Podcasts about Feliz

¿Te enganchas rápido cuando alguien te da atención? ¿Te cuesta soltar aunque sepas que esa relación no te hace bien? ¿Vives pendiente de que el otro te valide, te busque, te elija? En este episodio hablo sobre la adicción al amor: cómo funciona, por qué te atrapa en el mismo tipo de vínculos, el ciclo de idealización y abstinencia que repites y, sobre todo, qué implica empezar a salir de ese patrón y recuperar tu poder. Si sientes que amas demasiado pero en realidad te estás perdiendo a ti, este episodio es para ti.

Este podcast, este programa de radio, cumple 27 años. Feliz cumpleaños!ECDQEMSD podcast episodio 6249 ECDQEMSD 27Conducen: El Pirata y El Sr. Lagartija https://canaltrans.comNoticias Del Mundo: Nueva temporada - Desde aquel 1999 hasta hoy - Feliz cumpleaños En Caso - Todo este camino - #ECDQEMSD en el tiempo - Listos para la fiesta https://www.youtube.com/watch?v=_Jd70Kp0AIQHistorias Desintegradas: Una larga trayectoria - Nuevas generaciones - Eligiendo el personaje - Cuál es el juego? - Cada día un intento - Gran fiesta familiar - Asado para conocerse - Elegante con detalles - El centro de la foto - Transportando alimentos - Música urbana - Como la emperatriz - Pistachos para todos - La previa de la fiesta y más...En Caso De Que El Mundo Se Desintegre - Podcast no tiene publicidad, sponsors ni organizaciones que aporten para mantenerlo al aire. Solo el sistema cooperativo de los que aportan a través de las suscripciones hacen posible que todo esto siga siendo una realidad. Gracias Dragones Dorados!!NO AI: ECDQEMSD Podcast no utiliza ninguna inteligencia artificial de manera directa para su realización. Diseño, guionado, música, edición y voces son de  nuestra completa intervención humana.

Del "Usted primero" al "El alcohol te miente": Crónica de la seguridad vial en España La comunicación en seguridad vial en España no es solo una serie de anuncios televisivos; es el espejo de una sociedad que ha pasado de la ingenuidad de los primeros motores a la cruda conciencia de la responsabilidad compartida. A través de este recorrido por las décadas, analizamos cómo el mensaje de la Dirección General de Tráfico (DGT) y la publicidad del motor han evolucionado para salvar vidas. Los años 60: La cortesía y el coche como estatus En la España del SEAT 600, el coche era un símbolo de libertad y progreso. La publicidad de la época, como los anuncios de bebidas (como el Licor 103) o de los propios vehículos (Diariomotor), reflejaba una mentalidad donde el peligro se veía lejano. La comunicación de la DGT se centraba en la cortesía: el famoso "Usted primero" apelaba a la educación del conductor más que a la norma estricta. Eran tiempos de mensajes paternalistas y una visión romántica, y a veces polémica por sus sesgos, del mundo del motor. 1977: "Siempre con una copa de menos" A finales de los 70, el aumento de la siniestralidad obligó a un cambio de tono. Se abandonó la cortesía abstracta por consejos más directos. En 1977, el mensaje "Conductor, siempre con una copa de menos" marcó un hito. Aunque el tono seguía siendo pausado y didáctico, se señalaba por primera vez de forma clara al alcohol como un enemigo en la carretera. • Ver anuncio de 1977 1985: El impacto global de Stevie Wonder Llegaron los 80 y con ellos la cultura de masas. La DGT entendió que necesitaba voces que la gente escuchara y admirara. En 1985, el mundo se detuvo ante un mensaje sencillo pero imbatible: "Si bebes, no conduzcas". Que una estrella internacional con discapacidad visual como Stevie Wonder pronunciara esas palabras caló hondo en el imaginario español. Fue la era de los eslóganes que se convertían en parte del lenguaje popular. • Ver anuncio de Stevie Wonder (1985) 1992: La línea dura del realismo crudo Tras años de crecimiento en las cifras de mortalidad, la DGT decidió que ya no bastaba con pedir "por favor". En 1992 nació la "línea dura". Bajo el lema "Las imprudencias se pagan", los anuncios empezaron a mostrar la crudeza de los accidentes: sangre, gritos y el drama de los hospitales. Fue un choque necesario para una sociedad que se había vuelto inmune a los consejos amables. El realismo cinematográfico se convirtió en la herramienta principal para generar miedo... y conciencia. • Ver anuncio de impacto (1992) 2005: "No podemos conducir por ti" Con la llegada del nuevo milenio y el carné por puntos en el horizonte (2006), la comunicación evolucionó hacia la corresponsabilidad. El mensaje "No podemos conducir por ti" trasladaba el peso de la seguridad al individuo. Se empezó a mostrar más la vigilancia (radares, helicópteros) y a explicar que la seguridad vial es una suma de decisiones personales. Ya no era solo el miedo a la muerte, sino el respeto a la norma y a la convivencia. • Ver anuncio de velocidad (2005) 2023: Desmontando excusas y la psicología del riesgo Hoy, en pleno 2026, miramos atrás hacia campañas como la de 2023: "El alcohol te miente". La comunicación actual ha dejado de centrarse solo en el choque físico para enfocarse en la mentira psicológica. Se atacan las excusas que todos hemos usado alguna vez: "yo controlo", "está aquí al lado" o "con dos no doy positivo". El enfoque es ahora la Visión Cero: entender que cada fallecido es una derrota y que solo el "alcohol cero" tiene consecuencias cero. • Ver campaña "El alcohol te miente" (2023) Un camino sin retorno Desde la caballerosidad de los años 60 hasta el análisis psicológico de la actualidad, la comunicación en seguridad vial en España ha salvado miles de vidas. El balance de 2025, con 1.119 fallecidos, nos recuerda que, aunque estamos en mínimos históricos de siniestralidad por desplazamiento, el mensaje debe seguir evolucionando. La tecnología del vehículo ayuda, pero la comunicación es la que sigue salvando la mente del conductor. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Semana 2, Interactuando con las Escrituras: Un Hogar Verdaderamente Feliz | Doctor Fernando Abella by

Puedes APOYAR mi podcast aquí: https://www.ivoox.com/support/1056117 "No nos quedemos en la superficie de la realidad. Buceemos hasta encontrar la esencia de cada cosa, de cada persona y tendremos una vida llena de sustancia" Pablo Delgado de la Serna es fisioterapeuta, profesor universitario, escritor conferenciante y es una persona que durante toda su vida ha estado acompañado de una enfermedad crónica y desde entonces lleva 37 operaciones, 3 trasplantes de riñón, los 3 rechazados, una amputación de una pierna, más de 11 años en diálisis en total en su vida. Es una de esas personas que no te deja indiferente y que estoy convencido que sólo escuchándole vas a apreciar más este momento y darte cuenta que la vida es un auténtico regalo. Espero que de algún modo estas conversaciones te hagan parar, pensar, reflexionar y por qué no, tomar alguna decisión que mejore tu vida. Y si consideras que estoy aportando valor con estas “Conversaciones Inspiradoras” y así lo sientes, PUEDES APOYARME desde 2,99€ . Con vuestro apoyo me ayudáis de verdad a que pueda dedicar mas tiempo a este podcast, me ayudáis a que sea realmente un proyecto sostenible y pueda compartirlo durante mucho tiempo. Feliz día y feliz vida. Te invito a curiosear en mi web: www.jesusgarciamoraleda.com Mi Instagram: https://www.instagram.com/jesusgarciamoraleda/ Mi Canal de Youtube: https://youtube.com/channel/UCJjt67png54grdJgeODCXYg Web Nzuri Daima: https://nzuri-daima.org/ Web Wake Up: www.wakeupplatform.com

En este episodio, la Dra. Cecilia Banchero comparte una noticia que marca un antes y un después: el método desarrollado en su libro Código Abundancia hoy encuentra respaldo en los avances más recientes de la neurociencia cognitiva. Tras participar en un congreso internacional junto a referentes mundiales en aprendizaje y funcionamiento cerebral, confirma que los pasos que enseñó durante años para manifestar dinero y resultados están alineados con cómo el cerebro realmente aprende y crea realidad. Metas claras, incrementos progresivos del 10–15 %, visualización que fortalece nuevas redes neuronales, plan de acción concreto, transformación de emociones aprendidas como el miedo y la culpa, escritura para fijar intención y activación de neurotransmisores como la dopamina, la acetilcolina y la oxitocina: todo esto hoy tiene explicación científica. La abundancia no es magia ni casualidad. Es método, entrenamiento cerebral y práctica consciente. Si quieres comprender cómo funciona el cerebro al momento de crear resultados económicos y cómo aplicar estas herramientas de manera correcta, este episodio es para ti. Descubre por qué la técnica de la Dra. Cecilia Banchero no solo transforma vidas… ahora también está validada por la ciencia.

Pere Navarro y el fin del coche en la ciudad: "¿Emisiones? No, el problema es que no cabéis" En la recta final de nuestro programa, José Lagunar ha traído un audio que ha hecho saltar por los aires la mesa de debate. No estamos ante una interpretación periodística; son palabras literales del máximo responsable de la seguridad vial en España, Pere Navarro, quien parece haber decidido que el coche (sea de la etiqueta que sea) tiene los días contados en el centro de las ciudades. ️ El audio de la discordia: "Ni eléctrico, ni diésel" Pere Navarro fue tajante en un acto público reciente, dejando claro que el enfoque de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) podría estar cambiando de raíz: "Al centro de la ciudad vas con transporte público, y si tienes prisa coges un taxi, un Uber o un Cabify. Al centro de la ciudad no vas a ir con eléctrico, ni con diésel, ni con gasolina. No nos equivoquemos. El problema de la movilidad en las ciudades es un problema de espacio, no de emisiones". El "suicidio" técnico de la Agenda 2030 José Lagunar no ha tardado en señalar la enorme contradicción técnica y legal que suponen estas palabras. Si el máximo responsable de la DGT admite que el problema no son las emisiones, sino el espacio, se carga de un plumazo el sustento jurídico de todas las restricciones actuales: • Adiós a la ventaja del coche eléctrico: Hasta ahora, la administración ha vendido el coche eléctrico como la "llave" para entrar al centro. Navarro acaba de decir que eso da igual. • Invalidación de las ZBE: Si las emisiones no son el problema, ¿bajo qué criterio técnico se prohíbe la entrada a un vehículo basándose en su etiqueta ambiental? • Directivas Europeas en el aire: Según Lagunar, Navarro acaba de "tirar al suelo" las directivas de calidad del aire al reconocer que la restricción es por volumen de tráfico y no por contaminación. La realidad del trabajador frente al "lujo" del coche El panel de expertos de AutoFM, con Eduardo a la cabeza, ha puesto el foco en la desconexión entre el despacho oficial y la calle: 1. Necesidad vs. Capricho: Para un vecino de la Zona Sur de Madrid que trabaja en el centro y sale de madrugada, el coche no es un lujo, es el sustento de su familia. El transporte público no ofrece soluciones reales a todas las horas ni para todos los trayectos. 2. El transporte público no es mágico: Se critica la ligereza con la que se habla de la "inmediatez" del bus o el metro, especialmente en fines de semana o turnos rotativos. 3. Libertad de movimiento: Se defiende el derecho constitucional de cada ciudadano a elegir cómo moverse sin que se asocie sistemáticamente el uso del automóvil al "poderío" o al estatus social. La vista desde el asiento trasero oficial La crítica más feroz de José Lagunar ha ido dirigida a la hipocresía política. Es muy fácil diseñar ciudades sin coches cuando se dispone de: • Coche oficial con chófer. • Calle abierta por prioridades de paso. • Cero preocupaciones por el precio de la gasolina o el aparcamiento. "Yo al señor Pere Navarro no me lo he encontrado en el metro, ni esperando un autobús, ni levantando la mano para un taxi en una noche de lluvia. Qué bien se habla cuando te llevan en el asiento de atrás" Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

La seguridad vial es una de las piedras angulares de AutoFM, y analizar los resultados de Euro NCAP no es solo revisar estrellas, sino destripar datos para entender qué ocurre realmente en un accidente. El año 2025 ha sido excepcional en este sentido: han pasado por el laboratorio nada menos que 108 modelos. Este volumen inusual se debe a que en 2026 los requerimientos de seguridad cambian drásticamente, y los fabricantes han corrido para certificar sus vehículos bajo las reglas actuales. José Lagunar, junto a Fernando Rivas y Javier Quilón, ha puesto el foco en "los peros" de los coches que, paradójicamente, han sido coronados como los mejores de su clase. Porque tener cinco estrellas no significa ser perfecto en todo; a veces, debajo de una nota media excelente se esconden calificaciones preocupantes que un comprador debería conocer. La clave de los colores en los dummies Para entender los fallos, primero hay que descifrar el lenguaje visual de Euro NCAP. Los dummies (maniquíes de prueba) se pintan de colores según el daño recibido: el verde es una protección buena; el amarillo es adecuada (un notable bajo); el naranja es marginal o baja (un suspenso por la mínima, un 4.9); el marrón es pobre y el rojo indica que las lesiones no son compatibles con la vida. Mercedes CLA: el ganador con un "pecho naranja" El Mercedes CLA ha sido nombrado el coche más seguro de 2025 en términos absolutos y el mejor familiar pequeño. Es un vehículo tecnológicamente brillante, con arquitecturas de 800 voltios y grandes autonomías, pero su análisis técnico revela sombras inesperadas. En la prueba de impacto lateral contra poste, el pecho del conductor marcó un color naranja. Es decir, el coche más seguro de Europa tiene una protección marginal en el tórax en un accidente lateral. Además, en el apartado de latigazo cervical (whiplash), un siniestro muy común que genera miles de bajas laborales, obtuvo 3.6 puntos sobre 4. Aunque parece una nota alta, otros modelos menos "premiados" han logrado el pleno de 4 sobre 4. Por último, sus asistentes de frenada autónoma empiezan a actuar a partir de los 7 km/h, mientras que otros competidores ya protegen desde el primer kilómetro por hora, algo vital cuando hay niños gateando cerca del vehículo. MINI Cooper E: gran agilidad, pero fallos en ciudad El MINI 100% eléctrico se ha alzado como el mejor coche urbano de su categoría. Es ágil y estructuralmente sólido para su tamaño, pero pincha en detalles que son precisamente críticos en el entorno para el que ha sido diseñado. En el impacto lateral, el desplazamiento del conductor es tan acusado que su cabeza sobrepasa la mitad del asiento del copiloto, obteniendo un color naranja (marginal). Pero lo más llamativo es que, siendo un coche puramente urbano, obtuvo una puntuación de cero en el asistente que evita abrir la puerta si se aproxima un ciclista o un motorista. En una ciudad, donde la convivencia con vehículos vulnerables es constante, este descuido tecnológico empaña su título de "mejor urbano". Tesla Model 3 y Model Y: la rigidez como arma de doble filo Los modelos de Elon Musk siguen destacando por su enorme carga tecnológica y su excelente protección infantil, pero no se libran de las críticas técnicas. En el caso del Model 3, coronado como el mejor familiar grande, el pecho del pasajero trasero en el impacto frontal mostró un preocupante color naranja. Esta calificación marginal se debe, en parte, a la gran rigidez del vehículo. Si un coche es extremadamente rígido, transmite mucha energía a los ocupantes en determinadas deceleraciones. Resulta curioso que, en el mismo coche, los niños viajen más seguros que los adultos en la parte trasera, debido a que los sistemas de retención infantil (sillitas) gestionan mejor esas fuerzas que el cinturón de seguridad convencional sobre un cuerpo adulto pequeño. Por su parte, el Model Y repite el pecado del Mercedes CLA: un pecho naranja en el impacto lateral contra mástil. Smart #5: el gigante que no parece un Smart El Smart #5 ha sido calificado como el mejor SUV grande de 2025, una categoría que resulta extraña para una marca que nació haciendo coches biplaza de dos metros. Este modelo representa el salto de Smart hacia el segmento premium, con cargas ultrarrápidas de 400 kilovatios. Aunque ha pasado con nota las pruebas, su categorización en Euro NCAP genera dudas, ya que para muchos analistas debería competir en segmentos de tamaño medio. La conclusión es clara: no te quedes solo en el titular de las cinco estrellas. Si eres un padre de familia, busca el desglose de seguridad infantil; si viajas solo, fíjate en el impacto lateral. La seguridad perfecta no existe, pero gracias a los datos de Euro NCAP podemos elegir qué riesgos estamos dispuestos a asumir. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 • P589 De qué hablar en la sección de Seguridad Vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490937 • P590 Mástil con bandera roja para evitar accidentes Seguridad vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490988 • P591 La jaula de seguridad rota 2mm deja sin carrera a Laia Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137491029 • P592 Sanciones por exceso de velocidad Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137928364 • P593 Análisis detallado sobre la seguridad del Dakar desde que está la FIA https://go.ivoox.com/rf/137928477 • P594 ¿Puedes correr el Dakar con una mano en la cabeza y otra en el volante? https://go.ivoox.com/rf/137928601 • P597 homenaje a los fallecidos en carrara a lo largo de la historia del Rally Dakar https://go.ivoox.com/rf/137928934 • P598 Amortiguador en el asiento para mejorar la seguridad en impactos verticales. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929049 • P599 El riesgo de tener objetos sueltos en el interior del coche. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929115 • P602 Salir de una poza en el desierto Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929280 • P603 Que es el Hans como elementos de seguridad en competición Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137930032 • P604 ropa interior ignifuga en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115568 • P605 Asistir accidentes en el Dakar 2025 y en la vida diaria, conducta PAS Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/139115645 • P606 La FIA y el reglamento para la jaula de seguridad en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115689 • P607 Mira más por la seguridad de los pilotos del Dakar la FIA o los fabricantes y equipos https://go.ivoox.com/rf/139115737 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Historia escrita por Kyle “Kman” Mangione-Smith.Fuente de la historia (traducción hecha por mí): https://bit.ly/3OAajwEEdición a cargo de Fanterozen: https://www.instagram.com/fanterozen/¡Feliz día del Amor y la Amistad!

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¿A poco no los mexicanos somos un pueblo feliz, feliz, feliz? Pues ese ha sido un tema que ha interesado a figuras de nuestra historia. También les traigo datos de la Decena Trágica y platicamos del virrey de la Nueva España que se puso coqueto y trajo consigo una moda colorida y agradable para todos. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See https://pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

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¿Te sabes toda la teoría sobre relaciones, límites y autoestima, pero sigues repitiendo los mismos patrones? En este episodio hablo de por qué cambiar no es cuestión de entender más, sino de actuar diferente aunque duela. Si te frustra saber lo que deberías hacer y aun así no hacerlo, aquí encontrarás una mirada honesta sobre el miedo, el vacío y la incomodidad que realmente te están frenando.

¡Feliz cumpleaños, Zelda! Hoy nos reunimos a celebrar el 40 aniversario de Zelda, algo que parece que a Nintendo no le importa mucho... pero discutimos cuáles juegos de Zelda deberían tener remake. ¿Zelda 1? ¿Zelda 2? ¿Oracles? ¿Todos alv? ¡Sí! ¡Feliz cumpleaños también a Link! Intro y Outro de: Qumu Music https://www.youtube.com/user/qumumusic #podcast #TheLegendOfZelda #Monterrey

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. Cinturón de seguridad en el tren vs el autobús y el coche ¿Por qué es obligatorio y vital en un coche, opcional o ignorado en un autobús, y prácticamente inexistente en un tren? Característica Coche (Turismo) Autobús (Interurbano) Tren (Renfe/Alta Velocidad) Obligatoriedad 100% obligatoria para todos los ocupantes. Obligatorio si el vehículo los equipa (desde 2007). No existe obligación ni instalación. Cumplimiento Real Alto, pero el 25% de fallecidos en 2025 no lo usaba. Muy bajo. Rara vez se usa en trayectos largos. N/A Riesgo principal Choque frontal, lateral y salida de vía. Volcamiento (vuelco) y colisión. Descarrilamiento o colisión masiva. Efectividad Máxima: evita el impacto contra el interior. Alta: evita la eyección en caso de vuelco. Baja: el diseño del coche es la protección. 1. El Coche: El "Salvavidas" Indispensable En un coche, la deceleración en un choque es casi instantánea. Sin cinturón, el cuerpo sigue moviéndose a la velocidad que llevaba el vehículo hasta que golpea el volante, el parabrisas o sale despedido. • Física: El espacio de supervivencia es pequeño. El cinturón es la pieza clave que permite que el Airbag funcione correctamente. • Dato 2025: Como vimos en el balance que compartiste, sigue siendo inaceptable que 1 de cada 4 fallecidos en turismo aún no lo utilizara. 2. El Autobús: Protección contra el Vuelco En los autobuses, el peligro no es tanto el choque frontal (debido a su gran masa), sino el vuelco. • Por qué no se usa tanto: Existe una falsa sensación de seguridad por el tamaño del vehículo. Además, la vigilancia a bordo es difícil. • La función real: En un vuelco, el cinturón evita que los pasajeros "caigan" unos sobre otros o salgan despedidos por las ventanillas, que es la principal causa de muerte en estos siniestros. • Normativa: En España, desde 2007, todos los autobuses nuevos deben matricularse con cinturones, pero la responsabilidad de abrochárselo es del pasajero. 3. El Tren: ¿Por qué no hay cinturones? Es la pregunta del millón. La ausencia de cinturones en trenes de alta velocidad o cercanías no es un descuido, sino una decisión de ingeniería basada en la seguridad pasiva. • La masa y la deceleración: Un tren pesa cientos de toneladas. En una colisión, la deceleración es mucho más lenta y progresiva que en un coche. El tren no se detiene de 100 a 0 km/h en un metro. • Compartimentación: Los asientos están diseñados para absorber energía. En caso de impacto, el pasajero es "atrapado" por el asiento delantero, que es deformable. • Riesgo de atrapamiento: En siniestros ferroviarios (como incendios o caídas al agua), el cinturón podría ser contraproducente, impidiendo una evacuación rápida. Los estudios indican que el cinturón en trenes no reduciría significativamente las lesiones en la mayoría de escenarios de accidentes. Este argumento ha sido respaldado por diferentes estudios e informes. Uno de ellos fue realizado por el organismo británico Rail Safety & Standards Board que en 2007 concluyó que “los cinturones de seguridad en trenes aumentarían el riesgo de lesiones en caso de colisión”. • La investigación identificó que los cinturones de dos puntos provocaban una rotación violenta del cuerpo alrededor de la cintura, aumentando el riesgo de lesiones graves, mientras que los de tres puntos eran incompatibles con los asientos antichoque utilizados en trenes. • El informe también analizó accidentes reales y determinó que, aunque el uso de cinturones podría haber evitado algunas expulsiones del vagón, el balance global sería negativo, ya que muchos pasajeros que salen despedidos del tren “evitan ser aplastados”. • “En el tren no hay aceleraciones y frenados como lo hay en el avión por lo que el riesgo de desplazamiento de personas y objetos es prácticamente cero” Vehículos que no tienen que llevar la Baliza V16 • Motocicletas y ciclomotores (no están obligados a llevarla como dotación). • Bicicletas. • Vehículos con matrícula extranjera que circulen por España (no se les exige la V-16 española). • Vehículos especiales (maquinaria agrícola o de obras). Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Você já sentiu que Deus apenas ‘te suporta’ por causa de Jesus, mas que, no fundo, Ele preferia que você fosse alguém melhor para que Ele tivesse verdadeiramente prazer em você? Existe uma crise de... O post RP# 135 – Deus é feliz com você? apareceu primeiro em Resistência Podcast.

Escucha el relato de Serena: embarazo arcoíris tras una pérdida, diagnóstico de diabetes gestacional, presión por inducción y un parto donde tomó decisiones conscientes incluso cuando el plan cambió.Una historia real que demuestra que la preparación, la información y el acompañamiento pueden transformar completamente la experiencia de parto

El amor que el mundo celebra suele durar lo que dura la emoción. Cuando la intensidad se apaga, también se apagan las promesas. Sin embargo, la Escritura nos presenta un amor distinto, uno que no depende del momento ni de la respuesta del otro. Es un amor que permanece cuando todo lo demás se desvanece. El Señor Jesús amó hasta el final. No se retiró cuando fue incomprendido, ni se detuvo cuando amar tuvo un costo real. Permaneció fiel aun en la traición, el silencio y el dolor. De modo que, el amor que permanece no es el que evita el sufrimiento, sino el que decide quedarse con propósito. Ese amor no nace de la fuerza humana, sino de la gracia de Dios. Tal vez has experimentado relaciones que comenzaron con entusiasmo, pero no supieron sostenerse. Hoy, Dios te recuerda que Su amor no se cansa ni se retira. Desde ese amor somos llamados a amar con paciencia, verdad y compromiso. Por eso, recibe primero el amor que permanece y, desde allí, aprende a amar como Él ama. Así que, ama con un amor que no dependa del momento, sino de la fidelidad de Dios, es así como podemos celebrar el amor que permanece para siempre. ¡Feliz día del amor y la amistad! La Biblia dice en 1 Corintios 13:8: “El amor nunca deja de ser”. (RV1960).

Mateo 28:20 “Y tengan por seguro esto: que estoy con ustedes siempre, hasta el fin de los tiempos”Feliz día a la amistad más importante de nuestra vida, Dios.En este episodio descubrimos que Mateo comienza con “Emanuel, Dios con nosotros” y termina con “Yo estaré con ustedes siempre”. No es casualidad. Es el mensaje central: la presencia de Jesús es la garantía de nuestra vida y nuestra misión.• La presencia que se experimenta en obediencia.• La cercanía que se intensifica cuando el corazón está quebrantado.

¡Feliz día del amante a todos! ¡Se logró, se grabó podcats con los 'Fasrsantes sin gloria', gracias al Dr García y Cristián Martinolí por su visita a casa! Y bueno, qué programón el de hoy: Graby Cam, Glaroa Álvarez. Amores, amantes, transmisión desde cabina, quincena... ¡Estamos en la gloría! ¡Gracias a todos por acompañarnos!

¿Te haces cargo de todo, intentas resolver los problemas de los demás y acabas agotada o resentida? En este episodio hablo del síndrome de la salvadora: ese impulso de rescatar, arreglar y sostener que muchas veces confundimos con generosidad y entrega, pero que puede esconder control, miedo al conflicto o necesidad de ser necesaria. Una conversación honesta sobre por qué te metes en lo que no te corresponde y qué implica empezar a soltar ese rol.

La mejor música del ayer y del hoy - Enchufa tu vida a Estación GNG podcast musical - La mejor música ! Un dia más disfrutamos con canciones que nunca pasan de moda y temas que son tendencia actualmente, sin olvidarnos de la premisa número 1, hacer un programa muy cercano a toda nuestra audiencia, que sigue multiplicándose dia a dia. Paz y música Feliz fin de semana

En este Domingo VI Ordinario A, JESÚS en  el Evangelio de S.Mateo, nos muestra caminos más altos para continuar nuestra escalada, es decir: nos muestra nuevas alturas y caminos de perfección. El de hoy se refiere a nuestras relaciones  con nuestros hermanos, sobre todo con lo más cercanos aquellos con quienes vivimos la mayor parte de nuestra vida diaria, con quienes nos rozamos en el trabajo  o nos impacientamos y en vez de relacionarnos mejor, rompemos muchas veces nuestra relación cordial y fraterna. La antigua  ley condena no solamente el homicidio, sino todo aquello que pueda matar  la alegría o quitar la paz del corazón del hermano desacreditarlo o entristecerlo con nuestras actitudes injustas, estas son también formas de matar, Recordemos las palabras de San Juan en el Cap. 3,15 de su primera carta. "Todo el que aborrece a su hermano es homicida y sepan que ningún homicida tiene en sí vida eterna". Entonces mucha atención con nuestras actitudes, porque también  las injusticias y las faltas de caridad, hacen morir al hermano. Y el Evangelio nos recuerda también que  "Si no somos mejores que los letrados y fariseos no entraremos en el Reino de los Cielos". Y el libro del Eclesiastico en la primera lectura  de la Liturgia de hoy en el Cap. 15, nos habla sobre la libertad del hombre: " si tu quieres puedes observar los mandamientos o quebrantarlos  y depende de ti permanecer fiel o no". Ante el hombre está la vida y la muerte lo que prefiere cada cual le será dado. Esta libertad del hombre es una de las más hermosas creaciones de la divina Sabiduría y la más estimada por él. Dios nos mira y ninguna de nuestras acciones  se escapan de su vista. Así que, cuando tratamos de mirarle, EL YA NOS ESTÁ  MIRANDO . Si creyéramos en esta mirada que Dios nos tiene a cada uno en particular, nuestra vida cambiaría un poco y seríamos más FELICES. Feliz semana disfrutando de la libertad que Dios nos ha dado.   Hna. Maria Ruth  Radio Paulinas Boston

Guaimaral, hijo del cacique llamado Mara que gobernaba por los lados del lago de Coquivacoa o Maracaibo, le pidió permiso a su padre para ir a Cúcuta. Allí el cacique Cúcuta le entregó en matrimonio a una de sus hijas. Trágicamente, al año murió la recién casada, pero el joven viudo decidió quedarse de todos modos a vivir en la región, y su ex suegro decidió a su vez adoptarlo como hijo. Tiempo después llegó a esas tierras el conquistador español Diego de Montes con la intención de arrasar con cuanta comunidad indígena encontrara. La tribu cercana de los Cíneras le hizo frente, pero eso dio como resultado que su cacique, Cínera, fuera ahorcado de un árbol, y que Zulia, la hija de Cínera, se dedicara ella misma a formar un ejército que luchara contra Diego de Montes. Una vez que organizó a los suyos, Zulia convocó a las tribus vecinas, y el cacique Cúcuta, por su parte, respondió enviando a sus guerreros bajo el mando de su hijo adoptivo Guaimaral. El ejército indígena tomó por sorpresa el campamento de Montes, y exterminó al español y a sus hombres. Después de la victoria, Guaimaral y Zulia quedaron perdidamente enamorados. Pero «aún estaban comiendo perdices cuando apareció otro Diego español, Diego de Parada, resuelto a vengar a su tocayo —relata el historiador colombiano Gustavo Gómez Ardila en su obra titulada Cúcuta para reírla (Escenas de su historia)—. Los ejércitos indígenas habían regresado a sus respectivas tribus, por lo que los Cúcutas y los Cíneras debieron enfrentar en inferioridad de condiciones al invasor. »El desastre criollo fue total. Zulia murió en pleno combate, no sin antes haberle exigido a Guaimaral... que no volviera a casarse.... »—Júramelo —le dijo ella, con voz entrecortada. »Guaimaral [no] tuvo tiempo... para jurarle fidelidad eterna. El enemigo le pisaba los talones. Sabiéndose reviudo, huyó despavorido.... [y] regresó a Coquivacoa donde, a la muerte de Mara, [su padre,] heredó la corona. [Pero no sabemos si volvió a casarse.] »Queda demostrado —concluye Gómez Ardila— que los [conquistadores] españoles no sólo aniquilaron a los indígenas, despojándolos de su cultura y sus riquezas, sino que no los dejaron vivir sus historias de amor con final feliz.»1 Francamente, no parece justo que un cónyuge moribundo le pida al otro que no vuelva a casarse, y menos aún que se lo jure antes de tomar su último aliento. Tal vez pudiera justificar semejante petición pensando que su matrimonio ha sido insuperable, y que por lo tanto no quiere que el cónyuge se exponga a ser decepcionado la próxima vez. Pero por eso mismo pudiera razonarse que ese cónyuge reúne todos los requisitos necesarios para hacer feliz a otra persona, y que eso lo acredita para volver a casarse. Gracias a Dios, todo viudo y toda viuda pueden hallar cierto consuelo en el hecho de que Él diseñó el matrimonio precisamente porque determinó que «no es bueno que el hombre esté solo».2 Pero, si vuelven a casarse, será mucho menor el riesgo de ser decepcionados si cumplen con la condición de San Pablo de que los dos sean auténticos seguidores de Cristo.3 Carlos ReyUn Mensaje a la Concienciawww.conciencia.net 1 Gustavo Gómez Ardila, «Guaimaral y Zulia, ejemplo de integración colombo-venezolana», Cúcuta para reírla (Escenas de su historia) En línea 6 julio 2019. 2 Gn 2:18 3 1Co 7:39

Y si… hoy es mi cumpleaños y se graba igual. Porque este podcast es fandom pleaser como nadie. Feliz cumple a mi - miércoles 11 de febrero, 2026

Copenhague, la “ciudad más feliz del mundo” lanzó recientemente diversas acciones para invitar a quienes se sienten insatisfechos con sus vidas en otros destinos a vivir allí, asegurando que la experiencia aumentará su felicidad.

Treinta años después de la disolución de los Ramones sus herederos siguen siendo aquella familia feliz que decía la canción. Linda Cummings, viuda de Johnny Ramone, se queda con el 100% del legado y los derechos de la legendaria banda de Nueva York. Mickey Leigh, hermano de Joey Ramone, le ha vendido su mitad después de años de desencuentros, insultos y litigios.¡Ah! Y ojo con la última bomba de neutrones detonada desde Australia. El dúo Party Dozen (Kirsty Tickle al saxo y la voz y Jonathan Boulet a la batería y samplers) ofrece una fusión incandescente de no wave, krautrock, noise y high energy.Playlist;(sintonía) THE AVENGERS VI “Peter Gunn” (1966)PARTY DOZEN “Auto loser” (Pray for..., 2020)PARTY DOZEN “Mad rooter” (2025)SPRINTS “Little fix (A modern job, 2022MING CITY ROCKERS “Seven ate nine” (Clementine, 2025)MALA VISTA “Snub Nose.38” (Snub Nose .38, 2025)DYNAMITE SHAKERS “Black boots” (2026)THE LET’S GO’S “Janie Jones” (Tracks for lucks, 2025)THE LINDA LINDAS “California Sun” (2026)Versión y Original; JOE JONES “California Sun” (2026)TRELANE and THE SQUIRES OF GOTHOS “Judy is a punk” (2025)RAMONES “The KKK took my baby away” (Pleasant dreams, 1981)RAMONES “I don’t want you” (Road to ruin, 1978)RAMONES “We’re a happy family” (Rocket to Russia, 1977)THE GODFATHERS feat JOSH HAGER “Lesbian Café” (2026)THE TWIST CONNECTION “Concentrate” (Concentrate, Give it up, it’s too late, 2025)FAST KIDS “Turn off the lights” (Fast kids forever, 2025)Escuchar audio

Na palestra apresentada pela Robs (Consultoria de Sucesso) no CRM Zummit 2025, em Florianópolis, a especialista em Customer Success provocou o público ao afirmar que cliente feliz não é sinônimo de cliente retido. Com exemplos práticos e dados de mercado, ela mostrou por que o verdadeiro sucesso está na entrega de resultado, e não apenas na experiência, ao longo de toda a jornada, inclusive no cancelamento.

When federal immigration raids went from brutal to deadly in Minneapolis, the epicenter of Trump's escalating war on immigrants and Blue cities, residents responded with coordinated “no work, no school, no shopping” shutdowns that drew tens of thousands into the streets there and around the country. It wasn't technically a general strike — but it demonstrated how unions, clergy, and community networks could create the organizing infrastructure to transform outrage into collective power, building a movement and a new strike culture. We explore how all this happened and what organizers believe comes next with labor journalist Luis Feliz Leon and President of Minneapolis CWA Local 7250 Kieran Knutson, who bring us stories of daily life under ICE occupation. Feliz Leon situates this Minneapolis moment in the history and theory of mass strikes. Knutson explains the role of mutual aid, the strategic targeting of corporations, and the push toward a worker assembly to shape the next steps. They show how ordinary people organized democratically to vanquish fear, turning moral shock into power. Jacobin Radio with Suzi Weissman features conversations with leading thinkers and activists, with a focus on labor, the economy, and protest movements.

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Segundo Dia Parte 2 Conferencia Sábado Por La Tarde 02/07/26Predicador: Pastor David KeiserTexto: 1Juan 2:16 RVR 1960

Segundo Dia de Conferencia Sábado Por La Mañana 02/07/26Predicador: Pastor David KeiserTexto: Genesis 3:4-6 RVR 1960

¿Te cuesta validar lo que sientes y confiar en tus propias señales internas? En este episodio hablo de por qué dudas de tus emociones, las minimizas o las racionalizas, y de cómo esa desconexión te lleva a no hacerte caso y a perder tu referencia interna. Una conversación honesta sobre emociones, intuición y responsabilidad personal para empezar a escucharte de verdad y dejar de traicionarte.

Esta meditación guiada te ayudará a dormir profundamente con frases y afirmaciones positivas que pasarán a formar parte de tu subconsciente. Al practicar esta meditación de atención plena varias veces, estas afirmaciones positivas trabajarán más intensamente y se convertirán en una realidad en su vida. Elimina el estrés y libérate de la confusión, los problemas y las sensaciones desagradables utilizando el poder de tu mente, tus emociones y tu fuerza interior. La curación ocurre de manera espontánea y sin planificación, solo date la oportunidad de sentir paz interior y sigue las indicaciones para liberar tu mente y cuerpo y descansar profundamente. ¡Disfrútala! ¡MERECES SER FELIZ AHORA! Crea la vida que sueñas en plenitud y bienestar, accediendo ya a todo el contenido disponible en mi canal https://www.youtube.com/@robert.medita y libérate del dolor, sana tu corazón, fortalece tu autoestima, reprograma tu mente y TRANSFORMA TU VIDA. En mi pagina Raceves.com, encontrarás Asesorías Privadas con Roberto Aceves, Asesorías Privadas Personalizadas, Sesiones de Sanación, entrenamientos y cursos virtuales creados por Roberto Aceves. Siempre están disponibles para ti las herramientas y técnicas que han ayudado miles de personas en todo el mundo: Herramientas de Psicología, Espiritualidad y Crecimiento personal, enmarcadas con el toque único y amoroso de Roberto Aceves. #afirmacionespositivas #meditacionparadormir #mantras #meditacionguiada #curacion Música: Palace Sunrise, Solid Matter, Ocean Meditation, A Spirit Level, Altering Deep, Ethereal Earth, Faithful Companion, Field of Horses, Losing Awareness, The Calm, The Longest Rest, The Sleep por Joseph BegComplete Relaxation por Heath CantuOcean Call por OokeanThreads por Ebb & Flod en Epidemicsound.com

‪@belinda‬ presenta su disco #indómita y revela los secretos de su nuevo trabajo en esta #entrevista exclusiva de tumusicahoy.com#Belinda

08 03-02-26 LHDW Gastronomía: La Gallofa te hace feliz en San Valentín. Las ventajas de comer dulces. No hay angulas, ¿Motivos?

¡Saquen los tamales prros! Feliz día a todas las Candes y Candelarios que nos escuchen. ¿Cómo andas de sus propósitos de año nuevo? Acá les decimos por qué es tan difícil que los cumplan. Todos sabemos que Jack sí cabía en la puerta, james Camerón lo comprobó. ¿El divorcio es estacional, usted qué opina? Y les diremos qué puede hacer que sus pens sean más chicos.

Lutz veste Insider

La Liturgia de este Domingo Cuarto IV Ordinario A.  nos invita a ser testimonios auténticos del gozo en plenitud cuyo camino nos traza el mismo Jesús, en el programa del Reino de Dios enmarcado en las Bienaventuranzas, como lo escuchamos hoy en el sublime sermón de la Montaña en el Evangelio de S. Mateo.Hoy Sofonia en su profecía se dirige a los pobres a ese pequeño número que permanece fiel aun en medio de las dificultades y cuya vida se caracteriza por esa búsqueda sincera del Señor y por querer estar más cerca de Él para servirle con generosidad. Y San Pablo anima a los corintios gente sencilla diciéndoles, cómo Dios  se sirve de lo débil para resaltar el poder y la grandeza de Dios, es decir: valora a cada persona no en función de su prestigio o categoría, sino en función de su semejanza con Cristo en la calidad de vida y así tanto Sofonías como S. Pablo, hacen una magnífica introducción al Sermón de la Montaña. Señor te damos gracias porque proclamas dichosos a todos los que el mundo tiene por últimos y despreciables . A estos a los que no cuentan para nadie, Tu, les devuelves la dignidad y la esperanza y les asignas el Reino de los Cielos. Gracias Señor porque el Sacramento Eucaristico es el  Banquete de los pobres y Tu los recibes diciendo: "Dichosos los invitados a la Cena del Señor" Y hoy te pedimos: "NO que los pobres se vuelvan ricos, sino que los ricos vivan con corazón de pobres."  Feliz semana.  Hna. Maria Ruth  Radio Paulinas Boston

Olá amigos! Feliz ano novo para todos, e que tenham um 2026 repleto de realizações, e obviamente, muita viagem! E esse episódio veio pra dar uma visão geral de tudo que vai acontecer ao longo do ano de 2026, para quem está planejando uma viagem para a terra sagrada saber o que esperar de novidades, […]

Antonio Banderas presenta en 'Más de uno' el musical 'Godspell', que llega al Gran Teatro Pavón tras arrasar en su estreno en 2022.

Whether you're a construction professional, tech enthusiast, or just curious about the future of work, this episode is packed with insights, philosophy, and practical advice. This show was filmed live from LCI Congress 2025. Tom Feliz, DataGrid's Head of Growth, breaks down how construction professionals can practically apply AI to eliminate waste, improve productivity, and get home by 5 PM. Discover why AI won't take your job—but someone using AI might—and learn actionable first steps to leverage AI agents, visual language models, and automation in your daily construction workflows.  

Feliz ano novo, feliz 2026! Primeiro episódio do ano e a gente já fica se perguntando se não vem uma terceira guerra mundial por ai. Não tem roupa branca no réveillon que dê conta desse caos não. (E atenção: tem uma surpresa bem no meio do episódio, vem!) Aperta o play e vem fofocar dos Beckhams e rir da desgraças com a gente, ieeei!

—¡Feliz cumpleaños, querida! —dijo el esposo. —Muchas gracias, amor —respondió la esposa. El regalo era un auto Ferrari Testarossa, que vale una fortuna. Y eso no era todo. Dentro de la guantera había un diamante de un valor fabuloso. La fiesta se hacía en un hotel de increíble lujo, en la ciudad de Melbourne, Australia, con ciento diez invitados, todos amigos de la pareja. El Ferrari Testarossa se sumó a otros dos Ferrari, cinco Mercedes Benz, tres Rolls-Royce, un Jaguar, un Aston Martin y un Porsche. Danilo Ortiz, de cuarenta y cinco años de edad, y su esposa Sara, de cuarenta y tres, parecían nadar en dinero. Sin embargo, había un problema. Ese dinero provenía de transferencias ilegales que Danilo había hecho durante diez años en una compañía de metales preciosos donde era empleado. El total del desfalco era siete millones, novecientos mil dólares. Esa pareja se enriqueció demasiado rápido. Hacían grandes obras de caridad. Poseían muchas casas lujosas. Viajaban por todo el mundo. Sara compró, en un solo año, cuatrocientos mil dólares en joyas y adornos. Pero todo era falso. Habían hallado la manera de derivar dinero de la empresa a sus propias cuentas, y de ahí el enriquecimiento súbito que tenía asombrados a todos. «Porque el amor al dinero es la raíz de toda clase de males» (1 Timoteo 6:10). La sociedad presente vive fascinada con el dinero. Como que hay una atracción seductora hacia las cosas materiales. Por dinero las mujeres venden su honra. Por dinero los hombres hacen caso omiso de su conciencia. Por dinero se fraguan grandes delitos, e incluso, por dinero gobernantes, servidores públicos y aun clérigos entierran sus convicciones. La utilidad momentánea vale más que el honor, y la conveniencia más que la integridad. Hubo días en que estrecharse la mano sellaba el negocio más complejo. Hoy hay que firmar contratos complicados hasta para comprar un perro. «Más vale lo poco de un justo que lo mucho de innumerables malvados», dice la Biblia (Salmo 37:16). ¿Dónde está el antídoto contra ese veneno de las almas? En Jesucristo. Él perdona el pecado de ambición, pone en nuestro corazón los verdaderos valores de la vida, despierta nuestro anhelo por las cosas del espíritu, nos sana de fiebres enfermizas y nos da el verdadero sentido de la vida. Cristo es el antídoto contra ese veneno. Hermano PabloUn Mensaje a la Concienciawww.conciencia.net

Auspiciado por Vital Full of Life. Coopera con Glenda Maldonado en este enlace. ¡Feliz año nuevo! El 2026 ya se siente demasiado largo, comenzando con Estados Unidos dándole unas vacaciones a Nicolas Maduro, que puso las redes tan inmamables que hasta Natalie y Juanpi pelearon por alguna razón que nadie entiende, probablemente ni ellos mismos. Jesaaelys nos sorprendió con una boda para la que su Daddy Yankee no fue, ni para llevar servilletas, ni Jgo llevó a Yovin para que no se ligaran su sexy esposo. Patrones PYMES: Jabonera Don Gato Mi Vacilón Photobooth Erik Bakery Nuestras redes sociales: Tío Macetaminofen Sol Guzabra El George El Come Siempre es Lunes

¡Feliz día de Reyes amigos! Damos por concluido el Guadalupe-Reyes e inauguramos el Reyes-Guadalupe. Una persona compró 1000 roscas para revender, ¿qué opinan al respecto? Y hablando de roscas el presidente municipal de Huandacareo nos habla de la suya. Llegaron laspipsas al Pentágono, acá les contamos. Llega el 'Barrio del Chibolo'. ¿Joya, aberración? Decidan ustedes.

¡Feliz año nuevo! Oficialmente empieza la temporada de “este año sí”... Este año sí cambio mis hábitos, este año sí me cuido, este año sí cumplo mis metas.Pero si tu mente ya empezó con “no tengo tiempo”, “qué flojera”, “mañana empiezo”, este episodio es para ti.Aquí hablamos de por qué es tan difícil cambiar hábitos, por qué la fuerza de voluntad no alcanza, y cómo el diálogo interno y la procrastinación sabotean nuestras metas sin que lo notemos. Si te cuesta cumplir lo que te prometes, si sientes ansiedad al empezar el año o has perdido confianza en ti, escucha este episodio, puede ayudarte a entenderte mejor y a empezar distinto.Comprender lo que te pasa ayuda, pero el cambio empieza cuando te atreves a cuestionar lo que ya dabas por normal.Por eso creé la masterclass gratuita “Rompe las barreras y diseña la vida que deseas”.