Podcasts about Markermeer

Spoornetbeheerder ProRail kan geen aannemers vinden voor het opknappen van de Betuweroute. De opdracht — met een waarde tussen €15 mln en €50 mln — is ‘te groot en te complex’ voor één partij. Daarom gaat het bedrijf de opdracht nu opknippen. Met bouwredacteur Renol Vestergaard bespreken we hoe het komt dat geen enkele partij zich meldt voor dit miljoenenproject en waarom dat onderdeel is van een bredere trend. Lees: Aannemers mijden complexe klus aan tunnels Betuweroute Schrap het verbod op bouwen in de uiterwaarden, sta woningbouw toe rond het IJssel- en Markermeer, veeg de stapeling van geluidsregels rond luchthaven Schiphol van tafel en beperk bezwaarprocedures. Die adviezen geeft een speciale commissie aan woonminister Mona Keijzer. De adviesgroep Schrappen Tegenstrijdige en Overbodige Eisen en Regelgeving (Stoer) hoopt zo de bouw van tienduizenden extra woningen mogelijk te maken. Woningmarktredacteur Erik van Rein onthult wat deze aanbevelingen kunnen betekenen voor de woningbouw. Lees: Advies: sta bouw in uiterwaarden toe Canon en Nikon gaan de concurrentie aan met het Nederlandse ASML, dat het hoogste segment van de chipmachinemarkt domineert. De Japanse bedrijven ontwikkelen hiervoor goedkopere machines. Experts zijn sceptisch over de slagingskans van het offensief. Techredacteur Bert van Dijk legt uit waarom ASML's leiderschap voorlopig niet in gevaar komt. Lees: Offensief Canon en Nikon in lithografie om ASML’s dominantie te breken Redactie: Anna de Haas en Floyd Bonder Presentatie: Anna de Haas See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bouwplannen nabij het water, vallen steeds vaker in het water door ruimteclaims van Rijkswaterstaat en klimaatverandering. Van den zotte vindt waterbouwexpert Ties Rijcken, die deze week te gast is in de podcast Doorzagen. Zijn idee? “Bouw het Markermeer vol.” Langs rivieren, binnendijks en buitendijks, bij de meren, veronder NAP, zoals in de Zuidplaspolder: bouwplannen in de buurt van het water worden overspoeld met allemaal nieuwe regels, eisen en kostenverhogende maatregelen. Wat is er aan de hand? En kan dat niet anders? Ties Rijcken denkt van wel. Hij vindt dat we Nederlandseoverheden te krampachtig omgaan met het fenomeen water. “Ik heb het idee dat er achter die beweging veel angst schuilgaat en dat heeft vaak met onwetendheid temaken.” Minder bouw bij het water of onder de zeespiegel isonverstandig, redeneert hij. “Dat is eigenlijk hetzelfde als dat je zegt: ik investeer me niet meer in mijn bedrijf, omdat ik misschien ooit failliet ga.” Rijcken die onder de naam ‘Socraties' columns schrijft, gelooft in circulaire drijvende en verplaatsbare woonwijken. Hij ergert zich aan nieuwe regels die sinds kortbuitendijks bouwen belemmeren. Minister Madlener heeft die ruimte nodig om dijken in detoekomst te kunnen verbreden en versterken. Rijcken plaatst daar zijn vraagtekens bij: Omdat het ene buitendijkse gebied het andere niet is.”“Buitendijks geldt nu vrijwel een totaal bouwverbod. Ik vinddat helemaal niks. Iemand die zegt, omdat we misschien ooit iets willen doen met dijken en rivierafvoer en daarom mag jij nergens meer buitendijks bouwen, heefter geen verstand van.” Benieuwd naar het hele verhaal van Ties Rijcken? Luister danhier naar de nieuwste aflevering van Doorzagen.

Dit is de 188e aflevering van de Slimmer Presteren Podcast, over sport, onderzoek en innovatie. In deze aflevering hebben Gerrit en Jurgen het over:Slimmer Presteren tijdens de Ironman Westfriesland: een race reportINLEIDING:Op zondag 23 juni 2024 stonden vier uitverkoren atleten van het Slimmer Presteren Podcast-team al om 5 uur ‘s ochtends naast hun bed. De ironman 5150 triathlon Westfriesland wacht immers op niemand. Hoe verging het ze in Hoorn en omgeving? Welke unieke ervaringen deden ze tijdens de race op? En hebben ze nog nieuwe lessen voor hun volgende triatlon geleerd?Start van de dag in pittoresk HoornOnze dag begon in het pittoreske Hoorn, waar we al snel geconfronteerd werden met de uitdagingen van de Ironman. Ondanks de spanning en het vroege tijdstip was de sfeer fantastisch, mede dankzij de mooie locatie aan de haven van Hoorn en het prachtige weer.Uitdagend zwemonderdeel in de havenHet zwemonderdeel startte in de haven en voerde ons door sluisdeuren en zelfs buiten de havenbescherming. Hoewel Marliz aanvankelijk vastzat tussen schoolslagzwemmers, kwam ze al snel in haar ritme en kon ze genieten van de omgeving. Jurgen, die niet zo'n fan is van het zwemmen, voelde de opluchting toen hij eenmaal op de fiets zat. De route langs het Markermeer bood spectaculaire uitzichten en ideale omstandigheden voor een snelle rit.Ervaringen op de fietsroute langs het MarkermeerTijdens het fietsen ervaarden we verschillende situaties. Marliz deelde haar frustratie over mannen die haar inhaalden en vervolgens langzamer voor haar gingen rijden, waardoor ze in hun wiel terechtkwam. Dit fenomeen, dat wij als mannen niet kennen, gaf een unieke kijk op de racebeleving van vrouwelijke triatleten. Voor Gerrit, Marco en Jurgen was het fietsen een geweldige ervaring, ondanks een paar incidenten zoals een haakse bocht die Gerrit verkeerd inschatte, wat resulteerde in een flinke slip.Finish op het nieuwe stadsstrandDe looproute bracht ons door het centrum van Hoorn en over het nieuwe stadsstrand, waar de finishlijn op ons wachtte. De sfeer was uitgelaten met veel publiek en enthousiaste aanmoedigingen, wat ons een extra boost gaf om door te zetten tot het einde.Verbeteringen en organisatorische inzichtenNaast onze persoonlijke ervaringen spraken we met Loek Schreurs, de race director, die uitlegde hoe de organisatie dit jaar verbeteringen had doorgevoerd. Van een nieuw zwemparcours tot een aanpassing van de fietsroutes om de lokale bewoners meer vrijheid te geven, en verbeterde medische voorzieningen na de hitteproblemen van vorig jaar.Conclusie: een onvergetelijke triatlonervaringDe race was niet alleen een fysieke uitdaging, maar ook een unieke ervaring die ons liet zien hoe belangrijk goede organisatie en community spirit zijn voor een geslaagd evenement. Voor iedereen die overweegt deel te nemen aan een triatlon: deze ervaring in West-Friesland toont aan dat het de moeite waard is om jezelf uit te dagen en te genieten van de weg naar de finish.Vragen die in deze aflevering worden beantwoord: 1. Wat was de grootste uitdaging tijdens de Ironman 5150 in West-Friesland?De zwemstart in de drukke haven en het omgaan met andere zwemmers waren grote uitdagingen, vooral voor Marlies die vastzat tussen schoolslagzwemmers.2. Hoe was de fietservaring langs het Markermeer?Het fietsen bood prachtige uitzichten en ideale omstandigheden. Jurgen genoot van de rit, terwijl Gerrit een slip maakte in een haakse bocht door verkeerde inschatting van het parcours.3. Wat was het effect van internationale deelnemers op de race?De aanwezigheid van internationale deelnemers bracht een levendige sfeer met zich...

Truus Schaper-Zethof woont nog zelfstandig in Hoorn, met een fraai uitzicht over het Markermeer. Ze is altijd handig geweest met draad en naald en maakte vanaf haar 13e kleding voor het gezin met tien kinderen waarin ze opgroeide, en voor vele dorpsgenoten in Kudelstaart. Ook toen ze zelf een gezin had, bleef ze kleding maken voor Jan en alleman. Een beroemde klant van haar was de actrice Ank van der Moer.De 100-jarige Truus heeft nog twee zussen van in de negentig. Ze heeft zelf een duidelijk idee hoe het komt dat ze zo oud is geworden. Ze vertelt het zelf in deze aflevering.   Lees ook het interview in de krant met Truus Schaper. Presentatie en interviews: Marjon BolwijnMontage: Julia van AlemRedactie: Julia van Alem en Marjon BolwijnEindredactie: Corinne van Duin en Julia van AlemFotografie: Aurélie GeurtsOnze journalistiek steunen? Dat kan het beste met een (digitaal) abonnement op de Volkskrant, daarvoor ga je naar  www.volkskrant.nl/podcastactieSee omnystudio.com/listener for privacy information.

De Australische fluitist Jonty Coy trad vorige week op in Perth met een wel heel bijzonder instrument: een replica van een 16e eeuwse Nederlandse dwarsfluit. De originele renaissance fluit werd in 2017 gevonden in een scheepswrak uit de 1530's in het Markermeer ter hoogte van Warder. Jonty vertelde in de studio over de Warder dwarsfluit en speelde natuurlijk een stukje.

Bekijk het interview ook op: https://www.blckbx.tv/binnenland/hoe-verzuip-je-Nederland'Hoe verzuip je Nederland?' komt uit een tweet van binnenvaartschipper Henk Boonstra op 7 januari jl. In deze tweet uitte hij zijn woede over het onnavolgbare beleid dat Rijkswaterstaat er volgens hem op na houdt. Boonstra is al 35 jaar schipper en heeft nooit eerder meegemaakt dat hoog water op de Rijn voor problemen op het IJsselmeergebied zorgt en wijst de link met klimaatverandering en/of overmacht naar het land de fabelen.  Nederland kampt al weken met hoog water. In het Markermeer staat het water al ruim 100 dagen 50 cm hoger dan de norm. Maar hebben we wel te maken met een natuurverschijnsel en is de link met klimaatverandering terecht? Hoogleraar Waterbouw aan de TU Delft Bert Jonkman zegt van wel in een NOS-reportage. Maar volgens diverse deskundigen is dat onjuist en ligt de oorzaak bij Rijkswaterstaat. Opmerkelijk genoeg handhaaft laatstgenoemde al vanaf de zomer en tot op de dag van vandaag haar eigen peilbesluit niet.  Zo uitte de Nienke Zetzema van Jachthaven Monnickendam (https://www.waterlandyacht.nl/over/) ook kritiek op het beleid van Rijkswaterstaat in een nieuwsbrief aan haar klanten. Ook Bram Nijenhuis van de Watertaxi Hoorn (https://watertaxihoorn.nl/) was resoluut en zegt dat het hoge water en de overlast onnodig was en voorkomen had kunnen worden als er tijdig was gestart met het verlagen van het meerpeil.   Programmamaker Flavio Pasquino zocht contact met het Hoogheemraadschap dat hem doorverwees naar Rijkswaterschap. Niemand wilde aan tafel en dus moest Pasquino het doen met e-mailcorrespondentie met persvoorlichter Remco de Korte. Dat bleek allesbehalve bevredigend en zelfs verwarrend, zoals te horen en te zien is in dit interview met Boonstra; die wel uitvoerig de tijd nam om zijn standpunten toe te lichten.  Waardeer je deze video('s)? Like deze video, abonneer je op ons kanaal en steun de onafhankelijke journalistiek van blckbx met een donatie ➡ https://www.blckbx.tv/donerenWil je op de hoogte blijven?Telegram - https://t.me/blckbxtvTwitter - https://twitter.com/blckbxnewsFacebook - https://www.facebook.com/blckbx.tvInstagram - https://www.instagram.com/blckbx.tvLinkedIn - https://www.linkedin.com/company/blckbxnews/TikTok - https://www.tiktok.com/@blckbx.tv#blckbxtalk #water #klimaatveranderingSupport the show

Op verschillende plekken in het land worden extra maatregelen genomen tegen hoogwater. Dit weekend worden meer problemen verwacht, onder meer door een draaiende en stuwende wind.  Podcast De Dag zoomt in op één straat in Nederland waar het hoge water al dagen tot kopzorgen leidt. Bewoners van het Visserseiland in Hoorn, een buitendijks gebied aan het Markermeer, hebben hun ervaringen in voicememo's opgestuurd. Verder legt 'chef-zandzakken' Peter Korver van de gemeente Hoorn uit welke maatregelen er getroffen worden en wat de risico's zijn. En Bas Boterman is coördinator bij de Landelijke Coördinatiecommissie Overstromingsdreiging. Hij vertelt dat hij er nog niet helemaal gerust op is dat het allemaal zomaar goed zal gaan en legt uit hoe dat komt. Reageren? Mail dedag@nos.nl Presentatie en montage: Elisabeth Steinz Redactie: IJsbrand Terpstra

Dit is de Dag is een stevig opiniërend programma van de EO met Tijs van den Brink. Op dinsdag en vrijdag hoor je Margje Fikse of Hans van der Steeg.

Na vijf jaar onderzoek en aardig wat discussie over de Marker Wadden is vandaag het rapport met onderzoeksresultaten gepresenteerd.  De betrokken wetenschappers zijn erg tevreden over de 47 broedvogels en 170 plantensoorten die zich er in een paar jaar tijd hebben gevestigd. Ook het gebruik van slib uit het Markermeer in plaats van zand om de eilandjes te maken is volgens hen een succes.  In deze audio hoor je Sacha de Rijk, onderzoeker bij Deltares. Lees hier meer over het rapport: Steeds meer dieren en planten op Marker Wadden.See omnystudio.com/listener for privacy information.

The Trueman Show #84 Kees de Lange   Bezoek www.jornluka.com. Alle content die wij maken is gratis. Als je het tof vindt wat wij maken, op onze website kun je een financiële bijdrage doen zodat we steeds meer en betere content kunnen maken. Wil je iets anders bijdragen? Ook dat kan. Mail ons dan: info@jornluka.com. Dank jullie wel voor jullie steun. Jullie maken The Trueman Show en onze tours mogelijk!   Voor de 84ste aflevering zijn we afgereisd naar het prachtige Monnickendam. Een vissersstad aan het Markermeer met maar liefst vier oude haventjes. We spraken hier af met Prof. Dr. Kees de Lange, die ons verwelkomt in zijn eigen huis.   Kees heeft een groot aantal wetenschappelijke titels op zijn naam staan. Hij is emeritus-hoogleraar aan de Vrije Universiteit Amsterdam; waar hij benoemd is tot hoogleraar in moleculaire spectroscopie en laserspectroscopie. Kees was medeoprichter van de 50PLUS partij, lijsttrekker van de Onafhankelijke StaatsFractie en hij was, met zijn eigen Fractie-De Lange, lid van de Eerste Kamer. Zijn wetenschappelijke expertise ligt in atmosferische chemie en fysica en de complexe modelleringen die bij deze onderwerpen komen kijken. De afgelopen jaren houdt Kees zich vooral bezig met alles rondom milieu, klimaat, stikstof en energie. Oftewel de klimaat problematiek.   Met Kees hebben we stapje voor stapje de stikstof, milieu en klimaat heisa behandeld. Kees legde ons in wetenschappelijk begrijpbare taal uit wat stikstof precies is. Hij vertelde ons over de onzinnige stikstof regels en de (incorrecte) modellen die gebruikt worden om een politieke agenda door te voeren. We spraken over onze Nederlandse boeren en het absurde stikstof beleid dat de boeren dwingt om hun land op te geven.   We hebben het volledige milieu en klimaatprobleem doorlopen, waarbij Kees zich hardop afvraagt of er überhaupt wel een probleem is… Wat is de impact van de mens op de zogenoemde klimaatveranderingen? Is er een CO2 probleem of zorgt CO2 echter voor een groenere planeet? Zullen we binnenkort verdrinken door de zeespiegelstijging of zullen we enkel verdrinken in de angstpropaganda die ons wil doen laten geloven dat het einde nabij is? Is het daadwerkelijk 2 voor 12?   Het was ons een waar genoegen om met Kees in gesprek te gaan. Hij schijnt licht op de situatie en brengt ondergesneeuwde kennis naar de oppervlakte. Kees zijn waardevolle wetenschappelijke uitleg heeft het verhaal rondom stikstof en de klimaat problematiek voor ons enorm verduidelijkt!   Door wat technische problemen hebben we het gesprek met Kees niet volledig kunnen afmaken, vandaar het abrupte einde. Voor ons des te meer reden voor een deel 2!   Vond je deze podcast tof? Je doet ons een groot plezier hem te delen met je vrienden en op je socials! LOVE

Daar zijn we weer. En weer is het qua lengte een beetje uit de hand gelopen. Maar we hadden elkaar dan ook zo veel te vertellen. Herman heeft vier schitterende tochten (alle vier 100+) door Nederland (en een beetje België) gefietst. Van Enschede naar Hilversum, van Roosendaal naar Domburg, door Zeeuws Vlaanderen en van Leeuwarden via Schiermonnikoog naar Groningen. Martijn reed slechts één lange tocht, een rondje Markermeer, maar genoot wel van een PR op de Ruiterberg, samen met de Amerongse Berg toch een beetje dé trainingscol van de provincie Utrecht. In deze aflevering ook veel lof voor alle treinconducteurs die Herman gewoon zijn fiets mee lieten nemen, terwijl dat eigenlijk niet mocht. Ook uitgebreide analyse van hoe Martijn op de parkeerplaats van de MacDonalds in Veenendaal een racefiets redde van een totale vernietiging. We nemen ruim de tijd om nieuwe luisteraarsvragen te beantwoorden (we ontvingen er meer dan 100!). En we dromen weg bij de gedachte dat we binnenkort op de Vlasakkers mogen komen trainen met de Nederlandse militaire selectie. Geef acht! Als laatste, de shownotes! Filmpje hoe profrenner Lachlan Morton overnacht als hij weer een krankzinnige fietstocht onderneemt Dikke link naar hongerklop.cc waar je kan genieten het wereldwijde fietsavontuur van collega Nathalie En hoera voor The Green Divide, een gravel-GPX van 300 km van routeheld Erwin Sikkens Support this show http://supporter.acast.com/tweewielers. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Ga er in 3D op uit met de boswachter door de nieuwe natuur van Flevoland. Je ervaart deze podcast het beste met oordopjes in of een koptelefoon op.In het midden van ons land, in Flevoland, ligt het jongste nationaal park van Nederland: Nationaal Park Nieuw Land. Waar eerst nog polder was, ligt nu nieuwe natuur, met als kern de Oostvaardersplassen, de Marker Wadden, de Lepelaarsplassen en het Markermeer. Een waar paradijs voor heel veel soorten vogels - die verrekijker ga je zeker nodig hebben.In 1968 werd de Flevopolder drooggemalen en kwamen er weilanden, dorpen en steden voor in de plaats. Toch bleef er ook een groot, nat deel ongebruikt. In plaats van een industrieterrein ontstond er op die plek moeras, met plassen, rietvelden en wilgenbossen. De natuur, met al haar flora en fauna, greep haar kans. Aan het begin van de ANWB-wandelroute ‘Nationaal Park Nieuw Land' staat boswachter Jody Bennink op ons te wachten. Klaar voor? We gaan er - in 3D - op uit met de boswachter.Met dank aan: Staatsbosbeheer en boswachter Jody Bennink'Eropuit met de boswachter' van ANWB werd geproduceerd door PodWorkz.

Na een spannende en gezellige week op de camping is het tijd om Limburg weer te verlaten. Op naar de volgende bestemming: het Markermeer! Babet heeft een verrassing, want ze slapen in een superdeluxe megagrote glamping-tent. En Annika? Die voelt na een lange dag in de auto opeens een beetje nattigheid...'Zin in vakantie met Annika' is een productie van PodWorkz.CastVerteller: Tom VerweijAnnika: Esther IdemaNiels: Heron David BeshahWouter: Ivo SamploniusBabet: Vinny TailorMilan: Jurrian SamploniusPuck: Rebecca van der WeijdeCrewScript: Rebecca van der WeijdeEdit en audionabewerking: Ivo Samplonius, Kelvin Haanstra en Bob TholeSoundtrack: Bob Thole (compositie en muziekproductie), David Stolk (compositie), Esther Idema (zang), Ivo Samplonius (zang), Rebecca van der Weijde (tekst)

Donderdag in De Vooravond: * Door het grote aantal covid-patiënten op de IC's is er de afgelopen tijd enorm veel reguliere zorg uitgesteld. Minister voor Medische Zorg en Sport Tamara van Ark wil dat deze achterstand voor het einde van het jaar is ingehaald. Maar is dat haalbaar? Ze licht haar plannen toe, samen met Bianca Buurman, voorzitter van Beroepsvereniging Verzorgenden & Verpleegkundigen. * Met klei, slib en zand is er midden in het Markermeer een eilandengroep gemaakt om zo de biodiversiteit te redden, die sinds de aanleg van de Afsluitdijk hard omlaag kelderde. Natuurfilmer Cees van Kempen legde het gehele proces vast voor zijn docu ‘Marker Wadden' en vertelt vanavond met Vroege Vogels-presentator Menno Bentveld en ecoloog Camilla Dreef over dit unieke natuurproject. * Zaterdag gaat de Boekenweek van start! Roxane van Iperen schreef dit jaar het Boekenweekessay, getiteld ‘De Genocidefax'. Net als in haar 4 mei-speech op de Dam, schuwt ze daarin niet om een kritische blik op de maatschappij te werpen. * Fans moesten lang wachten, maar eindelijk is het zover: de Friends-reünie wordt vanavond in de VS op TV uitgezonden, en is morgen ook in Nederland te zien. We vieren dit feestje met vier rasechte Friends-fans: presentatrice Roos Moggré, cabaretier Alex Ploeg, actrice Esmée van Kampen en YouTuber Nesim el Ahmadi.

21 mei 2016 loopt een 30-jarige moeder het Markermeer in, ze verdrinkt zichzelf en haar 2-jarige dochtertje. Deze ramp voltrok zich nadat haar man talloze keren aan de bel had getrokken. Onderzoeksjournalist Merijn Rengers onderzocht deze zaak tegen de achtergrond van de haastige decentralisatie van de jeugdzorg. Hoe kon het zo misgaan?Gast: Merijn RengersPresentatie: Geertje TuenterProductie: Liz Dautzenberg & Henk Ruigrok van der WervenMontage: Jan Paul de BondtDit was Vandaag, morgen is Koningsdag, woensdag zijn we er weer.

Critical Zones | Terrestrische Universität [16.07.2020] The ocean is a sensorium. It records in its complex dynamics the transformations of the Earth, and it inscribes its cycles back into the activities of life-forms. The global ocean is changing its circulations, energies, interactions, and ecologies. It is the most dynamic and sensitive component of our living planet. How can we think from and with the ocean? The ocean is in a new phase of its dynamic history, shaped by intensifications of the impact of human activities on planetary systems. The transformations are plural: they traverse a multiplicity of elements, circulations, life forms, environments, and operate across a gradient of dimensions, energies and rhythms. How are we to understand the current sets of transformations changing the ocean without reverting to an all-sweeping new horizon, one single line of sight? How to become sensible to the multiple refractions and circulations that are coupled in the making of the Anthropocene ocean? TBA21–Academy and Territorial Agency are collaborating to connect new forms of visibility and understanding of the ocean brought by science, culture, and art. Linking scientists, artists, policy makers, and conservationists by way of shared images, data sets, and narratives, the project is structured as an instigation for new cognitive modes of encountering the ocean and a line towards attainable solutions to safe-guard the oceans. »Oceans in Transformation« is a multi-year research project by Territorial Agency, commissioned by TBA21-Academy. The project is highlighted in the exhibition »Critical Zones« with a multimedia installation investigating the architecture of the continental shelf, and how they are being transformed into a complex architecture of extraction. Fossil resources are being extracted at larger and larger risk, excessive fishing is depleting the livelihood of marine life, the ploughing of the seabed through trawling is rearranging the sedimentary strata and eradicating life. About the participants John Palmesino is an architect and urbanist, born in Switzerland. He has established, together with Ann-Sofi Rönnskog, Territorial Agency, which has designed the integrated vision for the future of the Markermeer, in the Netherlands. In his scientific as well as artistic work, he focuses on the territorial transformations. Ann-Sofi Rönnskog is an architect and urbanist from Finland. Together with John Palmesino, she has established Territorial Agency . Her work focuses on the architectural and spatial analysis of contemporary city transformation processes. Markus Reymann is the director of TBA21-Academy. Between July, 2011 and today, Reymann initiated and conducted numerous expeditions. Each trip is designed as a collaboration with invited artists, scientists and thinker's eager to embark on oceanic explorations. Inspired by this unusual encounter with both human and natural elements, the Academy commissions ambitious projects informed by the itinerary of the research vessel Dardanella. Francesca Thyssen-Bornemisza is the Founder and Chair of Thyssen-Bornemisza Art Contemporary (TBA21). Driven by a belief in the power of art to serve as an agent of change, she has supported artists throughout her career in the production and creation of new work that fuels engagement with the most pressing issues of our times. Bruno Latour is a philosopher, anthropologist and sociologist. He curated the exhibition »Critical Zones«, which puts the focus on the thin surface of the earth, in which all transactions of life are mutually dependent. In his latest publication »Down to Earth: Politics in the New Climatic Regime« he demands to define politics as what leads toward the Earth and not toward the global or the national. Peter Weibel is the chairman of the ZKM | Center for Art and Media Karlsruhe. He studied literature, medicine, logic, philosophy, and film. On account of his various activities as artist, media theorist, curator, and as a nomad between art and science, he became a central figure in European media art. He also curated the exhibition »Critical Zones« Bettina Korintenberg is a cultural studies scholar whose work focuses on the areas where art, architecture, and literature intersect. Her curatorial and academic practice centers on critically questioning and reflecting on paradigms of modernity against the backdrop of contemporary social and ecological transformations. She also curated the exhibition »Critical Zones«.

Steffi privat: Steffi in Lencois Brasilien Ich bin in Wien geboren, lebe aber seit 36 Jahren mit Unterbrechungen in der Nähe von Köln. Dorthin hat mich die Liebe verschlagen. Tomy, mein Mann, arbeitete hier für einen Autohersteller, wir lebten aber auch in England, Brasilien und Russland. Wir haben drei Töchter und bald drei Engelskinder. Ich liebe Pflanzen und Gärten und behaupte jetzt mal, den schönsten Frühlingsgarten im Ort zu besitzen - trotz Abwesenheit. Außerdem nähe ich gerne, am liebsten Quilts. Segeln? Ist nicht mein Ding, aber ich liebe es, auf dem Wasser zu leben. Und ich liebe es, die Welt zu erkunden! Sie ist einfach großartig! Wie bist Du zum Segeln gekommen? Ich segle? Ist mir neu! Gut wir bewegen uns auf einem Schiff unter Segeln vorwärts, aber ich bin nur Mädchen für alles an Bord. ja, da fällt auch Segeln darunter. Der Segler ist Tomy, die Weltumsegelung sein Traum. Aber gut, meinen ersten Schein habe ich 2009 in Köln und Holland gemacht, 2010 den zweiten auf der Ostsee. Von 2009 bis 2011 segelten wir eine Etap21i in Holland und auch auf der Adria. Besitzt Du ein eigenes Schiff? Iles du Salut Wir haben seit 2012 eine Aphrodite 36, Baujahr 89. Es ist ein schwedisches Schiff, fast baugleich mit Najad. Wie dieses ist es quasi der Mercedes, oder besser der Volvo unter den Fahrtenschiffen, solide und zuverlässig. Außerdem hat es noch eine klassische Schiffsform, die uns gefällt und ein Mittelcockpit. Wir haben es im Markermeer, in Katwoude, gekauft.. Hast Du ein Traum-Schiff? Unseres! Welches Revier befährst Du im Moment am liebsten? Sonnenuntergang in Brasilien Gar nicht ;-). Ich liebe es, am Wasser zu leben, aber ich bin keine Seglerin. Ich kann nur sagen, wo ich am liebsten auf dem Wasser lebe. Und auch das ist schwer zu beantworten, weil die Welt überall so schön ist. Also ich mag die Adria, Holland, die Bretagne, die Rias in Spanien, die Kanaren, Brasilien. Die Karibik, wo unser Schiff gerade liegt, muss ich mir erst noch vertraut machen. Wenn Geld keine Rolle spielte, wie sähe Deine seglerische Zukunft aus? Strand in der Baia dos Todos os Santos Brasilien Geld spielt keine Rolle. Das soll nicht heißen, dass wir keine finanziellen Prioritäten setzen wollen und müssen, sondern, dass bisher immer genug da war, um unsere Träume zu leben. Meine Grenzen sind anderer Art: Wenn ich keine Kinder und kein Heimweh hätte, wenn ich Russisch könnte, wenn mir Segeln Spaß machen würde, wenn ich körperlich stärker wäre, wenn ich nicht so schnell frieren würde, wenn es keine Piraten und Stürme gäbe… Dann würde ich in durch den Panamakanal in den Pazifik, über Hawaii hinauf nach Alaska, nach Vancouver, langsam die Westküste runter bis um Kap Hoorn, wieder über den Pazifik, in die Südsee, nach Indonesien, auf die Philippinen, nach Thailand, Myanmar, Madagaskar, Südafrika, rauf zu den Azoren, nach Island und Norwegen, in die Ostsee bis nach St. Petersburg und über die Flüsse ins Schwarze Meer und dann ins Mittelmeer… Also so in etwa. Welches ist Dein Lieblings Gegenstand am Boot oder welches Teil magst Du besonders und warum? Die Windsteueranlage! Sie ist unser wichtigstes Crewmitglied, zuverlässig, stark und genügsam – sie funktioniert auch ohne Strom. Ohne der Windsteueranlage hätten wir es nicht mal über die Biskaya geschafft. Vielleicht schon, aber dann wäre für mich Schluss gewesen. Der andere "Lieblingsgegenstand" ist unsere Achternkajüte und da riesige Bett darin. Wunderbar, so viel Platz zum Schlafen zu haben! Welche Buchempfehlung kannst Du unseren Hörern mitgeben? Hans Habeck: Mal sehen, wie weit wir kommen Michael Wnuk und Natalie Müller: Meer als ein Traum Sönke Röver: 1200 Tage Samstag Hubertus Sprungala und Richard Radtke: Blue Ship Welchen Fehler hast Du mal auf oder an dem Schiff gemacht und was war die wichtigste Lektion daraus? Wir machen ständig Fehler, Kleinigkeiten bisher, die immer gut ausgingen.Die Lehre daraus ist: Shit happens. Etwas ernsthafter würde ich sagen, nach jedem Törn das Material prüfen und alle Schrauben und Muttern anziehen, ist sehr hilfreich. Und auch unterwegs immer wieder alles checken. Was empfiehlst Du jemandem, der mit dem Segeln beginnen oder sich weiter entwickeln möchte? Ernsthaft? Das fragt ihr mich? Also wenn schon eine Nicht-Seglerin diese Frage beantwortet, dann in Hinblick auf die Langstrecke: Trainiert euer Sitzfleisch ;-) Spaß beiseite: Es gibt mehr von meiner Sorte: Unterwegs, vor allem in Europa, klagen die Männer immer wieder, dass die Frauen nicht so wollen wie sie. Denen, die von einer Langfahrt träumen, aber deren Frau sich sträubt, kann ich einen Rat geben: Geht auf eure Frau ein. Nehmt ihre Ängste und Bedürfnisse ernst. Segelt so, wie sie sich wohlfühlt. Sie muss euch vertrauen, bedingungslos. Ihre Bedürfnisse bestimmen, wie gesegelt wird. Sprecht miteinander. Herauszufinden, warum genau, sie nicht lange segeln will, kann euch wieder näher zusammen bringen. Denkt daran, es gibt viele Möglichkeiten, die Welt zu besegeln, es gibt sicher eine, die für euch passt. Für uns bedeutet das zum Beispiel, dass Tomy sich IMMER einpickt, selbst bei null Wind oder, dass wir regelmäßig nach Hause zu unseren Kindern fliegen. Welchen „letzten Tipp“ kannst Du uns und unseren Zuhörern mit auf dem Weg geben? Die Welt ist so schön – schau sie dir an, nicht nur vom Wasser aus! Und die Menschen sind überall großartig! Wie kann man Dich erreichen, wenn man Fragen an Dich hat oder mit Dir in Kontakt kommen möchte? Am besten über unsere Website www.sy-yemanja.de [newsletter]

Nieuwe bouwwerken maakt Natuurmonumenten zoveel mogelijk van hout uit haar eigen bossen. Zo ook met de gebouwtjes van de nederzetting op Marker Wadden; de eilandengroep in het Markermeer. Maar welke route legt dat hout nu eigenlijk af? We gaan op onderzoek uit met Harald van den Akker, coördinator hout en biomassa bij Natuurmonumenten en architect Franz Ziegler, die de nederzetting op Marker Wadden ontwierp.Een beweging voor de natuurLigt je hart bij de natuur? Bij Natuurmonumenten geven we planten en dieren een groter leefgebied. Dit is de achtertuin waar iedereen kan ontspannen, spelen en genieten. Hier vind je prachtige natuur en cultureel erfgoed. Wij beschermen en onderhouden dit. Doe je mee? Sluit je net als meer dan 700.000 anderen aan bij de beweging voor de natuur.www.natuurmonumenten.nl/word-nu-lidJe kunt nu ook via een podcast van de natuur genieten. Met onze podcast Puur Natuur nemen we je mee door onze gebieden, onze boswachters beantwoorden vragen van luisteraars en vertellen over bijzondere gebeurtenissen in de natuur. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

In deze laatste aflevering staan we stil bij al die helden die in de tweede wereldoorlog hun leven hebben gegeven voor onze vrijheid. Vliegeniers, piloten die hoog in de wolken strijd leverden met de vijand. Tot op de dag van vandaag worden er nog steeds vliegtuig wrakken ontdekt. (De Short Stirling, de BK 716) die recent is ontdekt in het Markermeer met de zeven bemanningsleden nog aan boord. Als een wrange herinnering aan de alles verterende strijd die zij geleverd hebben. Vandaag staan we stil bij al die piloten die gevochten hebben in de lucht maar ook vlak boven de grond ter verdediging van de troepen die de Duitsers uit ons land verdreven. Ons podcast painting die we in deze aflevering geschilderd hebben geven een mooi beeld van de heldhaftigheid van deze stoere kerels. Het is een respectvol saluut naar deze strijders voor de vrijheid.

In het Markermeer, een uurtje varen met de boot vanaf Lelystad, ligt Marker Wadden. Een uniek natuurgebied én vogelparadijs dat beheerd wordt door Natuurmonumenten. Vogelaar en ecoloog Camilla Dreef kent Marker Wadden op haar duimpje en neemt je mee op een bijzondere audioreis. Ze laat je genieten van het geroep, getsjilp en gekrijs van onder andere baardmannen, kokmeeuwen, de karekiet en visdiefjes. De wind, het klotsende water en de vogels zorgen voor een uitzonderlijke ervaring.

Natural landscapes that have suffered from human intervention often need help coming back to life. That’s what the Dutch have discovered with the Markermeer — an enclosed portion of sea that was once a bay, and then, sealed off by a dam, was left to stagnate for half a century. That is, until they had the idea to build islands in the middle of it, inviting the reeds, birds and fish to return.

Luister elke ochtend naar deze podcast en je bent helemaal bij. Wil je voortaan elke ochtend deze podcast automatisch ontvangen? Plak dan deze link (https://script.omroepflevoland.nl/feed/podcast.xml) in je favoriete podcastprogramma of -app. Podcasts beluisteren, hoe gaat dat? Radar legt het uit.

Nederland heeft een rijke geschiedenis als het op water aankomt, en staat wereldwijd bekend als het land dat de strijd tegen het water heeft gewonnen. Maar hoe komen wij aan dit imago en op welke manieren hebben wij de oceaan getemd? Wat speelt zich verder allemaal af onder het wateroppervlak, in dit onderwaterbos, en wat weten we hier eigenlijk over? In deze uitzending van Radio Swammerdam spreken Mathijs ter Kuile en Bauke Kok met Maarten Ouboter, werkzaam bij Waternet, over de stem van het water. Verder vertelt Harm van der Geest, assistent professor Benthische Ecologie aan de Universiteit van Amsterdam, over zijn onderzoek in het Markermeer en het publieke bewustzijn omtrent water. Snel luisteren dus!

Kan man förbättra vattenkvalitén och öka biomångfalden i en sjö genom att bygga ett örike? I Nederländerna har man nyligen anlagt fem holmar som ska göra den konstgjorda sjön Markermeer frisk igen. Nederländerna är ett av världens tätast befolkade länder och bebyggelsen hotar naturen. En stor del av landets yta har skapats genom torrläggning av våtmarker och havsvikar som har förvandlats till högvärdig jordbruksmark. Markermeer skulle också bli ett torrlagt markområde, en så kallad polder, men istället beslöt man att försöka rädda sjön som höll på att kvävas. Föreningen Natuurmonumentens förslag om att anlägga en konstgjord ögrupp med sandstränder och sumpmarker i sjön godkändes av regeringen och bygget kom igång 2016. Förra året öppnades en av öarna för allmänheten. Nu har man en chans att besöka ett helt nytt naturområde som redan har koloniserats av pionjärväxter och sjöfåglar. Det återstår att se hur öarna påverkar den konstgjorda sjöns vattenkvalitet. I programmet hörs: Teo Wams, naturvårdschef Natuurmonumenten, Roel Posthoorn, Natuurmonumentens projektledare Marker Wadden, Ben Viveen, Ministeriet för vattenförvaltnings projektledare Marker Wadden, Harm van der Geest, ekolog och forskarassistent Amsterdams universitet. Programledare: Albert Ehrnrooth Producent: Camilla Widebeck camilla.widebeck@sverigesradio.se

Bob van Unen rexel.nl op de egberdina.nl vanaf Hoorn naar Markermeer http://stijn.online --- Send in a voice message: https://anchor.fm/stijnonline/message

Albert Ehrnrooth besöker Marker Wadden, en konstgjord skärgård i den likaså konstgjorda sjön Markermeer i Nederländerna. Skärgården är ett försök att få djur- och växtlivet att återvända till den annars rätt så livlösa sjön. Redaktör: Marcus Rosenlund. E-post: marcus.rosenlund@yle.fi

Huisarts Nico Tromp uit Tuitjenhorn werd verdacht van moord na een acute palliatieve sedatie van een patiënt. Het proces eindigde abrupt toen Tromp een einde maakte aan zijn leven. Zijn vrouw Anneke zette zijn rechtszaak tegen de Inspectie voor de gezondheidszorg door. En kreeg uiteindelijk gelijk. Ze was deze week te gast. Een gesprek over de bijzondere geschiedenis van de gemeente Selfkant. 70 jaar geleden droeg Duitsland deze gemeente over aan Nederland. Na 14 jaar werd de gemeente weer bij Duitsland gevoegd. We praten onder andere met de burgemeester van Selfkant, Herbert Corsten. Waar loop je tegenaan als je wat ouder bent én homo? In Amsterdam komen honderden oudere "LHBTIQ+'ers" bij elkaar voor een conferentie over dit onderwerp. Een gesprek met Kristianus van der Waag, ambassadeur van Roze 50+. Deze week voer de eerste boot met publiek naar een nieuw gebied in het Markermeer: de Marker Wadden. Initiatiefnemer en projectdirecteur Roel Posthoorn vertelt over dit bijzondere, nieuwe stukje Nederland.

Huisarts Nico Tromp uit Tuitjenhorn werd verdacht van moord na een acute palliatieve sedatie van een patiënt. Het proces eindigde abrupt toen Tromp een einde maakte aan zijn leven. Zijn vrouw Anneke zette zijn rechtszaak tegen de Inspectie voor de gezondheidszorg door. En kreeg uiteindelijk gelijk. Ze was deze week te gast. Een gesprek over de bijzondere geschiedenis van de gemeente Selfkant. 70 jaar geleden droeg Duitsland deze gemeente over aan Nederland. Na 14 jaar werd de gemeente weer bij Duitsland gevoegd. We praten onder andere met de burgemeester van Selfkant, Herbert Corsten. Waar loop je tegenaan als je wat ouder bent én homo? In Amsterdam komen honderden oudere "LHBTIQ+'ers" bij elkaar voor een conferentie over dit onderwerp. Een gesprek met Kristianus van der Waag, ambassadeur van Roze 50+. Deze week voer de eerste boot met publiek naar een nieuw gebied in het Markermeer: de Marker Wadden. Initiatiefnemer en projectdirecteur Roel Posthoorn vertelt over dit bijzondere, nieuwe stukje Nederland.

In deze aflevering neemt boswachter André Donker ons mee naar de Marker Wadden. Een nieuw stuk Nederland, midden in het Markermeer, gerealiseerd door Natuurmonumenten, Boskalis en Rijkswaterstaat. Marker Wadden is een uniek natuurgebied in ontwikkeling. De natuureilanden worden aangelegd met zand, klei en slib uit het Markermeer. Dit grote project draagt bij aan het natuurherstel van het Markermeer. Op deze nieuwe groep eilanden met natuurlijke oevers komt nieuwe natuur tot ontwikkeling. Zowel onder als boven water. Een natuurparadijs voor vissen en vogels en een heerlijk recreatie-eiland. Een beweging voor de natuur Ligt je hart bij de natuur? Bij Natuurmonumenten geven we planten en dieren een groter leefgebied. Dit is de achtertuin waar iedereen kan ontspannen, spelen en genieten. Hier vind je prachtige natuur en cultureel erfgoed. Wij beschermen en onderhouden dit. Doe je mee? Sluit je net als meer dan 700.000 anderen aan bij de beweging voor de natuur. https://www.natuurmonumenten.nl/word-nu-lid Je kunt nu ook via een podcast van de natuur genieten. Met onze podcast Puur Natuur nemen we je mee door onze gebieden, onze boswachters beantwoorden vragen van luisteraars en vertellen over bijzondere gebeurtenissen in de natuur. Wil je meer weten over de Marker Wadden? http://www.natuurmonumenten.nl/markerwadden

Vijf eilanden moeten het Markermeer weer gezond maken. En de bouw maakt die eilanden.

Steffi privat: Steffi in Lencois Brasilien Ich bin in Wien geboren, lebe aber seit 36 Jahren mit Unterbrechungen in der Nähe von Köln. Dorthin hat mich die Liebe verschlagen. Tomy, mein Mann, arbeitete hier für einen Autohersteller, wir lebten aber auch in England, Brasilien und Russland. Wir haben drei Töchter und bald drei Engelskinder. Ich liebe Pflanzen und Gärten und behaupte jetzt mal, den schönsten Frühlingsgarten im Ort zu besitzen - trotz Abwesenheit. Außerdem nähe ich gerne, am liebsten Quilts. Segeln? Ist nicht mein Ding, aber ich liebe es, auf dem Wasser zu leben. Und ich liebe es, die Welt zu erkunden! Sie ist einfach großartig! Wie bist Du zum Segeln gekommen? Ich segle? Ist mir neu! Gut wir bewegen uns auf einem Schiff unter Segeln vorwärts, aber ich bin nur Mädchen für alles an Bord. ja, da fällt auch Segeln darunter. Der Segler ist Tomy, die Weltumsegelung sein Traum. Aber gut, meinen ersten Schein habe ich 2009 in Köln und Holland gemacht, 2010 den zweiten auf der Ostsee. Von 2009 bis 2011 segelten wir eine Etap21i in Holland und auch auf der Adria. Besitzt Du ein eigenes Schiff? Iles du Salut Wir haben seit 2012 eine Aphrodite 36, Baujahr 89. Es ist ein schwedisches Schiff, fast baugleich mit Najad. Wie dieses ist es quasi der Mercedes, oder besser der Volvo unter den Fahrtenschiffen, solide und zuverlässig. Außerdem hat es noch eine klassische Schiffsform, die uns gefällt und ein Mittelcockpit. Wir haben es im Markermeer, in Katwoude,  gekauft.. Hast Du ein Traum-Schiff? Unseres! Welches Revier befährst Du im Moment am liebsten? Sonnenuntergang in Brasilien Gar nicht ;-). Ich liebe es, am Wasser zu leben, aber ich bin keine Seglerin. Ich kann nur sagen, wo ich am liebsten auf dem Wasser lebe. Und auch das ist schwer zu beantworten, weil die Welt überall so schön ist. Also ich mag die Adria, Holland, die Bretagne, die Rias in Spanien, die Kanaren, Brasilien. Die Karibik, wo unser Schiff gerade liegt, muss ich mir erst noch vertraut machen. Wenn Geld keine Rolle spielte, wie sähe Deine seglerische Zukunft aus? Strand in der Baia dos Todos os Santos Brasilien Geld spielt keine Rolle. Das soll nicht heißen, dass wir keine finanziellen Prioritäten setzen wollen und müssen, sondern, dass bisher immer genug da war, um unsere Träume zu leben. Meine Grenzen sind anderer Art: Wenn ich keine Kinder und kein Heimweh hätte, wenn ich Russisch könnte, wenn mir Segeln Spaß machen würde, wenn ich körperlich stärker wäre, wenn ich nicht so schnell frieren würde, wenn es keine Piraten und Stürme gäbe… Dann würde ich in durch den Panamakanal in den Pazifik, über Hawaii hinauf nach Alaska, nach Vancouver, langsam die Westküste runter bis um Kap Hoorn, wieder über den Pazifik, in die Südsee, nach Indonesien, auf die Philippinen, nach Thailand, Myanmar, Madagaskar, Südafrika, rauf zu den Azoren, nach Island und Norwegen, in die Ostsee bis nach St. Petersburg und über die Flüsse ins Schwarze Meer und dann ins Mittelmeer… Also so in etwa. Welches ist Dein Lieblings Gegenstand am Boot oder welches Teil magst Du besonders und warum? Die Windsteueranlage! Sie ist unser wichtigstes Crewmitglied, zuverlässig, stark und genügsam – sie funktioniert auch ohne Strom. Ohne der Windsteueranlage hätten wir es nicht mal über die Biskaya geschafft. Vielleicht schon, aber dann wäre für mich Schluss gewesen. Der andere "Lieblingsgegenstand" ist unsere Achternkajüte und da riesige Bett darin. Wunderbar, so viel Platz zum Schlafen zu haben! Welche Buchempfehlung kannst Du unseren Hörern mitgeben? Hans Habeck: Mal sehen, wie weit wir kommen Michael Wnuk und Natalie Müller: Meer als ein Traum Sönke Röver: 1200 Tage Samstag Hubertus Sprungala und Richard Radtke: Blue Ship Welchen Fehler hast Du mal auf oder an dem Schiff gemacht und was war die wichtigste Lektion daraus? Wir machen ständig Fehler, Kleinigkeiten bisher, die immer gut ausgingen.Die Lehre daraus ist: Shit happens. Etwas ernsthafter würde ich sagen, nach jedem Törn das Material prüfen und alle Schrauben und Muttern anziehen, ist sehr hilfreich. Und auch unterwegs immer wieder alles checken. Was empfiehlst Du jemandem, der mit dem Segeln beginnen oder sich weiter entwickeln möchte? Ernsthaft? Das fragt ihr mich? Also wenn schon eine Nicht-Seglerin diese Frage beantwortet, dann in Hinblick auf die Langstrecke: Trainiert euer Sitzfleisch ;-) Spaß beiseite: Es gibt mehr von meiner Sorte: Unterwegs, vor allem in Europa,  klagen die Männer immer wieder, dass die Frauen nicht so wollen wie sie. Denen, die von einer Langfahrt träumen, aber deren Frau sich sträubt, kann ich einen Rat geben: Geht auf eure Frau ein. Nehmt ihre Ängste und Bedürfnisse ernst. Segelt so, wie sie sich wohlfühlt. Sie muss euch vertrauen, bedingungslos. Ihre Bedürfnisse bestimmen, wie gesegelt wird. Sprecht miteinander. Herauszufinden, warum genau, sie nicht lange segeln will, kann euch wieder näher zusammen bringen. Denkt daran, es gibt viele Möglichkeiten, die Welt zu besegeln, es gibt sicher eine, die für euch passt. Für uns bedeutet das zum Beispiel, dass Tomy sich IMMER einpickt, selbst bei null Wind oder, dass wir regelmäßig nach Hause zu unseren Kindern fliegen. Welchen „letzten Tipp“ kannst Du uns und unseren Zuhörern mit auf dem Weg geben? Die Welt ist so schön – schau sie dir an, nicht nur vom Wasser aus! Und die Menschen sind überall großartig! Wie kann man Dich erreichen, wenn man Fragen an Dich hat oder mit Dir in Kontakt kommen möchte? Am besten über unsere Website www.sy-yemanja.de [newsletter]