Podcasts about autofahren

Ein 2:2 gegen den Rekordmeister – und damit der erste Punktgewinn gegen Bayern seit 2014. Von der ersten Minute an war der HSV da, mutig, eklig, leidenschaftlich. Wir haben den Bayern Paroli geboten und uns sogar gegen den berühmten Bayern-Bonus gestemmt. Einmal mehr im Mittelpunkt: Luka Vušković. Wird er gerade unsere Lebensversicherung – oder ist er es längst? Außerdem sprechen wir über Dompe und seine Eskapaden: War die Suspendierung nach der Aktion mit dem betrunkenen Autofahren richtig oder überzogen? Dazu natürlich Deadline Day: Claus Costa war fleißig, das Handy hat geglüht – und darf jetzt vermutlich endlich mal weggelegt werden. Und der Blick geht nach vorn: Samstag, Heidenheim auswärts. Was ist drin nach diesem Statement-Spiel? Viel Stoff, viel Emotion, viel HSV. Reinhören lohnt sich.

Darf man mit Schmerzmitteln noch Auto fahren? Wie zuverlässig sind KI-Diagnosen? Und was bringt Komplementärmedizin wirklich? In dieser Folge spricht Ralf Podszus mit Dr. Mike Christian Zellnig, Chefarzt für Schmerzmedizin am BG Klinikum Duisburg, über weitverbreitete Mythen rund um Schmerz, Medikamente, künstliche Intelligenz und alternative Heilmethoden. Dr. Zellnig erklärt, worauf wir achten müssen, wenn wir Schmerzmittel einnehmen und am Straßenverkehr teilnehmen wollen, und warum dabei nicht nur Medikamente, sondern auch die Schmerzen selbst zum Risiko werden können. Außerdem geht es um die Chancen und Risiken von KI in der medizinischen Selbstdiagnose: Was kann hilfreich sein, wo lauern Gefahren, und was passiert, wenn man sich blind auf Chatbots verlässt? Ein weiterer Schwerpunkt: Komplementärmedizin – von Blutegeln bis Homöopathie. Was kann sinnvoll ergänzen, was gehört eher ins Reich der Überzeugung? Und worin liegt eigentlich der Unterschied zur sogenannten Alternativmedizin?

Die Spritpreise steigen – und mit ihnen der Frust. Doch was steckt wirklich hinter den hohen Kosten an der Tankstelle? In dieser Folge von Zehn Minuten Wirtschaft schauen wir genauer hin: Welche Rolle spielt der CO₂-Preis aktuell wirklich beim Benzinpreis? Wie groß ist sein Anteil – und welche Faktoren treiben den Preis mindestens genauso stark? Astrid Kühn und Arne Schulz erklären verständlich, warum der CO₂-Preis gerade oft als Sündenbock herhält und wie Mineralölkonzerne, Weltmarktpreise und staatliche Vorgaben zusammenspielen . Außerdem werfen wir einen Blick nach vorn: Was bedeutet die Klimapolitik für Autofahrer in den nächsten Jahren? Und wie wahrscheinlich ist es, dass Benzin und Diesel bald noch teurer werden? Ein kompakter Überblick für alle, die bei der Debatte um Benzinpreise, Klimaschutz und Verkehrspolitik mitreden wollen – ohne Fachchinesisch, in nur zehn Minuten.

Wenn dein Auto souveräner ist als du – und genau das nervös machtIn dieser Folge sprechen Dr. Jens Wehrmann, Jochen Schwarzmann und Ekkehard Schmider über autonomes Fahren – angestoßen durch eine aktuelle Probefahrt mit Teslas „Full Self Driving (Supervised)“.Und ziemlich schnell wird klar: Das eigentlich Spannende ist nicht, dass das Auto fährt. Sondern wie es fährt. Ruhig. Vorausschauend. Unaufgeregt. Fast so, wie man selbst gern fahren würde – nur eben konsequenter.Je länger das Gespräch dauert, desto deutlicher wird: Hier geht es nicht um ein neues Feature. Es geht um Vertrauen. Um Kontrolle. Und um dieses leicht unangenehme Gefühl, wenn Technik Dinge übernimmt, die wir lange für „unsere“ gehalten haben.Autonomes Fahren wird zum Spiegel. Für Gewohnheiten. Für Statusdenken. Für die Frage, wie viel Selbststeuerung wir brauchen, um uns noch als wirksam zu empfinden.Warum du reinhören solltestEine Probefahrt, die Erwartungen leise aushebeltEnge Straßen, Gegenverkehr, Alltag pur – und ein System, das nicht imponieren will, sondern einfach fährt.Warum „unspektakulär“ plötzlich beeindrucktKeine Show, kein Wow-Effekt. Sondern das Gefühl: Das hier ist reif.Wenn der Kopf nickt, aber der Bauch zögertDie Folge zeigt sehr ehrlich, warum Akzeptanz nichts mit Rechenleistung zu tun hat.Vom Lenkrad zur LebensfrageAutonomes Fahren steht plötzlich für viel mehr: Kontrolle abgeben, Verantwortung verschieben, Freiheit neu denken.KI als Prüfstein für SelbstbildWas passiert mit unserem Gefühl von Bedeutung, wenn Maschinen souveräner handeln als wir?Spannende Momente aus der FolgeDer Moment, in dem man vergisst, dass niemand fährtNicht, weil es spektakulär ist – sondern weil es sich völlig normal anfühlt.Vorsicht als StärkeWarum defensives, beinahe höfliches Fahren mehr Vertrauen schafft als jede technische Demonstration.Autofahren, plötzlich persönlichAus Logistik wird Beziehung, aus Strecke wird Zeit – und auf einmal geht es um Nähe statt Navigation.Das leise Unbehagen hinter dem FortschrittWenn Aufgaben verschwinden, die nie offiziell wichtig waren, sich aber genau so angefühlt haben.Die Frage, die keiner laut stellen willWenn KI fährt, erklärt, entscheidet – wofür brauchen wir uns dann noch selbst?Was du aus der Folge mitnimmstAutonomes Fahren ist eine Vertrauensfrage, keine Feature-Liste.Technik verändert nicht nur Abläufe, sondern unser Selbstbild.Effizienz kann entlasten – und gleichzeitig etwas kosten.Selbstwirksamkeit ist ein emotionaler Kern moderner KI-Debatten.Fortschritt fordert nicht nur neue Regeln, sondern neue Haltungen.Kopfhörer auf – und rein in eine Folge, die nicht fragt, ob Technik besser wird, sondern was das mit uns macht. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Na, wenn das mal keine Energie ist, die da freigesetzt wurde. Eigentlich viel mehr als nur Energie. Ein neues Leben ist das schon. Sie hat Kortison verschrieben bekommen und macht plötzlich alles! Kein Aufschieben. Fast wie ein neuer Mensch. Und es gab ein Wochenende, an dem über sich hinausgewachsen wurde. Davon kann er hingegen nur träumen. Autofahren kommt wieder in den Fokus. Und der Wunsch, eine TikTok-Fahrschule zu besuchen, um die nötige Sicherheit zu bekommen. Dann ist da noch dieses Endzeit-Szenario und die Frage: Wo wäre wer bei der Zombie-Apokalypse? Und was ist das da? Ein Probetraining in einem neuen Fitnessstudio?

Beim Radfahren gilt eine Promillegrenze von 1,6 - beim Autofahren 0,5. Doch bei immer mehr Rad-Unfällen ist Alkohol im Spiel. Ein "Gefahrengrenzwert" von 1,1 Promille würde Orientierung schaffen, sagt Karl Grünberg, Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club. Von WDR 5.

In dieser Folge des Elektroauto-News-Podcast spreche ich mit Florian Kraft, CEO von Renault Deutschland, über die zentralen Stellschrauben für den Erfolg von Elektroautos in einem der anspruchsvollsten Automärkte Europas. Im Fokus steht weniger das einzelne Auto als vielmehr das Gesamtsystem aus Preis, Laden, Nutzung und Erwartungsmanagement. Ein zentrales Thema ist der neue elektrische Renault Twingo. Kraft erläutert, warum Renault bei dem Modell bewusst an der ursprünglichen DNA festhält: Erschwinglichkeit, Einfachheit und Nähe zum Kunden sollen erhalten bleiben, kombiniert mit einer konsequent elektrischen Auslegung. Retro-Design ja, aber ohne technische Kompromisse. Trotz kleinerer Batterie im Vergleich zu Renault 4 und Renault 5 soll der Twingo alles bieten, was Kundinnen und Kunden im A-Segment erwarten – inklusive Konnektivität, variabler Rückbank und Alltagstauglichkeit. Der angepeilte Einstiegspreis von unter 20.000 Euro ist Teil einer klaren Kostenstrategie auf Basis der AmpR-Small-Plattform. Darüber hinaus ordnet Kraft die strategische Ausrichtung von Renault ein. Der Konzern treibt die Elektrifizierung voran, hält aber bewusst an einem breiten Antriebsportfolio fest – von Elektroautos über Hybride bis hin zu Verbrennern. Für Renault ist das kein Widerspruch, sondern Ausdruck von Marktverständnis und Risikobalance. Mut zeigt sich aus seiner Sicht nicht nur bei neuen Elektroplattformen, sondern auch darin, klassische Modelle wie den neuen Clio weiterhin anzubieten. Einen breiten Raum nimmt das Thema Laden ein. Kraft macht deutlich, dass aus seiner Erfahrung nicht die Verfügbarkeit von Ladesäulen das größte Problem ist, sondern die Kosten und die mangelnde Transparenz bei den Ladepreisen. Schnellladepreise von bis zu 1,20 Euro pro Kilowattstunde seien für private Vielfahrer kaum kalkulierbar. Elektromobilität scheitere daher oft nicht am Auto, sondern an der fehlenden Planungssicherheit im Alltag. Als Antwort darauf stellt Renault unter anderem den Mobilize Charge Pass vor, mit dem Kundinnen und Kunden an Ionity-Stationen für 0,39 Euro pro Kilowattstunde laden können. Entscheidend sei weniger der niedrigste Preis als ein verlässlicher Rahmen. Gerade für urbane Elektroautos wie den Twingo denkt Renault zudem über stärker auf AC-Laden zugeschnittene Lösungen nach. Auch die neue Elektroauto-Prämie wird eingeordnet. Kraft sieht sie als unterstützendes Instrument, nicht als entscheidenden Hebel. Der Markt habe sich weiterentwickelt, viele Menschen setzten sich heute aktiv mit Elektromobilität auseinander. Gleichzeitig spricht er offen über die Lernkurve beim Umstieg auf Elektroautos. Eine Anpassungsphase von zwei bis acht Wochen sei realistisch – Ehrlichkeit im Verkauf und Begleitung statt Belehrung seien daher entscheidend. Abgerundet wird das Gespräch durch einen Blick auf die Rolle des Handels im Wandel. Händler bleiben das emotionale Bindeglied zum Kunden, stehen aber vor steigenden Erwartungen, etwa bei Fragen zu Wallboxen, Ladeinfrastruktur und digitalen Diensten. Elektromobilität wird damit zunehmend zu einem Gesamtsystem, das erklärt und begleitet werden muss. Eine Folge für alle, die verstehen wollen, warum Elektromobilität weniger an Technik als an Rahmenbedingungen entscheidet – und welche Rolle Hersteller wie Renault dabei spielen.

Kaulitz-Chaos, Kreißsaal-Krimi und Ketchup-KlapptischeEine Folge wie eine Fahrt im Tourbus: ein bisschen eng, ziemlich laut und am Ende weiß keiner mehr so genau, in welcher Stadt man eigentlich gerade ist. Was als technisches Geplänkel über die "Künstler-Seele" beginnt, verwandelt sich schnell in eine emotionale Achterbahnfahrt. Während Hannes schon mal virtuell die Daumen für den Familiennachwuchs im Kreißsaal drückt, rätselt die Runde über die wohl kontroverseste TV-Entscheidung des Jahres: Die Kaulitz-Brüder übernehmen "Wetten, dass..?". Ist das der langersehnte frische Wind oder das endgültige Begräbnis der deutschen Samstagabend-Kultur?.Zwischendurch wird es kulinarisch – oder zumindest das, was man bei KFC und McDonald's darunter versteht. Wir lernen, dass wahre Business-Class-Gefühle erst entstehen, wenn man sich Plastik-Klapptische in die Cupholder steckt, um Chicken Nuggets im Liegen zu konsumieren. Außerdem klären wir, warum Autofahren für die einen pure Meditation ist, während die anderen bereits mit dem Thema abgeschlossen haben. Von Dschungelcamp-Recycling mit Gil Ofarim bis hin zu fragwürdigen Werbedeals – hier wird jeder mediale Stein umgedreht.Ach ja: Die Redewendung der Woche führt uns in die Welt der Ornithologie und erklärt, warum ein winziger Zaunkönig im Winter für königliche Gefühle sorgt.Viel Vergnügen!Unterstütze uns mit einem Spotify-Abo und höre die neueste Folge früher. Werdet Teil der Patreon Community Folgt uns auf Instagram Folgt uns auf Youtube Folgt uns auf TikTok

Die Themen von Minh Thu und Jan am 26.01.2026: (00:00:00) Winterwetter: Es ist wieder kalt geworden in Deutschland – passt gut auf beim Autofahren, Radeln und Laufen. (00:01:23) ICE-Einsatz: Wie die Einwanderungspolizei erneut einen Menschen in Minneapolis erschossen haben und warum die Erklärungen der US-Regierung dafür komplett dem widersprechen, was in Videos zu sehen ist. (00:08:00) Wehrdienst: Wie viele junge Menschen jetzt schon Post von der Bundeswehr bekommen haben und was sie im Fragebogen angegeben haben. (00:11:29) Teilzeit: Warum Teile der CDU den grundsätzlichen Rechtsanspruch auf Teilzeit abschaffen wollen und ob der Antrag Aussicht auf Erfolg hat. (00:16:38) Weltuntergang? Nein, danke: Wie so ein Arbeitstag bei uns aussieht. Hier könnt ihr euch das gesamte 0630 Live Event als Video anschauen: https://www.youtube.com/watch?v=H-xrrzqMGUw Habt ihr Fragen oder Feedback? Schickt uns gerne eine Sprachnachricht an 0151 15071635 oder schreibt uns an 0630@wdr.de Kommt auch gerne in unseren WhatsApp Channel https://1.ard.de/0630-Whatsapp-Kanal Hier könnt ihr per QR-Code rein: https://1.ard.de/0630-bei-Whatsapp Von 0630.

Ein Mann aus dem Zollernalbkreis fährt mit dem Auto zur Polizei, weil er deren Hilfe benötigt - die aber stellen fest, dass er sehr betrunken ist, und eigentlich gar nicht Autofahren darf, weil er seinen Führerschein durch Alkohol am Steuer verloren hat. Ein anderer Mann scheitert in Mannheim bei dem Versuch seinen Führerschein überhaupt erst zu machen. Denn er kommt in der theoretischen Prüfung auf die Idee mit Hilfe eines Funkwellenempfängers und eines Kopfhörers im Ohr zu betrügen. Der Fahrlehrer ruft die Polizei und die bringt den 26 jährigen zwar nicht ins Gefängnis, aber ins Krankenhaus. Außerdem sprechen unsere beiden Moderatoren aber auch über DAS große Entertainment Thema der Woche: Wetten dass...? kommt zurück! Mit Bill und Tom von Tokio Hotel. Wie müsste das sein, dass es gut wird? 29:59 ist der Podcast, der sich wöchentlich mit spannenden Themen aus dem Sendegebiet des Radiosenders "die neue welle" auseinandersetzt. Unterhaltsame und manchmal auch sehr kuriose Geschichten, die im Radio nur kurz oder gar nicht vorkommen. Dies ist Folge: 315.

Beat Hächler, Direktor des Alpinen Museums Bern, trifft auf Fahrlehrerin Nuran Serifi. Bei Dani Fohrler geben die beiden Einblick in ihr Leben. Nuran Serifi, (44) Fahrlehrerin Nuran Serifi kam im Alter von acht Jahren gemeinsam mit ihren Eltern und drei Geschwistern von Mazedonien nach Ostermundigen in die Schweiz. Nach einer anspruchsvollen Schulzeit absolvierte sie eine Lehre als Detailhandelsangestellte im Schuhverkauf. Sie war gerade volljährig, als sie als erstes Mitglied ihrer Familie den Schweizer Pass erwarb. Nuran war immer schon eine Fragende: Bereits in jungen Jahren setzte sie sich kritisch mit gesellschaftlichen und religiösen Fragen auseinander. Aufgewachsen als Sunnitin, entschied sie sich später bewusst für das Schiitentum. Mit knapp 30 Jahren, nach der Geburt ihres zweiten Sohnes, begann sie ein Kopftuch zu tragen. Die Reaktionen darauf machten ein Weiterarbeiten im Verkauf unmöglich. Aus ihrer Leidenschaft für das Autofahren entwickelte sie dann einen neuen beruflichen Weg: Sie liess sich zur Fahrlehrerin ausbilden und gründete eine eigene Fahrschule. Heute ist Nuran Serifi Mutter von drei Kindern und selbständige Unternehmerin. Beat Hächler, (64) Direktor des ALPS, Alpines Museum der Schweiz, Bern Für Beat Hächler sind Berge mehr als Landschaft – sie sind ein emotionaler Resonanzraum. Persönlich hat es ihm vor allem das Tessin angetan: Dort ist er oft zu Fuss unterwegs, sammelt Pilze oder bereitet draussen ein Fondue zu. In einer Journalistenfamilie aufgewachsen, suchte er schon als Bub Öffentlichkeit und Form: Er gab eine eigene Schülerzeitung heraus und entwickelte früh ein Gespür für Geschichten. Studiert hat er Geschichte, Deutsch und Journalistik. Während dieser Zeit lebte er bei einer Verwandten in einer Mansarde – in genau diesem Haus (auf einer anderen Etage) wohnt er bis heute. Vom Journalismus wechselte er zum «Stapferhaus», Lenzburg. Während 18 Jahren kuratierte er dort prägende Ausstellungen und machte das Haus zu einem Ort gesellschaftlicher Debatten. Mit dem Auftrag, das Alpine Museum der Schweiz in Bern neu zu positionieren, übernahm Beat Hächler die Direktion. Er ist Vater von Zwillingen und verantwortet aktuell die Ausstellung «Grönland – Alles wird anders» __________________________________________ Moderation: Dani Fohrler

In dieser Folge des Podcasts „Nah am Wasser“ stellt Axel Metz verschiedene Fortbewegungsmittel auf der Insel Rügen vor, die weit über das herkömmliche Autofahren hinausgehen. Im Gespräch mit Kapitän Alexander Brauns erfahren die Hörer Details über die Schifffahrt zur Kreideküste, wobei besonders die Abhängigkeit vom Wind und die Konstruktion spezialisierter Fahrgastschiffe thematisiert werden. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der historischen Schmalspurbahn „Rasender Roland“, die laut Thomas Schneider nicht nur als nostalgisches Erlebnis, sondern auch als verlässliches Verkehrsmittel im touristischen Südosten dient. Zudem erläutert Sven Nikolaus die besonderen Vorzüge von Helikopterrundflügen, die Urlaubern eine einzigartige Perspektive auf die Boddenlandschaft und Nationalparks ermöglichen. 

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Wer sein Auto draußen parkt, muss bei den kalten Wintertemperaturen morgens oft die Scheibe frei kratzen. Im schlimmsten Fall ist die Windschutzscheibe allerdings auch von innen gefroren. Heißt das, dann auch dass das Auto undicht ist?

Ihr Lieben,

Unterstützt unseren Podcast & schaut euch unsere Partner an: https://linktr.ee/sidneyundferry.podcast Was macht man, wenn der Pulli klatschnass ist, die Sitzheizung glüht, Google Maps 90 Minuten Stau anzeigt – und draußen so dichter Nebel hängt, dass man nicht mal weiß, ob man noch auf der richtigen Spur ist? Man fährt weiter. Vielleicht etwas zu schnell. Und kommt trotzdem pünktlich an. In dieser Folge von Sidney & Ferry reden zwei Väter und Autofans genau über solche Momente, die man keinem Fahrlehrer erzählen würde – aber jedem guten Freund. Es geht um Autofahren im echten Leben, um Zeitdruck, um Fehlentscheidungen mit Ansage und um das gute Gefühl, wenn am Ende doch alles irgendwie passt. Dazu gibt's Silvester-Stories zwischen Mini-Feuerwerk, FOMO und panischen Haustieren, einen leicht genervten Blick auf deutsches Fernseh-Entertainment, Konzert-Erlebnisse und die ehrliche Erkenntnis: Manche Dinge versteht man erst, wenn man selbst Vater ist – oder lange genug Auto fährt. Zwei Freunde. Zwei Mikrofone. Viele ehrliche Gedanken. Kontakt: kontakt@sidneyundferry.de Sidneys Insta Ferrys Insta Unser Buch: https://is.gd/vCWrlx #AutoPodcast #AutoPodcast2026 #Autofahren #Schnellfahren #Autoliebe #VäterPodcast #MännerPodcast #AlltagImAuto #SidneyUndFerry

2025 – das Jahr der Enttäuschungen

Die Themen in den Wissensnachrichten: +++ So hat der Klimawandel 2025 das Wetter beeinflusst +++ Das macht Musik beim Autofahren mit uns +++ Weißwedelhirsche markieren ihr Revier mit leuchtendem Pipi +++ **********Weiterführende Quellen zu dieser Folge:Unequal evidence and impacts, limits to adaptation: Extreme Weather in 2025, WWA, 29.12.2025Music can affect your driving – but not always how you'd expect, The Conversation, 28.12.2025White-tailed Deer Signpost Photoluminescence, Ecology and Evolution, 14.12.2025Testing the own-age bias in face recognition among younger and older adults via the Face Inversion Effect, Perception, 15.12.2025Ultrablack wool textiles inspired by hierarchical avian structure, Nature Communications, 26.11.25Alle Quellen findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: TikTok und Instagram .

Debatte um Praxisgebühr, Autofahren ist deutlich teurer geworden. Autoren: Nikolaus Nützel, Gabriel Wirth; Moderation: Stephan Lina

Wetterchronik Mitteleuropa: 1000 Jahre Klimageschichte - Das Klima zu Christi Geburt So heiß war es noch nie, so kalt war es noch nie, so trocken war es noch nie, so nass war es noch nie. Das hören wir je nach Wetterlage von allen möglichen Wetter-, Klima- und sonstigen „Experten“. Fast immer verbunden mit Aufrufen: tue dies nicht, tue besser jenes. Gemein ist fast all diesen Panik-Fachkräften, dass sie Angst schüren wollen. Angst vor dem drohenden Weltuntergang, weil wir zu viel und so schnell Autofahren, Lasten-Fahrräder eher verschmähen, das tun, was auch die Panikmacher oft selbst so gerne tun: mit dem Flugzeug schnell und oft irgendwo hinfliegen. Da ist mehr Gelassenheit angesagt, und es lohnt ein Blick in die Vergangenheit. Rufen wir alte Wetterberichte auf. Es freut uns, daß unsere früheren Folgen so gut bei Ihnen angekommen sind. Heute also: Wie war das Klima zu Christi Geburt? Innomotion AG – mit wissenschaftlicher Expertise in der Beratung rund um Kauf, Bewertung und Verwertung von Ideen, Innovationen und Schutzrechten.Das Innomotion-Konzept basiert auf höchstrichterlicher Steuerrechtsprechung und eröffnet Investoren eine steuerlich gesicherte, einzigartig attraktive wirtschaftliche Struktur – für massiven Mehrwert und doppelten Effekt. Hier erfahren Sie mehr: www.doppeltsteuernsparen.de Hyperlink: https://www.doppeltsteuernsparen.de

Hallo du Sonne, schön, dass du wieder dabei bist!In dieser Folge von Emflourishment tauchen wir tief in eines der kraftvollsten Themen unserer persönlichen Entwicklung ein: Reflektieren & Regulieren – und warum beides untrennbar miteinander verbunden ist.Meine Gästin, Nina Skarabela, Heilpraktikerin für Psychotherapie mit über 20 Jahren Erfahrung in Einzel- und Paartherapie, nimmt uns mit in die Welt menschlicher Dynamiken: Warum Gefühle entstehen, wie alte Glaubenssätze Beziehungen steuern – und weshalb wir oft auf Autopilot reagieren, obwohl wir es besser wissen.Wir sprechen darüber:warum Beziehungen immer aus drei bestehen – dir, mir und der Dynamik,wie wir erkennen, ob ein Gefühl „stimmt" oder eigentlich nur ein alter Trigger ist,welche Rolle Erwartungen, Bedürfnisse und unser persönlicher „Preis" im Miteinander spielen,wie wir in Momenten von Überforderung, Enttäuschung oder innerem Chaos wieder handlungsfähig werden,warum Reflektieren kein Buzzword ist, sondern eine Lernreise – so herausfordernd und transformierend wie Autofahren lernen,weshalb es ohne innere Arbeit keine stabile Beziehung (zu anderen oder zu uns selbst) geben kann.Nina erklärt, wie ihre Reflexionsmatrix funktioniert – ein System aus rund 20 Punkten, die uns helfen, Gedanken zu sortieren, Emotionen einzuordnen und uns in kritischen Momenten zu regulieren. Und sie zeigt, wie wir Schritt für Schritt lernen können, uns selbst zu beobachten, bevor wir reagieren. Metaebene statt Minenfeld.Diese Folge ist für dich, wenn du: ✨ dich schneller getriggert fühlst, als dir lieb ist ✨ deine Muster besser verstehen möchtest ✨ in Beziehungen (privat oder beruflich) immer wieder an die gleichen Stellen stößt ✨ lernen willst, wie du dich in schwierigen Momenten wieder stabilisieren kannst ✨ erfahren willst, wie „innere Arbeit" wirklich funktioniertNina schreibt aktuell ein Buch zu genau diesem Thema – und du bekommst einen exklusiven Einblick in ihre Arbeit.Lehn dich zurück, nimm dir einen Kaffee und lass dich inspirieren.Reflexion beginnt immer bei dir – und genau da setzen wir heute an.Bleib mit Nina in Kontakt:W: https://www.ninaskarabela.com/Instagram: https://www.instagram.com/nina_skarabela/

Hey Leute!Genießt diese Folge gerne beim aufräumen, saugen oder Autofahren.Viele Grüße und bis nächsten Dienstag! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

  Ich habe meine Lebensvision begraben. Meine Ziele begraben. Ich lebe so vor mich hin und warte, dass ich sterben kann. Das Leben gibt keinen Sinn mehr für mich. Ich höre das so oft: „Ich habe meine Ziele begraben. Ich habe meine Lebensvision begraben." Ist das nicht fatal? Warum gibst du deine Träume auf? Warum hast du keine Vision mehr? Ich habe kein Verständnis, wenn man jammert oder immer wieder dieselbe Geschichte erzählt, wie schlimm alles ist. Meine Oma sagte immer: „Von irgendwoher kommt ein Lichtlein her." Und mein Spruch war: „Den letzten Tropfen Blut behalte ich für mich." Ich war selbst so weit zu sagen: „Ich gehe von dieser Erde." Aber ich war zu feige – und bin dankbar, dass meine Schutzengel mich bewahrt haben. Auch du hast Schutzengel. Viele. Was wolltest du als Kind werden? Erinnerst du dich? Träume sind die Vorboten der Fähigkeiten, die in uns stecken. If you can dream it, you can do it. Du musst nur anfangen. So wie du Autofahren oder Essen gelernt hast. Wo geht deine Reise hin? Deine großen Träume, deine Visionen – das, was dich berührt und vorwärtsbringt. Viele Frauen träumen von Ehe und Kindern. Doch dann rutschen sie in irgendeine Beziehung, bekommen Kinder, aber sie träumen nicht weiter. Warum haben wir über 50 % Scheidungen? Weil nichts klar, konkret oder messbar ist. Man macht seine Hausaufgaben nicht. Und manche hoffen, ein zweites oder drittes Kind rette alles. Doch es wird nicht besser. Das Drama schreibt man selbst. In welchem Drama steckst du gerade? Nur du kannst aussteigen. Niemand sonst. Wenn ich Teilnehmer frage: „Was sind deine Ziele?", sagen viele: „Glücklich sein, gesund sein, genug Geld haben." Da kommt nichts weiter. Dabei könnte so viel mehr kommen. „Bei mir ist der Zug abgefahren." Weißt du, wann der Zug wirklich abgefahren ist? Wenn du tot bist. Solange du lebst, ist der Zug NICHT abgefahren. Du kannst jederzeit in die Reanimation deines Lebens gehen. Hol dir deine Vision zurück. Dazu gibt es ein Buch: „Hast du deine große Lebensvision?" Ich selbst hatte früher keine. Ich dachte, Erfolg kommt über Nacht. Mir hat keiner gesagt, dass es Jahre dauert, dass man trainieren und dranbleiben muss. Ich dachte, Erfolg hat mit Glück zu tun – hat er nicht. Ich habe meine Bücher geschrieben, um mich selbst zu therapieren. Ich bin keinen leichten Weg gegangen, ich bin fast daran zerbrochen – aber ich bin immer einmal mehr aufgestanden. Persönlichkeitsentwicklung ist das Ende der eigenen Verwicklung. Ich wünsche mir so sehr, dass du deine Lebensvision wieder findest. Menschen mit Vision sind kraftvoll. Da passiert so viel. Ich bin gerne für dich da – im VIP-Coaching oder in meinen Seminaren. Nutze diese Chance, damit du wieder in deine Kraft kommst, in die Power, ins Tun. Danke, dass du mir zugehört hast. Danke, dass du diesen Podcast weitergibst an Menschen, die am Limit sind. Es gibt für alles Lösungen. Die Lösung liegt schon in dir. Tschüss. Dein Ernst. #Lebensvision #Motivation #Neuanfang #Inspiration #Kraftfinden #Ernstcrameri #Persönlichkeitsentwicklung #Mut #Visionenleben #Coaching #Selbstfindung Hier findest du eine Übersicht aller aktuellen Seminare https://crameri.de/Seminare Bild: 2. One Million-Mastermind in Straßbourg  Crameri-Akademie Wenn Du mehr über diesen Artikel erfahren möchtest, dann solltest Du Dich unbedingt an der folgenden Stelle in der Crameri-Akademie einschreiben. Ich begleite Dich sehr gerne ein Jahr lang als Dein Trainer. Du kannst es jetzt 14 Tage lang für nur € 1,00 testen. Melde dich gleich an. https://ergebnisorientiert.com/Memberbereich Kontaktdaten von Ernst Crameri Erfolgs-Newsletter https://www.crameri-newsletter.de Als Geschenk für die Anmeldung gibt es das Hörbuch „Aus Rückschlägen lernen" im Wert von € 59,00 Hier finden Sie alle Naturkosmetik-Produkte http://ergebnisorientiert.com/Naturkosmetik Hier finden Sie alle Bücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Bücher Hier finden Sie alle Hörbücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Hörbücher Webseite https://crameri.de/Seminare FB https://www.facebook.com/ErnstCrameri Xing https://www.xing.com/profile/Ernst_Crame

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland      Thema heute:  ADAC fordert gesetzliche Pflicht für Notbremsassistent beim Rückwärtsfahren       Beim Ausparken aus einer Lücke müssen die Fahrzeuge auch vorbeifahrende Radfahrer erkennen und einen Zusammenstoß vermeiden. Foto: ADAC – Fotograf: Uwe Rattay Ich will ganz ehrlich sein. Die meisten so genannten Fahrerassistenzsysteme gehen mir ziemlich auf die Nerven. Sie verleiden mir das Autofahren immer mehr, vor allem, wenn es neuere Fahrzeuge sind, bei denen man die meisten dieser Systeme nicht mit einem einfachen Knopfdruck abschalten kann, sondern sich durch diverse Untermenüs arbeiten muss und zwar für jedes einzelne System. Und bei jedem Neustart des Fahrzeuges geht das Spiel von vorne los.  Einige System finde ich aber wirklich sinnvoll, zum Beispiel den Seitenassistenten, der warnt, wenn man aus einer Parklücke fährt, aber von der Seite Autos nahen, die man noch nicht sieht. Rückwärtsfahren gehört generell noch immer zu den größten Unfallrisiken im Straßenverkehr: Ein Kleinkind auf einem Bobbycar hinter dem Auto - ein Szenario, das nicht von allen Fahrzeugen erkannt wird  Foto: ADAC – Fotograf: Uwe Rattay Dass es spezielle Notbremsassistenten (AEB) für das Rückwärtsfahren gibt, halte ich definitiv für sinnvoll, das Schlimmste, was passieren kann, ist, ein spielendes Kind hinter dem Auto zu übersehen. Und jede vierte Fußgängerkollision findet am Heck eines Fahrzeugs statt.    Aber auch harmlosere Kollisionen durch Parkrempler bei Rückwärtsfahren können ins Geld gehen. Viele dieser Fälle lassen sich durch moderne Technik verhindern, wie ein aktueller Systemvergleich des ADAC zeigt. Der Mobilitätsclub hat zehn verschiedene Fahrzeuge mit Notbremsassistenten (AEB) für das Rückwärtsfahren untersucht. Die Autos mussten in verschiedenen Fahraufgaben stehende und bewegte Hindernisse erkennen und vor einem Zusammenprall automatisch abbremsen. Grafik: © ADAC Eine wesentliche Erkenntnis: Die Systeme der Hersteller werden immer besser, wie der Vergleich zum ersten Test des ADAC aus dem Jahr 2019 zeigt. Damals konnte kein einziges Fahrzeug alle Aufgaben vollumfänglich bewältigen. Heute sieht es anders aus: Vier der zehn getesteten Fahrzeuge erkennen nicht nur sämtliche Hindernisse - dank des Notbremssystems verhindern sie auch zuverlässig jeden Zusammenstoß mit einem Menschen oder Gegenstand. Bei vielen Herstellern herrscht dagegen noch Nachholbedarf: Das System beispielsweise von Mercedes zeigt sich eigentlich robust und zuverlässig, übersieht aber einen hinter dem Fahrzeug platzierten Dummy auf einem Bobbycar. Und das Fahrzeug von Skoda identifiziert zwar einige Hindernisse, enttäuscht aber mit einem zu späten Eingreifen des Bremsassistenten. Der BYD hingegen kann zwar bei seitlich kreuzenden Fußgängern und Radfahrern rechtzeitig bremsen, prallt dafür aber auf statische Hindernisse. Fotos: Siehe Urheberrechtshinweis beim jeweiligen Bild   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Manchmal überschattet der Dezember nicht nur Kerzenschein und Glühwein, sondern auch Ängste, Stress & kleine persönliche Kämpfe. In der neuen Folge sprechen wir ehrlich wie nie darüber, wie wir unsere Ängste überwinden, warum Autofahren plötzlich (wieder) klappt, wieso Spinnen uns an den Rand des Wahnsinns bringen und wie Panikattacken sich wirklich anfühlen. Dazu: Eine Ankündigung was wir für die Adventzeit so vor haben!

Kennst du das? Manchmal stehst du vor einer Entscheidung und bist nicht sicher: Was ist die ideale Wahl? Ich mache dann immer eine Plus-Minus-Liste. Was brauche ich? Wie zufrieden war ich mit der 20-Euro-Version von ChatGPT? Und was kann die neue Version für 200 Dollar im Monat mehr? Das ist ein Invest von 2.400 Dollar im Jahr, also immer die Frage: Nutzen vor Preis. Wenn du zuerst den Nutzen anschaust und dann erst den Preis, relativieren sich viele Dinge völlig neu. Das fasziniert mich immer wieder. Mein Herz sagte zuerst: „Warum soll ich 180 Dollar mehr ausgeben?" Aber mein Verstand sagte: „Du arbeitest schneller, mit weniger Fehlern, und kannst riesenkomplexe Dinge abwickeln." So habe ich mich entschieden: ChatGPT Pro. Die Einstellungen sind fantastisch: Automatische Denkdauer, Instant-Antworten, Thinking für tiefere Ausarbeitungen und Pro, die höchste Intelligenzstufe für komplexe Zusammenhänge. Wenn du Erfolg willst, brauchst du Komplexität, brauchst Zahlen, Daten, Fakten. Ohne das hast du keine Chance. Das Leben funktioniert wie Domino-Steine: Du stößt einen an – und alles folgt. Ich habe gerade eine leichte Erkältung, aber das hält mich nicht auf. So ist es im Leben, wenn man Entscheidungen trifft. Ich lege dir ans Herz: Schau dir an, mit welcher Version du arbeitest und was Pro dir bringen kann. Diese 200 Dollar sind für mich extrem gut investiert, weil ich plötzlich Zusammenhänge lösen kann, für die ich früher Stunden gebraucht hätte. Und ja, immer sagen Leute: „Man muss aufpassen." Natürlich muss man aufpassen – auf alles im Leben! Glatte Straßen, Autofahren, Menschen, die rumfuchteln. Ich habe seit meiner Kindheit ein Schweizer Taschenmesser, gebe es alle zwei Jahre zur Pflege – ein tolles Teil, aber wir haben nie Unsinn damit gemacht. Es gibt nirgendwo hundertprozentige Sicherheit: nicht beim Fliegen, nicht bei Medikamenten, nicht bei Operationen. Das ganze Leben ist ein Risiko – und endet sowieso mit dem Tod. Viele sagen: „Ich brauche keine KI." So ein Blödsinn. Auch ich dachte mal so. Als die ersten Computer kamen, wollte ich keinen. Ich hatte eine teure IBM-Schreibmaschine und fand die schon perfekt. Heute ist klar: Ohne KI geht es nicht mehr. Ich kam auf KI durch Veranstaltungen wie den KI-Summit von Bernhard Schindler. Ein Mathematiklehrer mit Millionen Aufrufen sagte dort: „Beschäftigt euch täglich eine halbe Stunde mit KI." Ich habe langsam angefangen – und ich möchte es heute nicht mehr missen. Es ist großartig, was man mit KI erreichen kann. Ich liebe es. Und jetzt hast du zwei Möglichkeiten: Entweder du lehnst alles ab – oder du gehst mit der Zeit. Denn: Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Eine geniale Aussage. Viele sagen: „KI kostet Arbeitsplätze." Ja – aber Firmen wandern auch aus anderen Gründen ins Ausland, verlegen Produktionen und kürzen Stellen. KI ist nicht der einzige Faktor. Und egal, ob du selbstständig bist, Unternehmer, Angestellter, Rentner oder gerade orientierungslos: Beschäftige dich mit KI. Sie ist eine unglaubliche Erleichterung. Du kannst dich dagegen wehren – wie viele es tun –, aber ich würde es nicht machen. Nimm es an. Wachs langsam rein. So habe ich es auch getan. Wenn du mehr wissen willst, komm gerne in meine Seminare. KI ist mittlerweile wie ein Supermitarbeiter für mich – eigentlich zwei. Und ich bin immer noch am Anfang. Ich lerne jeden Tag dazu. Dafür braucht man Geduld, aber es lohnt sich. Das war der Podcast für dich. Schau es dir an. Mach etwas daraus. Dein Leben wird leichter. Alles Liebe. Tschüss. Bye-bye. Dein Ernst. #ChatGPT #ChatGPTPro #KI #KünstlicheIntelligenz #Digitalisierung #Produktivität #Mindset #Weiterbildung #Ernstcrameri #Technologie #Zukunft #Effizienz #NeuesLernen #BernhardSchindler Hier findest du eine Übersicht aller aktuellen Seminare https://crameri.de/Seminare Bild: 8. One Million-Mastermind in Antwerpen  Crameri-Akademie Wenn Du mehr über diesen Artikel erfahren möchtest, dann solltest Du Dich unbedingt an der folgenden Stelle in der Crameri-Akademie einschreiben. Ich begleite Dich sehr gerne ein Jahr lang als Dein Trainer. Du kannst es jetzt 14 Tage lang für nur € 1,00 testen. Melde dich gleich an. https://ergebnisorientiert.com/Memberbereich Kontaktdaten von Ernst Crameri Erfolgs-Newsletter https://www.crameri-newsletter.de Als Geschenk für die Anmeldung gibt es das Hörbuch „Aus Rückschlägen lernen" im Wert von € 59,00 Hier finden Sie alle Naturkosmetik-Produkte http://ergebnisorientiert.com/Naturkosmetik Hier finden Sie alle Bücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Bücher Hier finden Sie alle Hörbücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Hörbücher Webseite https://crameri.de/Seminare FB https://www.facebook.com/ErnstCrameri Xing https://www.xing.com/profile/Ernst_Crame

Folge 299! Diese Woche gehts ums Autofahren, Homeoffice, Jogginghose und die klassische Winterdepression. Solltet ihr da Hilfe brauchen, meldet euch unter 0800/1110111 oder 0800/1110222 oder 116123! Viel Spaß! Das neue Buch ist da. Am besten direkt bestellen auf www.blaulicht-verlag.deFolgt unserer PLAYLIST:https://open.spotify.com/playlist/1GRiBzJoFOl4axZi9iygqi?si=5157a3f20f56453cFolgt uns im Internet:Dominik:https://www.facebook.com/fanseinseitedominikbartelshttps://www.dominik-bartels.de/https://www.instagram.com/bartels.dominikhttps://www.blaulicht-verlag.de/online-shop/zum-gl%C3%BCck-ist-es-mir-egal-genug/#cc-m-product-12439780221Sebastian:https://www.instagram.com/drdrhahn/Hiermit nehmen wir auf:Rode NT-USB - https://amzn.to/2Ugi236

Die neue Puppe bildet weibliche Körper genauer ab und soll Autofahren für Frauen sicherer machen. Denn: Mittlerweile haben mehr Frauen als Männer einen Führerschein. Autor: Kosmas Hotomanidis Von Daily Good News.

Herzlich willkommen zu Ihrem morgendlichen Newsletter! Ab 2026 wird Autofahren teurer – wer ist betroffen? Außerdem beleuchten wir die Vorwürfe gegen Kulturstaatsministerin Weimer und widmen uns Markus Langemanns pointierter Beschreibung über die Dauerbeschallung im öffentlichen Raum – ein Text, der zeigt, wie selten echte Stille geworden ist.

Altersbedingte Einschränkungen, chronische Erkrankungen, Medikamente: Es gibt viele Faktoren, die die Fahreignung beeinträchtigen können. Ärztinnen und Ärzte sind dazu verpflichtet, ihre Patientinnen und Patienten über diese Zusammenhänge aufzuklären. Dies gilt für Demenzkranke ebenso wie für Menschen mit Migräne oder Diabetes. Das Ziel sollte sein, eine sichere Teilnahme am Straßenverkehr zu gewährleisten, die Mobilität aber so wenig wie möglich einzuschränken. Denn die ist wichtiger Bestandteil eines zufriedenen Lebens, betont Verkehrsmedizinerin Dr. Christiane Weimann-Schmitz. In dieser Podcast-Folge erklärt sie, was Medizinerinnen und Mediziner im Hinblick auf die Fahreignung bedenken sollten und welche sinnvollen Alternativen es gibt, wenn das Autofahren keine Option mehr ist. Zur Folgen-Übersicht: https://bit.ly/4hoYfbK Weiterführende Informationen: Liste relevanter Erkrankungen aus der Fahrerlaubnis-Verordnung: https://www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/anlage_4.html https://dgvm-verkehrsmedizin.de/ https://www.adac.de/verkehr/verkehrssicherheit/aeltere-autofahrer/fahrfitnesscheck/

Die EU hat neue Verkehrsregeln verabschiedet. Verpflichtende Medizinchecks für ältere Fahrerinnen und Fahrer wurden nicht beschlossen. Eine gute Entscheidung? Diskussion mit Unfallforscher Siegfried Brockmann und Moderator Tobi Schäfer. Von WDR 5.

Dürfen Menschen mit Diabetes Auto fahren? Und was sollte dagegen sprechen? Darüber reden unsere Hosts Freddie Schürheck (Typ 1) und Kim Stoppert (Typ 2) in dieser Folge mit der Diplompsychologin Eva Küstner. Sie hat ebenfalls Typ 1-Diabetes und hat für die Deutsche Diabetes Gesellschaft an einer Patientenleitlinie zur Fahrsicherheit mitgeschrieben. Außerdem sprechen Kim und Freddie über Kims Metformin-Erfolg, darüber was hinter dem "Typ 5" steckt, über den plötzlich alle reden und sie klären warum Freddie keinen Kuchen zum Geburtstag bekommen hat.

Nebel, Glätte, Dunkelheit - Herbst und Winter bringen für Autofahrerinnen und Autofahrer besondere Herausforderungen. Wer sicher durch die kalte Jahreszeit kommen will, sollte nicht nur sein Fahrzeug, sondern auch sich selbst gut vorbereiten. Vanessa Flack vom Touring Club Schweiz (TCS) hat fünf wichtige Tipps: · Sichtbarkeit und Aufmerksamkeit erhöhen Im Winter ist die Sicht oft eingeschränkt – durch Dunkelheit, Nebel oder tief stehende Sonne. Autofahrer und Autofahrerinnen sollten besonders aufmerksam fahren und sich bewusst sein: Fussgängerinnen und Velofahrer sind schwerer zu erkennen. · Rücksicht statt Rechthaben Auch wenn man im Recht ist – ein erzwungener Vortritt nützt nichts, wenn es zum Unfall kommt. Rücksichtnahme ist im Winter besonders wichtig, denn Autofahrerinnen und Autofahrer sitzen im stärksten Verkehrsmittel. · Fahrzeug winterfit machen Beleuchtung, Batterie, Scheibenwischer – alles muss funktionieren. Beim Wechsel auf Winterreifen empfiehlt sich ein kompletter Wintercheck. Und: Wissen, wo das Nebellicht ist, kann entscheidend sein. · Freie Sicht ist Pflicht Nie mit vereister oder verschneiter Scheibe losfahren! Front-, Heck- und Seitenscheiben sowie das Autodach müssen vollständig vom Schnee befreit sein. Ein Guckloch reicht nicht – das ist gesetzlich verboten. · Ausrüstung griffbereit – aber Motor aus Eiskratzer, Schneebesen und – bei Fahrten in die Berge – Schneeketten gehören ins Auto. Wichtig: Das Warmlaufenlassen des Motors im Stand ist verboten und kann gebüsst werden.

Am Montag waren wir im Hansa-Theatersaal bei der ersten Hamburger Podcast-Nacht, organisiert von der HOOU. Wir hatten viel Spaß und wollen Euch daran teilhaben lassen. Titelfoto: Carolin Rieger Live-Podcast ist ja ansich schon ne verrückte Sache. Normalerweise zeichnen sich Podcasts ja durch die Gelegenheit zum zeitsouveränen Hören aus, wahlweise beim Kochen, Putzen, Laufen, zum Einschlafen oder beim Autofahren. Dafür gesammelt mit anderen zu einem festen Termin an einen gemeinsamen Ort zu kommen, klingt erstmal komisch - haben wir in der Vergangenheit in den Fanräumen oder im Theaterschiff aber auch schon gemacht und hatten dabei immer viel Spaß und eine tolle Sendung. Und fast immer haben wir dabei auch den Aufnahmeknopf drücken können. Dieses Mal hatte die HOOU eine noch wildere Idee, nämlich fünf Podcasts unter dem Oberbegriff "Hamburg" im Hansa-Theatersaal zur "Ersten Hamburger Podcast-Nacht" zusammenzubringen. Die erste Mail dazu erreichte uns am 7. Mai dieses Jahres, seitdem gab es mehrere gemeinsame Treffen, eine Location-Auswahl und -Begehung und vor allem sehr viel Orga seitens der HOOU. Danke für alles, das war wirklich beeindruckend und dürfte viele Nerven gekostet haben. Am Ende gab es einen mit 500 Personen ausverkauften Theatersaal, der wirklich ein ganz fantastisches Ambiente bot. Fünf Podcasts, die wohl alle sehr zufrieden mit dem Abend waren und mit Otto's Apfel noch eine Band, die den passenden Abschluss bieten konnte. Weitere textliche Zusammenfassungen findet Ihr (live gebloggt) bei pop64.com und (eher aus der Meta-Perspektive) bei buddenbohm-und-soehne.de. Bei pop64 werden auch die einzelnen Formate und Gäste genauer vorgestellt, daher kann ich mir das hier sparen. Es waren aber allesamt sehr interessante und unterhaltsame Episoden. Den anderen Podcasts des Abends gilt daher selbstverständlich unsere wärmste Hör-Empfehlung. Das war von allen ein tolles, gemeinsames Projekt und die eventuelle Frage, ob man sowas auch mit ganz unterschiedlichen Formaten sinnvoll in einen Live-Podcastabend packen kann, dürfte wohl mit "Ja" zu beantworten sein. HOOU: Hamburg, was willst Du wissen? DIE ZEIT: Elbvertiefung DER HAMBURGER Podcast Ahoy Radio: Wie ist die Lage? Forza St. Pauli! // Maik

Ein Roadtrip, ein Strafzettel und jede Menge Lacher: Ferry erzählt, wie er in Slowenien die Arschkarte zog – und warum ein AMG-Test plötzlich richtig teuer wurde. Sidney berichtet parallel von seinem Besuch bei Early 911 S in Wuppertal – wo Porsche-Restauration zur Kunstform wird. Zwischen Matching Numbers, 300.000-Euro-Klassikern und Sidneys Tuning-DNA prallen zwei Welten aufeinander: Originalkult trifft Schrauberleidenschaft. Dazu: die schnellsten Fahrten der beiden Hosts (bis 330 km/h!), das große Porsche-vs-Ferrari-Nachspiel, und jede Menge Alltagswahnsinn von Holland bis Autobahn A5. Eine Folge über Leidenschaft, Tempo – und die kleinen Momente, in denen man merkt, dass Autofahren mehr ist als Fortbewegung. Kontakt: kontakt@sidneyundferry.de Sidneys Insta Ferrys Insta Sidneys YT Kanal: https://is.gd/FqjD33 Unser Buch: https://is.gd/vCWrlx #porsche #autobahn #tuning #restaurierung #early911s #ferrari #autoliebe #podcast #sidneyundferry #autogeschichten

Diesmal entführen uns unsere Freunde und Langzeitreisenden Marianna und Johannes in ihr ganz persönliches Thailand, das weit entfernt von den üblichen Touristenpfaden liegt. Seit 2016 verbringen sie jährlich bis zu zwei Monate mit ihren beiden Töchtern im Land des Lächelns und haben dabei eine einzigartige Perspektive entwickelt.Vergesst überfüllte Hotspots und starre Reiserouten! Marianna und Johannes, die auch den Reisedepeschen-Verlag gegründet haben, schwören darauf, Thailand mit dem Mietwagen zu erkunden. Dies ermöglicht ihnen, das Land auf eine völlig neue Weise zu erleben und verborgene Schätze abseits der bekannten Routen zu entdecken. Sie verraten uns, warum Thailand für sie das ideale, familienfreundliche Reiseland ist – dank guter Infrastruktur, fantastischem Essen, herzlichen Menschen und der Sicherheit internationaler Krankenhäuser.Thailand ganz „Off-the-Path“ erleben: So gehts!Im Gespräch erfahrt ihr, wie das Autofahren in Thailand funktioniert, von Linksverkehr über Verkehrsregeln bis hin zu wichtigen Sicherheitstipps und praktischen Hinweisen zur Mietwagenbuchung. Doch das eigentliche Highlight sind die Orte, die Marianna und Johannes immer wieder nach Thailand zurückziehen. Sie nehmen uns mit auf eine Route in den Süden, abseits der Golfinseln, wo sie eine blühende, nachhaltige Tourismusszene mit Bergen, Höhlen und entspannten Dörfern entdeckt haben.Freut euch auf persönliche Anekdoten, praktische Ratschläge und inspirierende Einblicke in ein Thailand, das viele Reisende nie zu Gesicht bekommen. Lasst euch überraschen, welche besonderen Herzensorte sie teilen – von alternativen Stränden ohne Strom und Handyempfang bis hin zu einer einzigartigen Pferdefarm, die zu einem zweiten Zuhause geworden ist. Diese Folge ist eine Einladung, Thailand neu zu denken und sich auf ein authentisches Abenteuer einzulassen!Hier erfährst du alles für deinen Thailand Roadtrip und außerdem:welche zwei besonderen Herzensorte unsere Gäste immer wieder nach Thailand zurückziehen!worauf du beim Autofahren im Linksverkehr unbedingt achten musst!warum Thailand das ideale, familienfreundliche Reiseland ist!wie sich Thailand durch die Augen von Langzeitreisenden verändert hat!Shownotes:Reisedepeschen findest du auch auf Instagram! Lass dich inspirieren!Den Inselguide Thailand bekommst du beim Verlag oder auch bei Amazon!Werbung:Gehe auf https://surfshark.com/otp oder gebe den Code OTP beim Bezahlen ein, um 4 zusätzliche Monate Surfshark VPN zu erhalten!Hier geht's zu unseren Werbepartnern dieser Folge: https://linkin.bio/offthepath Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Auch diese Folge hat sich eine Hörerin gewünscht und wir haben uns ehrlich gesagt gewundert , warum wir nicht selbst auf die Idee gekommen sind! Hier bereden wir also alles, was es zum Thema Sicherheit im Auto zu beachten gibt, erzählen, was uns persönlich beim Autofahren mit Hund wichtig ist und Kate beantwortet Maditas Fragen rund um die Themen “Gewöhnung ans Autofahren”, “Angst vorm Autofahren” oder “Pöbeln aus dem Auto”. Viel Spaß beim Anhören!

In Europa soll ein CO2-Emissionshandelsystem für Gebäude und Verkehr eingeführt werden. Das Problem dabei ist: Auf klimafreundlichere Alternativen bei Heizung und Autofahren umzusteigen, können sich einkommensschwache Menschen meist nicht leisten. Büüsker, Ann-Kathrin www.deutschlandfunk.de, Hintergrund

It's kummerkasten Time! Wir haben euch nach euren Sorgen gefragt & ihr habt abgeliefert: Was, wenn ich für immer Single bleibe? Ich habe Angst beim Autofahren einen Fehler zu machen, was soll ich tun? Alleine reisen als Frau? Umzug für einen neuen Job? Wie ihr das ja schon aus unseren kummerkasten Episoden kennt: wir geben nur unsere persönlichen Meinungen dazu ab und versuchen euch lediglich irgendwie beizustehen und eure Fälle zu analysieren. Und es gilt: wenn ihr gute Ratschläge für eure salted dates community habt, dann rein damit in die Kommentare und supported euch gern gegenseitig ❤️ viel Spaß bei der neuen Folge salted dates!

Wetterchronik Mitteleuropa: 1000 Jahre Klimageschichte - Teil 2 So heiß war es noch nie, so kalt war es noch nie, so trocken war es noch nie, so nass war es noch nie. Das hören wir je nach Wetterlage von allen möglichen Wetter-, Klima- und sonstigen „Experten“. Fast immer verbunden mit Aufrufen: tue dies nicht, tue besser jenes. Gemein ist fast all diesen Panik-Fachkräften, dass sie Angst schüren wollen. Angst vor dem drohenden Weltuntergang, weil wir zu viel und so schnell Autofahren, Lasten-Fahrräder eher verschmähen, das tun, was auch die Panikmacher oft selbst so gerne tun: mit dem Flugzeug schnell und oft irgendwo hinfliegen. Da ist mehr Gelassenheit angesagt, und es lohnt ein Blick in die Vergangenheit. Rufen wir alte Wetterberichte auf. Es freut uns, daß unser erster Teil so gut bei Ihnen angekommen ist. Wir legen daher mit Teil 2 nach. Webseite: https://www.tichyseinblick.de

Hermann Knoflacher hat sein Auto bereits in den 1990er-Jahren abgegeben. Er verliere dadurch zu viel Zeit, außerdem sei das Autofahren ungesund. In einer halben Stunde würde man im normalen Verkehr nämlich so viele Abgase einatmen, wie am Arbeitsplatz verboten sind. Und das bei geschlossenem Fenster, wie er erklärt. Knoflacher hat seine Professur an der Technischen Universität Wien am Institut für Verkehrsplanung und -technik bereits 1975 angetreten und sein gesamtes berufliches Leben der Mobilitätsforschung gewidmet Unter seiner Führung wurden Fußgängerzonen wie jene im ersten Wiener Gemeindebezirk geschaffen. Mittlerweile ist er emeritiert, wird aber nicht müde, Alternativen zum Auto voranzutreiben. In dieser Folge Edition Zukunft übt er scharfe Kritik an der "automobilen Gesellschaft", wie er sie nennt, und liefert Ideen und Lösungsansätze, die zu weniger Autos in der Stadt und auf dem Land führen sollen.**Hat Ihnen dieser Podcast gefallen? ** Mit einem STANDARD-Abonnement können Sie unsere Arbeit unterstützen und mithelfen, Journalismus mit Haltung auch in Zukunft sicherzustellen. Alle Infos und Angebote gibt es hier: [abo.derstandard.at](https://abo.derstandard.at/?ref=Podcast&utm_source=derstandard&utm_medium=podcast&utm_campaign=podcast&utm_content=podcast)

Lisa-Sophie steht auf einer grauen Fußmatte und schaut durch die Tür in Annas Wohnung. Weiter darf sie nicht hineingehen, denn Anna hat panische Angst vor Dreck den Lisa-Sophie in die Wohnung bringen könnte. Selbst Annas Mutter hat die Wohnung noch nie betreten. In dieser Folge begleiten wir Anna in ihrem Alltag mit einer Zwangsstörung - beim Wäsche waschen, beim Autofahren, beim Kuscheln mit den Haustieren ihrer Mutter und im Gespräch mit ihrem Freund. Wie sehr bestimmt ihr Waschzwang den Tag? Und wird Anna jemals wieder ohne ihre Zwangsstörung leben?

Frost, Flut und Feuer – Wenn der Himmel Geschichte schreibt So heiß war es noch nie, so kalt war es noch nie, so trocken war es noch nie, so nass war es noch nie. Das hören wir je nach Wetterlage von allen möglichen Wetterexperten, Klimaexperten und sonstigen Experten. Fast immer verbunden mit Aufrufen 'tue dies nicht', 'tue jenes', 'Spende hierfür', 'Spende dafür'. Gemein ist fast all diesen Experten, dass sie Angst schüren wollen, Angst vor dem drohenden Weltuntergang, weil wir zu viel und zu schnell Autofahren, Lastenfahrräder eher verschmähen, das tun, was auch die Angstexperten von selber tun: mit dem Flugzeug irgendwo hinfliegen. Da ist mehr Gelassenheit angesagt, und es lohnt ein Blick in die Vergangenheit - beispielsweise in alte Wetterberichte. Webseite: https://www.tichyseinblick.de

Der teure Weg zum Führerschein – Das Auto ist in Deutschland immer noch das Verkehrsmittel Nummer 1. Doch der Weg zum Führerschein wird für viele junge Menschen immer schwieriger – und vor allem teurer. Wird das Autofahren bald zum Privileg?

Heute dreht sich alles um das Thema Autos. Von der Führerscheinprüfung bis hin zum ersten Autokauf in den USA. Und das Thema Kindersitze darf natürlich auch nicht fehlen.

Füße, schnelles Autofahren und Schwarzwälder Kirschtorte - darum geht's in dieser Folge mit Anna Maria Mühe. Gemeinsam mit Barbara Schöneberger spricht sie über das Schlemmen am Filmset, Outfits beim Einkaufen und versaute Witze. Warum Anna Maria Mühe ihren Führerschein schon das ein oder andere Mal abgeben musste und ob sie sich an Valentinstag eigentlich noch Mühe gibt, erfahrt ihr in dieser Podcastfolge.

Bianca wurde beim Autofahren von der Sonne geblendet. Das waren die schlimmsten 8 Meter bzw. 40 Minuten ihres Lebens.

#286 CUPRA | Ein Roadtrip durch die Markenwelt | Giuseppe Fiordispina | Marketing Director CUPRA / SEAT DeutschlandWie ein italienischer Marketingvirtuose die deutsche Automobilbranche aufmischtIn dieser fesselnden Episode des Startcast Podcasts taucht Host Max Ostermeier in die facettenreiche Welt von Giuseppe Fiordispina ein, dem Marketing Director von CUPRA und SEAT Deutschland. Von seinen Anfängen bei der italienischen Werbeagentur Armando Testa bis hin zur Revolutionierung des Automobilmarketings - Giuseppe teilt seine außergewöhnliche Reise mit einer Leidenschaft, die so mitreißend ist wie ein CUPRA auf der Autobahn.Höre, wie Giuseppe den Spagat zwischen traditionellem Automarketing und innovativem Cultural Marketing meistert. Als ehemaliger Marketingchef bei Fiat, Samsung und Opel bringt er einen Erfahrungsschatz mit, der so vielfältig ist wie die Modellpalette von CUPRA. Erfahre, wie er die Marke von einem Nischenplayer zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten in der Premiumklasse entwickelt hat.Tauche ein in Giuseppes Gedankenwelt, wenn er über die Bedeutung von authentischem Markenaufbau spricht. Wie schafft er es, CUPRA als Lifestyle-Marke zu positionieren, die weit über das reine Autofahren hinausgeht? Giuseppe gibt exklusive Einblicke in die Strategie hinter den CUPRA City Garages - von München über Berlin bis Sydney. Diese urbanen Hotspots sind weit mehr als Showrooms; sie sind Kreativlabore, in denen Musik, Kunst und Automobildesign verschmelzen.Diese Episode ist ein Muss für jeden Marketingprofi und Automobilenthusiasten. Giuseppe teilt wertvolle Erkenntnisse über die Transformation des Automobilmarketings im digitalen Zeitalter. Erfahre, warum für ihn eine gut gemachte Händlerwebsite genauso wichtig ist wie ein spektakulärer TV-Spot und wie er es schafft, den gesamten Customer Journey zu orchestrieren.Lass dich inspirieren von Giuseppes Vision, Marken nicht in Silos, sondern in Ökosystemen zu denken. Höre, wie er mit seinem Team täglich die Performance-Daten analysiert, um blitzschnell auf Marktveränderungen reagieren zu können. Giuseppe erklärt, warum Cultural Marketing für ihn der Schlüssel ist, um eine junge, markenloyale Zielgruppe anzusprechen.Von der Zusammenarbeit mit lokalen Künstlern in den CUPRA City Garages bis hin zur Integration von Gastro-Labs und Fusion-Bars - diese Episode bietet dir einen ungeschminkten Blick hinter die Kulissen einer Marke, die Konventionen bricht.Schnall dich an für eine Achterbahnfahrt durch die Höhen und Tiefen einer der faszinierendsten Karrieren der deutschen Automobilbranche. Giuseppe nimmt kein Blatt vor den Mund, wenn er über seine Visionen, Herausforderungen und die Zukunft des Automobilmarketings spricht.Diese Episode ist deine Chance, einen der vielseitigsten und innovativsten Köpfe der Branche hautnah zu erleben. Tauche ein in Giuseppe Fiordispinas Welt, wo italienisches Flair auf deutsche Ingenieurskunst trifft und jede Marketingkampagne eine Fahrt auf der Überholspur ist. Lass dich von seiner Energie und seinem Innovationsgeist mitreißen und entdecke, was es wirklich bedeutet, eine Automarke als Lifestyle-Brand zu etablieren.Citations:[1] https://www.linkedin.com/in/gi[2] https://www.deutscherdigitalaward.de/giuseppe-fiordispina/[3] https://www.cupraofficial.de/cupra-city-garagen[4] https://www.turi2.de/index-2/koepfe/fiordispina-giuseppe/[5] https://www.volkswagen-automobile-berlin.de/cupra-city-garage-berlin[6] https://www.absatzwirtschaft.de/gemischtes-doppel-niels-verlemann-und-giuseppe-fiordispina-247178/[7] https://www.seat-mediacenter.com/CUPRA-Brand/cupra-news/2023/CUPRA-opens-a-new-CUPRA-City-Garage-in-Berlin[8] https://www.owm.de/die-owm/vorstand/giuseppe-fiordispina Get bonus content on Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.