Podcasts about tren maya

Hoy, en TU DÍA CON EL UNIVERSAL: Inyectan más al Tren Maya y aun así pierde. “Que la UNAM deje de hacer exámenes de ingreso en línea”. Desplazados cumplen un año de vivir en una azotea. Ministro colombiano justifica vacaciones en medio de crisis por sismo. Shakira reconstruirá la Universidad y 10 escuelas en Chocó tras los fuertes sismos que sacudieron la región. Además, ¿qué pasa si mezclas diferentes gasolinas en tu auto? Dale play y... ¡Entérate!Un podcast de EL UNIVERSAL Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Hoy, en TU DÍA CON EL UNIVERSAL: Colombia: terremoto provoca emergencia. “Ángel Aguirre pidió a policías ejecutar a los normalistas”. Reanudan aguacateros corte y exportación. Ven falta de acciones y resultados del plan contra gentrificación. Tren Maya ve en desaprobación pública riesgo para operar. Además, cómo usar la carga rápida de tu celular. Dale play y... ¡Entérate!Un podcast de EL UNIVERSAL Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

El tema sobre la mesa. 10 de agosto del 2026. – La 4T llegó en 2018 prometiendo un cambio de régimen histórico —fin de la corrupción, austeridad, mejora de la salud, reducción de la violencia— y ocho años después el balance es de promesas incumplidas: México cayó del lugar 138 al 180 en transparencia, Segalmex desvió 15,000 mdp, el Tren Maya costó cuatro veces más de lo proyectado, Dos Bocas no produce lo prometido, el sexenio de López Obrador fue el más violento de la historia reciente y los privilegios de la clase política —viajes de primera clase, restaurantes de lujo, negocios de los hijos del expresidente— continuaron intactos pese al discurso de austeridad. El proceso electoral judicial fue manipulado con "acordeones" para imponer juzgadores afines que hoy actúan con criterio ideológico —como demostró el caso Ruffo—, mientras los implicados con la red del huachicol vinculados a Morena siguen sin investigación, y Sheinbaum puede garantizar seguridad a inspectores del aguacate de EE.UU. pero no a los productores michoacanos ni a los transportistas mexicanos. Ambos conductores cierran con el ejemplo más revelador del estado del debate político: mientras los problemas estructurales persisten sin resolución, el gobierno discute cambiarle el nombre al Paso de Cortés entre los volcanes.

A debate con Alberto García. 04 de julio del 2026. – Los tres grandes proyectos ferroviarios de la 4T acumulan sobrecostos históricos: el Tren Insurgente pasó de 40,000 a 135,000 mdp, el Tren Maya de 120,000 a más de 544,000 mdp —con un subsidio operativo anual adicional de 30,000–35,000 mdp— y el Interoceánico de 20,000 a cerca de 100,000 mdp, todos con adjudicaciones directas que el PRI califica como la "caja negra de la obra pública de Morena". El PT defiende los resultados: el Tren Insurgente pasó de 22,000 a 68,000 usuarios diarios, el Tren Maya generó un incremento del 502% en turismo en los cinco estados del sureste y 70,000 empleos directos e indirectos, y argumenta que el subsidio inicial es una práctica universal en todos los sistemas ferroviarios del mundo. El PRI responde con el costo por pasajero —medio billón de pesos para 800,000 usuarios al año— y con el costo de oportunidad: los recursos absorbidos por estas obras dejaron a los estados del norte y centro sin mantenimiento carretero, mientras el AIFA sigue consumiendo 6,000 mdp anuales de subsidio sin ocupación suficiente.

Mesa de periodistas. 04 de agosto 2026. – La Unidad de Investigación de Meganoticias recorrió tres sistemas ferroviarios y encontró resultados dispares: el Tren Suburbano —18 años de operación, trayectos de 3 horas reducidos a 30 minutos— es el único que funciona con eficiencia real, aunque carece de conectividad local para llegar a sus estaciones; el Tren Insurgente está subutilizado y pasó de 38,000 a más de 100,000 mdp, el Interoceánico lleva meses fuera de servicio tras un descarrilamiento que mató a 14 personas —de 20,000 a 62,000 mdp— y el Tren Maya, de 197,000 a 544,000 mdp, es calificado por los propios periodistas como "dinero echado a la basura" por sus pocos usuarios reales. Todos los proyectos comparten tres fallas estructurales: sobrecostos de entre 3 y 4 veces el presupuesto original, ausencia de integración con el transporte local que haría viable su uso masivo, y años de información reservada por decreto presidencial que impidió cualquier fiscalización ciudadana —vacío que el nuevo decreto de Sheinbaum debería comenzar a cerrar una vez publicado en el Diario Oficial.

El tema sobre la mesa. 30 de julio del 2026.– La reserva de información pública, un mecanismo legal diseñado para proteger la seguridad nacional y los datos personales, ha sido convertida por el gobierno federal en un escudo sistemático para ocultar corrupción, sobrecostos y convenios inconvenientes: desde las compras de vacunas COVID hasta los gastos del Tren Maya, los derrames de Dos Bocas, el fraude de Segalmex, el convenio con Cuba para médicos y el citatorio de Rocha Moya ante la FGR, toda información políticamente incómoda cabe en el cajón de "seguridad nacional". El punto de quiebre fue el decreto de López Obrador de 2021 que reservó por decreto presidencial todas las obras prioritarias, saltándose los comités institucionales que la ley exige; cuando la Suprema Corte lo frenó, la respuesta del gobierno fue impulsar la reforma judicial para cooptar a los ministros que podían seguir frenándolo. El resultado es una cadena de opacidad blindada institucionalmente: sin INAI, sin Corte independiente y con la reserva como comodín, los ciudadanos mexicanos tienen hoy menos acceso real a la información pública que en cualquier momento de las últimas dos décadas.

Buenos días. Trump vuelve a poner a México en el centro de su discurso comercial, mientras el T-MEC avanza entre tensiones arancelarias y negociaciones difíciles. En México, el Tren Maya entra otra vez al debate fiscal, Coca-Cola FEMSA y Liverpool reportan el impacto del consumo más débil, y en el mundo la temporada de incendios en Europa, la IA y la salud global siguen moviendo la agenda.STRTGY convierte datos dispersos en reportes ejecutivos claros y accionables. Ayudamos a las empresas a identificar qué está pasando, qué importa realmente y qué decisiones conviene evaluar, sin perder tiempo interpretando información por su cuenta. Es análisis experto para tomar decisiones con más claridad y oportunidad. Visítanos en strtgy.ai o agenda una demo en arturo@strtgy.ai.Recibe gratis nuestro newsletter con las noticias más importantes del día.Si te interesa una mención en El Brieff, escríbenos a arturo@strtgy.ai Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Mesa política. 21 de julio 2026. – El balance del Mundial 2026 en México expone una brecha profunda entre las promesas del gobierno federal y los resultados reales: se proyectaron 5.5 millones de turistas y llegaron menos de 500,000, la derrama quedó por debajo de los 50,000 millones de pesos prometidos, el AICM creció apenas 2.2% en operaciones y el sureste —con el Tren Maya y el Interoceánico sin pasajeros mundialistas— atraviesa su peor crisis turística en dos décadas con 48% de ocupación hotelera. Los tres diputados coinciden en que la infraestructura y los resultados del sector privado y de los gobiernos de Jalisco y Nuevo León fueron exitosos, mientras la Ciudad de México concentró los mayores fracasos: obras inconclusas, colapso de movilidad y cinco muertos en los festejos por falta de operativo. La asistencia de Sheinbaum a la clausura en Nueva Jersey generó debate, aunque los tres reconocen que era el lugar correcto para la presidenta de México, y su encuentro con Trump, Carney y el Rey de España abre una ventana para reconstruir vínculos diplomáticos deteriorados.

Pemex refuerza control de contingencia en pozo Krem-1Sheinbaum supervisa nuevas locomotoras del Tren Maya de CargaAtaque iraní en Jordania deja dos militares de EE.UU. muertosMás información en nuestro Podcast#grc

El Tren Maya, uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos del gobierno federal, registró una nueva y grave falla técnica el pasado viernes en la ruta Mérida-Cancún, dejando a cientos de pasajeros varados durante horas en condiciones críticas. Lo que debía ser un trayecto de aproximadamente cuatro horas se convirtió en una odisea de doce, marcada por la falta de protocolos de emergencia y la opacidad oficial.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Condenan a defraudador a más de mil años de prisión Chiapas suspenderá clases por partido de MéxicoFrancia y RU protegerán el estrecho de OrmuzMás información en nuestro podcast #grc

Amigos el domingo #LaDelantera cambia de horario vamos inmediatamente después del partido de México. La Presidenta dice que es culpa de las redes sociales que los jóvenes no quieran a la 4T, ¿ustedes qué opinan? El director del Tren Maya reconoce que no han habido las visitas que esperaban por el mundial. Y qué chulada, la camioneta de Alejandro Armenta suma más de 134 fotomultas. La selección inglesa consigue instalaciones de lujo para su estancia en MX, ¡estarán en la cantera Puma!

Esta es la información que encontrarás este lunes 29 de junio en Reforma.com:Pasa Tulum de joya a destino en crisisNiega Tren Maya producir cerveza artesanalVenezuela derrumbado

El tema sobre la mesa. 25 de mayo del 2026. Andrés López Beltrán dejó la Secretaría de Organización de Morena para buscar una diputación federal en Tabasco, en la semana de mayor presión sobre la red política que su padre dejó. Mexicanos contra la Corrupción tiene documentada desde 2019 una red de conflictos de interés que vincula a sus amigos cercanos con contratos millonarios en el Malecón de Villahermosa y terrenos junto a Dos Bocas. Ulises Marrón señaló que Tabasco no es exilio sino plaza estratégica: ahí confluyen el Tren Maya, el Interoceánico y Dos Bocas, y una diputación federal da fuero. En México nadie investiga estas redes — la única presión real sigue viniendo de EE.UU., mientras la reunión entre Sheinbaum y el funcionario de Homeland Security terminó en términos que ambas partes describieron de forma distinta.

Se indignaron por el AIFA, se indignaron por Dos Bocas, les dio rabia el Tren Maya, y ahora se sienten acosados por los ajolotes.

Aquí tienes los 6 puntos más importantes de la conferencia matutina:

El proceso de selección de consejerías del INE presenta deficiencias en transparencia, reglas poco claras y posibles sesgos, lo que afecta la confianza en la institucionalidad democrática del país, aseguró la ex aspirante

¡Hola a todos! Nuevo episodio en español. En este episodio exploramos la resistencia de los pueblos indígenas del sur de México frente al megaproyecto del Tren Maya. A través de casos concretos en Chiapas y Campeche, analizamos cómo comunidades ch'oles, tzeltales y tsotsiles han respondido a la deforestación, la minería extractivista y la falta de consulta en megaproyectos que impactan directamente sus territorios.Aunque el Tren Maya se presenta como una oportunidad para el crecimiento económico y el turismo, muchas comunidades denuncian sus consecuencias ambientales y sociales: pérdida de biodiversidad, desplazamiento y violación de derechos colectivos.Este episodio combina narración, contexto histórico y análisis crítico para cuestionar una idea clave:¿Puede existir el desarrollo si no incluye a quienes viven en esos territorios?Bibliografía: Best Café Molido. (s.f.). Producción de café orgánico en Chiapas.https://www.bestcafemolido.com/produccion-de-cafe-organico-en-chiapasInstituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI). (s.f.). Choles: etnografía.https://atlas.inpi.gob.mx/choles-etnografia-2/Desinformémonos. (2023). Más de 12 mil indígenas en Chiapas respaldan lucha jurídica de Xpujil contra Tren Maya.https://desinformemonos.org/mas-de-12-mil-indigenas-en-chiapas-respaldan-lucha-juridica-de-xpujil-contra-tren-maya/SinEmbargo. (2019). Indígenas protestan en Chiapas contra el Tren Maya; acusan represión.https://www.sinembargo.mx/3632147/indigenas-protestan-en-chiapas-contra-el-tren-maya-con-amlo-vemos-represion-acusan-fotos/Gobierno de México. (s.f.). Tren Maya: Documento informativo.https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/513996/TM_D_ptico_GO_WEB.pdfAgua y Vida. (2021). Megaproyectos, extractivismos y conflictos socioambientales en Chiapas.https://aguayvida.org.mx/wp-content/uploads/2021/02/Documento-Megaproyectos-Extractivismos-y-Conflictos-SocioAmbientales-Chiapas.pdfSOUNDS666HeroHero. (s.f.). Wind [Efecto de sonido]. Pixabay.https://pixabay.com/sound-effects/storegraphic. (s.f.). Birds [Efecto de sonido]. Pixabay.https://pixabay.com/sound-effects/floraphonic. (s.f.). Flute [Efecto de sonido]. Pixabay.https://pixabay.com/freesound_community. (s.f.). Wind in trees [Efecto de sonido]. Pixabay.https://pixabay.com/sound-effects/freesound_community. (s.f.). Drill [Efecto de sonido]. Pixabay.https://pixabay.com/

El ayuntamiento de Paraíso exigió a Pemex y a las autoridades federales un informe técnico que precise las causas del incendio del jueves en el área de almacenamiento de la refinería Olmeca, así como los riesgos para la población

Roberto Rojo, integrante de Selvame del Tren

En este episodio de “Me lo Dijo Adela” se abordan los principales temas de la agenda política y social de México, incluyendo el escándalo en Pemex relacionado con presunta defraudación fiscal vinculada a una lujosa fiesta en Tabasco y las posibles sanciones a una trabajadora involucrada. También se analiza la ratificación de Roberto Velasco como nuevo canciller y sus implicaciones para la política exterior. Además, se revisan denuncias sobre daños en el tramo 5 del Tren Maya bajo investigación de la Sedena, y se cierra con un debate político sobre la crisis de desapariciones, las decisiones de la Suprema Corte y el relevo en el INE. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

En entrevista con Luis Cárdenas, para MVS Noticias, platicamos con Guillermo D. Christy, miembro de Cenotes Urbanos y presidente de Selvame MX, sobre los hundimientos de pilotes del Tren Maya exhibidos recientemente en videos subacuáticos. El experto advirtió que la cimentación sobre suelo kárstico sin los estudios geológicos adecuados pone en riesgo la estabilidad del viaducto elevado y la pureza del acuífero que abastece a toda la Riviera Maya.See omnystudio.com/listener for privacy information.

En este programa les tenemos preparados temas muy interesantes ¡No se lo pierdan! ¿Descarrilamiento? Advierten riesgos por hundimientos de pilotes del Tren Maya. Víctimas del Tren Interoceánico otorgan el perdón tras acuerdo reparatorio. ¿Dinamarca o realidad? La verdad tras el Sistema Universal de Salud en México 2027. Esto y más aquí con LUIS CÁRDENAS.See omnystudio.com/listener for privacy information.

En este episodio de “Me lo Dijo Adela” se abordan los principales temas de la agenda política y social de México, incluyendo el escándalo en Pemex relacionado con presunta defraudación fiscal vinculada a una lujosa fiesta en Tabasco y las posibles sanciones a una trabajadora involucrada. También se analiza la ratificación de Roberto Velasco como nuevo canciller y sus implicaciones para la política exterior. Además, se revisan denuncias sobre daños en el tramo 5 del Tren Maya bajo investigación de la Sedena, y se cierra con un debate político sobre la crisis de desapariciones, las decisiones de la Suprema Corte y el relevo en el INE. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Irán y EU pactan un alto al fuego por dos semanas; denuncian hundimiento en el Tren Maya; muere otra víctima de los sueros "vitaminados": van ocho.

Víctor Hugo Marín Cervantes, director de Comunicación del Tren Maya, explica paquetes para turistas y destaca descuentos en compras digitales.

Dos años después de su inauguración, el Tren Maya sigue generando debate. En este documental analizamos qué prometía el proyecto, cuánto terminó costando, su impacto ambiental, los resultados reales de operación y la gran pregunta que divide opiniones en México: ¿vale la pena a largo plazo? Si quieres ver más documentales como este, entra a mi nuevo canal de YouTube:https://www.youtube.com/@UCV8laibYZC5_VDc-UoOAoXA Únete a DC Community y accede a contenido exclusivo y una comunidad que te impulsa a crecer.

Estados Unidos regañó a un internado de élite en Florida por aceptar a hijos de presuntos narcos mexicanos.Morena alista una reforma a las instituciones autónomas del Sistema Nacional Anticorrupción.Además… Suspendieron las obras del Tramo 5 del Tren Maya por daños ambientales; Un ataque armado en un bar de Puebla dejó tres muertos y cuatro heridos; Países europeos informaron que Alexei Navalny murió por una toxina de rana; Claudia Sheinbaum presentó incentivos al cine nacional; La NBA anunció que tomará medidas contra el “tanking”; Y te contamos un resumen de los Juegos Olímpicos de Invierno Milano Cortina 2026.Y para #ElVasoMedioLleno… La reintroducción de las tortugas gigantes en las Islas Galápagos ha mejorado los ecosistemas de la isla.Para enterarte de más noticias como estas, síguenos en redes sociales. Estamos en todas las plataformas como @telokwento. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Tren Maya iniciará venta internacional de boletos en febreroProfepa refuerza protección de tortugas casquito en JaliscoDiputados atacados en Sinaloa permanecen bajo observación médicaMás información en nuestro Podcast

Impactos ambientales del Tren Maya; Elecciones del 2027; las negociaciones para la revisión del T-MEC; y la Reunion de Sheinbaum con integrantes de la Industria Automotriz

La Neta del Planeta con Doctor Rodrigo Medellín, del Instituto de Ecología de la UNAM

* En Salamanca, la primer masacre del año* Muestran contaminación de cenotes por Tren Maya* Sheinbaum pide al gobierno coreano más conciertos de BTS

Anuncia el gobernador de Yucatán la construcción de dos plataformas en Puerto Progreso para aumentar la capacidad de recepción de cruceros y barcos de carga, y una mayor logística con el Tren Maya.

Tras el accidente del tren interoceánico en Oaxaca que dejó una docena de muertos, surgen cuestionamientos sobre la planificación y seguridad en los grandes proyectos ferroviarios del país. Entrevista al ingeniero civil Juan Carlos Miranda, especialista en el sector ferroviario. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, visitó el lunes a los heridos del accidente ferroviario ocurrido en el estado de Oaxaca, que dejó 13 muertos y varias decenas de lesionados. El tren, con 241 pasajeros y nueve tripulantes a bordo, se descarriló el domingo mientras recorría el Corredor Interoceánico que conecta la costa del Pacífico con el Golfo de México a través del istmo de Tehuantepec, una de las obras emblemáticas del gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024). El proyecto de un tren interoceánico en México se remonta a comienzos del siglo XX. No obstante, la ruta marítima por el Canal de Panamá resultó más competitiva para el tránsito internacional de mercancías. La iniciativa cobró nuevo impulso bajo López Obrador, quien impulsó dos grandes proyectos ferroviarios: el Tren Maya, en el sureste, y el Corredor Interoceánico, en el istmo de Tehuantepec. Ambos han registrado accidentes graves en sus primeros años de operación. Aunque aún es prematuro establecer las causas del siniestro y se deben esperar los resultados de la investigación en curso, el ingeniero civil Juan Carlos Miranda, especialista en el sector ferroviario, advierte sobre deficiencias técnicas en el proyecto. Interrogantes sobre le trazo geométrico de la vía  "Se habría requerido una rehabilitación intensiva más que una simple reconstrucción, que fue lo que finalmente se llevó a cabo. No se realizaron las rectificaciones necesarias en el trazo para mejorar las condiciones geométricas de la vía. Hubiera sido conveniente modificar algunos segmentos, ya que las pendientes y curvas en la zona montañosa dificultan mantener la velocidad de operación con seguridad", explicó. Juan Carlos Miranda señala que el proyecto consistió en la reconstrucción de una vía ya existente, sin corregir los tramos con fuertes pendientes y curvaturas. Agrega que los desarrollos ferroviarios requieren tiempo para una adecuada planeación, diseño, construcción y puesta en marcha, procesos que suelen verse limitados por los ciclos sexenales de gobierno. "En México, como en muchos países, los proyectos se condicionan a los periodos de gobierno de seis años. Esto obliga a tomar decisiones rápidas, lo que genera riesgos y sobrecostos. Es un problema recurrente, quizá más visible hoy tras tres alternancias políticas", concluyó el especialista.

- Le dicen el Tren Maya, y la venden como la obra emblemática del Morenato, y sí es emblemática: inútil, inservible, costó tres veces lo presupuestado, pierde 2 mil millones al año, recibe 19% del aforo calculado, destruyó la selva y los acuíferos de la región, y está plagada de corrupción impune, encabezada por los hijos del expresidente. - ¿Por qué no es un escándalo permanente? - ¿Qué pasa con los mexicanos que aceptan que les roben miles de millones de sus impuestos, sin decir nada? - ¿Por qué no cuidamos nuestro dinero del erario como cuidamos el que traemos en la cartera? Es el mismo dinero. - ¿Por qué no podemos ver a los recursos públicos y a los recursos naturales como el patrimonio de todos? Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See https://pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Sancionan a empresas por irregularidades en contratos del Tren Maya   Dona en “Ponte Croquet@" y entra gratis a ZacangoMás información en nuestro Podcast

Mexicana ampliará rutas hacia el sureste en temporada alta  Grasas trans implicadas en 13 mil muertes al año en México  El expresidente de Honduras Hernández  afirma que Trump le cambio la vidaMás información en nuestro podcast

En Quintana Roo, Sheinbaum entrega 225 viviendas  Agricultura lanza concurso infantil sobre la importancia de las abejas  Tiroteo en Black Friday deja dos heridos en centro comercial de California  Más información en nuestro podcast

Tren Maya proyecta transportar 4 millones de pasajeros en 2030 Cruz Roja abre centros de acopio en Veracruz, Xalapa y OrizabaFilarmónica de Toluca ofrecerá conciertos gratuitos en la Feria Alfeñique 2025Trump reporta ataque contra presuntos narcoterroristas en VenezuelaMás información en nuestro podcast

Israel niega maltratos a integrantes de la Flotilla Global Sumud Semarnat revisa permisos del Tren Maya para su regularizaciónSúmate como padrino Teletón y dona este 11 de octubreMás información en nuestro podcast

En este episodio comentamos tres noticias que encendieron la conversación en México: el caso “#DatoProtegido” y lo que implica para la libertad de expresión; las detenciones por el asesinato de colaboradores de Clara Brugada; y el descarrilamiento del Tren Maya (oficialmente “percance de vía”).- Para tener acceso a episodios ad-free y para ver la transcripción completa (word for word) de este episodio visítanos en Patreon.- Nuestro sitio web: www.nohaytospodcast.com- ¡Si el podcast te es útil por favor déjanos un review en Apple Podcasts!- Venos en video en YouTube. No Hay Tos is a Spanish podcast from Mexico for students who want to improve their listening comprehension, reinforce grammar, and learn about Mexican culture and Mexican Spanish. All rights reserved.

* Detienen 13 por asesinato de funcionarios de la Ciudad de México* Tren Maya se salió de la vía, pero no se descarriló* Empresarios denuncian extorsiones de la CATEM

Javier Laynez, ministro de la SCJN habló sobre el término de sesiones.Eduardo Clark, subsecretario de Integración y Desarrollo del sector Salud detalla el arranque de la ruta de la salud.Kattia Espinosa, periodista en Yucatán nos informó sobre el descarrilamiento  del Tren Maya.

Desperfectos en el Tren Maya

En esta edición de Saga Noticias con Kim Armengol y Max Espejel te contamos lo más relevante en México y el mundo: la DEA anuncia el Proyecto Portero contra cárteles en la frontera y Claudia Sheinbaum rechaza la participación de México; Estados Unidos despliega destructores y marines rumbo a Venezuela y Maduro responde con millones de milicianos; Julio César Chávez Jr. es deportado y recluido en un penal de máxima seguridad en Sonora; asesinan a Ernesto Barajas, vocalista de Enigma Norteño; la Suprema Corte celebra su última sesión antes del relevo por la reforma judicial; un vagón del Tren Maya descarrila en Yucatán sin heridos; el Tesoro de EE.UU. amplía sanciones a bancos mexicanos por riesgo de lavado; y la CDMX aprueba la Ley “¿Con quién se queda el perro?” sobre custodia de mascotas en divorcios. 

Se descarriló un vagón del Tren Maya; la última sesión de la SCJN; ¿Cómo funcionará la "Ruta de la Salud"?; y la nueva cuenta de TikTok de la Casa Blanca