Podcasts about billets

La Coupe du monde 2026 commence aux États-Unis, au Canada et au Mexique... pour une édition XXL. Entre 48 équipes, 104 matchs, des milliers de kilomètres parcourus, des billets souvent hors de prix et un bilan carbone colossal, le Mondial est-il devenu la compétition de la démesure plutôt que du football ? Dans ce nouvel épisode d'On refait le match, la quotidienne, Éric Silvestro, Jano Resseguié et Philippe Sanfourche racontent les coulisses de cette Coupe du monde géante.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:34 - par : Emmanuel Cugny - Le trafic aérien de passagers recule en avril sur fond de tensions entre les États-Unis et l'Iran. Malgré des perspectives globalement positives pour l'année, les compagnies font face à une baisse de rentabilité en raison notamment de la hausse du prix du kérosène. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

REM et rosée: l'opérateur se rétracte. Roberge et langue française. Règlement pour les boissons énergisantes. Billets de loterie en libre-service dès cet été? La rage du raton laveur prend de l'ampleur en Montérégie. Une autre déception pour Félix Auger-Aliassime. Le retour de MusiquePlus. Tout savoir en quelques minutes avec Isabelle Perron, Audrey Gagnon et Mario Dumont. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Le nombre de riches augmente Roberge et langue française Boissons énergisantes interdites aux mineurs La rage du raton laveur prend de l'ampleur en Montérégie Billets de loterie en libre-service dès cet été Difficile de vous mettre en maillot l’été? Tour de table entre Isabelle Perron, Audrey Gagnon et Mario Dumont. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radio Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

On apprend ce matin par Loto Québec qu’il sera maintenant possible de se procurer un billet de loterie aux caisses libre-service des épiceries. Le rentabilité de Loto-Québec qui est stable depuis quatre ans expliquerait peut-être cette tentative de rejoindre plus de québécois. Entrevue avec Jean-François Biron, Chercheur à la Direction régionale de santé publique (DRSP) de Montréal et Expert sur les dossiers de l’hyper connectivité et des jeux de hasard et d’argent Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Les journalistes et experts de RFI répondent également à vos questions sur l'impopularité record du chancelier allemand et le blocage des négociations sur le nucléaire iranien.  Mondial 2026 : pourquoi les billets sont-ils si chers ?  À 9 jours du coup d'envoi de la Coupe du monde de football, la FIFA est sous pression. Aux États-Unis, les prix des billets sont jugés exorbitants, des supporters ont porté plainte. Les procureures générales de New York et du New Jersey ont annoncé l'ouverture d'une enquête « sur les pratiques de billetterie ». Cette procédure peut-elle forcer la Fifa à revoir ces prix ? Pourquoi assister à un match du Mondial coûte-t-il aussi cher ?  Avec Patrick Mignon, ancien responsable du Laboratoire de sociologie du sport à l'Insep (l'Institut national du sport et de l'éducation physique).       Allemagne :  Friedrich Merz, le chancelier le plus impopulaire de l'histoire ? Un an après son arrivée à la chancellerie, Friedrich Merz ne recueille que 14% d'opinions favorables, un niveau historiquement bas pour un chef de gouvernement allemand. Des rumeurs s'intensifient quant à un changement de chancelier. Comment expliquer une telle défiance ? Alors que l'extrême droite poursuit sa progression, le parti Afd pourrait-il accéder à la chancellerie ?   Avec Pascal Thibaut, correspondant RFI à Berlin.       Iran : pourquoi l'accord nucléaire se fait-il toujours attendre ? Donald Trump affirme avoir obtenu des garanties : Téhéran ne se dotera pas de l'arme nucléaire, ni par la fabrication ni par l'achat. Pourtant, aucun accord n'a encore été signé. Qu'est-ce qui bloque les négociations ? Pourquoi un accord n'est-il toujours pas signé ? Comment le dialogue peut-il se poursuivre alors que les États-Unis ont mené plusieurs frappes contre l'Iran entrainant des représailles deTéhéran  ? Avec Kevan Gafaïti, enseignant à Sciences Po Paris et président-fondateur de l'Institut des relations internationales et de géopolitique. 

En 2018, "Djadja" sortait sur un petit label indépendant, un titre de niche aux paroles authentiques signé d'une certaine Aya Nakamura. Huit ans plus tard, elle est devenue l'artiste francophone la plus écoutée au monde et elle entame trois concerts historiques au Stade de France à partir de vendredi 29 mai. Ecoutez La tentation du soir avec Marie Gicquel du 28 mai 2026.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Avec la guerre en Iran et la fermeture partielle du détroit d'Ormuz, les prix du pétrole ont bondi, et par conséquent ceux du kérosène, et en fin de chaîne, ceux des billets d'avion. Mais contrairement à ce que l'on pourrait croire, les citoyens du monde ont envie de continuer à voyager. Seules les destinations changent. Rémi Aubin, directeur de la société LunaGroup Charter, travaille avec les compagnies aériennes du monde entier pour les aider à trouver des solutions en cas de crise.  À lire aussiLa guerre en Iran fragilise le modèle des compagnies aériennes à bas coût

Aujourd'hui dans la gang ➜ On vous dévoile les villes du Québec ou il fait bon vivre! Gab nous fait ses prédictions pour la série Canadiens-Hurricanes! Alex teste la moralité de la gang du matin! Bonne écoute!

Assurances, conso, nouvelles technologies… "On en parle" vous oriente dans tout ce qui fait votre quotidien. Au programme aujourd'hui: 1. Pompes funèbres: la mort n'a pas de prix 2. Dépistage médical: prévention ou business? 3. Guichet: l'achat de billets CFF

Chaque jour aux côtés de Charles Magnien, Sofiane Aklouf, notre spécialiste RMC Conso, vous donne les bonnes astuces pour mieux consommer et faire des économies.

durée : 00:01:55 - L'info d'ici, ici Périgord Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Pierre-François n’ose pas écrire de nouvelles érotiques. Patrice est tanné de se répéter. Marie-Josée a vu le spectacle de Flea des Red Hot Chili Peppers.

Le prix du kérosène a plus que doublé depuis la fermeture du détroit d'Ormuz. Résultat : 13 000 vols déjà supprimés en Europe pour le seul mois de mai. Face à la crise, Bruxelles a assoupli plusieurs règles la semaine dernière (créneaux de décollage, chargement en carburant…) tout en précisant les droits des passagers. Mais le gouvernement français refuse d'aider directement les compagnies. Les explications de Charles Sannat, fondateur du Grenier de l'éco. Ecorama du 11 mai 2026, présenté par Marie-Laure Hardy sur Boursorama.com Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

Tous les matins, à 6h10 et 6h50 sur Chérie FM, Tiffany Bonvoisin nous présente une info qui l'a marquée !

L’arrêt des activités de Spirit Airlines pourrait entraîner une hausse des prix pour les voyageurs, y compris au Canada. Des experts préviennent qu’une réduction de l’offre dans le ciel nord-américain risque de faire grimper les tarifs, tout en illustrant la fragilité du modèle des transporteurs à bas prix. Entrevue avec Jacob Charbonneau, président-directeur général et cofondateur de Vol en retard, suivi de la tribune téléphonique. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radio Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Le cent quarante deuxième épisode du Podcast : QUITTE LE BOOMER DREAMDES DIZAINES DE LOTS IMMOBILIERS, DES GROS BILLETS ET 5 ANS DE PODCAST AVEC THIBAUT DE @BYE BYE PATRONTu veux savoir si tu es finançable ?Test notre simulateur ici :https://www.laflouzerie.com/1to1-part1-Tu as déjà investi dans l'immobilier et tu veux comprendre l'atout des locaux commerciaux ? J'ai une Masterclass ici pour toi : https://www.laflouzerie.com/masterclassThibaut de Byebyepatron est l'un des pionniers du podcast immobilier en France. 200+ épisodes, des centaines d'investisseurs interviewés, 2,5M€ investis en 5 ans. Dans cet épisode, on lui pose la vraie question : est-ce que faire un podcast t'a rendu plus riche — intellectuellement et financièrement ?Rencontres déterminantes, stratégies découvertes grâce aux invités, opportunités générées par le réseau, coulisses de 200 épisodes — un échange sans filtre entre deux podcasters investisseurs.Je t'invite à aller écouter Thibaut sur son podcast Bye-Bye Patron : https://www.byebyepatron.net/podcastA le suivre sur instagram : https://www.instagram.com/bye_bye_patron/Et sur son site : https://www.grosbillets.com/Tu peux également le contacter par mail @ info@byebyepatron.netGrace au podcast, vous bénéficiez de 10% à vie sur votre contrat d'assurance par notre code : QBD10N'hésitez pas à aller faire vos devis en quelques clics ici :https://keyni.eu/index.php/keyni-demande-de-souscription/Si l'épisode t'a plu, n'hésites pas à t'abonner pour rester informé de la sortie des prochains épisodes et à laisser une note de 5 étoiles.TU PEUX NOUS RETROUVER SUR INSTAGRAM @QUITTELEBOOMERDREAM OU SUR @LAFLOUZERIEhttps://linktr.ee/quitteleboomerdream

Les nuages s'accumulent, moins de deux mois avant la Coupe du monde de football organisée par les États-Unis, le Mexique et le Canada, du 11 juin au 19 juillet. Les prix exorbitants des billets pour assister aux matches et pour se rendre aux stades font polémique. De nombreux supporters redoutent des interventions de la brutale police de l'immigration américaine (ICE) pendant les matches. Face à ce déploiement annoncé, un syndicat représentant quelque 2 000 employés du SoFi Stadium de Los Angeles a brandi la menace d'une grève durant la compétition si aucune garantie n'est apportée de la part de la Fifa sur cette question. L'analyse de Pim Verschuuren, chercheur et maître de conférences à l'université Rennes 2, spécialiste des questions liées à l'impact du sport dans les relations internationales. À lire aussiMondial 2026: des associations américaines mettent en garde les voyageurs contre des abus aux États-Unis

durée : 00:02:38 - par : Emmanuel Cugny - Le nombre de distributeurs automatiques de billets (DAB) diminue en France, même si une faible part de la population met aujourd'hui plus de 15 minutes en voiture pour y accéder, selon les chiffres de la Fédération bancaire française. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

durée : 00:57:36 - Le 13/14 - par : Céline Asselot - A 13H30, nous parlerons des distributeurs automatiques de billets qui se transforment, avec Maya Atig, directrice générale de la Fédération Bancaire Française, et Blandine Lagardère, de Transnuméric, association d'accompagnement solidaire aux usages numériques basée dans le Lot et Garonne. - réalisation : Camille Poux-Jalaguier, Cecilia Arbona Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

durée : 00:14:27 - Le 13/14 - par : Céline Asselot - A 13H30, nous parlerons des distributeurs automatiques de billets qui se transforment, avec Maya Atig, directrice générale de la Fédération Bancaire Française, et Blandine Lagardère, de Transnuméric, association d'accompagnement solidaire aux usages numériques basée dans le Lot et Garonne. - réalisation : Cecilia Arbona, Camille Poux-Jalaguier Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Nouveaux pilotes, un brin déjantés, à bord de la Libre Antenne sur RMC ! Jean-Christophe Drouet et Julien Cazarre prennent le relais. Après les grands matchs, quand la lumière reste allumée pour les vrais passionnés, place à la Libre Antenne : un espace à part, entre passion, humour et dérision, débats enflammés, franc-parler et second degré. Un rendez-vous nocturne à la Cazarre, où l'on parle foot bien sûr, mais aussi mauvaise foi, vannes, imitations et grands moments de radio imprévisibles !

Quand le prix du pétrole augmente, ce n'est pas seulement une mauvaise nouvelle pour les automobilistes. C'est toute l'économie du transport aérien qui vacille. Et pour une compagnie comme Air France, la répercussion est directe : le prix des billets grimpe.Le carburant — le kérosène — représente en moyenne entre 25 % et 35 % des coûts d'exploitation d'une compagnie aérienne. C'est de loin le premier poste de dépense. Or, le kérosène est directement indexé sur le prix du pétrole. Quand le baril augmente de 10 %, la facture carburant peut bondir de plusieurs centaines de millions d'euros à l'échelle d'un groupe comme Air France-KLM.Face à cette pression, les compagnies n'ont que trois options : absorber la hausse (au détriment de leurs marges), optimiser leurs opérations (ce qu'elles font déjà au maximum), ou… augmenter les prix. C'est cette dernière solution qui est aujourd'hui privilégiée. Air France a ainsi annoncé une hausse d'environ 50 euros sur certains billets en classe économique. Une augmentation qui peut sembler modeste, mais qui est en réalité très stratégique.Pourquoi ? Parce qu'elle agit comme un ajustement progressif. Les compagnies évitent des hausses trop brutales qui feraient fuir les clients. Elles préfèrent lisser l'augmentation, souvent sous forme de “surcharge carburant”. C'est une ligne parfois peu visible sur le billet, mais bien réelle.Cette hausse a plusieurs conséquences. D'abord, elle renchérit le coût du voyage pour les passagers, en particulier sur les longs courriers où la part du carburant est plus importante. Ensuite, elle peut freiner la demande. Certains voyageurs reportent ou annulent leurs déplacements, ce qui pèse sur le taux de remplissage des avions.Mais il y a aussi un effet plus subtil : une segmentation accrue des clients. Les voyageurs d'affaires, moins sensibles au prix, continuent de voler. En revanche, les touristes arbitrent davantage, comparent, ou choisissent des destinations plus proches. Résultat : la structure de la demande évolue.Enfin, à moyen terme, cette pression sur les coûts accélère les transformations du secteur. Air France investit davantage dans des avions plus économes en carburant, optimise ses routes, et explore des carburants alternatifs. Car derrière chaque hausse du pétrole se cache une réalité simple : dans l'aérien, le prix du billet est toujours, d'une manière ou d'une autre, connecté au prix du baril.Autrement dit, quand le pétrole flambe, votre prochain vol… suit la même trajectoire. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Obtenir une place pour un des concerts de Céline Dion à Paris a viré au parcours du combattant.Cette course aux billets illustre une transformation profonde de l'industrie musicale. Les prix flambent, la demande explose et seule une poignée d'artistes concentre toute l'attention. Le Point J décrypte ce phénomène avec l'économiste Françoise Benhamou. Journaliste: Joëlle Cachin Réalisation: Ilian Wenger Nous écrire ou nous proposer des questions: pointj@rts.ch ou +41 79 134 34 70 Ressources en lien avec l'épisode: https://www.rts.ch/audio-podcast/2023/audio/que-gagnent-les-artistes-avec-le-streaming-27181307.html

Les 16 shows de la star à Paris la Défense Arena, affichent désormais complet. Ils sont partis en quelques minutes. De très nombreux fans s'interrogent sur le prix de ces billets, certains ayant parfois déboursé plus de 1.000 euros pour décrocher leur place....Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tous les matins à 8H10, on vous donne des infos aléatoires du monde.

durée : 00:05:31 - Le Journal de l'éco - par : Anne-Laure Chouin - Jour J ce mardi pour des millions de fans de Céline Dion. La première vague de billets est mise en vente ce 7 avril à partir de 10h, pour les chanceux inscrits en ligne et tirés au sort pour accéder à la prévente. Cette vente risque aussi de susciter les arnaques et une explosion des prix.

Chroniqueurs : Gauthier le BretGeorges FenechCaroline IthurbideSabrina MedjebeurHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Chroniqueurs : Gauthier le BretGeorges FenechCaroline IthurbideSabrina MedjebeurVous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur grandes thématiques développées dans l'émission du jour.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:37:23 - Le téléphone sonne - par : Amélie Perrier - Après 6 ans d'absence, Céline Dion crée l'évènement en annonçant son retour sur scène à l'automne, qui prendra la forme d'une résidence de plusieurs semaines à la Défense Aréna et ses 45 000 places. L'occasion de nous pencher sur ces méga-concerts qui semblent s'imposer dans l'industrie musicale. - réalisation : Juliette Goux, Mathias Dubois, Benjamin Dussy, Charlyne Legris - invités : Malika Séguineau Directrice générale d'Ekhoscènes, le syndicat national du spectacle musical et de variété, Arnaud Meersseman Directeur général d'AEG Presents France Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Avec : Jérôme Lavrilleux, propriétaire de gîtes. Fred Hermel, journaliste RMC. Et Yael Mellul, ancienne avocate. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

L'onde de choc de la guerre au Moyen-Orient continue de se propager à travers la planète. Partout autour du globe, les économies s'adaptent à la hausse des prix des matières premières. Le secteur de l'aviation fait face à l'augmentation des prix du kérosène, le carburant pour avions. En Afrique, les compagnies aériennes sont particulièrement vulnérables à cette hausse des prix. Résultat : l'addition pourrait être salée pour les voyageurs. En temps normal, 70 % du kérosène importé en Afrique transite par le détroit d'Ormuz selon l'agence S&P. Depuis son blocage, les négociants peinent à s'approvisionner. « Les raffineries saoudiennes ont joué un très grand rôle dans l'approvisionnement, surtout en Afrique australe », explique Verner Ayukegba, vice-président de la Chambre africaine de l'énergie. « On parle là du Kenya, de la Tanzanie ou de l'Ouganda, par exemple. Je discutais avec un collègue au Kenya qui me disait que les prix étaient à la hausse sur place. » L'Afrique australe n'est pas la seule région touchée, les zones enclavées, comme le Sahel, risquent également de voir les prix augmenter, en raison du manque d'infrastructures. « Il n'y a pas de stockage à long terme », souligne Verner Ayukegba. « Et sans stockage, vous êtes très vite affectés par une hausse des prix. La plupart des pays ont entre un et trois mois de réserves stratégiques. Si la situation dure encore quelques semaines, il y aura des pénuries. » À lire aussiGuerre au Moyen-Orient: au Nigeria et en Sierra Leone, la hausse du pétrole fait déjà grimper les prix à la pompe Vers une augmentation des prix des billets d'avion ?  L'Afrique est donc plus exposée que d'autres régions du monde à la hausse des prix du kérosène. Les compagnies aériennes du continent sont aussi plus touchées, car le carburant représente une grande partie de leur coût d'exploitation. « Entre 40 et 50 % », explique Abderahmane Berthé, secrétaire général de l'African Airlines Association. « Alors que pour les compagnies européennes et américaines, ce taux se situe plutôt autour de 25-30 %. » Un coût d'exploitation plus élevé, mais aussi des finances fragiles, qui vont conduire à une « augmentation du prix des billets d'avion » selon Abderahmane Berthé. « Toute augmentation peut aussi avoir un impact sur le trafic, car par ricochet, les compagnies vont réduire des fréquences, voire supprimer certaines routes, ce qui va accentuer le problème de connectivité que l'on connaît déjà en Afrique. » À ce stade, il est difficile de prédire à quel point les billets d'avion vont augmenter. Les liaisons aériennes à faible trafic, celles où les compagnies ont le moins de marge, risquent d'être les plus touchées. À lire aussiComment rendre le transport aérien africain plus efficient?

Bienvenue sur le podcast Profit, Liberté, No Stress. Les 3 mots qui représentent le mieux mon « idéal business » et les stratégies que je mets en place pour vous permettre de l'atteindre. Se créer une activité qui rapporte vraiment, qui nous rend libre et avec laquelle nous sommes en paix : peu de stress, peu de contraintes.J'ai dépensé des dizaines de milliers d'euros en billets business class. Et aujourd'hui, je le regrette.Dans cet épisode, je te raconte pourquoi j'ai arrêté de voyager en business — non pas par radin erie, mais par logique financière. Je t'explique comment notre cerveau nous convainc de justifier des dépenses irrationnelles, et pourquoi le confort d'un vol de 10h peut te coûter bien plus cher que tu ne le crois.Au programme :La vraie différence entre luxe et haut de gamme (et pourquoi ça change tout)Ce que chaque billet business t'aurait rapporté investi en bourseLe principe des intérêts composés appliqué à tes dépenses du quotidienComment les personnes fortunées gèrent vraiment leur argentPourquoi retarder la gratification est l'un des meilleurs investissements que tu puisses faireUn épisode sans filtre sur mes erreurs financières, la valeur de l'argent, et la liberté qu'on gagne quand on arrête de consommer du luxe par défaut.Envie de vivre de votre expertise ? Cliquez iciPour commander mon livre : Digital SelfmadeHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Avec : Frédéric Hermel, journaliste RMC. Jean-Philippe Doux, journaliste et libraire. Et Yael Mellul, ancienne avocate. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

Plusieurs débats au cœur de l'actualité, les Grandes gueules ont le choix, en débattre ou non : Prix du pétrole, 50 € de plus pour certains billets d'avion Taxe sur les petits colis, les importations en chute libre Un quart des Français dort moins de six heures par nuit

Chaque jour aux côtés d'Estelle Denis, Charlotte Méritan, notre spécialiste RMC Conso, vous donne les bonnes astuces pour mieux consommer et faire des économies.

Avec : Benjamin Amar, prof d'histoire-géo. Jacques Legros et Carine Galli, journalistes. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

(Rediffusion) Travail, voiture, voyages, conso, shopping, placements... tout ce que vous devez savoir pour mieux gérer votre argent ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Ecoutez Le journal inattendu avec Stéphane Boudsocq du 14 février 2026.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En mars, le groupe Indochine termine sa tournée exceptionnelle avec une dizaine de concerts à Paris Bercy, l'Accord Arena. En tout, cette tournée aura regroupé plus d'un millions de spectateurs. Un record pour un groupe de rock français.À la fin des années 1990, Indochine était dans le creux de la vague, et aurait pu s'arrêter. C'était sans compter son leader, Nicola Sirkis, qui n'a jamais voulu renoncer. Code source brosse le portrait du membre historique d'Indochine, Nicola Sirkis, 45 ans de carrière, avec Emmanuel Marolle, journaliste en charge du service culture du Parisien. Écoutez Code source sur toutes les plates-formes audio : Apple Podcast (iPhone, iPad), Amazon Music, Podcast Addict ou Castbox, Deezer, Spotify.Crédits. Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Barbara Gouy - Production : Thibault Lambert et Anaïs Godard - Réalisation et mixage : Julien Montcouquiol - Musiques : François Clos, Audio Network - Archives : RTL. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

durée : 00:02:15 - France Inter sur le terrain - Face à la désertification bancaire, des petites communes contre-attaquent. Alors qu'elles luttent déjà pour conserver les petits commerces, certaines communes ont décidé de financer elles-mêmes l'installation d'un nouveau distributeur. C'est le cas de la commune de Riotord, en Haute-Loire. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

On arrive à la toute fin des soldes d'hiver, mais vous allez pouvoir continuer à faire de bonnes affaires grâce à l'appel trop con. Aujourd'hui Martin lance ses propres billets de banque "anti-inflationnage ". Oubliez vos vieux biftons de 5 et 10 euros, il a beaucoup mieux !

Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, professeur d'histoire-géographie, Didier Giraud, agriculteur, et Yves Camdeborde, restaurateur, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

durée : 00:02:00 - Le vrai ou faux - Sur Facebook et TikTok, de nombreuses publications affirment qu'il existe un mouvement de boycott du mondial de football et qu'il se traduit par une annulation massive de tickets. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Ecoutez Vous allez en entendre parler avec Tom Lefevre du 22 janvier 2026.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ecoutez Vous allez en entendre parler... en 2026 ! avec Tom Lefevre du 30 décembre 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Chaque matin, l'équipe vous parle du con du jour.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Send us a textEver stood at a ticket desk in Catalonia not knowing what to say? In this episode, you'll learn all the Catalan you need to buy tickets confidently - from cinema and theatre tickets to train journeys. We'll walk you through the key words, help you understand seating and show you how real conversations sound.Be sure to rate the show if you enjoy it and let us know in the comments why you are learning Catalan and how you are getting on with it!Support the showGroup Lessons starting January 2026 (register your interest): Group ProgrammesBeginners Course: Catalan for Beginners CoursePatreon: The Lazy Linguist Buy us a coffee: Buy me a Coffee Instagram: @lazylinguistcatalan Facebook: The Lazy Linguist Podcast