Podcasts about camiones

La periodista hispana Eliana Moreno y el piloto George Marciniw fallecieron en un accidente después de que el helicóptero en el que se desplazaban para cubrir una noticia se estrelló en Los Ángeles.Además se conoce la identidad del transeúnte que falleció en el mismo accidente.La reserva federal aumentó la tasa de interés por primera vez en tres años para tratar de controlar la inflación.ICE confirmó los arrestos de camioneros en áreas de descanso y en estaciones de pesaje.Estados Unidos retiró a Venezuela de la lista de países que no combaten el narcotráfico.

NotiMundo al Día - Juan Pablo Pozo - Perjuicio en compra de camiones; y, gestión de residuos en Quito by FM Mundo 98.1

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NotiMundo al Día - Andrés Campaña - Millonario perjuicio en compra de camiones de basura en Quito by FM Mundo 98.1

Alejandro construyó un negocio de autos, pero todo se le vino abajo: su esposa se enfermó, el mercado cambió, y llegó a un punto en el que no le alcanzaba ni para cerrar el mes. Del otro lado de la mesa está Fernando, que en el mismo sector automotriz opera 150 camiones y hasta su propia planta de aceite. Dos empresarios, la misma industria, realidades completamente opuestas.En este episodio, Carlos Muñoz reúne a dos emprendedores del mundo automotriz para entender por qué a uno le va de maravilla y el otro está luchando por sobrevivir. Hablan de cómo la escasez de microcomponentes y la entrada agresiva de las marcas chinas transformaron el mercado de autos en México, de cómo la crisis económica está apretando a los negocios, y de las decisiones que separan al que escala del que se queda atrás. También exploran hacia dónde va la industria: desde los robots que ya están automatizando la operación hasta el papel de Amazon en el futuro del sector.━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

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Perder horas en el tráfico se ha vuelto tan normal que casi nunca nos preguntamos qué nos está quitando de verdad: tiempo con familia, descanso, salud mental y oportunidades para vivir mejor. Este video sigue cómo funciona el transporte público en México, quién paga el precio de las ciudades mal diseñadas y qué están haciendo otros países para recuperar minutos —y años enteros— de vida, planteando si el transporte debe seguir tratándose como un negocio o como un derecho que te devuelva tiempo.Sé parte de la primer temporada de Fírmame el Cheque. Si eres emprendedor y buscas inversión, entra a la liga que te dejaré a continuación, llena el formulario con la información de tu negocio y ya estarás compitiendo por un lugar en el programa: https://firmameelcheque.com/00:00 – Tráfico y transporte público como rutina obligatoria, no como elección.01:11 – 80% de los viajes en México se hacen en transporte público; millones dependen de un sistema deficiente.02:14 – Camiones urbanos con edad promedio de 15–19 años: flota obsoleta y fuera de norma.02:36 – El modelo del “hombre camión”: rutas improvisadas, poca regulación y prioridad al concesionario, no al usuario.05:01 – Inseguridad: robos en calle y transporte son más de 21% de los delitos en CDMX y suben más de 50% en Puebla.07:31 – Habitantes del Valle de México pierden unas 152 horas al año solo en tráfico.08:17 – “Pobreza de tiempo”: traslados, trabajo y cuidados consumen casi todo el día y erosionan salud mental y física.10:07 – Vivir cerca del empleo encarece la vida; vivir lejos abarata la renta pero se paga con horas de traslado.12:23 – Seúl y Santiago transforman autopistas y estacionamientos en sistemas centrados en transporte público y personas.18:22 – La idea central: el transporte público debe verse como inversión social y derecho, no solo como negocio.

The following article of the Policy & Economy industry is: 'Scrappage: The Link That Turns Vehicle Renewal Into Real Benefit' by Miguel Ogazón Del Abrego, Technical and Engineering Director, Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). 

The following article of the Automotive industry is: “Road Safety: A Comprehensive Approach to Reducing Accidents” by Miguel Ogazón, Technical and Engineering Director, Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). (AA1433)

Es una de las noticias del día: cae la verja de Gibraltar. Desde esta medianoche, se permite la libre circulación de personas y mercancías entre La Línea de la Concepción y el Peñón, poniendo fin a las habituales largas colas de vehículos y aglomeraciones. Se estima que entre 30.000 y 35.000 personas cruzan diariamente esta frontera, la mitad de ellos trabajadores, que a partir de ahora podrán hacerlo sin las esperas que se formaban ocasionalmente.El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha estado presente en un acto conmemorativo en la zona, coincidiendo con la caída de lo que se considera el último muro de la Europa continental. Sánchez ha destacado la importancia de "exigir con perseverancia que las negociaciones, aún siendo difíciles, avancen hasta encontrar el acuerdo" que ha hecho posible este hito.Pero la caída de la verja no es solo simbólica, sino también física. La empresa Desguaces El Malagueño ha sido la encargada de retirar la estructura de más de un ...

La industria de camiones pide arancel de 50% a las unidades chinas, México apuesta por el 'soft power' para reposicionar su imagen durante el Mundial y el país tiene el reto de detectar a 128,000 personas con VIH sin diagnóstico, con Alberto Verdusco e Ivet Rodríguez.00:00 Introducción01:31 La industria de camiones pide arancel de 50% a las unidades chinas07:11 México apuesta por el 'soft power' para reposicionar su imagen durante el Mundial 202612:11 El desafío de México para cumplir las metas de ONUSIDA14:58 Conseguir un empleo en tecnología exige hoy tres veces más esfuerzo18:43 Nu ya es banco: clientes pierden beneficio fiscal, pero ganan productos

Claro, aquí va la descripción con hashtags al final: En esta entrevista conversamos con **Francisco Acevedo, de TAMX**, sobre cómo una empresa mexicana está apostando por los **camiones asiáticos** para competir en el transporte de carga, crecer su operación y enfrentar un mercado cada vez más exigente. Uno de los puntos más destacados de la charla es su experiencia directa con los **camiones HOWO a gas natural**, los cuales —según nos comparte— le han dado **excelentes rendimientos operativos**, convirtiéndose en una alternativa real para reducir costos y mejorar la eficiencia en su operación diaria. Durante la conversación, Francisco profundiza en cómo estas unidades han impactado positivamente su negocio, no solo en consumo de combustible, sino también en desempeño, confiabilidad y retorno de inversión. Además, comparte la visión de TAMX sobre la incorporación de unidades de origen asiático, los retos de ganar confianza en el sector, la importancia del soporte postventa, la disponibilidad de refacciones y la necesidad de tomar decisiones financieras inteligentes al momento de renovar o ampliar flota. La entrevista también aborda un tema clave para los transportistas: cómo evaluar una unidad más allá del precio de compra. Porque en el autotransporte, lo barato puede salir caro si no hay respaldo, pero también puede convertirse en una gran oportunidad si existe una estrategia clara de mantenimiento, operación y rentabilidad. Una entrevista directa, práctica y con visión de negocio para entender por qué los camiones asiáticos —y en especial los **HOWO a gas natural**— están ganando terreno en México y qué deben considerar los empresarios transportistas antes de subirse a esta tendencia. #TransporteMx #Autotransporte #TransporteDeCarga #CamionesAsiaticos #TAMX #FranciscoAcevedo #CamionesChinos #Logistica #Flotillas #Operadores #Tractocamiones #TransporteEnMexico #NegociosDelTransporte #Rentabilidad #FleetManagement #Transpodcast

The following article of the Infrastructure industry is: 'Beyond Diesel: Is Mexico Ready to Electrify Heavy-Duty Transport?' by Miguel Ogazón Del Abrego, Technical and Engineering Director, Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). 

Circuito de Navarra con el Campeonato de España de camiones este fin de semana en Los Arcos

OPUS RSE participa en el mayor operativo europeo contra las emisiones ilegales de camiones pesados • Cuerpos policiales, autoridades de tráfico y organismos medioambientales de Bélgica, Países Bajos y Dinamarca prueba en Amberes la tecnología que permitirá detectar a distancia camiones manipulados y altamente contaminantes. Opus RSE, empresa especializada en tecnología de medición remota de emisiones de vehículos, participa esta semana en el mayor operativo europeo realizado hasta la fecha para detectar camiones pesados manipulados y con emisiones ilegales. Entre los días 20 y 22 de mayo, la ciudad de Amberes (Bélgica) se convierte en el escenario de una operación internacional sin precedentes en la que colaboran cuerpos policiales, autoridades de tráfico y organismos medioambientales de Bélgica, Países Bajos y Dinamarca, junto al Centro Común de Investigación de la Comisión Europea (JRC) y la asociación belga de inspección técnica de vehículos GOCA. El objetivo es demostrar que Europa ya dispone de la tecnología necesaria para identificar en tiempo real a los vehículos pesados más contaminantes y avanzar hacia un nuevo modelo de vigilancia ambiental en carretera. En 2025 ya se realizó una acción similar Irún junto a la Ertzaintza, controlando el tráfico pesado den el paso fronterizo de Irún. En esta ocasión ya se implican 3 países distintos con sus fuerzas policiales implicadas en el tráfico y un denominador común, la tecnología de Opus RSD. La Tecnología de Opus RSD detecta a los grandes emisores, las fuerzas policiales los detienen y técnicos de apoyo verifican con el vehículo detenido que, efectivamente, cada vez que Opus RSD detecta un gran emisor es que hay un problema mecánico o un trucaje en el vehículo. La tecnología que “delata” a los camiones más contaminantes En el centro del operativo se encuentra la tecnología RSD (Remote Sensing Device) desarrollada por Opus RSE. El sistema permite medir a distancia las emisiones reales de cada vehículo mientras circula, sin necesidad de detener el tráfico ni realizar inspecciones masivas indiscriminadas. Cuando un camión presenta emisiones anómalas o indicios de manipulación, el sistema envía una alerta inmediata a las patrullas desplegadas en la zona. A partir de ese momento, agentes de policía interceptan el vehículo y lo conducen a un área de inspección técnica avanzada, donde se realizan pruebas exhaustivas para confirmar posibles manipulaciones o incumplimientos ambientales. “Estamos viendo cómo Europa pasa de inspecciones aleatorias a inspecciones inteligentes y dirigidas. La tecnología permite actuar únicamente sobre los vehículos que realmente contaminan”, señala Javier Buhigas, Director de Operaciones de OPUS RSE. Un adelanto del futuro marco legal europeo El operativo de Amberes sirve además como demostración práctica del futuro paquete legislativo europeo “Roadworthiness Package”, impulsado por la Comisión Europea para combatir el fraude en los sistemas anticontaminación y mejorar el control de emisiones reales de los vehículos pesados. La propuesta europea contempla precisamente el uso de tecnologías de medición remota capaces de identificar emisiones excesivas en condiciones reales de circulación. Durante la operación, OPUS RSE está desplegando tanto sistemas portátiles como infraestructura fija de monitorización. Por un lado, un dispositivo portátil puede instalarse de forma sorpresiva en apenas cinco minutos en cualquier punto de la carretera para medir contaminantes como NOx, partículas (PM), CO, HC y NH3. Al mismo tiempo, dos cabinas fijas están monitorizando el tráfico de forma continua, 24 horas al día y 7 días a la semana, en distintos puntos estratégicos de la ciudad de Amberes. La combinación de sensores móviles y estaciones permanentes demuestra la capacidad de crear auténticas redes inteligentes de vigilancia ambiental del tráfico. Vigilancia selectiva: sólo se inspecciona a quienes contaminan La iniciativa pone de relevancia que se pueden aplicar controles mucho más justos y eficientes. “La gran ventaja es que no afecta al ciudadano cumplidor. Los vehículos que funcionan correctamente continúan su marcha sin interrupciones. Sólo se actúa sobre aquellos que realmente presentan emisiones sospechosas o manipulaciones ilegales”, explica Buhigas. La tecnología RSD ya está siendo utilizada en distintos programas internacionales de monitorización de emisiones y se perfila como una de las herramientas clave para la futura estrategia europea de control ambiental del transporte pesado. Con operaciones como la de Amberes, Europa empieza a mostrar cómo será el control de emisiones en la próxima década: automático, inteligente, remoto y basado en datos reales. Sobre OPUS RSE: Opus Remote Sensing Europe (OPUS RSE) es el único laboratorio acreditado a nivel mundial con la norma ISO-17025 para la medición remota de las emisiones del tráfico rodado. La empresa diseña, fabrica y distribuye dispositivos RSD (‘Remote Sensing Device') desde Madrid, España, y los comercializa globalmente. OPUS es líder mundial en la medición remota de emisiones, con experiencia en docenas de países en los cinco continentes. Con un fuerte compromiso con la investigación y la innovación, OPUS RSE destina más del 50% de su presupuesto a desarrollar tecnologías que permitan una gestión del tráfico basada en las emisiones reales, creando un impacto positivo en el medioambiente y en la gestión del tráfico urbano.

Podcast del programa Imagen Empresarial transmitido originalmente el 18 de mayo del 2026. Conduce Rodrigo Pacheco Los entrevistados de hoy Entrevista: Kevin Louis Castro, analista Económico en Monex Tema: 1) Tras el recorte de Banxico, que parece ser el último este año, ¿qué esperar de la minuta de esta semana? 2) ¿Qué impacto inflacionario debemos esperar como consecuencia del conflicto prologando en Medio Oriente? 3) ¿Cómo visualizan el diferencial de tasas entre Banxico y la Fed al cierre del año, ahora que ratificaron a Kevin Warsh? Entrevista: Rogelio Arzate, Presidente Ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) Tema: Reporte de ventas de vehículos pesados y actualidad

Alerta Amarilla por temperaturas de hasta 32°C en CDMX Nuevo León suma 30 camiones y 63 parabusesIsrael y Líbano continúan negociaciones de pazMás información en nuestro Podcast#grc

Bienvenidos al DAILY NEWS, un podcast diario de martes a viernes donde conocerás en menos 10 minutos toda la actualidad del sector de la automoción (Coches eléctricos) y movilidad eléctrica. Te gestionamos el beneficio del CAE, mas info en: https://somoselectricos.com/certificados-ahorro-energetico-cae-coche-electrico/ Obtén 50€ gratis en Octopus Energy: https://bit.ly/4eTLCDg Enlace baliza V16 recomendada: https://amzn.to/3LXPTfF Puedes usar nuestro código de referidos de TESLA a la hora de comprar tu coche: https://bit.ly/referidoTesla para recibir créditos TESLA de forma gratuita. Si te gusta nuestro proyecto de podcast recuerda que puedes apoyarnos a través de nuestro PATREON: https://bit.ly/patreonSE y accederás a un grupo exclusivo de Telegram. También lo puedes hacer a través de IVOOX. Tan solo ves a esta URL https://www.ivoox.com/podcast-somos-electricos_sq_f1627406_1.html y pulsa el botón de APOYAR. Tu ayuda nos permitirá invertir más tiempo y recursos en el proyecto de Somos Eléctricos. ¿Te animas?

"Se ve que estaba San Prudencio cerca y a los alaveses se nos ha dado muy bien el gravel"

Participan en este programa Fernando Rivas, José Lagunar y Rafa Soto, director del programa especializado en el sector del transporte llamado Transporte y Movilidad En este episodio analizamos las claves más importantes que marcarán el transporte en España y a nivel global en 2026, desde la prórroga de los módulos para autónomos hasta los cambios en los carriles vao que afectan directamente a los vehículos eléctricos, pasando por el impacto del precio de los combustibles y la irrupción de la conducción autónoma en el transporte de mercancías. Un programa imprescindible para entender hacia dónde evoluciona el sector y cómo afectará a transportistas, empresas y conductores en los próximos meses La confirmación por parte de Hacienda de la prórroga del régimen de módulos en 2026 supone un respiro clave para miles de transportistas autónomos que dependen de este sistema de tributación para mantener la viabilidad de su actividad en un contexto de aumento de costes y presión fiscal creciente La DGT elimina una de las grandes ventajas del coche eléctrico en los carriles vao al prohibir su uso con un solo ocupante, una medida que cambia el equilibrio entre movilidad sostenible y eficiencia del tráfico y que puede afectar tanto a usuarios particulares como a flotas profesionales El auge del duotrailer en España plantea nuevas preguntas sobre eficiencia logística, seguridad vial y regulación en carretera en un momento en el que el transporte de mercancías busca optimizar costes y reducir emisiones sin perder competitividad El análisis del precio histórico de los combustibles pone sobre la mesa la volatilidad del mercado energético y su impacto directo en el transporte por carretera, uno de los sectores más sensibles a las fluctuaciones del diésel y la gasolina La irrupción de Waabi como actor clave en la conducción autónoma tras una financiación histórica de hasta 1000 millones de dólares abre un nuevo escenario para el transporte de mercancías, donde la automatización puede ser la solución a la falta de conductores y al aumento de costes operativos Las medidas especiales de tráfico previstas por la DGT con motivo del eclipse solar de agosto anticipan un aumento significativo de desplazamientos y muestran cómo eventos extraordinarios pueden afectar a la planificación del transporte y la movilidad en distintas comunidades autónomas El fenómeno de las cooperativas trampa en el transporte vuelve a estar en el foco por los riesgos económicos y legales que suponen para los profesionales del sector, poniendo de manifiesto la necesidad de mayor control y transparencia Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Anuncia Ebrard que quienes compren vehículos pesados nuevos podrán deducirlos de impuesto  Edomex celebra Concurso de Judas 2026 con 42 piezasPaíses de la OTAN alcanzan meta histórica en gasto militarMás información en nuestro podcast#grc

Juan Araya, presidente de la Confederación de Dueños de Camiones, pidió que las alzas "sean progresivas", argumentando que el debate en torno al Mepco "es un terremoto y tsunami que nos deja inmóvil".

En este episodio de TransPodcast platicamos con Harry Dueñas, un personaje que demuestra que en el mundo del transporte las historias más potentes nacen en la carretera… y a veces terminan en la pista de carreras. Harry nos cuenta cómo comenzó su vida en el transporte, trabajando en el negocio familiar como transportista especializado en grúas, enfrentando los retos diarios de mover maquinaria pesada, atender servicios en carretera y construir una empresa desde abajo. Pero su historia no se quedó ahí. Con disciplina, pasión por los motores y una mentalidad competitiva, Harry logró dar el salto a un mundo completamente distinto: las carreras de camiones, donde hoy es reconocido como piloto profesional en competencias de alto nivel. Durante la conversación hablamos de: Cómo se forma un piloto de camiones de carreras Qué habilidades del transporte real ayudan en el automovilismo Las diferencias entre manejar un tractocamión en carretera y un camión de competencia La preparación física y mental que exige este deporte Los retos para financiar y competir en el automovilismo de camiones Este episodio es una historia de disciplina, velocidad y mentalidad transportista, que demuestra que el ADN del operador profesional también puede convertirse en un piloto de alto rendimiento.

Luis Herrero entrevista a Dulsé Díaz, secretario general adjunto de la Confederación Española de Transporte de Mercancías.

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia y el mundo dedomingo 16 de noviembre 6:00am.

Hoy en El Brieff, la industria de camiones pesados se desploma en México, con caídas de hasta 59% en producción. Además, la Sener niega violar el T-MEC en energía, respondiendo a EE.UU. Mientras cañeros bloquean carreteras, transportistas y agricultores anuncian un paro nacional para el 24 de noviembre. En el mundo, el cierre de gobierno de EE.UU. por fin termina, y en la IA, el jefe de Meta (Yann LeCun) planea renunciar, mientras SoftBank vende Nvidia para apostar todo a OpenAI. Esto es La Conversación del Mundo.¿Ahogado en datos de sistemas y Excel, tomando decisiones por intuición? STRTGY es tu equipo externo de analistas. Transforman tu caos de datos en estrategias de rentabilidad claras cada viernes. No venden software, venden entendimiento. Deja de adivinar y programa una consulta gratuita. Conoce más aquí.Recibe gratis nuestro newsletter con las noticias más importantes del día.Si te interesa una mención en El Brieff, escríbenos a arturo@strtgy.ai Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Aseguran 250 mil litros de hidrocarburo en VeracruzDetienen en CDMX a dos hombres buscados en Estados UnidosEU aplica un impuesto del 25% a camiones importadosMás información en nuestro Podcast

Las noticias que debes conocer esta tarde, con Aimar Bretos

Reportan desaparición de sacerdote en GuerreroEvacúan Prepa 6 de la UNAM por amenaza de artefacto explosivoInvertirán 700 mdp en Ecatepec para mejorar abasto de aguaMás información en nuestro Podcast

Muy buenos días, las empresas de EE.UU. están abiertas a debatir cambios para que siga el T-MEC, hablamos con la mujer que recopila la información en el proceso de consultas en este país, Grupo México se desploma, los Diablos Rojos tienen un bateador emergente en su tablero directivo, los aranceles a camiones pesados tienen nueva fecha y Tesla apuesta por una versión más económica del Model Y. [Patrocinado] Conoce las oportunidades que ofrece Deel ⁠aquí.Boletos Bloomberg Línea Summit: https://www.bloomberglinea.com/summit-2025-mexico/ 

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México busca precisión sobre nuevos aranceles Senado ratifica tres nombramientos diplomáticosUNAM invita a festival Synapsia en CDMXMás información en nuestro podcast

Introducción: el mundo detrás de tus ruedas Cada año se fabrican más de 2.000 millones de neumáticos en el mundo, suficientes para rodear la Tierra más de 25 veces. Pero… ¿alguna vez te has preguntado de qué están hechos los neumáticos y cómo se producen? En este episodio de Tendencieros Industriales te contamos todo sobre el proceso de fabricación de neumáticos, desde el caucho natural hasta los neumáticos inteligentes del futuro. fracttal TODO para la gestión de tu mantenimiento. Tecnología para eliminar fallos, reducir costos, minimizar riesgos y maximizar la operatividad. El futuro del mantenimiento está en Fracttal. Fábricas de neumáticos en España (2025) En nuestro país contamos con 7 plantas de producción pertenecientes a Michelin y Bridgestone: Michelin (4 plantas) Vitoria-Gasteiz (Álava, País Vasco) → Turismo, ingeniería civil y obra pública. Capacidad: 194.600 toneladas/año, +3.500 empleados. Lasarte (Guipúzcoa, País Vasco) → Neumáticos radiales de moto de altas prestaciones. Valladolid (Castilla y León) → Neumáticos agrícolas de alta gama. Aranda de Duero (Burgos, Castilla y León) → Neumáticos para camiones e industriales. Bridgestone (3 plantas) Burgos (Castilla y León) → Neumáticos de turismo. Basauri (Vizcaya, País Vasco) → Neumáticos para camiones y autobuses. Puente de San Miguel (Cantabria) → Neumáticos agrícolas. PATROCINADOR ¿De qué están hechos los neumáticos? La composición típica de un neumático de turismo incluye: 40–60% caucho (natural y sintético). 15–25% negro de carbono. 10–15% acero y fibras textiles. 4–10% aditivos (azufre, plastificantes, óxidos). Dato curioso: Un neumático contiene hasta 30 compuestos diferentes, cada uno con una función específica para garantizar seguridad y rendimiento. El proceso de fabricación de neumáticos paso a paso Extracción y preparación del caucho – Natural (Hevea brasiliensis) y sintético (derivados del petróleo). Mezclado con aditivos – Negro de carbono, sílice, aceites y azufre. Conformado en capas – Se ensamblan carcasa, cinturones y banda de rodadura. Vulcanización – El neumático verde se somete a presión y calor, adquiriendo su forma final. Control de calidad – Inspección con rayos X, pruebas de uniformidad y balanceo. La vulcanización es el proceso más crítico: determina la seguridad, durabilidad y prestaciones del neumático. Neumáticos premium vs. económicos Un neumático premium puede reducir hasta un 7 % el consumo de combustible gracias a su menor resistencia a la rodadura. La diferencia clave está en: Homogeneidad del compuesto. Precisión en el conformado. Vulcanización controlada. Pruebas de calidad más exigentes. Reciclaje y economía circular de los neumáticos En la Unión Europea se generan 3,5 millones de toneladas de neumáticos usados al año. Actualmente: 45–50 % → Reciclaje mecánico (granulado de caucho). 10–15 % → Recauchutado. 5–10 % → Pirólisis o reciclaje químico. ~35 % → Aún terminan en vertederos, aunque cada vez menos. Innovaciones tecnológicas en neumáticos Neumáticos sin aire: resistentes a pinchazos y más duraderos. Neumáticos inteligentes: sensores para monitorizar presión, temperatura y desgaste. Materiales sostenibles: sílice de ceniza de arroz, poliéster de botellas PET recicladas, negro de carbono recuperado. Michelin, Bridgestone y Continental ya trabajan en neumáticos con más del 40 % de materiales reciclados o renovables. ¿Cuánto dura un neumático? Turismo → Entre 40.000 y 80.000 km. Camiones e industriales → Más de 100.000 km. Recomendación general → Cambiarlos cada 5–6 años, aunque no se haya alcanzado el kilometraje. Factores que influyen: presión de inflado, estilo de conducción, tipo de carretera y clima. Conclusión Los neumáticos no son simples piezas de caucho: son ingeniería avanzada, ciencia de materiales e innovación tecnológica. Desde la vulcanización hasta los sensores inteligentes, representan más de un siglo de desarrollo industrial. La próxima vez que mires tus ruedas, recuerda que llevan en sí historia, tecnología y sostenibilidad. ¡ARRANCAMOS MOTORES! ¿QUIERES DESTACAR EN LINKEDIN? DESCÁRGATE NUESTRO E-BOOK . ¡SÍGUENOS EN ESTAS REDES SOCIALES! Web: Tendencierosindustriales.com Instagram: INSTAGRAM YouTube: YOUTUBE iVoox: IVOOX Spotify: SPOTIFY Apple Podcast: APPLE PODCAST Pero antes debes escuchar el podcast : The post 243 – Así se fabrican los neumáticos: del caucho al asfalto first appeared on TENDENCIEROS INDUSTRIALES. La entrada 243 – Así se fabrican los neumáticos: del caucho al asfalto se publicó primero en TENDENCIEROS INDUSTRIALES.

La historia de Pepe es un espejo incómodo de cómo las decisiones aparentemente pequeñas pueden convertirse en una avalancha destructiva.Desde su prometedora carrera como futbolista profesional hasta 13 años en prisión, su relato expone las grietas de una sociedad que castiga pero rara vez repara. Entre embarazos adolescentes, adicciones y la espiral del crimen organizado, Pepe confronta su pasado mientras busca reconstruirse desde el encierro, demostrando que la reinserción es posible cuando se aprende a amarse y perdonarse.00:00:00 - 00:04:47 De Pepito al encierro00:04:47 - 00:12:22 El futbol profesional y primer embarazo00:19:58 - 00:27:07 Primera línea y espiral delictiva00:48:26 - 00:52:25 El último robo antes del arresto01:02:53 - 01:16:50 Transformación en prisiónPara ver episodios exclusivos, entra aquí: https://www.patreon.com/Penitencia_mx¿Quieres ver los episodios antes que nadie? Obtén acceso 24 horas antes aquí: https://www.youtube.com/channel/UC6rh4_O86hGLVPdUhwroxtw/joinVisita penitencia.comSíguenos en:https://instagram.com/penitencia_mx  https://tiktok.com/@penitencia_mx  https://facebook.com/penitencia.mx  https://x.com/penitencia_mx  Spotify: https://spotify.link/jFvOuTtseDbApple: https://podcasts.apple.com/mx/podcast/penitencia/id1707298050Amazon: https://music.amazon.com.mx/podcasts/860c4127-6a3b-4e8f-a5fd-b61258de9643/penitenciaRedes Saskia:https://www.youtube.com/@saskiandr - suscríbete a su canalhttps://instagram.com/saskianino  https://tiktok.com/@saskianino  https://x.com/saskianino

El Departamento de Estado suspende las visas de trabajo a conductores de camión extranjeros . Además más de 3000 choferes comerciales quedaron fuera de circulación por reprobar sus exámenes de inglés.En otras noticias: Donald Trump se reunió en Washington con agentes del orden y soldados para felicitarlos por su trabajo desde que el gobierno federal tomó el control de la policía metropolitana. Mientras tanto el miedo entre los inmigrantes aumenta en las calles de la ciudad. Según el departamento de Seguridad Nacional las deportaciones alcanzaron niveles récord gracias a loas arrestos masivos y una inyección de $76 mil millones de dólares a ICE. El huracán Erin sigue avanzando hacia el norte y provoca alertas de marejadas y olas de hasta 20 pies en la costa este.

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Las noticias que debes conocer esta tarde, con Pablo Tallón

Marcha contra la gentrificación en CDMX denuncia encarecimiento de vivienda  ¡Saca el paraguas! Se esperan lluvias y granizo en varias zonas del país  Tlalnepantla suma camiones para mejorar recolección de basuraMás información en nuestro Podcast

Zona de baja presión en el Pacífico aumenta evolución a Ciclón TropicalChoque en la carretera México-Texcoco deja 13 lesionadosIngresan 170 camiones con ayuda humanitaria a la Franja de GazaMás información en nuestro Podcast

Acredita INE a 375 visitantes extranjeros de para elección judicial FCE dona cinco mil libros a PILARESIngresan a Gaza 107 camiones con ayuda humanitaria Más información en nuestro Podcast

Dos trabajadores de la Embajada de Israel en Estados Unidos han sido asesinados a tiros a las puertas del Museo Judío de la capital norteamericana. El tirador, ya arrestado, gritó "Palestina Libre". Mientras, Naciones Unidas ha confirmado que Israel ha permitido que 90 camiones con ayuda humanitaria empiecen a llegar a los gazatíes, aunque también sigue bombardeando la Franja, dejando esta madrugada al menos 10 muertos. Además, el ejército israelí disparó contra una veintena de diplomáticos, representantes de varios países árabes y europeos, entre ellos un español, que estaban visitando la ciudad de Yenín, en la Cisjordania ocupada. Y en España, los socios del gobierno aprietan al PSOE para que el bloqueo al comercio de armas con Israel se haga efectivo.

Dos trabajadores de la Embajada de Israel en Estados Unidos han sido asesinados a tiros a las puertas del Museo Judío de la capital norteamericana. El tirador, ya arrestado, gritó "Palestina Libre". Mientras, Naciones Unidas ha confirmado que Israel ha permitido que 90 camiones con ayuda humanitaria empiecen a llegar a los gazatíes, aunque también sigue bombardeando la Franja, dejando esta madrugada al menos 10 muertos. Además, el ejército israelí disparó contra una veintena de diplomáticos, representantes de varios países árabes y europeos, entre ellos un español, que estaban visitando la ciudad de Yenín, en la Cisjordania ocupada. Y en España, los socios del gobierno aprietan al PSOE para que el bloqueo al comercio de armas con Israel se haga efectivo.

Tertulia y análisis con Ángel Munárriz, Pablo Simón y Lucía Méndez

Tertulia y análisis con Ángel Munárriz, Pablo Simón y Lucía Méndez

En 6AM de Caracol Radio habló Luis Carlos Casas, alcalde de Facatativá, quien habló sobre por qué está en riesgo el combustible del aeropuerto, luego del daño que se generó en la vía

El coche eléctricoEl coche eléctrico no acaba de despegar con fuerza en Europa. Los altos precios de estos vehículos, la falta de autonomía para largas distancias y otros factores como los puntos de recarga y las cambiantes ayudas públicas, dependiendo de cada país, complican el éxito de estos vehículos. Por otro lado, la industria europea del automóvil se enfrenta a un panorama de multas millonarias por parte de las autoridades europeas al no vender el porcentaje de eléctricos que exige Bruselas.Esta semana en hablamos del coche eléctrico con Miguel Ángel Jiménez, responsable de comunicación de AEDIVE, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica. David García de Miguel, delegado en Madrid de AUVE, Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos. Félix García, director de Comunicación y Marketing de ANFAC, Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones. Y Máximo Sant, periodista, director y presentador del canal de YouTube Garaje Hermético. Escuchar audio

Si tienes 18 años o vas a cumplirlos a más tardar el 1 de junio, ya puedes tramitar tu credencial para votar La Feria del Tamal, en el Museo Nacional de Culturas Populares330 camiones de ayuda humanitaria entraron desde Egipto a la Franja de GazaMás información en nuestro Podcast

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