Podcasts about bloqueo

Llamo a Leila desde un falso Ente Regulador de Autoescuelas de Alcalá de Henares y le comunico que no es apta para obtener el carné de conducir. Le digo que queda bloqueada durante cinco años y que además tiene que pagar una multa de 1.500 euros. La reacción es una barbaridad.

Conflicto entre la DGT y las Autoescuelas: El Análisis del Plan PRO El nuevo choque entre la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) destapa un problema de gestión que afecta directamente a miles de ciudadanos que necesitan el permiso de conducir para trabajar, opositar o asegurar su movilidad. Enrique Lorca, presidente de la CNAE, expone la postura del sector frente a las últimas medidas y publicaciones de la administración. La polémica del Plan PRO y las listas de espera La DGT publicó recientemente una nota de prensa asegurando que, tras activar un plan de refuerzo operativo de exámenes en sábado, solo se presentó el 10% de los alumnos que las autoescuelas afirmaban tener en lista de espera. • La réplica del sector: Desde la CNAE aclaran que nunca se ha dicho que la bolsa total de alumnos (aquellos que ya han aprobado el teórico) esté lista para examinarse del práctico de forma simultánea. • Maniobra de distracción: Se argumenta que la DGT ha instrumentalizado políticamente este plan para ofrecer una "foto fija sesgada", buscando desacreditar las reivindicaciones de las autoescuelas y desviar la atención de otros problemas regulatorios. • El concepto de lista de espera: Para el ciudadano y las autoescuelas, el hecho de que un alumno tenga que esperar varias semanas o meses para poder fijar su fecha de examen práctico ya constituye una lista de espera real, independientemente de las cifras macroeconómicas que maneje la administración. Un problema estructural: Oferta versus Demanda El colapso en el sistema de exámenes no es nuevo, pero se ha agravado por factores demográficos y normativos europeos que limitan la capacidad operativa de la plantilla pública. • Menos exámenes por funcionario: Antiguamente, un examinador podía evaluar a 16 o 20 alumnos al día. Por normativas de calidad y directivas europeas, el límite actual se sitúa de forma estricta en 12 alumnos diarios. • Aumento de la población: La plantilla de examinadores se dimensionó cuando España contaba con 40 millones de habitantes; hoy la población supera los 49 millones, a lo que se sumará la regularización de casi 900.000 migrantes, incrementando sustancialmente la demanda potencial. • Déficit crónico y cierres: Aunque se ha aumentado la Oferta de Empleo Público (OEP) a 120 o 130 plazas anuales e introducido la figura de los interinos, el volumen de jubilaciones y bajas hace que "salga más agua del cubo de la que entra". Como consecuencia de esta inestabilidad, más de 1.400 autoescuelas han tenido que cerrar en los últimos años. Defectos del Plan PRO de la DGT Las horas extras planteadas por la administración para los sábados reciben duras críticas por su diseño logístico y su falta de equidad territorial. • Exclusión de la España vaciada: El refuerzo solo se aplica en las capitales de provincia, dejando completamente desatendidos los centros de examen desplazados en otras poblaciones. • Bloqueo a sectores clave: El plan se limita casi en exclusiva al permiso de coche (Clase B). Al ignorar los permisos de moto y vehículos pesados, se perjudica notablemente al sector del transporte, que actualmente arrastra un déficit de más de 35.000 conductores profesionales. La respuesta ante las acusaciones de "mala preparación" Uno de los puntos más conflictivos de la nota de la DGT fue achacar el descenso en la tasa de aprobados a que las autoescuelas envían a los alumnos al examen sin la preparación adecuada. "Que alguien diga que los alumnos suspenden porque no estamos preparando bien o porque queremos que suspendan es absoluta y rotundamente falso e indigno. Nos dejamos la piel para que vayan preparados, no solo para aprobar, sino por lo que compromete a la seguridad vial". — Enrique Lorca, presidente de la CNAE. • Exigencia en el tráfico actual: Conducir hoy es mucho más complejo debido a la proliferación de nuevos actores en la vía (patinetes eléctricos, VMP, carriles bici, mayor densidad vehicular). • Presión y costes: Los precios están muy ajustados en un sector altamente atomizado y los costes operativos (especialmente el combustible) no paran de subir. Las autoescuelas no pueden mantener a los alumnos dando clases indefinidamente por la falta de fechas de examen de la DGT. Propuesta de solución definitiva: La Concertación Externas Para solucionar el colapso sin depender exclusivamente de los tiempos de la Oferta de Empleo Público, la CNAE propone un modelo de colaboración público-privada, similar al que ya funciona con éxito en otros sectores estratégicos en España (como las ITVs, la sanidad, la educación o la seguridad privada en los aeropuertos). El espejo en el que mirarse es Portugal, donde se ha licitado a empresas concertadas la inspección de autoescuelas y cursos específicos. Habilitar, formar y certificar a profesionales externos para evaluar, al menos, las pruebas de circuito cerrado (pista), liberaría de forma inmediata a los examinadores oficiales de la DGT para centrarse al 100% en los exámenes de circulación en vía abierta. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 • P589 De qué hablar en la sección de Seguridad Vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490937 • P590 Mástil con bandera roja para evitar accidentes Seguridad vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490988 • P591 La jaula de seguridad rota 2mm deja sin carrera a Laia Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137491029 • P592 Sanciones por exceso de velocidad Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137928364 • P593 Análisis detallado sobre la seguridad del Dakar desde que está la FIA https://go.ivoox.com/rf/137928477 • P594 ¿Puedes correr el Dakar con una mano en la cabeza y otra en el volante? https://go.ivoox.com/rf/137928601 • P597 homenaje a los fallecidos en carrara a lo largo de la historia del Rally Dakar https://go.ivoox.com/rf/137928934 • P598 Amortiguador en el asiento para mejorar la seguridad en impactos verticales. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929049 • P599 El riesgo de tener objetos sueltos en el interior del coche. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929115 • P602 Salir de una poza en el desierto Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929280 • P603 Que es el Hans como elementos de seguridad en competición Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137930032 • P604 ropa interior ignifuga en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115568 • P605 Asistir accidentes en el Dakar 2025 y en la vida diaria, conducta PAS Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/139115645 • P606 La FIA y el reglamento para la jaula de seguridad en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115689 • P607 Mira más por la seguridad de los pilotos del Dakar la FIA o los fabricantes y equipos https://go.ivoox.com/rf/139115737 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast sobre la baliza V16? • P285 Señal baliza v16 conectada. https://go.ivoox.com/rf/100774119 • P600 hasta el 1 de enero de 2026 no es obligatoria la baliza luminosa V16 https://go.ivoox.com/rf/137929142 • P732 luces y sombras de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223286 • P734 Buzón oyente sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223466 • P737bis Hablando de la baliza V16 en canal sur radio https://go.ivoox.com/rf/165912406 • P758 que no te timen con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256200 • P740 Baliza v16 en Cope https://go.ivoox.com/rf/165913673 • P743 las FFCCSS también exponen las deficiencias de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/166946989 • P746 la Baliza V16 en Vive Radio https://go.ivoox.com/rf/166947670 • P759 reaccionamos a las declaraciones del director de la DGT sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256257 • P762 Seguridad Vial en el Dakar VS Baliza V16 etapa 3 https://go.ivoox.com/rf/167257005 • P764 A vueltas con la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/167259142 • P765 Seguridad Vial Dakar 2026 etapa 7 https://go.ivoox.com/rf/167259191 • P769 Seguridad vial Dakar 2026 etapa 12 https://go.ivoox.com/rf/167259427 • P771 Baliza V16 conectada, seguimos desmontando la chapuza https://go.ivoox.com/rf/167259551 • P782 la primera multa por no tener la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/168385620 • P736 Josema Vallejo nos da su opinión de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223818 • P786 CERMI pide integración en la normativa de la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170170285 • P789 qué saben los niños de la baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170171341 • P790 ¿Puede Europa eliminar la Baliza V16 de España? https://go.ivoox.com/rf/170171460 • P791 5 fallecidos más atropellados en carretera en febrero 2026 con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/170171491 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

La UNAM recibe la mayor parte del presupuesto universitario México resguarda una de las mayores riquezas de hongos del mundoOtro apagón deja a millones de personas sin luz en CubaMás información en nuestro podcast#grc

Amplia entrevista con entrenador y exjugador Lucas Victoriano y repaso a las últimas novedades del mercado tanto en España como en la NBA. José Manuel Puertas entrevista esta semana en profundidad a Lucas Victoriano, en una charla en la que el que fuera base del Real Madrid, Caprabo Lleida o CAI Zaragoza entre otros equipos en España desglosará algunas de sus sensaciones tras su jovencísimo salto al estrellato. El argentino, actual entrenador del Quimsa de su país, dejará también interesantes reflexiones sobre su actual faceta, en la que goza ya de gran prestigio en su país y espera dar el salto a España en algún momento. Además, repaso a las últimas novedades del mercado veraniego a uno y otro lado del Atlántico, con nombres destacados en los últimos días como Mario Hezonja, David DeJulius, Willy Hernangómez o Kawhi Leonard.

Hay una palabra espléndida en ajedrez para describir la situación incómoda en la que un jugador no quisiera mover, porque la posición actual le conviene, pero las reglas lo obligan a hacerlo. Se llama zugzwang. No es jaque mate. No es derrota automática. No significa que la partida terminó. Significa algo más sutil y más cruel: usted tiene turno, tiene piezas, tiene opciones... pero ya no puede quedarse quieto sin pagar un costo.  Pues bien: bienvenidos a la situación de Pueblo Soberano tras un fallo de la Sala Constitucional que cayó ayer por la noche. 

¿Trabajas duro, planificas y buscas todas las formas de generar más ingresos, pero sientes que siempre topas con el mismo límite? Cuidado. No es falta de capacidad, de mentalidad ni de educación financiera. Es tu hardware biológico: tu sistema nervioso está frenando tu dinero para protegerte.En esta transmisión en vivo realizamos un fortalecimiento somático profundo con el Método Yuen enfocado en desactivar el veto financiero en tu sistema nervioso central. Desde la neurobiología y la reingeniería humana, explicamos cómo tu amígdala cerebral y tu médula espinal pueden registrar la visibilidad, la abundancia o el poder como una amenaza de peligro, exposición o rechazo del clan. Cada vez que intentas cruzar tu techo económico, tu cuerpo activa una respuesta de alerta que colapsa tu energía residual y fuerza la expulsión del dinero mediante gastos imprevistos, deudas ajenas o cansancio extremo. El problema no está en tu mente consciente; está en los comandos de supervivencia grabados en tu línea media. Reprogramamos tu estructura somática para aumentar tu capacidad biológica de recibir, sostener y expandir tu riqueza sin cortocircuitar.Borrar la Memoria de Peligro al Recibir: Eliminamos la asociación inconsciente entre tener dinero y experimentar conflicto, envidia, pérdida de protección o aislamiento.Desactivar el Freno de Mano Somático: Reprogramamos la línea media y el sistema nervioso central para eliminar la orden biológica de expeler o agotar los recursos económicos.Calibrar la Capacidad de Sostén Financiero: Fortalecemos tus receptores celulares y tu estructura somática para sostener cifras más altas sin activar estrés alostático o inflamación.Separar Dinero de Carga Familiar: Desvinculamos de forma cuántica tu abundancia de la obligación inconsciente de rescatar, sostener o resolver la vida de tu entorno.Acelerar tus proyectos mientras tu cuerpo mantiene el freno de mano puesto te está costando tu salud y tu libertad financiera. Si estás lista para desarmar la arquitectura biológica que limita tu facturación y aprender a sostener tu riqueza con neutralidad, regístrate gratis en mi taller "Tus relaciones te están costando dinero" en mi sitio web rociosantibanez.com (acceso en el cintillo amarillo superior). Dale me gusta al video, suscríbete para continuar reprogramando tu biología y comenta "Aumento mi capacidad de sostener" para fijar este comando en tus células hoy.Nota importante: Este contenido y las herramientas metodológicas presentadas forman parte de un enfoque somático alternativo de reingeniería humana y biofísica cuántica. Su objetivo es el fortalecimiento energético y biológico del cuerpo; no constituye un diagnóstico clínico, no es un tratamiento médico y no sustituye de ninguna manera la consulta, prescripción o supervisión de los profesionales de la salud.#SistemaNervioso #MetodoYuen #SaludSomatica #TechoEconomico #CapacidadDeSosten #AmigdalaCerebral #NeutralidadRadical #BloqueoSomatico #ReingenieriaHumana #BiohackingSomatico

Continúa bloqueo en la Del Valle por presunto despojo de viviendasCanadá inaugura en solitario el Puente Internacional Gordie HoweMás información en nuestro podcast#grc

Mantienen bloqueo en la Colonia Del Valle por presuntos despojosMás hospitales para 1.7 millones de mexiquenses Refuerzan sur de Sinaloa con 5 mil elementosMás información en nuestro Podcast#grc

¿Abres tu material de español y sientes que "no hay nadie al volante"?

El gobierno iraquí impulsó nuevos acuerdos para canalizar sus exportaciones de crudo a través de oleoductos por territorio sirio. El objetivo de Bagdad es disminuir la vulnerabilidad de sus envíos de hidrocarburos ante los recurrentes imprevistos operativos y de seguridad en el Estrecho de Ormuz.

** VIDEO EN NUESTRO CANAL DE YOUTUBE **** https://youtube.com/live/aFOU-oTzFGw +++++ Hazte con nuestras camisetas en https://www.bhmshop.app +++++ Estados Unidos vuelve a imponer el bloqueo naval sobre Irán. Por orden del presidente Donald Trump, las fuerzas del CENTCOM reanudarán el control del tráfico marítimo que entre o salga de los puertos iraníes, incluidos sus terminales petroleros y zonas costeras. La medida no pretende cerrar el estrecho de Ormuz al tráfico internacional, pero sí cortar las exportaciones, importaciones y transferencias marítimas vinculadas a Teherán. En este programa de ¿Hablamos? analizamos qué significa realmente un bloqueo naval, cómo puede aplicarlo Estados Unidos, qué unidades militares pueden participar y cuáles son los riesgos de interceptar, desviar o capturar buques que intenten romperlo. También estudiaremos el impacto sobre las exportaciones de petróleo iraní, las operaciones barco a barco, la llamada flota fantasma y los países que continúan comerciando con Teherán. El bloqueo podría retirar del mercado una parte importante del crudo iraní, elevar los costes de los seguros y volver a tensionar el precio de la energía. ¿Qué hará Irán? ¿Responderá atacando petroleros, bases estadounidenses o cerrando nuevamente Ormuz? ¿Puede la Guardia Revolucionaria desafiar a la Quinta Flota? ¿Estamos ante una operación de presión económica o ante el comienzo de una nueva fase de guerra abierta? El estrecho seguirá abierto para los buques que naveguen hacia puertos no iraníes, pero cualquier barco que entre o salga de las costas de Irán podrá ser interceptado, desviado o capturado por las fuerzas estadounidenses. En Bellumartis analizamos la operación, sus fundamentos militares y sus consecuencias geopolíticas para Irán, Estados Unidos, China, India, los países árabes del Golfo y el mercado mundial del petróleo. SUSCRÍBETE A @BELLUMARTISACTUALIDADMILITAR Y @BELLUMARTISHISTORIAMILITAR Mi libro “Un Mundo Convulso. Claves geopolíticas” https://amzn.to/3T2nd8X Hazte miembro del canal y ayuda a Bellumartis a seguir explicando la actualidad militar y geopolítica con rigor. Instagram: https://www.instagram.com/bellumartis_historia_militar/ X: https://x.com/bellumartis

Destinan 22 mil mdp para mejorar escuelas en México Rescatan a tres personas extraviadas en el AjuscoTrump anuncia bloqueo naval contra IránMás información en nuestro podcast#grc

Menos de un mes después de la firma del cese el fuego, Irán y EE.UU. han vuelto a intercambiar ataques y Trump restableció el bloqueo naval al comercio iraní.

Alejandro Dolina, Patricio Bartón, Gillespi Introducción • 0:00:00 Apertura y presentación del programa • 0:03:14 Próximas actuaciones en El Palomar, Córdoba, Avellaneda y Montevideo Segmento Inicial • 0:05:26 Cosas con las que el hombre se cree repentinamente piola • 0:08:17 Barba como supuesto signo de autoridad y cambio de imagen • 0:10:23 Tatuajes, frases y modelos de “piolismo” • 0:13:31 Anteojos de sol, poses y accesorios exagerados • 0:17:07 Pantalones chupines, moda y discusiones sobre comodidad • 0:26:51 Moto con escape libre y estética de motociclista • 0:29:45 Fumar como gesto de seducción y pose antigua • 0:32:57 Gorras, universo trap y referencias gauchescas • 0:37:00 Productos para adelgazar y tratamientos dudosos • 0:39:55 Tener perros grandes como símbolo de presencia • 0:43:43 Gel en el pelo y otros recursos pasados de moda • 0:45:04 Estudiar psicología como forma de parecer moderno o perspicaz • 0:46:40 Camisas abiertas, cadenas y estética setentista • 0:47:27 La moto como fantasía de libertad y comentario sobre lo escandinavo Mensajes de los oyentes • 0:51:32 Comentarios sobre helados, Manuel Puig y dudas lingüísticas • 0:56:02 Aportes sobre vainilla, documental de animales y palabras como “figón” • 0:58:42 Comentarios sobre obras de Dolina, Maldacena y hamburguesas Segmento Dispositivo • 1:04:46 La Guerra de los Pasteles entre Francia y México • 1:05:55 Reclamo del pastelero Remontel y tensión comercial franco-mexicana • 1:09:35 Bloqueo francés, ultimátum y ataque a Veracruz • 1:11:45 Derrota mexicana, indemnización y pérdida de la pierna de Santa Anna • 1:13:09 Acuerdo de paz, nueva intervención francesa y mención de Maximiliano • 1:15:17 Idea de Latinoamérica e Iberoamérica a partir del interés francés • 1:16:48 “La Vuelta de Obligado” ♫ por Alberto Merlo Segmento Humorístico • 1:21:02 Qué hacer con los niños cuando no hay luz • 1:22:18 La escondida y juegos de oscuridad • 1:24:12 Valero, soplagol y “cigarrillo 43” • 1:27:07 Payana y dificultades del juego • 1:28:53 Juego de la Oca, juegos de mesa y variantes deportivas • 1:30:49 Bolitas, yo-yo y recuerdos de demostraciones televisivas • 1:34:26 Corte de luz, pareja a oscuras y radio portátil • 1:35:26 Problemas con la luz, el cable y los dispositivos digitales Sordo Gancé / Manuel Moreira • 1:41:43 Presentación del segmento musical • 1:42:30 “Monte criollo” ♫ • 1:44:46 “Blues da Piedade” ♫ • 1:47:40 Pedido de “Kilómetro 11” / cierre musical (Resumen generado automáticamente con IA, puede contener errores)

Coparmex pide fortalecer el T-MECCDHCM investiga altercado con familias buscadorasCuba llevará a la ONU el tema del bloqueo de EE.UU. Más información en nuestro Podcast#grc

Este NO ES un episodio sobre cumplir años.Es un manifiesto para las mujeres que ya no quieren seguir traicionándose para encajar, agradar, sostener o demostrar.Dale play si sientes que hay partes de ti que ya no están disponibles para seguir viviendo igual.

** VIDEO EN NUESTRO CANAL DE YOUTUBE **** https://youtube.com/live/BYaGLGd4ezk +++++ Hazte con nuestras camisetas en https://www.bhmshop.app +++++ La campaña ucraniana contra la logística rusa entra en una nueva fase. Los ataques contra depósitos de combustible, refinerías y rutas de abastecimiento aumentan la presión sobre las fuerzas rusas desplegadas en Crimea y el sur de Ucrania. Al mismo tiempo, la aparición de la bandera ucraniana en la Flecha de Kinburn (Kinburn Spit) vuelve a poner el foco sobre uno de los puntos estratégicos de la desembocadura del Dniéper y del acceso al mar Negro. Aunque este tipo de acciones no implica necesariamente un control permanente del terreno, sí tiene un importante valor táctico, simbólico y de inteligencia. La gran cuestión es si Ucrania está intentando aislar progresivamente Crimea, obligando a Rusia a depender cada vez más del puente de Kerch y de unas líneas logísticas sometidas a una presión constante. En este episodio analizamos: * La situación logística rusa en Crimea. * Los ataques contra depósitos de combustible e infraestructuras energéticas. * La importancia estratégica de la Flecha de Kinburn. * El estado del frente sur y las perspectivas para los próximos meses. LIBRO "UN MUNDO CONVULSO. Claves geopolíticas para entender el siglo XXI" Las guerras modernas no solo se ganan conquistando terreno. También se decide quién controla la logística, la energía y las rutas de abastecimiento. https://amzn.to/4qqd41e ️ Con Francisco García Campa y José María Rodríguez SUSCRÍBETE a @BELLUMARTISACTUALIDADMILITAR y @BELLUMARTISHISTORIAMILITAR para no perderte ningún programa y únete a nuestra comunidad de apasionados por la historia militar, la geopolítica y los conflictos del mundo. Apóyanos para seguir creando contenido riguroso e independiente: Patreon: https://www.patreon.com/bellumartis PayPal: https://www.paypal.me/bellumartis Bizum: 656 778 825 Síguenos también en redes: Instagram: https://www.instagram.com/bellumartis_historia_militar/ X / Twitter: https://x.com/bellumartis Bellumartis Historia Militar — Porque entender el pasado es prepararse para el futuro.

Nieves Concostrina narra cómo en 1948 las potencias aliadas superaron el bloqueo terrestre y fluvial de Stalin sobre Berlín Occidental mediante un masivo e ininterrumpido puente aéreo que abasteció a dos millones de ciudadanos.

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México frena subasta de piezas arqueológicas en ParísReabren México-Pachuca tras bloqueo de transportistasCepeda reconoce triunfo de De la Espriella Más información en nuestro Podcast#grc

México y España abrirán una nueva etapa en sus relaciones: SheinbaumComisión de la ONU acusa a Israel cometer de genocidio en GazaIrak custodia los restos del Jardín del Edén de la BibliaMás información en nuestro podcast#grc

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Es un problema de las señales eléctricas en el corazón.

Diputados apoyan consulta sobre uso de celulares en escuelas CDMX promueve recorridos por zona de chinampas Bloqueo de CNTE provoca cierre de gasolineras en OaxacaMás información en nuestro Podcast#grc

La Mesa Internacional - Cuba bajo presión ante bloqueo petrolero de EEUU desde enero by En Perspectiva

La razón por la que sientes que pasan los meses y tu sigues viendo los mismos resultados ante ti una y otra vez sin que nada cambie ni en tus ventas, ni en tu tiempo libre, ni en tu crecimiento no es porque necesites una nueva estrategia o esforzarte más.Es porque estás enfocando tu energía donde no es.En este episodio hablamos de:Qué es un bloqueo estratégico y por qué limita el negocioCómo identificar el bloqueo real (no el que creemos que es responsable)El mindset que te hace desbloquearlo vs el que te hace repetirloLa lista de espera preferente para el INTENSIVO ESTRATÉGICO ya está abierta. Puedes anotarte aquí para desbloquear tus beneficios de descuento y preferencia para inscribirte.[estrategia de contenido; negocios digitales; marca personal;  influencia digital; posicionamiento; creadoras de contenido; empresarias digitales; economía digital; emprendimiento femenino]

Episodio 1106 de Contralínea En Vivo conducido por Aníbal García y Fernanda Monroy: -Bloqueo de EU contra Cuba es brutal: Miguel Díaz Canel- Transmisión 09 de junio de 2026 CONTRALÍNEA EN VIVO se transmite de lunes a viernes a partir de las 10:00hrs (hora del centro de México) a través de Facebook live, YouTube y Telegram. La MESA DE ECONOMÍA POLÍTICA se trasmite todos los lunes a partir de las 14:00hrs. Nuestro programa de análisis, AMÉRICA INSUMISA, se trasmite los martes a partir de las 14hrs. Estamos en Facebook, YouTube, Twitter, TikTok, Instagram, Whatsapp y Telegram como Contralínea. Escúchanos en Spotify, Apple Podcast e Ivoox como Contralínea Audio.

Apúntate a la Progresión de abundancia enfocada en elevar la abundancia del segundo semestre de 2026. El cupo es limitado y este es uno de mis programas estrella, así que si deseas participar, regístrate aquí. Namasté querido ser de luz. ¿Sientes que haces afirmaciones, visualizaciones y rituales de manifestación, pero tus deseos siguen sin llegar? En este episodio exploramos uno de los temas más importantes y menos comprendidos de la manifestación consciente: los bloqueos invisibles que pueden estar frenando tu capacidad para recibir abundancia, oportunidades, amor y bienestar. Descubrirás cómo el sistema nervioso, las creencias subconscientes, el miedo al cambio, la culpa por prosperar y las lealtades familiares pueden influir en tus resultados, incluso cuando estás haciendo "todo bien". En este episodio aprenderás: ✨ Qué son los bloqueos invisibles de la manifestación. ✨ Cómo identificar si tu sistema nervioso está operando desde la supervivencia. ✨ La diferencia entre perseguir y permitir. ✨ Por qué recibir puede sentirse inseguro para el subconsciente. ✨ Cómo abrirte a una frecuencia de mayor abundancia. Además, encontrarás una activación guiada con Arcángel Miguel, Arcángel Chamuel y Arcángel Sandalfón para ayudarte a liberar cargas energéticas y expandir tu capacidad de recibir. Si te interesan temas como: Manifestación consciente, Ley de Atracción, Ley de Asunción, abundancia, prosperidad, espiritualidad, ángeles, crecimiento personal, regulación del sistema nervioso, reprogramación subconsciente, desarrollo espiritual y bienestar emocional, este episodio es para ti.

Tertulia y análisis con Raquel Ejerique, Marisol Hernández y Daniel Fuentes

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Nieves Concostrina explica cómo el control de puntos estratégicos como Ormuz, Malaca y Suez ha sido una constante histórica para dominar el comercio mundial, permitiendo a potencias como la corona luso-hispana en el siglo XVI cobrar altos peajes por el paso de especias.

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En Coahuila desalojan bloqueo carretero que mantenían extrabajadores de AHMSALluvias provocan colapso de techo en oficina de Cuajimalpa, no hay lesionadosDonald Trump plantea diálogo con CubaMás información en nuestro podcast#grc

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¿Cómo rompemos el bloqueo mental? Primero, reconociendo que necesitamos una intervención divina. Así como Jesús abrió el entendimiento de Sus discípulos después de la resurrección, debemos pedirle al Espíritu Santo que quite el velo de nuestros ojos. Segundo, debemos volver a la Palabra con humildad, pues la exposición de Sus palabras da luz al sencillo.