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"Ja osobne nepovažujem v takejto funkcii, či už je to štátny tajomník alebo minister, za nevyhnutnosť mať previerku. Nie je to, že by som si ju nechcel spraviť. Zhodou okolností práve v ten deň, keď mi pani ministerka oznámila, že ma bude odvolávať, som zasielal podklady na previerku príslušnému odboru u nás na ministerstve. Pričom nejaký interný deadline sme mali do konca januára. Čiže ja nemám problém si podať žiadosť o previerku. Počas mojej funkcie som sa nestretol so žiadnou situáciou, keď by bolo potrebné alebo nevyhnutné, aby ja som previerku mal," obhajuje sa bývalý štátny tajomník Ján Hargaš, ktorého tento týždeň na žiadosť ministerky Veroniky Remišovej odvolala vláda. "Ultimátne, politickú zodpovednosť nesie ten, kto viedol informatizáciu. Pred nástupom tejto vlády to bol pán Raši, respektíve pán Pellegrini, predtým informatizácia sedela na ministerstve financií, čiže to bol pán minister Kažimír. Je to politická zodpovednosť a pokiaľ ide o vecnú alebo technickú zodpovednosť, informatizácia predtým nemala štátneho tajomníka, čiže to bol generálny riaditeľ sekcie informatizácie. A to sú tí ľudia, ktorí nesú zodpovednosť za aktuálny stav. Určite chcem ďalej byť aktívny v tejto téme, či to bude na strane štátu alebo v treťom sektore, to je ešte otázka. Ale určite som nezanevrel na tému štátneho IT a verejných služieb," dodáva Hargaš. Aké boli dôvody jeho odvolania? Aké má plány v najbližšej dobe? S ktorou stranou zvažuje vstúpiť do politiky? Ako vníma pokles Slovenska v európskom indexe minulý rok? Vypočujte si rozhovor Zuzany Kovačič Hanzelovej s nedávno odvolaným štátnym tajomníkom Jánom Hargašom. – Newsletter Zuzany Kovačič Hanzelovej: https://komentare.sme.sk/t/9122/zkh-pise – Ak máte pre nás spätnú väzbu, odkaz alebo nápad, napíšte nám na podcasty@sme.sk – Všetky podcasty denníka SME nájdete na sme.sk/podcasty – Podporte vznik podcastu Rozhovory ZKH a kúpte si digitálne predplatné SME.sk na sme.sk/podcast – Odoberajte aj denný newsletter SME.sk s najdôležitejšími správami na sme.sk/suhrnsme – Ďakujeme, že počúvate podcast Rozhovory ZKH.

On l'avait laissé, en mai 2019, à la fin de l'enregistrement de l'épisode 6 d'Into The Wind, sur une petite frustration : celle d'avoir balayé en une poignée de minutes un monument du sport français - la victoire de Groupama dans la Volvo Ocean Race 2011-2012 - et un autre sommet du sport auquel peu de coureurs au large se sont attaqués : la Coupe de l'America. Mais Franck Cammas - à l'époque fraîchement nommé coskipper du Gitana Team - était attendu pour une réunion et nous avions déjà largement dépassé l'horaire prévu... Un peu moins de trois ans plus tard, la carrière de l'Aixois a continué, toujours aussi riche : après trois saisons où il a tout gagné avec Charles Caudrelier à bord de l'Ultim Edmond de Rothschild, il a repris sa liberté, même s'il est de l'équipage en standby pour une tentative de Trophée Jules Verne. Deux dossiers d'envergure sont sur son bureau : sa collaboration avec le Charal Sailing Team pour la conception et le développement de Charal 2 de Jérémie Beyou, avec qui il participera à la prochaine Transat Jacques Vabre, et son implication dans le défi français pour la 37e Coupe de l'America mené par Stéphane Kandler et Bruno Dubois, qui, si elle n'est pas officielle, est corroborée par de nombreuses sources. Il n'en fallait pas moins pour qu'on lui propose de s'asseoir quelques heures en plein hiver pour creuser les sujets survolés trop vite lors de notre premier enregistrement et s'attarder sur sa nouvelle vie de "freelance" lui qui, pour la première fois depuis deux décennies, n'est plus au centre d'un projet. Et on n'a pas été déçu : 3 heures de discussion denses et détaillées, où l'on plonge avec lui dans les arcanes de la technique, de l'humain et de la gestion de projet au plus haut niveau. Passionnant !  Diffusé le 13 janvier 2023 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Grégoire Levillain

En cette première semaine de 2023, TIP & SHAFT vous propose d'écouter ou de ré-écouter le 2e épisode de POS. REPORT le plus suivis en 2022. Votre podcast revient dans son format habituel la semaine prochaine, le 10 janvier. Toute l'équipe de Tip & Shaft vous souhaite une très bonne année 2023. Ce 76e épisode de Pos. Report est consacré à la Vendée Arctique-Les Sables d'Olonne, dont le départ sera donné dimanche 12 juin à 17h depuis le port de départ et d'arrivée du Vendée Globe. Nos invités sont trois concurrents parmi les 25 inscrits à cette course en solitaire réservée aux Imoca : Thomas Ruyant, Romain Attanasio et Benjamin Ferré. Nous commençons cet épisode par l'évocation de la grande parade des skippers du Vendée Globe, qui s'est déroulée vendredi dernier : un moment sympa, avec "un monde fou", comme toujours aux Sables d'Olonne, et un moyen aussi de se retrouver entre coureurs du Vendée plus d'un an après l'arrivée, Benjamin Ferré, bizuth en Imoca, l'ayant suivi depuis... son balcon ! Place, ensuite à l'analyse de la première épreuve Imoca de la saison, la Guyader Bermudes 1000 Race : confirmation que les costauds, comme Jérémie Beyou, Thomas Ruyant - "déçu" de son abandon mais "dans le match" - et Charlie Dalin sont au rendez-vous de ce début de saison, Thomas Ruyant confiant que le skipper d'Apivia s'annonçait difficile à prendre dans les courses avec des phases de transition. Et confirmation, côté Benjamin Ferré, qui n'avait pas navigué en solo depuis sa dernière Mini Transat en 2019, qu'il prenait beaucoup de plaisir à découvrir l'Imoca, cornaqué par Jean Le Cam. Quant à Romain Attanasio, accaparé par des opérations de RP entre Angleterre et Portugal, il n'a pas couru mais a beaucoup navigué sur bateau pendant un mois. Nos invités évoquent ensuite le parcours très particulier de cette Vendée Arctique, avec cette route plein Nord ou presque, le tour de l'Islande, avec le Groënland à proximité. Tous s'accordent à dire que l'épreuve, longue de 3 500 milles, s'annonce plus dure que la Route du Rhum, censée être le point d'orgue de l'année - "la Vendée Artcique est le très gros morceau de la saison", selon Thomas Ruyant, Romain Attanasio rappelant que, contrairement aux habitudes, "les marins seront traversés par les systèmes météo". De quoi rendre prudent Benjamin Ferré - bien content de ne pas avoir de foils ! -, qui a pour objectif principal de terminer l'épreuve, de "naviguer à mon niveau" et de poursuivre son apprentissage en Imoca, ses deux aînés s'attendant à une course très physique, avec beaucoup de changements de voiles...  Thomas Ruyant, depuis qu'il a gagné la Transat Jacques Vabre, vise désormais le podium et en particulier sa plus haute marche : "On ne va pas se mentir, je veux finir, mais devant". Romain, lui, garde en tête les milles à accumuler et la nécessité de ramener le bateau de contrées particulièrement peu hospitalières en cas de soucis. Quant à Benjamin Ferré, s'il est concerné lui aussi par la course aux milles, il cherche à ne pas trop y penser, participant à toutes les courses du circuit Imoca d'ici le départ du Vendée Globe. Nos trois invités concluent cet échange par un point sur l'évolution de leurs projets : un bateau neuf - plan Koch-Finot/Conq - mis à l'eau début 2023 pour Thomas Ruyant ; des évolutions en cours de réflexion côté Romain Attanasio, qui continue la prise en main de l'ex Malizia ; de la fiabilisation avant toute chose et pas de foils pour l'ex SMA de Benjamin Ferré. Première diffusion le 7 juin 2022 Rediffusé le 3 janvier 2023 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Julien Badoil/Studio Juno

En cette fin d'année TIP & SHAFT vous propose d'écouter ou de ré-écouter les 2 épisodes de POS. REPORT les plus suivis en 2022. Votre podcast revient dans son format habituel le 10 janvier, toute l'équipe de Tip & Shaft vous souhaite, avec quelques jours d'avance, une très bonne année 2023. Ce 56e épisode de Pos. Report reçoit trois invités dont l'objectif est de s'aligner pour la première fois au départ du Vendée Globe en 2024 : Violette Dorange, Tanguy Le Turquais et Louis Duc. Tous commencent par faire leur bilan de la saison 2021 : engagée sur le circuit Figaro Beneteau, Violette Dorange, parle de « mission accomplie », après sa 19e place sur sa deuxième Solitaire ; Tanguy Le Turquais, qui disputait sa cinquième saison en Figaro, se réjouit de son côté de sa deuxième place, avec Corentin Douguet, sur la Transat Concarneau-Saint-Barth, « la grande réussite de la saison », de son podium sur la Solo Guy Cotten, mais confie sa « déception » de sa 14e place sur la Solitaire en raison d'une étape manquée. Quant à Louis Duc, il raconte son « année de folie », au cours de laquelle il a réussi à remettre sur pied l'ancien Imoca de Clément Giraud (partiellement détruit dans un incendie avant la Jacques Vabre 2019) avant de s'élancer sur la Jacques Vabre avec Marie Tabarly et une 14e place à la clé. « C'était à la fois inimaginable au lancement du projet d'être au départ de la Jacques Vabre et d'y être compétitif », confie le Normand. Qui a cependant déchanté, puisque son Imoca, mené par une partie son équipe, a démâté lors du convoyage retour, obligeant le skipper à se démener pour faire en sorte qu'il soit ramené à bon port et à trouver un mât de rechange, denrée rare dans un marché sous tension. Nos invités détaillent ensuite leurs projets de Vendée Globe respectifs : Violette Dorange, qui a prévu de continuer en Figaro cette année, compte ensuite louer Hubert (ex Yes We Cam !) à Jean Le Cam, qui va l'accompagner sportivement et techniquement au sein d'un « petit collectif » également composé de Benjamin Ferré et d'Eric Bellion. Elle vise un budget annuel de 1,5 million d'euros et se dit « quasi sûre que le projet va partir. » Tanguy Le Turquais, qui a choisi de plaquer le circuit Figaro pour aller au bout de son rêve de Vendée Globe, raconte le montage financier qui lui a permis de racheter Groupe Apicil à Damien Seguin, « une super aubaine », mais aussi l'impression de « sauter de l'avion sans parachute » dans la mesure où il lui faut désormais trouver des partenaires, avec dans le viseur la Route du Rhum cette année. Cette problématique d'achat d'un bateau d'occasion a également été au centre des préoccupations de Louis Duc, d'autant qu'il a au départ fait l'acquisition d'une « épave » dont il a financé la reconstruction grâce à un financement participatif de 300 000 euros. Lui aussi vise le Rhum, pour lequel il s'est inscrit très tôt, comme Tanguy Le Turquais, les places étant limitées (25). Nous finissons justement par aborder ces questions de qualification et de course aux milles en vue du Vendée Globe, qui sont pour nos trois invités de vrais sujets de préoccupation.  Première diffusion le 18 janvier 2022 Rediffusé le 27 décembre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Julien Badoil

Ce 100e épisode de Pos. Report reçoit Charles Caudrelier, vainqueur de la 12e édition de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe à bord du Maxi Edmond de Rothschild, ainsi que le directeur général du Gitana Team, Cyril Dardashti, pour revenir sur la saison en Ultim et évoquer le Trophée Jules Verne à venir. Après avoir raconté comment ils ont vécu la finale de la Coupe du monde de football entre la France et l'Argentine, nos deux invités commencent par revenir sur la manière dont ils ont préparé et planifié cette saison 2022. Charles Caudrelier explique que sa “priorité était d'engranger de l'expérience en solo” car il était “le bizuth des favoris” sur la Route du Rhum. D'où le choix d'effectuer l'an dernier le retour de la Transat Jacques Vabre en “faux solo”. A côté de ça, il a “mis un gros coup de collier physique” pour répondre au défi de piloter un Ultim en solitaire, suivi une préparation mentale avec Gilles Monnier, tout en parlant de “rencontre décisive” avec l'apnéiste Arnaud Jerald, avec lequel il a travaillé “la concentration et la respiration”. Cyril Dardashti revient quant à lui sur le pari d'installer de nouveaux foils sur le Maxi Edmond de Rothschild l'été dernier - “on se devait d'élever le niveau de jeu” - ce qui aurait dû être fait plus en amont, mais l'équipe a mis du temps à trouver la bonne configuration, d'où plusieurs modifications sur ces appendices qui, finalement, ont donné satisfaction à Charles Caudrelier. Arrivé à Saint-Malo pour le départ de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe avec l'étiquette de favori, ce dernier explique qu'il a "étonnamment bien vécu” cette pression, qu'il a ressentie davantage à mi-course, quand il était sous la menace de François Gabart : “J'ai fait quelques bêtises à cause de ça”, confesse-t-il. Malgré ça, il y a eu la victoire au bout, “une délivrance”, que le skipper reconnaît avoir célébrée sans exubérance, notamment parce qu'il est arrivé de nuit - “J'avais l'impression que personne ne me voyait”. Cyril Dardashti évoque de son côté “un moment incroyable, la concrétisation de six ans de travail.” Interrogé sur son palmarès, un des plus beaux de la voile française, le skipper estime que s'il en est là, c'est parce qu'à un moment, “on m'a donné ma chance”, ajoutant : “Ce n'était pas ma quête absolue, mais aujourd'hui, il n'y a que la victoire qui m'intéresse, j'ai besoin de gagner sinon je souffre.” Il évoque ensuite l'Arkea Ultim Challenge-Brest dans un an (course autour du monde en Ultim en solitaire) - “On va être des pionniers, ça me plaît bien” -, expliquant que cette course va le "consoler" de n'avoir jamais fait le Vendée Globe, un de ses grands objectifs depuis toujours. Le directeur général du Gitana Team raconte ensuite pourquoi l'équipe a décidé de lancer la conception d'un nouvel Ultim: “Quand nous avons fait ce bateau (le Maxi Edmond de Rothschild), il y a des points de développement que nous n'avons pas poussés.” Nous finissons par le Trophée Jules Verne, Charles Caudrelier annonçant que l'équipe - en plus de lui, Franck Cammas, Erwan Israel, Morgan Lagravière, David Boileau, Yann Riou - sera en stand-by avant la fin de cette semaine, avant d'expliquer que les bonnes fenêtres sont difficiles à trouver car “il faut arriver à l'équateur en moins de six jours puis devant une dépression au large de l'Argentine, il faut beaucoup d'enchaînements favorables.” Et avoir un bateau fiable, puisque jusqu'ici, les trimarans volants n'ont jamais dépassé 17 jours sur ce record en équipage.  Diffusé le 20 décembre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

Nebojte, dobre bude! Glosa Igora Matoviča cestou na zasadnutie možno posledného riadneho rokovania tejto vlády. A hoci koaličná Sme rodina ústami ministra Krajniaka opakuje, že radšej predčasné voľby ako chaos, Juraj Šeliga preferuje rekonštrukciu vlády, aby sulíkovci nezahlasovali za jej pád. A Kollárov poslanec Patrick Linhart prišiel dokonca s ultimátom: alebo dá Matovič peniaze na potravinový semafór, alebo vládna koalícia príde o ďalšieho poslanca. S odpoveďou sa poponáhľal rezortný minister Samuel Vlčan: „Máme dohodu na finančné krytie“.   Aj tak to vyzerá deň pred rozhodujúcim hlasovaním o budúcnosti tejto vládnej zostavy. V druhej časti podcastu sa pozrieme aj na zverstvá ruskej armáddy, ktoré vychádzajú na povrch pri jej agresii na Ukrajine. S Róbertom Vassom z Globsecu.  Podcast pripravil Jaroslav Barborák

Nebojte, dobre bude! Glosa Igora Matoviča cestou na zasadnutie možno posledného riadneho rokovania tejto vlády. A hoci koaličná Sme rodina ústami ministra Krajniaka opakuje, že radšej predčasné voľby ako chaos, Juraj Šeliga preferuje rekonštrukciu vlády, aby sulíkovci nezahlasovali za jej pád. A Kollárov poslanec Patrick Linhart prišiel dokonca s ultimátom: alebo dá Matovič peniaze na potravinový semafór, alebo vládna koalícia príde o ďalšieho poslanca. S odpoveďou sa poponáhľal rezortný minister Samuel Vlčan: „Máme dohodu na finančné krytie“.   Aj tak to vyzerá deň pred rozhodujúcim hlasovaním o budúcnosti tejto vládnej zostavy. V druhej časti podcastu sa pozrieme aj na zverstvá ruskej armáddy, ktoré vychádzajú na povrch pri jej agresii na Ukrajine. S Róbertom Vassom z Globsecu.  Podcast pripravil Jaroslav Barborák.

Ce 99e épisode de Pos. Report propose une rétrospective de quelques grands faits marquants de l'année 2022, commentés par trois journalistes spécialisés dans la voile de compétition, Jacques Guyader (Ouest-France), Stéfan L'Hermitte (L'Équipe) et Paul Gury (Voile Magazine). Nous commençons par revenir rapidement sur l'élection du Marin de l'Année, avec un titre pour Jean-Baptiste Bernaz que Stéfan L'Hermitte juge mérité car il estime qu'une victoire, en l'occurrence au championnat du monde d'ILCA 7 (Laser) pour le Varois, “se mesure à l'adversité”, très forte dans cette discipline olympique. Jacques Guyader trouve de son côté “que ça n'a pas de sens de mélanger des choux et des carottes” dans cette élection, à savoir marins olympiques et coureurs au large. Nous ouvrons ensuite une page Imoca, avec une domination sur la saison du trio Thomas Ruyant-Charlie Dalin-Jérémie Beyou, “les plus entraînés, les plus expérimentés, les plus talentueux et ceux qui ont les meilleurs bateaux”, selon Jacques Guyader. Paul Gury estime cependant que “le jeu va s'ouvrir” l'an prochain, avec notamment Maxime Sorel, “qui a fait une course extraordinaire” sur la Route du Rhum, ou Kevin Escoffier, tandis que la performance sur le Rhum de Justine Mettraux, 7e, est également soulignée. Nous fermons ce chapitre par la prochaine Ocean Race dont ce sera la première en Imoca, “un pari” que Jacques Guyader, malgré seulement 5 bateaux au départ, voit gagnant dans le temps, persuadé qu'ils seront le double lors de l'édition suivante. Place ensuite à la classe Ultim, marquée cette année par “l'affaire Gabart vs la classe", “une sorte de rupture de digue pour la voile qui était jusqu'ici à l'écart d'une certaine vision du monde”, pour Stéfan L'Hermitte, tandis que Jacques Guyader pense que les “prochaines semaines seront décisives” pour la résolution, ou non, du conflit. D'un point de vue sportif, Paul Gury note que “l'écart se réduit entre le Maxi Edmond de Rothschild et Banque Populaire et SVR Lazartigue”, ce qui promet dans la perspective de l'Arkea Ultim Challenge Brest, première course autour du monde en solitaire qui s'élancera dans un an. Nous enchaînons par le circuit Figaro avec la domination sans partage cette saison de Tom Laperche, vainqueur notamment de la Solitaire du Figaro, dont l'édition 2022 aura été “celle de la jeunesse” pour Paul Gury qui, comme nos autres invités, s'interroge sur le devenir d'une classe soumise à une forte concurrence, notamment de la part de la Class40 et de la classe Mini 6.50, “qui permettent de raconter des histoires”, selon Jacques Guyader. Nos invités commentent ensuite la saison de SailGP, circuit qui ne convainc ni Stéfan L'Hermitte, qui l'estime “à contre-temps” avec un côté business trop marqué, ni Jacques Guyader, même s'il reconnaît qu'il est de “très haut niveau avec le gratin mondial”. Nous finissons par évoquer la voile olympique et les chances de l'équipe de France de briller dans un an et demi lors des Jeux de Paris 2024. Diffusé le 13 décembre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

Creel: Si “Alito” cede en reforma electoral, no habrá alianza en 2024Boom de nómadas digitales: entre el impulso económico y el derecho a la viviendaBalearon a juez de control de ZacatecasCFE: Altos Hornos pidió usar energía por los próximos seis meses sin pagarlaFans de Bad Bunny se quedaron varados por cancelaciones de vuelos a MonterreyMaca Carriedo y Javier Garza comentan las notas más destacadas de la jornada. Compártenos tus opiniones en Instagram: @expansion.daily

SLEVA 50% na kurz Průvodce Mozkem a Myslí s kódem "bwa50" zde: bit.ly/33IPrMM Dnešní díl je speciální, protože prezentuje ty nejdůležitější uvědomění, principy a koncepty, zkrátka red pilly, které nám za poslední roky změnily život. Čekají Vás fascinující fakta, ale i myšlenky a nástroje pro vetší klid a pohodu, proti prokrastinaci, nebo objevování různých módů bytí. Parťáci dnešní epizody: Aktin a FondeeJděte na www.aktin.cz/brainweare kde najdete naše oblíbené produkty a podpoříte tím naši tvorbu! Koukněte na jejich stránky a na to, co od nich máme nejradši! Navštiv www.Fondee.cz a zadej kód "BWA" pro 3 měsíce investování zdarma! Začni třeba už s 1000,- Je venku náš NOVÝ online kurz: Biohacking: Biologická Optimalizace Člověka ! Právě teď se slevou 30% s kódem "bwa30"! Minutáž: 3:00 Možná že to na co jsi čekal, se děje právě teď. Nezapomněl jsi na to? 9:00 Naučená Bezmocnost – Co Ti Brání Převzít Kontrolu? 20:00 Parkinsonovo pravidlo a prokrastinace 31:45 Mód vlastnictví vs. bytí 40:00 Šalamounův paradox 47:15 Entropie - Jsi lokální snižování snižování entropie

Deux sujets au menu de ce 97e épisode de Pos. Report : la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, dont le palmarès de la 12e édition est désormais complet, et l'élection du Marin de l'Année 2022, dont le lauréat sera connu vendredi 2 décembre lors de la Soirée des champions organisée à l'Olympia par la Fédération française de voile. Pour en parler, un marin qui a été élu Marin de l'Année à trois reprises, Michel Desjoyeaux, par ailleurs vainqueur de la Route du Rhum en Orma en 2002, et le journaliste Didier Ravon (pour Voiles & Voiliers et Libération entre autres). Nous commençons donc par revenir sur la 12e édition de la Route du Rhum, Michel Desjoyeaux évoquant “un joli cru”, même s'il se montre un peu "chafouin" quant au report du départ. Didier Ravon parle de son côté d'une “belle Route du Rhum, difficile, avec des fronts à passer, beaucoup de suspense et de superbes vainqueurs.” Des vainqueurs que nous passons ensuite en revue. Didier Ravon se montre impressionné par Yoann Richomme, qui est un peu “le Mbappé de la voile”, victorieux pour la deuxième fois de suite en Class40, nos deux invités louent le côté “dur au mal” de Thomas Ruyant, qui s'est imposé en Imoca, Michel Desjoyeaux estime que Charles Caudrelier, vainqueur en Ultim, a navigué à son image, “très propre, jamais dans le paraître”, et qu'Erwan Le Roux a réussi à l'emporter en Ocean Fifty parce qu'il avait “le cuir un peu plus épais” que son dauphin Quentin Vlamynck, dont Didier Ravon tient à souligner la prestation. Nous évoquons ensuite l'élection du Marin de l'Année, titre que Michel Desjoyeaux a donc remporté à trois reprises, en 2001, 2007 et 2009, confiant sa surprise d'avoir été élu en 2009 - il pensait que la récompense irait à l'équipage de Banque Populaire V de Pascal Bidégorry pour son record de l'Atlantique -, au point de ne rien avoir préparé avant de monter sur scène. Nos deux invités commentent ensuite la liste des six nommés - Charles Caudrelier, Thomas Ruyant, Jean-Baptiste Bernaz, Marion Mortefon, Adrien Bosson, Pauline Courtois. Didier Ravon, qui a fait partie de tous les jurys depuis la première édition en 2001, estime qu'il manque peut-être “Tom Laperche, Yoann Richomme et Lauriane Nolot”, il fait ensuite part de sa préférence, différente de celle de Michel Desjoyeaux. Diffusé le 29 novembre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

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Cette semaine, Tip & Shaft vous propose d'écouter ou de réécouter le tout premier épisode d'Into The Wind, enregistré en septembre 2018, dont l'invité était celui qui, quatre ans plus tard, s'est imposé mercredi en Ultim sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe en moins de 7 jours, Charles Caudrelier. Ce dernier, qui n'avait alors pas intégré le Gitana Team, sortait tout juste d'une victoire au bout du suspense sur la Volvo Ocean Race à la tête de l'équipage de Dongfeng Race Team. Depuis, son palmarès s'est étoffé, avec, entre autres, la Brest Atlantiques en 2019, le Fastnet et la Transat Jacques Vabre en 2021, la Finistère Atlantique et le Rhum cette année... Les marins français qui peuvent aligner deux victoires dans la Volvo Ocean Race sur leur CV ne sont pas légion ; ceux qui peuvent prétendre être montés sur le podium lors des trois dernières éditions encore moins ; et un seul d'entre eux peut se targuer d'ajouter une Solitaire du Figaro et plusieurs Transat Jacques Vabre à son palmarès : il s'appelle Charles Caudrelier. A 44 ans, le skipper de Dongfeng Race Team vient de consacrer une décennie à courir l'exigeante Volvo Ocean Race, couronnée par une incroyable victoire sur le fil en juin dernier à la barre du bateau chinois. Pour ce premier numéro d'Into The Wind, il revient longuement sur son parcours, depuis ses premiers bords en baie de la Forêt, jusqu'à l'option victorieuse au large des côtes du Danemark, cet été. Un entretien plein d'anecdotes et de révélations, où Charles Caudrelier, désormais star en Chine, ne fait pas mystère de son envie de retourner au solitaire. Diffusé le 18 septembre 2018 Rediffusé le 18 novembre 2022 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Grégoire Levillain

Elon Musk, el multimillonario CEO de la empresa de autos eléctricos Tesla y nuevo propietario de la red social Twitter, le envió un mensaje a los trabajadores de esta última llamando a que se “comprometan con un trabajo delicado o renuncien”. El anuncio se presenta un día después de informar que su servicio de suscripción, que verificará las cuentas por un cobro de ocho dólares al mes, se retrasará hasta finales de noviembre. 

"Kattints az igenre, és megtarthatod az állásodat" - ez Elon Musk ultimátuma a Twitter dolgozóinak Rakéta     2022-11-17 06:15:05     Infotech Twitter Elon Musk Néhány hete vette csak át a világ egyik legfontosabb közösségi oldalának, a Twitternek a vezetését Elon Musk, de már kirúgta a dolgozók felét, és elküldte az alvállalkozók nyolcvan százalékát. Ez azonban úgy tűnik, csak a változások első szakasza volt: most ultimátumot adott a megmaradt kollegáinak. Hamarosan globálisan is megérkezhet a Xiaomi Redmi Note 12 széria GSMring     2022-11-17 09:04:55     Mobiltech Kína Xiaomi A kínai vállalat hamarosan globálisan is bevezetheti a Xiaomi Redmi Note 12 szériát, a napokban megjelent szivárgások szerint. Mutatjuk, hogy mit tudunk eddig erről. A Xiaomi néhány hete leplezte le a Xiaomi Redmi Note 12 sorozatot Kínában, ami az eladási adatok szerint idén is nagy sikert hozhat a vállalatnak, persze meg kell jegyezni, hogy az Ha Katarba mész, a hatóságok szabadon turkálnak majd a telefonodban a tudtod nélkül PCWorld     2022-11-17 15:48:01     Mobiltech Telefon Kémkedés Adatvédelem Rettenetes kémszoftvereket telepíttetnek a szurkolókkal, az adatvédelmi hatóságok azt kérik, vegyenek inkább eldobható telefont.. 432,6 millió eurót értek a Románia 5G-s frekvenciái Mínuszos     2022-11-17 06:33:02     Mobiltech Románia 5G Vodafone Digi A román állam 432,6 millió euróért értékesített frekvenciahasználati engedélyeket mobilszolgáltatóknak 5G-s hálózatok kiépítésére – jelentette be a román távközlési hatóság. A hatóság 400-500 millió euró bevételre számított, miután a négy nagy Romániában működő mobilszolgáltató cég közül három, az Orange, a Vodafone és az RCS&RDS (Digi) jelentkezet Warcraft nélkül kell élniük a kínai gamereknek Bitport     2022-11-17 10:12:04     Mobiltech Kína Nem tudott megállapodni a terjesztési jogok hosszabbításáról a Blizzard Entertainment és évtizedes kínai partnere, a NetEase. Az óceán mindkét partján bevásárol az Apple IT Business     2022-11-17 08:21:57     Mobiltech USA Apple Tim Cook Az Apple állítólag azt tervezi, hogy elkezd az Egyesült Államokban és Európában gyártott chipeket vásárolni – derült ki Tim Cook egy belső megbeszélésen elhangzott megjegyzéséből.   Az Apple „már meghozta a döntést, hogy egy arizonai gyárból vásárol”, amely 2024-ben kezdi meg a termelést, ami azt jelenti, hogy a vállalat körülbelül két éven belül e Kozmikus homokórát fotózott a JWST 24.hu     2022-11-17 12:05:44     Tudomány A porfelhő közepén található protocsillag még fiatal, nagyjából 100 ezer éves lehet. Lassúak maradnak majd az iPhone 15-ök az USB-C csatlakozó ellenére is PC Fórum     2022-11-17 11:00:00     Mobiltech Generáció Apple Okostelefon iPhone Az Apple hiába fog az iPhone jövőre kiadásra kerülő, 15-ös generációjában az USB-C csatlakozás használatára áttérni, ez nem fogja jelenteni a készülékek átviteli sebességének növekedését is. Az ugyanis éppen olyan bűnlassú fog maradni, mint volt eddig is a Lightning csatlakozóval, és gyakorlatilag csak az USB 2.0 szintjét fogja hozni. Az Apple lekapcsoltatott egy népszerű YouTube-csatornát – de vajon kinek van igaza? hvg.hu     2022-11-17 11:03:00     Infotech Apple YouTube Szerzői jogokra hivatkozott az Apple, amikor eltávolíttatott egy olyan YouTube-csatornát, amely több száz videót tartalmazott fejlesztői konferenciáiról. Az eset megítélése közel sem egyértelmű. Eltérő sebességű portokat kaphat az iPhone 15 és a 15 Pro Mobilarena     2022-11-17 12:30:00     Mobiltech Apple Okostelefon iPhone Az alapmodellek állítólag standard USB 2.0-ás USB-C-t használnak majd, míg a Pro változatok USB 3.2-es Thunderbolt 3-at. Hibásak Newton törvényei? – A fura eloszlású csillaghalmazok erre engednek következtetni Rakéta     2022-11-17 11:27:50     Tudomány Világűr A megfigyelések viszont magyarázhatóak egy újabb, de erősen vitatott gravitációs teóriával – a MOND pedig nem csak a csillagászatot, de a fizikát úgy általában megváltoztathatja. Sikerült a fellövés, elindult a Nasa Artemis-1. küldetése Gyártástrend     2022-11-17 06:26:38     Tudomány Világűr NASA Több technikai hiba miatt elhalasztott kilövést követően végül november 16-án reggel, körülbelül háromnegyed órás késéssel, sikeresen elindították az Artemis–1-et, ezzel  a Hold újra meghódítását célzó Nasa-missziót. MI-ben rejlik a szoftvercégek versenyelőnye? IT Business     2022-11-17 14:18:05     Cégvilág Mesterséges intelligencia A mesterséges intelligencia már nemcsak egy hívószó, hanem a fejlődés és optimalizálás mellett elkötelezett cégek leendő vagy már napi szinten használt megoldása. A hihetetlenül sokrétű technológia új szintre emeli a vezetők kiválasztását, a gyártást és termelést, ezzel együtt pedig az üzletet is, épp ezért nem szabad elvont fogalomként vagy a „nag

"Kattints az igenre, és megtarthatod az állásodat" - ez Elon Musk ultimátuma a Twitter dolgozóinak Rakéta     2022-11-17 06:15:05     Infotech Twitter Elon Musk Néhány hete vette csak át a világ egyik legfontosabb közösségi oldalának, a Twitternek a vezetését Elon Musk, de már kirúgta a dolgozók felét, és elküldte az alvállalkozók nyolcvan százalékát. Ez azonban úgy tűnik, csak a változások első szakasza volt: most ultimátumot adott a megmaradt kollegáinak. Hamarosan globálisan is megérkezhet a Xiaomi Redmi Note 12 széria GSMring     2022-11-17 09:04:55     Mobiltech Kína Xiaomi A kínai vállalat hamarosan globálisan is bevezetheti a Xiaomi Redmi Note 12 szériát, a napokban megjelent szivárgások szerint. Mutatjuk, hogy mit tudunk eddig erről. A Xiaomi néhány hete leplezte le a Xiaomi Redmi Note 12 sorozatot Kínában, ami az eladási adatok szerint idén is nagy sikert hozhat a vállalatnak, persze meg kell jegyezni, hogy az Ha Katarba mész, a hatóságok szabadon turkálnak majd a telefonodban a tudtod nélkül PCWorld     2022-11-17 15:48:01     Mobiltech Telefon Kémkedés Adatvédelem Rettenetes kémszoftvereket telepíttetnek a szurkolókkal, az adatvédelmi hatóságok azt kérik, vegyenek inkább eldobható telefont.. 432,6 millió eurót értek a Románia 5G-s frekvenciái Mínuszos     2022-11-17 06:33:02     Mobiltech Románia 5G Vodafone Digi A román állam 432,6 millió euróért értékesített frekvenciahasználati engedélyeket mobilszolgáltatóknak 5G-s hálózatok kiépítésére – jelentette be a román távközlési hatóság. A hatóság 400-500 millió euró bevételre számított, miután a négy nagy Romániában működő mobilszolgáltató cég közül három, az Orange, a Vodafone és az RCS&RDS (Digi) jelentkezet Warcraft nélkül kell élniük a kínai gamereknek Bitport     2022-11-17 10:12:04     Mobiltech Kína Nem tudott megállapodni a terjesztési jogok hosszabbításáról a Blizzard Entertainment és évtizedes kínai partnere, a NetEase. Az óceán mindkét partján bevásárol az Apple IT Business     2022-11-17 08:21:57     Mobiltech USA Apple Tim Cook Az Apple állítólag azt tervezi, hogy elkezd az Egyesült Államokban és Európában gyártott chipeket vásárolni – derült ki Tim Cook egy belső megbeszélésen elhangzott megjegyzéséből.   Az Apple „már meghozta a döntést, hogy egy arizonai gyárból vásárol”, amely 2024-ben kezdi meg a termelést, ami azt jelenti, hogy a vállalat körülbelül két éven belül e Kozmikus homokórát fotózott a JWST 24.hu     2022-11-17 12:05:44     Tudomány A porfelhő közepén található protocsillag még fiatal, nagyjából 100 ezer éves lehet. Lassúak maradnak majd az iPhone 15-ök az USB-C csatlakozó ellenére is PC Fórum     2022-11-17 11:00:00     Mobiltech Generáció Apple Okostelefon iPhone Az Apple hiába fog az iPhone jövőre kiadásra kerülő, 15-ös generációjában az USB-C csatlakozás használatára áttérni, ez nem fogja jelenteni a készülékek átviteli sebességének növekedését is. Az ugyanis éppen olyan bűnlassú fog maradni, mint volt eddig is a Lightning csatlakozóval, és gyakorlatilag csak az USB 2.0 szintjét fogja hozni. Az Apple lekapcsoltatott egy népszerű YouTube-csatornát – de vajon kinek van igaza? hvg.hu     2022-11-17 11:03:00     Infotech Apple YouTube Szerzői jogokra hivatkozott az Apple, amikor eltávolíttatott egy olyan YouTube-csatornát, amely több száz videót tartalmazott fejlesztői konferenciáiról. Az eset megítélése közel sem egyértelmű. Eltérő sebességű portokat kaphat az iPhone 15 és a 15 Pro Mobilarena     2022-11-17 12:30:00     Mobiltech Apple Okostelefon iPhone Az alapmodellek állítólag standard USB 2.0-ás USB-C-t használnak majd, míg a Pro változatok USB 3.2-es Thunderbolt 3-at. Hibásak Newton törvényei? – A fura eloszlású csillaghalmazok erre engednek következtetni Rakéta     2022-11-17 11:27:50     Tudomány Világűr A megfigyelések viszont magyarázhatóak egy újabb, de erősen vitatott gravitációs teóriával – a MOND pedig nem csak a csillagászatot, de a fizikát úgy általában megváltoztathatja. Sikerült a fellövés, elindult a Nasa Artemis-1. küldetése Gyártástrend     2022-11-17 06:26:38     Tudomány Világűr NASA Több technikai hiba miatt elhalasztott kilövést követően végül november 16-án reggel, körülbelül háromnegyed órás késéssel, sikeresen elindították az Artemis–1-et, ezzel  a Hold újra meghódítását célzó Nasa-missziót. MI-ben rejlik a szoftvercégek versenyelőnye? IT Business     2022-11-17 14:18:05     Cégvilág Mesterséges intelligencia A mesterséges intelligencia már nemcsak egy hívószó, hanem a fejlődés és optimalizálás mellett elkötelezett cégek leendő vagy már napi szinten használt megoldása. A hihetetlenül sokrétű technológia új szintre emeli a vezetők kiválasztását, a gyártást és termelést, ezzel együtt pedig az üzletet is, épp ezért nem szabad elvont fogalomként vagy a „nag

Carlos Tomasini y la nueva polémica en la que está envuelvo el empresario Elon Musk. Jorge Cabrera, experto en criptomonedas, para explicarnos cómo podemos invertir. Gaby Meza, nos comparte su reseña sobre "Black Panther: Wakanda Forever"

Ce 95e épisode de Pos. Report est une nouvelle fois consacré à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, dont l'épilogue, pour les Ultims, est attendu tôt mercredi matin du côté de Pointe-à-Pitre. Nos deux invités sont Sébastien Josse, qui fait partie de l'équipe Banque Populaire aux côtés d'Armel Le Cléac'h, dont il était le skipper remplaçant sur cette 12e édition, et Yann Eliès, qui travaille au sein de la cellule de routage de l'Ocean Fifty Koesio d'Erwan Le Roux. Nous commençons par évoquer avec eux les conditions difficiles de cette 12e édition, “pas tout à fait classiques” d'une Route du Rhum, selon Yann Eliès, dans la mesure où “il n'y avait pas de route sud possible pour aller chercher les alizés”, ce qui a obligé toute la flotte à aller traverser plusieurs fronts, d'où une transat “éprouvante qui va laisser des traces.” “Ça ressemble à une transat anglaise”, ajoute Sébastien Josse qui estime que ces conditions mettent en avant le “côté courageux” des solitaires, tout en étant un vrai test pour les bateaux. Les deux marins racontent au passage comment on traverse de telles conditions en course, Sébastien Josse estimant que “ça se joue au mental.” Yann Eliès revient ensuite sur l'incendie survenue à bord de Nexans-Art & Fenêtres, l'Imoca de Fabrice Amedeo qui a perdu son bateau et a été secouru par un cargo. “Le feu à bord, c'est ce qu'il y a de pire, le carbone, ça crame en très peu de temps”, explique le triple vainqueur de la Solitaire du Figaro qui estime qu'il va falloir tirer les enseignements de cet incendie. “Ça glace le sang”, ajoute Sébastien Josse à l'évocation du récit fait de l'accident par Fabrice Amedeo. Nos deux invités commentent ensuite la course flotte par flotte : en Ultim, Yann Eliès retient que “les trois bateaux de devant ont super bien navigué” et que rien n'est encore joué, d'autant que le tour de la Guadeloupe, décisif il y a quatre ans, “est une épreuve en soi, peut-être plus difficile que la sortie de Manche.” Ce que confirme Sébastien Josse qui insiste sur la nécessité de l'aborder avec un minimum de fraîcheur. En Ocean Fifty, nos deux invités s'avouent impressionnés par Quentin Vlamynck, l'actuel leader, Yann Eliès regrettant au passage de “ne pas avoir plus poussé” Erwan Le Roux dont il assure le routage, avant de confier suivre “la bonne performance” d'Eric Péron qui a fait “un investissement lourd" au sud potentiellement payant. En Imoca, les deux marins saluent la maîtrise de Charlie Dalin, même si, selon eux, rien n'est encore joué, et évoquent leurs coups de coeur pour Paul Meilhat, sur un bateau tout juste mis à l'eau, et surtout Justine Mettraux. En Class40, Yann Eliès souligne “le formidable comeback de Yoann Richomme”, obligé en début de course de s'arrêter quatre heures pour avoir volé le départ, ce qui ne manque pas d'étonner nos deux invités. Enfin en catégorie Rhum, leur coup de coeur se nomme Gilles Buekenhout en tête devant les marins expérimentés que sont Roland Jourdain, Marc Guillemot ou Halvard Mabire. Nos deux invités finissent par parler de leur avenir, avec une saison 2023 qui s'annonce chargée pour eux.  Diffusé le 15 novembre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

ÚLTIMA HORA Zelenski: es "el principio del fin" | RUSIA da Ultimátum | Abejas estan DESAPARECIENDO

Ce 94e épisode de Pos. Report est une nouvelle fois consacré à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, dont le départ a été reporté du dimanche 6 au mercredi 9 novembre à 14h15, un report que nous évoquons avec nos deux invités, Jacques Caraës, qui officiait en tant que directeur de course sur l'édition 2018, et Vincent Riou, qui s'occupe du routage cette année de Thibaut Vauchel-Camus, engagé en Ocean Fifty. Pour nos deux invités, la décision de report était la bonne, car “les conditions étaient vraiment complexes”, selon Vincent Riou, qui ajoute : “Un petit pourcentage de la flotte était capable de passer, mais la Route du Rhum n'est pas une course juste pour les meilleurs.” Jacques Caraës évoque de son côté “un cas d'école” pour un directeur de course, racontant comment est prise une telle décision de report, entre nécessité de préserver les marins et contraintes de l'organisation. “La pression de l'organisateur est toujours importante car un report a des conséquences assez importantes, notamment pour les sponsors, mais c'est le sport qui doit primer.” Il explique ensuite comment est fixée la date du deuxième départ, souvent au moins 48 heures plus tard, pour laisser passer la dépression, mais aussi parce qu'il faut du temps pour faire sortir tous les bateaux des bassins. Vincent Riou détaille quant à lui les conditions météo du départ de mercredi, avec du vent de face entre la ligne et la porte du cap Fréhel, ce qui promet pas mal de virements et une progression plutôt lente vers la marque de passage. Il voit ainsi les Ultims passer Fréhel en une heure, les Ocean Fifty en 90 minutes, les Class40 “pas avant 17h”. Jacques Caraës estime qu'entre les contre-bords et croisements, ce premier tronçon s'annonce “stressant” pour les marins. La suite du programme ? “Deux fronts à passer avant de glisser sous l'anticyclone des Açores et rejoindre les alizés”, selon Vincent Riou qui ne voit pas de route sud possible et pronostique une transat très rapide, puisqu'il estime que les Ultims pourraient mettre moins de 6 jours, les Ocean Fifty moins de 9 ! Nos deux invités font ensuite un état des lieux des forces en présence, des Ocean Fifty aux Ultims en passant par les Imoca et Class40, Vincent Riou ayant navigué cette année avec plusieurs marins au départ : Thibaut Vauchel-Camus en Ocean Fifty, Jean Galfione, Aurélien Ducroz et Martin Le Pape en Class40. Nous terminons en évoquant l'avenir : Jacques Caraës confie qu'il a pensé à disputer son premier Rhum cette année sur l'ancien Happy de Loïck Peyron, finalement pas disponible, il continuera en 2023 à diriger une flotte de classiques et devrait se positionner quand l'appel d'offres de la direction de course du Vendée Globe 2024 sera lancé. Vincent Riou, qui se verrait bien courir le Rhum en 2026, “pourquoi pas en Class40”, va quant à lui continuer à entraîner les Imoca au pôle Finistère de Port-la-Forêt, accompagner des projets, mais aussi disputer la Transat Jacques Vabre, sans préciser avec qui…  Diffusé le 8 novembre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

Concesionarios Salman, Pedro H, Aviones Furtivos, Bibi Returns, Gretismo Inverso, Monster Morgue, MetaManiobras, Molka Fraternal, Nairas Arab, Ozmo, Tendencias Perversas, Maca Fogg, Vlad Olimpia, EcoFuneral y mucho mas ENLACES Copas Trucha https://www.vanguardngr.com/2022/11/qatar-seizes-144-fake-world-cup-trophies/ Interferencias chiitas https://avia-es.com/news/posle-poyavleniya-u-irana-analogov-rossiyskih-reb-krasuha-v-saudovskoy-aravii-zagadochno-upal Hell Javelins https://yle.fi/uutiset/3-12668870 Caramelos Chanclados https://www.20minutes.fr/monde/4008268-20221103-canada-deux-adultes-arretes-avoir-distribue-bonbons-cannabis-enfants OjosJuntos Suspensos https://elcaso.elnacional.cat/es/noticias/chicos-matan-profesora-castellano-ponerles-mala-nota_910953102.html Granjerillos Secuestrados https://www.dawn.com/news/1718542/gunmen-kidnap-children-from-nigerian-farm Hurto al Alza https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/11/03/au-portugal-les-vols-de-nourriture-en-magasin-explosent_6148409_3234.html Mono, vuelve a la selva https://www.huffingtonpost.es/entry/vuelve-a-africa-el-grito-racista-de-un-diputado-de-le-pen-en-la-asamblea-francesa-que-ha-indignado-al-pais_es_6364163be4b020eb3d6aa350 GulagKele https://www.latintimes.com/el-salvador-government-sends-inmates-cemeteries-destroy-tombstones-gang-members-531857 Chilotes domingueros https://www.lmneuquen.com/los-chilenos-coparon-la-cordillera-disfrutar-su-fin-semana-largo-n962585 SalaFranco https://www.larazon.es/espana/20221103/fllbqt53cncmhk6cjxmj5qw6ei.html Suministros del Mal https://www.thedefensepost.com/2022/11/03/north-korea-artillery-shells-russia/ Conmemoración Malefica https://es-us.noticias.yahoo.com/ir%C3%A1n-conmemora-toma-embajada-eeuu-075957458.html BambalanAbrahamismo https://indianexpress.com/article/cities/chennai/muslim-leaders-call-on-priests-of-temple-near-coimbatore-blast-site-8247886/ Golpe Orquestado https://www.swissinfo.ch/spa/ucrania-guerra_presidenta-moldava-reconoce--riesgo--de-golpe-de-estado-orquestado-por-rusia/48024650 Disputa Migratoria https://www.arabnews.com/node/2193331/world Pollos Mutantes https://mainichi.jp/english/articles/20221104/p2a/00m/0na/007000c Concesionarios Salman https://indianexpress.com/article/world/saudi-crown-prince-launches-ceer-saudi-electric-vehicle-brand-8248184/ Secuestra Tinder https://elcaso.elnacional.cat/es/noticias/entrega-secuestrador-tinder-barcelona-abuso-mujer-piso-nou-barris_911256102.html Globalista Capitalista https://www.nytimes.com/interactive/2022/10/24/magazine/bono-interview.html Paciente insatisfecho https://www.elmundo.es/espana/2022/10/31/635fc24121efa0d72d8b45b3.html Lancha Gusanera http://www.cubadebate.cu/noticias/2022/10/29/minint-informa-sobre-colision-de-embarcaciones-al-norte-de-bahia-honda/ Esclava Ukra https://www.thesun.co.uk/news/20254944/ukrainian-refugee-reported-me-slavery/ Viceministro Nancy https://aurora-israel.co.il/un-politico-que-fue-visto-una-vez-con-un-brazalete-nazi-recibe-un-cargo-en-el-gobierno-italiano/ Calentamiento Hueval https://www.lefigaro.fr/sciences/l-europe-connait-un-rechauffement-climatique-plus-de-deux-fois-plus-eleve-que-la-moyenne-mondiale-20221102 Burkina Excluida https://www.lemonde.fr/afrique/article/2022/11/03/le-burkina-faso-exclu-de-l-accord-commercial-entre-les-etats-unis-et-les-pays-africains_6148321_3212.html Abuso Ferroviario Continuo https://coconuts.co/jakarta/news/krl-commuterline-passenger-says-she-was-sexually-assaulted-2-days-in-a-row/ Trabajadores POGO https://www.philstar.com/nation/2022/11/04/2221338/21-chinese-pogo-workers-deported Pornografo Infantil https://coconuts.co/bangkok/news/police-rescue-teens-from-alleged-child-pornographer-in-udon-thani/ Buddy Jusep https://www.abc.es/tecnologia/redes/piratean-cuenta-twitter-periodista-juanfe-sanz-chiringuito-20221029142643-nt_amp.html Gretismo Inverso https://www.theguardian.com/world/2022/oct/26/german-windfarm-coalmine-keyenberg-turbines-climate Nuland Tour https://www.voltairenet.org/article218337.html Monster Morgue https://www.thesun.co.uk/news/20309294/morgue-monster-pleads-guilty-abusing-101-dead-women/ Batallón Aquiles https://www.elmundo.es/internacional/2022/10/28/635bb47efc6c83bc6e8b457e.html Fineses Nucleares https://mpr21.info/finlandia-anuncia-el-despliegue-de-armas-nucleares-de-la-otan-sobre-su-suelo/ Diputado maltratador https://www.google.com/amp/s/amp.edatv.news/noticias/34934/bustamante-denunciado-por-malos-tratos-y-amenazas-a-su-mujer Amante Bandido https://www.smobserved.com/story/2022/10/29/opinion/the-awful-truth-paul-pelosi-was-%E2%80%8Edrunk-again-and-in-a-dispute-with-a-male-prostitute-early-friday-morning/7191.html Manchurio Rebelde https://www.reuters.com/world/south-korea-has-not-supplied-lethal-weapons-ukraine-president-says-yonhap-2022-10-28/ AVE extremeño https://www.elmundo.es/espana/2022/11/02/63623edffdddff52468b457f.html Coversaciones Obscenas https://indianexpress.com/article/cities/chandigarh/teacher-held-for-molesting-minor-school-student-8248489/ Imran Continua https://indianexpress.com/article/world/imran-khan-vows-to-continue-protest-march-after-attack-on-him-8248831/ MetaManiobras https://www.ultimahora.es/noticias/internacional/2022/11/04/1822463/corea-del-sur-realizara-maniobras-militares-simuladas-por-ordenador.html Mission Reunite https://indianexpress.com/article/cities/mumbai/mission-reunite-mumbai-cops-trace-487-missing-children-within-six-weeks-8248352/ Escuelas Cerradas https://indianexpress.com/article/cities/delhi/delhi-pollution-primary-schools-closed-8248945/ Alcalde BuddyJavier https://www.larazon.es/gente/famosos/20221103/ndvfdpsb6za3pcvsvbjifnnapa.html Naciones Antisemitas unidas https://m.jpost.com/international/article-720993 Chamisa sinvergüenza https://allafrica.com/stories/202210280289.html Ultimátum 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Subnormal anual https://www.latintimes.com/man-who-wore-hitler-costume-halloween-gets-suspended-his-job-531737 Guerra InterTakbir https://www.rfi.fr/fr/afrique/20221031-le-nord-du-mali-%C3%A0-nouveau-th%C3%A9%C3%A2tre-d-affrontements-meurtriers-entre-groupes-jihadistes Cuerno de Oryx https://7news.com.au/news/africa/grave-fears-for-french-australian-dual-citizen-kidnapped-by-unknown-group-in-africa-c-8699034 Desmantelando Malvinas https://avia-es.com/news/zrk-rapier-mogut-byt-peredany-ukraine-v-nachale-2023-goda Maquinas expendedoras https://mainichi.jp/english/articles/20221103/p2a/00m/0na/013000c Coreanitos Abusados https://mainichi.jp/english/articles/20221103/p2a/00m/0na/003000c Sunak Clasista https://www.huffingtonpost.es/entry/rishi-sunak-rico-pijo-amigos_es_635a2614e4b023ac31c16c80 Meloni No Party https://www.abc.es/internacional/meloni-prohibe-fiestas-rave-italia-20221103081556-nt.html Abusao Mediador 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https://laotraandalucia.org/estados-unidos-acelera-el-envio-de-nucleares-mejoradas-a-europa-podrian-llegar-a-moron/ Familias Normalizadas https://www.diariodeleon.es/articulo/sociedad/familias-trabajo-nuevo-perfil-banco-alimentos-leon/202211010333292272183.html Pintadas Prorrusas https://www.ultimahora.es/noticias/local/2022/11/03/1821573/vandalismo-palma-pintadas-prorrusas-supermercado-ucraniano.html Commercial Brokers https://koulouba.com/afrique/au-senegal-un-contrat-secret-signe-avec-un-sulfureux-vendeur-darmes-nigerien Crimen Sandiero https://www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2022/11/02/luchador-ruso-alexandr-pisarev-muere-tras-presuntamente-envenenado-sandia/00031667405419191710677.htm?utm_source=whatsapp&utm_medium=referral&utm_campaign=share&utm_content=00031667405419191710677 Diputado Maniaco https://www.libertaddigital.com/espana/politica/2022-11-01/alerta-en-el-congreso-se-busca-al-diputado-maniaco-que-redecora-las-paredes-de-los-wc-con-papel-higienico-6949251/ Simios-Cerdo https://www.chinadaily.com.cn/a/202211/01/WS636071a4a310fd2b29e7f962.html Anglo-consejos https://www.20minutos.es/noticia/5072757/0/reino-unido-avisa-ciudadanos-quieran-viajar-espana-existe-riesgo-disturbios-violencia/?utm_source=whatsapp.com&utm_medium=socialshare&utm_campaign=mobile_web Jeanne Profundo https://www.20minutos.es/cinemania/noticias/johnny-depp-reaparece-como-el-rey-luis-xv-de-francia-nueva-imagen-de-jeanne-du-barry-5073290 Médico Precoz https://www.heraldo.es/noticias/nacional/2022/11/02/detenido-un-menor-que-se-hacia-pasar-por-medico-y-asistia-a-enfermos-en-sus-casas-1609727.html Tinder Sensorial https://www.20minutos.es/noticia/5073673/0/detenido-por-agredir-sexualmente-a-10-mujeres-tras-quedar-por-una-aplicacion/ Cuca Currante https://www.elmundo.es/yodona/actualidad/2022/11/03/6357babdfc6c8398478b45d4.html EcoSubnormales https://www.focus.de/politik/deutschland/verunglueckte-frau-ist-24-und-schwebt-weiter-in-lebensgefahr-polizei-ermittelt-gegen-klima-kleber-wegen-behinderung-von-rettungsarbeiten_id_174788844.html Papis caprichosos https://www.lmneuquen.com/san-martin-los-andes-detuvieron-la-familia-que-abandono-los-mellizos-africanos-n962948 PinchoWeen https://www.diariodepontevedra.es/articulo/espana/tragico-halloween-sevilla-joven-muerto-punaladas-banda-sembrando-caos/202211011519131225187.amp.html BuitrePistas gallegas https://www.farodevigo.es/economia/2022/11/03/autopistas-gallegas-pasan-manos-fondo-78066105.html HuachiChancla https://magnet.xataka.com/que-pasa-cuando/espana-se-ha-topado-problema-inesperado-su-crisis-gas-electricidad-marihuana LevantaHierros Vlad https://www.20minutos.es/gastronomia/recetas/el-desayuno-de-putin-y-su-estricta-rutina-por-las-mananas-5073627/ Nancys Brasucas https://www.lmneuquen.com/bolsonaristas-fueron-los-cuarteles-pedir-un-golpe-n963084 Gran Coquic https://www.abc.es/deportes/detenido-exboxeador-goran-gogic-trafico-toneladas-cocaina-20221102182542-nt.html España Somnifera https://www.lasexta.com/noticias/sociedad/espana-lider-mundial-consumo-somniferos-30-espanoles-admite-que-duerme-bien_202211036363d76b47a3840001f05138.html Kansas Takbir https://www.justice.gov/opa/pr/american-woman-who-led-isis-battalion-sentenced-20-years EcoFuneral https://cnnespanol.cnn.com/video/bicicleta-funebre-ofrece-servicio-mas-ecologio-nuestro-mundo/ Maca Fogg https://www.vozpopuli.com/espana/olona-washington-viaje-proyecto-madrid.html

Ce 93e épisode de Pos. Report, consacré à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, reçoit le directeur de course, Francis Le Goff, le vainqueur de l'édition 2010, Franck Cammas, qui collabore avec le Charal Sailing Team de Jérémie Beyou et fera partie de la cellule de routage du Maxi Edmond de Rothschild de Charles Caudrelier (avec Stan Honey et Erwan Israel), et Lalou Roucayrol, qui s'occupe avec sa structure Lalou Multi des projets Ocean Fifty de Quentin Vlamynck (Arkema) et Class40 de Keni Piperol (Captain Alternance). Nous commençons par parler de la récente disparition du vainqueur de la première édition, Mike Birch, “quelqu'un de très humble qui avait le plaisir d'être en mer, pas de se montrer”, selon Franck Cammas, celui qui a “tout rendu possible” pour Francis Le Goff. Ce dernier détaille ensuite son état d'esprit à cinq jours du départ de la 12e édition, “serein car entouré d'une très belle équipe”, mais aussi parce que les conditions météo du départ s'annoncent plus clémentes que prévu, même si, pour la flotte, elles vont rapidement devenir engagées, avec du près au programme des premiers jours. Ce que confirme Franck Cammas, qui évoque “du près musclé jusqu'aux Açores”, des conditions dans lesquelles les derniers Ultims vont “juste un peu moins vite qu'au portant'”, à savoir 28-30 nœuds ! De son côté, Lalou Roucayrol qui routera Quentin Vlamynck avec Alex Pella et Eric Mas, parle de “petite vigilance” concernant l'état de la mer à la pointe de la Bretagne, notamment pour les Ocean Fifty, et ajoute : “Pour les Class40, vu qu'ils n'ont pas de foils pour amortir et que les carènes sont très plates, ça va être l'enfer au près.” Les deux marins racontent au passage leurs souvenirs de départ de Rhum, notamment le bord entre la ligne et Fréhel, “un moment de fête, le seul où on voit tout le reste de la flotte” pour Franck Cammas, une sorte de “sas” pour Lalou Roucayrol entre vie de terrien et de marin. Nous passons ensuite en revue le plateau de ce Rhum 2022, Francis Le Goff estimant que “toutes les flottes sont homogènes”, avec une “bagarre incroyable” dans toutes les catégories. En Ultim, Franck Cammas explique que le Maxi Edmond de Rothschild, avec ses nouveaux foils, a encore gagné en performance, voyant en SVR Lazartigue (François Gabart) et Banque Populaire XI (Armel Le Cléac'h) ses principaux rivaux. En Ocean Fifty, Lalou Roucayrol estime que les conditions de près annoncées dans les premiers jours peuvent être favorables à Quentin Vlamynck, mais que Thibaut Vauchel-Camus, qui “connaît très bien son bateau et ses limites”, Sam Goodchild, Erwan Le Roux et Sébastien Rogues sont autant de candidats à la victoire. En Class40, Francis Le Goff pense que les anciens figaristes (Yoann Richomme, Corentin Douguet, Xavier Macaire…) auront sans doute un plus dans les conditions engagées du début de course. Enfin en Imoca, Franck Cammas présente dans le détail le nouveau Charal de Jérémie Beyou, “plus pensé pour le Vendée Globe, mais qui s'avère assez complet”, l'Aixois ajoutant : “On s'approche des performances incroyables d'Apivia.” Qui s'annonce comme le grand favori de cette 12e édition, ce que confirme Francis Le Goff qui loue “la rigueur” de Charlie Dalin.  Diffusé le 1er novembre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

REPORTAGE - Le 6 novembre, 138 skippers s'élanceront de Saint-Malo pour tenter de remporter la mythique Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Six classes de voiliers sont représentées : Ultim, Imoca, Ocean Fifty, Class 40, Rhum multi et Rhum mono. Depuis le 26 octobre, l'imposante flotte attend paisiblement dans les deux bassins Vauban et Duguay Trouin situés au pied des remparts de la cité corsaire. C'est la première fois que l'ensemble des bateaux participants à la Route du Rhum sont amarrés ici, une prouesse technique. "Immersions" est le podcast des meilleurs reportages de RTL. Ceux qui font la richesse de notre antenne, qu'ils soient tournés au bout du monde ou au coin de la rue.

Ce 92e épisode de Pos. Report reçoit trois skippers qui, le 6 novembre, prendront le départ de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe en Class40 : Kito de Pavant (HBF-Reforest'Action), dont ce sera la quatrième participation consécutive, la troisième en Class40, Ian Lipinski (Crédit Mutuel) et Aurélien Ducroz (Crosscall), qui disputeront de leur côté la transat en solitaire pour la première fois. Tous, arrivés récemment à Saint-Malo, commencent par raconter leur convoyage, depuis Lorient pour les deux derniers, Port-Camargue pour Kito de Pavant, soit près de 2 000 milles, une navigation “parfaite pour prendre confiance.” Le Languedocien évoque ensuite le “vrai mythe” que constitue à ses yeux la Route du Rhum, une course dont la première édition a été “un vrai déclencheur” pour lui qui avait alors 17 ans. S'il se dit sensible au mythe, Ian Lipinsi explique qu'il essaie de “minimiser la chose”, de peur de se faire dépasser par ses émotions, tandis qu'Aurélien Ducroz, qui a eu une première vie de skieur freeride avant de découvrir la course au large, mesure sa “chance incroyable d'être là.” Kito de Pavant évoque ensuite ses trois précédentes participations au Rhum qui lui laissent toutes “un peu de frustration”, entre abandon en 2010 en Imoca alors qu'il y allait “pour gagner”, troisième place en Class40 en 2014 - “Je visais autre chose” -, cinquième en 2018. Nos trois invités parlent de leur programme pendant les dix jours précédant le départ et de la manière dont ils vont préparer la météo, préparation solitaire pour Kito de Pavant, collective avec Lorient Grand Large pour Ian Lipinski et Aurélien Ducroz. Chacun présente les forces de son bateau, entre la puissance au près et au reaching du plan Lombard Crosscall, “la capacité à aller vite au portant à partir de 25 noeuds de vent et dans de la mer formée” pour Crédit Mutuel, et un “bateau très polyvalent” pour HBF-Reforest'Action qui, n'étant pas un scow, est cependant “moins puissant” que les “nez ronds”. D'où des objectifs mesurés pour Kito de Pavant : “C'est difficile pour moi d'avoir un objectif clair”, explique-t-il, même s'il ajoute qu'un top 10 le comblerait. Ce qui est aussi le cas d'Aurélien Ducroz qui estime avoir le bateau pour performer, mais un peu moins d'expérience que certains concurrents. Dont Ian Lipinski qui va tout faire pour “batailler pour la victoire.” Nous finissons par évoquer l'avenir de nos trois invités : il s'écrira encore en Class40 pour quatre ans de plus pour Ian Lipinski, nouveau bateau à la clé (encore un plan Raison), c'est aussi l'ambition d'Aurélien Ducroz qui se plaît sur ce circuit. Quant à Kito de Pavant, il se demande si “le skipper n'arrive pas à la date de péremption” et hésite entre repartir pour quatre ans en Class40, en changeant de bateau, ou endosser une casquette d'organisateur, rêvant d'une belle course dans cette Méditerranée qui lui est chère.  Diffusé le 25 octobre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

REPORTAGE - Le maxi-trimaran Edmond de Rothschild est le grand favori de la 12e édition de la Route du Rhum, qui partira le 6 novembre prochain du port de Saint-Malo. Depuis 2 ans, ce maxi a presque tout remporté, de la Transat Jacques Vabre à la Brest Atlantiques. Un bijou de technologie qui a révolutionné le sport nautique. Ce grand voilier, qui appartient à la classe Ultim, est la propriété de l'écurie Gitana. Il fait partie des plus grands trimarans du monde, les bateaux les plus rapides au large. "Immersions" est le podcast des meilleurs reportages de RTL. Ceux qui font la richesse de notre antenne, qu'ils soient tournés au bout du monde ou au coin de la rue.

Ce 90e épisode de Pos. Report reçoit Yann Guichard, cofondateur et président de l'écurie Spindrift Racing, également skipper du maxi Sails of Change (ex Spindrift 2) et du TF35 de l'équipe, et Christopher Pratt, nouvel équipier du même Sails of Change, en stand-by à partir du 24 octobre pour s'attaquer au Trophée Jules Verne. Nous commençons par évoquer l'actualité récente de nos deux invités, en premier lieu le dernier Grand Prix du TF35 Tour auquel a participé Spindrift du 6 au 9 octobre à Scarlino (Toscane). Yann Guichard dresse un bilan très satisfaisant de cette épreuve, dont l'équipe a pris la deuxième place, et plus globalement de la saison, avec une équipe jeune qui a beaucoup progressé, selon lui, au point de signer son premier succès à Malcesine et de se rapprocher des deux teams qui ont dominé les deux premières saisons du TF35 Tour, Alinghi et Realteam. De son côté, Christopher Pratt a participé aux Voiles de Saint-Tropez à bord de Lady First, un Mylius 60, sur lequel il navigue une partie de l'année, entre courses inshore et offshore. S'il regrette que l'événement soit désormais divisé en deux - la première semaine consacrée aux classiques et modernes de moins de 60 pieds, la seconde aux maxis et multicoques - le Marseillais a apprécié les bons moments partagés notamment à bord avec Xavier Macaire et Ronan Treussart. Nous ouvrons ensuite une large page Trophée Jules Verne. Yann Guichard présente son équipage pour la nouvelle tentative dont le stand-by débutera le 24 octobre : à ses côtés seront présents plusieurs fidèles - son frère Jacques, Xavier Revil, Thierry Chabagny, Grégory Gendron, Julien Villion, Benjamin Schwartz - sa compagne et cofondatrice de Spindrift, Dona Bertarelli, qui tiendra le rôle de reporter embarquée, tandis que trois nouveaux font leur apparition : Pierre Leboucher, Clément Giraud et Christopher Pratt. Ce dernier raconte comment il a été recruté, un peu par hasard, et son bonheur d'avoir été intégré à un équipage “de gentils”, lui qui “rêve de faire le tour du monde”, qui plus est sur “un bateau incroyable, capable d'atteindre des vitesses hyper élevées, tout en étant très sécurisant, même s'il est un peu plus volage que je ne le pensais.” Yann Guichard présente justement ce bateau, raccourci il y a deux ans (la coque centrale a été rabotée de 3 mètres pour être à la taille des flotteurs, 37 mètres), un gros travail ayant été fait sur l'énergie à bord, puisque Sails of Change s'élancera sur le tour du monde sans moteur ni générateur, “un vrai défi dans le défi”. Le skipper évoque ensuite le temps à battre, 40 jours et 23 heures par Idec Sport, et les atouts de Sails of Change qui, par rapport aux Ultims qui vont aussi s'attaquer au Jules Verne cet hiver (Maxi Edmond de Rothschild, peut-être Sodebo Ultim 3), est plus performant dans du vent fort, moins dans le petit temps ou le médium car beaucoup plus lourd (22 tonnes, contre 13-14). Nous finissons par évoquer la Route du Rhum, Christopher Pratt ayant travaillé cette année aux côtés de Maxime Sorel pour l'aider à prendre en main son nouvel Imoca V and B-Monbana-Mayenne, tandis que Yann Guichard confie suivre avec toujours beaucoup d'intérêt cette transat à laquelle il a participé la dernière fois en 2014 sur Spindrift 2, deuxième derrière Loïck Peyron sur Banque Populaire VII. Diffusé le 11 octobre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

Ce 89e épisode de Pos. Report est consacré au circuit Figaro Beneteau dont la saison se clôture en fin de semaine avec le National équipages, qui réunira une quinzaine de bateaux à Lorient de vendredi à dimanche. Nos trois invités seront de la partie : Gaston Morvan, skipper de Région Bretagne-Crédit Mutuel de Bretagne Espoir, l'Irlandais Tom Dolan (Smurfit-Kappa) et Erwan Le Draoulec, dont ce sera la dernière épreuve sous les couleurs de la Macif. Nous commençons par évoquer ce National équipages qui, pour Erwan Le Draoulec, est “l'occasion de remercier tous ceux qui m'ont entouré” pendant ses trois saisons dans le dispositif Skipper Macif, il sera entouré de Pierre Quiroga, qui était son coéquipier en 2020 et 2021, de Hans Roger, directeur des activités mer de la Macif, et des deux préparateurs des Figaro 3 armés par la mutuelle. Tom Dolan a quant à lui constitué un équipage de choc avec Gildas Mahé, son entraîneur Bertrand Pacé et Benoît Hantzperg, tandis que Gaston Morvan sera accompagné de son frère Paul, qui va tenter cette année de lui succéder au sein du dispositif Bretagne-CMB Espoir, de l'Espagnol Pep Costa et d'une spécialiste du 470, Paola Amar. Nous revenons ensuite sur la Solitaire du Figaro 2022, nos invités tirant leur bilan de la 53e édition : 4e au général, Erwan Le Draoulec voit dans ce résultat “un réel aboutissement” sur “la course la plus dure que j'aie jamais faite.” 5e, seulement 50 secondes derrière le Skipper Macif 2020, Gaston Morvan se montre “hyper content” de ce résultat, doublé d'une 3e place finale au championnat de France Elite de course au large, d'autant que, “après avoir été un peu au fond du trou à Royan” (après les deux premières étapes), il a “réussi à rebondir” pour finir deuxième de la troisième. “Ça montre mon mental de sportif de haut niveau.” Quant à Tom Dolan, 7e alors qu'il était proche du podium au départ de Royan, il regrette sa "grosse bêtise” de la dernière étape, quand il n'a pas respecté son plan de jeu, ce qui lui a coûté cher, même si une 7e place reste pour l'Irlandais un résultat satisfaisant. Les trois marins expliquent ensuite ce que leur apporte leur cadre d'entraînement, le pôle de Port-la-Forêt pour Erwan Le Draoulec et Gaston Morvan qui essaient d'ajouter une petite touche personnelle en faisant appel à des compétences extérieures, le groupe de Lorient pour Tom Dolan qui “a bien accroché” avec l'entraîneur Bertrand Pacé. Ils commentent ensuite le podium final de la Solitaire - Tom Laperche devant Guillaume Pirouelle et Achille Nebout -, Gaston Morvan évoquant notamment le cas Tom Laperche, son coéquipier au sein du dispositif Bretagne-CMB, qu'il n'hésite pas à comparer à Franck Cammas, François Gabart ou Charles Caudrelier : “Il m'a tiré vers le haut, c'est une belle source d'inspiration.” Tous finissent par parler d'avenir avec encore deux années en Figaro pour Tom Dolan, qui a enfin les moyens de ne penser qu'au sport et dont “le rêve ultime est de gagner la Solitaire”, et pour Gaston Morvan, qui a également navigué cette saison en Ultim sur Actual et en Ocean Fifty sur Komilfo d'Eric Péron, dont il fera partie de la cellule de routage lors de la Route du Rhum. Le circuit Ocean Fifty est justement le prochain objectif d'Erwan Le Draoulec qui explique qu'il a “beaucoup de chances d'être au départ du Pro Sailing Tour en 2023.” Diffusé le 4 octobre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

C'est un plateau de stars pour le numéro 30 des Dessous de la Voile ! Avec deux grands noms de la Course au large qui vont se retrouver au départ de la Route du Rhum dans deux configurations bien différentes : 20 ans après avoir raccroché le ciré, Catherine Chabaud reprend la mer qui lui a tant manqué. Si elle ne vise pas forcément une performance sportive, la députée européenne a un vrai message à délivrer sur le développement durable. Rencontre avec une femme passionnée et passionnante.Lui, en revanche fait clairement partie des favoris en Ultim. Armel le Cléac'h prend le départ de la Route du Rhum pour la gagner ! C'est une des rares compétitions à ne pas être encore dans son palmarès. Il évoque ses souvenirs de la course lorsqu'il était encore gamin, sa préparation et le plaisir de naviguer sur son immense trimaran.Préparé et présenté par Vanessa Lambert, Anne Millet et Olivia Maincent. Avec Enora Lucas. Musique Tanguy Conq. Logo Désigne. Crédit photo Y.Zedda-BPCE

C'est la rentrée pour les Dessous de la Voile ! Et à cette occasion nous vous proposons deux rencontres avec deux marins attachants : Sur la Solitaire du Figaro, nous avons pris le temps de discuter avec Frédéric Duthil juste avant qu'il n'abandonne après la deuxième étape pour un problème de dos. Il en profite pour nous parler de la course, des petits jeunes sur le circuit, du Figaro Beneteau pas toujours très confortable et de son travail...Ambiance différente pour notre invité Arthur Levaillant. Le navigateur-artiste se prépare pour la Route du Rhum en Ultim, une nouvelle aventure très excitante pour le rochelais qui n'en oublie pas ses deux autres passions, l'écologie et la musique. Préparé et présenté par Vanessa Lambert, Anne Millet et Olivia Maincent. Avec Enora Lucas. Bonne écoute.Musique Tanguy Conq. Logo Désigne. Crédit photo Alexis Courcoux.

Ernesto López Portillo, coordinador del PSC de la Ibero.

Ce 84e épisode de Pos. Report reçoit deux marins, qui, en 2023, disputeront ensemble The Ocean Race à bord de l'Imoca Biotherm, dont la mise à l'eau est prévue mercredi 31 août en fin de journée à Lorient : son skipper, Paul Meilhat, et Anthony Marchand, qui fera partie de l'équipage dévoilé la semaine dernière. Avant de parler de cette actualité, les deux marins, qui ont fait leurs armes sur le circuit Figaro Beneteau, évoquent la 53e édition en cours, Anthony Marchand estimant que Tom Laperche, le plus rapide de la flotte, mériterait de l'emporter au vu de sa régularité sur le support depuis maintenant deux ans. Celui qui a participé à dix reprises à la Solitaire (deux podiums) confie qu'il reviendra un jour, mais seulement s'il peut disputer tout le programme d'avant-saison, indispensable selon lui pour performer. Paul Meilhat raconte ensuite comment il se sent à la veille de mettre à l'eau son Imoca Biotherm, une première construction pour le vainqueur de la Route du Rhum qui, pour des questions de timing et de coût mais aussi de design, a choisi un sistership de l'actuel LinkedOut de Thomas Ruyant. En version  “upgradée”, cependant, avec “une étrave de dernière génération, des foils, des systèmes de safrans et une casquette différents.” Débuté en décembre, le chantier a duré jusqu'en août chez Persico, en Italie, où le skipper et sa petite équipe (qui compte notamment Baptiste Chardon et Marc Liardet) ont passé tout l'été, d'où une certaine fatigue, mais “beaucoup d'enthousiasme au moment de mettre à l'eau.” Les deux marins donnent par ailleurs leur avis sur les nouveaux 60 pieds sortis de chantier cet été, entre “faux bateaux neufs”, selon l'expression de Paul Meilhat, car construits dans les moules d'Imoca existants, et bateaux vraiment différents, comme Malizia et Charal qui ont fait l'objet de “beaucoup de développement.” Le skipper de Biotherm confie ensuite pourquoi il a absolument voulu participer à The Ocean Race, un désir qui remonte à ses années Figaro, et, selon lui, “la meilleure manière de préparer le Vendée Globe.” L'occasion pour Anthony Marchand de raconter les souvenirs de sa participation avec l'équipage espagnol de Mapfre en 2014-2015, “une expérience hyper enrichissante qui m'avait permis de progresser.” Paul Meilhat explique ensuite son choix d'équipage pour The Ocean Race, entre nécessité d'avoir des marins aguerris sur ce type de support (Anthony Marchand, Damien Seguin) et désir de s'ouvrir à d'autres expériences - “Je ne veux pas que ce soit une balade autour du monde entre Bretons” - d'où la présence de la Portugaise Mariana Lobato, de l'Italien Giulio Bertelli - rencontré chez Persico - et d'Amélie Grassi. Il finit par détailler son planning d'ici le départ de The Ocean Race - tests de jauge, premières navigations, Défi Azimut, Route du Rhum, retour vers Alicante, chantier. Anthony Marchand a de son côté prévu de se partager d'ici la fin de l'année, puis en 2023, entre le projet Biotherm et le Team Actual, puisqu'il est skipper remplaçant d'Yves Le Blevec sur le trimaran Ultim, “un projet dans lequel je me sens à l'aise sur un bateau fabuleux.” Diffusé le 30 août 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

TONDI SEMANA DEL CINE. CAP 9 ". Léon Theremin + Bandas sonoras de terror". Nos podrás escuchar en Edenex Radio, Radio 4G Nacional, MiamiTV Radio y en el selecto canal Misterios de Ivoox. PROGRAMA PATROCINADO POR PERLA MANICURA: Último programa de este especial SEMANA DEL CINE DE TERROR. Comenzamos con un prólogo sobre la figura crucial de principios de siglo XX y a quien se debe los sonidos de clásicos como "Ultimátum a la tierra" o "Alien". Seguidamente nos adentramos en analizar las mejores bandas sonoras de la historia del cine de terror. Todos estos capítulos son fragmentos o especiales en las colaboraciones que Carlos Dueñas realiza para el programa "Voces del misterio". Dirige y presenta: Carlos Dueñas Contacto: todonosdaigual@outlook.com Facebook/todonosdaigual

Antes de que acabe el mes de septiembre, si la CEOE no ha cambiado de postura, el sindicato instará a los trabajadores a echarse a las calles.

Ce 81e épisode est consacré à la Drheam Cup, qui fête cette année sa quatrième édition, et plus particulièrement à la classe qui, avec plus de 35 bateaux, sera la plus représentée le dimanche 17 juillet sur la ligne de départ, la Class40, en compagnie de trois marins qui vont participer à la course, Antoine Carpentier, skipper de Redman, Luke Berry, qui a mis à l'eau le 1er juin son nouveau Mach 40.5, Lamotte-Module Création, et Matthieu Perraut, 3e de la dernière Normandy Channel Race à bord de son plan Raison, Inter Invest. Nos invités commencent par présenter leurs projets et bateaux respectifs, avec un Mach 40.4 signé Sam Manuard et mis à l'eau il y a presque deux ans pour Antoine Carpentier, un bateau “aux formes très tendues” assez inconfortable quand il y a de la mer mais qui a prouvé son potentiel, puisque le skipper, associé à Pablo Santurde, a notamment remporté la dernière Transat Jacques Vabre. Luke Berry, qui disposait précédemment d'un Mach 40.3 dont il avait modifié l'étrave l'année dernière, a, lui, souhaité continuer avec le tandem Sam Manuard/JPS Production, mais, plutôt que d'acquérir le dernier exemplaire des Mach 40.4, il les a convaincus d'en faire évoluer le design, avec une carène plus “rockée” pour mieux passer dans la mer et un cockpit protégé sur les côtés par des parois latérales. Quant à Matthieu Perraut, il commence par raconter comment il a décidé de changer de vie, passant du métier d'architecte (pas naval) à celui de coureur au large, avec une participation à la Mini Transat 2019 puis ce projet de Class40 qu'il a mis deux ans à monter, avec, à la clé un bateau neuf et un partenaire, Inter Invest. Lui a d'abord fait le choix du chantier, JPS, avant d'opter pour un plan David Raison, “plus polyvalent et peut-être plus facile à faire marcher.” Ce qu'il a prouvé en terminant en mai troisième de la Normandy Channel Race, “un résultat au-delà de ce que j'imaginais." Nos trois invités évoquent ensuite le parcours de la Drheam-Cup, proche de celui du Fastnet ou de la Normandy Channel Race, et leurs objectifs. Plus que la qualification pour la Route du Rhum “pas centrale” à ses yeux, Mathieu Perraut, qui n'a plus navigué en solo depuis sa Mini Transat, vient “valider les aménagements à bord”, en particulier d'ergonomie, le skipper d'Inter Invest insistant notamment sur l'aspect sécurité sur des bateaux de plus en plus violents. Ce que confirme Antoine Carpentier : “Depuis un ou deux ans, il n'y a pas une course où quelqu'un ne s'est pas blessé.” Pour Luke Berry, qui n'a plus couru en solitaire depuis la Route du Rhum 2018 - tout comme Antoine Carpentier, les deux hommes ayant respectivement terminé 6e et 7e -, l'objectif est de continuer à découvrir son bateau et de se remettre “dans une phase où on passe du temps en mer et où on a des galères !” Tous estiment que le plateau est de plus en plus relevé en Class40, Matthieu Perraut expliquant : “Je suis hyper impressionné et fier de me retrouver avec des coureurs que je suis depuis plusieurs années.” Les marins parlent également de leurs objectifs respectifs sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe avant de se projeter sur la suite : Antoine Carpentier tente toujours de monter un projet en Imoca pour The Ocean Race, Luke Berry, qui a encore deux ans de contrat après 2022 avec ses partenaires, a pour ambition à plus long terme de courir le Vendée Globe 2028, Matthieu Perraut, qui courra en 2023 la Transat Jacques Vabre n'a “pas d'objectif précis”, en dehors de vivre de son métier de marin. Pos. Report prend ses quartiers estivaux et sera de retour le mardi 16 août pour la Solitaire du Figaro !  Diffusé le 12 juillet 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Julien Badoil/Studio Juno

Ultimátum – slovo, ktoré posledné hodiny víri politické vody. SaS chce dostať takýmto spôsobom Igora Matoviča z vlády. Buď oni, alebo on. Buď on mimo Hegerovej vlády, alebo oni perspektívne mimo tejto vládnej koalície, čím by ona stratila parlamentnú väčšinu. Matovičovo Oľano reaguje výzvou na zotrvanie v nej. Čo aktuálne vzťahy vypovedajú o tejto koalícii a má zmysel, aby pokračovala ďalej? Téma pre Radoslava Štefančíka, politológa Ekonomickej univerzity   „Neviem si predstaviť, že Igor Matovič povie: ‚no dobre, ja som ten vinník, odchádzam' a Richard Sulík by vo vláde zostal. Alebo, že by SaS mala vo vláde aj v rozpore s aktuálnou koaličnou zmluvou ministerstvo spravodlivosti. Viem si predstaviť, že Oľano bude mať podmienky či už k predsedovi SaS ministrovi hospodárstva Richardovi Sulíkovi, poprípade k Márii Kolíkovej. Určite to nebude pozícia, že my sa stiahneme, Igor Matovič odíde z funkcie ministra a všetko ostane postarom.“   Ak by bol Igor Matovič podľa Radoslava Štefančíka pragmatik, učil by sa aj od Roberta Fica. „V minulosti to fungovalo, keď Robert Fico odišiel do ústrania a vládu vytvoril Peter Pellegrini. Koalícia zostala pohromade a fungovala naďalej“. Štefančík však dodáva, že „problém je v tom, že R. Fico je typ pragmatického politika, ktorému moc stačí aj sprostredkovane cez dosadeného premiéra“. Igor Matovič ale podľa Štefančíka politický pragmatik nie je.   Aktuality sa na vás tešia aj na festivale Pohoda. Predstavíme vám našu investigatívu – s Jánom Petrovičom.   A na svoje si prídu aj milovníci hokeja. Martin Toth – Vaňo sa bude s Mariánom Gáboríkom rozprávať aj o budúcnosti tohto zimného športu.   Podcast pripravili Adam Oleš a Jaroslav Barborák.

Il s'est mis au bateau... pour pouvoir faire de la planche à voile ! Trois décennies plus tard, Thomas Rouxel, 40 ans fin novembre, peut se targuer d'une carrière discrète mais brillante d'équipier recherché, lui qui est désormais le co-skipper de Thomas Coville à bord de Sodebo Ultim 3. Des parents restaurateurs à Erquy qui casent les deux frères à l'école de voile pour l'été et c'est parti : Optimist puis Equipe avec son aîné, il enchaîne avec le 420 et c'est le déclic "du jour au lendemain", avec les résultats qui arrivent et emmènent les frères Rouxel au championnat du monde. Pour autant, la vraie passion du jeune Thomas reste... le funboard : "Si on m'avait laissé choisir, je n'aurais fait que de la planche". Ils enchaînent avec le 470, s'installent à Brest pour leurs études en fac de sport, deviennent sportifs de haut niveau. Leur avenir olympique est un peu bouché, à cause d'un gabarit "pas idéal du tout", alors le jeune Rouxel glisse presque naturellement vers l'habitable, découvert en parallèle : First Class 8, match racing, Tours de France à la voile, Melges 24... Presque par hasard, il découvre en 2003 le Figaro via le Challenge Crédit Agricole, embarque ensuite avec Benoît Petit et se retrouve en 2006 au départ de sa première Solitaire du Figaro. Cinq saisons de Figaro 2 vont faire de lui un figariste qui joue dans le haut du tableau, avec trois places dans les 10 sur la Solitaire, une deuxième place sur le Trophée BPE Belle-ïle Marie-Galante et une victoire, après le déclassement de Nicolas Lunven, sur la Transat Bénodet-Martinique, sans parler d'une cinquième place avec Nicolas Troussel lors de l'AG2R 2010 - "une rencontre qui a beaucoup compté pour moi". Pas mal pour un marin qui, lors de sa première transat, en 2006, avait conclu à son arrivée : "Plus jamais ça !" Il est ensuite recruté par Sébastien Josse pour naviguer sur le MOD70 Gitana, et c'est un nouveau déclic : la navigation en multicoque comble le planchiste - et le touche-à-tout - qu'il est toujours. En 2014, c'est au tour de Charles Caudrelier de l'appeler pour embarquer dans l'aventure incroyable du projet Dongfeng, où un petit groupe de marins français se rend en Chine sélectionner des navigants avant de partir autour du monde sur la Volvo Ocean Race - la seule course qui le faisait rêver, ado - pour décrocher une incroyable troisième place. Une tentative de trophée Jules Verne en 2015 sur Spindrift et c'est à nouveau Sébastien Josse qui le rappelle pour embarquer sur le tout nouveau Gitana 17 : l'occasion pour "Tom Roux", comme beaucoup le surnomme, d'entrer dans le club très fermé des barreurs d'Ultime. Il signe chez Sodebo quand Gitana se sépare de Sébastien Josse en 2019 et développe sa capacité à voler au large, tout en continuant les piges en Figaro ou en IRC, convaincu, comme nombre de marins, que varier les supports, "c'est bon pour la performance". Sans cacher, désormais, ses envies d'un projet à lui en Ocean Fifty... et sans en faire, non plus "une fin en soi" en équipier "épanoui" qu'il est.  ---- Diffusé le 13 mai 2022 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Julien Badoil/Studio Juno