Podcasts about zukunftsforscher lars thomsen

In dieser Let's-Talk-Folge von echtgeld.tv tauchen Tobias Kramer und Zukunftsforscher Lars Thomsen tief in die spannenden Themen Robotik, Automatisierung und künstliche Intelligenz (KI) ein. Sie diskutieren nicht nur die enormen Chancen, die diese Technologien bieten, sondern auch die Herausforderungen, die sie mit sich bringen – von wirtschaftlichem Wandel bis hin zur Anpassung unserer Sozialsysteme. Ein zentrales Thema ist die Diskussion über BioNTech: Warum das Unternehmen mit seiner mRNA-Technologie nicht nur in der Onkologie bahnbrechende Fortschritte macht, sondern auch als Next-Gen-Pharmaunternehmen gilt. Trotz kurzfristiger Rückschläge und Skepsis wird BioNTech als stark aufgestellt mit beeindruckender Liquidität und langfristigem Potenzial beschrieben. Lars Thomsen zeigt außerdem auf, wie personalisierte KI die Art und Weise verändern könnte, wie wir arbeiten und leben. KI und Automatisierung könnten nicht nur den Arbeitsalltag effizienter machen, sondern auch die Sozialsysteme entlasten. Dabei betonen Tobias und Lars, dass Angst vor diesen Entwicklungen der falsche Weg ist – ein Mindset-Wandel hin zu Optimismus und Innovationsfreude ist gefragt.

Während in Riad ein Weltgipfel für künstliche Intelligenz stattfindet, blickt man hierzulande eher ängstlich in die hochtechnisierte Zukunft. Demografischer Wandel und Fachkräftemangel könnten das bald ändern, sagt der Zukunftsforscher Lars Thomsen.Thomson, Larswww.deutschlandfunkkultur.de, InterviewDirekter Link zur Audiodatei

Zukunftsforscher Lars Thomsen hat für den vierten Teil der Reise durch die Zukunft einen Navigator mitgebracht: Oliver Mehler ist Head of Research bei future matters und navigiert mit Thomsen und CAPinside-CMO Markus Hujara durch Ökonomie und Ökologie. Denn dort, wo die zwei Ö’s sich noch vor gar nicht allzu langer Zeit gegenseitig ausgeschlossen hätten, entsteht einer der wichtigsten Zukunftstrends der näheren Zukunft: die Ökonomie der Ökologie. Warum der Tipping Point dafür bereits erreicht ist, Unternehmen sich unökologisches Handeln nicht mehr leisten können und warum es atmende Energiesysteme geben wird, erfahren CAPinsider in der neuen Folge von Captain Future.

Wie geht es weiter mit der Mobilitätswende, der Energiewende, dem Klimawandel? Ist Digitalisierung der Megatrend der kommenden Dekade, oder gibt es da schon längst etwas Neues? Darüber spricht unser Moderator Tobias Bücklein mit dem renommierten Zukunftsforscher Lars Thomsen, der seit 2001 mit seinem Institut future matters ein begehrter Ratgeber für Unternehmen, Institutionen und Regierungsstellen in Europa ist. Mehr zum Thema Elektromobilität finden Sie übrigens auf der Power2Drive Europe in München - der internationalen Fachmesse für Ladeinfrastruktur und Elektromobilität in München. Online unter powertodrive.com.

Welche Megatrends werden das Leben und Arbeiten in diesem Jahrzehnt prägen und welche Chancen ergeben sich für Investoren? Darüber philosophierte der renommierte Zukunftsforscher Lars Thomsen zum Abschluss der 4. Staffel des virtuellen CAPinside Investment Summits – gewohnt unterhaltsam und faktenbasiert. Das Webinar zum ansehen finden Sie unter: https://capinside.com/c/capinside-investment-summit-das-jahrzehnt-der-exponentiellen-chancen

Elektromotoren machen nicht nur in Fahrzeugen Sinn. In unserer vorerst letzten Episode stellen wir ein elektrisch betriebenes Surfbrett vor, dass aussieht als ob es schwebt. Zudem lernen wir eine smarte Ladesäule kennen, die mit Geräuschen kommuniziert. Außerdem sprechen wir bei Audi mit einem Innovationsmanager und werfen mit dem Zukunftsforscher Lars Thomsen einen Blick in die elektrische Zukunft. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraft- stoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

#Selbstfahrendes Auto #Innovation #Automobilindustrie #Auto #automatisiertesAuto #Ladeinfrastruktur #Elektromobilität #Elektroauto #AutonomesAuto #Elektromobilität #Ladesäule #AutomatedDriving #AutonomousCar von Jürgen Vagt 30.04.19 Heute war der Zukunftsforscher Lars Thomsen von http://future-matters.com/ zu Gast bei den Zukunftsmobilisten und wir haben am Anfang des Gespräches über die Elektromobilität in den 2000er Jahren gesprochen. Wo sind vor 10 oder 15 Jahren die Weichen für die Elektromobilität gestellt worden und wer waren die zentralen Akteure in diesem Innovationsfeld. Lars Thomsen kann sich noch an ein Meeting mit den Tesla-Gewaltigen im Jahr 2006 erinnern und seinerzeit wurde mit wenigen Kriterien dargelegt, warum der elektrische Antrieb technisch und ökonomisch dem klassischen Verbrenner überlegen ist. Der Rest ist dann Geschichte also hier im April des Jahres 2019 werden 30 neue elektrische Fahrzeuge auf dem deutschen Markt eingeführt und Anfang 2020 will Volkswagen seine Bänder in Zwickau anschmeißen. Auch Lars Thomsen erwartet den Markthochlauf des elektrischen Pkws in den nächsten Jahren. Im März und April des Jahres 2019 kommt wieder mal mehr Dynamik in das Thema Wasserstoff bzw. Brennstoffzelle und Lars Thomsen sieht den Wunsch nach einem technologieoffenen Ansatz kritisch. Einige Branchenvertreter erwarten nun doch einen Marketinghochlauf der Wasserstofftechnologie im Schwerlastverkehr auf den langen Transitstrecken im innereuropäischen Verkehr. Aber Lars Thomsen sieht, diese Bemühung eine technologieoffene Transformation zu erzeugen, kritisch. Wenn die Automobilbauer fünf Ansätze in ihrer Forschung untersuchen, dann verzetteln Sie sich und brauchen länger, um überzeugende batterie-elektrische Angebote auf den Markt einzuführen. Ein klarer Fokus auf den batterie- elektrischen Ansatz würde dafür sorgen, dass die deutsche Autoindustrie schneller wettbewerbsfähig gegenüber Tesla und den neuen chinesischen Autoproduzenten wird. Aber das automatisierte Autofahren wird noch gravierender als die Elektromobilität, weil diese Veränderung neue Mobilitätsplattformen hervorbringen wird und damit ist das klassische Geschäftsmodell der Autobauer bedroht. Aber im Gegensatz zu den 1980er Jahren wollen die jüngeren Generationen kein eigenes Auto sitzen, sondern Mobilitätsdienstleistungen bedarfsgerecht auf Plattformen einkaufen. Daher stellt sich die Frage, welche Plattformen den Mobilitätsmarkt in den nächsten 10 oder 15 Jahren bestimmen werden. Ob diese Plattformen aus Kalifornien kommen oder ob es doch noch massive Chancen für deutsche Autohersteller ergeben, bleibt für Lars Thomsen fraglich? Diese freie Version des Interviews umfasst 25 Minuten und unter https://www.digistore24.com/product/270018 können Sie das vollständige Interview mit 55 Minuten gegen 2,38 € brutto und 2 € netto erwerben.

Shownotes Podcast Lars Thomsen In dieser Sonderausgabe von Culture Clash, dem CAPinside Podcast erzählt der renommierte Zukunftsforscher Lars Thomsen von future matters aus der Schweiz wie er unsere Welt in 10 Jahren sieht, spricht über Veränderungen in der Welt, die größeren Impact haben werden als die Erfindung der Dampfmaschine und er erzählt wie man eigentlich Zukunftsforscher wird. Was uns besonders gut gefällt: 6:25 - 6:52 Wir schauen ziemlich genau 10 Jahre in die Zukunft. Also ich möchte mit Ihnen heute die tipping-points der nächsten 600 Wochen, das ist dann ungefähr so Mitte 2030 mal anschauen. Und 600 Wochen ist nicht zufällig gewählt, weil 600 Wochen, man muss sich erstmal klar machen, wie schnell sich unsere Welt derzeit verändert. Vor 600 Wochen hat Steve Jobs, damals lebte er noch, ein kleines Gerät aus der Tasche gezogen, auf einer Bühne in San Francisco, und sagte: “We call it the iPhone!”. 17:03 - 17:17 Wir reden momentan häufig darüber, dass großer trend für 2019 ist Digitalisierung. Und ich lach mich immer kaputt und ich sag Leute : Nein. Der Trend 2019 ist nicht Digitalisierung, der ist jetzt am abklingen, das ist durch. 17:50 - 18:07 Meine Damen und Herren: Der erste große Tipping-Point und wahrscheinlich auch der größte, der unsere Gesellschaft verändern wird, in einer Art und Weise die größer ist als die Dampfmaschine oder die Gutenbergsche-Druckmaschine oder beweglichen Lettern, die unsere Kultur verändert haben, ist das Ende der Dummheit. 26:50 - 27:26 Der Markt für Servicerobotik, die in der Pflege, im Haushalt, in der Dienstleistung, in unseren Alltag eingebaut funktionieren passiert genau dann. Und jetzt überlegen sie für sich einfach mal so, sie werden zu Weihnachten des Jahres 2024, das ist nicht weit weg, in 5 Jahren, 260 Wochen. 300 Wochen Weihnachten ist noch ein bisschen weiter weg. In 300 Wochen werden Sie die Möglichkeit haben, einen Butler für zuhause zu bekommen, der Ihnen 24 Stunden 7 Tage die Woche zur Verfügung steht. 50:48 - 51:15 Sie planen Gewächs Hochhäuser mit 100 Stockwerken, die wohl jedes Stockwerk nur 80 cm hoch ist, sodass das ganze Gebäude tatsächlich ungefähr 90 Meter in höhe hat. In diesen Stockwerken werden verschiedene Pflanzenarten mit genau der richtige Lichtmenge dosiert also jede Pflanze hat eine eigene Lichtfrequenz, eine Tag-Nacht-Frequenz, eine gewisse Farbe um am besten wachsen zu können.

Lars Thomsen, Chief Futurist bei future matters, sagt in dieser Episode einen sehr wichtigen Satz: "Zukunft ist kein Zufall, sondern wird gestaltet. Von Menschen, die darüber nachdenken." Damit fasst er sehr schön zusammen, wie maßgeblich wir selbst beeinflussen, was um uns herum passiert - und wie es passiert. Wir freuen uns sehr, dass wir Lars in der Sendung haben konnten, und danken an dieser Stelle noch einmal ausdrücklich Morell, den Ihr ja auch bereits kennen solltet. Los geht's erst einmal mit den Neuigkeiten der letzten Wochen. Vor allem hinsichtlich Auto-Neuheiten hat sich doch einiges getan: Überarbeitungen bei Renault Zoe und Kia Soul EV und zwei brandneue Fahrzeuge in Form des Hyundai Kona Electric und des Jaguar I-Pace, der vor allem durch ein Werbevideo Aufsehen erregt hat, in dem er gegen ein Tesla Model X antrat. Eines der Hauptthemen dieser Episode Teslas Model 3, denn Lars besitzt ein US-Modell und hat schon eine nicht unbeträchtliche Strecke damit zurückgelegt. Und da man Leute mit Model-3-Erfahrung nicht an jeder Ecke findet, kommen wir an diesem Thema natürlich nicht vorbei. Es geht nahtlos über in verschiedene Themen, die sich - natürlich - mit der Zukunft beschäftigen. Also, viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Renault Zoe überarbeitet Hyundai Kona Electric Kia Soul EV bekommt Akku-Upgrade Jaguar I-Pace future matters Vorträge von Lars Thomsen Kurioses Special Edition T-Shirt hier kaufen (gibt es natürlich auch für Damen!)