Podcasts about Deutsche Bahn

Thomas und Benjamin sind ganz weit getrennt voneinander. Deshalb kommt die Morningshow leider verspätet..../ Schickt uns eine Sprachnachricht mit euren gesummten Weihnachtsliedern an die 0178/1345227

Martell Beck verantwortet das Marketing der Deutschen Bahn.Mit Olli & Martin spricht er über ein Turnaround-Playbook für Marken, die unter kritischer Dauerbeobachtung stehen: raus aus der Wunsch-Erzählung, rein in das, was Menschen wirklich erleben – und wie man daraus Kommunikation baut, die nach außen wirkt und nach innen Haltung stiftet.Jede und jeder hat eine Meinung zur Bahn – das ist Fluch und Vorteil zugleich. Martell nutzt genau diese Aufmerksamkeit: Er spricht darüber, sich einzugestehen, wie eigentlich die Anderen die eigene Marke sehen. Über das Einbinden der Menschen, um die es geht. Und darüber, warum gute Geschichten nicht „gesendet“, sondern so gebaut werden müssen, dass sie überhaupt gehört werden.Dazu kommen Beispiele aus der Praxis: Kooperationen, die ins Produkt greifen, Ideen, die erst belächelt werden – und dann plötzlich Rückenwind bekommen, weil man sie dort zeigt, wo Ehrlichkeit nicht peinlich ist, sondern befreiend.KEY TAKEAWAYS:Raus aus der Innensicht: Wahrnehmung akzeptieren, zuhören, knallhart ehrlich sein, konsequent nachschärfen.Plattformlogik ernst nehmen: Geschichten so erzählen, dass Menschen anhalten und zuhören möchten.Mut braucht Rückenwind: testen, Scheitern einpreisen, Allianzen an der Basis bauen.Themen unter anderem:(00:11:50) Fahrplan zum Turnaround(00:26:10) Digitalisierung durch Digitalen Zeitgeist(00:35:50) Erfolge durch Mut zum ScheiternLinkedIn:→ Martell Beck→ Olli Busch→ Martin Boeing-MessingKeywords: Mockumentary-Ästhetik, Writers'-Room-Prinzip, Vorab-Validierung, Azubi-Kino-Test, Earned-Media-Hype, Brand-Authenticity-Gap, Stakeholder-Backwind, Creative-Format-Adaptions, Co-Creation mit Prominenz, Limited-Drop-Mechanik Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In Mainz fehlen Tausende Wohnungen, Situation der Hebammen könnte sich verschlechtern und Hochheimer A671-Mainbrücke wird erneut tageweise gesperrt. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-mainz-bingen/bingen/insolvenz-bringt-hoffnung-fuer-binger-seniorenzentrum-5263165 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/neue-analyse-zeigt-in-mainz-fehlen-tausende-wohnungen-5133269 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/arbeiten-im-mainzer-hauptbahnhof-atempause-ueber-weihnachten-5252631 https://www.allgemeine-zeitung.de/politik/politik-rheinland-pfalz/rlp-situation-der-hebammen-koennte-sich-verschlechtern-5141268 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-main-taunus/hochheim-kreis-main-taunus/hochheimer-a671-mainbruecke-wird-erneut-tageweise-gesperrt-5270517 Ein Angebot der VRM.

Die Deutsche Bahn – was läuft da eigentlich schief? Manche Probleme hängen mit der Digitalisierung zusammen, doch die hat auch gute Seiten: Mit digitalen Tools sparen Reisende Geld bei der Ticketbuchung und wissen bei Verspätung mehr. Über die (technischen) Hintergründe der Bahnmisere spricht c't-Redakteurin Greta Friedrich im Podcast mit drei c't-Kollegen: dem Volontär Robin Ahrens sowie den Redakteuren Jan Mahn und Markus Montz. Die vier geben nützliche Tipps für Buchung und Planung einer Bahnreise und teilen Nerd-Wissen, mit dem sich manche Bahn-Posse besser verstehen lässt. # Kein Sitzplatz reserviert? Am Zugende gucken! Für die Ausgabe 1/2026 hat sich das c't-Team unter anderem angesehen, mit welchen Online-Helferlein Bahnreisende schneller, günstiger und stressärmer ans Ziel kommen. So gibt es beispielsweise mehrere Informations-Websites der Deutschen Bahn, die Details zu aktuellen Störungen, Sperrungen und Baustellen verraten. Einen Nerd-Tipp hat Jan Mahn parat: Das Portal strecken.info von der DB InfraGO richtet sich zwar an Bahnunternehmen, gibt aber auch Reisenden gute Hinweise, warum ihr Zug nicht kommt. Robin hat einige wertvolle Spartipps recherchiert. So kann es sich bei manchen Reisen innerhalb Deutschlands lohnen, bei den Bahnunternehmen der Nachbarländer zu buchen – oder von einem anderen Bahnhof aus. Bei letzterer Variante sollte man aber darauf achten, die Reservierung separat zu buchen. Und wenn man mal keine Reservierung hat, rät Robin: „Am besten am Ende des Zuges schauen, ob man noch freie Plätze findet“, denn die Bahn verteile Reservierungen immer von der Zugmitte aus. Marodes Schienennetz, stillgelegte Gleise, zu wenig Züge: Markus und Jan haben sich angesehen, wie es überhaupt so weit kommen konnte. Außerdem verrät Jan, warum Stuttgart21 wirklich so spät dran ist… Mehr Details über praktische Buchungstipps und die Hintergründe des Bahnchaos lesen Sie in der c't-Ausgabe 1/2026, auf ct.de sowie in der c't-App für iOS und Android. Die Ausgabe 1/2026 gibt es ab dem 27. Dezember am Kiosk.

Im Ausland reiben sich viele Menschen ungläubig die Augen über Deutschland: Großprojekte stocken, Bahnen fallen aus, digitale Dienstleistungen sind Mangelware. Über die Gründe und mögliche Lösungen geht es im neuen englischen Podcast "Delayland" von Andreas Becker und Nicolas Martin von DW Business. Wie die Idee entstand und was sie bei Recherche und Produktion erlebt haben -darum geht es heute.

Análisis con Renta 4 Banco en Cierre de Mercados en el que preguntamos a Alvaro Arístegui cómo está viendo el mercado en esta recta final de año. Unas bolsas en las que ha predominado la regogida de beneficios desde máximos históricos con la cautela que han impuesto los datos de empleo en Estados Unidos. Según el experto hay varias dudas como las exigentes valoraciones que han alcanzado algunas acciones impulsadas por el monto de liquidez que hay en el sistema. "Yo creo que el mercado está muy expectante también del Banco Central de Japón, que el viernes seguramente suba los tipos de interés... al nivel más alto en 35 años", señala Arístegui. Japón es uno de los mayores exportadores de capital a los principales economías y suele afectar a los sectores de mayor riesgo cuando suben ahí los tipos de interés. INDRA Y EL SECTOR DEFENSA Asimismo, en el análisis con Renta 4 Banco, comentamos el sector Defensa con los avances hacia un plan de paz en Ucrania, lo que ha incidido en lacotización de Indra este martes (-5,4%). En Renta 4, con todo lo que ha subido Indra en el año, han decidido sacar el valor de sus carteras por estar "próxima a su precio". En cualquier caso, desde la firma de inversión creen que los compromisos de los países europeos por reforzar sus presupuestos de Defensa se van a mantener. Otro sector que analizamos con Renta 4 Banco es el energético con las fuertes caídas del precio del petróleo. Aristegui dice que "Repsol ha perdido prácticamente un 10% en los últimos días. También un poco ante la expectativa de ese acuerdo de paz en Ucrania, que pueda devolver la oferta al mercado." En el mercado continuo, Talgo es otro de los valores analizados por Renta 4 Banco pasada la junta de accionistas de la compañía. El viernes pasado losaccionistas aprobaron las diferentes operaciones que hacen falta para garantizar la estabilidad accionarial y financiera: ampliación del capital, emisión de bonos convertibles, nuevo préstamo sindicado... Según Arístegui, "Talgo está viviendo el mejor momento comercial de su historia, con la mayor cartera de pedidos." Talgo ha confirmado hoy de forma oficial el recorte de una cuarta parte de su mayor contrato industrial con el operador ferroviario alemán Deutsche Bahn.

Thanks for finding our podcast! We are a family of 5 who does most of our travel using credit card points and miles and we share how we leverage credit card offers to earn a ton of points/miles so we can afford travel as a larger family.Follow us on Instagram @TravelPartyof5In this episode we travel from Strasbourg France to Cologne Germany for more Christmas Markets! • setting souvenir budgets per kid to teach value and limit clutter• carry-on packing for cold with layers, wool socks and two shoe options• laundromat lessons in Germany and why translation matters• train routing to Cologne and booking Deutsche Bahn seats directly• Hyatt Regency Cologne suite upgrade, club access and breakfast views• stacking Amex and Hyatt credits against on-property dining• Cologne market highlights, from blacksmiths to ice skating• food notes on sausages, chimney cakes and crepes• navigating Frankfurt delays, lounges and late-night CDG transfers• Air France business class pods, seat quirks and nonstop value• global entry ease on arrival and the checked-bag trade-offsDM me on Instagram if you have questions!

Aktien hören ist gut. Aktien kaufen ist noch besser. Unser Partner Scalable Capital ist jetzt Bank und bietet euch dadurch jetzt noch bessere Konditionen. Mehr Infos findet ihr unter: scalable.capital/oaws. Broadcom crasht trotz solider Zahlen. Was da los? Deutsche Bahn pusht Traton & BYD. Trump pusht Tilray, Canopy & Co. ServiceNow bringt Google Rendite. Intel bringt eigenem CEO Rendite. Coca-Cola hat Probleme mit Costa. Vergesst KI. Rendite geht auch mit Kokosnüssen. Vita Coco (WKN: A3C53H). Visa (WKN: A0NC7B) und Mastercard (WKN: A0F602) sind so günstig wie lange nicht. Aber auch so bedroht? Diesen Podcast vom 15.12.2025, 3:00 Uhr stellt dir die Podstars GmbH (Noah Leidinger) zur Verfügung.

Die S6 fährt wieder – und kurz nach dem Neustart gab es direkt die nächste Störung. Wir erklären, was in einem Stellwerk bei Ratingen schiefgelaufen ist und wie stabil der Bahnverkehr jetzt läuft. Außerdem schauen wir auf neue Pläne für den Domhof in Essen, nachdem die Statue von Kardinal Hengsbach abgebaut wurde. Und: In Haarzopf soll der Kesselbach umgestaltet werden – naturnäher und besser für die Umwelt.

Die Bahn hat zum neuen Fahrplan gewechselt. Martin Gärtner berichtet über die Wiedereröffnung der Ahrtalstrecke. Zugführer-Azubi Lasse Stolley hat ein Jahr in Zügen gelebt. Er beschreibt seine Erfahrungen und hat Verbesserungsvorschläge. Von MS-Admin_HF24.

Regelmäßig zum Jahreswechsel findet der Fahrplanwechsel der Bahn statt. Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr setzt wieder mehr Züge ein, sagt Vorstandssprecher Oliver Wittke: "Das ist die höchste Bahnfrequenz, die wir seit Corona auf die Schiene bringen." Von WDR 5.

Schön, dass du reinschaltest! Ich habe grad befristet eine Geschenkmitgliedschaft von meinem wöchentlichen Newsletter im Angebot. Der Mensch erfährt, dass er von dir beschenkt wurde, aber nicht, was du bezahlt hast. Das Abo endet automatisch nach einem Jahr. Ich freue ich mich über deinen Support! Meinen Podcast schon abonniert? Wenn dir diese oder auch eine andere Folge gefällt, lass´ gern eine Bewertung da und/oder supporte mich per Ko-Fi oder PayPal. Anfragen an backoffice@katja-diehl.de! Zusammen mit Carlo Severini aus der Schweiz habe ich mir eine dreitägige Exkursion der guten Dinge in der Mobilität überlegt. "Learn & Travel" nenne ich das Format und es soll euch zeigen, dass alles möglich ist, wenn wir nur wollen. Schaut mal vorbei, ob das nicht auch für euch oder eine Person, die ihr kennt, eine gute Idee sein könnte! Vera Huwe hat eine wissenschaftliche Arbeit geschrieben zu, im weiteren Sinne, Fragen von sozialem Klimaschutz im Verkehr und durfte damals zu meinem Buch "Autokorrektur" beitragen. Jetzt arbeitet sie seit ungefähr einem Jahr für das Dezernat Zukunft, einen Think Tank in Berlin. Und wir beschäftigen uns vor allem mit öffentlichem Geld und öffentlicher Finanzierung. Niklas Höhne ist seit Anfang des Jahres beim Dezernat Zukunft und beschäftigt sich vor allem mit der Schnittstelle von Klimapolitik und Fiskalpolitik, also allem, was mit der Finanzierung von Klimapolitik zu tun hat. Wir starten mit einem Reality-Check zum Bundeshaushalt. Immer wieder höre ich in Talkshows von Unions-Politikern, dass Deutschland ja so viel Geld für die Schiene ausgibt wie noch nie. Niklas erklärt, was dahinter steckt: "Die gute Nachricht und das große positive Signal ist, dass es tatsächlich einen Mittelaufwuchs gibt. Das gilt für alle Verkehrsträger: für Wasserstraßen, für Straße, für Schiene und auch einen größeren Fokus auf den Bestand. Das ist erst mal gut, das finden wir super. Die Finanzierung wird so ein bisschen komplizierter. Wir haben seit Anfang des Jahres ein großes Sondervermögen dazu bekommen: 500 Milliarden über die nächsten 12 Jahre für Infrastruktur. Es wird aber nicht nur daraus finanziert, sondern auch aus dem Verkehrsetat und auch aus dem Verteidigungsetat." Vera ergänzt kritisch: "Es ist tatsächlich so, dass wenn man sich die Zahlen anschaut, die jetzt so im Raum stehen – ich glaube, es sind über 80 Milliarden für die Schiene in den nächsten Jahren – dann klingt das erst mal nach sehr viel. Aber wenn man dann wirklich reinguckt und fragt: Okay, was davon ist wirklich zusätzlich? Was davon kommt aus dem Sondervermögen? Was kommt aus dem regulären Etat? Dann wird es schnell komplizierter. Und vor allem: Was davon geht wirklich in den Schienenausbau und in die Sanierung? Und was davon geht zum Beispiel an die Deutsche Bahn als Unternehmen für andere Zwecke?" Ein zentrales Thema sind die Trassenpreise – ein Begriff, mit dem viele zunächst nichts anfangen können. Niklas erklärt: "Trassenpreise, das sind die Preise, die Eisenbahnverkehrsunternehmen – also die, die die Züge fahren – an den Infrastrukturbetreiber zahlen müssen, um die Schienen nutzen zu dürfen. Das ist so ähnlich wie eine Maut auf der Straße, nur eben für die Schiene." Vera bringt das Problem auf den Punkt: "Hohe Trassenpreise machen den Bahnverkehr teurer. Das trifft vor allem den Güterverkehr und den Fernverkehr. Und das macht die Bahn im Wettbewerb mit anderen Verkehrsträgern weniger attraktiv."

Die Kantonspolizei Bern ruft die Bevölkerung in Reconvilier BE und Umgebung im Berner Jura dazu auf, bis auf Weiteres in ihren Häusern zu bleiben. Sie sucht einen «vermutlich bewaffneten und gefährlichen» Mann. Weiter in der Sendung: · Die SBB und die Deutsche Bahn haben zum Fahrplanwechsel neue Direktzüge zwischen dem Wallis und Deutschland eingeführt. · Ski Alpin: Der Walliser Loïc Meillard wird im Slalom von Val d'Isère Zweiter. · Neue Dauerausstellung: ein Besuch im Schweizer Schützenmuseum in Bern.

Der Tag in 2 Minuten – vom 12.12.

Heute blicken wir tief in die Hamburger Schlagzeilen: Ein Polit-Beben erschüttert die CDU nach einem Eklat um ihren Ehrenvorsitzenden Dirk Fischer. Gleichzeitig steht ein bekanntes Luxushotel vor einer unerwarteten, wochenlangen Schließung, die hohe Kosten verursacht. Doch es gibt auch positive Nachrichten: Die Deutsche Bahn verbessert ihre Verbindungen in den Süden und Hamburg feiert die Eröffnung eines Millionen-Campus. Bleiben Sie dran, wir bringen Sie jetzt auf den neuesten Stand!

Rudiš, Jaroslav www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

Der Mobilitätsanbieter Flix greift die Deutsche Bahn im Fernverkehr an. Und: So können Sie Krypto-Verluste mit Gewinnen steuerlich verrechnen.

Die Bahn hat ein Maßnahmenbündel vorgestellt: dezentralere Verantwortung und mehr Sicherheit und Komfort. "Wir fordern schon lange, die Verantwortung wieder in die Fläche zu geben", sagt Martin Burkert, Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG). Von WDR 5.

Desaster Stuttgart 21 | Trump sagt Bye zur EU | Seltsame Bräuche zu Weihnachten und Silvester | Catcalling: Belästigung auf Zuruf - Christian Ehring zeigt den Irrsinn der Woche.

Die Ukrainediplomatie nimmt Fahrt auf. Die Bahn-Chefin erklärt, wie sie den Staatskonzern »auf links« drehen will. Die Regierung wärmt den Streit über die Bürgergeldreform auf. Das ist die Lage am Donnerstagmorgen. Die Artikel zum Nachlesen: Mehr Hintergründe hier: Und täglich grüßen die harmlosen Europäer Mehr Hintergründe zur Bahn-Chefin hier: Evelyn Palla baut unter Einsturzgefahr die Deutsche Bahn um Mehr Hintergründe hier: Die Ungeduld des Kanzlers wird uns teuer zu stehen kommen+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Desaster Stuttgart 21 | Trump sagt Bye zur EU | Seltsame Bräuche zu Weihnachten und Silvester | Catcalling: Belästigung auf Zuruf - Christian Ehring zeigt den Irrsinn der Woche.

Leck an Pipeline für Rohöl in Brandenburg, Bahn-Chefin Palla sagt die Deutsche Bahn soll besser werden, USA stürmt Schiff vor Venezuela, Österreich: Kein Kopftuch für junge Schülerinnen, Das Wetter

Leck an Pipeline für Rohöl in Brandenburg, Bahn-Chefin Palla sagt die Deutsche Bahn soll besser werden, USA stürmt Schiff vor Venezuela, Österreich: Kein Kopftuch für junge Schülerinnen, Das Wetter

Weihnachten steht bevor – und vielen graust es schon vor: „Driving Home for Christmas mit Deutsche Bahn.“ Aber es gibt gute Nachrichten: Die Bahn experimentiert viel mit KI – und das könnte einiges besser machen. P.M.-Bahn-Experte Carsten Jasner hat die KI-Züge getestet und berichtet darüber im Gespräch mit Andreas Albes.+++Wenn ihr Fragen habt, die wir für euch beantworten sollen, dann schreibt uns an: pm-redaktion@verlagshaus.de+++Lust auf mehr Wissenschaft? Hier geht's zum günstigen P.M.-Testabo: https://www.verlagshaus24.com/p_m__zum_testen-vz-web-p.m.-17180-gb-mex/?utm_source=website&utm_medium=digital&utm_campaign=pmm-testabo+++ Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/schnellerschlau+++ Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html +++ Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, klicken Sie hier: https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html+++ https://www.rtl.de/cms/service/footer-navigation/impressum.html +++Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Vanaf maart kun je al vanaf 10 euro met de trein naar Berlijn, Hamburg of Bremen, dankzij het nieuwe treinbedrijf GoVolta. Zij gaan de concurrentie aan met onder meer de NS en Deutsche Bahn. Hoe kan het zo goedkoop? En waarom is het nodig dat de treinmarkt wordt opgeschud? Hans van der Steeg gaat erover in gesprek met Hessel Winkelman en Maarten Bastian, oprichters van GoVolta.

370 Wieder deutsche Bahn, wieder nichts Gutes! Die neue Chefin sieht 28.000 Baustellen im neuen Jahr und ohne Rücksicht auf Verluste wird keine Rücksicht auf Anschlusszüge genommen! Wird die Bahn nun an Rückzahlungen Pleite gehen? Eher nicht, der Staat scheint ein vitales Interesse an nicht mehr zu rettenden Projekten zu haben - und wer sich 100 Milliarden Spielgeld vom Steuerzahler holt, dem ist alles zuzutrauen! Leider ist die maximale Zeichenanzahl für die Shownotes dank einer neuen Norm auf 4.000 Zeichen begrenzt. Daher kann ich den kompletten Blogtext und auch die Bilder nicht mehr in voller Länge in die Shownotes bringen. Daher ist hier mit dem Text bedauerlicherweise schon Schluss. Aber auf... https://ibdnhubzs.de ...geht es auf meinem Blog direkt weiter mit dem Text und in vielen Fällen auch mit begleitendem Bildmaterial - viel Spaß! Und wöchentlich eine neue Anregung mehr! Meinen Podcast abonnieren: | direkt | iTunes | Spotify | Google | amazon STOLZ PRODUZIERT UND AUFGENOMMEN MIT ULTRASCHALL5! Folge direkt herunterladen

Die Deutsche Bahn hat nicht das allerbeste Image: unpünktlich, häufige Zugausfälle, kaputte Klimaanlagen oder Toiletten. Aber: Es gibt auch Positives zu berichten, sagt Anja Bröker. Die ehemalige ARD-Journalistin ist Konzernsprecherin der Deutschen Bahn und muss in dieser Funktion oft Krisenkommunikation leisten. Von Anja Bröker.

Bewohner bei Brand in Gießener Seniorenheim getötet, Deutsche Bahn will hessische Infrastruktur für Güterverkehr modernisieren und Terminal drei am Frankfurter Flughafen eröffnet im April 2026. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-giessen/giessen/ein-toter-nach-brand-in-seniorenheim-in-giessen-5217530 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/wetzlar/das-bringt-der-bahn-ausbau-in-mittelhessen-5198019 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/wetzlar/neues-vom-schillerplatz-bella-ciao-ist-jetzt-081naples-4958519 https://www.mittelhessen.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/meilenstein-sky-line-bahn-zum-terminal-3-genehmigt-5213769 https://www.mittelhessen.de/lokales/mainz/stadt-mainz/mainzer-harald-martenstein-uebernimmt-bekannte-bildkolumne-5216088 Ein Angebot der VRM.

Viele Oberleitungen der Deutschen Bahn sind veraltet. Über 6.000 Kilometer Kabel müssen laut Bundesregierung erneuert werden. Die Bahnindustrie warnt, dass vor allem veraltete Regelwerke die nötige Sanierung ausbremsten.

Warum üben Populismus und Verschwörungsideologien so eine Anziehungskraft aus? Was lässt uns anderen Menschen misstrauen und wieso wird in einer komplexen Welt Vertrauen wichtiger aber Misstrauen wahrscheinlicher? Während wir versuchen mit Hilfe von El-Mafaalani Licht ins Dunkel zu bringen, versuchen wir nebenbei noch den Schiefen Turm von Pisa zu stabilisieren. Es gibt viel zu tun, aber solange wir zur Rettung unseres Vertrauens nicht die Deutsche Bahn nehmen, ist es noch nicht zu spät.

Heute eine Predigt von unserem Pastor Andreas Schneider „Die, die auf den Herrn harren, kriegen neue Kraft …“ Jesaja 40,31 und Psalm 130 Klingt erstmal wie ein Appetithäppchen-Vers für Leute, die am Bahnhof stehen und unsicher sind, ob die Deutsche Bahn heute noch ankommt. Doch manchmal fühlt sich geistliches Leben mit Gott genauso an, wie warten auf die Deutsche Bahn. Als tappst du angespannt durch die Woche herum wie jemand, der mit 3 % Akku nach dem WLAN-Signal Gottes sucht – und erstmal nichts passiert und du dir dann unsicher wirst, kommt da noch was oder geht der geistliche Akku jetzt komplett leer? Wenn du das kennst, dann kommt für dich die gute Botschaft des Advent genau zum richtigen Moment! Denn Advent heißt ja nicht: „Mach alles hübsch und tu so, als wärst du tiefenentspannt.“ Advent heißt: Warten lernen, ohne durchzudrehen. Spüren, dass Gott schon längst unterwegs ist - auch wenn dein Leben sich gerade eher nach „Bitte haben Sie einen Moment Geduld“ anfühlt. Und genau darum geht's in dieser Predigt:

Wahnsinn direkt aus dem echten Leben: In "extra 3 Spezial: Der reale Irrsinn" nehmen wir euch mit auf eine Reise durch Deutschland – dahin, wo Vorschriften den Verstand überholen. Acht Realsatiren zeigen, wie Bürokratie, Steuergeld und gute Absichten manchmal grandios an der Realität scheitern. Lachen erlaubt. Kopfschütteln unvermeidlich.

Wahnsinn direkt aus dem echten Leben: In "extra 3 Spezial: Der reale Irrsinn" nehmen wir euch mit auf eine Reise durch Deutschland – dahin, wo Vorschriften den Verstand überholen. Acht Realsatiren zeigen, wie Bürokratie, Steuergeld und gute Absichten manchmal grandios an der Realität scheitern. Lachen erlaubt. Kopfschütteln unvermeidlich.

Once dubbed an "economic miracle”, things don't run like they used to in Germany. This new DW original podcast endeavors to find out how Germany lost its magic and who's got it now? Traveling beyond Germany — to India, France, Switzerland, and Denmark — the show explores how others are getting things right, and what Europe's former Wunderkind might learn from them. Wherever you get podcasts.

Once dubbed an "economic miracle”, things don't run like they used to in Germany. This new DW original podcast endeavors to find out how Germany lost its magic and who's got it now? Traveling beyond Germany — to India, France, Switzerland, and Denmark — the show explores how others are getting things right, and what Europe's former Wunderkind might learn from them. Wherever you get podcasts.

Once dubbed an "economic miracle”, things don't run like they used to in Germany. This new DW original podcast endeavors to find out how Germany lost its magic and who's got it now? Traveling beyond Germany — to India, France, Switzerland, and Denmark — the show explores how others are getting things right, and what Europe's former Wunderkind might learn from them. Wherever you get podcasts.

Once dubbed an "economic miracle”, things don't run like they used to in Germany. This new DW original podcast endeavors to find out how Germany lost its magic and who's got it now? Traveling beyond Germany — to India, France, Switzerland, and Denmark — the show explores how others are getting things right, and what Europe's former Wunderkind might learn from them. Wherever you get podcasts.

Víz, víz, vízHáborúskodás, elöntés, elzárás,  kiszáradás, sótlanítás, csepegtetès, elfolyás, tárazás, és miért nem működik jobban a Deutsche Bahn.Meghívott vendégünk Dr. Somosi Zoltán kutató osztotta meg velünk értékes gondolatait.Barcza Ági IzraelDerdák András FranciaországVarga Lukács NémetországMűsorvezető: László PálHang: Barcza Gergely

Die Probleme bei der Deutschen Bahn sind groß. Verspätungen, Defekte und Zugausfälle sind ein Dauerärgernis für Bahnkunden. Evelyn Palla ist seit 1. Oktober neue Chefin bei der Deutschen Bahn. Sie soll den Konzern aus der Krise führen. Aber wieviel Entscheidungsmacht hat sie wirklich und kann der verordnete Neuanfang so einfach gelingen? Darüber sprechen wir in dieser 11KM-Folge mit Jan Zimmermann aus dem ARD-Hauptstadtstudio. Wir blicken auf die Herausforderungen, vor denen die Bahn in den kommenden Jahren steht, wie sehr die Politik mitreden will und woher das ganze Geld für die Sanierung kommen soll. Alle Nachrichten und Hintergründe zur Deutschen Bahn: https://www.tagesschau.de/thema/deutsche_bahn Hier geht's zu “Eltern ohne Filter”, unserem Podcast-Tipp: https://1.ard.de/eltern-ohne-filter-1 Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in der ARD Audiothek: https://www.ardaudiothek.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/12200383/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautor: Moritz Fehrle Mitarbeit: Lukas Waschbüsch, Marc Hoffmann Host: Elena Kuch Produktion: Jan Stahlmann, Konrad Winkler, Jürgen Kopp, Marie-Noelle Svihla Planung: Caspar von Au und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Fumiko Lipp und Nicole Dienemann 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim BR.

Streit ums Stadtbild: Merz poltert | Warum Krankenhausessen nicht schmeckt (mit Alexander Herrmann und Maike Kühl) | Erste Bahnchefin, letzte Hoffnung? - Christian Ehring zeigt den Irrsinn der Woche.

Streit ums Stadtbild: Merz poltert | Warum Krankenhausessen nicht schmeckt (mit Alexander Herrmann und Maike Kühl) | Erste Bahnchefin, letzte Hoffnung? - Christian Ehring zeigt den Irrsinn der Woche.

Unser heutiger Gast begann ihren beruflichen Weg mit einer Ausbildung zur Bankkauffrau, bevor sie ein Studium der Betriebswirtschaftslehre absolvierte und als Diplom-Betriebswirtin abschloss. Anschließend war sie mehrere Jahre in unterschiedlichen Funktionen im Sparkassenumfeld tätig, unter anderem als betriebswirtschaftliche Analystin. 2014 wurde sie in den Münchner Stadtrat gewählt, übernahm 2018 den Fraktionsvorsitz von Bündnis 90/Die Grünen und war von 2020 bis 2023 Zweite Bürgermeisterin der Landeshauptstadt München. In dieser Rolle verantwortete sie zentrale Zukunftsthemen wie Klima, Umwelt und Mobilität. Seit Dezember 2023 ist sie Leiterin Nachhaltigkeit und Umwelt bei der Deutschen Bahn. Dort arbeitet sie mit einem Team an der grünen Transformation eines Konzerns mit über 300.000 Mitarbeitenden und an der Umsetzung der Strategie „Starke Schiene“. Seit über acht Jahren beschäftigen wir uns in diesem Podcast mit der Frage, wie Arbeit den Menschen stärkt – statt ihn zu schwächen. In über 500 Gesprächen mit mehr als 600 Gästen haben wir immer wieder nach Antworten danach gesucht, was sich schon verändert hat und was sich weiter ändern muss. Wie gelingt nachhaltiger Wandel in einem Konzern, der so systemrelevant ist wie die Deutsche Bahn – und wie viel Haltung braucht es dafür? Was kann eine Führungskraft mit kommunalpolitischer Erfahrung über Zusammenarbeit, Sinn und Motivation in großen Organisationen sagen? Und wie gelingt es, Nachhaltigkeit als Brücke zwischen individuellem Verhalten, kollektiver Verantwortung und gesellschaftlicher Transformation zu begreifen, ganz im Sinne einer neuen, besseren Arbeitswelt? Fest steht: Für die Lösung unserer aktuellen Herausforderungen brauchen wir neue Impulse. Deshalb suchen wir weiter nach Methoden, Vorbildern, Erfahrungen, Tools und Ideen, die uns dem Kern von New Work näherbringen. Darüber hinaus bleibt für uns die Frage bestehen: Können wirklich alle Menschen das finden und leben, was sie im Innersten wirklich, wirklich wollen? Ihr seid bei On the Way to New Work – heute live von der Zukunft Nahverkehr auf IAA Mobility in München – mit Katrin Habenschaden. [Hier](https://linktr.ee/onthewaytonewwork) findet ihr alle Links zum Podcast und unseren aktuellen Werbepartnern

Mehr Züge, weniger Verspätungen, höhere Sicherheit: Die Digitalisierung des Bahnverkehrs soll viele Verbesserungen bringen. Allerdings hinkt Deutschland anderen europäischen Staaten hinterher. Woran hakt es? Reischke, Martin www.deutschlandfunk.de, Hintergrund

Die Menschen haben sich an die Ärgernisse bei der Deutschen Bahn mittlerweile gewöhnt. Kaum noch Empörung. Und dann läuft manchmal auch was gut, wundert sich Fritz Eckenga in seinem satirischen Schrägstrich. Von Fritz Eckenga.

Mehr weibliche Eigenschaften in Führungspositionen, fordert unsere Gesprächspartnerin. Emmanuel Macron wird im Ausland total überschätzt, meint unsere Kollegin in Paris. Und: Krankschreibung ohne Arzt. Von WDR 5.

Der reale Irrsinn beherrscht ganz Deutschland. Diese zehn Geschichten der extra 3 Spezial-Ausgabe beweisen es.

Der reale Irrsinn beherrscht ganz Deutschland. Diese zehn Geschichten der extra 3 Spezial-Ausgabe beweisen es.

Send us a textLinking the Travel Industry is a business travel podcast where we review the top travel industry stories that are posted on LinkedIn by LinkedIn members.  We curate the top posts and discuss with them with travel industry veterans in a live session with audience members.  You can join the live recording session by visiting BusinessTravel360.comYour Hosts are Riaan van Schoor, Ann Cederhall and Aash ShravahStories covered on this podcast episode include -Icelandic low cost carrier PLAY airlines cease operations.Swedish carrier Braathens accelerate their plans to shut down their international services, focusing instead on their regional turboprop business.Schiphol airport is reconsidering their planned additional airline fees for 2026.In US TMC acquisition news, Globespan Travel Management /ALTOUR Canada acquires Key Travel.Gray Dawes Travel expand their global footprint by establishing a presence in New Zealand.Andrew Sullivan reports on Emirates taking a firmer stand on portable power banks.The most engaged post of the week goes to Michael Peterson at Deutsche Bahn, where he talks about how their app now offers extended international rail options as well.Extra StoriesUS Government shut down impact to travelAmerican Airlines codeshares with PorterAir India partners with ZomatoYou can subscribe to this podcast by searching 'BusinessTravel360' on your favorite podcast player or visiting BusinessTravel360.comThis podcast was created, edited and distributed by BusinessTravel360.  Be sure to sign up for regular updates at BusinessTravel360.com - Enjoy!Support the show

Plus 2155 Prozent in 18 Jahren: Hinter den wichtigsten Börsenindizes der Welt steht ein hochprofitabler Datenanbieter. Der MSCI-Chef verrät, welche Anlagetrends sein Geschäft prägen.

Bundesverkehrsminister Schnieder hat eine „Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene“ und eine neue Bahnchefin vorgestellt. Doch die DB ist kein normales Unternehmen. Kann Evelyn Palla alles besser machen und den „Eisenbahnerstolz" reaktivieren? Lindner, Nadine; Nürnberger, Dieter; Hammer, Benjamin