Podcast appearances and mentions of kia stonic

SUV eletrificado tem várias inovações, ótimo custo benefício e é uma boa opção para quem está de olho em modelo dessa categoria. Para saber tudo sobre o mundo automotivo, ou entender sobre o veículo que você precisa andar no dia a dia, acesse o autopapo.com.br Para ouvir dicas todos os dias, siga o nosso canal no Spotify

G'Day and welcome to Overdrive, a program that contemplates issues related to cars and transport. I'm David Brown Road test • Kia Stonic – smallest category of SUV – stretches the need to call it SUV yet it impressed our testers Fred and Evan A reflection • A report from the Audit Office of NSW highlights another government transport project that proceeded, apparently, without any effective administrative or technical oversite • No tender process • No understanding of value for money • To name a few of the criticisms Interview • We have talked about certain traffic problems in the last few weeks, including signposting. And of course, we know what the problem was – or do we? This week we talk to an expert in behaviour change who sets a pattern that could be applied in any aspect of transport planning – the need to test with real people not just theoretical pontifications. For more information Web Site: Driven Media: drivenmedia.com.au Podcasts iTunes: Cars Transport Culture Spotify: Cars Transport Culture Facebook Cars Transport Culture Instagram Cars Transport Culture Our YouTube site Cars Transport Culture Originally broadcast 16 December 2023

Programa emitido en Onda Cero MS el miércoles 5 de julio. Hablamos con Ignacio Villegas, Jefe de Prensa de Kia España, de la llegada de una de las novedades del momento. El nuevo SUV eléctrico de siete plazas y más de cinco metros Kia EV9. El Kia EV9 está diseñado para la comodidad y la funcionalidad. Con capacidad para hasta seis o siete plazas, este vehículo ofrece un amplio espacio para toda la familia. Su impresionante autonomía de casi 500 km garantiza viajes largos sin preocupaciones por la carga. Como parte de su compromiso con la movilidad sostenible, Kia tiene planes ambiciosos para el futuro. Se propone lanzar 15 modelos eléctricos para el año 2027, y el EV9 será la cuarta generación de vehículos eléctricos de la marca. Con cada nueva generación, Kia continúa innovando y mejorando su tecnología para ofrecer una experiencia de conducción aún más emocionante y respetuosa con el medio ambiente. El diseño del EV9 es realmente impresionante. Con un aspecto innovador y futurista, este SUV eléctrico destaca en la carretera. Su línea robusta y elegante se combina con un bajo coeficiente aerodinámico, lo que no solo mejora la eficiencia energética, sino que también aporta un toque de sofisticación. En cuanto al interior, el Kia EV9 ofrece una gran versatilidad. Con opciones de asientos modulables, puedes adaptar el espacio según tus necesidades. Ya sea para transportar pasajeros o para cargar objetos voluminosos, el EV9 se adapta a cada situación. Además, cuenta con tecnología y características avanzadas para brindar una experiencia de conducción conectada y cómoda. En resumen, el Kia EV9 representa la visión de Kia para el futuro de la movilidad eléctrica. Con su impresionante autonomía, diseño innovador y versatilidad interior, este SUV eléctrico demuestra el compromiso de Kia con la excelencia y la sostenibilidad. Kia ha logrado posicionarse como la marca favorita entre los particulares en España, consolidándose en el top 5 de ventas en el mercado automotriz. Su evolución en los últimos años ha sido espectacular, demostrando un crecimiento significativo en términos de calidad, diseño y tecnología. Como parte de su estrategia, Kia ha decidido retirar el modelo Kia Rio de la venta, ya que busca cubrir ese segmento con el Kia Stonic. Con esta decisión, Kia busca mantenerse a la vanguardia y brindar opciones aún más atractivas y adecuadas a las demandas de los clientes en el mercado español. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Redacción: Antonio R. Vaquerizo https://twitter.com/Antortxa Web Kia: https://www.kia.com/es/ Ignacio Villegas: https://www.linkedin.com/in/ignacio-villegas-bartolome/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Hablamos con Emilio Herrera presidente de KIA Iberia del constante ascenso de la marca coreana del Grupo Hyundai. Y es que 20.000 coches vendidos de enero a abril 2023 y creciendo un 15% son datos a los que nos tenemos que acostumbrar. Además en el canal privado llevan 12.800 unidades siendo la segunda marca solo superada por Toyota. Muy importante tener éxito en el canal privado porque es el 40% del total del mercado del automóvil en España. Los coches más vendidos de KIA son: 1. Kia Sportage (29% de sus ventas) 2.Kia Stonic (19% de sus ventas) 3. Kia Niro (15% de sus ventas) 4. Kia Xceed 5. Ceed En el mercado el 41% de las ventas son tecnologías electrificadas. Y lo es gracias a que las ventas de híbridos y micro híbridos se han disparado. En KIA el 61% de sus ventas tiene alguna tecnología electrificada. Y es que Kia lleva más de 10 años vendiendo electrificación. En España tiene una cuota del 9.2% en coches con alguna tecnología eléctrica. Mercado español electrificado: 1. Toyota 2. KIA 3. Renault 4. Hyundai 5. Nissan En coche eléctrico KIA es la sexta marca de un mercado español que lidera Tesla. El éxito de KIA viene de su gran tradición electrificada con 116.000 unidades vendidas desde 2012 con el Kia Óptima PHEV como comienzo de este camino. En 2012 llegó también el primer eléctrico con el Kia Soul EV. En 2018 llega Wible que es el momento en el que la electrificación llega a la movilidad compartida. Todos los KIA excepto el Picanto tienen tecnología electrificada. KIA desde hace años han apostado por ofrecer los 10 compromisos KIA para evitar y ayudar a solucionar los problemas que plantea el coche eléctrico a los clientes. Acuerdos para puntos de carga, recarga rápida en sus concesionarios, 7 años de garantía, coche de cortesía… Plan S de KIA Buscan convertirse en una marca líder en materia de movilidad eléctrica pero no solo en producto si no también en movilidad sostenible para todos. El Plan S contempla 15 modelos cien por cien eléctricos para 2027 Además de tener com objetivo conseguir unas ventas de 4,3M de unidades para 2030 de las que 1,6 quieren que sean EV. En el horizonte está el Kia EV9 que ofrecerá hasta 500 km de autonomía eléctrica homologada, que tendrá carga ultrarrápida en 15 minutos el 90%, una potencia de 385cv, una longitud de 5,1 metros, configuración de 6 o 7 plazas, tres pantallas interiores, materiales ecológicos. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Redacción: Antonio R. Vaquerizo https://twitter.com/Antortxa Web Kia: https://www.kia.com/es/ Emilio Herrera: https://www.linkedin.com/in/emilio-herrera/ Ignacio Villegas: https://www.linkedin.com/in/ignacio-villegas-bartolome/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Gordie was over the moon to be in a KIA Stonic this week (that's pronounced Stonich), we chat about the soon to arrive Ford F-150, the shocking depreciation of some EVs, our first cars ANNND (drum roll) we review the mighty Porsche 911 GT3 RS (991) thanks to our mates @sydneyluxuryhire_    From Stonic, with love - Gordie & Paul.   We'd love to hear from you.. contact@thedriversshow.com.au or find us on Insta @thedriversshow.com.au  See omnystudio.com/listener for privacy information.

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In this episode, Mandy is joined by Scott Collie and James Wong, with Tony Crawford and Jack Quick chiming in to run through the latest in automotive news and what's happening at CarExpert's offices around Australia. In car news, Ford has fewer new Rangers to sell than initially expected, Alfa Romeo has moved to a five-year warranty, the Mitsubishi Express van has been axed, and Chevrolet has confirmed it's developing hybrid and electric versions of the Corvette supercar. Tony Crawford dials in to talk about the BMW i4 M50 electric car, and James discusses his comparison between the Ford Puma and Kia Stonic. Where to find the CarExpert Podcast You can find the CarExpert Podcast on your favourite podcast platform. If in doubt, simply click on the RSS feed below, or follow the links to the Apple Podcasts or Google Podcasts applications to subscribe. CarExpert Podcast RSS Feed CarExpert Podcast on Apple Podcasts CarExpert Podcast on Google Podcasts CarExpert Podcast on Spotify CarExpert Podcast on Podbean

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Hello and welcome to Overdrive, a program that practices what it preaches, most of the time, on the subject of cars and transport. I'm David Brown The times each story appears in the program are noted (mm:ss) News (1:05) 1. Car Sales for February 2022 2. Kia's multi-strand sustainability future 3. New skills needed to maintain and repair cars 4. Polestar envisions new age for electric roadsters 5. BYD widens its distribution network 6. Nissan freshens up its LEAF 7. Renault Arkana R.S. Line arrives 8. Rivian price hike upsets the customers 9. The all-new 3-wheel Morgan Feature Story (8:00) • Alan Zurvas and I test the Ford mustang they call the High Performance model which despite its name has the small, but perky, 4-cylinder turbo engine. Motoring Minutes • Nissan Navara (21:56) • Kia Stonic (28:09) Quirky News (22:03) And Brian Smith and I discuss a quirky news story about mosaics on the footpath You can find more information at Driven Media with links to social media and podcasts iTunes: https://podcasts.apple.com/us/podcast/overdrive-cars-transport-and-culture/id1001084679 Spotify: https://open.spotify.com/show/0ah6JZN8LTYURIfNs1IIBs We even list the times each item appears to you can go straight to it Our Facebook page OverdriveCity – Driven Media https://www.facebook.com/OverdriveCityDrivenMedia/?modal=admin_todo_tour or Our YouTube site https://www.youtube.com/channel/UCKyx5sv6cgF4URRmNq2JiXg/videos Originally broadcast on 05 March 2022

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A Kia vai lançar um novo modelo no mercado brasileiro, o Stonic. E seguindo a tendência do mercado, o veículo será nada menos que um SUV. Se você tem alguma dúvida sobre esta dica ou sobre mundo automotivo, envie um email para: borisresponde@autopapo.com.br Para ouvir dicas todos os dias, siga o nosso canal no Spotify

Wenn man den Kia Stonic anschaut weiß man, dass sein Design zurecht mit iF Award und Red Dot Award ausgezeichnet ist. Und es macht den Stonic zu einem der auffälligsten Modelle in der Kia-Palette. Seine typi-sche SUV-Charakteristik wurde im europäischen Kia-Designzentrum in Frankfurt entworfen und sein Fahrwerk auf europäische Fahrgewohnhei-ten abgestimmt.Darum geht es diesmal!Man schrieb das Jahr 2017, als Kia in Berlin den Stonic vorgestellt hat. Am besten hat er den Passanten damals wohl in einem auffälligen Gelb gefallen, das ließen je-denfalls die Reaktionen vermuten. Mittlerweile wurden europaweit 250.000 Exempla-re des Crossovers verkauft, mehr als 24.000 davon in Deutschland. Seitdem hat sich einiges getan! Power und Drive!    Bereits zum Modelljahr 2021 hat Kia den Stonic umfassend überarbeitet und dabei auch den Antrieb elektrifiziert. Dem 1.0 T-GDI 120 (88 kW/120 PS), die 120 steht für die PS-Zahl, hat man ein 48-V-Benzin-Mildhybridsystem spendiert. Serienmäßig wird es mit einem „intelligenten Schaltgetriebe“, von Kia, kurz (iMT) kombiniert. iMT steht für intelligent Manual Transmission. Optional ist aber auch ein Sieben-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe (DCT7) verfügbar! In Bezug auf die Fahrwerte ist es egal, für was Sie sich entscheiden. Die Beschleunigung von 0–100 km/h wird von beiden Varianten in 10,4 Sekunden erledigt, beide sind 185 Kilometer schnell. Lediglich beim Kraftstoffverbrauch ist der Handschalter günstiger. Er konsumiert 4,5 Liter auf 100 Kilometer im NEFZ, die Automatikversion benötigt 0,2 Liter mehr. Für die Emissionswerte bedeutet das ein Verhältnis von 102 zu 107 Gramm CO2 pro Ki-lometer. Die Bequemlichkeit, schalten zu lassen, ist dieser minimale Mehrverbrauch aber wert. Die Kosten!Hier ist natürlich eine Preisrange gegeben, wobei man zwischen dem Handschalter und dem DCT-Getriebe unterscheiden muss. Die günstigste Version des 1.0 T-GDI 120 mit 48-V Mild-Hybrid Bordnetz ist als Edition 7 ab 19.950,00 Euro zu haben. Als Handschalter gibt es zudem die Ausstattungslinien Vision, Spirit, GT-Line und Plati-num Edition. Die Version mit Doppelkupplungsgetriebe (DCT7) startet dagegen erst mit der mittleren, der Spirit Ausstattung, hat deshalb einen Einstiegspreis von 24.800,00 Euro. Unser Testkandidat war die GT-Line für 25.800,00 Euro. Das Top-modell Platinum Edition liegt bei 27.250,00 Euro, ist dafür aber von minimalen Opti-onen abgesehen voll ausgestattet. Etwas drauflegen kann man natürlich für eine Me-talliclackierung, eine Anhängerkupplung oder ein elektrisches Glasschiebedach. Alle Fotos: © Kia Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Vamos a conocer a fondo la segunda generación del Kia Stonic. Un coche tremendamente importante para la firma coreana pues lidia en el segmento B SUV que supone ya el 22 por ciento del mercado. Además hablamos de toda la actualidad de la marca con su Director General en España Eduardo Divar. El modelo que como gran novedad introduce un nuevo motor 1.0 T-GDI mil hybrid lo analizamos junto a su Jefe de Prensa Ignacio Villegas. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: https://twitter.com/JoseLagunar Edita: https://twitter.com/Antortxa Web Kia: https://www.kia.com/es/ Eduardo Divar: https://twitter.com/1ED10 Ignacio Villegas: https://twitter.com/SenseiNacho Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Hemos creado un set de radio especial desde casa, para poderte acercar, las últimas noticias del motor. Para ONDA CERO Madrid Sur y ONDA CERO Jaen y todas las plataformas de Podcast. Analizamos las siguientes noticias: • Nuevo Volkswagen Tiguan Allspace • Mercedes-Benz EQT Concept, la furgoneta compacta premium. • El primer coche eléctrico de Subaru se llamará Subaru Solterra. • Nuevo Volkswagen Polo GTI llegará en junio. • Stellantis salva a Fiat, ya no necesitará a Tesla • Los coches eléctricos serán más baratos que los vehículos de gasolina en seis años • El primer yate de CUPRA tiene 400 CV y está inspirado en el CUPRA Formentor VZ5 • Citroën dirá adiós a sus motores diésel en tres o cuatro años. • Ya hemos conducido el Jeep Gladiator • ¿Te acuerdas de Ralliart? Pues Mitsubishi la resucitará • Ya hemos conducido el nuevo Subaru Outback • Furgonetas eléctricas de Mercedes, la gran sorpresa • Ya hemos conducido el renovado Kia Stonic • Ya hemos conducido la nueva Renault Kangoo y Express El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar, Alberto Martinez y Diego Ávila. Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ

Heute in der Show: Matze hat Urlaub. Attila kauft fast einen C43 AMG. Arne trinkt einen „Russn“. Und Tobias fragt sich, ob es überhaupt politisch korrekt ist, einen „Russn“ zu trinken. Die Testwagen der Woche fallen diesmal klein und süß aus: Wir sprechen über das Facelift des Kia Stonic und den Nissan Micra 1.0 IG-T. Anmerkung: 2013 war am Pikes Peak natürlich ein Peugeot der 208 T16 und nicht der 205 T16 unterwegs --- Send in a voice message: https://anchor.fm/yesauto/message

Hello and welcome to Overdrive, a program that investigates matters to do with motoring and transport. I’m David Brown News 1. Vehicle cars sales for March 2021 (1:30) 2. New Subaru Outback Climbs To Best Seller in its class (2:30) 3. People Movers make a come back led by the Carnival (3:30) 4. Toyota unveils Victoria’s first hydrogen production and re-fuelling facility (4:27) Interview A chat with Kia about their new small SUV, the Stonic An interesting situation • In Victoria you cannot go for your driving test unless the car has the old style manual handbrake. (13:53) Motoring Minute • Space saver tyres – are they a good thing? (14:33) Interview • More from Kia – A reflection on the resurgence of the people mover market (15:36) Feedback • Some positive response to story we did about bureaucratic waffle words – and another example (18:56) Motoring Minute • Toyota RAV 4 (22:08) Interview • Paul Murrell talks of a modern trend – the increasing width of drivers. (23:20) You can find more information at Driven Media or previous programs are available as podcasts on Spotify: https://open.spotify.com/show/0ah6JZN8LTYURIfNs1IIBs iTunes: https://podcasts.apple.com/us/podcast/overdrive-cars-transport-and-culture/id1001084679 Our Facebook page OverdriveCity or Instagram 0verdrivecity https://www.facebook.com/OverdriveCityDrivenMedia/?modal=admin_todo_tour or Our YouTube site https://www.youtube.com/channel/UCKyx5sv6cgF4URRmNq2JiXg/videos So, let’s start with the news Originally broadcast 10 April 2021

Let’s get a few things straight, OK? A Kia Stonic is a Kia Rio - only with added roof rails, infinitesimally more luggage space, and 43 millimetres of additional ground clearance. And different hair and makeup. This will cost you $5500 extra, roughly. Save thousands on any new car (Australia-only): https://autoexpert.com.au/contact AutoExpert discount roadside assistance package: https://247roadservices.com.au/autoexpert/ Did you like this report? You can help support the channel, securely via PayPal: https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=DSL9A3MWEMNBW&source=url We’ve seen this kind of cloning before, with crossovers and cars: Stonic is Rio just like Subaru XV is Impreza hatch. Of course, some manufacturers do this without changing the name - like Toyota with Yaris and Yaris Cross. Either way, beancounters inside carmakers jump at this kind of thing, because the fundamental R&D is already in the can - amortised and paid for - you just jack the car up a bit, you give it marginally different styling, bit of botox if you’re lucky, slap on a new badge - and there’s a brand new SUV, at a fraction of the cost of developing a bespoke one. Like, don’t get me wrong here: Stonic is an awesome styling exercise. It looks great - the proportions are spot on, and the front end in particular came together really well. Especially on GT-Line, which you’re predominately looking at in this review. With cars being the fashion statement they often are in the minds of many, there’s all too frequently a line in the sand with the letters ‘SUV’ on one side. The ‘must have’ side. It’s kinda non-negotiable. So there will be people out there for whom only an SUV will do. This ultimatum will be delivered to you in some way - probably not in the manner of the butler handing you a gilt-edged envelope. For these people (who I would argue can’t see the forest here, for the trees) Stonic will be a contender in the way Rio won’t. Stonic is priced - and equipped - competitively against its peers, such as Mazda’s CX-3 and Big Sister’s Venue. You’ll pay roughly $10,000 more for a fully-loaded CX-3. However, the Mazda’s not a rip-off. CX-3 delivers roughly 50 per cent more power from its 2.0-litre four, and it has AWD and adaptive cruise, for example - both of which the Stonic lacks. If you go dollar-for-dollar with CX-3, you’re looking at a front-drive CX-3 Maxx Sport - and then you’re back to manual seats, non-adaptive cruise control and smaller 16-inch alloys. Stonic GT-Line starts looking pretty sharp against a Maxx Sport CX-3. Hyundai Venue is close to a direct Stonic competitor on price and spec. Like Stonic, Venue is front-drive only, but even here, Venue will give you about 25 per cent better power to weight. So, there’s your boxed set of three diminutive SUVs, if you want to duck out and test drive today, comparatively. CX-3 for polish and performance; Stonic as the price-leader; Venue in the middle. Just make sure you drive variants at the same price-point, otherwise this will skew your perception.

Wer mit einem Auto unterwegs sein will, das aus der Masse heraussticht, ohne das Bankkonto komplett leerzuräumen, dem muss man einen Besuch beim Kia-Händler empfehlen. Dort kann man sich ein Fahrzeug näher anschauen, das beide Anforderungen erfüllt. Es hört auf den Namen Stonic und hat das Zeug zum Publikumsliebling! Darum geht es diesmal!Seit dem Herbst 2017 tummelt sich der Kia Stonic auf unseren Straßen. Er gehört zum wachsenden Segment der B-SUVs und da fällt er aufgrund seiner Optik sofort ins Auge. Auch wenn er – rein von seinen Abmessungen her – das kleinste Mitglied der SUV- und Crossover-Familie von Kia ist, so hat er sich doch eine große Fangemeinde erarbeitet. Das Outfit!Der Stonic zeigt definitiv europäisches Flair. Das liegt speziell darin begründet, dass sowohl sein Exterieur, als auch sein Interieur vom europäischen Kia-Designzentrum in Frankfurt gestaltet wurden. Sein Design ist bereits mit den weltweit renommierten Designpreisen iF Award und dem Red Dot Award ausgezeichnet worden. Power und Drive!    Aus der umfangreichen Antriebspalette des Kia Stonic – derzeit sind es fünf Triebwerke, darunter zwei moderne Turbodiesel – haben wir zum Test den 1.6 CRDi ausgewählt, den es alternativ mit 85/115 kW/PS und 100/136 kW/PS gibt. Die letztgenannte Version benötigt 10,3 Sekunden, um Tempo 100 zu erreichen, maximal ist man mit 185 km/h unterwegs. Dann konsumiert der Motor im kombinierten NEFZ-Zyklus 4,1 Liter Diesel auf 100 Kilometer, das entspricht CO2 Emissionen von 108 Gramm pro Kilometer. Der Kia Stonic verfügt über einen beachtlich großen Fundus an modernen Assistenzsystemen, die teils serienmäßig, teils optional verfügbar sind. Der Frontkollisionswarner (Forward Collision Avoidance Assist, FCA) mit Bremseingriff und Fußgängererkennung ist für alle Fahrzeuge verfügbar, in Spirit und Platinum ist er serienmäßig vorhanden. Das gilt auch für die Müdigkeitswarnung. Der Spurwechselassistent und der Querverkehrwarner sind in der Topversion Platinum Edition Standard, für die Ausführung Spirit sind sie optional erhältlich. In unserer Spirit-Ausführung gab es serienmäßig unter anderem auch Fernlichtassistent, Geschwindigkeitsregelanlage, Geschwindigkeitsbegrenzer und eine Rückfahrkamera.  Die Kosten!Der Kia Stonic bewegt sich in einer ausgesprochen moderaten Preisskala von aktuell 15.586,89 Euro bis 26.212,10 Euro. Für den letztgenannten Preis bekommt man den Stonic als 1.6 CRDi mit 100/136 kW/PS in der Platinum Edition. Wir waren mit dem stärkeren Motor in der mittleren, also der Spirit-Version für 24.165,04 Euro unterwegs. Alle Fotos: © Kia Motors Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

On this week's podcast is Mandy Turner, Mike Costello, and Scott Collie. In car news, the Alpine A110 Sportsx concept has been revealed, an Australian launch for Kia Stonic has been confirmed for late 2020, there's Australian interest in the Volkswagen Arteon 'Shooting Brake', and research shows school pick-up as 'the most dangerous time' to be on Australian roads. Mike talks about driving the 2020 MINI SE Cooper that he drove on the launch in Miami. We chat to motor racing legend, John Bowe, who grew up with the late Ford Performance Vehicles boss and motorsport enthusiast, Rod Barrett, who lost his battle with cancer this week. Lastly, Michael talks about his owner review of his 2018 Ford Mustang Bullitt, while sitting in his MINI Cooper JCW.

Copa do Mundo? Mais ou menos. Dos carros é! Fernando Miragaya levou o Autorama ao Salão do Automóvel 2018. Neste episódio você fica por dentro de mais atrações do maior evento da indústria automotiva brasileira e do que em breve estará nas concessionárias. Ouça sobre os utilitários esportivos Kia Stonic, a nova geração do Suzuki Jimny e o Volkswagen T-Cross. E também tem uma entrevista com o chefe de design da VW América do Sul, José Carlos Pavone. Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil @autoramapodcast no Twitter. Estamos também no Facebook e no Instagram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Conheça também os outros conteúdos do Colmeia Podcast, o rádio do seu tempo! Visite www.colmeiapodcast.com.br

Wer sagt eigentlich, dass ein gutaussehendes Auto zwangsläufig teuer sein muss? Ich hätte hier den Beweis, dass ein Auto topp aussehen kann, zudem technisch ausgereift ist und dennoch bezahlbar. Ich spreche übrigens vom Kia Stonic! Darum geht es diesmal!Als ICH den Kia Stonic zum ersten Mal gesehen habe dachte ich spontan. Wow. Der sieht richtig klasse aus. Und wenn er auch noch so fährt, wie er aussieht, dann haben sie bei Kia alles richtig gemacht. Ich darf vorwegschicken. Sie haben! Das Outfit!Dass der Stonic den Geschmack vieler europäischer Automobilkäufer trifft liegt unter anderem daran, dass er im europäischen Kia-Designzentrum in Frankfurt gestaltet wurde. Das 4,14 Meter lange, kompakte B-Segment-Crossover ist besonders auffällig, wenn es in der Zweifarblackierung unterwegs ist: Mein Favorit ist übrigens die gelbe Karosserie mit schwarzer Kontrastfarbe, gefolgt von Graphite Metallic mit Orange. Power und Drive!    Werfen wir mal einen Blick auf die Antriebspalette. Im Modelljahr 2019 kann man bei den Benzinern wählen zwischen einem 1.2 Liter mit 62 kW (84 PS), einem 1.4 Liter mit 73 kW (99 PS) und einem 1.0 Liter mit  88 kW (120 PS).  Dazu kommen noch ein 1.6 Liter CRDi mit  85 kW (115 PS) und ein 1.6 Liter CRDi  mit 100 kW (136 PS). Um die Käufer gegen mögliche Fahrverbote abzusichern, entsprechen sämtliche Motoren bereits jetzt, also gut ein Jahr früher als vorgeschrieben, der Abgasnorm Euro 6d-Temp, die erst ab September 2019 für alle Neuwagen gilt. Für den Stonic werden zudem neue DCT- und Automatikgetriebe angeboten. Unser Testkandidat, der 1.4 Liter mit 73 kW (99 PS), beschleunigt in 12,6 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Spitze von 172 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt kombiniert bei 5,8 l/100 km, die CO2-Emission bei 133 g/km. Die Kosten!Die Preisrange des Kia Stonic reicht von 15.990,-- € bis 26.890,00 €, unser Testkandidat, der VISION mit 1.4 Benziner, Schaltgetriebe und 73 kW (99 PS) kostet 19.650,00 €.  In dem von mir präferierten Floridagelb Metallic sprechen wir dann über 20.200,-- €, mit schwarzer Kontrastlackierung über 20.500,-- €. In der Sicherheitsausstattung wurde für das Modelljahr 2019 die Spurverlassenswarnung übrigens durch einen aktiven Spurhalteassistenten mit korrigierendem Lenkeingriff (Lane Keeping Assist, LKA) ersetzt. Und wie seit 2010 üblich gilt europaweit für alle neu zugelassenen Kia-Fahrzeuge eine Herstellergarantie von sieben Jahren (max. 150.000 km).  Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

- Audi Aicon Concept- BMW i Vision Dynamics- Land Rover Discovery SVX- Kia Proceed Concept- Kia Stonic- Mercedes GLC F-CELL- Mercedes Concept EQA- Mercedes-AMG Project ONE- Advantages of Gap Insurance

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- Carlos Ghosn Prepares for His Successor - Nissan Gives Free Gas to Promote EVs - Global EV Market Grows - Continental Develops New Charging Solution - Ford’s All-New EV Delayed - When to Make the Switch to Synthetic Oil - Kia Teases New B-Segment Crossover

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