Podcasts about Deutsche Bahn

Die Deutsche Bahn hat im ersten Halbjahr 2025 zwar einen dreistelligen Millionenverlust verbucht, jedoch deutlich besser abgeschnitten als im Jahr zuvor.

In der heutigen Folge von Halden & Helden ist Cyclist_Andy zu Gast.Er ist Finisher des Race across Germany 2025, über 1.100 km nonstop auf dem Rad!Andy erzählt, wie es überhaupt dazu kam, warum die Deutsche Bahn sein Rennen fast verhindert hätte und wie man selbst nach 500 Kilometern noch Bock auf weitere 600 haben kann.

Anna Bicker, heise-online-Chefredakteur Dr. Volker Zota und Daniel Ziegener sprechen in dieser Ausgabe der #heiseshow unter anderem über folgende Themen: - Abgelehnt: Die Bahn darf Tickets nicht ausschließlich digital anbieten – das hat das Oberlandesgericht Frankfurt entschieden. Welche Auswirkungen hat das Urteil des Oberlandesgerichts Frankfurt auf die Digitalisierungsstrategie der Deutschen Bahn? Was bedeutet es für den Datenschutz und die Privatsphäre von Verbrauchern in Deutschland? Und wie könnte ein optimaler Kompromiss aussehen? - Abgeschlagen: Intel-Chef Lip-Bu Tan sieht sein Unternehmen nicht mehr in den Top 10 der Chipfirmen – das hat er in einer internen Videobotschaft verkündet. Wie konnte Nvidia beim KI-Training so davonziehen? Mit welchen Strategien könnte Intel wieder aufholen? Und wie könnten sich die ehrlichen Worte des CEOs auf die Mitarbeitermotivation auswirken? - Alt: Das MP3-Format wird 30. Welche Rolle spielte das MP3-Format in der Entwicklung des Internets und der digitalen Kultur? Wie hat sich die Bedeutung des MP3-Formats im Zeitalter von Streaming-Diensten und Cloud-Speicherung verändert? Und gibt es überhaupt noch eine Zukunft für das MP3-Format? Außerdem wieder mit dabei: ein Nerd-Geburtstag, das WTF der Woche und knifflige Quizfragen.

Der seltsame Beruf des Schauspielers führt die beiden dieses Mal auf eine Schiffskajüte. Dort machen sie halbgelungene Witze über die Deutsche Bahn und diskutieren darüber, wie viele "Gute Nachrichten" zu viel des Guten sind. Zudem hat Manuel ein Geschenk für Simon, das ihn zur Abwechslung sprachlos macht. Welche Berühmtheiten heute Geburtstag haben, welche tolle Gästin zum nächsten Live-Podcast kommt und wofür die Melanzani und der Pfirsich als Emojis stehen, erfahren Sie (vielleicht) in der neuen Folge.

Höre von zwei Meistern ihres Faches, wie sie es schaffen, über Partei- und Denkgrenzen hinweg Menschen hinter einer Vision zu einen. *** Wiederholung einer der erfolgreichsten Folgen in der Sommerpause - super passend zu aktuellen politischen Fragen. *** Bertram Fleck sorgte dafür, dass der Rhein-Hunsrück-Kreis Deutschlands erster klimaneutraler Landkreis wurde. Nebenbei entstand ein kleines Wirtschaftswunder für die strukturschwache Region, bei dem über eine Milliarde Euro vor Ort gebunden wurde. Im Gespräch erklärt er die enorme Wirtschaftlichkeit seiner nachhaltigen Energiestrategie und die entscheidende Taktik aus Pragmatismus, Kollaboration und auch einer Portion Schlitzohrigkeit. Zudem erklärt Heinrich Strößenreuther - zur Zeit der Aufnahme CDU Mitglied, Gründer der KlimaUnion und einer der erfolgreichsten Campaigner in Deutschland - was es braucht, um Menschen für die Investition in Nachhaltigkeit und Erneuerbare zu gewinnen. Und warum sich für Gemeinden und Unternehmen durch Energieeffizienz, Windkraft und Solarenergie eine einmalige Chance bietet, sofern sie schnell genug agieren und das Feld nicht anderen überlassen. Eine grandiose Folge für alle Menschen, die in ihrem Unternehmen mit knappen Ressourcen und angesichts großer Skepsis Klimaziele vorantreiben. Nach dieser Folge hast Du jede Menge Anregungen für Deine Arbeit Nachhaltigkeitsmanager*in. Über Bertram Fleck: Bertram war von 1998 bis 2014 Landrat im Rhein-Hunsrück-Kreis und hat dafür gesorgt, dass die Gemeinden vor Ort eine beispiellose Energiestrategie umgesetzt haben. Über Heinrich Strößenreuther: Ist vermutlich einer der erfolgreichsten Klima-Campaigner in Deutschland. Er hat den Volksentscheid hinter Deutschlands erstem Radgesetz auf die Beine gestellt, ist Mitgründer von German Zero und Mitgründer der KlimaUnion. Vorher war er lange im oberen Management der Deutsche Bahn für Umweltthemen zuständig. Mittlerweile ist Heinrich als Mitglied von der CDU zu den Grünen gewechselt. Zu Zeit der Aufnahme waren Bertram und Heinrich gemeinsam auf Tour in Ostdeutschland zum Thema Energie- und Klimapolitik: https://clevere-staedte.de/projekt/Osttour

In dieser Podcast-Folge geht's direkt los mit Gute-Laune-Pop: Wir erzählen euch von unserem Kylie Minogue Konzertbesuch und starten dann in eine bunte Kinderfolge voller Nostalgie, lustiger Geschichten und spannender Fakten. Freut euch auf clevere Tipps fürs Reisen mit Kindern, witzige Bahnansagen wie „Denken Sie an die drei K‘s: Kinder, Koffer, Kabel!“ oder den Klassiker „Der Zug ist kein Adventskalender – alle 24 Türen darf man gleichzeitig öffnen!“. Perfekt für alle Familien, die stressfrei unterwegs sein wollen! Außerdem tauchen wir in eure und unsere Kindheitserinnerungen ab: Ist Benjamin Blümchen noch zeitgemäß? Team Bibi Blocksberg oder Bibi & Tina – was liebt ihr mehr? Und wie würde ein magisches Crossover „Bibi trifft Benjamin“ wohl klingen? Jana verrät, warum sie schon immer von einer eigenen „Tuner-Barbie“ geträumt hat – ein Barbie-Girl mit Auto-Expertise! Und natürlich gibt's persönliche Urlaubsstories: Roadtrip zum Balaton, Kindheit an der Ostsee oder Jetset um die Welt. Wie immer wird's auch lehrreich: Warum gibt's Regenbögen? Was ist Indigo? Warum schlafen Tiere im Winter? Und was ist eigentlich der Otto-Motor? Nebenbei wird gesungen: Stichwort Glücksbärchis-Song! Also: Kopfhörer auf, Kinder, Koffer & Kabel schnappen – und seid dabei, wenn wir euch mit auf einen kunterbunten Familien-Podcast voller Spaß, Wissen und Nostalgie nehmen! Jetzt reinhören, abonnieren und die nächste Familienfahrt noch schöner machen!

Deutsche Bahn startet bei Stadtallendorf ein Millionenprojekt, das Altstadtfest in Haiger und Diskussion und Sorge um das Zugangebot in Mittelhessen. Das und mehr heute in unserem Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-marburg-biedenkopf/landkreis-marburg-biedenkopf/millionenprojekt-bahnbaustelle-bei-stadtallendorf-startet-4777328 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/haiger/sommernachts-party-haiger-feiert-altstadtfest-4778024 https://www.mittelhessen.de/sport/fussball/fussball-wetzlar/das-naechste-personelle-beben-beim-fsv-hessen-wetzlar-4784149 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/landkreis-lahn-dill/lahn-dill-kreistag-will-besseres-zug-angebot-in-mittelhessen-4711469 https://www.mittelhessen.de/wirtschaft/wirtschaft-deutschland/hitzedurst-mineralwasser-ist-teurer-geworden-4767974 Ein Angebot der VRM.

Die Themen von Matthis und Robert am 10.07.2025: (00:00:00) Reise nach Jerusalem: Wie die Deutsche Bahn versucht hat, bei Roberts letzter Fahrt zu wenig Sitzplätze an zu viele Menschen zu verteilen. (00:01:35) Misstrauensvotum: Warum 70 Abgeordnete aus dem EU-Parlament einen Misstrauensantrag gegen Ursula von der Leyen gestellt haben und was an den Vorwürfen gegen sie dran ist. (00:08:46) Gazastreifen: Was die israelische Regierung im Süden des Gazastreifens für Palästinenser:innen plant und welche Kritik es daran gibt. (00:13:22) Benefits im Job: Mit welchen Vorteilen Arbeitgeber:innen mittlerweile werben, um Fachkräfte zu bekommen und wie ihr das findet. (00:18:42) Fernsehen: Welche Sportarten ihr zum Angucken empfehlt. Habt ihr Fragen oder Feedback? Schickt uns gerne eine Sprachnachricht an 0151 15071635 oder schreibt uns an 0630@wdr.de Kommt auch gerne in unseren WhatsApp Channel https://1.ard.de/0630-Whatsapp-Kanal Hier könnt ihr einen QR-Code abscannen: https://1.ard.de/0630-bei-Whatsapp Von 0630.

Die Themen von Caro und Matthis am 09.07.2025: (00:00:00) Sex auf K(r)eta: Wie ihr den Titel der gestrigen Folge verstanden habt. (00:00:58) Krieg in der Ukraine: Welche Schicksale hinter jedem einzelnen Raketeneinschlag stecken und welche Verteidigungswaffen US-Präsident Trump jetzt doch liefern will. Hier geht es zum Beitrag: https://www.instagram.com/p/DJzd1I3MEJ5/ (00:05:49) Laser-Angriff: Wie ein chinesisches Kriegsschiff ein deutsches Bundeswehrflugzeug geblendet haben soll und wie die Bundesregierung darauf reagiert. (00:10:59) Sport: Wie Tennisspielerin Laura Siegemund auf ihr Aus bei Wimbledon schaut. (00:13:15) Rabatte: Wie die Deutsche Bahn über TikTok neue, vor allem junge Kund:innen anlocken will. (00:16:47) Sicherheitskontrollen: Warum man bei Reisen in die USA bisher die Schuhe ausziehen musste und warum das jetzt abgeschafft wird. Habt ihr Fragen oder Feedback? Schickt uns gerne eine Sprachnachricht an 0151 15071635 oder schreibt uns an 0630@wdr.de Kommt auch gerne in unseren WhatsApp Channel https://1.ard.de/0630-Whatsapp-Kanal Hier könnt ihr einen QR-Code abscannen: https://1.ard.de/0630-bei-Whatsapp Von 0630.

Die katastrophale Lage im Sudan sollte Deutschland mehr beschäftigen, meint unser Gast. Außerdem: Bahnfahren in Deutschland ist toll - sagt einer, der den internationalen Vergleich hat. Und unser Host schaut auf den Umgang mit Spahns Maskendeal. Von WDR 5.

Anna Bicker, heise-online-Chefredakteur Dr. Volker Zota und Malte Kirchner sprechen in dieser Ausgabe der #heiseshow unter anderem über folgende Themen: - Auf Verhandlungsbasis: Setzt die EU ihre Digitalgesetze für die USA aus? Die EU erwägt möglicherweise, ihre strengen Digitalgesetze wie den Digital Markets Act (DMA) für US-Unternehmen zu lockern oder auszusetzen. Kritiker befürchten einen "Kuhhandel" mit den USA, der die europäische Digitalstrategie untergraben könnte. Welche Auswirkungen hätte eine solche Aussetzung auf den europäischen Digitalmarkt? Kann die EU ihre digitale Souveränität wahren, wenn sie bei amerikanischen Tech-Giganten Kompromisse eingeht? Und was bedeutet das für den Wettbewerb zwischen europäischen und US-amerikanischen Digitalunternehmen? - Gegen lange Leitungen: Große Leitsystem-IT-Umstellung bei der Bahn – Die Deutsche Bahn modernisiert ihr veraltetes Leitsystem. Das neue System soll die Koordination der Züge effizienter machen und Verspätungen reduzieren. Wie realistisch sind die Verbesserungsversprechen der Bahn angesichts der bisherigen IT-Probleme? Welche konkreten Vorteile können Bahnkunden von der Umstellung erwarten? Und warum hat die Modernisierung des Leitsystems so lange gedauert? - Bitte nicht schwarz sehen: Windows bald ohne Bluescreen – Microsoft plant, den berüchtigten blauen Bildschirm des Todes (Blue Screen of Death) durch eine schwarze Variante zu ersetzen. Die Änderung soll noch im Sommer eingeführt werden und markiert das Ende einer jahrzehntelangen Windows-Tradition. Warum ändert Microsoft nach so langer Zeit das Design der Fehlerseite? Wird die schwarze Variante benutzerfreundlicher oder ist es nur eine optische Anpassung? Und welche anderen Neuerungen plant Microsoft für das Windows-Design? Außerdem wieder mit dabei: ein Nerd-Geburtstag, das WTF der Woche und knifflige Quizfragen.

Die Deutsche Bahn plant, die Ermäßigung für Familienreservierungen zu streichen. Die Empörung schlägt hohe Wellen, doch Barbara Ruscher kann der Maßnahme durchaus Positives abgewinnen. Durch die Großraumabteile könnte künftig ein Gefühl von Luxus wehen. Von Barbara Ruscher.

Strecke Hamburg - Hannover: Deutsche Bahn favorisiert Neubau

Schiff ahoi! Per E-Boot gehts für Maike und Ingo um die Altstadt. So viele schöne Speicher- und Giebelhäuser! Und was ist das: eine Schlüpferallee? Da fällt es Ingo schwer, Kurs zu halten. „Vielleicht fährst Du nicht unbedingt gegen die Mauer?“ scherzt Maike. Ob er das Steuer noch rumreißen kann?Ganz glatt gehts eben nicht immer, so auch am Morgen: Baustelle beim RE4. Doch Ingo weiß gleich was, wie, wo. Es steht in der Verkehrsinfo. Im DB Navigator machen beide sich schlau und sitzen dann im SEV – neben Thomas Plötz, Zugbegleiter auf dem Weg zum Zug. „Sind Sie schon mal zu spät gekommen?“, will Ingo wissen und Maike, ob er manchmal genervt ist. Hier findet Ihr, was der Kundenbetreuer ihnen so verrät und was es mit der ominösen Schlüpferstraße in Lübeck auf sich hat.Links zu den Partnern:boatnow-luebeck.deluebeck-tourismus.debahn.de/verkehrsinfo-mv

Trump haut ab: Abfahrt und Alleingang | Milliarden für Masken: Spahns teurer Egotrip | Wehrpflicht-Comeback: Alte Idee, neue Panik? | Tarifdschungel Bahn: Preise nach Gefühl | Notruf in Deutschland: Überleben ist Glückssache! - Christian Ehring zeigt den Irrsinn der Woche.

Trump haut ab: Abfahrt und Alleingang | Milliarden für Masken: Spahns teurer Egotrip | Wehrpflicht-Comeback: Alte Idee, neue Panik? | Tarifdschungel Bahn: Preise nach Gefühl | Notruf in Deutschland: Überleben ist Glückssache! - Christian Ehring zeigt den Irrsinn der Woche.

Menschen zu motivieren ist ein nachvollziehbarer Wunsch. Oftmals wird auf der Suche nach Methoden zu Ansätzen gegriffen, welche wenig fundiert, pseudowissenschaftlich oder esoterisch sind. Bei der Deutschen Bahn ist ein solcher Fall nun in der Presse thematisiert worden. Wie können Sie Ihre Teams motivieren und hierbei fundierte Ansätze nutzen? Niels Brabandt diskutiert das Thema in der aktuellen Episode. Gastgeber: Niels Brabandt / NB@NB-Networks.com Kontakt: https://www.linkedin.com/in/nielsbrabandt/ Leadership Letter: https://expert.nb-networks.com/ Webseite: https://www.nb-networks.biz/ 

Motivating people is a wish which almost any leader has. Unfortunately, leaders are often unaware of which methods work. Seeking solutions, they approach unsubstantiated, pseudoscientific or even esoteric methods. One of these cases now happened at Deutsche Bahn, Germany's main train and logistics organisation. The press immediately reacted negatively to the matter. Which approaches work, and how can you motivate the teams in your organisation? Niels Brabandt discusses the issue in this week's podcast. Host: Niels Brabandt / NB@NB-Networks.com Contact: https://www.linkedin.com/in/nielsbrabandt/ Leadership Letter: https://expert.nb-networks.com/ Website: https://expert.nb-networks.com/ 

Seit dem 15. Juni gilt bei der Deutschen Bahn ein neuer Fahrplan. Immer im Sommer steht der so genannte „kleine Fahrplanwechsel“ an. Aber auch der bringt – genau wie der große Wechsel Mitte Dezember – einige Veränderungen mit sich. Ärgern tun sich schon mal Familien - denn für die wirs's teurer. Was sonst noch ansteht, besprechen Astrid Kühn und Markus Plettendorff in dieser Folge zehn Minuten Wirtschaft.

Einfach mal den Zug nehmen statt zu fliegen - wäre gerade bei Städtetrips innerhalb Europas absolut möglich. Ist bisher aber oft total kompliziert. Nach London zum Beispiel, muss man von Deutschland bisher mindestens einmal umsteigen. Das soll ja jetzt einfacher werden - hat die Deutsche Bahn angekündigt. Ein Schritt von vielen kleinen in die Zukunft des europäischen Zugverkehr.

Das Deutschlandticket bleibt. Auch die Finanzierung ist gesichert - zumindest für dieses Jahr. Aber ist es auch sicher? Schon lange bekannte Sicherheitslücken sollen jetzt endlich gestopft werden. Betrüger konnten monatelang Zehntausende gefälschte Tickets verkaufen.Text und Moderation? Caroline AmmeSie haben Fragen? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@ntv.deSie möchten "Wieder was gelernt" unterstützen? Dann bewerten Sie den Podcast gerne bei Apple Podcasts oder Spotify.Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/wiederwasgelerntUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.htmlWir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, klicken Sie hier: https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.htmlUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Ein Paradies für Essen, Schönheit und Lebensart ist diese Region im Norden Italiens, die wundervoll nachhaltig zu bereisen ist. Schon Bologna explodiert fast vor hervorragenden Restaurants, Eisdielen, Feinkostläden und ist super ans Zug-Netz angebunden - eine grüne, junge, lebendige, nachhaltig-orientierte Stadt. Nur einen kurzen Schienen-Trip weiter stehen wir an der Adria-Küste in den nächsten Traumstädten. Wie Rimini samt seiner hinreißen Strandpromenade. Wieder im Inland schlemmen wir uns durch das Käse- und Schinken-Schlaraffenland Parma. Und all das ist nur der Anfang für eine extrem vielseitige, leicht zu erschließende Region. „Italien" bedeutet nicht nur die großen Namen wie „Rom“ oder „Venedig“ - es sind die etwas kleineren Städte und versteckten Ecken der Emilia Romagna, in der wir der Seele dieses Landes mindestens genau so nah kommen.Bei „Bella Italia“ reisen Deutschlands bekannteste Urlaubs-Expertin Tamina Kallert (u. a. „WDR Wunderschön“) sowie Jochen Schliemann und Michael Dietz von „Reisen Reisen - der Podcast“ quer durch das Traum-Urlaubsland Italien.Diese Folge entstand mit freundlicher Unterstützung der ÖBB und Deutsche Bahn:https://www.bahn.de/angebot/urlaub/bahnreisen/summerrail/italien/emilia-romagnaBella Italia LIVE AUF DER BÜHNE - mit Tamina, Jochen, Michi und: Überraschungen!17.11. - Tanzbrunnen in Köln – Tickets überall und hier. Unsere Werbepartner findet ihr hier.Mehr von Tamina Kallert gibt es hier.Mehr Reisen Reisen gibt es hier.Noch mehr Reisen Reisen gibt es in unserem Newsletter-Magazin. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Merz trifft Trump: Stimmung am Hof? | Grenzpolitik nach Bauchgefühl: Dobrindts Debakel (mit Torsten Sträter) | Realtalk: Was ist bei den Grünen los? | Ehrenamtstourismus: Helfen fürs Like - Christian Ehring zeigt den Irrsinn der Woche.

Merz trifft Trump: Stimmung am Hof? | Grenzpolitik nach Bauchgefühl: Dobrindts Debakel (mit Torsten Sträter) | Realtalk: Was ist bei den Grünen los? | Ehrenamtstourismus: Helfen fürs Like - Christian Ehring zeigt den Irrsinn der Woche.

Yeni dizimiz Bizden Biri'nin bu bölümünde çok yönlü bir konuğumuz var: Alman Demiryolları'nda (Deutsche Bahn) çalışan, aynı zamanda işçi temsilcisi olan ve kurduğu Merhaba & Mahlzeit isimli dernekle pek çok kişiye, evsiz insanlara, sığınmacılara, hatta Türkiye‘deki depremzedelere yardım sağlayan Tolga Özgül. 1983 Köln doğumlu Özgül, Almanya'da yaşayan 3. nesil Türkleri temsil ediyor. Tolga Özgül ile hayat hikayesini, Alman Demiryolları'na nasıl girdiğini ve yardıma muhtaç insanlara nasıl destek olduğunu konuştuk. Tabii ki onu bulmuşken tren seferlerinde son zamanlarda neden bu kadar çok gecikme ve iptal yaşandığını sormayı da ihmal etmedik. Mikrofonda Gökçe Göksu var. Von Gökçe Göksu und Serap Doğan.

2025. június 03., kedd 8-9 óra EPIC STORIES: True omnichannel és microservice alapú digitális ügyfélkiszolgálás a Telekomnál Rengeteg szó esik arról, hogyan támogatjuk a KKV-kat a digitális előrelépésben. Magyar Telekom esetében gondolhatunk itt a Hello Biznisz platformra, melynek többek között célja a vállalatok digitális tudatosságának fejlesztése vagy a nemrégiben indult Demján Sándor programra is, ami segít abban, hogy minden vállalkozásnak legyen saját honlapja. A Magyar Telekom akkor tudja ezt hitelesen képviselni ügyfelei felé, ha tesz azért, hogy a digitális ügyfélkiszolgálás “élménye” a saját háza táján is hangsúlyt kapjon. Mári Zsuzsanna, Telekom, B2B Tribe Technical Lead Hoffmann Bence, Shiwaforce, általános vezérigazgató-helyettes ARANYKÖPÉS: “Én azt tapasztaltam, hogyha a hegyet előnytelen oldalon másszuk meg, az sem elveszett munka, mert mászás közben igen sokat tanulhatunk, olyat is, amit emberek, akik hibát nem követnek el, sohasem tudhatnak meg…” 1899-ben ezen a napon született Békésy György magyar származású Nobel-díjas fizikus († 1972) ÉSZJÁTÉK: A DSV történetének legnagyobb üzletét zárta le: hivatalosan is befejeződött a Deutsche Bahn logisztikai üzletágának, a Schenkernek a felvásárlása. Így a DSV immár a világ legnagyobb logisztikai és szállítmányozási szolgáltatójává vált. Közben itthon javult a közúti fuvarozók eredménye a tavalyi év utolsó negyedévében, de alacsony és törékeny még a szektor profitja. Végre ismét voltak nyereséges fuvarozók, de ez még ingatag - Transpack Világelső lett a DSV: lezárult a Schenker felvásárlása - Transpack Lajkó Ferenc, a DigiLog Consulting Managing Directora

Wer mit Bus und Bahn unterwegs ist, kennt die Probleme: Verspätungen, Zugausfälle, Personalmangel, undurchsichtige Tarifgrenzen, kaputte Fahrkartenautomaten, schmutzige Bahnsteige. Dabei sind öffentliche Verkehrsmittel eigentlich eine unglaubliche Bereicherung für die Lebensqualität und eine neue Studie sagt: Sie lohnen sich für die gesamte Gesellschaft. Städte, die gut erschlossen sind mit Bus und Bahn und attraktiv gestaltet für Fahrradfahrer und Fußgänger, sind attraktiver und beliebter. Und die Wertschöpfung ist hoch bei Investitionen in den ÖPNV. Es gibt also gute Gründe, Geld in die Hand zu nehmen für die Öffis. Aber fließt auch genug ins System? Darüber reden wir mit Oliver May-Beckmann vom Münchner Cluster für die Zukunft der Mobilität, mit dem Busfahrer Messi Azar, mit dem Vorsitzenden des Deutschen Städtetags Burkhard Jung und mit Andreas Krämer, der untersucht hat, wie sich das Deutschlandticket auf die Verkehrswende auswirkt. Podcast-Tipp: Teurer Fahren 30 Jahre nach der Gründung der Deutschen Bahn AG ist das Netz kaputt. Fast alle wichtigen Bahnstrecken müssen saniert werden. Insgesamt 41 Korridore. Wie konnte das passieren? Das preisgekrönte Podcast-Team von "Teurer Wohnen" macht sich auf die Suche: Um die Weichen zu finden, die falsch gestellt wurden. Um zu verstehen, warum es in Deutschland viele teure Tunnel gibt, aber das Geld für die Instandhaltung des Schienennetzes nicht reicht. Teurer Fahren ist eine sechsteilige Story vom Podcast-Radio detektor.fm, radioeins vom rbb und vom SWR, erzählt vom Teurer Wohnen-Rechercheteam. https://www.ardaudiothek.de/sendung/teurer-fahren/13960205/

Im vergangenen Jahr verzeichnete die Deutsche Bahn ein dickes Minus. Doch im Fernverkehr gibt es nun nach Angaben des Unternehmens eine Wiederbelebung. Mit Angeboten will die Bahn die Auslastung der Züge erhöhen. Von Johannes Frewel

Risikokapitalgeberin Ann-Kristin Achleitner spricht über die Notwendigkeit gezielter Investitionen in neue Technologien. Außerdem: Der Wettbewerb zwischen Flix und Bahn verschärft sich.

Wie viel kann ein Tunnelkönig mitreden, wenn es um Tunnelbau in Deutschland geht? Warum kommt ein Gutachten 2010 zu dem Ergebnis, es wäre immer noch besser, VDE 8 abzubrechen? Und welche Vision gibt es eigentlich für die Deutsche Bahn? Schwanau in Baden-Württemberg, Firmensitz der Herrenknecht AG. Hier, wo Tunnelbohrer für die ganze Welt hergestellt werden, treffen Charlotte und Joana Martin Herrenknecht. Warum hat sich der Unternehmer den ehemaligen Bahnchef Rüdiger Grube und Ex-Kanzler Gerhard Schröder in den Aufsichtsrat geholt? Warum spendet er so viel Geld an Parteien? Wo will er mitreden? Und wie definiert Herrenknecht Lobbyismus? Und wer weiß, warum auf VDE8 (fast) keine Güterzüge fahren und warum die schnelle Strecke zwischen Berlin und München trotzdem die entscheidende Prüfung bestanden hat? Und wenn jetzt der neue Verkehrsminister übernimmt, was kann der dann von der Schweiz lernen? Und zum Schluss noch zwei Podcast-Tipps: Jede Woche Freitag spricht Christian Bollert im „brand eins Podcast“ mit Menschen, die etwas verändern wollen, die neue Ideen haben oder selbst als Unternehmerinnen und Unternehmer Neues ausprobieren. Beim Marketing, bei der Produktentwicklung oder der Unternehmensführung, in der Politik, beim Klimaschutz oder auch der Digitalisierung. Ein Podcast von brand eins und vom Podcast-Radio detektor.fm. https://detektor.fm/serien/brand-eins Und dann gibt es noch einen anderen Podcast zur Deutschen Bahn: In der neuen Folge von „Crashkurs — Wirtschaft trifft Geschichte“ geht es wie bei uns darum, was passieren muss, damit die Bahn auch in Deutschland ein Love Brand wird. https://www.deutschlandfunk.de/crashkurs-100.html >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/politik/teurer-fahren-episode-6-schweiz-herrenknecht-deutsche-bahn

Messerangriff Bielefeld: Polizei fahndet nach Täter. Israel will wieder Hilfslieferungen nach Gaza lassen. Deutsche Bahn vor Gericht. Von Vorname Nachname.

Guest post by Katie Whitehouse, Senior People Director, EMEA at ServiceNow The potential of AI is incredible, but many businesses - and employees - need guidance. The human resources (HR) department can play a critical role in shaping the organisation's AI strategy and preparing the workforce. According to the ServiceNow Employee Experience (EX) Trends Report, AI is used by 69% of global 'HR innovators' - the senior HR executives in the most digitally advanced organisations. Around two-thirds (65%) of HR leaders say the technology will radically change how work gets done. Drawing on insights from the EX Trends Report, let's explore how HR executives can lead the implementation of AI, set an example through AI for HR, and become change agents in business transformation. Collaborating to define digital strategy HR is increasingly working cross-functionally to align workforce and business performance. Chief human resource officers (CHROs) can work with business leaders to implement a strategic plan for business transformation - powered by AI. The EX Trends Report found that almost half (47%) of CHROs in digitally advanced organisations are strategic partners to chief experience officers and other business leaders. Only 31% of HR executives whose organisations are at the start of their transformation journeys reported the same trend. Partnerships across the organisation may include working with: Tech leaders to explore HR solutions to manage talent strategies, new legislation, or technology developments Innovation leaders to build a culture of experimentation with AI and other digital technologies Marketing leaders to differentiate employer branding strategies using AI Driving workforce productivity Digital technologies like AI can support business goals across a range of performance metrics. Since digitalising HR, around half of the global HR innovators in our study have reduced costs (51%), increased revenue (51%), and improved planning and decision-making (50%). A similar proportion reported greater productivity (48%) and stronger corporate culture (48%). Preparing the workforce with the right skills In the face of rapid technological advancement, 56% of HR leaders polled in Europe are concerned their workforce isn't fully prepared for the next business era, according to our research. HR teams globally are exploring several options for transforming the workforce: 48% are preparing training programmes to meet future workforce demands. 46% plan to hire essential talent, focusing on roles that will drive future growth. 32% are offering mentoring opportunities to facilitate knowledge transfer and leadership development. AI, data, and other digital technologies can improve talent management by supporting more strategic, informed decision-making. Over half (62%) of HR innovators use data analytics to identify their organisations' talent needs, helping to predict and seize upskilling opportunities. By investing in a mix of upskilling and hiring initiatives, HR leaders can build resilient, future-ready workforces. Transforming operations with AI for HR Global HR innovators in our study are using AI to help with workforce optimisation (80%), employee service and support (74%), and talent development (74%). Over two-thirds (68%) of innovators also make moderate or high use of generative AI for content generation and summarisation. This includes creating job descriptions and communications and screening job applicants more efficiently. AI-powered self-service HR platforms can give workforces greater capacity to focus on high-impact work. Nearly half (46%) of the HR innovators we surveyed have employed these types of portals. ServiceNow customer Deutsche Bahn is one example. The company used HR Service Delivery to create a standardised portal called Meine DB, which supports 300 HR processes and gives employees one-stop access to HR information and services. The system is a vital part of Deutsche Bahn's efforts to consolidate HR informat...

Elektronische Zahlungsmöglichkeiten sollen in Deutschland bald Pflicht werden. Hans-Peter Weber, ein Vorreiter der Fin-Tech-Branche, könnte profitieren – aber er ist auch kein Freund von staatlichen Eingriffen. Umso mehr schätzt er das Unternehmertum. Nur mit Bargeld zahlen können, diese Zeiten sollen nach den Wünschen der Berliner Koalitionäre in spe bald der Vergangenheit angehören. Denn wenn der Koalitionsvertrag bei CDU/CSU und SPD Zustimmung gefunden hat und die neue Regierung im Amt ist, gehört zu den Projekten der künftigen Regierung, dass in Deutschland im Rahmen einer schrittweisen Einführung immer auch mindestens eine elektronische Zahlungsmöglichkeit angeboten werden muss. Aus Sicht von Hans-Peter Weber hätte es diese Regelung aber gar nicht unbedingt gebraucht, obwohl sein Unternehmen davon profitieren wird. Denn er ist kein Freund von staatlichen Eingriffen in den Markt. Das Unternehmertum ist im wichtiger – und die Anerkennung desselben in der Gesellschaft, die aus seiner Sicht nicht groß genug ist. Hans-Peter Weber ist ein Unternehmer, und er ist ein Pionier der deutschen Fin-Tech-Szene. Lange bevor der Begriff „Fin-Tech“ überhaupt in aller Munde war, hat er mit seiner Secupay AG den elektronischen Zahlungsverkehr revolutioniert. Seine Geschichte beginnt zu DDR-Zeiten als Nähmaschinenmechaniker, führt über die Wende, als er am Tag der Währungsunion 1990 sein erstes IT-Unternehmen gründete, bis hin zur Etablierung der Secupay AG im Jahr 2000. Heute ist Secupay das größte inhabergeführte, BaFin-zertifizierte Zahlungsinstitut Deutschlands. Von seinem Firmensitz in der sächsischen Pfefferkuchenstadt Pulsnitz aus betreut er mit seinem Team Händler und Projektkunden – darunter namhafte Marken wie Borussia Dortmund, Audi AG, die Deutsche Bahn und Engel & Völkers. Außerdem ist er technischer Partner Bezahlkarte für Asylbewerber. Im Podcast gibt Weber auch Einblick in die Herausforderungen, die dieses Projekt mit sich bringt

Bonsoir ihr Schneeglöckchen. In dieser Folge sprechen wir über E-Mobilität, störende Bartstoppel, ob ihr eure Nägel wegschmeißt oder runterspült und natürlich darf eine Beobachtung über die Deutsche Bahn nicht fehlen. Im Thema geht es um die Freundin einer Hörerin und ihr zu gutes Verhältnis zum Partner der Hörerin. Viel Spaß! (mehr Informationen zu unseren Werbepartnern und die entsprechenden Links zum Einlösen der Rabatte findet ihr unter linktr.ee/zweidreissiger.partner - auch dabei viel Spaß)Folgt dem Podcast auf Spotify und hinterlasst gerne eine Bewertung. Feedback und Werbeanfragen an: hey@zweidreissiger.deUnser Merchandise: https://zweidreissiger.de/ Unser Kaffee: https://flowersandmels.de/ Zu Melisa: https://Instagram.com/findingmelisa/ Zu Flo: https://Instagram.com/floriangerl/Zum Podcast: https://www.instagram.com/zweidreissiger/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die DB AG hat im Vorjahr 1,8 Milliarden Euro an Verlusten eingefahren – bei noch einmal weniger Passagieren im Fernverkehr und historischem Rekord in Sachen Unzuverlässigkeit. „Den Verfall stoppen“, fordert die Initiative „Bürgerbahn“ in ihrem alljährlich veröffentlichten „Alternativen Geschäftsbericht“ und warnt vor der drohenden Zerschlagung des Konzerns. Die Koalitionäre in spe setzen womöglich auf dieWeiterlesen

In this episode of the Additive Snack Podcast, host Fabian Feld welcomes Stefanie Brickwede to discuss the significant strides Deutsche Bahn and Mobility Goes Additive have made in additive manufacturing over the past decade. Stefanie details the journey from initial implementation focusing on obsolete parts to current innovations involving digital warehousing and collaborative networks. They explore the dramatic impact on lead times, cost savings, and the importance of partnerships and certifications. The conversation also delves into strategic developments, new material advancements, and future goals, showcasing how additive manufacturing transforms industries beyond rail, including aerospace, automotive, and lifestyle sectors.Comments about the show or wish to share your AM journey? Contact us at additive.snack@eos-na.com. The Additive Snack Podcast is brought to you by EOS.  For more information about Mobility Goes Additive, visit their website and connect with Stefanie Brickwede on LinkedIn.  01:43 The Journey of Additive Manufacturing at Deutsche Bahn03:42 Strategic Approaches and Network Building04:55 Challenges and Innovations in Additive Manufacturing10:15 Success Stories and Impact16:48 KPIs and Measuring Success19:16 Digital Warehousing and Future Goals29:11 Printing Flame Retardant Materials29:59 Supplier Selection and Qualification31:27 The Role of the MGA Network33:53 Founding and Growth of Mobility Goes Additive34:18 Expanding into Various Industries37:51 Challenges and Collaboration Across Industries43:37 Material Development and Innovation46:25 Standards and Integration in Additive Manufacturing53:00 Balancing Roles and Future Plans

USA verhängen Strafzölle auf Autos und Autoteile, Auswirkungen der US-Zölle auf die deutsche Autoindustrie, Reportage aus Charkiw: Wie Ukrainer über die Verhandlungen mit Russland denken, Unterstützerländer wollen Ukraine aufrüsten und absichern, Polen setzt Recht auf Asylanträge zeitweise aus, Massenproteste in der Türkei gegen Präsident Erdoğan dauern an, Deutsche Bahn fährt weiteren Milliardenverlust ein, Hessen plant Handy-Verbot an Schulen, Kristine Bilkau gewinnt Preis der Leipziger Buchmesse, Das Wetter

USA erheben Zölle auf Importautos, Das bedeuten Trumps Zölle für die deutschen Autohersteller, Deutsche Bahn in der Krise: Milliarden-Minus und teure Generalsanierung, Frankreich und Großbritannien wollen Ukraine-Mission vorbereiten, Angriffe auf Filmemacher im Westjordanland, Weitere Meldungen im Überblick, Leipziger Buchmesse: die Sorgen der Verlage, Das Wetter

Die Bahn veröffentlicht ihre Statistik 2024. Aber wen interessieren Finanzen und Verspätungen? Wichtig ist doch nur, was die Bahn abgeschafft hat. Alles, was sie liebenswert machte, meint Peter Zudeick im satirischen Schrägstrich. Von Peter Zudeick.

USA erheben Zölle auf Importautos, Das bedeuten Trumps Zölle für die deutschen Autohersteller, Deutsche Bahn in der Krise: Milliarden-Minus und teure Generalsanierung, Frankreich und Großbritannien wollen Ukraine-Mission vorbereiten, Angriffe auf Filmemacher im Westjordanland, Weitere Meldungen im Überblick, Leipziger Buchmesse: die Sorgen der Verlage, Das Wetter

Wieder ein Milliardenverlust bei der Deutschen Bahn: Die Bilanz weist zwar ein leicht verbessertes Jahresergebnis gegenüber 2023 aus. Ein Umschwung ist das aber noch lange nicht. Von Johannes Frewel

Nürnberger, Dieter www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

Die Geschichten, die die Wirklichkeit schreibt, sind unsere extra 3 Realsatiren. In dieser Spezial-Sendung "Der reale Irrsinn" begeben wir uns mal wieder auf Rundreise quer durch Deutschland und spüren Bürokratie-Wahnsinn, sinnlose Verordnungen und Steuerverschwendung auf. Wir zeigen 8 Filme, die zum Schmunzeln oder Haareraufen anregen.

Die Geschichten, die die Wirklichkeit schreibt, sind unsere extra 3 Realsatiren. In dieser Spezial-Sendung "Der reale Irrsinn" begeben wir uns mal wieder auf Rundreise quer durch Deutschland und spüren Bürokratie-Wahnsinn, sinnlose Verordnungen und Steuerverschwendung auf. Wir zeigen 8 Filme, die zum Schmunzeln oder Haareraufen anregen.

Nach Jahrzehnten der Sparsamkeit will Deutschland nun gigantische Summen in Rüstung und Infrastruktur investieren. Was kommt davon tatsächlich bei den Menschen an? Ein Gespräch mit Clemens Fuest, Präsident des Ifo-Instituts.

Die Deutsche Bahn steht vor einem finanziellen Dilemma: Bis 2034 benötigt der Konzern rund 150 Milliarden Euro für Sanierung, Modernisierung und Ausbau des Schienennetzes. Ob das Geld aber fließt, ist noch völlig offen.

Beim letzten direkten Aufeinandertreffen vor der Wahl forderten der Kanzler und sein Herausforderer härtere Sanktionen gegen Bürgergeld-Empfänger – und waren einig bei der Frage nach der Liebe.

Letztes Bundestagsplenum vor der Wahl. Elon Musk will OpenAI übernehmen. Und die Bahn will Milliarden investieren. Das ist die Lage am Dienstagabend. Hier die Artikel zum Nachlesen: Wahlkampf im Bundestag – die Generaldebatte in drei Akten Kontrolliert Elon Musk bald ChatGPT? Deutsche Bahn investiert sechs Milliarden Euro in Digitalisierung+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

The end of a gloomy January beckons, but despite the dark cold evenings, Producer Simon did the podcast proud by wrapping himself up and going to watch some Bundesliga football. Thankfully his team won, and he brings that joy as he reports on his footballing frisk.Try as we might, we can't aoid German politics, and there's a lot of it flying around at the moment. We discuss Elon Musk's giant head appearing on screens at the AfD conference, the destruction of the Brandmauer against the far-right in the Bundestag, and protests on the streets of various German cities as well as at the Brandenburg Tesla factory.We finish things off this week with the mysterious story of a suitcase filled with €42,000 found by Deutsche Bahn employees in Schwandorf.Theme tune courtesy of Kloß mit Soß