Podcasts about hochbr

Heute im Fokus: Die Rader Hochbrücke ist marode. Bis 2026 muss ein Ersatz her. Daran wird gerade fleißig gearbeitet. 13 Monate nach Baubeginn ist eine heiße Phase erreicht. Was sich dort gerade tut, das erfahrt ihr hier.

Heute im Fokus: Die Nachbesserungen beim Lärmschutz der haben die Planungen der Fehmarnbeltquerung zur Schienenanbindung zurückgeworfen. Das Verfahren läuft noch zwei Jahre. Wann und wo zwischen Fehmarn und Lübeck die Bahn trotzdem bald mit den Bauarbeiten beginnen will, hört ihr hier.

Wir sprechen diesmal über Probleme mit Fototapeten, der Schwierigkeit die bilderzeugende KIs mit dem Urheberrecht haben können, einer besseren Stativschelle für das Olympus M.Zuiko 40-150 f2.8 Pro, das neue 90 mm Makro von OM-System, einer Oktabox, einem Nebelerzeuger in Venedig, hochauflösenden Mondfotos, Firmwareupdates, bunten Farbfolien, Heuschnupfen, Desloratadin, Schließzylindern, Packstationen, ...

Zu mitteilsame Security-Kameras, Amazon mit Problemen beim Abbuchen, Filter für Drohnen, Zerstörung der Hochbrücke am Nord-Ostsee-Kanal, Lightroom Classic Updates, Firmware-Update für die OM-1, Venedig bei Sonne und Regen, Verlorenes Fluggepäck und die Lösung dagegen

Nachdem die Holtenauer Hochbrücke über dem Nord-Ostsee-Kanal wegen des Unfalls mit einem Frachter seit vergangener Woche gesperrt war, soll sie am Mittwoch für den Pkw-Verkehr wieder freigegeben werden – nachts bleibt sie allerdings gesperrt. Mehr dazu im Schwerpunkt des Audio Snack.

Umwege mussten Auto- und Radfahrer nach der Havarie im Nord-Ostsee-Kanal in Kiel in Kauf nehmen. Mittlerweile dürfen Fußgänger und Radfahrer die Brücke wieder nutzen. Mehr dazu im Schwerpunkt des Audio Snack.

Die Gemeinde Wettingen hat in den letzten Jahren und Jahrzehnten zu wenig Geld in ihre Liegenschaften investiert. Deshalb steht die Gemeinde nun vor einem veritablen Investitionsstau. Die Probleme sind teilweise gravierend, so droht bei einem Gebäude ein Teil der Fassade abzubröckeln. Weitere Themen: * Sowohl im Kanton Aargau wie im Kanton Solothurn sind in diesem Jahr bereits so viele Personen bei Verkehrsunfällen ums Leben gekommen wie in den letzten Jahren nie. Einen Zusammenhang zwischen den Unfällen sehen die Polizeien nicht.  * In Birmenstorf möchten Bauunternehmer eine neue Kiesgrube betreiben. Dagegen gibt es Widerstand aus der Bevölkerung. Entscheidend ist die Gemeindeversammlung im November.  * Von der Hochbrücke in Baden nehmen sich wieder Menschen das Leben. Deshalb überlegen Stadt und Kanton, ob Netze installiert werden sollen. 

Die NECKAR-CHRONIKEN - Folge 42Volontärin Mara Lucas Interviewt Tankstellenbetreiber und Autofahrerinnen zu den aktuellen Spritpreisen, Redakteur Benjamin Breitmaier war auf der Kulturbahn unterwegs NachrichtenüberblickÜberblick zur Hochbrückenbaustelle und Verkehrssperrungen Neues Tourismus-Highlight in Freudenstadt: der Venusblick Brand in Asylunterkunft: 36-Jähriger Mann aus Somalia in Haft Arbeiten am Talheimer Bahnübergang haben begonnen Webabo zum Ausprobieren:1 Euro im ersten Monat, danach 8,90 Euro

Heinz Fritz bewohnte lange Zeit das verkehrsreichste Grundstück Schleswig-Holsteins – gleich neben der Rader Hochbrücke. Nun ist der Rentner ausgezogen. Seine Geschichte hört ihr im Schwerpunkt des Audio Snack.

Heinz Fritz bewohnte lange Zeit das verkehrsreichste Grundstück Schleswig-Holsteins – gleich neben der Rader Hochbrücke. Nun ist der Rentner ausgezogen. Seine Geschichte hört ihr im Schwerpunkt des Audio Snack.

Die NECKAR-CHRONIKEN - Folge 30, die Themen: Horb Horber Hochbrücke wird später fertig So könnten die Bürger vom geplanten A81-Solarpark profitieren Busunfall in Dettlingen Freudenstadt Nationalpark wird sich vergrößern Sulz Nachruf Karl Hauser Nachruf Gregor Plocher Spielen unterm Sternenhimmel: Begehung neues Kinderhaus Sport Manuel Faißt auf dem Podest Webabo zum Ausprobieren: 1 Euro im ersten Monat, danach 8,90 Euro

Die NECKAR-CHRONIKEN - Folge 10, Bundestagswahl-Spezial: Interview Michael König Redakteur Benjamin Breitmaier interviewte am 9. Juli den FDP-Kandidaten für die Bundestagswahl im Wahlkreis 280. Hier das ganze Interview. Horb: Das wird teuer: Horber Hochbrücke kostet jetzt über 100 Millionen Euro Hoffnung für Hohenbergumfahrung: "Was geplant ist, wird finanziert" Veranstaltungstipp für 18. August: Der Rock 'n' Roll kehrt ins Marmorwerk zurück Webabo zum Ausprobieren: 1 Euro im ersten Monat 8 Monate E-paper zahlen, 12 Monate E-paper lesen

Die NECKAR-CHRONIKEN - Folge 6, die Themen: Werbung: Autohaus Daub Horb Die Hochbrücke wird deutlich teurer: 65 Millionen Euro plus X Metzgerei darf im Marktkauf nicht weitermachen: Eröffnung ist am 3. August Empfingen Zehn Meter hohe Flammen: Großeinsatz bei Biopell Eutingen Eutinger Aktivismus: 504 Unterschriften gegen Verkehrslärm SulzDer Gäubahn-Geistertunnel: Kosten von 244 Millionen Euro Demonstration vor dem Gemeinderat: Klare Kante gegen Flächenfraß Kreis Freudenstadt Die Traube Tonbach wird wieder aufgebaut: Neue Vision passiert die halbe Wegstrecke Sport Loßburger Charity-Event: Zwei Namen bleiben geheim Was geht am Wochenende? Weltklasse Jazz mit Niklas Lukassen am 26. und 29. Juli im Horber Kloster Freies Impfen im Kreis Freudenstadt Tan Caglar in Dornhan am Sonntag Unser Künstler Lars Hipp: Rauchzeichen eines Kneipengängers Webabo zum Ausprobieren: 1 Euro im ersten Monat 8 Monate E-paper zahlen, 12 Monate E-paper lesen

Ist immer pünktlich: "graumeliert" S02E16! Diesmal an einem Dienstag präsentieren Juli und Meike euch wieder alles wichtige aus Hannovsie. Diesmal geht es um Kultur, Minifanten und das 133. Fast-Aus des Ampelbündnisses. Programm Festival Theaterformen: https://www.theaterformen.de/programm (Unter "Stadtlabor" findet ihr die Veranstaltungen auf der Hochbrücke)

Auf dem Weg von Hamburg nach Dänemark trägt die Rader Hochbrücke die A7 über den Nord-Ostsee-Kanal. Noch stützen die riesigen Brückenpfeiler das anderthalb Kilometer lange Bauwerk. Doch bald wird es brüchig sein. Ein Ersatzbauwerk muss her. Von Johannes Kulms www.deutschlandfunkkultur.de, Länderreport Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

Der Aargauer Regierungsrat lehnt einen Vorstoss von SP, Mitte, Grünen, GLP und EVP ab. Er ist zwar nicht grundsätzlich dagegen, dass 16-Jährige abstimmen und wählen dürfen. Er will aber die Diskussionen auf Bundesebene abwarten, die derzeit im Gang sind.  Weiter in der Sendung:  * Aargauer Regierung spricht knapp 6 Millionen Franken für die Sanierung der Hochbrücke in Baden.  * Der Kanton Aargau gibt seit 2005 einen Nachhaltigkeitsbericht heraus. Am Freitag wurde der neuste präsentiert. 

Schiffe gucken am Nord-Ostsee-Kanal, die Aussicht von der Hochbrücke genießen oder durch die Altstadt bummeln: Rendsburg ist ein vielseitiges Ausflugsziel.

Ein Museum im Nebel, eine gruselige Metalspinnen und eine abenteuerliche Hochbrücke … was klingt wie ein paar Folgen der Drei ??? – ist in Wirklichkeit aber der Trip von Sven und Cornelis durch Bilbao im spanischen Baskenland.

Ein Museum im Nebel, eine gruselige Metalspinnen und eine abenteuerliche Hochbrücke … was klingt wie ein paar Folgen der Drei ??? – ist in Wirklichkeit aber der Trip von Sven und Cornelis durch Bilbao im spanischen Baskenland.

Unten war gestern! Schwindelfrei und mit Schutzhelm besteigen wir heute das Stahlgerüst der Rendsburger Hochbrücke – sie war 99 Jahre lang die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Als Gast begrüßen wir Dunja Gander, die nicht nur regelmäßig Eisenbahninteressierte auf die Brücke führt sondern auch selber nur einen Steinwurf entfernt von ihr aufgewachsen ist und sogar familiäre Bindungen über mehrere Generationen an die Brücke hat.

Unten war gestern! Schwindelfrei und mit Schutzhelm besteigen wir heute das Stahlgerüst der Rendsburger Hochbrücke – sie war 99 Jahre lang die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Als Gast begrüßen wir Dunja Gander, die nicht nur regelmäßig Eisenbahninteressierte auf die Brücke führt sondern auch selber nur einen Steinwurf entfernt von ihr aufgewachsen ist und sogar familiäre Bindungen über mehrere Generationen an die Brücke hat.

In Rendsburg treffen sich Schifffahrt und Bahnverkehr auf einzigartige Weise – an einer Brücke nach deren Rampe ein ganzer Standteil benannt wurde. Die Folge beinhaltet zudem Mustaches, Regen ungewöhnlicher Art und Industrieromantik am Nord-Ostsee-Kanal.

In Rendsburg treffen sich Schifffahrt und Bahnverkehr auf einzigartige Weise – an einer Brücke nach deren Rampe ein ganzer Standteil benannt wurde. Die Folge beinhaltet zudem Mustaches, Regen ungewöhnlicher Art und Industrieromantik am Nord-Ostsee-Kanal.

www.segelpodcast.com 045 - Revierinfo 6 - NOK Heute gibt es in Folge 045 - Revierinfo 6 - NOK, Revierinfos über den Nord Ostsee Kanal. Und zwar eingebunden in meine Erlebnisse von meinem fünften Törn. Der von Amsterdam startete und den ich in Folge 044 sozusagen in Cuxhaven beendete. Nun geht es weiter über den NOK in die Ostsee und dann noch das Stück hoch in die Flensburger Förde zur Marina Toft, wo der Törn dann tatsächlich am 19.05.2012 beendet war. Cuxhaven - Brunsbüttel Wie schon in Folge 044 erwähnt war ein Unwetter im Anmarsch und wir hatten uns beeilt nach Cuxhaven zu kommen. Nach einer etwas unruhigen Nacht mit viel Wind und Klappergeräuschen in der Marina des Segelvereins von Cuxhaven machten wir uns gegen 8 Uhr auf den Weg nach Brunsbüttel. Ich hatte immer noch die Wache von 8 bis 12 und so durfte ich die betonnte Strecke quer über die Elbe rüber nach Brunsbüttel mit meinem Kollegen steuern. Der Wind kam günstig und wir sausten unter Vollzeug die rund 15 Meilen zum Eingang des Nord Ostsee Kanals. NOK Vor der Schleuse mussten wir eine Weile warten, weil ein großes Schiff gerade rausgeschleust wurde. Die Wartezeit könnte man nutzen um ein bisschen über den Kanal zu erfahren: Von dieser Seite habe ich die Folgenden Infos: Der Nord-Ostsee-Kanal ist die am meisten befahrene künstliche Wasserstraße der Welt, in einigen Jahren mit über 40.000 Schiffen und ist eine Erlebnis-Region mit besonderem maritimen Flair. Schleusen am Nord-Ostsee-Kanal Egal wie groß die Schiffe sind - durch die Schleusen in Brunsbüttel (an der Elbe) und in Holtenau (an der Kieler Förde) müssen sie alle. Historische Betrchtung zum Nord-Ostsee-Kanal Nach einer Bauzeit von etwa 7 Jahren wurde der Nord- Ostsee-Kanal mit den Schleusen 1895 eröffnet, allerdings schon nach kurzer Zeit erweitert. Denn die Schiffe wurden schnell immer größer. Der alte E i d e r k a n a l Schon vor dem Nord-Ostsee-Kanal gab es eine durchgängig-schiffbare Wasserverbindung zwischen den schleswig-holsteinischen Meeren, nämlich den Eiderkanal. Er wurde Ende des 18. Jahrhunderts vor Kiel gebaut und nutzte dann ab Rendsburg den natürlichen Wasserverlauf der Eider bis nach Tönning. Teile des Eiderkanals sind heute noch sichtbar. Brücken über dem Nord-Ostsee-Kanal Insgesamt zehn Hochbrücken für den Eisenbahn- und Straßenverkehr gibt es am Nord-Ostsee-Kanal. Sie sind meistens begehrte Fotomotive, insbesondere wenn große Schiffe darunter hindurchfahren. Die Rendsburger Eisen- bahnhochbrücke feierte 2013 ihren 100. Geburtstag. Zusammen mit der Schwebefähre ist sie eines der beliebtesten Ausflugsziele am ganzen Kanal. Fähren am Nord-Ostsee-Kanal Sie sind die „Arbeitstiere“ am Nord-Ostsee-Kanal und Tag und Nacht unermüdlich im Einsatz. Viele Urlauber und Tagesausflügler nutzen sie für den mehrfachen Wechsel von einem Kanalufer zum anderen - das kostet nichts ... www.segelpodcast.com  

Die Blaue Linie ist wieder zurück und das auch noch viel länger und mit mehr Bildern (Piktogrammen). Außerdem: Holstein im Landespokalfinale, Tatort am Sonntag und Hochbrückenlauf.