Podcasts about Valeo

In this episode of The Daily Windup, I sit down with Travis Mack, Chairman and CEO of the S Corporation, which comprises two distinct entities - Saalex in the federal vertical (Aerospace and Defense) and Vallejo in the commercial IT space. Travis shares his journey of building a robust organization, supporting test range management, logistics, and IT solutions primarily for Department of Defense customers, generating an annual revenue of around $100 million with 800 employees nationwide. We delve into Valeo's roll-up strategy, discussing their recent acquisition of Net Simco and their plans to expand capabilities in cybersecurity and cloud solutions through a partnership with a leading minority investment banking firm. Join us as we explore the challenges and rewards of growing in the GovCon space and the exciting prospects for Vallejo's future in the cybersecurity and IT landscape.

durée : 00:46:37 - On n'arrête pas l'éco - par : Alexandra Bensaid, Valentin Pérez - Au menu ce samedi : un reportage sur la voiture-logiciel, un portrait de l'héritier Eric Trump, un focus sur l'IA qui s'infiltre dans nos entretiens de recrutement... Mais aussi un débat et un entretien autour d'une question-clé : quelle méthode adopter pour conserver une industrie forte en Europe ? - invités : Christophe Périllat - Christophe Périllat : Directeur général de Valeo - réalisé par : Etienne BERTIN, Matthias Volant

Mardi 13 mai, François Sorel a reçu Anne Laliron, directrice de l'innovation chez Stellantis et Marc Vrecko, directeur général de la Division Brain Valeo et vice-Président du groupe Valeo. Ils sont revenus sur la première démonstration mondiale pour la connectivité entre véhicules par satellite, effectuée par Stellantis et Valeo, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

"Vous avez quoi entre les mains ?" "De l'or !"Et ça, les trois milliardaires les plus en vogue l'ont bien compris.Xavier Niel (Free), Rodolphe Saadé (CMA-CGM) et Eric Schmidt (Google) ont financé à hauteur de 300 millions d'euros le laboratoire de recherche ouverte (open source) à but non lucratif dirigé par Patrick Perez, chercheur en IA appliquée.Patrick est à la tête de Kyutai, fondé en 2023, qui est déjà l'un des leaders français en IA, avec plusieurs outils disponibles : Moshi, leur IA vocale conversationnelle ; Hibiki, pour la traduction en live ; et MoshiVis, pour l'analyse d'images.Au programme de cet épisode : taxis autonomes, erreurs inhérentes à l'IA, entraînement des modèles par les humains, problème des contenus synthétiques… et là où l'IA est la plus lucrative.Avant de fonder Kuytai, Patrick a navigué entre recherche académique et industrie. Il a dirigé la stratégie IA chez Valeo, travaillé sur le traitement d'images chez Technicolor, et il a aussi mené des travaux chez Microsoft et à l'INRIA, deux références en innovation technologique.Ce parcours lui permet aujourd'hui de s'attaquer à l'un des sujets les plus prometteurs du moment : la multimodalité en IA — une approche qui combine texte, image et audio pour créer des outils plus puissants et plus intuitifs.Et bonne nouvelle, c'est la nouvelle vague de recherche qui sera à l'origine des prochaines grandes percées dans le domaine.Cet épisode est un point d'étape pour vraiment comprendre où en est la recherche en IA et comment se positionne la France.Entre fantasmes et réalités, Patrick explique comment fonctionne l'IA et comment elle capte peu à peu les signaux du monde réel — et pourquoi c'est une révolution.TIMELINE:00:00:00 : La beauté des mathématiques appliquées rendue accessible grâce à l'IA00:11:17 : Vers une IA vraiment multimodale : comprendre sans passer par le texte00:21:20 : Donner des yeux et des oreilles à l'IA00:30:17 : La rencontre entre IA et robotique : des robotaxis à Paris ?00:48:09 : Les prochaines avancées de l'IA vont TOUT changer00:55:20 : GPT se trompe encore… et c'est une bonne chose !01:00:51 : Quand la machine devient professeur pour d'autres machines01:08:33 : L'intervention des humains dans l'entraînement des IAs est encore nécessaire01:21:33 : Le problème des contenus synthétiques qui ne se présentent pas comme tels01:34:07 : Deviendrons-nous débiles en déléguant trop à l'IA ?01:42:40 : Là où l'IA est la plus lucrative01:53:09 : Convaincre des géants : Xavier Niel, Rodolphe Saadé, Eric Schmidt02:07:36 : L'IA pour coder : où en est-on ?02:15:59 : Ce qu'on peut faire avec l'IA et le coût des GPULes anciens épisodes de GDIY mentionnés : #450 - Karim Beguir - InstaDeep - L'IA Générale ? C'est pour 2025#397 - Yann Le Cun - Chief AI Scientist chez Meta - L'Intelligence Artificielle Générale ne viendra pas de Chat GPT#267 - Andréa Bensaïd - Eskimoz - Refuser 30 millions pour viser le milliard#418 - Clément Delangue - Hugging Face - 4,5 milliards de valo avec un produit gratuit à 99%#414 - Florian Douetteau - Dataiku - La prochaine grande vague de l'IA : l'adopter ou périr ?Nous avons parlé de :KYUTAIMoshi (l'IA de Kyuntai)Inria : Institut national de recherche en sciences et technologies du numériqueStéphane MallardTest des taxis autonomes Weymo : vidéo InstaDocumentaire aux USHibiki (outil de traduction)Allen Institute for Artificial IntelligenceVous pouvez contacter Patrick sur Linkedin et sur Bluesky.Vous souhaitez sponsoriser Génération Do It Yourself ou nous proposer un partenariat ?Contactez mon label Orso Media via ce formulaire.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Valeo North America, Inc. v. United States

Dès 2017, alors qu'il était candidat à la présidence de la République, Emmanuel Macron prônait une réindustrialisation du pays, déclarant vouloir un « vrai plan Marshall de la réindustrialisation [des] territoires économiquement perdus ». L'objectif affiché était alors de faire revenir en France les grandes industries décimées par la désindustrialisation. Cependant, force est de constater que cette entreprise, lancée à marche forcée au début de son premier quinquennat, a subi un sérieux « coup d'arrêt » en 2024.Ce projet s'était pourtant révélé opportun pendant la pandémie de Covid-19, alors que le grand public prenait conscience de sa dépendance à certains pays pour la production de produits jugés essentiels. Le « made in france » revenait ainsi sous le feu des projecteurs… Mais cette relance a été stoppée net, notamment dans le secteur de l'industrie lourde (métallurgie, sidérurgie, chimie), qui multiplie, depuis l'an dernier, les fermetures d'usines et les plans sociaux.Comment expliquer ce décrochage ? Bastien Bonnefous, chargé de la couverture de l'industrie au Monde, nous aide à y voir plus clair, dans cet épisode du podcast de « L'Heure du Monde ».Un épisode de Cyrielle Bedu, réalisé par Amandine Robillard. Présentation et rédaction en chef : Jean-Guillaume Santi. Dans cet épisode : extraits d'un reportage du journal de France 2 en Moselle, diffusé le 29 juillet 1993 ; d'un reportage d'Euronews devant l'usine Valeo, diffusé le 23 octobre 2024 ; de l'annonce de la dissolution de l'Assemblée nationale par Emmanuel Macron, le 9 juin 2024 ; de témoignages de mineurs dans le département du Nord, en 1968.Cet épisode a été publié le 24 avril 2025.---Pour soutenir "L'Heure du Monde" et notre rédaction, abonnez-vous sur abopodcast.lemonde.frQue pensez-vous des podcasts du « Monde » ? Donnez votre avis en répondant à cette enquête. Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

Dans cet épisode, Mena Dogan, fondateur de K-Shuttle, nous plonge dans l'histoire de son entreprise et son évolution vers une plateforme SaaS dédiée à la gestion des réglementations financières et de durabilité.Après un parcours dans l'intégration des systèmes EPM et BI, Mena a pivoté en 2016 pour répondre aux besoins croissants des entreprises en matière de conformité aux nouvelles normes, comme IFRS 16. Il partage comment K-Shuttle est devenu un leader en offrant des solutions agiles et flexibles, adaptées aux spécificités de chaque client, et a rapidement pris l'avantage sur de grands acteurs comme Oracle et SAP.L'épisode explore l'impact de la plateformisation, la sécurité des données et l'intégration de l'IA pour améliorer la qualité des données et simplifier les processus complexes. Mena aborde également les enjeux de la RSE et des nouvelles régulations européennes, soulignant l'importance d'adapter les outils pour accompagner les entreprises dans leur transition durable. Un podcast à ne pas manquer pour les professionnels de la finance et de la durabilité, curieux des solutions innovantes et pratiques pour répondre aux défis réglementaires.Je m'appelle Jonathan Plateau. Je suis passé par EY, Valeo et Safran et j'essaye d'engager des échanges et des réflexions sur nos métiers de la finance.Ma mission : vous offrir une expérience éducative, divertissante et parfois surprenante.Ce podcast est fait pour les directeurs financiers (DAF, CFO), les contrôleurs de gestion, qu'ils soient juniors ou confirmés, et qui souhaitent profiter des échanges entre pairs pour enrichir leur pratique de la finance au quotidien et tendre vers le business partner.Joignez-vous à notre communauté passionnée qui explore chaque facette du contrôle de gestion et du business partner.N'oubliez pas que la finance, c'est aussi une question de mindset !N'hésitez pas à partager vos interrogations sur nos discussions ou sur le podcast. Vous pouvez me contacter sur LinkedIn directement.https://www.linkedin.com/in/jonathan-plateau-1980b610/Vous aimerez cette émission si vous aimez aussi :Coonter (Les Geeks des chiffres) • CFO Radio • Une Cession Presque Parfaite • Voie des comptables • Parlons Cash • Le nerf de la guerre • Feedback by la fée • Radio KPMGHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

- Tariffs Could Cost 1 Million Plus Sales  - Two Suppliers Demand Tariff Payments Up Front - Canada Will Not Tariff USMCA Compliant Cars - Tesla Halts China Component Exports to U.S. - ZEV States Can Drop California Mandate - Renault Launches 3 SDV Vans - Porsche Uses Smartphone to Develop ADAS - Chevrolet EV Sales Up 114% - Bentley Uses AI to Inspect Leather  - Genesis Hypercar for 2026 Le Mans

- Tariffs Could Cost 1 Million Plus Sales  - Two Suppliers Demand Tariff Payments Up Front - Canada Will Not Tariff USMCA Compliant Cars - Tesla Halts China Component Exports to U.S. - ZEV States Can Drop California Mandate - Renault Launches 3 SDV Vans - Porsche Uses Smartphone to Develop ADAS - Chevrolet EV Sales Up 114% - Bentley Uses AI to Inspect Leather  - Genesis Hypercar for 2026 Le Mans

Dans cet épisode un peu particulier, je prends le micro en solo pour vous parler d'une nouvelle initiative qui me tient à cœur.Vous êtes contrôleur de gestion, DAF ou CFO ? Vous avez déjà perdu des heures à essayer de comparer des outils sans savoir par où commencer ? Alors restez avec moi.À travers une série d'interviews d'éditeurs, je lance un nouveau format appelé « Sur un Plateau » : une veille structurée, gratuite et indépendante sur les solutions du marché.L'objectif ? Vous faire gagner un temps précieux.J'ai moi-même longtemps été du côté entreprise, responsable de la MOA finance chez Safran. Je sais que faire de la veille sur les outils, c'est long. Trop long. Et trop souvent repoussé. Alors j'ai décidé de remettre cette casquette pour vous.Dans chaque épisode :Un éditeur passe au micro.Je le challenge sur ses points forts… et ses limites.On parle concrètement : tarifs, délais d'implémentation, complexité de l'admin, autonomie des utilisateurs. Et pour aller plus loin, je prépare une newsletter qui centralisera les infos clés dans un tableau comparatif. Un benchmark pensé comme un premier filtre, pour que vous puissiez concentrer votre énergie là où elle compte : la décision.Premier épisode de cette série : Kshuttle, suivi de MyReport, Amelkis, et bien d'autres à venir.Ce format vous intrigue ? Il vous questionne ? Alors écrivez-moi sur LinkedIn ! Ce podcast est aussi là pour faire vivre un dialogue entre pros de la finance. Je prendrai volontiers vos suggestions de questions à poser aux éditeurs !C'est un format que je veux simple, utile, et collaboratif. Alors, prêt pour votre veille des outils finance servie "sur un Plateau" ?Je m'appelle Jonathan Plateau. Je suis passé par EY, Valeo et Safran et j'essaye d'engager des échanges et des réflexions sur nos métiers de la finance.Ma mission : vous offrir une expérience éducative, divertissante et parfois surprenante.Ce podcast est fait pour les directeurs financiers (DAF, CFO), les contrôleurs de gestion, qu'ils soient juniors ou confirmés, et qui souhaitent profiter des échanges entre pairs pour enrichir leur pratique de la finance au quotidien et tendre vers le business partner.Joignez-vous à notre communauté passionnée qui explore chaque facette du contrôle de gestion et du business partner.N'oubliez pas que la finance, c'est aussi une question de mindset !N'hésitez pas à partager vos interrogations sur nos discussions ou sur le podcast. Vous pouvez me contacter sur LinkedIn directement.https://www.linkedin.com/in/jonathan-plateau-1980b610/Vous aimerez cette émission si vous aimez aussi :Coonter (Les Geeks des chiffres) • CFO Radio • Une Cession Presque Parfaite • Voie des comptables • Parlons Cash • Le nerf de la guerre • Feedback by la fée • Radio KPMGHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

In this episode, Ed Niedermeyer sits down with Nimrod Nehushtan, EVP of Strategy and Business Development at Mobileye, to unpack the company's push to bring ADAS to the mainstream. From Mobileye's new partnership with Volkswagen and Valeo—bringing hands-free Level 2+ driving to EVs priced under $30K—to the rollout of Supervision, Chauffeur, and REM-based technologies, the conversation dives deep into Mobileye's evolving product stack, regulatory tailwinds, and vision for scalable autonomy.

As costs to repairs cars soars, WWJ auto analyst John McElroy reports Stellantis is partnering with a supplier, Valeo, to remanufacture electronic components.

“Architecte des transitions” : c'est ainsi que Meriem Ben Boubaker redéfinit le rôle du CFO. Et clairement, on est très loin du stéréotype du financier enfermé dans ses fichiers Excel.Dans cet épisode, Meriem partage avec générosité sa vision, ses engagements et ses convictions. Elle y raconte comment le CFO est devenu un acteur incontournable de la transformation des entreprises. Pas seulement sur les chiffres. Mais aussi sur la durabilité, la technologie, les modèles économiques.On parle bien sûr du virage digital : l'arrivée de l'intelligence artificielle dans nos métiers, ses impacts concrets, les risques de ne pas s'adapter à temps. Et surtout, on parle des compétences nouvelles que les directions financières doivent développer pour survivre dans ce contexte mouvant. Spoiler : sans formation des équipes, aucune transformation ne tient.On entre aussi dans le cœur des sujets RSE. Avec une lecture claire : la CSRD n'est pas qu'une contrainte réglementaire, c'est un levier de pilotage stratégique. Meriem nous donne des exemples concrets de mise en œuvre, tout en exprimant ses inquiétudes sur les récentes évolutions réglementaires qui risquent d'exclure une grande partie des entreprises du champ d'application. Un recul qui, selon elle, mettrait à mal la dynamique initiée.Mais ce n'est pas tout. L'épisode est aussi une plongée dans la finance à l'international. Meriem, en tant que vice-présidente de l'ICFOA, partage ce qu'elle observe à travers les 24 pays couverts par l'organisation. Elle souligne les différences de posture entre les cultures anglo-saxonnes, francophones et africaines. On parle aussi beaucoup de pédagogie. De la nécessité d'embarquer les équipes dans ces transitions. De la capacité à simplifier, à vulgariser, à donner du sens. Meriem insiste : la transformation ne se fera pas sans les gens. Et surtout, pas sans un changement profond de posture des financiers.En filigrane de tout ça, on découvre le parcours de Meriem : une femme engagée, qui a travaillé avec des ministères en Tunisie, enseigné dans des écoles, conseillé des entreprises et créé des ponts entre les mondes. Une voix précieuse dans un secteur en pleine mutation.Que vous soyez CFO, contrôleur de gestion, consultant ou simplement curieux de voir où va notre fonction, cet échange vous apportera matière à réflexion.Je m'appelle Jonathan Plateau. Je suis passé par EY, Valeo et Safran et j'essaye d'engager des échanges et des réflexions sur nos métiers de la finance.Ma mission : vous offrir une expérience éducative, divertissante et parfois surprenante.Ce podcast est fait pour les directeurs financiers (DAF, CFO), les contrôleurs de gestion, qu'ils soient juniors ou confirmés, et qui souhaitent profiter des échanges entre pairs pour enrichir leur pratique de la finance au quotidien et tendre vers le business partner.Joignez-vous à notre communauté passionnée qui explore chaque facette du contrôle de gestion et du business partner.N'oubliez pas que la finance, c'est aussi une question de mindset !N'hésitez pas à partager vos interrogations sur nos discussions ou sur le podcast. Vous pouvez me contacter sur LinkedIn directement.https://www.linkedin.com/in/jonathan-plateau-1980b610/Vous aimerez cette émission si vous aimez aussi :Coonter (Les Geeks des chiffres) • CFO Radio • Une Cession Presque Parfaite • Voie des comptables • Parlons Cash • Le nerf de la guerre • Feedback by la fée • Radio KPMGHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet épisode du podcast finance, Claire, aujourd'hui CFO part-time, partage avec transparence son parcours et ses convictions sur le rôle moderne du financier en entreprise. Après une carrière riche entre le conseil au BCG, la direction générale d'une PME et une fonction de CFO dans une start-up post-levée de fonds, elle a choisi de se lancer en tant qu'indépendante pour accompagner des structures de moins de 25 salariés.Pour elle, la finance ne peut plus se résumer à la production de chiffres. Un bon business partner, c'est avant tout quelqu'un qui comprend le business, qui sait traduire la donnée financière en leviers opérationnels et stratégiques. Son objectif n'est jamais de livrer un budget figé, mais d'aider les dirigeants à l'activer : “Ok, on a un budget. Et maintenant, qu'est-ce que ça veut dire pour le marketing, pour les équipes, pour l'exécution ?”Claire revient sur les trois chantiers prioritaires qu'elle met systématiquement en place chez ses clients : digitalisation et automatisation de la comptabilité, pilotage de la trésorerie, et mise en œuvre d'un budget réaliste. Elle insiste sur l'importance d'une comptabilité bien structurée et d'une analyse financière claire pour pouvoir piloter efficacement une entreprise. Elle s'appuie sur une stack d'outils comme PennyLane, Finthesis, Figure, et Looker Studio, qu'elle adapte en fonction des besoins concrets des dirigeants.Elle évoque également les difficultés des petites structures en matière de gestion : manque de visibilité, comptabilité subie, temps perdu sur des tâches sans valeur ajoutée. C'est dans ce contexte qu'elle intervient pour remettre les finances au service de la stratégie.Dans la seconde partie de l'épisode, Claire partage son expérience de CFO en start-up après une levée de fonds. Elle raconte comment elle a tout structuré en repartant de zéro, dans un environnement exigeant mais stimulant, où chaque décision a un impact immédiat.Enfin, elle livre des conseils précieux à ceux qui envisagent de quitter le salariat pour se lancer en freelance dans la finance. Elle insiste sur l'importance de se rendre visible, d'oser se lancer, et de penser son activité comme un vrai business. Elle évoque aussi le mindset du contrôleur de gestion qui doit évoluer pour passer de la technique à l'action, en s'affirmant comme un véritable business partner.Un échange inspirant pour toutes celles et ceux qui veulent donner un nouveau souffle à leur carrière en finance.Je m'appelle Jonathan Plateau. Je suis passé par EY, Valeo et Safran et j'essaye d'engager des échanges et des réflexions sur nos métiers de la finance.Ma mission : vous offrir une expérience éducative, divertissante et parfois surprenante.Ce podcast est fait pour les directeurs financiers (DAF, CFO), les contrôleurs de gestion, qu'ils soient juniors ou confirmés, et qui souhaitent profiter des échanges entre pairs pour enrichir leur pratique de la finance au quotidien et tendre vers le business partner.Joignez-vous à notre communauté passionnée qui explore chaque facette du contrôle de gestion et du business partner.N'oubliez pas que la finance, c'est aussi une question de mindset !N'hésitez pas à partager vos interrogations sur nos discussions ou sur le podcast. Vous pouvez me contacter sur LinkedIn directement.https://www.linkedin.com/in/jonathan-plateau-1980b610/Vous aimerez cette émission si vous aimez aussi :Coonter (Les Geeks des chiffres) • CFO Radio • Une Cession Presque Parfaite • Voie des comptables • Parlons Cash • Le nerf de la guerre • Feedback by la fée • Radio KPMGHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

C dans l'air du 28 mars 2025 - Guerre commerciale : Trump peut-il gagner ?Et maintenant les voitures ! Après avoir visé des produits comme l'acier, l'aluminium, le champagne ou le vin, le président américain a décrété 25 % de droits de douane supplémentaires sur toutes les automobiles fabriquées hors des États-Unis à partir du 2 avril prochain. Cette décision porte à 27,5 % les taxes sur les importations de véhicules (les 2,5 % déjà existants plus ces 25 %). L'annonce a provoqué d'importantes réactions à travers le monde, la moitié des 16 millions de voitures vendues aux États-Unis étant issus de l'importation.Ainsi dans la foulée, les constructeurs japonais ont dévissé en bourse, le secteur constituait l'an dernier 28 % des exportations nippones, soit 1,35 million de véhicules pour 40 milliards de dollars. Le Mexique et le Canada, qui représentent respectivement 16,2 % et 7,2 % du marché américain, seront également parmi les plus touchés.Côté UE, cette décision va surtout pénaliser l'Allemagne. Berlin est le plus gros pourvoyeur de voitures de luxe pour le marché américain. En 2024, le premier exportateur mondial d'automobile y a envoyé 13,1 % de ses voitures, selon l'institut allemand de la statistique Destatis. La France, elle, est moins vulnérable dans ce domaine, les véhicules tricolores ne représentant que 0,1 % des importations américaines en 2023. Le ministre de l'Économie Eric Lombard a tout de même dénoncé "une très mauvaise nouvelle" alors que la filière automobile française traverse déjà une crise sans précédent. Depuis des mois les constructeurs sont impactés par le ralentissement des ventes de véhicules, notamment électriques, et la concurrence des acteurs chinois, en Chine comme en Europe.En France, plusieurs plans sociaux ont été annoncées chez les sous-traitants automobiles. Michelin a annoncé la fermeture de deux usines (1 250 emplois menacés), Valeo compte supprimer près de 1 000 postes sur huit sites français. La Fonderie de Bretagne, dont 95 % du chiffre d'affaires est réalisé par Renault, est menacée de fermeture (350 emplois). L'entreprise Amis est également sous le coup d'une procédure de redressement judiciaire. Nos journalistes sont allés dans son usine à Guéret, rencontrer les salariés de ce sous-traitant qui fournit des pièces à Stellantis et Renault.Des véhicules qui sont également au cœur d'un autre sujet brulant au cœur du bataille politique : les ZFE , un dispositif qui prévoit de progressivement interdire l'accès des véhicules les plus anciens dans certaines métropoles à certaines heures et journées pour lutter contre la pollution et limiter les émissions de particules fines, responsables de maladies respiratoires et de 40 000 décès par an selon Santé Publique France. En commission spéciale à l'Assemblée mercredi 26 mars, les députés de la droite, notamment de la « coalition gouvernementale », de l'extrême droite et du groupe Liot ont voté la suppression de ces Zones à faibles émissions (ZFE). Dans l'immédiat, ce vote est sans effet, mais il pourrait se confirmer ensuite lors de l'examen du texte dans l'hémicycle.Alors les ZFE, mises en place dans de nombreux pays européens, vont-elles bientôt être abandonnées en France ? Les droits de douane américains, un problème pour les constructeurs français ? Quelles sont les raisons de la crise du secteur automobile européen ?Les experts :- EMMANUEL DUTEIL - Directeur de la rédaction - L'Usine Nouvelle- GAËLLE MACKE - Directrice déléguée de la rédaction - Challenges- JADE GRANDIN DE L'ÉPREVIER - Correspondante à Bruxelles - l'Opinion- NICOLAS BARRÉ - Directeur de la rédaction - Politico

Didier Hameau fait le point sur la baisse des marchés boursiers européens, avec une analyse détaillée des mouvements des principaux secteurs et valeurs.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Christophe Périllat, directeur général de Valeo, spécialiste mondial des technologies automobiles, était l'invité de l'émission Ecorama du 28 mars 2025, présentée par David Jacquot sur Boursorama.com. Parmi les sujets abordés : l'annonce des droits de douane de 25% par Donald Trump, les conséquences sur le marché auto et l'activité de Valeo, le recul de la production automobile en Europe, la baisse des ventes de voitures électriques et le cours de Bourse. Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

Christophe Périllat, directeur général de Valeo, spécialiste mondial des technologies automobiles, était l'invité de l'émission Ecorama du 28 mars 2025, présentée par David Jacquot sur Boursorama.com. Parmi les sujets abordés : l'annonce des droits de douane de 25% par Donald Trump, les conséquences sur le marché auto et l'activité de Valeo, le recul de la production automobile en Europe, la baisse des ventes de voitures électriques et le cours de Bourse. Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

Didier Hameau fait le point sur la baisse des marchés boursiers européens, avec une analyse détaillée des mouvements des principaux secteurs et valeurs.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Didier Hameau de Boursier.com analyse la forte baisse du secteur automobile à la Bourse de Paris, notamment après les annonces de Donald Trump sur de nouveaux droits de douane.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Didier Hameau de Boursier.com analyse la forte baisse du secteur automobile à la Bourse de Paris, notamment après les annonces de Donald Trump sur de nouveaux droits de douane.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Erfahre hier mehr über unseren Partner Scalable Capital - dem Broker mit Flatrate und Zinsen. Alle weiteren Infos gibt's hier: scalable.capital/oaws. Aktien + Whatsapp = Hier anmelden. Lieber als Newsletter? Geht auch. Das Buch zum Podcast? Jetzt lesen. Tesla schrumpft in Europa weiter. Merck treibt chinesischen Biotech-Trend weiter. UniFirst und Cintas treiben keine Übernahme weiter. Außerdem pushen Privatanleger US-Aktien, VW pusht Mobileye und Valeo, Buffett pusht seinen Mitarbeiter. Sanierungsbedarf, starke Übernahme und Neubau-Hoffnung sprechen für Villeroy & Boch (WKN: 765723). Zinsen und Schulden sprechen dagegen. Samsung (WKN: 881823) verliert immer mehr Marktanteile. Die Krise kommt von innen und von außen. Ist die Firma noch zu retten? Oder das nächste Intel? Diesen Podcast vom 26.03.2025, 3:00 Uhr stellt dir die Podstars GmbH (Noah Leidinger) zur Verfügung.

- Hyundai Makes Massive U.S. Investment - Hyundai Puts Inster EV on Steroids - VW Partners on AV Tech for ICEs - Will Regional Hubs Work for GM? - Waymo Expanding to Washington DC - ICE Sales Drag Down Entire EU Market - Xiaomi Raises Billions with Share Sale - Audi Gives PHEVs Bigger Battery

- Hyundai Makes Massive U.S. Investment - Hyundai Puts Inster EV on Steroids - VW Partners on AV Tech for ICEs - Will Regional Hubs Work for GM? - Waymo Expanding to Washington DC - ICE Sales Drag Down Entire EU Market - Xiaomi Raises Billions with Share Sale - Audi Gives PHEVs Bigger Battery

Dans cette interview, Claire, ancienne directrice générale d'une startup et CFO expérimentée, partage son expérience unique de transition d'un environnement de grandes entreprises à une startup. Claire a rejoint une startup après une levée de fonds, où elle a pris en charge la structuration financière et la gestion de la croissance. Ce changement a été motivé par sa volonté d'avoir un impact direct et visible sur l'entreprise, ce qui est moins évident dans les grandes structures où les actions ont souvent moins de répercussions immédiates.Ce qui a attiré Claire dans cette transition vers la startup, c'est la possibilité de participer à des projets concrets, comme la mise en place de processus financiers, la gestion du reporting et la structuration de l'entreprise à partir de zéro. Contrairement aux grands groupes où les tâches sont souvent plus cloisonnées et stratégiques, Claire a pu agir sur le terrain, en prenant des décisions financières directement liées à la performance de l'entreprise.Elle explique que dans une startup, chaque décision a un impact immédiat sur la croissance et la rentabilité. La rapidité d'exécution et la flexibilité pour ajuster les stratégies en fonction des résultats sont des éléments qu'elle apprécie particulièrement. Claire insiste sur l'importance d'un environnement où les actions peuvent être mesurées rapidement et où les équipes sont réduites, ce qui permet de sentir l'impact de chaque mouvement stratégique.Je m'appelle Jonathan Plateau. Je suis passé par EY, Valeo et Safran et j'essaye d'engager des échanges et des réflexions sur nos métiers de la finance.Ma mission : vous offrir une expérience éducative, divertissante et parfois surprenante.Ce podcast est fait pour les directeurs financiers (DAF, CFO), les contrôleurs de gestion, qu'ils soient juniors ou confirmés, et qui souhaitent profiter des échanges entre pairs pour enrichir leur pratique de la finance au quotidien et tendre vers le business partner.Joignez-vous à notre communauté passionnée qui explore chaque facette du contrôle de gestion et du business partner.N'oubliez pas que la finance, c'est aussi une question de mindset !N'hésitez pas à partager vos interrogations sur nos discussions ou sur le podcast. Vous pouvez me contacter sur LinkedIn directement.https://www.linkedin.com/in/jonathan-plateau-1980b610/Vous aimerez cette émission si vous aimez aussi :Coonter (Les Geeks des chiffres) • CFO Radio • Une Cession Presque Parfaite • Voie des comptables • Parlons Cash • Le nerf de la guerre • Feedback by la fée • Radio KPMGHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

24.12.2023 löytyy Instasta ainakunflippaan -tilin ensimmäinen merkintä. Kiitämme inspiroivia erilaisia remonttikuvauksia ja erinomaista huumoria. Moitimme liian harvoin tehtäviä poustauksia. Huumoria olisi kiva saada lisää. Tilin takaa löytyy Mikko Bättig. Hän tekee päivätöitä IT-alalla, flippaa noin 3 asuntoa vuodessa ja vuokraa 9 asuntoa yhdessä puolisonsa kanssa. Mikon tarinan yhteydessä kuullaan ainakin seuraavista asioista: “Osta ja pidä” -asuntosijoittamisen alkuvaiheesta ja lainansaannin helppoudesta Lainansaannin vaikeutumisesta ja flippaamisen tulosta mukaan Omiin nimiin ja yrityksen kautta flippaamisesta Verotuksesta Päivätyön ja flippaamisen yhteensovittamisesta Flippauksen projektiluonteesta Flipin kannattavuuden muodostumisesta Ulkoistamisesta Kohteiden etsimisestä ja löytymisestä Taloudellisesta ja ajallisesta vapaudesta Jyväskylän markkinasta Remonttien suunnittelun periaatteista Työkaluista Kiitos Suomen Vuokranantajat, Flatco, Valeo, Treco, Taloyhtiösäästö, Pankkiarvio ja Naapurikodit. Tutustu tämän jakson sponsoreiden tarjoamaan sopivan tilaisuuden tullen.   Kiitos Ostan Asuntoja -sisällön mahdollistavalle sponsorille: On kuulopuheita ja luulopuheita – ja sitten on oikeaa tietoa. Tätä tietoa ja tukea tarjoaa yli 34 000 jäsenen Suomen Vuokranantajat. Jäsenenä saat pääsyn muun muassa vuokranantajan työkaluihin, markkinatietoon, kattavaan tietopankkiin ja maksuttomaan lakineuvontaan. Luotettavaa osaamista. Liity jäseneksi ja suosittele kaverillesi: vuokranantajat.fi/liity Työpaikalle on kiva mennä Eemeli Karlsson Osa 1 – Ostan Asuntoja Podcast #310 Karlsson, Grahn, Parviainen, Huru – Kuukausipalaveri 12 – Ostan Asuntoja Podcast #328 Hoida kohteidesi ja vuokrasuhteidesi elinkaaren hallinta kasvavan asiakasjoukon tarpeiden pohjalta jatkuvasti kehittyvän Flatcon avulla. Yksityinen vuokranantaja voi käyttää Flatcon perustoimintoja maksutta ja lisäpalveluja joustavasti tarpeen mukaan. Johtava vuokranantajan verkkopalvelu Flatco.fi   Naapurikodit ostaa kokonaisia kiinteistöjä, jalostaa niistä viihtyisiä koteja ja jää omistajaksi nostamaan taloyhtiön arvoa. Osa asunnoista tarjotaan ostettavaksi. Haluatko asuntosijoittajana mukaan? Lue lisää naapurikodit .fi   Naapurikoteja Anniina ja Jesse Parviainen Osa 1 – Ostan Asuntoja Podcast #283 Oletko ostamassa sijoitusasuntoa ja haluaisit markkinahinta-arvion ostettavasta asunnosta? Pankkiarvio.fi on edullinen ja helppo palvelu tähän tarpeeseen. Täytät vain omat tietosi ja lähetät sinulla olevat dokumentit. Markkinahinta-arvion avulla saat näkemystä siihen, ettet maksa asunnosta liikaa. Pankkiarvio.fi. Taloyhtiösäästö etsii säästö- ja lisätulokohteita taloyhtiöllesi. Palvelulla on tulostakuu. Maksat vain toteutuneesta taloudellisesta tuloksesta. Katso lisää taloyhtiosaasto.fi Syövätkö korkeat vastikkeet vuokratuottoa? Leikkaa taloyhtiön kustannuksia Valvean energiasäästöpalvelunavulla. Palvelu ei vaadi alkuinvestointeja. Se sisältää koevuoden ja säästötakuun. Palvelumaksu on energiakustannussäästöä pienempi. Pyydä taloyhtiölle maksuton säästölaskelma. Valvea.fi Oletko ammattimainen asuntosijoittaja? Treco tarjoaa tulosperusteista ja kokonaisvaltaista asuntovarallisuuden hoitoa sekä neuvonantoa kiinteistöihin liittyvissä kysymyksissä. Treco.fi Viikottain ilmestyvästä blogista hyvä kirjoitus: Asuntojen hintakehitys, vai ehkä sittenkin myyntiajat ja kauppamäärät? Libanonin kautta asuntosijoittajaksi Nikodemus Nousiainen Osa 1 – Ostan Asuntoja Podcast #295 Asuntosijoittamisen lumipalloefekti -kirjan tilauspaikka on asuntosijoituskirja.fi. Koodilla TAVOITE -25 %. Kirja on vuokratuloista verovähennyskelpoinen kulu. E-kirjan saa luettavaksi heti. Isyysblogin muistiinpanot Asuntosijoittamisen lumipalloefekti -kirjasta – Tiistaiaudio #314 Marko Kaarton esikoiskirja "Sijoita Asuntoihin! Aloita, kehity, vaurastu" löytyy samalta sivustolta. Koodilla ALOITA saat lisäalennuksen. Asuntosijoittajan ABC -verkkokurssin tilauspaikka on rahamedia.fi/verkkokurssit. Lue Rahamedian toisen uuden yrittäjän Minttu Lehden kirjoitus "Miksi asuntosijoittaja myy timantin?"

Bienvenue dans le podcast finance qui plonge au cœur des enjeux concrets de la gestion, de la comptabilité et du contrôle de gestion. Ici, on ne parle pas théorie, mais réalité du terrain.Chaque épisode explore les défis que rencontrent les directeurs financiers, contrôleurs de gestion et experts de la performance financière :Comment éviter que votre projet ERP ou EPM ne devienne une catastrophe budgétaire et organisationnelle ?Pourquoi tant de projets finance échouent-ils et quelles sont les erreurs fatales à ne pas commettre ?Finance et DSI : comment parler le même langage pour assurer la réussite de vos transformations digitales ?Automatisation, reporting, BI : comment faire les bons choix et prouver le ROI à votre direction ?Gestion du changement : pourquoi vos équipes saboteront votre projet si vous ne les impliquez pas dès le début ?Dans cet épisode, Vincent et Alexandre partagent leurs retours d'expérience sur les échecs et réussites des projets finance. Vincent alerte sur les problèmes d'étude d'impact qui peuvent faire exploser les délais :"On a dû refaire toute la cartographie des outils avant même de commencer, parce que personne ne savait comment les systèmes communiquaient entre eux."Alexandre insiste sur l'erreur classique de la charge de travail des financiers sur un projet :"On leur donne un projet en plus de leur quotidien et on s'étonne qu'ils n'aient pas le temps de bien le cadrer… Pourtant, si tu ne libères pas du temps en amont, tu vas le payer en retard et en bugs plus tard."Que vous soyez en pleine migration d'ERP, en réflexion sur un projet BI ou simplement en quête de retours concrets sur la gestion de projet en finance, cet épisode vous donnera des clés précieuses pour éviter les pièges habituels et maximiser vos chances de succès.Je m'appelle Jonathan Plateau. Je suis passé par EY, Valeo et Safran et j'essaye d'engager des échanges et des réflexions sur nos métiers de la finance.Ma mission : vous offrir une expérience éducative, divertissante et parfois surprenante.Ce podcast est fait pour les directeurs financiers (DAF, CFO), les contrôleurs de gestion, qu'ils soient juniors ou confirmés, et qui souhaitent profiter des échanges entre pairs pour enrichir leur pratique de la finance au quotidien et tendre vers le business partner.Joignez-vous à notre communauté passionnée qui explore chaque facette du contrôle de gestion et du business partner.N'oubliez pas que la finance, c'est aussi une question de mindset !N'hésitez pas à partager vos interrogations sur nos discussions ou sur le podcast. Vous pouvez me contacter sur LinkedIn directement.https://www.linkedin.com/in/jonathan-plateau-1980b610/Vous aimerez cette émission si vous aimez aussi :Coonter (Les Geeks des chiffres) • CFO Radio • Une Cession Presque Parfaite • Voie des comptables • Parlons Cash • Le nerf de la guerre • Feedback by la fée • Radio KPMGHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

In this episode of The Biz To Biz Podcast, Joe Valeo, CEO of Small Business Loans, discusses how his company helps entrepreneurs secure the funding they need to grow. From startup capital to expansion loans, Joe shares valuable insights on the financing options available to small business owners. #bizpodcast #entrepreneur #podcastSmall Business Loans: https://smallbusinessloans.com/Connect with Joe: https://www.linkedin.com/in/jvaleo/Thanks for watching! Go ahead and like, comment, subscribe, and turn on post notifications!Follow Us On These Social Media Platforms

Tämän kerran vieras päätti vuonna 2021, että hänestä tulee miljonääri. Susanna Kisnerin kanssa jutellaan, mitä kaikkea edelsi moisen päätöksen syntymistä, miksi päätös syntyi, miten sitä lähdetään toteuttamaan ja miten matka on edennyt. Osassa 2 keskustellaan ainakin seuraavien asioiden ympärillä: Kuluttajavetoisesta talouskasvusta tai sen puutteesta Asuntosijoittajien mahdollisuudesta ostaa hyviä sijoitusasuntoja Asuntosijoittamisen ansaintalogiikasta Suomessa Lapin ja koko rauhallisen luontomatkailun potentiaalista Verkostoitumisesta Suomen Vuokranantajien tapahtumissa Susannan tarjoamasta valmennuksesta Lasten kasvattamisesta ja suomalaisesta sisusta Osassa 1 kuultiin muun muassa Taloustaitojen hankkimisen tärkeydestä Verkostojen tärkeydestä Puskureiden merkityksestä Kasvun asenteesta Miljonääriksi tulemisen tavoitteesta Korkojen noususta heti tavoitteen asettamisen perään Geopolitiikan vaikutus asuntosijoittamisen strategiavalintaan Omiin nimiin ja yritykselle ostamisesta ja rahoituksesta Positiivisen luottorekisterin negatiivisesta rahoitusvaikutuksesta Insta kisner.invest  Kiitos OVV, Flatco, Valeo, Vuokraovi, Taloyhtiösäästö, Pankkiarvio ja Naapurikodit. Tutustu tämän jakson sponsoreiden tarjoamaan sopivan tilaisuuden tullen.   Kiitos Ostan Asuntoja -sisällön mahdollistavalle sponsorille: Vuokraustoiminta on tärkeä osa asuntosijoittamista. Ajan tai taitojen puuttuessa sen voi ulkoistaa OVV:n ammattilaiselle oli kyseessä sitten yksittäinen vuokra-asunto tai suursijoittajan asuntosalkku. Mikäli haluat vain keskittyä nauttimaan sijoitusasuntosi tuotosta, OVV Kokonaispalvelu on sopiva vaihtoehto. Se on kaiken kattava ”avaimet käteen” -konsepti, jossa OVV hoitaa kaiken vuokrasuhteen alusta loppuun myöntäen vuokratakuun koko vuokrasuhteen ajalle. Jos vuokralainen ei maksaisi vuokraansa, paikallinen OVV:n toimisto maksaa sen. Mikäli haluat apua hyvän vuokralaisen löytämisessä mutta hoidat vuokrasuhteen hallinnan itse, OVV Vuokravälityspalveluon oikea vaihtoehto. OVV palvelee ja neuvoo koko vuokrasuhteen ajan. OVV.com OVV Asuntopalvelut Instagram, Facebook Petri Roininen – näkymiä asuntosijoittamisen kannattavuuden elementteihin – Ostan Asuntoja Podcast #339 Kiinteistösijoittajaksi ja noin 100 asuntoa Ville Vesterinen Osa 1 – Ostan Asuntoja Podcast #346 Hoida kohteidesi ja vuokrasuhteidesi elinkaaren hallinta kasvavan asiakasjoukon tarpeiden pohjalta jatkuvasti kehittyvän Flatcon avulla. Lisäksi Flatco tarjoaa taloyhtiöille modernit etäluentapalvelut sisältäen muun muassa huoneistojen vedenkulutuksen ja palovaroittimien kunnon seurannan Yksityinen vuokranantaja voi käyttää Flatcon perustoimintoja maksutta ja lisäpalveluja joustavasti tarpeen mukaan. Johtava vuokranantajan verkkopalvelu Flatco.fi   Naapurikodit ostaa kokonaisia kiinteistöjä, jalostaa niistä viihtyisiä koteja ja jää omistajaksi nostamaan taloyhtiön arvoa. Osa asunnoista tarjotaan ostettavaksi. Haluatko asuntosijoittajana mukaan? Lue lisää naapurikodit .fi   Naapurikoteja Anniina ja Jesse Parviainen Osa 1 – Ostan Asuntoja Podcast #283 Oletko ostamassa sijoitusasuntoa ja haluaisit markkinahinta-arvion ostettavasta asunnosta? Pankkiarvio.fi on edullinen ja helppo palvelu tähän tarpeeseen. Täytät vain omat tietosi ja lähetät sinulla olevat dokumentit. Markkinahinta-arvion avulla saat näkemystä siihen, ettet maksa asunnosta liikaa. Pankkiarvio.fi. Taloyhtiösäästö etsii säästö- ja lisätulokohteita taloyhtiöllesi. Palvelulla on tulostakuu. Maksat vain toteutuneesta taloudellisesta tuloksesta. Katso lisää taloyhtiosaasto.fi Syövätkö korkeat vastikkeet vuokratuottoa? Leikkaa taloyhtiön kustannuksia Valvean energiasäästöpalvelunavulla. Palvelu ei vaadi alkuinvestointeja. Se sisältää koevuoden ja säästötakuun. Palvelumaksu on energiakustannussäästöä pienempi. Pyydä taloyhtiölle maksuton säästölaskelma. Valvea.fi Vuokraovi on suosituin vuokra-asuntojen markkinapaikka, jossa hyvää vuokrakotia etsivät vuokralaiset ja niitä tarjoavat vuokranantajat onnistuvat löytämään toisensa helposti. Vuokraovi.com. Asuntosijoittamisen lumipalloefekti -kirjan tilauspaikka on asuntosijoituskirja.fi. Koodilla TAVOITE -25 %. Kirja on vuokratuloista verovähennyskelpoinen kulu. E-kirjan saa luettavaksi heti. Isyysblogin muistiinpanot Asuntosijoittamisen lumipalloefekti -kirjasta – Tiistaiaudio #314 Marko Kaarton esikoiskirja "Sijoita Asuntoihin! Aloita, kehity, vaurastu" löytyy samalta sivustolta. Koodilla ALOITA saat lisäalennuksen. Asuntosijoittajan ABC -verkkokurssin tilauspaikka on rahamedia.fi/verkkokurssit. Lue Rahamedian toisen uuden yrittäjän Minttu Lehden kirjoitus "Miksi asuntosijoittaja myy timantin?"

The Podcast For Veterinarians, Equine, and Beyond: Welcome to a new and unique episode with podcast hosts John Ryan and Ryan Murphy, co-founders of a new podcast called Valeo Mentis. John Ryan, is a Senior Equine Specialist impacting large animal veterinarian needs with 19+ years of experience. Ryan Murphy brings us a background in finance and veterinary sales as well. They discuss their podcast's focus on the equine veterinary industry. They aim to address challenges such as mental health, work-life balance, and the attrition rate among our valued veterinarian doctors. Scott shares his experience in podcasting, emphasizing the importance of high-quality content and audience engagement. They also discuss potential monetization strategies and the value of building a loyal email list. The discussion centers on monetizing a podcast ethically, with suggestions including implementing a paywall, using affiliate links, and maintaining a supportive community. Scott shared experiences of accidentally gaining clients organically through this show and emphasized the importance of clear disclosure for affiliate links. They all highlighted the need for community building and shared insights on using AI for editing. They also hit on the importance of aligning monetization strategies with a podcast show's mission.Today's Top 3 Takeaways:Understanding the big challenges and tenure impacts, attrition rates, in the veterinary industry.Setting boundaries, prioritizing personal time, feeling less alone, for the big picture of "work/personal life balance".Setting goals and future plans in podcasting for Valeo Mentis and beyond. Who & What is Valeo Mentis?Valeo Mentis is a podcast dedicated to connecting people within the veterinary community through meaningful stories, insights, and resources. The title itself, Valeo Mentis, is derived from Latin, where "Valeo" means "to be strong" or "to thrive," and "Mentis" refers to the "mind" or "spirit." Put together, it translates roughly to "thriving minds" or "strengthening the mind."The podcast's goal is to nurture the mental and emotional well-being of veterinarians, veterinary professionals, and anyone involved in the animal care world. By sharing real stories, practical advice, and personal journeys, Valeo Mentis aims to create a supportive, connected community that helps people grow both personally and professionally. It's about encouraging collaboration, sharing wisdom, and fostering a space where listeners can find inspiration, comfort, and valuable knowledge—ultimately thriving in the challenging but rewarding world of veterinary medicine.Today's Guest Co-Host Links:https://www.valeomentis.com/https://www.linkedin.com/company/valeo-mentishttps://www.linkedin.com/in/john-ryan-28b99129/https://www.linkedin.com/in/ryan-murphy-7837a5162/Your Co-Hosts Deeper Dive: Ryan Murphy: Murph works in veterinary sales in the Northeast US. He grew up in Pennsylvania on a horse breeding farm and his father is a thoroughbred racetrack vet. He has the perspective of the child of someone who's dedicated their life to taking care of horses and understands the lifestyle. He currently resides in Connecticut with his wife, two children, three horses, golden retriever and cat. John Ryan: John has worked in veterinary sales since 2003. He grew up riding horses and acquired his animal health science degree from Penn...

laire Lemaitre de Boursier.com analyse l'évolution des marchés financiers, notamment du CAC 40, en lien avec les annonces du président américain Donald Trump concernant les droits de douane. Elle explique comment ces décisions ont impacté les secteurs de l'automobile et de l'équipement, avec des baisses significatives pour des entreprises comme Stellantis et Valeo. L'épisode offre un éclairage concret sur la façon dont la politique économique américaine peut influencer les performances des marchés européens.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.

C dans l'air du 25 janvier 2025 - Énergie : les Français passent à la caisseLe prix du gaz s'envole : + 4,8 % en janvier après plusieurs hausses, déjà, en octobre et juillet dernier... Avec le froid, les Français se chauffent davantage et les stocks ont diminué. L'autre explication réside dans la décision de l'Ukraine de mettre fin au transit du gaz russe à travers son territoire, marquant une rupture énergétique décisive avec Moscou. Conséquence directe : les Européens - dont le tiers du gaz acheté à la Russie passe par cette voie - ont perdu près de 15 milliards de mètres de cube de gaz, soit près de 5% de la consommation de l'Union européenne. De quoi inquiéter jusqu'au PDG de Total énergies, Patrick Pouyanné, qui a demandé jeudi à Davos au président américain Donald Trump des garanties sur la sécurité des approvisionnements de l'Europe en gaz naturel liquéfié américain... dont TotalEnergies est le principal exportateur.Dans le même temps, les ventes de chaudières à gaz ont augmenté de 15% depuis le début de l'année, selon le Syndicat des industries thermiques, aérauliques et frigorifiques. Le gouvernement a bien tenté de décourager l'installation de ce dispositif, très émetteur en CO2, en l'interdisant dans les maisons individuelles neuves. Mais les résultats se font encore attendre : les Français rechignent à passer aux pompes à chaleur, jugées trop couteuses et moins fiables, et dont les ventes se sont effondrées de 30% en 2024. Rare embellie en ce début d'année, la Commission de l'énergie a annoncé une baisse de 15% des tarifs réglementés de l'électricité au 1er février pour 24 millions de ménages. Et ce malgré la fin du bouclier énergétique mis en place par le gouvernement en 2021. De leur côté, les constructeurs automobiles ont commencé l'année avec une avalanche de mauvaises nouvelles. Les ventes de véhicules neufs, électriques comme thermiques, ont diminué de 3,2 % en 2024. L'industrie se porte mal et les plans sociaux se multiplient : Michelin a annoncé la fermeture de deux usines tandis que Valeo prévoit de supprimer près de 1 000 postes sur huit sites français. Le désamour des Français se concentre essentiellement sur les voitures électriques, dont le prix est jugé prohibitif. Selon AAA Data, les immatriculations sur ce segment se sont ainsi effondrées de 24,4 % en novembre 2024. Les constructeurs n'ont pas été aidés par la décision du gouvernement de réduire son bonus écologique pour l'acquisition de véhicules zéro émission, déficit publique oblige. D'autant que la prime à la conversion, versée aux ménages remplaçant leur voiture par un modèle moins polluant, est également supprimée en 2025. Mais Emmanuel Macron ne veut pas apparaître comme l'ennemi des automobilistes pour autant. Cette semaine, le président a répondu sur TikTok à un influenceur qui venait de se voir infliger une amende pour avoir payé au péage avec son téléphone portable : "On va collectivement régler ça […] Merci pour l'alerte", a-t-il déclaré. Pas sûr que cela suffise à enrayer la crise de l'automobile. Symbole de la crise de l'industrie automobile, la Fonderie de Bretagne (FDB), ancienne filiale du constructeur automobile Renault, a demandé mercredi 22 janvier, son placement en redressement judiciaire, avec 350 emplois menacés. L'entreprise avait bien entamé des négociations en juillet avec le fonds d'investissement allemand, Private Assets, pour envisager une reprise, mais la direction de FDB assure que Renault, resté principal client de la fonderie, a fait capoter l'accord. "Nous sommes une victime de Renault qui veut se débarrasser de ses fonderies en France", a déploré son directeur Jérôme Dupont à La Tribune. Plusieurs responsables syndicaux, dont la présidente de la CGT Sophie Binet et des députés, ont écrit début janvier à Emmanuel Macron pour réclamer l'intervention de l'État dans le dossier : "Nous refusons que la fermeture de la Fonderie de Bretagne devienne le symbole de la désindustrialisation du pays".Pourquoi le prix du gaz explose ? Comment expliquer la mauvaise santé économique du secteur automobile en France ? Et l'État doit-il venir en aide à Fonderie de Bretagne, menacée de fermeture ?Les experts :- Flavien NEUVY - Économiste, directeur de l'observatoire CETELEM- Pascale HEBEL - Directrice associée chez C-Ways, spécialiste de la consommation- Erwan BENEZET - Journaliste au service économie - Le Parisien - Aujourd'hui en France- Sharon WAJSBROT - Cheffe du service industrie, Les Échos

L'élément clé de cette séance est sans aucun doute les propos du futur président américain, Donald Trump, qui semble vouloir adopter une approche plus progressive et souple concernant la mise en place de ses taxes douanières. Cette annonce a rassuré les investisseurs qui craignaient une guerre commerciale dévastatrice à l'échelle mondiale. En France, l'attention sera également portée sur le discours de politique générale de François Bayrou, qui devrait nous en dire plus sur la feuille de route du gouvernement en matière économique. Du côté des valeurs, on note de belles performances pour les équipementiers automobiles comme Valeo (+5,9%) et Michelin (+3%), ainsi que pour le secteur bancaire. L'euro, quant à lui, se reprend face au dollar, s'échangeant autour de 1,0260.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.

Malgré une hausse modeste du CAC 40 de 0,2%, la séance a été marquée par des écarts significatifs au sein des différents secteurs. Les équipementiers automobiles ont brillé, avec des progressions remarquables pour des entreprises comme Forvia, Valeo et Michelin.Alors que le Premier ministre, François Bayrou, a annoncé des objectifs de déficit et de croissance moins ambitieux que son prédécesseur, les investisseurs ont réagi avec prudence. Cependant, certains secteurs ont su tirer leur épingle du jeu, offrant des opportunités intéressantes aux observateurs attentifs.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.

Mardi 7 janvier, François Sorel a reçu Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri ; Frédéric Simottel, journaliste BFM Business ; Éric Carreel, président et fondateur de Withings ; Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF ; Christian Périllat, directeur général de Valeo ; Pascale Thieffry, directrice du Pavillon France chez Business France et Thibaud Moufle-Milot, cofondateur de Pulse Audition, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Ce mardi 7 janvier, Christian Périllat, directeur général de Valeo, s'est penché sur les nouveautés de Valeo au CES de Las Vegas, dans l'émission Tech & Co présentée par François Sorel. Tech & Co est à voir ou écouter du lundi au jeudi sur BFM Business.

Après une semaine de repli, les indices boursiers européens repartent à la hausse, le CAC 40 rebondissant de près de 2%. Ce regain est porté par le retour des grands acteurs absents la semaine passée, dynamisant des secteurs clés. L'automobile bondit de 5 à 6% grâce à des valeurs comme Forvia ou Valeo, tandis que le luxe progresse de 4 à 5% avec LVMH et Hermès. Francfort (+1,2%) et Madrid (+0,7%) suivent cette tendance, bien que plus modestement. Le CAC 40 repasse les 7 400 points, marquant un rebond encourageant malgré les incertitudes économiques et géopolitiques.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.

Les voitures contiennent de plus en plus d'informatique, voire d'intelligence artificielle. Cédric Merlin, ingénieur chez Valeo et directeur du programme IA for All, lève le voile sur les avancées de l'IA dans le véhicule autonome, l'optimisation de la production et une plus grande qualité. L'émergence de l'intelligence artificielle générative alimente de nombreux fantasmes, particulièrement dans des secteurs industriels comme l'automobile. Des œuvres comme le film Le Monde après nous (2023), avec une scène marquante de voitures autonomes hors de contrôle, illustrent bien ces craintes. Pourtant, l'utilisation de l'IA par les constructeurs et équipementiers ne date pas d'hier. «L'intégration de l'intelligence artificielle a débuté chez nous il y a une douzaine d'années, avec des développements axés sur les caméras de recul pour détecter des objets spécifiques, comme des piétons. Depuis, de nombreux modèles ont été créés », confirme Cédric Merlin, cadre ingénieur dans le groupe Valeo et directeur du programme IA for All.Crédits : Écriture et interview : Yves Vilaginés ; Réalisation, mix : Feuille Blanche - Loris Jeacomine ; Musique originale : Titouan Le Gal ; Production : Les Echos ; Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le secteur automobile européen est à la peine. Les deux premiers groupes du continent Volkswagen et Stellantis font face à de graves difficultés et ont pris des mesures radicales pour panser leurs plaies avec la démission de Carlos Tavares pour Stellantis, d'une part et d'autre part la fermeture de sites et le licenciements de salariés pour Volkswagen. Décryptage.   C'est le fleuron de l'industrie allemande mais Volkswagen souffre. En cinq ans, la production de véhicules de la marque a diminué de 22 % pour atteindre à peine les cinq millions. Le géant allemand de l'automobile a donc annoncé un plan drastique d'économie. Le groupe prévoit de fermer trois de ses dix usines en Allemagne, ce qui implique le licenciement de milliers de salariés. Une première en 87 ans d'histoire. Concernant Stellantis, ça se passe tout en haut de la hiérarchie. C'est le patron du groupe, Carlos Tavares, qui a été écarté de la direction. Raison invoquée: une différence de point de vue sur la stratégie à venir, mais dans les faits, il paie la perte de vitesse de Stellantis. Après des années de croissance à deux chiffres, les ventes sont aujourd'hui au ralenti et les prévisions pour les prochains trimestres se dégradent. Quelle stratégie pour l'électrique ? Il y a de multiples raisons à ces difficultés traversées par les deux premiers constructeurs automobiles européens. L'une d'elles, c'est la transition vers la voiture électrique, ils n'ont pas trouvé le bon tempo. Volkswagen a opté pour plusieurs changements stratégiques sans finalement trouver le bon, qu'il s'agisse du 100 % électrique à l'hydride rechargeable. Stellantis aussi a mal négocié le virage de l'électrique. Les marques du groupe, Peugeot, Citroën, Fiat ou Chrysler n'ont pas trouvé le créneau pour proposer ce type de véhicules et ont fait face à des problèmes électroniques sur certains modèles.  Marché ultra-compétitif Volskwagen est très dépendant du marché chinois. C'est là que l'entreprise a réalisé une grande partie de ses bénéfices pendant des années. Sauf que ce marché est devenu ultra-concurrentiel. Face à des producteurs nationaux comme BYD, MG Motor, Nio ou Chery, qui proposent des voitures bon marché, il est difficile d'exister. Ces mêmes concurrents d'ailleurs sont arrivés sur le sol européen, marché historiquement acquis aux groupes du continent, ce qui rebat les cartes. Pour deux modèles équivalents, la voiture électrique chinoise est actuellement 20 % à 40 % à moins chère qu'une Européenne.À lire aussiComment expliquer les difficultés de l'industrie européenne?Les marques du Vieux Continent peinent ainsi à trouver leur clientèle. A cela, il faut ajouter les baisses voire la suppression de subventions des Etats pour passer à l'électrique, ce qui ne pousse pas l'automobiliste européen à acheter. Le pouvoir d'achat des ménages étant affecté par l'inflation, les constructeurs font ainsi face à une demande qui est en baisse. Et puis une explication réside dans les prix de l'énergie, ils sont trois à quatre fois plus élevés en Europe qu'en Chine par exemple. Par ailleurs c'est tout le secteur qui est concerné. Les fournisseurs, les équipementiers et les sous-traitants eux-mêmes souffrent de ces difficultés. Plusieurs d'entre eux comme Valeo, Bosch ou Michelin ont annoncé des fermetures de sites ou des suppressions de postes. Et pour eux, les mêmes causes finalement produisent les mêmes effets que pour les constructeurs. 

C dans l'air du 3 décembre - Barnier sur le départ... et maintenant on fait quoi ?Evoqué depuis des semaines, le scénario d'une chute du gouvernement se précise depuis que le Premier ministre a actionné lundi l'article 49.3 de la Constitution, engageant la responsabilité de son gouvernement sur le projet de loi de la Sécurité sociale. Dans la foulée, le Nouveau Front populaire et le Rassemblement national ont déposé une motion de censure. Elles seront examinées à partir de ce mercredi 16 heures à l'Assemblée nationale. En attendant, l'entourage du Premier ministre accuse "la garde rapprochée de Marine Le Pen" d'avoir "refusé à trois reprises une rencontre à Matignon". Il est "étonnant de voir le RN dire qu'ils ont été reçus trop tardivement", a fustigé l'entourage de Michel Barnier auprès de médias, dont franceinfo, mardi matin alors qu'au sein du gouvernement le ministre de l'Intérieur a appelé Marine Le Pen " à la responsabilité". "On risque un chaos, on risque la crise financière (...) On a une partie de la classe politique qui joue à la roulette russe", a notamment affirmé Bruno Retailleau. Le Premier ministre a annoncé qu'il interviendrait ce mardi lors du 20 heures de TF1 et de France 2.Pour faire chuter le gouvernement, 288 députés devront voter la censure. Mercredi, la motion de la gauche sera discutée en premier. Sauf rebondissements de dernières minutes, elle devrait être adoptée, le RN ayant dit qu'il la voterait. Le parti de Marine Le Pen, malgré quelques concessions de l'exécutif, votera la censure avec l'ambition de mettre au tapis le gouvernement Barnier. Mais pour la suite c'est le grand flou, sur les finances, sur la succession à Matignon et sur l'avenir du quinquennat Macron. Une situation scrutée par les marchés et qui inquiète les acteurs économiques, alors que sur le front de l'économie les plans sociaux se multiplient. Auchan, Michelin, Valeo, Vencorex, Don Bosco, Saunier Duval… … Annoncée depuis plusieurs mois, la vague de défaillances d'entreprises et des licenciements est bel et bien là. Le Conseil national des administrateurs judiciaires et des mandataires judiciaires indique que "le volume des défaillances devrait probablement atteindre à la fin de l'année 2024, le seuil des 65 000 entreprises ". Plus de 160 000 emplois seraient touchés à court et moyen terme par ces défaillances. Un chiffre spectaculaire, mais qui a augmenté moins vite que le nombre de faillites, en hausse de 20 % par rapport à 2023 dont de nombreuses PME. Dans ce contexte, la secrétaire générale de la CGT, Sophie Binet, a alerté, fin novembre sur une "accélération très forte de la dégradation de la situation" en matière de plans sociaux, et a appelé à des mobilisations devant usines et préfectures le 12 décembre prochain. D'ici là, ce jeudi, sera organisée une journée nationale de grève dans la fonction publique pour faire barrage au 1,2 milliard d'euros d'économies, prévues dans l'administration par le gouvernement pour le budget 2025.Quels sont les scénarios sur la table ? Que va faire Emmanuel Macron alors que des appels à sa démission sont d'ores et déjà lancés ? A quoi faut-il s'attendre en matière économique et sociale ? Enfin quels regards portent les Français sur l'état de la société et la situation politique actuelle ? Pour la douzième année consécutive, l'Ipsos vient de publier l'enquête Fractures françaises, pour le Monde, le Cevipof, la Fondation Jean-Jaurès et l'Institut Montaigne. Après une année politique très mouvementée, cette grande étude témoigne d'une défiance toujours plus forte des Français envers la classe politique dans un climat social qui demeure difficile. Ainsi 55 % des Français déclarent rencontrer des difficultés à subvenir aux dépenses courantes de leur foyer. Sans surprise la préoccupation pour le pouvoir d'achat reste de loin la plus citée par les Français (38%). Les experts : - Jérôme JAFFRÉ - Politologue - Chercheur associé au CEVIPOF- Nathalie SCHUCK - Grand reporter - Le Point, auteure de Les naufrageurs - Gaëlle MACKE - Directrice déléguée de la rédaction - Challenges - Anne-Charlène BEZZINA - Politologue et constitutionnaliste, maître de conférences en droit public, auteure de Cette constitution qui nous protègePRÉSENTATION : Caroline Roux - Axel de Tarlé - REDIFFUSION : du lundi au vendredi vers 23h40PRODUCTION DES PODCASTS: Jean-Christophe ThiéfineRÉALISATION : Nicolas Ferraro, Bruno Piney, Franck Broqua, Alexandre Langeard, Corentin Son, Benoît LemoinePRODUCTION : France Télévisions / Maximal ProductionsRetrouvez C DANS L'AIR sur internet & les réseaux :INTERNET : francetv.frFACEBOOK : https://www.facebook.com/Cdanslairf5TWITTER : https://twitter.com/cdanslairINSTAGRAM : https://www.instagram.com/cdanslair/

C dans l'air du 29 novembre - Budget : crise de nerfs... et crise économique ?Alors que la bataille parlementaire se poursuit à l'Assemblée et que la menace d'une censure du gouvernement Barnier se rapproche, sur le front économique les plans sociaux s'enchaînent. Auchan, Michelin, Valeo, Vencorex, Don Bosco, Saunier Duval… … Annoncée depuis plusieurs mois, la vague de défaillances d'entreprises et des licenciements est bel et bien là. Le Conseil national des administrateurs judiciaires et des mandataires judiciaires indique que "le volume des défaillances devrait probablement atteindre à la fin de l'année 2024, le seuil des 65 000 entreprises ce qui représente un pic significatif". Plus de 160 000 emplois seraient touchés à court et moyen terme par ces défaillances, en particulier dans les secteurs de l'industrie et du logement. Un chiffre spectaculaire, mais qui a augmenté moins vite que le nombre de faillites, en hausse de 20 % par rapport à 2023 et qui surpasse les pics de 2012, lié à la crise de la dette dans la zone euro, ou de 2009, provoqué par celle des subprimes.Et ce ne serait que le début. Selon Marc Ferracci, ministre délégué chargé de l'Industrie, il faut s'attendre à "d'autres fermetures d'usines" dans les prochains mois et des "milliers d'emplois" seront probablement détruits "dans des filières qui sont dans des situations préoccupantes". "La chimie, la filière automobile, en particulier les équipementiers, la métallurgie... sont des filières soumises à une très forte concurrence internationale", notamment chinoise et américaine, a souligné le ministre début novembre alors que Donald Trump a promis à son retour à la Maison-Blanche d'augmenter les droits de douane et de relancer la guerre commerciale.La secrétaire générale de la CGT, Sophie Binet, alerte, elle aussi, sur une "accélération très forte de la dégradation de la situation" en matière de plans sociaux, dans l'industrie principalement, mais également d'autres secteurs, dans une interview aux Echos, publiée mercredi 27 novembre. Selon elle, "près de 250 plans de licenciements" sont "en préparation, concernant entre 170 000 et 200 000 emplois". La cheffe de la centrale syndicale qui tire également à boulets rouges sur la politique de l'offre menée depuis le premier quinquennat d'Emmanuel Macron, "un naufrage politique", selon elle, prône pour la mise en œuvre de plusieurs mesures d'urgence, comme "un retour aux prix régulés" de l'énergie pour l'industrie, la mise en place par l'Europe de barrières douanières "plus protectrices" mais aussi "un renforcement de la loi Florange", qui oblige un employeur à chercher un repreneur en cas de projet de fermeture, et son élargissement aux PME de 50 salariés ou plus. Sophie Binet a appelé "les salariés à se mettre en grève et occuper leurs usines pour empêcher les licenciements", ainsi qu'à une journée de mobilisations devant usines et préfectures le 12 décembre prochain.Alors quelle est la situation économique de la France ? Pourquoi cette explosion des faillites et des plans sociaux ? Effet rebond post-Covid ou crise durable ? Que se passe-t-il dans le secteur du logement ? Pourquoi trouver un logement locatif est-il devenu de plus en plus dur ? Enfin face à une Amérique de plus en plus protectionniste, quelle stratégie européenne ? Les experts : - CÉCILE CORNUDET - Éditorialiste politique - Les Echos - GAËLLE MACKE - Directrice déléguée de la rédaction - Challenges - SOPHIE FAY - Journaliste - Le Monde - MATHIEU PLANE - Économiste - OFCE - Observatoire Français des Conjonctures Économiques- CORINNE JOLLY (en duplex) - Présidente de PAP - Particulier à Particulier

Dans cette édition :La France Insoumise tente une nouvelle fois d'abroger la réforme des retraites, mais la droite et les macronistes font obstruction avec plus de 950 amendements.Une adolescente de 14 ans a été passée à tabac par un groupe de filles à la sortie de son collège à Valence, un acte de violence choquant qui a été filmé et diffusé sur les réseaux sociaux.Le ministre délégué à la réussite scolaire juge inacceptable le nouveau programme d'éducation sexuelle à l'école, mais la ministre de l'Éducation affirme que la théorie du genre n'y figure pas.Le Sénat a voté une augmentation de la TVA sur l'eau en bouteille plastique, dans le but d'inciter les consommateurs à privilégier l'eau du robinet.L'équipementier automobile Valeo annonce la suppression de 868 emplois en France, s'ajoutant aux fermetures d'usines Michelin, illustrant les difficultés de la filière automobile.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.

durée : 00:20:32 - Journal de 18h - Les plans sociaux se multiplient dans l'industrie française. Dernier en date, celui de Valeo qui va fermer deux usines et supprimer 868 postes de travail. La CGT a recensé jusqu'à 200 000 emplois menacés aujourd'hui en France. Le syndicat appelle à la mobilisation les salariés concernés.

durée : 00:20:32 - Journal de 18h - Les plans sociaux se multiplient dans l'industrie française. Dernier en date, celui de Valeo qui va fermer deux usines et supprimer 868 postes de travail. La CGT a recensé jusqu'à 200 000 emplois menacés aujourd'hui en France. Le syndicat appelle à la mobilisation les salariés concernés.

- Trump Picks New Head of DoT - Valeo Warns EU Auto Industry Needs Help - EU Wants China OEMs to Transfer Tech - New York City Adopts $9/Day Congestion Charge - Chery 1st with GWh Solid-State Battery Production - Toyota Developing System to Capture Boiled-Off Hydrogen Gas - Tesla Cuts Model Y Lease to Same as Model 3 - XPeng Will Beat Q4 Revenue Forecast - Xiaomi's Revenue Jumps 30% - GM-SAIC-Wuling Adopt CATL Battery Swapping System

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Send us a textWe were saddened to hear about the passing of Kenosha icon and our good friend Ronny Valeo, who died October 16, 2024 at the age of 63.  We were honored to have Ronny in our studio earlier this year to tell his story. Our show format is usually 90-120 minutes of chat, and then we edit it down to under an hour for the final public release.  But all of our interviews are also published in this unedited form on our Patreon page. Subscribers can pay $2 or more a month to hear bonus material of all our guests, among other special features.www.patreon.com/ktownconnects for more.This is the full 2-hour, unedited interview with Ronny which we wanted to share with all of his friends, fans, and family. This episode contains all the stuff, good and bad, that was edited from the regular episode published earlier this year. RIP Ronny. The world is a less interesting place without you. This episode was recorded on February 12th, 2024 at the A+ Mobility Recording Studio – home of Ktown Connects! Law Offices of Frank J. Parise, 7001 30th Ave Shannyn Franklin – ReMax Newport Elite Franks Diner, 508 58th St Aason Hunzinger of AHDidIt Union Park Tavern, 4520 Eighth Ave. Public Craft Brewing Company 628 58th St Casey Family Options Funerals & Cremations, 3016 75th St About Time Moving Systems Vintage Underground, 5817 Sixth Ave Wink Beauty Boutique, 10909 Sheridan Rd The Port of Kenosha Beverage House RockIt Optical Eyewear, 815 57th St, 2nd floor Get your Ktown Connects merchandise at The Lettering Machine, 725 50th St. Drop us an email at ktownconnects@yahoo.com Find us on Facebook, Instagram, Tiktok, and Twitter – and at ktownconnects.com Theme song performed by Dropping Daisies, written by James “Red” McLeod. Your hosts are Donny Stancato and Jason Hedman Get additional episodes early and ad-free, along with bonus material with this week's guest and more great exclusive material by becoming a patreon supporter! Click here for more!  

Christophe Perillat, directeur général de Valeo, était l'invité de François Sorel dans Tech & Co, la quotidienne, ce mardi 15 octobre. Il s'est penché sur la présentation des dernières innovations de Valeo, le secteur automobile dans un contexte compliqué, la fermeture de certaines usines de Valeo en France, et sur la taxation des véhicules électriques chinois par l'Union européenne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.