Podcasts about conductores

MAnejar Uber o ser conductor de aplicación tiene sus riesgos, sobretodo cuando subes a una pasajera bastante chula. Mantente al día con los últimos de 'El Bueno, la Mala y el Feo'. ¡Suscríbete para no perderte ningún episodio!Ayúdanos a crecer dejándonos un review ¡Tu opinión es muy importante para nosotros!¿Conoces a alguien que amaría este episodio? ¡Compárteselo por WhatsApp, por texto, por Facebook, y ayúdanos a correr la voz!Escúchanos en Uforia App, Apple Podcasts, Spotify, y el canal de YouTube de Uforia Podcasts, o donde sea que escuchas tus podcasts.'El Bueno, la Mala y el Feo' es un podcast de Uforia Podcasts, la plataforma de audio de TelevisaUnivision.

Luego de que se activó la fase 1 de contingencia ambiental en el Valle de México, conductores compartieron su opinión sobre las medidas implementadas para enfrentar esta situación. Atalo Mata con el reporte: #NoticiasImagen #PaolaRojasDPC De Pisa y Corre con Paola Rojas de lunes a viernes a las 8:00 am por Imagen Televisión. Visita también nuestra página www.imagentv.comSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

Esta es la información que encontrarás este lunes 16 de febrero en Reforma.com:Inhiben desde sat repatriar capitalesSufren conductores robo de autopartesLiga Scherer a ex vocero con el 'rey del huachicol'Celebran incentivos al cine mexicano

El Comisario Claudio Fontán pasó por el aire de Radio 5 para hablar de esta problemàtica, donde cada vez màs conductores circulan sin seguro pago.

Transmisión del 27 de enero 2026

La Baliza V16 a examen: ¿Por qué los expertos cuestionan la jubilación de los triángulos? Desde el pasado 1 de enero de 2026, la normativa de tráfico en España ha dado un giro histórico: la baliza V16 conectada es ahora obligatoria, sustituyendo de forma definitiva a los tradicionales triángulos de preseñalización. Sin embargo, lo que la Administración presenta como un hito tecnológico para salvar vidas, expertos en seguridad vial como José Lagunar lo analizan con una visión mucho más crítica y técnica. En una reciente entrevista en Vive Radio Valladolid, Lagunar desgranó las deficiencias de este sistema y por qué convertir un excelente complemento en un sustituto obligatorio podría dejar "puntos ciegos" en nuestra seguridad. El problema de la visibilidad: Cuando la luz no basta El argumento principal a favor de la V16 es evitar que el conductor baje del coche y camine por el arcén. Sin embargo, técnicamente, la baliza presenta carencias que el triángulo resolvía mediante la distancia física: • Invisibilidad diurna: A plena luz del día, la capacidad lumínica de muchas balizas certificadas es insuficiente. En muchas ocasiones, un conductor percibe antes las luces de emergencia (warning) del propio vehículo que el destello de la baliza. • La dictadura de la orografía: La baliza señaliza la posición del coche, pero no preseñaliza el peligro. Si una avería ocurre inmediatamente después de una curva cerrada o tras un cambio de rasante, la luz es invisible para los vehículos que se aproximan hasta que están a escasos metros del obstáculo. • Certificaciones laxas: La normativa permite un rango de lúmenes muy amplio. Esto ha inundado el mercado de dispositivos que, aunque cumplen la ley, ofrecen una visibilidad "muy básica y bajita" en condiciones adversas. Vehículos pesados: Un vacío legal y físico Uno de los puntos más absurdos de la redacción de la norma aparece cuando hablamos de camiones, autobuses o autocaravanas. La ley exige colocar la baliza en la parte más alta del vehículo sin bajar del mismo. 1. Imposibilidad física: En un camión carrozado con cabina de fibra, el imán no se adhiere. Además, es imposible alcanzar el techo desde el asiento del conductor. 2. Ineficacia total: Si se coloca en la cabina de un trailer, los vehículos que vienen por detrás no verán la señal, ya que la propia estructura del camión la tapa. Los profesionales del transporte siguen necesitando conos y triángulos para crear un pasillo de seguridad que la V16 simplemente no puede generar. La "Excepción Española" en Europa España se ha convertido en el único país europeo en imponer la V16 como sustituto de los triángulos, lo que genera una situación surrealista para la movilidad internacional: • Turismo extranjero: Los millones de europeos que cruzan España cada año pueden seguir usando sus triángulos legalmente. • Conductores españoles en el extranjero: Al salir de nuestras fronteras, la V16 pierde su validez como señal única; el estándar internacional y los consensos de seguridad europeos siguen coronando al triángulo como el rey de la preseñalización. "Por favor, que nadie tire sus triángulos aunque no vaya a salir nunca de España; puede que los necesite antes de lo que piensa", advierte Lagunar. Sombras en la conectividad y la DGT 3.0 La baliza debe estar geolocalizada, pero la gestión de estos datos despierta dudas técnicas: • Trazabilidad opaca: La señal no viaja directamente del dispositivo al Ministerio. Pasa por los servidores de los distintos fabricantes, lo que hace perder el control directo al ciudadano y a la administración sobre la inmediatez del dato. • Zonas de sombra: No hay cobertura en el 100% del territorio nacional. Precisamente en las carreteras secundarias de la "España vaciada", donde el riesgo es mayor y no hay paneles luminosos de la DGT, es donde la conectividad de la baliza es más propensa a fallar. ️ El consejo de oro: Abandonar siempre el vehículo A pesar de que el mensaje oficial de la DGT con la V16 es "no baje del coche", José Lagunar es tajante: en la medida de lo posible, hay que salir del vehículo y situarse tras el guardarraíl. La historia de la seguridad vial demuestra que incluso vehículos de emergencia (Guardia Civil, ambulancias o bomberos) con potentes sirenas azules son embestidos por conductores distraídos. Confiar tu vida a la integridad de la chapa de tu coche mientras esperas a la grúa, apoyado solo por una pequeña luz en el techo, es un riesgo que ningún experto recomienda asumir. La baliza V16 es un avance extraordinario para personas con movilidad reducida o en condiciones de visibilidad nocturna perfecta, pero nunca debió nacer para matar al triángulo. La seguridad vial no debería basarse en sustituciones, sino en sumas técnicas que garanticen que, pase lo que pase, el conductor siempre sea visto con la antelación suficiente. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Más de 300.000 vidas en el asfalto Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. En esta entrega, nos invita a una de las reflexiones más profundas y necesarias de la temporada. Con motivo del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico (celebrado el pasado 16 de noviembre), analizamos la magnitud real de la siniestralidad vial en España y cómo la tecnología está cambiando el destino de quienes viajan por carretera. Una cifra que estremece: El "Mapa" de las víctimas A menudo, las estadísticas anuales de tráfico nos hacen caer en el error de pensar que el contador se pone a cero cada 1 de enero. José Lagunar nos insta a mirar la imagen completa para entender la gravedad del problema: • Desde 1960 hasta hoy: Más de 300.000 personas han perdido la vida en accidentes de tráfico en España. • Magnitud visual: Esta cifra es superior a la población de una ciudad como Getafe. • Heridos: Por cada fallecido, el orden de magnitud de heridos (hospitalizados o no) es de tres o cuatro veces superior. Como bien señala José, la movilidad nos acompaña desde el carrito de paseo hasta el coche fúnebre; es algo que afecta, tarde o temprano, a todas las familias del país. El punto de inflexión: La seguridad que salva vidas No todo son sombras. Entre los años 2000 y 2008 se produjo un cambio de tendencia crucial en España. Aunque el número de accidentes se mantiene en cifras similares, la gravedad de las lesiones ha dado un giro drástico: 1. Descenso de heridos graves: Los ingresos hospitalarios por accidentes han bajado de forma notable. 2. Aumento de heridos leves: En contrapartida, se han multiplicado los heridos no hospitalizados. ¿Qué significa esto? Que la seguridad de los coches ha evolucionado tanto que lo que hace dos décadas terminaba en fallecimiento o discapacidad grave, hoy se queda en un susto o una lesión leve. El equipo invencible: Cinturón y Airbag La tecnología ha desarrollado herramientas brillantes, pero tienen sus reglas: • El Airbag: Es un complemento perfecto, pero solo es eficaz si se usa junto al cinturón de seguridad. Sin el cinto, el airbag no puede cumplir su función de salvar vidas. • El Cinturón de tres puntos: Fue el gran salto inicial respecto al de dos puntos. El dato alarmante: A pesar de los avances, hoy en 2025, todavía el 25% de los fallecidos en carretera no hacía uso del cinturón de seguridad. Detrás de la estadística: Dramas humanos La charla cobra un tono personal cuando Agustín comparte una tragedia reciente en su propia familia: el fallecimiento de su prima joven este mismo año. Este testimonio refuerza el mensaje de José: un accidente no es un número; es un drama que rompe familias para siempre. La responsabilidad de que estas tragedias no se repitan es compartida: • Conductores y peatones: Deben velar por su propia seguridad y la de los demás. • Administración Pública: A la que se le exige una responsabilidad directa en el mantenimiento de las carreteras para evitar riesgos innecesarios. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

En la recta final del Rally Dakar 2026, la sección de Seguridad Vial de AutoFM ha puesto sobre la mesa las incoherencias normativas que enfrentamos en España. A través de la experiencia en el desierto y los testimonios de profesionales del rescate, desgranamos por qué la tecnología no siempre es la solución si no hay una base técnica sólida. La V16 en vehículos pesados: Una norma redactada "de risa" Uno de los puntos más polémicos tratados ha sido la obligatoriedad de la baliza V16 según el tipo de vehículo. José Lagunar aclara que, mientras para las motocicletas es solo una recomendación, para los camiones es estrictamente obligatoria desde el 1 de enero de 2026. Sin embargo, la aplicación técnica roza el absurdo. La ley exige que la baliza se coloque en el punto más alto posible del vehículo. El dilema del camionero: En camiones carrozados que superan los 3 metros de altura, el techo suele ser de fibra de vidrio. El imán de la V16 no pega en la fibra y, para llegar allí arriba, el conductor necesitaría una escalera homologada, algo que no contempla la DGT. El "suelo" como solución: Ante la imposibilidad física, muchos terminan poniéndola en el suelo o sobre el eje trasero. La reivindicación de la señal V2: José recuerda que los tractores y maquinaria agrícola ya usan la señal V2 (el rotativo naranja de alta potencia). Este sistema, que se alimenta de la batería del vehículo y no tiene límites de tiempo, es infinitamente más visible que la "chapuza" de la V16, que a plena luz del día resulta imperceptible hasta estar a escasos metros. Las sombras de la DGT 3.0 y el retraso informativo La gran promesa de la V16 es su conectividad con la plataforma DGT 3.0, pero el equipo de AutoFM ha documentado fallos graves en el sistema. Avisos fantasma: Alex y Rubén relataron cómo los paneles luminosos de la carretera advertían de un "vehículo detenido" a 1.300 metros, pero al llegar al punto, no había absolutamente nada. La falta de conexión directa: José explica que la señal no va directamente del coche a la DGT. Pasa por servidores de terceros y filtros opacos que generan un retraso temporal. Esto provoca que un coche pueda llevar minutos tirado sin que el sistema lo registre, o que el aviso persista cuando el coche ya ha sido retirado por la grúa. ⚠️ ¿Por qué el triángulo salva más vidas que una luz? Frente al discurso oficial que jubila a los triángulos de preseñalización, AutoFM rescata el testimonio de profesionales como Iván, un gruista zamorano con décadas de experiencia en rescate. Su relato es demoledor: "Todos los años veo entre 10 y 20 casos en los que el triángulo salva la vida a alguien. Hay conductores 'empanados' que solo reaccionan cuando atropellan físicamente el triángulo. Ese impacto sonoro y táctil es lo que les hace frenar antes de llevarse por delante a la grúa o al operario". El triángulo no gasta pilas, tiene autonomía infinita y ofrece una preseñalización física que una luz en el techo (que no se ve tras una curva o un cambio de rasante) jamás podrá igualar. ️ Biomecánica y Airbags: El caso de Daniel Sanders La competición en el Dakar nos deja imágenes impactantes, como la del piloto Daniel Sanders corriendo con una fractura de clavícula y de esternón. Un oyente planteó una duda técnica: ¿Es peligroso que salte el airbag teniendo el esternón roto? José Lagunar admite que la ciencia de la biomecánica del impacto en motos está a años luz de la de los coches. En un coche, la posición de los dummies es controlada; en una moto, el piloto puede salir proyectado en cualquier dirección. Diferencia de equipación: El Dakar requiere protecciones específicas de off-road (petos rígidos) para evitar perforaciones de pulmón o golpes con el manillar, mientras que en asfalto se busca protección contra la abrasión (cuero). El riesgo de conducir lesionado: Lagunar es tajante. Un profesional en un entorno controlado puede decidir jugarse la vida, pero un civil nunca debe conducir lesionado. Estar escayolado o con un hueso roto merma las facultades para reaccionar al 100% en una emergencia, poniendo en riesgo la convivencia y la seguridad del resto de usuarios. La peligrosidad de las velocidades reducidas Finalmente, el episodio abordó el peligro de circular por debajo de los límites mínimos en autovía (velocidad anormalmente reducida). El ahorro extremo en eléctricos: Conductores que circulan a 80 o 90 km/h en vías de 120 para estirar la autonomía generan un riesgo alto de alcance. El factor tacógrafo: Un camión que frena por un coche lento pierde una inercia que le cuesta dinero y tiempo. Debido a las estrictas horas de conducción, un simple retraso puede obligar a un camionero a dormir en una gasolinera a pocos kilómetros de su casa. Consejo de José Lagunar: "Si tienes que ir a 80 por una autovía, plantéate si el estado de tu coche o de la vía te permiten estar ahí. La seguridad vial es adecuarse al flujo de la mayoría".

Conductores en problemas. Netflix le dice que NO a Yuri. Informacion de espectáculos.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Dejanos 5 Estrellitas y no Olvides SEGUIRNOS...

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Más de mil conductores sancionados en operativo Alcoholímetro decembrino  El Metro invita a conocer el Museo de la Radio en la Línea 12  Estados Unidos anuncia donación millonaria a ayuda humanitaria de la ONU  Más información en nuestro podcast

En el último podcast del 2025 de la Radio de Diario de Transporte entrevistamos a Ramiro García y José Carlos, representantes de la Asociación de Conductores Asalariados UCAS. Con nuestros invitados hemos querido saber qué es UCAS y cuales son sus objetivos en la defensa de los derechos de los conductores asalariados frente a la actuación de los empresarios, como una plataforma que pretende agrupar a los conductores para dar respuesta a todas las demandas de los profesionales, ante los ataques que están sufriendo por parte de los empresarios con el incumplimiento de los convenios, y la importante pérdida de poder adquisitivo que han tenido los trabajadores del sector desde hace muchos años.UCAS nace como una iniciativa promovida por muchos conductores asalariados para dar voz a los profesionales, respondiendo a los comunicados de la patronal que presentan una realidad del transporte ajena a la que padecen cada día los profesionales, junto con un apoyo a las movilizaciones sindicales para demandar unos coeficientes reductores que permitan la jubilación anticipada de los conductores en unas condiciones dignas. 

El Torito alista menú especial para Nochebuena Tren El Insurgente mantendrá horario habitualFallece ex presidente de la Federación Mexicana de BoxeoMás información en nuestro podcast

Más de 640 detenidos por alcoholímetro en CDMX Escápate a los Pueblos Mágicos del Edomex estas vacaciones  Más de 3 mil activistas planean nueva flotilla rumbo a Gaza en 2026Más información en nuestro Podcast

Editorial | Antidopaje para conductores

Tráfico pide concienciación a los conductores tras un 2025 con 11 víctimas mortales en accidentes en La Rioja. El consumo de alcohol, drogas y las distracciones por el uso del móvil son las causas principales de estos accidentes

La vialidad en avenida Chapultepec registra tránsito ligero debido a las fechas decembrinas, lo que permite un buen avance para los conductores.See omnystudio.com/listener for privacy information.

La Asociación Gremial del Transporte valora positivamente la nueva convocatoria del Bono Formación Transporte para sacarse el carné de conducir en Extremadura. El colectivo cree que puede ayudar a taraer a los jóvenes a un sector que padece un grave problema de relevo generacional, y ve necesarias también otras medidas como campañas de sensibilización y mejoras de las condiciones laborales, y especialmente, dirigidas a la conciliación.

Bienvenidos al DAILY NEWS, un podcast diario de martes a viernes donde conocerás en menos 10 minutos toda la actualidad del sector de la automoción (Coches eléctricos) y movilidad eléctrica. Te gestionamos el beneficio del CAE, mas info en: https://somoselectricos.com/certificados-ahorro-energetico-cae-coche-electrico/ Obtén 50€ gratis en Octopus Energy: https://bit.ly/4eTLCDg Enlace baliza V16 recomendada: https://amzn.to/3LXPTfF Puedes usar nuestro código de referidos de TESLA a la hora de comprar tu coche: https://bit.ly/referidoTesla para recibir créditos TESLA de forma gratuita. Si te gusta nuestro proyecto de podcast recuerda que puedes apoyarnos a través de nuestro PATREON: https://bit.ly/patreonSE y accederás a un grupo exclusivo de Telegram. También lo puedes hacer a través de IVOOX. Tan solo ves a esta URL https://www.ivoox.com/podcast-somos-electricos_sq_f1627406_1.html y pulsa el botón de APOYAR. Tu ayuda nos permitirá invertir más tiempo y recursos en el proyecto de Somos Eléctricos. ¿Te animas?

El Concello de Narón, junto a la Asociación de Vecinos Santa Icía y DT Autopro, organiza una charla informativa sobre la baliza V16, cuyo uso será obligatorio desde el 1 de enero de 2026. La jornada se celebrará el viernes 19 de diciembre en el Local Social de Santa Icía y está dirigida a conductores y personas interesadas en seguridad vial. David y Andrés Tojeiro explicarán cómo verificar la homologación, usar correctamente la baliza y mantenerla preventivamente. La iniciativa busca reforzar la seguridad en carretera bajo el lema: “Máis coñecemento – máis seguridade”.

Incendio en Iztapalapa deja una mujer muerta y un hombre herido Nadador mexicano de 71 años gana plata en Mundial OceanmanAtaque en Siria deja dos soldados estadounidenses muertosMás información en nuestro podcast

Federico comenta con Luis F. Quintero la crisis del sector porcino, la presión fiscal a autónomos y los nuevos impuestos a conductores.

¿Quieres que tu hilo conductor haga decir “wow” al tribunal? En este vídeo te comparto 10 ideas muy potentes para diseñar un hilo conductor creativo, riguroso y didáctico, capaz de emocionar, conectar y dar coherencia a toda tu programación. Aprenderás cómo vincularlo con emociones reales, cómo usar objetos, personajes y problemas auténticos, cómo generar sorpresa y cómo justificarlo desde la psicología cognitiva y el DUA. Si buscas destacar con sentido, este vídeo es para ti. Apúntate gratis al mes de la programación: https://tinyurl.com/mes-de-la-programacion ════════════════ Secciones de nuestro canal por categorías ➜ Encuéntralas aquí: https://www.youtube.com/c/OposicionesdeEducaci%C3%B3n/playlists ════════════════ ⚡️ ¿YouTube se te queda corto y quieres ir más allá? ¡Síguenos en otras redes sociales! Instagram: https://www.instagram.com/diegofuentes.oposiciones TikTok: https://www.tiktok.com/@diegofuentes.oposiciones Mi web: https://preparadoredufis.com/ Mi email para lo que necesites: diego@preparadoredufis.com ════════════════ ÍNDICE DEL VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:48 Emoción real dentro del hilo 1:45 Consecuencias que generan avance 2:58 Objetos que refuerzan el relato 4:03 Personajes que acompañan y motivan 5:15 Problemas auténticos como motor 6:28 Decisiones reales del alumnado 7:40 Sorpresas que mantienen la atención 8:55 Un hilo que evoluciona 10:03 Un producto final con sentido real ¡Suscríbete al canal y dale like para más estrategias que te acerquen a tu plaza soñada! ETIQUETAS: oposiciones educación, hilo conductor, situaciones de aprendizaje, programación didáctica, tribunal oposiciones, DUA, psicología cognitiva, metodologías activas, actividades competenciales, creatividad docente, programación LOMLOE, innovación educativa, cómo crear un hilo conductor, emociones en el aula, ejemplos de situaciones de aprendizaje, docente oposiciones, Diego Fuentes, programación para oposiciones, hilos conductores originales, motivación del alumnado, productos finales educativos

Excelente madrugada, familia del terror. Gracias por despertar con nosotros una vez más. Mientras el mundo duerme, tú estás a punto de escuchar relatos que jamás deberían contarse con la luz apagada. Prepárate… la oscuridad viaja contigo.Etiquetas:relatos de terror, historias reales, miedo, fantasmas, apariciones, brujería, carretera, espíritus, horrorHashtags:#relatosdeterror #terrorreal #inframundorelatos #podcastdeterror #madrugadores #historiasreales #fantasmas #sobrenatural

¿Realmente sirve cualquier hilo conductor en tus situaciones de aprendizaje? En este vídeo analizamos la relación real entre el hilo conductor, la psicología cognitiva y la neurociencia, desmontando frases hechas y explicando cómo usar estas evidencias para crear propuestas funcionales, motivadoras y creíbles para el tribunal. Si quieres que tu programación suene coherente, basada en evidencia y útil para el alumnado, este vídeo te va a ayudar muchísimo. Apúntate gratis al mes de la programación: https://tinyurl.com/mes-de-la-programacion ════════════════ Secciones de nuestro canal por categorías ➜ Encuéntralas aquí: https://www.youtube.com/c/OposicionesdeEducaci%C3%B3n/playlists ════════════════ ⚡️ ¿YouTube se te queda corto y quieres ir más allá? ¡Síguenos en otras redes sociales! Instagram: https://www.instagram.com/diegofuentes.oposiciones TikTok: https://www.tiktok.com/@diegofuentes.oposiciones Mi web: https://preparadoredufis.com/ Mi email para lo que necesites: diego@preparadoredufis.com ════════════════ ÍNDICE DEL VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:52 Qué aporta realmente la neurociencia 1:42 Por qué importa la psicología cognitiva 2:35 Hilos conductores funcionales 3:48 Cómo generar emoción sin caer en artificios 5:12 Decisiones del alumnado dentro del hilo 6:40 Conexión con retos reales 7:58 Pensar para aprender ¡Suscríbete al canal y dale like para más estrategias que te acerquen a tu plaza soñada! ETIQUETAS: oposiciones educación, hilo conductor, situaciones de aprendizaje, psicología cognitiva, neurociencia educativa, programación didáctica, tribunal oposiciones, metodologías activas, DUA, activación emocional, aprendizaje basado en proyectos, evidencias educativas, aprendizaje significativo, motivación alumnado, creación de hilos conductores, innovación educativa, Diego Fuentes, preparador oposiciones educación, ejemplos de situaciones de aprendizaje, LOMLOE, programación para oposiciones

Entérate de lo que está cambiando el podcasting y el marketing digital:-Los pódcast consolidan su poder de influencia global, según Acast.-La expansión de servicios impulsa el crecimiento global de Spotify.-Eric Nuzum advierte que el éxito en el podcasting depende más de la pasión que del dinero.-El true crime cautiva a las oyentes españolas y marca tendencia en el audio.-El audio digital se posiciona como el formato de marketing local con mayor crecimiento.-Netflix busca licenciar pódcast de video de iHeartMedia para competir con YouTube.Patrocinios¿Estás pensando en anunciar tu negocio, producto o pódcast en México? En RSS.com y RSS.media tenemos la solución. Contamos con un amplio catálogo de pódcast para conectar tu mensaje con millones de oyentes en México y LATAM. Escríbenos a ventas@rss.com y haz crecer tu idea con nosotros. Entérate, en solo cinco minutos, sobre las noticias, herramientas, tips y recursos que te ayudarán a crear un pódcast genial y exitoso. Subscríbete a la “newsletter“ de Via Podcast.

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia y el mundo del jueves 30 de octubre a las doce del día.

¡Alivio para Uber! Jueza prohíbe detener a conductores en aeropuertos  Papa León XIV llama a “vencer la pereza intelectual”Más información en nuestro Podcast

See omnystudio.com/listener for privacy information.

A partir de 2026, la mayoría de los vehículos estarán obligados a contar con una baliza con geolocalización que sustituirá a los triángulos de emergencia. Hablamos con la responsable de la plataforma DGT 3.0 sobre sus características y sus ventajas para mejorar la seguridad vial. 

¡¡NUEVO PODCAST!!Morris Gilbert. Productor Teatral…“Los Monólogos de la Vagina celebran 25 años”  Gianco Abundiz… “El cierre de CI Banco y qué sucede en esos casos”  Ricky Moreno y  Sophía Henríquez conductores de “Piso 6”... “Nuevo programa de Grupo Fórmula: El Next Level de los temas que todos evitan.  Dr. Mario Aquiles… “La importancia de la Escritura Manual y la Salud Neurológica”  Gabriela Ávila. Nutrióloga Infantil…. “Alimentos que nutren el cerebro de tu hijo”  Jaime Kurt. Profesional de la voz…  “104 años de la Radio en México”

Robo de combustible no mancha a la Semar: Raymundo Pedro MoralesMéxico alcanza la mayor cobertura en políticas de anticoncepción en América LatinaEU promete máxima presión contra Irán a tres años de la muerte de Mahsa AminiMás información en nuestro podcast

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia del martes 16 de septiembre de 2025 a las dos de la tarde.

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

Jóse Rafael Guzmán presenta su nuevo tour de comedia "Cositas Bonitas", con fechas en varias ciudades de América Latina y Europa. Durante el episodio, discute su rutina alimentaria y comparte anécdotas sobre la vida cotidiana, incluyendo el manejo en Costa Rica y la importancia de la comida en su vida.

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

Más agua para Ciudad Victoria, inician nueva línea del acueducto  EU se opone a llamado internacional para detener la hambruna en GazaMás información en nuestro Podcast

Al menos 6 muertos por atentado frente a base militar en Cali, Colombia.Ministro de defensa de Colombia confirma autoría de atentado contra helicóptero.Trump dice que extenderá a otra ciudades su plan  policia - militar.Erik Menéndez seguirá preso: Junta de California le niega la libertad condicional.El Departamento de Estado anunció que está revisando los registros de los más de 55 millones de inmigrantes con visas.Conductores de camiones en la mira del gobierno Trump.Demócratas de California aprueban plan de rediseño de distritos electorales.Los migrantes que vuelvan a cruzar la frontera serán encarcelados.En Univision Noticias celebramos 10 millones de usuarios en YouTube.Escucha de lunes a viernes el ‘Noticiero Univision Edición Nocturna' con Elián Zidán.     

El Departamento de Estado suspende las visas de trabajo a conductores de camión extranjeros . Además más de 3000 choferes comerciales quedaron fuera de circulación por reprobar sus exámenes de inglés.En otras noticias: Donald Trump se reunió en Washington con agentes del orden y soldados para felicitarlos por su trabajo desde que el gobierno federal tomó el control de la policía metropolitana. Mientras tanto el miedo entre los inmigrantes aumenta en las calles de la ciudad. Según el departamento de Seguridad Nacional las deportaciones alcanzaron niveles récord gracias a loas arrestos masivos y una inyección de $76 mil millones de dólares a ICE. El huracán Erin sigue avanzando hacia el norte y provoca alertas de marejadas y olas de hasta 20 pies en la costa este.

Eduardo Guerrero, director de LANTIA Intelligence

La asociación afirma que desde agosto de 2024 hasta julio de 2025, han sido asesinados 32 choferes, siete pasajeros, un gerente y un cobrador. Para los conductores de transporte público en Perú, su trabajo se ha convertido en una fuente de angustia y peligro, ya que temen que en cualquier momento pueda subir a su vehículo un sicario con el objetivo de asesinarles debido a que su empresa no pagó un cupo. Dimitri Senmache, exministro del Interior de Perú y especialista en seguridad, ha alertado sobre la proliferación de organizaciones mafiosas. Presencia del tren de Aragua y los Choneros en Perú "Nosotros, desde hace tiempo, hemos estado vislumbrando el crecimiento de organizaciones criminales - principalmente vinculadas al narcotráfico - que han comenzado a abrir otros nódulos", explica Senmache. Este relaciona los hechos con la migración de criminales de Colombia y Venezuela que huyen de la ley en sus países de origen. El exministro del Interior asegura que miembros del tren de Aragua o los Choneros de ecuador están presentes en Perú; los cuales extorsionan a "pequeños transportistas, pero hoy ya están con transportes de mediana envergadura, y eso hace pensar que se están fortaleciendo más". División en el gremio de transportistas A pesar del peligro que representan estas acciones criminales, existe una fragmentación dentro del gremio de los transportistas, que no han logrado ponerse de acuerdo sobre la adhesión al paro. "Lo que sucede es que hay empresas que tienen mayor recaudo y que no les importa detener o parar; ya que no se ven afectados por ahora por la delincuencia", cuenta el experto en seguridad. Este contextualiza que la delincuencia afecta ahora a los pequeños y medianos empresarios, pero que en el futuro llegará a tomar espacio "en aquellos sectores de transporte de gran escala que todavía se sienten un poco seguros". Por su parte, el ministro del Interior, Carlos Malaver, aseguró que ningún gremio formal acatará ningún paro en lo que resta de julio. Sin embargo, la Alianza Nacional de Transportistas ha comunicado que están considerando acatar un nuevo paro que se realizaría durante las Fiestas por la Independencia de Perú, los días 27 y 28 de julio.

En este episodio conversamos con el escritor, creador de contenido y podcaster Ismael Méndez Maciel, especialista en espantos mexicanos quien nos contará no solo sus experiencias con lo paranormal, sino el misticismo y terror que hay en los cerros.Además en las noticias paranormales hablaremos de espectros y fantasmas: Conductores aseguran que una carretera en El Salvador lleva a lo desconocido, pues se aparecen extrañas sombras, figuras que aparecen y desaparecen.Una joven perdió a su papá en 2021 y al regresar a su casa materna comenzó a experimentar extraños fenómenos de lo que parece la presencia de su padre.

Esta noche, comunidad, tomamos asiento en el lugar del conductor. Porque quienes trabajan detrás del volante —ya sea en un taxi o en una aplicación— saben que las calles cambian cuando cae la noche. En este episodio escucharemos los testimonios de quienes han enfrentado algo más que tráfico o pasajeros complicados. Encuentros extraños en lugares que no figuran en los mapas, presencias que aparecen justo cuando el camino parece solitario, y figuras que se suben… sin haber abierto la puerta. Historias reales de personas que no buscaban el terror, pero que lo encontraron mientras hacían su trabajo. Apaga la luz, acomódate, y no olvides mirar bien por el retrovisor. Porque esta noche, Relatos de la Noche se sube al asiento del copiloto. —

En nuestra sección de Cómo lo hacen, invitamos a nuestros queridos conductores de plataformas (Didi y Uber) que nos salvan la vida que si para ir a la chamba, que si a la fiesta… para que nos cuenten desde sus historias más divertidas hasta aquellos momento de terror frente al volante. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.