Podcasts about tanken

Vi pratar medvetende och komunikation Intuition eller kommunikation Telepatisk förmåga Bild: dreamstime

Der Krieg in Nahost hat den globalen Ölmarkt in Aufruhr versetzt. Nach den Angriffen Israels und der USA reagiert Iran mit Gegenschlägen, unter anderem gegen Ölanlagen in den benachbarten Golfstaaten und nimmt die Straße von Hormus ins Visier. Die Meerenge im Persischen Golf ist zentrales Nadelöhr für die weltweite Versorgung mit Gas und Öl. In dieser 11KM-Folge klären wir mit dem NDR-Wirtschaftsexperten Markus Plettendorff, wie alles miteinander zusammenhängt: Welchen Anteil haben reale Lieferschwierigkeiten und Börsen-Spekulation an den Ölpreissteigerungen? Wer verdient an hohen Spritpreisen an der Tankstelle mit? Und wie sinnvoll sind die politischen Gegenmaßnahmen, die gerade diskutiert werden? Alle Entwicklungen im Iran-Krieg und Hintergrundberichte zu den Auswirkungen: https://www.tagesschau.de/thema/iran Hier geht's zu unserem Podcast-Tipp “Zehn Minuten Wirtschaft”: https://1.ard.de/10_Minuten_Wirtschaft?=cp Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in ARD Sounds: https://www.ardsounds.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/urn:ard:show:4549910994dc2464/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautor: Maximilian Stockinger Mitarbeit: Stephan Beuting, Marc Hoffmann Host: David Krause Produktion: Fabian Zweck, Lorenz Kersten, Lisa Krumme Planung: Nicole Dienemann und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Yasemin Yüksel und Fumiko Lipp 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim NDR.

Der Krieg im Iran sorgt für gestiegene Preise an den Tankstellen. Auch Österreich ist betroffen. Innerhalb der Bundesregierung arbeitet man im Hintergrund bereits fieberhaft an Maßnahmen, um diesem Trend entgegenzuwirken. Warum die Preise derzeit so anziehen, welche Maßnahmen es dagegen gäbe und ob die überhaupt zum Einsatz kommen sollen, erklären András Szigetvari und Günther Strobl aus der STANDARD-Wirtschaftsredaktion. Foto: AFP/ELODIE CLEMENT

Die Koalition sucht ein Mittel gegen den Schmerz an der Zapfsäule. Boris Palmer scheint bereit für einen Regierungsjob. Und: Welche deutschen Unis gehören zur Elite? Das ist die Lage am Mittwochmorgen. Die Artikel zum Nachlesen: Mehr Hintergründe hier: Müssen die Spritkonzerne von ihren Milliarden wieder etwas abgeben? Mehr Hintergründe hier: So treibt die CDU den Preis für die Koalition in die Höhe Mehr Hintergründe hier: So (wenig) exzellent ist die Exzellenzstrategie+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Diese Woche geht es u.a. um eine Beobachtung aus dem Alltag: Warum werden Meetings in öffentlichen Räumen eigentlich oft so ernst genommen? Außerdem eine Community-Frage, die überraschend viele Meinungen auslöst – putzt ihr mit Handschuhen oder ohne?

Der US-Präsident gibt sich optimistisch: Der Iran-Krieg werde schon bald enden. Das wäre auch hilfreich: Die Märkte sind nervös, Deutschland drohen 40 Milliarden Euro Wohlstandsverlust.

Die Themen von Lisa und Minh Thu am 09.03.2026: (00:00:00) ARD Sounds: Welchen neuen Namen unsere Podcast-Plattform hat. (00:01:24) Landtagswahl: Warum die Grünen in Baden-Württemberg von einer „fulminanten Aufholjagd“ sprechen und welche Parteien es in den Landtag geschafft haben. (00:08:30) Schwarzer Regen: Warum die Behörden in Teheran vor dem Regen und der Luft warnen, wer auf Ajatollah Ali Chamenei folgt und wie wir in Deutschland die Auswirkungen des Iran-Kriegs spüren. (00:14:03) Weltfrauentag: Wie Frauen noch immer strukturell benachteiligt werden und wie viele Menschen dagegen auf die Straße gegangen sind. (00:20:03) Meteorit: Was gestern Abend über den Westen Deutschlands geflogen ist und welche Schäden entstanden sind. Lesetipp: Wieso die Spritpreise in Deutschland im Vergleich zu anderen europäischen Ländern höher sind: https://www.swr.de/swraktuell/tanken-im-ausland-preisunterschiede-100.html Habt ihr Fragen oder Feedback? Schickt uns gerne eine Sprachnachricht an 0151 15071635 oder schreibt uns an 0630@wdr.de Kommt auch gerne in unseren WhatsApp Channel https://1.ard.de/0630-Whatsapp-Kanal Hier könnt ihr per QR-Code rein: https://1.ard.de/0630-bei-Whatsapp Von 0630.

Der Ölpreis springt über die Marke von 100 Dollar – und die Börsen reagieren mit deutlichen Verlusten. Wir erklären wie lange der Preisschock anhalten könnte. Außerdem schauen wir auf die Folgen für Verbraucher: vom Tanken bis zum Wocheneinkauf. Was bedeutet das für Inflation, Konjunktur und Anleger? Und warum gelingt ausgerechnet in diesem nervösen Umfeld einem Unternehmen aus Lübeck ein erstaunlich stabiles Börsendebüt? Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de

Die Tichys Einblick Wahlsendung finden Sie hier: https://www.youtube.com/watch?v=MYYGOzob5yM Wenn der Spritpreis steigt, profitiert nur einer davon: der Staat. Denn obwohl das Benzin nun mehr als zwei Euro pro Liter kostet, geht mehr als die Hälfte dieses Geldes an das Finanzamt. CO₂-Steuer, Mineralölsteuer und Mehrwertsteuer wirken wie ein Hebel für die Einnahmen des Fiskus. Das muss so nicht sein: Unsere Nachbarländer erheben niedrigere Steuern; Benzin und Diesel sind in Tschechien und Polen viel günstiger als hierzulande. Italien schafft die CO₂-Steuer gleich ganz ab. Doch für die Regierung Merz ist es selbstverständlich, dass der Bürger wie eine Orange ausgepresst werden darf.

Heute wird's teuer, chaotisch und maximal absurd: Warum schießen die Spritpreise schon wieder durch die Decke? ⛽

Viele Erschöpfte sagen: „Ich muss auftanken.“ Später dann beginnt wieder die Zeit des Verbrauchs – mal sparsamer, mal verschwenderischer. Bis zum nächsten Auftanken. Einer Frau, die zum Tanken kommt, erzählt Jesus von „lebendigem Wasser“, das im Menschen zu einer Quelle wird. Von der inneren Quelle statt der äußeren Tanke handelt der BetDenkzettel vom 8. März 2026 unter https://www.betdenkzettel.de/.Fra' Georg Lengerke

Myndigheten för civilt försvars generaldirektör om att förbereda oss för värsta scenariot och om vad som går förlorat när allt fokus hamnar på krigshotet. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radios app. Vid årsskiftet bytte Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, MSB, namn till Myndigheten för civilt försvar, MCF. Generalmajor Mikael Frisell, som tidigare varit militär rådgivare till ÖB, blev myndighetens generaldirektör i november 2024. Hans uppdrag är att bygga upp det civila försvaret som nedmonterades efter det kalla kriget slut – och att förbereda oss för krig:”Hela samhället och hela totalförsvaret planerar ju för det värsta scenariot. Vi gör ju det för att bygga förmåga och bli avskräckande så att det inte blir krig. Men du har helt rätt, vi förbereder för det värsta scenariot, för att det inte ska hända”, säger Mikael Frisell.I en debattartikel i Dagens Samhälle nyligen nämnde Frisell att det genomsnittliga kriget pågår i ungefär tre år. Är det det han föreställer sig att vi ska förbereda oss på i Sverige?”Det ligger ju vetenskap bakom det svaret. Dagens konflikter och krig håller på i tre år som medel så det är självklart att vi måste kunna förbereda oss för ett långt utdraget krig. Nu har vi gett ut, överbefälhavaren och jag, beslutade i september förra året, utgångspunkter för Totalförsvaret. Där pratade vi om att samhället måste klara av att stå emot en fullskalig invasion under minst tre månader. Under de månaderna ska vi ställa om samhället för att kunna stå emot ett långvarigt krig”, säger Mikael Frisell.Återaktiverad civilpliktFör att klara personalförsörjningen inom det civila försvaret har civilplikten återaktiverats. Tanken är att man ska utbilda personer inom samhällsviktiga områden så att de kan rycka in och arbeta så att samhället fungerar även vid höjd beredskap. Och redan i vår kommer 180 av de ungdomar som mönstrar tas ut för att göra civilplikt som brandmän. Det är Myndigheten för civilt försvar som ansvarar för att utbilda brandmän i Sverige. Idag utbildas inte tillräckligt många och det är stor brist i många kommuner. Ändå finns det beslut på att antalet hel- och deltidsbrandmän som fördubblas, från dagens 16 000 till 32 000 brandmän till 2035 – för att klara behovet vid väpnat angrepp. Hur ska myndigheten klara att fördubbla antalet brandmän när de inte klarar att utbilda för dagens behov?”Vi bygger upp ett system nu, så det blir en liten pilot första året. Men redan 2028–2029 ska vi ta in två tusen. Du ska se de 180, att vi lär oss lite erfarenhet för att komma igång i större skala. Så två tusen är det vi ska utbilda per år, från antingen 2028 eller 2029. Det beror på hur utfallet blir där”, säger Mikael Frisell.Glöms andra hot bort?Statens anslag till det civila försvaret väntas tredubblas mellan 2024 och 2028, från 5,9 miljarder till 19,4 miljarder. Men anslaget som Myndigheten för civilt försvar delar ut till kommuner för att förebygga naturolyckor som skred och översvämningar, något som väntas bli vanligare på grund av klimatförändringar, de ligger kvar på samma nivå mellan 2024-2028, runt en halv miljard per år.Flera forskare har uttryckt oro för att myndigheten nedprioriterar samhällrisker som klimatförändringar och pandemier när allt fokus hamnar på det civila försvaret och att rusta samhället för ett väpnat angrepp. Hur ser generaldirektör Mikael Frisell på risken att man glömmer samhällskriser som kan stå vid gränsen tidigare än fienden?”Jag förstår vad de menar, men samtidigt pågår det aktiviteter mot Sverige idag. Vi lever i en zon mellan fred och krig där det finns en antagonist som gör saker mot oss för att splittra oss i samhället. Vi ser cyber-attacker, hybrida incidenter, sabotage mot undervattenskablar. Så det hotet finns också vid gränsen. Det går inte att ställa det mot varandra. Vi måste hantera både och. Det lyfter vi fram i den nationella risk och sårbarhetsbedömningen från våren 2025. Där finns det specat, om jag uttrycker mig så slarvigt, 26 olika hot. Men samtidigt säger vi att det värsta hotet för befolkningen och nationen är det militära väpnade angreppet, och det måste vi förbereda oss för”, säger Mikael Frisell.Gäst: Mikael Frisell, generaldirektör för Myndigheten för civilt försvar Programledare: Ci HolmgrenKommentar: Henrik DammbergProducent: Maja LagercrantzTekniker: Brady Juvier Intervjun spelades in den 6 mars 2026

Hohe Spritpreise sorgen regelmäßig für Diskussionen. An der Tankstelle entsteht schnell der Eindruck, der Ölpreis müsse gerade explodieren. Doch ein Blick auf die tatsächlichen Daten zeigt etwas Überraschendes: Der Ölpreis liegt heute deutlich unter seinem historischen Allzeithoch. Warum fühlt sich Tanken trotzdem so teuer an? Und was hat das Ganze eigentlich mit Trading zu tun? In dieser Folge sprechen wir darüber, warum der Preis an der Zapfsäule oft wenig mit dem eigentlichen Ölpreis zu tun hat und welche Rolle Steuern, Politik und Marktstruktur dabei spielen. Gleichzeitig schauen wir uns an, warum der Ölmarkt für Trader einer der spannendsten Märkte überhaupt ist. Du erfährst, warum Öl ein wichtiger Indikator für die Weltwirtschaft ist, welche Faktoren den Preis wirklich bewegen und warum viele professionelle Trader den Ölmarkt genau beobachten – selbst wenn sie hauptsächlich im Forex-Markt unterwegs sind. Außerdem geht es darum, welche Zusammenhänge zwischen Ölpreis und Währungen bestehen, warum Märkte häufig anders reagieren als die öffentliche Wahrnehmung und wie du als Trader lernen kannst, solche Diskrepanzen für deine Marktanalyse zu nutzen. Eine Folge über Energiepreise, Marktpsychologie und darüber, warum Trader lernen müssen, hinter die Schlagzeilen zu schauen.

Sprit über zwei Euro, Diesel bei rund 2,10 Euro pro Liter – der Krieg rund um den Iran macht das Tanken in Deutschland teurer. Warum sind die Preise bei uns höher als in vielen Nachbarländern, und wer kassiert eigentlich an der Zapfsäule mit? Martin Gramlich im Gespräch mit Jutta Kaiser aus der ARD-Wirtschaftsredaktion

Wer es noch nicht aus den Medien mitbekommen hatte, wird es spätestens beim Tanken gemerkt haben: Am Persischen Golf wird wieder gekämpft. Mit den Fragen um die Versorgungssicherheit kam auch der Preisanstieg bei Öl und Gas. Nach dem amerikanisch-israelischen Angriff auf Iran ist zunächst einmal unklar, wie es weitergeht. Im Gespräch mit Sebastian Franke ordnet Carsten Brzeski die Reaktion der Märkte ein und erklärt, was verschiedene Szenarien zum Fortgang der Auseinandersetzungen für die Wirtschaft bedeuten würden – auch über den Preis an der Tankstelle hinaus.

Angriffe, Explosionen, steigende Energiepreise und nervöse Börsen. Doch während Europa und Asien deutlich abrutschen, bleibt die Wall Street erstaunlich ruhig. Warum eigentlich? In dieser Folge von Brichta & Bell ordnen wir die Marktreaktionen ein: Öl- und Gaspreise ziehen an, die Spritpreise in Deutschland steigen sofort. Ein Blick auf frühere Krisen zeigt, welche Muster an den Börsen jetzt typisch sind. Doch vielleicht lauert die größere Gefahr ganz woanders: im boomenden Markt für Private Credit. Ein Name fällt dabei immer häufiger – Blue Owl. Droht hier die nächste Kreditkrise? Zum Schluss greifen wir eine provokante Hörermail auf: Was passiert mit unserem Geld, wenn KI immer mehr Arbeitsplätze verdrängt? Für Fragen, Kritik oder Themenvorschläge: brichtundbell@gmail.com

Die Tankstellenpächter sind es nicht: sie bestimmen meist nicht über die Preise. Aber wer verdient dann an den hohen Preisen für Benzin, Diesel, Öl und Gas? Und ist Energie tatsächlich schon knapp? Das klärt Niels Walker im Gespräch mit Nicolas Lieven aus der NDR-Wirtschaftsredaktion. Dabei geht es auch um die Frage: könnte der Staat hier eingreifen?

Durch den Iran-Krieg sind die Preise für Sprit und Heizöl in den letzten Tagen nach oben geschnellt. Viele Kunden sind besorgt, die Mineralölkonzerne profitieren. IWH-Ökonom Reint Gropp warnt vor Panik.

Die Bilanz des Kanzlerbesuchs im Oval Office ist durchwachsen. Europa will seine Industrien schützen. Und die hohen Energiepreise machen die Politik nervös. Das ist die Lage am Mittwochmorgen. Hier geht's zu den Artikeln: Mehr zum Thema lesen Sie hier: Fünf Erkenntnisse aus Merz' Treffen mit Trump Mehr Hintergründe: Brüssel plant »Made in Europe«-Quoten – was hat die Wirtschaft davon? Mehr Hintergründe hier: Bundesregierung setzt Gas-Taskforce ein+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Bahner, Eva www.deutschlandfunk.de, Wirtschaft und Gesellschaft

Tanken wird immer teurer - wir klären, wer da gerade an der Preisschraube dreht ++ Europa wieder wettbewerbsfähiger machen - das will die EU-Kommission erreichen.

von Anna Wallner. Der Krieg im Iran treibt die Preise für Gas und Sprit nach oben. Matthias Auer erklärt, wie sich Haushalte mit Gasheizung schützen können und mit welchen einfachen Regeln Autofahrer beim Tanken sparen.

Der Abverkauf am Aktienmarkt setzt sich fort. Nicht nur der Dax ist betroffen. Anlagestrategin Ulrike Rondorf von Lampe Asset Management ordnet die Lage ein.

Die Ölpreise sind wegen des Iran-Kriegs auf den höchsten Stand seit Monaten geklettert. Das macht Tanken und Heizen in Deutschland teurer. Wie werden sich die Preise jetzt entwickeln? Hält der Aufwärtstrend an?

Israel und die USA bombardieren Iran, das Mullah-Regime schlägt zurück. Und das hat Auswirkungen auf die Preise beim Tanken und Heizen. Was die Blockade der Straße von Hormus bedeutet und wie die Reaktion am Öl- und Gasmarkt ausfällt, klären Arne Schulz und Markus Plettendorff von NDR Info in etwas mehr als zehn Minuten Wirtschaft. Aktuelle Informationen zum Iran-Krieg bei unseren Kollegen von "Streitkräfte und Strategien": https://www.ardaudiothek.de/sendung/streitkraefte-und-strategien/urn:ard:show:794d51bd58e1747c/ Iran, Venezuela und das Öl - unsere Folge vom Januar: https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:71677834147de5a7/ Warum der Krieg den Ölpreis im vergangenen Jahr nur mäßig beeinflusst hat - unsere Folge vom Juni 2025: https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:2b54f795ccb1ed4a/

Der Krieg im Nahen Osten weitet sich aus: auch in vielen Golfstaaten gibt es Angriffe +++ Die Folgen sind weltweit zu spüren - für Reisende, aber auch beim Tanken

Achtung Breaking News: Das SLS muss zurück in das VAB. Grund "Gestern Abend gelang es dem Team nicht, Helium durch das Fahrzeug strömen zu lassen. Dies geschah während eines Routinevorgangs zur Wiederherstellung des Drucks im System. Die ICPS-Heliumflaschen werden zum Spülen der Triebwerke sowie zur Druckbeaufschlagung der LH2- und LOX-Tanks verwendet. Die Systeme funktionierten während WDR1 und WDR2 einwandfrei. ... wir werden mit den Vorbereitungen für den Rollback beginnen, wodurch das Startfenster im März nicht mehr in Betracht kommt." https://x.com/NASAAdmin/status/2025231621436186837?s=20 SLS 2 tankt erstmals durch: Artemis Crew geht in Quarantäne für März-Startfenster. Blue Origin kontert SpaceX mit „Mondlandung ohne Tanken“. Blue Moon MK1 TVAC-Härtetest bei der NASA. Starbase eskaliert: Pad 2 ballert das Deluge-System. SpaceX jetzt offiziell Airline. NASA stuft Starliner Flug nun als schwersten Zwischenfall ein. Mars-Rover Perseverance bekommt „GPS ohne GPS“ und KI-Routenplanung. Und Rocket Lab testet neue Neutron Hardware. Spoiler: Am Ende gibt es diese Woche SENKRECHTSTARTER wirklich auf Klingonisch: https://youtu.be/uUDjvDlboqY

Wenn der Tank leer ist, aber die nächste Tankstelle ist 20km weg, das nervt. Passiert aber immer öfter: Es gibt so wenige Tankstellen, wie noch nie, sagen neue Zahlen von heute. Die großen Tankstellen in den Innenstädten oder an Autobahnen sind natürlich auch betroffen aber richtig schlecht sieht es für die kleinen Tanken aufm Land aus. Warum genau die sich neu erfinden müssen, erzählt Ilyas Buss im SWR3 Topthema “Dorftanke der Zukunft”

Nästa år ska den nya samsjuklighetsreformen börja gälla. Men vad betyder det i praktiken – och hur långt har arbetet kommit? Reformen handlar huvudsakligen om att förbättra stödet till personer som har både psykisk ohälsa och beroendeproblematik.I dag är ansvaret ofta delat mellan olika verksamheter. Tanken med reformen är att göra vården och stödet mer samordnat, så att den enskilde får rätt hjälp på rätt plats – utan att hamna mellan olika system.Arbetet pågår för fullt och målet är att skapa en tydligare struktur som gör det enklare för både personal och dem som behöver stöd. Hur kommer personer med samsjuklighet, men även medarbetare inom vård och socialtjänst samt anhöriga påverkas?I poddavsnittet berättar processledarna Pernille Brabrand och Marie Wilhsson, som arbetar med införandet i nordvästra Skåne, om hur arbetet fortskrider och vilka steg som återstår.

Die Themen: Die Mottowagen beim Rosenmontagszug; US-Außenminister Rubio sichert Orbán Unterstützung zu; Warum die AfD im wohlhabenden Rottweil-Tuttlingen Erfolg hat; Wieviel soll eine Schachtel Zigaretten kosten?; Israelische Regierung billigt privaten Landkauf im Westjordanland; Nüchtern Daten und der Curling-Streit über den Zeigefinger Hosts der heutigen Folge sind Yasmine M'Barek (Zeit Online) und Markus Feldenkirchen (DER SPIEGEL) Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/ApokalypseundFilterkaffee Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio

Seit 1966 betreibt Familie Neumann im kleinen niedersächsischen Bramsche eine Tankstelle. Für die Schwestern Maike und Annika, die den Betrieb vor einigen Jahren vom Vater übernommen haben, ist die Tankstelle Arbeitsort und zu Hause gleichzeitig. Noch macht der Verkauf von Diesel und Benzin nach ihren Angaben den größten Teil des Umsatzes aus, doch Familie Neumann will ihren Betrieb zukunftsfähig machen. Auf welche Technologien sie dabei setzen, ist jedoch unklar. Denn die Politik in Deutschland fährt einen Schlingerkurs, was die Zukunft der Mobilität angeht. NDR-Journalistin Oda Lambrecht erzählt uns in dieser 11KM-Folge, warum Deutschland der Abschied vom Verbrennungsmotor so schwerfällt - und welche Zukunft die klassische Tankstelle eigentlich noch hat. Hier geht's zum Panorama-Film von Oda Lambrecht und Christian Baars “Tanken und das Klima – Verbrennen wir die Zukunft?”: https://www.ardmediathek.de/film/Y3JpZDovL25kci5kZS80ODc4IGFhNzc0NzNhLTRkNzItNDZjOC04OGQ3LWMwMjAzM2RlOTFlZA In dieser früheren 11KM-Folge geht es um „Deutschland und das Verbrenner-Aus: Autoindustrie vor Klimaschutz?“: https://1.ard.de/11KM_E-Autos Hier geht's zu „ARD Klima Update“, unserem Podcast-Tipp: https://1.ard.de/ARD_Klima_Update?=cp Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in der ARD Audiothek: https://www.ardaudiothek.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/12200383/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautorin: Charlotte Horn Mitarbeit: Hannah Heinzinger, Lukas Waschbüsch Host: Elena Kuch Produktion: Jonas Teichmann, Regina Staerke, Lorenz Kersten, Viktor Fölsner-Veress und Jürgen Kopp Planung: Nicole Dienemann und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Yasemin Yüksel und Fumiko Lipp 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim BR.

Staffel 4Folge 1Wir sind wieder dahaaaaaaa:"Highway to Zell?: maue Kalauer rund um Möpse, Klunker, Exkremente.Von purer Dankbarkeit, über jeden Schmunzler, dieser niemals endenden Tour de Farce durch Österreich."Hosts:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Philip Bösand⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Thomas Plum⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Gast:Kai SchwindIntro & Sprecherin:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Lisa Cardinale⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Links:⁠Trailer „2 Nasen tanken Super“Friends-Szene aus der Episode „Ein Porno zum Valentinstag“Fan-Website der Supernasen-Reihe: www.supernasen.de – Grüße (und nehmt's uns nicht übel

Vi låter titeln tala för sig själv samt detta: De tre ses i studion och kör Veckans svalg samtidigt som de ska dra tre egna tankar kring något dumt. Tanken är god men Kim och Per är för smarta, Burlin tappar därav självförtroende och gömmer sig bakom en sköld av tantfnitter. Det sker mer men det får ni lyssna på, det är jobbigt att skriva! Ha det lagom bra och bli inte för bekväma, allt kan vara över på ett ögonblick! /Imperiet podcast

Für eine halbe Million Euro würde sich keiner von uns ein Auto kaufen. Aber im Schnitt kostet es uns so viel, wenn wir unser Leben lang Autos fahren. Das zeigt eine Auswertung von LeasingMarkt.de. Anschaffungskosten, Wertverlust, Tanken, Versicherungen, Reparaturen – insgesamt ist Autofahren seit 2020 um 28 Prozent teurer geworden.

Så tar vi äntligen tag i det trassliga nystan som det Polsk-svenska kriget under 1650-talet utgör. Tanken var att avgränsa oss till dragkampen om Warszawa, det gick sådär. Det växte helt väntat till att omfatta betydligt mer, och i slutändan avhandlar detta och nästa avsnitt det första krigsåret från 1655 - till sommaren 1656. Den polska huvudstaden kommer byta ägare 3 gånger innan vi är klara, och slutligen ytterligare en gång innan kriget ebbar ut 1657. I det här avsnittet följer vi resonemangen om motiven för krig och sedan den svenska invasionen och krigsframgångarna under hösten 1655. Bli prenumerant för ca 36 kr/månaden och lyssna på extraavsnitt samt vanliga avsnitt utan reklamavbrott.https://historiepodden.supercast.com/Läslista:“Ofredsår” - Peter Englund“Den oövervinnerlige” - Peter Englund“Karl X Gustav: en biografi” - Björn Asker“Karl X Gustavs krig” - Claes Göran Isacson“Svenska slagfält” Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die Spritpreise steigen – und mit ihnen der Frust. Doch was steckt wirklich hinter den hohen Kosten an der Tankstelle? In dieser Folge von Zehn Minuten Wirtschaft schauen wir genauer hin: Welche Rolle spielt der CO₂-Preis aktuell wirklich beim Benzinpreis? Wie groß ist sein Anteil – und welche Faktoren treiben den Preis mindestens genauso stark? Astrid Kühn und Arne Schulz erklären verständlich, warum der CO₂-Preis gerade oft als Sündenbock herhält und wie Mineralölkonzerne, Weltmarktpreise und staatliche Vorgaben zusammenspielen . Außerdem werfen wir einen Blick nach vorn: Was bedeutet die Klimapolitik für Autofahrer in den nächsten Jahren? Und wie wahrscheinlich ist es, dass Benzin und Diesel bald noch teurer werden? Ein kompakter Überblick für alle, die bei der Debatte um Benzinpreise, Klimaschutz und Verkehrspolitik mitreden wollen – ohne Fachchinesisch, in nur zehn Minuten.

Neues Why there’s no European Google? Tanken und das Klima – Verbrennen wir die Zukunft? Konsumkritik Andor, Season 1 (Rewatch) Nerdkultur Photoecke Eastman Kodak vertreibt jetzt auch Ektar 100 und Tri-X direkt Auf der Suche dem Nifty-Fifty für Leica M-Mount … Weiterlesen → Der Beitrag Teezeit Talkradio: TZ272 – Duftbaum: Diesel erschien zuerst auf Teezeit Podcasts.

Eigentlich wissen wir, dass Benzin und Diesel dem Klima schaden – und trotzdem tanken Millionen weiter. Warum fahren wir also nicht viel mehr Elektroautos? Antworten geben Menschen an einem für viele vertrauten Ort: an der Tankstelle. Hier treffen Gewohnheiten von Autofahrern, wirtschaftliche Interessen und politische Entscheidungen aufeinander. Panorama begleitet die 38-jährige Chefin einer Tankstelle in Niedersachsen. Die Erderwärmung macht ihr Sorgen, gleichzeitig lebt sie vom Verkauf klimaschädlicher Kraftstoffe. Welche Entscheidungen sorgen jetzt für eine gute Zukunft – für sie und für uns alle? Diese Frage stellt Panorama nicht nur der Tankstellenchefin und ihren Kunden, sondern auch der Mineralölindustrie, Autoherstellern und der Bundesregierung.

Vad är egentligen en bra gåva och måste det vara en sak? Hör lyssnarna berätta vad de vill ge och få. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radios app. Det kan handla om nåt du gör själv eller nåt du köper färdigt. En gåva som kanske inte är perfekt, är särskilt dyr eller ens praktiskt användbar men där avsikten är god. Kanske har du minnen hur det kändes som barn när man fick julklappar eller har du firat jul utomlands där klapparna öppnas först på juldagen?Det är tanken som räknas, med Hanna SihlmanRing eller mejla oss, på karlavagnen@sverigesradio.se eller skriv till oss på Facebook och Instagram. Telefonslussen öppnar kl. 21.Programmet startar ca kl. 21:40.

Vita bussarna var en aktion i slutet på andra världskriget där Svenska Röda Korset räddade 15 000 koncentrationslägerfångar från Tyskland, främst norrmän och danskar. Aktionen leddes av greve Folke Bernadotte med stöd från den svenska samlingsregeringen.I det kaotiska slutskedet av Tredje riket lyckades Folke Bernadotte i hemliga förhandlingar få ett godkännande för hela operationen av SS-ledaren Heinrich Himmler. I samarbetet med tyskarna tvingades de ansvariga för Vita bussarna ta svåra beslut för att inte äventyra hela aktionen.I avsnittet av podden Historia Nu samtalar programledaren Urban Lindstedt med professor i historia, Ulf Zander, vid Lunds universitet om insatsen — dess bakgrund, nyckelpersoner och de etiska dilemman som följde.Är du en vanlig prenumerant för du bara lyssna på tio min. Vill du höra resten av avsnittet blir du premium-medlem via historia.nu/premium. Genom att bli premiummedlem hjälper du oss att stå fria från annonsmarknadens svängningar och säkrar att Historia Nu kan fortsätta berätta historien – år efter år.Tanken på att rädda skandinaver ur tyska koncentrationsläger föddes redan i november 1944 när den norske diplomaten Niels Christian Ditleff presenterade ett förslag till Sveriges utrikesdepartement: att låta Sverige skicka en Röda Kors‑expedition för att evakuera norska och danska fångar från Tyskland.Förslaget togs senare upp av Svenska Röda Korset, som i början av 1945 började förbereda en räddningsaktion med stöd av den svenska samlingsregeringen och Försvarsmakten. Det var då Folke Bernadotte – vice ordförande i Röda Korset – trädde in som koordinator.Den första expeditionen startade redan tidigt 1945 med siktet mot att hämta svenskfödda kvinnor och barn i Tyskland — ett första steg mot det som kom att bli den större Vita bussarna‑aktionen. I praktiken var det konvojer med totalt 36 specialmålade vita bussar samt lastbilar, ambulanser och personbilar körde över hela Tyskland för att främst rädda utmärglade norska och danska koncentrationslägerfångar.Att just Röda Korset fick ansvaret var både praktiskt och principiellt: organisationen hade internationella kontakter, erfarenhet av humanitärt arbete och uppfattades som neutral — vilket var avgörande i ett krig där militära operationer var riskfyllda och politiskt känsliga.Genom att använda sig av militära resurser från svenska staten – fordon, personal och logistik – kunde Röda Korset genomföra en humanitär operation med tydliga skyltar (vita bussar med röda kors och svenska flaggor) för att signalera att det inte rörde sig om militära mål.Folke Bernadotte spelade en huvudroll i att förhandlingarna med Heinrich Himmler, chefen för SS. I februari 1945 reste Bernadotte till Berlin och inledde samtal med tyska myndigheter — bakom Hitlers rygg. Målet var att få tillstånd att transportera skandinaviska fångar ur lägren. Planen var att etablera en flerstegs-raket som började med att samla de skandinaviska fångarna i ett läger, för att senare utverka tillstånd att flytta dem till Sverige.Bildtext: Röda Korsets vita bussar kör genom Odense på väg till Sverige med danska fångar från tyska koncentrationsläger, den 17 april 1945. © Nationalmuseet – National Museum of Denmark, CC BY-SA 2.0.Musik: In Slavic Sorrow av Yagull Music, Storyblock Audio Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Het onvoorstelbare is gebeurd. Mark Zuckerberg grijpt in bij zijn favoriete hobbyproject. Metaverse krijgt, meldt persbureau Bloomberg, maar liefst 30 procent minder geld. Opvallend, want Zuckerberg roept al jarenlang dat dit dé toekomst is. Hij veranderde zelfs de naam van het bedrijf, omdat hij zo in de Metaverse gelooft.Dat lijkt nu dus anders te lopen. Hoe anders, dat zoeken we deze aflevering uit. Dan bekijken we ook de financiële puinhoop van dit hobyproject. Het heeft tot nu toe namelijk al 70 miljard dollar verloren.Hebben we het ook over een ander nieuwtje. Die komt van de journalisten van de Financial Times en gaat ook over Meta. Brussel gaat een onderzoek starten naar de AI-functies in Whatsapp.Jensen Huang hoeft president Trump niet te appen. De baas van Nvidia zag hem namelijk tijdens een lobbybezoek in Washington. Een belangrijk gesprek voor de toekomst van Nvidia. Verder hoor je meer over een cadeautje van president Trump aan de autosector. Hebben we het over de enorme koersval van Philips, de directie van Adidas dat een rechtszaak wint van de eigen aandeelhouders en de Amerikaanse arbeidsmarkt. Slecht nieuws: er worden heel veel Amerikanen ontslagen. Sinds 2020 niet zoveel als dit jaar.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Sveaborgs kapitulation i maj 1808 mitt under kriget mot Ryssland är ett av de mest kända historiemoraliska problemen i svensk historia. Kommendanten Cronstedts kapitulation är ett mysterium ända in i modern tid. I enlighet med den svenska krigsplanen sattes en stark garnison in på Sveaborg utanför Helsingfors och fältarmén retirerade mot norr. Tanken var att när våren kom inleda ett motanfall med Sveaborg som brohuvud i södra Finland. Det blev aldrig så. Fästningen kapitulerade i maj 1808. Ansvarig för beslutet var kommendanten Carl Olof Cronstedt som genom kapitulation kom att gå till historien som förrädaren på Sveaborg. I denna nymixade repris av Militärhistoriepodden diskuterar historikern Martin Hårdstedt och idéhistorikern Peter Bennesved Sveaborgs tillkomst och betydelse som fästning i det svenska riket. Finska krigets utbrott i februari 1808 var en konsekvens av de snabba och i många fall oförutsägbara omkastningarna i det storpolitiska spelet under Napoleonkrigen. Fransmännens kejsare Napoleon och den ryske tsaren Alexanders uppgörelse i Tilsit sommaren 1807 bäddade för det ryska anfallet på Sverige som kom vårvintern 1808. Fästningen Sveaborg var på många sätt en unik skapelse med sitt havsnära läge och koppling till skärgårdsflottan som utvecklades vid samma tid. Självklart står kapitulationen och Cronstedt som person i centrum för avsnittet. Varför gav han upp? Var han köpt av ryssarna? Vilka misstag gjorde han? Var situationen hopplös? Hur ska vi bedöma hans val i efterhand? Var kapitulationen ett psykologiskt drama? Fanns det separatister på fästningen som verkade för en finsk anslutning till Ryssland? Frågorna är många. En viktig fråga är vilka konsekvenser fästningens kapitulation egentligen fick. Det går att argumentera för att kriget inte alls var avgjort på grund av fästningens kapitulation. Det fanns goda möjligheter för den svenska krigsmakten att trots förlusten av fästningen vända kriget och tvinga ut ryssarna ur Finland. I efterhand har historikerna sett lite olika på händelsen. En del har betonat att det handlade om ett förräderi. Andra har varit mer förlåtande och till och med uppfattat Cronstedts beslut som klokt och insiktsfullt. För en generation av fennomaner och finsk nationella blev kapitulationen och det svenska nederlaget 1809 som resulterade i att Finland blev ryskt någonting positivt. En början på vägen mot finsk nationell självständighet. Men det synsätt kan ifrågasättas som en grov efterkonstruktion. Lyssna också på Finska Kriget – När Sverige förlorade sin östra rikshalva och Stora ofreden – ryska ockupationen av Finland 1713-21 Bild: Utsikt över Sveaborg av Augustin Ehrensvärd, public domain Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Belgien håller emot när EU vill använda frysta ryska tillgångar för att stötta Ukraina. Finns en plan B? Och så val i Nederländerna ett test för Europas ytterhöger. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Förväntningarna var höga när EU:s stats- och regeringschefer samlades till toppmöte förra veckan. Tanken var att man skulle besluta om att använda de ryska frysta tillgångarna i Europa för låna pengar till Ukraina. Men toppmötet slutade i ett bakslag och med en urvattnad skrivning om att ta fram alternativ. Hör om varför Belgien blockerar beslutet om de ryska tillgångarna och varför frågan är så känslig och svår att komma överens om. Nu pratas det om ett nytt gemensamt EU-lån som en plan B för att stötta Ukraina framåt. Men inte heller det tycker alla EU-länder är en bra idé. Geert Wilders suktar efter makten – men isolerasEfter Geert Wilders hoppade av den nederländska koalitionsregeringen i somras går nu landet till nyval. Wilders och hans parti PVV leder i opinionen, men andra partier säger nej till samarbete. Valet ses som ett test för Europas ytterhöger. Medverkande: Andreas Liljeheden, Brysselkorrespondent. Calle Håkansson, forskare vid Totalförsvarets forskningsinstitut samt vid Utrikespolitiska institutets Europaprogram. Nina Benner, korrespondent på plats i Nederländerna.Programledare: Parisa HöglundProducent: Therese Rosenvinge

"Der Benzinpreis ist derjenige Preis, den man für sein Benzin bezahlen muss, sofern man das Tanken und den Weg zur Kasse mit Lichtgeschwindigkeit bewerkstelligt." Von Uli Winters.

När var egentligen sista gången man sov över hos en kompis? Eller sista gången man träffade en vän? Tanken på att man gör saker för sista gången, utan att veta om det, är både svindlande och sorglig. Mathilda testar Andrea i Christmas spirit, och där går åsikterna isär. Andrea har dessutom grävt i sitt gamla bloggarkiv och hittat ett… mindre bra inlägg. Och när Isabella Löwengrip publicerar sina "vett och etikett-regler" har tjejerna en del att säga - vad håller de med om, och vad tycker de är helt fel? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Det här är berättelsen om stilbildarna som lade grunden till rockmusiken som vi känner den i dag, och om två ängsliga egon som lever för scenen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. På ett hotell i Paris sitter Aftonbladets reporter Markus Larsson. Han torkar av sina svettiga handflator på byxorna och kollar igenom frågorna en sista gång. Det är november 2010 och Markus Larsson väntar på Keith Richards. Den mytomspunne gitarristen i The Rolling Stones - ett av världens mest stilbildande rockband.Han borde vara exalterad inför intervjun men faktum är att han bara vill dra därifrån. – Jag var jävligt nervös. Hur ska han reagera? För själva poängen med intervjun är ju bara att jag ska avslöja mig som the man from Gothenburg, mannen som han ska knäcka benen på.Tre år har gått sen Markus Larsson gav det legendariska rockbandet en dålig recension. Sedan dess har Keith Richards i intervju efter intervju berättat hur jävla arg han är på Markus, eller The man from Gothenburg som han kallar honom.Trots det sitter Markus nu här och svettas. Tanken med mötet är att han till sist ska ge sig tillkänna. Förhoppningen; en oförglömlig story.Dörren slås upp och in stövlar Keith Richards med ett glas bourbon i näven och ciggen i den andra.– It's you?– Yes, it's me.– It is you!? You've written som crap about me. Let's turn the lights out!– Det är sån jävla vrede rummet, och jag vet inte vad jag ska göra. Det enda jag tänker är: slå inte sönder min bandspelare, för ingen kommer tro mig om jag inte har det på band.Medverkande: Markus Larsson, Ove ”Brandis” Tingvall och Ann-Sofie Hoyles.Programmet gjordes och programleddes av Siri Hill hösten 2025Producent Alexandra SannemalmExekutiv producent Lars TruedsonSlutmix Fredrik NilssonP3 Musikdokumentär produceras av Tredje Statsmakten MediaLjudklippen i programmet kommer från: Howard Stern Show (2023), W5 (1998), Radio Luxemburg (1960), The Dick Cavett Show (1972), Jimmy Fallon Show (2023, )dokumentärfilmerna Gimme Shelter (1970) och Stones on The Road ‘76 (1976) samt Youtubekontona LayitPlayitDown, The Rolling Stones, ReelinInTheYears66, Schillid, Archive 33, Rolling Stones Data, The Rare Music Archive Collection, ScottishTeeVee och elnegrovilla.

Vi sänder från Göteborgs botaniska trädgård där projektet Så vilda! får upp barns ögon för växternas betydelse. Och i Bretagne hittar vi den vilda strandbetan. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Hur många vilda växter kan du namnet på? När den frågan ställdes nyligen i en undersökning av folkbildningsplattformen Pollinera Sverige blev det genomsnittliga svaret 6,5 stycken. Vad innebär det för oss i längden att vi har så dålig koll på växterna runt omkring oss? I Naturmorgon utforskar vi begreppet växtblindhet, vad det kan bero på och om det går att göra något åt det.Vår fältreporter Helena Söderlundh finns under morgonen i Göteborgs botaniska trädgård tillsammans med Helen Ekvall, pedagog och projektledare för Så vilda! Det är ett projekt där 20 000 elever sedan sex år tillbaka planterat fröer och följt blomsterängar på sina skolor och förskolor. Tanken är att de ska få upp ögonen för växternas och pollinatörernas betydelse - och lära sig känna igen de arter de har på ängen. I fröblandningen ingår bland annat prästkrage, blåklint, ängsvädd och darrgräs.Växtblindhet handlar dels om att vi ger mer uppmärksamhet till djuren än till växterna - trots att växterna står för 80 procent av biomassan här på jorden och att vi utan dem vare sig skulle kunna äta eller andas. Men det handlar också om att vi i takt med urbaniseringen kommit allt längre från naturen som helhet och tappat mycket kunskap på vägen.Går det att se den här utvecklingen i svensk litteratur? Det undersöks just nu av forskare vid Lunds universitet. Vi pratar med Paul Tenngart, som djupdykt bland artnamn i böcker från det senaste århundradet.Våra odlade grödor har ofta kvar vilda släktingar i naturen. Att de finns kvar, med sin genetiska variation, kan vara avgörande den dag de odlade grödorna drabbas av sjukdomar eller behöver tåla mer torka eller värme. Ett exempel är den vilda strandbetan, som växer sparsamt längs kusterna i Europa. Såväl sockerbeta, foderbeta, rödbeta och mangold härstammar från den. Reporter Hjalmar Dahm träffar botanisten Kristina Bjureke från Botaniska trädgården i Oslo för att få reda på mer om arbetet med vilda kultursläktingar – och så tar han bussen till Bretagne för att få se den vilda strandbetan.Hösten är obevekligen här. Och med det hösttecken av olika slag. Som älgarnas brunst. Vår lyssnare Rickard Norrefeldt blev vittne till ett rejält älgbråk i skogen som slutade med både bröl och en simtur i sjön. Veterinär och älgexpert Jonas Malmsten är med och tolkar vad det var som hände. Och orrspel, det hör väl våren till? Jo, men det finns exempel på höstsspelande orrar. Vi reder ut vad det kan bero på.Att lära sig namnet på en växt är ofta något som går från förälder, eller mor- eller farförälder, till barnen. Det är tydligt även i Karin Gyllenklevs kråkvinkel där hon drar sig till minnes hur hennes pappa upprepade växternas vetenskapliga namn under deras promenader.Programledare är Joacim Lindwall.

Erica får sin första tvångstanke när hon är 12 år gammal och hennes mamma drabbas av cancer. Tänk om jag vill att mamma dör, tänker Erica. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Tanken har ingen förankring i verkligheten men går inte att få bort. Tanken skapar mycket ångest och blir början på många år av jobbiga tankar. Till slut biktar hon sig och berättar det här för sin mamma. Veckans program tar itu med olika typer av jobbiga tankar som inte vill släppa taget. Det är katastroftankar, ältande, tvångstankar och tankar som ställer sig i vägen när du till exempel ska prestera något. Det finns sätt att stoppa tankar på, eller i varje fall få dem att blekna och ta mindre plats i ditt huvud. Medverkande: Linda Jüris, psykolog, Camilla Sköld, forskar och utbildar om Mindfullness vid Karolinska Institutet, Johan Plate, idrottspsykologisk rådgivare, Marie Banich, professor i kognitiv neurovetenskap på University of Colorado at Boulder.Programledare: Ulrika Hjalmarson NeidemanProducent: Stina NäslundReporter: Olivia Sandell

Tanken på att bli ensam är skrämmande för många, och idén om singelskap kan kännas läskig. Men vissa blomstrar i singelskapet och två särskilda färdigheter utmärker den gruppen. Dessutom: Lina om nya livet som singel.Klipp:12:39 How I Met Your Mother18:11 Curb Your Enthusiasm30:49 Sex and the City Single and fabulousRedigering: Peter Malmqvist.Kontakta oss på dummamanniskor@gmail.com. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.