habilitado un carril Empresarios en Panamá, respaldan al Gobierno de José Raúl MulinoMás información en nuestro Podcast

Francesco Carril es actor. Es el coprotagonista de ‘Los Años Nuevos', la nueva serie de Rodrigo Sorogoyen. Charlamos en el Hotel sobre el proceso, el amor, las dudas, los bloqueos, el permanecer, las certezas, la torpeza y la ternura.‘Los Años Nuevos' está disponible en Movistar Plus+.Libros:Stillness is the key — Ryan HolidaySiempre el mismo día — Dave NichollsLa película que no se ve — Jean Claude CarriereLos valientes están solos — Roberto SavianoAtrapad la vida — Andrei TarkovskiEros dulce y amargo — Anne CarsonSonny Boy — Al PacinoMemorias — CherAños Luz — James Salter

En 'Más de uno' conversamos con los actores Francesco Carril e Iria del Río, protagonistas de la serie 'Los años nuevos'. 

Protagonista de la nueva serie creada por Rodrigo Sorogoyen, "Los años nuevos". Habitual en los proyectos de Jonás Trueba, ha hecho series como "Amar es para siempre", "Luimelia", "By Ana Milán", también cine, teatro, un cameo en Paquita Salas... Francesco Carril es un actor 360. Se ha enfrentado a nuestro reto picante para convencerse a él mismo de que ningún desafío se le resiste. A disfrutar de una nueva entrega de A las Bravas.

Protagonista de la nueva serie creada por Rodrigo Sorogoyen, "Los años nuevos". Habitual en los proyectos de Jonás Trueba, ha hecho series como "Amar es para siempre", "Luimelia", "By Ana Milán", también cine, teatro, un cameo en Paquita Salas... Francesco Carril es un actor 360. Se ha enfrentado a nuestro reto picante para convencerse a él mismo de que ningún desafío se le resiste. A disfrutar de una nueva entrega de A las Bravas.

Protagonista de la nueva serie creada por Rodrigo Sorogoyen, "Los años nuevos". Habitual en los proyectos de Jonás Trueba, ha hecho series como "Amar es para siempre", "Luimelia", "By Ana Milán", también cine, teatro, un cameo en Paquita Salas... Francesco Carril es un actor 360. Se ha enfrentado a nuestro reto picante para convencerse a él mismo de que ningún desafío se le resiste. A disfrutar de una nueva entrega de A las Bravas.

Francesco Carril acumula ya más obras de teatro en su currículum que años de vida en su calendario. Ha trabajado bajo la dirección de Pablo Remón, Alfredo Sanzol, Pablo Messiez, Eduardo Vasco o Helena Pimienta entre otros. Su primera oportunidad en el cine vino de la mano de Jonás Trueba y se ha puesto a sus órdenes hasta en cinco ocasiones. Su último triunfo ha sido la serie "Los años nuevos" de Rodrigo Sorogoyen por la que ha obtenido la nominación a 'mejor actor protagonista' en los Premios Feroz. El teatro fue la razón de ser de Francesco para haber empezado en la interpretación y el amor que siente por el género es "brutal". "Lo siento como un lugar de protección. Es una profesión que deja mucho espacio para el misterio y que te recuerda constantemente que todo es un proceso". Sin embargo, al hablar del éxito de "Los años nuevos" confiesa que se siente inseguro. "Me cuesta creerme las cosas y, aunque la serie va bien, me siento vulnerable y frágil. No sé muy bien por qué".

Entrevista a Eder Sarabia sobre el accidente que ha sufrido montando en bicicleta. 

Cancillería reitera el llamado a connacionales a salir de Líbano en vuelos comerciales  Se viraliza video de Presidente del Senado, en su moto, sin casco y circulando por carril del MetrobúsEU confirma que atacó objetivos de los rebeldes chiíes hutíesMás detalles en nuestro Podcast